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CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E

Analgico / Eletrnico

CATLOGO TCNICO
COMPRESSOR - SRP 3040 - SRP 3040 E
Analgico / Eletrnico
INCIO DE FABRICAO - NOVEMBRO/2003

CARACTERSTICAS TCNICAS
MOTOR ELTRICO PRINCIPAL Sistema
Rudo Polia
de
(A) Movida hp kW Plos Hz Tenso
Partida
(mm)
(V)

7,5 barg/110 psig 9,0 barg/130 psig 11,0 barg/160 psigdB

SRP 3040
4,6

165

4,1

147

3,7

130

78

141

40

30

SRP 3040E

60

220/380
380/660
440/760

LUB SCHULZ
Y/

15

LUB SCHULZ
SINTTICO

3/4 0,55

60

220/380
440

450

1000

14

10

1390

ALIMENTAO
DE ENERGIA

15

1490

FURO PARA
FIXAO NO PISO

025.0502-0

m/min ps3 /min m/min ps3 /min m/min ps3 /min

LEO LUBRIFICANTEMOTOR ELTRICO VENTILADOR


PESO
Tenso (kg)
Referncia hp kW Plos Hz
(V)

H01_7/15

VAZO VOLUMTRICA
MODELO

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E


Analgico / Eletrnico

NDICE DOS PRINCIPAIS COMPONENTES

16

15

17
6
2

24
22
7

3
18

13
8
4
9
24

19

23

10

20

11
12

21

ITEM

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

DENOMINAO

Radiador
Cabine
Vlvula de presso mnima
Vlvula de segurana
Reservatrio ar/leo
Vlvula termosttica
Filtro de ar
Polia movida
Correia
Polia motora
Motor eltrico principal
Filtro de leo

14

PG. ITEM

08/10
14
07
07
07
08/10
06
03
03
03
03
08/10

13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24

DENOMINAO

PG.

Unidade compressora
03/05
Chave de partida eltrica
12
Painel de instrumentos c/ Interface Eletrnica 12
Registro de servio
08/10
Ventilador
08/10
Vlvula de alvio
07
Bujo de abastecimento de leo
07
Visor de nivel de leo
07
Registro de drenagem do leo
07
Vlvula admisso
06
Elemento separador ar/leo
07
Mangueiras e mangueira de comando
08/10

H01_7/15

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E


Analgico / Eletrnico

MONTAGEM UNIDADE COMPRESSORA MOTOR E POLIAS

19

21

39.0

18.0

18

23
22

9 e 11 bar

7,5 bar

20

18.0

39.0

25
27

16

17

28 26
Posio de montagem da placa que fixa a unidade E-12

32

30

15
24

31

29

11
9

10

12
13
14

3
2

COMPONENTES UNIDADE COMPRES. MOTOR E POLIAS

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

CDIGO
CF 75 D6

DENOMINAO

028.0151-0
028.0151-0
*
*
013.0504-2
013.0504-2
713.0574-0
713.0574-0
015.0522-0
015.0522-0
015.0523-0
015.0523-0
015.0524-0
015.0524-0
813.0407-0
813.0417-0
*
*
*
*
713.0561-0/C
713.0570-0/C
713.0562-0/AT
713.0563-0/AT
*
*
004.0116-0
004.0117-0/AT
*
*
*
*
713.0560-0/C
-

21

22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32

713.0511-0
*
*
*
*
*
713.0532-0
039.0033-0
021.0142-0

Coxim amortecedor vibrao


Arruela de presso DN=14
Porca sextavada
Calo motor
Motor eltrico trif. 220/380 V
Motor eltrico trif. 380/660 V
Motor eltrico trif. 440/760 V
Conjunto placa elevao
Arruela presso M12
Paraf. cab. sext. 1/2 x 1.3/4
Polia motora D=168 [7,5 barg]
Polia motora D=235 [7,5 barg]
Polia motora D=151 [9,0 barg]
Polia motora D=136 [11,0 barg]
Paraf. Allen s/ cabea 3/8 x 5/8 c/ recartilha
Correia [7,5 - 9,0 - 11,0 barg]
Correia [7,5 barg]
Paraf. Allen c/ cabea M8 x 1,25 x 45
Arruela presso M8
Polia unidade D = 141mm [7,5-9,0-11,0 barg] p/
bucha 35 mm
713.0461-0/C Polia unidade D = 141mm [7,5 barg] p/
bucha 45 mm
Bucha eixo unidade D = 35mm
713.0462-0 Bucha eixo unidade D = 45mm
*
Paraf. cab. sext. M12 x 1,75 x 40
*
Arruela lisa DI = 1/2
Paraf. cab. sext. M16 x 2,0 x 30
*
Paraf. cab. sext. M16 x 2,0 x 45
*
Arruela presso M16
*
Paraf. cab. sext. W 1/2 x 4
Chaveta unidade E-12
039.0028-0 Unidade nova
021.0103-0 Unidade revisada

* Pea de mercado (no comercializada pela Schulz S.A.).

QUANT.
E-12 CF 75 D6
04
04
04
02
01
01
01
01
12
04
01
01
01
01
01
03
03
01

04
04
04
02
01
01
01
01
08
04
01
01
01
03
03
-

01

01
04
04
04
04
02
01
01
01

01
04
04
04
08
02
01
01

025.0502-0

E-12

H01_7/15

03

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E


Analgico / Eletrnico

FLANGE DE DESCARGA

33

34
28 9
35 36

FLANGE DESCARGA
CDIGO
N
33
34
35
36

E-12
023.0355-0
713.0559-0
*
-

CF 75 D6
023.0304-0/AT
713.0572-0
*

DENOMINAO
Anel oring
Flange descarga unidade
Parafuso Allen c/ cabea M12 x 1,75 x 25
Parafuso Allen c/ cabea M1
6 x 2 x 45

* Pea de mercado (no comercializada pela Schulz S.A.).

H01_7/15

04

QUANT.
E-12
01
01
04
-

CF 75 D6
01
01
04

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E


Analgico / Eletrnico

UNIDADE COMPRESSORA E-12 - CF 75 D6

Unidade E-12

39

38

38

37

38

38

38 38

41

38

38

38

38 38
40

31
32

COMPONENTES UNIDADE COMPRESSORA

31
32
37
38
39
40
41
41.1

E-12
039.0033-0
021.0142-0
021.0133-0
021.0132-0
30805908
22318708
30806218
-

CF 75 D6
039.0028-0
021.0103-0
021.0104-0
021.0102-0
003.0355-0

DENOMINAO
Unidade compressora nova
Unidade compressora revisada
Reparo selo vedao un. compres. (kit)
Reparo rolamentos un. compres. (kit)
Junta tampa retentor
Junta tampa traseira
Proteo retentor
Gicl injeo leo

E-12
01
01
01
01
01
01
01
-

CF 75 D6
01
01
01
01
01

025.0502-0

41.1
QUANT.

H01_7/15

CDIGO

05

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E


Analgico / Eletrnico

VLVULA DE ADMISSO E FILTRO DE AR

49

50

51

52

53

54

48
47
46

42

42.1

45
43
44

42
50

53

43

H01_7/15

06

COMPONENTES VLVULA DE ADMISSO E FILTRO DE AR


N

CDIGO

42
42.1
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54

813.0410-0
003.0452-0
023.0305-0/AT
713.0483-0
021.0101-0/AT
023.0285-0/AT
713.0571-0/AT
014.0075-0/AT
003.0463-0
011.0109-0/AT
713.0468-0
813.0270-0
007.0136-0/AT
007.0137-0

