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1.1 Generalidades
Los aerogeneradores pueden trabajar de manera aislada o agrupados en parques
elicos o plantas de generacin elica, distanciados unos de otros, en funcin del
impacto ambiental y de las turbulencias generadas por el movimiento de las palas.
Para aportar energa a la red elctrica, los aerogeneradores deben estar dotados
de un sistema de sincronizacin para que la frecuencia de la corriente generada
se mantenga perfectamente sincronizada con la frecuencia de la red.
Ya en la primera mitad del siglo XX, la generacin de energa elctrica con rotores
elicos fue bastante popular en casas aisladas situadas en zonas rurales.
La energa elica se est volviendo ms popular en la actualidad, al haber
demostrado la viabilidad industrial, y naci como bsqueda de una diversificacin
en el abanico de generacin elctrica ante un crecimiento de la demanda y una
situacin geopoltica cada vez ms complicada en el mbito de los combustibles
tradicionales.
Hacia el ao 1920 la energa elica obtiene cierto xito, pues haba trescientos
constructores de estos aparatos.
El estudio en los campos de la aerodinmica permiti alcanzar enormes progresos
en los aeromotores, esto hasta el ao 1961; desgraciadamente en ese ao el
precio del petrleo baj, poniendo al kilowatt "elico" a precios inaccesibles. Todas
las mquinas fueron desmontadas y vendidas al precio de chatarra.
Desde el ao 1973 ocurre el proceso inverso, impulsando programas de estudio y
realizacin de aerogeneradores. La demanda en pases industrializados es
mnima. Pero no obstante la demanda en pases tercermundistas aument de
nivel, esto por el obvio bajo costo de produccin e instalacin de estos aparatos en
comparacin a las ganancias retribuidas.
1.2 Configuracin de estaciones elicas
Un parque o central elica tpico est formado por generadores de gran potencia,
con torres tubulares de 50 m a 60 m de altura (en la actualidad llegan a alcanzar
los 120 m), y rotores de unos 90m a 120m de dimetro (hasta 150 m
recientemente). Se separan lateralmente unos 3 dimetros para reducir las
interferencias mutuas, formando filas. Para evitar interferencias entre las estelas
turbulentas creadas por las turbinas se puede instalar una nueva fila de
aerogeneradores como mnimo a unos 8 dimetros a sotavento, lo que permite
que el mezclado turbulento del aire rellene el defecto de cantidad de movimiento
en las estelas. El terreno ocupado por las cimentaciones, las vas de acceso y el
sistema elctrico son del 1%, por lo que el restante 99% puede ser dedicado a la
agricultura normal. Esto supone una ocupacin por kW producido del orden de 1/3
de una central trmica de carbn.
La configuracin precisa depende del tipo de terreno (llano, ondulado o
accidentado) sobre el que se asiente el parque y de la variabilidad direccional del
viento. Los terrenos llanos permiten disposiciones armoniosas y muy extensas, lo
que contribuye a la esttica del conjunto. Los terrenos accidentados permiten la
instalacin muy concentrada de aerogeneradores, dificultando el diseo de las
instalaciones, la construccin de las mismas y en general dan como resultado una
esttica menos aceptable. En este tipo de parques se llega a juntar las torres de
dos o tres dimetros des rotor si la direccin del viento es dominante. Para vientos
variables de direccin es necesaria una separacin mayor que evite interferencias
aerodinmicas mutuas.
Las instalaciones situadas sobre el mar tienen un gran inters por la gran
extensin disponible y por la calidad del viento, sin embargo, an son muy
costosas (el doble que una en tierra) y quedan muchas incgnitas tcnicas por
despejar. Se estima que la tecnologa de creacin de una base para erigir la
aeroturbina ms apropiada es:
Aerogeneradores lentos
Es un generador con un elevado nmero de palas. Generalmente su sistema de
orientacin es mediante un timn-veleta que hace que el plano de la hlice se
site siempre perpendicular a la direccin del viento. Ver la siguiente figura:
Aerogeneradores rpidos
En este tipo de aerogeneradores el nmero de palas es pequeo. Su ventaja
respecto a las elicas lentas es que su potencia por unidad de peso es mucho
mayor, por lo que al ser ms ligeros pueden construirse generadores de un radio
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mucho mayor, as como situar el buje o punto de giro central del rotor a alturas
mucho mayores y por consiguiente aprovechar el efecto de aumento ed la
velocidad del viento con la altura. En la actualidad se construyen elicas con
dimetros de rotor que alcanzan los 90 m y con una potencia nominal de 3 MW, lo
que da una idea del rea de barrido del rotor.
Las caractersticas principales son:
Requieren una velocidad del viento para su arranque mayor que las elicas
lentas (entre 4 y 5 m/s). Poseen un par de arranque menor.
El empuje axial debido a la accin del viento sobre el rotor parado es menor
en las elicas rpidas que cuando est girando, no sucediendo esto en las
lentas.
11
sobre
objetos
de
distinta
forma.
