CAPITULO DIEZ CIMENTACIONES CON PILAS PERFORADAS Y CIMENTACIONES CON CAJONES 10.1 INTRODUCCION Los términos cajén, pila, pilote perforado y pila perforada se usan a menudo en for- ‘ma general en la ingenierfa de cimentaciones; todos se refieren a pilotes colados in situ con didmetvo de aproximadamente 2.5 pies (~ 750 mm) 0 mayor, con o sin re- fuerzo de acero y con o sin fondo ampliado. A veces el didmetro es tan pequerio como 1 pie (= 305 mm). Para evitar confusiones, usamos el término pila perforada para un agujero ba- rrenado 0 excavado hasta el fondo de la cimentacién de una estructura que luego se rellena con concreto. Dependiendo de las condiciones del suelo se usan reves- timientos o entabladuras (tablones 0 ademes) para prevenir que el suelo alrededor del agujero se desplome durante la construccién. El didmetro de la pila debe ser suficentemente grande para que una persona pueda entrar a inspeccionat: El uso de cimentaciones con pilas perforadas tiene varias ventajas: 1. Seusa una sola pila perforada en vez.de un grupo de pilotes con capuchén. . La construccién de pilas perforadas en depésitos de arena densa y grava | esmas facil que hincar pilotes. Las pilas perforadas se construyen antes de terminar las operaciones de nivelacién, 4. Cuando los pilotes son hincados a golpe de martillo, la vibraci6n del terre- ‘no ocasiona datios a estructuras cercanas, problema que se evita con el uso de pilas perforadas. 5. Los pilotes hincados en suelos arcillosos producen levantamiento del te- reno y ocasionan que pilotes ya antes hincados se muevan lateralmente, Jo que no ocurre durante la construccién de pilas perforadas. 6. Nose tiene ruido de martilleo durante la construccién de pilas perforadas, tal como pasa con el hincado de pilotes. 7. Como la base de una pila perforada se amplia, ésta proporciona una gran resistencia a carges de levantamiento. 8. La superficie sobre la cual la base de la pila perforada se construye debe inspeccionarse visualmente. 67410.2 Tipos de pilas perforadas 675 9, La construccién de pilas perforadas utiliza generalmente equipo mévil, que, bajo condiciones apropiadas del suelo, resulta mas econémico que los métodos usados para la construccién de cimentaciones de pilotes. 10. Las pilas perforadas tienen alta resistencia a cargas laterales. Existen también varias desventajas en el uso de pilas perforadas. La operacion de colado puede demorarse por mal tiempo y siempre requiere de una cuidadosa super- vision. Ademés, como en el caso de cortes apuntalados, las excavaciones profundas pa- 1a pilas perforadas inducen pérdidas considerables de terreno y ocasionan dafios a las, estructuras cercanas. E] término cajén se refiere a un elemento de la subestructura usado en sitios hiime- dos de construccién, tales como rios, lagos y muelles, Para la construccién de cajones, una pila hueca o cajén se hinca en posicién hasta que descansa en suelo firme. A la parte infe- rior de la pila cajin se le adapta un borde cortante para ayudarlo a penetrar los estratos de suelo blando debajo del nivel fredtico y Hegue a descansar sobre un estrato resistente acarges. El material dentro del cajin se extrae por ls aberturas de la parte superior y lue- go se vierte el concreto en su interior. Los estribos de puentes, los muros de muelles y las estructuras para proteccién de costas deben construirse sobre cajones. PILAS PERFORADAS 10.2. TIPOS DE PILAS PERFORADAS Las pilas perforadas se clasifican de acuerdo con la manera en que se disefian para transferir la carga estructural al subsuelo. La figura 10.1a muestra una pila perforada Y FIGURA 10.1 Tipos de pilas perforadas: (a) pila recta; (b)y (c) pila acampanada; (4) pila recta empotrada en roca676 CAPITULO DIEZ Cimentaciones con pilas perforadas y cimentaciones con cajones recta, extendida a través de la capa superior de suelo pobre y su punta descansa sobre un estrato de suelo o roca con capacidad de carga. Bl barreno debe revestirse con acero cuan- do se requiera (como en el caso de los pilotes de concreto colados in situ revestidos;figu- 29.4). Para tales plas, la resistencia ala carga aplicada se desarrolla en la punta y también como resultado de la friccién lateral en el perimetro de la pila y la interfaz con el suelo. Una pila acampanada (figura 10.1b y c) consiste en una pila recta con una campana en el fondo que descansa sobre un suelo resistente. La campana se construye con for- ‘ma de domo (figura 10.1c) 0 de escarpio. Para campanas de escarpio, las herramientas o cortadores comercialmente disponibles forman Angulos de 30° a 45° con la vertical. Para la mayoria de las pilas perforadas construidas en Estados Unidos, la capacidad to- tal de carga se asigna solamente a la carga en la punta, sin embargo, bajo ciertas cir- cunstancias también se considera la resistencia por friccién. En Europa siempre se consideran ambas contribuciones. os pilotes rectos también se extienden hasta un estrato de roca (figura 10.1d). En el célculo de la capacidad de carga de tales pilas, el esfuerzo cortante y el de carga de- sarrollados a lo largo del perimetro de la pila y en la interfaz con la roca deben tomar- se en consideracién 10.3 PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCION Uno de los métodos més viejos de construccién de pilas perforadas es el método Chi- ‘cago (figura 10.2a). Para éste, se excavan manualmente agujeros circulares con didme- tros de 3.5 pies (1.1 m) 0 mayores a profundidades de 2-6 pies (0.6-1.8 m). Los lados del agujero excavado se forran entonces con tablones verticales, mantenidos firme ‘mente en su posicién por dos anillos circulares de acero. Después de colocar los ani- los, la excavacién se contintia por otros 2-6 pies (0.6-1.8 m). Cuando se alcanza la profundidad deseada, se procede a excavar la campana. Cuando se termina la excava- cin, el agujero se rellena con concreto. En el método Gow de construccién (figura 10.2b), el agujero se excava a mano. Fo- ros metélicos telescépicos se usan para mantener el barreno. Los forros son retira- dos uno a la vez conforme avanza el colado. E! diémetro minimo de una pila perforada Gow es de aproximadamente 4 pies (1.22 m). Cualquier seccién del forro es aptoxima- damente 2 pulgs (60 mm) menor en dismetro que la seccién inmediatamente arriba de ella. Pilas de hasta 100 pies (30 m) se logran con este método. Lamayor parte de las excavaciones se hace ahora mecénicamente y no.a mano. Las barrenas helicoidales son herramientas comunes de excavacién, que tienen bordes 0 dientes cortantes. Aquellas con bordes cortantes se usan principalmente para perforar ssuelos blandos y homogéneos; aquellas con dientes cortantes se usan en stelos 0 le- cchos duros. La barrena se conecta a una flecha cuadrada llamada Kelly que se hinca en cel suelo y se hace girar. Cuando la hélice est lena con suelo, la barrena se levanta por arriba de la superficie del terreno y el suelo se descarga haciendo girar la barrena a al- ‘a velocidad, Esas barrenas se consiguen en varios diémetros; a veces son tan grandes ‘como 10 pies (3 m) 0 mayores. Cuando la excavacién se extiende hasta el nivel del estrato de carga, la barrena se reemplaza, en caso necesario, por herramientas ensanchadoras para formar la campana.10.3 Procedimientos de construccién 677 V FIGURA10.2 (a) Método Chicago para la construcci6n de plas perforadas; (b) método de Gow para la construccion de pilas perforadas Un trépano ensanchador consiste esencialmente en un cilindro con dos hojas cortado- ras articuladas a la parte superior del cilindro (figura 10.3). Cuando el trépano se baja en el agujero, las hojas cortadoras permanecen plegadas dentro del clindro. Cuando se alcanza el fondo del agujero, las hojas se despliegan hacia