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INFORME DE PASANTÍAS:
EL TRANSPORTE DE CARGA INTERNACIONAL EN
SERVIFLETES DE VENEZUELA C.A., CIUDAD DE UREÑA DEL ESTADO TÁCHIRA
………………………………………………..
Jonathan Salas
C.I. Nº V-11.017.078
Aprobación del Tutor Académico
………………………………………………..
Jesús Parada
C.I. Nº V-………………………….
“Es indudable, que la única manera de tener la experiencia y reafirmar los
conocimientos adquiridos en las aulas de clase, es a través de la práctica en una
empresa de la región que desarrolle actividades relativas al transporte
internacional de mercancías, cumpliendo con las normas que al efecto rigen las
operaciones de comercio exterior e internacional por carretera, que en efecto
realiza SERVIFLETES DE VENEZUELA C.A. con Sede única en Ciudad de Ureña
del Estado Táchira”.
Félix Helí Contreras Martínez
Agradecimiento
Dedicatoria
Página
RESUMEN
INTRODUCCIÓN
CAPÍTULO
I DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA DE TRANSORTE DE
CARGA INTERNACIONAL “SERVIFLETES DE VENEZUELA, C.A.” 13
Misión 14
Visión 15
Metas 15
Estructura organizativa de SERVIFLETES DE VENEZUELA, C.A. 16
II DESCRIPCIÓN DE LA COORDINACIÓN OPERATIVA DE
LA EMPRESA DE TRANSORTE DE CARGA INTERNACIONAL
“SERVIFLETES DE VENEZUELA, C.A.” 17
Organización 17
Fundamentos Legales 17
Bases Operativas 17
Definiciones y conceptos importantes del Informe de Pasantía 18
Operacionalización de actividades 28
III PLAN DE LAS PASANTÍAS 29
El Plan propiamente dicho 29
Teoría 30
Práctica 34
CONCLUSIONES 35
RECOMENDACIONES 35
REFERENCIAS 36
ANEXOS 37
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE LA FRONTERA
(IUFRONT)
INFORME DE PASANTÍAS:
EL TRANSPORTE DE CARGA INTERNACIONAL EN
SERVIFLETES DE VENEZUELA C.A., CIUDAD DE UREÑA DEL ESTADO TÁCHIRA
RESUMEN
Descriptores:
Comercio internacional, comercio exterior de Venezuela, empresas de transporte,
operaciones aduaneras, SIDUNEA y SYGA.
INTRODUCCIÓN
Las pasantías son y deben ser el medio e instrumento para que estudiantes que opten
a un título universitario tengan la oportunidad de demostrar sus habilidades y destrezas
acordes con los conocimientos adquiridos a lo largo de su carrera, y si no, en la
realización de la pasantía de acuerdo con la teoría y/o práctica recibidas en la institución
pública o empresa privada que sirvió para realizarlas.
Tal y cual lo plantea su autor Muñoz M., (2005) en el informe final de pasantías
“Servicio Autónomo Municipal de Administración Tributaria SAMAT (Venezuela)” como
requisito para optar al Título de Licenciado en Contaduría Pública en la ciudad de
Barinas del Estado Barinas, las pasantías dada su esencia y por regla general permiten
al estudiante complementar los conocimientos teórico-prácticos adquiridos a lo largo de
su formación profesional; pero, que en otros casos, como el que le ha tocado al autor del
presente informe -ir a la práctica profesional sin haber adquirido los conocimientos- es
algo inaudito y falta de estudio, análisis y preparación -dentro de la carrera- de los
contenidos programáticos por parte de la Institución a que pertenece.
Por ello, y ante la falencia del conocimiento previo para una práctica profesional, es
evidente que la empresa en donde se ha realizado dicho entrenamiento, gracias a Dios,
que ha accedido darle al estudiante-pasante la teoría y la práctica sobre lo que es el
SIDUNEA y SYGA, que infalible y necesariamente son los software que permiten cargar
y descargar los datos correspondientes a los documentos que dan origen a una
operación de transporte internacional por carretera. Otro cuento sería, realizar una
pasantía sin los conocimientos previos recibidos en el aula de clase.