Para eliminar el efecto nocivo de la fuerza Fque acta sobre el labe o cazoleta
inferior (que se mueve en sentido opuesto a la velocidad del viento), se puede
incorporar al rotor una pantalla orientable por medio de un timn-veleta, junto con
un sistema de deflectores adecuado que facilite la canalizacin del flujo de aire
sobre las palas activas, segn se muestra en la siguiente figura. La mejora que
experimenta el equipo cuando se apantalla el rotor es importante.
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Rotor de arrastre diferencial provisto con una pantalla giratoria que impide la
accin del viento sobre los labes situados en la parte inferior de la figura
Prototipo de un generador elico de eje vertical con placas deflectoras en el frente
del aerogenerador para direccionar el aire hacia las paletas de empuje de la
turbina y evitar la fuerza de contrapresin sobre el resto de las paletas del
generador.
Elica de rotor de variacin cclica de incidencia: rotor Darrieus
El rotor est formado por un conjunto de labes, unidos entre si, que pueden girar
alrededor de un eje vertical y cuya seccin recta tiene forma de un perfil
aerodinmico. Ver siguiente figura.
viento sobre los labes, que origina fuerzas aerodinmicas que dan lugar al par de
rotacin.
El par de arranque de un rotor Darrieus es muy pequeo, y en la prctica requiere
un arranque auxiliar. En algunos prototipos se combina un rotor Savonius para
facilitar el arranque del primero. La principal ventaja que representa el rotor
Savonius frente al Darrieus es la sencillez de su construccin y mejores valores
para el par de arranque a bajas velocidades. Puede decirse que el rotor Savonius
slo es til para pequeas potencias y aplicaciones muy limitadas como el
bombeo de agua de pozos.
Las principales ventajas de las elicas de eje horizontal frente a las de eje vertical
son:
Las elicas rpidas de eje horizontal presentan una velocidad de giro mayor
que las de eje vertical, por lo que son ms adecuadas para el
accionamiento de generadores elctricos que giran a 1000 o 1500 rpm.
Las elicas de eje horizontal permiten barrer mayores superficies que las de
eje vertical, por lo que alcanzan potencias muchos mayores.
En cambio, las elicas de eje vertical presentan las siguientes ventajas frente a las
de eje horizontal:
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Las elicas de eje horizontal son las ms usadas en la prctica. Las elicas
de eje vertical se utilizan bsicamente para investigacin
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Las mquinas con rotor a sotavento tienen el rotor situado en la cara a sotavento
de la torre. La ventaja terica que tienen es que pueden ser construidos sin un
mecanismo de orientacin, si el rotor y la gndola tienen un diseo apropiado que
hace que la gndola siga al viento pasivamente. Sin embargo, en grandes
mquinas sta es una ventaja algo dudosa, pues se necesitan cables para
conducir la corriente fuera del generador. Cmo detorsiona los cables si la
mquina ha estado orientndose de forma pasiva en la misma direccin durante
un largo periodo de tiempo, si no dispone de un mecanismo de orientacin? (Los
anillos rozantes o los colectores mecnicos no son muy buena idea si se est
trabajando con corrientes de 1000 amperios).
Una ventaja ms importante es que el rotor puede hacerse ms flexible. Esto
supone una ventaja tanto en cuestin de peso como de dinmica estructural de la
mquina, es decir, las palas se curvarn a altas velocidades del viento, con lo que
le quitarn parte de la carga a la torre.
El inconveniente principal es la fluctuacin de la potencia elica, debida al paso
del rotor a travs del abrigo de la torre. Esto puede crear ms cargas de fatiga en
la turbina que con un diseo corriente arriba.
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La torre: sita el generador a una mayor altura, donde los vientos son de
mayor intensidad y para permitir el giro de las palas y transmite las cargas del
equipo al suelo.
Los aerogeneradores de eje horizontal con el eje paralelo a la direccin del viento,
en la actualidad son las mquinas ms difundidas y con mayores rendimientos que
las otras existentes, algo muy importante en el momento de comenzar un diseo.
En este grupo se incluyen aquellas que tienen 1, 2,3 o 4 palas, adems de las
tpicas multipalas para el bombeo de agua.
Entre estas mquinas se distinguen aquellas que tienen las palas situadas de
"cara al viento" y aquellas que las tienen de "espalda al viento".
Los aerogeneradores, generalmente van provistos de rotores bipala o tripala de
cara al viento.
1.3.3.2 Con el eje perpendicular a la direccin del viento
Los aeromotores de eje vertical son presumiblemente, las primeras mquinas que
se utilizaron para la captacin de energa elica, son conceptualmente ms
sencillas que las de eje horizontal; no necesitan de ningn sistema de orientacin,
lo que constituye una ventaja constructiva nada despreciable. En funcionamiento,
las palas, los rodamientos y los ejes, no estn sometidos a esfuerzos importantes
por cambios de orientacin, son de fcil construccin; sin embargo tienen la gran
desventaja de poseer un rendimiento mediocre (el rotor Savonius alcanza un 20%
del lmite de Betz)., es por ello que no se experiment un gran desarrollo en estos
equipos.
