LABORATORIO FISICA 1

INFORME N5
ING JOSE CASADO
FACULTAD FIM
CONTENIDO
INTRODUCCIN 2

DESCRIPCIN DEL EXPERIMENTO..

Materiales

Procedimiento.

Objetivos..

PRIMERA PARTE.. 5
Clculo de la masa ..... 5
Clculo del momento de inercia......

SEGUNDA PARTE..

13

Tabla de tiempos.. 14
Graficas x vs t... 14
Clculo y resultado de la fuerza de rozamiento...

15

Tabla de velocidades.. 15
Momentos de inercia experimentales.. 16
Tablas y grficas de la energa.17

OBSERVACIONES.....

21

CONCLUSIONES....

21

RECOMENDACIONES.....
22

BIBLIOGRAFA.....
22

I. INTRODUCCIN
La rotacion es un fenmeno estudiado por la fisica y que se da en todos los
niveles, desde el movimiento de electrones, el giro de la tierra alrededor de su eje
hasta el movimiento de galaxias enteras, y visto por nosotros en la vida diaria
como lo son el movimiento de las hcile de un helicptero, un ventilador de techo,
los discos compactos, los motores, los ejes de transmisin de un coche, un
patinador al hacer piruetas, los engranajes, la rueda de la fortuna en un parque de
diversiones, etc.
El movimiento de estos no puede simplificarse representandolos con un punto
puesto que es un cuerpo que gira sobre un eje, es ah donde se nesecitan definir
nuevos conceptos para poder estudiar el movimiento dado, basandonos en
concimientos ya estudiados como lo son las leyes de newton, conservacin de la
energa, conservacin del momento lineal, uno de estos conceptos definidos viene
a ser el momento de inercia.
En el presente informe se estudiar el movimiento de rotacin y traslacin de la
rueda de Maxwell en un plano inclinado, se tomarn datos de tiempo, masa,
dezplazamientos y luego se proceder al clculo de velocidades, energas y
momentos de inercia buscando demostrar experimentalmente las frmulas que ya
conocemos y usamos en ejercicios, pero ahora aplicandolas a un movimiento real
para asi afianzar ms nuestros concimientos cientficos.

20

FSICA I | DINMICA DE ROTACIN

II.DESCRIPCIN DEL EXPERIMENTO

2.1 Materiales

Una rueda de Maxwell

Par de rieles paralelos
Un soporte para los rieles de la rueda
Un cronometro digital acumulador
Una regla de Vernier
Un nivel de burbuja
Una regla milimetrada
Una balanza electrnica

Cinta masking tape

2.2 Procedimiento
Utilizando la regla de Vernier medir las dimensiones de la rueda de Maxwell y con
la balanza electrnica obtener la masa del mismo

Colocar el soporte del riel sobre la mesa donde se va a trabajar y con un nivel de
burbuja nivelarlo

Forre los rieles con la cinta masking tape con el objetivo de evitar deslizamiento
de la rueda y obtener rodadura pura, luego coloque el riel sobre el soporte y
nivlelo tambin con el nivel de burbuja

El sistema debe quedar como se muestra en la figura

Medir el tramo que recorrera la rueda de Maxwell si se le hiciera rodar sobre el
riel y dividirlo en 6 tramos iguales

Luego graduando diferentes alturas h deje la rueda en reposo en la posicin AO y

con el cronmetro mida los tiempos que demora en recorrer los tramos marcados
anteriormente
20

FSICA I | DINMICA DE ROTACIN

 Se realizara el proceso 3 veces con cada altura h tomada.

.FIGURA PARA EL PROCEDIMIENTO

2.3 Objetivos
Obtener el volumen de la rueda con las dimensiones obtenidas anteriormente y
luego junto con la masa hallar la densidad de la rueda A partir de las datos

obtenidos calcular el momento de inercia de la rueda respecto de su centro de

masa
Determinar las velocidades de la rueda en cada intervalo que se tom en el
laboratorio
Obtener las fuerzas de rozamiento que actu en el movimiento asimismo el
coeficiente de friccin entre la rueda y el riel
Obtener las velocidades por ajuste para luego compararlas con las que se
obtuvieron experimentalmente
Hallar el momento de inercia experimental para compararlo el momento de inercia
terico
Encontrar el valor de las energas del sistema utilizando la velocidad obtenida por
ajuste y el momento de inercia experimental
Analizar cmo es que varan los datos obtenidos experimentalmente y los
obtenidos tericamente y encontrar el porqu de esas diferencias

