Curso Final Molinos Bolas CNN 20'x 38'

PROYECTO CAP CNN
MOLINOS BOLAS de 20`x 38`

Descripcin, Operacin, Puesta en marcha,
Mantenimiento, Repuestos recomendados
Gerencia de Servicios Metso

Field Services
CURSO MANTENCION Y OPERACIN

MOLINO DE BOLAS
Descripcin del Proyecto
Descripcin de Componentes
Diagrama del Sistema de Lubricacin de los

Descanso Principales del molino
Operacin y Puesta en Servicio del molino
Enclavamientos de los sistemas del molino
Recomendaciones de lubricantes del molino
Mantencin del molino
Anlisis de Repuestos Critico
DESCRIPCIN DEL PROYECTO

Dos (2) MOLINO BOLAS DE 20- 0x 38- 0
Dos (2) MOLINO BOLAS DE 20- 0x 38- 0

NUMERO DE EQUIPO METSO
90005490-90005491
TAG DEL EQUIPO
3400-MM-0001-3400-MM-0002
TRASMISIN
PIN CORONA
MOTOR DE ACCIONAMIENTO
G.E.- 9000 HP (6711 Kw)
SINCRONICO 200 RPM
VELOCIDAD DEL MOLINO
12.23 RPM
A 70% VELOCIDAD CRITICA (CS)
ACOPLAMIENTO ENTRE MOTOR Y EJE PIN

EMBRAGUE:
Embrague neumtico de doble

elemento
Marca: Eaton
Modelo: 66VC1600.
COMPONENTES DE LA TRANSMISIN
ENGRANAJES:
MARCA: Hofmann
Corona: helicoidal 312 dientes
Pin: 19 dientes
Relacin: 16,42 : 1
Paso diametral (DP): 32 module

Distancia entre centros (CD):
5358.74 mm
SISTEMA DE IMPULSIN
MOTOR ELECTRICO DE ACCIONAMIENTO:
9000 HP (6711 kW), sincrnico, 200 RPM
Modelo: EN217935
Serial N: 217935-1, - 2 and 3
Clasificacin: TS (GE) Polos: 30
KVA: 8700 PF: 0.8 Volts: 4000 V
Nmero de fases: 3 PH
Frecuencia: 50 HZ - 1.0 SF - Amps: 1255
REDUCTOR DE MANTENIMIENTO
MARCA: EATON PACKED SYSTEMS &
INCHING DRIVE PACKED
MODELO: HPU SKID-HPU 280
PRESIN DE OPERACIN: 2500 a 3000
Psi Max.
FLUJO OPERACIN: 95 GPM
Bi-Direccional
COJINETES DE LOS MUONES

TAMAO DE LOS COJINETES DE
LOS MUONES: 115 x 26
TIPO: Cojinetes de camisa hidrosttica
Tipo Lubricacin: Hidrosttica
RODAMIENTOS DEL EJE PIN

TIPO DE RODAMIENTOS: ESFERICOS
MODELOS: SDAF # 23296/C3/W33
TIPO DE HOUSING PILLOW BLOCKS:
HC-Y-1094 BF (FIXES) & BL (FLOAT)
TIPO DE LUBRICACIN:
Lubricacin automtica con aceite como parte
del sistema de lubricacin de los muones
REVESTIMIENTOS
REVESTIMIENTO DEL MOLINO:
Conjunto de revestimientos de
caucho POLYMET
PESO TOTAL REVESTIMIENTOS:
78 Toneladas
DISPOSITIVO DE CARGA
DISPOSITIVO DE CARGA: Canaleta de
carga con un carro, el cual se puede
desplazar sobre rieles, una tolva de carga
revestida, revestimiento del mun de carga
una canaleta de carga y un anillo reciclante
con conjunto de sellos
DISPOSITIVO DE DESCARGA
DISPOSITIVO DE DESCARGA:
Revestimiento del mun de descarga con
retenedor de bolas y conjunto de la criba
Trommel con deflector (dam) para que la
carga gruesa y/o bolas quebradas o gastadas
salgan rpido en la descarga.
MEDIO DE MOLIENDA
Bolas de molienda de acero (524 toneladas aprox.)
Tamao De Carga De Bolas Y Distribucin de Peso Recomendados:
ESPECIFICACIONES DE DISEO
(SOLO REFERENCIA)
NOTA: Estas especificaciones se proporcionan exclusivamente como
referencia. Fueron utilizadas como criterios de diseo para realizar la
ingeniera del sistema de molienda.
No representan ningn tipo de salida o capacidad garantizada.

Material procesado: Mineral de hierro
Capacidad: 493 mph (tonelada por hora)

Tamao de carga: F80 = 152 micrn
Tamao del producto: P80 = 44 micrn
DESCRIPCIN DE COMPONENTES
Secciones del Molino Bolas de 20x 34

3 Secciones Shell cilndricas de 6096 mm de dimetro interior (20)
con un peso de 58.335 kg c/u.
Conjunto Tapas - Trunnin para ambos extremos del cilindro del Molino,
con un peso de 59.800 Kg c/u.
1 Engranaje en 4 secciones
Con un peso de 74.500 Kg.
Componentes del conjunto

Eje-Pin
Embrague Eaton 66 VC 1600 DW

Con Axial Locking
Molino Bolas 20x 34

245 pernos SPC 4 de
2 x 12.5 LG
62 pernos SPC 4 de
2 x 2 LG
122 pernos SPC 4 de

2 x 16 LG
62 pernos SPC 4 de
2 x 16 LG
SUJECION DE PERNOS
Estructuralmente un perno tiene dos propsitos:
1. Actuar como unin gua de dos o ms piezas a fin de no permitir el
deslizamiento.
2.
Actuar como un resorte rgido para afianzar a dos o ms miembros.
Para que un perno acte como abrazadera, debe ser elongado.