Existen 3 grandes familias de aeromotores de eje vertical:
Aeromotores derivados del rotor de Savonius:
Esencialmente utilizan el arrastre diferencial creado por las palas que pueden ser
de diversas formas. El par de arrastre es elevado, pero la velocidad mxima es
claramente inferior a la de los rotores de eje horizontal.
Aeromotores derivados del rotor Darrieus.(patentado en 1931):
Emplea la sustentacin de las palas y estn caracterizados por dbil par de
arranque y velocidad de rotacin elevada que permite la recuperacin de una
gran potencia.
Para mejorar el par de arranque se pueden acoplar otro tipo de rotores hacindolo
mixto, por ejemplo: (Savonius-Darrieus). Lo cual afectara seguramente otras
propiedades. Siendo necesario buscar las condiciones ptimas.
Estas mquinas de eje perpendicular son susceptibles de competir con los
aerogeneradores rpidos, bipalas y tripalas de eje horizontal; siendo en la
actualidad objeto de estudio y desarrollo
1.3.3.3 monopala bipala y tripala ventajas e inconvenientes
Los diseos de Bipalas tienen la ventaja de ahorro en cuanto a coste y peso, pero,
al igual que los monopala, necesitan una velocidad de giro ms alta para producir
la misma cantidad de energa de salida.
Loa aerogeneradores bipala requieren de un diseo ms complejo, con un rotor
basculante (buje oscilante), que tiene que ser capaz de inclinarse para evitar
fuertes sacudidas en la turbina cada vez que una de las palas pasa por la torre.
Los ingenieros de los aerogeneradores actuales evitan construir grandes
mquinas con un nmero par de palas, pues pueden dar problemas de estabilidad
de la turbina en una estructura rgida.
20
La
mayora
de
los
aerogeneradores modernos
son Tripala, con el rotor a
barlovento, usando motores
elctricos
para
sus
mecanismos de orientacin,
a este diseo se le llama el clsico concepto dans.
La gran mayora de las turbinas vendidas en los mercados mundiales poseen este
diseo de concepto dans, el motivo es la friccin con el aire: con tres palas
rinden un 4% ms que con dos y con 2 palas rinden un 10% ms que con una.
Otra de las caractersticas es el uso de un generador asncrono.
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Los rotores Savonius son un tipo de turbina elica de eje vertical usadas para
convertir el poder del viento en torsin sobre un eje rotatorio. Fueron inventadas
por el ingeniero finlands Sigurd J. Savonius en el ao 1922.
Las Savonius son una de las turbinas ms simples. Esta diferencia causa que la
turbina Savonius gire. Como es un artefacto de arento, soportan mejor las
turbulencias y pueden empezar a girar con vientos de baja velocidad. Es una de
las turbinas ms econmicas y ms fciles de usar .
23
10
20
n
max 2000 1000 400 200 100
(rpm.)
50
40
27
DE
LA
ENERGIA
PRODUCIDA
POR
UN
29
Respecto al nmero de palas hay que destacar que los rotores tripala han
demostrado su eficacia y eficiencia, y se han convertido en los ms utilizados en
todo el mundo:
Un mayor nmero de palas permite obtener sistemas ms equilibrados y
estables. As, un rotor de tres palas es mucho ms estable que uno bipala o
monopala, es decir, presenta un equilibrio mucho mejor de fuerzas giroscpicas y
sufre menos vibraciones.
Cuanto menor es el nmero de palas mayor es la velocidad de giro, por lo que,
en una situacin de fuertes vientos, es ms conveniente un aerogenerador tripala
que uno bipala a fin de evitar que la velocidad de giro alcanzada por el rotor sea
demasiado elevada. Una velocidad de rotacin muy alta puede generar problemas
de ruido y ms desgaste en algunas piezas del aerogenerador, adems de
aumentar la probabilidad de daos a la avifauna.
2.2 Curva de potencia de un aerogenerador
La curva de potencia de un aerogenerador es un grfico que indica cul ser la
potencia elctrica disponible en el aerogenerador a diferentes velocidades del
viento.
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de viento golpeen el rotor desde diversas direcciones. Por lo tanto, puede ser
difcil reproducir exactamente la curva en una localizacin cualquiera dada.
32
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Hay una serie de factores externos al aerogenerador que tienen una influencia
significativa en el diseo final del sistema.
Caractersticas del emplazamiento
La velocidad media del viento del emplazamiento y la mxima velocidad del viento
esperado durante un perodo de tiempo concreto (que puede ser de un siglo)
determinarn, por un lado, la superficie del rotor para obtener la potencia
requerida al aerogenerador. Adems las solicitaciones estticas en el rotor y en la
torre vendrn estrechamente ligadas a estas caractersticas. El nivel de
turbulencia atmosfrica del emplazamiento determinara el valor de las cargas
aerodinmicas de fatiga de los componentes. Este nivel de turbulencia puede
variar mucho de un lugar a otro.
