Вы находитесь на странице: 1из 39

Ing.

Ursu Georgiana Mihaela

Studiul de fiabilitate al utilajului automat de debitat


bagheta TC-292

Coordonator
Dr. Ing. Brtucu Gheorghe

Braov
2015
UNIVERSITATEA TRANSILVANIA DIN BRASOV
1

FACULTATEA DE ALIMENTATIE SI
TURISM
SPECIALIZAREA EBAA

Tema proiectului
S se ntocmeasc studiul de fiabilitate pe o perioad de 2000
ore de funcionare pentru utilajul de debitat bagheta TC-292 n
condiiile specifice de lucru i s se propun soluii pentru
mbuntirea indicatorilor de fiabilitate ai acestuia.

CUPRINS
Introducere...........................................................................5
Capitolul I Prezentarea generala a utilajului automat de debitat bagheta
TC-292
Descrierea tehnic i caracteristici.................................................................................7
Termeni de garanie...................................................................................................... 8
Instruciuni de transport................................................................................................8
Instruciuni de protecie................................................................................................8
Funcionarea utilajului..................................................................................................9
Operaiunea de debitare................................................................................................9
Aparatul de msurare....................................................................................................10
Controlul valvei cilindru...............................................................................................10
Regulator de presiune...................................................................................................11
Defeciuni i service......................................................................................................13
Ungerea cu ulei i ntreinerea.......................................................................................14
Erori de debitare............................................................................................................15
Note utilizator................................................................................................................16
Piese de schimb..............................................................................................................17
Schema electric..............................................................................................................19
Schema pneumatic.........................................................................................................20
Schie tehnice...................................................................................................................21

Capitolul II Studiul comportarii in exploatare a utilajului automat de


debitat bagheta TC292
Stabilirea lotului de produse supuse testarii.............................................................................
Conceperea si completarea fiselor individuale de urmarire a utilajului automat de debitat
bagheta TC-292......................................................................................................................

Capitolul III Calculul si analiza indicatorilor de fiabilitate


Determinarea marimii intervalelor de studio......................................
Alegerea legii de repartitie utilizata si motivarea acestei legi...............................
Calculul indicatorilor de fiabilitate........................................................................
3

Reprezentarea grafica a indicatorilor de fiabilitate......................................................................

Capitolu IV Propuneri de imbunatatire a fiabilitatii utilajului de debitat


bagheta TC-292
Intocmirea diagramelor Pareto pentru primele caderi si pentru toate caderile contestate
Analiza caderilor si propuneri de reducere a acestota..............................
Bibliografie.....................

