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Recommandations pour l inspection dtaille, le suivi et le diagnostic des parois moules et prfabriques

ISSN 1151-1516

techniques et mthodes
des laboratoires des ponts et chausses

Guide technique

Ouvrages de soutnement
Recommandations
pour linspection dtaille,
le suivi et le diagnostic
des parois moules et prfabriques

Conformment la note du 04/07/2014 de la direction gnrale de l'Ifsttar prcisant la politique de


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Recommandations
pour linspection dtaille,
le suivi et le diagnostic
des parois moules et prfabriques

Guide technique

Juillet 2003

Laboratoire Central des Ponts et Chausses


58, bd Lefebvre, F 75732 Paris Cedex 15

Cet ouvrage fait partie dune collection de sept fascicules


rdigs sous la responsabilit du LCPC et du SETRA,
sous matrise douvrage de la Direction des Routes
du Ministre de lquipement, des Transports, du Logement,
du Tourisme et de la Mer
Il a t labor par un groupe de travail constitu de :

O. Combarieu (LRPC de Rouen), rdacteur de ce prsent fascicule


R. Dagba (SETRA puis LROP), rdacteur de ce prsent fascicule
M. Delannoy (LRPC de Nancy)
E. Delahaye (CDOA Nord)
L. Delattre (LCPC), animateur
S. Fauchet (LREP)
J.-P. Gigan (LREP)
G. Haun (SETRA)
A. Lelivre (LRPC de Rouen), rdacteur de ce prsent fascicule
B. Mahut (LCPC), animateur
D. Malaterre (LRPC de Toulouse)
C. Maurel (SETRA)
M. Michel (LRPC de Lille)
C. Mieussens (LRPC de Toulouse)
N. Odent (SETRA)
L. Philippoteaux (LRPC de Strasbourg)
M. Pioline (LRPC de Rouen)
F. Renaudin (LRPC de Strasbourg)
G. Sve (LRPC de Nice)
J.-P. Sudret (LRPC dAutun)

Le groupe de travail remercie :


B. Godart (LCPC)
J. Magadoux (SNCF)
J.-P. Magnan (LCPC)
M. Stenne (INTRAFOR)
pour laide prcieuse quils ont apporte pour lamlioration du texte initial du prsent fascicule.

Pour commander cet ouvrage :


Laboratoire Central des Ponts et Chausses
IST-Diffusion des ditions
58, boulevard Lefebvre
F-75732 PARIS CEDEX 15
Tlphone : 01 40 43 50 20
Tlcopie : 01 40 43 54 95
Internet : http://www.lcpc.fr
Prix : 21 Euros HT

En couverture : Dessin daprs photo (Philippe Caquelard).

Ce document est proprit du Laboratoire Central des Ponts et Chausses et ne peut tre reproduit,
mme partiellement, sans l'autorisation de son Directeur gnral
(ou de ses reprsentants autoriss).
2003 - LCPC
ISSN : 1151-1516
ISBN : 2-7208-3114-X

Sommaire
Prsentation gnrale commune tous les fascicules

. . . . . .5

RECOMMANDATIONS PARTICULIRES
AUX PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

1. Introduction

11

2. Principe de fonctionnement et domaine demploi

11

2.1 Principe de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11


2.2 Domaine d'emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

3. Description de louvrage

14

3.1 Structure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
3.1.1 Lexcution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
3.1.2 Les cages darmatures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
3.1.3 Le bton et le btonnage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
3.1.4 Les joints entre panneaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
3.1.5 Les parois prfabriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
3.1.6 Les ancrages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
3.2 Zone d'influence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
3.2.1 Les terrains associs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
3.2.2 La nappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
3.3 quipements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
3.3.1 Nature des quipements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
3.3.2 Fixation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
3.4 Drainage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
3.5 Dispositifs de suivi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
3.5.1 Tubes pour auscultation sonique par transparence . . . . . . . . . . . . . . . . .25
3.5.2 Tmoins de dplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
3.5.3 Contrles de tirants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
3.5.4 Inclinomtre vertical . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

4. Origine des dfauts et dsordres

26

4.1 Mauvaise conception et sous-dimensionnement de l'ouvrage . . . . . . . . . . . . 26


4.2 Mauvaise excution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
4.3 Exploitation, environnement et autres agressions physico-chimiques . . . . . 27

5. Inspection dtaille
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5

29

Organisation et droulement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29


Relev des dfauts et dsordres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Facteurs de risque de dsordres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Prdiagnostic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
Cotation IQOA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

6. Diagnostic

35

6.1 Dmarche gnrale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35


6.2 Du prdiagnostic au diagnostic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
6.3 Techniques d'investigation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
6.3.1 Sol
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
6.3.2 Nappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
6.3.3 Grands glissements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
6.3.4 Gomtrie de louvrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
6.3.5 Suivi des fissures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
6.4 Recalcul de l'ouvrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

7. Entretien et rparation

40

7.1 Entretien courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40


7.2 Entretien spcialis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
7.3 Rparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

8. Bibliographie

42

ANNEXE I

CATALOGUE DES DFAUTS ET DSORDRES APPARENTS . . . . . . . . . . . . . . .45

ANNEXE II

LES CRITRES POUR UNE COTATION IQOA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51

Annexes communes tous les fascicules . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55


ANNEXE A

LMENTS DUN CAHIER DES CHARGES TYPE DUNE INSPECTION


DTAILLE PRIODIQUE (IDP) DUN OUVRAGE DE SOUTNEMENT . . . . . .57

ANNEXE B

MODLE DE CADRE DE RAPPORT TYPE DINSPECTION DTAILLE


DUN OUVRAGE DE SOUTNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ANNEXE C

FICHE DE SYNTHSE IQOA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

. . . . . . 61

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

Dans le cadre de l'laboration de la mthodologie pour l'valuation des ouvrages de


soutnement selon une cotation IQOA, il est apparu que certains types de soutnement
ne pouvaient tre directement valus selon les modalits habituellement dfinies pour
les visites de type IQOA.
Pour ces ouvrages en effet, un simple examen visuel, dans les conditions habituelles de
ralisation de ces visites, a paru inadapt et insuffisant pour permettre d'apprcier de
manire objective et correcte l'tat rel de la structure et les risques ventuels
encourus.
Il a donc t prvu que ces ouvrages fassent l'objet d'inspections dtailles
systmatiques et le cas chant d'investigations spcifiques complmentaires pour
permettre de bien apprhender leur tat et leur comportement. C'est au travers de cette
procdure que la cotation IQOA de ces ouvrages pourra tre dfinie.
Afin de faciliter la mise en uvre de cette dmarche d'valuation pour les types
d'ouvrages concerns (ouvrages de la liste II dfinie dans IQOA-Murs), le Comit de
Pilotage IQOA a dcid de confier au rseau technique LPC, en collaboration avec le
SETRA, la rdaction de fascicules de recommandations pour l'inspection dtaille, le
suivi et le diagnostic de ces ouvrages.
Ces fascicules s'adressent aux inspecteurs, chargs d'tude et gestionnaires chargs de
raliser les inspections dtailles des ouvrages de soutnement et d'exploiter les
rsultats de ces inspections.
5

Prsentation gnrale commune tous les fascicules

1. Description gnrale de chaque fascicule


Le prsent document s'inscrit dans une famille de fascicules rdigs tous sur le mme modle
pour chacun des types d'ouvrages de la liste II d'IQOA-Murs :

Rideaux de palplanches mtalliques

(type 7 d'IQOA-Murs)

Parois moules ou prfabriques

(type 8)

Parois composites

(type 9)

Murs en remblai renforc par des lments mtalliques

(type 10)

Murs en remblai renforc par lments gosynthtiques

(type 11)

Parois cloues

(type 12)

Poutres et voiles ancrs

(type 13)

Ne sont donc pas traites dans cette srie de fascicules, les structures plus courantes telles que :

Murs en maonnerie de pierres sches

(type 1)

Murs en maonnerie jointoye

(type 2)

Murs poids en bton

(type 3)

Murs en gabions

(type 4)

Murs en lments prfabriqus en bton empils

(type 5)

Voiles en bton arm encastrs sur semelle

(type 6)

qui ont fait l'objet, dans le cadre de la dmarche IQOA, de l'tablissement de documents
spcifiques faisant office la fois de catalogues de dfauts et dsordres apparents et de procsverbaux de visite types, permettant une valuation directe de ces ouvrages selon la
mthodologie IQOA.
N'est pas trait non plus, bien qu'il figure dans la liste II, le type 14 - Divers. Il a paru en effet
impossible de rdiger un fascicule spcifique pertinent pour toute une varit de cas pouvant
faire appel des techniques trs particulires ou combinant diffrents types de techniques. Il
conviendra donc pour le diagnostic de ce type de structures de s'inspirer des recommandations
dfinies dans le fascicule correspondant la ou les techniques les plus proches.
Pour des facilits d'utilisation, le mme plan a t adopt pour chaque type de structure trait.
Ainsi, chaque fascicule comporte :
Au CHAPITRE 1 : une introduction qui dfinit notamment le domaine d'application prcis
du document.
Au CHAPITRE 2 : un rappel sur le principe de fonctionnement de la structure et son domaine
d'emploi.
Au CHAPITRE 3 : une description de l'ouvrage, dcompose selon les quatre rubriques qui
font l'objet d'une cotation dans IQOA-Murs :
la structure proprement dite,
sa zone d'influence,
6

son systme de drainage et d'assainissement,


ses quipements,
auxquelles a t ajoute une cinquime rubrique qui concerne les dispositifs de suivi pouvant
avoir t mis en place ds l'origine sur l'ouvrage. Ces dispositifs, dans la mesure o ils ont t
entretenus, peuvent en effet apporter une aide prcieuse pour le diagnostic de l'ouvrage.
D'une manire gnrale, ce chapitre s'attache dcrire prcisment les diffrentes parties
constitutives de la structure et leur rle ainsi que l'volution des matriaux et techniques
utilises, en faisant ressortir leur influence sur le comportement de l'ouvrage et ventuellement
sa sensibilit diffrents types de pathologies. L'objectif est que le lecteur dispose des
informations lui permettant d'avoir une bonne connaissance des techniques employes et de
bien identifier un ouvrage inspecter.
Au CHAPITRE 4 : une liste des principales causes de dfauts et dsordres de l'ouvrage, qui
peuvent tre lies la conception et au dimensionnement de l'ouvrage, son excution, son
exploitation et son environnement, ou un dfaut d'entretien.
Au CHAPITRE 5 : les modalits de l'inspection dtaille.
Le paragraphe 5.1, gnral et identique pour tous les types d'ouvrages traits, rappelle les
objectifs d'une inspection dtaille et dcrit son organisation et son droulement. Il insiste en
particulier sur la ncessit d'associer pour l'inspection puis le diagnostic de ces ouvrages des
comptences la fois en ouvrages d'art et en gotechnique.
Ce paragraphe est complt par les annexes A - lments d'un cahier des charges type d'une
Inspection Dtaille Priodique d'un Ouvrage de Soutnement et B - Modle de cadre de
rapport type d'inspection dtaille d'un ouvrage de soutnement, communes tous les types
d'ouvrages.
Les deux paragraphes 5.2 - Relev des dfauts et dsordres et 5.3 - Facteurs de risque de
dsordres concernent les deux points cls de la mthodologie de diagnostic propose
(cf. principe prsent ci-aprs au paragraphe 2). Le paragraphe 5.2 est complt en annexe I
par un catalogue des dfauts et dsordres apparents dans lequel sont mis en vidence les
dsordres pouvant traduire une pathologie grave.
Le paragraphe 5.4 rcapitule les problmes structurels susceptibles dtre rencontrs et de
nature conduire aux dsordres les plus significatifs pour louvrage
Lidentification, ou la simple prsomption dun tel problme structurel, sur la base des dfauts
et dsordres rencontrs, ou de lidentification de facteurs de risque, conduit la formulation
dun prdiagnostic qui restera confirmer au stade du diagnostic, par la mise en uvre dun
programme dinvestigation complmentaire (cf. chapitre 6).
Le paragraphe 5.5, enfin, renvoie ltablissement dune premire cotation IQOA, sur la base
du prdiagnostic ainsi formul. Il est complt, en annexe II par une liste de critres pour
ltablissement de la cotation IQOA de louvrage.
Au CHAPITRE 6 : la prsentation de la dmarche de diagnostic telle que dcrite au
paragraphe 2 ci-aprs et son application au type de structure concern.
Le paragraphe 6.1 dcrit la dmarche gnrale de diagnostic. Il est identique pour tous les
documents.
Le paragraphe 6.2 est spcifique chaque type d'ouvrages trait. Il explicite sous forme de
tableaux comment, pour chaque hypothse de pathologie formule au stade du prdiagnostic,
7

aboutir un diagnostic final partir d'un programme d'investigations. Ces tableaux rappellent
tout d'abord les dfauts et dsordres (par rfrence au catalogue figurant en annexe I) et les
facteurs de risque de dsordres associs, ou l'origine de cette prsomption de pathologie. Puis
ils prcisent, dans chaque cas, le contenu du programme d'investigations mettre en jeu pour
aboutir au diagnostic. Ce programme peut comporter : examen du dossier d'ouvrage,
tablissement d'un tat de rfrence et suivi, investigations in situ, recalculs. Pour chaque
hypothse de pathologie, des informations sont donnes sur la nature des informations
recueillir, contrles, mesures, essais ou recalculs effectuer dans le cadre de ce programme
d'investigations.
Le paragraphe 6.3 donne, pour diffrents objectifs d'investigations in situ, quelques
informations sur la nature des moyens techniques pouvant permettre d'effectuer les mesures
correspondantes.
Au CHAPITRE 7 : une liste d'oprations pouvant tre effectues dans le cadre de l'entretien
courant, de l'entretien spcialis et des rparations.
Au CHAPITRE 8 : une bibliographie.
Enfin, en plus des annexes communes A et B et de l'annexe I dj voques, les fascicules
comportent une annexe II, particulire chaque type d'ouvrage, qui prcise les critres pour
une cotation IQOA de l'ouvrage (voir paragraphe ci-aprs) et une annexe C, commune
l'ensemble des fascicules, donnant le modle de fiche de synthse de la cotation de l'tat de
l'ouvrage.

