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Extender el periodo entre cambios sin pensar en las consecuencias puede costar mucho en la vida
til del motor. Aqu tenemos dos ejemplos de camiones basureros idnticas donde se cambiaba
aceite de motor cada 600 horas de trabajo en la ciudad.
En la seccin de boletines informativos tenemos varios estudios y reportes sobre problemas de
intervalos extendidos sin cuidado.
El primer ejemplo es aceite boliviano (poltica de "comprar lo nuestro"). Podemos ver que al abrir el
envase solamente tenemos 20% del detergente/dispersante y 30% de la proteccin anti-desgaste
de lo que provee un buen aceite (tercer ejemplo). La viscosidad no cumple con el mnimo 12.5 cSt
que se establece para un SAE 15W-40.
Aceite Nuevo
Cuando comparamos el anlisis del buen aceite norteamericano con 611 horas de trabajo con otro
aceite virgen boliviano notamos algo interesante:
El buen aceite SAE 15W-40 con 611 horas de trabajo en un motor a diesel ha consumido 12% de
sus aditivos para proteger el motor contra la corrosin, el lodo, etc. (Detergente/Dispersante) pero
todava tiene 99.3% de lo que provee el aceite boliviano al abrir el envase.
Por los trabajos de carga que hace este camin, el motor consum 21% de los aditivos que
protegen los anillos, las camisas, y los cojinetes contra desgaste (zinc y fsforo) pero todava tiene
ms de 95% de lo que provee el aceite nuevo boliviano nuevo.
Otro Aceite Nuevo Boliviano
El aceite usado norteamericano todava tiene 11% ms detergencia que el producto nuevo de
industria argentina, y 94% de la proteccin contra desgaste.
Este producto argentino es el mejor que ofreca esa marca a los consumidores bolivianos en la
poca.