Concreto

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00 ejemplar
ISSN: 0187 - 7895. Construccin y Tecnologa en Concreto es una publicacin del Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto A.C.
Volumen 3 Nmero 5 Agosto 2013
arquitectura La casa del piano
Un
Quin y dnde De retos y perspectivas
Volumen 3 Nmero 5 Agosto 2013

www.imcyc.com
ISSN: 0187 - 7895
oasis
de concreto
EDITORIAL
Las grandes
obras
na de las obras ms importantes a nivel mundial, terminada recientemente, es la renovacin, ampliacin, mantenimiento y operacin
del Aeropuerto Internacional Reina Alia en Amn, Jordania. Una
obra que busca elevar la capacidad de movilidad de pasajeros de 3.5 millones anuales, a nueve. Lo anterior con el fin de solucionar el problema
de saturacin que tena lugar, pero adems para poder atender las necesidades de crecimiento de ese importante pas de Medio Oriente. Por su
importancia y por su calidad de diseo y constructiva, presentamos esta
grandiosa pieza de arquitectura aeroportuaria como Artculo de Portada,
la cual, por cierto, procede creativamente del despacho Foster & Partners.
Tambin, publicamos otras dos grandes obras, realizadas en territorio
mexicano. Por un lado, la presa El Realito, localizada en el municipio de
San Luis de la Paz, en Guanajuato, terminada a fines de 2012 y cuya cortina fue realizada con el sistema de CCR.
Y por el otro, presentamos tambin las llamadas Macroperas, importantes pozos que rentabilizan la extraccin y produccin de crudo en la
zona del Golfo de Mxico. Las instalaciones hacen posible la produccin
integral, a travs de la perforacin de hasta veintin pozos petroleros
(en el mismo sitio). Estas obras reducen los costos de operacin y mantenimiento, adems que hacen ms eficientes los procesos de bombeo y
extraccin, reduciendo los impactos negativos al entorno ambiental; de
ah, entre otras cosas, la importancia de stas.
En suma, un nmero dedicado a grandes e impactantes obras.
Los editores
AGOSTO 2013
Construccin y Tecnologa en concreto
NOTICIAS
Compuerta el Macayo
Foto: http://i.oem.com.mx.
ara evitar las terribles inundaciones que han

lastimado con fuerza en aos recientes a los
estados de Tabasco y Chiapas, el presidente de
Mxico, Enrique Pea Nieto, puso en marcha
recientemente la estructura de control y la compuerta de
la presa El Macayo, en el estado de Tabasco.
Se calcula que con esta magna obra, impulsada por los
gobiernos estatales, as como por la Comisin Nacional
del Agua (Conagua), sern beneficiados ms de medio
milln de habitantes. En la ceremonia de inauguracin,
adems de estar presente el jefe del Ejecutivo, estuvieron
los gobernadores tabasqueo y chiapaneco, Arturo Nez
y Manuel Velasco, respectivamente.
La problemtica que hizo posible la edificacin de esta
compuerta se deriv de las severas inundaciones que
daaron hace cinco aos al estado de Tabasco, a los municipios de Centro (que abarca la capital de Villahermosa)
y Nacajuca, entre otros. Se trata, expres el presidente,
de una obra hidrulica estratgica diseada en la cuenca
con ms agua del pas y la sptima a nivel mundial. Esta
obra es ejemplo de la infraestructura que tenemos

que construir en todo el territorio nacional para que el
agua sea una fuente de vida y prosperidad, en lugar de
ser un riesgo para la vida, integridad o el patrimonio
de los mexicanos.
Con informacin de: www.excelsior.com.mx/nacional/2013/06/22/905249
Nuevo centro de Sika
Sentido psame
n nombre de
la Presidencia,
la Direccin y
de todo el personal
del Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto AC,
lamentamos el sensible fallecimiento
de don Arturo Robles Martnez, acaecido
el domingo 7 de julio, padre de nuestro
compaero Daniel Arturo Robles Morales. Arturo: Deseamos manifestarte
en estos momentos tan difciles para
ti y toda tu familia, todo nuestro cario y apoyo, y desearte la fortaleza
suficiente para superar tan irreparable prdida. De igual forma, damos
nuestro sentido psame a nuestra
compaera Blanca Esther Escobedo,
por el sensible fallecimiento de su
seora madre, el da 14 de julio, doa
Mara Concepcin Mendoza Chvez.
Descansen en paz.
ika est de fiesta. Ha inaugurado el primer centro de innovacin de su tipo en Amrica Latina el cual cuenta con laboratorio de pruebas de materiales, centro de aplicaciones,
auditorio con showroom y la ampliacin de las instalaciones del
laboratorio de investigacin y desarrollo.
El centro, que se encuentra en el municipio de Corregidora, en
Quertaro, recibi a importantes personajes durante la ceremonia
inaugural, como el Alcalde del municipio de Corregidora, Queretaro y Rolf Manser, director de Sika Mexicana, quienes cortaron
el listn. Este centro, sin duda alguna, demuestra la evolucin de
la empresa, as como su compromiso con la gente y con el mismo
desarrollo de nuestro pas. Desde este espacio mandamos una
calurosa felicitacin a nuestros amigos de Sika Mexicana.
Con informacin del Facebook de Sika.
agosto 2013
Construccin y Tecnologa EN CONCRETO
no de los ms grandes arquitectos

de todos los tiempos, el maestro Le
Corbusier, pas buena parte de su
vida, diseando grandes ciudades de concreto y acero; sin embargo, pasaba todos sus
veranos en una pequea cabaa de madera
frente al mar. Esto viene a propsito de la
muestra que el MoMA albergar sobre el
arquitecto la mayor muestra que se haya
realizado en Nueva
York donde entre otras cosas, se
recuper un video
con escenas de la
cabaa en la que el
arquitecto pasaba
sus vacaciones y
que fue reconstruida en el interior del
museo.
Con el nombre
de Le Corbusier: An
Atlas of Modern Landscapes, la exposicin
est enfocada en el modo en que el arquitecto, diseador de interiores, artista, urbanista y
fotgrafo conceba e imaginaba los paisajes.
As, por ejemplo, a travs de las acuarelas que
pint tras visitar pases como Grecia, Turqua
o la India, por las fotografas de viaje que
haca y por los modelos de sus proyectos ms
elaborados, la exhibicin celebra al arquitecto
casi medio siglo despus de su muerte.
La muestra que cost alrededor de un
milln de dlares fue curada por Jean-Louis
Cohen e incluye alrededor de 320 pinturas,
dibujos, modelos, fotografas, planos y bocetos. Aunado a esto se reconstruyeron cuatro
interiores en especfico para la exhibicin. El
MoMA haba intentado exhibir su trabajo en
los aos 50, pero tras tres aos de negociaciones sin xito el arquitecto quera tener
control sobre cada aspecto de la muestra,
el evento tuvo que ser cancelado. Se trata
de obras que merecen ser redescubiertas
por sus cualidades poticas y artsticas, dijo
el curador. Esta muestra estar abierta hasta
septiembre y despus ser expuesta en Barcelona y Madrid.
Con informacin de: www.revistacodigo.com
CFE construye
a Comisin Federal de Electricidad de Mxico (CFE)

anunci en julio a travs de
un comunicado, que est construyendo ocho nuevas centrales de generacin con una inversin
total de 1,459 millones de dlares. stas aportarn una generacin
conjunta de 1,749 megavatios y buscarn reforzar la capacidad y
confianza del sistema elctrico nacional.
De los proyectos mencionados que estn en ejecucin, el mayor
es una central de ciclo combinado en el estado de Morelos, con una
generacin de 642 megavatios y una inversin de 440 millones de
dlares, que entrar en operacin en julio del 2014. La compaa
tambin inform que en lo que resta del ao licitar ocho proyectos
de generacin con una capacidad conjunta de 3,145 megavatios e
inversiones por 4,637 millones de dlares. Las centrales de generacin elctrica que sern sometidas a licitacin estarn ubicadas
en Baja California, Baja California Sur, Puebla, Chihuahua, Morelos,
Chiapas, Estado de Mxico y Nuevo Len.
Con informacin de: EFE
Acerca de infraestructura
l Gobierno Federal present a mediados de julio el Plan

de inversiones para transportes y comunicaciones, aunque
el Programa Nacional de
Infraestructura ser presentado
durante el primer semestre del
prximo ao, asegur Gerardo Ruiz Esparza, secretario de
Comunicaciones y Transportes,
quien consider que dicha medida permitir al sector privado
avanzar en la planeacin de proyectos importantes.
El funcionario dijo que ser
entre septiembre y octubre
prximos cuando se anuncie la
pertinencia de construir, o no,
la obra cuya inversin estimada es de 40,000 millones de pesos
y que ha sido demandada por las aerolneas mexicanas. En el
evento el responsable de la SCT dijo que es el momento de
impulsar a Mxico para convertirlo en un centro de atraccin
para las inversiones pblico privadas. Algunos proyectos del
Gobierno incluyen la construccin o modernizacin de instalaciones, entre ellos: 15 autopistas, 29 carreteras, 16 libramientos
y siete puentes.
Con informacin de: http://eleconomista.com.mx
www.imcyc.com
agosto 2013
Foto: http://pueblanoticias.com.mx.
Le Corbusier
en el MOMA
NOTICIAS
La torre ms alta del mundo
mediados de julio pasado la

la bienvenida a las compaas a la
autoridad gubernamental dezona franca a medida que crece
dicada a establecer a Dubai,
la demanda en especial grandes
Emiratos rabes Unidos, como la
corporaciones regionales y multipuerta global para operaciones conacionales en el futuro cercano.
merciales, dio a conocer sus planes de
La iniciativa fue diseada para
construir la torre comercial ms alta
fortalecer la posicin de Dubai
del mundo como parte de sus planes
como centro global para las opede expansin diseados especficaraciones de commodities y las
mente para grandes multinacionales.
empresas. Durante los ltimos
Ahmed Bin Sulayem, presidente
cuatro aos, DMCC ha atrado a
ejecutivo de DMCC (Dubai Multi
ms de 4 mil nuevas compaas a
Commodities Centre Authority), dijo
la zona franca, 90% de las cuales
al respecto: "Cuando anunciamos
son nuevas en Dubai. Tanto el
los planes de construir Almas Tower
DMCC Business Park como la toen 2002, la torre comercial ms alta
rre comercial ms alta del mundo,
de Medio Oriente y sede central de
actualmente en fase de diseo del
DMCC, todo el espacio de oficinas de 63
concepto, abastecern a grandes
Ahmed Bin Sulayem, presidente
pisos se vendi a usuarios finales de
corporaciones y multinacionales
ejecutivo de DMCC.
DMCC, particularmente a empresas
que necesitan grandes espacios
dedicadas a los diamantes, en unas pocas horas.
para comprar o alquilar. El Business Park abarcar
La torre comercial ms alta del mundo y el DMCC
107 mil metros cuadrados de espacio comercial y de
Business Park (Parque Comercial DMCC) son los sitiendas de altsimo nivel.
guientes pasos para asegurar que continuamos dando
Con informacin de: www.dmcc.ae
Finalistas Premio Obras CEMEX 2013
a se dieron a conocer los

finalistas para el Premio
Obras CEMEX que suele
ser entregado en el mes de octubre. Toda una tradicin son estos
premios que este ao llegan a su
XXII edicin. Entre las obras que
destacan en esta edicin de los
premios estn:
Rubro de Edificacin Educativa y Cultural, el Centro Roberto
Garza Sada de Arte, localizado
en San Pedro Garza Garca, Nuevo Len.
Rubro de Servicios y Asistencia Pblica: el edificio sede del
Colegio de Arquitectos, en San
Luis Potos
agosto 2013
Rubro de Desarrollo de
Obra Industrial: Industria
Farmacutica Andromaco, en Toluca, Estado de
Mxico.
Rub ro I n f r a e s t r uctura:
Diseo y Construccin del
Puente Vidalta, localizado en
Mxico, DF. A todos los finalistas de este premio de enorme tradicin, que demuestra
la calidad de la construccin
con concreto en nuestro pas,
les deseamos la mejor de las
suertes!
Con informacin de: www.cemexmexico.com/PremioObra/
FinalistasNacional.aspx
Calendario de actividades
Fotos: Archivo IMCYC.
Agosto de 2013
Reconocimientos
n fechas recientes fueron reconocidos por el American Concrete Institute (ACI), mexicanos notables,
dos de ellos pertenecientes al IMCYC.
El ingeniero Donato Figueroa Gallo, Gerente del rea de
Enseanza de nuestro Instituto, recibi el nombramiento de
Fellow. Dicho reconocimiento se otorga a las personas
que ha hecho contribuciones sobresalientes a la produccin
o uso de materiales, concretos, productos y estructuras en
las reas de educacin, investigacin, desarrollo, diseo,
construccin o de gestin. La figura de Fellow fue creada
en el ao de 1973 y en la actualidad, el ACI cuenta con
736 miembros reconocidos con este galardon. Para poder
tener este reconocimiento, debe ser recomendado por el
Comit de Nombramientos del Instituto, y son elegidos
por el Consejo Directivo del ACI.
Otro de los importantes reconocimientos fue otorgado al dr. scar Gonzlez Cuevas (miembro del Consejo directivo del Journal del IMCYC), quien cumpli
50 aos de pertenecer al ACI. Finalmente, dentro de
la industria de la construccin, tambin fue reconocido
el ing. Jos Mara Riobo quien recibi el ACI Design Award.
Beca Marcelo Zambrano
esde este espacio editorial, el IMCYC felicita al

arquitecto Jos Alexandro Medina, ganador de la
Beca Marcelo Zambrano 2013, que otorga anualmente CEMEX. El arquitecto Medina tiene una maestra
en Diseo Urbano y
proviene de la Escuela
de Graduados en
Diseo de la Universidad de Harvard.
Nombre: Expo Construccin CMIC

Oaxaca 2013.
Fechas: 9, 10 y 11 de agosto.
Lugar: Saln de exposiciones Monte Albn, Oaxaca, Oax.
Contacto: contacto@expocmicoaxaca.com
Pgina web: http://www.expocmicoaxaca.com
Nombre: Tcnico para pruebas en el concreto.
Grado I.
Fechas: 15 y 16 de agosto.
Lugar: Auditorio IMCYC.
Tel.: (55) 5322 5740, ext. 230.
Contacto: Vernica Andrade,
cursos@mail.imcyc.com.
Pgina web: www.imcyc.com
Nombre: Diseo de estructuras conforme al
Reglamento ACI 318-11.
Fechas: 19, 20 y 21 de agosto.
Tel.: (55) 5322 5740, ext. 230.
Nombre: Tcnico en pruebas de resistencia para
el concreto.
Tel.: (55) 5322 5740, ext. 230.
Nombre: Taller-Diseo de pavimentos
de concreto.
Tel.: (55) 5322 5740, ext. 230.
Nombre: Construshow Puebla 2013.
Fechas: 28 al 30 de agosto de 2013.
Lugar: Centro Expositor y de Convenciones Puebla
(Los Fuertes), Puebla, Pue.
Contacto: eventos@cmicpuebla.org.mx
Pgina web: www.cmicpuebla.org.mx/construshow
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agosto 2013
POSIBILIDADES DEL CONCRETO
Concretos reciclados
Lmite a fatiga en
CR estructurales
n este escrito se exponen los resultados

de una investigacin desarrollada en el
departamento de Ciencia e Ingeniera del
Terreno y de los Materiales, de la ETS de Ingenieros
de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad
de Cantabria en Santander, Espaa. El propsito
es valorar la influencia que tiene el uso de agregados reciclados en el comportamiento a la fatiga
de concretos reciclados. Se evalu el grado de
sustitucin ptimo de agregado natural por
agregado reciclado a la hora de disear
concretos estructurales.
El Concreto reciclado (CR) es
aqul en el cul se realiza una sustitucin parcial o total de los agregados que conforman su esqueleto
ptreo por otros materiales susceptibles a ser reutilizados. Para
fines de este estudio se entiende
por Agregado reciclado (AR), el
obtenido mediante el procesamiento de residuos de construccin
y demolicin (RCD).
En esta investigacin se estudiaron
remplazos del 0% (mezcla de referencia),
20%, 50% y 100% del agregado grueso natural calizo de un concreto convencional por AR
obtenidos, en su mayor parte, por la trituracin de
residuos de concreto estructural procedentes de
demoliciones.
La tcnica experimental utilizada fue desarrollada a partir de una propuesta, en la que se
aplican cargas crecientes hasta que los parmetros medidos indiquen que se ha superado
el Lmite de Fatiga (propuesta de Locati). La
metodologa recoge la realizacin de un ensaye,
sobre una nica probeta con intervalos de cargas
suficientemente pequeos; a fin de desarrollar,
en torno al escaln de rotura, una metodologa
que permita determinar con mayor rigor, mediante el mtodo Staircase, el lmite de fatiga
correspondiente.
Para realizar los ensayos se fabricaron 56
probetas cilndricas normalizadas de 15 cm de
10
AGOSTO 2013
dimetro por 30 cm de altura, repartidas en 4

dosificaciones con los distintos grados de sustitucin de agregado grueso por AR ya mencionados. Todas las probetas fueron cabeceadas
con mortero de azufre, e instrumentadas con dos
galgas extensomtricas colocadas a 180, con el
propsito de llevar a cabo 8 ensayes de compresin simple, 12 bajo cargas de compresin cclicas
escalonadas segn el mtodo Locati, y 32 segn
el mtodo Staircase.
En los ensayos de fatiga Locati, se detect un
aumento de la deformacin mxima en cada uno
de los niveles; aumentando la pendiente de la recta
de cada uno de los escalones hasta el momento del
colapso. Adems, se puede relacionar la pendiente
de la deformacin mxima con el nmero de ciclos
para los cuales el concreto es competente.
El CR present, en trminos generales,
mejores prestaciones mecnicas frente a
los ensayos de compresin simple, debido a las mejores caractersticas de
la pasta de cemento. Sin embargo,
esta particularidad no se vio reflejada en los ensayos mecnicos
de fatiga a compresin, debido
a la naturaleza de los AR y al
tamao de los poros de la pasta
de cemento nueva. Asimismo, la
deformacin mxima de los CR
fue mayor que la de la mezcla de
referencia.
El valor obtenido del Lmite a
Fatiga por el mtodo Staircase pudo
identificarse en las curvas de pendiente de
la deformacin mxima frente a carga, obtenidas
mediante el mtodo Locati, validndose de esta
forma la metodologa que se utiliza. Cabe decir
que en trminos generales, se encontr una
mejora en las resistencias a compresin y en el
mdulo elstico dinmico de los concretos con
mayor grado de sustitucin, determinndose las
energas disipadas y almacenadas, encontrndose,
no obstante, que para el caso de los concretos
con sustitucin total por AR, que la rigidez se
ve reducida y que la resistencia frente a cargas
cclicas aumenta.
Referencia: Thomas C.; Carrascal I.; Setin J.;
Polanco J. A., "Determinacin del lmite a fatiga
en hormigones reciclados de aplicacin estructural", Anales de Mecnica de la Fractura, nm.
26, Vol. 1 (2009).
C o n c r eto
auto c o m pactab le
Efectos de la
temperatura sobre
la reologa y otras
propiedades
l Concreto Autocompactable (CAC)

