Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
BASIN NEDR?
Bir akkan tarafndan birim
alana
uygulanan normal kuvvete basn denir
Basn birimi N/m2 olup buna pascal (Pa)
denir.
1 kPa = 103 Pa 1 MPa = 106 Pa
1 bar = 105 Pa
1 psi = 0.069 bar
Binek otomobil lastii yaklak 30 psi = 2
bar
maz 0
P2 x P1x g xz 0
P P2 P1 g z s z
O halde basn derinlikle dorusal olarak artar.
Basn yatay ynde deimez.
Pascal lkesi
F1 F2
F2 A2
P1 P2
A1 A2
F1 A1
Manometreler
P1 P2
P2 Patm gh
Akkan ierisinde z
kadarlk bir ykseklik fark
P/g byklne
karlk gelir.
Bu ilkeye gre
tasarlanm dzenek
veya cihazlara
manometre denir.
Tipik bir manometre
yandaki gibidir.
Byk basnlar iin
ykseklikten tasarruf
etmek amacyla civa gibi
youn akkanlar
kullanlr.
ok Tabakal Akkanlar
Basn dnn
lm en iyi manometre
ile yaplr.
1 noktasndan balanarak
manometre iinden 2
noktasna gelinir. Bu
esnada inerken (+)
karken (-) iaret
kullanlarak P1-P2
hesaplanr.
Borudaki akkan gaz ise,
2>>1 ve P1-P2= gh
olur.
Barometre
Barometreler ak hava basncn lmede
kullanlr.
PC gh Patm
Patm gh
Bu yzden barometre
basncna atmosfer basnc da
denir.
C noktasndaki civa buharnn
basnc ok kktr ve sfr
alnabilir. Dolaysyla akkan
stununun arl alttan
etkiyen atmosferik basn
kuvveti ile dengelenmelidir.
Atmosfer basnc ykseklere
kldka der ve bunun
birok etkisi olur: piirme
sresi, burun kanamas, motor
performans, uaklarn
performans vb..
DZ YZEYLER
ekil 3-24
P P0 gh P0 gy sin
FR PdA ( P0 gy sin )dA P0 A g sin ydA
A
Arlk merkezinin
tanmndan:
1
yc ydA
AA
Bileke Kuvvet
FR ( P0 gyc sin ) A ( P0 ghc ) A Pc A Port A
Homojen (sabit younlua sahip) bir svya tamamen
daldrlan dz bir yzey zerine etki eden bileke kuvvet,
yzeyin ktle merkezindeki basn ile yzeyin alannn
arpmna eittir (ekil 327).
P0 ydA g sin y 2 dA
A
P0 yc A g sin I xx ,O
BMnin hesab
I xx,O I xx ,c yc A
Bylece
BM:
y p yc
Ancak
I xx ,c
yc P0 /( g sin ) A
P0 0
ise;
y p yc
I xx ,c
yc A
Kabuller
1 Gl taban yataydr.
2 Yolcu kabini ieri su szdrmayacak ekilde iyi
yaltlmtr.
3 Arabann kaps dik bir dikdrtgensel plaka olarak
dnlebilir.
4 eri su girmedii iin kabin ierisindeki basn
atmosferik olarak kalmakta ve dolaysyla ierdeki
havann skmas sz konusu deildir. Bu yzden,
kapnn her iki tarafna da etkimesinden tr atmosferik
basn hesaplamalarda dikkate alnmaz.
5 Arabann arl, zerine etkiyen kaldrma kuvvetinden
daha fazladr.
zm
Port Pc ghc g ( s b / 2)
3
1kN
84.4
kN/m
2
1000
kg.m/s
8.61m
2 12( s b / 2)
2 12(8 1.2 / 2)
ERSEL YZEYLER
FH Fx
FV Fy W
FR FH2 FV2
Erisel Yzeyler
FH Fx
FV Fy W
ok tabakal akkanlarn dz
yzey zerine etkisi
FR FR ,i Pc ,i Ai
rnek 3-9
rnek 3-9: ZM
Yatay kuvvet:
FH Fx Port A ghc A g ( s R / 2) A
1kN
1000 kg.m/s
Dey kuvvet:
1kN
1000 kg.m/s
39.2 kN
36.1 kN
rnek 3-9: ZM
Akkan blounun 1 m uzunluunun arl (aa ynl):
Bileke kuvvet:
FR
FH 2 FV 2
FR R sin - Wsilindir R 0
Kaldrma Kuvveti
ARCHIMEDES LKES
Bir akkan ierisinde daldrlan cisim zerine etki
eden kaldrma kuvveti, cisim tarafndan yeri
deitirilen akkann arlna eittir ve bu
kuvvet, yer deitiren hacmin ktle merkezi
boyunca etkir.
