SUBSECRETARA DE EDUCACIN SUPERIOR

DIRECCIN GENERAL DE EDUCACIN SUPERIOR TECNOLGICA

INSTITUTO TECNOLGICO DE VILLAHERMOSA

MATERIA:
LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS
CATEDRATICO:
M.C. ERASMO MARTINEZ RODRIGUEZ
TRABAJO:
ENSALLO SOBRE ADUANA
CARRERA:
INGENIERIA INDUSTRIAL
HORARIO:
10:00-11:00 HRS
ALUMNO:
PEREZ SASTRE WILLIAM

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Tels. 01 (993) 353-02-59, 353-26-49, Fax 353-02-50
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Sistemas de transporte.
En esta unidad aprendimos los modelos bsicos de trasportacin, que las empresas
utilizan enviar sus productos a los usuarios o clientes, y las tcnicas para elegir el
mtodo de transporte ms eficiente. Con el crecimiento de los intercambios
internacionales, la concentracin de la produccin y la distribucin geogrfica de los
mercados, los transportes desempean en la vida de la empresa un rol muy importante.
El crecimiento del volumen del trfico tiende a compensar cierta disminucin relativa de
los costes unitarios y la incidencia de los fletes del transporte en el precio de venta de
los productos, generalmente tiende a aumentar cuando los costos de produccin
disminuyen.

Podemos apreciarlo en esta imagen que fue expuesta en las diapositivas del equipo
nmero 1.
Los modelos bsicos de transporte que vimos durante esta unidad son:
Por carrera, Ferroviario, Ductos, Martimo y Areo.
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Transporte por carretera:

La carretera es la nica forma que, en el caso general de los transportes terrestres
permite una comunicacin directa sin trasbordo intermedio. La fase terminal de la
distribucin de los productos de gran consumo se realiza siempre bajo forma de
transporte por carretera. Otra ventaja que ofrece es que abarata los embalajes, pues
son ms fciles y rpidos de realizar.
Transporte ferroviario:
Este medio de transporte es adecuado para, el transporte de masas, utilizando varios
vagones o trenes completos, lotes completos de 10 a 20 toneladas a grandes
distancias, cuando la urgencia no es grande son bien adaptados al trfico terrestre.
Transporte en ductos:
Se utiliza aprovechando los ros y canales. Resulta De bajo coste para los transportes
lentos y de gran capacidad.
Transporte martimo:
Est esencialmente orientado hacia los transportes transocenicos de materiales
(carbn, minerales, cereales,...) lquidos (hidrocarburos) o de mercaderas diversas,
cuyo valor por kilo no es elevada y cuando el tiempo para el traslado no tiene
importancia.
Transporte areo:
Las mercaderas transportadas por avin suelen ser perecederas o que por razones
comerciales exigen un transporte rpido.
El movimiento de las mercaderas se suele realizar mediante contenedores que
permiten cargas y descargas rpidas.

Trfico.
Administracin del movimiento e intercambio de materiales, rdenes e informacin que
tiene lugar dentro de las instalaciones de manufactura. Trata sobre la planificacin,
diseo y operaciones de trfico en las calles, carreteras y autopistas, sus redes,
infraestructuras, tierras colindantes y su relacin con los diferentes medios de
transporte consiguiendo una movilidad segura, eficiente y conveniente tanto de
personas como de mercancas.
Los departamentos de trfico en las organizaciones rutinariamente examinan los
programas de embarque y seleccionan los mtodos de embarque, los calendarios y la
forma de seguimiento de las entregas. Los costos de embarque para las
organizaciones actuales representan una proporcin tan enorme del costo que las
plantas manufactureras, los almacenes y otras instalaciones se ubican con un objetivo
prioritario: la minimizacin de los costos de embarque de entrada y de salida. A pesar
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de estos esfuerzos, los costos de embarque pueden llegar a representar