ASPECTE GENERALE REFERITOARE LA FIABILITATE


Fiabilitatea a aprut ca efect al importanei deosebite pe care au cptat-o problemele
siguranei n funcionare a echipamentelor industriale, dispozitivelor i componentelor,
constituind o tehnic de vrf indispensabil inginerilor. Funcionarea unui produs este limitat
de apariia unei abateri sau a unui defect. Din acest punct de vedere fiabilitatea poate fi privit
i ca o tiin a defectrilor. Fiabilitatea reprezint astfel aptitudinea unui produs de a
funciona fr a se defecta. Matematic este posibil s se estimeze cu un anumit grad de
certitudine comportarea unui produs n anumite condiii de utilizare stabilite. Fiabilitatea este
una din componentele de baz ale calitii unui produs.
Noiunea de fiabilitate este frecvent ntlnit n tot mai multe domenii. Ce semnificaie
are acest termen? Termenul de fiabilitate este un neologism provenit din limba francez unde
adjectivul fiable (arhaism descoperit i pus n circulaie de canadienii de origine francez
pentru a traduce termenul similar anglo-saxon) nseamn demn de ncredere sau n care te
poi ncrede de la care a derivat substantivul fiabilitate. Literatura anglo-saxon, care a
introdus multe notaii unanim acceptate, utilizeaz termenul "reliability derivat din verbul
to rely care nseamn a conta pe sau a se ncrede n cineva sau ceva. n limbile rus
(nadenjnosti) i german (Zuverlssigkeit) termenii au nelesul de siguran. Fiabilitatea unui
produs reprezint deci acea nsuire care ne sugereaz ideea de ncredere i siguran. De
asemenea, n comparaie cu un alt produs se poate utiliza expresia mai fiabil sau mai puin
fiabil.
Fiabilitatea este legat direct de noiunea de calitate a unui produs. Dintr-un anumit punct de
vedere calitatea poate fi considerat ca o nsuire static de satisfacere a unor condiii ntrun anumit moment, n timp ce fiabilitatea este o calitate n timp sau o nsuire dinamic.
Din acest punct de vedere fiabilitatea reprezint o nou dimensiune a calitii, o component
n timp a calitii.
Fiabilitatea are un rol nou n tehnic, n conformitate cu standardele internaionale: oblig
proiectarea s nvee s proiecteze n condiiile noi ale specificrii cantitative a fiabilitii nc
din faza de concepie.
Fiabilitatea unui produs se hotrte nc din faza de proiectare, prin soluia constructiv
adoptat, iar fabricaia nu face dect s o realizeze la nivelul conceput sau s o coboare prin
abateri tehnologice sau derogri. La utilizare fiabilitatea se manifest la nivelul conceput i
realizat sau sub acest nivel dac instruciunile de exploatare nu sunt respectate i condiiile de
utilizare difer de cele cunoscute iniial i considerate de concepie.
Creterea fiabilitii (reliability growth) reprezint preocuparea permanent de cretere a
performanelor.
Preocuprile referitoare la fiabilitate au ca efect i eliminarea cauzelor de defectare
sistematic i reducerea probabilitii de apariie a altor defecte conducnd astfel la
ameliorarea fiabilitii (reliability improvement).
ntreg ansamblul de activiti cunoscute i declarate legate de fiabilitate au ca obiectiv
garantarea i asigurarea c fiabilitatea i mentenabilitatea sunt ceea ce ele trebuie s fie.
Aspectele de conducere au cptat forme i coninut bine conturate prin managementul
calitii i fiabilitii la concepie-fabricaie i managementul mentenanei la utilizare.
5

DEFINIIA FIABILITII. INTERPRETRI


Fiabilitatea (Reliability, symbol R(t)) reprezint "caracteristica unui produs exprimat
prin probabilitatea ndeplinirii funciei cerute, n condiii date, pe o durat de timp
specificat". Aceast definiie conine cinci concepte fundamentale:
a)

Conceptul de caracteristic. Fiabilitatea este deci o caracteristic a unui produs, care


poate fi determinat i caracterizat, la fel ca i celelalte caracteristici tehnice (putere,
turaie etc.) i exprimat cantitativ.
Fiabilitatea trebuie s aib acelai statut ca i celelalte caracteristici tehnice: s fie
considerat ncepnd de la concepie-proiectare, s fie urmrit corespunztor n
fabricaie i s fie atestat prin ncercri sau prin alte metode de estimare.

b)

Conceptul de probabilitate. Fiabilitatea este exprimat printr-o probabilitate i are o


valoare cuprins ntre 0 i 1. Fiind o probabilitate nu poate fi msurat direct aa cum
este cazul altor mrimi fizice, ci se determin pe baza metodelor statisticii matematice
i a teoriei probabilitilor. Acest lucru constituie nc un obstacol important n
asimilarea acestei caracteristici n mod corespunztor. n special pentru concepie i
proiectare fiabilitatea trebuie privit ca o caracteristic de baz care s orienteze i s
optimizeze soluia constructive.

c)