El sistema elctrico local influir en la eleccin del tipo de generador elegido. Las
caractersticas del terreno determinarn adems, el tipo de fundacin e incluso el
tamao mximo del rotor. Los problemas de transporte del aerogenerador estn
directamente determinados por la accesibilidad del emplazamiento (por ejemplo
islas o lugares remotos) y pueden limitar el tamao mximo del aerogenerador
econmicamente rentable en dicho lugar.
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Factores medioambientales
Cuanto mayor sea el nmero de aerogeneradores instalados, el impacto
medioambiental crece, especialmente en zonas habitadas. Las emisiones
acsticas (ruido) y el impacto visual debern ser considerados e incluso pueden
ser cruciales a la hora de emprender un proyecto concreto.
Condiciones de diseo
Las facilidades de manufacturacin influyen en las decisiones de la eleccin de
materiales y componentes. Esto es generalmente mas significativo cuando una
compaa existente de aerogeneradores se propone mover sus productos que
cuando una nueva empieza a darlos a conocer.
Factores legales
Los aerogeneradores deben cumplir unos requisitos de seguridad dictados por las
autoridades competentes de cada pas, reflejadas en una serie de Normas. Esto
puede causar problemas al no existir uniformidad de dichas Normas entre los
diferentes pases. Muchos de estos regulaciones que hay en los diferentes pases
estn en constante transformacin lo que puede producir ciertos problemas y
pueden dar lugar a confusin. Este es un problema de difcil solucin; un
conocimiento previo de la legislacin ser de gran ayuda a la hora de definir las
caractersticas de nuestro aerogenerador.
3.2. Opciones de diseo
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Si mira con atencin la pala del rotor de un aerogenerador regulado por prdida
aerodinmica observar que la pala est ligeramente torsionada a lo largo de su
eje longitudinal. Esto es as en parte para asegurar que la pala pierde la
sustentacin de forma gradual, en lugar de hacerlo bruscamente, cuando la
velocidad del viento alcanza su valor crtico (otras de las razones para torsionar la
pala han sido mencionadas en la seccin previa sobre aerodinmica).
La principal ventaja de la regulacin por prdida aerodinmica es que se evitan las
partes mviles del rotor y un complejo sistema de control. Por otro lado, la
regulacin por prdida aerodinmica representa un problema de diseo
aerodinmico muy complejo, y comporta retos en el diseo de la dinmica
estructural de toda la turbina, para evitar las vibraciones provocadas por la prdida
de sustentacin. Alrededor de las dos terceras partes de los aerogeneradores que
actualmente se estn instalando en todo el mundo son mquinas de regulacin
por prdida aerodinmica.
Aerogeneradores de regulacin activa por prdida aerodinmica
Un nmero creciente de grandes aerogeneradores (a partir de 1 MW) estn siendo
desarrollados con un mecanismo de regulacin activa por prdida aerodinmica.
Tcnicamente, las mquinas de regulacin activa por prdida aerodinmica se
parecen a las de regulacin por cambio del ngulo de paso, en el sentido de que
ambos tienen palas que pueden girar. Para tener un momento de torsin (fuerza
de giro) razonablemente alto a bajas velocidades del viento, este tipo de mquinas
sern normalmente programadas para girar sus palas como las de regulacin por
cambio del ngulo de paso a bajas velocidades del viento (a menudo slo utilizan
unos pocos pasos fijos, dependiendo de la velocidad del viento).
Sin embargo, cuando la mquina alcanza su potencia nominal , observar que
este tipo de mquinas presentan una gran diferencia respecto a las mquinas
reguladas por cambio del ngulo de paso: si el generador va a sobrecargarse, la
mquina girar las palas en la direccin contraria a la que lo hara una mquina de
regulacin por cambio del ngulo de paso. En otras palabras, aumentar el ngulo
de paso de las palas para llevarlas hasta una posicin de mayor prdida de
sustentacin, y poder as consumir el exceso de energa del viento.
Una de las ventajas de la regulacin activa por prdida aerodinmica es que la
produccin de potencia puede ser controlada de forma ms exacta que con la
regulacin pasiva, con el fin de evitar que al principio de una rfaga de viento la
potencia nominal sea sobrepasada. Otra de las ventajas es que la mquina puede
funcionar casi exactamente a la potencia nominal a todas las velocidades de
viento. Un aerogenerador normal de regulacin pasiva por prdida aerodinmica
tendr generalmente una cada en la produccin de potencia elctrica a altas
velocidades de viento, dado que las palas alcanzan una mayor prdida de
sustentacin.
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Las palas del aerogenerador son unas de las partes ms importantes por no decir
la ms importante ya que son las encargadas de recoger la energa del viento,
convertir el movimiento lineal de este en un movimiento de rotacin, esta energa
es transmitida al buje, del buje pasa a un sistema de transmisin mecnica y de
ah al generador que transforma el movimiento de rotacin en energa elctrica. El
diseo de las palas es muy parecido al del ala de un avin, como se puede ver en
la figura.
