Rougher Flotation Systems Equipment

L
N1
SECTION/SYSTEMS
ROUGHER FLOTATION
L
N2
EQUIPMENT UNIT
ROUGHER FLOTATION CELL
SUBUNIT
N3
CELL I ROW I
N4
N4
N4
N4
N3
CELL II ROW I
N4
N4
N4
N4
N3
CELL I ROW II
N4
N4
N4
N4
N3
CELL II ROW II
N4
N4
N4
N4
N3
INLET AIR SYSTEM

N4
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N3
ASSY PERIPHERAL LAUNDER PIPING

N4
N4
N4
N4
N4
N3
DRIVER SYSTEM
N4
N4
N3
AGITATION SYSTEM
N4
N4
N4
N3
MIXED SYSTEM
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N3
OIL COOLING SYSTEM

N4
N3
HINGED DART VALVE CELL II ROW I, ROW II

N4
N3
FEED BOX ROW I

N4
N4
N4
N4
N4
N4
N3
DISCHARGE BOX ROW I

N4
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N3
FEED BOX ROW II

N4
N4
N4
N4
N4
N4
N3
DISCHARGE BOX ROW II

N4
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N3
ELECTRICAL POWER SOURCE

N4
N4
N3
CONTROL & MONITORING

N4
N4
N3
MISCELLANEOUS
N4
MAINTAINABLE ITEMS
TANK
TANK
TANK
TANK
BOTTOM SEGMENT I
BOTTOM SEGMENT III
TOP SEGMENT I
TOP SEGMENT II
TANK
TANK
TANK
TANK
BOTTOM SEGMENT I
BOTTOM SEGMENT III
TOP SEGMENT I
TOP SEGMENT II
TANK
TANK
TANK
TANK
BOTTOM SEGMENT IV
BOTTOM SEGMENT VI
TOP SEGMENT III
TOP SEGMENT IV
TANK
TANK
TANK
TANK
BOTTOM SEGMENT IV
BOTTOM SEGMENT VI
TOP SEGMENT III
TOP SEGMENT IV
REDUCER, PIPE, DN 350 x DN 250

AIR CONTROL STUB
BUTTERFLY VALVE DN250
WASHER HRD 24 DIN 125A
NUT HEX M24
CAPSCR HEX M24X150
CAPSCR HEX M24X60
FLEXIBLE WATER HOSE SIZE 2IN ID X 2 3/8IN OD
ASSY, FLUSH MANIFOLD
ASSY, SPRAY MANIFOLD
WORM GEAR CLAMP
PLUG, PIPE, SQ HD, SOLID, 3", NPT
TRANSMISSION
N5
N5
N5
N5
MEDIUM INDUCTION MOTOR 400HP,6000V,50HZ
N5
N5
N5
N5
N5
N5
N5
N5
N5
REDUCER
N5
N5
N5
N5
EXTENSION SHAFT
N5
N5
N5
N5
N5
ROTOR STAR HYBRID 1400(55IN)
STANDPIPE AND CROWDER
N5
N5
N5
N5
DISPERSER
N5
N5
N5
N5
DISPERSER HOOD
N5
N5
N5
N5
N5
N5
COLLAR
N5
SUCTION TUBE
N5
RADIAL LAUNDER
N5
N5
N5
N5
SEGMENT FALSE FLOOR
N5
PLATE FALSE FLOOR
OIL COOLER W 5937/07-3N-04
N5
N5
N5
N5
N5
ASSY, HINGED DART VALVE 650 GROMMET
N5
N5
N5
N5
N5
N5
N5
FEED BOX
MANDOOR, 762 (30")
MANWAY DOOR SWING ARM
CAPSCR, HEX, M20 x 70
NUT, HEX, M20
WSHR, HRD, 20, DIN 125A
DISCHARGE BOX
MANDOOR, 762 (30")
NUT, HEX, M20
FLANGE PLATE, WITH HINGE AND HANDLE, DN 600

NUT, HEX, M30
N5
N5
N5
N5
N5
N5
N5
FEED BOX
MANDOOR, 762 (30")
NUT, HEX, M20
DISCHARGE BOX
MANDOOR, 762 (30")
NUT, HEX, M20

NUT, HEX, M30
N5
N5
N5
N5
N5
N5
N5
CUBICLE MEDIUM VOLTAGE TRANSMITION MOTOR
N5
N5
N5
N5
N5
CUBICLE LOW VOLTAGE FAN MOTOR
N5
N5
N5
N5
HINGED PNEUMATIC DART CONTROL VALVE
N5
CONTROL LEVEL
N5
N5
N5
CONTROL VALVES
N5
PART1
ASSY BELT DRIVE GUARD
ASSY SHEAVE AND BUSHING 400MM PITCH SPC 10GROOVE, 100 BORE
V-BELT SPC4500 BANDED (10 BELTS)
ESTATOR
ROTOR
BEARING
SEALS
GREASE NIPPLE
FAN
RTD PT100 DE
ACCESSORIES HIGH VOLTAGE TERMINAL BOX
ACCESSORIES TERMINAL CONTROL BOX
DOUBLE CHANGE-OVER FILTER F 5922

BREATHER
PUMP KSW-V GR.3 G1 W 5959 ST-FLUEG
REDUCER FLENDER B3BV15
CAPSCR HEX M36X150

CAPSCR HEX M36X160
NUT HEX M36
WASHER NORDLOCK M36
STANDPIPE AND CROWDER SEGMENT

CAPSCR HEX M20X70
NUT HEX M20
DISPERSER SEGMENT MOLDED COVER
CAPSCR HEX M16X70
NUT HEX M16
HOOD SECTOR
CAPSCR HEX M12X50
NUT HEX M12
HOOD SECTOR CLAMP
CLAMP HOOD SECTOR
COLLAR SEGMENT
DRAFT TUBE SEGMENT
CAPSCR HEX M12X80 FULL THRD
WASHER OVERSIZED M12 DIN 9021
NUT HEX M12
RADIAL LAUNDER BACKING PLATE
GROMET 125 ID
FAN
FAN GUARD
COOLER CORE
CONTROL VALVE
LOW INDUCTION MOTOR 0.86kW, 380V,50Hz
ASSY PLATE GROMET 650
ASSY CONECTOR DART VALVE
ASSY HINGE
PLATE LINK VALVE ROD
ROD DART VALVE

DART VALVE
WELDMENT WEAR PLATE HINGED DART
ASSY HINGE
ROD DART VALVE

DART VALVE
ASSY HINGE
ROD DART VALVE

DART VALVE
DISYUNTOR
VACUUM CONTACTOR
FUSE MV
CURRENT TRANFORMER
PROTECTION RELAY
INTERRUPTOR
FUSE
CONTACTOR
CONTROLLER
ACTUATOR, DOUBLE ACTING WITH POSITIONER,

ASSY, LEVEL SENSOR, BEAM MOUNT
ULTRASONIC LEVEL TRANSMITTER
HANDHELD PROGRAMMER
ON OFF VALVE - PINCH- TYPE1B - 32MM
N6
PART2
N6
N6
N6
N6
NUT, HEX, M10

WSHR, OVERSIZED, M10, DIN 9021
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N6
PAIRED TAPER ROLLER BEARINGS 32222/DF

ROLLING CONTACT BEARING 2226 NJ EC/C3 D
BEVEL PINION SHAFT L ZS 325/1.125 1.6587
LAMELLAR RING 125/5X0.98 W 5730 FED-ST
PINION SHAFT RP 320/2.78 16587
ROLLING CONTACT BEARING 32320 D 720
GEAR WHEEL LP 320/2.78 17CRNIMO6
ROLLING CONTACT BEARING 22328 E D 635
PINION SHAFT LP 442/3.47 1.6587
GEAR WHEEL RP 442/3.47 1.6587
ROLLING CONTACT BEARING 22244 CC/W33 D 6
SHAFT SEAL 260X300X20 BAUMSL W 5710
TEMPERATURE MONITOR ATHS-SW22 F 5926
PRESSURE TRANSDUCER
PRESSURE CONTROL 0,5 BAR KOMPLETT
RESISTANCE THERMOMETER
N6
N6
N6
N6
N6
N6
PLATE GROMMET 650

GROMET 650
CAPSCR HEX M12X50
NUT HEX M12
M12 BOLT CAP
N6
N6
N6
N6
ADAPTER FLANGE ACTUATOR

ROD THREADED
NUT HEX JAM M48
N6
N6
N6
CAPSCR HEX M20X50

NUT HEX M20
N6
N6
N6
CAPSCR HEX M20X50

NUT HEX M20
N6
N6
N6
N6
N6
N6
PLATE GROMMET 450

GROMET 450
CAPSCR HEX M12X50
NUT HEX M12
M12 BOLT CAP
N6
N6
N6
N6

ROD THREADED
NUT HEX JAM M48
N6
N6
N6
CAPSCR HEX M20X50

NUT HEX M20
N6
N6
N6
CAPSCR HEX M20X50

NUT HEX M20
N6
N6
N6
N6
N6
N6
PLATE GROMMET 450

GROMET 450
CAPSCR HEX M12X50
NUT HEX M12
M12 BOLT CAP
N6
N6
N6
N6

ROD THREADED
NUT HEX JAM M48
N6
N6
N6
CAPSCR HEX M20X50

NUT HEX M20
N6
N6
N6
CAPSCR HEX M20X50

NUT HEX M20
QUANTITYPART NUMBER
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
646457
646452
646456
646454
646455
646458
646452
646456
646454
646455
650027
650022
650023
650024
650025
650028
650022
650023
650024
650025
1
1
1
88
44
12
12
1
642449
602764
602763
307170
308140
302417
302508
655580
1
11
24
11
655581
655582
621614-10
358724
1
12
650033
300927
LEVEL
N1
N2
N3
N4
N4
N4
N4
N3
N4
N4
N4
N4
N3
N4
N4
N4
N4
N3
N4
N4
N4
N4
N3
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N3
N4
N4
N4
N4
N4
N3
N4
N5
N6
12
24
8
8
1
1
1
1
308136
363374
300926
307166
655594
655595
651198
647575
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
000.000.389.276
000.001.158.093
000.000.389.292
541744
000.000.379.978
000.000.770.357
000.001.252.829
000.000.347.206
000.001.252.937
000.000.380.540
000.000.560.918
000.000.380.879
000.000.677.492
000.000.677.498
000.000.380.117
000.000.781.488
000.000.307.019
000.000.361.807
000.001.513.622
000.001.249.562
000.001.515.983
644545
N6
N6
N6
N6
N5
N5
N5
N4
N5
N5
N5
N5
N5
N5
N5
N5
N5
N3
N4
N5
N5
N5
N5
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N4
18
18
36
36
36
1
303392
303393
308142
363189
593984
632792-02
6
72
72
200
632789-01
301880
308139
307169
2
70
20
126
596880
301557
308138
307168
12
144
148
302
12
12
652070
301247
308137
307167
1141671-01
631545
649254-01
2
1
6
12
6
1
6
43
1
642332
616170
611170
597459
308185
616169
642333
621182-03
654789
000.000.681.783
N5
N5
N5
N5
N5
N4
N3
N4
N5
N5
N5
N5
N4
N5
N5
N5
N5
N4
N5
N5
N5
N5
N5
N5
N4
N5
N4
N5
N4
N5
N5
N5
N5
N4
N5
N4
N3
N4
N5
N5
N5
1
1
000.000.464.349
1
1
1
2
20
20
40
20
2
1
1
2
2
6
8
110
220
4
8
80
160
2
2
2
1
1
1
1
42
42
84
1
1
1
1
42
42
84
651210
651203
651199
596900-15
301247
308137
307167
598969-01
657234
657232
657233
657236
614731
655780
301878
308139
307169
657215
301878
308139
307169
655770
541719-04
657228-01
650031
646451
609285-01
612033
301880
308139
307169
651201
651194
609285-01
612033
301880
308139
307169
N5
N5
N3
N4
N5
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N5
N6
N6
N6
N6
N5
N6
N6
N6
N5
N6
N6
N6
N5
N5
N5
N3
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N3
N4
N4
N4
N4
N4
N4
1
1
20
20
40
1
1
1
2
16
16
32
16
2
1
1
2
2
6
8
110
220
4
8
80
160
2
2
2
1
1
1
1
42
42
84
1
1
1
1
42
655613
663497
303094
308141
307171
654943
651209
651208
596900-11
301247
308137
307167
598969-01
657234
657232
657233
657236
614731
655780
301878
308139
307169
657215
301878
308139
307169
655773
1152923-04
657228-01
650032
650021
609285-01
612033
301880
308139
307169
651202
651195
609285-01
612033
301880
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N5
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N5
N6
N6
N6
N6
N5
N6
N6
N6
N5
N6
N6
N6
N5
N5
N5
N3
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N3
N4
N4
N4
N4
42
84
1
1
20
20
40
1
1
1
2
16
16
32
16
2
1
1
2
2
6
8
110
220
4
8
80
160
2
2
2
308139
307169
655613
663497
303094
308141
307171
654943
651209
651208
596900-11
301247
308137
307167
598969-01
657234
657232
657233
657236
614731
655780
301878
308139
307169
657215
301878
308139
307169
655773
1152923-04
657228-01
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N4
N5
N6
N6
N6
N6
N6
N6
N5
N6
N6
N6
N6
N5
N6
N6
N6
N5
N6
N6
N6
N5
N5
N5
N3
N4
N5
N5
N5
N5
N5
N4
N5
N5
655585
1
1
1
663494
649229-01
577144-02
M32EIB10P2CAN-STC-BF
N5
N5
N3
N4
N5
N4
N5
N5
N5
N3
N4
N5
TREE EQUIPMENT
ROUGHER FLOTATION
CELL I ROW I
TANK BOTTOM SEGMENT I
TANK BOTTOM SEGMENT III
TANK TOP SEGMENT I
TANK TOP SEGMENT II
CELL II ROW I
TANK BOTTOM SEGMENT I
TANK BOTTOM SEGMENT III
TANK TOP SEGMENT I
TANK TOP SEGMENT II
CELL I ROW II
TANK BOTTOM SEGMENT IV
TANK BOTTOM SEGMENT VI
TANK TOP SEGMENT III
TANK TOP SEGMENT IV
CELL II ROW II
TANK BOTTOM SEGMENT IV
TANK BOTTOM SEGMENT VI
TANK TOP SEGMENT III
TANK TOP SEGMENT IV
INLET AIR SYSTEM
REDUCER, PIPE, DN 350 x DN 250
AIR CONTROL STUB
BUTTERFLY VALVE DN250
NUT HEX M24
CAPSCR HEX M24X150
CAPSCR HEX M24X60
ASSY PERIPHERAL LAUNDER PIPING
FLEXIBLE WATER HOSE SIZE 2IN ID X 2 3/8IN OD
ASSY, FLUSH MANIFOLD
ASSY, SPRAY MANIFOLD
WORM GEAR CLAMP
PLUG, PIPE, SQ HD, SOLID, 3", NPT
DRIVER SYSTEM
TRANSMISSION
ASSY BELT DRIVE GUARD
NUT, HEX, M10

WSHR, OVERSIZED, M10, DIN 9021
V-BELT SPC4500 BANDED (10 BELTS)
MEDIUM INDUCTION MOTOR 400HP,6000V,50HZ
ESTATOR
ROTOR
BEARING
SEALS
GREASE NIPPLE
FAN
RTD PT100 DE
ACCESSORIES HIGH VOLTAGE TERMINAL BOX
ACCESSORIES TERMINAL CONTROL BOX
AGITATION SYSTEM
REDUCER
DOUBLE CHANGE-OVER FILTER F 5922
BREATHER
PUMP KSW-V GR.3 G1 W 5959 ST-FLUEG
REDUCER FLENDER B3BV15
PAIRED TAPER ROLLER BEARINGS 32222/DF
ROLLING CONTACT BEARING 2226 NJ EC/C3 D
BEVEL PINION SHAFT L ZS 325/1.125 1.6587
LAMELLAR RING 125/5X0.98 W 5730 FED-ST
PINION SHAFT RP 320/2.78 16587
ROLLING CONTACT BEARING 32320 D 720
GEAR WHEEL LP 320/2.78 17CRNIMO6
ROLLING CONTACT BEARING 22328 E D 635
PINION SHAFT LP 442/3.47 1.6587
GEAR WHEEL RP 442/3.47 1.6587
SHAFT SEAL 260X300X20 BAUMSL W 5710
TEMPERATURE MONITOR ATHS-SW22 F 5926
PRESSURE TRANSDUCER
PRESSURE CONTROL 0,5 BAR KOMPLETT
RESISTANCE THERMOMETER
EXTENSION SHAFT
CAPSCR HEX M36X150