2. Principe de la mthodologie de diagnostic


Le principe de la mthodologie propose pour tablir le diagnostic d'un ouvrage repose sur
l'analyse simultane de ses dfauts et dsordres apparents ( caractre volutif ou non) et de
ses facteurs de risque de dsordres.
Les dfauts et dsordres apparents sont le rsultat direct du constat effectu lors de l'inspection
dtaille. Leur caractre volutif peut ventuellement tre apprci soit par rapport un constat
antrieur soit par un relev de dispositifs de mesure en place.
Les facteurs de risque de dsordres sont les facteurs susceptibles de provoquer ou daggraver
certains dsordres. Ils peuvent tre valus partir du dossier de l'ouvrage lorsqu'il existe et
des observations in situ. Si ncessaire, au cours de la dmarche de diagnostic, des analyses
complmentaires pourront permettre de confirmer la prsence effective de certains facteurs de
risque de dsordres (exemple : analyse de sols pour vrifier leur caractre agressif).
Dans les cas les plus simples (pas de problme structurel en cause), le relev des dfauts et
dsordres permet gnralement d'aboutir directement au diagnostic.
En revanche lorsque des problmes structurels sont en cause, l'analyse conjointe des dsordres
apparents et des facteurs de risque de dsordres ne conduit le plus souvent qu' une
prsomption de pathologie. C'est le stade du prdiagnostic.
Pour aboutir ensuite au diagnostic final, ces prsomptions devront tre confirmes ou
invalides au cours d'une dmarche progressive passant le plus souvent par un rexamen du
dossier de l'ouvrage, et pouvant ncessiter un suivi de l'ouvrage dans le temps, des
investigations particulires in situ voire un recalcul de l'ouvrage.
8

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

Pour certains ouvrages, la seule identification de facteurs de risque de dsordres importants


pourra justifier, en l'absence de tout dfaut ou dsordre apparent, le dclenchement d'une
dmarche visant vrifier la prsence effective de ces facteurs de risque, la sensibilit de
l'ouvrage ces risques (exemple : armatures de renforcement ou tirants dans des sols
agressifs), engager un suivi de l'ouvrage, mener des investigations complmentaires, etc.

3. Cotation IQOA
Une premire cotation IQOA de l'ouvrage sera dfinie sur la base des hypothses formules au
stade du prdiagnostic. l'issue des investigations ventuellement ncessaires pour confirmer
le diagnostic, cette cotation pourra tre rvise en fonction de l'tat rel de l'ouvrage.
Une cotation sera attribue chacune des quatre parties suivantes : la zone d'influence, les
quipements, le drainage et l'assainissement, et la structure, conformment l'ordre adopt
dans la fiche de synthse donne en annexe C.
Pour aider cette cotation, l'annexe II fournit pour chacune de ces parties, sauf pour les
quipements o elle renvoie aux modalits habituelles de la mthodologie IQOA, des critres
permettant de lui attribuer une cotation en fonction des prsomptions de pathologie identifis
au stade du prdiagnostic ou confirms au stade du diagnostic.

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

RECOMMANDATIONS PARTICULIRES
AUX PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

1. Introduction
Le prsent guide s'applique aux parois moules ou prfabriques en service, constituant un
soutnement, gnralement ancr.
La technique de la paroi moule est rcente (1952 en Italie, 1955 en France), et consiste en
l'excution d'un ouvrage de bton arm par moulage de bton dans une tranche ouverte au
sein du sol. Pour la paroi prfabrique, en bton arm, la technique date du tout dbut des
annes 1970.
Les technologies ont fortement volu dans le temps et la connaissance des moyens mis en
uvre pour raliser un ouvrage donn l'poque d'excution sont importantes pour le
diagnostic. Il en est de mme d'ailleurs pour la technologie des tirants associs.
Ce document est destin aux gestionnaires, et plus particulirement aux agents chargs de
l'inspection dtaille.
Il n'a pas, en principe, pour objet d'exposer les rgles de dimensionnement et de ralisation
d'ouvrages neufs. Nanmoins, le patrimoine concern est en grande partie conu, ralis et
surveill par des services diffrents. Aussi, de telles rgles de conception et de ralisation
pourront tre rappeles ci-aprs, sommairement si elles figurent dj dans des rglements
prcis ou de manire plus dtaille pour certains aspects si ce n'est pas le cas, dans la mesure
o elles peuvent faciliter la tche du gestionnaire dans son analyse des phnomnes, constats
ou supputs, sur les ouvrages qu'il a la charge de surveiller.
Si le guide concerne l'inspection dtaille, il peut en effet s'avrer utile pour toute action autre,
ou d'inspection ou de surveillance.

2. Principe de fonctionnement et domaine d'emploi


2.1. Principe de fonctionnement
Le fonctionnement des parois est celui d'une structure charge par la pousse des terres et de
l'eau soutenue et rsistant en flexion pour mobiliser des appuis constitus, d'une part, par le sol
en fiche et, d'autre part, par des tirants ou butons disposs dans la partie libre de l'cran
(Fig. 1).
11

Paroi moule
Tte d'ancrage avec
capot de protection
Tirant d'ancrage
Scellement
d'ancrage

FIGURE 1 - Schma de principe d'une paroi moule en place, avec une nappe de tirants.

L'cran est gnralement fich de faon significative dans le terrain : de faon typique, la fiche,
pour une paroi ancre, varie de 30 50 % de la hauteur de fouille. En permettant la
mobilisation d'un appui au sein du terrain, cette fiche joue un rle dterminant dans l'quilibre
de l'ouvrage. La nature de cet appui est variable suivant les proprits du terrain, la longueur
en fiche de l'cran et sa rigidit et la distribution des autres appuis, tirants ou butons, en partie
arienne. Elle peut se rduire un appui simple, pour des crans trs rigides, ancrs en partie
suprieure et dont la fiche est courte, tandis que, pour des crans ne possdant pas d'appui en
partie suprieure, l'encastrement en fiche devra tre total. Dans le cas gnral, l'cran se trouve
partiellement encastr dans le terrain.
Les appuis en partie suprieure de l'cran sont prsents ds que la hauteur libre dpasse
environ 5 m, de faon limiter les dplacements en tte de l'ouvrage et assurer sa stabilit.
Il s'agit alors de tirants permettant de renvoyer les efforts d'appui suffisamment loin en arrire
de l'cran, au sein d'une partie stable du massif de sol. Il peut galement s'agir de butons, dans
le cas o l'effort d'appui peut tre renvoy une autre structure faisant face l'cran (cas des
tranches couvertes, par exemple).
La rpartition des appuis pour chaque niveau est variable suivant la nature des appuis et
l'intensit des efforts reprendre. Lespacement horizontal est plus important dans le cas des
butons que dans celui des tirants.

2.2 Domaine d'emploi


La paroi moule offre un large champ d'application dans le domaine routier pour la ralisation
d'ouvrages de Gnie Civil.
Comme soutnement classique, elle intervient pour la ralisation de fouilles en dblai, et
notamment pour les fouilles de grande profondeur (usines, centrales, etc.) et en site urbain.
12

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

Elle permet aussi la ralisation de nombreux ouvrages hydrauliques tels que les quais, et est
parfois utilise en protection de sites montagneux.
En prsence de nappe phratique importante, et en association avec une injection de fond ou
un substratum tanche, la paroi moule permet de raliser de grandes enceintes l'intrieur
desquelles sont effectus les travaux de gnie civil, aprs pompage et rabattement de la nappe.
Par ailleurs, en raison de l'importance de sa section transversale (paisseur nominale variant
de 0,52 m 1,20 m, voire 1,50 m), la paroi moule est aussi appele transmettre aux sols
sous-jacents, des charges d'ouvrages et d'exploitation, assurant ainsi le rle de fondations
profondes. C'est le cas des tranches couvertes o elle est intgre l'ouvrage comme pidroits
recevant les charges de la dalle de couverture, et des grands parkings en site urbain o elle
reoit les charges des diffrents niveaux de planchers. Dans ces types d'ouvrages, la paroi
moule sert la fois de soutnement des terres et de fondations.
Une gomtrie un peu particulire consiste en la prsence de certains panneaux, rgulirement
espacs, et systmatiquement plus profonds que ceux adjacents. Cette disposition dite en
jambes de pantalon a deux fonctions : une fonction vis--vis de la stabilit et une fonction
hydraulique, les panneaux les plus longs assurant la stabilit de louvrage tandis quun
meilleur coulement de l'eau est assur sous les panneaux adjacents plus courts ; cette
disposition se rapproche quelque peu, du point de vue du fonctionnement en cran, de celui
des parois composites.
Dans toutes ces applications, il s'agit gnralement d'crans plans, ancrs au besoin selon la
profondeur des fouilles, par un ou deux niveaux de tirants prcontraints dfinitifs ou
provisoires. Les tirants provisoires sont gnralement remplacs par des planchers
intermdiaires (cas de parkings), ou par la dalle de couverture et ventuellement le radier qui
fonctionnent alors comme des butons dfinitifs.
Lorsque les conditions de site ou d'environnement ne permettent pas la mise en uvre des
tirants, ou lorsque les efforts de flexion sont trs levs pour les sections rectangulaires
courantes, la paroi moule peut tre munie de contreforts, intrieurs ou extrieurs selon le cas,
lui confrant ainsi une forme de section en T qui offre une plus grande rigidit la flexion.
Mais ceci constitue souvent une solution trop lourde laquelle on n'a recours qu'en dernier
ressort.
Enfin, la technique de la paroi moule est aussi employe pour raliser de simples crans
tanches, sans aucun rle de soutnement.
Avec les rcents dveloppements technologiques des matriels, il est dsormais possible de
faire de la paroi moule dans presque tous les types de sols, et sous de multiples contraintes de
site, d'environnement, de gomtrie et de hauteur.
La paroi prfabrique est de dimension transversale (largeur) plus modeste que la prcdente.
Compte tenu de son mode de mise en uvre qui ncessite une manutention des panneaux, elle
ne permet pas d'atteindre les mmes hauteurs soutenues que la paroi moule.
Elle est intressante dans la mesure o un linaire important, dans des conditions
gotechniques rgulires, permet une prfabrication uniforme. Elle ncessite en contrepartie la
possibilit d'aires de prfabrication et de stockage suffisants.

13

3. Description de l'ouvrage
3.1 Structure
La paroi, comme son nom l'indique, a l'aspect d'un mur continu. C'est en ralit une succession
d'lments plans, en bton arm, soit couls en place soit prfabriqus, et qui sont jointoys
la mise en uvre. Ces poutres ou dalles verticales sont justifies par les rgles de calcul
habituelles du bton arm.
FIGURE 2
Principe gnral dexcution
(cas dun panneau primaire).

Tranche-guide

Excavation

Boue
A
Murets-guides

Coupe A-A

Equipement du panneau

Tube-joint

Btonnage

Cage
d'armatures

Tube plongeur

Boue

Coupe B-B

14

Arrachage des tubes-joint

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

L'obtention d'un voile continu par ralisation de panneaux adjacents rsulte de la succession
des oprations suivantes (Fig. 2) :
perforation de panneaux primaires ,
mise en place des coffrages de joints aux extrmits des panneaux primaires,
btonnage des panneaux primaires,
enlvement des coffrages de joints aprs durcissement du bton des panneaux primaires,
lorsque les coffrages de joints ne servent pas de guide l'engin de perforation,
perforation de panneaux secondaires (entre deux panneaux primaires, ou en continuit
dun panneau primaire),
btonnage des panneaux secondaires .

3.1.1 L'excution
Les mthodes d'excution ncessitent d'tre rappeles, car elles sont la cause principale de
nombreux dfauts*.
Soutnement la boue
Le principe est de soutenir une excavation l'aide d'une boue bentonitique (quelques rares
parois peuvent tre excaves sans boue) ayant les proprits suivantes :
elle forme, en s'essorant sur les parois du sol excav, une pellicule d'argile appele cake ,
plastique et trs peu permable,
elle

forme un gel au repos, qui est dtruit par agitation (thixotropie),


elle assure une pousse suffisante sur les parois de la tranche et elle stabilise ces dernires
en s'opposant leur boulement et la pression de l'eau libre dans le terrain (Fig. 3).

Boue
bentonitique

1,50m mini

Nappe d'eau
Cake

' + w
Diagramme de
pousse sur la
paroi de forage

Diagramme de
pousse de la boue

FIGURE 3 - Principe de soutnement la boue.

* Lexcution des parois moules fait lobjet de la norme EN 1538.

15

La boue neuve possde des caractristiques dtermines et une densit comprise entre 1 et 1,1.
Le maintien de la stabilit des parois ncessite en outre :
une sur-hauteur de boue par rapport au niveau pizomtrique le plus lev des nappes du
terrain, 1,50 m tant le minimum conseill,
une largeur frontale de tranche limite, favorable la stabilit et variant gnralement de
5 8 m.
Par ailleurs, les joints tant des parties sensibles, il est prfrable d'en rduire le nombre.
Enfin, les terrains trs ouverts , tels les remblais rcents et les zones fractures ou
karstiques, sont peu propices l'utilisation de la boue.
Le choix du type de boue est en outre un lment important dans la russite du maintien de
l'excavation et de la perforation, les fines du sol, naturel ou pollu, pouvant modifier les
quilibres mcanique et chimique de la boue et en altrer certaines proprits telles que :
l'augmentation de densit et de viscosit, ce qui peut nuire la qualit du btonnage,
l'paississement du cake, qui diminue la largeur utile de la paroi.
Avant btonnage, la boue est donc mise en circulation et le sable est filtr et extrait jusqu' ce
que sa teneur tombe au-dessous d'un seuil fix.
Perforation
Outre la fonction de la boue comme soutnement des parois de l'excavation, les principaux
problmes lis l'excution de la fouille concernent sa verticalit et la traverse des horizons
durs.
Le maintien de la verticalit est obtenu en ralisant des murettes guides en bton arm, guidant
l'engin de perforation qui s'ajuste entre elles durant sa descente (Fig. 4).
Dans les sols meubles, l'excavation est ralise la benne preneuse.
Dans les sols raides, l'excavation est traditionnellement ralise l'aide d'un outil travaillant
en rotation ou en roto-percussion, en association avec une circulation inverse de la boue
permettant la remonte des sdiments ; au besoin un trpan peut tre associ ce dispositif.
L'hydrofraise (ou hydrohaveuse), technique datant de 1975 et constamment amliore, permet
une plus grande prcision et le passage des horizons durs pais.
Cette technique est par
contre sensible certains
sols et la prsence de gros
blocs qui bloquent les
tambours de l'engin.
Les largeurs d'outils varient
de 0,52 m 1,52 m. Dans le
gnie civil routier, les
paisseurs courantes variant
de 0,52 0,80 m. Des
profondeurs de 35 50 m
sont atteintes couramment et
peuvent exceptionnellement
atteindre 100 m avec une
hydrofraise.
FIGURE 4 - Perforation la benne preneuse entre les murettes guides.

16

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

3.1.2 Les cages d'armatures


Les cages d'armatures, pour les parois moules, sont mises en place dans la tranche pleine de
boue, avant le btonnage. Elle doivent tre suffisamment rigides pour ne pas se dformer
durant les phases de manutention.
L'espacement des aciers doit tre suffisant pour que le bton qui arrive puisse tre correctement
mis en uvre (20 cm sont recommands). D'autre part, les cages sont soumises une pression
importante du bton lors des phases de btonnage et doivent donc comporter beaucoup d'aciers
horizontaux.
Compte tenu de la prsence du cake de bentonite et des incertitudes sur le positionnement des
cages (quipes de cales), l'enrobage de projet des aciers est suprieur celui en vigueur pour
les autres ouvrages en bton.
Toutes les rservations diverses, pour les dispositifs d'auscultation des parois ou les passages
de tirants, doivent tre disposes l'avance dans les lments de cages d'armatures.
De mme, un renforcement de la cage est prvu au niveau des tirants dans le cas des parois
ancres, pour assurer la rpartition des efforts dancrage.
En cas de mise en uvre de la cage en plusieurs lments verticaux, la continuit du ferraillage
est assure gnralement par recouvrement des lments et, dans certains cas particuliers, par
manchonnage.