afuera y se hace girar el trépano. E] suelo suelto cae dentro del cilindro que es elevado y vaciado periédicamente hasta que se termina de formar la campana. La mayoria de los trépanos llegan a cortar cam- panas con diémetros tan grandes como tres veces el didmetro de la flecha. Otro dispositivo cortador muy comin es el faladro tipo cucharén. Se trata esencial- mente de un cuchar6n con una abertura y bordes cortantes en el fondo. El cucharén se une al Kelly y se hace girar. El suelo suelto se recoge en el cucharén que es elevado ¥ vaciado periédicamente. Agujeros de hasta 16 o 18 pies (5-5.5 m) de didmetro se per- foran con este tipo de equipo. Cuando se encuentra roca durante la perforacién, se usan barriles de extraccién, con dientes de carburo de tungsteno. Los barriles de granalla también se usan para per- Y FIGURA103 Tiépano ensanchador678 CAPITULO DIEZ Cimentaciones con pilas perforadas y cimentaciones con cajones Entrada dengan Barra de perforin YY FIGURA 10.4 Diagrama esquemético de un baril de granalla forar en roca muy dura. El principio de extraccién de roca por medio de un barril de granalla se muestra en la figura 10.4. Bl vastago de perforacién se conecta a la placa del barril de granalla, el cual tiene algunas ranuras a través de las cuales se suminis- tran granallas de acero al fondo del agujero perforado. Las granallas cortan la roca cuando el barril es girado. A través del vastago se suministra agua al agujero perfora- do. Las particulas finas de roca y acero (producidas por el molido de las granallas) son lavadas hacia arriba y se asientan en la parte superior del barril. La mdquina Benoto es otro tipo de equipo perforador generalmente usado cuando las condiciones de perforado son dificiles y se encuentran muchos boleos en el suelo. Consiste esencialmente en un tubo de acero que oscila y se empuja en el suelo. Una herramienta llamada cuchara perforadora, provista con hojas ¥ quijadas cortadoras, se usa para romper el suelo y la roca dentro del tubo y luego retirarlos. Uso de ademes y lodos de perforacién Cuando se excava en arcillas blandas, el suelo tiende a desbordarse y tapar el agujero. En tales casos se usan ademes para mantener abierto el agujero; esos ademes deben ser hincados antes de comenzar la excavacién. Los agujeros hechos en suelos gravo-104 Citas consideraciomes de diséild! | 679 os y arenosos también tienden a desplomarse. La excavacién de agujeros para pilotes perforados en esos suelos debe continuarse usando ademes conforme avanza la perfo- racién o bien usando lodo de perforacién, que como se indicé en el capitulo 2, también se usa durante la exploracién de campo. Inspeccién del fondo del agujero En algunas ocasiones, el fondo del agujero debe inspeccionarse para tener la seguri- dad de que el estrato de apoyo es como se anticipé y que la campana esta apropiada- mente construida. Por esas razones, un inspector debe descender al fondo del agujero. Varias medidas de seguridad deben observarse durante este procedimiento: 1. Sino se tiene atin un ademe en el agujero, el inspector debe ser baj para impedir que el agujero y la campana se desplomen. 2, Debe revisarse que el agujero no contenga gases explosivos o venenosos, lo ‘que se hace usando una lampara de seguridad de minero. El inspector debe vestir un arnés de seguridad. El inspector debe portar también una lampara de seguridad y un tanque de aire. lo por gria 3. 4 10.4 OTRAS CONSIDERACIONES DE DISENO Para el disefio de pilas perforadas ordinarias sin ademado, es deseable siempre una cantidad minima de refuerzo vertical de acero. El refuerzo minimo es 1% del area to- tal de la seccién transversal de la pila. En California, se usa una jaula de refuerzo con longitud de aproximadamente 12 pies (3.65 m) en la parte superior del pilote y no se proporciona ningtin refuerzo en el fondo. Este procedimiento ayuda en el proceso de ‘construccién porque la jaula se coloca después de que se completé la mayor parte del colado del concreto. Para pilas perforadas con refuerzo nominal, la mayorfa de los reglamentos de cons- truccién sugieren usar una resistencia de disefio para el concreto f, del orden de f/4. Para el diémetro minimo de la pila se tiene entonces £70.25 f!= ao.) donde —_D, = didmetro de la pila sistencia a los 28 dias del concreto carga de trabajo de la pila perforada Ag, = &tea total de la secci6n transversal de la pila680 CAPITULO DIEZ. Cimentaciones con pilas perforadas y cimentaciones con cajones Dependiendo de las condiciones de carga, el porcentaje de refuerzo es a veces muy alto, En ese caso, se considera el uso de una sola seccién laminada de acero en el cen- tro de la pila (figura 10.5b). En ese caso, Qu = Ag AME AL, 0.2) donde A, = area de la seccién de acero Jf. = resistencia permisible del acero = 0.50:xexis Cuando se usa un ademado permanente de acero para la construccién en vez de una secciOn laminada central de acero (figura 10.5a), se usa la ecuaci6n (10.2). Sin embar- 0,f, para el acero debe ser del orden de 0.4%, Silas pilas perforadas van a ser sometidas a cargas de tensién, el refuerzo debe es- tar presente sobre toda la longitud de la pila. Diseiio de la mezcla de concreto El disefio de mezclas de concreto para pilas perforadas no es muy diferente al usado para otras estructuras de concreto, Cuando se usa una parrilla de refuerzo, debe tomarse en ‘cuenta que el concreto fluya a través del refuerzo. En la mayorfa de los casos, un reveni- miento del concreto de aproximadamente 6 pulgs (150 mm) se considera satisfactorio. El tamafio maximo de los agregados debe limitarse a aproximadamente 0.75 pulg (20 mm). 10.5 MECANISMO DE TRANSFERENCIA DE CARGA El mecanismo de transferencia de carga de las pilas perforadas al suelo es similar al que ocurre en los pilotes hincados, como se describié en la seccién 9.5. La figura 10.6 muestra los resultados de pruebas de carga en una pila perforada en arcilla en Hous- ton, Texas (Reese, Tourna y O'Neill, 1976). Esta pila perforada tenfa un diémetro de 2.5 t | | __ Bmpotramins Bawetreto pcs | famine envenstae | [Rake weawere i @ Y FIGURA 10.5. Plas perforadas con (a) ademe de acero (b) nicleo central de acero10.5 Mecanismo de transferencia de carga 681 Por ent del tt 050100 ° T 10 i a” Le | Jal Eg * 40] 50] . | a Tcmicaige © Les Crore $35 Cot eae Bren Sess + coms Lites de Anesbere Sines es ea a o Carga (toneladas) 4 tad 100 q> i E x eo g Caza & z aphcada F ao 2 ‘ominal é i Cate 2s] 210 30 23 7 270 oe 2a) iio Stoo os 40 oo Aestaniet mdi al) © ¥ FIGURA 10.6 Resultados de pruebas de carga en una pila perforada en Houston, Texas: (a) perfil del suelo, (0) curvas carga-desplazamiento, (c) curvas de distribucién de [a carga en varias etapas dela carga (segin Reese, Touma y O'Neill, 1976)CAPITULO DIEZ Cimentaciones con pllas perforadas y cimentaciones con cajones pies (0.76 m) y una profundidad de penetracién de 23.1 pies (7.04 m). El perfil del sue- lo en el sitio se muestra en la figura 10.6a. La figura 10.6 muestra las curvas carga- asentamiento. Debe verse que la carga total tomada por el pilote perforado fue de 140 toneladas (1246 kN). La carga tomada por resistencia lateral fue de aproximadamente ‘90 toneladas (801 KN) y el resto fue tomado por la resistencia en la punta. Es intere- sante notar también que, con un movimiento hacia abajo de aproximadamente 0.25 pulg (6.35 mm), moviliz6 la resistencia lateral total. Sin embargo, se requirié aproxi madamente 1 pulg (25.4 mm) de movimiento hacia abajo para movilizar la resistencia total de la punta. Esto es similar a Jo observado en el caso de los pilotes hincados. La figura 10.6c muestra las curvas de distribucién de carga en diferentes etapas del pro- cceso de carga, y son similares a las mostradas en la figura 9.10. 