DENOMINAO
Vlvula admisso 3c/ 1 orifcio
by-pass
Gicl vlvula admisso 3
Anel vedao corpo vlvula/unidade
Alojamento disco
Reparo reteno vlvula admisso (kit)
Gaxeta
Cilindro vlvula admisso [1 orifcio]
Mola principal vlvula admisso
Conexo 1/4
Indicao restrio filtro ar
Tampa vlvula admisso
Suporte filtro ar
Elemento filtro ar
Tampa filtro ar

QUANT.
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E


Analgico / Eletrnico

RESERVATRIO AR/LEO

COMPONENTES RESERVATRIO AR/LEO

56

55

CDIGO

55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77

813.0219-0/AT
021.0040-0/AT
813.0109-3
021.0113-0/AT
013.0505-0
713.0137-0
023.0146-6/NA
021.0009-1
022.0108-9/AT
022.0147-0/AT
022.0148-0/AT
25003801A7,5
25003801A9,0
25003801A11
003.0229-5
021.1005-0
003.0444-0/AT
713.0543-0
713.0544-0
003.0082-9
022.0106-2
003.0311-0/AT
023.0267-0/AT

DENOMINAO
Vlvula de presso mnima
Reparo vlvula presso mnima
Vlvula alvio 1/2 NA
Reparo vlvula de alvio 1/2
Paraf. cab. sext. (especial)
Tampa reservatrio D = 245 mm
Junta tampa reservatrio
Elemento separador ar leo (kit)
Vlvula segurana 1/2 7,5 bar
Vlvula segurana 1/2 9,0 bar
Vlvula segurana 1/2 11,0 bar
Reservatrio 7,5 bar
Reservatrio 9,0 bar
Reservatrio 11,0 bar
Unio M 1/8 flex.
Anel o'ring visor de nvel (kit c/ 6 peas)
Tubo p/ visor de nvel
Flange visor nvel
Parafuso visor nvel
Bujo 1/8
Registro dreno leo
Bujo enchimento 3/4
Anel o'ring bujo enchimento

QUANT.
01
01
01
01
08
01
02
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
02
02
01
01
01
01

58 57
59
Nota: aplicar um torque de
73 + 15 N.m ao parafuso item 59

60
61

62

63

64

65
69

66

76

67

68
70

Mx.

71
Mn.

70

73
74

75

025.0502-0

72

H01_7/15

77

07

H01_7/15

08

Menor presso
(Sada)

97

Maior presso
(entrada)

Detalhe de acoplamento de mangueiras


nos manmetros

Conjunto
manmetro
painel
comando

Nota: Ver indicao das


mangueiras de comando
[A - K] pgina 09.

94

92

102
101

75

HC

95

101

F 92

K
B

102

Vista posterior do tanque ar/leo

89

88

96

93

94

95
91

97

88

90

95

93

95

86

100

83

99

98

85 85.1

84 84.1

80

81

Detalhe do pressostato/sensor
de presso

Conjunto filtro de leo

87

Nota:no compressor eletrnico,


segue montado na posioD,
o sensor de presso pea cdigo
012.0491-0.

89

95

DIAGRAMA HIDRULICO - PNEUMTICO - UNIDADE E-12

82

88

79

78

Vista posterior da unidade compressora de. ar

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E


Analgico / Eletrnico

Mangueira sada da vlvula solenide p/ vvula alvio.

Mangueira alimentao da rede (sensor de presso ou pressostato).

Mangueira de alvio.

Mangueira de comando da vlvula de admisso

Mangueira do retorno da vlvula de alvio.

Mangueira de restrio do elemento separador (sada/vlvula solenide).

Mangueira presso de rede da VPM p/ manmetro.

Mangueira entrada presso vlvula solenide.

025.0502-0

Mangueira indicadora da restrio do elemento separador (entrada)

H01_7/15

Mangueira linha retorno do tubo pescador tanque p/ unidade compressora.

Mangueiras de Comando do Compressor

022.0154-0
713.0448-0/AT
101
102

Cabeote filtro leo 3/4 x 1


Filtro de leo
Vlvula termosttica
Reparo vlvula termosttica
Anel oring vlvula termosttica
Registro de servio
Radiador ar leo [sada/entrada inferior]
Radiador ar leo [sada/entrada lateral]
Hlice 620 mm
Calo ventilador
Motor ventilador 220/380V
Motor ventilador 440V
Mangueira c/porca unid. compr
. p/ reser.v
Mangueira c/porca reserv
. vlv. termosttica
Mangueira c/porca filtro de leo p/ vlv
. termosttica
Mangueira c/porca by
-pass p/ radiador
Mangueira c/porca vlv
. pres. mnima p/ radiador
Niple adaptador 1.1/4 x 1.5/8
Niple adaptador 1 x 1.5/16
Niple adaptador 3/4 x 1.1/16 [ver nota]
Bico mangueira dreno leo
Mangueira c/porca [(1,6m) diagrama figura, pg.8]
Caixa ventilao
Niple 1 x 145
Niple adaptador 1/2 x 1.1/16 [montagem c/ radiador
007.0172-0]
Vlvula reteno
Tubo pescador

DENOMINAO

01
01

01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
02
02
06
01
01
01
01
01

QUANT.

by (item 91)
Nota:a conexo (item 95) 003.0346-0 (01 pea) monta com a mangueira do-pass
B 3/4.
028.0190-0 e o radiador (item 84.1) 007.0105-0 que possui roscaSP

713.0261-0
007.0144-0/A
813.0217-0
021.0151-0
023.0268-0/AT
022.0109-7
007.0172-0
007.0105-0
028.0191-0
713.0466-0
015.0334-0
015.0374-0
028.0311-0
028.0310-0
028.0175-0
028.0190-0
028.0187-0/AT
003.0362-0
003.0350-0
003.0346-0
003.0231-7
021.0083-0
009.0153-J
713.0269-5
N.D.

CDIGO

78
79
80
81
82
83
84
84.1
85
85.1
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100

COMP. DIAGRAMA HIDRULICO E PNEUMTICO

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E


Analgico / Eletrnico

09

H01_7/15

10

Menor presso
(sada)

Maior presso
(entrada)

Detalhe de acoplamento de mangueiras nos


manmetros

conjunto
manmetro
painel
comando

Nota: Ver indicao das


mangueiras de comando
[A - K] pgina1.1

93

75

101

89

88

96

F
K

95

102

K H B F G C

92

Vista posterior do tanque ar/leo

94

97

95

92

102

101

A
C

94

97

88

86
87

104

93

103

83

Nota:no compressor eletrnico,


segue montado na posioD,
o sensor de presso pea cdigo
012.0491-0.

89

95

DIAGRAMA HIDRULICO - PNEUMTICO - UNIDADE GHH CF 75 D6

95

100

85

84.1

85.1

81

Detalhe do pressostato/ sensor


de presso

95

98

84

80

82

104

88

79

Vista posterior da unidade compressora de. ar

95

78

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E


Analgico / Eletrnico

Mangueira entrada presso da vlvula solenide

Mangueira alimentao da rede (sensor de presso ou pressostato).

Mangueira injeo de leo p/ rolamento unidade.

Mangueira de sada da vlvula sdenide p/ vlvula alvio.

Mangueira de alvio.

Mangueira do retorno da vlvula de alvio.

Mangueira de restrio do elemento separador (sada/vlvula solenide).

Mangueira da linha de comando vlvula de admisso.

Mangueira presso de rede da VPM p/ manmetro.