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Los requisitos que debe cumplir la pala para que todo este correcto son:
1) Tener una resistencia estructural adecuada a las condiciones de trabajo a las
que va a ser sometida.
2) Resistencia a fatiga (en particular a tensiones alternas debidas a vibraciones).
3) Rigidez.
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4) Peso bajo.
5) Facilidad de fabricacin.
6) Resistencia a agentes medioambientales (erosin, corrosin) han ido
incrementndose en los ltimos 20 aos.
Los materiales ms empleados son:
1) Aleaciones de acero y de aluminio, que tienen problemas de peso y de fatiga
del metal, respectivamente, son actualmente usadas slo en aerogeneradores
muy pequeos.
2) Fibra de vidrio reforzada con resina polister, para la mayora de las modernas
palas de rotor de grandes aerogeneradores (dificultad de localizar el c.d.g).
3) Fibra de vidrio reforzada con resina epoxy ("GRP"), en forma de lminas
preimpregnadas. Palas ms ligeras, mayor flexibilidad, menor deformacin bajo
temperaturas extremas, excelente resistencia a la absorcin de agua.
4) Fibra de carbono o aramidas (Kevlar 29 o Kevlar 49) como material de refuerzo
en tiras por sus buenas propiedades mecnicas .Alta resistencia especfica, palas
muy ligeras. Normalmente estas palas son antieconmicas para grandes
aerogeneradores.
5) Mixtos fibra de vidrio-fibra de carbono.
6) Materiales compuestos (composites) de madera, madera-epoxy, o maderafibra-epoxy, an no han penetrado en el mercado de las palas de rotor, aunque
existe un desarrollo continuado en ese rea.
3.5. Sistema soporte del rotor.
Rotor montado directamente en el multiplicador
Las cargas son transmitidas directamente a travs del eje de baja del multiplicador
al soporte de dicho sistema. Su gran ventaja consiste en constituir una estructura
compacta que permite construir una gndola ms pequea, con menos
componentes y por lo tanto ms barata. En su contra cabria citar el hecho de la
necesidad de un cuidadoso diseo de la multiplicadora para evitar que las cargas
externas no varen la relacin de multiplicacin adecuada.
Rotor montado en el eje de baja apoyando este en varios rodamientos
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Torres tubulares
La mayora de los grandes aerogeneradores se entregan con torres tubulares de
acero, fabricadas en secciones de 20-30 metros con bridas en cada uno de los
extremos, y son unidas con pernos "in situ". Las torres son tronco-cnicas (es
decir, con un dimetro creciente hacia la base), con el fin de aumentar su
resistencia y al mismo tiempo ahorrar material.
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Tipos constructivos
La principal diferencia entre los diferentes tipos de generadores sncronos, se
encuentra en su sistema de alimentacin en continua para la fuente de excitacin
situada en el rotor.
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mediante una seal de 1 KHz, las frecuencias a la salida del mezclador son 99
KHz y 101 KHz.
Como ejemplo consideramos un generador asncrono convencional con ocho
polos en el estator. Los devanados de este estator se modulan mediante una onda
trifsica espacial de dos polos. Esta onda espacial puede producirse mediante la
inversin en las conexiones de la mitad de las fases cada medio giro del campo
magntico (1800). Mediante este efecto se obtendrn seis polos magnticos
alrededor del esttor, cuatro del mismo tamao anterior y dos de doble tamao. Si
a la onda resultante se analiza por series de Fourier, se puede separar en dos
distribuciones sinusoidales, una de ellas de seis polos (la diferencia) y la otra de
diez polos (la suma). La respuesta del generador a esta seal que
simultneamente presenta dos nmeros de polos diferentes depende de la
distribucin y el acortamiento de los devanados del esttor. Como inconvenientes
de ste mtodo estn los transitorios que se producen en el proceso de cambio de
polos y las altas puntas de par que aparecen, a menos que se disee para
grandes deslizamientos, en cuyo caso aumentan las prdidas.
Anderson y otros, utilizando generadores de induccin basados en este principio
de modulacin de amplitud de polos (PAM) con dos o tres velocidades de
sincronismo, calcularon un incremento del rendimiento del 12,6% y el 18,6%
respectivamente
4.2.3 GENERACION
BIDIRECCIONAL
MEDIANTE
CONVERTIDOR
DE
FRECUENCIA
4.3
VENTAJAS
VARIABLE
Para distribuir la electricidad producida por cada parque elico (que suelen
estar situados adems en parajes naturales apartados) es necesario construir
unas lneas de alta tensin que sean capaces de conducir el mximo de
electricidad que sea capaz de producir la instalacin.
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Aunque estos problemas parecen nicos a la energa elica, son comunes a todas
las energas de origen natural:
Un panel solar solo producir energa mientras haya suficiente luz solar.
5.2.1 operacin
a generacin elica es una de las tantas soluciones viables y sostenibles que
apoyan las redes elctricas, sustituyendo cantidades significativas de
combustibles fsiles que se dejan de quemar, lo que evita la emisin de gases que
provocan efecto invernadero, adems de reducir los costos de operacin y
mantenimiento en
la
generacin
convencional.