CURVA ELASTICA
ESFUERZO APLICADO A UN PERNOS SOMETIDO A TENSION

Consideraciones de Fuerzas y esfuerzos
Las lneas principales de esfuerzo de tensin y compresin en un perno producen la

tensin pura (Especficamente en las lneas de tensin y compresin en el empalme).
ESFUERZO APLICADO A UN PERNOS SOMETIDO A TENSION

Una vista ms exacta de la tensin extensible
a lo largo de cuatro lneas paralelas al eje del
perno.
Tensin extensible
La magnitud de la tensin extensible en un perno

La vista simplificada se asume a menudo en
clculos del perno.
Este punto es donde se genera la mayor tensin,
por ende es el punto donde se debe cortar si se
sobrepasa la tensin admisible de diseo.
PERNOS CON INDICADOR DE CARGA

SPC4TM

SPC4TM
Que es el SPC4TM?

SPC4TM
Que es el indicador para
SPC4TM?

SPC4TM
Puede ser instalado en varios tipos de sujetadores

estndares y especiales
Calculo de Elongacin de los Pernos
Largo Efectivo = 1/3 Cabeza Perno + Espesor Placas + Espesor de la Golilla + 1/3 Cabeza Tuerca
Los factores anteriores corresponden a la elongacin que se producira como resultado de
tensiones a un 70% del lmite de fluencia.
Largo Efectivo:
8 (203,2mm)
Perno :
ASTM A-193, Grado B7
Factor de Elongacin requerido : 0,0025 / in (0,0025mm/mm)
Calculo:
8 x 0.0025 =
203.2mm x 0.0025mm =
0.020 inches
0.508mm
Tabla de Torque Pernos Molino
Comparacin de los mtodos de control de

elongacin de los pernos
Revestimientos del Molino
Metso ha suministrado el conjunto de revestimiento del molino, los

elementos de sujecin, y asesorar la instalacin.
Revestimientos del Molino
Cantidades:
420 corazas
10 anillos centrales
28 anillos perifricos
440 Lifters
Conjunto Extremo de Descarga del Molino
El conjunto del extremo de descarga consta del revestimiento del mun de descarga y
de una criba de descarga (Trommel). El revestimiento del mun de descarga protege al
mun de descarga de la exposicin al material y a los medios de molienda, adems de
contar con un Trommel para la retencin del medio de molienda .
Trommel Molino Bolas
El Trommel o criba de
descarga deja pasar el
producto del molino, a la
vez que protege el equipo
auxiliar del material
indeseado
CRIBA DE DESCARGA (TROMMEL)
Descansos Principales Molino Bolas

Los cojinetes de los muones del molino son del tipo
esfrico, con un inserto de Bronce.
Cada cojinete de Bronce en una bola esfrica
Rotula.
Hydrostatic Trunnion Bearing
Hydrostatic Trunnion Bearing
1
2
Sistema de control de temperatura

RTDs
Sensores para medir la temperatura de la superficie del
Trunnin Axial y Radial.
Sistema de control de Temperaturas del Eje

Pin.
El monitor infrarrojo de la temperatura lee la
temperatura del engranaje a medida que el
molino realiza sus operaciones.
El sistema de purga de aire proporciona aire
presurizado para mantener limpios los
cabezales sensores del sistema de control de
la temperatura.
Sistema de control de Temperaturas del Eje

Pin.
Engrase automtico del Engranaje y el Pin

El conjunto de la Toberas de lubricacin del engranaje por nebulizacin est
montado en el protector del engranaje. El sistema de lubricacin del
engranaje por nebulizacin est diseado para proporcionar una lubricacin
controlada y peridica al engranaje. La lubricacin de grasa se aplica
neumticamente, usando una bomba neumtica de lubricacin y toberas de
nebulizacin neumticas.
Bomba Neumtica y unidad de almacenamiento

de Aire comprimido
La unidad Neumtica almacena el aire comprimido
y lo distribuye hacia la bomba neumtica, el
conjunto de toberas de lubricacin y hacia el
conjunto de sensores infrarrojos del control de
temperaturas del Eje Pin.
Diagrama del sistema de Lubricacin de los

Descansos principales
Diagrama del sistema de Lubricacin de los

Descansos principales
El sistema de lubricacin de los cojinetes de los muones hidrostticos

proporciona aceite filtrado, utilizado para enfriar y levantar hidrostticamente
dichos cojinetes de carga y descarga durante la puesta en marcha y
operacin del molino de bolas.
Para cada cojinete, se divide el aceite entrante de alta presin en cuatro (4)
corrientes mediante un divisor de flujo giratorio, el cual alimenta las
cavidades de aceite hidrosttico en el buje de los cojinetes de los muones.
El sistema est diseado para levantar continuamente ambos muones con
aceite de alta presin.
Sistema de Lubricacin Molino Bolas

Sistema de Baja Presin:
2 bombas de baja Presin
2 unidades de Filtrado
2 Unidades de Intercambiadores de
temperatura
Sistema de Alta Presin:
3 Bombas de alta Presin para el
conjunto de descansos
2 Bombas de lubricacin Rodamientos
del Eje Pin
Deposito de aceite
Con Capacidad de 3400 Litros de lubricante
Dividido en 4 cmaras
Cuenta con:
2 Transmisores de nivel
2 Mirillas de nivel de Lubricante con termmetros integrados

2 RTD's para monitoreo de temperatura
3 Calefactores Elctricos de inmersin de baja potencia
Circuito de baja presin
Bombas de Baja Presin (2)

Bomba Hidrulica:
Marca : IPN
Modelo : 6/6-160/125-101
Potencia Motor : 15 HP
Circuito alta presin descansos principales sector estanque
Circuito alta presin descansos principales y Rack instrumentacin
Bombas de Alta Presin (3)

Bomba Hidrosttica:
Marca : IPC
Modelo : 6-100-101
Potencia Motor : 50 HP
Rack instrumentacin descanso libre
Rack instrumentacin descanso fijo
Circuito lubricacin descansos Eje- pin sector estanque
Lubricacin Pillow Block Eje - Pin
Bombas Lubricacin Rodamientos Eje