FK W
akkan
su
z0
z0 z
r
r
r
F m a (dx dy dz ) a
Fs , z
P dz
P dz
P
P
dxdydz
dxdy P
dxdy
z 2
z 2
z
Fs , x
dxdydz
x
Fs , y
dxdydz
y
F s Fs , x i Fs , y j Fs , z k
P P P
i
j
k dxdydz P dxdydz
y
z
x
Ktle kuvveti:
F B , z g m k g dxdydz k
r
r
F F S F B ( P g k ) dxdydz m a ( dx dy dz )
a
P g k a
TEMEL DENKLEM
zel Durumlar:
Denklemin ak hali:
P P P
i
j
k g k (a x i a y j a z k )
x
y
z
P
ax 0
x
P
ay 0
y
P P P
0
x y z
az g
P
g
z
P
ax
x
P
( g az )
z
P
P
dP ( x, z )
dx
dz
x
z
dP a x dx ( g a z )dz
P
0
y
Dorusal hareket
Sonlu byklkler cinsinden iki nokta arasndaki basn fark:
P a x x ( g a z )z
Veya;
P2 P1 a x ( x2 x1 ) ( g a z )( z2 z1 )
Orijin (z= 0 ve x = 0) noktasndaki
basn
P0
P P0 a x x ( g a z ) z
dP a x dx ( g a z )dz 0
Buradan,
dzizobar
ax
tan sabit
dx
g az
rnek 3-12
80 cm yksekliinde ve 2 m 0.6
m kesit alannda ksmen suyla
doldurulmu bulunan bir balk
tank bir kamyonun arkasnda
tanacaktr (ekil 352). Tank
0 km/hden 90 km/h hza 10
saniyede ivmelenmektedir. Bu
ivmelenme srasnda tanktan
su boalmas istenmemesi
halinde, tanktaki balang su
yksekliini belirleyiniz. Tankn
uzun veya ksa kenarnn
hangisinin hareket
dorultusuyla paralel olarak
hizalanmasn nerirsiniz?
zm
Tanker sadece x-ynnde ivmelenmektedir.
V
(90 0) km/h 1m/s
2
ax
=
2.5 m/s
t
10s
3.6 km/h
ax
2.5
tan
0 0.255
g az 9.81
Durum 1: Uzun kenar hareket dorultusunda:
ar r , a z a 0 P P (r , z )
P
P
dP(r , z )
dr dz
r
z
P
ar
r
P
( g az ) g
z
2
dP (r , z ) r dr gdz
Yzeyin ekli
Serbest yzeyde dP = 0 alnrsa:
dP(r , z ) r dr gdz 0
2
2 2
dzizobar
r
r
z
C1
dr
g
2g
Serbest yzey paraboliktir !.. ekilde r = 0 iin z = h c= C 1olduundan,
2
zs
r hc
2g
2 2
2 2 R2
2
R
h0
2 zs rdr 2
r hc
rdr
2g
4g
r 0
r 0
Bylece en dk derinlik:
2 R2
hc h0
4g
2 2
zs h0
( R 2r 2 )
4g
Yzeyin denklemi:
zs ,maks
2 2
z s ( R ) z s (0)
R
2g
Basn dalm
2
r2
r1
dP(r , z ) r
z2
dr gdz
z1
2 2 2
P2 P1
(r2 r1 ) g ( z2 z1 )
2
Eer (r, z) = (0, 0) noktasndaki basn P0 alnr ve 2 noktas herhangi
bir nokta olarak dnlrse;
2
P P0
r gz
2
ZM
Dnen dey silindir tabannn merkezini orijin (r = 0, z = 0)
alndnda sv serbest yzeyinin denklemi;
2 2
zs h0
( R 2r 2 )
4g
Buna gre kap eperindeki su ykselmesi r = R alnarak,
2 R2
zs h0
4g
Su dklme seviyesine ulatnda z = 60 cm = 0.60 m
olacandan;
2 0.12
0.60 0.50
19.8 rad/s = 189 devir/dakika
4 9.81
Kap tabannn orta noktasnn kuru kalmas iin devir says ne olmal dersiniz?
rnek 2-72
T, K
273.15
278.15
283.15
293.15
303.15
313.15
333.15
353.15
373.15
, Pa s
1.787 10-3
1.519 10-3
1.307 10-3
1.002 10-3
7.975 10-4
6.529 10-4
4.665 10-4
3.547 10-4
2.828 10-4
ZM
Adm 1: EES ekrannda mu = a+T eklinde rastgele bir fonksiyon
tanmla (mu=viskozite, a=katsaylar, T = scaklk)
Adm 2: Tables mensnden new parametric table se ve verilen
tablo deerlerini iki stun halinde gir.
0.0018
0.0016
0.0014
0.0012
0.001
0.0008
0.0006
0.0004
0.0002
270
292
314
336
= 0.000001475*EXP(1926.5/T)
Andreas denklemi
358
380
Eksenleri belirliyoruz.