10.6 ESTIMACION DE LA CAPACIDAD DE CARGA. GENERALIDADES, La capacidad tltima de carga de una perforada (figura 10.7) es =G+0, 203) donde @, = carga tltima , = capacidad tltima de carga en la base Q, = resistencia por friccién (superficial) La ecuacién para la carga ditima en la base es similar a la de cimentaciones super- ficiales: Q)> Ay (N24 g'N$+037D,NP) a0.) donde —.N, Nj, Nf= factores de capacidad de carga 4g’ = esfuerzo vertical efectivo al nivel del fondo de la pila Dy = diémetro de la base (véase figura 10.7a yb) Ay = rea de la base = w/4D3 En la mayorfa de los casos, el dltimo término (que contiene a Nj es despreciado ex- cepto para pilas perforadas relativamente cortas, por lo que = As (eNE+ g'ND) 40.5) La capacidad neta de carga en la base (es decir, la carga total menos el peso de la pila) es aproximada a Wy (ENE + g'NG —q') = Ay [N34 gE (10.6) nna) La expresién para la resistencia por friecién o superficial Q., es similar a la de los pilotes hincados: =f ppae 0.7)10.7 Pilas perforadas en arena. Capacidad de carga 683 2 @ YY FIGURA 10.7 Capacidad iltima de carga de pilas perforadas: {@)con campana;(b) pila recta donde p f Las siguientes dos secciones describen los proceditnientos para obtener las capa- Cidades tltima y admisible de pilas perforadas en arena y arcilla erimetro del fuste = nD, resistencia unitaria por friccién (0 superficial) 10.7. PILAS PERFORADAS EN ARENA. CAPACIDAD DE CARGA Para plas perforadas en arena, = 0 y por consiguiente la Ec. (10.6) se simplifica a roa) = Aya'(N5 - 1) 10.8) La determinacién de N7es siempre un problema en cimentaciones profundas, co- ‘mo en el caso de los pilotes. Es conveniente diferenciar entre pilas perforadas y pilo- tes hincados. Para condiciones iniciales similares del suelo, el valor real de Ndebe ser considerablemente menor para pilas perforadas y colocadas in situ que para pilotes, hhincados. Vesic (1967) comparé los resultados tedricos obtenidos por varios investiga ores relativos a la variacién de NVjcon el éngulo de friccién del suelo, Entre esos in- vestigadores se cuentan DeBeer, Meyerhof, Hansen, Vesic y Terzaghi. Los valores de Njdados por Vesic (1963) son aproximadamente el limite inferior y por tanto son los,CAPITULO DIEZ Cimentaciones con pilas perforadas y cimentaciones con cajones usados en este texto (ver la figura 10.8). También usamos la ecuacién (9.20) para calcular la carga tiltima de punta Q,. Entonces, Qn ARCGENG =a") =10+2K) (3g C28 yeaa Ip «109, 200 100 ie LL ar ro Angulo de frien del suelo, # (grades) 1 YY FIGURA 108 Factor Ny de capaci dad de carga de Vesic, para cimentaciones profundas10.7 Pilas perforadas en arena, Capacidad de carga 685 La tabla D.6 (apéndice D) da tos valores de Nz para varias magnitudes de J, y an- gulos de friccién del suelo. Para facilidad de célculo, esos valores Nj estén graficados en a figura 10.9. La resistencia por friccién bajo carga tiltima, Q,, desarrollada en una pila perforada se calcula con la relaci6n dada en la ecuacién (10.7), en la que ‘P= perimetro de la pila = nD, J = resistencia unitaria por friccién (0 superficial) = Ko, tan 5 donde _K = coeficiente de presién de tierra = Ky = 1-sen 6 6 = esfuerzo vertical efectivo a cualquier profundidad z Entonces i pfde = DAA ~ send)|"* oftan Sde 200 100 RS w= 10 ares Agu de rein del cua, (grads) ¥ FIGURA 10.9 Grifica del factor Nt de capacidad de carga de Vesic (ver la tabla D.6; apéndice D) 20.10) ao.)CAPITULO DIEZ. Cimentaciones con pilas perforadas y cimentaciones con cajones El valor de o crecerd hasta una profundidad de aproximadamente 15D, y permanece- 14 luego constante, como muestra la figura 9.18. Un factor apropiado de seguridad debe aplicarse a la carga tiltima para obtener la carga admisible neta, 0 Quin * Qe we (20.12) Cuts Una estimacién confiable del angulo, ¢, de friccién del suelo se hace para obtener la resistencia neta, Qya.a) de la base. La figura 10.10 muestra una correlacién conserva- dora entre el angulo de fricci6n del suelo y Ios ntimeros de resistencia a la penetracién estndar corregidos correspondientes en suelos granulares. Sin embargo, esos éngu- los de friccién son validos s6lo para presiones de bajo confinamiento, Con altas presiones de confinamiento, que ocurren en el caso de cimentaciones profundas, # decrece con- siderablemente para arenas medias a densas. Bste decremento afecta el valor de Nj 0 NZ(y J,) por usarse en la estimacién de Qyseay Por ejemplo, Vesic (1977) mostré que, para arena del rio Chattahoochee con una densidad relativa de aproximadamente 80%, ¢l Angulo triaxial de friccién es aproximadamente de 45° para una presién de confina- miento de 10 Ib/pulg? (70 KN/m). Sin embargo, para una presién de confinamiento de 1500 Ib/pulg? (10.35 MN/m?), el éngulo de friccién es de aproximadamente 32.5", que resultard ultimadamente en un decremento de diez veces para el valor de Njo N3. be 5 & 2 Angulo de fricein del suelo, ¢ (grados) & g 25) 01 20 «SO [Namero de penetracisn estandar corregido Now. V FIGURA10.10 Cozrelacion del ntimero de penetracin estandar comtegido con el angulo de friccion del suelo10.7 Pilas perforadas en arena. Capacidad de carga 687 Entonces, para condiciones generales de trabajo en pilas perforadas, el angulo de friccién estimado con la figura 10.10 debe reducirse aproximadamente entre 10% y 15%. En general, los valores experimentales que se tienen muestran el siguiente ran- g0 de N; para pilas perforadas estindar (o pilotes colados in situ). To ee ean cae 400 menos 40-60 60-80 >80 Capacidad de carga basada en el asentamiento Con base en el desempeiio de pilotes hincados en arena con didmetro promedio de 2.5 pies (750 mm), Touma y Reese (1974) sugirieron el siguiente procedimiento para cal- cular la capacidad admisible de carga, también aplicable a pilotes perforados en arena. Para L > 10D, y un movimiento en la base de 1 pulg (25.4 mm), la carga neta admi- sible de punta es, 20.13) donde Q,.cnim €Sté en KN, A, estd en m?, D, esté en m y q es la resistencia unitaria de punta en kN/m? En unidades inglesas, A oa Qoseoen* 5% 0.14) donde Quay €Sté en Ib, A, esté en pie’, D, esté en pie y gy en Ib/pie’ Los valores de g, recomendados por Touma y Reese son Ton Brn Pro) Suelta Media Muy densa‘CAPITULO DIEZ Cimentaciones con pias perforadas y cimentaciones con eajones Para arenas de compacidades intermedias se usa interpolacién lineal. La resisten- cia por friccién en el fuste se calcula con la expresion_ Q.=[P O.rportang de= 0.1(@D) |" oftang de (20.15) = 2.2, |" oftang de donde ingulo de friccién del suelo esfuerzo vertical efectivo a una profundidad 2 oO Para la definicién de L,, ver la figura 10.7. Entonces Qatar) = Qpeainen + & (para un movimiento de la base de 1 pulg) (10.16) donde FS = factor de seguridad (~ 2) Con base en los resultados de 41 pruebas de carga, Reese y O'Neill (1989) también. propusieron un método para calcular la capacidad de carga de pilas perforadas basado en el asentamiento. El método es aplicable a los siguientes rangos: 1. Didémetro de la pila: D, = 1.7 pies a3.93 pies (0.52 ma 1.2 m) 2. Profundidad de la campana: L = 154 pies a 100 pies (4.7 m a 30.5 m) 3. Resistencia por penetracién esténdar de campo: Np = 5 a 60 4, Revenimiento del concreto = 4 pulgs a 9 pulgs (100 mm a 225 mm) El procedimiento de Reese y O'Neill, con referencia a la figura 10.11, da aoi7 lp = area de la base = (n/4)D} A continuaci6n se dan las relaciones para determinar Quy. en suelos granulares. Con base en la Ee. (10.17) f 44 klb/pie? (10.18) donde 6%; = esfuerzo vertical efectivo a la mitad del estrato i B=15-0:35e§5 (02558 $1.2) ao.) 2; = profundidad a la mitad del estrato i (pies)10,7 Plas perforadas en arena. Capacidad de carga 689 