Mrire slriului minim n

Romni: beneficiu su
dezvntj?

Student: Anca Similea

Profesor: Liviu Chelcea

Cosima Rughini

Facultatea de Sociologie i Asisten Social,

Universitatea din Bucureti
Specializarea Sociologie, anul I, seria II, grupa III

Mrirea salariului minim n Romnia a generat reacii pro ct i contra pe parcursul

ulimilor ani.
Creterea venitului minim ntr-o tar cu o populaie destul de numeroas poate fii att un
avantaj pentru cetenii rii respective, n special pentru salariaii sectorului public, ct i un
dezavantaj pentru salariaii sectorului privat sau invers. Dei exist argumente pro ct i contra,
eu consider c nivelul salariului minim pe economie nu ar trebui crescut.
Salariul minim pe economie este un subiect foarte dezbtut n ultimii ani, n special
datorit schimbrilor politice, att n societatea romneasc contemporan, ct i n celelalte
societi ale Uniunii Europene. Schimbarea figurilor din sistemul politic, aduce de cele mai
multe ori i schimbarea concepiilor despre mprirea corecta a fondurilor statului diverselor
sectoare, ct i schimbarea concepiilor despre venituri i ctiguri minime anuale pe cap de
locuitor, salariul minim.
Salariul minim brut n Romnia a crescut considerabil n ultimii 16 ani. Conform site-ului
www.legestart.ro (Ivan, S. 2015)1, salariul minim brut pe economie n anul 2000 era n valoare
de numai 45 de lei. n anul 2015 valoarea salariului minim fiind de 1050 lei, cam de 23 de ori
mai mult (dupa calculele mele). Salariul minim brut pe ar, un tip de venit sigur i lunar, a
suferit modificri pozitive considerabile pe parcursul anilor. n ani precum 2000, 2013 i 2014
chiar i de 3 ori, conform statisticilor Sorinei Ivan.
Creterea salariului minim i nemulumete n general att pe patroni ct i pe sindicaliti,
deoarece o cretere a salariului minim atrage dup sine i creterea cheltuielilor pentru
contribuiile publice, ceea ce nseamn creterea chieltuelilor pe cap de angajat. Un principiu al
economiei spune creterea profitului prin minimizarea investiiilor. Pornind de la acest
principiu simplu i general pentru majoritatea antreprenorilor, consider c aceste noi cheltuieli
aferente nu ar face dect s ncurajeze micile obiceiuri ilegale precum: ore de munc
sumplimentare nedeclarate, exploatare, fals n acte.
Aceast cretere salarial, aa cum spuneam i mai sus, aduce i o cretere a cheltuielilor
pentru personalul lucrtor. Foarte muli sindicaliti i patroni consider c aceast nou cretere a
salariului minim pericliteaz piaa muncii din Romnia. Aceast cretere ar diminua numrul
locurilor de munc disponibile, angajatorii ne mai putnd s susin acelai numr de angajai
datorit costurilor ridicate. Conform site-ului www.ecol.ro (Staicu, G. 2008), aceste creteri
salariale sunt defavorabile mai ales pentru tinerii absolveni fr prea mult experien pe piaa
muncii. n urma creterii costurilor pentru un angajat, patronii i angajatorii vor prefera n

http://legestart.ro/cum-evoluat-salariul-minim-romania-ultimilor-15-ani/

totdeauna persoane cu experien, evitnd riscurile de orice fel, astfel fora de munc tnr i
fr experien va fi n real dezavantaj. 2
Creterea salariului minim nu este cea mai buna decizie, din punctul meu de vedere. In
majoritatea cazurilor, fiecare loc de munc ofer i posibilitatea avansrii pe scara ierahic, n
timp i n urma acumulrii experienei necesare, ceea ce nseamn i o cretere a salariului
angajatului. De asemenea, analiznd aceast perspectiv, consider c avansarea este o soluie
mult mai buna, att pentru angajatori ct i pentru angajai, dect mrirea salariului minim (de
cele mai multe ori salariul de nceput) i micorarea numarului locurilor de munc existente.
Avansarea angajatului constituie reconoaterea meritelor i experienei dobndite de acesta prin
diverse metode i efort, ceea ce nseamn competen pentru diverse funcii ct i ctiguri n
funcie de eficien i cunotiine.
n funcie de nivelul salariului minim brut pe economie se calculeaz i valoarea
amenzilor pentru conductorii auto, n cunatum de 10% din nivelul salariului minim3. Acest
lucru nu este foarte benefic pentru un ora att de mare precum este Bucuretiul spre exemplu,
unde numarul mainilor nmatriculate doar n ora este de 1,1 milioane iar numarul parcrilor
existente este de doar aproximativ 300 de mii4. Acest fapt demonsteaz c anumii ceteni pot
ajunge s plteasc sume exagerat de mari, pentru anumite aciuni pe care le-au svrit doar din
nevoie, nu neaparat din neglijen(amenzi pentru paracre necorespunztoare, n lipsa locurilor de
paracre suficiente).
n concluzie, n continuare mi menin poziia contra creterii salariului minim, deoarece
nu este cea mai buna soluie, att din punct de vedere al cheltuielilor, ct i din perspectiva
creterii taxelor i impozitelor, amenzilor, att pentru cetenii ct i pentru angajatori. Chiar
dac nu suntem la nivelul altor tri europene, din acest punct de vedere, societi perfecte nu
exist. Dac un cetean dorete o situaie financiar superioar, este liber s munceasc sau s
studieze, pentru a putea avansa pe scara ierarhica, nu este nevoit s rmn la stadiul de salariu
minim. Aadar, consider c mrirea salariului minim n Romnia este un adevarat dezavantaj.

http://www.ecol.ro/content/despre-binefacerile-salariului-minim
http://www.romaniatv.net/cod-rutier--veste-proasta-pentru-soferi--creste-din-nou-valoarea-amenzilorrutiere_225224.html
4
http://www.antena3.ro/actualitate/bucuresti-prea-multe-masini-prea-putine-locuri-de-parcare-peste-un-milionde-masini-se-inghesuie-pe-281445.html
3

Bibliografie :
1. Ivan, S. (2015) Cum a evoluat salariul minim, n Romnia ultimilor 16 ani? [Online]
Disponibil pe : http://legestart.ro/cum-evoluat-salariul-minim-romania-ultimilor-15-ani/ [
Accesat la data de 08.02.2015]

2. Staicu, G. (2008) Despre binefacerile salariului minim [Online] Disponibil pe :

http://www.ecol.ro/content/despre-binefacerile-salariului-minim/ [ Accesat la data de
08.02.2015]

3. Tudor, I (2015) COD RUTIER. VESTE PROAST PENTRU OFERI. Crete din nou
valoarea AMENZILOR RUTIERE [Online] Dispobibil pe :
http://www.romaniatv.net/cod-rutier--veste-proasta-pentru-soferi--creste-din-nouvaloarea-amenzilor-rutiere_225224.html [Accesat la data de 08.02.2015]

4. A.M. P. (2015) Bucureti: prea multe maini, prea puine locuri de paracare. Peste
un million de maini se nghesuie pe aproximativ 300 de mii de locuri de paracre
[Online] Disponibil la : http://www.antena3.ro/actualitate/bucuresti-prea-multemasini-prea-putine-locuri-de-parcare-peste-un-milion-de-masini-se-inghesuie-pe281445.html [Accesat la data de 09.02.2015]