PROYECTO DE MOTORREDUCTOR O UN MECANISMO DE ANCLAJE

MECANISMOS II

PRESENTADO A: ING JAIME PEA

PRESENTADO POR:
CAMILO RODRIGUEZ
FERNANDO VILLANUEVA
JULIAN VARGAS

FUNDACION UNIVERSIDAD DE AMERICA

DEPARTAMENTO DE INGENIERIA
6-AGOSTO-2015
BOGOTA

Introduccin
En todo tipo de industria siempre se requiere de equipos, cuya funcin es variar
las r.p.m. de entrada, que por lo general son mayores de 1200, entregando a la
salida un menor nmero de r.p.m., sin sacrificar de manera notoria la potencia.
Esto se logra por medio de los reductores y motorreductores de velocidad. Esta es
una gua prctica de seleccin del reductor adecuado.
Los motoreductores son apropiados para el accionamiento de toda clase de
mquinas y aparatos de uso industrial, que necesitan reducir la velocidad de una
forma segura y eficiente, encontramos algunos beneficios en las reducciones
como

Una regularidad perfecta tanto en la velocidad como en la potencia

transmitida.

Una mayor eficiencia en la transmisin de la potencia suministrada por

el motor.

Mayor seguridad en la transmisin, reduciendo los costos en

el mantenimiento.

Menor espacio requerido y mayor rigidez en el montaje.

Menor tiempo requerido para su instalacin.

REDUCTORES DE VELOCIDAD DE ENGRANAJES

Los reductores de engranajes son aquellos en que toda la transmisin mecnica
se realiza por pares de engranajes de cualquier tipo.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En todo tipo de industria se requiere el uso de motorreductor cuya funcin es
variar la rpm de entrada, que por lo general son de entre 1200 y 900, entregando
unas rpm de salida mucho menores, teniendo en cuenta que la necesidad para la
que se utilizara el motorreductor es lograr levantar un peso mximo de 1 ton,
podremos llegar a esto objetivo mediante anlisis de mecanismos y determinar
qu tipo de engranajes usaremos.

OBJETIVO GENERAL
Reducir las revoluciones de un determinado motor, aumentando el rendimiento de
la mquina y su produccin y evitar un mal funcionamiento de este.

OBJETIVOS ESPECFICOS
Reducir las rpm de salida del motor y obtener la rpm requeridas para trabajar, sin
afectar el rendimiento del motor y la potencia transmitida el mismo.
Demostrar mediante anlisis porque se pueden mejorar las caractersticas de
entrada del motor con uso de un manorreductor y satisfacer nuestra necesidad.

CARACTERSTICAS DEL REDUCTOR Y VENTAJAS

Gran capacidad de sobre carga por encima del 500%

Ideal para la aplicacin de altas cargas de choque
Potencia: de entrada y salida obtenida
Velocidad: en rpm, de entrada y salida
Torque: salida del mismo
Relacin de reduccin: relacin de las rpm de entrada y de salida

ALCANSE Y DELIMITACION
Teniendo en cuenta la resistencia de los materiales y el esfuerzo de los mismo, en
este proyecto se pretende desarrollar un mecanismo motorreductor que genere el
torque necesario para elevar una carga de en promedio mil kilogramos (1000Kg).

JUSTIFICACIN
En la industria siempre se requiere de equipos cuya funcin es variar las rpm de
entrada para obtener en la salida una mejor traccin; debido a esta necesidad
hemos determinado disear un motorreductor de engranajes helicoidales ya que
esta mayor vida til soportando sobrecargas, mejora la seguridad de
funcionamiento y reduce el mantenimiento.
CRONOGRAMA

SEM SEM SEM SEM SEM SEM SEM SEM

ANA1 ANA2 ANA3 ANA4 ANA5 ANA6 ANA7 ANA8
PRESEMTACION
DEL PROYECTO
CALCULO
DE
REDUCCION
CALCULOS
DE
ENGRANAJES
DISEO
DE
REDUCTOR
PLANOS
DE
PIEZAS

X
X

X
X

CLCULOS Y REACCIONES EN EL MOTO REDUCTOR

Hp= 5
n=1570 rpm
Pd=

10 dientes

X
X

Rt=

N 3 45
= =2,25
N 2 20

T entrada

63000 (5)
=180 lb
1750 rpm

ENSAMBLE DELREDUCTOR

ENSAMBLE

PIN

PIN 2

RUEDA1

RUEDA 2

POLEA

EJE1

EJE 2

EJE3

TORNILLOS

BUJE

CUNA