Pin (2)
Bombas Hidrulicas:
Marca : VOITH IPM
Modelo : 4-8-101
Potencia Motor : 1.5 HP
OPERACIN DEL MOLINO

Y
PUESTA EN SERVICIO
OPERACIN DEL SISTEMA

OPERACIN Y CONTROLES DEL SISTEMA DE TRITURACIN DEL
MOLINO DE BOLAS:
Los componentes del sistema de molienda del molino de bolas pueden operarse en
modo Local desde la pantalla HMI del panel de control PLC suministrado por Metso
Minerals o bien, operarse en modo Remoto desde el DCS del cliente. Cuando el sistema
se opera en el modo Remoto, el DCS proporciona el control y se bloquea toda
operacin de arranque local.
DESCRIPCIN DEL SISTEMA

El material de carga y el agua de proceso ingresan al sistema de molienda por medio
del Chute de alimentacin. El Chute alimentador con canaleta revestida dirige el
material al interior del molino. El motor del molino, acoplado con un embrague
neumtico, impulsa al eje del pin que se engrana con la corona montada en el casco
del molino, para girar el casco del molino en los los cojinetes de sus muones. El
sistema de lubricacin de los cojinetes de los muones proporciona elevacin y
lubricacin para dichos cojinetes. Un sistema automtico de lubricacin con grasa
proporciona una lubricacin continua al conjunto de engranajes.
OPERACIN DEL SISTEMA

La rotacin del molino causa el movimiento de la carga. Levantando el
material mediante los liffter internos del molino, El impacto del material y de la
carga de bolas reduce de tamao el material hasta que sea lo suficientemente
liviano como para desbordar en el extremo de descarga del molino. El
conjunto del revestimiento del mun de descarga ayuda a mantener la carga
de bolas y el material de carga en el interior del molino hasta que se haya
triturado correctamente. El material de descarga fluye a travs del
revestimiento del mun de descarga a la criba. La configuracin de la criba
permite que el producto correctamente triturado atraviese la misma, mientras
que el material de tamao excesivo y parsito queda retenido, para proteger
los componentes corriente abajo, tales como las bombas de producto.
OPERACIN NORMAL DEL SISTEMA

La instrumentacin del sistema monitorea la condicin de operacin del
Molino el cual se apagar si estas condiciones se desvan de los parmetros
operativos.
Un control en la velocidad de carga, dureza del mineral, consumo de
potencia del molino, volmenes de carga del molino (pesos de carga) y
verificaciones visuales peridicas del volumen de bolas (con la carga
molida eliminada del molino y el molino detenido) indicarn las tendencias
de consumo de bolas por tonelada de material molido.
Con la informacin recopilada de acuerdo con las indicaciones anteriores,
se puede establecer y mantener un plan de adicin de carga de bolas
(cantidades e intervalos).

Los cojinetes de los muones tienen conjuntos de sensores de temperatura
RTD para controlar la temperatura operativa de los muones. Las lecturas de
temperatura se envan al sistema de control donde se monitorean
automticamente. Si la temperatura de operacin supera la temperatura de
Setting y los valores de desconexin programados, el molino de apagar
automticamente.
Es difcil predecir la temperatura exacta de operacin de los cojinetes de los
muones. La experiencia ha demostrado que cada cojinete se estabiliza a su
propia temperatura, con valores entre 90F (32C) y 125F (52C).
Muchos factores, tales como la temperatura ambiente, la cantidad de aceite, su
viscosidad, la holgura del cojinete, la alineacin, la cantidad de agua del
molino, etc., contribuyen a la temperatura final de operacin. Si las
temperaturas de los cojinetes no se estabilizan despus de 5 horas de
operacin dentro de estos parmetros, se deber apagar el molino para tomar
las acciones correctoras correspondientes.

La instrumentacin debe calibrarse antes de
arrancar el molino. La manera ms sencilla y
segura para ajustarla es controlar todas las
temperaturas de los cojinetes durante la puesta
en marcha y bajo condiciones normales de
molienda.
Fije los puntos de ajuste individuales para cada
cojinete a un valor de 10F (5,5C) ms alto que
la temperatura estabilizada para la "alarma", y a
un valor de 15F (8C) ms alto para el
"apagado".
FREE
NOTA: Una temperatura de la superficie de

122F (50C) es la ms caliente que puede tocar
una persona con la mano sin sentir dolor.
Las temperaturas de la pelcula de aceite
superiores a 200F (93C) causan un deterioro
rpido
del
lubricante,
surgiendo
la
descomposicin qumica y la formacin de
cidos perjudiciales.
FIXED
El sistema de lubricacin de los cojinetes de los muones proporciona aceite

filtrado para enfriar y levantar hidrostticamente los cojinetes de los muones
de carga y descarga durante la puesta en marcha y operacin del
molino. Los controles del sistema incluyen transmisores de presin,
caudalmetros y transmisores de temperatura, los cuales monitorean la
condicin del sistema de lubricacin y activarn una alarma o desconectarn
el sistema segn cual sea la desviacin de los parmetros de operacin.

SISTEMA DE ACEITE DE FILTRADO DE BAJA PRESIN:
El sistema de filtrado de aceite de baja presin bombea el lubricante desde el
depsito, a travs de un intercambiador trmico para enfriar el aceite y un
conjunto de filtros para limpiarlo, antes de regresar el aceite al depsito.
Hay dos (2) bombas de engranajes, una de ellas como reserva, que estn
completamente conectadas y listas para su operacin. Para cambiar las
bombas, todo lo que tiene que hacer el operador es asegurarse de que las
vlvulas de bolas correctas se encuentren en la posicin abierta, y arrancar la
bomba de reserva. Cada bomba tiene una vlvula de alivio de presin interna
previamente configurada. Hay filtros de cartucho doble, conectados en
paralelo, que limpian continuamente el aceite, el cual luego se regresa al
depsito del sistema de lubricacin. La configuracin doble de los filtros
permite la operacin ininterrumpida del molino durante el reemplazo y
mantenimiento del cartucho del filtro.