025.0502-0

Mangueira indicadora da restrio do elemento separador (entrada)

H01_7/15

Mangueira linha retorno do tubo pescador tanque p/ unidade compressora

Mangueiras de Comando do Compressor

022.0154-0
713.0448-0/AT
028.0175-0
028.0239-0/AT
101
102
103
104

Cabeote filtro leo 3/4 x 1


Filtro de leo
Vlvula termosttica
Reparo vlvula termosttica
Anel oring vlvula termosttica
Registro de servio
Radiador ar leo [sada/entrada inferior]
Radiador ar leo [sada/entrada lateral]
Hlice 620 mm
Calo ventilador
Motor ventilador 220/380V
Motor ventilador 440V
Mangueira c/porca unid. compr
. p/ reser.v
Mangueira c/porca reserv
. vlv. termosttica
Mangueira c/porca vlv
. pres. mnima p/ radiador
Niple adaptador 1.1/4 x 1.5/8
Niple adaptador 1 x 1.5/16
Niple adaptador 3/4 x 1.1/16 [ver nota]
Bico mangueira dreno leo
Mangueira c/porca [(1,6m) diagrama figura, pg.10]
Caixa ventilao
Niple adaptador 1/2 x 1.1/16 [montagem c/ radiador
007.0172-0]
Vlvula reteno
Tubo pescador
Mangueira c/ porca by
-pass p/ radiador
Mangueira c/ porca filtro leo p/ injeo unid. Compr
.

DENOMINAO

01
01
01
01

01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
02
02
06
01
01
01
01

QUANT.

by
Nota:a conexo (item 95) 003.0346-0 (01 pea) monta com a mangueira do-pass
B 3/4.
(item 103), 028.0175-0 e o radiador (item 84.1) 007.0105-0, que possui roscaSP

713.0261-0
007.0144-0/AT
813.0217-0
021.0151-0
023.0268-0/AT
022.0109-7
007.0172-0
007.0105-0
028.0191-0
713.0466-0
015.0334-0
015.0374-0
028.0311-0
028.0310-0
028.0187-0/AT
003.0362-0
003.0350-0
003.0346-0
003.0231-7
021.0083-0
009.0153-J
N.D.

CDIGO

78
79
80
81
82
83
84
84.1
85
85.1
86
87
88
89
92
93
94
95
96
97
98
100

COMP. DIAGRAMA HIDRULICO E PNEUMTICO

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E


Analgico / Eletrnico

11

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E


Analgico / Eletrnico

PAINEL DE INSTRUMENTOS E COMANDO 129


131
130

107

108
139
140

139.1
139.2

128

SRP 3040E Eletrnico

127
141

SRP 3040 Analgico

136

112
113

105
106

114

116 112
113

109
110
111

117 115
118

107

135

141

107

108

Detalhe do pressostato/sensor de presso

142

119
136 - 132

138
137

136
H01_7/15

12

120
133

121
122
123
124
125
126

134

135

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E


Analgico / Eletrnico

COMPONENTES DO PAINEL E COMANDO


CDIGO
SRP 3040E

DENOMINAO

012.0610-0
Interface eletrnica
012.0612-0
Conector extenso p/ interface (kit)
011.0103-0/AT 011.0103-0/AT Manmetro restr. elemento separador
011.0110-0/AT
Manmetro presso de rede
011.0111-0/AT
Termmetro c/ termostato
012.0489-0/AT
Sensor trmico c/ cabo
012.0373-0/AT
Transformador termostato
012.0494-0/AT 012.0494-0/AT Boto emergncia
012.0496-0/AT 012.0496-0/AT Bloco contato NF p/ boto emergncia
012.0503-0
Led verde interface
Bloco de led's p/ sinalizao (kit)
012.0664-0/AT
012.0452-0
Horimetro
Boto liga/desliga c/ bloco cont. NA+NA
012.0550-0/AT
012.0597-0
Bloco contato NA
009.0147-P
009.0145-P
Kit painel
009.0154-0
009.0154-0
Caixa painel eltrico
813.0401-0
Chave eltrica 220V analgico
813.0404-0
Chave eltrica 220V interface
813.0402-0
Chave eltrica 380V analgico
813.0405-0
Chave eltrica 380V interface
813.0403-0
Chave eltrica 440V analgico
813.0406-0
Chave eltrica 440V interface
012.0365-0/AT
Pressostato
012.0374-0
Chicote pressostato
Vlvula solenide
012.0826-0/AT
012.0375-0
Chicote vlvula solenide
012.0634-0
Cabo vlvula solenide
012.0720-0
Chicote painel de comando
012.0725-0
012.0725-0
Chicote motor ventilador
012.0692-0
012.0692-0
Cabo terra
012.0721-0
012.0721-0
Eletroduto 1 x 1060
012.0722-0
012.0722-0
Eletroduto 1 x 290
012.0491-0/AT Sensor de presso
012.0498-0/AT Cabo sensor presso
012.0613-0
Sensor de temperatura
003.0469-0
003.0401-0
Bucha reduo sensor temperatura
023.0321-0/AT 023.0321-0/AT Anel Oring
012.0497-0
Cabo sensor temperatura
005.1831-0
005.1830-0
Adesivo painel instrumento
005.1797-0
Adesivo instruo interface

QUANT.
01
01
01
01
01
01
01
01
02
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
02
01
01
01
01
01
01
01
01

025.0502-0

105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
139.1
139.2
140
141
142

SRP 3040

H01_7/15

13

H01_7/15

14

152

146

152

156

Detalhe A

145
150

153

154

Detalhe B

152

148

156

Detalhe C

155

143

CABINE DO COMPRESSOR

148

157

144

Detalhe D

156

98

145

154

152

146 119

149 155

147

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E


Analgico / Eletrnico

H01_7/15

025.0502-0

003.0082-9
003.0151-5/AT
003.0152-3
003.0166-3
003.0167-1
003.0169-8
003.0171-0
003.0178-7
003.0191-4
003.0196-5
003.0229-5
003.0232-5
003.0243-0
003.0258-0
003.0335-0
003.0343-0/AT
003.0364-0
003.0418-0
003.0471-0
021.0057-0

CDIGO

Bujo 1/8
Cotovelo 90 MF 3/4
Cotovelo 90 MF 1
Bucha reduo 1.1/2 x 1
Bucha reduo 1 x 3/4
Bucha reduo 1/2 x 1/4
Joelho 1/8 x 1/4 flex.
Luva 1/8
Unio M 1/4 x 1/4 flex.
Niple duplo 1
Unio M 1/4 x 1/8 flex.
Joelho F 1/4 x 1/8 flex.
Cotovelo M 1/4 flex.
Tee duplo1/4 x 1/8 flex.
Niple reduo 1 x 3/4
Cotovelo sada lateral 3/4
Joelho M 12 x 1,5
Bujo M 14 x 1,5
Joelho F 1/4 x 1/4 flex.
Porca anel para tubo flex. (Kit c/ 10 peas)

DENOMINAO

COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR - CONEXES

02
03
02
01
01
02
03
02
01
02
02
02
03
03
01
01
02
01
01
01

QUANT.
009.0153-J
009.0147-P
009.0145-P
009.0153-0
009.0153-A
009.0153-B
009.0153-C
009.0153-D
009.0153-E
009.0153-F
009.0153-I
*
*
*
032.0102-3
*
*
N.D..