t A a AL, | 4 = tre foe 9) 1 iparepeettes sate Po-t ia \ | 1 Gs Ninguna ransferencia de ‘argh stral perma sobre STperineto de la canpan, ay Y FIGURA1O.11 Obtencién de ia ecuactén (10.17) La capacidad por carga de punta es, ty (hbpie) = L2Ne 80 pier | (para D, < 50 pulgs) (20.20) donde Np = mimero de penetracién estindar medio no corregido dentro de una dis- tancia de 2D, abajo de la base de la pila perforada Si Ds es igual o mayor que 50 pulgs puede ocurrir un asentamiento excesivo. En ese caso, gy debe ser reemplazado por dye, 0 50 tn” Dini (para D, > 50 pulgs) a2 Las figuras 10.12 y 10.13 ahora se usan para calcular la carga admisible Quine) COM ba- se en el nivel deseado de asentamiento. El ejemplo 10.2 muestra el método para cal- cular la carga neta admisible. Y EJEMPLO 10.1 En la figura 10.14 se muestra el perfil de un suelo, Una pila de punta perforada con ccampana va a colocarse en un estrato de arena densa y grava. La carga de trabajo, Quy, es de 2000 KN.CAPITULO DIEZ, Cimentaciones con pilas perforadas y cimentaciones con cajones Rango de resultados para deflexidn-respuesta suavizada _— Rango de resultados para deflexién-respuesta endurecida ‘Transferencia de carga lateral “Transferencia de carga lateral utima, fp AL, Linea de tendencia 0 00 02 04 06 08 10 12 44 16 18 20 Asentamiento 1g, Dismetro del pilote, D, YY FIGURA 10.12 Transferencia de carga lateral normalizada versus asentamiento para suelo sin cohesion (segin Reese y O'Neill, 1989) a. Determine el didmetro de la pila para f: = 21,000 kN? b. Use la ecuacién (10.8) y un factor de seguridad de 4 para determinar el didmetro D, de la campana. Desprecie la resistencia por friccién de la pila. c. Use la ecuacién (10.13) y obtenga D, para un asentamiento de 25.4 mm, Desprecie la resistencia por friccién de la pila. Use q,°= 3000 kN/mm*. Soluci6n: Parte a: Determinacién del diametro D, del fuste Dela Ee. (10.1), 21,000 KN/m,10.7 Pilas perforadas en arena. Capacidad de carga 691 Carga de punta Carga de punta ultima GAs Rango de resultados — Linea de tendencia a Aseotamiento def base Dideto dela base, “® Y FIGURA 10.13 Transferencia de carga normalizada en la base versus asentamiento para suelo sin cohesion (segin Reese y O'Nell, 1989) Use D, = 1m Parte b: Determinacién del didmetro de la campana usando la Ec. (10.8) Qroaay = Aya’(NG ~ 1) Para Now = 40, la figura 10.10 indica que @~ 39.5°. Conservadoramente, use una re~ duccién de aproximadamente 10% o 9 = 35.6 . De la figura 10.8, N'j~ 60, por lo que af = 6(16.2) + 2(19.2) = 135.6 KN/m? peas (Qa)(PS) = (2000)(4) = 8000 = (4,)(135.6)(60 - 1) 000 kN92 CAPITULO DIEZ _Cimentaciones con pilas perforadas y clmentaciones con cajones (Q. = 2000 kN Arena suelta 162 kN/m* ‘Arena densa ey arava y= 19.2 kN/mt a Namero de penetracién esténdar corregido promedio = 40 = Nog Y FIGURA10.14 1.0m p= [22 = 133m Va Parte c: Determinacién del diémetro de la campana usando la ecuacién (10.13) Como el limite del asentamiento es 25.4 mm, Qu = Aetnines) Entonces unas = 042200 = 588, = OSHBHSLNDR = 0399D4,10,7. Pilas perforadas en arena. Capacidad de carga 693 2000 (399000) = 167™ ‘Nota: El valor de D, determinado en la parte b corresponde a una capacidad admisible de carga basada en la capacidad tiltima de carga. El asentamiento no fue tomado en con- sideracién en absoluto y la capacidad dtima de carga de pilas perforadas ocurre bajo un asentamiento que exceda del 10 al 15% del didmetro de la campana. El diémetro de la campana en la parte c corresponde a un asentamiento de 25.4 mm. a V EJEMPLO 10.2. En la figura 10.15 se muestra una pila perforada, El nlimero de penetracién esténdar promedio no corregido, dentro de una distancia de 2D, debajo de la base de la pila es aproximadamente de 30. Determine: a. La capacidad tiltima de carga b. La capacidad de carga para un asentamiento de 0.5 pulg. Use el método de Reese y O'Neill. ‘Arena suelta ‘Y= 100Tb/pies* ‘Arena densa 120 Ih piet (na corregido) Spies 4 YFIGURA 10.15CAPITULO DIEZ, Cimentaciones con pias perforadas y clmentaciones con cajones Soluciér Parte a De las Ecs. (10.18) y (10.19), fi= Bows B= 15 - 0.135295 Para este problema, z; = 20/2 B= 15 ~ (0.195) (10)°* = 10 pies, por lo que 07 4 = (100)(10) = 1000 Ib/pie# Entonces fi 1000)(1.07) = 1070 Ibjpie® EfibAL; = (O70) x 2)(20) 134,460 De la Ec. (10.20), dy = 1.2Np = (1.2)(80) = 36 kbjpie! aA, = 06) $03) ]= 254.47 kb Por consiguiente, enon) = Gp E fib AL, = 254.47 + 194.46 = 388.9 Kb Parte b Asentamiento admisible. - D, = @ag ~01= La linea de tendencia mostrada en la figura 10.12 indica que, para un asentamiento nor- malizado de 2.1%, la carga lateral normalizada es aproximadamente de 0.9. La transfe- rencia de carga lateral es entonces (0.9)(134.46) = 121 klb. Similarmente, Asentamier admisible__ 0.5 D = Ban = 00M = 14% La linea de tendencia mostrada en la figura 10.13 indica que, para un asentamiento normalizado de 1.4%, la carga normalizada en la base es de 0.312. La carga en la base ces entonces (0.312)(254.47) = 79.4 klb, Por tanto, la carga total es Q = 121 + 79.4 = 200 kib a108 Pilas perforadas en arcilla, Capacidad de carga 695 10.8 PILAS PERFORADAS EN ARCILLA. CAPACIDAD DE CARGA De la ecuacién (10.6), para arcillas saturadas con @ = 0,5 tencia neta en la base es por lo tanto, la resis- (10.22) donde c, = cohesién no drenada El factor N? de capacidad de carga se toma usualmente igual a 9. La figura 9.58 indica que, cuando la relacién L/D, es de 4 0 mayor, Nt = 9, que es la condicién para la ma- vyorfa de las pilas perforadas. Experimentos por Whitaker y Cooke (1966) mostraron, ‘que, para plas con campana, el valor total de A’? = 9 se logra con un movimiento de la base de aproximadamente del 10 al 15% de D. Similarmente, para pilas rectas (Dy = D.), el valor total de NVt = 9 se obtiene con un movimiento de la base de aproximadamen- te del 20% de D, La expresion para la resistencia superficial de pilas perforadas en arcilla es similar ala dada por la Ec. (9.48), 0 20.23) donde p = perimetro de la secci6n transversal del fuste. El valor de c* que puede usarse en la ecuacién (10.23) no ha sido atin claramente es- tablecido, Sin embargo, los resultados de pruebas de campo disponibles actualmente indican que a* varia entre 1.0 y 0.3. La figura 10.16 muestra la variacién de o* con la profuundidad (ce) en varias etapas de la carga para el caso de las pilas perforadas mos- tradas en la figura 10.6, Los valores de a? fueron derivados de la figura 10.6c. Bajo car- ga tiltima, el valor pico de a’ es aproximadamente de 0.7 con un promedio de a* = 0.5. Kulhawy y Jackson (1989) reportaron los resultados de pruebas de campo en 106 pilas perforadas rectas, 65 con levantamiento y 41 en compresién. Las magnitudes de «* obtenidas de esas pruebas se muestran en la figura 10.17. La mejor correlacién ob- tenida de esos resultados es «r=oa1+02s (4) s1 a2 donde p, = presién atmosférica = 1.058 ton/pie? (101.3 kN/m?) Podemos entonces suponer conservadoramente que o4 | (10.25) Reese y O'Neill (1989) sugirieron el siguiente procedimiento para estimar las ca- pacidades tiltima y admisible (basada en el asentamiento) para pilas perforadas en696 CAPITULO DIEZ Cimentaciones con pilas perforadas y cimentaciones con cajones a 001 02 03 04 05 06 07 08 09 10 i Se teen Pel Ss pliads~ 120 ton | 20%0n Stton [700m 14D on ° Profundidad,z (pies) 20 YY FIGURA 10.16 Variaci6n de af con la profundidad para la prueba de carga dela pila perforada mostrada en la figura 10.6 (segdin Reese, Touma y ONeill, 1976) arcilla. De acuerdo con este procedimiento, podemos usar la ecuaci6n (10.17) para la carga neta diltima, 0 Quanes™ EAP ALs + Ay La resistencia unitaria por friccién superficial debe darse como fir Gheuoy 20.26) Se recomiendan