Por consiguiente, en la empresa donde el estudiante-pasante ha realizado sus
prácticas, no sólo recibió teoría, sino conocimientos prácticos de cómo desarrollarse
frente a una empresa de transporte de carga internacional por carretera, tanto a nivel
nacional, como a nivel internacional y especialmente binacional, entre Venezuela y
Colombia y viceversa. Además, recibió conocimientos sobre la operacionalización de un
servicio de transporte de carga internacional, principal razón de ser y existir de
SERVIFLETES DE VENEZUELA C.A.
LIMITACIONES
Siendo la práctica profesional de pasantías un proceso para afianzar conocimientos y
ponerlos en ejercicio pleno, lo establecido en el reglamento y demás normas sobre
pasantías del IUFRONT Sede San Antonio del Táchira, en su Especialidad de Comercio
Exterior, -que no llegó aún cuando el estudiante formuló un derecho de petición a la
dirección del Instituto- el establecer que para optar al Título de Técnico Superior
Universitario se deben desarrollar actividades propias de pasantías para, que el
estudiante se relacione con el mercado laboral, con el fin de validar los conceptos y
procesos aprendidos a través de las actividades académicas puestas en práctica, con el
ejercicio de las tareas y operaciones a desempeñar en el área de acción al cual se
asigna como pasante. En el presente caso, el estudiante-pasante reitera, que no adquirió
los conocimientos previos sobre SIDUNEA y SYGA en la Institución educativa a la cual
pertenece, sino que los conocimientos y prácticas los adquirió y recibió en la Empresa de
Transporte de Carga Internacional “SERVIFLETES DE VENEZUELA C.A.”.
Con base en las premisas expuestas, el presente informe muestra cada una de las
actividades realizadas, y se desarrolla de la siguiente manera: Capítulo I: Identificación e
individualización, misión, visión, organización y metas de la Empresa de Transporte de
Carga Internacional “SERVIFLETES DE VENEZUELA C.A.”, cuya información ha sido
suministrada por su Gerente-Propietario, TSU Pablo Chacón; datos que caracterizan a la
mencionada empresa de carácter privado donde ha realizado sus pasantías o prácticas
profesionales el autor de este informe final de pasantías. Capítulo II: Descripción de la
coordinación operativa internacional donde se realizó la pasantía, sus fines y objetivos.
Capítulo III: El plan de pasantías, que comprende: El plan propiamente dicho, objetivos
de las pasantías, actividades realizadas, recursos utilizados y conocimientos nuevos
adquiridos.
Finalmente, se presentarán las conclusiones, recomendaciones, referencias
bibliográficas, y anexos.
CAPÍTULO I
DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA DE LA EMPRESA DE TRANSORTE DE CARGA
INTERNACIONAL “SERVIFLETES DE VENEZUELA, C.A.”
Introducción
En el comercio internacional y en el comercio exterior de Venezuela las empresas de
transporte de mercancías juegan un papel esencial, pues sin ellas no sería posible
realizar una operación aduanera (tránsito, importación, exportación) o despacho
nacional, paso de frontera, que con sus vehículos automotores o de terceros
(transportistas) preinscritos y contratados, debidamente habilitados por el Ministerio del
Poder Popular para la Infraestructura (MINFRA) realicen el traslado de mercancías o
productos de un lugar a otro en Venezuela o del exterior hacia Venezuela o de Venezuela
al exterior.