CAPSCR HEX M36X160
NUT HEX M36
WASHER NORDLOCK M36
ROTOR STAR HYBRID 1400(55IN)
MIXED SYSTEM
STANDPIPE AND CROWDER
STANDPIPE AND CROWDER SEGMENT
CAPSCR HEX M20X70
NUT HEX M20
DISPERSER
DISPERSER SEGMENT MOLDED COVER
CAPSCR HEX M16X70
NUT HEX M16
DISPERSER HOOD
HOOD SECTOR
CAPSCR HEX M12X50
NUT HEX M12
HOOD SECTOR CLAMP
CLAMP HOOD SECTOR
COLLAR
COLLAR SEGMENT
SUCTION TUBE
DRAFT TUBE SEGMENT
RADIAL LAUNDER
CAPSCR HEX M12X80 FULL THRD
WASHER OVERSIZED M12 DIN 9021
NUT HEX M12
RADIAL LAUNDER BACKING PLATE
SEGMENT FALSE FLOOR
GROMET 125 ID
PLATE FALSE FLOOR
OIL COOLING SYSTEM
OIL COOLER W 5937/07-3N-04
FAN
FAN GUARD
COOLER CORE
CONTROL VALVE
LOW INDUCTION MOTOR 0.86kW, 380V,50Hz
HINGED DART VALVE CELL II ROW I, ROW II
PLATE GROMMET 650
GROMET 650
CAPSCR HEX M12X50
NUT HEX M12
M12 BOLT CAP
ROD THREADED
NUT HEX JAM M48
ASSY HINGE
CAPSCR HEX M20X50
NUT HEX M20
CAPSCR HEX M20X50
NUT HEX M20
ROD DART VALVE
DART VALVE
FEED BOX ROW I
FEED BOX
MANDOOR, 762 (30")
NUT, HEX, M20
DISCHARGE BOX ROW I
DISCHARGE BOX
MANDOOR, 762 (30")
NUT, HEX, M20

NUT, HEX, M30
PLATE GROMMET 450
GROMET 450
CAPSCR HEX M12X50
NUT HEX M12
M12 BOLT CAP
ROD THREADED
NUT HEX JAM M48
ASSY HINGE
CAPSCR HEX M20X50
NUT HEX M20
CAPSCR HEX M20X50
NUT HEX M20
ROD DART VALVE
DART VALVE
FEED BOX ROW II
FEED BOX
MANDOOR, 762 (30")
NUT, HEX, M20
DISCHARGE BOX ROW II
DISCHARGE BOX
MANDOOR, 762 (30")
NUT, HEX, M20

NUT, HEX, M30
PLATE GROMMET 450
GROMET 450
CAPSCR HEX M12X50
NUT HEX M12
M12 BOLT CAP
ROD THREADED
NUT HEX JAM M48
ASSY HINGE
CAPSCR HEX M20X50
NUT HEX M20
CAPSCR HEX M20X50
NUT HEX M20
ROD DART VALVE
DART VALVE
ELECTRICAL POWER SOURCE
CUBICLE MEDIUM VOLTAGE TRANSMITION MOTOR
DISYUNTOR
VACUUM CONTACTOR
FUSE MV
CURRENT TRANFORMER
PROTECTION RELAY
CUBICLE LOW VOLTAGE FAN MOTOR
INTERRUPTOR
FUSE
CONTACTOR
CONTROLLER
CONTROL & MONITORING
HINGED PNEUMATIC DART CONTROL VALVE
ACTUATOR, DOUBLE ACTING WITH POSITIONER,
CONTROL LEVEL
ASSY, LEVEL SENSOR, BEAM MOUNT
ULTRASONIC LEVEL TRANSMITTER
HANDHELD PROGRAMMER
MISCELLANEOUS
CONTROL VALVES
ON OFF VALVE - PINCH- TYPE1B - 32MM
BOUNDARY DEFINITION - ROUGHER FLOTATION CELL

ELECTRIC
POWER
DRIVER
SYSTEM
STARTING
SYSTEM
CONTROL AND
MONITORING
ELECTRIC
POWER
FLOTATION CELL
REMOTE
INSTRUMENTATI
ON
TATION CELL
DRIVER
YSTEM
AIR
SUPPLY
AGITATION
SYSTEM
OIL COOLING
SYSTEM
COOLANT
MIXED SYSTEM
FEE
D
IN
MISCELLANEOUS
Bounda
ry
MINERA
L
PARTICL
ES
OUT
ROUGHER FLOTATION
FEED BOX
HER FLOTATION CELL
CELL I
CELL II CELL II
CELL I
CELL II CELL II
FEED BOX
ROUGHER FLOTATION
Bounda
ry
DISCHARGE BOX
CELL II
CELL II
CELL II
CELL II
CELL II
CELL II
CELL II
CELL II
CELL II
CELL II
DISCHARGE BOX
ROW I
ROW II
IDENTIF
ENTRADA
PULPA
AGUA
POTENCIA ELECTRICA, 300 KW, 1487 RPM,
50HZ, 6000V
POTENCIA MECANICA, 1190 RPM
AIRE
IDENTIFICACION EPS DEL SISTEMA DE CELDAS ROUGHER

PROCESO
RECEPCIONAR EL OVERFLOW DE LOS CICLONES Y RECUPERAR EL CONCENTRADO DE ALTA LEY

PRIMERAS CELDAS ROUGHER
SUBPROCESOS
BOMBEO DE OVERFLOW HACIA CAJON DE ALIMENTACION Y CELDA
ROUGHER
ADICIONAR AGUA AL PROCESO DE FLOTACION

TRANSFERIR POTENCIA DEL MOTOR HACIA EL CONJUNTO
REDUCTOR
TRANSFERIR TORQUE Y VELOCIDAD AL EJE ROTOR
TRANFERIR AIRE DEL MEDIO AMBIENTE HACIA LA CELDA Y EN
CONJUNTO CON SISTEMA DE AGITACION PRODUCIR BURBUJAS
STEMA DE CELDAS ROUGHER
CESO
AR EL CONCENTRADO DE ALTA LEY DE COBRE EN LAS 2
EQUIPOS PRINCIPALES
BOMBA DE CICLONES
CAJON DE ALIMENTACION
CELDA ROUGHER
CELDA ROUGHER
MOTOR
FAJAS
POLEAS
REDUCTOR
EJE ROTOR
TUBERIA
VALVULA MARIPOSA
SALIDA
CONCENTRADO DE ALTA LEY
AGUA
POTENCIA MECANICA, 1190 RPM
POTENCIA MECANICA,109.40 RPM
ESPUMA EN EL INTERIOR DE LA CELDA
DESCRIPTION
FMEA
INFORMATION
WORKSHEET
ROUGHER CELL FLOTATION
PM CODE
3421-TK-110/3421-FO-101/3421-FO-102
FUNCTION
1
RECEPCIONAR EL OVERFLOW DE LOS CICLONES DE MOLIENDA
FUNCTIONAL FAILURE
A
IMPOSIBLE QUE CAJON ALIMENTADOR RECEPCIONE EL

CONCENTRADO DEL PROCESO DE CLASIFICACION DE FLUJO
RECUPERACION DEL CONCENTRADO CON ALTA LEY EN COBRE M3,

XXXXX CELDA FLOTACION I
INCAPACIDAD DE RECUPERACION TOTAL DEL CONCENTRADO

DE ALTA LEY EN LA CELDA I
10
RECUPERACION PARCIAL DEL CONCENTRADO DE ALTA LEY EN

LA CELDA I
10
11
12
13
14
RECUPERACION DEL CONCENTRADO CON ALTA LEY EN COBRE M3,

XXXX CELDA FLOTACION II
INCAPACIDAD DE RECUPERACION TOTAL DEL CONCENTRADO

DE ALTA LEY EN LA CELDA II
10
11
RECUPERACION PARCIAL DEL CONCENTRADO DE ALTA LEY EN

LA CELDA II
10
11
12
13
MADE BY
TCO TEAM
REVIEW BY
PABLO PASACHE
FAILURE MODE POTENCIAL(FAILURE CAUSE)

ROTURA DE ESTRUCTURA DEL CAJON DE ALIMENTACION
ROTURA DE ESTRUCTURA DE LA COLA DEL CAJON DE ALIMENTACION
FALLA DE REDUCTOR
ROTURA DE FAJA TRANSMISION
ROTURA DE POLEA ACANALADA MOTRIZ
ROTURA DE POLEA ACANALADA CONDUCIDA
ROTURA DE PERNOS EXTENSION EJE ROTOR-EJE REDUCTOR
ROTURA DE ESTRUCTURA DEL TANQUE CELDA FLOTACION I
ROTURA DE ESTRUCTURA COLA DE CELDA FLOTACION I
MOTOR ELECTRICO EN CORTO CIRCUITO
MOTOR ELCTRICO A TIERRA (FALLA DE AISLAMIENTO)
MOTOR ELECTRICO NO ARRANCA
ATASCAMIENTO DE VALVULA DARDO DE LA CELDA II
FAJAS DE TRANSMISION CON POCA TENSION
POLEAS ACANALADAS PATINAN SOBRE EL EJE
REDUCTOR PRESENTA EXCESIVO RUIDO Y VIBRACION
DESGASTE DE CANALETAS PERIFERICAS Y RADIALES
AGENTE ESPUMANTES NO SON LOS CORRECTOS

DESGASTE EXCESIVO DE ROTOR
TUBO DE SUCCION ROTO
FALSO PISO ROTO
BAJO NIVEL DE FORMACION DE ESPUMA
BAJO NIVEL DE FORMACION DE BURBUJAS
MOTOR ELCTRICO CON ALTA TEMPERATURA
ALTO NIVEL DE RUIDO Y VIBRACION DEL MOTOR ELCTRICO
BAJO PAR DE ARRANQUE DEL MOTOR ELECTRICO
FALLA DE REDUCTOR
ROTURA DE PERNOS DE EXTENSION EJE ROTOR-EJE REDUCTOR
ROTURA DE ESTRUCTURA DEL TANQUE CELDA FLOTACION II
ROTURA DE ESTRUCTURA COLA DE CELDA FLOTACION II
ATASCAMIENTO DE VALVULA DARDO
PUNTO DE REGULACION DE VALVULAS NO ES EL OPTIMO
SISTEMA DE CONTROL DE LAZO CERRADO EN FALLA
BAJO NIVEL DE PRODUCION DE BURBUJAS
NO SE REGULA CORRECTAMENTE EL FLUJO DE ENTRADA HACIA LA CELDA
DATE
DATE
EFFECTS OF FAILURE (WHAT HAPPENS WHEN IT FAILS)
LOCAL: PARADA DE EQUIPO PARA REPARACION DE CELDA
GLOBAL: NO SE TRANSFIERE CONCENTRADO HACIA LAS CELDAS
FINAL: BAJA LA PRODUCCION DE UNA FILA DE FLOTACION
LOCAL: PARADA DEL MOTOR ELCTRICO.
GLOBAL: SE DETIENE LA CELDA DE FLOTACION.
FINAL: BAJA RECUPERACIN DE MINERAL EN EL PROCESO DE FLOTACIN

LOCAL: NO SE RECUPERAR CONCENTRADOS DE ALTA LEY
GLOBAL: DISMINUYE LA EFICIENCIA DE LA CELDA DE FLOTACION.
FINAL: SE PROGRAMA UN CAMBIO DE CANALETAS.
LOCAL: DISMINUYE LA PRODUCION DE BURBUJAS CON MINERAL RECUPERADO.
FINAL: SE INSPECCIONA LA CELDA DE FLOTACION.
LOCAL: BAJA EFICIENCIA DEL MOTOR ELCTRICO.
GLOBAL: BAJO RENDIMIENTO DE LA CELDA DE FLOTACION.


FINAL: SE PROGRAMA UN CAMBIO DE CANALETAS.
LOCAL: DESGASTE EXCESIVO DE VALVULA DARDO.
FINAL: SE PROGRAMA UNA REVISION DE LAS VALVULAS DARDO.
FAILURE MODE
ANALYSIS
WORKSHEET
F
FF
FMP
FMR
FAILURE MODE POTENCIAL
LEVEL 1
ROTURA DE ESTRUCTURA DEL CAJON DE

ALIMENTACION
ROTURA DE ESTRUCTURA DE LA COLA DEL CAJON DE EXCESIVO DESGASTE PAREDES DE LA COLA DEL CAJON DE
ALIMENTACION
ALIMENTACION
FALLA DE REDUCTOR
10
11
12
13
EXCESIVO DESGASTE DE LA PARED DEL CAJON DE

ALIMENTACION
BARRIDO DE DIENTES DE ENGRANAJES
FALLA EN LOS RODAMIENTOS
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
ROTURA DE EJES DEL REDUCTOR
SOBRECALENTAMIENTO DEL REDUCTOR
DESGASTE DE FAJA TRANSMISION

EXCESIVA TENSION DE LAS FAJAS
INCORRECTA INSTALACION
DESGASTE DE POLEA ACANALADA MOTRIZ
DESGASTE DE POLEA ACANALADA CONDUCIDA
ROTURA DE ESTRUCTURA DEL TANQUE CELDA

FLOTACION I
EXCESIVO DESGASTE DE LOS SEGMENTOS DE LA PARED DEL

TANQUE CELDA FLOTACION
ROTURA DE ESTRUCTURA COLA DE CELDA

FLOTACION I
EXCESIVO DESGASTE PAREDES DE LA COLA DE CELDA

FLOTACION
CORTOCIRCUITO ENTRE ESPIRAS DEL DEVANADO DEL ESTATOR
10
RELE DE PROTECCIN DAADO
11
ATERRAMIENTO O CONEXIN NO FIRME DEL CONDUCTOR
ROTURA DE PERNOS EXTENSION EJE ROTOR-EJE

REDUCTOR
SOLTURA DE PERNOS
INSTALACION INCORRECTA DE ACOPLE
PROTECCIN ELECTRICA NO ACTUO
10
11
12
13
14
15
10
10
10
MOTOR ELCTRICO A TIERRA (FALLA DE

AISLAMIENTO)
FALLA DEL AISLAMIENTO
SUMINISTRO DE ENERGIA NULO
TABLERO ELECTRICO CON DISPOSITIVOS ELECTRICOS Y/O

ELECTRNICOS DAADOS
10
10
10
10
10
10
10
10
ROTURA GUIA DE VASTAGO
ROTURA VASTAGO DE VALVULA DARDO
ERROR EN EL MONTAJE
ROTURA DE LOS PERNOS DE FIJACION DEL MANGUITO
CABLES Y CONDUCTORES DAADOS
FALLA DEL ASIENTO DE VALVULA DARDO
MANGUITO CON EXCESIVO DESGASTE DE DIAMETRO INTERIOR

REDUCTOR PRESENTA EXCESIVO RUIDO Y VIBRACION BACKLASH INCORRECTO
SUPERFICIES DE LAS CANALETAS SUCIAS
EXCESIVA CORROSION
10
10
10
11
11
DESGASTE EXCESIVO DE CAUCHO DE LAS CANALETAS
ROTOR PRESENTA DESGASTE

ROTOR FISURADO
ROTURA TUBO SUCCION
SECTORES DEL TUBO DE SUCCION EN MAL ESTADO

SOLTURA DE LOS PERNOS DE FIJACION DEL ROTOR
ROTURA FALSO PISO
SECTOREES DEL PISO DE SUCCION EN MAL ESTADO

SOLTURA DE LOS PERNOS DE FIJACION DEL PISO
DEFICIENCIA EN LA AGITACION EN LA ZONA DE

MEZCLADO

VALVULA MARIPOSA CERRADA

LA LINEA DE AIRE TAPADA U OBSTRUIDA
11
11
11
11
11
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
10
12
11
12
12
12
13
ALTO SUMINISTRO DE AGUA DE LAVADO
DEFICIENCIA EN LA AGITACION EN LA ZONA DE MEZCLADO
TEMPERATURA EXCESIVA EN LOS RODAMIENTOS.
TEMPERATURA EXCESIVA EN LA CARCAZA DEL MOTOR
12
14
12
15
12
16
12
17
12
18
12
19
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
10
13
11
13
12
SOBRECARGA DEL MOTOR

ALTO NIVEL DE RUIDO Y VIBRACION DEL MOTOR
ELCTRICO
VIBRACIN DEL MOTOR
RUIDO DEL MOTOR
13
13
13
14
13
15
13
16
13
17
14
14
14
14
14
CONEXIONADO DEFECTUOSO
14
ROTOR FALLADO
FALLA DE REDUCTOR
MALA CALIDAD DE SUMINISTRO DE ENERGIA
BARRIDO DE DIENTES DE ENGRANAJES
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
ROTURA DE EJES DEL REDUCTOR
SOBRECALENTAMIENTO DEL REDUCTOR
26
ROTURA DE ESTRUCTURA DEL TANQUE CELDA

FLOTACION II
EXCESIVO DESGASTE DE LOS SEGMENTOS DE LA PARED DEL

TANQUE CELDA FLOTACION
ROTURA DE ESTRUCTURA COLA DE CELDA

FLOTACION II
EXCESIVO DESGASTE PAREDES DE LA COLA DE CELDA

FLOTACION

DESGASTE DE POLEA ACANALADA MOTRIZ
DESGASTE DE POLEA ACANALADA CONDUCIDA
ROTURA DE PERNOS DE EXTENSION EJE ROTOR-EJE

REDUCTOR
SOLTURA DE PERNOS
INSTALACION INCORRECTA DE ACOPLE
CORTOCIRCUITO ENTRE ESPIRAS DEL DEVANADO DEL ESTATOR
10
11
ATERRAMIENTO O CONEXIN NO FIRME DEL CONDUCTOR
10
10
10
10
10
10
10
10
PROTECCIN ELECTRICA NO ACTUO
MOTOR ELCTRICO A TIERRA (FALLA DE

