O 500 M

Chasis para autobs

desempeo mejor.

El chasis para autobs O 500 M fue

La suspensin 100% neumtica con 2

proyectado para aplicaciones urbanas,

pulmones de aire delanteros y 4

En relacin a su competencia, con el

medianas y largas distancias, y de

traseros, proporciona al pasajero un

sistema de freno adicional Top Brake

transporte de personal, pudiendo ser

insuperable confort y seguridad,

(caja mecnica), el O 500 M consigue

equipado con una carrocera de hasta

adems, como opcionales, ofrece: caja

un aumento de 30% de la potencia de

13,2 metros de largo.

de cambios Automtica con retardador

frenado.

Dicho chasis, adems de incorporar

las ventajas de la tecnologa Mercedes-Benz,

integrado y el sistema de descendimiento de la suspensin (kneeling).

El O 500 M presenta ventajas en

relacin a economa de combustible

es un vehculo robusto y de alta dura-

El nuevo motor electrnico OM 906

debido a su menor cilindrada, 6.374 cm3,

bilidad, adecuado a las ms severas

LA introduce, en su categora, una

y sistema de gerenciador electrnico de

condiciones de operacin y aplicacin.

nueva relacin entre par motor y poten-

inyeccin directa de combustible.

cia, lo que permite al vehculo un

Curvas de desempeo del motor OM 906 LA.

Modelo
Tipo
Potencia mxima, conforme ISO 1585
Par motor mximo, conforme ISO 1585
Cilindrada total (cm3)
Consumo especfico
Alternador (V/A)
Batera (V/Ah)

OM 906 LA
6 cilindros, verticales en lnea con turbocooler
180 kW (245 cv) @ 2.300/min.
900 Nm (92 mkgf) @ 1.200 - 1.500/min.
6.374
190 g/kWh (140 g/cvh) @ 1.600/min.
28/80
2 x 12/135

Transmisin

200
185
180
140
120
100

Caja de cambios
Caja de cambios
Eje delantero
Eje trasero
Reduccin del eje trasero

(1) Automtica con retardador. (*) Opcional bajo pedido.

Chasis

60

1000

40

950

20

900
850
800
750
700

consumo (g/kwh)

MF 395, monodisco, seco

O 500 M 1725/30
O 500 M 1725/59
MB G 85 - 6/6,7
ZF 5 HP 500/3,43 - 0,83 (1)
6 velocidades
5 velocidades
MB G 85 - 6/6,7*
6 velocidades
MB VO 4/13 DL - 7
MB VO 4/13 DL - 7
MB HO 4/09 DL - 11,5
MB HO 4/09 DL - 11,5
5,857 (41:7)
5,857 (41:7)
4,750 (38:8)*
6,143 (43:7)*

par motor (Nm)

80

Embrague

Llantas
Neumticos
Llantas
Neumticos
Direccin hidrulica
Tanque de combustible (L)

220

potencia (kw)

Motor

230

650

220
215
200

8,25 x 22,5
295/80R22,5
7,25 x 22,5*
275/80R22,5PR16*
ZF 8097; i = 20,6 : 1
3000 (plstico slo en 1725/59) - 20 (solamente para
maniobras en 1725/30)

190
800

1000

1200

1400

1500

1800

2000

2200

2400

2600

2800/min

Emisiones en conformidad con la norma Euro III.

(*) Opcional bajo pedido.

Desempeo del vehculo

Frenos

Reduccin (caja principal)

Velocidad mxima - Km/h
Capacidad mxima en pendientes con 16.000 kg (%)
Capacidad mxima en pendientes con 18.500 kg (%)

i = 4,750 (1)
135
35
30

i = 5,857 (2)
98
46
38

Freno de servicio
Sistema

Tambor en las ruedas delanteras y traseras

(1) Reducciones para el O 500 M 1725/30. (2) Reducciones para el O 500 M 1725/59, caja automtica.

Tipo
rea de frenado

Pesos y Capacidades (kg)

Dimetro del tambor

Espesor/ancho de la zapata
Espesor/ancho de la zapata

A aire comprimido de dos circuitos

Eje delantero 2.219 cm2
Eje trasero 3.308 cm2
Total 5.527 cm2
410 mm
19 mm/160 mm
18 mm/220 mm (eje delantero)

Freno de estacionamiento
Tipo
Actuacin

Cmaras de muelles acumuladores, con acc. neumtico

Ruedas traseras

Freno adicional
Tipo
Accionamiento

Freno-motor y Top Brake**

Electroneumtico**

Vaco sin carrocera*

Eje delantero
Eje trasero
Total
Carrocera + pasajeros
Pesos admisibles
Capacidad del eje delantero
Capacidad del eje trasero
Peso bruto vehicular (PBV)

1725/30
1.450
4.010
5.460
13.040

1725/59
1.624
4.146
5.770
12.730
7.000
11.500
18.500

Freno ABS (Anti-lock System) disponible como opcional.

(**) Solamente para transmisin mecnica en O 500 M/1725/30 y O 500 M/1725/59.
Obs.: Datos informados considerando la ejecucin de serie.

(*) Sin carrocera o implemento, con tanque de combustible lleno,

con rueda de repuesto, sin conductor, con extintor de incendios y caja de herramientas.
Obs.: Datos informados considerando la ejecucin de serie.

Dimensiones (mm)
Chasis para autobs, sin carrocera
A. Distancia entre ejes
B. Largo total
C. Ancho
D. Altura: cargado
E. Bitola (eje delantero)
F. Bitola (eje trasero)
G. Voladizo delantero
H. Voladizo trasero
I. Crculo de viraje del vehculo (dim., m)
J. ngulo de entrada (cargado)
K. ngulo de salida (cargado)
L. Vano libre delantero
M. Vano libre trasero

1725/30

1725/59

3.000
8.850
2.472
1.780
2.101
1.821
2.400
3.250
24,06
1308'
810'
204
234

5.950
11.800
2.472
1.780
2.101
1.821
2.400
3.250
21,5
1308'
810'
171
234

Algunos componentes que se muestran en este folleto son opcionales y slo pueden obtenerse mediante solicitud especial. Dirjase a su representante Mercedes-Benz. l tiene la solucin especfica a sus necesidades de transporte. Con miras al desarrollo tecnolgico, DaimlerChrysler Argentina se reserva el derecho de alterar las especificaciones y los diseos sin previo aviso.
La tecnologa de los productos Mercedes-Benz respeta la calidad del medio ambiente.