Si usted es el representante legal de una empresa nacional de transporte de carga y
requiere habilitar vehículos y/o registrar unidades de carga para efectuar operaciones de
Transporte Internacional con los países miembros de la Comunidad Andina, debe
presentar la solicitud de autorización de habilitación y registro de los vehículos y
unidades de carga para el transporte internacional de mercancías por las respectivas
carreteras del país de que se trate (Venezuela, Colombia, Ecuador, etcétera) debe ser
por escrito indicando ciudad y dirección de la oficina principal de la empresa ante la sede
central de los respectivos ministerios en cada país.
En Venezuela, los diversos trámites relativos al transporte de carga internacional de
mercancías puede encomendarse a una Oficina de Abogados o Escritorio Jurídico, una
Agencia de Aduanas, Agencias de Transporte, profesionales independientes o
directamente los interesados pueden gestionar las solicitudes de registro, autorizaciones,
patentes y certificados correspondientes.
Si se trata de hacer el trámite para obtener el Certificado de Habilitación debe
acudirse al Ministerio de Transporte de Colombia, y visitando previamente la página
Web, ubicada en la siguiente dirección: http://www.mintransporte.gov.co/ Estando en el
sitio Web hay que desplegar la ventana “Trámites”, luego, hacer clic en Transporte
terrestre; seguidamente hacer clic en “ver todos”; finalmente, hacer clic en el enlace del
trámite a realizar, por ejemplo: “Solicitud de autorización certificado de idoneidad”,
“Solicitud de libreta de tripulante terrestre”, “Solicitud de habilitación de empresas de
servicio publico de transporte terrestre automotor especial”, etcétera. Si es una empresa
debe hacer la solicitud en la dirección territorial del Ministerio de Transporte donde tiene
sede principal la empresa.
Constitución
La Sociedad Mercantil Transporte de Carga SERVIFLETES DE VENEZUELA C.A., es
una empresa que está inscrita en el Registro Mercantil de la Circunscripción Judicial del
Estado Táchira, bajo el N° 58, Tomo 3-A, de fecha 06 de febrero de 1.996, su domicilio
fiscal y oficina de atención al cliente está ubicada en la siguiente dirección: Calle 6 con
Carrera 6, Local 5-92, Barrio La Guajira, Ciudad de Ureña del Estado Táchira en la hoy
República Bolivariana de Venezuela.
La Empresa de Transporte de Carga SERVIFLETES DE VENEZUELA C.A., es una
organización de carácter privado que legalmente inició sus operaciones mercantiles en
Ciudad de Ureña del Estado Táchira el día seis de febrero del año mil novecientos
noventa y seis.
En el año dos mil siete, la Empresa de Transporte de Carga Internacional, después de
más de once años de servicios a la comunidad internacional, ha ido creciendo,
posesionándose y fortaleciéndose en el quehacer del comercio exterior venezolano y del
comercio internacional.
Misión
SERVIFLETES DE VENEZUELA C.A., la empresa de carga internacional, tiene
como misión servir con eficiencia, eficacia, seguridad, responsabilidad y prontitud en el
ámbito nacional e internacional, a importadores, exportadores e interesados, -en el
traslado y entregas de sus mercancías- desde el lugar convenido hasta el destino final de
las mismas.
Visión
SERVIFLETES DE VENEZUELA C.A., tiene como visión ser la empresa de
transporte de carga nacional e internacional más confiable y segura del eje fronterizo,
con servicios integrales que garanticen la prestación de servicios de calidad y sin
competencia.
Metas
La empresa SERVIFLETES DE VENEZUELA C.A, tiene como metas, posesionarse
definitivamente en la frontera colombo-venezolana, en Venezuela, Colombia y otros
países de Latinoamérica y el Caribe, y a su vez ser la empresa especializada en
transporte de carga internacional, que sin tener en cuenta la competencia, presta sus
servicios con base a sus propias tarifas, con personal idóneo y transportistas
responsables y de confianza, que conllevarán al desarrollo del transporte de mercancías
cumpliendo fielmente -con los compromisos adquiridos- con las Agencias de Aduanas y/o
empresas o personas independientes.