AISLAMIENTO)
FALLA DEL AISLAMIENTO
10
10
10
10
11
10
12
10
13
10
14
10
15
11
11
11
11
11
11
11
11
11
SUMINISTRO DE ENERGIA NULO
TABLERO ELECTRICO CON DISPOSITIVOS ELECTRICOS Y/O

ELECTRNICOS DAADOS
PUNTO DE REGULACION DE VALVULAS NO ES EL

OPTIMO
FALLA DE VALVULAS DARDO
10
11
12
SISTEMA DE CONTROL DE LAZO CERRADO EN FALLA NIVEL DE PULPA FUERA DEL SET POINT DESCONTROLADO
ERROR EN EL MONTAJE
ROTURA DE LOS PERNOS DE FIJACION DEL MANGUITO
SUPERFICIES DE LAS CANALETAS SUCIAS
EXCESIVA CORROSION
MANGUITO CON EXCESIVO DESGASTE DE DIAMETRO INTERIOR

REDUCTOR PRESENTA EXCESIVO RUIDO Y VIBRACION BACKLASH INCORRECTO

FALSO PISO ROTO
10
ALTO SUMINISTRO DE AGUA DE LAVADO
10
10
10
10
11
11
VALVULA MARIPOSA CERRADA
NO SE REGULA CORRECTAMENTE EL FLUJO DE

ENTRADA HACIA LA CELDA
FALLA DE VALVULAS DARDO
TEMPERATURA EXCESIVA EN LOS RODAMIENTOS.
11
11
11
11
11
11
11
11
10
11
11
11
12
11
13
11
14
11
15
11
16
11
17
11
18
11
19
TEMPERATURA EXCESIVA EN LA CARCAZA DEL MOTOR
11
20
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
10
12
11
12
12
12
13
12
14
12
15
12
16
SOBRECARGA DEL MOTOR

ALTO NIVEL DE RUIDO Y VIBRACION DEL MOTOR
ELCTRICO
VIBRACIN DEL MOTOR
RUIDO DEL MOTOR
12
17
13
13
13
13
13
13
CONEXIONADO DEFECTUOSO
13
ROTOR FALLADO
DESCRIPTION
LEVEL 2
PM CODE
3421-TK-110/3421-FO-101/3421-FO-102
LEVEL 3
LUBRICANTE INADECUADO
LUBRICANTE CONTAMINADO CON PARTICULAS
METALICAS
DESGASTE DE COMPONENTES INTERNOS DEL

REDUCTOR
LUBRICANTE CONTAMINADO CON AGUA
RESPIRADORES SATURADOS O YA CUMPLIERON SU VIDA

UTIL
SOBRECARGA
EXCESIVA CARGA DE MINERAL EN LA FAJA
BACKLASH INCORRECTO
ERROR EN EL MONTAJE
DESGASTE NORMAL DE RODAMIENTOS

EXCESIVO JUEGO AXIAL DE ELEMENTOS RODANTES
CONTAMINACION DEL LUBRICANTE

ERROR EN EL MONTAJE DE RODAMIENTOS
MALAS PRACTICAS DE LUBRICACION

UTIL
FALLA DE LOS RETENES DE ESTANQUEIDAD
OPERACIN INCORRECTA(CARGA, VELOCIDAD DE
ROTACIN, ETC)
SOBRECARGA UNILATERAL
DESALINEAMIENTO DEL EJE ROTOR

REDUCTOR
MONTAJE DEL ACOPLE INCORRECTO O ACOPLE

DEFECTUOSO
INCAPACIDAD DE BOMBEO DE ACEITE LUBRICANTE
FALLA DE BOMBA DE LUBRICACION
ENVIA FALSA SEAL DE FLUJO DE ACEITE
FALLA DEL TRANSMISOR DE PRESIN
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO PRESENTA FALLA
FALLA DEL VENTILADOR

PANEL PRESENTA EXCESIVA SUCIEDAD
FALLA DEL MOTOR DEL VENTILADOR
MONITOR Y CONTROL DE TEMPERATURA ENVIA FALSA
SEAL
INCORRECTO AJUSTE DE PERNOS

EXCESIVA VIBRACION EN EJE REDUCTOR-EJE ROTOR
SE FUNDEN LOS DEVANADOS DEL ESTATOR
EXCESO DE TEMPERATURA
CONTAMINACIN DEL DEVANADO
ARRANQUES EXCESIVOS DEL MOTOR

SOBRE VOLTAJE EN EL SISTEMA
BOBINAS SUELTAS
RELE DE PROTECCION DAADO
SOBRETENSIN EN LA RED DE SUMINISTRO DE ENERGIA
SETTING DE PROTECCIN ALTERADOS

BYPASS DE PROTECCIN
SIGNOS DE CALOR EXCESIVO EN EL CONDUCTOR DEL
RELE
TERMINALES SUELTOS
DAOS DE TARJETAS O COMPONENTES QUEMADOS
SOBRETENSIN
UNA FASE DEL DEVANADO A TIERRA
NO ACTUA PROTECCIN DE FALLA A TIERRA

INGRESO DE HUMEDAD O CONTAMINANTES
ALTA RESISTENCIA A LA MALLA A TIERRA
ATERRAMIENTO CON FALSO CONTACTO O SUCIO

POZO A TIERRA CON MS DE 5 OHMIOS
DEGRADAMIENTO DE AISLADORES EN CAJA DE

CONEXIONES
AISLADORES RECALENTADOS
PRDIDA DE AISLAMIENTO DEL CABLE ALIMENTADOR
CABLES SUCIOS, CUBIERTA AISLANTE RESECA

PRDIDA DE AISLAMIENTO EN CONEXIN DE CABLES DE
FUERZA
UNA FASE DE ALIMENTACIN CON CONTACTO DIRECTO A

FALLA EN MATERIAL AISLANTE DE TERMINAL DE BOBINA
TIERRA O MASA
PARARRAYOS DE LINEA DAADOS
CONTAMINACIN DE LUBRICANTE
SOBRE CORRIENTE EN EL SISTEMA
CORRIENTES PARASITAS
RECALENTAMIENTO EN RANURAS DEL ESTATOR
TRANSCIENTES ELCTRICOS
CORTE DE ENERGIA EN LA RED
FALLA EN LA FUENTE DE ENERGIA
SISTEMA DE RESPALDO INOPERATIVO
DISTORSION DE ARMNICOS
COMPONENTES DAADOS
MALA CALIDAD DEL COMPONENTE

MALA INSTALACIN
BAJA RESISTENCIA DEL CABLE ELECTRICO
CABLES DAADOS CIRCUITO DE FUERZA

SUCIEDAD EN LAS CONEXIONES
CONDUCTORES DAADOS CIRCUITO DE CONTROL Y PROTCONDUCTORES FLOJOS

ARENAMIENTO EN ASIENTO DE VALVULAS DARDO
DESGASTE DE ASIENTO DE VALVULA DARDO
DEFLECCION DE VASTAGO DE VALVULA DARDO

DESALINEAMIENTO DE VASTAGO DE VALVULA DARDO
ERROR EN EL MONTAJE

RESPIRADORES YA CUMPLIERON SU VIDA UTIL
TUBERIAS ROTAS DEL SISTEMA DE LAVADO
ERROR EN EL MONTAJE
ROTURA DE LA CHAVETA
MANGUITO CON EXCESIVO DESGASTE DE DIAMETRO
INTERIOR
ACUMULACION DE SOLIDOS EN LINEA DE AIRE
FALLA DE VALVULA DE REGULACION
SELLOS DE VALVULAS DETERIORADAS
LA PRESION DE AGUA ES MUY ALTA

ERROR EN EL MONTAJE
INTERIOR
DAOS O DESGASTE EN LOS RODAMIENTOS.
PERNOS DE MONTAJE SUELTOS

ELEMENTOS DE ACOPLAMIENTO EXCESIVAMENTE
GASTADOS
FALTA DE LUBRICACIN
DEFICIENTE DOSIS DE LUBRICACIN
EXCESIVA DOSIS DE LUBRICACIN

SOBRECARGAS MECNICAS, DESALINEAMIENTOS,
DESBALANCE Y/O EXCENTRICIDADES
ROTOR CON EXCENTRICIDAD
ESTATOR CON EXCENTRICIDAD

RTDS ENVIAN FALSA SEAL
DISPOSITIVOS DAADOS
DEGRADACIN DEL AISLAMIENTO
SOBRECARGA
MUCHOS ARRANQUES CONSECUTIVOS EN UNA HORA,
INTERVALOS <15MIN
AUMENTO DE CORRIENTE POR CAIDA DE TENSIN
MOTOR CON INTENSIDAD NOMINAL PERO CON ALTA

TEMPERATURA
DEFICIENTE REFRIGERACIN
MALA CONEXIN DE CABLES FUERZA EN LA CAJA

BORNERA
PERNOS DE CONEXIN DE FUERZA SUELTOS Y/O

FLOJOS
MALA CONEXIN DE CABLES FUERZA EN LA CAJA DE

CONTROL
TUERCAS DE TERMINACIONES DE CONTROL Y/O FLOJOS

DEFICIENTE SELLADO DE LA CAJA DE EMPALMES
SOBRECARGA MECNICA POR FALLA EN ACOPLE, CAJA

REDUCTORA DE VELOCIDAD O EN POLEA MOTRIZ
ESFUERZOS OSCILATORTIOS DURANTE
FUNCIONAMIENTO DE MOTOR
RODAMIENTOS EN MAL ESTADO

EXCENTRICIDAD ROTOR-ESTAROR
PERNOS DE ANCLAJE FLOJOS
ROTOR DESBALANCEADO,
ALETAS DE VENTILACIN SUCIOS.
LUBRICACIN INADECUADA
PENETRACIN DE PARTCULAS AJENAS EN PISTAS DE
RODADURA
MAL PROCEDIMIENTO DE MONTAJE
DESEQUILIBRIO DE FASES.
PERNOS DE ANCLAJE DE MOTOR SUELTOS
MALA CIMENTACIN
DEFECTOS MECNICOS
RODAMIENTO EN MAL ESTADO

ROZAMIENTO DEL VENTILADOR, VENTILADOR FLOJO,
TAPA SUELTA DEL VENTILADOR
DEFECTOS ELCTRICOS
PRDIDA DE UNA FASE O DESIQUILIBRIO EN EL

SUMINISTRO
ASIMETRA DE TENSIONES DE ALIMENTACIN
PERTURBACIONES EN LA RED ELCTRICA
CAIDA DE TENSIN DE LA RED

DESBALANCE DE CORRIENTE
FRECUENCIA DEBAJO DE LA NOMINAL
LUBRICANTE INADECUADO
LUBRICANTE CONTAMINADO CON PARTICULAS
METALICAS
DESGASTE DE COMPONENTES INTERNOS DEL

REDUCTOR
LUBRICANTE CONTAMINADO CON AGUA

UTIL
SOBRECARGA
EXCESIVA CARGA DE MINERAL EN LA FAJA
BACKLASH INCORRECTO
ERROR EN EL MONTAJE



UTIL
OPERACIN INCORRECTA(CARGA, VELOCIDAD DE

ROTACIN, ETC)
SOBRECARGA UNILATERAL

REDUCTOR
MONTAJE DEL ACOPLE INCORRECTO O ACOPLE

DEFECTUOSO
INCAPACIDAD DE BOMBEO DE ACEITE LUBRICANTE
ENVIA FALSA SEAL DE FLUJO DE ACEITE
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO PRESENTA FALLA

PANEL PRESENTA EXCESIVA SUCIEDAD
FALLA DEL MOTOR DEL VENTILADOR
MONITOR Y CONTROL DE TEMPERATURA ENVIA FALSA
SEAL



SE FUNDEN LOS DEVANADOS DEL ESTATOR
EXCESO DE TEMPERATURA

ARRANQUES EXCESIVOS DEL MOTOR
SOBRE VOLTAJE EN EL SISTEMA
BOBINAS SUELTAS
RELE DE PROTECCION DAADO
SOBRETENSIN EN LA RED DE SUMINISTRO DE ENERGIA

BYPASS DE PROTECCIN
SIGNOS DE CALOR EXCESIVO EN EL CONDUCTOR DEL
RELE
TERMINALES SUELTOS
DAOS DE TARJETAS O COMPONENTES QUEMADOS
SOBRETENSIN
NO ACTUA PROTECCIN DE FALLA A TIERRA

INGRESO DE HUMEDAD O CONTAMINANTES
ALTA RESISTENCIA A LA MALLA A TIERRA
ATERRAMIENTO CON FALSO CONTACTO O SUCIO

POZO A TIERRA CON MS DE 5 OHMIOS
DEGRADAMIENTO DE AISLADORES EN CAJA DE

CONEXIONES
AISLADORES RECALENTADOS
CABLES SUCIOS, CUBIERTA AISLANTE RESECA

PRDIDA DE AISLAMIENTO EN CONEXIN DE CABLES DE
FUERZA
UNA FASE DE ALIMENTACIN CON CONTACTO DIRECTO A

FALLA EN MATERIAL AISLANTE DE TERMINAL DE BOBINA
TIERRA O MASA
PARARRAYOS DE LINEA DAADOS
CONTAMINACIN DE LUBRICANTE
SOBRE CORRIENTE EN EL SISTEMA
CORRIENTES PARASITAS
DISTORSION DE ARMNICOS
RECALENTAMIENTO EN RANURAS DEL ESTATOR

TRANSCIENTES ELCTRICOS
CORTE DE ENERGIA EN LA RED
FALLA EN LA FUENTE DE ENERGIA
SISTEMA DE RESPALDO INOPERATIVO
COMPONENTES DAADOS
MALA CALIDAD DEL COMPONENTE

MALA INSTALACIN
BAJA RESISTENCIA DEL CABLE ELECTRICO
CABLES DAADOS CIRCUITO DE FUERZA

CONDUCTORES DAADOS CIRCUITO DE CONTROL Y PROTCONDUCTORES FLOJOS

FALLA DEL CILINDRO NEUMATICO DE DOBLE EFECTO
FALLA EN LA LINEA DE ALIMENTACION DE AIRE



FALLA DEL TRANSMISOR INDICADOR DE NIVEL
DAOS FSICO
FUERA DE AJUSTE
NO RECIBE SEAL
CONTROLADOR PID OPERA INADECUADAMENTE
ALTERACIN DE LA PROGRAMACIN DEL SET POINT

NO RECIBE SEAL
INOPERATIVO FISICAMENTE
POSICIONADORES ELECTRONEUMTICOS DEL

ACTUADOR NO OPERAN
NO LE LLEGA ENERGIA
PRESION DEL AIRE DEL INSTRUMENTO NO ES LA
CORRECTA
VALVULA MECANICA EN FALLA
MENOR CAUDAL
ERROR EN EL MONTAJE

ROTOR PRESENTA DESGASTE

ROTOR FISURADO
SECTORES DEL TUBO DE SUCCION EN MAL ESTADO
SOLTURA DE LOS PERNOS DE FIJACION DEL ROTOR
SECTOREES DEL PISO DE SUCCION EN MAL ESTADO
SOLTURA DE LOS PERNOS DE FIJACION DEL PISO

ERROR EN EL MONTAJE
INTERIOR
ACUMULACION DE SOLIDOS EN LINEA DE AIRE

SELLOS DE VALVULAS DETERIORADAS
LA PRESION DE AGUA ES MUY ALTA

ERROR EN EL MONTAJE
INTERIOR

DESGASTE DE VALVULA

ELEMENTOS DE ACOPLAMIENTO EXCESIVAMENTE
GASTADOS
FALTA DE LUBRICACIN
DEFICIENTE DOSIS DE LUBRICACIN
EXCESIVA DOSIS DE LUBRICACIN

SOBRECARGAS MECNICAS, DESALINEAMIENTOS,
DESBALANCE Y/O EXCENTRICIDADES
ROTOR CON EXCENTRICIDAD
ESTATOR CON EXCENTRICIDAD

DISPOSITIVOS DAADOS
SOBRECARGA
MUCHOS ARRANQUES CONSECUTIVOS EN UNA HORA,
INTERVALOS <15MIN
AUMENTO DE CORRIENTE POR CAIDA DE TENSIN
MOTOR CON INTENSIDAD NOMINAL PERO CON ALTA

TEMPERATURA
MALA CONEXIN DE CABLES FUERZA EN LA CAJA

BORNERA
PERNOS DE CONEXIN DE FUERZA SUELTOS Y/O

FLOJOS
MALA CONEXIN DE CABLES FUERZA EN LA CAJA DE

CONTROL
TUERCAS DE TERMINACIONES DE CONTROL Y/O FLOJOS

DEFICIENTE SELLADO DE LA CAJA DE EMPALMES
SOBRECARGA MECNICA POR FALLA EN ACOPLE, CAJA

REDUCTORA DE VELOCIDAD O EN POLEA MOTRIZ
ESFUERZOS OSCILATORTIOS DURANTE
FUNCIONAMIENTO DE MOTOR
RODAMIENTOS EN MAL ESTADO

EXCENTRICIDAD ROTOR-ESTAROR
PERNOS DE ANCLAJE FLOJOS
ROTOR DESBALANCEADO,
ALETAS DE VENTILACIN SUCIOS.
LUBRICACIN INADECUADA
PENETRACIN DE PARTCULAS AJENAS EN PISTAS DE
RODADURA
MAL PROCEDIMIENTO DE MONTAJE
DESEQUILIBRIO DE FASES.
PERNOS DE ANCLAJE DE MOTOR SUELTOS
MALA CIMENTACIN
DEFECTOS MECNICOS
RODAMIENTO EN MAL ESTADO

