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Modellgeschichte
Anfang der 1990er-Jahre geriet Porsche in eine Absatzund Ertragskrise. In diese Zeit und in den vom Mazda
MX-5 gestarteten Roadster-Boom hinein el die Entscheidung ber die Entwicklung eines MittelmotorRoadsters. Das Ergebnis dieser Entwicklungsarbeit war
der Porsche Boxster, dessen Name ein Kunstwort ist, das
sich aus der ersten Silbe des Wortes Boxer und der zweiten Silbe des Wortes Roadster zusammensetzt. Sein Design ist eine Neuinterpretation der Formensprache alter
Porsche-Roadster wie z. B. der Modelle 550 Spyder, 718
RS 60 (dessen Design auch mageblich fr den Carrera
GT Pate stand) sowie des ersten Porsche, des 356 Nr. 1
Roadster.
Porsche Boxster des Modelljahres 2004 auf der IAA 2003, mit
den zur Modellpege berarbeiteten Spiegelei-Scheinwerfern
2
Im Jahr 2000 erhielt der Einstiegs-Boxster einen auf 2,7
Liter vergrerten Motor, der nun 162 kW (220 PS) leistete. Weiterhin wurde die Baureihe um den Boxster S mit
einem 3,2-Liter-Motor mit 185 (252 PS) ergnzt, die den
Boxster von 0 auf 100 km/h in 5,9 Sekunden beschleunigen lsst. Noch vor dem Modellwechsel zum 987 erfuhr
der Boxster ein letztes Facelift und eine Leistungssteigerung dank neuer Motronic und VarioCam: Der Boxster
leistete nun 168 kW (228 PS), der Boxster S 191 kW
(260 PS).
Im Modelljahr 2004 gab es das Jubilums-Sondermodell
50 Jahre 550 Spyder, das auf 1953 Stck limitiert war,
von denen 372 Fahrzeuge auf den deutschen Markt kamen. Das Jubilums-Modell wurde ausschlielich in der
fr den Carrera GT entwickelten Farbe GT-silbermetallic
ausgeliefert, den Innenraum dominiert Leder in der neuen Farbe Cocoa, die auch das Verdeck trgt. Als Alternative konnte anthrazitfarbenes Leder und ein schwarzes Verdeck gewhlt werden. Mit zum Teil schon 987Technik leistet das Jubilumsmodell 195 kW (266 PS)
und wird mit einer gesteigerten Hchstgeschwindigkeit
von 266 km/h angegeben. Der Grundpreis des bereits mit
umfangreichen Extras ausgestatteten Sondermodells belief sich auf 59.192 Euro.
4.1
Auenlackierungen
3.1
Auenlackierungen
3
einer Fahrtgeschwindigkeit von bis zu 50 km/h.
4.1 Auenlackierungen
Neben fnf aufpreisfreien Unilacken gibt es eine Reihe
verschiedener, optionaler Metalliclackierungen.
Der Boxster Spyder wird nur in den Farben schwarz, indi- Serie:
schrot, carrarawei, basaltschwarzmetallic, aquablaume- Metallic:
tallic, platinsilbermetallic und cremewei angeboten.
Metallic-Sonderfarbe:
3.2
Bilder
5 Technische Daten
Der Porsche Boxster wird in drei Versionen als Boxster,
Boxster S und als Boxster GTS angeboten:
Am 14. April 2012 wurde in Deutschland nach vier Jahren Entwicklungszeit die dritte Generation des Porsche
Boxster eingefhrt. Der Preis des neuen Modells beginnt
bei 49.243,00 Euro, fr den Porsche Boxster S betrgt
er mindestens 60.191,00 Euro.[4] Der neue Alu-HybridRohbau mit 55 Kilogramm weniger Gewicht und 60 Millimeter mehr Radstand sowie ein neu konzipiertes Fahrwerk bedeuten noch mehr Sportlichkeit. Trotz rund 10 PS
mehr Leistung verbraucht das Modell 981 rund zehn Prozent weniger Kraftsto, was neben der Gewichtsreduktion auch mit einer serienmigen Start-Stopp-Automatik
und einer elektromechanischen statt der alten lhydraulischen Lenkung erreicht wird.
986 Boxster
10
Boxster und Boxster S auf der Porsche-Website
EINZELNACHWEISE
10
Einzelnachweise
11
11.1
11.2
Bilder
11.3
Inhaltslizenz