Organigrama de la Empresa
Organización
La Coordinación Operativa de la Empresa de Carga SERVIFLETES DE VENEZUELA
C.A., cuenta con personal idóneo y capacitado para ofrecer y brindar un servicio acorde
con las exigencias de un servicio de transporte competitivo y de alta gerencia y
administración estratégicas, que impulsa la consolidación del sector en esta área de
confluencia internacional.
Fundamentos Legales
La Coordinación Operativa de la Empresa Transporte de Carga SERVIFLETES DE
VENEZUELA C.A., tiene como base para el ejercicio de sus actividades las normas
relativas al transporte, registro y control de las cartas de porte internacional por carretera
(CPIC) y los manifiestos de carga internacional (MCI). En consecuencia, la norma base
es el Decreto No. 1.535 con fuerza de Ley de Tránsito y Transporte Terrestre (Gaceta
Oficial de la República Bolivariana de Venezuela No. 37.332 del 26 de noviembre de
2001), que establece en cuanto al Transporte Internacional, que el servicio de transporte
terrestre público de pasajeros y de carga internacional se regirá por los tratados
internacionales suscritos por la República y por el mencionado Decreto Ley. También
establece las normas por las cuales debe regirse la prestación del servicio del transporte
terrestre de carga, indicando la clasificación del mismo y su organización y
funcionamiento, lo cual se desarrollará en el Reglamento.
Bases Operativas
Las bases operativas de la Empresa de Carga SERVIFLETES DE VENEZUELA C.A.,
tiene su ámbito de operaciones en Venezuela y específicamente en y desde la Ciudad de
Ureña del Estado Táchira, en el suroeste venezolano.
Definiciones y conceptos importantes del Informe de Pasantía
Según la Decisión 399 sobre Transporte Internacional de Mercancías por Carretera,
sustitutoria de la Decisión 257 de la Comisión del Acuerdo de Cartagena, el Artículo 1.-
prescribe que para la aplicación de esta Decisión y también de las demás normas
comunitarias que regulan el transporte internacional de mercancías por carretera entre
países del Acuerdo de Cartagena, se establecen las siguientes definiciones y en efecto,
se entiende por:
Aduana de Carga
Aduana de Carga es aquella en donde se adoptan determinadas medidas
preliminares de carácter aduanero y bajo cuyo control son cargadas las mercancías en
los vehículos habilitados o en las unidades de carga, debidamente registrados, a fin de
facilitar el inicio de una operación de transporte o tránsito aduanero internacional, en una
aduana de partida.
Aduana de Destino
Aduana de Destino, es aquella que interviene en una operación de transporte
internacional por carretera para asignar a las mercancías un régimen aduanero en
particular, previa solicitud del interesado, o en donde termina una operación de tránsito
aduanero internacional.
Aduana de Partida
Aduana de Partida, es aquella que en una operación de transporte internacional por
carretera interviene en el control y despacho de las mercancías, o en donde comienza
una operación de tránsito aduanero internacional. La aduana de partida puede ser, a su
vez, la de carga.
Aduana de Cruce de Frontera
Aduana de Cruce de Frontera, es aquella ubicada en los cruces de frontera
habilitados por los Países Miembros, que no siendo aduana de partida ni de destino,
interviene en el control de las mercancías transportadas, de los vehículos habilitados y
de las unidades de carga que se encuentran en operación de transporte o de tránsito
aduanero internacional.
Ámbito de Operación
Ámbito de Operación, es el territorio de los Países Miembros por los cuales el
transportista ha sido autorizado para realizar transporte internacional de mercancías por
carretera.
Carta de Porte Internacional por Carretera (CPIC)
Carta de Porte Internacional por Carretera (CPIC), es el documento que prueba que el
transportista autorizado ha tomado las mercancías bajo su responsabilidad y se ha
obligado a transportarlas y entregarlas de conformidad con las condiciones establecidas
en ella o en el contrato correspondiente.