Intercambiador trmico:
El sistema de enfriamiento de aceite consta de agua al intercambiador trmico.
Una vlvula motorizada de control regula el agua en la lnea de entrada,
mediante el uso de un RTD a la salida del aceite del intercambiador trmico. El
rango de la salida analgica para la vlvula de control de flujo es de 0-100%.
La temperatura del aceite de salida detectada por el RTD controla la posicin
de la vlvula de control del flujo del agua, con respecto al punto de ajuste del
operador. El rango de ajuste configurado en la pantalla de visualizacin en la
sala de control principal debe fijarse entre 35C y 43C para permitir el ajuste.
El punto de ajuste luego se transmite al PLC por medio de comunicacin al
controlador PID configurado dentro de la lgica del PLC. La vlvula de control
de flujo de agua se ha de controlar para mantener una temperatura de aceite
de salida de 38 C (100 F).

SISTEMA DE ACEITE DE ALTA PRESIN:
El sistema de aceite de alta presin est diseado para levantar y enfriar los
muones al suministrar aceite a alta presin. Hay tres bombas de alta presin,
dos activas y una como reserva, que estn completamente conectadas y listas
para su operacin. Para cambiar las bombas, todo lo que tiene que hacer el
operador es asegurarse de que las vlvulas de bolas correctas se encuentren
en la posicin abierta, y arrancar la bomba de reserva.
Las bombas de alta presin bombean el aceite a los bastidores de
instrumentacin montados cerca de los cojinetes de los muones donde los
divisores de flujo separan el flujo en cuatro lneas equivalentes a las cavidades
hidrostticas en los cojinetes de los muones.
Los caudalmetros y transmisores de presin en los bastidores de
instrumentacin monitorizan el suministro de aceite a los cojinetes.

SISTEMA DE ACEITE DE LOS COJINETES DEL PIN:
Hay dos bombas de aceite de los cojinetes del pin, una activa y una de
reserva, montadas en el varadero de lubricacin de los cojinetes de los
muones, las cuales proporcionan aceite lubricante para los cojinetes del
pin. Un divisor de flujo en el bastidor de instrumentacin montado en
terreno cerca de los conjuntos de cojinetes del pin divide el flujo de aceite
en cuatro lneas iguales hacia los conjuntos de los cojinetes del pin. Los
caudalmetros y transmisores de presin en los bastidores de
instrumentacin monitorizan el suministro de aceite a los cojinetes.

COJINETES DEL PIN:
Los cojinetes del pin tienen conjuntos de sensores de temperatura para
controlar su temperatura operativa. Las lecturas de los sensores de
temperatura se envan al sistema de control donde se monitorean
automticamente. Si la temperatura de operacin supera la alarma y los
niveles de desconexin programados, el molino de apagar automticamente.
Las temperaturas de los cojinetes del pin tambin estn influenciadas por
muchos factores. Cada cojinete se estabilizar a su propia temperatura de
operacin, con valores entre 140F (60C) y 180F (82C). El cojinete fijo
normalmente funcionar ms caliente debido al empuje axial generado por el
engranaje helicoidal. Si las temperaturas de los cojinetes no se estabilizan
despus de 5 horas de operacin dentro de los parmetros indicados ms
arriba, se deber apagar el molino y llamar a Metso para tomar las acciones
correctoras correspondientes.

OPERACIN DEL SISTEMA DE LUBRICACIN DEL ENGRANAJE POR
NEBULIZACIN:
La lubricacin del engranaje por nebulizacin est diseado para

proporcionar una lubricacin controlada y peridica. La frecuencia y cantidad
de lubricacin es ajustable en el panel de control de lubricacin del
engranaje. La frecuencia con que se lubrica el engranaje, se conoce como
ciclo de lubricacin. La lubricacin de grasa se aplica usando una bomba
neumtica de lubricacin y lancetas de nebulizacin. La cantidad de
lubricacin aplicada durante cada ciclo se conoce como nmero de
conteos.
La sincronizacin del ciclo de lubricacin se establece dentro de los
parmetros de programacin de la instrumentacin de control del PLC. La
frecuencia de lubricacin, es decir, la cantidad de veces en un perodo
determinado que funcionar este sistema de lubricacin, deber estar
programado. Asegrese de que el engranaje est correctamente cubierto
con lubricante antes de realizar el funcionamiento normal o el movimiento
intermitente para el mantenimiento del molino.

OPERACIN DEL SISTEMA DE LUBRICACIN DEL ENGRANAJE POR
NEBULIZACIN:
Cuando se haya recubierto suficientemente bien el engranaje, el ajuste de
lubricacin por nebulizacin se deber establecer en los conteos mostrados.
Asegrese de fijar la frecuencia basndose en: si el lubricante es asfltico,
compuesto, aceite o grasa.
Un interruptor de lmite en el mltiple de la tobera de lubricacin, activa cada
ciclo de pistones en el mltiple. La cantidad de veces que se activa el
interruptor de lmite se denomina conteo.
El nmero de conteos dentro de cada ciclo determina la cantidad de
lubricante aplicada al engranaje.
El cuadro siguiente indica la cantidad mnima recomendada de conteos para
diversas frecuencias, a fin de proporcionar la cantidad apropiada de
lubricante al conjunto de engranajes.
OPERACIN DEL SISTEMA DE LUBRICACIN DEL