3.1.3 Le bton et le btonnage


Le bton de paroi moule n'est jamais vibr. Le btonnage s'effectue au tube plongeur, depuis
le bas de la fouille jusqu'en haut. C'est une opration dlicate :
le btonnage doit s'effectuer rgulirement de faon ce que la boue et les lments dont
elle s'est charge soient correctement chasss par le bton,
le tube plongeur doit rester engag de plusieurs mtres dans le bton frais, trois mtres tant
considr comme un minimum,
des retardateurs de prise sont incorpors au bton afin que la prise du bton mis en uvre
en premier n'intervienne pas avant la fin du btonnage de l'ensemble du panneau,
le bton doit tre suffisamment liquide et non sgrgeable pour occuper correctement tout le
volume de la fouille ; il doit cependant tre suffisamment compact par simple mise en uvre
gravitaire. Le bton doit faire l'objet d'une tude au niveau de sa formulation et de sa
maniabilit.
Le bton doit rpondre aux spcifications rglementaires avec des caractristiques nanmoins
lgrement infrieures celles des ouvrages en lvation.
La composition du ciment retenu doit tre conditionne par le niveau d'agressivit du milieu.
La protection des armatures contre la corrosion est assure la fois par la qualit du bton et
par une paisseur d'enrobage adapte.

3.1.4 Les joints entre panneaux


Les joints sont des points dlicats de jonction entre panneaux qui, sils nont pas dans le cas
gnral de fonction structurelle proprement dite, sont par contre trs souvent amens assurer
une continuit vis--vis des aspects hydrauliques.
La technologie de coffrage des joints a t sans cesse amliore ; l'poque de construction d'un
ouvrage et la connaissance de l'entreprise qui en a assur la construction peuvent utilement
renseigner sur le type de joint.
17

On cite, ci-aprs, les principaux types qui ont t ou sont encore utiliss, les techniques
actuelles se limitant deux ou trois procds.
Utilisation de tubes joints
C'est la premire technologie employe.
Chaque extrmit libre des panneaux est quipe avant btonnage d'un tube circulaire de
diamtre gal l'paisseur de la paroi (cf. Fig. 2). Ce tube sert de coffrage et permet d'obtenir
une surface d'arrt de btonnage semi-circulaire assurant une bonne reprise avec le panneau
suivant. Les tubes sont extraits ds que le bton a atteint une rigidit suffisante.
L'avantage de l'excution par panneaux successifs est de ne ncessiter qu'un seul tube par
panneau ; par contre, elle prsente le risque que l'excavation d'un panneau soit excute avant
durcissement suffisant du panneau prcdent et ne dgrade l'extrmit de celui-ci.
L'excution par panneaux alterns ncessite deux tubes par panneau primaire mais permet
d'viter le risque prcdent.
Joints en polystyrne
Le polystyrne a t utilis pour donner au joint un profil en V. Ce systme, s'il a prsent
globalement un avantage en ce qui concerne sa facilit d'extraction, a entran plus
d'inconvnients lis la fragilit du matriau, sa faible densit et la difficult de le dgager
correctement du fond de joint la fin du forage du panneau adjacent. Il n'est plus utilis.
Tubes ailettes
Ce procd a pour but d'viter le contournement du tube-joint par le bton. Le tube-joint a alors
un diamtre rduit par rapport l'paisseur de la paroi et deux ailettes soudes diamtralement
opposes constituent une barrire pour le bton. Il n'est plus utilis.
Joints clavettes
Ce systme utilis en complment du tube-joint consiste rserver au btonnage un vide dans
le plan du joint entre deux panneaux et claveter le joint en injectant dans ce vide un coulis
renforant l'tanchit.
Le vide est ralis par un tube de rservation ou par un tube en plastique servant de guide
une perforation ultrieure.
Plusieurs variantes existent :
clavette simple constitue d'un tube mis en place le long du joint du premier panneau coul,
clavette double constitue de la juxtaposition d'un tube fix au tube-joint et d'un tube tangent
au prcdent mis en place avant le coulage du deuxime panneau,
clavette simple ou double complte par un joint water stop.
Systmes de joints sans tube
Des systmes de joints sans tube sont momentanment apparus, mais n'ont pas eu de
dveloppement en France.
Coffrage joint
Il est constitu par une poutre caisson en acier haute rsistance, mise en place, une fois
l'excavation termine (Fig. 5). Il n'est pas extrait comme un coffrage glissant avant la prise
complte du bton mais laiss en place jusqu' l'excavation du panneau suivant. Il est ensuite
dcoffr latralement par l'outil mme d'excavation spcialement quip.
18

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

Le joint tant maintenu en place pendant toute l'excavation d'un panneau suivant, il peut tre
utilis comme guidage de l'outil d'excavation, apportant ainsi la garantie de la continuit
gomtrique de la paroi.
Le dcoffrage latral permet en outre la mise en place courante dans le joint d'organes
d'tanchit complmentaires tels que des lames (ou bandes) d'arrt d'eau.
Le coffrage joint comporte cet effet un caisson auxiliaire rainur dans lequel peuvent tre
insrs, sur leur demi-largeur, frottement doux en jouant sur l'lasticit de leur tube central,
une ou plusieurs lames d'arrt d'eau en lastomre ou en PVC. La demi largeur libre de ces
lames se trouve enrobe par le bton au moment du btonnage du panneau. Le dcoffrage
latral libre la partie des lames protge par le caisson qui pourra ainsi tre enrobe par le
bton du panneau suivant. Le dispositif comportant une lame double constitue la configuration
normalement utilise (Fig. 5).

FIGURE 5
Oprations successives de mise
en place dun joint Waterstop.
(Doc. Soltanche-Bachy)

a. Montage des lames Waterstop


dans le coffrage joint.
b. Dtail du coffrage joint
avant btonnage.
c. Empreinte du joint Waterstop
en place dans le panneau prcdent.

Joints l'hydrofraise
Il ne s'agit pas proprement parler d'une technique de ralisation des joints mais d'un procd
d'excution des parois moules assurant la fois la perforation, l'extraction des matriaux et la
ralisation des joints entre panneaux.
Le joint est ralis par fraisage du bton dj durci l'extrmit du panneau en place, crant
une surface de reprise crnele assurant en principe un excellent contact avec le bton du
panneau adjacent.
Cette technique a subi des amliorations qui augmentent les performances obtenues au niveau
des joints.

19

3.1.5 Les parois prfabriques


Pour ces parois, l'cran est constitu d'une succession d'lments prfabriqus en bton arm,
jointoys et mis en place dans une tranche fore sous coulis autodurcissant (Fig. 6). Les
panneaux sont le plus souvent suspendus jusqu' la prise du coulis ; ce dernier, dans la partie
infrieure de la tranche, peut assurer en outre une fonction de barrire hydraulique. Les
lments prfabriqus comportent les rservations ncessaires, destines entre autres
l'attache des tirants. Le bton arm rpond aux spcifications des rglements en vigueur. Les
joints sont mis en place dans des rservations d'extrmit des panneaux aprs btonnage, et
sont ensuite gonfls (joints gonflables). Des demi-joints peuvent galement tre intgrs aux
panneaux avant btonnage et souds entre eux (thermosoudage) aprs terrassement et
dgagement du coulis.

Pr-saigne

Coulis
Panneau

FIGURE 6 - Principe de construction dune paroi prfabrique.

3.1.6 Les ancrages


Il s'agit de dispositifs actifs ou passifs destins reprendre des efforts transversaux rsultant
essentiellement des pousses du sol et de l'eau sur la paroi ; ces dispositifs peuvent se mobiliser
en traction (dans le cas de tirants), ou en compression (dans le cas de butons).
Dans le cas de tirants, le plus souvent actifs dans le cas des parois moules et prfabriques,
l'ancrage prsente presque toujours trois parties :
l'ancrage proprement dit (scellement) qui transmet les efforts reprendre au sol rsistant par
frottement ; la mobilisation dune capacit dancrage n'est possible que si le scellement est
situ une distance suffisante de l'ouvrage retenir afin d'viter l'interaction entre le
scellement et le prisme de pousse des terres ;

un dispositif de liaison entre le scellement et l'ouvrage, frquemment appel longueur


libre de l'ancrage. Ce dispositif de liaison peut constituer un point faible de l'ensemble car,
outre la corrosion, il peut tre l'objet de sollicitations mcaniques parasites en raison par
exemple d'un tassement excessif du sol dans lequel il est plac. Gnralement, l'armature est

20

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

protge ce niveau par une gaine (mtallique ou plastique) remplie d'un produit anticorrosif
(graisse, coulis ou rsine souple) qui, dans la plupart des cas, doit permettre l'armature de se
dplacer librement pendant la mise en tension du tirant ;
la tte d'ancrage, partie situe au niveau de la paroi moule et permettant la mise en tension
et l'attache du tirant.

Elle est complexe et comprend plusieurs parties dont chacune joue un rle important vis--vis
de la dure de vie du tirant. Ces parties sont :
la tte d'ancrage proprement dite, dans laquelle sont bloqus les fils, torons ou cbles
constituant l'armature ;
le tube trompette qui assure le recouvrement avec la gaine de protection de la longueur libre.
Il est rempli dun produit de protection anticorrosion ;
la plaque d'appui, qui transmet directement l'effort la paroi moule dans le cas o la tte
est noye dans la structure ;
la chaise d'appui, sur laquelle s'appuie la plaque dans le cas o la tte n'est pas noye et est
accessible. C'est elle qui transmet l'effort la paroi ;
un capot, fix sur la chaise d'appui dans le cas d'une tte du tirant accessible. Il est alors
rempli d'une graisse anticorrosion ou de produits similaires destins protger la tte du tirant.
Si la tte de tirant est noye (cas des tirants dfinitifs), un remplissage de mortier complte la
protection au nu de la paroi moule.
Les matriaux constituant le tirant, ainsi que la procdure de ralisation et d'essai, ont d,
suivant les poques de conception, respecter les prescriptions du TA 77, du TA 86, puis du
TA 95 et dans un avenir proche de la norme ENV 1537 (NF P 94-321), laquelle dtaille
l'ensemble des dispositions mettre en uvre pour l'excution des tirants d'ancrage injects.
Dans le cas de butons, dispositifs passifs, il s'agit d'lments, soit mtalliques dans le cas
d'ouvrages provisoires, soit en bton arm pour un butonnage dfinitif. Dans ce dernier cas,
l'lment peut prendre la forme de poutres horizontales espaces, ou d'une dalle continue
(radier ou traverse suprieure). Une continuit d'armatures entre paroi et buton associe
troitement l'ensemble.
Dans le cas particulier d'une paroi moule contreforts, ceux-ci sont couls en place et
enserrent le terrain, l'ensemble contreforts - terrain participant la stabilit de l'ouvrage par
frottement latral.

3.2 Zone d'influence


3.2.1 Les terrains associs
Le terrain environnant l'cran fait partie intgrante de l'ouvrage. Il en constitue les appuis ainsi
que l'essentiel du chargement. On distingue plusieurs parties (Fig. 7) :
Zone 1 : le prisme de terrain directement soutenu ou prisme de pousse ; ce prisme de
terrain, qui se trouve gnralement l'tat d'quilibre limite de pousse, s'tend sur une largeur
gnralement voisine de la moiti de la hauteur totale de l'cran.

Zone 2 : la zone de terrain qui se trouve confine entre ce prisme de pousse et le talus
d'boulement naturel du matriau ; cette zone de terrain peut s'tendre jusqu' une distance
gale trois fois la hauteur soutenue.

Zone 3 : le prisme de terrain situ devant l'cran et participant la raction d'appui en fiche ;
ce prisme aussi appel prisme de bute s'tend sur une largeur gale 3 5 fois la hauteur en
fiche de l'ouvrage.

21

FIGURE 7
Parties du terrain
associes lcran

/4 - '/2
a. Cas dune paroi non ancre

'

1 - Prisme directement soutenu


par lcran.
3

2 - Zone confine par le terrain


soutenu.
3 - Prisme mobilis par lappui
en fiche.

b. Cas dune paroi ancre


1 - Prisme directement soutenu
par lcran.
2 - Terrain mobilis devant
et derrire le massif dancrage.

3 - Prisme mobilis par lappui


en fiche.

Dans le cas des ouvrages ancrs (Fig. 7), le terrain mobilis devant le massif d'ancrage est
galement troitement associ l'ouvrage et il en est de mme du terrain situ immdiatement
derrire l'ancrage ; les dimensions de ce massif de sol sont directement lies la longueur des
ancrages, mais aussi la profondeur laquelle se trouve le massif d'ancrage.
La considration de ces diffrents massifs de sol associs l'cran conduit dfinir la notion
de zone d'influence autour de l'ouvrage. De faon conventionnelle, et par extension d'une
disposition adopte pour les ouvrages sur versants, elle est dfinie comme la zone s'tendant
de part et d'autre de l'ouvrage sur une distance gale trois fois sa hauteur libre.

3.2.2 La nappe
La technique de la paroi moule est une solution gnralement bien adapte en prsence de
nappe phratique.
La connaissance du rgime des nappes est ncessaire pour la conception et l'excution de
l'ouvrage. La prsence de l'ouvrage, une fois termin, avec son tanchit relative, conduit

22

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

un effet de barrage lorsque la nappe est en coulement. C'est notamment le cas des ouvrages
sur pente, mais aussi des ouvrages de rives compte tenu des changes naturels entre les berges
et le canal ou la rivire.
Cet effet conduit gnralement une remonte de la nappe derrire l'cran en mme temps
qu'une concentration de l'coulement sous la paroi, qui augmente le gradient hydraulique. Pour
lutter contre ce phnomne, il y a lieu d'allonger la fiche afin de rduire ce gradient. La qualit
des joints entre panneaux est essentielle ici. Si l'on ne prend pas en compte ces deux aspects
dans le dimensionnement de l'ouvrage, des dsordres significatifs (renard, boulance) peuvent
apparatre.
Par ailleurs, pour un ouvrage de grande longueur, la remonte de la nappe peut se propager sur
une grande distance derrire l'ouvrage et dborder largement la zone d'influence des terrains,
telle que dfinie prcdemment. Elle peut donc occasionner de srieux dboires sur
l'environnement.

3.3 quipements
3.3.1 Nature des quipements
Les quipements les plus courants sont les dispositifs de retenue, tels que les barrires de
scurit, les garde-corps, la signalisation, les crans antibruit et autres lments rapports.
Suivant leur mode de fixation l'ouvrage, ils peuvent lui transmettre des efforts plus ou moins
importants.

3.3.2 Fixation
L'implantation et le mode de fixation des quipements sur les ouvrages sont dsormais mieux
rglements par un ensemble de normes, de textes d'homologation et de guides de conception,
tant en ce qui concerne leur conception que leur mise en uvre. Concernant les quipements
de la route en tte d'ouvrages de soutnement constitus par des parois moules ou
prfabriques, on peut trouver divers types de fixation :
soit ils sont directement fixs la paroi, en adaptant le ferraillage en tte de paroi. Les
barrires concernes sont souvent de types BN4 ou BN1-BN2 ;
soit ils sont implants l'arrire du soutnement, bien dsolidariss de la structure, une
distance variant de 0,75 m 1 m de la paroi. Cette disposition vise sparer la fonction
dispositif de retenue de celle de soutnement. Il s'agit d'une barrire de type BHO directement
battue dans le sol ou ancre dans une longrine coule l'arrire, ou d'une GBA/DBA sur une
longrine directement pose sur la plate-forme et indpendante du mur ;
soit ils sont fixs sur une dalle de frottement coiffant la paroi, mais non directement fixe sur
celle-ci. C'est la disposition actuellement recommande. La GBA ou la BN4 sont fixes sur une
dalle de 1,25 m 2 m de largeur, noye en partie dans le massif de sol l'arrire de la paroi.