los siguientes valores para a: a, = O para los 5 pies (1.5 m) superiores y fondo de 1 diémetro, D,, de la pila per- forada, (Nota: SiD, > D,, entonces a* = 0 para 1 diémetro arriba de la parte superior de la campana y para el drea periférica de la campana misma.) a, = 0.55 en las demas partes "60 402 7 S 9 S 80 klb/pie® (3.83 MN/m!) 0.27) donde ¢ = cohesién no drenada promedio dentro de 2D; debajo de la base10.8 Pilas perforadas en arcilla, Capacidad de carga 697 106 plas rectas Py © Grupo 1 «| © Ge 2 8 ° © Grup 3 & = 6 g of 0.21 +0.26(% Fos aie 8 i tee : NB Ao or pee 3 ° i & 6 =| ped 3 $s 02 © | 0, 4 5 v 2 Resistencia cortante no drenada normalizada.y/P. YFIGURA 10.17 Variacién de a* con g/p,(segin Kulhawy y Jackson, 1989) Si Dy es grande, ocurrira un asentamiento excesivo bajo la carga tltima por érea unitaria g,, segtin se dé por la ecuacién (10.27). Entonces, para D, > 75 pulgs (1.91 m), 4p debe reemplazarse por dy, 0 w= F dy (20.28) donde 25 —_?8__s 10.29) wDs (pula) * vs — 0071 + 0.0021 (ays 0.015 (10.30) We = 0.45 (Cus) (0.55 y%es15) (10.31) i. Kibjpie®CAPITULO DIEZ Cimentaciones con pias perforadas y cimentactones con cajones Ep ML, os] 0. oa Rango de resultados — Linea de vdencia ‘Transferencia de carga lateral ‘Transferencia de carga lateral Dimetto del pilote, D, Y FIGURA 10.18 Transferencia de carga lateral normalizada versus asentamlento para un suelo cohesivo (segiin Reese y O'Neil, 1989) Las figuras 10.18 y 10.19 deben ahora usarse para evaluar la capacidad admisible de carga con base en el asentamiento. (Note que la capacidad citima de carga en la fi- gua 10.19 es g, ¥ n0 dy.) Para hacerlo asi, 1, Seleccione un valor del asentamiento s. 2 Caleule Sf pal, ¥qA, 3, Usando las figuras 10.18 y 10.19 y los valores calculados en el paso 2, determi- ne la carga lateral y la carga de punta. 4, La suma de la carga lateral y la carga de punta da la carga total admisible.10.8 Plas perforadas en arcilla. Capacidad de carga 699 Carga de punta ultima: 44+ Carga de punta Asentamiento dela base Diameto de a base, Dy %, Y _FIGURA 10.19 ‘Transferencia ce carga en la base normalizada versus asentamiento para un suelo cohesiva (segin Reese y ‘ONeill, 1989) V EEMPLO 10.3. La figura 10.20 muestra una pila perforada sin campana, Se tiene, L, = 27 pies, 8.5 pies, D, = 3.3 pies, (000 Ibypie? y cy) = 2175 Ib/pie®. Determine: a. La capacidad dltima de carga neta de punta b. Laresistencia titima superficial c. La carga de trabajo, Q, (FS = 3) Use las ecuaciones (10.22), (10.23) y (10.25).CAPITULO DIEZ Cimentaciones con pilas perforadas y cimentaciones con cajones YFIGURA 10.20 Soluci Parte a De la Ec. (10.22), Qn AEN? = Asc? = [(F) @3¥ | cxr5y9) = 167,425 lb = 167.4 kIb Parte b De la Be. (10.23), Q=Eare.paL De la Be. (10.25), a= 04 pond, Q, = (0.4)(10.37)[(1000 % 27) + (2175 * 8.5)] = 188,682 Ib ~ 188.7 kib Parte ¢ (3.14)(3.3) = 10.37 pie = Quen? Q, WTA + 188.7 Qe FS 3 118.7 kib_108 Pilas perforadas en arcilla. Capacidad de carga 701 Y EJEMPLO 10.4. En la figura 10.21 se muestra una pila perforada en un suelo cohesivo. Use el método de Reese y O'Neill para determinar: a. La capacidad de carga tiltima (ecuaciones 10.26 a la 10.31) b. La capacidad de carga para un asentamiento admisible de 0.5 pulg Solucién: Parte a Dela Ec. (10.26), fix Ou Dela figura 10.21, ALy=12-5~7 pies Ala=(20-12)-D, xa) = 800 Ib/pie® 10 - 12) - 2.5 = 5.5 pies xe) = 1200 Ib/pie® Arcilla = BOO Ib piet pies Accilla ey = 1200 Bie? e— Apies 4 YY FIGURA 10.21702 CAPITULO DIEZ Cimentaciones con pilas perforadas y cimentaciones con cajones Por consiguiente, TAPAL, = E offeyAL, = (0.55)(800)(x X 2.57) + (0.55)(1200)(x x 2.55.5) 32,700 Ib = 52.7 klb De nuevo, de la Ee. (10.27), =6ey firo2 /)= +02 (298)) - 405 jet = 60 ( 02 a (63000) | 1 02 ) | = 40,500 ty = 4055 kdb/pie® Revisién: 4, = 9eqs = (9)(3000) = 27,000 Ib/pie® = 27 ktb/pie? < 40.5 ktb/pie? 27 kib/pie?. en| (3) Por consiguiente, Qu=E OtteuahAL, + gpAy = 52.7 + 339.3 = 392 kdb Parte b Por tanto, use dy Asay (708) | 339.3 kb Asentamiento admisible D, Lallinea de tendencia mostrada en la figura 10.18 indica que, para un asentamiento nor- malizado de 1.67%, la carga lateral normalizada es aproximadamente de 0.89. Enton- ces la carga lateral es (0.89) (ShpAL) = (0.89)(52.7) = 46.9 kb De nuevo, Asentamiento admisible _ _ 0.5 7 D. Bis = 9.0104 = 1.04% Lallinea de tendencia mostrada en la figura 10.19 indica que, para un asentamiiento norma- lizado de 1.04%, la carga de punta normalizada es aproximadamente de 0.57, por lo que Carga en la base = (0.57) (q,A,) = (0.579(839.3) = 193.4 klb La carga total es entonces Q= 46.9 + 193.4 = 240.3 kib a 10.9 ASENTAMIENTO DE PILAS PERFORADAS BAJO CARGA DE TRABAJO Elasentamiento de pilas perforadas bajo carga de trabajo se calcula de manera similar a la delineada en la seccién 9.17. En muchos casos, la carga tomada por la resistencia del fuste es pequefia comparada con la tomada en la base. En tales casos, la contribu-Y EEMPLO 10.5. 10.9 Asentamiento de pilas perforadas bajo carga de trabajo 703 cin de ss ¢s despreciada, Note que en las ecuaciones (9.63) y (9.64), el término D de- be reemplazarse por D, para pilas perforadas. Refiérase al ejemplo 10.3, Estime el asentamiento eléstico bajo cargas de trabajo (es, decir, Q, = 118.7 klb). Use las ecuaciones (9.62), (9.64) y (9.65). Se dan: E = 0.65, E, = 3 X 10° Ib/pulg’, E, = 2000 Ibypulg*, , = 0.3 y Q,y = 24.35 klb. Solucién: De la Ee. (9.62), ktb 5g, = [24.35 + (0.65 X 94.95))(35.5) 9g) (2x (7*23) (oo) .000823 pies = 0.0099 pule Dela Ec. (9.64), De la tabla 9.7, para arcilla rigida, C) = 0.04, 4) = ey? = (2.175 Kdbfpie?(9) = 19.575 kbpie® Por consiguiente, = 24.35)(0.04) (8.3)(09.575) = 0.015 pies = 0.18 pulg De nuevo, de las Ecs. (9.65) y (9.66), oe (2) (2) a-uin, -2+0a5 [E 1224038 [F 0.35 Por tanto =| —%435 __ Lex 3.390855) Asentamiento total: StS t845)= .0099 + 0.18 + 0.1 = 0.29 pulg a704 ‘CAPITULO DIEZ _Cimentaciones con pias perforadas yclmentaciones con cajones 10.10 CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO DE PILAS PERFORADAS Las plas perforadas deben a veces resistir cargas de levantamiento. Las observacio- nes de campo relativas a la capacidad de levantamiento de pilas perforadas son relati- ‘vamente escasas. El procedimiento para determinar la carga titima de levantamiento para pilas perforadas sin campana es similar al usado para pilotes hincados descrito en el capitulo 9 (seccién 9.18) y no se repetiré aqui. Cuando una pila perforada corta con, campana est4 sometida a una carga de levantamiento, la naturaleza de la superficie de {alla en el suelo ser como lo muestra la figura 10.22. La capacidad neta tiltima de le- vantamiiento, Ty, €8 Tn Tag W (10.32) donde Ty = capacidad total titima de levantamiento peso efectivo de la pila perforada ‘La magnitud de T,, para pilas perforadas en arena debe estimarse por el procedimien- to delineado por Meyethof y Adams (1968) y Das y Seely (1975): (20.33) donde B, = factor de desconexién A, = (R/MD} peso especifico del suelo arriba de la campana (Nota: Si el suelo esta sumergido deberd usarse el peso especifico efectivo.) £ ‘Superficie de fallaen el suelo Y FIGURA 10.22 Superficie de falla en el suelo causada por fuerza de levantamiento sobre una pila perforada con campana10.10 Capacidad de levantamiento de pilas perforadas 705 El factor de desconexién debe expresarse como L (20.34) donde _K’, =coeficiente nominal de levantamiento @ = Angulo de friccién del suelo ‘m = coeficiente de factor de forma Elvvalor de K, debe tomarse igual a 0.9 para todos los valores de @ entre 30 y 45°. Me- yerhof y Adams (1968) dieron la variacién de m como Los experimentos han mostrado que el valor de B, crece con la relacién L/D, has- ta un valor critico (L/Ds)q.