Por otra parte, la generacin elica posee caractersticas que la distinguen
marcadamente, por ser una fuente de energa intermitente: depende del viento.
Por tanto, la potencia de salida de un aerogenerador ser el resultado de la
caracterstica instantnea del viento que incide sobre las palas del rotor elico.
El viento, que es el aire en movimiento, es un fenmeno muy aleatorio y sus
parmetros caractersticos fundamentales, con incidencia en la generacin elica,
son:
Su variacin de velocidad, que depende del proceso sinptico que haya en el
rea a nivel de la macro-escala (entre 500 y 1 000 km), y fundamentalmente de la
topologa del terreno donde est emplazado el parque de aerogeneradores, a un
nivel de micro-escala (menos de 50 m). Los procesos sinpticos determinan los
perodos
de
calma,
en
los
que
no
hay
viento.
Su densidad, que depende de la temperatura del aire y de la presin
atmosfrica de
la
zona.
Su turbulencia, fenmeno motivado por gradientes trmicos de las masas de aire
y por obstculos que se interponen entre los aerogeneradores y el viento
incidente, como rboles, lomas, construcciones cercanas y los propios
aerogeneradores
que
pueden
apantallarse
unos
a
otros.
Su direccin, que depende de los procesos sinpticos y orogrficos de la zona.
Todo esto condiciona las caractersticas de la generacin elica, y debido a la
tecnologa, la operacin y mantenimiento de los parques elicos (O+M), tambin
son muy peculiares. A continuacin se describen las caractersticas con respecto a
parmetros energticos y de O+M.
5.3 Mantenimiento
Las labores de mantenimiento de un parque elico se basan principalmente en el
seguimiento peridico del funcionamiento de los aerogeneradores para deteccin
y solucin de los fallos que desencadenan sus paradas. Con respecto a este
seguimiento se establecen tareas de mantenimiento preventivo y correctivo. stas
son:
- Lubricacin de los cojinetes, soportes y rodamientos, lo cual implica un trasiego
de los mismos.
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61
de plantas de gas y carbn, ya que los proveedores de energa son atrados cada
vez ms a la energa elica como un recurso fiable frente a los movimientos
impredecibles en los precios de otras fuentes de energa." 24
Otro informe de la Asociacin Britnica de la Energa Elica (British Wind Energy
Association) estima un coste de generacin medio para la elica terrestre de 5-6
cntimos de dlar por kWh (2005).25 El coste por unidad de energa producida se
estimaba en 2006 como comparable al coste de la energa producida en nuevas
plantas de generacin en Estados Unidos procedente del carbn y gas natural: el
coste de la elica se cifraba en $55,80 por MWh, el del carbn en $53,10 MWh y
el del gas natural en $52,50.26 Otro informe gubernamental obtuvo resultados
similares en comparacin con el gas natural, en 2011 en Reino Unido. 27 En agosto
de 2011 licitaciones en Brasil y Uruguay para compra a 20 aos presentaron
costos inferiores a los $65 por MWh.
En febrero de 2013 Bloomberg New Energy Finance inform que el coste de la
generacin de energa procedente de nuevos parques elicos en Australia es
menor que el procedente de nuevas plantas de gas o carbn. Al incluir en los
clculos el esquema de precios actual para los combustibles fsiles, sus
estimaciones indicaban unos costes (en dlares australianos) de $80/MWh para
nuevos parques elicos, $143/MWh para nuevas plantas de carbn y $116/MWh
para nuevas plantas de gas. Este modelo muestra adems que "incluso sin una
tasa sobre las emisiones de carbono (la manera ms eficiente de reducir
emisiones a gran escala) la energa elica es un 14% ms barata que las nuevas
plantas de carbn, y un 18% ms que las nuevas plantas de gas." 28
La industria elica en Estados Unidos es actualmente capaz de producir mayor
potencia a un coste menor gracias al uso de aerogeneradores cada vez ms altos
y con palas de mayor longitud, capturando de esta manera vientos mayores a
alturas ms elevadas. Esto ha abierto nuevas oportunidades, y en estados como
Indiana, Mchigan y Ohio, el coste de la elica procedente de aerogeneradores de
entre 90 y 120 metros de altura puede competir con fuentes de energa
convencional como el carbn. Los precios han cado hasta incluso 4 cntimos por
kWh en algunos casos, y las compaas distribuidoras estn incrementando la
cantidad de energa elica en su mix energtico, al darse cuenta progresivamente
de su competitividad.29
El coste de la unidad de energa producida en instalaciones elicas se deduce de
un clculo bastante complejo. Para su evaluacin se deben tener en cuenta
diversos factores, entre los cuales cabe destacar:
5.3.2 Barreras
Segn indica el propio Plan de Energas Renovables, el mantenimiento del crecimiento de
la potencia elica durante el perodo que abarca el Plan no est exento de problemas que
podran frenar -y de hecho lo hacen11- dicho crecimiento: los anlisis realizados para la
elaboracin del PER en esta rea han puesto de manifiesto la existencia de barreras que, si
no son superadas adecuadamente, pueden significar una ralentizacin o freno al desarrollo
del potencial elico, lo que supondra la no consecucin de los objetivos propuestos.