20

FSICA I | DINMICA DE ROTACIN

III. PRIMERA PARTE

3.1 Clculo de la masa
Utilizando las densidades y las dimensiones tomadas en el laboratorio se
procede a calcular de manera individual de cada una de las piezas de la siguiente
manera. Se le asign una letra desde la A hasta la F a cada rayo asimismo a la
rueda se le asign (1), al cubo (2) y al eje (3)

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FSICA I | DINMICA DE ROTACIN

Masa rayo (A):

Volumen (A) = longitud*altura*ancho

Volumen (A) = 35.5mm*6.9mm*9.6mm
Volumen (A) = 2351.52mm3
Densidad = 0.0027g/mm3
Masa (A) = Densidad*Volumen (A)
Masa (A) = 6.349g

Masa rayo (B):

Volumen (B) = longitud*altura*ancho Volumen

(B) = 35.4mm*7.2mm*10mm
Volumen (B) = 2548.8mm3 Densidad
= 0.0027g/mm3
Masa (B) = Densidad*Volumen (B)
Masa (B) = 6.881g

Masa rayo (C):

Volumen (C) = longitud*altura*ancho Volumen

(C) = 35.2mm*7.2mm*11.5mm
Volumen (C) = 2914.56mm3 Densidad
= 0.0027g/mm3
Masa (C) = Densidad*Volumen (C)
Masa (C) = 7.869g
20

FSICA I | DINMICA DE ROTACIN

Masa rayo (D):

Volumen (D) = longitud*altura*ancho

Volumen (D) = 35.2mm*7mm*11mm
Volumen (D) = 2710.4mm3 Densidad
= 0.0027gr/mm3
Masa (D) = Densidad*Volumen (D)
Masa (D) = 7.318g

Masa rayo (E):

Volumen (E) = longitud*altura*ancho

Volumen (E) = 35.2mm*6.8mm*10mm
Volumen (E) = 2393.6mm3
Densidad = 0.0027g/mm3
Masa (E) = Densidad*Volumen (E)
Masa (E) = 6.462g

Masa rayo (F):

Volumen (F) = longitud*altura*ancho Volumen

(F) = 35.3mm*7.1mm*10.5mm
Volumen (F) = 2631.615mm3
Densidad = 0.0027g/mm3
Masa (F) = Densidad*Volumen (F)
Masa (F) = 7.105g
20

FSICA I | DINMICA DE ROTACIN

Masa de la rueda (1)

Volumen (1) = (rea de la base)*(altura)

Altura = 23.1mm
R = 63mm r =
49.05mm
rea de la base = *(R2-r2) rea
de la base = 4910.615mm2
Volumen (1) = 113.435cm3
Masa (1) = 306.275g

Masa del cubo (2)

Volumen (2) = (rea de la base)*Altura

Altura = 24.4mm
R = 14.075mm r
= 3.15mm
rea de la base = *(R2-r2)
rea de la base = 591.194mm2
Volumen (2) = 14.425cm3
Densidad = 2.7g/cm3
Masa (2) = 38.947g

Masa del Eje (3)

Volumen (3) = (rea de la base)*Longitud

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FSICA I | DINMICA DE ROTACIN

Longitud = 158mm
2R = 6.3mm
rea de la base = *R2
rea de la base = 31.172mm2
Volumen (3) = 4925.247mm3
Densidad = 0.0078g/mm3
Masa (3) = 38.416g

Para determinar la masa total se procede a sumar:

Masa total terica = Masa (A) + Masa (B) + Masa (C) + Masa (D) + Masa (E) +
Masa (F) + Masa (1) + Masa (2) + Masa (3)

Masa total terica = 425.622g

Masa total experimental = 414.4g

% de error = (Masa total terica - Masa experimental)/Masa total terica)

= 2.708%

3.2 Clculo del momento de inercia

Aplicando del teorema de Charles Steiner

Ix = I cm + md2
Ix: Momento de inercia
I cm: Momento de inercia respecto al centro de masa
d: Distancia al centro de masa desde el eje de rotacin
Para los rayos (paraleleppedos) A, B, C, D, E y F:

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FSICA I | DINMICA DE ROTACIN

Momento de Inercia respecto al centro de masa de un

paraleleppedo:

Icm = 1/12*Masa*(Ancho2+Largo2)