Conceptul de funcie. Fiabilitatea presupune satisfacerea unei funcii cerute. Acest


lucru implic definirea corect a funciei pe care trebuie s o realizeze.
n cazul unui element simplu funcia nseamn ceea ce trebuie s fac, n cadrul
ansamblului din care face parte.
La produse sau echipamente complexe pot exista funcii multiple, dependente de
diferite stri i regimuri de funcionare considerate explicit sau implicit. Fiabilitatea se
refer la toate aceste funcii.

d)

Conceptul de condiii de funcionare (de utilizare i de mediu) reprezint ansamblul


condiiilor pentru care a fost proiectat produsul. Se face observaia ca n multe cazuri
noiunea de fiabilitate nu este interpretat corect, mai ales atunci cnd valoarea
fiabilitii este estimat prin prisma unor ncercri de laborator n care solicitrile nu
sunt corelate cu cele din utilizarea normala.
Condiiile de funcionare influeneaz direct fiabilitatea.
Un produs ideal are fiabilitatea corespunztoare condiiilor date. Necunoaterea unor
condiii face ca fiabilitatea sa nu aib valoarea dorita.
De aici decurg o serie de condiii care privesc pe de-o parte utilizarea, iar pe de alta
parte concepia si proiectarea.

e)

Conceptul de durat de funcionare. Fiabilitatea presupune o durata de funcionare


exprimata n uniti de timp (ore, zile, ani etc.) sau un numr de cicluri, conectri,
manevre etc.

n concluzie, durata simbolizat cu t se exprim n unitile caracteristice ale produsului


respectiv.
Exprimarea corect a fiabilitii presupune precizri referitoare la cele cinci concepte
enumerate.
Neglijarea unui termen al definiiei genereaz confuzii i nu poate avea utilitate tehnic.
Definiia este valabil att pentru un element simplu, component sau produs, ct i pentru un
sistem tehnic sau echipament unitar.
Interpretarea corect a definiiei fiabilitii este deosebit de important, att pentru concepie
i proiectare, ct i pentru utilizare. Deocamdat se constat c fiabilitatea ridic mai multe
probleme dect reuete s rezolve, dar perfecionarea metodelor de investigaie va conduce
cu siguran la transformarea noiunii de fiabilitate n principala caracteristic a unui produs.

Capitolul II
Studiul comportarii in exploatare a utilajului automat de debitat bagheta
TC-292

Se vor lua in studiu 10 astfel de echipamente care vor fi monitorizate pe parcursul a 2000 de
ore de functionare. Acestea vor fi repartizate la 10 persoane diferite

Utilajul automat de debitat bagheta TC-292


Nr

Proprietar

crt.
1.

Florescu Ioana

2.

Petrescu Bogdan

3.

Patraulea Alexandru

4.

Matescu Irina

5.

Cristolovean Iulian

6.

Popescu Maria

7.

Spataru Andrei

8.

Georgescu Adrian

9.

Dantus Mihaela

10.

Nicutu Florin
8

Conceperea si completarea fiselor individuale de urmarire a utilajului automat de debitat bagheta TC-292
FISA DE URMARIRE A UTILAJULUI AUTOMAT DE DEBITAT BAGHETA TC-292
Proprietar : Florescu Ioana
Data intrarii in exploatare:14.10.2011
Nr de identificare:01

10

Nr.

Defectiunea

Numarul de ore

Crt

lucrate pana la

defectare

Nici o miscare

20 ore

Cauza defectarii

Timp de lucru

Costul remedierii

Observatii

pentru remediere

Conexiunea de

1ora

100 lei

aer e defecta.

Se verifica
intrerupatorul de
siguranta

Defectiune
electrica

Se verifica
siguranta

Valva defecta

Se controleaza
conexiunile de
aer
Se controleaza
presiunea aerului
de la regulatorul
de presiune
2

Motoarele nu functioneaza
Discurile inainteaza fara sa se

510 ore

Defectiune

4 ore

electrica

1000 Lei

Se verifica
intrerupatorul de

invarta

siguranta

Switch-ul de aer
nu primeste aer

Se verifica

sau este defect

siguranta
Se verifica
11

voltajul de intrare
Se verifica

FISA DE URMARIRE A UTILAJULUI AUTOMAT DE DEBITAT BAGHETA TC-292


Proprietar : Petrescu Bogdan
Data intrarii in exploatare:14.10.2011
Nr de identificare:02

12

Nr.

