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Parte 1: Simulacin de Montecarlo (15 puntos)

Una compaa de transporte areo ha analizado los datos histricos de la cantidad


de clientes que no se presentan en los vuelos de Lima a Quito, los analistas
determinaron que la cantidad de pasajeros que no se presentan varan en el rango
de 0 a 7 (tomar la parte entera usando la funcin =ENTERO() de Excel)
La aeronave tiene una capacidad de 30 asientos en una sola cabina. No hay
distincin entre la primera clase y la clase turista. Todo el servicio se considera de
primera.
La pregunta es hasta qu nivel se debe sobrevender los asientos de esta
aeronave?
La demanda es fuerte para esta ruta, la cual es predominantemente de negocios.
La tarifa de este vuelo es de $400.00. Si se aceptan solo 30 reservaciones en este
vuelo, es casi seguro que el avin despegara con asientos vacos, debido a los
clientes que no se presentan, lo cual representa un costo de oportunidad para la
compaa (el costo de oportunidad son los $400 que no se considera como
ingreso), ya que pudo haber aceptado en cada asiento vaco a otro cliente, y
obtenido el ingreso de $400.00, por otro lado, si se aceptan ms reservaciones
que asientos disponibles, corre el riesgo de que, incluso considerando a los que
no se presentan, se tenga ms clientes que asientos disponibles.
El procedimiento normal en caso de que se deba negar el abordaje de un cliente
es ponerlo en el siguiente vuelo disponible (ese ingreso ya no nos interesa), darle
alguna compensacin respecto a un viaje futuro y probablemente un vale para un
hotel y una comida. Todo esto se hace para mitigar el malestar potencial del
cliente rechazado. La compaa calcula que esta compensacin por lo general le
cuesta $600.00 en promedio por cada pasajero que no pueda volar.
Entre ms reservaciones acepte, menor posibilidad habr de que queden asientos
vacos, pero se incrementa la posibilidad de tener que negar el abordaje a un
cliente. Se busca encontrar el nivel de sobre boletaje ptimo que maximiza la
utilidad.
El modelo supone que las tarifas son totalmente reembolsables, debido al elevado
porcentaje de viajeros en esta ruta. Esto es, si un cliente no se presenta, l no
tiene que pagar.
Analizar las polticas de aceptar 30 y 33 reservaciones y vea cual es el valor que
maximiza la utilidad esperada.

Se pide lo siguiente:

1. Hallar la utilidad promedio de una simulacin considerando 30 das para cada


escenario.
2. Realizar 100 rplicas de la utilidad promedio para cada escenario
3. Halle los intervalos de confianza para cada escenario 30 y 33 reservaciones
aceptadas.
4. Halle el histograma asociado a las rplicas de cada escenario.
PREGUNTA 2: Simulacin usando PROMODEL (5 puntos)
Crear el modelo de simulacin usando el simulador ProModel para representar el
flujo mostrado en la parte inferior.
Considerar lo siguiente:
Un tiempo de E(5) para cada actividad.
Arriban 100 solicitudes de cada tipo con una frecuencia de 10, 8 y 5 para las
solicitudes 1, 2 y 3 respectivamente.
Revisar el video de construccin de modelos en ProModel de una cola y un
servidor publicados en YouTube por el profesor (buscar como Gustavo solis
vargas) y usarlo como gua.