ROZAMIENTO DEL VENTILADOR, VENTILADOR FLOJO,
TAPA SUELTA DEL VENTILADOR
DEFECTOS ELCTRICOS
PRDIDA DE UNA FASE O DESIQUILIBRIO EN EL

SUMINISTRO
ASIMETRA DE TENSIONES DE ALIMENTACIN
PERTURBACIONES EN LA RED ELCTRICA
CAIDA DE TENSIN DE LA RED

DESBALANCE DE CORRIENTE
FRECUENCIA DEBAJO DE LA NOMINAL
RIPTION
MADE BY
TCO TEAM
MADE BY
PABLO PASACHE
CODE
2
LEVEL 4
ERROR DE OPERACIN

RESPIRADORES SATURADOS O YA CUMPLIERON SU
VIDA UTIL
LEVEL 5
SENSOR PT100 DAADO

CONEXIN AL TRANSDUCTOR DAADO
SOBRE CORRIENTE EN EL DEVANADO

EXCESO DE GRASA
GIA
ERROR DE MONTAJE
SOBRECARGA
MAL AJUSTE DEL REL DE FALLA TIERRA,

FALTA HERMETICIDAD
EXCESO DE GRASA
INCUMPLIMIENTO DE RUTINA DE TEST DE

AISLAMIENTO

AISLAMIENTO
CONEXIONES RECALENTADAS, AISLADORES

DEGRADADOS
INSTALACIN INADECUADA
DAOS FSICOS EN LOS CABLES ELCTRICOS
MALA ALINEACIN DEL MOTOR ELCTRICO.
ERROR DE MONTAJE
GRASERA INOPERATIVA
EXCESO DE HOLGURA RADIAL O AXIAL EN LOS

RODAMIENTOS
RECALENTAMIENTO EN RANURAS DEL ROTOR
RODAMIENTOS
SUBTENSIN EN LA RED, MENOR A 5% V

EXCESIVO POLVO ACUMULADO EN LA SUPERFICIE DE
LA CARCAZA DEL MOTOR ELCTRICO, NO PERMITE
BUENA DISCIPACIN
VENTILADOR FUNCIONA PERO CANALES DE AIRE
ESTN SUCIOS,
FALTA DE LIMPIEZA
REJILLA DE LA TAPA DEL VENTILADOR OBSTRUIDA
FALTA DE LIMPIEZA
ALAVES DEL VENTILADOR ROTAS Y/O AGRIETADOS

APRIETE DEFICIENTE DEL PERNO
NO USO TORQUIMETRO
AJUSTE DE TORNILLO DEFICIENTE

NO APLICO SILICONA
FALLA PREMATURA, FALLA POR FATIGA

DESGASTE DE ALOJAMIENTO DE RODAMIENTOS EN
TAPAS DE MOTOR, DESGATE DE EJE
MALA ALINEACIN.
EJE TORCIDO
IMPREGNACIN DE SLIDOS
DESGASTE PREMATURO POR EXCESO DE CARGAS

AXIALES O RADIALES
VIDA UTIL DEL RODAMIENTO
ERROR DE MONTAJE
MALA ALINEACIN.
ERROR DE MONTAJE
VENTILADOR SUELTO, TAPA CON PERNOS FLOJOS DEL

VENTILADOR,
EXCENTRICIDAD DEL VENTILADOR.
PRISIONEROS FLOJOS DEL VENTILADOR O MAL
MONTAJE
CABLE DE CONEXIN DE FUERZA FLOJO O SUELTO
FALSO CONTACTO EN LOS CONEXIONADOS
ERROR DE OPERACIN
FALTA DE RETORQUE EN EL PERNO DE CONEXIN

RESPIRADORES SATURADOS O YA CUMPLIERON SU
VIDA UTIL
SENSOR PT100 DAADO
CONEXIN AL TRANSDUCTOR DAADO
SOBRE CORRIENTE EN EL DEVANADO
SOBRECARGA
EXCESO DE GRASA
GIA
ERROR DE MONTAJE
MAL AJUSTE DEL REL DE FALLA TIERRA,

FALTA HERMETICIDAD
EXCESO DE GRASA

AISLAMIENTO

AISLAMIENTO
CONEXIONES RECALENTADAS, AISLADORES

DEGRADADOS
DAOS FSICOS EN LOS CABLES ELCTRICOS
IMPACTO
SENSOR SUCIO
INGRESO DE POLVO Y HUMEDAD
FALSO CONTACTO EN TERMINALES DE CONEXIN

BOYA MAL POSICIONADA
INGRESO DE POLVO Y HUMEDAD

CONDUCTOR SECCIONADO
MAYOR CAUDAL M3/MIN
FALLA DE HERMETICIDAD DEL GABINETE
MALA ALINEACIN DEL MOTOR ELCTRICO.
ERROR DE MONTAJE
GRASERA INOPERATIVA

RODAMIENTOS
RECALENTAMIENTO EN RANURAS DEL ROTOR
RODAMIENTOS
SUBTENSIN EN LA RED, MENOR A 5% V

EXCESIVO POLVO ACUMULADO EN LA SUPERFICIE DE
LA CARCAZA DEL MOTOR ELCTRICO, NO PERMITE
BUENA DISCIPACIN
VENTILADOR FUNCIONA PERO CANALES DE AIRE
FALTA DE LIMPIEZA
ESTN SUCIOS,
REJILLA DE LA TAPA DEL VENTILADOR OBSTRUIDA
FALTA DE LIMPIEZA
ALAVES DEL VENTILADOR ROTAS Y/O AGRIETADOS

APRIETE DEFICIENTE DEL PERNO
AJUSTE DE TORNILLO DEFICIENTE
NO APLICO SILICONA
NO USO TORQUIMETRO
FALLA PREMATURA, FALLA POR FATIGA

DESGASTE DE ALOJAMIENTO DE RODAMIENTOS EN
TAPAS DE MOTOR, DESGATE DE EJE
MALA ALINEACIN.
ERROR DE MONTAJE
EJE TORCIDO
IMPREGNACIN DE SLIDOS
DESGASTE PREMATURO POR EXCESO DE CARGAS

AXIALES O RADIALES
VIDA UTIL DEL RODAMIENTO
MALA ALINEACIN.
VENTILADOR SUELTO, TAPA CON PERNOS FLOJOS DEL
VENTILADOR,
EXCENTRICIDAD DEL VENTILADOR.
PRISIONEROS FLOJOS DEL VENTILADOR O MAL
MONTAJE
ERROR DE MONTAJE
CABLE DE CONEXIN DE FUERZA FLOJO O SUELTO

FALSO CONTACTO EN LOS CONEXIONADOS
FALLA LA RED ELCTRICA
FALTA DE RETORQUE EN EL PERNO DE CONEXIN
ADE BY
O TEAM
ADE BY
O PASACHE
DATE
DATE
LEVEL 6
LEVEL 7
1
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
10
11
10
11
12
13
14
15
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
11
11
11
11
11
11
11
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
10
12
11
12
12
12
13
12
14
12
15
12
16
12
17
12
18
12
19
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
10
13
11
13
12
NO US TORQUMETRO
13
13
13
14
13
15
13
16
13
17
14
14
14
14
14
14
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
10
11
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
11
10
12
10
13
10
14
10
15
11
11
11
11
11
11
11
11
11
FALLA DE HERMETICIDAD
10
11
12
10
10
10
10
10
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
10
11
11
11
12
11
13
11
14
11
15
11
16
11
17
11
18
11
19
11
20
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
10
12
11
12
12
12
13
12
14
12
15
12
16
NO US TORQUMETRO
12
17
13
13
13
13
13
13
13
EXCESIVO DESGASTE DE LA PARED DEL CAJON DE ALIMENTACION

EXCESIVO DESGASTE PAREDES DE LA COLA DEL CAJON DE ALIMENTACION
DESGASTE DE COMPONENTES INTERNOS DEL REDUCTOR

RESPIRADORES SATURADOS O YA CUMPLIERON SU VIDA UTIL



MONITOR Y CONTROL DE TEMPERATURA ENVIA FALSA SEAL


EXCESIVO DESGASTE DE LOS SEGMENTOS DE LA PARED DEL TANQUE CELDA

FLOTACION
EXCESIVO DESGASTE PAREDES DE LA COLA DE CELDA FLOTACION
COMPONENTES DAADOS



ROTURA TUBO SUCCION
ROTURA FALSO PISO


FALTA DE LUBRICACIN

VIBRACIN DEL MOTOR
RUIDO DEL MOTOR

RESPIRADORES SATURADOS O YA CUNPLIERON SU VIDA UTIL


ROTURA DE PERNOS DE ACOPLE EJE ROTOR-EJE REDUCTOR




FLOTACION

COMPONENTES DAADOS


POSICIONADORES ELECTRONEUMTICOS DEL ACTUADOR NO OPERAN


FALSO PISO ROTO




DESGASTE DE VALVULA
FALTA DE LUBRICACIN

VIBRACIN DEL MOTOR
RUIDO DEL MOTOR
RCM
DECISION-MAKING
WORKSHEET
Description
PM Code
3421-TK-110/3421-FO-101/3421-FO-102
CM
Information
Evaluation of
H1
Reference
Consequences S1
O1
F FF FMP FMR H S
E O N1
SR
H2
S2
O2
N2
SD
H3 Default
S3
Tasks
O3
N3 H4 H5 S4
Made By
TCO TEAM
Review By
PABLO PASACHE
Date
Date
Run=1
Off=0
QUESTION
YES NO
ANSWERS AND EXPLANATION
TIPO DE FALLA
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR EL EXCESIVO DESGASTE DE LA PARED
DEL CAJON DE ALIMENTACION ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
CUANDO EXISTE FUGA DE PULPA POR LAS PAREDES DEL CAJON DE ALIMENTACION
EVIDENTE
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR EL EXCESIVO DESGASTE PAREDES DE
LA COLA DEL CAJON DE ALIMENTACION ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
CUANDO EXISTE FUGA POR LAS PAREDES O LAS UNIONES BRIDADAS DE LA COLA DEL CAJON DE
ALIMENTACION
EVIDENTE
EL OPERADOR TIENE QUE ANALIZAR EN LOS RESULTADOS DEL ANALISIS DE ACEITE EL GRADO DE
OCULTA
10
12
14
15
18
20
21
22
25
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR DESGASTE DE COMPONENTES
INTERNOS DEL REDUCTOR ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA PORQUE LOS RESPIRADORES ESTAN
SATURADOS O YA CUMPLIERON SU VIDA UTIL ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
EL OPERADOR PUEDE OBSERVAR QUE EL RESPIRADOR ESTA SATURADO O EN MAL ESTADO
EVIDENTE
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR EXCESIVO JUEGO AXIAL DE
ELEMENTOS RODANTES ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
EL OPERARIO ANALIZA LA EXCESIVA VIBRACION Y PUNTOS DE INCREMENTO DE TEMPERATURA DE

RODAMIENTOS EN LOS TRENES DEL REDUCTOR
EVIDENTE
EVIDENTE
OCULTA
10 FALLA DE LOS RETENES DE ESTANQUEIDAD
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR FALLA DE LOS RETENES DE
ESTANQUEIDAD ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.

EVIDENTE
12 EXCESIVO JUEGO AXIAL DE ELEMENTOS RODANTES
EVIDENTE
14 RESPIRADORES SATURADOS O YA CUMPLIERON SU VIDA UTIL
OCULTA
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR ROTURA DE PERNOS DE EXTENSION
EJE ROTOR-EJE REDUCTOR ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR FALLA DE BOMBA DE LUBRICACION
ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR FALLA DEL TRANSMISOR DE PRESIN
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR FALLA DEL VENTILADOR ACTUANDO
POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
EL OPERADOR IDENTIFICA FACILMENTE LA ROTURA DE POLEA ACANALADA
EVIDENTE
EVIDENTE
OCULTA
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR INCORRECTO AJUSTE DE PERNOS
10
10
10
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR EL DESGASTE DE LOS SEGMENTOS DE
LA PARED DEL TANQUE CELDA FLOTACION ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR DESGASTE PAREDES DE LA COLA DE
CELDA FLOTACION ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR EXCESIVA VIBRACION EN EJE
REDUCTOR-EJE ROTOR ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR SETTING DE PROTECCIN ALTERADOS
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR RELE DE PROTECCIN DAADO
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR UNA FASE DEL DEVANADO A TIERRA
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR PRDIDA DE AISLAMIENTO DEL CABLE
ALIMENTADOR ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR COMPONENTES DAADOS ACTUANDO
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR CABLES Y CONDUCTORES DAADOS
25 MONITOR Y CONTROL DE TEMPERATURA ENVIA FALSA SEAL
22 FALLA DEL VENTILADOR
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR ROTURA DE POLEA ACANALADA
CONDUCIDA ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
OCULTA
EVIDENTE
EVIDENTE
A SIMPLE VISTA NO SE TENDRA CERTEZA DE QUE EL RTD ESTE DAADO Y ENVIA FALSA SEAL.
EL OPERADOR PUEDE PERCIBIR QUE LAS FAJAS NO ESTAN TENSIONADAS CORRECTAMENTE
21 FALLA DEL TRANSMISOR DE PRESIN
EL OPERADOR PUEDE OBSERVAR QUE EL VENTILADOR HA PARADO O PRESENTA FALLAS COMO

EXCESIVAS VIBRACIONES
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR EXCESIVA TENSION DE LAS FAJAS
20 FALLA DE BOMBA DE LUBRICACION
OCULTA
EL OPERADOR NO PUEDE AFIRMAR CON CERTEZA SI FALLO EL TRANSMISOR Y ENVIA FALSA SEAL.
18 ROTURA DE PERNOS DE EXTENSION EJE ROTOR-EJE REDUCTOR
EVIDENTE
EL OPERADOR PUEDE PERCIBIR EL DESGASTE DE LAS FAJAS DE TRANSMISION
OCULTA
EVIDENTE
EL OPERADOR OBSERVA QUE LA BOMBA DE LUBRICACION HA PARADO ATRAVEZ DEL PANEL DE CONTROL.
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR DESGASTE DE FAJA TRANSMISION
EL OPERADOR PUEDE PERCIBIR VIBRACION Y RUIDOS PERO NO PUEDE ASEGURAR QUE SEA POR EL
EL OPERADOR DEBE MUESTRAR EL ACEITE Y ANALIZAR LOS RESULTADOS.
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR MONITOR Y CONTROL DE
TEMPERATURA ENVIA FALSA SEAL ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
MOTRIZ ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
EL OPERADOR NO PUEDE OBSERVAR QUE LA FALLA SE AYA PRODUCIDO POR SOLTURA DE PERNOS
EL OPERADOR OBSERVA EL INCREMENTO DE VIBRACIONES PERO NO PUEDE IDENTIFICAR QUE

COMPONENTE O SISTEMA ESTA FALLANDO
EVIDENTE

FLOTACION
CUANDO EXISTE FUGA POR LAS PAREDES O LAS UNIONES BRIDADAS DE LA COLA DEL TANQUE
EVIDENTE
OCULTA
EL OPERADOR NO VISUALIZAR SI SE ALTERARON PARAMETROS EN EL SETING, REQUIERE REVISAR
EL OPERADOR NO PUEDE OBSERVAR QUE EL RELE HA FALLADO, SE TIENE QUE REALIZAR INSPECCION EN
EL TABLERO DE MANDO
EQUIPO QUEDA INOPERATIVO PERO REQUIERE REALIZAR MEDICIONES DE AISLAMIENTO PARA
DETERMINAR FALLA A TIERRA
NO ES EVIDENTE REQUIERE REALIZAR MEDICION DE CONDICION DEL CABLE ALIMENTADOR
A SIMPLE VISTA NO SE TENDRA CERTEZA DE CUAL DISPOSITIVO ESTA DAADO, REQUIERE INSPECCION.
EL OPERADOR PUEDE OBSERVAR ALGUN DAO FISICO AL CABLE CONDUCTOR, SOLO EN LAS
TERMINALES.
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR EL DESGASTE DE ASIENTO DE VALVULA
DARDO ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
OCULTA
EL OPERADOR PUEDE OBSERVAR LA FILTRACIONES O FUGAS DE PULPA ATRAVEZ DE LAS PAREDES