Segn el PER, desde el punto de vista del aprovechamiento del recurso y de la gestin de
la produccin elica, se destacan como barreras principales la insuficiencia de la
infraestructura de evacuacin y la inadecuada gestin de la produccin elctrica de origen
elico. Preocupa tambin el envejecimiento tecnolgico de los actuales parques y el
desconocimiento del potencial energtico marino. Entre las barreras tecnolgicas se seala
que el grado de penetracin elica actual implica que una desconexin mltiple
descontrolada puede producir problemas de estabilidad en la red 12. En este sentido, la
dificultad para predecir la produccin elctrica de origen elico puede considerarse una
barrera para una mayor penetracin de esta energa en el sistema. Diversos organismos,
centros tecnolgicos, empresas y universidades se encuentran trabajando en esta lnea de
investigacin, con distintos modelos de prediccin.
En el mbito normativo, las barreras detectadas por el PER son diversas: falta de
armonizacin normativa a nivel regional; normativa de conexin a red y condiciones de
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9.015 /km para baja tensin, 27.045 /km para media tensin, y 42.070 /km para
alta tensin. Las lneas de baja y media tensin pueden ir entenadas, lo que
encareceria su coste en 21.000 /km.
Si el sistema est conectado a la red elctrica, tambin son necesarios
transformadores para elevar la corriente a media y alta tensin. El transformador
de baja tensin a media tension puede suponer unos 36.000 por MW, mientras
que el de media a alta tensin costara unos 300.000 .
En el caso de instalaciones aisladas, sern necesarios elementos de acumulacin,
como bateras, o volantes de inercia. Este coste no es muy elevado, pudiendo
oscilar entre 600 y 2.100 , para instalaciones alrededor de 1 kW.
En el caso de parques elicos, es necesario un sistema de control, para gestionar
su funcionamiento, as como construcciones auxiliares dedicadas a almacn,
oficinas, etc. El coste del sistema de control est entre 60.000 y 120.000 ,
mientras que las construcciones auxiliares pueden costar entre 6.000 y 12.000 .
Tambin para el caso de parques o grandes instalaciones, se requiere un sistema
de accesos, tanto para el parque en s, como para cada una de las mquinas. El
coste de estos accesos depender de la distancia a cubrir, y de las condiciones
del terreno. Como cifra aproximada, se puede tomar 300 /m de camino.
Por ltimo, y en funcin de la envergadura del proyecto, puede ser necesaria la
elaboracin de un proyecto de obras e instalaciones, cuyo coste depender del
volumen y dificultad de las mismas. En general, se puede cifrar en un 6% de los
costes de ejecucin ya citados, incluyendo en esta cifra la direccin de obra, y la
puesta en marcha de la instalacion.
Costes de explotacin
Los costes anuales de explotacin suelen oscilar entre el 2 y el 4% de la inversin
inicial. Comprenden los gastos de personal, costes financieros, costes de
operacin y mantenimiento, las reparaciones y sustituciones de los equipos, as
como, en su caso, el alquiler de los terrenos. En la figura 2.2, se presenta una
distribucin aproximada de los costes de explotacin, para el caso de un parque
elico.
Distribucin de costes de explotacin de un parque elico
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Costes sociales
Como ya se ha mencionado, existen otros valores econmicos que es preciso
considerar, si la inversin se analiza desde un punto de vista social. As, la energa
elica presenta una serie de aspectos en cuanto a ahorro energtico, aumento de
la capacidad del sistema, creacin de empleo, o ventajas medioambientales, que
pueden traducirse en unos beneficios sociales. Algunos de ellos son conocidos
como beneficios externos, o externalidades.
Las externalidades son fallos del mercado, producidos cuando una actividad
econmica produce costes o beneficios en otra actividad, o en la sociedad, sin que
estos costes o beneficios se reflejen en el precio del producto. Esto hace que el
mercado no funcione correctamente, y que por ello no se produzca una asignacin
eficiente de los recursos. Para conseguir una asignacin ptima, estos beneficios
deberan ser cuantificados en trminos monetarios, e incorporados al precio que
se paga por la energa elica. Esto es la llamada internalizacin de externalidades.
Ahorro energtico
El grfico muestra como la produccin de energa anual (en millones de kWh)
vara con la intensidad del viento de la localizacin. Con una velocidad de viento
media de, digamos, 6'75 m/s a la altura del buje, obtendr alrededor de 1,5
millones de kWh de energa anuales.
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B. Sector Elctrico
Modificacin:
o Ley 43 de 9 de agosto de 2012
(Gaceta Oficial Digital, N. 27097 de viernes 10 de agosto de 2012)
Que reforma la Ley 6 de 1997, que dicta el Marco Regulatorio e
Institucional para la Prestacin del Servicio Pblico de Electricidad.
o Ley 18 de 26 de marzo de 2013
(Gaceta Oficial Digital, N. 27254 de mircoles de marzo de 2013)
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Solo se lograr con un permanente dilogo entre el Gobierno del Estado, las
empresas y las comunidades indgenas, indic.