-Momento de Inercia (A) = Masa(A)*(distancia al centro de masa) 2 + Momento de

Inercia cm (A)
Distancia al centro de masa (A) = 31.675 mm
Momento de Inercia cm (A) = 1/12*Masa(A)*(Ancho 2+Largo2)
Momento de Inercia cm (A) = (1/12)*6.349g*((9.6mm) 2+(35.2mm)2)
Momento de Inercia cm (A) = 704.315g.mm2
Momento de Inercia (A) = 6.349g*(31.675mm)2 + 704.315g.mm2
Momento de Inercia (A) = 7074.302g.mm 2 = 70.74g.cm2

-Momento de Inercia (B) = Masa (B)*(distancia al centro de masa) 2 + Momento de

Inercia cm (B)
Distancia al centro de masa (B) = 31.675 mm
Momento de Inercia cm (B) = 1/12*Masa (B)*(Ancho 2+Largo2)
Momento de Inercia cm (B) = (1/12)*6.881g*((10mm) 2+(35.4mm)2)
Momento de Inercia cm (B) = 775.924g.mm2
Momento de Inercia (B) = 6.881g*(31.675mm)2 + 775.924g.mm2
Momento de Inercia (B) = 7679.67g.mm 2 = 76.796g.cm2

-Momento de Inercia (C) = Masa(C)*(distancia al centro de masa) 2 + Momento de

Inercia cm (C)
Distancia al centro de masa (C) = 31.675 mm
Momento de Inercia cm (C) = 1/12*Masa(C)*(Ancho 2+Largo2)
Momento de Inercia cm (C) = (1/12)*7.869g*((11.5mm)2+(35.2mm)2)
Momento de Inercia cm (C) = 899.223g.mm 2
Momento de Inercia (C) = 7.869g*(31.675mm)2 + 899.223g.mm2
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FSICA I | DINMICA DE ROTACIN

Momento de Inercia (C) = 8794.235g.mm2 = 87.942g.cm2

-Momento de Inercia (D) = Masa (D)*(distancia al centro de masa) 2 +

Momento de Inercia cm (D)
Distancia al centro de masa (D) = 31.675 mm
Momento de Inercia cm (D) = 1/12*Masa (D)*(Ancho 2+Largo2)
Momento de Inercia cm (D) = (1/12)*7.318g*((11mm) 2+ (35.2mm) 2)
Momento de Inercia cm (D) = 829.397g.mm 2
Momento de Inercia (D) = 7.318g*(31.675mm) 2 + 829.397g.mm2
Momento de Inercia (D) = 8171.588g.mm2 = 81.715g.cm2

-Momento de Inercia (E) = Masa (E)*(distancia al centro de masa) 2 + Momento de

Inercia cm (E)
Distancia al centro de masa (E) = 31.675 mm
Momento de Inercia cm (E) = 1/12*Masa (E)*(Ancho 2 + Largo2)
Momento de Inercia cm (E) = (1/12)*6.462g*((10mm) 2 + (35.2mm) 2)
Momento de Inercia cm (E) = 721.073g.mm2
Momento de Inercia (E) = 6.462g*(31.675mm)2 + 721.073g.mm 2
Momento de Inercia (E) = 7204.43g.mm 2 = 72.044g.cm2

-Momento de Inercia (F) = Masa(A)*(distancia al centro de masa) 2 + Momento de

Inercia cm (F)
Distancia al centro de masa (F) = 31.675 mm
Momento de Inercia cm (F) = 1/12*Masa(A)*(Ancho 2 +Largo2)
Momento de Inercia cm (F) = (1/12)*7.105g*((10.5mm) 2+ (35.3mm) 2)
Momento de Inercia cm (F) = 803.066g.mm 2
Momento de Inercia (F) = 7.105g*(31.675mm) 2 + 803.066g.mm2
Momento de Inercia (F) = 7931.55g.mm2 = 79.315g.cm2

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FSICA I | DINMICA DE ROTACIN

Momentos de Inercia para 1, 2 y 3

Para calcular dichos momentos de inercia es necesario saber el
momento de inercia para un cilindro (3) y un cilindro hueco (1,2)

-Momento de Inercia de un cilindro de radio R y masa M = () M*R 2

-Momento de Inercia de un cilindro hueco de radios R y r de masa M
= (1/2) M*(r2+R2)
-Momento de Inercia (1) = () Masa (1)*(r2+R2)
Masa (1) = 306.275g r = 49.05mm
R = 63mm
Momento de Inercia (1) = 9762.366g.cm 2