constituye probablemente el mayor
desarrollo de la tecnologa del concreto en los ltimos 20 aos. Se define como
un concreto capaz de fluir en el interior de las
cimbras y pasar a travs del armado, logrando
la compactacin por la accin de su propio peso,
sin presentar signos de segregacin.
Las condiciones ambientales pueden favorecer
la variabilidad de las propiedades en estado fresco
del CAC y consecuentemente, afectar la calidad durante la produccin. Aunque en general se recurre a
ensayos de tipo ingenieril para valorar sus caractersticas, los estudios reolgicos posibilitan una mayor
comprensin de su comportamiento contribuyendo
de este modo, a un diseo ms racional del material.
En trminos reolgicos un CAC se caracteriza por
poseer tensin umbral de cizallamiento (t0) muy baja y
una viscosidad plstica () capaz de garantizar el transporte, llenado, y posterior endurecimiento del material,
sin segregacin. En este escrito se presentan los resultados de un amplio programa experimental, en donde
se analizaron las caractersticas reolgicas del CAC y su
relacin con los ensayos de tipo ingenieril; evalundose
en particular el efecto de las temperaturas del concreto
y del ambiente sobre las propiedades del CAC.
Las propiedades en estado fresco son determinantes en un CAC, pues de ellas depende la calidad final
de los elementos estructurales. La fluidez, la capacidad
de paso y la resistencia a la segregacin son fundamentales; pero en general, las dos primeras se oponen a la
ltima. Un CAC requiere una adecuada combinacin
entre la t0 y la para lograr movilidad sin riesgos de
segregacin. En mezclas muy viscosas se requiere una
t0 prcticamente nula, mientras que en un CAC de
baja es conveniente que dicho parmetro aumente.
Segn la literatura especializada, una combinacin en
donde ambos parmetros (t0 y ) son extremadamente
bajos, podra traer consigo riesgos de segregacin.
El estudio realizado estuvo basado en dos tipos

de CAC que difieren principalmente en el tamao
mximo de agregado (12 y 20 mm). Ambos fueron
elaborados empleando arenas y gravas trituradas,
cemento Portland, filler calizo, y un aditivo superplastificante de tipo policarboxlico. La relacin
agua/(cemento+filler) fue de 0.38 y la relacin filler/
cemento de 0.30. La resistencia media a compresin a los 28 das fue de 46.4 y 42.6 MPa para el
CAC de 12 y 20 mm, respectivamente.
El comportamiento reolgico fue evaluado
mediante un viscosmetro para concretos,
que proporciona como resultado pares de
valores momento torsor-velocidad de giro
que se obtienen a velocidades decrecientes. A partir de los mismos, un software
calcula la tensin umbral y la viscosidad
plstica; aplicando el modelo de Bingham.
En forma simultnea a las medidas con el
viscosmetro, se realiz el ensayo de escurrimiento, obtenindose como resultado el dimetro de
escurrimiento y el tiempo en alcanzar un dimetro
de 50 cm; tambin fue posible medir el tiempo de
vaciado en el embudo en V.
Se trabajaron dos series, una en la que se estudi
el efecto de la temperatura de elaboracin sobre las
propiedades del CAC; la otra en la que se analiz
el efecto de la temperatura ambiente sobre los
cambios en las propiedades del concreto; durante
los primeros 90 minutos posteriores al mezclado.
Con esta investigacin se verific que la temperatura del concreto puede constituir una causa
importante de variabilidad en el CAC, en mezclas
fabricadas a distintas temperaturas y con las mismas
proporciones de materiales componentes. Se observ una mejor respuesta reolgica en el CAC con
temperaturas intermedias (en el entorno de 20C) que
en los concretos con temperaturas extremas (cercanas
a 10 a 40 C). Asimismo, qued comprobado que
los parmetros reolgicos pueden variar significativamente durante los primeros 90 minutos por el
efecto de la temperatura ambiente. Los resultados
de los ensayos ingenieriles, como el escurrimiento
o el embudo en V, mostraron tendencias similares.
Referencia: Zerbino R.; Barragn B.; Garca T.; Agull
L.; Gettu R., "Efectos de la temperatura sobre los
parmetros reolgicos y propiedades ingenieriles
del concreto autocompactante", en CIENCIA FIC,
Revista de Divulgacin Cientfica y Tecnolgica, Facultad de Ingeniera Civil, Universidad Autnoma de
Nuevo Len, nm. 3, Septiembre-diciembre 2007.
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Agosto 2013
11
POSIBILIDADES DEL CONCRETO
Adiciones
Escoria de
ferroaleaciones para
la elaboracin
de
concretos
urante algunos aos se han

investigado las escorias
de alto horno debido a su
adecuado comportamiento en
matrices cementantes, principalmente por sus propiedades hidrulicas; las cuales han sido recicladas
como adicin activa en cementos
Portland comerciales.
En la actualidad, una nueva generacin
de escorias se ha estado produciendo, utilizando
como tecnologa el horno de arco elctrico, que es
ms competitivo; pero cuyos residuos presentan
mayores problemas para su reciclado y reutilizacin.
Una de las formas de reciclado de estas escorias es
precisamente como agregado de reciclado.
Se exponen en este documento los resultados
de un estudio de viabilidad de la fabricacin de
concretos realizado en Espaa, entre el Instituto
de Ciencias de las Construccin Eduardo Torroja
y Ferroatlntica (Divisin de Ferroaleaciones, Santander). En sta se evala la sustitucin del 100%
del agregado, por escorias de silico-manganeso
(SiMn), que se producen en grandes cantidades
en este pas, y que son depositadas en vertederos
pertenecientes a las propias industrias o a las administraciones pblicas. Los materiales utilizados en
el estudio fueron: cemento Portland y escoria de
SiMn enfriada al aire. Esta adicin presenta un alto
contenido en xidos de slice y calcio; cuyo componente cristalino principal es un silicato magnsico
clcico (akermanita).
Las muestras de escoria presentaban gran
tamao, en forma de losas o plaquetas, por lo
que para su empleo, como adicin al concreto, se
procedi a su trituracin utilizando una trituradora
de mandbulas, secndose y homogeneizndose posteriormente. A continuacin se clasific
de acuerdo a EN 12620:2002 con un tamao de
12
AGOSTO 2013
partculas comprendido entre 4 y 20 mm, para su

uso como agregado grueso. El agregado fino se
clasific segn EHE: 1999, con una granulometra
comprendida entre 0.063 y 4 mm.
Se realiz un estudio terico de la dosificacin
del concreto a elaborar mediante la Curva de
Bolomey, elaborndose probetas con relacin
agua-cemento (a/c) de 0.63. El concreto elaborado exhibi consistencia fluida, con un
revenimiento por cono de Abrams de
entre 6 y 9 cm, segn la norma UNE
83313-90 y con una cantidad fija de
cemento de 325 Kg/m3.
La proporcin ptima en porcentaje relativo de los agregados
que constituyen la mezcla, cuya
curva granulomtrica se adapta de
una manera aproximada a la curva
de Bolomey, fue la siguiente: cemento con un 13% y agregados finos
y gruesos con 33% y 54%, respectivamente. Se fabricaron probetas cilndricas
con dimensiones de 7.5 x 15 cm, en las que
se us una revolvedora de eje vertical. Las probetas se mantuvieron en sus moldes en ambiente
de laboratorio de 21 1C y 55% de HR. Una vez
extradas del molde, despus de 24 horas desde
el momento de su fabricacin, fueron sumergidas
en agua hasta el da del ensayo.
En general, puede resumirse de los resultados
que la escoria de SiMn es apta para su empleo
como adicin al concreto, y que el 100% de los
agregados (gruesos y finos) comnmente utilizados, puede ser sustituido por este material.
Entre las principales ventajas destacan que no
se producen reacciones lcali-agregados y que,
adicionalmente, esta adicin proporciona una
alta resistencia al desgaste. En general se tienen
adecuados valores de coeficiente de forma y de
absorcin de agua (para agregados finos y gruesos); as como tambin se logran magnitudes de
resistencia a la compresin del concreto mayores
a 40 MPa, que pudieran ser superiores a los que
comnmente se alcanzan con los agregados tradicionales.
Referencia: Fras M.; Garca de Lomas M.; Snchez de Rojas M. I.; Menndez I.; Rincn Lpez J.
M.; Rodrguez C., "Viabilidad de una escoria de
ferroaleaciones para la elaboracin de concretos",
en 1as Jornadas de Investigacin en Construccin,
Madrid, junio 2005.
Durabilidad
Concreto y ataque
por sulfatos (Primera parte)
e describen en esta nota tcnica los mecanismos de ataque qumicos y fsico-qumicos

de sulfatos externos sobre el concreto; que
se sustenta en una investigacin desarrollada
por CCAA (Cemento, Concreto y Agregados de
Australia, por sus siglas en ingles). Se estudiaron
mezclas de concretos australianos, elaborados con
cementos resistentes (RS) y no resistentes a sulfatos
(nRS), que fueron evaluadas en condiciones neutras
y en presencia de sulfatos cidos.
En general, los sulfatos se pueden desarrollar de manera natural en el suelo, las aguas
subterrneas, en los efluentes industriales,
y en los desechos qumicos y mineros, as
como tambin en el agua de mar. Los suelos con sulfatos cidos se asocian a los suelos con sedimentos que contienen sulfuros
de hierro; que normalmente se encuentran
en los manglares, en la vegetacin martima
(zonas de marea baja), tambin en las partes bajas
de llanuras aluviales, zonas costeras, ros y arroyos.
El deterioro del concreto expuesto a sulfatos
es resultado de la reaccin qumica de la matriz
de cemento, con agentes agresivos que penetran
en su interior; siendo las principales reacciones
involucradas: la formacin de etringita y de yeso,
y la descalcificacin. Estas reacciones qumicas
pueden conducir a la expansin y al agrietamiento
del concreto, y/o la prdida de resistencia y de las
propiedades elsticas del mismo.
La forma y extensin de los daos en el concreto
dependern de la concentracin de sulfatos, del
tipo de cationes (sodio o magnesio) en la solucin
de sulfato, del pH de la solucin, y por supuesto de
la microestructura de la matriz de cemento endurecido. Algunos cementos son ms susceptibles al
sulfato de magnesio que al sulfato de sodio; siendo
el mecanismo clave, el remplazo del calcio en el
silicato de calcio hidratado que forma parte de la
matriz de cemento, lo que conduce a una prdida
de las propiedades de unin de la matriz.
La formacin de brucita y de silicato de magnesio
hidratado, es indicativo de dicho ataque. Tanto la
resistencia fsica a la penetracin y a la migracin
capilar (inducida por agentes agresivos), como la

resistencia qumica a las reacciones perjudiciales;
son atributos importantes del concreto resistente
a sulfatos. Esta es la razn por la que los factores
que influyen en la permeabilidad y porosidad de la
superficie del concreto y en la resistencia qumica del
cemento, son los parmetros principales de desempeo del concreto expuesto al ataque de sulfatos.
La resistencia fsica del concreto se consigue mediante la especificacin de parmetros de diseo de
mezclas, tales como: relacin agua-cemento (a/c) y
contenido de cemento. Por otro lado, la resistencia
qumica se logra mediante el uso de cementos
resistentes a sulfatos; enfoque que en general es
adoptado por muchos de los cdigos ms reconocidos a nivel internacional. Conviene acotar que el
papel de la calidad del concreto en la resistencia,
respecto a los ataques qumicos y fsico-qumicos
por sulfatos, ha sido estudiado por investigadores de la Asociacin del Cemento Portland
(PCA, por sus siglas en ingls), quienes han
encontrado que una exposicin prolongada de muestras de concreto en inmersin
continua en una solucin de sulfato, es una
condicin relativamente menos daina;
respecto a la condicin de humectacin y
secado cclico.
En el ao 2002, CCAA inici un proyecto de
investigacin que culmin en 2010, para desarrollar
una especificacin basada en el desempeo de
concretos resistentes a sulfatos. Se proporcionaron
19 mezclas con 6 tipos de cementos RS, as como
otros dos cementos nRS. En la investigacin se
consideraron relaciones a/c de 0.4, 0.5 y 0.65; as
como contenidos de cemento de 415, 335
y 290 kg/m3. Las mezclas se disearon usando
aditivos qumicos; de forma tal que se tuvieran
revenimientos de 12 2 cm.
Los especmenes fueron sometidos a curado hmedo por 3 das, mantenindose en el laboratorio
hasta los 28 das, limitndose as la profundidad
del frente de carbonatacin al inicio del proceso
de exposicin a sulfatos.
En este estudio se hicieron pruebas a 28 das
de estimacin de la resistencia a la compresin, de
permeabilidad a sulfatos (rpida) y de permeabilidad al agua. Los resultados de estos estudios sern
comentados en la segunda parte de este escrito.
Referencia: Cement Concrete & Aggregates
Australia, "Sulfateresisting concrete", en http://
www.ccaa.com.au.
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P O R TA D A
Un
oasis
de concreto
Isaura Gonzlez Gottdiener

Fotos: Cortesa Foster+Partners.
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La nueva terminal del

Aeropuerto Internacional Reina Alia,
en Amn, capital de Jordania, se
consolida como puerta de
entrada a las maravillas
del Medio Oriente.
a ubicacin, eficiencia, confort y calidad

espacial de los aeropuertos es punto
clave para fomentar
la atraccin del turismo. De ah que a lo largo y ancho
del orbe, las ciudades inviertan en
el mejoramiento, as como en la
creacin de nueva infraestructura
en este rubro. Facilitar la movilidad
y conectividad de los viajeros, bienes y servicios incrementa no slo
el turismo, sino la competitividad
de ciudades y regiones enteras.
Para elevar la capacidad de
pasajeros de 3.5 millones anuales
a nueve millones, el Ministerio de
Transporte del Reino Hachemita de
Jordania concesion a la iniciativa
privada mediante un concurso,
la renovacin, ampliacin, mantenimiento y
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15
P O R TA D A
Inspiracin local
operacin del Aeropuerto Internacional Reina Alia (AIRA), ubicado

en Amn, capital del pas rabe. El
aeropuerto fue construido en 1983
y recibe a ms del 97 por ciento del
trfico areo del pas. Desde el ao
2000, esta infraestructura empez
a tener problemas de capacidad
para atender el crecimiento sostenido del trfico areo.
Los trabajos de ampliacin del
AIRA incluyeron la repavimentacin de la pista de rodaje sur; la actualizacin y mejora de la terminal
existente y la construccin de un
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centro de transferencia temporal

de equipajes. La empresa que
gan la concesin de la operacin
para los siguientes 25 aos fue
J & P (O) Ltd.
El despacho encargado de desarrollar el proyecto arquitectnico fue el famoso Foster+Partners,
dada su experiencia en los proyectos de los aeropuertos de
Beijing (en China), Stansted (en
Londres) y Chek Lap Kok (en
Hong Kong), as como por su
destacada trayectoria en torno
al diseo sustentable.
Para realizar este proyecto,

el equipo de Foster+Partners
estudi a fondo la arquitectura
islmica, la historia, el clima y
las costumbres locales. Amn
es una de las ciudades ms antiguas del mundo y actualmente
es el centro comercial, industrial
y administrativo del reino de
Jordania. Con una poblacin
aproximada de dos millones de
habitantes, esta es la puerta de
entrada para los viajeros que visitan las atracciones de los alrededores como son la impresionante
Petra y Wadi Rum.
El nuevo edificio, de tres niveles, un stano subterrneo y 26
metros de altura fue solucionado
con base en mdulos que se repiten para permitir la expansin
futura. El crecimiento previsto es
de un 6 % anual que resultar en un
flujo de 12 millones de pasajeros
para el 2030. La ampliacin recin
realizada, que estar totalmente
terminada en 2014, aument la
superficie del inmueble de 60
mil a 100 mil metros cuadrados y
atender el incremento paulatino
de pasajeros de aqu a 2020 (hasta
9 millones de pasajeros anuales)
con 15 nuevas puertas de embarque y tres puestos remotos. En 15
aos se sumarn 116 mil metros
cuadrados con 15 posiciones ms
para los aviones.
Al centro del edificio estn
concentradas las reas de procesamiento de pasajeros, as
como las de apoyo como tiendas,
restaurantes y salones VIP. Los
pasajeros que llegan lo hacen por
la planta baja y los que salen, por
la alta, ya que estn divididos en
dos alas. La zona donde se recoge el equipaje tiene doble altura
y cuenta con seis carruseles. Los
interiores de las salas de espera
son espaciosos, con mucha luz
natural indirecta que se filtra por

la cristalera de la fachada y por las
rendijas entre las uniones de los
mdulos de la cubierta.
Las fachadas son de cristal en
todo el permetro para permitir
la vista hacia los aviones. Para
protegerlas del sol, en el acceso
la cubierta tiene generosos aleros que proporcionan sombra, y
parteluces en la zona de salas de
espera. Estos elementos evitan
la ganancia solar y el deslumbramiento. Un aspecto que consider
el proyecto es que en Jordania,
cuando la gente viaja, es despedida o recibida por muchos
familiares, de all que haya una
gran plaza de reunin con bancas,
rboles y espejos de agua revestidos con azulejos oscuros.
El aeropuerto tiene un diseo
pasivo altamente eficiente inspirado en las tradiciones locales. El
proyecto retoma elementos de
la arquitectura islmica como los
patrones geomtricos en la estructura modular y los patios al aire
libre. Estos ltimos tienen plantas y
espejos de agua revestidos de azulejos oscuros que ayudan a regular
la temperatura entre el exterior y el
interior junto con la elevada masa
trmica que proporciona el concreto, material predominante en
esta gran obra aeroportuaria. En
lo que toca a la incorporacin de
energas renovables, el aeropuerto
cuenta con paneles fotovoltaicos
para generar electricidad.
Una cubierta teselada

de concreto
Sin duda alguna, el rasgo distintivo
del AIRA es la gran cubierta que
comprende ms de 80 bvedas de
concreto prefabricado inspiradas
en las tiendas hechas con tejido de
pelo de camello o de cabra, donde
viven los beduinos del desierto
rabe. Prefabricados en el sitio,
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P O R TA D A
estos elementos tienen poca profundidad y se ramifican desde las

columnas de apoyo. La sucesin de
mdulos cumple con las caractersticas de las superficies teseladas
que son un sello inconfundible de
la arquitectura islmica: no dejan
huecos ni figuras superpuestas.
Para absorber la variacin
trmica de los veranos jordanos,
donde las temperaturas suben
a ms de 40 grados centgrados
durante el da y bajan alrededor
de 10 grados centgrados en la
madrugada, las bvedas tienen
un revestimiento metlico hacia
el exterior, que acta como un
escudo trmico.
Esta capa, ligeramente separada del concreto deja una cavidad
Datos de inters
Nombre de la obra: Nueva terminal del Aeropuerto
Proyecto arquitectnico: Foster & Partners.
Internacional Reina Alia.
Arquitectos locales: Maisam-Dar Al-Omran JV.
Ciudad: Amn, capital de Jordania.
Ingeniera estructural: Buro Happold Quantity Surveyor: David
Inicio de proyecto: 2005.
Langdon M+E.
Inicio de obra: 2008.
Arquitectura de paisaje: Dar Al-Handasah.
Cliente: Grupo Internacional Aeroportuario, Ministerio de
Iluminacin: World of Lights.
Transporte del Reino Hashemita de Jordania, Joannou &
Consultores adicionales: NACO, ADPi, Zuhair Fayez Partnership,
Paraskevaides (Overseas) Ltd, J&P-AVAX S.A.
Rahe Kraft.
Contratista general: Joannou & Paraskevaides (Overseas) Ltd,