3.4 Drainage
Pour les soutnements en parois moules, les dispositifs de drainage amont sont envisags
dans les cas o l'effet de barrage a d'importantes et inadmissibles rpercussions sur
l'environnement amont ou sur le dimensionnement de la paroi elle-mme. Pour ces deux
situations, l'ampleur du drainage prvoir peut fortement diffrer. Dans la seconde situation,
l'objectif est de simplement diminuer l'effet de l'eau juste derrire l'cran, contrairement la
premire o les volumes d'eau concerns peuvent tre trs importants.
23

Le drainage peut consister en barbacanes jouant le rle d'exutoires extrieurs, qui limitent le
niveau amont de la nappe. Ce peut tre galement un drainage plus classique, tel qu'une
tranche drainante continue derrire la paroi, associe des exutoires.
La conception de la paroi, avec des jambes de pantalon (cf. supra), a galement pour effet
bnfique de faciliter l'coulement de l'eau sous la paroi et de rduire ainsi l'effet de barrage.

3.5 Dispositifs de suivi


Les ouvrages en parois moules ou prfabriques ne sont gnralement pas quips de
dispositifs spcifiques permettant d'en assurer le suivi, mme si les recommandations tirants
d'ancrages incitent fortement la mise en place, ds la construction, de moyens de contrle
de la tension des tirants (Fig. 8).

Nivellement vertical

Tube inclinomtrique
Tmoin de dplacement
horizontal
Paroi moule
Cale "Gltzl"
Mesure de tension
des tirants d'ancrage

Tirant actif

FIGURE 8 - Exemple
dinstrumentation simple
dune paroi moule.

Tte de tirant

Terrassement

Le suivi et la surveillance de louvrage commencent ds sa ralisation.


Ces oprations sont largement facilites par la mise en uvre de dispositifs de suivi, qui
devrait revtir un caractre quasi-obligatoire (cf. lannexe I et les mentions portes sur le
caractre volutif des dfauts et dsordres et en particulier des dformations). Pour les
ouvrages neufs, il y a donc lieu de prvoir des dispositifs de suivi ds la construction, leur
dfinition prcise dpendant de nombreux facteurs et en particulier des facteurs de risque de
dsordres.
Pour les ouvrages qui n'ont pas t quips, et ils sont nombreux, il sera souvent ncessaire de
poser certains dispositifs de suivi, dont la nature et l'importance dpendront de l'existence ou
non d'un dossier d'ouvrage.
On rappelle ci-aprs quelques dispositions pouvant tre adoptes, sachant que la pose des
dispositifs ncessite un soin et des consignes particulires pour leur prservation.
24

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

3.5.1 Tubes pour auscultation sonique par transparence


Ils sont prvus lors de la mise en place des cages d'armatures et permettent d'apprcier la
qualit du bton et la continuit de la paroi. Cette auscultation se fait panneau par panneau,
sachant qu'on ne peut esprer de renseignement sur la qualit des joints entre panneaux, les
signaux tant inexploitables de panneau panneau.
C'est partir de cette auscultation et de son interprtation, que sont dcides des rparations
la construction, gnralement en s'aidant des tubes dauscultation.
Ces tubes sont gnralement rebouchs au coulis de ciment aprs les oprations d'auscultation.
Il est cependant intressant de conserver l'accessibilit ceux-ci en les maintenant vides aprs
nettoyage, et en les munissant en tte d'une protection dmontable.

3.5.2 Tmoins de dplacement


Lorsque la paroi est cache, cas le plus frquent, par un parement rapport et solidaire de celleci, il convient de prvoir des lments de parement dmontables, pour un accs visuel. En
outre, des tmoins de dplacements horizontaux installs sur le parement dans les secteurs de
liaison rigide parement-paroi, permettront de s'assurer relativement facilement de l'existence
ou non de mouvements. De manire gnrale, les dformations de l'ouvrage dans le temps
peuvent tre suivies en utilisant des tachomtres laser. Aprs avoir effectu un relev initial
en x, y, z de la gomtrie de l'ouvrage, on revient, intervalles de temps rguliers, reprendre
la position de points connus. Ces points peuvent tre simplement marqus de faon
indlbile sur l'ouvrage ou l'on peut fixer aux endroits surveiller des prismes optiques (les
rsultats ainsi obtenus sont plus prcis - prcision du millimtre, voire le 1/10e de millimtre).
Cette mthode est simple de mise en uvre et permet de connatre les dplacements de
l'ouvrage dans l'espace.
On peut aussi fixer sur la paroi des platines dont on viendra relever l'inclinaison au moyen de
nivelles portatives. Ces dernires, constitues d'un niveau bulle et d'un vernier permettent de
mesurer lvolution de linclinaison de la paroi avec une prcision de 10-4 rd.

3.5.3 Contrles de tirants


Les moyens de contrle de la tension peuvent tre regroups en deux catgories :
ceux sollicits en permanence, de type cale dynamomtrique,
ceux sollicits au moment de la mesure de la tension (vrins de traction, contrles ultrasons).
Des essais de tirants sont par ailleurs raliss en cours de construction de l'ouvrage.
Les capteurs utiliss pour la mesure de la tension, trs souvent des capteurs de type Gltzl, sont
des matriels robustes et fiables. Pour les ouvrages rcents, les rglements imposent la mise en
place la construction de capteurs destins suivre l'volution de la tension dans le temps. Les
contrles priodiques ultrieurs peuvent tre complts, si une drive des appareillages est
craindre, par la ralisation d'un essai de traction en vraie grandeur, dans la mesure o l'on est
alors sr des valeurs mesures de la tension. Les emplacements o sont situs ces capteurs
tant exposs, des lments de protection, amovibles, conformes aux recommandations T.A.,
sont indispensables pour viter leur dtrioration. C'est bien souvent par absence d'entretien (et
de visite) que plus ou moins rapidement les appareils de mesure ne fonctionnent plus (Fig. 9).
En l'tat actuel, il n'est pratiquement pas possible de contrler la tension dans un tirant
d'ancrage dfinitif si cette ventualit n'a pas t initialement prvue.
25

FIGURE 9 - Tirant d'ancrage dans une rservation de paroi,


quip d'un dispositif de contrle de la tension.
(Remarquer la rservation pour tirant complmentaire ventuel).

3.5.4 Inclinomtre vertical


La mesure inclinomtrique sert mesurer les variations d'inclinaison d'un tube solidaire d'une
structure, et permet den dterminer les dplacements par rapport un point fixe gnralement
constitu par un scellement en profondeur dans un terrain indformable. La position du tube
dans l'espace peut tre dtermine. Le relev topographique conjoint de la tte du tube permet
le recoupement des mesures inclinomtriques.
Cette instrumentation doit tre prvue ds l'origine par la mise en place dans les cages
d'armatures de rservations destines permettre le forage et le scellement la base de la
paroi, ainsi que la mise en place des tubes de mesure.
Une mise en place ultrieurement la construction est trs difficile dans la paroi mme et l'on
s'oriente, dans un tel cas, vers une pose juste en arrire de la paroi, dans le sol en place, sens
suivre les mmes dformations que celles de la paroi.

4. Origine des dfauts et dsordres


4.1 Mauvaise conception et sous-dimensionnement de l'ouvrage

Choix de structure et/ou type de tirants inadapts (ex : faisabilit non assure).

Conception gnrale : efforts non pris en compte (efforts parasites sur les tirants dus au
tassement du sol soutenu ; pousses hdrauliques sur la paroi).

Conception de la liaison tte de tirant/paroi, n'assurant pas une bonne transmission des
efforts ou avec des dispositions favorisant la corrosion ou ne permettant pas une remise en
tension par exemple.
Sous-dimensionnement de l'ouvrage qui se traduit concrtement pas un dfaut d'paisseur ou
de ferraillage ou par une fiche insuffisante.

26

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

Sous-estimation des efforts, conduisant des dformations excessives de parties de


l'ouvrage ; ceci peut toucher toutes les composantes, parois, tirants et terrains associs.

Sous-estimation des actions d'exploitation.

Surestimation des caractristiques des terrains.

Ferraillage inadapt (mauvais positionnement de certains aciers).

Dispositif de drainage insuffisant par rapport aux hypothses de calcul : erreur sur les
niveaux de nappe, voire oubli de la nappe.

Dfaut de prise en compte des risques d'affouillement.

4.2 Mauvaise excution


Fourniture de produits non conformes sur le plan gomtrique ou mcanique (ferraillage, par
exemple).
Protection insuffisante des armatures, par dfaut d'enrobage (dfaut de verticalit, de calage,
cake trop pais) (Fig. 10a et b).

Non conformit aux plans (implantation incorrecte).

Dfauts de verticalit des panneaux dus un dfaut de guidage ou des dviations sur blocs
en cours de forage ; dviation relative des panneaux.

Mauvaise excution des joints entre panneaux (Fig. 11).

Mauvaise qualit du bton par formulation dfectueuse (paroi, butons).

Mauvaise mise en uvre du bton de paroi (inclusion de sol ou de boue, dlavage par
boulement, rupture du btonnage).

Dfaut d'excution des tirants (scellements mal faits, ttes d'ancrage mal excutes)
(Fig. 12).

Mauvaise mise en uvre des dispositifs de drainage.

4.3 Exploitation, environnement


et autres agressions physico-chimiques

Chocs de vhicules ou de bateaux.

Augmentation de la pousse par surcharge excessive proximit de la tte de la paroi, ou


rechargement en amont.

Diminution de la bute par travaux ultrieurs en pied d'ouvrage (reprofilage, tranches).

Ambiance agressive (environnements marin, industriel, etc.) et attaque du bton et des


tirants.

27

FIGURE 10 - Protection
insuffisante des armatures

a. Armature principale visible.

b. Armatures principales et secondaires visibles.

FIGURE 11 - Mauvaise excution d'un joint.

28

FIGURE 12 - Dfaut dexcution de la protection


de la tte dun tirant.

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

5. Inspection dtaille
5.1 Organisation et droulement
L'Inspection Dtaille Priodique constitue un bilan de sant de l'ouvrage. Sa consistance
est fonction de la nature et de l'importance de l'ouvrage.
Elle doit tre ralise par une quipe prsentant des comptences la fois en ouvrage d'art
et en gotechnique.
Elle doit tre tendue la zone d'influence de l'ouvrage (en amont et en aval), ce qui peut
ncessiter des moyens d'accs et d'investigations particuliers.
Le contenu et les modalits d'excution sont dfinis dans l'annexe A.
Les dispositions relatives la prparation, aux moyens d'accs, au droulement de la visite
sont prcises dans le fascicule 02 de l'Instruction Technique pour la Surveillance et l'Entretien
des Ouvrages d'Art (ITSEOA).
Le droulement de l'inspection pourra galement s'inspirer utilement du guide mthodologique
IQOA tabli pour les murs de la liste I (MELT, 2000).
La phase de prparation de l'inspection dtaille doit permettre :
de disposer de fonds de plans pour les relevs des dfauts et dsordres ;
de faire le point sur les parties de l'ouvrage accessibles ou non (ttes de tirants) et les moyens
mettre en uvre : passerelle, nacelle lvatrice, bateau, plongeurs, dmontage d'lments du
parement, dmolition et reconstitution des cachetages, dmontage et rinjection des capots de
protection, moyens particuliers ncessaires au relev des dispositifs de mesure en place, etc.
Une tude pralable du dossier d'ouvrage, quand il existe, est fondamentale pour
apprhender l'origine et l'volution de certains dfauts et dsordres, ainsi que les facteurs de
risque de dsordres de l'ouvrage.
Cette tude s'attache tudier particulirement les pices suivantes :
les constats faits pendant l'excution des travaux et notamment les difficults d'excution
reconnues (excution des tirants, des joints, boulement en cours de perforation, etc.),
les rapports d'inspections dtailles antrieures et notamment celui de l'inspection dtaille
initiale,
et, depuis la dernire inspection dtaille :
les procs-verbaux du contrle annuel,
les lments concernant les principales oprations d'entretien spcialis et de rparations
effectues,
les rapports de mesures ou d'investigations spcifiques (nivellement, sondages, mesures de
tension des tirants, etc).
La connaissance de ces lments doit permettre notamment d'apprcier l'volution de l'ouvrage
et les points sur lesquels il convient de porter une attention particulire.
L'inspection dtaille donne lieu un rapport d'inspection, selon le modle joint en
annexe B.
29

Ce rapport fournit un prdiagnostic de l'tat de louvrage, qui s'appuie sur le relev des dfauts
et dsordres, l'interprtation des constatations, mesures et relevs effectus lors de l'inspection
ou antrieurement, et l'analyse des facteurs de risque de dsordres pour l'ouvrage.
Les conclusions prcisent le cas chant :
les mesures de sauvegarde ventuelles appliquer comprenant les restrictions de circulation
et les mesures conservatoires ventuellement ncessaires,
les investigations complmentaires (sondages, mesures, analyses de matriaux, etc.) ou
recalculs ventuels ncessaires l'tablissement d'un diagnostic de l'tat de la structure et
l'tude des solutions de remise niveau de l'ouvrage (entretien spcialis, rparation,
renforcement),
s'il y a lieu, les propositions d'un suivi spcifique, d'une surveillance renforce ou d'une
haute surveillance.
Dans le cas o un diagnostic fiable peut tre directement tabli sans investigation
complmentaire, le rapport prcise galement, s'il y a lieu, les travaux d'entretien courant et
spcialis effectuer ainsi que les rparations prvoir.
En l'absence de dossier d'ouvrage, l'inspection dtaille constitue la premire intervention
sur l'ouvrage. Le prdiagnostic de l'tat de l'ouvrage et a fortiori le diagnostic ncessitent alors
le plus souvent un dlai indispensable pour des observations complmentaires et la mise en
place d'un suivi qui permettra de mettre en vidence le caractre volutif ou non des dfauts
et dsordres observs.
Une premire valuation de la classe IQOA de l'ouvrage sera dfinie au stade du
prdiagnostic en s'appuyant sur les indications de l'annexe II. Cette valuation donnera lieu
l'tablissement d'une fiche de synthse suivant le modle dfini en annexe C. l'issue des
investigations ventuellement ncessaires pour confirmer le diagnostic, cette cotation pourra
tre rvise en fonction de l'tat rel de l'ouvrage.