Centro Nacional de Atención en Frontera (CENAF) o Centro Binacional de Atención
en Frontera (CEBAF)
Centro Nacional de Atención en Frontera (CENAF) o Centro Binacional de Atención en
Frontera (CEBAF), es la infraestructura ubicada en forma aledaña a los cruces de
frontera habilitados, con sus instalaciones y equipos necesarios, donde se concentran las
autoridades nacionales que intervienen en el control de las operaciones de transporte,
tránsito, aduana, migración, sanidad y otros relacionados con el acceso de personas,
vehículos y mercancías cuando ingresen o salgan del territorio de un País Miembro, y en
donde se brindan, además, servicios complementarios de facilitación a dichas
operaciones y de atención al usuario.
Certificado de Habilitación
Certificado de Habilitación, es el documento que acredita la habilitación de un camión
o tracto-camión para prestar el servicio de transporte internacional de mercancías por
carretera.
Certificado de Idoneidad
Certificado de Idoneidad, es el documento que acredita que un transportista ha sido
autorizado, por el organismo nacional competente de su país de origen, para realizar
transporte internacional de mercancías por carretera una vez que haya obtenido el
Permiso de Prestación de Servicios correspondiente.
Consignatario
Consignatario, es la persona natural o jurídica facultada para recibir las mercancías y
que como tal es designada en la Carta de Porte Internacional por Carretera o mediante
una orden posterior a su emisión. El consignatario puede ser el destinatario.
Contenedor
Contenedor, es el elemento o equipo de transporte (cajón portátil, tanque movible u
otro análogo con sus accesorios, incluidos los equipos de refrigeración, carpas y otros),
que tiene las siguientes características:
- Total o parcialmente cerrado y destinado a contener mercancías;
- De material duradero y resistente que permita su uso repetido;
- Diseñado para facilitar el porte de mercancías por uno o varios medios de
transporte, sin necesidad de manipulación durante el traslado de las mismas;
- Con dispositivos que faciliten su manejo y permitan su transporte seguro, en
particular durante las operaciones de carga, transbordo y descarga;
- Fabricado de manera que resulte fácil su llenado y vaciado;
- De fácil acceso a su interior para las inspecciones de aduana, y sin compartimientos
donde puedan ocultarse mercancías;
- Dotado de puertas u otras aberturas provistas de dispositivos de seguridad que
garanticen su inviolabilidad durante su transporte o almacenamiento y que permitan la
colocación de sellos, precintos, marchamos u otros elementos de seguridad aduanera;
- Identificable mediante marcas o números grabados que no puedan modificarse o
alterarse fácilmente y pintados, de forma tal, que permita su fácil reconocimiento;
- De una capacidad interior de, por lo menos, un metro cúbico (1 m3).
Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera, en adelante
"Contrato de Transporte"
Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera, en adelante
"Contrato de Transporte", es el acto o negocio jurídico por medio del cual el transportista
autorizado se obliga para con el remitente, y por el pago de un flete, a ejecutar el
transporte de mercancías por carretera, desde un lugar en que las toma o recibe hasta
otro de destino señalado para su entrega, ubicados en diferentes Países Miembros.
Cruce de Frontera
Cruce de Frontera, es el paso habilitado por los Países Miembros en su frontera
común para la circulación de personas, mercancías y vehículos.
Declarante
Declarante, es la persona que de acuerdo a la legislación de cada País Miembro
suscribe una Declaración de Tránsito Aduanero Internacional y, por tanto, se hace
responsable ante la aduana por la información en ella declarada y por la correcta
ejecución de la operación de tránsito aduanero internacional.
Destinatario
Destinatario, es la persona natural o jurídica a cuyo nombre están manifestadas o se
envían las mercancías y que como tal es designada en la Carta de Porte Internacional
por Carretera o en el contrato de transporte, o que por una orden posterior a su emisión o
por endoso le corresponde.