-Momento de Inercia (2) = () Masa (2)*(r2+R2)

Masa (2) = 38.947g r = 3.15mm
R = 14.075mm
Momento de Inercia (2) = 40.51g.cm 2

-Momento de Inercia (3) = () masa (3)*R2

Masa (3) = 38.416g
R = 3.15mm
Momento de Inercia (3) = 1.906g.cm 2

Momento Inercia total de la rueda = I(A) + I(B) + I(C) + I(E) + I(D) + I(F) + I(1) + I(2)
+ I(3)
20

FSICA I | DINMICA DE ROTACIN

Momento de Inercia total de la rueda = 10273.334g.cm 2

IV. SEGUNDA PARTE

4.1 Tabla de tiempos
El tramo que recorri la rueda fue medido resultando ser 48 cm, fue dividida en
6 partes iguales, los resultados del tiempo de recorrido se presentan a
continuacin

TRA
MO
0-1
1-2
2-3
3-4
4-5
5-6

ha=7.5 cm ha=8.5
cm ha=9.5
cm
hb=2 cm
hb=2.1 cm
hb=2.2 cm
= 6.502 = 7.567 = 8.619
Tiempos en segundos
6.5725
6.4825
5.8875
2.9325
2.655
2.44
2.2675
2.1325
2.14
1.895
1.77
1.3575
1.71
1.5825
1.4675
1.55
1.41
1.305

4.2 Graficas x vs t

20

FSICA I | DINMICA DE ROTACIN

4.3 Clculo y resultado de la fuerza de rozamiento

Se presenta el D.C.L del eje de la rueda, esto ayuda al clculo de la fuerza de
friccin
20

FSICA I | DINMICA DE ROTACIN

Altura

ha = 7.5 ha = 8.5 ha = 9.5

cm
cm
cm

a(cm/s
)

0.361

0.415

0.4306

fs(N)

0.373

0.429

0.446

us

0.098

0.104

0.109

4.4 Tabla de velocidades

ha = VCM(cm/
7.5
s)
cm

ha = VCM(cm/
8.5
s)
cm

ha = VCM( cm/
9.5
s)
cm

Por Por
Por Por
Por Por
PUN aju frm v( PUN aju frm v( PUN aju frm v(
TO ste ula %) TO ste ula %) TO ste ula % )

20

2.4 2.67 9.7

17 7 06

2.5 2.88 10.

90 8 322

3.0 3.08 2.1

17 4 81

3.4 3.78 9.8

15 6 10

3.6 4.08 10.

49 4 642

4.0 4.36 7.9

16 2 38

FSICA I | DINMICA DE ROTACIN

4.1 4.63 10.

55 7 402

4.4 5.00 10.

74 0 520

3
4.8 5.34 9.9
12 2 15

4.8 5.25 8.3

13 4 91

5.1 5.77 10.

60 6 658

5.4 6.11 11.

42 6 015

5.3 5.98 9.8

98 6 24

5.7 6.45 10.

63 0 645

6.0 6.80 11.

47 7 167

5.8 6.35 7.4

83 5 31

6.3 7.00 9.8

18 7 29

6.6 7.50 11.

15 5 855

4.5 Momentos de inercia experimentales

A continuacin se muestra el porcentaje de error en el clculo de momentos de
inercia para cada altura

ha = 7.5 cm
Punto

(Kg.cm)

I ( % )

hCM (cm)
0.917

12.609

18.524

1.834

12.637

18.704

2.751

12.804

19.768

3.668

12.720

19.239

4.585

12.641

18.735

5.502

12.773

19.571

(Kg.cm)

I ( % )

CM

ha = 8.5 cm
Punto

20

hCM (cm)

CM

1.067

12.780

19.616

2.134

12.873

20.199

3.201

12.848

20.041

FSICA I | DINMICA DE ROTACIN

4.268

12.876

20.218

5.335

12.904

20.388

6.402

12.884

20.267

ha = 9.5 cm
Punto

hCM (cm)

CM

(Kg.cm)

I ( % )

1.217

10.737

4.321

2.434

12.124

15.267

3.651

12.665

18.888

4.868

13.206

22.207

6.085

13.372

23.174

7.302

13.407

23.377

4.6 Tablas y grficas de la energa

h=
7.5cm

Energia de la rueda (mJ)

punto

Epg(mJ)

223.590

Ec tras
(mJ)

