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DISEO DE PAVIMENTOS

DISTANCIA CLASE 07

M.Sc. JOSE RAFAEL MENENDEZ ACURIO

INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA

DISEO DE
PAVIMENTOS
CLASE

07

EXPOSITOR : Ing. M.Sc. J.Rafael Menndez A.

VARIABLES DE DISEO
Mtodo

CLIMA
TRFICO
SUELO DE

FUNDACIN
MATERIALES

Rgido

AASHTO 93

MR efectivo

INST. ASFALTO

MR para cierto

PCA
MEZCLA
ASFLTICA

ESTRUCTURA

Flexible

percentil

AASHTO 93
INST. ASFALTO
AASHTO 93

BASE Y
SUB-BASE
GRANULAR

AASHTO 93

a 1 Coefic. de capa

(E)
SC Mdulo
MR de rotura

PCA

CBRBG

EBG

a2

CBRSB

ESB

a 3 ESB

INST. ASFALTO
PCA

K efectivo

K equivalente

CBR

LOSA DE
CONCRETO

DEL
PAVIMENTO

CBR

____
____

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Diseo de
Pavimentos Flexibles
Ing. M. Sc. J. Rafael Menndez A.

Consideraciones
Generales

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Evolucin del Deterioro

Curva de deterioro
CONDICIN
Muy Buena

Co n

ces

in

Buena

Mala

10

15

20 AOS

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Curva de deterioro
ms probable
CONDICIN
Muy Buena

Buena

Mala

10

15

20 AOS

Parmetros de Diseo
z
z
z
z
z

Trfico
Materiales
Condiciones Ambientales
Mantenimiento
Calidad de construccin

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Trfico

Ejes Legales (Per)

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Ejes de diseo ms frecuentes


EJE
SIMPLE
7 Ton

EJE SIMPLE
DUAL

EJE
TANDEM

25 Ton

18 Ton

11 Ton

5a
3.5 a

EJE
TRIDEM

3.5 a

5a
5a
3.5 a

Ejes Legales (Per)

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Ejes Legales (Per)

Ejes Legales (Per)

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Dos aplicaciones

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Tres aplicaciones

Las diversas configuraciones


de los vehculos se pueden
transformar en un solo tipo de
eje, de tal manera que el
diseo se hace para un eje
equivalente

Factor de Carga de Eje


Equivalente

Es el dao al pavimento por pasada de un eje


con respecto al dao de un eje estndar normal
(Fi es el EALF para un grupo de carga i)

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Carga de eje equivalente


(ESAL)

ESAL = Fi ni
i =1

ni = ( n0 )i ( G )( D )( L )( 365 )( Y )

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Perodo de Diseo

PARTICIPACIN DE AUDITORIO
Cuando se refiere a 10 aos, el perodo que
se dice es el perodo de duracin que dura el
proyecto?

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Factor de Crecimiento Total


(AASHTO e Instituto del Asfalto)

Y
(G)(Y) =(1 + r) 1

Factor de Distribucin por carriles

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Factor de distribucin por carriles


(L)

Pavimentos Flexibles (AASHTO)

Lx=carga en kips
L2=1 eje simple,
2 eje tandem,
3 eje tridem
SN=nmero estructural
Pt=serviaciabilidad final

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F1 = 4.79 log (18 + 1) 4.79 log ( Lx + L2 ) + 4.33 log L2 +

Lx= carga en Kips ( lb/1000)

AASHTO

L2=

Gt

Gt

18

1 Eje simple
2 Eje Tndem
3 Eje Tridem

4.2 Pt

4.2 + 1.5

Gt =log

Pt = serviciabilidad final

0.081( Lx + L2 )
x= 0.40 +
( SN + 1)5.19 L2 3.23

3.23

3.23 SN = a D + a D m + a D m
1 1
2 2 2
3 3 3
0.081( L18 + 1)
18= 0.40 +
carpeta base
Sub-base
5.19 3.23
( SN + 1) 1

Instituto
Asfalto

Pt = 2.0
SN = 5.0

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