Defectiunea

Numarul de ore

Crt

lucrate pana la

defectare

Motoarele nu functioneaza
Discurile inainteaza fara sa se

150

Cauza defectarii

Timp de lucru

Costul remedierii

Observatii

pentru remediere

Defectiune

4 ore

1000 Lei

electrica

Se verifica
intrerupatorul de

invarta

siguranta

Switch-ul de aer
nu primeste aer

Se verifica

sau este defect

siguranta
Se verifica
voltajul de intrare
Se verifica
rezistenta
Se verifica
conexiunile la aer
Daca s-a stricat
switch-ul se va
schimba

Discul de debitare nu coboara

1300 ore

Defectiune
pistonului
valvei

De la debitare iese rumegus 1700 ore

Discurile s-au

a Jumatate de ora

100 Ron

sau

Controlul valvei
cilindru

13

1 ora

500 Ron

Se ascut discurile

FISA DE URMARIRE A UTILAJULUI AUTOMAT DE DEBITAT BAGHETA TC-292


Proprietar : Patraulea Alexandru
Data intrarii in exploatare:14.10.2011
Nr de identificare:03

14

Nr.

Defectiunea

Numarul de ore

Crt

lucrate pana la

defectare

Cauza defectarii

Timp de lucru

Costul remedierii

Observatii

pentru remediere

Capacul este inchis dar discul 190 ore

Pistonul sau

nu se ridica

valva sunt

2 ore

300 Lei

Controlul valvei
cilindru

defecte

Se schimba cu

Switch-ul

una noua

capacului este

Se face setarea

defect

valvei de reglare

Setarea valvei de

a vitezei

reglare a vitezei
este prea stransa
2

Nici o miscare

410 ore

Conexiunea de

1ora

aer e defecta.

100 lei

Se verifica
intrerupatorul de
siguranta

Defectiune
electrica

Se verifica
siguranta

Valva defecta

Se controleaza
conexiunile de
aer
Se controleaza
15

presiunea aerului
de la regulatorul
de presiune

FISA DE URMARIRE A UTILAJULUI AUTOMAT DE DEBITAT BAGHETA TC-292


Proprietar : Mateescu Irina
Data intrarii in exploatare:14.10.2011
Nr de identificare:04

16

Nr.

Defectiunea

Numarul de ore

Crt

lucrate pana la

defectare

Nici o miscare

290ore

Cauza defectarii

Timp de lucru

Costul remedierii

Observatii

pentru remediere

Conexiunea de

1ora

100 lei

aer e defecta.

Se verifica
intrerupatorul de
siguranta

Defectiune
electrica

Se verifica
siguranta

Valva defecta

Se controleaza
conexiunile de
aer
Se controleaza
presiunea aerului
de la regulatorul
de presiune
2

Motoarele nu functioneaza
Discurile inainteaza fara sa se

510 ore

Defectiune

4 ore

electrica

1000 Lei

Se verifica
intrerupatorul de

invarta

siguranta

Switch-ul de aer
nu primeste aer

Se verifica

sau este defect

siguranta
Se verifica
17

voltajul de intrare
Se verifica

FISA DE URMARIRE A UTILAJULUI AUTOMAT DE DEBITAT BAGHETA TC-292


Proprietar : Cristolovean Iulian
Data intrarii in exploatare:14.10.2011
Nr de identificare:05

18

Nr.