5.2 Relev des dfauts et dsordres


Un catalogue est propos en annexe I pour aider l'tablissement du relev des dfauts et
dsordres. En outre, il convient de vrifier l'occasion de cette inspection la prsence et le bon
tat apparent des dispositifs de suivi existant ventuellement sur l'ouvrage, de procder aux
mesures simples correspondantes et de programmer les relevs des mesures ncessitant des
moyens et matriels plus importants.
Remarque : Comme pour la plupart des ouvrages de soutnement et de fondations d'ouvrages, une
difficult inhrente la surveillance ou l'inspection tient ce que la majeure partie de l'ouvrage est
difficilement accessible l'examen visuel : il en est ainsi de la paroi du ct des terrains soutenus, de
la face de la paroi en fiche et des tirants d'ancrage. Ces faces sont nanmoins protges de certaines
agressions.
Les lments les plus exposs, savoir la face visible de la paroi et les ttes d'ancrage des tirants sont
visitables. Cependant, pour de trs nombreux ouvrages, la face visible est trs souvent masque par
des parements, ayant un rle d'habillage, qui sont dmontables ou non et posent donc problme pour
l'examen de la paroi.
Les moyens dinspection sont par ailleurs trs diffrencis pour les zones hors d'eau et celles qui
peuvent se trouver constamment immerges (voie soutenue le long d'une voie d'eau, par exemple).

5.3 Facteurs de risque de dsordres


Compte tenu de ses caractristiques propres ou de celles de son environnement, l'ouvrage peut
tre plus ou moins expos certains types de pathologie.
30

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

Les facteurs de risque de dsordres sont pour l'essentiel les suivants, hormis le facteur de
risque que constitueraient des tudes manifestement insuffisantes ou une qualit d'excution
mdiocre :
Facteurs de risque de dsordres lis l'environnement

Le site
ouvrage sur pente instable ;
instabilit gnrale reconnue et structure dfavorable du massif.
site aquatique.

Le sol
sols agressifs (composition chimique, conductivit, pH, prsence de sels solubles, de
matires organiques ou de micro-organismes) ;
sols volutifs (tassement, dformation, volution de la rsistance dans le cas notamment de
sols fins, mais aussi de remblais mal consolids) ;
sols ayant pu conduire des difficults de mise en uvre et l'utilisation de moyens
spcifiques pour le forage et le scellement des tirants (blocs, boulis, poches de dissolution).

Leau
eaux agressives (eaux douces, eaux saumtres, eaux slniteuses, eaux magnsiennes) ;
prsence d'une nappe (phnomne aggrav lorsque la nappe prsente des fluctuations
significatives) ;
prsence de conduites d'eau proximit de l'ouvrage (risque de rupture).

Les conditions dexploitation des ouvrages et du site


sels de derverglaage ;
sollicitations particulires (surcharges en tte, chocs, etc.) ;
ouverture de fouilles en pied d'ouvrage.

Facteurs de risque de dsordres lis aux caractristiques de louvrage

Ouvrage de grande hauteur (fortes sollicitations des matriaux constitutifs),

Ouvrage avec tirants prcontraints, notamment tirants de conception ancienne,


susceptibles d'tre mal protgs et prsentant un risque plus significatif de corrosion
fissurante sous tension,

Difficults reconnues lors de l'excution de l'ouvrage.

Ces facteurs de risque de dsordres sont, dans la mesure du possible, identifis dans la phase
de prparation de l'inspection dtaille. Ils sont en principe identifiables dans le dossier
d'ouvrage. Dans tous les cas, la liste doit en tre tablie au moment de la rdaction des
conclusions de l'inspection dtaille, puisqu'ils sont susceptibles d'influencer les suites
donner en termes de gestion de l'ouvrage.
Lorsque des doutes subsistent, et en particulier en l'absence de donnes initiales sur l'ouvrage,
il s'agit d'valuer, en fonction de la sensibilit de l'ouvrage, la ncessit de procder, outre les
mesures de suivi voques, des investigations complmentaires pour prciser ces facteurs de
risque de dsordres.

5.4 Prdiagnostic
Le prdiagnostic est tabli sur la base du relev des dfauts et dsordres, de leur volution et
l'identification des facteurs de risque de dsordres. Il sera donc d'autant plus dlicat tablir
aprs l'inspection que certains de ces lments seront manquants.
31

Insuffisance de la fiche et/ou insuffisance de bute (a, b)

Insuffisance du dimensionnement des palplanches (c, d)

Grand glissement (e, f)

Rupture de tirant ou de buton (g, h)


h
g

32

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

FIGURE 13
Modes de ruine des crans
de soutnement (daprs lEurocode 7)

Dfaillance du massif d'ancrage ou du scellement et du terrain associ (i, j, k, l)

i
j

Insuffisance de capacit portante (m)

33

Dans certains cas, le relev des dfauts et dsordres permet d'aboutir directement au diagnostic
(cas de causes videntes).
Cependant, lorsque les problmes structurels sont en cause, le relev des dfauts et dsordres
et l'identification des facteurs de risque de dsordres ne conduisent, le plus souvent, au stade
du prdiagnostic, qu' des prsomptions de pathologie. Pour aboutir au diagnostic final, ces
prsomptions devront tre confirmes par des investigations complmentaires ou un suivi
particulier et, si ncessaire, un recalcul de l'ouvrage.
Pour les plus consquentes, les hypothses pouvant tre formules au stade du prdiagnostic
sont les suivantes (liste non exhaustive, cf. Fig. 13) :
Cas communs lensemble des parois
Insuffisance

de fiche et/ou insuffisance de bute.


Insuffisance de dimensionnement de la paroi.
Grand glissement.
Cas des ouvrages ancrs ou butonns
Rupture

de tirants.
Risque de rupture de tirants.
Dfaillance du massif d'ancrage (scellement).
Cas d'ouvrage avec efforts verticaux en tte
insuffisance

du sol).

de capacit portante du sol (par insuffisance de fiche ou manque de rsistance

Dans le cas o le prdiagnostic fait craindre un risque imminent pour la scurit des usagers
et des tiers, des mesures de sauvegarde immdiate doivent tre prises sans attendre
l'aboutissement de la dmarche de diagnostic (cf. fascicule 03 de l' ITSEOA). C'est le cas par
exemple d'un risque li une rupture de tirants.

5.5 Cotation IQOA


Une premire cotation IQOA de l'ouvrage est dfinie sur la base des hypothses formules au
stade du prdiagnostic. Les critres de cette cotation sont donns en annexe II et le report de
la cotation peut tre fait sur la fiche de synthse donne en annexe C.

34

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

6. Diagnostic
6.1 Dmarche gnrale
Le diagnostic consiste recenser l'ensemble des dfauts et dsordres visibles ou non d'un
ouvrage, connatre leur cause probable, apprcier leur vitesse d'volution et valuer leur
impact vis--vis du niveau de service et de la stabilit de l'ouvrage.
Dans le cas des parois, les rsultats de l'inspection dtaille, ne suffisent gnralement pas pour
tablir le diagnostic. Ainsi, l'absence de dsordres apparents sur une paroi ancre par tirants ne
signifie pas ncessairement que l'ouvrage est en bon tat. Inversement, le constat de dsordres
sur un ouvrage mal connu ne signifie pas obligatoirement qu'il y a risque d'aggravation de ces
derniers. Des investigations complmentaires et une surveillance dans le temps sont alors
ncessaires avec une frquence adapte la nature des dfauts et dsordres et leur vitesse
probable d'volution.
La dmarche qui permet, partir de l'inspection dtaille, d'aboutir un diagnostic de
l'ouvrage est dcrite par le synoptique prsent sur la figure 14.
Une fois le diagnostic tabli, la classe IQOA du mur pourra tre confirme ou ventuellement
revise. Les rsultats de la surveillance et des investigations ralises permettront galement
de proposer la nature et la priodicit des prochaines actions de surveillance de l'ouvrage.
Ouvrage inspecter

Observations
in situ

Dossier
douvrage

Relev des dispositifs


de mesure en place

Dsordres apparents
Caractre volutif ou non

Facteurs de risque de dsordres

PRDIAGNOSTIC - Cotation IQOA

Programme dinvestigations
1 - Dossier douvrage
2 - Etat de rfrence et suivi
3 - Investigations in situ
4 - Recalcul

Mesures de
sauvegarde

DIAGNOSTIC - Cotation IQOA ventuellement rvise

FIGURE 14 - Dmarche de diagnostic.

35

6.2 Du prdiagnostic au diagnostic


Ce paragraphe prsente la succession des moyens mettre en uvre pour, partant dune
hypothse mise au prdiagnostic, aboutir une diagnostic confirmant ou non cette hypothse
(Tableau I).
Dans ce tableau, chaque hypothse mise en prdiagnostic est traite volontairement de faon
isole et indpendante. Pour chaque hypothse, sont d'abord rappels les dfauts et dsordres
apparents et/ou les facteurs de risque de dsordres qui en sont gnralement l'origine, la
codification des dfauts et dsordres faisant rfrence la numrotation qui figure dans le
catalogue de l'annexe I. Sont ensuite prsents, dans chaque cas, les moyens ncessaires pour
aboutir au diagnostic, dans l'ordre a priori graduel d'intervention. Dans la pratique, il faudra
souvent envisager plusieurs hypothses. La mise en uvre des moyens d'investigations et de
surveillance devra alors faire l'objet d'une dmarche globale pour examiner au mieux
l'ensemble des hypothses envisages.
Comme cela a t soulign au dbut du chapitre, l'absence de dfauts ne permet pas toujours
de se prononcer sur l'tat gnral de l'ouvrage. En consquence, dans le tableau, certains
prdiagnostics, tablis uniquement sur la base de facteurs de risque de dsordres recenss et en
l'absence de tout dsordre apparent, conduisent cependant la ralisation d'investigations pour
vrifier le bon tat effectif de l'ouvrage.
Cette dmarche de diagnostic comporte le plus souvent plusieurs tapes :
Recherche dans le dossier d'ouvrage des lments pertinents par rapport l'hypothse
envisage en prdiagnostic ;
Relev de mesures sur l'ouvrage. Dans ce contexte, la surveillance topomtrique priodique
des dformations d'une paroi parat un minimum raliser ; en outre le fait de disposer d'un
tat de rfrence de l'ouvrage constitue une information primordiale pour l'tablissement du
diagnostic ;
Mise en uvre d'investigations spcifiques ;
Recalcul ventuel.
Il est vident que cette dmarche sera plus ou moins lourde suivant le degr de connaissance
initiale de l'ouvrage.

36

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

TABLEAU I
MOYENS

METTRE EN UVRE POUR TABLIR LE DIAGNOSTIC PARTIR DU PRDIAGNOSTIC

Prdiagnostic

Dfauts et
dsordres associs

Facteurs de risque
de dsordres associs

Programme dinvestigations

Insuffisance de fiche
et/ou
Insuffisance de bute/
contre bute

Dfauts et dsordres
de type :
S1 / S2 / S3 / Z1 / Z2 /
Z3 / Z7 / Z10 / Z12

Facteurs de risque de
dsordres ventuels :
. sols ayant conduit des
difficults de mise en uvre
. affouillements
. ouverture de fouilles
. prsence dune nappe
. volution des sollicitations
. sols volutifs

1 - Dossier OA :
. hauteur de fiche
. incident de mise en uvre
. hypothses de calcul
2 - tat de rfrence et suivi :
. des dplacements de louvrage
. des fissures et des dformations du terrain
3 - Investigations in situ :
. longueur en fiche (forages inclins)
. hypothses gotechniques (sondages et essais)
. niveau de la nappe (suivi pizomtrique)
. conditions dexploitation
4 - Recalcul

Insuffisance de
dimensionnement
de la paroi (paisseuraciers)

Dfauts et dsordres
de type :
S1 / S5 / Z1 / Z2 / Z3
Z10 / Z12

Facteurs de risque de
dsordres ventuels :
. ouvrages de grande hauteur
. prsence dune nappe
. volution des sollicitations
. canalisations en tte
. affouillements
. sols volutifs

1 - Dossier OA :
. caractristiques gomtriques
. vrification sommaire du dimensionnement, hypothses de calcul
2 - tat de rfrence et suivi de la dforme
3 - Investigations in situ :
. hypothses gotechniques (sondages et essais)
. niveau de la nappe (suivi pizomtrique)
. conditions dexploitation
4 - Recalcul

Grand glissement

Dfauts et dsordres
de type :
S2 / Z1 / Z4 / Z6 / Z8 /
Z10 / Z11

Facteurs de risque de
dsordres ventuels :
. ouvrages sur pente
. prsence dune nappe
. sols volutifs

1 - Dossier OA :
. vrification sommaire du calcul de stabilit
2 - tat de rfrence et suivi :
. dplacements de louvrage (suivi inclinomtrique et topomtrique)
. niveau de la nappe (suivi pizomtrique)
. dformation du terrain (fissures, bourrelets, etc.)
3 - Investigations in situ : hypothses gotechniques (sondages
et essais)
4 - Recalcul :
. stabilit au grand glissement

Rupture de tirants

Dfauts et dsordres
de type :
S1 / S5 / Z1 / Z2

Facteurs de risque de
dsordres ventuels :
. sols volutifs (tassements)
. sols agressifs
. eaux agressives
. sels de dverglaage (intense)
. sollicitations excessives
. tirants anciens
. site aquatique (affouillement,
marnage)
. susceptibilit la corrosion
fissurante sous tension

1 - Dossier OA :
. configuration des tirants (nuance dacier, usinage, assemblage,etc.)
. contexte gotechnique
. facteurs de risque de dsordres recenss
. dispositions vis--vis de la corrosion
2 - tat de rfrence et suivi :
. mise en place dune surveillance (dplacements : tirants, paroi,
dformation : terrain, etc.)
3 - Investigations in situ :
. validation de la rupture (pesage des tirants, cales, ultrasons, fouilles)
. hypothses gotechniques (sondages et essais)
. caractrisation physico-chimique du site
. niveau de la nappe (niveau pizomtrique)
. conditions dexploitation
4 - Recalcul :
. pronostic sur lvolution

37

TABLEAU I (SUITE)
Prdiagnostic

Dfauts et
dsordres associs

Facteurs de risque
de dsordres associs

Programme dinvestigations

Risque de rupture
des tirants

Absence de dfauts
et dsordres apparents

Facteurs de risque de
dsordres identifis* :
. sols volutifs (tassements)
. sols agressifs
. eaux agressives
. sels de dverglaage (intense)
. tirants anciens
. site aquatique (affouillements,
marnage)

1 - Dossier OA :
. configuration des tirants (nuance dacier, usinage, assemblage,
etc.)
. contexte gotechnique
. dispositions vis--vis de la corrosion

Dfauts et dsordres
de type :
S10 / S11 / Z2

Dfaillance du massif
dancrage (scellement)

Dfauts et dsordres
de type :
S1 / S5 / Z1 / Z2

2 - tat de rfrence et suivi :


. mise en place dune surveillance (dplacements : tirants, rideau ;
dformation : terrain, etc.)