Equipos
Equipos, son los repuestos, herramientas, piezas de recambio, enseres y accesorios
necesarios para el normal funcionamiento de los vehículos habilitados y unidades de
carga, en el transporte internacional de mercancías por carretera.
Flota
Flota, es el conjunto de vehículos habilitados y unidades de carga, debidamente
registrados, con que el transportista autorizado cuenta para prestar el servicio de
transporte internacional de mercancías por carretera.
Habilitación
Habilitación, es el acto administrativo por medio del cual el organismo nacional
competente califica como apto un camión o tracto-camión para efectuar transporte
internacional de mercancías por carretera.
Libreta de Tripulante Terrestre
Libreta de Tripulante Terrestre, es el documento expedido por el organismo nacional
de migración del País Miembro de la nacionalidad del tripulante o del que le concedió
visa de residente, a nombre de una persona natural y a solicitud de un transportista
autorizado, que permite a su titular ingresar, transitar, permanecer y salir del territorio de
los Países Miembros como parte de la tripulación de un vehículo habilitado en una
operación de transporte internacional de mercancías por carretera. Manifiesto de Carga
Internacional (MCI)
Manifiesto de Carga Internacional (MCI), es el documento de control aduanero que
ampara las mercancías que se transportan internacionalmente por carretera, desde el
lugar en donde son cargadas a bordo de un vehículo habilitado o unidad de carga hasta
el lugar en donde se descargan para su entrega al destinatario.
Operación de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera, en adelante
"Operación de Transporte",
Operación de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera, en adelante
"Operación de Transporte", es el conjunto de servicios que el transportista autorizado
realiza para efectuar el transporte de mercancías, desde el momento en que las recibe
hasta que las entrega al destinatario.
Organismo Nacional Competente
Organismo Nacional Competente, es el organismo responsable del transporte por
carretera en cada uno de los Países Miembros, así como de la aplicación integral de la
presente Decisión y sus normas complementarias. Estos son:
Bolivia: Dirección General de Transporte Terrestre
Colombia: Dirección General de Transporte y Tránsito Terrestre Automotor
Ecuador: Consejo Nacional de Tránsito y Transporte Terrestres
Perú: Dirección General de Circulación Terrestre
Venezuela: Servicio Autónomo de Transporte y Tránsito Terrestre.
En materia de aduana y de migración los Organismos Nacionales son:
Bolivia: - Dirección General de Aduanas
- Dirección General de Migración y Extranjería
Colombia: - Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales
- Subsecretaría de Asuntos Consulares y Migración, para la expedición de la Libreta
de Tripulante Terrestre; y, Departamento Administrativo de Seguridad (DAS), para el
control migratorio
Ecuador: - Dirección Nacional del Servicio de Aduanas
- Dirección Nacional de Migración
Perú: - Superintendencia Nacional de Aduanas
- Dirección de Migraciones y Naturalización
Venezuela: - Servicio Nacional Integrado de Administración Tributaria (SENIAT) -
Gerencia de Aduanas.
- Dirección General Sectorial de Extranjería
País de Origen, el País Miembro donde el transportista se constituye como empresa y
tiene su domicilio principal.
Permiso de Prestación de Servicios
Permiso de Prestación de Servicios, es el documento otorgado a un transportista que
cuenta con Certificado de Idoneidad, que acredita la autorización que le ha concedido a
éste el organismo nacional competente de un País Miembro distinto del de su origen,
para realizar transporte internacional de mercancías por carretera desde o hacia su
territorio o a través de él.
Registro
Registro, es la inscripción que realizan los organismos nacionales competentes de
transporte o la anotación que realizan los organismos nacionales de aduana, de cada
uno de los vehículos habilitados y de las unidades de carga a ser utilizados en el
transporte internacional, a efecto de ejercer los controles correspondientes. Remitente
Remitente, es la persona que por sí o por medio de otra que actúa en su nombre
entrega las mercancías al transportista autorizado y suscribe la Carta de Porte
Internacional por Carretera.