ENGRANAJE POR NEBULIZACIN:
OPERACIN DEL SISTEMA DE LUBRICACIN DEL

ENGRANAJE POR NEBULIZACIN:
FRECUENCIA DE LUBRICACIN:
Los lubricantes asflticos y lubricantes compuestos por lo general se rocan
sobre la corona; los aceites se pueden rociar sobre la corona o sobre el pin.
Las grasas solamente se deben rociar sobre los piones debido a los ciclos
de nebulizacin cortos y frecuentes necesarios para las aplicaciones de grasa.
Cualquier ciclo de lubricacin de cinco (5) minutos o menos se deben rociar
en el pin.
Al rociar en la corona, la longitud del tiempo de nebulizacin debe ser de un
mnimo de dos revoluciones de la corona para garantizar una cobertura
completa.
Al rociar en el pin, la longitud del tiempo de nebulizacin debe ser de un
mnimo de dos revoluciones del pin para garantizar una cobertura completa.
Esto se puede ajustar abriendo o cerrando la vlvula en la lnea de suministro
de grasa inmediatamente antes del mltiple y/o ajustando la presin de aire a
la bomba entre 415 y 620 kPa (60 y 90 psi).
FRECUENCIA DE LUBRICACIN:
Es sumamente importante monitorear el engranaje y el pin durante la
puesta en marcha, porque ste es el momento en que el engranaje y el pin
son muy susceptibles a los daos. An no se han confirmado las alineaciones
finales, y el engranaje y pin estn funcionando con superficies
recientemente maquinadas. Con el tiempo, las asperezas propias del
maquinado se desgastarn (asentarn) y crearn una superficie ms lisa.
Con ello resultar ms fcil para el lubricante mantener separadas las
superficies. Las cargas pesadas, el aceite de viscosidad ligera, las altas
temperaturas, la suciedad y la mala alineacin hacen que la superficie sea
muy susceptible a los daos.
Independientemente del tipo de lubricante utilizado, deber tener aditivos
qumicos EP para proteger las superficies, y se deber aplicar el lubricante
aproximadamente el doble de la velocidad normal durante lo menos 2
semanas de operacin a plena carga.
PROCEDIMIENTOS NORMALES DE PARADA

Los procedimientos para preparar el molino para la parada difieren, segn la
duracin esperada de la parada.
PARA UNA PARADA A FIN DE COLOCARLO EN EL MODO DE RESERVA
1.
Haga funcionar el molino, enjuagndolo al mismo tiempo con agua, entre

5 a 10 minutos. El funcionamiento del molino sin carga durante perodos
extendidos causar un desgaste excesivo o daos al conjunto de
revestimientos.
2. Apague el molino de la manera normal.
3. Una vez al da despus de la parada:
A.- Active el sistema de lubricacin de los cojinetes de los muones.
B.- Haga circular aceite durante diez minutos y observe la accin en los
manmetros.
C.-. Despus de que el sistema de lubricacin est en ejecucin, gire el molino
90 de modo que descanse sobre una zona diferente.
PROCEDIMIENTO DE PARADA DE EMERGENCIA

Tanto la naturaleza de la emergencia y la duracin de la parada afectan los
procedimientos para desactivar el molino durante una emergencia. Por
ejemplo, la desconexin del molino causado por la prdida de electricidad
se manejara de manera muy diferente a una avera del equipo indicada
por un componente con altas temperaturas operativas. El operador debe
tener en cuenta variables tales como la duracin de la parada, las
caractersticas del producto que se est moliendo y la cantidad de tiempo
que se necesita para completar una accin correctiva antes de poder
reiniciarse el molino.
Como pauta general, se debe enfrentar una parada de emergencia de la
misma manera que una parada al estado de reserva durante la operacin
normal. Si la emergencia es consecuencia del molino en s, no deber
arrancarse el molino hasta no haberse tomado las acciones necesarias
para corregir la condicin que produjo la parada de emergencia.
En cualquier situacin de parada en la que no puede apagarse el molino
de manera normal, es importante agregar agua al molino para ayudar a
evitar la solidificacin de la carga.
PREVENCIN DE CARGA CONGELADA

Los molinos de molienda son susceptibles a la solidificacin de la carga
en su interior, despus de permanecer en estado de inactividad por un
cierto perodo de tiempo. Si la carga en el interior del molino se llegara
a solidificar, entonces, existe la posibilidad de que un nivel de carga
mayor que el normal se desplace hacia arriba al comenzar a mover el
Molino y caer (cada de la carga). Esta cada de una porcin
significativa de la carga desde un nivel alto tiene el potencial de causar
daos estructurales al molino.
A fin de evitar daos al molino deben asegurarse de que la carga del
molino quede floja y que no est congelada antes de arrancar el Molino.
Si el molino permanece en estado de inactividad con la carga en su
interior durante ms de treinta (30) minutos, existe la posibilidad de
solidificacin de la carga.
PUESTA EN MARCHA INICIAL DEL MOLINO DE BOLAS

Se debe lograr en pasos sucesivos. La filosofa de las pasadas de prueba
es aumentar gradualmente la carga en el tren transmisin a la vez que se
monitorea atentamente la condicin operativa del engranaje, motor y de los
cojinetes de los muones para garantizar un alineacin correcta y
funcionamiento apropiado del motor de accionamiento.
PASADA INICIAL DE PRUEBA
Se realizar con un molino vaco que contenga agua y se operara hasta
haberse verificado y estabilizado todas las temperaturas y haberse
inspeccionados todos los puntos mecnicos. Duracin entre 1 a 4 horas.
Al completarse la prueba, se debe apretar los revestimientos del casco,
chequear los niveles y temperatura de lubricante, las temperaturas de los
muones, dejando registro de estas.
PUESTA EN MARCHA INICIAL DEL MOLINO

DE BOLAS
CUIDADO:
Durante la pasada de prueba con el molino vaco, el suministro elctrico al
sistema de lubricacin de los cojinetes de los muones NO debe
interrumpirse. Una interrupcin del suministro durante la pasada de prueba
con el molino vaco permitir que el molino contine girando sin lubricacin
a los cojinetes, lo que podra ocasionar daos a los cojinetes de los
muones.
Si la fiabilidad de la fuente de alimentacin es dudosa, se recomienda
encarecidamente disponer de una fuente de alimentacin de reserva para
suministrar potencia elctrica al sistema de lubricacin de los cojinetes de
los muones en caso de una interrupcin en el suministro elctrico.
PUESTA EN MARCHA INICIAL DEL MOLINO DE