J&P-AVAX SA.
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agosto 2013
para el aire de manera que el

interior se ventila eficientemente
ante cualquier acumulacin de
calor. Hacia el interior, el concreto
queda aparente y est grabado,
semejando las venas de una hoja.
En la elaboracin del concreto
se utiliz grava de la regin que
le dio un tono ocre, similar al de
la arena del desierto. Entre las
uniones de las bvedas se dejaron tragaluces en forma de gota
para que ingrese la luz natural;
estas bvedas fueron cubiertas
con vidrio entintado para evitar
el deslumbramiento.
En el comunicado de prensa
emitido por Foster+Partners el
da de la inauguracin del AIRA,
Mouzhan Majidi, director ejecutivo de la firma dijo que "el aeropuerto internacional Queen Alia
es un proyecto extraordinario.
Se ha transformado en un centro
de Amn y ofrece un desarrollo crtico para la economa en
general a travs de los vnculos
regionales. El nuevo edificio de
la terminal es de bajo consumo
energtico; permite la expansin gradual y es un smbolo
dinmico de Jordania. Nuestra
participacin desde la fase de
diseo conceptual, el apoyo a
la seleccin de los operadores,
y el desarrollo del proyecto ejecutivo ha involucrado a muchos
de nuestros especialistas, desde
arquitectos a analistas del clima,
planificadores espaciales y especialistas en geometra".
Colofn
Estratgicamente la posicin
del AIRA coloca a Amn como
el principal centro de la regin
de Levante que incluye a Siria,
Lbano, Palestina, Israel y Chipre.
El costo aproximado de esta magnfica obra fue de 675 millones de
dlares.
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INGENIERA
Concreto sustentable
mito o realidad?
Continuamos con
este interesante
tema, analizando
entre otros tpicos,
el de la trituracin.
Fig. 1
I. Vidaud, T. Castao
y E. Vidaud
(Segunda parte)
os sistemas de trituracin de los reciclados

tienen como propsito
la obtencin de un
material granular con
un tamao inferior a
40 mm. La maquinaria empleada
para lograrlo suele ser similar a
la utilizada en las instalaciones de
la minera o canteras; pero estn
adaptadas a las condiciones del
material reciclado.
Independientemente de cul
sea el procedimiento de trituracin utilizado, debe tomarse en
consideracin que el proceso de
demolicin debe proveer medidas
individuales que puedan ser aceptadas en la planta por un triturador
primario. Asimismo, este proceso
determina diferentes caractersticas del agregado reciclado como
son, entre otras, la forma y la distribucin de las partculas, as como
la cantidad de mortero adherido.
Las trituradoras utilizadas pueden ser de mandbula, de impacto
o de cono. Tambin, pueden existir
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agosto 2013
Material contaminado proveniente de demoliciones de construcciones,

de posible aplicacin en la construccin como agregado reciclado,
previo al proceso de clasificacin y de triturado.
Fuente: http://www.tlcsupply.com/services_subpages/waste611.html
procesos de trituracin en que se

combinen diferentes maquinarias;
pero es importante el dominio de
tres factores fundamentales para
su eleccin: consumo de energa,
costo de produccin y calidad del
producto. El tamao mximo del
agregado reciclado influye en la
calidad del concreto; pues las fracciones ms finas son las que suelen
presentar menor desempeo.
La forma de los agregados
reciclados queda determinada en
gran medida por el equipo de trituracin. Los molinos de impacto
proporcionan forma cbica al agregado. Sin embargo, la experiencia
ha demostrado que el concreto

tiende a romperse en bloques pequeos, sin generar apenas lajas,
aunque se establece que todos
los agregados reciclados tienen
un ndice de lajas comprendido
entre el 5 y el 9%. Esta propiedad
es importante para todas las aplicaciones de los agregados.
Los AR pueden contener impurezas y contaminantes muy
variados que influyen de forma
negativa en las propiedades del
concreto (Fig. 1), entre los que
pueden citarse como ms significativos: plsticos, madera, yeso,
ladrillo, vidrio, materia orgnica,
aluminio y asfalto. En todos los casos se pueden producir descensos

en la resistencia y en dependencia
del tipo de impureza, se pueden
presentar otros problemas como:
reacciones lcali-agregado (vidrio),
ataque por sulfatos (yeso), desconchamientos superficiales (madera o
papel), elevada retraccin (arcillas)
o inadecuado desempeo ante
ciclos hielo-deshielo.
Estos problemas pueden prevenirse con un adecuado control
que garantice la existencia de un
contenido mximo de estas impurezas en los AR.
Para la eliminacin de las impurezas y otros contaminantes, las
tcnicas normalmente utilizadas
derivan tambin en gran medida,
de su aplicacin en la industria minera. Estos equipos y tcnicas de
separacin y control pueden ser:
pantallas, cribas de clasificacin
manual, separadores neumticos
e hidrulicos, de separacin magntica y por infrarrojos, entre otras.
Todas permiten separar materiales
contaminantes como los metales,
la madera, los plsticos y el yeso.
Varios aspectos pueden tratarse referentes a las propiedades
del concreto elaborado con agregados reciclados. Existen diversos
estudios a nivel internacional que
ofrecen indicios y valoraciones al
respecto. A continuacin se hace
referencia a algunos de los criterios
ms generales.
Los AR tienen como principal
propiedad crtica su alto nivel de
absorcin, por lo que la demanda
de agua y el consumo de cemento del concreto fresco elaborado
con AR son siempre mayores
que en los concretos elaborados
con agregados naturales. Esto se
debe a la presencia de mortero
y de otras sustancias adheridas a
la superficie de las partculas del
agregado (Fig. 2), tendientes a
aumentar la absorcin al ser me-
nos puros; de hecho, el antiguo

mortero que queda adherido a la
superficie del agregado virgen es
la principal causa de muchas de las
debilidades del AR.
Asimismo, la incorporacin de
AR en el concreto produce, en
general, un aumento de la consistencia cuando se ha mantenido una
misma relacin agua-cemento (a/c).
Este efecto es consecuencia de la
elevada absorcin que presentan
los AR que propician que durante
el mezclado una cierta cantidad
de agua sea retenida por los agregados, provocando un incremento
de la consistencia, as como una reduccin en la relacin a/c efectiva.
La trabajabilidad de los concretos elaborados con AR resulta
menor que la de un concreto normal, lo que debe estar influenciado
tambin por la alta absorcin de
agua de los AR durante el proceso
de fabricacin del concreto. Mientras ms contenido de AR, ms
agua de la mezcla es absorbida,
y menos agua queda libre, lo que

vuelve a la pasta menos fluida y por
lo tanto, menos trabajable.
En este sentido, algunas investigaciones recomiendan la cuantificacin de la cantidad adicional
de agua a aadir a la mezcla de
concreto durante su produccin,
as como la presaturacin de los
agregados o la utilizacin de adiciones minerales, todo ello para
atenuar la disminucin de la trabajabilidad en la mezcla de concreto
elaborada con AR.
Por su parte, la densidad de los
concretos reciclados es siempre
inferior a la de los elaborados con
agregados convencionales. Diversas Investigaciones desarrolladas
en pases como Alemania, Espaa,
China y Colombia aseguran que
con el reemplazo del 100% del
agregado grueso, se puede obtener una densidad menor, entre un
10 y un 20%
En general los AR afectan tanto
las propiedades mecnicas del
Fig. 2
Agregado reciclado que evidencia la existencia de agregados naturales

rodeados por un porcentaje importante de pasta de cemento vieja.
Fuente: Adaptado de H.A Mesbah y F Buyle-Bodin (1999). Efficiency of
polypropylene and metallic fibres on control of shrinkage and cracking of
recycled aggregate mortars.
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INGENIERA
Fig. 3
Experiencia mexicana: El Tubotel, realizado con tubos de concreto

reciclado, en Tepoztln, Morelos.
Foto: Archivo IMCYC/Luis Gordoa.
concreto, como aquellas relacionadas con la deformacin elstica

(mdulo de elasticidad) y diferida
(retraccin y fluencia).
La resistencia es un parmetro
controversial; sin embargo, diferentes fuentes afirman que con
sustituciones de hasta un 30% del
agregado convencional por AR, no
se altera de forma significativa la
resistencia a compresin del nuevo
concreto; en cambio, cuando se
sustituye el 100%, la resistencia a
la compresin del concreto puede
mostrarse disminuida entre un 10 y
un 20%. En este aspecto, se seala
en la literatura especializada que
no se deben utilizar AR provenientes de concretos en donde la
resistencia a la compresin original
sea menor a 25 MPa.
El parmetro que ms inquietudes despierta frente al estudio de
los concretos reciclados, resulta ser
el mdulo de elasticidad. Algunos
investigadores reportan que este
parmetro en el concreto reciclado
es siempre inferior (entre un 15 y
un 40%) al del concreto elaborado
22
agosto 2013
con agregados naturales; llegndose a alcanzar valores todava

inferiores si adems, se emplea
agregado fino reciclado.
En otro orden de ideas, marca
la literatura especializada como
tendencia, que la retraccin y la
fluencia del concreto reciclado se
mantienen cuando el reemplazo
del agregado grueso es menor
a un 20%; mientras que con un
reemplazo del 100%, la retraccin
puede aumentar hasta en un 50%,
y la fluencia entre un 30-60%.
Tambin en este caso, si adicionalmente se utiliza agregado fino
reciclado, tanto la retraccin como
la fluencia aumentan.
Partiendo de una misma dosificacin y comparando con el
concreto de agregados naturales,
tanto la absorcin como la porosidad del concreto elaborado
con AR aumentan. Estudios de
referencia con un concreto con
absorciones de entre 5 y 6%, y
porosidad de entre 11 y 13%,
sugieren que se pueden llegar a
alcanzar valores de absorcin del
orden del 8-9%, y porosidad de

entre 16-20%
Asimismo, la demanda de agua
en el concreto fresco reciclado es
mayor que la del concreto fresco
hecho con agregados naturales;
tambin el consumo de cemento
para la misma resistencia es mayor.
Puede afirmarse que la porosidad y la distribucin de los poros
son las dos propiedades ms importantes de los sistemas de poros
en el concreto, las cuales influyen
en el ingreso de sustancias agresivas a su interior. De ah que en el
concreto elaborado con AR deban
ser estudiadas cuidadosamente y
entender el desarrollo del sistema
de poros para evitar la penetracin
de sustancias perjudiciales y evaluar la durabilidad del concreto.
Es importante destacar que en
los concretos elaborados con AR
existen dos zonas de transicin
interfacial (Interfacial Transition
Zone; ITZ, por sus siglas en ingls):
una es la existente entre la nueva
pasta de cemento y el AR, y la otra
es la que existe entre la vieja pasta
de cemento y el AR. Algunos investigadores han encontrado que
si la relacin a/c de la vieja pasta
de mortero adherido es mayor
que la de la nueva pasta, entonces
la porosidad de la primera ser
mayor que la de la nueva pasta;
por tanto, el mortero adherido
constituye el punto ms dbil de la
interfase creada con la nueva pasta
de cemento.
Es importante sealar que la
microestructura de la ITZ con AR
constituye un factor de gran influencia en el desarrollo de la resistencia del concreto. Algunos autores consideran que si se modifican
las propiedades de la estructura de
poros del AR, pueden incrementarse las propiedades mecnicas
de los concretos elaborados con
ellos. Tambin se considera que los
AR frecuentemente se encuentran
INGENIERA
parcialmente carbonatados debido a la pasta de cemento adherida

al grano, razn por la cual la ITZ es
diferente y puede ser ms dbil
que en el concreto con agregados
naturales. La zona de interfase est
relacionada con la humedad y con
las reacciones qumicas de los AR,
y por tanto la microestructura de la
zona de interfase porosa puede ser
atribuida a la alta porosidad y a la
capacidad de absorcin de los AR.
Por tanto, uno de los problemas
que se plantea para el uso de los
AR en la elaboracin de concretos,
es la necesidad de una demanda
de agua (que reduce resistencia) y
su elevada absorcin (que limita el
mantenimiento de la consistencia
en el tiempo); pero ambos problemas son solucionables si se emplean aditivos superplastificantes
de alto rango. Se trata de aditivos
que permiten fabricar concretos
de consistencia fluida con bajas
relaciones a/c.
En la actualidad, el uso de la fraccin fina del AR es por otra parte, un
aspecto que genera controversias
entre la comunidad de especialistas.
Si bien en diversas investigaciones
se rechazan estas fracciones, debido a los efectos negativos que
generan sobre las propiedades del
concreto fresco y endurecido, otras
investigaciones confirman algunos
beneficios que podran atenuar los
efectos negativos.
Si se considera la fraccin fina
como la compuesta por partculas
inferiores a 63 m, puede afirmarse que stos proporcionan una
mayor superficie especfica, con
una mayor demanda de agua, y
por consiguiente, es necesario
incrementar el contenido de cemento para mantener constante
la relacin a/c. En consecuencia,
aumenta el costo del concreto y las
contracciones hidrulicas. Otras
investigaciones refieren a que el
concreto con AR fino disminuye
24
agosto 2013
En la actualidad, el uso de la fraccin

fina del AR es por otra parte, un aspecto
que genera controversias entre la
comunidad de especialistas.
las resistencias a compresin, y a
los ciclos hielo-deshielo, razn por
la que investigadores europeos y
japoneses, limitan su empleo hasta
4 o 5 mm, y hasta 2 mm, respectivamente.
Por otra parte, algunos investigadores sugieren que la presencia
de finos menores que 63 m, si
bien inducen al aumento de la
demanda de agua del material lo
que se refleja en una moderada
cada de la resistencia tambin
se constata un aumento en la
compacidad de las mezclas y una
consecuente disminucin en la
absorcin de agua del concreto ya
endurecido. En stas se considera
adems que la compacidad y la
porosidad conectada disminuyen
con la presencia de finos, lo que
podra compensar de alguna manera la cada de resistencia.
En trminos generales, a mayor

cantidad de AR en la elaboracin
del concreto, mayor ser la diferencia de calidad del concreto
elaborado respecto al convencional. Si se utilizan porcentajes de
reemplazo de entre 20 y 30 %, no
se vern afectadas las principales
propiedades del material, mientras
que con porcentajes superiores
puede presentarse una importante
reduccin en la calidad del concreto que siempre es susceptible de
estudiar; eso s, desde el punto de
vista de la sustentabilidad, no hay
duda de que el uso de los AR, en la
fabricacin del concreto resulta un
aspecto de suma importancia a la
hora de atenuar los efectos negativos en materia medioambiental
que generan estos materiales,
deficientemente dispuestos en el
entorno medioambiental.
Referencias:
Alaejos Gutirrez P., "Recomendaciones para la utilizacin de ridos reciclados en concreto
estructural", CEDEX, Espaa. http://www1.caminos.upm.es/estructuras/files/estructuras/
articulo%20hormigon%20reciclado.pdf
Alaejos P., et al., Draft of spanish regulations for the use of recycled aggregate in the
production of structural concrete, International RILEM Conference on the use of recycled
materials in buildings and structures, Barcelona, pp. 511-525, 2004.
Barreto Santos M.; de Brito J.; Santos Silva A., "Mtodos de evaluacin de las reacciones
lcali-slice en concretos con ridos reciclados", en Revista Ingeniera de Construccin vol.
24, nm. 2, agosto de 2009 www.ing.puc.cl/ric
Etxeberra M., Study on microestructure and structural behavior of reclycled aggregate
concrete, PhD Thesis, Universidad Politcnica de Catalunya, Espaa, 2004.
PrezBenedicto J. A.; Del Ro-Merino M.; PeraltaCanudo J. M.; De la RosaLa Mata M.,
Caractersticas mecnicas de concretos con ridos reciclados procedentes de los rechazos
en prefabricacin, en Materiales de Construccin, vol. 62, 305, 25-37, enero-marzo 2012.
ISSN: 0465-2746.
Shi-Cong Kou; Chi-Sun Poon; Etxeberria M., Inuence of recycled aggregates on long
term mechanical properties and pore size distribution of concrete, en Cement &Concrete
Composites, nm. 33, 286291, 2011.
tecnologa
Concreto en el espacio?
Los antecedentes de lo que conocemos
como Mooncrete, datan de las ltimas
dcadas del siglo XX.
I. y E. Vidaud
cuenten con bases lunares, necesarias para que cientficos y astronautas tengan instalaciones habitables en
las que puedan vivir durante largos perodos.
En general, por sus caractersticas, el concreto parece ser un material de construccin adecuado para
el entorno lunar; de ah que el estudio del Lunarcreto
como material de construccin cobra importancia
trascendental.
Los ingredientes bsicos para el Lunarcreto seran
los mismos que para el concreto terrestre tradicional:
agregados, agua y cemento; slo que en este caso los
agregados seran procedentes de la luna, y el cemento
n material desconocido hasta casi finales

del siglo XX, el Lunarcreto (Mooncrete)
tuvo su primer antecedente en 1985 en
una propuesta de Larry A. Beyer, profesor e investigador de la Universidad de Pittsburgh. Surgi
de una hiptesis en torno a
una mezcla (similar al concreto) constituida por agregados;
pero con material proveniente
de la luna. Siguiendo esta
idea, con el Lunarcreto podran
construirse estructuras en este
astro con menores costos,
pues podran utilizarse en gran
medida los materiales locales.
El desarrollo de bases lunares permanentes por parte
de los Estados Unidos, en la
poca del Mooncrete, haba
estado limitado, debido principalmente al rendimiento de los
materiales de construccin, as
como a la disponibilidad de los
recursos in situ. Pero la construccin de estas bases sigue
siendo tema fundamental para
la gran potencia mundial, en
su afn de seguir siendo uno
de los grandes protagonistas
en el desarrollo de las investigaciones en la luna. Cabe
decir que el logro de estos
objetivos est subordinado a
que la Administracin Nacional
El estudio del Lunarcreto como
material de construccin cobra importancia trascendental.
de la Aeronutica y el Espacio
(NASA, por sus siglas en ingls)
26
AGOSTO 2013
se fabricara a partir de roca lunar, por tener sta un