¥ permanece luego constante. La relacién critica de empo- tramiento (L/D;).. ctece con el angulo de friccién del suelo. Los rangos aproximados son Por tanto, las pilas perforadas con L/D, < (L/Ds)., son cimentaciones superficiales y aquellas con L/D, > (L/D))x son cimentaciones profundas con respecto al levantamien- to. La superficie de falla en el suelo bajo carga dtima, como muestra la figura 10.22, es para cimentaciones superficiales. Para cimentaciones profundas tiene lugar la falla por cortante local y la superficie de fala en el suelo no se extiende hasta la superficie del te- rreno. Con base en las consideraciones precedentes, la variacién de B, con L/Ds se muestra en la figura 10.23. A continuacién se da un procedimiento paso a paso para el célculo de la capacidad iiltima de levantamiento en pilas perforadas con campana en arena: 1. Determine L, Ds y L/D, 2. Bstime (L/D,). y luego Le. 3. SiL/D,) S (iD), obtenga B, de la figura 10.23. Ahora,‘CAPITULO DIEZ. Cimentaciones con pla perforadas y clmentactones con cajones 109) 10 UD, ¥ FIGURA 10.23 _Variacion del factor RAL +W | 4. Si (LiD,) > LiD)), Tyg= BAyyL + W +] 20.35) El ultimo término de la ecuacién (10.35) es para la resistencia por friccién desarrolla- daa lo largo de la interfaz suelo-fuste de z = 0 az = ~L, ¥ es similar alas ecuacio- nes (9.77) y (9.78). El término oes el esfuerzo efectivo a cualquier profundidad z y K,y 8se toman de la figura 9.360 y 9.36c, respectivamente.10,10 Capacidad de Ievantamlento de pitas perforadas 707 La capacidad neta tltima de levantamiento de pilas perforadas con campana en ar- cilla se estima de acuerdo con el procedimiento delineado por Das (1980): Bet L) A, 0.36) donde = cohesién no drenada B. = factor de desconexién = peso especifico del suelo de arcilla arriba de la campana Igual que en el caso de B,, el valor de B, crece con la relacién de empotramiento has- ta un valor critico de L/D; = (LiD)a ¥ permanece luego constante, Ms alla de la pro- fundidad critica, B, = 9. La relaci6n critica de empotramiento est4 relacionada con la cohesién no drenada por a) = 0.107, +2557 (10.37) donde c, esté en kNim*. En unidades inglesas, (20.38) =0786,+25 ay) 088 donde c, esté en Ibypulg®. A continuacion se da un procedimiento paso a paso para determinar la capacidad ne- ta iltima de levantamiento de pilas perforadas con campana en arcila Determine cy, L, Dey LiDs. Obtenga (L/D,).-de la Ee. (10.37) 0 de la Ec. (10.38) y obtenga L,. SiLID < (LiD;), obtenga el valor de B. de la figura 10.24. Use la Ee. (10.36) para obtener To». SiLID > (LiDs)q B. = 9. La magnitud de T,, entonces se obtiene de | T= (c+ 7A, +5 (HD) (LL =) 0.39) Lu Eltiltimo término de la ecuacién (10.39) es la resistencia superficial obtenida de la ad- hesion a lo largo de la interfaz suelo-fuste y es similar a la ecuacién (9.70). La magai- tud de a’ se obtiene de las ecuaciones (9.71),(9.72),(9.73) ¥ (9.74)CAPITULO DIEZ Cimentaciones con pilas perforadas y cimentaciones con cajones 10 — LJ 08 06 o4 02 Te) (L/Dy) Ca, YFIGURA 10.24 Grafica adimensional del factor, B, de desconexion V EJEMPLO 106. Refiérase a la figura 10.22. Una pila perforada con campana tiene un fuste de diémetro de 0.76 m, un diémetro de campana de 1.85 m y una Jongitud de 9.5 m. La campana es- ‘4 soportada por un estrato de arena densa (2 > 9.5 m). Sin embargo, existe un estra~ to de arena fina, suelta arriba de la campana (z = 0-9.5 m). Para esta arena, y= 16.4 KN/m!, @ = 32° y la compacidad relativa aproximada es de 30%. La estructura entera esté localizada arriba del nivel fredtico. Determine la capacidad neta admisible de le- vantamiento de la pila perforada con un factor de seguridad de 3. Solucién: Comenzamos con L = 9.5m, D, = 1.85 my L/D, = 9.5/1.85 = 5.14. Pa 1a 9 = 30°, (L/Ds)u = 4; y para 9 = 35°, (L/D,) = 5. Por interpolacién, (L/Dy)., = 4.2 para 9 = 32°, Entonces, L,, = (4.2) (Ds) = 7.77. Como LiDy = 5.13 > (LiDyx = 4.2, se trata de una cimentacién profunda. De acuerdo con la Ec. (10.34), (L. * f, nef) scone [eff] oa] Note que (L/D,)~ y no L/D, se us6 en la ecuacién anterior porque se trata de una ci- ‘mentaci6n profunda. Para ¢ = 32°, m ~ 0.17. Por consiguiente, De la Ee. 1035, Tay = Tog = W= ByAyyL + |*4* (DO (Ki tad dz =BAyyL + F yD,Kitand(L~L)?10.11 Capacidad de carga lateral 709 =(2' ye A= (2) wor L-L,= 95 -7.77= 173m (2) c.85y = 2.687 me De las figuras 9.36b y 9:36c, para $ y 5/9= 0.73. Por consiguiente 32° y compacidad relativa = 30%, K Ta-=(9.0m/(2.687)16.)08) + (5) 06.4)0.7010.5 X [tan(0.73 X 32)](1.73)* = 9805.4 +3796 = 3843.36 = 2843 La capacidad neta admisible es entonces = 3843/FS = 3843/3 = 1281 kN. - V EJEMPLO 10,7. Considere la pila perforada descrita en el ejemplo 10.6. Si el suelo arriba de la campa- na es arcilla con valor promedio de la resistencia cortante no drenada de 95 kN/m*, calcule la capacidad neta diltima de levantamiento. Para la arcilla, y= 17.9 KN/m*. Dela Ec. (10.37), Soluci6r (a) (Di Esta cantidad es mayor que 7, por lo que use (L/Dj)y = 7. Por tanto, Le, = (7)(.85) 12.95 m, L., = 12.95 es mayor que L = 9.5 m, por lo que esta pila perforada corres- ponde a una cimentacién superficial desde el punto de vista del levantamiento. Para ci ‘mentaciones superficiales (Ec. (10.36)], Tan = (CoB, + D)Ay 1107¢, + 2.5 = (0.107(95) + 2. 12.67 La magnitud del factor de desconexidn, B,, se determina con la figura 10.24: (6) _ (ss) bo), 7 Entonces, B,/9 = .688 m?, Entonces 12, 0B, = 8.28 y A, = (n/4)D} = (n/4)(1.85)° Tm (95)(8.28) + (17.9)(9.5)]2.688 = 2571.5 KN. a 10.11 CAPACIDAD DE CARGA LATERAL La capacidad de carga lateral de pilas perforadas debe analizarse de manera similar a la presentada en la seccién 9.19 para pilotes. Ese método de andllisis no se repetira aqui.710 V EMPLO 108. CAPITULO DIEZ, Cimentaciones con pilas perforadas y cimentaciones con cajones La figura 10.25 muestra una pila perforada en arena, Se dan: L = 6 m; D, = 800 mm; ‘médulo horizontal promedio del suelo E, = 35 X 10° kN/m?; E) = 20.7 x 10® kN/m?, Estime la carga lateral ditima, Quy», aplicada a la superficie del terreno. Use el método de Meyerhof dado en la secci6n 9.19. Use la ecuacién (9.107) como revisiGn. Soluci6n: De la Ec. (9.105), la rigidez relativa de la pila, Eyl, = Ec Bo en (20.7 x 10°)(0.02) K,= 20TX100.02) 9 99 (35 x 10°)(6) ° Como K, es menor que 0.01, se trata de una pila perforada flexible. De la Ee. (9.110), Le =165 Ko Taare ,=(1.65)(0.009)(6) 5.63 m Entonces, de la Ee. (9.106) Quy = 012yDL2Ky 04 PDL, 1.8.63 94 De la figura 9.45, para L,/D, = Qug)* (0.12)(17.8)(0.8)(5.63)"(10) = 541.6 KN 04 y $= 35°, el valor de Ki, = 10, por lo que ‘Arena Y= 178 RNa? Y FIGURA 10.25,10,12 Pilas perforadas prolongadas hasta la roca 711 Revision: \4pD_L, = (0.4)(40 N, tan 9)D.L, Quss i Be, (9.108) 35°,.N, = 33 (tabla 3.4), Qua) = (0.4)(40)(33.3)(tan 35)(0.8)(5.68) = 1680.3 kN Entonces, Qua) = 541.6 KN a 10.12 PILAS PERFORADAS PROLONGADAS HASTA LA ROCA En la secci6n 10.1 notamos que las pilas perforadas se prolongan hasta la roca. Esta seccién describe los principios de andlisis de la capacidad de carga de tales pilas basa- dos en el procedimiento desarrollado por Reese y O'Neill (1988, 1989). La figura 10.26 muestra una pila perforada cuya profundidad de empotramiento en la roca es igual a L. En el proceso de disefio recomendado abajo se supone que se tiene una resistencia YFIGURA 10.26 Pita perforada incrustada en rocanz CAPITULO DIEZ Cimentaciones con pilas perforadas y cimentaciones con cajones lateral entre el pilote y 1a roca 0 una resistencia de punta en el fondo, pero no ambas. A continuacién se da un procedimiento paso a paso para estimar la capacidad de carga dltima: 1. Calcule la resistencia lateral unitaria dltima como ‘Fbjpulg?) = 2.5985 0.154, (20.40) donde q,= resistencia a compresi6n no confinada de un nticleo de roca de tamafio NW 0 mayor, o del concreto del pilote perforado, rigien- do la menor (en Ibypulg*) 2, Calcule la capacidad ciltima basada s6lo en la resistencia lateral, 0 Q= ADL 0.41) 3. Calcule el asentamiento (s) de la pila en la parte superior del empotramiento en la roca, 0 +s (20.42) donde s; = compresién elistica del pilote perforado dentro del empo- tramiento suponiendo resistencia lateral nula 5) = asentamiento de la base Sin embargo, QL 20.43) y ao Se 0.44) DE nm donde Q, = carga tiltima obtenida de la ecuaci6n (10.41). (Esto supone que la contribucién de la sobrecarga al cortante lateral es despreciable.) A, = area de la secci6n transversal de la pila perforada en el empotra- miento = 7D? (10.45) E, = médulo de Young del concreto y acero de refuerzo en la pila Exo = médulo de Young de la masa de roca en que est perforado el em- potramiento J; = coeficiente de influencia etéstico (figura 10.27) La magnitud de Enos Se determina con la gréfica promedio mostrada en la figura 10.28. En esta figura, wc €8 el médulo de Young de especimenes in- tactos de micleos de roca de tamafio NW o mayores. Sin embargo, a menos que el empotramiento sea muy largo (O'Neill, 1997), (20.46)10.12. Pilas perforadas prolongadas hasta la roca 713 ve & Factor de influencia del asentamiento, J, oa 03 oz} 1 SS o1 = “yaa 10 lacién de empotramiento, Relacign de empotramiento, YY FIGURA 10.27 Varlacion de J (segiin Reese y ONeill, 1989) l=) 02 40 60 80 100 Designacién de calidad de roca(RQD\%) cin een ental YY FIGURA 10.28 Grafica de Ensa/Eyen versus ROD (segin Reese y O'Neill, 1989)na CAPITULO DIEZ _Cimentaciones con pilas perforadas y cimentaciones con cajones 5 e8 menor que 0.4 pulg (10.2 mm), la capacidad tiltima de carga se calcula entonces con la ecuacién (10.41). Sis = 0.4 pulg (10.2 mm), vaya al paso 5. 5. Sis2 04 pulg podria haber una répida, progresiva falla por cortante lateral en el empotramiento de la roca, equivalente a una pérdida completa de la resistencia lateral. En ese caso, la capacidad iiltima es igual ala resistencia de punta, 0 % (0.47) espaciamiento de discontinuidades (misma unidad que D.) cespesor de discontinuidad individual (misma unidad que D,) resistencia a compresi6n no confinada de la roca debajo de la ba- se del empotramiento 0 del concreto de la pla perforada, rigien- do la que sea menor Note que la ecuacién (10.47) se aplica a discontinuidades horizontalmente estrati- ficadas con c, > 12 pulgs y 5 < 0.2 pulg Y BJEMPLO 199 Considere el caso de una pila perforada prolongada hasta la roca como muestra la figura 10.29. Se da: L = 15 pi 3 pies; q, (toca) = 10,500 Ib/pule q, (concreto) = 3000 X 10 Ibypulg’; ROD (roca) = 80%; Emus (POCA) = 0.36 X 10° Ib/pule’ ¢, ; 6 = 0.15 pulg. Estime la capacidad admisible de carga del pilote perfo- rado, Use un factor de seguridad (FS) Solucién: Paso 1, De la Be. (10.40), 2.54,°S 0.154, Arcilla banda, Ds= 3 pies 15 pies | Pla perforada VFIGURA 10.29Paso 2. Paso CAJONES 1013 Tipos decajones 715 Como q, (concreto) < q, (toca), use g, (concreto) en la Ec.(10.40). Por consiguiente f= 2.5(3000)°* = 136.9 b/pulg* Revision: f= 0.154, = (0.15)(3000) = 450 Ib/pulg? > 136.9 Ib/pulg* Por tanto, use f = 136.9 Ib/pulg? De la Ec. (10.41), Q_ = ADAf~ [aN % 12)05 X 12) (136.9) sp5q = 2787 kid De las Ees. (10.42), (10.43) y (10.44), QL , Od AE,” DiEnoe Para una RQD ~ 80%, de la figura 10.28, el valor de Enaus/Bsases™ 0.5, Or Ioque Eu = OSE pices = (0.5)(0.36 X 10°) = 0.18 X 10° Ih/pulg? ies ee Eun 018% 106 ~ 167 L158 boa De la figura 10.27, para E./Ewan = 16.7 y L/D, = 5, la magnitud de J, es aproximadamente 0.35. Por consiguiente, (2787 X 10 YS X12 pula) | __ (2787 X 10° 1HY(0.35) © (a x 12 pale? X 10 tiple) © % 12 PHO IS % 30" ple) = 0.815 pulg < 0.4 pul Por lo tanto, Q, = 2787 klb 4. , 2787 on = Me» 2781 - 990 uty Oem FS 3 ° 10.13 TIPOS DE CAJONES Los cajones se dividen en tres tipos principales: (1) cajones abiertos, (2) cajones ce- rrados y (3) cajones neumaticos.76 CAPITULO DIEZ Cimentaciones con pilas perforadas y cimentaciones con cajones Cajgn cial Cajon rectangular Seccién en a-A Borde cortante Borde cortante YY FIGURA 10.30 Cajon abierto Los cajones abiertos (figura 10.30) son pilas de concreto que permanecen abiertas en sus partes superior e inferior durante la construccién. El fondo del cajén tiene un bore cortante. El cajon se entierra en su lugar y el suelo del interior se retira por me- dio de cucharones de almeja hasta alcanzar el estrato de apoyo. Los cajones pueden ser circulares, cuadrados, rectangulares u ovalados. Una vez alcanzado el estrato de apo- yo, se vierte concreto en el cajén (bajo agua) para formar un sello en su fondo. Cuan- do fragua el concreto del sello, el agua dentro del cajén se bombea hacia afuera. Se vierte entonces concreto en el cajén para llenarlo. Los cajones abiertos pueden exten- derse a grandes profundidades y el costo de construccién ¢s relativamente bajo, sin embargo, una de sus principales desventajas es la falta de control de calidad sobre el concreto vertido para formar el sello. Adems, el fondo del cajén no llega a ser limpia- do completamente. Un método alternativo de construccién de cajones abiertos es hin- car varias tablaestacas para formar una zona encerrada que se lena con arena a la que se llama generalmente isla de arena. El caj6 ierra entonces a través de la are~ na hasta el estrato deseado de apoyo, procedimiento algo patecido al hincado de un ca- jon cuando la superficie del terreno esté arriba del nivel fredtico. Los cajones cerrados (figura 10.31) son estructuras con fondo cerrado y se constru- yen en tierra y luego se transportan al sitio de la construccién, Se entierran gradual- mente en el sitio lenando su interior con arena, balasto, agua 0 concreto. El costo de10.13 Tiposdecajones 717 \ I k Seccion JenA-a ¥ FIGURA1031 Cajon cerrado ‘este tipo de construccién es bajo. La superficie de apoyo debe estar a nivel, y sino lo estd, debe nivelarse por excavacién. Los cajones newméticos (figura 10.32) se usan generalmente para profundidades de entre 50 y 130 pies (15-40 m). Este tipo se requiere cuando una excavacién no logra mantenerse abierta porque el suelo fluye al area excavada mas répidamente de lo que puede ser removido. Un cajén neumético tiene una cémara de trabajo en el fondo que tiene por lo menos 10 pies (= 3m) de altura. En esta camara, los trabajadores excavan, el suelo y cuelan el concreto, La presién de aire en la cémara se mantiene suficientemente alta para impedir que el agua y el suelo penetren en ella. Los trabajadores usualmen- te no tienen molestias severas cuando la presién en la cémara se eleva a 15 Ib/pula® (~ 100 kN/in®) por encima de la presién atmosférica. Mas arriba de esta presiGn se requie- ren petiodos de descompresién cuando los trabajadores salen de la cémara. Cuando se requieten presiones en la cémara de aproximadamente 44 Th/pulg? (= 300 kN/m) por arriba de la presi6n atmosférica, los trabajadores no deben permanecer dentro de lacé- ‘mara por més de 14 a 2 horas por periodo de trabajo. Los trabajadores entran y salen de la cémara pot medio de una escalera dentro de un tubo de acero. liste también se usa para retirar el suelo excavado y para la colocacién del concreto. En grandes construcciones, més de un tubo es necesario; se proporciona una antecémara de compresién en cada uno de ellos. Los cajones neuméticos se entierran gradualmente conforme avanza la ex- cavacién. Cuando se alcanza el estrato de apoyo, la cémara de trabajo se llena con con- creto. El célculo de la capacidad de carga de los cajones es similar al de las pilas perforadas. Por lo ténto, no se