aproximadamente 50% o ms del precio de venta de algunos artculos manufacturados.
La enormidad de estos desembolsos ha hecho que las organizaciones se hagan de
departamentos de trficos con gerentes profesionales y analistas de operaciones, que
continuamente estn a la bsqueda de mejores tcnicas de embarque. Adems,
muchas empresas se han lanzado al negocio de los transportes (lo que a veces se
conoce como integracin vertical inversa o directa) para reducir sus facturas por fletes.
La administracin del trfico:
Es un campo especializado que requiere de una capacitacin tcnica intensa en los
reglamentos del Department of Transportation (DOT) y de la Interstate Commerce
Commission (ICC), as como de las tarifas de fletes. Este mosaico de reglamentaciones
y tarifas forman las restricciones completas con las que tienen que trabajar los expertos
en logstica para atacar los costos de embarque, y deben conocer todos los detalles de
este campo complicado y en continua modificacin.
Administracin de la distribucin:
La distribucin, a veces conocida como distribucin fsica, es el embarque de los
productos terminados a travs del sistema de distribucin hacia los clientes. Un sistema
de distribucin es una red de puntos de embarque y de recepcin, que se inicia en la
fbrica y termina con los clientes. Los embarques de bienes a travs de los sistemas de
distribucin pueden o no quedar bajo el control directo del gerente de materiales. En
algunas empresas.
Planeacin de los requerimientos de distribucin (DRP):
Es la planeacin del reabastecimiento de los inventarios de almacenes regionales
utilizando una lgica del tipo MRP para traducir los requisitos de los almacenes
regionales en requisitos del centro principal de distribucin, lo que a su vez se traduce
en requerimientos brutos en el MPS de la fbrica.
La planeacin de recursos de distribucin:
Extiende la planeacin de los requerimientos de distribucin, de manera que los
recursos clave de espacio de almacn, de cantidad de trabajadores, de efectivo y de
los vehculos de embarque se tienen en la cantidad correcta y cuando se necesitan
para satisfacer las demandas de los clientes.
Seleccin de rutas de transporte.
Lo que aprendimos durante las exposiciones es que los criterios de seleccin de
transportes, que toman en cuenta las empresas para seleccionar el ms eficiente son
los siguientes: Costos, Volmenes, Tiempos de respuesta, Variaciones en tiempo,
Flexibilidad y Posibilidad de llegada.

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Existen igual, algunos mtodos para la seleccin de rutas:

Modelo de transporte; Este tema se presentan el modelo de transporte y sus
variantes. En el sentido obvio, el modelo tiene que ver con la determinacin de un plan
de costo mnimo para transportar una mercanca desde varias fuentes (por ejemplo,
fbricas) a varios destinos (por ejemplo, almacenes o bodegas).
Mtodo de aproximacin de Vogel (VAM); Este mtodo es heurstico y suele producir
mejor solucin inicial que los dos mtodos antes descritos. De hecho, VAM suele
producir una solucin inicial ptima, o prxima al nivel ptimo.
rboles de decisin; Un rbol de decisin proporciona una forma para desplegar
visualmente el problema y despus organizar el trabajo de clculos. Estos rboles de
decisin son en especial tiles cuando deben tomarse una serie de decisiones.
podemos concluir lo aprendido en esta unidad, que existen varios mtodos de
transporte, para poder entregar los productos ya sean terminados y semiterminados a
manos del usuario, y que cada empresa elige mediante distintos criterios el ms
eficiente segn la necesidad, y la distancia; pudimos aprender mediante las
exposiciones la eficiencia y ventaja de cada mtodo de transporte, por ejemplo; el avin
es un mtodo muy rpido de transporte, pero es muy costoso, y sin embargo el
ferrocarril es mucho ms econmico pero muy tardado, as tambin el barco y el
camin, tienen ventajas dependiendo el trabajo para el que sea requerido al momento
de transportar mercanca. En cuanto a los productos perecederos y que necesitan estar
rpido en manos del usuario o cliente, bajo condiciones climticas y medioambientales
deben ser transportados de manera ms rpida, eficiente y q no existan perdidas de
robos o rupturas. Es por ello que las empresas eligen los transportistas segn la
experiencia de ellos en cuanto a perdidas y accidentes, las empresas deben elegir bien
al momento de transportar sus productos, y deben tomar en cuenta todos los criterios
que aprendimos en esta unidad, ya que una mala seleccin de transporte y ruta puede
ocasionar prdidas de tiempo, dinero, materiales y hasta clientes por la insatisfaccin
que reciben al no entregar los productos en el tiempo necesario en la cantidad
requerida y en el lugar indicado.

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Bibliografa:
Global Logistics and Distribution Planning: Strategies for Management (4th
Edition). (2012, August). Future Survey, Retrieved March 17, 2012, from
Academic Search Premier database.
BOWERSOX, Donald J. Administracin y Logstica de la cadena de Suministros.
2 ed. McGraw Hill, Mxico, 2009
.Jeet, V., Kutanoglu, E., & Partani, A. (2011, May). Logistics network design with
inventory stocking for low-demand parts: Modeling and optimization. IIE
Transactions, 41(5), 389-407. Retrieved March 17, 2012.
NAYA TEJERO, Julio Juan. Innovacin y Mejora de Procesos Logsticos.
Editorial ESIC. Madrid, 2014.