alto contenido de calcio. El agua, uno de los principales componentes del concreto, es un recurso muy
escaso en este sitio celeste por lo que entonces sta
deber ser suministrada desde el exterior o concebirse
mediante la combinacin de oxgeno con el hidrgeno
producido a partir del suelo lunar.
Una teora recurrente, respecto a la elaboracin
del cemento, plantea que eventualmente ste tendra
que ser fabricado in situ, a partir de un procesamiento de alta temperatura de la regolita lunar. Aunque
una posible alternativa es la sustitucin de la pasta
cementante (cemento y agua) por azufre, material
voltil abundante en la superficie lunar. En general,
el azufre se puede extraer de los suelos lunares por
medio de procesos de calentamiento, en donde slo
se requieren temperaturas moderadas, o tambin
como un subproducto de las reacciones de extraccin
de oxgeno, necesarias como ya se seal, para la
obtencin del agua. La viabilidad y propiedades del
concreto elaborado con base en el azufre, lo convierten en un material adecuado para las primeras
actividades de construccin en la luna, con una amplia
gama de aplicaciones.
Varias son las ventajas que los especialistas advierten en el Lunarcreto como material de construccin,
entre las que se encuentran como fundamentales las
siguientes: la vasta disponibilidad de materias primas
en la luna; la no afectacin del material por variaciones de temperatura desde 120C hasta - 150C; la
absorcin de los rayos gamma y el requerimiento, en
general, de un simple proceso de produccin, si se
compara con lo que se requerira para producir otros
materiales, como por el ejemplo el acero estructural.
Sin embargo, los especialistas sealan que el Lunarcreto no es un material hermtico, y para que as
sea, se requiere (por lo general) de la aplicacin de una
capa de resina en el interior de cualquier estructura
construida con este material.
Slo cantidades relativamente pequeas de roca
lunar han sido transportadas a la Tierra, por lo que
algunos investigadores propusieron la simulacin de
la construccin de este tipo de material (Lunarcreto)
utilizando otros materiales, entre los que destaca la
regolita, a fin de realizar las correspondientes investigaciones para admitir o rechazar el novedoso material,
necesario para elaborar el concreto lunar.
En marzo de 1986, la NASA encarg a los Laboratorios de Construccin y Tecnologa (CTL, por sus
siglas en ingls) de los Estados Unidos, el desarrollo
de una simulacin de mezcla de concreto, a partir de
40 gramos de suelo lunar recolectado por una de las
Roca Breccia, extrada de la superficie lunar durante la

expedicin Apollo 16 en abril de 1972. Expuesta en el
Space Center, de Houston, Texas.
misiones Apollo (Apollo 16). CTL present su informe

tcnico a la NASA, sustentando la hiptesis de que los
suelos y las rocas lunares podran ser utilizados como
agregados para la elaboracin de concreto, y como
materias primas para la fabricacin de cemento. Tal y
como ya se expres, se presentaba como limitante la
falta de agua para fabricar concreto, a partir de materiales de produccin local.
Roca basltica lunar extrada en su superficie durante

la expedicin Apollo 15 en julio/agosto de 1971.
Expuesta en el Space Center, de Houston Texas.
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tecnologa
Con la intencin de construir bases lunares de concreto, se dio inicio a la investigacin, que en su fase
inicial se dedic al estudio petrogrfico y escaneo en
microscpico electrnico de la muestra de suelo lunar.
En sentido general, y a partir de los resultados de esta
primera fase de exmenes de barrido petrogrfico y
con microscopio electrnico qued de manifiesto que
la morfologa y la composicin elemental del polvo de
suelo lunar es adecuada para su uso como agregado
fino para la fabricacin de concreto.
A partir de este hallazgo, se fabricaron especmenes
para ser ensayados, utilizando cemento de aluminato
de calcio y agua destilada en la mezcla de concreto,
con una simulacin del suelo lunar como agregado
La luna, futuro productor de cemento y concreto?
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AGOSTO 2013
fino. Ensayos como resistencia a la compresin, mdulo de rotura, mdulo de elasticidad y coeficiente de
expansin trmica, fueron realizados a varios tipos de
especmenes. El suelo lunar simulado fue elaborado
con una arena rioltica vidriosa.
Las partculas de polvo lunar estudiadas tenan
diversas formas: de medianamente angulosa a casi
redondeadas, encontrndose disgregadas las partculas. Aparentemente, pareca tener una alta porosidad;
pudiendo estimarse adems, que entre un 40 y un
50% de la muestra era granos blancos; mientras que
entre un 50 y un 60% tenan color negro-grisceo. Las
partculas blancas eran ms friables que las partculas
oscuras.
Una porcin de la muestra
lunar fue examinada mediante
Microscopa Electrnica de Barrido (SEM, por sus siglas en ingls),
equipada para el anlisis por Energa Dispersiva de Rayos-X (EDX por
sus siglas en ingls), estudio que
se desarroll con el objetivo de
determinar la morfologa y composicin elemental del material
lunar. Este anlisis indic que las
partculas de polvo lunar tenan
su propia estructura cristalina y
se compona fundamentalmente
de Calcio (Ca), Aluminio (Al),
y Silicio (Si), aunque tambin
se encontraron en menor cantidad: Magnesio (Mg), Hierro
(Fe), Titanio (Ti), Sodio (Na), y
Potasio (K).
La muestra graduada de suelo
lunar tena una distribucin de tamao similar a la arena graduada
de Otawa, misma que se utiliz
en un programa experimental
previamente desarrollado para la
NASA, por T. D. Lin en 1985.
En general, la muestra analizada estaba formada fundamentalmente por partculas de Anortita
(CaAl2Si2O8), un mineral triclnico
con dos hendiduras, en direcciones orientadas aproximadamente
a 90 una de otra, lo que indicaba
la estructura cristalina. Los 40
gramos estudiados respondan a
un volumen de 29.2 cm3, con un
peso por unidad de volumen de
1.37 g/cm3, un contenido de aire de un 45%, y 2.5 g/cm3

de gravedad especfica.
Para simular el suelo lunar, se sigui el procedimiento de la ASTM C136-84a, en que la arena natural de
Otawa y la reolita cristalina triturada fueron tamizadas
para obtener agregado fino con la misma distribucin
de partculas que la que exhiba la muestra de suelo
lunar. Cabe decir que fue utilizado en las mezclas cemento de aluminato de calcio comercial con 3.08 g/cm3 de
gravedad especfica.
Tal y como antes se coment, la muestra de 40
gramos de suelo lunar fue examinada para evaluar si
sta era adecuada como agregado fino para la fabricacin de especmenes de mortero. El examen en el
microscopio ptico mostr que la angulosidad de las
partculas poda permitir la elaboracin de mezclas de
concreto lunar, requiriendo ms agua en la mezcla que
la que se emplea con arenas terrestres de partculas
redondeadas. Aunque esta angulosidad podra tender a
incrementos en la adherencia entre la pasta de cemento
y el agregado, lo que traera como consecuencia un
aumento de la resistencia, si se compara con las arenas
de partculas redondeadas. Los requerimientos de agua
ms elevados pudieron ser tambin una consecuencia
del elevado volumen de vacos y de los sntomas de
aridez, observados en el polvo lunar.
Respecto al examen bajo SEM, ste mostr que el
material tena microfisuras similares a las que se manifiestan en agregados artificiales ligeros. Por otra parte,
los ensayos a los especmenes cbicos proveen evidencia convincente de que los pocos efectos negativos
encontrados fueron causados por esta microfisuracin.
De igual manera, la superficie de las partculas de suelo
lunar, al ser ricas en gas, deben mejorar la calidad del
concreto o como mximo no tener efecto sobre esta.
Resultados como los definidos anteriormente se consideran positivos, pues los ensayos al Lunarcreto arrojaron
resistencias a la compresin por encima de 75 MPa, frente
a las 35 MPa que suelen tener los concretos terrestres.
Estos hechos ofrecen evidencias de que el novedoso material puede ser tan o ms resistente y duradero como el
concreto tradicional. Una mnima prdida de resistencia
se present cuando las muestras fueron expuestas al vaco
por perodos prolongados; la observada decay hasta un
valor aproximado del 80% del valor mximo.
Investigaciones ms recientes reportan que en el ao
2008, Houssam Toutanji, de la Universidad de Alabama
en Huntsville y Richard Grugel, del Centro de Vuelo
Espacial Marshall (Marshall Space Flight Center), utilizaron tambin un suelo lunar simulado para determinar
si Lunarcreto se podra hacer sin agua, utilizando azufre
como ligante (a partir de polvo lunar).
La arena de Otawa
De acuerd o a A C I - 1 1 6 ( C e m e n t a n d Concrete
Terminology), la arena de Otawa (Ottawa sand) es una
arena de slice que se produce procesando el material
obtenido de la explotacin de los depsitos abiertos
de cuarcita prximos a Ottawa, Illinois. Est compuesta
fundamentalmente por granos de cuarzo casi puros,
naturalmente redondeados. Es empleada en morteros
que se usan para ensayar cementos hidrulicos.
El Lunarcreto simulado demostr que era capaz de

soportar esfuerzos de compresin de hasta 17 MPa;
esfuerzos que los investigadores creen podran elevarse hasta 20 MPa, si el material se reforzaba con slice
(tambin obtenido a partir de polvo lunar).
Al igual que el concreto tradicional, el Lunarcreto
tambin exhibe un deficiente comportamiento ante
los esfuerzos de tensin. En este caso, varios investigadores han incursionado en propuestas de concreto
pretensado a partir del material lunar, usando otros
materiales importados desde la tierra, con similitudes
al concreto presforzado terrestre.
En resumen, son varias las investigaciones que
muestran evidencias cientficas de que el suelo lunar
puede ser utilizado para fabricar concreto, con la suficiente calidad como para construir en la luna o en el
espacio. Con los planes de llegar hasta Marte (utilizando primero una base lunar), y luego de que la NASA
descubri hielo en la luna en el ao 2009, volvieron
las expectativas en torno al desarrollo del Lunarcreto.
El material se presenta como ideal para la proteccin
frente a la radiacin solar y otras condiciones extremas
imperantes en el lugar.
Referencias:
Lin T. D.; Love H.; Stark D., "Physical properties of concrete made
with Apollo 16 lunar soil sample", en The Second Conference on
Lunar Bases and Space Activities of the 21st Century, edited by W.
W. Mendell, NASA Conferences Publication 3166, Vol. 1 (Parts 1-4)
& Vol. 2 (Parts 5-8), 1992, 706 pages.
Ishikawa N.; Kanamori H.; Okada T., "The possibility of concrete
production on the moon", "Physical properties of concrete made
with Apollo 16 lunar soil sample", en The Second Conference on
Lunar Bases and Space Activities of the 21st Century, Edited by W.
W. Mendell, NASA Conferences Publication 3166, Vol. 1 (Parts 1-4)
& Vol. 2 (Parts 5-8), 1992, 706 pages.
http://en.wikipedia.org/wiki/Lunarcrete
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ARQUITECTURA
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agosto 2013
Construccin
Construccin yy Tecnologa
Tecnologa en
en concreto
concreto
La casa del
piano
Gregorio B. Mendoza
Fotos: Luis Gordoa (Cortesa T3arc).
El despacho T3arc nos presenta esta casa habitacin que exalta

las cualidades expresivas de todos los materiales empleados.
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ARQUITECTURA
on esta obra del despacho T3arc, vemos

una arquitectura honesta, sin ornamentacin, ni pretensiones.
Una obra que presume la mano de su creador y el empleo correcto de la luz, la tectnica
y la eficiencia constructiva.
Simplicidad esttica
Alfredo Cano se gradu como
arquitecto en la Universidad de
las Amricas de la ciudad de Puebla en el ao 2000. Hizo estudios
de posgrado en la Universidad
Politcnica de Catalunya, con el
arquitecto Josep Muntaola y
con el arquitecto Carlos Ferrater,
en 2002. Trabaj para diferentes
arquitectos entre los que destacan
Zvi Hecker, en Berln durante el
2003. Inici su trabajo indepen-
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agosto 2013
diente bajo la firma T3arc - Taller

de Arte y Arquitectura en el 2005
en la ciudad de Cuernavaca, Morelos, buscado responder con consciencia al entorno natural, histrico
y social, de cada obra.
Merecedor de diversos reconocimientos, su trabajo se caracteriza
por una sntesis particular de la esttica espacial y de los procesos de
construccin. As, Casa Materka, es
un proyecto que la firma desarroll
para el pianista y concertista Radek
Materka, en la Ciudad de Puebla.
El arquitecto Alfredo Cano
comenta a CyT sobre el origen de
la encomienda. Radek conoci
una casa que constru en Cholula
aos atrs; le gust y pens que
yo podra hacerle una casa a ellos.
Nuestra relacin fue muy buena,
todo fue claro desde el principio y
nos permitieron hacer exactamente lo que propusimos. Creo que el
hecho de que l sea un artista, facilit nuestro trabajo, pues crey en

nuestras ideas y se comprometi
con nosotros a intentarlas.
La vivienda se construy dentro
de un fraccionamiento; funciona
y fue diseada alrededor de un
piano cuyo sonido deba de contenerse. Se desplanta en un terreno
de 220 m2, en el cual debamos
conseguir que el pianista nuestro
usuario- obtuviera correctas condiciones acsticas en un espacio
amplio para poder dar recitales y
clases en grupo. Al mismo tiempo

debamos proteger de la msica
y de los ensayos constantes a los
vecinos y el resto de los habitantes
de la casa. Por ello, formamos un
cajn de piedra en los linderos del
terreno, al que fuimos atravesando
con trabes de concreto en sentido
transversal que a modo de puentes
cargaban la planta alta, dejando
gran parte del terreno libre y aislado en planta baja.
Por su parte, en el centro de
este espacio, bajo la recamara
principal, queda la sala, donde el

piano es el protagonista; el que
tiene el rol principal de la escena.
Destaca el hecho de que los pisos
de madera reciclada, junto con la
porosidad de la piedra, absorben
todo el sonido que produce.
La casa cuenta con dos recamaras soleadas y un estudio de cine
oscuro en planta alta. Envuelta en
piedra, este proyecto se abre al sol
durante todo el da, negando las
vistas al exterior y consiguiendo
que al contacto con el sol se per-
ciba una casa muy ligera. Slo se

notan algunos detalles de ladrillo y
el trabajo de carpintera con toda
la cimbra en el concreto. As, se
logr que ningn acabado pudiera
quitar la atencin de una casa que
parece en constante movimiento
por la luz. Una representacin y
reinterpretacin de la arquitectura
mexicana, simple y real, como la
que est en sus cercanas, afuera
de los fraccionamientos; quizs
siempre esperando ser modificada.
Evidentemente, el concreto
se encuentra en franco equilibrio
con su presencia solemne, en
complicidad con la ligereza del
vidrio y la calidez de la madera. El
arq. Cano seala que decidieron
emplearlo en esta obra porque la
idea estructural era ms completa
e integral al hacerlo con concreto.
Pensbamos que al hacer trabes
con esas proporciones, evitbamos
gastar en herrera o acabados posteriores, as que lo empleamos y
nos dio muy buen resultado. Debo
decir que trabajar en concreto
representa adems hacer las cosas bien una sola vez. Porque nos
gusta su aspecto final; porque nos
gusta la manera de hacerlo. La idea
de poder colar y dejar listo implica
un ahorro de tiempo y dinero. Significa rigidez y simplicidad.
Simplicidad
constructiva
Constructivamente podemos destacar los muros ciclpeos de piedra
los cuales reciben una serie de
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ARQUITECTURA
grandes vigas de concreto imponentes pero estilizadas, marcos

ideales para observar el cielo o
parteluces irrefutables durante el
da. La vivienda se apoya en stas,
y se limita con muros de ladrillo
aparente y grandes ventanales.
En la fachada principal, tres
huecos definen la mxima expresin formal de la vivienda: una
pequea ventana; el acceso para el
coche y un gran panel de madera
de dos niveles que da acceso al patio-corredor exterior. Los espacios
interiores, de apariencia austera,
combinan los mismos acabados
adems de los pisos de madera.
Su riqueza reside en su luminosidad, en su gran intimidad y en las
conexiones visuales que se cruzan
una vez que se ha traspasado el
umbral de la entrada.
El clima acta en los ambientes
de modo indirecto: la luz se refleja
sobre los muros de piedra para iluminar los interiores, a los que llega
atenuada y enriquecida con matices
nicos. Por otro lado, se prescinde
de reas verdes consolidando la
idea de que el paisaje no slo se
consigue con la apertura visual o
con la presencia de pasto. En este
caso, se recurri a la naturaleza de
los materiales para evidenciar texturas y el paso del tiempo actuando
sobre ellos para lograr un paisaje
tectnico sin cosmtico.
Se trata de una arquitectura de
apariencia desnuda que evidencia
que los valores espaciales, formales y funcionales van ms all de las
modas y los acabados suntuosos;
es decir, de la apariencia. En este
proyecto se reduce el impacto de
la arquitectura como imagen y
se profundiza en el anlisis de la
expresin de todos los materiales
en armona con el tiempo, el sitio
y la vida cotidiana de los usuarios.
Es un proyecto que se aproxima a
entender la manera en cmo viven
los usuarios y no impone una forma
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preconcebida de su creador por

habitar el espacio.
Dentro de los aspectos ms
memorables de este proyecto,
Alfredo Cano comparte su experiencia al sealar que trabajar de
una manera ordinaria y obtener un
aspecto no ordinario implic tener
problemas con los vecinos (muchos
de los cuales ya se han solucionado).
El aspecto de la casa no representa
como se vive el lugar por dentro. Es
una casa llena de luz, y la calidez que
el concreto da, y que generalmente
no se espera. Sin embargo, lo ms
memorable es haber tenido una
relacin con clientes que te permiten hacer completamente lo que
propones; alguien que te da toda la
confianza y respeto y que verdade-
ramente confa en que hars lo mejor para su presupuesto y su manera

de habitar. Lo ms complicado fue
esperar que el resultado fuera grato.
Cabe decir que los muros de piedra
fueron complicados y costosos.
Tambin fue un reto el esperar que
el piano verdaderamente tuviera
buenas condiciones acsticas que
al final, funcion perfectamente. Las
dovelas, lo rstico en el concreto, en
la piedra y las maderas recicladas,
hacen una muy buena combinacin
para fines acsticos. El piano se
escucha con mucha claridad, y el
objetivo se cumpli correctamente.
El espacio puro
Alfredo Cano seala que es moti-
vo de satisfaccin saber que los

habitantes siguen contentos de
vivir ah; que les agrada el lugar
que ahora, ya es su refugio: Creo
que este proyecto representa
con claridad que lo importante
de un lugar es mucho ms que su
aspecto y el acabado o los lujos
que ste puede tener. Es un proyecto que me oblig a pensar ms
en cmo el espacio se relaciona
con el exterior y cmo siempre
existe una transicin que debes
preparar; cmo la luz lo modifica
todo y cmo el cambio en alturas
y proporciones genera lugares
distintos y con caractersticas
especiales en cada zona. Para m,
este proyecto me permiti quitar
la atencin a muchos materiales
y sistemas constructivos que pretender hacer que la arquitectura
dependa de ellos, haciendo una
arquitectura mucho ms sustentable al no necesitar de tantos
otros materiales y/o accesorios en
los que equivocadamente recaen
las cualidades de la arquitectura
comnmente exaltadas.
Una leccin
Datos de inters
Nombre del proyecto: Casa Materka.
Ubicacin: Puebla, Pue.
Superficie construida: 220 m2.
Despachos: T3arc Taller de Arte y Arquitectura (Alfredo Cano B.)
Esta obra es ante todo un compendio preciso de contrastes

entre materiales y sus cualidades
constructivas, cromticas y expresivas; una leccin de arquitectura
congruente, sin escenografa, que
desarrollada entre lneas rectas y
trazos duros, no deja de ser abrigadora y clida. Es un proyecto que
entiende al color como cualidad
intrnseca del material; que comprende las cualidades del concreto
para entablar un dialogo mucho
ms artesanal que industrial, que
hace ms humana la manufactura
arquitectnica, que deja poco
espacio para el engao y que nos
recuerda a grandes obras de maestros mexicanos como, por ejemplo,
Juan OGorman.
Colaboradores: Patricia Torres y Alberto Campos.