ESTRUCTURALES DEL TANQUE
OCULTA
EVIDENTE
10 RELE DE PROTECCIN DAADO
OCULTA
OCULTA
10
COMPONENTES DAADOS
EVIDENTE
10
EL OPERARIO NO PUEDE VERIFICAR QUE LA VALVULA PRESENTE DESGASTE
OCULTA
EL OPERARIO PUEDE PERCIBIR LAS CONSECUENCIAS DE LA FALLA MAS NO LA ROTURA DE LA GUIA DEL
VASTAGO
OCULTA
EL OPERARIO PUEDE PERCIBIR LAS CONSECUENCIAS DE LA FALLA MAS NO LA ROTURA DEL VASTAGO
OCULTA
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR ROTURA GUIA DE VASTAGO ACTUANDO
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR ROTURA VASTAGO DE VALVULA DARDO
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR FAJAS DE TRANSMISION CON POCA
TENSION ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
EL OPERARIO DURANTE UNA INSPECCION PUEDE VERIFICAR QUE FALTA TENSIONAR MAS LAS FAJAS DE
TRANSMISION
EVIDENTE
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA PORQUE POLEAS ACANALADAS PATINAN
SOBRE EL EJE ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
EL OPERADOR PUEDE OBSERVAR EL PATINAJE DE LA POLEA SOBRE EL MANGUITO DE FIJACION
EVIDENTE
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA PORQUE REDUCTOR PRESENTA EXCESIVO
RUIDO Y VIBRACION ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
EL OPERADOR PUEDE PERCIBIR EL RUIDO Y VIBRACIONES PRODUCIDAS EN EL REDUTOR
EVIDENTE
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR DESGASTE EXCESIVO DE CAUCHO DE
LAS CANALETAS ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
EL OPERADOR PUEDE OBSERVAR EL DESGASTE DE LAS CANALETAS
EVIDENTE
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA PORQUE TUBERIAS SISTEMA DE LAVADO
PRESENTAN ROTURA ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
EL OPERADOR PERCIBIR QUE EXISTE FUGA DE AGUA POR LAS TUBERIAS DEL SISTEMA DE LAVADO
EVIDENTE
RCM
DECISION-MAKING
WORKSHEET
Description
PM Code
3421-TK-110/3421-FO-101/3421-FO-102
CM
Information
Evaluation of
H1
Reference
Consequences S1
O1
F FF FMP FMR H S
E O N1
SR
H2
S2
O2
N2
SD
H3 Default
S3
Tasks
O3
N3 H4 H5 S4
Made By
TCO TEAM
Review By
PABLO PASACHE
Date
Date
Run=1
Off=0
QUESTION
YES NO
TIPO DE FALLA
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR ROTOR CAIDO ACTUANDO POR SI
SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
EL OPERARIO PUEDE OBSERVAR LA BAJA FORMACION DE ESPUMA PERO NO PUEDE ASEGURAR QUE SE
DEBA A LA FALLA DEL ROTOR
OCULTA
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR TUBO DE SUCCION ROTO ACTUANDO
DEBA A LA FALLA DEL TUBO DE SUCCION
OCULTA
ROTURA TUBO SUCCION
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR FALSO PISO ROTO ACTUANDO POR SI
DEBA A LA FALLA DEL PISO DEL ROTOR
OCULTA
ROTURA FALSO PISO
TRANSMISION
EVIDENTE
10
EVIDENTE
10
10
10
11
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA PORQUE LA LINEA DE AIRE SE ENCUENTRA
TAPADA U OBSTRUIDA ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
EL OPERADOR NO PUEDE PERCIBIR QUE LA AUSENCIA DE BURBUJAS SEA POR OBSTRUCCION DE LAS
LINEAS DE AIRE
OCULTA
11
11
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR FALLA DE VALVULA DE REGULACION
EL OPERADOR NO PUEDE OBSERVAR LA FALLA DE LA VALVULA, SI ENTREGA MUCHO O POCO FLUJO
OCULTA
11
11
TRANSMISION
EVIDENTE
11
11
EVIDENTE
11
12
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR DAOS O DESGASTE EN LOS
RODAMIENTOS ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
EL OPERARIO PUEDE OIR RUIDOS ANORMALES EN EL MOTOR ELECTRICO QUE SON SINTOMAS DE DAO
EN LOS RODAMIENTOS.
EVIDENTE
12
EL OPERARIO PUEDE OIR RUIDOS ANORMALES EN EL MOTOR ELECTRICO QUE SON SINTOMAS POR FALTA
DE LUBRICACIN EN LOS RODAMIENTOS.
12
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR FALTA DE LUBRICACIN ACTUANDO
EVIDENTE
12
FALTA DE LUBRICACIN
12
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR RTDS ENVIAN FALSA SEAL
OCULTA
12
12
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR DEGRADACIN DEL AISLAMIENTO
EL OPERADOR NO PUEDE DETECTAR SI EL AISLAMIENTO ESTA DEGRADANDOSE INTERNAMENTE.
OCULTA
12
12
12
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR DEFICIENTE REFRIGERACIN
EL OPERARIO PUEDE PERCIBIR TEMPERATURA ELEVADA EN LA CARCAZA DEL MOTOR.
EVIDENTE
12
13
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR VIBRACIN DEL MOTOR ACTUANDO
EL OPERADOR NO PUEDE DETECTAR LA INTENSIDAD PERO SI LA PRESENCIA DE VIBRACIN EXCESIVA

DEL MOTOR.
EVIDENTE
13
13
11
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR RUIDO DEL MOTOR ACTUANDO POR SI
EL OPERARIO PUEDE OIR RUIDOS ANORMALES EN EL MOTOR ELECTRICO
EVIDENTE
13
14
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR MALA CALIDAD DE SUMINISTRO DE
ENERGIA ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
OCULTA
14
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR DESGASTE DE COMPONENTES
INTERNOS DEL REDUCTOR ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
EL OPERADOR TIENE QUE ANALIZAR EN LOS RESULTADOS DEL ANALISIS DE ACEITE EL GRADO DE
VIBRACIN DEL MOTOR
OCULTA
EVIDENTE

EVIDENTE
EVIDENTE
OCULTA
10
12
14
EL OPERADOR NO PUEDE DETECTAR FACILMENTE SI EXISTE DESVIACIONES DE VALORES NOMINALES DE

ENERGIA PARA OPERACIN DE LA MAQUINA.
11 RUIDO DEL MOTOR
12 DEFICIENTE REFRIGERACIN

EVIDENTE
12 EXCESIVO JUEGO AXIAL DE ELEMENTOS RODANTES
EVIDENTE
14 RESPIRADORES YA CUMPLIERON SU VIDA UTIL
OCULTA
EL OPERADOR PUEDE PERCIBIR VIBRACION Y RUIDOS PERO NO PUEDE ASEGURAR QUE SEA POR EL
OCULTA
18 ROTURA DE PERNOS DE ACOPLE EJE ROTOR-EJE REDUCTOR
EVIDENTE
20 FALLA DE BOMBA DE LUBRICACION
15
18
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR ROTURA DE PERNOS DE EXTENSION
EJE ROTOR-EJE REDUCTOR ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
20
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR FALLA DE BOMBA DE LUBRICACION
EL OPERADOR OBSERVA QUE LA BOMBA DE LUBRICACION HA PARADO ATRAVEZ DEL PANEL DE CONTROL.
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR FALLA DEL TRANSMISOR DE PRESIN
EL OPERADOR NO PUEDE AFIRMAR CON CERTEZA SI FALLO EL TRANSMISOR Y ENVIA FALSA SEAL.
OCULTA
21 FALLA DEL TRANSMISOR DE PRESIN
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR FALLA DEL VENTILADOR ACTUANDO
EL OPERADOR PUEDE OBSERVAR QUE EL VENTILADOR HA PARADO O PRESENTA FALLAS COMO

EXCESIVAS VIBRACIONES
EVIDENTE
22 FALLA DEL VENTILADOR
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR MONITOR Y CONTROL DE
TEMPERATURA ENVIA FALSA SEAL ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
A SIMPLE VISTA NO SE TENDRA CERTEZA DE QUE EL RTD ESTE DAADO Y ENVIA FALSA SEAL.
OCULTA
25 MONITOR Y CONTROL DE TEMPERATURA ENVIA FALSA SEAL
21
22
25
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR DESGASTE DE FAJA TRANSMISION
EL OPERADOR PUEDE PERCIBIR EL DESGASTE DE LAS FAJAS DE TRANSMISION
EVIDENTE
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR EXCESIVA TENSION DE LAS FAJAS
EL OPERADOR PUEDE PERCIBIR QUE LAS FAJAS NO ESTAN TENSIONADAS CORRECTAMENTE
EVIDENTE
MOTRIZ ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
EVIDENTE
CONDUCIDA ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
EVIDENTE
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR INCORRECTO AJUSTE DE PERNOS
EL OPERADOR NO PUEDE OBSERVAR QUE LA FALLA SE AYA PRODUCIDO POR SOLTURA DE PERNOS
OCULTA
EL OPERADOR OBSERVA EL INCREMENTO DE VIBRACIONES PERO NO PUEDE IDENTIFICAR QUE

COMPONENTE O SISTEMA ESTA FALLANDO
OCULTA
EVIDENTE

FLOTACION
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR EXCESIVA VIBRACION EN EJE
REDUCTOR-EJE ROTOR ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR EL DESGASTE DE LOS SEGMENTOS DE
LA PARED DEL TANQUE CELDA FLOTACION ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
EL OPERADOR PUEDE OBSERVAR LA FILTRACIONES O FUGAS DE PULPA ATRAVEZ DE LAS PAREDES

ESTRUCTURALES DEL TANQUE
RCM
DECISION-MAKING
WORKSHEET
Description
PM Code
3421-TK-110/3421-FO-101/3421-FO-102
CM
Information
Evaluation of
H1
Reference
Consequences S1
O1
F FF FMP FMR H S
E O N1
N
SR
H2
S2
O2
N2
SD
H3 Default
S3
Tasks
O3
N3 H4 H5 S4
Date
Date
Run=1
Off=0
QUESTION
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR DESGASTE PAREDES DE LA COLA DE
CELDA FLOTACION ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
Made By
TCO TEAM
Review By
PABLO PASACHE
YES NO

CUANDO EXISTE FUGA POR LAS PAREDES O LAS UNIONES BRIDADAS DE LA COLA DEL TANQUE
TIPO DE FALLA
EVIDENTE
OCULTA
VASTAGO
OCULTA
OCULTA
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR SETTING DE PROTECCIN ALTERADOS
EL OPERADOR NO VISUALIZAR SI SE ALTERARON PARAMETROS EN EL SETING, REQUIERE REVISAR
OCULTA
10
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR RELE DE PROTECCIN DAADO
EL OPERADOR NO PUEDE OBSERVAR QUE EL RELE HA FALLADO, SE TIENE QUE REALIZAR INSPECCION EN
EL TABLERO DE MANDO
OCULTA
10
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR UNA FASE DEL DEVANADO A TIERRA
EVIDENTE
10
NO ES EVIDENTE REQUIERE REALIZAR MEDICION DE CONDICION DEL CABLE ALIMENTADOR
OCULTA
10
OCULTA
11
COMPONENTES DAADOS
EVIDENTE
11
10
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR PRDIDA DE AISLAMIENTO DEL CABLE
ALIMENTADOR ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
11
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR COMPONENTES DAADOS ACTUANDO
11
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR CABLES Y CONDUCTORES DAADOS
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR FALLA DEL CILINDRO NEUMATICO DE
DOBLE EFECTO ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR FALLA EN LA LINEA DE ALIMENTACION
DE AIRE ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
EL OPERADOR PUEDE OBSERVAR ALGUN DAO FISICO AL CABLE CONDUCTOR, SOLO EN LAS
TERMINALES.
EQUIPO QUEDA INOPERATIVO PERO REQUIERE REALIZAR MEDICIONES DE AISLAMIENTO PARA

DETERMINAR FALLA A TIERRA
EL OPERADOR NO PUEDE OBSERVAR QUE EL CILINDRO NEUMATICO PRESENTE FALLA
EL OPERADOR PUEDE VISUALIZAR SI EXISTE PRESION DE AIRE
10 RELE DE PROTECCIN DAADO
OCULTA
EVIDENTE
OCULTA
VASTAGO
OCULTA
OCULTA
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR FALLA DEL TRANSMISOR INDICADOR
DE NIVEL ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS
NORMALES.
A SIMPLE VISTA NO SE DETECTA SI EL TRANSMISOR DE NIVEL ENVIA FALSA SEA O ESTA INOPERATIVO,
SIN EMBARGO EL DESBORDE O TRABAJO FUERA DE SETING EVIDENCIA QUE EL LAZO CERRADO ESTA EN
FALLA.
OCULTA
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA PORQUE CONTROLADOR PID OPERA
INADECUADAMENTE ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES ACTUANDO POR SI SOLO EN
CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
A SIMPLE VISTA NO SE DETECTA SI EL CONTROLADOR ESTA DESPROGRAMADO, SIN EMBARGO EL

DESBORDE O TRABAJO FUERA DE SETING EVIDENCIA QUE EL LAZO CERRADO ESTA EN FALLA.
OCULTA
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA PORQUE POSICIONADORES

ELECTRONEUMTICOS DEL ACTUADOR NO OPERAN ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES
A SIMPLE VISTA NO SE DETECTA SI LOS ELECTROPOSICIONADORES ESTAN FALLANDO, SIN EMBARGO EL

DESBORDE O TRABAJO FUERA DE SETING EVIDENCIA QUE EL LAZO CERRADO ESTA EN FALLA.
OCULTA
TRANSMISION
EVIDENTE
EVIDENTE
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA PORQUE REDUCTOR PRESENTA EXCESIVO
RUIDO Y VIBRACION ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
EL OPERADOR PUEDE PERCIBIR EL RUIDO Y VIBRACIONES PRODUCIDAS EN EL REDUTOR
EVIDENTE
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR DESGASTE EXCESIVO DE CAUCHO DE
LAS CANALETAS ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
EL OPERADOR PUEDE OBSERVAR EL DESGASTE DE LAS CANALETAS
EVIDENTE
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA PORQUE TUBERIAS SISTEMA DE LAVADO
PRESENTAN ROTURA ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
EL OPERADOR PERCIBIR QUE EXISTE FUGA DE AGUA POR LAS TUBERIAS DEL SISTEMA DE LAVADO
EVIDENTE
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR DESGASTE EXCESIVO DE ROTOR
DEBA A LA FALLA DEL ROTOR
OCULTA
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR TUBO DE SUCCION ROTO ACTUANDO
DEBA A LA FALLA DEL TUBO DE SUCCION
OCULTA
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR FALSO PISO ROTO ACTUANDO POR SI
DEBA A LA FALLA DEL PISO DEL ROTOR
OCULTA
FALSO PISO ROTO
TRANSMISION
EVIDENTE
EVIDENTE
OCULTA
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA PORQUE LA LINEA DE AIRE SE ENCUENTRA
TAPADA U OBSTRUIDA ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
EL OPERADOR NO PUEDE PERCIBIR QUE LA AUSENCIA DE BURBUJAS SEA POR OBSTRUCCION DE LAS
LINEAS DE AIRE
EL OPERADOR NO PUEDE OBSERVAR LA FALLA DE LA VALVULA, SI ENTREGA MUCHO O POCO FLUJO
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR FALLA DE VALVULA DE REGULACION
OCULTA
TRANSMISION
EVIDENTE
EVIDENTE
10
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR FALLA DEL CILINDRO NEUMATICO DE
DOBLE EFECTO ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
OCULTA
10
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR FALLA EN LA LINEA DE ALIMENTACION
DE AIRE ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
10
10
10
EL OPERADOR NO PUEDE OBSERVAR QUE EL CILINDRO NEUMATICO PRESENTE FALLA
EVIDENTE
10
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR EL DESGASTE DE VALVULA ACTUANDO
EL OPERADOR PUEDE VISUALIZAR SI EXISTE PRESION DE AIRE

EL OPERADOR NO PUEDE OBSERVAR EL DESGASTE DE LA VALVULA, TIENE QUE PROGRAMAR SU
INSPECCION O REEMPLAZO
OCULTA
10
DESGASTE DE VALVULA
OCULTA
10
RCM
DECISION-MAKING
WORKSHEET
Description
PM Code
3421-TK-110/3421-FO-101/3421-FO-102
CM
Information
Evaluation of
H1
Reference
Consequences S1
O1
F FF FMP FMR H S
E O N1
SR
H2
S2
O2
N2
SD
H3 Default
S3
Tasks
O3
N3 H4 H5 S4
Made By
TCO TEAM
Review By
PABLO PASACHE
Date
Date
Run=1
Off=0
QUESTION
YES NO
TIPO DE FALLA
11
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR DAOS O DESGASTE EN LOS
RODAMIENTOS ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
EL OPERARIO PUEDE OIR RUIDOS ANORMALES EN EL MOTOR ELECTRICO QUE SON SINTOMAS DE DAO
EN LOS RODAMIENTOS.
EVIDENTE
11
11
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR FALTA DE LUBRICACIN ACTUANDO
EL OPERARIO PUEDE OIR RUIDOS ANORMALES EN EL MOTOR ELECTRICO QUE SON SINTOMAS POR FALTA
DE LUBRICACIN EN LOS RODAMIENTOS.
EVIDENTE
11
FALTA DE LUBRICACIN
11
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR RTDS ENVIAN FALSA SEAL
OCULTA
11
EL OPERADOR NO PUEDE DETECTAR SI EL AISLAMIENTO ESTA DEGRADANDOSE INTERNAMENTE.
11
10
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR DEGRADACIN DEL AISLAMIENTO
OCULTA
11
10 DEGRADACIN DEL AISLAMIENTO
11
13
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR DEFICIENTE REFRIGERACIN
EL OPERARIO PUEDE PERCIBIR TEMPERATURA ELEVADA EN LA CARCAZA DEL MOTOR.
EVIDENTE
11
13 DEFICIENTE REFRIGERACIN
12
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR VIBRACIN DEL MOTOR ACTUANDO
EL OPERADOR NO PUEDE DETECTAR LA INTENSIDAD PERO SI LA PRESENCIA DE VIBRACIN EXCESIVA