Sistema Andino de Carreteras
Sistema Andino de Carreteras, son los ejes troncales, interregionales y
complementarios definidos e identificados como tales mediante Decisión de la Comisión
del Acuerdo de Cartagena.
Tránsito
Tránsito, es la circulación que efectúa el vehículo habilitado y la unidad de carga, así
como su tripulación, por el territorio de los Países Miembros en la realización del
transporte internacional, o como consecuencia de éste.
Transporte Internacional de Mercancías por Carretera, en adelante "transporte
internacional"
Transporte Internacional de Mercancías por Carretera, en adelante "transporte
internacional", es el porte de mercancías que, amparadas en una Carta de Porte
Internacional por Carretera y un Manifiesto de Carga Internacional, realiza el transportista
autorizado en vehículos habilitados y en unidades de carga, debidamente registrados,
desde un lugar en el cual las toma o recibe bajo su responsabilidad hasta otro designado
para su entrega, ubicados en diferentes Países Miembros.
Transporte Internacional por Cuenta Propia de Mercancías por Carretera, en
adelante "Transporte Internacional por Cuenta Propia"
Transporte Internacional por Cuenta Propia de Mercancías por Carretera, en adelante
"Transporte Internacional por Cuenta Propia", es el porte de mercancías que al amparo
de la presente Decisión es realizado por empresas cuyo giro comercial no es el
transporte contra retribución, efectuado en vehículos habilitados de su propiedad y
utilizado exclusivamente para el transporte entre Países Miembros de bienes que utiliza
en su propio beneficio.
Transportista Autorizado
Transportista Autorizado, es la persona jurídica cuyo objeto social es el transporte de
mercancías por carretera, constituida en uno de los Países Miembros conforme a sus
normas de sociedades mercantiles o de cooperativas, que cuenta con Certificado de
Idoneidad y uno o más Permisos de Prestación de Servicios.
Tripulación
Tripulación, son las personas necesarias empleadas por el transportista autorizado en
el transporte internacional, para la conducción y atención del vehículo habilitado y las
mercancías transportadas.
Unidad de Carga
Unidad de Carga, es el remolque o semi-remolque (furgón, plataforma, tolva, tanque
fijo) registrado ante los organismos nacionales de transporte y aduana. Vehículo
Habilitado
Vehículo Habilitado, es el camión o tracto-camión al cual el organismo nacional
competente le ha otorgado Certificado de Habilitación.
Vehículo Vinculado
Vehículo Vinculado, es el camión o tracto camión y el remolque o semi-remolque de
propiedad de un tercero que el transportista autorizado incorpora a su flota, para ser
utilizados en el transporte internacional de mercancías por carretera.
Por su parte el autor de este Informe Final de Pasantías, ha considerado tener en
cuenta el significado, definición o conceptos de lo siguiente:
Agente de Aduanas
Agente de Aduanas, es la persona jurídica debidamente autorizado por la autoridad
competente para cargar y descargar información referente a una importación y/o
exportación.
Agente de Transporte
Agente de Transporte, es la persona que como representante de una empresa de
transporte de carga internacional interviene como tal en las operaciones respectivas.
Ámbito de Operaciones
Ámbito de Operaciones, es el espacio geográfico nacional e internacional donde
opera una empresa de transporte de carga debidamente inscrita en el registro mercantil y
con los demás registros, patentes, autorizaciones y/o permisos correspondientes.
Autorización de Embarque
Autorización de Embarque, es el documento que emite la autoridad aduanera del
exterior para iniciar una operación de transporte internacional de mercancías por
carretera.
Cargue
Cargue, es la acción por medio de la cual una carga se monta a una unidad de
transporte de carga internacional, debidamente habilitada para ello.