Proveedor del concreto: CEMEX.
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INTERNACIONAL
El Museo de la
Segunda Guerra
Mundial
La construccin de nuevas salas realizada
en el Museo Nacional de la II Guerra
Mundial, en la ciudad de Nueva
Orleans, Luisiana, Estados Unidos,
fue concluida en 2011.
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Datos del proyecto

Antonieta Valtierra
Fotos: Cortesa VOORSANGER ARCHITECTS PC.
n la expansin del
Museo Nacional de
la Segunda Guerra
Mundial, de Nuevo
Orleans, qued manifestada la flexibilidad
de los prefabricados de concreto
al ser elaborados en diferentes
formas, ngulos y tamaos.
El campus de lo que se denomina: The National World War II
Museum de Nueva Orleans, ocupa tres cuadras a la redonda cerca
de la autopista Pontchartrain de la
ciudad perteneciente al estado de
Luisiana. La ubicacin fue seleccionada porque en esa ciudad, el
industrial Andrew Higgings construy la nave de aterrizaje utilizada
en las invasiones anfibias. Cabe
decir que el presidente Eisenhower crey que dicha nave fue
uno de los cinco inventos clave que
ayudaron a los norteamericanos a
ganar la guerra contra los aliados.
Con un fuerte perfil de identidad nacionalista, el recinto es una
especie de parque temtico con
178,000 m2 de superficie, dispuesto en seis edificios construidos. El
Congreso Norteamericano estableci que el museo fuera levantado como un homenaje a todos los
que hicieron campaa en Europa,
frica y el Pacfico durante la citada
contienda blica.
Este espacio educativo y recreativo es en la actualidad uno
de los principales atractivos de la
ciudad y brinda a los visitantes la
posibilidad de ver ms de 8,547 m2
de exhibiciones interpretativas e
interactivas.
En cada una de las salas se
muestran las distintas campaas
de guerra en tierra, mar y aire
para que los visitantes conozcan
cada una de las secciones de los

servicios militares de los Estados
Unidos desplegados en las distintas misiones.
La obra se expande
La expansin del museo, terminada en 2011, fue realizada en cuatro
etapas. El diseo en general del
edificio se plane para representar los acantilados de la plaza de
Normanda, y fueron los enormes
paneles de concreto prefabricado quienes ayudaron a lograr el
aspecto.
Actualmente, el nuevo edificio
alberga las salas Europa y Pacfico,
que conforman las Campaigns of
courage (Las campaas del valor)
y el Liberation Pavillion (Pabelln
de la liberacin). El diseo estuvo a
cargo del despacho que formaron
Arquitectura: Voorsanger
Mathes LLC, New Orleans, La.
Ingeniera: Weidlinger
Associates Inc., New York, N.Y.
Contratista: Satterfield &
Pontikes Construction, Inc.,
Kenner, La.
Prefabricador: Gate Precast
Co., Monroeville, Ala.
Prefabricados de concreto:
221 piezas, en medidas que
oscilan entre los 9.1440 a los
15.24 m.
para el proyecto los arquitectos

Bartholomew Voorsanger y Mathes
Brierre, el cual fue uno de los dos
ganadores en la categora de mejor
Edificio Pblico Institucional en
el Awards Precast Concrete Institute 2011, por la excelencia en
el diseo y proceso de fabricacin
de los prefabricados de concreto.
Al respecto el jurado de los
PCI Awards 2011 expres: Este
proyecto ofrece una de las mejores piezas de diseo en toda la
competencia. Las formas nicas,
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INTERNACIONAL
y la manera en que fueron articuladas en la fachada, con planos

entrando y saliendo, hicieron de su
apariencia algo efectivo. Nos gust mucho la cornisa y la capacidad
de lograr metas con elementos
prefabricados que tradicionalmente se haran con otros materiales.
Los diseadores hicieron un buen
uso de la versatilidad que posee el
concreto prefabricado para crear
formas, al tiempo que lograron
obtener la fuerza para evitar problemas relacionados con el viento
y el clima. Es un hermoso edificio
que est hecho a detalle; bien estructurado y muy interesante, tanto en forma como en desarrollo.
Sin duda, existen pocos espacios en Nueva Orleans tan
impactantes como el Pabelln de
la Liberacin, dado que es uno de
los espacios ms memorables de
la ciudad y punto focal del complejo. El presidente del museo,
el dr. Nick Mueller explic que la
idea de crear distintos pabellones
fue concebida con la intencin de
mostrar la gran escala del arsenal
de la democracia, adems de
contar la historia de la capacidad
industrial sin precedentes de los
Estados Unidos durante los aos
de la Segunda Guerra Mundial.
Asimismo, se busc subrayar lo
que signific participar en la guerra, por tierra, mar y aire.
La caracterstica dominante de
este Pabelln es su doble altura y
su enorme fachada acristalada de
piso a techo que permite observar
los aviones colgados del techo mediante cables de acero, a una altura
de 96 metros sobre el piso de concreto. Otro elemento a resaltar del
recinto son sus pasarelas en tres
niveles que corren a lo largo del
espacio. stas son parte del paseo
arquitectnico continuo, llamado
Camino a la victoria, formado por
balcones integrados al museo,
y que fueron diseados para el
38
agosto 2013
complejo. El paseo cumple con la

funcin de llevar a los visitantes a
travs de los diferentes pabellones
y de sus respectivos anexos.
En contraste, la fachada norte
del edificio en donde se encuentra
el pabelln Campaas del valor, en
donde se muestran las acciones que
efectuaron los norteamericanos en

las zonas de Asia y del Pacfico, es
enorme y dinmica, gracias a los
prefabricados de concreto dispuestos de manera inclinada y sesgada,
tanto vertical como horizontalmente, que generaron, sin duda, un
edificio igualmente impactante.
Acerca del despacho creador
Las salas confluyen hacia un

rea verde llamada Parade ground
& Landscape of war (Plaza de armas y Paisaje de la guerra), ah fueron colocadas piezas de artillera
pesada del ejrcito de los Estados
Unidos. Arquitectnicamente es
un rea que brinda continuidad
visual y proteccin contra la intemperie, para lo cual se propuso
una espectacular cubierta flotante
que otorga al lugar una imagen
de grandeza y podero. Adicionalmente, funciona como rea de
esparcimiento.
Prefabricados de
concreto angulares
El diseo y la geometra del museo fueron generados para un
ptimo rendimiento del programa
del plan maestro. Los enormes
paneles de concreto prefabricado
ayudaron, como ya se coment, a
lograr el objetivo de representar
los acantilados de Normanda al
ser creados con mltiples bordes
y articulaciones angulares. No hay
ningn borde de 90 grados en el
proyecto.
En las diferentes fachadas, los
paneles se inclinan hacia adentro
y afuera en ngulos que varan.
En una elevacin los paneles
se inclinan hacia afuera en un
ngulo de 84 grados, para continuar an ms angulados hacia la
cima del edificio. En otra fueron
colocados a 90 grados, pero el
ngulo fue abierto en la parte
superior del edificio. Los paneles se unen a una estructura de
acero con tubos tambin de ese
material, verticales, situados a lo
largo de las redes de conexin
de los paneles; esto requiri una
estrecha coordinacin entre el
prefabricador y el subcontratista
de acero para asegurar que las
conexiones estuvieran perfectamente alineadas.
Desde su creacin en 1978 la firma Voorsanger, con sede en Nueva York, ha

ganado reconocimiento por su obra construida, especialmente en museos y
proyectos pblicos institucionales, aunque tambin es especialista en diseo de
arquitectura residencial. Los rasgos que la distinguen son su ambicin de crear
una fuerte arquitectura dentro del contexto de la trama urbana; el poder influir
y mejorar la comunidad al proporcionar un espacio de una calidad determinada,
as como la relacin estrecha que debe haber con los habitantes y su cultura. En
la actualidad, la compaa goza de una reputacin con alcances internacionales
en la creacin de una arquitectura personalizada y su integracin con una gran
variedad de particulares entornos paisajsticos.
En cuanto al despacho Mathes Brierre Architects de New Orleans, Luisiana,
ha tenido varias evoluciones desde 1891, ao en que Charles A. Favrot y L.A.
Livaudais lo fundaron. A partir de 2001 adopt el nombre actual bajo el liderazgo
de Edward C. Mathes y Creed W. Brierre. Se distingue por la experiencia en el
diseo de diversas tipologas de edificios a travs de su larga trayectoria, ya sea
para instalaciones artsticas, edificios pblicos, servicios mdicos, corporativos y
torres de oficinas, entre otros. Actualmente sigue siendo una de las firmas ms
antiguas, consistentes y exitosas de arquitectura del pas.
Por otra parte,

trece paneles de
concreto prefabricado actan
como una cubierta de techo con
un voladizo de
aproximadamente 3 m. Algunos
de ellos fueron
construidos en el
interior de la edificacin, lo que
tambin represent un reto en
cuanto a coordinacin especial
para garantizar que no se crearan
estructuras que impidieran la
ereccin de estos paneles.
Un punto que merece ser destacado es el de los materiales utilizados en interiores, cuyo propsito
tambin fue dejar de manifiesto
el nivel de capacidad productiva
industrial de los Estados Unidos
de Norteamrica. stos fueron: los
elementos metlicos de los paneles acsticos, barandales de aluminio y rejillas de acero. Tambin
hay que destacar la estrategia del
uso de pabellones que se entreteje
hbilmente con la arquitectura con
el paisaje, lo que ha permitido la
construccin en fases del programa de expansin que se traduce
en flexibilidad, tanto econmica
como programtica. El contenido

exclusivo de cada pabelln y sus
identidades de diseo se refleja
en cada uno, lo que, por otro lado,
tambin facilita al museo realizar
sus campaas de recaudacin de
fondos para continuar con su construccin. ste sistema de edificacin mediante pabellones tambin
demostr ser eficaz en el proceso
de reconstruccin posterior al huracn Katrina, donde los objetivos
fundamentales del plan maestro ya
fueron alcanzados. Cabe subrayar
que las fases posteriores del museo se encuentran actualmente en
construccin y estn programadas
para ser completadas en los prximos aos.
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Mobiliario en concreto
Tres rocas
de concreto
blanco
esperando
transentes
En la era de la globalizacin los
elementos urbanos constituyen y
se integran a la nueva identidad
de las ciudades.
Raquel Ochoa
Fotos: Cortesa Escofet
l mobiliario urbano es
una forma de apropiacin del espacio
pblico, a travs del
dilogo colectivo y
de la interaccin de
los transentes. Sin embargo, al
mismo tiempo, es el descubrimiento de inimaginables formas y
funciones de uso, dnde el letrero
de no tocar no tiene sentido.
Este tipo de mobiliario es testigo silencioso del desarrollo de las
megalpolis. Vive, evoluciona y se
transforma, junto con ellas, al ritmo
acelerado de las multitudes que las
40
agosto 2013
habitan. La modernidad citadina

con su devenir de demoliciones
y construcciones, provoca que la
mayora de los lugares cambien
o desaparezcan trastocando el
espacio pblico, cotidianamente
expuesto a la creciente demanda
de elementos u objetos urbanos
integrados a su estructura, dando
origen al abandono del confort y
funcionalidad frente a la especulacin y saturacin urbana.
Actualmente, responsables de
las grandes metrpolis, urbanistas,
arquitectos y diseadores, entre
otros, han unido esfuerzos en la
creacin de innovadores conceptos de equipamiento urbano, que
tienden a redescubrir y reinventar
el espacio pblico como lugar esttico de encuentro, convivencia
y confort para los transentes. En
sntesis, el desafo apunta hacia
la humanizacin del espacio urbano. Desde luego, el reto no es fcil; se necesita una reconversin
hacia las ciudades peatonales
seguras, donde los viandantes
puedan volver a dialogar e interactuar en una era con tendencias
a la inseguridad e individualidad
globalizada.
Es en este contexto que la
Revista Construccin y Tecnologa
en Concreto, presenta Les Stanzes,
un innovador y ecolgico prototipo de concreto de La Ville Raye
(La Ciudad Rayada), expuesto
en la primera Bienal de Creacin
de Mobiliario Urbano (2012), en
Le Defnse, centro financiero de
Paris, Francia.
Bancas con un plus

Qu es una banca sino un sitio
para el descanso, la contemplacin, punto de encuentro o dilogo de sus ocupantes? Acaso,
tambin, parte del paisaje urbano
u objeto escultrico de la moderna vida citadina? Para los creativos
Ficha tcnica
Nombre de proyecto: Les Stanzes.
Formatos de prototipo: Grand
Format y Petit Format.
Proyecto: La Ville Raye.
Desarrollador: JC Decaux.
Fabricante: Escofet.
Material: Concreto UHPC blanco.
de Les Stanzes o Las estancias,

el mobiliario urbano es ms que
eso. Es la apropiacin del espacio pblico, a travs del dilogo
colectivo y de la interaccin de
los transentes. Es, en sntesis un
innovador prototipo con forma
de paracadas, integrado por un
conjunto de bancas o mdulos
orgnicos de una sola pieza y
elaborado con concreto blanco
de alto rendimiento.
La dinmica urbana de las megaciudades est determinando el
cambio y replanteamiento de su
identidad y, con ella, la del paisaje
urbano y su mobiliario. Actualmente, el motor de la sociedad en
general es la interconexin laboral
y de todo tipo, complementada
con funciones de ocio, turismo y
viajes. Los centros de negocios,
los desarrollos comerciales, las

universidades y la sociedad en general, se incorporan a la economa
del conocimiento y sus actividades
diversas, estar conectado es lo
cotidiano.
En este sentido, los creativos
del mobiliario urbano estn obligados a dar respuestas concretas
a las exigencias del nuevo perfil
de identidad en que se desarrolla
la comunidad citadina y sus espacios. La idea es lograr una cultura
del espacio pblico humano, cargando de significacin a todos los
elementos que se aglutinan a su
alrededor, otorgndole capacidad
integradora de las actividades cotidianas que los transentes realizan
en el da a da.
Los creadores
En 2006, David Apheceix, Benjamin Lafore y Sbastien Martnez
Barat, conformaron la firma La ville
raye o La ciudad rayada, donde
convergen la disciplina y experiencia que da origen a una arquitectura imaginativa, que transforma el
espacio y participa del futuro con
modernidad, a travs de un diseo
tcito que enriquece el espacio.
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agosto 2013
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Mobiliario en concreto
Dentro de esta filosofa, los

creativos de La ciudad rayada,
conciben y dan vida a Les Stanzes.
Diseo, semejante a una isla o
quiosco de trabajo, ocio y recreacin urbana que est equipado
con pantallas mviles o telfonos
pblicos de pantalla tctil de color
naranja con Internet y funciones
digitales wi-fi.
No slo eso, adems es un
cubculo orgnico donde los
usuarios acceden a un espacio que
es, a decir de sus creativos, una
expresin del diseo tcito, donde la funcionalidad no se expresa
formalmente y queda abierta a la
imaginacin. En este prototipo,
se requiere que los transentes
interacten y se apropien del
espacio de manera activa. Como
parte del paisaje interactivo de las
modernas urbes las tres rocas
urbanas de concreto blanco,
se integran al paisaje citadino
de manera natural. Los usuarios
pueden jugar con sus diversos
modos de asientos, permitiendo
una interaccin social libre.
pero, que sin embargo, se integra

de lleno al paisaje urbano.
El prototipo se present en
dos formatos. El primero, denominado Grand format, que hace
las veces de un espacio para reuniones informales, tiene cuatro
metros de largo por dos metros
de ancho, y 2.80 metros de altu-
Rocas urbanas
de concreto
La estructura de concreto y poliestireno cortado digitalmente, en
una sola pieza, integra a un conjunto de rocas urbanas de Concreto
de Ultra Alto Desempeo (UHPC,
por sus siglas en ingls) semejante
a mdulos orgnicos. Fue concebido, como ya se coment, por La
Ville raye, desarrollado por JC
Decaux y producido con Slimconcrete, por Escofet.
Su estructura de concreto
blanco, con aberturas de contorno
curvado, invita a un juego, quizs
hasta voyeurista entre los transentes y los usuarios de tan singular mdulo orgnico. Al mismo
tiempo, crea un mundo interior
absorto del movimiento citadino,
42
agosto 2013
ra. Est equipado con una caja

