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INGENIERIA DE TRANSPORTES
TRABAJO ENCARGADO
CURVAS VERTICALES
PRESENTADO POR:
ARAPA MAMANI PERCY
PUNO-2015
INTRODUCCION
El diseo geomtrico es la parte ms importante del proyecto de una carretera, estableciendo, con
base en los condicionantes o factores existentes, la configuracin geomtrica definitiva del
conjunto tridimensional que supone, para satisfacer al mximo los objetivos fundamentales, es
decir, la funcionalidad, la seguridad, la comodidad, la integracin en su entorno, la armona o
esttica, la economa y la elasticidad. En ese sentido, la carretera queda geomtricamente definida
por el trazado de su eje en planta y en perfil y por el trazado de su seccin transversal. Dichos
elementos fsicos bsicamente comprenden las visibilidades, anchuras, pendientes, taludes,
secciones transversales.
Las curvas verticales son las que se utilizan para servir de acuerdo entre la rasante de distintas
pendientes en carreteras y caminos. stas suavizan el cambio en el movimiento vertical, es decir
que a lo largo de ella se efecta el paso gradual de la pendiente de la tangente de entrada a la de
salida. Para ello se utilizan arcos parablicos.
En general cuando la diferencia algebraica entre las pendientes a unir sea menor que 0.5% las
curvas verticales no son necesarias (P2-P1 < 0.5%).
Las curvas verticales que unen las rasantes que se cortan en los ferrocarriles, carreteras, caminos
y otros, tienen por objeto suavizar los cambios en el movimiento vertical, En los ferrocarriles y
carreteras, contribuyen a la seguridad, comodidad, confort y aspecto, de un modo tan importante
como las curvas horizontales.
TANGENTES VERTICALES
Las tangentes sobre un plano vertical se caracterizan por su longitud y su pendiente. Y estn
limitadas por dos curvas sucesivas. La longitud Tv de una tangente vertical es la distancia medida
horizontalmente entre el fin de la curva anterior y el principio de la siguiente. La pendiente m de la
tangente vertical es la relacin entre el desnivel de la distancia horizontal entre dos puntos de la
misma.
Por lo tanto:
Las pendientes mximas se emplearan cuando sea conveniente desde el punto de vista
econmico con el fin de salvar ciertos obstculos de carcter local en tramos cortos tal que no se
conviertan en longitudes crticas.
Se defina la longitud crtica de una pendiente como la mxima longitud en subida sobre la cual un
camin cargado puede operar sin ver reducida su velocidad por debajo de un valor prefijado. Se
considera que la longitud crtica es aquella que ocasiona una reduccin de 25 Km/h en la velocidad
de operacin de los vehculos pesados, en pendientes superiores al 3%. De orden prctico, se
establece la longitud crtica de una pendiente como la distancia horizontal medida desde el
comienzo de la pendiente, necesaria para lograr una altura de 15 metros respecto al mismo origen.
CURVAS VERTICALES
Una curva vertical es aquel elemento del diseo en perfil que permite el enlace de dos tangentes
verticales consecutivas, tal que a lo largo de su longitud se efecta el cambio gradual de la
pendiente de la tangente de entrada a la pendiente de la tangente de salida, de tal forma que
facilite una operacin vehicular segura y confortable, que sea de apariencia agradable y que
permita un drenaje adecuado. Se ha comprobado que la curva que mejor se ajusta a estas
condiciones es la parbola de eje vertical.
Se tiene entonces una parbola de eje vertical coincidente con el eje Y y el vertical V en el origen
(0,0), segn el sistema de coordenadas X versus Y. la ecuacin general para esta parbola es:
Una curva vertical es asimtrica cuando las proyecciones horizontales de sus tangentes son de
distinta longitud. Esta situacin se presenta cuando la longitud de la curva es una de sus ramas
est limitada por algn motivo. Se aprecia la curva cncava.
La posicin exacta que define el punto mnimo es P = (X,Z), por lo que la siguiente formula se
despeja X.
Esta expresin define la posicin horizontal X o abscisa del punto mnimo, referido al PTV, para el
caso en que el punto mnimo se encuentre en la segunda rama de la curva. Si el punto mnimo se
encuentra en la primera rama de la curva, la posicin horizontal X referida al PCV, se calcula con
la siguiente formula.
EJEMPLOS APLICATIVOS
EJEMPLO 1.- curva vertical convexa simtrica.
Datos:
Para el clculo de una curva vertical simtrica se dispone de la siguiente informacin:
Abscisa del PIV
= K2+640
= 500m
= +8%
= -3%
= 120m
Calcular
La curva vertical en abscisas de 10 metros.
SOLUCION:
Abscisas y cotas de: PCV, PTV
Abscisa PCV = Abscisa PIV -
= K2 + 640 -
120
= K2 + 640 +
2
120
2
= K2 +580
= K2 +700
10
0.11
11
Como comprobacin, esta ultima correccin de pendiente debe ser igual al valor de la externa Ev.
=
120(0.11)
=
= 1.650
8
8
Como se trata de una curva simtrica, las correcciones en pendiente de los puntos 6, 7, 8, 9 y 10
de la segunda rama, son exactamente las mismas de los puntos 5, 4, 3, 2 y 1 de la misma rama
respectivamente.
Curva vertical convexa
PUNTOS
ABSCISAS
PCV
1
2
3
4
5
PIV
6
7
8
9
10
PTV
K2+580
590
600
610
620
630
K2+640
650
660
670
680
690
K2+700
PENDIENTES
8%
-3%
COTAS DE LA
TANGENTE
495.200
496.000
498.800
497.600
498.400
499.200
500.000
499.700
499.400
499.100
498.800
498.500
498.200
CORRECCION DE
PENDIENTE
-0.000
-0.046
-0.183
-0.412
-0.733
-1.146
-1.650
-1.146
-0.733
-0.412
-0.183
-0.046
-0.000
COTAS
495.200
495.954
498.617
497.188
497.667
498.054
498.350
498.554
498.667
498.688
498.617
498.454
498.200
12
= K5+940
= 500m
= +1%
= +6%
= 160m
Calcular:
La curva vertical en abscisas de 20 metros.
SOLUCION:
Abscisas y cotas de PCV, PTV
Abscisa PCV = Abscisa PIV -
= K5+940-80 = K5+860
= K5+940+80 = K5+020
0.05
160(0.05)
=
= 1.000
8
8
Curva vertical cncava
PUNTOS
ABSCISAS
PCV
1
2
3
PIV
4
5
6
PTV
K5+860
880
900
920
K5+940
960
980
K6+000
K6+020
PENDIENTES
1%
6%
COTAS DE LA
TANGENTE
499.200
499.400
499.600
499.800
500.000
501.200
502.400
503.600
504.800
CORRECCION DE
PENDIENTE
+0.000
+0.063
+0.250
+0.563
+1.000
+0.563
+0.250
+0.063
+0.000
COTAS
499.200
499.463
499.850
500.363
501.000
501.763
502.650
503.663
504.800
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BIBLIOGRAFA
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