verd en esta seccién.ns CAPITULO DIEZ Cimentaciones con pilas perforadas y cimentaciones con cajones Antecimara de compresisn ‘Tuberia de aire comprimido Tuo de extraccién Pozo para hombres y material Cubeta para retirar el suelo Escalera YY FIGURA 10.32 Cajén neumético 10.14 ESPESOR DEL SELLO DE CONCRETO EN CAJONES ABIERTOS En la seccién 10.13 mencionamos que, antes de achicar el caj6n, se coloca un sello de concreto en el fondo del mismo (figura 10.33) y se deja algo de tiempo para el curado. El sello de concreto debe ser suficientemente grueso para resistir una fuerza hidros- tatica hacia arriba desde su fondo después de que el achique se concluya y antes de que el concreto Ilene el caj6n. Con base en la teoria de la elasticidad, el espesor, de acuer- Go con Teng (1962), es f= 1.18R, i (cajén circular) | (10.48)10.14 Espesor del sello de concreto en cajones abiertos 719 (0 Cop ccae Nivel freatico (b) Planta de un caj6n rectangular Espesor¢ del sello 1 FIGURA 10.33 lo del espesor del sello para un cajon abierto = 0.8668, ./ ¢ fy. Li.) | (cajén rectangular) (20.49) t Ver el (®)] (cajén rectangular) donde; = radio interior de un cajon circular q = presi6n unitaria de carga en la base del cajén f. = esfuerzo admisible de flexidn en el concreto (= 0.1-0.2 de f, donde Jes la resistencia a compresién del concreto a los 28 dias) B,, L, = ancho y largo interno, respectivamente, de un caj6n rectangular De acuerdo con la figura 10.33, el valor de q en las Ecs. (10.48) y (10.49) se aproxi ma como a= Hy 0.50) donde x = peso especifico del concreto El espesor del sello calculado con las ecuaciones (10.48) y (10.49) sera suficiente para protegerlo contra el agrietamiento inmediatamente después del achique. Sin em- bargo, otras dos condiciones deben también revisarse por seguridad.720 ‘CAPITULO DIEZ Cimentaciones con pilas perfradas y cimentaciones con cajones 1. Revisién del cortante perimetral en Ia cara de contacto del sello yelcajén De acuerdo com la figura 10-33, la fuerza neta hidrostética hacia arriba en el fon- do del sello es AiH7y, - At (donde A; = rR? para cajones circulares y A, = LB, para cajones rectangulares). Bl cortante perimetral desarrollado es entonces = Attn A aos1) donde p; = perimetro interior del cajén Note que b= 2nR; (para cajones circulares) (10.52) yaque }; = 2; +B) (para cajones rectangulares) (0.53) El cortante perimetral dado por la ecuacién (10.51) debe ser menor que el es- fuerzo cortante admisible, v4, 0 ¥ (MN/m*) $ », (MN/m?) = 0.17 6 VFz (N/m?) 10.54) donde 9 = 0.85 En unidades inglesas, 2 (lb/pulg® < v, (lb/pulg®) = 2 6 VF< b/pula’) (10.55) donde ¢ = 0.85 2, Revisién por flotacién Si el cajén esta completamente achicado, la fuerza de flotacién hacia arriba, Fy , es ARH, (para cajones circulares) (10.56) BL) te (para cajones rectangulares) (10.57) La fuerza hacia abajo, Fy, es causada por el peso del cajén y el sello y por la friccién superficial en la interfaz cajén-suelo, 0 Fx 7+ W.4Q, (20.58) donde W. = peso del cajén W, = peso del sello Q.= friccién superficial SiF, > F,, el caj6n esté seguro por flotacién. Sin embargo, si Fy < F,, achicar por completo el cajén sera inseguro. Por esta raz6n, el espesor del sello debe10.14 Espesor det sello de concreto en cajones abiertos 721 incrementarse en At [més alla del espesor calculado al usar la Ec. (10.48) 0 40.49), 0 0.59) Y EJEMPLO 10.10. Un caj6n abierto (circular) se muestra en la figura 10.34. Determine el espesor del se- lo que permitira un achique completo. Solucién: De la Ec. (10.48), fa .18R, | # Para R; = 7.5 pie, a= (48\62.4) ty Con y = 150 Ibypie®, q = 2808 - 150¢ y J. 05f,= 0.1 X 3 % 10° bjpul? = 0.3 * 10° Bb/pule? Entonces . [2808 = T50F COM Ev earrd Ja 20ies —+| + 10ies 44 Nivel featico YY FIGURA 1034722 PROBLEMAS CAPITULO DIEZ Cimentactones con pilas perforadas y cimentaciones con cajones ° P+ 0.07 5.09=0 1 =2.2 pies Use t= 2.5 pies. Revisién del cortante perimetral De acuerdo con la Ec. (10.51), RIHy, - xRity _ (NTS}I(45)(62.4) ~ (2.5)(150)} _ _ 2aRt @mn75)25) ee = 25.35 pu Elesfuerzo cortante admisible es ae = 2.6 VE= (2)(0.85) 300 9.4 Ib/pulg? 1» = 25.35 Ibpulg? < 0, = 29.4 Ib/pulg? —OK Revisién por flotacién La fuerza de flotacién hacia arriba es F,=aRHy, Para Ry = 10 pies, ne (VAM ASNOD 5 882.2 kb La fuerza hacia abajo Fy = W, + W, + Q.y )(150)(55) W, = (RS~R#N(7.) (85) = (10? ~ 75 133,919 Ib = 1134 kb W, (ARDY. = (E75) 1)(150) » 26,507 Ib = 26.5 Kb ‘Suponga que Q, = 0. Por tanto, Fy= 1134 + 26.5 = 1160.5 lb Como F, < Fy, se est del lado seguro. Para disefio, suponga que f= 2.5 pies. & 10.1 En la figura P10.1 se muestra una pila perforada. Determine la capacidad de carga de punta neta admisible. Se dan: Spies = 1001hipie? 35 pies 112 Ibpie? L,=1Bpies = 35° L:= 0 pies ¢, = 7201pie? D, Factor de seguridad = 4 Reduzca el angulo de fticcion, 9, en 10%. Use la figura 10.8,Problemas 723 Arca tiosa a iD. Ye ‘rena ty % 7 o feo L—Dy—+! Y ricuRapios 10.2 Resuelva el problema 10.1 con el método de Vesic fecuacién (10.9)]. Se da: fy = 100. 10.3 Para pila perforada descrita en el problema 10.1, 1 Y FIGURAPIO.12, 10.13 Refigrase a la figura P10.12, para la cual L = 25 pies, L; = 20 pies, D, = 3.5 pies, Dy = S pies, 7= 110 Ilypie® y ¢ = 35°. El ndmero de penetracién esténdar promedio no co- rregido dentro de 2D, debajo de la pita perforada es 29. Determine: a. La capacidad dltima de carga . La capacidad de carga para un asentamiento de 1 pulg, Use el método de Reese y O'Neill ecuaciones (10.17)-(10:21) y las figuras 10.12 y 10.13}.CAPITULO DIEZ Cimentaciones con pilas perforadasy cimentaciones con cajones 10.14. Para la pila perforads descrita en el problema 10.7, determine ‘a. La capacidad de carga titima 'b. La capacidad de carga para un asentamiento de 12.7 mm. Use el procedimiento propuesto por Reese y O'Neill [ecuaciones (10.26)-(10.31) y las figuras 10.18 y 10.19) 10.13. Suponga que la pla perforada mostrada en la figura P10.15 es de punta con una carga de trabajo de 650 kib. Calcule el asentamiento dela pila perforada con las ecuaciones (9.62) y (9.63) para E, = 3 10° Ibipulg,u, = 0.35 y E, = 6000 thypule’. Acca ines J ies, Y= 115 Ib/pie? es c= 7501b/pie? sem 10 pies = U15ib/pies | seedy SoS YFIGURAPIOIS 10.16 Refiérase ala figura 10.22, Para la pila perforadsa, D, = 3 pies, Ds = 5 pies y L = 25 pies. Laila perforada esté en una arena homogénea con @ = 35° y y= 115 thvpie*. Determi- ne la capacidad neta dltima de levantamiento, Tu. 10.17 Resuelva el problema 10.16 con L = 18 pies. 10.18 Para la pila perforada en la figura 10.22, D, = 3 pies, Dy = 5 pies y L = 20 pies. El pilo- te perforado esta en arcilla con c, = 1480 Ib/pie” y peso especifico 7 = 115 lbvpie*. Es- time la capacidad de levantamiento dltima neta. 10.19 Resuelva el problema 10.18 para ¢, = 700 Ibipie?. 10.20 La figura P10.20 muestra una pila perforada prolongada hasta la roca. Se dan: Guiamiee) = 24,000 KN? Egoqagy = 22 GNitt Guan) = 52,100 KN/tm? Essen = 12.1 GNI ROD us = 75% Espaciamiento de la discontinuidad en roca = 550 mm Espesor de la discontinuidad individual en la roca = 2.5 mm Estime la capacidad admisible de carga de la pila perforada. Use FS = 4.Referencias 727 "Arena Sucka Pia perforada Ede conereto V FIGURAPI0.20 REFERENCIAS Das, B. M. (1980). "A Procedure for Estimation o Ultimate Uplift Capacity o Foundations in Clay”, Soils and Foundations, The Japanese Society 0 Soil Mechanics and Foundation Engineering, vol. 20, n0.1, pp. 77-82 Das, B. M., and Seeley, G. P’(1975). “Breakout Resistance of Shallow Vertical Anchors”, “Tournal of the Geotechnical Engineering Division, Americal Society o Civil Engineers, vol 101, no. GT, pp. 999-1003, Kulhawy, F H., and Jackson, C. 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