98
119
119
143
144
145
146
147
148
149
150
152
153
154
155
156
157
158

Caixa ventilao
Kit painel [analgico]
Kit painel [eletrnico]
Cabine
Chassi
Estrutura
Tampa lateral direita
Tampa superior
Tampa lateral esquerda
Tampa frontal
Tampa traseira c/ grade (kit)
Paraf. Allen M6 x 1 x 20 mm
Paraf. Allen M6 x 1 x 35 mm
Paraf. Cab. Sext. M8 x 1,25 x 20 mm
Trinco cabine
Paraf. Allen M5 x 0.8 x 16 mm
Porca sext. M5 x 0.8
Grupo informao (kit) [no mostrado]

DENOMINAO

* Pea de mercado (no comercializada pela Schulz S.A.)

CDIGO

COMPONENTES DA CABINE DO COMPRESSOR

01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
16
04
04
04
14
04
01

QUANT.

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E


Analgico / Eletrnico

15

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E


Analgico / Eletrnico

PROCEDIMENTOS PARA AJUSTAR A CORREIA E ALINHAR AS POLIAS


Procedimento para ajustar a tenso da correia (Figura 1):
- Afrouxe os parafusos1 (4 ps).
- Aperte os parafusos2 alternadamente de forma que a unidade compressora se mantenha nivelada, at o
momento em que a correia apresente tenso de esticamento adequado, conforme a Tabela 1.
- Se a tenso da correia estiver correta, aperte os parafusos
, caso contrrio repita os procedimentos anteriores.
1
Procedimento para alinhamento das polias:
- Utilizar uma rgua adequada e nivelada.
Aperto dos parafusos polia movida (Figura 2):
- Verifique o aperto dos parafusos da polia movida, utilizando torqumetro e aplicando o torque conforme Tabela
2.
1

Nota:
- Com o compressor operando na
presso mxima, se a correia
descrever um arco na polia
movida, como se tivesse uma
tendncia a sair dos canais, a
tenso est incorreta.
- Na tenso ideal, a correia apia
totalmente no arco de trao da
polia movida (lado direito).
- Para medir a fora utilize um
tensimetro cdigo 021.0098-0.
- Quando a tenso da correia no
est correta, h aquecimento
demasiado e rudo tpico de que a
mesma est patinando.
- Outra forma de verificar o
tensionamento, monitorar a
rotao (rpm) da unidade
compressora observando sua
variao.

FIGURA 1

FIGURA 2

X
Deflexo
(cm)
MN.MX.MN.MX. MN.
MX.

SRP 3040

104 112 24
SRP 3040E

TABELA DE TORQUE
BITOLA
TORQUE (N.m)
GRAU

Fora de deflexo

kgf

Modelo N (Newton) lbf

M8 x 1.25 x 45 mm 36.0 3

CLASSE 8.8

1.Polia movida
2.Bucha cnica
3.Arruela de presso
4.Parafuso

TABELA 2

26 10,6 11,4 0,65

TABELA 1

POLIA / BUCHA EIXO UNIDADE / CORREIA


CDIGO
MODELO

SRP 3040
SRP 3040E

PRESSO
(bar)
7,5
9,0
11,0

mm POLIA
UNIDADE E12

mm POLIA
UNIDADE CF 75 D6

141 [713.0560-0/C]

141 [713.0461-0/C]
-

mm POLIA MOTORA
UNIDADE E12
168 [713.0561-0/C]
151 [713.0562-0/C]
136 [713.0563-0/C]

mm POLIA MOTORA
UNIDADE CF 75 D6
235 [713.0570-0/C]
-

POLIA / BUCHA EIXO UNIDADE / CORREIA


CDIGO
MODELO

H01_7/15

16

SRP 3040
SRP 3040E

BUCHA EIXO 35
mm
UNIDADE E12

713.0511-0

BUCHA EIXO 35
mm
UNIDADE CF 75 D6

CORREIA
UNIDADE E12

CORREIA
UNIDADE CF 75 D6

713.0462-0

004.0116-0

004.0117-0

K3

TR

3 4 5 6 7

POSTE BAN

K4

K2

K6

FT1

K1

KT1 KT2

KT3

FT2

K5

BORNES DE FORA

1)

BORNES DE FORA

025.0502-0

COMPONENTES 220V - 380V - 440V


COMPRESSOR SRP 3040

0 FF

POSTE BAN

H01_7/15

POSTE BAN

BORNES DE FORA

K2

FT2

K4

X2

X1

380V e 440V - 50/60Hz

FT1

K3 K2 K1

CONTATOR DA ALIMENT
AO TRIFSICA
CONTATOR DE
P
ARTIDA
TRINGULO
P
CONTATOR DE
ESTRELA
ARTIDA
CONTATOR MOTOR VENTILADOR
REL DE SOBRECARGA MOTOR COMPRESSOR
REL DE SOBRECARGA MOTOR VENTILADOR
RGUA DE BORNES ALIMENT
AO TRIFSICA
RGUA DE BORNES
TRANSFORMADOR ALIMENT
AO INTERF
ACE

FT1

K1

FT2

X3 K4

COMPONENTES 220V - 380V - 440V


COMPRESSOR SRP 3040E

K1
K2
K3
K4
FT1
FT2
X1
X2, X3
TR1

220V - 50/60Hz

K3

X3

TR1

X1

LAYOUT CHAVE DE PARTIDA

TR1

X2

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E


Analgico / Eletrnico

17

H01_7/15

18
440V
813.0406-0

DENOMINAO

Nota - F1-F2-e F3 no so mostrados no layout.

012.0458-0
012.0576-0
012.0370-0
012.0413-0
012.0569-0
012.0419-0
012.0351-0
-

012.0576-0 012.0418-0 012.0458-0 012.0576-0


012.0418-0 Contator
012.0342-0 012.0340-0/AT 012.0576-0 012.0342-0 012.0340-0/AT Contator
012.0370-0 012.0370-0 012.0413-0 012.0413-0
012.0413-0 Contator auxiliar
012.0413-0 012.0413-0
Contator auxiliar
012.0446-0 012.0835-0 012.0569-0 012.0446-0
012.0835-0 Rele sobrecarga motor principal
012.0568-0 012.0568-0 012.0419-0 012.0568-0
012.0568-0 Rele sobrecarga motor ventilador
012.0604-0 012.0604-0
012.0604-0 Fusvel retardado 4A
012.0351-0 012.0351-0
Fusvel retardado 2A
012.0564-0 012.0564-0
012.0564-0 Fusvel ultra-rpido 2A
012.0553-0/AT 012.0553-0/AT 012.0553-0/AT Transformador monofsico 220/24V
(Interface)
Transformador termostato
012.0373-0/AT 012.0373-0/AT 012.0373-0/AT
012.0426-0
Trafo comando 440/220
012.0349-0 012.0349-0 012.0349-0
Rele tempo minutos
012.0350-0/AT 012.0350-0/AT 012.0350-0/AT
Rele tempo Y
012.0593-0 012.0593-0 012.0593-0
Rele tempo segundos
012.0589-0 012.0585-0 012.0585-0 012.0589-0 012.0585-0
012.0585-0 Bobina contator 220V
012.0585-0 012.0590-0 012.0590-0 012.0585-0 012.0590-0
012.0590-0 Bobina contator 220V
012.0408-0 012.0408-0 012.0408-0 012.0408-0 012.0408-0
012.0408-0 Bobina contator auxiliar
012..0408-0 012.0408-0 012.0408-0
Bobina contator auxiliar
012.0466-0 012.0466-0 012.0466-0 012.0466-0 012.0466-0
012.0466-0 Bloco cont.aux.NF p/contator CWM
012.0467-0 012.0467-0 012.0467-0 012.0467-0 012.0467-0
012.0467-0 Bloco cont.aux.NA p/contator CWM
012.0496-0/AT 012.0496-0/AT 012.0496-0/AT 012.0496-0/AT 012.0496-0/AT 012.0496-0/AT Bloco cont.aux.NF p/ boto
012.0597-0 012.0597-0 012.0597-0 012.0597-0 012.0597-0
012.0597-0 Bloco cont.aux.NA p/ boto