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INTRODUCCION:
El presente ensayo hablara sobre la institucin dedicada a controlar las fronteras de los
territorios nacionales, conocida como aduana y cuya principal misin siempre ha sido
la recaudacin de tributos de entrada y de salida, mediante puntos de control que han
sido establecido en ubicaciones estratgicas en el territorio nacional para controlar el
pago de tributos, considerando los lugares de mayor trfico de mercancas.
Este ensayo, tiene la finalidad expresar los puntos ms detallados e importantes sobre
la aduana as como un poco de su historia y finalidades, para que el lector
comprenda de manera ms sencilla.
Tambin se hablara acerca de la aduana en Mxico y como ha evolucionado a travs
de los aos, ya que anteriormente era el medio utilizado por los gobiernos para detener
lo que suponan no debera ser importado con el objeto de proteger a la industria y
comercio nacionales. As que, permisos, impuestos, registros, tiempos, movimientos,
facultades ilimitadas para la autoridad y mordidas se apoderaban de los usuarios de la
aduana.
Se tratara tambin de cmo es la aduana en la actualidad y los beneficios que existen
debido a la amplia gama de servicios aduaneros en provecho de los actores del
comercio exterior, y como es reconocida en el pas de Mxico, tambin se relatara
sobre las instituciones ms modernas y competitivas de la administracin pblica, con
grandes responsabilidades, que trabajan con profesionalismo e integridad.

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La aduana ha venido siendo, desde sus inicios, una institucin dedicada a controlar las
fronteras de los territorios nacionales, y como principal misin siempre ha tenido la
recaudacin de tributos de entrada y de salida, reduciendo su esfuerzo a la
determinacin y recaudacin tributaria.
Estos puntos de control, se han establecido en ubicaciones estratgicas en el territorio
nacional para controlar el pago de tributos, considerando los lugares de mayor trfico
de mercancas.
A medida que las empresas locales de pases industrializados empezaron a
internacionalizarse para ampliar el alcance de sus ventas y el mundo entero abord el
tema de la globalizacin, el volumen del comercio internacional se ha incrementado a
niveles impresionantes en la mayor parte de los pases del mundo.
En respuesta a la intencin de estas empresas "internacionales", ciertas economas
locales cercanas, se han agrupado, unas con otras, para poder competir en este
mundo globalizado y como bloque tener mejores posibilidades de enfrentar los retos
econmicos futuros.
Las aduanas del mundo, hoy por hoy estn alarmadas por la dificultad existente para
controlar todas las mercancas, personas y medios de transporte que entran y salen de
sus pases, algo que es necesario para evitar que se comentan fraudes que atenten
contra el erario nacional y en general con la economa del pas; a la vez las aduanas
tienen la presin de las empresas y negocios relacionados con el comercio
internacional, que solicitan que sea un ente de facilitacin, y de esta manera busque
evitar demoras en los procesos de control que se traducen en prdidas millonarias a
sus clientes y el consiguiente aumento del costo de los bienes transados.
En Mxico hace aos la aduana era un verdadero dolor de cabeza, una especie de va
crucis que se estaba forzado a pasar aquellos que pretendan importar o exportar. La
aduana era el medio utilizado por los gobiernos para detener lo que suponan no
debera ser importado con el objeto de proteger a la industria y comercio nacionales.
As que, permisos, impuestos, registros, tiempos, movimientos, facultades ilimitadas
para la autoridad y mordidas se apoderaban de los usuarios de la aduana.
Hoy la aduana mexicana, opera bajo el principio de fiscalizacin, seguridad jurdica,
aplicando un mecanismo de seleccin automatizada, permitiendo la mayor parte de los
embarques sin revisin y dndole agilidad al intercambio comercial internacional.
Las aduanas a nivel internacional incluyendo la de nuestro pas se han ido convirtiendo
paulatinamente en instrumentos giles y promotores del comercio exterior, apoyando la
interdependencia comercial de las naciones y como mecanismos de compulsa para
iniciar el combate contra la defraudacin fiscal y lavado de dinero. Las aduanas ya no