DEL MOTOR.
EVIDENTE
12
12
11
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR RUIDO DEL MOTOR ACTUANDO POR SI
EL OPERARIO PUEDE OIR RUIDOS ANORMALES EN EL MOTOR ELECTRICO
EVIDENTE
12
13
SER EVIDENTE A LOS OPERARIOS LA PERDIDA DE FUNCIN CAUSADA POR MALA CALIDAD DE SUMINISTRO DE
ENERGIA ACTUANDO POR SI SOLO EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES.
OCULTA
13
EL OPERADOR NO PUEDE DETECTAR FACILMENTE SI EXISTE DESVIACIONES DE VALORES NOMINALES DE

ENERGIA PARA OPERACIN DE LA MAQUINA.
VIBRACIN DEL MOTOR
11 RUIDO DEL MOTOR
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
FMP
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
3
4
5
5
6
7
8
8
9
9
10
10
1
1
1
2
3
4
5
5
7
8
9
10
10
11
11
11
11
12
12
12
12
12
13
13
14
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
3
4
5
5
6
7
8
8
8
9
9
10
10
11
11
1
1
1
1
1
2
2
2
3
4
5
6
6
7
7
7
7
7
8
8
8
8
10
10
10
10
11
11
11
11
11
12
12
13
FMR Descripcin del Modo de Falla Raiz (FMR)

1
1
2
3
7
9
10
12
14
15
18
20
21
22
25
1
2
1
1
1
2
1
1
7
10
1
7
4
7
2
3
4
1
1
1
1
2
1
1
1
1
2
2
3
5
6
1
3
8
9
12
1
11
1
2
3
7
9
10
12
14
15
18
20
21
22
25
1
1
1
1
1
2
1
1
2
3
4
7
10
1
7
4
6
1
2
4
5
6
1
6
9
1
1
1
1
2
2
4
6
8
9
2
3
5
6
1
2
3
4
1
4
9
10
13
1
11
1

EXCESIVO DESGASTE DE LOS SEGMENTOS DE LA PARED DEL TANQUE CELDA FLOTACION
COMPONENTES DAADOS
ROTURA TUBO SUCCION
ROTURA FALSO PISO
FALTA DE LUBRICACIN
VIBRACIN DEL MOTOR
RUIDO DEL MOTOR
ROTURA DE PERNOS DE ACOPLE EJE ROTOR-EJE REDUCTOR
COMPONENTES DAADOS
FALSO PISO ROTO
DESGASTE DE VALVULA
FALTA DE LUBRICACIN
VIBRACIN DEL MOTOR
RUIDO DEL MOTOR
Disponibilidad
Jerarquizacin local D
= (Level/total)
Jerarquizacin 1
Redundancia
Jerarquizacin local R
= (Level/total)
Jerarquizacin 2
Seguridad
Jerarquizacin
local S =
(Level/total)
Jerarquizacin 3
Medio
ambiente
Jerarquizacin local
M.A = (Level/total)
Jerarquizacin 4
Nivel de
ocurrencia
Jerarquizacin local
N.O = (Level/total)
Jerarquizacin 5
Produccion
Jerarquizacin local
P = (Level/total)
Jerarquizacin 6
Jerarquizacin Final 1+2+3+4+5+6
Nivel de Criticidad
3
3
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
1
3
3
1
1
3
3
3
1
3
3
3
1
1
1
1
1
3
3
3
1
1
1
1
1
1
3
1
1
3
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
3
3
3
3
1
1
3
3
3
1
1
1
3
3
3
1
1
1
1
1
1
1
1
3
3
3
1
1
1
1
1
1
1
1
3
3
3
1
1
3
1
1
1
1
0.0161290323
0.0161290323
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0161290323
0.0053763441
0.0161290323
0.0161290323
0.0053763441
0.0053763441
0.0161290323
0.0161290323
0.0161290323
0.0053763441
0.0161290323
0.0161290323
0.0161290323
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0161290323
0.0161290323
0.0161290323
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0161290323
0.0053763441
0.0053763441
0.0161290323
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0161290323
0.0161290323
0.0161290323
0.0161290323
0.0161290323
0.0053763441
0.0053763441
0.0161290323
0.0161290323
0.0161290323
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0161290323
0.0161290323
0.0161290323
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0161290323
0.0161290323
0.0161290323
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0161290323
0.0161290323
0.0161290323
0.0053763441
0.0053763441
0.0161290323
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0.0053763441
0.0053763441
0.0053763441
0.0011774194
0.0011774194
0.0003924731
0.0003924731
0.0003924731
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0.0003924731
0.0003924731
0.0003924731
0.0003924731
0.0003924731
0.0003924731
0.0003924731
0.0003924731
0.0003924731
0.0003924731
0.0003924731
0.0003924731
0.0003924731
0.0011774194
0.0003924731
0.0011774194
0.0011774194
0.0003924731
0.0003924731
0.0011774194
0.0011774194
0.0011774194
0.0003924731
0.0011774194
0.0011774194
0.0011774194
0.0003924731
0.0003924731
0.0003924731
0.0003924731
0.0003924731
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0.0011774194
0.0011774194
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0.0072115385
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0.0072115385
0.0072115385
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0.0120192308
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0.0120192308
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0.0013822115
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0.0013822115
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0.0013822115
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0.0013822115
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0.0008293269
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0.0008293269
0.0008293269
0.0008293269
0.0008293269
0.0013822115
0.0013822115
0.0013822115
0.0013822115
0.0013822115
0.0008293269
0.0008293269
0.0013822115
0.0013822115
0.0013822115
0.0008293269
0.0008293269
0.0008293269
0.0013822115
0.0013822115
0.0013822115
0.0008293269
0.0008293269
0.0008293269
0.0008293269
0.0008293269
0.0008293269
0.0008293269
0.0008293269
0.0013822115
0.0013822115
0.0013822115
0.0008293269
0.0008293269
0.0008293269
0.0008293269
0.0008293269
0.0008293269
0.0008293269
0.0008293269
0.0013822115
0.0013822115
0.0008293269
0.0008293269
0.0008293269
0.0013822115
0.0008293269
0.0008293269
0.0008293269
0.0008293269
0.010293037
0.010293037
0.007600368
0.008650368
0.007600368
0.008650368
0.007600368
0.007600368
0.008650368
0.007600368
0.007600368
0.007600368
0.008650368
0.007600368
0.008650368
0.008650368
0.008650368
0.007600368
0.007600368
0.008385314
0.007600368
0.010293037
0.010293037
0.008650368
0.007600368
0.012013198
0.008938198
0.008938198
0.007600368
0.009988198
0.008938198
0.008938198
0.008650368
0.007600368
0.007600368
0.007600368
0.007600368
0.008938198
0.008938198
0.008938198
0.008650368
0.007600368
0.007600368
0.007600368
0.008650368
0.007600368
0.008385314
0.008650368
0.008650368
0.008938198
0.008650368
0.008650368
0.008650368
0.007600368
0.007600368
0.008650368
0.007600368
0.008650368
0.007600368
0.007600368
0.008650368
0.007600368
0.007600368
0.007600368
0.008650368
0.007600368
0.008650368
0.008650368
0.008650368
0.007600368
0.007600368
0.007600368
0.007600368
0.010293037
0.010293037
0.009988198
0.008938198
0.008938198
0.008650368
0.007600368
0.012013198
0.008938198
0.008938198
0.007600368
0.007600368
0.008650368
0.009988198
0.008938198
0.008938198
0.009700368
0.008650368
0.009700368
0.008650368
0.007600368
0.007600368
0.007600368
0.007600368
0.008938198
0.008938198
0.008938198
0.008650368
0.007600368
0.007600368
0.007600368
0.008650368
0.007600368
0.007600368
0.007600368
0.008938198
0.008938198
0.008385314
0.008650368
0.008650368
0.008938198
0.008650368
0.008650368
0.008650368
0.007600368
MUY ALTA
MUY ALTA
MEDIA
ALTA
MEDIA
ALTA
MEDIA
MEDIA
ALTA
MEDIA
MEDIA
MEDIA
ALTA
MEDIA
ALTA
ALTA
ALTA
MEDIA
MEDIA
MEDIA
MEDIA
MUY ALTA
MUY ALTA
ALTA
MEDIA
MUY ALTA
ALTA
ALTA
MEDIA
MUY ALTA
ALTA
ALTA
ALTA
MEDIA
MEDIA
MEDIA
MEDIA
ALTA
ALTA
ALTA
ALTA
MEDIA
MEDIA
MEDIA
ALTA
MEDIA
MEDIA
ALTA
ALTA
ALTA
ALTA
ALTA
ALTA
MEDIA
MEDIA
ALTA
MEDIA
ALTA
MEDIA
MEDIA
ALTA
MEDIA
MEDIA
MEDIA
ALTA
MEDIA
ALTA
ALTA
ALTA
MEDIA
MEDIA
MEDIA
MEDIA
MUY ALTA
MUY ALTA
MUY ALTA
ALTA
ALTA
ALTA
MEDIA
MUY ALTA
ALTA
ALTA
MEDIA
MEDIA
ALTA
MUY ALTA
ALTA
ALTA
MUY ALTA
ALTA
MUY ALTA
ALTA
MEDIA
MEDIA
MEDIA
MEDIA
ALTA
ALTA
ALTA
ALTA
MEDIA
MEDIA
MEDIA
ALTA
MEDIA
MEDIA
MEDIA
ALTA
ALTA
MEDIA
ALTA
ALTA
ALTA
ALTA
ALTA
ALTA
MEDIA
MEDIA
DESV. STD
0.008457627
0.000909522
25%
50%
75%
0.007548105
0.008457627
0.009367149
186
354
120
124
200
416
TOTAL
MUY ALTA
ALTA
MEDIA
BAJO
118
13
46
51
0
%
11.02%
39.0%
43.2%
0.0%
MUY ALTA; 13
10.52
%
7.6%
MEDIA; 51
ALTA; 46
28.1
%
53.8%
F FF
CRITICALITY ANALYSIS
60
51
50
46
40
30
20
13
10
0
0
MUY ALTA
ALTA
MEDIA
BAJO
FF
FMP
FMR
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
7
7
9
10
12
12
14
15
18
20
21
22
25
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
2
2
3
4
5
5
6
6
7
7
8
1
2
1
1
1
2
1
1
1
1
7
10
2
2
A
A
9
9
1
7
10
10
10
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
1
1
1
2
3
4
4
4
5
5
5
5
2
3
4
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
8
9
10
10
11
11
11
11
12
12
1
1
1
2
2
3
5
6
1
3
12
12
12
12
12
2
2
B
B
13
13
1
11
13
11
14
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
3
7
7
9
10
12
12
14
15
18
20
21
22
25
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
2
2
3
4
5
5
6
6
7
7
8
8
8
9
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
2
3
4
7
10
10
10
3
3
A
A
10
10
1
7
11
11
11
3
3
3
3
3
3
B
B
B
B
B
B
1
1
1
1
1
1
1
1
2
4
5
6
3
3
3
3
3
3
3
3
3
B
B
B
B
B
B
B
B
B
3
4
5
5
5
6
6
6
6
1
1
1
1
1
1
1
2
2
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
7
7
7
7
8
8
8
8
10
10
10
4
6
8
9
2
3
5
6
1
1
2
3
3
3
3
B
B
B
B
10
10
11
11
3
4
1
4
11
11
10
11
10
11
13
3
3
B
B
12
12
1
11
12
11
13
MODO DE FALLA POTENCIAL

FALLA DE REDUCTOR
FALLA DE REDUCTOR
FALLA DE REDUCTOR
FALLA DE REDUCTOR
FALLA DE REDUCTOR
FALLA DE REDUCTOR
FALLA DE REDUCTOR
FALLA DE REDUCTOR
FALLA DE REDUCTOR
FALLA DE REDUCTOR
FALLA DE REDUCTOR
FALLA DE REDUCTOR
FALLA DE REDUCTOR
FALLA DE REDUCTOR
FALLA DE REDUCTOR


FALSO PISO ROTO


FALLA
FALLA
FALLA
FALLA
FALLA
FALLA
FALLA
FALLA
FALLA
FALLA
FALLA
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DE
DE
DE
DE
DE
DE
DE
DE
DE
DE
DE
DE
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
FALLA DE REDUCTOR
FALLA DE REDUCTOR
FALLA DE REDUCTOR


PUNTO
PUNTO
PUNTO
PUNTO
PUNTO
PUNTO
DE
DE
DE
DE
DE
DE
REGULACION
REGULACION
REGULACION
REGULACION
REGULACION
REGULACION
DE
DE
DE
DE
DE
DE
VALVULAS
VALVULAS
VALVULAS
VALVULAS
VALVULAS
VALVULAS
NO
NO
NO
NO
NO
NO
ES
ES
ES
ES
ES
ES
EL
EL
EL
EL
EL
EL
OPTIMO
OPTIMO
OPTIMO
OPTIMO
OPTIMO
OPTIMO



CAUSA RAIZ
UNA FASE DEL DEVANADO DEL MOTOR A TIERRA

PRDIDA DE AISLAMIENTO DEL CABLE ALIMENTADOR MOTOR
COMPONENTES DEL TABLERO DAADOS

FALSO PISO ROTO
FALTA DE LUBRICACIN

VIBRACIN DEL MOTOR
RUIDO DEL MOTOR
RUIDO DEL MOTOR


PRDIDA DE AISLAMIENTO DEL CABLE ALIMENTADOR MOTOR
CABLES DE FUERZA Y CONDUCTORES DE CONTROL DAADOS


FALSO PISO ROTO
DESGASTE DE VALVULA DARDO

FALTA DE LUBRICACIN

VIBRACIN DEL MOTOR
RUIDO DEL MOTOR
RUIDO DEL MOTOR
COMPONENTE
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
EXTENSION
BOMBA LUBRICACION
REDUCTOR
VENTILADOR
REDUCTOR
FAJA DE TRANSMISION
FAJA DE TRANSMISION
POLEA ACANALADA
POLEA ACANALADA
EXTENSION
EJE ROTOR
CELDA FLOTACION I
CELDA FLOTACION I
CELDA FLOTACION I
CELDA FLOTACION I
CUBICULO DE ARRANQUE
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
TABLERO DE ARRANQUE
TABLERO DE ARRANQUE
TABLERO DE ARRANQUE
ASIENTO VALVULA DARDO
VALVULA DARDO
VALVULA DARDO
FAJA DE TRANSMISION
POLEA ACANALADA
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
CANALETAS
CANALETAS
SISTEMA DE LAVADO
SISTEMA DE LAVADO
EJE ROTOR
TUBO DE SUCCION
FALSO PISO
FAJA DE TRANSMISION
POLEA ACANALADA
LINEA DE AIREACION
VALVULA DE REGULACION
FAJA DE TRANSMISION
POLEA ACANALADA
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
EXTENSION
BOMBA LUBRICACION
REDUCTOR
VENTILADOR
REDUCTOR
FAJA DE TRANSMISION
FAJA DE TRANSMISION
POLEA ACANALADA
POLEA ACANALADA
EXTENSION
EJE ROTOR
CELDA FLOTACION II
CELDA FLOTACION II
CELDA FLOTACION II
CELDA FLOTACION II
VALVULA DARDO
VALVULA DARDO
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
TABLERO DE ARRANQUE
TABLERO DE ARRANQUE
TABLERO DE ARRANQUE
CILINDRO NEUMATICO
CILINDRO NEUMATICO
CILINDRO NEUMATICO
VALVULA DARDO
VALVULA DARDO
CONTROL DE LAZO CERRADO

FAJA DE TRANSMISION
POLEA ACANALADA
REDUCTOR
REDUCTOR
REDUCTOR
CANALETAS
CANALETAS
SISTEMA DE LAVADO
SISTEMA DE LAVADO
EJE ROTOR
TUBO DE SUCCION
FALSO PISO
FAJA DE TRANSMISION
POLEA ACANALADA
LINEA DE AIREACION
VALVULA DE REGULACION
FAJA DE TRANSMISION
POLEA ACANALADA
CILINDRO NEUMATICO
CILINDRO NEUMATICO
LINEA DE AIREACION
VALVULA DARDO
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
MOTOR ELCTRICO
PROPOSED TASK
ANALISIS ULTRASONIDO DE ESTRUCTURA CAJON DE ALIMENTACION
INSPECCION DE ESTRUCTURA CAJON DE ALIMENTACION
ANALISIS ULTRASONIDO DE ESTRUCTURA DE LA COLA DE ALIMENTACION
INSPECCION DE ESTRUCTURA COLA DE ALIMENTACION
ANALISIS DE ACEITE
CAMBIO DE RESPIRADORES
ENGRASE DE RODAMIENTOS REDUCTOR
ANALISIS VIBRACIONAL REDUCTOR
CAMBIO DE RETENES DE ESTANQUEIDAD
REEMPLAZO PERNOS DE EXTENSION
CAMBIO BOMBA LUBRICACION
LIMPIEZA Y APRIETE DE CONEXIONES DEL TRANSMISOR
INSPECCION DEL VENTILADOR
LIMPIEZA Y APRIETE DE CONEXIONES DEL SENSOR DE TEMPERATURA
INSPECCION DE FAJAS DE TRANSMISION
VERIFICAR TENSION DE LAS FAJAS
CAMBIO DE POLEAS ACANALADA
VERIFICACION AJUSTE DE PERNOS DE EXTENSION
INSPECCION DE ACOPLE REDUCTOR-EJE ROTOR
ANALISIS ULTRASONIDO DE ESTRUCTURA TANQUE CELDA FLOTACION
INSPECCION DE ESTRUCTURA TANQUE CELDA FLOTACION
ANALISIS ULTRASONIDO DE ESTRUCTURA COLA CELDA FLOTACION
INSPECCION DE ESTRUCTURA COLA CELDA FLOTACION
INSPECCIN DE ALARMAS Y REGISTROS DE EVENTOS DEL RELE
REVISAR SETTING DEL RELE DE PROTECCION
REEMPLAZO DE RELE DE PROTECCION SEGN RESULTADO DE PRUEBA FUNCIONAL
REVISION DE TORQUE DE CONEXIONES DE FUEZA DEL MOTOR
TEST DE AILSAMIENTO DEL DEVANADO