metlica circular que integra una
pantalla interactiva de 52 pulgadas en un lado y un espejo en el
lado principal. El segundo, el Petit
format, con sus 2.30 metros de
altura y 2 metros de largo, es un
quiosco o mdulo orgnico para
los pequeos de la ciudad.
Concreto
sustentable
La ciencia y el desarrollo de nuevas
tecnologas de concreto permiten
el surgimiento de innovadoras generaciones de materiales que dan
forma a propuestas de mobiliario
urbano ligero y esbelto transformando y integrndose al paisaje
de las grandes metrpolis.
A decir de Marcos Lpez Antich
de Escofet, fabricante de Slimconcrete, un innovador producto de
concreto UHPC, tiene caractersticas nicas que hacen factible las
acciones de doblar, torcer o reducir
a finas lminas las piezas de concreto. Frente a lo rgido y pesado
gana lo liviano y sutil. El concreto
UHPC, permite conceptos como
esbeltez, resistencia, durabilidad
y sostenibilidad, configurando el
vocabulario del mobiliario urbano
del presente ms palpable. Sin
duda, toda una gama de nuevos
concretos que logran crear formas
inimaginables de moldear el paisaje urbano, aportando poesa a
la vida cotidiana de la ciudad con
la nueva lnea que enfatiza el
directivo de Escofet, busca el dilogo con el usuario que lo rodea,
creando un ambiente sugerente y
armnico.
No cabe duda que las nuevas
tecnologas incrementan las propiedades mecnicas del concreto
UHPC, transformndolo en un
material capaz de resistir a comprensin ms de 200 MPa. Adems, su durabilidad es superior
a cualquier otro concreto antes
fabricado, resguardndolo contra
el deterioro por contaminantes,
inclemencias del tiempo, as como
a factores de corrosin o ataques
vandlicos. Lo anterior permite
una gran variedad de estructuras
sustentables, econmicas y duraderas, con un formato de ligereza
y delgadez.
Colofn
Les Stanzes demuestran que el
avance de nuevos materiales de
concreto estimulan la creacin de
increbles e inimaginables formas
de estructuras que no slo cubren
y dan identidad esttica a las
megaciudades, sino que adems
permiten a los usuarios interactuar

y reinventar la forma de uso del
mobiliario urbano moderno. Por
su resistencia, trabajabilidad, durabilidad y bajo costo, los concretos
UHPC son una alternativa para el
mundo globalizado, que busca
materiales estticos y bondadosos
con el medio ambiente.
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agosto 2013
43
s u s t e n ta b i l i d a d
Foto: www.cemexmexico.com.
CEMEX, una empresa comprometida

con la sustentabilidad.
Compromiso
con el futuro
Da a da la conservacin
del medio ambiente se est
convirtiendo, afortunadamente,
en una tarea colectiva.
un compromiso que se asume con seriedad por parte

de empresas y organismos que buscan permear a la
sociedad este postulado, incentivando y construyendo
una mayor conciencia sobre el tema de la preservacin
medioambiental. CEMEX hace lo propio y aqu damos
muestra de su aportacin al tema.
Texto y Fotos: Gregorio B. Mendoza
En los albores de un nuevo siglo, los retos y problemas

que enfrentan los habitantes del planeta son en gran
medida consecuencia del incremento poblacional y del
caso omiso en cuestiones de impacto ambiental. La
transformacin de entornos naturales y la ruptura de
un equilibrio de sistemas vivos quedan manifestadas de
forma comn y ante las advertencias de especialistas
del mundo. Por eso, las estrategias de preservacin
han comenzado a cimentarse para convertirse en
L
44
a conservacin del medio ambiente es un

objetivo comn que de lograrse garantizar la estabilidad y bienestar de nuestras
siguientes generaciones en el futuro.
Decirlo ahora, no es ms una utopa sino
agosto 2013
Retos actuales
manifiestos contundentes que exigen tomar medidas

con celeridad, sobre todo en lo que implica la contaminacin y la produccin de residuos slidos a nivel
global o local.
A nivel local, estos dos temas son factores en los que
an hay mucho por hacer: con ms de 100 millones de
habitantes en nuestro pas, producimos 37.4 millones
de toneladas de basura al ao, de las cuales una tercera
parte de ese total es depositada en tiraderos a cielo
abierto sin ningn control sanitario, lo cual ocasiona
mltiples enfermedades, una negativa imagen urbana,
contaminacin del aire, los suelos y el agua, as como
otro tipo de problemas que parecen imperceptibles,
como la cantidad de recursos econmicos y humanos
que los gobiernos deben destinar para el tratamiento
de los desechos producto de toda
actividad humana.
En este punto la produccin de
residuos procedentes de la industria
de la construccin (y los procesos industriales del sector) es un tema de
primer orden que debe comenzar a
reducirse teniendo como alternativas para ambos casos el reciclaje, la
implementacin de tratamiento biolgico, la consolidacin de rellenos
sanitarios, y el coprocesamiento.
De las tres primeras alternativas
mencionadas, debe decirse que
slo pueden aplicarse a algunos reciclables como el aluminio, el vidrio
o el PET y a la fraccin fermentable
(orgnica) de la basura. Para la Fraccin Inorgnica del Residuo Slido
Urbano (FIRSU), la mejor opcin de
manejo es el coprocesamiento en
hornos cementeros, as lo reconocen entidades como la Convencin de Basilea, al igual
que la Organizacin de las Naciones Unidas (ONU),
quien a travs de The United Nations Framework
Convention on Climate Change (UNFCCC) y el Protocolo de Kioto (promotor de proyectos encaminados al
coprocesamiento de residuos en hornos de clnker) e
igualmente el World Business Council for Sustainable
Development (WBCSD).
Debido a ello, desde hace ms de 30 aos, esta alternativa se utiliza en Estados Unidos, Canad, Japn y
Europa. Por su parte, en Mxico, la multinacional CEMEX
se ha convertido en la primera empresa que ha desarrollado una estrategia para ello, avalada por la Secretara
del Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT)
como un proceso limpio, seguro y eficiente.
La meta
Para comprender de manera exacta qu refiere el
trmino FIRSU, podemos sealar que es el resultado
de seleccionar la basura como materia inorgnica,
papel, plsticos, textiles y algunos metales no ferrosos, que por sus condiciones ya no pueden reciclarse; stos se compactan, se trituran y finalmente
son utilizados como insumo calorfico en el proceso
productivo del cemento. La ceniza que resulta de
la calcinacin de la FIRSU se conforma en su mayor
parte por slice, componente natural del cemento,
por lo que se incorpora como materia prima al proceso de elaboracin de este producto, cerrando el
ciclo del coprocesamiento.
Con esta estrategia CEMEX contribuye a la disposicin limpia de la materia inorgnica proveniente de
los residuos slidos no reciclables, lo cual contribuye a
reducir la saturacin de rellenos sanitarios, aumentando as la vida til de estos sitios. Asimismo, se reducen
las emisiones de CO2 mediante el uso de FIRSU como
combustible alterno, se concientiza a la poblacin
sobre la necesidad de cuidar el medio ambiente y la
importancia de practicar y promover el reciclaje o el
con-procesamiento.
Cada tonelada de FIRSU tratada bajo este sistema
generando un beneficio en reduccin de CO2, equivalente a sembrar 4 rboles. Sin embargo, es importante sealar que el poder calrico de la FIRSU no
es suficiente para cubrir las necesidades del proceso
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agosto 2013
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s u s t e n ta b i l i d a d
de produccin de cemento, por lo que se usa como

complemento a otros combustibles convencionales.
No obstante su incorporacin al proceso, implica un
logro considerable.
Para conocer del tema, Eduardo Gonzlez Alba,
director de Sustentabilidad y Combustibles Alternos de CEMEX seala: el uso de materias primas y
combustibles alternos en los hornos cementeros no
representa riesgos para la calidad del producto o para
la salud y seguridad de los empleados o comunidades
vecinas de las plantas de CEMEX ya que los procesos
son diseados para un manejo seguro, y son sometidos a anlisis y monitoreo constante para cumplir con
la normativa y control de las autoridades de nuestro
pas. La meta planteada es alcanzar el 35% de uso de
combustibles alternos para el ao 2015 a nivel global
en nuestras plantas.
Eduardo Gonzlez Alba, director

de Sustentabilidad y Combustibles
Alternos de CEMEX Mxico, quien
habl del tema de la sustentabilidad
hace algunas semanas.
46
agosto 2013
Contina explicando que la empresa ya posee en

Alemania, Espaa, Estados Unidos, Polonia e Inglaterra, hornos que sustituyen hasta ms de 80% de su
energa con combustibles alternos provenientes de
residuos industriales, agropecuarios y/o domsticos.
En todos los pases en que tenemos presencia contamos con la tecnologa ms avanzada para el coprocesamiento de combustibles alternos. Actualmente el
uso de combustibles alternos de CEMEX corresponde
al 28% a nivel global y 27% en Mxico. Gracias a la
utilizacin de FIRSU y otros combustibles alternos
hemos reducido 15% nuestras emisiones de CO2 de
combustibles en hornos cementeros, afirma.
Con lo anterior se ha logrado que todos los cementos de CEMEX maximicen el uso de recursos y como
resultado, posean un mnimo contenido de carbn. A
nivel tcnico destacan tambin otras caractersticas:
Saber reutilizar materiales como el PET, es todo un reto.
se cuenta con un cemento particular de bajo requerimiento energtico que ha logrado hasta 50% menos
emisiones de CO2 que un cemento Portland tradicional,
dependiendo de su composicin, con inclusive mayores resistencias al esfuerzo de compresin.
Gonzlez Alba aade que en la actualidad, la operacin

de la empresa enfrenta varios desafos ambientales
que les exigen una mejor preparacin y de ah se desprende el compromiso que desde hace tiempo estn
llevando a cabo.
Uno de los ejes centrales de nuestro Modelo de
Sustentabilidad es la Gestin de la huella ambiental;
por ello, nos esforzamos por minimizar nuestros impactos ambientales. Nuestra meta es muy clara en el
sentido de generar oportunidades de ahorro y alternativas de liderazgo ambiental; apostamos por el uso de
combustibles alternos, la reduccin de emisiones y la
mejora en la eficiencia energtica. Adems sealabuscamos proteger la disponibilidad de los recursos
naturales y servicios de los ecosistemas necesarios para
nuestras operaciones de negocio, y nos esforzamos
por mantener ese compromiso ambiental y el cuidado
por la biodiversidad en la industria cementera. Identificamos y medimos cuidadosamente nuestros impactos con la finalidad de poder reducir continuamente
nuestra huella al nivel ms bajo posible que sea, tanto
tcnica como econmicamente viable.
Para una empresa como CEMEX, la situacin de
este siglo con respecto a la sociedad est claro: reconocen que la capacidad de nuestro planeta est siendo
rebasada y que algunos recursos clave comienzan
a ser escasos; de ah que tambin consideren que
la basura ms que un problema sin solucin es una
oportunidad invaluable de concientizar al emplearla
de forma alternativa.
Nuestra empresa opera en muchos pases emergentes donde el desarrollo humano y la erradicacin
de la pobreza deben ser prioridad; CEMEX tiene un
papel estratgico en el desarrollo econmico y social
de las comunidades. Y todo ello, lo acompaan de
grandes expectativas dirigidas a gobiernos, organizaciones no gubernamentales, empresas y sociedad para
que acten y se conviertan en parte de la solucin,
comenta el entrevistado.
Para lograrlo, intentan maximizar la creacin de
valor a partir de dos ejes: ser lideres en la construccin
sustentable y enfocarse a la vivienda social e infraestructura desarrollada con este perfil (el de bajo impacto
ambiental), optimizando la estrategia de carbono y
Foto: www.equilibrio.mx.
Un futuro ms sustentable
alcanzando la excelencia en la gestin ambiental y de

biodiversidad, considerando una estrecha relacin con
grupos de inters favoreciendo el tema de la seguridad
y la salud en comunidades locales, su fortalecimiento
y la colaboracin con sectores de inters.
A la par de esto, la empresa cementera ha comenzado a difundir en eventos pblicos estas estrategias,
porque para ellos no es suficiente que un pblico especializado comprenda esto, Gonzlez Alba indica que
es necesario que todos como sociedad se enteren y
se comprometan a ser participes de un cambio real,
finalmente el objetivo que se persigue es ambicioso
pero trae consigo beneficios comunes. Como empresa
lder en la produccin de cemento y materiales para
la construccin a nivel global, tenemos un gran compromiso: contamos con una capacidad de produccin
anual de alrededor de 90 millones de toneladas de
cemento y 74 millones de metros cbicos de concreto, as como 166 millones de toneladas de agregado;
trabajan en nuestras plantas ms de 50,000 personas
a nivel global y tenemos presencia en 50 naciones, al
mismo tiempo que mantenemos relaciones comerciales en ms de 100 pases.
Triloga benfica
La industria de la construccin y en particular la
industria del cemento manifiestan as nuevas rutas
por las cuales dirigirse hacia la consolidacin de
un futuro mucho ms atento a las situaciones de
nuestro entorno visualizando la sustentabilidad
como un tema ambiental pero no exclusivo; en este
sentido tambin considera el desarrollo econmico
y el compromiso social. El espectro ms amplio de
un verdadero compromiso empresarial a travs de
esta triloga temtica.
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INFRAESTRUCTURA
La presa El Realito
En el municipio de San Luis de la Paz, en
Guanajuato, se encuentra esta obra proyectada
por la Comisin Nacional del Agua.
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AGOSTO 2013
Antonieta Valtierra
Fotos: Cortesa de CNA
a presa El Realito forma parte de un proyecto de la Comisin

Nacional del Agua
(Conagua) que integra
acueductos, una planta potabilizadora y diversas obras
de interconexin y electrificacin.
Su construccin inici en noviembre de 2008 y fue terminada en
octubre de 2012.
Esta presa se encuentra ubicada sobre el cauce del ro Santa
Mara, cerca del poblado de Mineral El Realito, en el municipio de
San Luis de la Paz, en el estado
de Guanajuato. La presa ocupa

una superficie total de terreno
de 156 hectreas para la zona de
embalse; su construccin: tiene
como objetivo principal garantizar el suministro de agua con un
gasto de 2.0 m3/segundo, para ser
distribuidos equitativamente entre
los estados de Guanajuato y San
Luis Potos en un corto, mediano
y largo plazo. Lo anterior permitir
coadyuvar en el mejoramiento de la
calidad de vida de los habitantes de
las comunidades a servir y disminuir
la sobreexplotacin de los acuferos del valle de San Luis Potos y
de Celaya, as como disminuir los
fenmenos de aparicin de grietas
en las zonas urbanas, sealaron
en entrevista para Construccin
y Tecnologa en Concreto , los
ingenieros Jess Lin Guevara,
Director Local de Conagua, en
San Luis Potos y Santiago Durham
Acevedo, ingeniero residente de la
presa El Realito.
Componentes
Obra de desvo: Los trabajos de
sta obra provisional para desviar
el cauce del ro durante la construccin de la presa, se efectuaron
en su margen derecha. De acuerdo al estudio hidrolgico realizado y a la normatividad existente
para este tipo de presas, se tom
como base una avenida mxima
de 1,070 m3/seg, asociada a un
perodo de retorno (Tr) de 100 aos.
Las estructuras que formaron la
obra de desvo son: ataguas aguas
arriba y aguas abajo; canal de llamada y canal de descarga; tnel o
conducto de desvo, formado de
concreto armado y que se integr al
cuerpo de la cortina con su rasante
al nivel original del cauce del ro,
con 7 m de altura y 7 m de ancho,
que est conectado con los canales
de llamada y descarga y donde se
alojan las compuertas de cierre; y
finalmente, compuertas de cierre

formadas por estructuras de acero
de 1 m de ancho, 1.20 m de altura y
7.20 m de longitud. Cuando fueron
colocadas al cierre de la obra de
desvo, se sellaron hermticamente
mediante un tapn de concreto
armado con 10 m de longitud y una
galera de concreto inyectado de 15
m de longitud.
Tratamiento de la cimentacin: Para el mejoramiento de las
condiciones geomecnicas de la
roca de cimentacin, se realiz un
tapete de consolidacin, consistente en la perforacin e inyectado
con lechada cemento-arena en
proporcin 0.8:1 en el rea de
desplante de la cortina, siendo a
una profundidad de 10 m en la zona
del cauce, obra de toma y tapn de
obra de desvi y a una profundidad
de 5 m en las laderas, con un arreglo
en tresbolillo de 5 x 5 m en el cauce,
6 x 6 m en laderas y 2.5 x 2.5 m en
el tapn del conducto de la obra de
desvi. La presin de inyectado fue
de 1 kg/cm2 en laderas; en las zonas
restantes de la obra, fue de 1 a 2 kg/cm2
para evitar el fracturamiento del
macizo rocoso.
Adicionalmente, se aplic una
pantalla impermeable mediante
una lnea de inyectado en la zona
de laderas y otras tres en la zona
del cauce con lechada cementoarena proporcin 0.8:1, a una
profundidad de 50 m a partir del
contacto con la roca.
Cortina: El estrechamiento
del ro present ventajas para
edificar una cortina rgida del
tipo CCR, as como para lograr
un importante almacenamiento
del escurrimiento del mismo ro.
Cabe decir que se tom la deci-
sin de utilizar CCR como sistema

constructivo para aprovechar los
materiales ptreos existentes en
la zona. A dicho sistema se le adicion una pantalla impermeable
de concreto convencional de 1.50 m
de espesor en el paramento de
aguas arriba de la cortina. Las
ventajas obtenidas con la utilizacin de CCR fueron: economa de
la obra y rapidez en la construccin de la cortina.
Instrumentacin: Fueron colocados siete distintos instrumentos
para conocer el comportamiento
de la cortina y el de sus apoyos o
cimentacin durante la construccin. Con la medicin de ciertos
parmetros fueron verificados tanto
hiptesis como criterios de diseo,
y se realizaron ajustes a las especificaciones o procedimientos de
construccin; asimismo, permiti
evaluar la seguridad de las estructuras en todo momento y detectar
oportunamente alguna anomala.
Vertedor de excedencias: alojado en el cuerpo de la cortina en la
zona central, es del tipo de descarga
libre, con cimacio tipo Creager. Tiene una longitud de 80 m de cresta
vertedora, con una capacidad de
descarga mxima de 1,670 m3/
seg. Adems cuenta con aereador
y cubeta deflectora en la descarga.
Obras de toma: La presa cuenta con obra de toma del tipo torre
de concreto y tubera a presin
en la descarga. La primera es rectangular de 4.60 X 7.60 m, en dos
secciones, tiene 49.4 m de altura
desde el desplante, posee cuatro
tomas a diferentes niveles provistas de compuertas, dos de acero
estructural y dos de fierro fundido
de 1.22 x 1.22 m; en el nivel 1,097
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AGOSTO 2013
51
INFRAESTRUCTURA
msnm se encuentra una boca-toma

de donde parte la tubera de acero de 54 pulgadas de dimetro a
travs de la cual se suministra un
caudal de hasta 2 m3/seg.
Las obras
complementarias
Por parte del Gobierno del Estado de
San Luis Potos se construye un acueducto con un recorrido de 133 km, que
cuenta con 3 bombeos, un tanque
de cambio de rgimen y una planta
potabilizadora para llevar el agua
de la presa a la localidad de Mineral El Realito y su zona conurbada.
Asimismo, se realiz un acondicionamiento de 56 km de camino de
acceso, desde el poblado Plazuela
al sitio de la presa en la localidad
de Mineral del Realito.
En cuanto a equipo de energa elctrica fue colocado un
alimentador a 115 kilovolts de la
subestacin San Luis de la Paz II;
fueron instalados 60 km de lnea
elctrica de alta tensin a 115
kilovolts; una subestacin elctrica reductora El Realito, de
115 kilovolts a 34.5 kilovolts y 21
kilmetros de lnea de distribucin
de 34.5 kilovolts.
Aplicacin del CCR