813.0404-0

813.0405-0

380V

813.0403-0

220V

380V

813.0402-0

220V

813.0401-0

440V

ELETRNICO

ANALGICO

COMPONENTES DA CHAVE DE PARTIDA Y-

SRP 3040 - SRP 3040E

CHAVE DE PARTIDA

K1-K2
K3
K4-K6
K5
FT1
FT2
F1-F2
TR1
TR2
KT1
KT2
KT3
K1-K2
K3
K4-K6
K5
-

TR1
KT1
KT2
KT3
K1-K2
K3
K4-K6
K5
TR1
KT1
KT2
KT3
K1-K2
K3
K4-K6
K5
-

440V

K1-K2
K3
K4-K6
K5
FT1
FT2
F1
-

380V

K1-K2
K3
K4-K6
K5
FT1
FT2
F1-F2
-

220V

ANALGICO

K1-K2
K3
K4
-

K1-K2
K3
K4
FT1
FT2
F1
F2-F3
TR1

220V

LAYOUT CHAVE DE PARTIDA Y-

K1-K2
K3
K4
-

K1-K2
K3
K4
FT1
FT2
F1
F2-F3
TR1

380V

ELETRNICO

(pg. 17)

K1-K2
K3
K4
-

K1-K2
K3
K4
FT1
FT2
F1
F2-F3
TR1

440V

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E


Analgico / Eletrnico

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E


Analgico / Eletrnico

DIAGRAMAS FUNCIONAL E MULTIFILAR

ATRIBUIO DO CLIENTE
ALIMENTACAO
3~50/60Hz

X1

L1

L2

L3

L1

L2

L3

PE

K1

K2

FT1

95

96

97

98

K3

K4
6

FT2
2

96

97

98

M1

95

3
1

M2

40 hp
50 / 60 Hz

3/4 hp
50 / 60 Hz

PARTIDA ESTRELA-TRINGULO
DIAGRAMA MULTIFILAR SRP 3040E

EMERGNCIA

21

22

11

12

REMOTO
ON/OFF

SOBRECARGA

GER

SOBRECARGA

EXT.
LOAD/UNLOAD

SER

B1

95

X2
X2

COM

H2

X1

X2

220-24V
25VA

96

96

IN3

IN4

IN5

IN2

FT1

FT2

X2

X2

IN6

4...20mA

PT1000

X3: 1
F2-2A

X3: 2
F3-2A

24Vca

INTERFACE AIRMASTER M3AP

L1
L2

24Vca
R

LOAD

LOAD

ALARME

ALARME

C-OUT

13

K2
VS

PE

21

21

K2

K3
22

14

LINHA

COMANDO
ENERG.

22

H1

VD

K2

K4

K3

K1

34

34

34

34

56

56

56

56

13

14

13

14

13

14

13

14

21

22

21

22

21

22

PARTIDA ESTRELA-TRINGULO

025.0502-0

X2

H1

IN1

X3

H01_7/15

F1-4A

TR1

X3

RS-485

220Vca

X2: 1

95

DIAGRAMA FUNCIONAL SRP 3040E

19

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E


Analgico / Eletrnico

DIAGRAMAS FUNCIONAL E MULTIFILAR

F1

24
21

220V

22

a2

B1

a2

a1

K5

a2

a1

KT3

a2

a1

K4

KT1

a2

a1

K6

a1

KT2

a2

a2

a2

a1 K3

a1 K1

a1 K2

a2
a1

19
21

23
R

220V

F2

16

K3

1
2

18

K2

28

11

B1

22

43

12

K2

18

44
97

FT1

13

43

43

13

K1
14

K6

14

16

K3

14

33

K1

44

K1

44

K5

COMANDO
2~ 220V

34

96

4
0

K4
6

P1

13

K1

K2
FT2

11

13

14

220V

K3

FT1

11

10
21

K4

16

TR1

22

T1
24V

6
15

(VIDE NOTA)

21

KT3

S1

M2

M1

15

S2

3~

3~

33

K2

T1

34

TERMOMETRO/TERMOSTATO

H4

12

H1

H3

VS1

H2

TH1

DIAGRAMA MULTIFILAR

DIAGRAMA FUNCIONAL

REL TRMICO MOTOR COMPRESSOR


M1
REL TRMICO MOTOR VENTILADOR
M2
FUSVEL DE COMANDO
KT1
TERMOSTATO
KT2
LMPADA (COMANDO ENERGIZADO)
KT3
LMPADA (COMPRESSOR LIGADO)
P1
LMPADA (COMPRESSOR EM ALVIO)
B1
LMPADA (DESL. P/ AO DO REL TRMICO)
S1
CONTATOR PRINCIPAL
S2
CONTATOR DE PARTIDA
TH1
CONTATOR DE PARTIDA Y
TR1
CONTATOR AUXILIAR
VS1
CONTATOR MOTOR VENTILADOR
K6

FT1
FT2
F1/F2
T1
H1
H2
H3
H4
K1
K2
K3
K4
K5

14

95

FT2
98

17
13

ATRIBUICAO DO CLIENTE

13

K2

25

K3
14

14
15

96

20

15

9
98

97

16

KT2

KT1

95

26

KT2

22

a2
K5

a2

a1

a1

K4

a2

a2

a2

a1

KT3

NOTA: O CONTATO "NA" DE T1, FECHA-SE QUANDO


ESTA ENERGIZADO.
TR1
O CHASSI DO COMPRESSOR DEVE SER ATERRADO.

MOTOR DO COMPRESSOR
MOTOR DO VENTILADOR
REL DE TEMPO EM MINUTOS
REL DE TEMPO Y,
REL DE TEMPO EM SEGUNDOS
PRESSOSTATO DE COMANDO
BOTOEIRA DE EMERGNCIA
BOTO DESLIGA
BOTO LIGA
TOTALIZADOR DE HORAS
TRAFO TERMMETRO 220/24V
VLVULA SOLENIDE
CONTATOR AUXILIAR

KT1

a1

K6

a1

KT2

PARTIDA ESTRELA TRINGULO-220V


DIAGRAMA MULTIFILAR SRP 3040

a2

a2

a2

a1 K3

a1 K1

a1 K2

a2
a1
19

22

21

21

B1

23
220V

220V

22
21

3~

F1

16

K3
22

K2

11

22

B1
12

97

43

2
95

0
97

KT1
9

96

13

43

43

28

26 13

KT2
17 25

14

13

KT2

K3

15

14

14
15

95

16

18

44

FT1
98

22

K2

3~

380V

18

21

ATRIBUICAO DO CLIENTE

K2

13

K1
14

14

16

33

FT2
98

K6

96

K3

14

K1

43

43

COMANDO
1~ 220V

4
3

P1

K4

K1

K2
FT2

11

13

8
14

13

K5

K1
34

220V

10

K3

FT1

11
21

TR1
20

16

T1
24V

21

(VIDE NOTA)

6
15

KT3

9
S1

K4
15

S2

H4

12

H1

3~

3~

K2
34

M2

M1

33

T1

TERMOMETRO/TERMOSTATO

22

VS1

H3

H2

TH1

DIAGRAMA MULTIFILAR

DIAGRAMA FUNCIONAL
NOTA: O CONTATO "NA" DE T1, FECHA-SE QUANDO
ESTA ENERGIZADO.
TR1
O CHASSI DO COMPRESSOR DEVE SER ATERRADO.