Facteurs de risque de
dsordres ventuels :
. sols volutifs (tassements)
. sols agressifs
. eaux agressives
. sels de dverglaage (intense)
. tirants anciens
. site aquatique (affouillements,
marnage)

3 - Investigations :
. pesage des tirants, prsence de cales
. hypothses gotechniques
. caractrisation physico-chimique du site
. nature et tat de la protection anticorrosion
. niveau de la nappe (suivi pizomtrique)
. conditions dexploitation

Facteurs de risque de
dsordres ventuels :
. sols argileux saturs

1 - Dossier OA :
. contexte gotechnique
. vrification sommaire du dimensionnement de lOA

4 - Recalcul

2 - tat de rfrence et suivi :


. dplacements de la structure
. dformation, fissuration du terrain
3 - Investigations :
. pesage, prsence de cales
. fouille
. hypothses gotechniques
. niveau de la nappe (suivi pizomtrique)
4 - Recalcul
Insuffisance de
Dfauts et dsordres
capacit portante par : de type :
. surestimation des
S4 / Z1 / Z2
caractristiques du sol
. gomtrie de paroi
insuffisante (fiche,
paisseur)
. efforts sous-estims

Facteurs de risque de
dsordres ventuels :
. sollicitations excessives
. sols volutifs (si surcharges sur
ces sols pouvant entraner du
frottement ngatif)
. ouverture de fouille
. volution des sollicitations
. sols ayant conduit des
difficults la mise en uvre

1 - Dossier OA :
. gomtrie de la paroi (fiche, paisseur, etc.)
. contexte gotechnique
. vrification sommaire du dimensionnement de lOA
2 - tat de rfrence et suivi :
. nivellement, dplacement de la structure
3 - Investigations :
. hypothses gotechniques
. valuation de leffort vertical par pesage (pese de raction
dappui pour une cule dOA, etc.)
. gomtrie de la paroi (fiche, paisseur) : forages
4 - Recalcul

* Dans le cas o des facteurs de risque de dsordres nauraient pu tre clairement tablis, il sagira dvaluer la ncessit de procder des
investigations complmentaires ou une surveillance particulire.

38

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

6.3 Techniques d'investigation


Les techniques voques ci-aprs viennent en complment de celles qui sont intgres
l'ouvrage ds sa construction et qui ont t dcrites dans le paragraphe 3.5.
Elles concernent essentiellement des interventions ncessaires pour tablir dfinitivement le
diagnostic sur l'origine du comportement de l'ouvrage.

6.3.1 Sol
Les mthodes de dimensionnement des parois ncessitent de connatre les coefficients de
pousse/bute du sol, ainsi que ses coefficients de raction, pour ce qui est de la fonction de
soutnement, et les caractristiques de portance pour ce qui est de la fonction porteuse de la
paroi.
Afin de les obtenir, on ralise les essais suivants :
partir des prlvements de sol obtenus par sondage au carottier, l'essai la bote de
cisaillement ou l'essai triaxial permet, en laboratoire, de dterminer c (cohsion du sol) et
(angle de frottement interne du sol),
l'essai pressiomtrique est un essai en place qui permet de tester directement le sol en
dilatant dans un forage une sonde cylindrique ; on obtient la pression limite (ncessaire au
calcul de la capacit portante) et le module pressiomtrique qui conduit au coefficient de
raction.
L'essai au phicomtre peut s'avrer adapt dans les sols pulvrulents pour accder l'angle .
D'autre part, il peut tre ncessaire de connatre les caractristiques chimiques et
lectrochimiques du sol afin de cerner les problmes de corrosion au niveau des tirants. On
dtermine en laboratoire :
la rsistivit du sol en soumettant un volume connu de matriau un courant continu ou
alternatif,
le pH du sol, mesur avec un pHmtre sur un chantillon satur d'eau,
la teneur en sels solubles (chlorures et sulfates) obtenue aprs lessivage du sol l'eau
distille, puis filtration et dosage par potentiomtrie (chlorures) et gravimtrie (sulfates).
Les essais raliss sur le site n'offrent pas l'heure actuelle la mme prcision que ceux raliss
en laboratoire.

6.3.2 Nappe
La mesure du niveau de la nappe est faite en utilisant des pizomtres. Ceux-ci sont en gnral
constitus d'un tube en PVC (diamtre 50 mm environ) mis en place dans un forage. La partie
du tube situe au niveau de mesure est crpine, et un bouchon d'argile pos dans le forage en
haut de la crpine vient empcher les arrives d'eau par le haut. La tte du tube est ferme par
une bouche cl, et maintenue dans un massif bton. Pour les mesures du niveau de la nappe,
on vient simplement descendre une sonde contact lectrique dans le tube.
Il peut s'avrer ncessaire de prvoir des pizomtres crpins dans les diffrents horizons si
ils sont le sige de nappes diffrencies et de rgimes diffrents.
Dans la mesure o la permabilit du massif sige d'une nappe est trs faible, le type de
pizomtres niveau d'eau libre dcrits ci-dessus est inefficace. On doit alors mettre en place
des sondes de pression interstitielle de technologie diffrente. Il s'agit de capteurs mis en place
dans le terrain et comportant une membrane sensible pour la mesure de cette pression.
39

6.3.3 Grands glissements


La dtection de pathologies sur un soutnement en relation avec un grand glissement ncessite
la mise en uvre des mthodes d'analyse propres ce type de dsordre. Cette analyse
comportera un suivi topographique, des mesures inclinomtriques (cf. 3.5) pour dterminer la
gomtrie du glissement et des tudes de sol, tous indispensables l'tablissement du diagnostic.

6.3.4 Gomtrie de l'ouvrage


Si la gomtrie de l'ouvrage est rechercher, par exemple la longueur de fiche, il n'existe pas
actuellement d'essais permettant une dtermination directe. On doit alors procder par forage
direct au cur de la paroi, ou raliser des forages inclins. S'il s'agit de rechercher l'paisseur de
la paroi, des fouilles limites ou des forages destructifs transversaux permettront d'y parvenir.

6.3.5 Suivi des fissures


L'volution de la fissuration peut tre obtenue par des bases (spits) fixes dans la paroi et de
part et d'autre de la fissure et suivies par lecture au vernier (fissuromtre).

6.4 Recalcul de l'ouvrage


Dans certains cas, l'tablissement du diagnostic ncessite un recalcul de l'ouvrage. Ce dernier
devra ncessairement tre tabli par un spcialiste de ce type d'ouvrage.

7. Entretien et rparation*
L'entretien visant viter ou ralentir la dgradation des matriaux constitutifs d'ouvrage, se
distingue des oprations qui ont pour but de rparer l'ouvrage. Il faut cependant noter que la
limite entre entretien spcialis et rparation n'est pas toujours trs bien perue.
L'entretien aprs la rception de l'ouvrage a pour objet le maintien de son niveau de service et la
garantie de la dure de vie qui est envisage pour chacun des lments qui constituent le
soutnement en paroi. Un ouvrage bien construit et bien entretenu ne devrait pas, logiquement,
subir de rparations pendant cette priode, dans la mesure o il ne subit pas d'agression extrieure.
Si l'entretien, comme indiqu, maintient le niveau de service, il doit galement porter sur
l'aspect gnral de l'ouvrage, ce qui ne peut que faciliter son suivi et maintenir l'attention des
agents chargs de la surveillance.
On peut distinguer deux niveaux d'entretien.

7.1 Entretien courant


L'entretien courant des ouvrages en parois comporte dans les oprations suivantes :
enlvement de la vgtation nuisible ;
dbouchage des barbacanes ventuelles ;
nettoyage des dispositifs de collecte et d'vacuation des eaux.
* Ce chapitre ne traite pas de lentretien des quipements (dispositifs de retenue, etc.) ; cet entretien doit tre ralis selon
les modalits habituelles.

40

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

7.2 Entretien spcialis


Pour les ouvrages en parois moules ou prfabriques, l'entretien spcialis porte
essentiellement sur le bton arm, et sur les ttes d'ancrages des tirants.
Pour le bton, il y a lieu de distinguer la paroi moule de la paroi prfabrique, dont les tats
de surface sont trs diffrents et qui font l'objet de traitements diffrents.
En particulier, le nettoyage par liminations de salissures n'est pas systmatiquement
ncessaire, car il peut s'avrer nfaste, dans le cas o il est trop agressif, en conduisant
l'arrachement du bton et la mise nu d'aciers.
Pour les ttes de tirants, surtout si elles sont situes dans des niveaux aquifres, l'tanchit
doit tre assure dans les meilleures conditions possibles. Les dispositions adoptes doivent
permettre le dmontage des capots et l'injection de graisse ou rsine adapte. La vrification
de l'tat de fonctionnement des appareils de mesurage de la tension fait partie de l'entretien.

7.3 Rparations
Les rparations mener sur la paroi interviennent deux priodes distinctes ; lors de
l'excution de l'ouvrage pour rparer les dfauts d'excution, et sur l'ouvrage construit, aprs
constat des dsordres et tablissement du diagnostic. Nanmoins, des dfauts d'excution
peuvent ne pas tre dcels immdiatement.
Les principales rparations, sans la distinction ci-dessus, concernent :
le ragrage du bton : il s'agit d'une opration consistant rparer superficiellement la
surface de bton dtriore, aprs prparation des zones dgrades (chocs, altration, etc.) et
au besoin traitement des aciers ;
la rparation de joints entre panneaux : les joints entre panneaux ont un rle important pour
assurer l'tanchit, que ce soit vis--vis du matriau soutenu (fuite de matriau) ou vis--vis de
l'eau. La dcision de rparer dpend de certains facteurs de risque de dsordres (prsence dune
canalisation au sein du massif soutenu, nature du sol soutenu, nappe ou non) et de l'incidence
d'un disjointement sur la tenue du soutnement. La rparation consiste le plus souvent en une
incorporation de coulis ou bton sous forme d'injection, de colonnes de jet, de pieux scants
ou de barrettes mises en uvre ct terrain. Mais des rparations depuis la face avant sont
envisageables aprs purge et nettoyage des interstices entre joints, et projection de mortier par
voie sche. Une engravure, avec collecte des eaux, peut aussi tre envisage au niveau de la
fuite ;
l'ajout d'appuis complmentaires, soit pour renforcer la structure, soit en cas de dfaillance
ou de risque important de dfaillance de tirants existants (diagnostic de tirants anciens, en
milieu trs agressif, sans dsordres apparents) ;
le rtablissement d'une bute suffisante par adjonction d'un rempitement ralis par
exemple par colonnes jointives injectes en place. Cette paroi complmentaire peut d'ailleurs
tre conue pour une amlioration de la capacit portante verticale de la paroi existante ;
l'augmentation de l'inertie par adjonction d'un soutnement complmentaire.
Les rparations envisages aprs le diagnostic peuvent consister en des travaux trs
importants, qui doivent faire l'objet d'une tude au cas par cas par un spcialiste.

41

8. Bibliographie
Normes
XP ENV 1997-1 - Eurocode 7 (norme exprimentale XP 94-250-1).
NF A 05-250, valuation de la corrosion - canalisations enterres en matriaux ferreux non ou
peu allis, AFNOR, mars 1990.
NF A05-252, Corrosion par les sols - aciers galvaniss ou non mis en contact de matriaux
naturels en remblai (sols), AFNOR, juillet 1990.
EN 1538, Excution des travaux gotechniques spciaux, Parois moules (NF P 94320), mai
2000.
EN 1537, Excution des travaux gotechniques spciaux, tirants d'ancrage (NF P 94320), avril
2000.

Textes rglementaires
Rgles techniques de conception et de calcul des fondations des ouvrages de gnie civil,
Fascicule 62 du titre V du CCTG.
Excution des travaux de fondation des ouvrages de gnie civil, Fascicule 68 du CCTG,
octobre 1993.
Instruction Technique pour la Surveillance et l'Entretien des Ouvrages d'Art (modifie dc.
1995), 1re partie, 1979.
Instruction Technique pour la Surveillance et l'Entretien des Ouvrages d'Art, 2e partie,
fascicule 01 Dossiers d'ouvrages , 2000.
Instruction Technique pour la Surveillance et l'Entretien des Ouvrages d'Art, 2e partie,
Fascicule 02 Gnralits sur la surveillance .
Instruction Technique pour la Surveillance et l'Entretien des Ouvrages d'Art, 2e partie,
fascicule 03 Mesures de scurit - Auscultation - Surveillance renforce - Haute
surveillance - Mesures de scurit immdiate ou de sauvegarde .
Instruction Technique pour la Surveillance et l'Entretien des Ouvrages d'Art, 2e partie,
fascicule 51 Ouvrages de soutnement , sous-fascicules 51-1 et 2, 1985, 48 p.
Instruction Technique pour la Surveillance et l'Entretien des Ouvrages d'Art, 2e partie,
fascicule 51 Ouvrages de soutnement , sous-fascicule 51-3, 28 p.
Cahier des prescriptions communes (CPC), fascicule 68, titre 1er, Excution des travaux de
fondation douvrage , juin 1967.

Documents guides
Recommandations pour le choix des paramtres de calcul des crans de soutnement par la
mthode aux modules de raction, Note d'information technique du LCPC, Paris : LCPC, 1985,
24 p.
lments pour le choix d'un ouvrage de soutnement dans le domaine des ouvrages routiers,
Note d'information Ouvrages d'Art n 20, Bagneux : SETRA, 1995, 11 p.
42

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

Les ouvrages de soutnement - Guide de conception gnrale, SETRA - F9849, 1998, 154 p.
Choix et applications des produits de rparation des ouvrages en bton - Guide, LCPCSETRA, Paris : LCPC, 1977, 65 p.
Choix et application des produits de rparation et de protection des ouvrages en bton - Guide
technique, LCPC - SETRA, Paris : LCPC, 1996, 75 p.
Rparation des parements en bton, produits et techniques actuels - Note d'information
technique, Paris : LCPC, 1985, 12 p.
tat des lieux et rflexions sur la carbonatation du bton arm - tudes et recherches des
LPC - Paris : LCPC, 1999, 80 p.
Quai en parois moules dans le sol - CCTP type - Bonneuil/Marne : CETMEF, Document
d'tude, notice interne SCT n 79.7, juin 1979.
Surveillance, auscultation et entretien des ouvrages maritimes - Fascicule 7 - Quais en parois
moules - Bonneuil/Marne : CETMEF, paratre.
Les altrations visibles du bton - Dfinitions et aide au diagnostic - Cercle des partenaires du
Patrimoine, 1996, 32 p.

Autres publications
SCHNEEBELI G., Les parois moules dans le sol - Techniques de ralisation et mthodes de
calcul, dition Eyrolles, 1972, 191 p.
Les parois moules dans le sol
Revue Travaux n 428, 1re partie, 1970, 80 p.
Revue Travaux n 430, 2e partie, 1971, 63 p.
MORLET G., HURTADO J., Premire ralisation d'une paroi prfabrique, l'enceinte tanche des
sous-sols d'EDF d'Issy-les-Moulineaux. Revue Travaux n 433, 1971, pp. 40-45.
FENOUX G.Y., Applications rcentes de la paroi prfabrique, PANOSOL. Revue Travaux
n 441, 1971, p. 24 31.
DUPEUBLE D., La paroi prfabrique, procd PREFASIF, Application. Revue Travaux n 433,
1972, pp. 55-59.
Syndicat professionnel des Entrepreneurs des Travaux Publics de France et d'Outre-Mer, Prix
de l'innovation 1984 ; Le joint CWS, rtablissement des continuits mcaniques et d'tanchit
en paroi moule, pp. 13-18 (Supplment de Janvier 1985 la Revue Travaux).
GUILLAUD M., Innovation en matire doutillages de parois moules, Revue Travaux n 753,
1999, pp. 70-73.