El procedimiento de CCR en la
cortina consisti en construir en
primer lugar un bordo de prueba fuera de la zona de la cortina
para determinar si el diseo de
las mezclas de concreto eran las
apropiadas para ser colocadas en
el cuerpo de la misma. Tambin se
requiri realizar ajustes menores
para obtener una emulsin manejable, as como verificar la densidad
de las mezclas a diferente nmero
de pasadas de rodillo liso de 15
toneladas. As se determin que
la densidad con la cual se obtiene
el peso volumtrico utilizado para
el diseo de la cortina, se lograba
con 10 pasadas de dicho rodillo.
Se obtuvieron muestras de los concretos utilizados para comprobar la
resistencia a la compresin requerida en el proyecto de la cortina a
una edad de prueba de 90 das.
Con los datos obtenidos se procedi a iniciar la colocacin de CCR;
primero hecho el acarreo del CCR
en camiones de volteo de 14 m3,
a los cuales antes de ingresar a la
zona de descarga, se les hizo pasar
a un rea de lavado de las llantas
para evitar la contaminacin del sito
de colocacin. Posteriormente, el
acarreo de CCR de la Planta de
fabricacin al sitio de colocacin
en la cortina se ejecut mediante
bandas transportadoras.
El CCR fue extendido mediante
un Positrack, con orugas de neopreno equipados con sensor lector
de un nivel de rayo lser para
conservar la uniformidad de las
capas a compactar de 34 cm, para
una vez nivelada la capa, proceder
a la compactacin mediante 10
pasadas de rodillo de 15 toneladas. Todo el proceso se tuvo que
realizar en un tiempo mximo de
45 minutos. Es importante sealar
que entre capa y capa fue colocado un concreto convencional de
liga con tamao mximo de los
agregados de y resistencia de
280 kg/cm3 de 3 cm de espesor a
1/3 del espesor de la cortina.
Control de calidad
Para llevar un estricto control de
calidad fueron implementadas
varias acciones:
Primero, mediante la construccin del bordo de prueba, fue
cotejado que las mezclas y procedimiento de construccin cumplie-
Instrumentacin colocada en la cortina de la presa El Realito, para observar su

comportamiento
CANTIDAD
8
DESCRIPCIN
Vertedor de aforo
OBJETO
Cuantificar el caudal de las filtraciones y su evolucin a travs del sistema
de impermeabilizacin de la cortina.
219
Termocuplas
Monitorear la evolucin de la temperatura del material instalado en la

cortina, CCR.
Medidores de deformacin unitaria
Monitorear las deformaciones del CCR bajo las diferentes cargas

dinmicas y estticas dentro de la cortina.
18
Piezmetros de cuerda vibrante
Conocer la distribucin de la carga hidrulica y posibles fallas

longitudinales en cortina desde la roca de cimentacin.
15
Piezmetros Casagrande
Monitorea el comportamiento de estanqueidad y evala el gradiente de

agua en el interior de las mrgenes de la cortina dentro de las galeras.
52
15
Medidores de juntas
Vigilar el movimiento relativo entre los bloques de la cortina.
14
Testigos superficiales
Evaluar los movimientos horizontales y verticales de la estructura.
AGOSTO 2013
Datos de inters
Cortina: 90.5 metros de altura y 77 metros de ancho de la base.
Corona: 6 metros de ancho.
Capacidad de almacenaje: 50 millones de metros cbicos.
Volumen de CCR utilizado: 417,232 metros cbicos.
ran con los requisitos establecidos

en el proyecto.
Se estableci un formato de
control de autorizacin de colados
para registrar el inicio de cada colado.
Fue contratada una empresa
de supervisin externa con laboratorio para realizar las pruebas de
control de calidad. Con su apoyo,
se revisaron los diseos de las mezclas de concreto CCR y del convencional, obtenidos en el laboratorio
de manera que fue verificado que
estos cumplieran con los requisitos
del proyecto. Asimismo fue contratada una brigada conformada
por personal capacitado y certificado por la Secretaria de Energa
equipada con Densmetro Nuclear
de doble barra, la cual durante
todo el proceso de construccin

de la cortina realiz las pruebas
de densidad del CCR en todas las
capas, lo que represent conocer
inmediatamente el peso volumtrico del concreto colocado y poder
tomar oportunamente las decisiones de continuar o retirar la parte
de concreto que no cumpliera con
las especificaciones.
Posteriormente se revis la
calibracin de las plantas de concreto y fue comprobado que los
pesos proporcionados de cada

material coincidan con los requeridos para el concreto a fabricar.
Adicionalmente y durante
todo el proceso de construccin, se
obtuvieron las pruebas de revenimiento, que para el caso de CCR es
cero, y fueron elaborados cilindros
de concreto que se ensayaban a la
compresin a diferentes edades de
prueba, as se verific que se cumpliera con las resistencias utilizada
en el diseo de la cortina.
quin y dnde
De
retos
y perspectivas
Raquel Ochoa
Fotos: a&s photo/graphics
edro Luis Barrera del Campo Olavarrieta

es un ingeniero civil orgullosamente egresado de la Facultad de Ingeniera de la
UNAM, para quien el trabajo profesional
ha sido un reto inmenso, que slo se vence
con el siguiente desafo: La nueva obra.
El ingeniero, que es
entusiasta y retador a los
desafos de la ingeniera
civil, de trato jovial y
apasionado, recibe a CyT
para develar los secretos
de algunas de las grandes obras que han
impactado su vida profesional. Entre ellas la que
ms significativa: El Tnel Emisor Oriente (TEO).
Un ingeniero civil egresado de

la UNAM, amante de los desafos
de la ingeniera civil.
Origen y recuerdos
Pedro Luis Barrera del Campo Olavarrieta sabe
muy bien cmo lleg a la Facultad de Ingeniera de
la UNAM. Mi padre es ingeniero constructor, por lo
que desde pequeo pas muchas tardes y algunos
veranos, haciendo tareas y aprendiendo matemticas
en su oficina. Ah, entre restiradores, planos, papel
albanene, estuches Leroy, cangrejos, gasolina blanca,
regletas y estilgrafos, penetr en el apasionante
mundo de la ingeniera y la arquitectura. Despus,
mi primera visita a campo fue como cadenero de la
cuadrilla de topografa. Uf!, no fue muy exitosa que
digamos; adems de ser un da muy soleado, romp la
cinta metlica, que ms adelante tuve pagar.
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agosto
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quin y dnde
Para 1997, y pes a la gran demanda para ingresar

todos los rubros, incluyendo el de la construccin, va
en Facultad de Ingeniera de la UNAM, el joven Barrera
dirigida cada vez ms a la sustentabilidad, con lo que
logr su ingreso. Dos aos despus (1999), debido a
se vuelve necesario el innovar en recursos materiales,
los sucesos estudiantiles que mantenan cerradas las
as como en los procesos. En este sentido, surgen
instalaciones de la universidad, comenz su camino
novedades que impactan en la generacin de nuevos
profesional. Al ver qu pasaba el tiempo y no haba una
aditivos, tipos de concreto con mayores permanencias,
posible solucin a la situacin que viva la comunidad
trabajabilidad, rendimiento de colocacin y resistencia,
universitaria, decid trabajar. Ingres a una empresa que
que hacen posible grandes obras en los diferentes
realizaba obras de mitigacin de riesgo en el cerro del
segmentos del sector constructivo.
Chiquihuite, en la delegacin Gustavo A. Madero, en el
Pedro Barrera se dice afortunado en el mundo de
DF. Los trabajos consistan en muros de mampostera y
la ingeniera. He vivido experiencias y participado en
en una plataforma de amortiguamiento
proyectos nicos en el pas y me atrehecha de movimiento de tierra y muro
vo decir que hasta en el mundo. Sus
gavin. El objetivo era evitar que las
alcances en la prctica de la ingeniera
He participado
rocas de la parte alta del cerro se descivil han sido significativos, al grado
en las diversas
prendieran y afectaran las viviendas
de llevar su trayectoria profesional
prximas. Aunque mi laborar fue ms
como parte de la ingeniera mexicana
fases de los
de gabinete; la prctica supero al saln de
hacia otros pases. He participado
clases, rememora el entrevistado.
en las diversas fases de los proyectos
proyectos
Para el entusiasta universitario, la
constructivos, desde la conceptualizaingeniera iba ms all de finalizar una
cin del proyecto, el diseo, hasta la
constructivos,
profesin. Significaba, y significa an,
construccin misma, pasando por los
transcender y contribuir al desarrollo
procesos administrativos.
desde la concepdel pas, generando bienestar y mejor
Su primer trabajo profesional fue
calidad de vida para la poblacin.
como residente de obra en un edificio
tualizacin del
Pero ser parte del universo constructor
habitacional de cinco niveles en la coproyecto, el
no es nada sencillo. Es todo un reto,
lonia Del Valle de la Ciudad de Mxico.
donde alcanzar la cima es finalizar en
Posteriormente, su tenacidad y empeo
diseo, hasta la
tiempo y forma la obra. Por ms simple
lo llevo a ingresar como asistente de
o insignificante que parezca un prodirector de la unidad de construccin
construccin
yecto se transforma en el desafo del
especializada, en una de las compaas
da a da de los hombres que edifican
claves en el desarrollo de infraestructura
misma.
y construyen las grandes obras en las
y edificacin en Mxico: ICA. De ah en
megaciudades. Sobre esto, comenta:
adelante ha participado en proyectos
La realizacin de una obra puede llegar a ser muy
tan importantes como el Tnel Ro de la Compaa; en
complicada. La mayora de las construcciones se locael diseo y construccin del Tercer Juego de Esclusas
lizan en zonas de difcil acceso; ya sea por la falta de
del Canal de Panam, o en la Lnea 12 del Metro de la
transporte, topografa o inseguridad en el rea. Las
Ciudad de Mxico, entre otras obras.
jornadas faenas son largas y la presin es constante
Con nostalgia y emocin dice viene a mi memoria
(para cumplir con el programa de obra en tiempo y
la magna obra del Tnel Ro de la Compaa, proyecto
forma). Pero al momento de ver materializado el trabade infraestructura que marc un parteaguas en mi
jo, queda la satisfaccin y slo piensas en el siguiente
experiencia profesional. Fue la primera obra de gran
desafo: Una nueva siguiente obra a erigir.
magnitud en la que particip; pero no slo eso, las
tecnologas aplicadas en el proceso de trabajo, nunca
Los encuentros con la profesin
antes se haban utilizado en Mxico. Por ejemplo, para
la excavacin del tnel se utiliz por primera vez, un
La era de las nuevas tecnologas y las constantes innoescudo de presin de tierras balanceadas. Al mismo
vaciones han transformado aceleradamente el mundo
tiempo, fue el primer proyecto en el que se mont
de la industria del concreto. A decir del entrevistado,
una planta de fabricacin de anillos de dovelas con
constantemente surgen nuevas tecnologas y prosistema semi-automatizado de carrusel y curado a
ductos que mejoran las condiciones de los materiales.
vapor, lo que permiti alcanzar producciones rcord
Adems, la tendencia de la mayora de las empresas en
en los principales frentes de trabajo. Las condiciones y
56
agosto 2013
particularidades del tnel demandaron la participacin

y la opinin de ingenieros y de instituciones de gran
prestigio en nuestro pas.
Presente desafiante
Actualmente se desempea como gerente de las dos
Plantas de dovelas del Tnel Emisor Oriente (TEO) a
cargo de ICA. El TEO expresa de manera firme,
es una obra con caractersticas nicas, donde se han
utilizado y desarrollado mtodos y tecnologas de
vanguardia, convirtindolo en un proyecto referente,
de gran inters a nivel global. La obra es el tnel de
drenaje profundo excavado en suelos ms largo del
mundo. Su construccin permitir dar servicio a una
poblacin de alrededor de 20 millones de habitantes,
desalojando las aguas negras y pluviales de la capital del
pas, minimizando con ello el riesgo de una inundacin
de incalculables consecuencias sociales y econmicas.
Visin y perspectivas
Las perspectivas y desafos a corto plazo de nuestro en-
trevistado son: terminar de acuerdo a lo programado

la produccin de dovelas, que son piezas de concreto
armado prefabricado, de forma trapezoidal, las cuales
al unirse entre s, forman anillos que son colocados por
las mquinas tuneladoras en su paso por la excavacin
del suelo, conformando el revestimiento primario del
TEO. El desafo: ajustar la produccin a tal grado que
permita ser mucho ms eficiente, estableciendo nuevos
rcords de produccin que rompan con paradigmas
y parmetros establecidos en procesos similares,
enfatiza el ingeniero Barrera.
Con la seguridad y visin de un profesional, el
ingeniero les sugiere a las nuevas generaciones que
para incentivar su desarrollo profesional corran al
llamado a su vocacin y que en cuanto vislumbren
la primera oportunidad inicien su proceso de enseanza-aprendizaje en un trabajo relacionado con la
carrera, ya que les permitir discernir la, o las ramas
de especializacin de la carrera. Pero, independientemente del rea que ms les atraiga es recomendable capacitarse en temas de administracin, ya que,
finalmente, todo se mide con respecto al dinero,
finaliza Pedro Barrera.
www.imcyc.com
agosto 2013
57
especial
Una solucin
para la
extraccin de
hidrocarburos
Las Macroperas de Chicontepec
son parte clave en el proyecto de
Aceite Terciario del Golfo ATG.
Raquel Ochoa
Fotos: Cortesa de PEMEX
58
AGOSTO 2013
ntre los estados de Puebla y Veracruz est

Chicontepec; una regin en desarrollo.
En los ltimos aos, las actividades de
explotacin para incrementar la extraccin
y produccin de hidrocarburos, por parte
de PEMEX Exploracin y Produccin (PEP),
han requerido de la construccin de Macroperas o plataformas para el bombeo del ambicionado recurso natural.
Los directivos del Activo Integral de Aceite Terciario
del Golfo (AIATG), saben que uno de los principales
retos para incrementar la produccin de barriles
diarios es intensificar las actividades de explotacin.
Para lograrlo, han apostado a la opcin ms eficiente y productiva: la perforacin masiva de pozos no
convencionales, a travs de las llamadas Macroperas.
Estas modernas tecnologas economizan y rentabilizan
la extraccin y produccin de crudo. Desde la circulacin y adaptacin de los equipos de perforacin
exploratoria, hasta la perforacin. Siempre cuidando
el entorno ecolgico.
Por su baja permeabilidad la extraccin del crudo,

en este activo, se vuelve muy complicada, exigiendo
implementar estrategias para la explotacin, como
son las Macroperas o plataformas de perforacin en
tierra, que permite optimar la extraccin al habilitar
varios pozos en una sola instalacin, as como la
perforacin direccional, que permite atacar a los
yacimientos de manera horizontal e incrementar la
superficie de contacto maximizando la produccin
de hidrocarburos, detall, el entrevistado.
La clave de la firma constructora para ganar la
licitacin internacional, frente a otros 25 competidores,
Las instalaciones hacen posible la produccin integral, a travs de la perforacin de hasta veintin pozos
petroleros (en el mismo sitio). Reducen los costos de
operacin y mantenimiento, adems que hacen ms
eficientes los procesos de bombeo y extraccin, reduciendo los impactos negativos al entorno ambiental.
Construccin y Tecnologa en Concreto, entrevist
a Alejandro Gutirrez, subdirector de la constructora y
fraccionadora Alma Cid, una de las firmas ganadoras
de la licitacin hecha por PEMEX, para la construccin
de Macroperas en el activo Chicontepec. El proyecto, detalla Alejandro Gutirrez, da respuesta a los
requerimientos de los directivos del AIATG, para la
extraccin y produccin de hidrocarburos en una zona
con topografa complicada y extremadamente accidentada. El activo Chicontepec, ubicado en la Sierra
Madre Oriental, comprende 3,785 km2, extendidos al
norte del estado de Veracruz y al oriente del estado
de Puebla, seala.
Ficha tcnica
Nombre de la obra: Construccin y/o rehabilitacin de
caminos y plataformas en los campos Coyula, Coyotes,
Humapa, Soledad y/u otros del Activo Integral Aceite Terciario
del Golfo.
Ubicacin de la obra: Norte del estado de Veracruz/oriente
de Puebla.
Superficie construida: 421,000 m2 (Datos del contrato de
Alma Cid).
Total de Macroperas: 18 (Slo datos del contrato de Alma Cid).
Fecha de Inicio de la obra: 2009 (Datos del contrato de Alma
Cid).
Fecha de fin de obra: 2012.
Total de trabajadores empleados: 120 (Datos del contrato
de Alma Cid).
Materiales utilizados: Revestimiento, tepetate, acero
estructural A50, acero de refuerzo, concreto estructural.
Tipos de concreto utilizados: Concreto estructural fc 300 Kg/cm3
y relleno fluido.
Total de concreto utilizado: 1,000 m3 (Datos del contrato de
Alma Cid).
Nombre de la constructora: Alma Cid.
www.imcyc.com
AGOSTO 2013
59
especial
fue ofertar no slo precios competitivos, sino

mostrar las mejores cartas y soluciones para este
tipo de proyectos. En
este sentido, Alma Cid,
con veintitrs aos de
experiencia en la construccin, se especializa
en diversos segmentos
de la industria: obras de
infraestructura, terracera, obras civiles, equipamiento e interiorismo.
Todo con certificacin
ISO9000, ISO14000 e
ISO180. Al mismo tiempo, cuenta con maquinaria y
equipo especializado que respalda su profesionalismo en edificacin de plataformas para perforacin
en tierra.
El proyecto Chicontepec se desarrolla en diversas
etapas, detalla, el directivo. Alma Cid realiza la ubicacin de la zona y el levantamiento topogrfico, una
vez que PEMEX entrega las coordenadas del sitio a
explotar. Obtenidos los datos, se proyecta tanto las
rutas de acceso al sitio, como las propias plataformas
o Macroperas. Previo a la entrega, se realizan varias
pruebas de control de calidad y seguridad y, final-
60
AGOSTO 2013
mente, se hace entrega

de la infraestructura de
extraccin.
Estas plataformas son
parte clave del proyecto
de ATG. Sin ellas, perforar y extraer el crudo sera casi imposible,
debido a la compleja
orografa y difcil situacin climtica. Su edificacin permitir extraer
el 39% de la reserva
total de hidrocarburos. Las Macroperas
funcionan a lo largo de
toda la vida del yacimiento. No slo son el acceso
para extraccin del hidrocarburo, adems facilitan
el mantenimiento, la reparacin y cualquier otra
actividad relacionada con el pozo, acenta el arquitecto Alejandro Gutirrez.
Con las Macroperas el diagrama de flujo de extraccin es ms simple. El proceso da comienzo con el
pozo del cual salen las lneas de descarga que llegan a
los cabezales de recoleccin para enviar la extraccin
a separadores difsicos de lquido y aceite. Una vez
separados, se almacena el recurso para ser bombeado
a la central de almacenamiento.
Es de resaltar que la propuesta constructiva de