H01_7/15

20

FT1
FT2
F1
T1
H1
H2
H3
H4
K1
K2
K3
K4
K5

REL TRMICO MOTOR COMPRESSOR


M1
REL TRMICO MOTOR VENTILADOR
M2
FUSVEL DE COMANDO
KT1
TERMOSTATO
KT2
LMPADA (COMANDO ENERGIZADO)
KT3
LMPADA (COMPRESSOR LIGADO)
P1
LMPADA (COMPRESSOR EM ALVIO)
B1
LMPADA (DESL. P/ AO DO REL TRMICO)
S1
CONTATOR PRINCIPAL
S2
CONTATOR DE PARTIDA
TH1
CONTATOR DE PARTIDA Y
TR1
CONTATOR AUXILIAR
VS1
CONTATOR MOTOR VENTILADOR
K6

MOTOR DO COMPRESSOR
MOTOR DO VENTILADOR
REL DE TEMPO EM MINUTOS
REL DE TEMPO Y,
REL DE TEMPO EM SEGUNDOS
PRESSOSTATO DE COMANDO
BOTOEIRA DE EMERGNCIA
BOTO DESLIGA
BOTO LIGA
TOTALIZADOR DE HORAS
TRAFO TERMMETRO 220/24V
VLVULA SOLENIDE
CONTATOR AUXILIAR

PARTIDA ESTRELA TRINGULO-380V


DIAGRAMA MULTIFILAR SRP 3040

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E


Analgico / Eletrnico

DIAGRAMAS FUNCIONAL E MULTIFILAR

a2
a1

K5
F1

R
1

2~ 440V
S

2
2

a1

K4

a2

a2
KT1

a1

a1

K6

KT2

a2

a2

a2

a1 K3

a1 K1

a1 K2

23

16

28

22

K2

97

9
15

96

14

43

43

K6

K3

440V

44

16

K5

K1

13

K2
FT2

11

8
14

220V

K1

COMANDO
2~ 440V

P1 13

K4

13

14

14

34

K2

K1

14

5
3

ATRIBUICAO DO CLIENTE

13

14

33

K1

44

25

13

13

K3

15

14

96
95

FT2
97

KT2

KT1

FT1

17

16

18

44
95

26

KT2

43

11

10

K3

FT1

21
16

TR1
21

(VIDE NOTA)

6
15

K4

22

T1
24V

3~

18

21

K2
22

K3
22

22

21

a1

21

25
B1

20

a2

19
220V

F2
1

24

a2

a1

12

11

a2
KT3

TR2

KT3

9
S1

T1

3~

3~

K2

34

M2

M1

15

S2
33

12
H1
VS1

H3

H2

TH1

DIAGRAMA FUNCIONAL

FT1
FT2
F1/F2
T1
H1
H2
H3
H4
K1
K2
K3
K4
K5
M1

REL TRMICO MOTOR COMPRESSOR


M2
REL TRMICO MOTOR VENTILADOR
KT1
FUSVEL DE COMANDO
KT2
TERMOSTATO
KT3
LMPADA (COMANDO ENERGIZADO)
P1
LMPADA (COMPRESSOR LIGADO)
B1
LMPADA (COMPRESSOR EM ALVIO)
S1
LMPADA (DESL. P/ AO DO REL TRMICO)
S2
CONTATOR PRINCIPAL
TH1
CONTATOR DE PARTIDA
TR1
CONTATOR DE PARTIDA Y
VS1
CONTATOR AUXILIAR
K6
CONTATOR MOTOR VENTILADOR
TR2
MOTOR DO COMPRESSOR

MOTOR DO VENTILADOR
REL DE TEMPO EM MINUTOS
REL DE TEMPO Y,
REL DE TEMPO EM SEGUNDOS
PRESSOSTATO DE COMANDO
BOTOEIRA DE EMERGNCIA
BOTO DESLIGA
BOTO LIGA
TOTALIZADOR DE HORAS
TRAFO TERMMETRO 220/24V
VLVULA SOLENIDE
CONTATOR AUXILIAR
TRAFO COMANDO 440/220V

DIAGRAMA MULTIFILAR

NOTA: O CONTATO "NA" DE T1, FECHA-SE QUANDO


ESTA ENERGIZADO.
TR1
O CHASSI DO COMPRESSOR DEVE SER ATERRADO.

PARTIDA ESTRELA TRINGULO-440V


DIAGRAMA DE COMANDO SRP 3040

025.0502-0

H4

H01_7/15

TERMOMETRO/TERMOSTATO
0

21

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E


Analgico / Eletrnico

DIAGNSTICO DE FALHAS
DEFEITOS
EVENTUAIS

CAUSAS
PROVVEIS
Falta de fase ou energia eltrica.

O compressor
no parte.
Nota:
A Interface
Eletrnica foi
programada
para detectar
possveis
falhas SRP 3040E.

Outras causas:
Fios com contatos soltos ou
interrompidos.
Boto LIGA com problema.
Transformador do sensor trmico
queimado.
Falta de tenso no comando.

Feche as portas
Rearme e verifique a causa do
desarme religando o compressor.

O compressor est com sentido


de rotao invertido.
Vlvula solenide queimada.
Tempo de alvio regulado
muito curto.
Registro de sada fechado.
Presso na rede est alta e o
compressor regulado no modo de
operao automtico, ou o tempo
de minutos est muito baixo.

O compressor
no eleva a
presso da
rede.
H01_7/15

22

Verifique os referidos componentes


e acompanhando o diagrama eltrico,
veja onde est interrompida a tenso O compressor
que impede a operao de ligar.
no eleva a
presso
da rede.
Verifique o fusvel de proteo do comando. Com tenso no comando a
lmpada Painel energizado deve
acender.

Rel de sobrecarga do motor


da unidade compressora ou do
ventilador desarmado.

Boto de emergncia acionado.

DEFEITOS
EVENTUAIS

Verifique a instalao e os fusveis


de proteo.

Portas do compresor abertas.

O compressor
Bobina dos contatores queimada.
pode estar
desligado por
ao do
Fios com contatos soltos ou
interrompidos.
pressostato e
religar
automaticamente
- SRP 3040.
No conectado os cabos de
(Se a causa
esta, a lmpada alimentao do comando.
no painel de
instrumentos,
deve estar
acessa, indicando
Sobre-temperatura.
que a presso (SRP 3040E)
est alta e o
Termostato atuou
pressostato
(SRP 3040)
no libera o
religamento).

O compressor
parte e desliga
logo em
seguida.

SOLUO

CAUSAS
PROVVEIS

Vlvula de alvio travada aberta.


Desmonte a vlvula, destrave-a e
O compressor no comprime para substitua o reparo. Verifique se
a rede de ar o fluxo total. A vlvula a vlvula solenide est perfeita.
de admisso no abre.
Vazamento de ar no comando
(vlvula de admisso no abre)

Elimine o vazamento.

O consumo de ar superior a
produo do compressor.

Verifique o consumo dos equipamentos instalados.Nota: Cuidado


com desgaste de bicos de mquin
de jateamento (troque-os se
necessrio). Verifique e elimine
vazamentos, principalmente em
redes subterrneas.
Verifique o dimetro das polias
(Vide tabela de polias).

Rotao da unidade compressora


fora do especificado.

