ESQUEMAS DE PROTECCION UNITARIA PARA

SISTEMAS DE TRANSMISION

Curso Protecciones Elctricas

Profesor Patricio Robles C.
EIE-PUCV
Abril 2014

INTRODUCCION

La proteccin coordinada de
sobrecorriente atractiva por su
simplicidad.
Pero no satisface plenamente todos los
requerimientos de proteccin :
1. Para una red compleja no siempre es
posible lograr una adecuada selectividad.
2. Los tiempos de operacin de los rels
de sobrecorriente pueden llevar en aras
de una buena selectividad, a tiempos de
despeje de fallas muy largos.

ESQUEMAS DE PROTECCION
UNITARIA

El sistema de potencia se divide en secciones cada

una de las cuales se protege en forma individual.
A. Sistema de Corriente Circulantes.
Transformadores de Corriente (TT/CC) similares en
cada extremo de la zona protegida, se interconectan
por un circuito piloto auxiliar.
G

Fint.

H
Fext.

87

I87

Condicin Normal o de falla externa

: I87 = 0
Condicin de falla en seccin GH : I87 0

ESQUEMAS DE PROTECCION
UNITARIA

B. Sistema de Voltaje Balanceado

G

87

87

Para condiciones normales o de falla pasantes

(Through Fault Conditions) los secundarios de los
TT/CC tienen polaridad opuesta Corriente nula
por los rels.

ESQUEMAS DE PROTECCION
UNITARIA

Esquema para un sistema de transmisin de tres terminales

RG

RH
H

I G'

I 'H
IH

IG

I 'J
IJ

Rj

RG, RH, RJ son rels digitales.

En condiciones normales o de falla externa:
IG + IH + IJ = 0
Cada rel mide sus corrientes trifsicas locales y enva sus valores a los
otros rels. Cada rel calcula para cada fase una corriente diferencial
resultante y tambin una corriente de polarizacin que se usa para
retencin.
Idif = IG + IH + IJ
Ipolar = ( IG + IH + IJ )

Ms sobre esquema proteccin

unitario lnea 3 terminales
I dif

OPERACION

K I polar
IS
RETENCION

I polar

: Idif > K Ipolar

Idif > Is
con K
= Ajuste de polarizacin
Is = Mnimo ajuste de corriente diferencial
Criterio de operacin

HILO PILOTO: ESQUEMA DE SUMACION

Un sistema trifsico requerira en principio proteccin y canales

independientes para cada fase, lo que encarecera el costo
enormemente.
La alternativa es combinar las corrientes de fase en una
sola cantidad para comparacin a travs del Canal Piloto.
a

52
G

b
c
+
Filtro
Secuencia

52
G

R
VG

R
oP

Hilo piloto

oP

Filtro
Secuencia

VH
+

R: Bobina de retencin; OP: Bobina de operacin

HILO PILOTO: ESQUEMA DE SUMACION

Para condiciones de falla externa, VG y VH se apoyan entre s

para hacer circular una corriente a travs de las bobinas de
retencin y del Hilo Piloto. Muy poca corriente fluye por las
bobinas de operacin.
Para falla interna VG o VH se invierten, con lo cual la mayor
corriente fluye por las bobinas de operacin.
Para el rel HCB, la salida de tensin de los filtros es:
VF = 2 Ia1 R1 + Iao (R1 + 3Ro)
con Ia1, Iao corrientes de secuencia + y 0 respectivamente.
R1 : tap de resistencia del filtro para ajuste fino de
sensibilidad para fallas entre fases.
R1 = (0.075 ; 0.1 ; 0.15 )
Ro : Tap de resistencia de filtro para ajuste de sensibilidad
contra fallas a tierra.
Ro = (0.39 ; 0.51 ; 0.68 ; 0.9 ; 1.2 ; 1.6 )

Esquemas de proteccin de distancia

Esquemas de disparo transferido

La forma ms simple de dar velocidad de
aclaramiento es transmitiendo entre los terminales la
informacin de que una falla ha sido detectada en
ambos extremos por los rels de distancia
correspondientes.
De este modo se requerir de canales de
comunicacin que permitan la transmisin de tales
seales entre los rels.
Entre los esquemas de distancia utilizados se
encuentran los siguientes:
Disparo transferido directo (subalcance).
Disparo transferido permisivo de subalcance.
Disparo transferido permisivo de sobrealcance.

Diagramas lgicos esquemas de

disparo transferido

Se muestran 3 diagramas tpicos

Seal Transmitida

Seal Transmitida

Z1
Z2

Z1
tZ2

Z2
OR

Z3

tZ3

Seal recibida

tZ2
OR

Z3
Seal recibida

(a)

tZ3
AND
(b)

Seal Transmitida
Z1
Z2

a: Disparo transferido directo

tZ2
OR

Z3
Seal recibida

tZ3
AND
(c)

b: Disparo transferido permisivo de sobrealcance

c: Disparo transferido permisivo de subalcance

Sistema Carrier

Los conductores de la lnea adicionalmente se

usan para comunicacin entre ambos extremos
Trampa de onda

Trampa de onda

Condensadores de
acoplamiento CC

F1

Cable coaxial
Rels

Transmisor receptor

Tuner

Tuner
Bobina
filtro

Bobina
filtro

Idem

Componentes principales de un
sistema carrier

a) Trampa de Onda
Bsicamente un circuito resonante
sintonizado paralelo. Presenta una alta
impedancia a la frecuencia de operacin
Carrier, pero un valor despreciable a la
frecuencia del sistema. Cumple dos
funciones:
Impide el flujo de energa del sistema
carrier hacia la barra de la subestacin.
Impide que una falla externa a tierra F1
cortocircuite la seal carrier en la lnea
no fallada.

Componentes principales de un
sistema carrier

b)

Condensador de Acoplamiento

Consiste en una serie de condensadores montados en

aisladores de porcelana, que en conjunto tienen una
capacitancia del orden de 0.002 F a 0.02 F.
c) Bobina Filtro (Drain Coil)
Va montada en la base del condensador de
acoplamiento, constituyendo una unin de baja
impedancia para el flujo de corriente de frecuencia del
sistema a travs del condensador, con lo cual a esta
frecuencia el voltaje del punto X respecto a tierra es
mnimo.
A frecuencia carrier presenta alta impedancia a fin de
minimizar las prdidas a tierra en este punto.

Componentes principales de un
sistema carrier

d) Sintonizador de Lnea (Line Tuner)

En conjunto con los condensadores de acoplamiento se efectua un
balance de impedancia con bajas prdidas entre el cable coaxial y la
lnea de transmisin.
Bobina sincronizante

Lnea de potencia
CC

Cable coaxial

L1

(Zo)

CS

Bobina de filtro
T1

e) Cable Coaxial
cable concntrico de baja prdida, con impedancia caracterstica del orden de 52.

Esquema de disparo transferido de sobrealcance

Esquema de disparo transferido de sobrealcance

ESQUEMA DE BLOQUEO TRANSFERIDO

ESQUEMA DE BLOQUEO TRANSFERIDO