BOLAS
CARGA INICIAL DE BOLAS
Se debe colocar un poco de material para amortiguar el impacto de bolas. Es
necesario desmontar el chute y cargar las bolas directamente al molino. Se
recomienda no utilizar el dispositivo de carga para introducir la carga inicial.
Una carga inicial del 30 % de la carga total recomendada.
SEGUNDA PASADA DE PRUEBA
La duracin de esta pasada debe demorar mnimo 1 hora, hasta estabilizarse

las temperaturas de operacin y se debe utilizar material de alimentacin
para reducir el desgaste de revestimientos y de bolas. Se debe registrar los
parmetros de operacin. (Corriente, temperaturas, presiones, etc.)
PUESTA EN MARCHA INICIAL DEL MOLINO DE

BOLAS
SEGUNDA CARGA
Se deber agregar otro 30 % de la carga de bolas, de la misma manera que
se hizo la primera carga. Esto hace un total 60 %.
TERCERA PASADA DE PRUEBA
La duracin de esta pasada debe demorar mnimo 1 hora, hasta estabilizarse
las temperaturas de operacin.
TERCERA CARGA
Agregue un 30% adicional para la ultima pasada de prueba. 90%.

El ultimo 10 % se agregar segn resulte necesario, por el chute de carga a
medida que opera el molino para llevarlo a niveles ptimos de potencia.
Se deber volver a verificar los claros de los muones y almohadilla satelital.
Despus de 6 das de operacin a plena carga se debe volver apretar todos
los pernos del molino, y chequear la alineacin del motor.
Enclavamientos de los sistemas del molino
CONTROL DEPSITO DE ACEITE
CONTROL DEL CALENTADOR DE INMERSIN
CONTROL SISTEMA BAJA PRESIN
CONTROL SISTEMA DE ALTA PRESIN
3103 Kpa = 450 PSI
2758 Kpa = 400 PSI
CONTROL BOMBAS DE ALTA PRESIN
CONTROL EJE PIN
CONTROL EJE PIN
CONTROL EJE PIN
CONTROL MUONES DEL MOLINO
CONTROL MUONES DEL MOLINO
CONTROL ENGRANAJE
CONTROL ENGRANAJE
CONTROL ENGRANAJE
CONTROL CONJUNTO EMBRAGUE
CONTROL MOTOR MOLINO
CONTROL INCHING DRIVE
RECOMENDACIONES DE LUBRICANTES
DEL MOLINO
RECOMENDACIONES DE LUBRICACIN DEL

MOLINO
Esta seccin proporciona informacin para seleccionar el lubricante correcto para ser
utilizado en los cojinetes de los muones del Molino, los rodamientos del Eje pin, el
engranaje abierto (Corona), los motores de las bombas de lubricacin de la unidad
Hidrulica de lubricacin y los sellos de grasa.
1.
PARA MOTORES DE LAS BOMBA DE LA UNIDAD DE LUBRICACIN:
El rodamiento delantero del motor se debe engrasar cada 4 meses quitndose el tapn
de drenaje y purgarlo hasta que aparezca grasa limpia. El rodamiento posterior del
motor se suministra protegidos por el fabricante, con grasa No. 2, y no requiere un
engrasado peridico.
2.
SELLOS DE GRASA DE LOS SELLOS BUNA COJINETES Y DE TACONITA

PILLOW BLOCKS
El nico propsito de llenar las cavidades de los sellos con grasa es proporcionar una
barrera positiva contra los contaminantes que ingresan a la caja de cojinetes y al eje
rotativo. Es necesario agregar grasa a los sellos mensualmente por medio de los
accesorios de engrase manual.
FRECUENCIA DEL CAMBIO DE ACEITE

Todos los sistemas de lubricacin externa, los rodamientos y los muones requieren
una limpieza y cambio de aceite. El primer cambio de aceite se debe hacer despus
de 750 horas de operacin, y luego, cada 12 meses, dependiendo de las
condiciones locales.
LUBRICACIN PIN CORONA:

El mtodo de lubricacin intermitente requiere lubricantes que se adherirn a los
dientes del pin/corona durante la operacin del molino. El lubricante debe
proporcionar una pelcula que resista el frotamiento o la eliminacin del perfil del
diente por compresin durante el intervalo de inyeccin. Los lubricantes que se
rocan contienen agentes diluyentes que permiten la aplicacin por medio de un
sistema automtico de lubricacin con una frecuencia de una vez cada 20 a 30
minutos.
Nuestra experiencia ha demostrado que la duracin del ciclo raras veces debe
sobrepasar los 15 minutos, e intervalos de 5 minutos como punto de partida.
LUBRICANTE PARA EL ENGRANAJE
LUBRICANTE PARA EL ENGRANAJE
ACEITE LUBRICANTE PARA LOS COJINETES DE

LOS MUONES Y DEL EJE PIN
Al utilizar el aceite ISO 220, las temperaturas de entrada del aceite no deben superar los 32C, si
esto no es posible, se deber utilizar el aceite ISO 320, con este aceite, la temperatura de entrada
puede aumentar hasta los 45C.
LUBRICANTE PARA SELLOS LUBRICADOS CON GRASA
** La grasa NGLI N1 se utiliza solamente en sistemas centralizados de lubricacin que

tienen tramos largos de tubera en climas de fro intenso.
Temperatura de fusin F
NLGI N1 = 310 360 NGLI N2 = 265 - 295
NOTA : Los lubricantes enumerados son simplemente productos tpicos de

recomendacin y no de uso exclusivo
PROGRAMA DE LUBRICACIN
REPUESTOS RECOMENDADOS
La lista de repuestos recomendados en esta seccin detalla las piezas
individuales y conjuntos que Metso recomienda tener a mano para
propsitos de mantenimiento y reparacin, a fin de mantener el sistema
de molienda en condiciones operativas.
A continuacin, se explica cada columna de la lista de repuestos
recomendados.
CONJUNTO ASOCIADO
Esta columna identifica el conjunto del sistema del Molino que contiene los
componentes enumerados.
PLANO DEL CONJUNTO
Identifica el nmero de plano del conjunto cuyos componentes estn listados en la
lista de repuestos recomendados. Este manual incluye este plano del conjunto.
Utilice la funcin de bsqueda o consulte el ndice de materias, para encontrar y
ver el plano del conjunto.
MANTENIMIENTO DEL MOLINO
NOCIONES DEL MANTENIMIENTO.