Presso de
operao eleva- Vlvula de admisso travada
aberta.
da. Tanque com
Verifique as bobinas dos
excesso de
contatores.
Vlvula solenide travada aberta.
presso.
Verifique os referidos componenNota: O comtes e acompanhando o diagrama
pressor deverVlvula presso mnima com
eltrico, veja onde est interrompida a tenso que impede a
desligar se a pisto travado.
operao de ligar.
presso subir
Conectar na rgua de borne X2 de 0,5 barg acimaElemento separador de
da presso
alimentao.
leo obstrudo.
Nota: O comando de alimentao
de trabalho.
da Interface Eletrnica dever
ser em separado da alimentao
Vlvula de
Vlvula de segurana com defeito.
principal - SRP 3040E.
segurana abre
Aguarde alguns minutos at retornar seguidamente.
Presso de operao elevada.
a temperatura ideal de operao.
Vlvula termosttica com defeito.
Aguarde alguns minutos at retornar
Sensor com defeito.
a tenso no comanode a lmpada
no painel de instrumentos acender.
Radiador obstrudo externamente.
(Verifique a causa que acionou o
termostato).
Baixo nvel de leo.
Destrave o boto e aperte a tecla
reset da Interface Eletrnica
Filtro de leo obstrudo.
(SRP 3040E). Gire o boto para
destrav-lo.
SuperaqueciTemperatura ambiente muito
elevada.
mento (Acima
Inverta 2 (duas) fases na entrada
o
de 115 C o
da rede de alimentao do
Sistema hidrulico com sintomas
compressor.
compressor
de oxidao (verniz).
desligar por
Nota: O leo fica avermelhado
Substitua-a.
ao da
quando h sintoma de oxidao.
Regule para um tempo mnimo de Interface
6 minutos
.
Eletrnica
ou do termostato).
Abra lentamente o registro de
sada para a rede.
Desligue algum compressor
instalado em paralelo e mude o
modo de comando, ou aguarde o
religamento automatico quando
cair a presso.

Rel de sobrecarga atuado, a


lmpada deve estar acessa
(SRP 3040). Proceder a leitura na
Interface Eletrnica (SRP 3040E).

Identifique a causa, elimine-a


e verifique a faixa de regulagem
do rel.

Instalao em desacordo com a


Norma NBR 5410.

Verifique a corrent
e e a defasagem
entre fases. Verifique a causa e
redimensione os cabos se houver
necessidade.

Falta de fase (fusvel


da instalao queimado).

Verifique os fusveis e redimensione-os se necessrio. Procure a


causa da queima do fusvel
ou ajuste a sensibilidade do rel
contra falta de fase.

SOLUO

Desmonte, limpe, substitua o


reparo ou a vlvula completa.
Limpe-a ou troque-a.
Desmonte, limpe e substitua
o reparo.
Observe o indicador de restrio
do elemento separador e troque-o
se necessrio.
Substitua-a.
Vide causas e solues acima.
Troque o elemento termosttico.
Substitua-o se necessrio.
Limpe o radiador com jato de gua
ou de ar e verifique o ventilador.
Complete o nvel.
Troque o filtro.
Providencie ventilao adequada.
Desmonte a tubulao de leo, o
reservatrio e o radiador. Lave a
tubulao e o reservatrio com
thiner. Encha o radiador com thiner
e deixe-o de molho 12 horas.
Posteriormente lave-os com gua
quente ou vapor, para eliminar os
resduos de thiner. Troque o elemento separador e o filtro de leo.
Faa trocas de leo de 200 em 200
horas, at que o leo volte as
suas caractersticas originais. Se
necessrio, faa o acompanhamento atravs de anlise qumica
do leo.

Rolamentos da unidade compressora com excesso de folga.

Substitua os rolamentos.

leo contaminado por excesso de


gua.

Drene a gua condensada no


reservatrio de ar/leo pelo menos
uma vez por semana.

Ambiente muito agressivo com


partculas poeira suspensas no ar.

Melhore a filtragem do ar ou as
condies de instalao.

No foi efetuada a troca de leo e


Restrio prema- filtro no perodo recomendado
tura do elemento (1000 horas).
separador.
Sistema hidrulico com sintomas
de oxidao (verniz).

A troca de leo e filtro em ambientes normais de 1000 horas. Caso


necessrio, diminua este intervalo.

Os cabos de alimentao esto


frouxos na entrada ou sada dos
contatores ou no prprio motor.

Verifique os cabos e reaperte-os


se necessrio.

Rel de sobrecarga com defeito


ou contatos dos contatores
muito gastos.

Verifique os contatore
s e o rel de
sobrecarga e substitua-os se
necessrio.

Linha de retorno do elemento


separador obstruda (observe
o fluxo de leo).

Sensor de temperatura ou de
presso com defeito.

Substitua-o (s).

Falta de leo (a temperatura sobe


rapidamente).

Verifique o nvel do leo e


reponha-o.

Elemento separador de leo


danificado.
leo imprprio ou contaminado.

Vlvula solenide queimada ou


com orificio obstrudo.

Limpe a solenide ou substitua-a.

Excesso de folga axial na unidade


compressora.

Substitua a unidade compressora.

Presso de operao do compressor abaixo de 3,4 barg (50 psig)


por muito tempo.

Radiador com vazamento

Substitua o radiador.

Compressor trabalhando em ciclos Verifique e elimine obstruo na


rede (vlvulas semi fechadas ou
rpidos de carga e alvio.
filtros).

Elemento separador oxidado.

Consumo excessivo de leo


Vazamento no circuito.
(perda de leo
Compressor operando muito
para a linha).
tempo em alvio.

Vide soluo acima.


Substitua-o.
Desobstrua-a.

Substitua-o.
Troque o leo e seu filtro. Utilize o
leo*.
Identifique e corrija.
Otimize o tempo.
Verifique a causa da demanda
excessiva.

CT 222 - SRP 3040 - SRP 3040 E


Analgico / Eletrnico

DIAGNSTICO DE FALHAS

Perda de leo
pelo filtro ar (ao
desligar o compressor).

SOLUO

Consumo de ar muito inferior a


capacidade de produo
do compressor.

Desligue algum compressor em


paralelo ou instale um reservatrio.

Registro de sada de ar fechado.


(Neste caso a presso na rede
muito baixa).

Abra o registro lentamente.

Muita perda de carga prxima ao


compressor.

Elimine a perda de carga.

DEFEITOS
EVENTUAIS

CAUSAS
PROVVEIS
Falta de purgadores na rede ou
purgadores obstrudos.

Aspecto construtivo da rede de ar Corrija a rede de ar comprimido.


ineficiente.
Temperatura de descarga ar/leo
muito baixa.

Troque o elemento da vlvula


termosttica.

Compressor super dimencionado


(trabalha mais em alvio).

Aumente o consumo de ar ou
substitua o compressor por um de
menor capacidade.

Falta de reservatrio.

Coloque um reservatrio
adequado na rede.

Obstruo na rede devido a


acessrios como filtros, secadores
e resfriadores de ar estarem
obstrudos, mal dimensionados
ou mal localizados.

Troque os filtros da rede se necesFalta de drenagem do reservatrio


srio ou o filtro interno do secador Excesso de gua ar/leo.
(se existir). Obs.: Sempre coloque o no leo dentro do
reservatrio antes dos acessrios.
reservatrio
ar/leo.

Uso de vlvula de reteno na


sada de ar do compressor.
Nota: Sempre coloque a vlvula de
reteno aps o reservatrio.

Retire a vlvula e coloque-a na


posio ideal.

Vlvula de reteno da vlvula de


admisso travada aberta.

Desmonte, limpe a vlvula de


reteno e troque o seu reparo se
necessrio.

Linha de retorno do leo do


separador obstruida.

Desobstrua a linha de retorno.