Ec rot

Ec tot

Emec

0.000

0.001

0.001

223.590

186.311

0.121

30.246

30.367

216.678

149.033

0.242

60.359

60.600

209.633

111.795

0.358

89.357

89.715

201.510

74.516

0.480

119.926

120.406

194.922

37.238

0.604

150.840

151.444

188.681

0.000

0.717

179.152

179.869

179.869

h=
8.5cm

Energia de la rueda (mJ)

punto

Epg(mJ)

260.177

216.801

20

Ec tras
(mJ)

Ec rot

Ec tot

Emec

0.000

0.019

0.020

260.196

0.139

34.724

34.863

251.663

FSICA I | DINMICA DE ROTACIN

173.424

0.276

68.945

69.221

242.645
3

130.088

0.415

103.622

104.037

234.125

86.712

0.552

137.857

138.408

225.121

43.336

0.688

171.956

172.644

215.980

0.000

0.827

206.659

207.486

207.486

h=
9.5cm

Energia de la rueda (mJ)

punto

Epg(mJ)

296.764

20

Ec tras
(mJ)

Ec rot

Ec tot

Emec

0.005

1.195

1.200

297.964

247.290

0.189

47.112

47.301

294.591

197.816

0.334

83.481

83.815

281.631

148.382

0.480

119.887

120.367

268.749

98.908

0.614

153.330

153.943

252.851

49.434

0.758

189.287

190.045

239.478

0.000

0.907

226.545

227.451

227.451

FSICA I | DINMICA DE ROTACIN

20

FSICA I | DINMICA DE ROTACIN

20

FSICA I | DINMICA DE ROTACIN

20

FSICA I | DINMICA DE ROTACIN

V. OBSERVACIONES
Al nivelar la rampa por donde rodara el disco se observ que los rieles
se movan y esto hizo imposible nivelarlos.
Se observ que a mayor altura menor es la velocidad.
Se observ que la masa terica es mayor que la experimental
Se observ que un lado del eje de la rueda era ms largo que el otro
Se observ que el alma de la rueda era prcticamente nulo
Se observ que los rayos de la rueda no son paraleleppedos rectos
Se observ que la rueda posea gran cantidad de golpes por lo que su volumen no
estaba completamente definido
Se observ que el coeficiente de rozamiento esttico vara de acuerdo a la altura
Se observ que la para altura 7.5 cm entre los segundos 12 y 14 la energa
potencial igualo a la energa rotacional
Se observ que la energa cintica en todo su recorrido es pequea en
comparacin al resto de energas
Se observ disminucin de la energa mecnica

VI. CONCLUSIONES
Se concluye a mayor altura el momento de inercia experimental tiende a
aproximarse al momento de inercia terico
Se concluye a mayor altura la velocidad de ajuste tiende a aproximarse a la
velocidad obtenido por la frmula.
Se concluye que el error respecto a la velocidad tiende a disminuir cuando la
pendiente del tramo es ms elevada
Se concluye que la energa cintica rotacional se aproxima a la energa cintica
total ya que la energa cintica traslacional es muy pequea en comparacin a la
energa rotacional.
Se concluye que los coeficientes de rozamiento varan respecto la altura de la
siguiente forma
ALTURA
us

h=7.5cm h=8.5cm h=9.5cm

0.098

0.104

0.109

Se concluye que el mayor momento de inercia es 13.407 Kg.cm 2

Se concluye que el menor momento de inercia es 10.737 Kg.cm 2
Se concluye que la energa mecnica disminuye debido a que en pequeos
tramos la rueda desliza generando una fuerza de friccin cintica

20

FSICA I | DINMICA DE ROTACIN

VII. RECOMENDACIONES
Se recomiendo que para mejores resultados no se debe despreciar
ninguna dimensin de la rueda
Se recomienda utilizar el principio de Arqumedes para el clculo del
volumen con mayor precisin en el caso de que todo el cuerpo fuese
del mismo material.
Se recomienda utilizar yeso en la riel para deslizamientos
Se recomienda que las rieles sean ms estables ya que en la experiencia fue casi
imposible nivelarlas
Se recomienda que el eje de la ruede este colocado simtricamente respecto a
esta
Se recomienda obtener ms puntos para mayor precisin y trabajar a mayor altura

VIII. BIBLIOGRAFA
Jos casado. Fsica I para estudiantes de ciencias e ingeniera, 1ra edicin,
Editorial EDUNI, Per, 2008.
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FSICA I | DINMICA DE ROTACIN