Logiciels
Logiciel DENEBOLA - LCPC (calcul des rideaux et parois par la mthode du coefficient de
raction), Bivres : GRAITEC et Paris : Ponts Formation Edition.
Logiciel RIDO (calcul des rideaux et parois par la mthode du coefficient de raction),
Villeurbanne : Robert Fages Logiciels.
* La bibliographie relative aux tirants d'ancrage ne figure pas dans cette liste ; on la trouvera
dans le document qui leur est spcifique.
43

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

ANNEXE I
Catalogue des dfauts
et dsordres apparents

Dans le tableau qui suit, les parties de couleur correspondent des dsordres pouvant
prsenter un caractre grave, voire trs grave.
Dune manire gnrale, et quel que soit le type douvrage, le caractre volutif des dfauts
et dsordres sur un ouvrage en service, et des dformations notamment, est dans tous les cas
assez inquitant, et souvent prcurseur de dsordres graves.

45

Zone dinfluence
La manifestation de dsordres dans la zone dinfluence de louvrage traduit gnralement une pathologie
assez grave.
N

Dfauts et dsordres observables

Causes possibles

Critres influenant la gravit

ZONE DINFLUENCE EN PARTIE


SUPRIEURE DU SOUTNEMENT

Z1

Fissuration du terrain parallle


au soutnement

Nature du matriau du massif soutenu


Continuit et ouverture des fissures
(effet de la scheresse)
Prsence et importance dun rejet
Mouvement densemble de louvrage et/ou
inclinaison vers laval
Rupture de tirants
( rapprocher du dfaut S1)

Z2

Tassement du terrain en tte du


soutnement

Nature du matriau du massif soutenu


(rodable, effet de la scheresse)
Inclinaison du soutnement vers laval
Entranement de fines
Consolidation du terrain soutenu ou de
couches sous-jacente
Rupture dun ouvrage enterr dans le
terrain soutenu
Rupture dune canalisation ou dun
ouvrage implant dans le massif soutenu

Phnomne localis ou tendu


Caractre volutif
Risque de rupture de canalisations
enterres

Z3

Effondrement local du terrain soutenu

Formation dune cavit par entranement


des fines travers lcran
Rupture dune canalisation ou dun
ouvrage implant dans le massif soutenu

Importance de leffondrement

Z4

Bourrelets de terrain

Mouvement gnral, rvlateur dun


glissement densemble de louvrage

Phnomne localis ou tendu

Z5

rosion, ravinement du sol

Dfaut du dispositif de collecte et


dvacuation des eaux de surface

Phnomne localis ou tendu


Prsence de stockage de matriau en
tte (boulis, blocs)

Z6

Inclinaison anormale darbres ou


de poteaux

Mouvements au-dessus de louvrage

Linclinaison de poteaux ou de candlabres


en partie suprieure douvrage est en
principe un signe inquitant si elle sest
produite rcemment

Z7

Prsence de surcharges non prvues


Accumulation non prvue de matriaux
ou constructions rcentes, stockes ou
construites dans la zone dinfluence de
louvrage

Nature du matriau du massif dassise


(effet de la scheresse)
Dversement vers laval de lensemble
de louvrage
Glissement densemble du terrain
laval de louvrage

Continuit et ouverture des fissures


Prsence et importance dun rejet

ZONE DINFLUENCE EN CONTREBAS


DU SOUTNEMENT

Z8

Fissuration du terrain parallle


au soutnement

46

Dfauts et dsordres observables

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

Causes possibles

Critres influenant la gravit

ZONE DINFLUENCE EN CONTREBAS


DU SOUTNEMENT (suite)

Z9

Tassement du terrain en pied de


soutnement

Nature du matriau du massif dassise


(effet de la scheresse)
Accumulation non prvue de matriaux,
en pied

Phnomne localis ou tendu

Z10

Bourrelets de terrain

Mouvement en pied du soutnement


Mouvement gnral, rvlateur dun
glissement densemble de louvrage
( rapprocher du dfaut S3)

Phnomne localis ou tendu


Risque de dfaut de bute

Z11

Inclinaisons anormales darbres ou


de poteaux

Mouvements en contrebas de louvrage

(cf. Z6)

Z12

rosion, affouillement, ravinement


du sol
Excavation en pied douvrage

Instabilit du terrain superficiel aggrav


par un dfaut du systme dvacuation
des eaux
Phnomnes hydrodynamiques
Ouverture de fouilles en pied douvrage

Phnomne localis ou tendu


Risque de dfaut de bute

quipements
Linspection des quipements (chausse, trottoirs, bordures et accotements, dispositifs de
retenue et autres, au-dessus et en contrebas du mur) doit tre ralise selon les modalits
habituelles.
Dune manire gnrale, les dfauts et dsordres sur les quipements (chausse, garde-corps,
etc.) en tte douvrages sont assez visibles et donnent des indications trs prcieuses sur des
anomalies de comportement de louvrage. Il conviendra, lors de linterprtation des dfauts
dsordres relevs, de les rapprocher des dfauts et dsordres observs sur la structure ou dans
la zone dinfluence.

47

Drainage et assainissement
N

Dfauts et dsordres observables

Causes possibles

Critres influenant la gravit

Caractre plus ou moins tendu


Ruissellement au droit dune tte
dancrage

DRAINAGE INTERNE
AU SOUTNEMENT

D1

Ruissellement deau, efflorescences,


concrtions, en particulier aux joints

Infiltration des eaux de ruisselement


Dfaut de fonctionnement des dispositifs
de drainage interne
Dfaut dtanchit des joints ou bton
poreux

D2

Entranement de fines du matriau


soutenu (prsence de coulure au
niveau des joints ou des dbouchs
de barbacanes)

Dfaut dtanchit des joints


Le cas chant, dfaut de conception
ou de ralisation du systme drainant en
arrire du soutnement

D3

Le cas chant, colmatage de


barbacanes
Prsence de vgtation obturant le
dispositif

Dfaut de ralisation du dispositif


(absence de matriau filtrant, de drain
ou barbacane larrire du soutnement)
Colmatage volontaire, vandalisme

ASSAINISSEMENT EN PARTIE
SUPRIEURE DU SOUTNEMENT

D4

Stagnation deau

Absence ou dfaut du dispositif de


collecte et dvacuation des eaux

D5

Dfaut du dispositif de collecte et


dvacuation des eaux (dgradation,
colmatage, mauvaise conception, etc.)

Dfaut dentretien
Tassement du terrain soutenu

ASSAINISSEMENT EN CONTREBAS
DU SOUTNEMENT

D6

Stagnation deau

Absence ou dfaut du dispositif de


collecte et dvacuation des eaux

D7

Dfaut du dispositif de collecte


et dvacuation des eaux (dgradation,
colmatage, mauvaise conception, etc.)

Dfaut dentretien
Tassement du terrain soutenu

48

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

Structure
N

Dfauts et dsordres observables

Causes possibles

Critres influenant la gravit

Importance relative de la rotation


Caractre volutif ou non

DPLACEMENT/DFORMATION
DE LCRAN
S1

Inclinaison anormale vers laval

Affouillement
Insuffisance de fiche pour les ouvrages
non ancrs
Ouverture de fouilles en pied
Sous-dimensionnement de la paroi
Dfaillance des ancrages

S2

Inclinaison anormale vers lamont

Insuffisance de fiche pour les ouvrages


ancrs
Glissement densemble du soutnement

S3

Dplacement en pied (concerne


gnralement les soutnements
maintenus en tte)

Insuffisance de fiche

S4

Dplacement vertical (cas de parois


supportant des charges verticales)

Capacit portante du sol insuffisante

S5

Flche excessive (ventre)


(cas des parois ancres)
(situation rare)

Blocage de la paroi en tte


Sous-dimensionnement (pousse
excessive, paisseur insuffisante,
mauvais espacement des nappes de
tirants, ferraillage insuffisant, etc.)
Dfaut de drainage
Rupture dun ancrage dans une nappe
de tirants infrieurs

Compatibilit du dplacement vertical


avec les dformations admissibles de
louvrage soutenu

DFAUTS ET DSORDRES
DE LA PAROI
S6

Dviation de panneaux
Faux aplomb

Mauvais guidage
Mauvaise implantation

S7

Armatures apparentes

Enrobage insuffisant
Altration du bton
Dcollement dun ragrage
Mauvaise excution (dviation de cages)

Longueur douverture
Proximit dun ancrage
Prsence deau
Fuite de matriaux

ALTRATION DU BTON
DE LA PAROI
S8

Inclusions de matriau polllu


Bton sgrg

Mauvaise excution (boue inadapte,


rupture de btonnage)
Pntration dagents agressifs
Pathologie du matriau bton

Fuite deau
Proximit dun ancrage
Surface concerne plus ou moins
gnralise

49

Dfauts et dsordres observables

Causes possibles

Critres influenant la gravit

Dviation entre panneaux


Mauvais type de joint
Bton poreux
Inclusion
Dfaut du joint dtanchit

Transport de matriaux
Dbit plus ou moins important de leau
de percolation
Forte variation du niveau de la nappe
arrire

TANCHIT DU SOUTNEMENT

S9

Percolation deau au niveau des


joints ou de la paroi

TIRANTS PRCONTRAINTS
S10

Dfaut de protection des ttes


dancrage (absence ou dfaut
dtanchit ou corrosion du capot
de protection, absence de cachetage,
etc.)

Mauvaise conception
Dfaut dexcution de la protection

Importance de la corrosion
Infiltration deau
Nombre de tirants concerns
Type de tirants

S11

Corrosion des ttes dancrage

Agressivit du milieu ambiant


Inefficacit du cachetage

Importance de la corrosion
Nombre de tirants concerns

50

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

ANNEXE II
Les critres pour une cotation IQOA

51

CLASSES DTAT DE LA COTATION IQOA


CLASSE 1
Ouvrage en bon tat apparent, relevant de l'entretien courant (au sens de l'ITSEOA).

CLASSE 2
Ouvrage avec une structure en bon tat apparent et une absence de dfaut visible de stabilit
dont les quipements ou le drainage prsentent des dfauts,
ou dont la structure et/ou la zone d'influence prsentent des dfauts mineurs,
et qui ncessite un entretien spcialis sans caractre d'urgence.

CLASSE 2 E
Ouvrage avec une structure en bon tat apparent et une absence de dfaut visible de stabilit
dont les quipements ou le drainage prsentent des dfauts,
ou dont la structure et/ou la zone d'influence prsentent des dfauts mineurs,
et qui ncessite un entretien spcialis urgent (pour prvenir le dveloppement rapide de
dsordres dans la structure et son classement ultrieur en 3, voire 3U).

CLASSE 3
Ouvrage
dont la structure est altre,
et/ou dont la zone d'influence prsente des dsordres majeurs,
et qui ncessite des travaux de rparation, mais sans caractre d'urgence.

CLASSE 3U
Ouvrage
dont la structure est gravement altre,
et/ou dont la stabilit risque d'tre menace,
et qui ncessite des travaux de rparation urgents lis l'insuffisance de capacit rsistante
de l'ouvrage ou la rapidit d'volution des dsordres pouvant y conduire brve chance.
Mention S : Cette mention est destine souligner l'urgence intervenir sur une
dgradation dont l'existence reprsente un risque pour les usagers et les tiers.

52

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

CRITRES POUR UNE COTATION IQOA

Zone dinfluence (classe 1 3U)


CLASSE 2E 3U (en cohrence avec la cotation adopte pour la structure)
tassement,

fissuration et bourrelets des terrains lis des dplacements de la structure,


effondrement des terrains soutenus du fait de l'entranement de matriaux travers la paroi
(joints ou panneau),
affouillement et excavation du terrain en pied douvrage.

CLASSE 2
Prsence de surcharges non prvues - accumulation non prvue de matriaux de
constructions rcentes, stockes ou construites dans la zone dinfluence de louvrage,
rosion et ravinement du sol,
stagnation deau.

CLASSE 1
prsence

de vgtation nuisible.

quipements (classe 1 2E)


cotation

selon les modalits de la mthode IQOA.

Drainage et assainissement (classe 1 2E)


CLASSE 2E
entranement

des fines du matriau de remblai,


dfaut du systme d'assainissement pouvant entraner des ruissellements d'eau charge en
agents agressifs (sels de dverglaage),
colmatage du systme de drainage interne d une altration.

CLASSE 2
ruissellements

d'eau non charge en agents agressifs,


stagnation d'eau.

CLASSE 1
colmatage

du systme de drainage interne d un dfaut d'entretien.


53

Structure (classe 1 3U)


CLASSE 3U
dfaillance

gnralise des systmes dappui (tirants) par corrosion ou rupture,


tout mouvement caractre volutif li un dfaut d'appui (sol en fiche ou dfaut de
scellement du tirant),
glissement d'ensemble,
mouvement vertical entranant des efforts parasites dans les tirants ou dans la structure
porte le cas chant.

CLASSE 3
inclinaison

anormale susceptible d'voluer dfavorablement moyen ou long terme,


sous-dimensionnement significatif de la paroi (paisseur de la paroi et ferraillage),
dfaillance locale au niveau d'une tte de tirant (corrosion lie une absence de capot,
mouvement de plaque, chaise ou clavette) ou dfaut de la paroi ce niveau.

CLASSE 2E
dfaut

de protection des ttes de tirants actifs,


fuite de matriau (cotation en fonction des risques de dsordres compte tenu de ce qui est
soutenu).

CLASSE 2
inclinaison

anormale mais stabilise,


dplacement vertical stabilis compatible avec les dformations admissibles,
dfauts au niveau des joints entre panneaux,
dfauts ponctuels d'lments (clatement, bton sgrg, fers apparents, dviation locale de
panneaux),
dfauts de protection des tirants passifs,
percolation d'eau sans fuite de matriau,
dsordres mineurs.

CLASSE 1
dfauts

54

mineurs.

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

Annexe A

57

lments dun cahier des charges type dune inspection


dtaille priodique (IDP) dun ouvrage de soutnement
1. Reconnaissance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58
2. Prparation de lintervention . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
3. Intervention in situ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
4. Rdaction du rapport dinspection dtaille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
5. Rdaction de la note de synthse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
6. Runion de synthse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60

Annexe B

61

Modle de cadre de rapport type dinspection


dtaille dun ouvrage de soutnement

Annexe C

67

Fiche de synthse IQOA

55

Annexes communes tous les fascicules

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

ANNEXE A
lments dun cahier
des charges type dune inspection
dtaille priodique (IDP)
dun ouvrage de soutnement

57

1. Reconnaissance
1.1 La liste des ouvrages devant faire l'objet d'une Inspection Dtaille Priodique (IDP) est
arrte en dbut d'anne par le RGR. La CDOA en liaison avec la subdivision doit alors
examiner pour chaque type d'ouvrage :

Les

sujtions d'intervention :

la

signalisation,
le nettoyage pralable des abords, des accs et de l'ouvrage si ncessaire,
la ncessit d'aviser les autres gestionnaires (autres voies protges ou soutenues...).
La

liste des documents disponibles.

La

composition de l'quipe d'inspection.

Il est rappel que :


l'quipe

de constatations doit tre dirige par un agent de niveau BAC + 2 ou quivalent


ayant au moins trois ans d'exprience d'inspection dtaille ou ayant russi l'preuve de
qualification d'inspecteur (cf. procdure RLPC ProQ-S2) ; il s'agit de l'inspecteur OA,
l'ensemble de l'IDP doit tre dirige et exploite par un ou plusieurs agents, chargs d'tudes
qualifis, de niveau ingnieur ou quivalent ayant obligatoirement reu une formation
spcialise en ouvrage d'art, en gotechnique et en pathologie.