Substitua a vlvula de reteno
da linha de retorno do separador
se necessrio.

Drene a gua condensada no tanque


pelo menos uma vez por semana.
Nota: aconselhavel drenar a gua
com o compressor parado a pelo
menos uma hora.
Retorno de gua da rede para dentroVerifique a drenagem dos purgadores
do reservatrio ar/leo do compressor.
e reservatrios da rede de ar
comprimido.
Verifique tambm a vlvula de presso
mnima e substitua o seu reparo se
necessrio.
Sentido de rotao invertido.

Ajuste o sentido de rotao.

Tempo de comutao da chave


estrela/tringulo muito longo.

Acerte o tempom
e 9 segundos.

Presso residual no reservatrio.


Diminuio da
rotao do motor
eltrico.
Bobina dos contatores com defeito.
Identifique onde est localizado o rudo e substitua as peas danificadas.

leo est espumando (leo impr- Utilize o leo recomendado*,


prio, contaminado ou em excesso). Verifique o nvel do
Ou elemento separador furado.
leo com o compressor desligado.

Vibraes e
rudo
excessivo.

Desarme
constante do
rel de sobre
carga.

Hlice com p quebrada.


Correia frouxa ou gasta.

Substitua-a.
Estique-a ou troque-a.

Polias desbalanceadas ou frouxas. Proceda os ajustes necessrios


ou substitua.
Cabos de alimentao do motor
Reaperte os cabos, limpe as conemal conectados ou com oxidao. xes e rearme o rel.
Rel de sobrecarga mal regulado
Verifique a corrent
e e a tenso de
ou com defeito.
alimentao. Regule o rel ou
troque o mesmo se necessrio.
Obs.: Regule o rel considerando
o fator de servio de motor.
Corrente do motor elevada.
Verifique se a unidade compressora e o motor giram livremente.
Em caso de anormalidade, substitua as peas necessrias.
Compressor trabalhando acima
da presso recomendada.

Aquecimento anormal de um dos


cabos do motor (sem alterao de
corrente).

Vlvula de admisso no fecha


completamente.
Contatos dos contatores
comprometidos.

O compressor
desliga e
no volta a
ligar mesmo
com a presso
na rede baixa.

Regule o compressor de acordo


com a presso especificada em
sua placa de identificao.
(Vide programao anexa ao
Manual de Instrues).
Troque os cabos de posio,
mantendo o mesmo sentido de
rotao. Verifique se o aquecimento manteve-se na mesma fase
ou se acompanhou a troca dos
cabos. Caso tenha acompanhado
a troca dos cabos, o problema est O compressor
no motor. Caso contrrio, o proble- repentinamente
ma est na rede eltrica.
perdeu o
Verifique a vlvula e proceda o
rendimento.
reparo.
A presso fica
muito baixa
Substitua os contatores.
na rede de ar.

Reveja o dimensionamento dos


cabos de alimentao, observando a Nota: Antes de
qualquer
distncia da fonte alimentadora
(transformador).
providncia leia
Rudo intermitente
Queda de tenso na rede eltrica. Verifique para quanto cai a tenso noas observaes
na partida comando no momento da partida.
Instalao em desacordo com a
no final do
os contatores
norma NBR 5410.
Verifique defasagem de tenses entrediagnstico de
parecem no
as fases.
falhas, e no
acionar.
Verifique se algum fio de comando display da
est solto.
Interface
Eletrnica.
Queda de tenso no secundrio do Verifique a causa e elimine-a.
transformador de 24V na partida ou
com defeito.
OBSERVAES
Diante do sintoma de presso baixa na rede de ar, observe os seguintes
detalhes:
Se a presso indicada no display da Interface Eletrnica do compressor
(SRP 3040E) ou no manmetro SRP 3040 est alta e, na fbrica muito baixa,
o problema perda de carga substancial na rede de ar.
Se a presso no compressor est baixa e na rede de ar tambm, possvel
que o consumo aumentou em funo da instalao de equipamento
recente. Neste caso, a demanda necessria de ar superior a produo.
Antes de qualquer providncia buscando encontrar as causas no
compressor, feche o registro de sada lentamente, at a presso subir bem
prxima da mxima de trabalho e verifique a corrente do motor.
Se o compressor estiver aspirando ar em plena carga e a corrente est bem
prxima da nominal provvel que o problema no seja no compressor.

Coloque purgador na rede ou


desmonte e limpe os j existentes.

Alto ndice de umidade relativa do ar.Instale secadores de ar e filtros.


Excesso de gua Alta temperatura do ar na descarga Limpe externamente o radiadore e
na rede.
do compressor - deficincia na venti-coloque dutos ou exaustores na
sala
0
lao da sala (temperatura ambiente para retirar o ar quente. Mx. 40
C.
acima do normal).

Rede mal dimensionada.


Redimensione a tubulao da rede.
Nota: A tubulao, deve ser igual
ou maior que a tubulao de
sada do compressor.

Rolamentos do motor ou da
unidade danificados.

SOLUO

Verifique se a vlvula de admisso e


presso mnima esto travadas abertas e proceda os ajustes necessrios.
Verifique se as bobinas dos
contatores esto perfeitas e
recebendo energia.

Unidade compressora travada.

Substitua-a.

Rel de sobrecarga desarmado.

Verifique a corrente e tambm a


regulagem do rel de sobrecarga.
Verifique o nvel de leo e reponha
se necessrio. Utilizando o leo*

Alta temperatura.
- O compressor SRP 3040E
dispe de sensor de temperatura Verifique se a hlice est perfeita,
caso contrrio, substitua-a.
que informar Interface Eletrnica.
- O compressor SRP 3040 possui Verifique a restrio do filtro de leo e
substitua-o se necessrio.
termostato.
Verifique se h fluxo de ar na colmia
do radiador. (Limpe-a se estiver
obstruda).
Verifique se existe vazamento de leo
e elimine-o.
Verifique se o transdutor est
operando normalmente e substitua-o
se necessrio.
Fusvel do comando queimado.

Verifique a causa e o estado da pea.

Falta de fase no comando.

Procure a causa conforme o esquema.

Correia frouxa ou gasta.

Estique-a ou troque-a.

Filtro de ar obstrudo.

Verifique o indicador de
restrio e as condies
do filtro de ar, substituindo-o se necessrio.

Mangueira que despressuriza


o reservatrio desconectada
da vlvula de admisso ou
rompida (observe rudo tpico
de vazamento).

Conecte a mangueira ou substitua-a.

Vlvula de admisso travada,


fechada ou com guarnies
gastas (vazando).

Abra a vlvula de admisso,


veja as condies dos anis
de vedao e substitua-os
se necessrio.

Vlvula solenide queimada ou com Troque-a ou desobstrua a sua


orifcio obstrudo.
passagem.
Tubo que alimenta a solenide
rompido ou desconectado.

Conecte o tubo de comando ou


substitua-o.

Vazamento de ar em alguma
tubulao do compressor.

Observe se alguma conexo ou tubo


rompeu e faa o reparo.

NOTA: - A Schulz S.A., Reserva-se ao direito de alterar seu produto


sem aviso prvio.
- Desenhos e fotos somente de carter ilustrativo.
- * leo LUB SCHULZ e LUB SCHULZ SINTTICO.

ATENO:
- Utilize somente peas originais Schulz.
- Preserve o meio ambiente no jogando fora o leo usado.

025.0502-0

Osciliao de
presso.
O Compressor
opera em
ciclos rpidos
de carga e
alvio.

CAUSAS
PROVVEIS

H01_7/15

DEFEITOS
EVENTUAIS

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