Alma Cid rompe con los paradigmas tradicionales en el
diseo de este tipo de infraestructura. En otros pases
o regiones las Macroperas no tienen las dimensiones ni
la movilizacin de volmenes de terreceras que tiene
este proyecto. Son menores los requisitos de calidad,
seguridad y control ambiental, que los exigidos por
PEMEX., seala, Alejandro Gutirrez.
Para la empresa, el mayor reto constructivo fue
cumplir a tiempo con la entrega, lo cual implic mover miles de metros cbicos de material del sitio (250
mil m3 en promedio, equivalentes a llenar de tierra
cinco veces, el Estadio Azteca), en aproximadamente
tres o cuatro das. Para lograrlo se utilizaron, por
cada plataforma, alrededor de dieciocho mquinas
y cincuenta camiones simultneamente. En efecto,
Alma Cid, requiri de estaciones GPS y maquinaria pesada de gran capacidad, para optimizar el
tiempo y hacer una entrega segn la programacin
acordada.
El concreto a la obra
Los criterios de seleccin para materiales se consideraron bajo un manejo sustentable; es decir, se
utilizaron nicamente materiales del sitio, mitigando
los impactos negativos en el medio ambientales. Dos
fueron las situaciones en las que el uso del concreto
fue indispensable para sortear peligros y caminos de
difcil acceso, as como concreto de revestimiento
especial compatible con las condiciones climticas,
seala, Alejandro Gutirrez.
La primera fue en la edificacin de puentes, para
sortear ros de respuesta rpida, que obstruan la
llegada al sitio de obra. Para la seguridad, calidad,
estabilidad estructural y soporte de las estructuras se
utiliz gran cantidad de metros cbicos de concreto. En
la cimentacin de los puentes se disearon zapatas de
100 m3 de concreto reforzado que, adems de soportar
a la estructura, son capaces de resistir la fuerza de los
ros en las condiciones extremas.
La segunda, en el relleno fluido de las plataformas.
Por cuestiones climticas, el revestimiento de las instalaciones requera de un material seguro, permeable,
resistente y durable. El relleno se coloc alrededor de
los contra pozos para garantizar que las perforadoras
siempre tuvieran un rea de trabajo firme y segura,
coment.
Por su parte, la calidad de los materiales de terrapln fue mejorada al mezclar cemento con materiales
del sitio. Lo anterior, dio como resultado, pavimentos
con un alto grado de capacidad de carga, para sopor-
tar la logstica y trabajos en la obra, propagando su

permeabilidad, resistencia y duracin.
Fue todo un reto el colado en el sitio, detalla
Alejandro Gutirrez, el gran volumen de concreto
monoltico que requiere cada elemento estructural y
las distancias entre las plantas de concreto y el sitio,
hicieron del colado toda una hazaa. Para asegurar el
abastecimiento suficiente del material, se solicitaban
las ollas con veinte das de anticipacin, entre muchas
otras actividades. De tal suerte, que la logstica fue
determinante para realizar justo a tiempo las obras
de colado.
As las cosas, el proyecto de Macroperas en Chicontepec tiene un gran compromiso con la seguridad. Las
estructuras deber ser construidas con mucha calidad
y resistencia. La instalacin de equipos de cientos de
toneladas y la circularan cotidiana de miles de pipas
dependen de la seguridad y calidad de la edificacin.
Cabe decir que

En el proceso de construccin de la Macropera, Alma
Cid, involucr un equipo de profesionales altamente capacitados, al igual que maquinaria y equipo
especial. En el sitio se trabajaron simultneamente
ingenieros, topgrafos, gelogos y operadores, al
tiempo que se movilizaban tractores D8 y D9, motoconformadoras, vibrocompactadores, compactadores pata de cabra, excavadoras, retroexcavadoras
y payloders.
www.imcyc.com
AGOSTO 2013
61
Mejor en concreto
Sigue el camino
amarillo le dijeron
a Dorothy en El
mago de Oz; pero
tambin puede
seguirlo ahora en
otros colores.
Raquel Ochoa
Fotos: Cortesa de NighTec
Concrete Pavers
Al rescate del planeta, la seguridad, la

calidad, la esttica o
el romanticismo? Los
adoquines de concreto
brillantes van ms all
de satisfacer una sola necesidad, el
uso de estos materiales depende
de las necesidades del usuario, a
la vez que brinda soluciones sustentables en la construccin de un
mundo ms brillante.
Qu tanto puede influir el
hombre y sus innovaciones en el
bienestar del planeta y en las generaciones futuras? La pregunta
cobra importancia en la actualidad
ante los desafos que enfrenta la
humanidad por construir un mejor
habitat para vivir. La ola de innovaciones en proyectos verdes busca
en la naturaleza las soluciones a los
desafos por un mejor cuidado al
planeta. En 2006, dos entusiastas
emprendedores alemanes (Joschen Mller y Henning Mack) de
la empresa NighTec, con sede en
Alemania, dieron forma a NighTec,
una propuesta brillante que transforma a los simples adoquines de
concreto en fuentes auto recargables que iluminan la oscuridad.
Desde luego, las nuevas tecnologas transforman todo, desde la
62
agosto 2013
Un mundo
brillante bajo
sus pies
forma de trabajar y producir, hasta

las de vivir. El conocimiento ha
conquistado distintos espacios del
desarrollo del hombre, dejando a
su paso innovadoras propuestas
que acercan a la actividad humana
a una mejor forma de vivir y convivir. Joschen Mller y Henning
Mack, especialistas en el desarrollo y la produccin de materias
primas foto luminiscentes para la
industria manufacturera, casi siete
aos despus de su creacin, y en
busca de mejores soluciones para
alcanzar aplicaciones innovadoras en beneficio de la actividad
humana, arrojan al mercado de
pavimentos luminosos, un producto perfeccionado con niveles de
rendimiento, optimizacin, calidad
y resistencia superiores a los del
anterior NighTec. De esta manera, Eco-verde, el nuevo adoqun
de concreto brillante, tiene como
principio innovador la convergencia de seguridad, calidad, ahorro
de energa, cuidado al medio ambiente y esttica, todo en un solo
concepto.
Mejor por sustentable

Se trata de un concepto ecolgico basado en polmeros de concreto.
Tiene un efecto de tres veces por arriba de la resistencia de los pavimentos
tradicionales.
Supera los estndares de salida foto luminiscente.
Brinda 60 horas de resplandor.
Alcanza excelentes propiedades mecnicas y qumicas resistentes a los cidos.
Puede ser utilizado en interiores o exteriores.
En entrevista para Construccin

y Tecnologa en Concreto, Hennig Mack, explica las fortalezas y
ventajas del uso y manejo de los
adoquines de concreto en la construccin de pavimentos brillantes:
NighTec es un diseo con efecto
brillante en el concreto, dando
como resultado pavimentos que
se iluminan en la oscuridad, sin
necesidad de conexiones elctricas, es el elemento perfecto para
construir un mundo ms brillante.
Hasta la fecha, los productos
fosforescentes en gran medida
se han limitado a las industrias de
la seguridad y el juguete con el
desempeo relativamente dbil

noctilucentes -seala el entrevistado-, los productos NighTec
son diferentes. Tienen niveles
luminosos significativos y mantienen su rendimiento noctilucentes
ms all de las expectativas del
estndar, permitiendo interesantes aplicaciones innovadoras de
productos foto luminiscente para
los mercados industriales y de
usuarios finales.
La clave de los adoquines
brillantes es el concreto Light
recyclers de alta resistencia,
aade el mismo Hennig Mack, lo
que significa que re-utilizan la luz
www.imcyc.com
agosto 2013
63
Mejor en concreto
de electricidad minimizando la
emisin de gases dainos en la
construccin de un planeta verde.
La idea en la optimizacin del consumo de energa est en el reciclaje.
Tal concepto no poda escapar a
los creadores de los adoquines
de concreto brillante. El ahorro de
energa de Ecoverde comienza en
su proceso de almacenamiento, a
partir de la luz natural o artificial, una
vez colocados iluminaran la noche.
Principios
sustentables
del da o la artificial, en una etapa
posterior, logrando un proceso
de transformacin en donde la
luz vieja, genera luz nueva. Para
alcanzar la reutilizacin de la
luz, fue necesaria la creacin del
concepto Eco-verde, que es un
producto ecolgico a base polmetros de concreto. Eco-verde tiene
un efecto tres veces por arriba de
la resistencia de los pavimentos
tradicionales, al mismo tiempo que
supera los estndares de salida
foto luminiscente, con ms de 60
64
agosto 2013
horas de resplandor, alcanzando

excelentes propiedades mecnicas
y qumicas resistentes a los cidos.
Este producto puede ser utilizado
en interiores o exteriores. Tan slo
basta colocarlos y listo! Comienzan
su trabajo esttico y de iluminacin
sin necesidad de mantenimiento.
Actualmente el ahorro de energa elctrica es un elemento fundamental en el aprovechamiento de
los recursos energticos; ahorrar
implica disminuir los consumos de
combustibles en la transformacin
El concepto est en su capa superior foto luminiscente que se une a

la base de concreto creando una
unidad foto luminiscente. As, el uso
de estos adoquines de concreto brillante est pensado para construir
espacios con productos ligeros,
sin fuentes de energa artificial y
cuidando al medio ambiente. El
consumo racional de energa preserva los recursos naturales, la idea
fue crear un producto foto luminiscente que optimizar y maximizara
la energa natural o artificial, a partir
del reciclado, logrando soluciones
alternativas que reducen el consumo de los recursos naturales,
enfatiza el directivo de NighTec.
La arquitectura, paisajismo,
interiorismo e infraestructura urbana, pueden optar por el uso y
manejo de este material ya que
implica funcionalidad y expansin
de la energa reciclada, as como la
prolongacin del ciclo de vida del
pavimento. Cuando la oscuridad
llega o las luces se apagan, las
marcas foto luminiscentes son una
gua segura. Debido a la intensidad
y la duracin de su resplandor, sus
aplicaciones van ms all de unas
cuantas horas. Para las fbricas
que operan en la noche y necesitan
medidas de seguridad adicionales o
durante largos apagones, el efecto
foto luminiscente de los adoquines
de concreto son capaces de emitir

suficiente resplandor para perfilar la
oscuridad, aportando no slo calidad de vida, sino seguridad y tranquilidad, expresa el entrevistado.
Transparencia y
resplandor
El gran desafo en la fabricacin
del adoqun de concreto brillante
fue conseguir la transparencia
deseada y cuidar que los niveles de
Ph, durante el proceso de curado,
no afectaran al producto. Como es
de todos conocidos, el concreto
no permite que la luz penetre en
el material, convirtindose en uno
de los factores a vencer para la
creacin de soluciones foto luminiscente para espacios significativos, que necesitan de la ms alta
calidad para el uso final. Las nuevas
tecnologas hicieron posible el
desarrollo y produccin de este
concreto brillante optimizando el
insumo al mximo para obtener un
efecto foto luminiscente sin alterar
sus propiedades mecnicas ni qumicas. El efecto glow in the dark
o brillo de noche pierde slo el
10% de su potencia en un periodo
de ms de 10 aos. Para Hennig
Mack, este innovador producto
puede reproducirse fcilmente,
dependiendo de las necesidades
de sus fabricantes, ya que el desarrollo de materias primas permiten la creacin del efecto Light
recycling manteniendo todas las
propiedades estndar.
Los creadores del brillante
producto comentan que el efecto resplandor de iluminacin es
el de fosforescencia, diferente
totalmente al concepto de fluorescencia. Con la fosforescencia,
los materiales luminiscentes gozan
de luz propia e iluminando los
espacios oscuros. Este efecto es
llamado comnmente brillo en la
oscuridad, indica el entrevistado.
Normatividad
Los adoquines brillantes pertenecen a la serie de productos
Eco-verde y son los productos de
concreto con polmero con niveles
ms altos y ms brillante del mercado, que se fabrican en Alemania
acorde con la norma DIN 1338
para adoquines de concreto. La
DIN 1338 es una norma alemana
que, aunque difiere -en algunos

detalles- del estndar americano
o australiano, satisface todos los
requisitos de las normas internacionales, superando todos los
estndares de salida foto luminiscente. As las cosas, los adoquines
de concreto brillante actualmente
son de los productos foto luminiscente ms importantes en Europa,
Amrica del Norte y Australia.
www.imcyc.com
agosto 2013
65
Mi
OBRA
en concreto
Quin est en la foto?: Arq. Gustavo Lpez Padilla

(Realiz un viaje de estudio sobre la calidad urbana y
arquitectnica de Manhattan).
Dnde se encuentra?: "Frente a la fachada del edificio de la Fundacin Ford, ubicado en 320 East 43 Rd
street en Manhattan, Nueva York. Al fondo se ve el
emblemtico edificio Chrysler".
Por qu se tom una foto en esta obra?: "La Fundacin Ford representa una de las obras mejor logradas
del movimiento moderno racionalista, con la incorporacin de un jardn interior cubierto en la esquina
principal del edificio, representando una visionaria e
interesante propuesta sustentable".
Dato relevante:
"El edificio de la Fundacin Ford es un proyecto de
Kevin E. Roche y John Dinkeloo del ao de 1967".
Estimado lector: Queremos conocer tus fotos!
Mndalas a: ybravo@mail.imcyc.com
CONCRETO VIRTUAL
Gabriela Celis Navarro
Una de las revistas ms famosas
n este 2013 en que nuestra revista cumple

50 aos de haber comenzado su publicacin, qu mejor que reconocer la labor de
otra gran publicacin nacida en 1930, la revista
francesa Larchitecture dauhjourdhui, que fuera
fundada y dirigida por el arquitecto organicista
Andr Bloc. A travs de su pgina web (en francs),
usted podr conocer muchos de los temas sobre
grandes y pequeas obras, muchas de ellas realizadas en concreto. Sin duda, revisar esta pgina
es acercarse al mundo de la construccin, no slo
francesa sino mundial.
www.larchitecturedaujourdhui.fr/en
66
agosto 2013
PUNTO DE FUGA
ndice de anunciantes

Manos de
concreto
Gabriela Celis Navarro
Foto: http://farm6.staticflickr.com.
l escultor chileno Mario

Irarrzabal es famoso por
sus esculturas en las cuales,
por lo general, presenta grandiosas manos que parecen salir de la
tierra; como si en el interior de la
misma moraran gigantes. Uno de
estos ejemplos es la llamada Mano
del desierto, una escultura que se
localiza a 75 km de la ciudad de
Antofagasta, en su pas natal. Para
el autor, es una representacin de
las vctimas de la injusticia y la tortura durante la dictadura militar chilena.
La pieza est hecha con concreto armado; tiene una altura de 11 metros y fue
inaugurada el 28 de marzo de 1992. Para su mantenimiento existe una Corporacin
que fue la que en principio, coste la obra y le da seguimiento a los operativos
de limpieza, dado que no obstante
su belleza, la obra no est
exenta del vandalismo y
del grafiti. Existen otras
esculturas similares del
autor, una localizada en
Playa Brava, en Punta
del Este; otra en el Parque Juan Carlos I, en
Madrid, Espaa, y una
ms en Venecia.
controls
2 DE FORROS
IMCYC
3 DE FORROS
HENKEL
4 DE FORROS
ONNCCE 1
Andamios atlas
SUBMARELHER 23
comex 25
CICM 47
idm 49
72
AGOSTO 2013
Foto: http://upload.wikimedia.org.
ASCE 53
Consejo de la
comunicacin 66

Concreto

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Volumen 3 Nmero 5 Agosto 2013

arquitectura La casa del piano

Quin y dnde De retos y perspectivas

Volumen 3 Nmero 5 Agosto 2013

ISSN: 0187 - 7895

Construccin y Tecnologa en concreto

ara evitar las terribles inundaciones que han

obra es ejemplo de la infraestructura que tenemos

Nuevo centro de Sika

Construccin y Tecnologa EN CONCRETO

no de los ms grandes arquitectos

a Comisin Federal de Electricidad de Mxico (CFE)

l Gobierno Federal present a mediados de julio el Plan

La torre ms alta del mundo

mediados de julio pasado la

Finalistas Premio Obras CEMEX 2013

a se dieron a conocer los

Construccin y Tecnologa EN CONCRETO

Fotos: Archivo IMCYC.

Beca Marcelo Zambrano

esde este espacio editorial, el IMCYC felicita al

Nombre: Expo Construccin CMIC

POSIBILIDADES DEL CONCRETO

n este escrito se exponen los resultados

Construccin y Tecnologa en concreto

dimetro por 30 cm de altura, repartidas en 4

l Concreto Autocompactable (CAC)

El estudio realizado estuvo basado en dos tipos

POSIBILIDADES DEL CONCRETO

urante algunos aos se han

Construccin y Tecnologa en concreto

partculas comprendido entre 4 y 20 mm, para su

e describen en esta nota tcnica los mecanismos de ataque qumicos y fsico-qumicos

capilar (inducida por agentes agresivos), como la

Isaura Gonzlez Gottdiener

Construccin y Tecnologa en concreto

La nueva terminal del

a ubicacin, eficiencia, confort y calidad

operacin del Aeropuerto Internacional Reina Alia (AIRA), ubicado

centro de transferencia temporal

Construccin y Tecnologa en concreto

Para realizar este proyecto,

natural indirecta que se filtra por

Una cubierta teselada

estos elementos tienen poca profundidad y se ramifican desde las

Proyecto arquitectnico: Foster & Partners.

Internacional Reina Alia.

Arquitectos locales: Maisam-Dar Al-Omran JV.

Ciudad: Amn, capital de Jordania.

Ingeniera estructural: Buro Happold Quantity Surveyor: David

Inicio de proyecto: 2005.

Inicio de obra: 2008.

Arquitectura de paisaje: Dar Al-Handasah.

Cliente: Grupo Internacional Aeroportuario, Ministerio de

Iluminacin: World of Lights.

Transporte del Reino Hashemita de Jordania, Joannou &

Consultores adicionales: NACO, ADPi, Zuhair Fayez Partnership,

Paraskevaides (Overseas) Ltd, J&P-AVAX S.A.

Contratista general: Joannou & Paraskevaides (Overseas) Ltd,

Construccin y Tecnologa en concreto

para el aire de manera que el

os sistemas de trituracin de los reciclados