1.2 La CDOA, si elle ne ralise pas l'inspection avec ses propres moyens, doit faire appel

un organisme d'inspection spcialis dont l'exprience et les comptences des personnels sont
celles dfinies au paragraphe 1.1. L'attribution du march doit tre subordonne la fourniture
pralable des curriculum vitae des intervenants et des responsables techniques en charge de
l'IDP.
La CDOA doit dfinir avec l'organisme les moyens d'accs ncessaires et le calendrier des
interventions. Elle doit alors faire, avec l'quipe d'inspection de cet organisme, une prvisite
de chaque ouvrage.

2. Prparation de lintervention
La CDOA ou l'organisme d'inspection effectue la programmation des moyens (rservation de
passerelle, nacelle, bateau, ou scaphandriers, etc.) et dfinit les dates d'intervention.
Lorsque l'quipe d'inspection de la CDOA ou de l'organisme d'inspection est dsigne, elle
doit :
planifier l'intervention (demande des sujtions d'intervention la CDOA ou son
reprsentant, ...),
rcuprer le dossier d'ouvrage (y compris les rsultats de la surveillance extrieure),
analyser le dossier d'ouvrage,
prparer les fonds de plans l'chelle.
58

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

3. Intervention in situ
Elle comprend pour l'quipe d'intervention :
La mise en place des moyens programms par la CDOA ou l'organisme d'inspection
(passerelle, nacelle, bateau, scaphandriers) et par le responsable de l'IDP, du matriel
complmentaire ncessaire la ralisation des inspections (chelle, tlescomtre, dcamtre,
appareil photos, jumelles, comparateurs, thermomtre, fissuromtre, pied coulisses, etc.).

La vrification des conditions de scurit de l'intervention (cf. annexe 7 du fascicule 02 de


l'instruction technique).

L'examen visuel rapproch des parties observables avec les moyens prvus pour
l'intervention, complt par quelques mesures simples (distances, longueurs, ouvertures,
aplombs, sondages au marteau, prlvements, etc.) et par un reprage et un marquage
indlbile permettant le report.

Le report systmatique des dsordres sur les plans l'chelle, et des observations sur les
bordereaux d'examen avec apprciation des critres de caractrisation et d'volution.

La

prise de clichs susceptibles d'aider la comprhension des dsordres.

Le(s) responsable(s) de l'IDP devra s'inspirer des documents dits par le SETRA et le LCPC
concernant le sujet et du catalogue des dsordres fourni en annexe dans le guide de
recommandations.
Si la CDOA ne ralise pas les inspections dtailles, elle peut exiger de l'organisme qui les
excute un PAQ qui contiendra :
Un document d'organisation gnrale qui permettra la CDOA de s'assurer de la comptence
requise des intervenants et des modalits du contrle interne l'organisme permettant le
respect de la commande.
Des fiches de procdures d'excution correspondant chaque phase de l'intervention, comme
par exemple :

Phase 2 : Recueil et analyse du dossier de l'ouvrage.


Phase 3 : Droulement de l'inspection.
Phases 4 et 5 : Rdactions du rapport avec la note de synthse traitant de l'interface entre
les constatations sur le terrain et leur mise en forme et interprtation.
La

dtermination de points critiques pour chaque phase, comme par exemple :

Phase 2 : Planification des interventions.


Cohrence des informations issues du dossier d'ouvrage.
Phase 3 : Vrification du matriel d'inspection.
Vrification des conditions de scurit.
Phase 4 : Vrification des cohrences entre informations du dossier d'ouvrage et des
mesures in situ.
Phase 5 : Homognit des conclusions et des suites donner entre tous les ouvrages de la
campagne d'inspection.
La dtermination de points d'arrt qui pourraient se borner la validation du contenu des
rapports d'IDP aprs l'inspection des ouvrages. Le contenu de ces points d'arrt serait allg,
sachant que le contrle extrieur consiste tout d'abord la vrification du contrle interne.

59

4. Rdaction du rapport dinspection dtaille


Ce rapport sera conforme au modle de cadre de l'annexe B. Il comprendra obligatoirement :
un chapitre donnes administratives et de reprage du soutnement,
un chapitre emplacement du soutnement,
un chapitre description du soutnement,
un chapitre facteurs de risque de dsordres,
un chapitre surveillance du soutnement,
un chapitre relatif aux constatations,
un chapitre relatif aux mesures effectues dans le cadre de l'inspection,
ventuellement, un chapitre essais, auscultations, investigations effectus depuis la dernire
action de surveillance,
une note de synthse,
une annexe sur les plans de l'ouvrage,
une annexe sur les plans et schmas des dfauts et dsordres,
une annexe dossier photographique.

5. Rdaction de la note de synthse


Elle sera conforme au modle en annexe B et sera intgre au rapport. Elle comprendra :
le rappel des conclusions des dernires actions de surveillance,
l'interprtation des constatations, mesures, essais et reconnaissances effectus lors de
l'inspection,
les conclusions de l'inspection dtaille :
avis ou prdiagnostic sur l'tat de l'ouvrage (zone d'influence, quipements, drainage,
structure) et de son volution,
les propositions d'investigations complmentaires in situ et de suivi spcifique
ventuellement ncessaires,
les propositions de mesures de scurit immdiate ou de sauvegarde,
les propositions de modification du rgime de surveillance (priodicit),
la date et la signature du(es) responsable(s) technique(s) de l'inspection dtaille.

6. Runion de synthse
La CDOA, en concertation avec la subdivision, doit organiser une runion de synthse avec
le(s) responsable(s) de l'inspection dtaille.
Au cours de cette runion, le(s) responsable(s) technique(s) de l'inspection dtaille fera
connatre la CDOA :
les dsordres les plus importants ou significatifs mis en vidence au cours de l'inspection,
les suites donner pour confirmer ou infirmer le prdiagnostic,
les mesures de scurit immdiate ou de sauvegarde prendre.
60

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

ANNEXE B
Modle de cadre de rapport type
dinspection dtaille
dun ouvrage de soutnement

61

N de l'ouvrage :../.../..
Date : ../../..

MODLE DE CADRE DE RAPPORT TYPE


D'INSPECTION DTAILLE
D'UN OUVRAGE DE SOUTNEMENT

1. DONNES ADMINISTRATIVES ET DE REPRAGE


1.1 Nom du soutnement
1.2 Service gestionnaire
1.3 Commune
1.4 Voie de rattachement
1.4.1 Type de voie
1.4.2 Numro de voie
1.4.3 Pr + Abscisse dbut du soutnement
1.5 Autre voie concerne par le soutnement
2. EMPLACEMENT DU SOUTNEMENT
2.1 Localisation du soutnement
2.2 Position du soutnement
2.3 loignement du soutnement par rapport aux voies
3. DESCRIPTION DU SOUTNEMENT
3.1 Gomtrie du soutnement
3.2 Constitution
3.3 Modifications
3.4 Autres ouvrages lis au soutnement
4. FACTEURS DE RISQUE DE DSORDRES

62

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

N de l'ouvrage :../.../..
Date : ../../..
5. SURVEILLANCE DE L'OUVRAGE
5.1 Documents de rfrence
5.1.1 Date (ou anne) de la dernire cotation IQOA et classement
5.1.2 Date (ou anne) de la dernire inspection dtaille
5.1.3 Dossier d'ouvrage (emplacement)
5.2 Investigations ou suivis spcifiques mis en uvre
(depuis la dernire action de surveillance)
5.3 Rgime de surveillance (priodicit des actions de surveillance)
5.4 Mesures de scurit particulires
5.5 Conditions d'excution de l'IDP
5.5.1 Date
5.5.2 Ingnieur(s) responsable(s)
5.5.3 quipe d'inspection
5.5.4 Moyens mis en oeuvre
5.5.5 Mto
5.5.6 Temprature ambiante
5.5.7 Particularits de l'intervention
6. CONSTATATIONS
6.1 Zone d'influence
En

partie suprieure du soutnement

Stabilit d'ensemble : fissuration du terrain, tassement du terrain, bourrelets de terrain,


rosions.
Inclinaisons anormales d'arbres de poteaux , prsence de vgtation nuisible, prsence de
surcharges, dsordres des structures voisines du soutnement.
En

contrebas du soutnement

Stabilit d'ensemble : fissuration du terrain, tassement du terrain, bourrelets de terrain,


rosions.
Inclinaisons anormales d'arbres de poteaux, prsence de vgtation nuisible, prsence de
surcharges, dsordres des structures voisines du soutnement.
6.2 quipements
En

partie suprieure du soutnement

Chausse : dformation vers le bas, effondrement local, fissures transversales, fissures


longitudinales (ou en arc de cercle), faenage, nid(s) de poule, dfauts de surface.
63

N de l'ouvrage :../.../..
Date : ../../..
Trottoirs, bordures et accotements : dfauts des bordures de trottoirs, dfauts sur trottoirs,
affaissement du corps de trottoir ou de l'accotement, dfaut d'tanchit du corps du trottoir,
configuration de l'ensemble chausse/accotement.
Dispositifs de retenue : dplacements latraux, dislocations locales, dfaut d'alignement en
plan et/ou reversement, dfaut d'alignement en lvation, dfauts des matriaux, dfauts des
garde-corps, glissires, barrires de scurit, dfauts des corniches.
Autres quipements.
En

contrebas du soutnement

Chausse : dformation vers le bas, effondrement local, fissures transversales, fissures


longitudinales (ou en arc de cercle), tassement du terrain, bourrelets, faenage, nid(s) de
poule, dfauts de surface.
Trottoirs, bordures et accotements : dfauts des bordures de trottoirs, dfauts sur trottoirs,
affaissement du corps de trottoir ou de l'accotement, dfaut d'tanchit du corps du trottoir,
configuration de l'ensemble chausse/accotement.
Dispositifs de retenue : dfaut d'alignement en plan, en lvation, dfauts des matriaux,
discontinuit.
Autres quipements.
6.3 Drainage et assainissement
Interne

Zones humides, ruissellements d'eau, efflorescences, concrtions sur le parement, coulements


de fines du matriau du remblai, altration du dispositif de drainage interne, absence de
barbacanes ou de drains, fonctionnement du dispositif apparent de drainage interne.
En

partie suprieure du soutnement

Dgradation des dispositifs de collecte et de descente des eaux, colmatage des dispositifs de
collecte et d'vacuation des eaux, configuration d'ensemble drainage/partie suprieure du
soutnement.
En

contrebas du soutnement

Stagnation d'eau, dgradation des dispositifs de collecte et de descente des eaux, colmatage des
dispositifs de collecte et d'vacuation des eaux, chutes d'eau depuis la partie suprieure du
soutnement, configuration d'ensemble drainage/partie suprieure du soutnement.
6.4 Structure
Soutnement
Fondations
lment

64

de renforcement ou de rparation antrieur

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

N de l'ouvrage :../.../..
Date : ../../..
7. MESURES EFFECTUES DANS LE CADRE DE LINSPECTION
8. ESSAIS, RECONNAISSANCES
9. NOTE DE SYNTHSE
A - Conclusions de la dernire action de surveillance
B - Interprtation des constatations, mesures, essais et reconnaissances effectus
lors de l'inspection
C - Conclusions de l'inspection dtaille
C1 - Avis sur l'tat de l'ouvrage - prdiagnostic

C1.1 - Zone d'influence


C1.2 - quipements
C1.3 - Drainage et assainissement
C1.4 - Structure
C2 - Propositions d'investigations in situ ou de surveillances spcifiques
C3 - Propositions de mesures de scurit immdiate ou de sauvegarde
C4 - Propositions de modification du rgime de surveillance (priodicit)

D - Date et signature de(s) l'Ingnieur(s) responsable(s) technique de l'inspection


dtaille
10. ANNEXES AU RAPPORT
Annexe Plans de l'ouvrage
Annexe Plans et schmas des dfauts et des dsordres
Annexe Dossier photographique

65

PAROIS MOULES ET PRFABRIQUES

ANNEXE C
Fiche de synthse IQOA

67

FICHE DE SYNTHSE
Identification de louvrage :

ZONE DINFLUENCE

SYNTHESE POUR LOUVRAGE*


CDOA

En partie suprieure

CLASSE

CDOA
S

CLASSE

- Zone dinfluence
- quipements
En contrebas

CLASSE

- Drainage / Assainissement
- Structure

CLASSE
DE LA ZONE DINFLUENCE

CLASSE DU MUR
* La classe de synthse de louvrage est en principe la plus
leve de celles relatives chacune des parties constitutives.

QUIPEMENTS
CDOA
Au-dessus

CLASSE

JUSTIFICATIFS DES COTATIONS DE SYNTHSE


S

- Chausse
- Trottoirs, bordures et accotements
- Dispositifs de retenue
- Autres quipements
CDOA
En contrebas

CLASSE

- Chausse
- Trottoirs, bordures et accotements
- Dispositifs de retenue
- Autres quipements
CLASSE
DES QUIPEMENTS

DRAINAGE / ASSAINISSEMENT
CDOA
CLASSE

- Interne
- En partie suprieure
- En contrebas
CLASSE DU DRAINAGE

STRUCTURE
CDOA
CLASSE
CLASSE DE LA STRUCTURE

68

Document publi par le LCPC : sous le numro 51123114


Conception et ralisation : LCPC-IST, Marie-Christine Pautr
Dessins : LCPC-IST, Philippe Caquelard
Crdits photographiques : Rseau des LPC - SETRA - Entreprise Soltanche-Bachy
Flashage-Impression : Bialec (Nancy), FRANCE
Dpt lgal : 3e trimestre 2003 - N 58965

Ces recommandations sont essentiellement destines aux inspecteurs chargs d'tude et


gestionnaires chargs de raliser les inspections des ouvrages de soutnement et d'en exploiter les
rsultats. Elles proposent une mthodologie pour aboutir un premier diagnostic de l'tat de
l'ouvrage s'appuyant sur l'analyse des facteurs de risques de dsordres de l'ouvrage et les constats
effectus lors de l'inspection, complte ventuellement par le relev des mesures en place. Dans
le cas o le premier diagnostic, tabli ce stade, met en vidence la ncessit de procder des
investigations complmentaires pour aboutir au diagnostic final, ces recommandations prsentent
les diffrents moyens mettre en oeuvre en fonction de la nature de la pathologie recherche. Ces
recommandations comportent par ailleurs un rappel sur le fonctionnement et le descriptif de ces
ouvrages et sont compltes en annexe par un catalogue des principaux dfauts et dsordres
apparents susceptibles de les affecter.

The recommendations presented herein are primarily intended for structural design inspectors and
facility managers assigned to conduct inspections of supporting structures and then apply the
ensuing results. A methodology is proposed in order to derive an initial diagnostic assessment of the
structural state by reliance upon an analysis of structural disorder-related risk factors, along with
observations recorded during site inspections, ultimately to be completed by in situ measurement
readings. In the event the initial assessment established at this stage reveals the need to conduct
additional investigations in order to generate the final assessment, these guidelines set forth the
various approaches to be implemented depending on the type of pathology targeted. Moreover,
contents include a review of the operating features plus a description of this category of structure;
they are supplemented in the Appendix by a catalogue of the main apparent flaws and disorders
capable of exerting an impact.

Rf. : SOUTMOUL
Prix : 21 HT

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