El mantenimiento es la clave para una operacin exitosa del molino.
Es importante establecer un programa que incluya inspecciones de
mantenimiento de los diferentes componentes asociados al molino, as
como mantenimiento preventivo, para inspeccionar los sistemas del molino
de manera regular y realizar el mantenimiento requerido.
Para aclarar la diferencia entre un procedimiento de mantenimiento

preventivo y una inspeccin de mantenimiento, en esta ltima se determina
la condicin del componente que se est inspeccionando, mientras que la
primera es un procedimiento que cambia las condiciones del componente
sobre la cual se realiza la accin. Por ejemplo, una inspeccin de
mantenimiento del sello de un cojinete del mun sera para confirmar si el
sello contiene grasa, mientras que el mantenimiento preventivo del mismo
sera agregar grasa al cojinete.
REVESTIMIENTOS DEL MOLINO

PERNOS DEL REVESTIMIENTO
Los pernos del revestimiento se aflojarn durante la operacin,

especialmente en el caso de un nuevo conjunto de revestimiento. Las fugas
en los pernos del revestimiento son una indicacin certera de esta situacin.
Detenga el molino y reapriete de inmediato. Los pernos del revestimiento
flojos causarn la elongacin de los orificios de los pernos, ocasionando
reparaciones costosas e innecesarias.
REVESTIMIENTOS DEL CABEZAL Y CASCO

Debe tomarse una medicin peridica de los revestimientos y mantenerse
registros a fin de establecer las tasas de desgaste; de este modo se podrn
pedir los reemplazos necesarios en el momento oportuno, para que estn
disponibles en el momento indicado. Al reemplazar los revestimientos,
asegrese de limpiar todo el mineral que hubiese y verificar si hay seales de
escurrimiento de pulpa u otro tipo de desgaste. Cercirese de que, si se
utilizan materiales de respaldo (backing FRP), stos estn en buenas
condiciones; de no ser as, reemplcelos (reprelos) antes de reinstalar los
revestimientos nuevos.
COJINETES DE LOS MUONES

Los cojinetes de los muones, cuando se mantienen limpios y
correctamente lubricados, deberan requerir muy poco mantenimiento.
El engrasado de los sellos de los cojinetes de los muones es el nico
mantenimiento preventivo de intervalo frecuente para los cojinetes de los
muones. Estudie detenidamente los planos de los cojinetes de los
muones, antes de iniciar las labores de mantenimiento.
VIDA TIL Y DESGASTE DE LOS COJINETES DE

LOS MUONES
La vida til del cojinete del mun es indefinida; sin embargo, la carencia
de lubricacin incluso durante un perodo muy breve producir fallas en el
cojinete. Un sistema de lubricacin bien mantenido y en buenas
condiciones de funcionamiento es la mejor garanta de una prolongada
vida til de los cojinetes.
SELLOS DE LOS COJINETES DE LOS MUONES

Es necesario inspeccionar peridicamente los
sellos para determinar que tengan suficiente
cantidad de grasa y detectar si tienen seales
de
desgaste.
Reemplace
los
sellos
deteriorados o daados. Consulte la
seccin de mantenimiento de los cojinetes de
los muones para conocer el procedimiento
de instalacin de los sellos.
Un mantenimiento correcto de los cojinetes
del mun y del sistema de lubricacin de los
mismos, junto con verificaciones peridicas
de alineacin del molino, asegurarn una
mxima vida til de los cojinetes del mun.
SISTEMA DE LUBRICACIN DE LOS COJINETES

DE LOS MUONES
El sistema de lubricacin de los cojinetes de los muones contiene todos los
componentes necesarios para mantener los cojinetes de los muones en
estado completamente operativo. Las bombas de aceite tienen graseras
que requieren lubricacin de manera peridica. El conjunto del filtro de aceite
es un sistema de filtro doble que permite cambiar el filtro activo sin detener el
molino. Se utiliza un manmetro diferencial a travs del filtro para indicar un
filtro sucio.
BOMBAS Y MOTORES:
Las bombas y motores del sistema de lubricacin cuentan con accesorios de
engrase para lubricar los cojinetes y sellos. Se debe desarrollar y seguir un
programa de mantenimiento tal como aquel indicado en este manual para
realizar la lubricacin peridica de las bombas y motores.

DE LOS MUONES
FILTROS DE ACEITE:
Los filtros dobles de aceite en el sistema de lubricacin permiten cambiar el
filtro de aceite activo sin apagar el molino. Los transmisores de presin
diferencial antes y despus de los filtros miden la cada de presin a travs
del filtro. Cuando la cada de presin a travs del filtro llega a 173 kPa (25
psi), indica que el filtro est sucio. El filtro de reserva se debe cambiar al
estado activo, y el elemento de filtrado sucio en el filtro que ahora es de
reserva se deber desmontar y reemplazar por un elemento limpio. Los
elementos de filtrado son desechables.