Defectiunea

Numarul de ore

Crt

lucrate pana la

defectare

Cauza defectarii

Timp de lucru

Costul remedierii

Observatii

pentru remediere

De la debitare iese rumegus 450 ore

Discurile s-au

1 ora

500 Ron

Se ascut discurile

galben

tocit sau s-au

sau se schimba

rupt dintii
Viteza de

cu unele noi
Se seteaza viteza

inaintare a

cilindrului

discurilor este

discurilor

mare
2

Discurile

se

intorc

nu

se 1920 ore

Defectiune PPL

1 ora

400 Ron

Se schimba PPL

100 Ron

Controlul valvei

deschid pistoanele
3

Discul de debitare nu coboara

527 ore

Defectiune
pistonului

a Jumatate de ora
sau

cilindru

valvei
4

Motoarele nu functioneaza
510 ore
Discurile inainteaza fara sa se

Defectiune

4 ore

electrica

1000 Lei

Se verifica
intrerupatorul de

invarta

siguranta

Switch-ul de aer
nu primeste aer

Se verifica

sau este defect

siguranta
19

Se verifica
voltajul de intrare

FISA DE URMARIRE A UTILAJULUI AUTOMAT DE DEBITAT BAGHETA TC-292


Proprietar : Popescu Maria
Data intrarii in exploatare:14.10.2011
Nr de identificare:06

20

Nr.

Defectiunea

Numarul de ore

Crt

lucrate pana la

defectare

Cauza defectarii

Timp de lucru

Costul remedierii

Observatii

pentru remediere

Capacul este inchis dar discul 290 ore

Pistonul sau

nu se ridica

valva sunt

2 ore

300 Lei

Controlul valvei
cilindru

defecte

Se schimba cu

Switch-ul

una noua

capacului este

Se face setarea

defect

valvei de reglare

Setarea valvei de

a vitezei

reglare a vitezei
este prea stransa
2

Nici o miscare

1920 ore

Conexiunea de

1ora

aer e defecta.

100 lei

Se verifica
intrerupatorul de
siguranta

Defectiune
electrica

Se verifica
siguranta

Valva defecta

Se controleaza
conexiunile de
aer
Se controleaza
21

presiunea aerului
de la regulatorul
de presiune

FISA DE URMARIRE A UTILAJULUI AUTOMAT DE DEBITAT BAGHETA TC-292


Proprietar : Spataru Andrei
Data intrarii in exploatare:14.10.2011
Nr de identificare:07

22

Nr.

Defectiunea

Numarul de ore

Crt

lucrate pana la

defectare

Cauza defectarii

Timp de lucru

Costul remedierii

Observatii

pentru remediere

De la debitare iese rumegus 475 ore

Discurile s-au

1 ora

500 Ron

Se ascut discurile

galben

tocit sau s-au

sau se schimba

rupt dintii
Viteza de

cu unele noi
Se seteaza viteza

inaintare a

cilindrului

discurilor este

discurilor

mare
2

Motoarele nu functioneaza
1920 ore
Discurile inainteaza fara sa se

Defectiune

4 ore

electrica

1000 Lei

Se verifica
intrerupatorul de

invarta

siguranta

Switch-ul de aer
nu primeste aer

Se verifica

sau este defect

siguranta
Se verifica
voltajul de intrare
Se verifica
rezistenta
Se verifica
23

conexiunile la aer
Daca s-a stricat
switch-ul se va

FISA DE URMARIRE A UTILAJULUI AUTOMAT DE DEBITAT BAGHETA TC-292


Proprietar : Georgescu Adrian
Data intrarii in exploatare:14.10.2011
Nr de identificare:08

24

Nr.

Defectiunea

Numarul de ore

Crt

lucrate pana la

defectare

Discurile

se

intorc

nu

se 500 ore

Cauza defectarii

Timp de lucru

Costul remedierii

Observatii

pentru remediere

Defectiune PPL

1 ora

400 Ron

Se schimba PPL

100 Ron

Controlul valvei

deschid pistoanele
2

Discul de debitare nu coboara

1300 ore

Defectiune
pistonului

a Jumatate de ora
sau

cilindru

valvei
3

Capacul este inchis dar discul 945 ore

Pistonul sau

nu se ridica

valva sunt

2 ore

300 Lei

Controlul valvei
cilindru

defecte

Se schimba cu

Switch-ul

una noua

capacului este

Se face setarea

defect

valvei de reglare

Setarea valvei de

a vitezei

reglare a vitezei
este prea stransa
4

Nici o miscare

986 ore

Conexiunea de

1ora

aer e defecta.