CAMBIO DE MOTOR PARA MANTENIIENTO INTEGRAL EN TALLER
INSPECION CABLE ALIMENTADOR AL MOTOR
INSPECCION Y REGISTRO DE PARAMETROS DE OPERACIN
REVISION ESTADO DEL CUBICULO Y COMPONENTES
REVISAR RETORQUE DE CONEXIONES DE LOS CABLES ELECTRICOS

REEMPLAZO DE ASIENTO DE VALVULA
CAMBIO GUIA DE VASTAGO
CAMBIO VASTAGO VAVULA DARDO
INSPECCION POLEA ACANALADA
ANALISIS VIDEOSCOPICO
ANALISIS DE ACEITE
INSPECCION REDUCTOR
INSPECCION DE CANALETAS RADIALES Y PERIFERICAS
CAMBIO REVESTIMIENTO CANALETAS
CAMBIO TUBERIAS SISTEMA DE LAVADO
INSPECCION TUBERIAS SISTEMA DE LAVADO
CAMBIO DE ROTOR
CAMBIO SEGMENTOS TUBO DE SUCCION
CAMBIO DE SEGMENTOS DE FALSO PISO
INSPECCION DE TUBERIA SISTEMA DE AIREACION
VERIFICAR LA APERTURA Y CIERRE DE VALVULA DE REGULACION
INSPECCIN DEL RODAMIENTO DEL MOTOR
LUBRICACION DEL RODAMIENTO PERIODICAMENTE
LIMPIEZA Y APRIETE DE CONEXIONES DEL SENSOR
MEDICION TERMOGRAFICA DEL MOTOR

LIMPIEZA E INSPECCION ESTADO DEL VENTILADOR
MEDICION DE VIBRACIONES
REVISAR EL RUIDO CON ESTETOSCOPIO PARA RODAMIENTOS
VERIFICAR ALINEAMIENTO DE LA TRANSMISION
MEDIR PARAMETROS DE SUMINISTRO DE ENERGIA

ANALISIS DE ACEITE
REEMPLAZO PERNOS DE EXTENSION
CAMBIO BOMBA LUBRICACION
LIMPIEZA Y APRIETE DE CONEXIONES DEL TRANSMISOR
INSPECCION DEL VENTILADOR
LIMPIEZA Y APRIETE DE CONEXIONES DEL SENSOR DE TEMPERATURA
INSPECCION DE FAJAS DE TRANSMISION
VERIFICACION AJUSTE DE PERNOS DE EXTENSION
INSPECCION DE ACOPLE REDUCTOR-EJE ROTOR
ANALISIS ULTRASONIDO DE ESTRUCTURA TANQUE CELDA FLOTACION
INSPECCION DE ESTRUCTURA TANQUE CELDA FLOTACION
ANALISIS ULTRASONIDO DE ESTRUCTURA COLA CELDA FLOTACION
INSPECCION DE ESTRUCTURA COLA CELDA FLOTACION
INSPECCIN DE ALARMAS Y REGISTROS DE EVENTOS DEL RELE
REVISAR SETTING DEL RELE DE PROTECCION
REEMPLAZO DE RELE DE PROTECCION SEGN RESULTADO DE PRUEBA FUNCIONAL
REVISION DE TORQUE DE CONEXIONES DE FUEZA DEL MOTOR

CAMBIO DE MOTOR PARA MANTENIIENTO INTEGRAL EN TALLER
INSPECION CABLE ALIMENTADOR AL MOTOR
INSPECCION Y REGISTRO DE PARAMETROS DE OPERACIN
REVISION ESTADO DEL CUBICULO Y COMPONENTES
REVISAR RETORQUE DE CONEXIONES DE LOS CABLES ELECTRICOS

INSPECCION CILINDRO NEUMATICO
CAMBIO CILINDRO NEUMATICO
INSPECCION LINEA ALIMENTTACION DE AIRE
LIMPIAR Y REAPRETAR CONEXIONES DEL SENSOR
ASPIRAR, LIMPIAR Y REAPRETAR DE TERMINALES DE LOS CABLES.

ASPIRAR, LIMPIAR Y REAPRETAR CONEXIONES ELECTRICAS DE LOS POSICIONADORES
ANALISIS VIDEOSCOPICO
ANALISIS DE ACEITE
INSPECCION REDUCTOR
INSPECCION DE CANALETAS RADIALES Y PERIFERICAS
CAMBIO REVESTIMIENTO CANALETAS
CAMBIO TUBERIAS SISTEMA DE LAVADO
INSPECCION TUBERIAS SISTEMA DE LAVADO
CAMBIO DE ROTOR
CAMBIO SEGMENTOS TUBO DE SUCCION
CAMBIO DE SEGMENTOS DE FALSO PISO
VERIFICAR LA APERTURA Y CIERRE DE VALVULA DE REGULACION
INSPECCION CILINDRO NEUMATICO
CAMBIO CILINDRO NEUMATICO
CAMBIO DE VALVULA DARDO

INSPECCIN DEL RODAMIENTO DEL MOTOR
LUBRICACION DEL RODAMIENTO PERIODICAMENTE
LIMPIEZA Y APRIETE DE CONEXIONES DEL SENSOR
MEDICION TERMOGRAFICA DEL MOTOR

LIMPIEZA E INSPECCION ESTADO DEL VENTILADOR
MEDICION DE VIBRACIONES
REVISAR EL RUIDO CON ESTETOSCOPIO PARA RODAMIENTOS
VERIFICAR ALINEAMIENTO DE LA TRANSMISION
MEDIR PARAMETROS DE SUMINISTRO DE ENERGIA
FREQUENCY
Tipo de
Mantenimiento
Man
Horas
Man
Hours
ANUAL
PREDICTIVO
2.00
3.00
QUINCENAL
ANUAL
QUINCENAL
MENSUAL
BI-MENSUAL
QUINCENAL
MENSUAL
BI-MENSUAL
MENSUAL
QUINCENAL
MENSUAL
BI-MENSUAL
MENSUAL
SEMESTRAL
ANUAL
MECANICO
PREDICTIVO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
PREDICTIVO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
PREDICTIVO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
4.00
2.00
0.25
1.00
0.25
0.25
0.13
0.50
1.00
0.13
2.00
0.50
1.00
0.13
2.00
2.00
1.00
0.5
2
0.5
0.5
0.25
1
2
0.25
4
1
2
0.25
4
8
2
MENSUAL
INTRUMENTACIN
0.25
0.5
MENSUAL
MECANICO
2.00
0.50
MENSUAL
INTRUMENTACIN
0.25
0.5
QUINCENAL
QUINCENAL
ANUAL
ANUAL
SEMESTRAL
SEMESTRAL
ANUAL
QUINCENAL
ANUAL
QUINCENAL
QUINCENAL
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
PREDICTIVO
MECANICO
PREDICTIVO
MECANICO
ELECTRICO
2.00
2.00
2.00
2.00
4.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2
1.00
0.25
1.00
1.00
2.00
1.00
5.00
0.25
2.00
0.25
0.25
2
0.5
2
2
8
2
10
0.5
4
0.5
0.5
MENSUAL
ELECTRICO
0.5
TRES AOS
ELECTRICO
MENSUAL
ELECTRICO
ANUAL
ELECTRICO
CINCO AOS
ANUAL
ELECTRICO
ELECTRICO
2
2
3
0.5
6
1
QUINCENAL
ELECTRICO
0.5
MENSUAL
ELECTRICO
MENSUAL
ELECTRICO
SEMESTRAL
ANUAL
ANUAL
QUINCENAL
QUINCENAL
SEMESTRAL
MENSUAL
MENSUAL
MENSUAL
TRIMESTRAL
ANUAL
TRIMESTRAL
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
PREDICTIVO
PREDICTIVO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
5.00
3.00
3.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
3.00
4.00
2.00
3.00
2.00
3.00
0.25
0.50
1.50
0.50
0.25
0.25
1.00
2.00
0.25
15
6
9
0.5
1
3
1
0.5
0.5
3
8
0.5
ANUAL
MECANICO
5.00
4.00
20
SEMESTRAL
ANUAL
QUINCENAL
QUINCENAL
TRIMESTRAL
TRIMESTRAL
QUINCENAL
QUINCENAL
QUINCENAL
TRIMESTRAL
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
ELECTRICO
ELECTRICO
4.00
5.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2
2
3.00
4.00
0.25
0.50
0.25
1.00
0.25
0.50
0.5
0.5
12
20
0.5
1
0.5
2
0.5
1
1
1
MENSUAL
ELECTRICO
TRIMESTRAL
PREDICTIVO
ANUAL
ELECTRICO
MENSUAL
ELECTRICO
1.5
TRIMESTRAL
MENSUAL
PREDICTIVO
ELECTRICO
0.5
0.5
0.5
1
1
TRIMESTRAL
PREDICTIVO
Err:522
1 Err:522
TRIMESTRAL
PREDICTIVO
Err:522
1.5 Err:522
MENSUAL
BI-MENSUAL
QUINCENAL
MENSUAL
BI-MENSUAL
MENSUAL
QUINCENAL
MENSUAL
BI-MENSUAL
MENSUAL
SEMESTRAL
ANUAL
MECANICO
MECANICO
MECANICO
PREDICTIVO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
PREDICTIVO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MENSUAL
INTRUMENTACIN
MENSUAL
MECANICO
MENSUAL
INTRUMENTACIN
QUINCENAL
QUINCENAL
ANUAL
ANUAL
SEMESTRAL
SEMESTRAL
ANUAL
QUINCENAL
ANUAL
QUINCENAL
SEMESTRAL
ANUAL
ANUAL
QUINCENAL
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
4.00
2.00
0.25
0.13
0.50
1.00
0.13
2.00
0.50
1.00
0.13
2.00
2.00
1.00
0.5
0.25
1
2
0.25
4
1
2
0.25
4
8
2
0.25
0.5
2.00
0.50
0.25
0.5
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
PREDICTIVO
MECANICO
PREDICTIVO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
ELECTRICO
2.00
2.00
2.00
2.00
4.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
5.00
3.00
3.00
2
1.00
0.25
1.00
1.00
2.00
1.00
5.00
0.25
2.00
0.25
3.00
2.00
3.00
0.25
2
0.5
2
2
8
2
10
0.5
4
0.5
15
6
9
0.5
MENSUAL
ELECTRICO
0.5
TRES AOS
ELECTRICO
MENSUAL
ELECTRICO
ANUAL
ELECTRICO
CINCO AOS
ANUAL
ELECTRICO
ELECTRICO
2
2
3
0.5
6
1
QUINCENAL
ELECTRICO
0.5
MENSUAL
ELECTRICO
MENSUAL
ELECTRICO
MENSUAL
BI-ANUAL
MENSUAL
SEMESTRAL
ANUAL
ANUAL
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
2.00
2.00
2.00
5.00
3.00
3.00
0.25
1.00
0.25
3.00
2.00
3.00
2
0.5
2
0.5
15
6
9
MENSUAL
INTRUMENTACIN
MENSUAL
INTRUMENTACIN
MENSUAL
INTRUMENTACIN
QUINCENAL
QUINCENAL
SEMESTRAL
MENSUAL
MENSUAL
MENSUAL
TRIMESTRAL
ANUAL
TRIMESTRAL
MECANICO
MECANICO
PREDICTIVO
PREDICTIVO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
3.00
4.00
2.00
0.25
0.50
1.50
0.50
0.25
0.25
1.00
2.00
0.25
0.5
1
3
1
0.5
0.5
3
8
0.5
ANUAL
MECANICO
5.00
4.00
20
SEMESTRAL
ANUAL
QUINCENAL
QUINCENAL
TRIMESTRAL
TRIMESTRAL
QUINCENAL
QUINCENAL
MENSUAL
BI-ANUAL
TRIMESTRAL
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
MECANICO
4.00
5.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
3.00
4.00
0.25
0.50
0.25
1.00
0.25
0.50
0.25
1.00
0.25
12
20
0.5
1
0.5
2
0.5
1
0.5
2
0.5
4
2
2
4
SEMESTRAL
SEMESTRAL
QUINCENAL
TRIMESTRAL
MECANICO
MECANICO
ELECTRICO
ELECTRICO
5.00
5.00
2
2
2.00
3.00
0.5
0.5
10
15
1
1
MENSUAL
ELECTRICO
TRIMESTRAL
PREDICTIVO
Err:522
ANUAL
ELECTRICO
MENSUAL
ELECTRICO
1.5
TRIMESTRAL
MENSUAL
PREDICTIVO
ELECTRICO
Err:522
2
0.5
TRIMESTRAL
PREDICTIVO
Err:522
1 Err:522
TRIMESTRAL
PREDICTIVO
Err:522
1.5 Err:522
0.5 Err:522
0.5 Err:522
1
RECOMENDACIONES PARA FALLAS EVIDENTES

Recomendaciones
SE DEBE CONTAR CON LOS PLANOS PARA IDENTIFICAR LAS ZONAS DE DESGASTE
INSPECCION DE LAS UNIONES SOLDADAS, ESTADO DE PERNOS, FUGAS DE PULPA, FISURAS

UBICAR CORRECTAMENTE LOS PUNTOS DE MUESTREOS
SE RECOMIENDA UTILIZAR RESPIRADORES CON MATERIAL DESECANTE.
CALCULAR LA CANTIDAD EXACTA DE GRASA Y LA FRECUENCIA DE RE-LUBRICACION
IDENTIFICAR LOS PUNTOS DE MEDICION Y ELABORAR UNA HOJA DE INSPECCION CON IMGENES PARA EL CONTR
VERIFICAR SI EL MATERIAL DE LOS SELLOS SON APTOS PARA LA APLICACIN
INSPECCIONAR ESTADO DE LA EXTENSION, AJUSTE DE PERNOS, INTEGRIDAD DE LOS ACOPLES
ANALISIS DEL ESTADO DEL ACEITE, OBSTRUCCION DE LINEAS DE ACEITE
LIMPIAR TRANSMISOR DE PRESIN
LIMPIEZA Y APRIETE DE TERMINALES DE LOS CONDUCTORES
VERIFICAR ESTADO DEL CONDUCTOR Y CABLEADO.
INSPECCIONAR ENFRIADOR(LIMPIEZA SI REQUIERE), ESTADO DEL LOS ALABES DEL VENTILADOR
LIMPIAR SENSOR
VERIFICAR LA CONTINUIDAD DEL SENSOR, ESTADO DEL CONDUCTOR Y CABLEADO.
VERIFICAR EL ESTADO Y LA TENSION DE LAS FAJAS, POLEAS Y MANGUITO DE SUJECION
INSPECCIONAR LA TENSION DE LAS FAJAS, SE DEBE DESARROLLAR UN PROCEDIMIENTO PARA MEDIR LA TENSION
INSPECCIONAR EL ESTADO DEL MANGUITO DE SUJECION, LOS DIAMETROS INTERIORES
VERIFICAR EL AJUSTE Y EL ESTADO DE LOS PERNOS DEL ACOPLE
REGISTRO DE ALARMAS Y PARMETROS ELCTRICOS, TENSIONES Y CORRIENTES.
VERIFICAR PARAMETROS DE SETTING DEL RELE, REVISAR SI SE REALIZARON ALTERACIONES.
COMPROBAR EL NIVEL DE TENSIN 3% V, MOTOR DE MEDIA TENSIN.
REVISAR SETTING DE PROTECCIN NUMEROS DE ARRANQUE PERMISIBLES POR HORA, MNIMO DE LAPSO ENTRE
LIMPIEZA Y REAPRIETE DE CONEXIONES DEL RELE DE PROTECCION.
REVISIN ESTADO DE TCS (TRANSFORMADORES DE CORRIENTE)
REEMPLAZO DE RELE DE PROTECCION Y COMPONENTES ASOCIADOS SEGUN PRUEBA FUNCIONAL DE DISPOSITIV