Certificado de Origen
Certificado de Origen, es el documento idóneo que certifica la procedencia real de una
mercancía.
Cotización
Cotización, es aquel documento que el departamento de ventas, la gerencia o la
administración de una empresa otorga a una persona interesada en la prestación de un
servicio.
Cumplido
Cumplido, es el documento que prueba el cumplimiento de una obligación; es decir, la
entrega de la mercancía por parte del transportista a la empresa en el lugar de destino
convenido. Este documento sirve de base a la empresa de transporte de carga para
pagar el valor del flete contratado al transportista, quien debe allegar la respectiva factura
por la prestación del servicio y así emitirse el cheque correspondiente al pago del saldo,
habida cuenta que generalmente el transportista exige un anticipo sobre el valor total del
flete estipulado en el contrato.
Destino
Destino, es el lugar convenido para la entrega de las mercancías objeto de transporte
de carga.
Exportación
La exportación es un acto administrativo voluntario, que realiza una persona
debidamente registrada en CADIVI, hacia el logro de darle salida a unas mercaderías o
productos hacia el exterior.
Exportación Definitiva
Exportación Definitiva se entiende el régimen aduanero aplicable a las mercancías
nacionales o de libre disposición que salen legalmente del territorio aduanero colombiano
a una zona franca industrial o a otro país, para su uso o consumo definitivo.
Exportador
Exportador, es la persona que realiza una exportación.
Factura/Comercial Invoice
Factura/Comercial Invoice, es un documento que el vendedor entrega al comprador y
que acredita que ha realizado una compra o la prestación de un servicio por el importe
reflejado en el mismo.
Importador
Importador, es la persona que realiza una importación.
Importación
La importación es un acto administrativo voluntario, que permite el ingreso de
mercancías a un territorio aduanero nacional, en forma legal y cumpliendo con el régimen
jurídico para tales mercaderías o productos, las que serán consumidas o utilizadas en el
país.
Incoterms: Los incoterms son términos de negociación en comercio internacional
mundialmente aceptados.
Lista de Empaque/Packing List
Lista de Empaque/Packing List es aquella que especifica cualitativa y
cuantitativamente las mercancías en una factura.
Nota de Entrega
La Nota de Entrega es aquella que firma la persona que recibe una mercancía como
reconocimiento de que esta se hallaba en su poder.
Término de Negociación
Término de Negociación, es la condición o condiciones por las cuales, mediante un
contrato de compraventa internacional, las partes interesadas acuerdan el
Tramitador
Tramitador, es la persona dependiente de una empresa de transporte internacional
que realiza las gestiones para agilizar el paso de una mercancía de una Aduana de carga
a una Aduana de destino.
Viaje directo
Viaje directo, es la importación que desde el lugar de embarque en el exterior realiza
la unidad de transporte de carga internacional hasta el lugar de destino en el lugar
acordado entre el Agente de Aduanas y el Propietario.
Operacionalización de actividades
La operacionalización de actividades de la Empresa de Transporte de Carga
SERVIFLETES DE VENEZUELA C.A., se enmarca dentro de lo establecido en las
normas y procedimientos legales, así como por las estrategias administrativas y
gerenciales de la empresa donde el estudiante-pasante realiza sus prácticas
profesionales.
CAPÍTULO III
PLAN DE LAS PASANTÍAS
Instituto Universitario de la Frontera
IUFRONT - San Antonio, Estado Táchira
COORDINACIÓN DE PASANTÍAS
La principal conclusión es, que realmente esta práctica profesional ha sido una
magnífica oportunidad para conocer y aprender a posesionar el conocimiento de una
actividad -sin la cual no serían posible las operaciones aduaneras de tránsito,
importación y exportación de mercancías, productos o servicios-; toda vez, que una
empresa de transporte de carga es parte de la cadena que conlleva a una operación o
actividad de comercio exterior y/o comercio internacional.
RECOMENDACIONES