Valva defecta

Se verifica
intrerupatorul de
siguranta

Defectiune
electrica

100 lei

25

Se verifica
siguranta

FISA DE URMARIRE A UTILAJULUI AUTOMAT DE DEBITAT BAGHETA TC-292


Proprietar : Dantus Mihaela
Data intrarii in exploatare:14.10.2011
Nr de identificare:09

26

Nr.

Defectiunea

Numarul de ore

Crt

lucrate pana la

defectare

Motoarele nu functioneaza
550 ore
Discurile inainteaza fara sa se

Cauza defectarii

Timp de lucru

Costul remedierii

Observatii

pentru remediere

Defectiune

4 ore

1000 Lei

electrica

Se verifica
intrerupatorul de

invarta

siguranta

Switch-ul de aer
nu primeste aer

Se verifica

sau este defect

siguranta
Se verifica
voltajul de intrare
Se verifica
rezistenta
Se verifica
conexiunile la aer
Daca s-a stricat
switch-ul se va
schimba

Nici o miscare

986 ore

Conexiunea de

1ora

aer e defecta.
Defectiune
electrica
Valva defecta

100 lei

Se verifica
intrerupatorul de

27

siguranta
Se verifica
siguranta

FISA DE URMARIRE A UTILAJULUI AUTOMAT DE DEBITAT BAGHETA TC-292


Proprietar : Nicutu Florin
Data intrarii in exploatare:14.10.2011
Nr de identificare:010

28

Nr.

Defectiunea

Numarul de ore

Crt

lucrate pana la

defectare

Discul de debitare nu coboara

620 ore

Cauza defectarii

Timp de lucru

Costul remedierii

Observatii

pentru remediere

Defectiune
pistonului

a Jumatate de ora

100 Ron

sau

Controlul valvei
cilindru

valvei
2

Capacul este inchis dar discul 975 ore

Pistonul sau

nu se ridica

valva sunt

2 ore

300 Lei

Controlul valvei
cilindru

defecte

Se schimba cu

Switch-ul

una noua

capacului este

Se face setarea

defect

valvei de reglare

Setarea valvei de

a vitezei

reglare a vitezei
este prea stransa
3

De la debitare iese rumegus 1380 ore

Discurile s-au

galben

tocit sau s-au

sau se schimba

rupt dintii
Viteza de

cu unele noi
Se seteaza viteza

inaintare a

cilindrului

discurilor este

discurilor

mare
4

Nici o miscare

665 ore

Conexiunea de

1 ora

500 Ron

Se ascut discurile

29

1ora

100 lei

Se verifica

FISA DE CENTRALIZARE A DEFECTIUNILOR


Nr. obiectului

Defectiunea si momentul aparitiei

studiat
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

20 NM ,510 MNF,945 CI,1300 DDNF ,1700 DIR ,830 DSI


150 MNF,1300 DDNF,1700 DIR, 830 DSI ,945 CI ,20 NM
190 CI,410 NM ,745 DDNF ,1900 DIR ,1600 DSI ,1920 MNF
290 NM ,510 MNF ,945 CI , 1300 DDNF ,1700 DIR ,1450 DSI
450 DIR 1920 DSI 527 DDNF , 510 MNF ,986 NM ,500 CI
290 CI,1920 NM ,1700 DIR 846 DSI ,1300 DDNF ,1380 MNF
475 DIR,1920 MNF,1920 DSI ,580 DDNF ,945 CI ,1920 NM
500 DSI ,1300 DDNF ,945 CI ,986 NM ,1700 DIR ,510 MNF
550 MNF ,986 NM ,1700 DIR ,1740 DSI ,1380 DDNF ,1600 CI
620 DDNF ,975 CI ,1380 DIR ,665 NM ,975 DSI ,1920 MNF