EVALUAR CARGA MAXMA EN FUNCIN A LA CAPACIDAD DE DISEO Y TOLERANCIAS.
INSPECCIN DE ACOPLAMIENTOS
EN LA CAJA DE EMPALMES, REVISAR RETORQUE DE CONEXIONES DE FUERZA, EN BUSCA DE SIGNOS DE CALOR E
REVISAR APRIETE DE TERMINALES ELCTRICAS DE CONTROL, DESCONECTE Y LIMPIE LAS TERMINALES SUELTAS
ASPIRE POLVO DEL INTERIOR DE LA CAJA DE EMPALMES.
REALIZAR MEDICIN DE LA RESISTENCIA DEL AISLAMIENTO PERIODICAMENTE, PRUEBA IP. REGISTRE LOS RESUL
INSPECCION ESTADO DE LOS PARARRAYOS DE LINEA.
REVISAR PUESTA A TIERRA DEL MOTOR ELCTRICO.
MEDICION DE ARMONICOS EN LA RED
CAMBIO DE MOTOR CADA 5 AOS PARA MANTENIMIENTO MAYOR EN TALLER DE SERVICIO. (CAMBIO DE RODAMIE
REALIZAR TEST DE AISLAMIENTO DE LOS CABLES ELECTRICOS DE FUERZA, ALIMENTADOR DEL MOTOR, REPARAR
REGISTRO DE ALARMAS Y PARMETROS ELCTRICOS, TENSIONES Y CORRIENTES, COMPARAR LAS ANTERIORES Y
VERIFICAR CALIDAD DE SUMINISTRO DE ENERGIA, VALORES TENSIN, CORRIENTE, FRECUENCIA.
LIMPIAR, SOPLAR Y AISPIRAR EL CUBICULO
INSPECCIONE EL PANEL EN BUSCA DE BOTONES, INTERRUPTORES E INDICADORES DAADOS O FALTANTES.
INSPECCIONAR ESTATUS DE LOS FUSIBLES DE CONTROL Y FUERZA.
REVISAR RED DE COMUNICACIN
REPARE O REEMPLACE SEGN SEA REQUERIDO.
REVISAR RETORQUE DE CONEXIONES Y CABLEADO DE FUERZA

REVISAR APRIETE DE TERMINALES ELCTRICAS Y CABLEADO DE CONTROL
INSPECCIONAR EL ACCIONAMIENTO DE VALVULA, VASTAGO, GUIAS Y PERNOS DEL ASIENTO
INSPECCIONAR EL VASTAGO, PERNOS DE FIJACION, ESTRUCTURA DE SOPORTE DE VALVULA DARDO Y TOPES SOL
INSPECCION PLACAS DE FIJACION, SOLTURA DE PERNOS, GUIA DE VALVULA, ASIENTO DE VALVULA
VERIFICAR QUE LA POLEA NO PATINE, LAS FAJAS CON EL CORRECTO TENSADO.
INSPECCIONAR EL ESTADO DE LOS COMPONENTES INTERNOS, DESGASTES, FISURAS
INSTALAR VALVULA DE MUESTREO
INSPECCIONAR SI EL REDUCTOR TIENE FUGA DE ACEITE, ACOPLES, BOMBA DE LUBRICACION
INSPECCIONAR LOS REVESTIMIENTOS, LOS PERNOS DE FIJACION Y EL ESTADO DE LAS CANALETAS
INSPECCIONAR EL ESTADO DE LAS CANALETAS Y EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE LAVADO
VERIFICAR LOS ELEMENTOS DE SUJECION, FISURAS EN LAS TUBERIAS NOI CAMBIADAS
INSPECCION DE LAS LINEAS DE AGUA, ASPERSORES
INSPECIONAR EL ESTADO DE LOS ASPAS DEL ROTOR, SI PRESENTAN DESGASTE EVALUAR EL CAMBIO DE GIRO D
INSPECCIONAR EL ACOPLE CON EL EJE, SI PRESENTARA SOLTURA PUEDE OCASIONAR FRICCIONES CON OTROS C
REINSTALAR EL ROTOR ES POSIBLE QUE EL ROTOR EST DESCONECTADO DEBIDO A UNA INSTALACIN DEFICIEN
INSPECCIONAR SOLTURA DE PERNOS, FISURAS, ESTADO DEL COLLAR
VERIFICAR EL ESTADO DE LOS GROMET, ASEGURARSE DEL CORRECTO AJUSTE DE PERNOS
INSPECCIONAR QUE NO EXISTE ROTURA DE LA TUBERIA, VERIFICAR AJUSTE DE PERNOS DE FIJACION
INSPECCIONAR EL ESTADO DE LA VALVULA Y SU FUNCIONAMIENTO
INSPECCIONAR PRESENCIA TEMPERATURA ELEVADA EN LAS REAS DE LOS COJINETES DEL MOTOR EN BUSCA D
CUMPLIR CON LA RUTINA DE LUBRICACIN
LIMPIAR, SOPLAR Y ASPIRAR CAJA DE EMPALMES.
VERIFICAR LA CONTINUIDAD DE CADA SENSOR, EXAMINAR OPERATIVIDAD.
VERIFICAR LA TEMPERATURA DEL REA DE LOS COJINETES UTILIZANDO UN DETECTOR TRMICO PORTTIL; LAS T
REVISAR TENDENENCIAS DE LAS TEMPERATURAS INUSUALMENTE ALTAS POR MEDIO
DEL SISTEMA DE CONTROL DISTRIBUIDO (DCS)/ RELE.
ANALIZAR TERMOGRAMAS DEL MOTOR
SOPLAR Y ASPIRAR CON EQUIPO MANUAL, AIRE COMPRIMIDO A 207 KPA (30 PSI) Y LIMPIE LA SUPERFICIE EXTER
EN SU VENTILADOR, RETIRAR LA CUBIERTA DEL VENTILADOR, INSPECCIONAR EL VENTILADOR EN BUSCA DE GRI
CONFRMAR CON UN DETECTOR PORTTIL DE VIBRACIONES. LA VELOCIDAD DE LAS VIBRACIONES NO DEBE EXCE
ESCUCHAR EL MOTOR PARA DETERMINAR SI HAY RUIDOS EXCESIVOS E INUSUALES
VERIFICAR ALININEAMIENTO Y NIVELACIN DEL MOTOR CON RESPECTO AL SISTEMA DE TRANSMISIN.

VERIFIQUE LAS HOLGURAS RADIAL Y AXIAL DE LOS RODAMIENTOS EN EL ACOPLAMIENTO CON UN INDICADOR D
REGISTRE LOS RESULTADOS Y COMPRELOS CON MEDICIONES ANTERIORES. LAS MEDICIONES SUPERIORES A 0,
MEDIR CALIDAD DE ENERGIA.
MEDIR ARMONICOS EN LA RED.
UBICAR CORRECTAMENTE LOS PUNTOS DE MUESTREOS
ANALISIS DEL ESTADO DEL ACEITE, OBSTRUCCION DE LINEAS DE ACEITE
LIMPIAR TRANSMISOR DE PRESIN
VERIFICAR ESTADO DEL CONDUCTOR Y CABLEADO.
INSPECCIONAR ENFRIADOR(LIMPIEZA SI REQUIERE), ESTADO DEL LOS ALABES DEL VENTILADOR
LIMPIAR SENSOR
VERIFICAR LA CONTINUIDAD DEL SENSOR, ESTADO DEL CONDUCTOR Y CABLEADO.
VERIFICAR EL ESTADO Y LA TENSION DE LAS FAJAS, POLEAS Y MANGUITO DE SUJECION
VERIFICAR EL AJUSTE Y EL ESTADO DE LOS PERNOS DEL ACOPLE
REGISTRO DE ALARMAS Y PARMETROS ELCTRICOS, TENSIONES Y CORRIENTES.
VERIFICAR PARAMETROS DE SETTING DEL RELE, REVISAR SI SE REALIZARON ALTERACIONES.
REVISAR SETTING DE PROTECCIN NUMEROS DE ARRANQUE PERMISIBLES POR HORA, MNIMO DE LAPSO ENTRE
LIMPIEZA Y REAPRIETE DE CONEXIONES DEL RELE DE PROTECCION.
REVISIN ESTADO DE TCS (TRANSFORMADORES DE CORRIENTE)
REEMPLAZO DE RELE DE PROTECCION Y COMPONENTES ASOCIADOS SEGUN PRUEBA FUNCIONAL DE DISPOSITIV

EVALUAR CARGA MAXMA EN FUNCIN A LA CAPACIDAD DE DISEO Y TOLERANCIAS.
INSPECCIN DE ACOPLAMIENTOS
EN LA CAJA DE EMPALMES, REVISAR RETORQUE DE CONEXIONES DE FUERZA, EN BUSCA DE SIGNOS DE CALOR E
REVISAR APRIETE DE TERMINALES ELCTRICAS DE CONTROL, DESCONECTE Y LIMPIE LAS TERMINALES SUELTAS
ASPIRE POLVO DEL INTERIOR DE LA CAJA DE EMPALMES.
INSPECCION ESTADO DE LOS PARARRAYOS DE LINEA.
REVISAR PUESTA A TIERRA DEL MOTOR ELCTRICO.
MEDICION DE ARMONICOS EN LA RED
CAMBIO DE MOTOR CADA 5 AOS PARA MANTENIMIENTO MAYOR EN TALLER DE SERVICIO. (CAMBIO DE RODAMIE
REALIZAR TEST DE AISLAMIENTO DE LOS CABLES ELECTRICOS DE FUERZA, ALIMENTADOR DEL MOTOR, REPARAR
REGISTRO DE ALARMAS Y PARMETROS ELCTRICOS, TENSIONES Y CORRIENTES, COMPARAR LAS ANTERIORES Y
VERIFICAR CALIDAD DE SUMINISTRO DE ENERGIA, VALORES TENSIN, CORRIENTE, FRECUENCIA.
LIMPIAR, SOPLAR Y AISPIRAR EL CUBICULO
INSPECCIONE EL PANEL EN BUSCA DE BOTONES, INTERRUPTORES E INDICADORES DAADOS O FALTANTES.
INSPECCIONAR ESTATUS DE LOS FUSIBLES DE CONTROL Y FUERZA.
REVISAR RED DE COMUNICACIN
REPARE O REEMPLACE SEGN SEA REQUERIDO.
REVISAR RETORQUE DE CONEXIONES Y CABLEADO DE FUERZA

REVISAR APRIETE DE TERMINALES ELCTRICAS Y CABLEADO DE CONTROL
INSPECCIONAR ESTADO DEL CILINDRO NEUMATICO, LINEA DE AIRE
AL REEMPLAZAR VERIFICAR LOS ELEMENTOS DE FIJACION DEL CILINDRO
DETECTAR LINEAS DE AIRE ROTAS, PARA REEMPLAZARLAS
LIMPIAR SENSOR.
CALIBRAR SI REQUIERE REGULAR NIVEL.
LIMPIEZA Y APRIETE DE TERMINALES DE LOS CABLES.

VERIFICAR LA CONTINUIDAD, REVISAR SETTING DEL SET POINT CASO LO REQUIERA.
VERIFICAR LA CONTINUIDAD DEL POSICIONADOR ELECTRONEUMATICO.
INSPECCIONAR EL ESTADO DE LOS COMPONENTES INTERNOS, DESGASTES, FISURAS
INSTALAR VALVULA DE MUESTREO
INSPECCIONAR SI EL REDUCTOR TIENE FUGA DE ACEITE, ACOPLES, BOMBA DE LUBRICACION
INSPECCIONAR LOS REVESTIMIENTOS, LOS PERNOS DE FIJACION Y EL ESTADO DE LAS CANALETAS
INSPECCIONAR EL ESTADO DE LAS CANALETAS Y EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE LAVADO
VERIFICAR LOS ELEMENTOS DE SUJECION, FISURAS EN LAS TUBERIAS NOI CAMBIADAS
INSPECCION DE LAS LINEAS DE AGUA, ASPERSORES
INSPECIONAR EL ESTADO DE LOS ASPAS DEL ROTOR, SI PRESENTAN DESGASTE EVALUAR EL CAMBIO DE GIRO D
INSPECCIONAR EL ACOPLE CON EL EJE, SI PRESENTARA SOLTURA PUEDE OCASIONAR FRICCIONES CON OTROS C
REINSTALAR EL ROTOR ES POSIBLE QUE EL ROTOR EST DESCONECTADO DEBIDO A UNA INSTALACIN DEFICIEN
INSPECCIONAR SOLTURA DE PERNOS, FISURAS, ESTADO DEL COLLAR
VERIFICAR EL ESTADO DE LOS GROMET, ASEGURARSE DEL CORRECTO AJUSTE DE PERNOS
INSPECCIONAR EL ESTADO DE LA VALVULA Y SU FUNCIONAMIENTO
INSPECCIONAR ESTADO DEL CILINDRO NEUMATICO, LINEA DE AIRE
AL REEMPLAZAR VERIFICAR LOS ELEMENTOS DE FIJACION DEL CILINDRO

INSPECCIONAR PRESENCIA TEMPERATURA ELEVADA EN LAS REAS DE LOS COJINETES DEL MOTOR EN BUSCA D
CUMPLIR CON LA RUTINA DE LUBRICACIN
VERIFICAR LA TEMPERATURA DEL REA DE LOS COJINETES UTILIZANDO UN DETECTOR TRMICO PORTTIL; LAS T
REVISAR TENDENENCIAS DE LAS TEMPERATURAS INUSUALMENTE ALTAS POR MEDIO
DEL SISTEMA DE CONTROL DISTRIBUIDO (DCS)/ RELE.
ANALIZAR TERMOGRAMAS DEL MOTOR
SOPLAR Y ASPIRAR CON EQUIPO MANUAL, AIRE COMPRIMIDO A 207 KPA (30 PSI) Y LIMPIE LA SUPERFICIE EXTER
EN SU VENTILADOR, RETIRAR LA CUBIERTA DEL VENTILADOR, INSPECCIONAR EL VENTILADOR EN BUSCA DE GRI
CONFRMAR CON UN DETECTOR PORTTIL DE VIBRACIONES. LA VELOCIDAD DE LAS VIBRACIONES NO DEBE EXCE
ESCUCHAR EL MOTOR PARA DETERMINAR SI HAY RUIDOS EXCESIVOS E INUSUALES
VERIFICAR ALININEAMIENTO Y NIVELACIN DEL MOTOR CON RESPECTO AL SISTEMA DE TRANSMISIN.
VERIFIQUE LAS HOLGURAS RADIAL Y AXIAL DE LOS RODAMIENTOS EN EL ACOPLAMIENTO CON UN INDICADOR D
REGISTRE LOS RESULTADOS Y COMPRELOS CON MEDICIONES ANTERIORES. LAS MEDICIONES SUPERIORES A 0,
MEDIR CALIDAD DE ENERGIA.
MEDIR ARMONICOS EN LA RED.

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L

INLET AIR SYSTEM

ASSY PERIPHERAL LAUNDER PIPING

OIL COOLING SYSTEM

HINGED DART VALVE CELL II ROW I, ROW II

FEED BOX ROW I

DISCHARGE BOX ROW I

FEED BOX ROW II

DISCHARGE BOX ROW II

ELECTRICAL POWER SOURCE

CONTROL & MONITORING

REDUCER, PIPE, DN 350 x DN 250

FLANGE PLATE, WITH HINGE AND HANDLE, DN 600

NUT, HEX, M20

ASSY BELT DRIVE GUARD

DOUBLE CHANGE-OVER FILTER F 5922

CAPSCR HEX M36X150

STANDPIPE AND CROWDER SEGMENT

ASSY PLATE GROMET 650

ASSY CONECTOR DART VALVE

PLATE LINK VALVE ROD

ROD DART VALVE

ASSY PLATE GROMET 450

ASSY CONECTOR DART VALVE

PLATE LINK VALVE ROD

ROD DART VALVE

ASSY PLATE GROMET 450

ASSY CONECTOR DART VALVE

PLATE LINK VALVE ROD

ROD DART VALVE

ACTUATOR, DOUBLE ACTING WITH POSITIONER,

ON OFF VALVE - PINCH- TYPE1B - 32MM

CAPSCR, HEX, M10 x 30

NUT, HEX, M10

PAIRED TAPER ROLLER BEARINGS 32222/DF

PLATE GROMMET 650

ADAPTER FLANGE ACTUATOR

CAPSCR HEX M20X50

CAPSCR HEX M20X50

PLATE GROMMET 450

ADAPTER FLANGE ACTUATOR

CAPSCR HEX M20X50

CAPSCR HEX M20X50

PLATE GROMMET 450

ADAPTER FLANGE ACTUATOR

CAPSCR HEX M20X50

CAPSCR HEX M20X50

NUT, HEX, M10

CAPSCR HEX M36X150

FLANGE PLATE, WITH HINGE AND HANDLE, DN 600

NUT, HEX, M20

BOUNDARY DEFINITION - ROUGHER FLOTATION CELL

ROUGHER FLOTATION CELL

HER FLOTATION CELL

IDENTIFICACION EPS DEL SISTEMA DE CELDAS ROUGHER

RECEPCIONAR EL OVERFLOW DE LOS CICLONES Y RECUPERAR EL CONCENTRADO DE ALTA LEY

ADICIONAR AGUA AL PROCESO DE FLOTACION

STEMA DE CELDAS ROUGHER

AR EL CONCENTRADO DE ALTA LEY DE COBRE EN LAS 2

CONCENTRADO DE ALTA LEY

POTENCIA MECANICA, 1190 RPM

POTENCIA MECANICA,109.40 RPM