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son lo que solan ser, estn dejando atrs al burocratismo y a la poltica de obstruccin
de las importaciones para substituirlas por exportaciones.
Hoy se sabe que las aduanas de nuestro pas ofrecen una gama de servicios
aduaneros en beneficio de los actores del comercio exterior, y se reconoce que la
Aduana Mxico, es una de las instituciones ms modernas y competitivas de la
administracin pblica, con grandes responsabilidades, pero que tambin acta con
profesionalismo e integridad.
Actualmente, las aduanas mexicanas tienen instalaciones modernas que cuentan con
equipos y medios de informtica con tecnologa de punta, todo ello nos presenta a una
autoridad aduanera que se ocupa en la simplificacin fiscal, administrativa,
homologacin, y automatizacin de los procesos operativos que se realizan ante la
aduana, y con ello se procura servir con eficiencia a los usuarios de comercio exterior,
importadores, exportadores, transportistas, y auxiliares de la funcin aduanera para
competir a nivel global.
La Aduana Mxico, ofrece posibilidad de contratar a los jvenes profesionistas con
estudios de licenciatura, o carrera tcnica afines al comercio exterior, para iniciarse en
mundo de las aduanas como oficiales de comercio exterior y de ah irse integrando a
ocupar importantes posiciones dentro del Servicio de Administracin Tributaria. El
objetivo es modernizar a las aduanas con personal bien capacitado en la legislacin
aduanera y fiscal que ayuden a controlar la entrada y salida de mercancas del territorio
nacional, garantizando la correcta aplicacin de la Ley Aduanera y promoviendo el
cumplimiento voluntario y oportuno de los contribuyentes.
Servicio Aduanero:
Tendr por finalidad intervenir y controlar el paso de mercancas extranjeras y
nacionales o nacionalizadas, a travs de las fronteras, aguas territoriales o espacio
areo, a objeto de determinar y aplicar el rgimen jurdico al cual dichas mercancas
estn sometidas. (Art. 1 de la L.O.A)
Division Administrativa, Politica, Militar, Electoral O Eclesiastica De Un Territorio: Es el
territorio aduanero delimitado para cada aduana principal dentro el cual sta ejercer la
Potestad Aduanera.
Derecho Aduanero
Es la disciplina que tiene por objeto regular los tributos incidentes sobre las
importaciones jurdicamente " calificadas de impuestos (arancel de aduanas)",
cualquiera que sea su denominacin, forma de recaudar o destinacin.
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Se considera "tributo aduanero", todo impuesto que grava el comercio internacional,

siempre que no constituya:

Remuneracin por servicios prestados a los importadores.

Simple extensin a los productos importados, tributos internos cobrados
igualmente a los productos nacionales.
El Derecho Aduanero es especfico y forma parte del derecho pblico y soporta su
marco legal en Venezuela en " la Ley Orgnica de aduanas y su Reglamento", posee
caracterstica internacional.
Caractersticas Del Derecho Aduanero
1.- Es Derecho Pblico:

El Estado es sujeto, esencial y dominante.

El Estado tiene prorrogativos.

2.- Es De Orden Pblico:

No puede ser derogado por convenios particulares.

Igualdad de impuestos.
3.- Es una Nueva Rama Del derecho.

Autonoma

Propia estructura

Normas propias

Ingreso pblico, desarrollo social

4.- Impuestos Indirectos

Monto del gravamen o parte de l es trasladado al consumidor final.

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Hoy, con las ideologas de libre comercio junto con el fenmeno de la globalizacin las
aduanas han jugado un papel muy importante en la agilizacin y regulacin del mismo.
Su principal trabajo es el de fiscalizar, es decir recoger los impuestos de la mercadera
que entra y sale del pas. Para ello, se ubican en lugares estratgicos en los cuales los
volmenes de productos de entrada al pas son altos como por ejemplo en los puertos,
aeropuertos y alunas zonas francas.
De la misma forma, cuando se sabe que algn producto viene contaminado ella puede
intervenir para que no entre al pas. Por ello la importancia dentro del comercio de las
aduanas.

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Conclusin:
Podemos concluir lo redactado en este ensayo sobre la importancia de la aduana, ya
que el comercio internacional se basa primordialmente en la entrada y salida de
productos es decir en importaciones y exportaciones, su trabajo es muy protagnico, ya
que en todos los pases del mundo los productos pagan un impuesto para poder
nacionalizar la mercadera. La aduana se encarga de realizar este procedimiento.
Asimismo, permite regular los productos que entran al pas. Esto se refiere
mayoritariamente a aquellos que no son beneficiosos y pueden causar dao al
consumidor.
Normalmente la cantidad de productos importados es muy grande por lo que considero
que el ingreso para el fisco por parte de los impuestos cobrados a los importadores de
productos representa un porcentaje considerable del ingreso del gobierno. Por ello, que
las aduanas se convierten en un organismo importante del gobierno.
Hoy, con las ideologas de libre comercio junto con el fenmeno de la globalizacin las
aduanas han jugado un papel muy importante en la agilizacin y regulacin del mismo.
Su principal trabajo es el de fiscalizar, es decir recoger los impuestos de la mercadera
que entra y sale del pas. Para ello, se ubican en lugares estratgicos en los cuales los
volmenes de productos de entrada al pas son altos como por ejemplo en los puertos,
aeropuertos y alunas zonas francas.

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