LEGENDA
MNF -MOTOARELE NU FUNCTIONEAZA
DDNF-DISCUL DE DEBITARE NU FUNCTIONEAZA
DIR-DELA DEBITARE IESE RUMEGUS
30

NM-NICI O MISCARE
DSI-DISCURILE SE INTORC NU SE DESCHIDE PISTONUL
CI-CAPACUL ESTE INCHIS

31

Capitolul III
Calculul si analiza indicatorilor de fiabilitate

3.1 Determinarea marimii intervalelor de studiu


Studiul se face cu luarea in considerare doar a primelor caderi manifestate la fiecare produs
,se constata ca prima cadere se considera cea de la nr 1. (20 ore) si ultima cadere cea de la
echipamentul 10 (1920<ore).

Dt=

tmaxtmin
1+3,32 lg

[h]

t maxmomentul aparitiei celei ma i intarziate defectiuni dincele 10 ech ipamente


t min=momentul aparitiei primei defectiuni

Dt=

62020
=138.88
1+3,32 lg10

Se adopta Dt=140 [h]


3.2. Alegerea legii de repartitie utilizata si motivarea acesteia
Determinarea parametrilor legii de repartitie Weibull se face in felul urmator:
Estimarea parametrului de pozitie ,care determina de fapt pozitia curbelor in raport cu
originea timpului ,se face prin determinarea pe diagrama a punctelor care reprezinta
momentele de timp corespunzator frecventelor relative inscrise.
Daca punctele se aliniaza dupa o dreapta parametrul este egal cu 0.Daca punctele nu se
aliniaza dupa o dreapta ,valoarea lui se poate citi direct pe grafic dupa efectuarea operatiei
de translatie a curbei sau se estimeaza printr-o formula de interpolare de forma :

t 1t 3t 22
=
( t 1+ t 3 )2t 2

unde :t1 si t3 reprezinta abscisele extremelor curbei ,iar t2 abscisa punctului mediu al
frecventelor relative cumulate;
Datorita faptului ca punctele se aliniaza dupa o dreapta parametrul =0

32

3.3. Calculul indicatorilor de fiabilitate


Tabelul 3.1. Centralizarea defectiunilor pe intervale de studiu
Dt

0-140

140-280

280-420

420-560

560-700

Nr.crt
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

20 NM
150MNF
190 CI
290NM
450DIR
290 CI
475 DIR
500 DSI
550 MNF
620
DDNF
Tabelul 3.2. Calculul indicatorilor de fiabilitate
Dt

0-140

140-280

280-420

420-560

560-700

70
1
1

210
2
3

350
2
5

490
4
9

630
1
10

0,1
0,02161
0,97862
6,707

0,3
0,21517
0,78482
1,992

0,5
0,52547
0,47452
2,223

0,7
0,79044
0,20955
1,4703

0,9
0,93389
0,06610
6,271

6,7921

2,5383

4,6856

7,0165

9,4863

0,07839

0,08483

0,02547

0,09044

0,03389

Parametrii

ti
ni

F*(ti)
F(ti)
R(ti)
f(ti)*

103
Z(ti)*

103
d
Unde:
ni frecventa absoluta a caderilor

frecventa absoluta cumulata a caderilor


F (ti)-frecventa relativa cumulata a caderilor
F(ti)-functia de nefiabilitate
33

R(ti) functia de fiabilitate


f(ti)- functia de densitate de probabilitate a caderilor aleatoare
z(ti)-rata sau intensitatea caderilor
d-testul de verosimilitate
Din realizarea diagramei Allan Plait am identificat urmatoarele valori pentru parametrii necesari

n diagrama Allan Plait am identificat urmtoarele valori pentru parametrii necesari:

= 0 deoarece punctele s-au aliniat pe o dreapt


= 2,2 s-a obinut la perpendicular parabolei la dreapta Waibul
= 402 ,s-a apreciat 400 obinandu-se la perpendiculara dreptei Waibul cu abscisa

suplimentar n t
Funcia de nefiabilitate se calculeaz cu relaia:
F(ti)= 1- e

Frecvena relativ cumulat a cderilor se calculeaz cu relaia:


ni
N
unde: N- numrul de echipamente
F*(ti)=

Funcia de fiabilitate se determin cu relaia:


R(ti)=e

Funcia de densitate de probabilitate a cderilor aleatoare se stabilete cu relaia: f(ti)=


ti

1
(

)
* ti
.e

Intensitatea de defectare se obine cu relaia:

( )

z(ti)=

ti
.

( )

Testul de verosimilitate se determin cu relaia:


d max =|F*(ti)- F(ti)|

unde:

d max <
34

Determinarea mediei de bun funcionare se efectueaz cu relaia:


1
)

m= 0+400*0,8872= 354,88 [h]


Conform diagramei Allan Plait, pentru (1,4)= 0,8872
m= +*(1+

Calculul abaterii medii ptratice, se calculeaz iar coeficientul de variaie, cu


relaia:
2
1
= (1+
)- 2 (1+
)

1+

=400

(1+

109,16
354,88

1
) = 400*0,2729= 109,16 [h]

= 0,30759

3.4 Reprezentarea grafic a indicatorilor de fiabilitate

F(ti)
1
0.9
0.8
0.7
0.6

Series 3

0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
140

280

420

560

700

Fig 3.1. Reprezentarea grafica a functiei de nefiabilitate

35

R(ti)
1.2
1
0.8

R(ti)
Column1

0.6
0.4
0.2
0
140

280

420

560

700

Fig 3.2. Reprezentarea grafica a functiei de fiabilitate

f(ti)
8
7
6
5

Column2

4
3
2
1
0
140

280

420

560

700

Fig 3.3. Reprezentarea grafica a functiei de densitate

36

z(ti)
10
8
Column2

6
4
2
0
140

280

420

560

700

Fig 3.4. Reprezentarea grafica a ratei caderilor

Analizand graficele observam ca in cazul produsul analizat utilajul automat de debitat bagheta TC-292
,odata cu cresterea numarului de ore lucrate creste deasemenea si numarul de defectiuni aparute

37

Capitolul IV
Propuneri de imbunatatire a fiabilitatii utilajului de debitat bagheta TC-292
Diagrama Pareto este un instrument de analiz calitativ deoarece se concentreaz
asupra parametrilor procesului prin prisma frecvenei de apariie. n acest caz parametrii sunt
defeciunile aprute la cele zece aparate TC-292

2
1.8
1.6
1.4
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
NM

MNF

CI

DIR

DSI

DDNF

Fig 4.1. Diagrama Pareto pentru toate caderile inregistrate

Din Diagrama Pareto pentru toate cderile nregistrate (fig.4.1.), se observ c cele mai
frecvente probleme sunt de natura electrica ,unele provin odata cu detrioararea motorului
,incapacitatea de functionare a discului sau producerea unui fenomen de tocire sau rupere a
dintilor discurilor.Pentru soluionarea acestei probleme se propune controlarea aparatului
inainte de functionare ,verificarea intrerupatorului de siguranta ,conexiunile la aer ,controlul
valvei cilindrice , ascutirea discurilor sau schimbarea acestora cu unele noi.

38

BIBLIOGRAFIE

1. Bratucu Gheorghe, Calitatea echipamentelor pentru procesarea produselor alimentare, Ed.


Universitatea Transilvania din Braov, 2012.
2. http://www.practicmagazin.ro/Masina+de+taiat+bagheta+digital+TC+2
95-6071.html
3. http://www.unitc.ro/companie/

39