A su vez, el director del CIEDD, precis que el foro permiti establecer las rutas y
los acuerdos para integrar la propuesta demarco regulatorio en esta materia que
en breve presentar el Jefe del Poder Ejecutivo, el cual definir las competencias
de los inversionistas, dar certeza a los propietarios de las tierras, otorgar
seguridad a los ediles como organizaciones sociales y, sobre todo, proteger a las
comunidades indgenas.
En presencia tambin del rector de la Universidad Tecnolgica de los Valles
Centrales de Oaxaca (UTVCO), Fidencio Julin Luna Santiago, as como de los
expertos de Alemania, Colombia, Blgica, Brasil, China, Singapur, Estados Unidos,
Filipinas y Mxico, el funcionario estatal adelant que en marzo del ao prximo
se desarrollar un foro similar en la regin del Istmo.
El objetivo precis- es acercar a las comunidades indgenas toda la informacin y
las herramientas que necesitan para protegerse y desarrollarse en base a los
proyectos sostenibles que pretenden implementarse en la zona.
Cabe destacar que los trabajos del Segundo Foro Internacional de Energas
Renovables 2012, tuvieron como sede el Centro Cultural Santo Domingo, y en
las mesas de trabajos y conferencias que desarrollaron se abordan temas como:
Desafos de las Energas Renovables en las Economas Emergentes; Boom de la
Inversin en materia de Energa Elica; Desarrollo de Parques Elicos,
Legislacin y beneficio social de las energas Elicas en el Istmo de Tehuantepec,
entre otros.
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especies; entre las especies en peligro se encuentran la aguililla de alas anchas, la aguililla
migratoria mayor y el halcn peregrino, protegidas por las leyes de Mxico, Estados Unidos
y
Canad.
Tambin seala el INECOL que el lugar es una especie de cuello de botella por donde
miles de aves cruzan, y la posibilidad de choques contra los aerogeneradores es muy alta;
por ello es necesario llevar a cabo medidas precautorias si se quiere evitar un dao
ecolgico.
Las investigaciones en marcha buscan contrastar dos prototipos de animal terico: el
pjaro partcula contra el pjaro inteligente. En el primer caso las condiciones de viento
hacen imposible al animal maniobrar a voluntad, igual que una partcula arrastrada por el
viento; en el segundo, el animal puede decidir cmo sortear los obstculos. Cada caso
implica diferentes soluciones de diseo de los proyectos elicos para disminuir los posibles
impactos ambientales y hacer compatibles generacin elctrica y sustentabilidad. 8
Desde 1998, Jorge Huacuz y Marco Borja hacan mencin de la polmica del ruido y el
peligro que representan para las aves los aerogeneradores, haciendo referencia tambin,
de
un
marco
normativo
poco
claro
y
complicado. 9
Para finalizar el aspecto de impacto ambiental, es importante mencionar el aspecto
paisajstico naturalmente caracterizado por elementos horizontales y la aparicin de un
elemento vertical como es el aerogenerador, lo cual produce el llamado efecto discoteca;
que aparece cuando el Sol est por detrs de los aerogeneradores y las sombras de las
aspas se proyectan con regularidad sobre los campos, parpadeando. En el caso del Istmo
de Tehuantepec, se observan aerogeneradores a orilla de carretera, y el impacto provocado
es
de
tipo
visual.
Desde el principio hasta el final del proceso que lleva a su obtencin, producir un
kilowatt-hora con el sistema de aerogeneradores tiene un impacto ambiental cuatro veces
menor que con gas natural, diez veces menor que con plantas nucleares y veinte veces
menor que con carbn o petrleo
5.5.2 Impacto social
1. La ausencia total de informacin y consulta a los pueblos y comunidades indgenas
asentados durante siglos en este territorio, como se establece en el Convenio 169 de la
Organizacin Internacional del Trabajo (oit) y en la propia Ley Indgena del estado de
Oaxaca.
2. La desintegracin y divisin de ejidos y comunidades, por la misma falta de informacin
y valoracin de consensos en asambleas para la toma de decisiones con relacin a los
proyectos
elicos.
3. Derivado de lo anterior, la imposicin de los proyectos por parte de las empresas, en
contubernio
con
dependencias
gubernamentales
estatales
y
federales.
4. El aumento de la emigracin hacia los Estados Unidos, dada la diferenciacin
socioeconmica y el aumento de la pobreza en familias que no sean directamente
beneficiadas
por
los
parques
elicos.
5. Las empresas transnacionales sern las ms beneficiadas econmicamente por este
tipo de proyectos; la tecnologa para el manejo, instalacin y operacin del proyecto es
extranjera.
6. El cuestionamiento acerca de si la generacin y transmisin de energa nicamente
compete
al
Estado.
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