DE LOS MUONES
INTERCAMBIADORES TRMICOS:
Los intercambiadores trmicos se deben drenar y enjuagar por lo menos una
vez al ao. Tambin se deben inspeccionar de manera peridica la tubera de
suministro de agua y las vlvulas correspondientes.
DEPSITO Y TUBERA DEL SISTEMA:
El depsito y la tubera del sistema se deben drenar y limpiar por lo menos
una vez por ao. Se puede enviar una muestra del aceite en el depsito a un
laboratorio de pruebas de aceite que podr probar las propiedades
protectores del aceite y recomendar un programa de reemplazar del aceite
basndose en los resultados.
PROGRAMA DE INSPECCIN PARA EL

MANTENIMIENTO DEL MOLINO
INSPECCIN PARA EL MANTENIMIENTO

Componente del
sistema del molino
Cojinetes de los
muones
Sistema de lubricacin
de los cojinetes de los
muones
Casco y engranaje del
molino
Conjunto de cojinetes
del Pin
Condicin del
molino para el
procedimiento
Inspeccin de
mantenimiento
Intervalo de
inspeccin
Sellos condiciones generales
Semanal
Funcionando o detenido
Verificaciones operacionales del

detector de temperatura
Mensual
Funcionando
Verificacin del desgaste de la

superficie de los cojinetes
Anual
Detenido
Nivel de aceite en el depsito del

sistema de lubricacin
Semanal
Funcionando
Verificacin operacional de la
instrumentacin
Semanal
Funcionando
Verificacin de alineacin del

engranaje y de los Piones
Semanal
Funcionando
Verificacin del desgaste y de la

condicin de los revestimientos
Mensual
Detenido
Sellos cantidad adecuada de

grasa y condiciones generales
Mensual
Verificaciones operacionales del

detector de temperatura
Mensual
Molino en funcionamiento
Componente del
sistema del molino
Sistema de
accionamiento
Protector del engranaje

y sistema de
lubricacin del
engranaje
Conjunto extremo de
carga
Conjunto extremo de
descarga
Condicin del
molino para el
procedimiento
Inspeccin de
mantenimiento
Intervalo de
inspeccin
Verifique una indicacin de

operacin correcta en los
motores de accionamiento del
molino
Diariamente
Funcionando
Verifique la indicacin correcta

de la instrumentacin de aire al
embrague
Diariamente
Funcionando
Verificacin del patrn de

engrasado de la lubricacin
Mensual
Detenido
Revise conjunto de lubricacin

del engranaje, la instrumentacin
y las tuberas para detectar si
hay fugas de aire
Semanal
Funcionando
Revise si hay fugas de lubricante
Semanal
Funcionando
Revise el manmetro de aire para

determinar el ajuste correcto del
regulador
Semanal
Funcionando
Revise el tambor de grasa

utilizada
Semanal
Funcionando o Detenido
Inspeccione el revestimiento de
la canaleta de carga y el
revestimiento del extremo de
carga para determinar su
desgaste
Mensual
Detenido
Inspeccione si hay desgaste en

el revestimiento del mun de
descarga
Mensual
Detenido
Inspeccione la criba para

determinar su desgaste
Mensual
Detenido
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
PREVENTIVO DEL MOLINO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Componente del
sistema del molino
Cojinetes de los
Muones
Sistema de lubricacin
de los cojinetes de los
muones
Inspeccin de
mantenimiento
Intervalo de
inspeccin
Condicin del
molino para el
procedimiento
Engrase de sellos
Dos Veces por mes
Funcionando
Reemplazo de los sellos
Segn resulte necesario,

cuando haya desgaste
Detenido
Reemplazo de los bujes

cuando la superficie del
cojinete est gastada mas all
de los parmetros, o si est
daada
Detenido
Limpieza del alojamiento del

cojinete
Por lo menos una vez al ao
Detenido
Reemplazo del filtro de aceite
Segn resulta necesario,

cuando la cada de presin a
travs de los filtros indica un
filtro sucio
Funcionando o detenido, el
filtro sucio puede aislarse para
su recambio
Lubricacin del motor de la

bomba de aceite de baja
presin
Cada 4 meses o segn sea

requerido
Lubricacin del Motor de la

bomba de aceite de alta
presin

requerido
Lubricacin del motor de la

bomba de aceite de los
cojinetes de los piones

requerido
Limpieza del deposito,

enjuague de la lnea y
reemplazo del aceite
Por lo menos una vez al ao
Detenido
Componente del
sistema del molino
Casco y engrane del

Molino
Conjunto de cojinetes
del Pin
Sistema de
accionamiento
Condicin del
molino para el
procedimiento
Inspeccin de
mantenimiento
Intervalo de
inspeccin
Apriete la quincallera giratoria
Despus de cada pasada de

prueba, y luego
1 vez cada 1 a 3 semanas
2 vez a los 6 meses
Luego una vez al ao
Molino Detenido
Reemplazo del revestimiento del

Molino

cuando los revestimientos estn
gastados o daados
Molino Detenido
Limpieza e inspeccin de la cara

del engranaje
Una vez al Ao
Molino Detenido
Lubricacin de los sellos de los

cojinetes
Una vez al mes
Molino en funcionamiento o
Detenido
Limpieza e inspeccin de la cara

del pin
Una vez al ao
Molino Detenido
Inspeccin y reemplazo de la
almohadilla de friccin del
embrague neumtico
Segn lo recomiendo por el

fabricante del Embrague
Molino detenido
Lubricacin del cojinete del

Motor de accionamiento del
Molino
Segn lo recomendado por el

fabricante del Motor
Molino Detenido
Limpieza general alrededor del

rea del tren de transmisin
Dos veces al Ao, o segn

resulte necesario
Molino Detenido
Componente del
sistema del molino
Protector del engranaje

de lubricacin del
engranaje
Dispositivo de Carga
Dispositivo de descarga
Condicin del
molino para el
procedimiento
Inspeccin de
mantenimiento
Intervalo de
inspeccin
Servicio de la instrumentacin de
suministro de aire
Una vez por semana
funcionamiento o detenido
Reemplazo del recipiente de

recoleccin de grasa gastada

necesario
Limpieza de la grasa del protector

del engranaje
Una vez al ao
Detenido
Enjuague y limpieza del sistema

de lubricacin del engranaje
Una vez al ao
Detenido
Reemplazo del revestimiento de

la canaleta de carga
Cuando exista desgaste
Detenido
Ajuste del sello de cua o

reemplazo del sello
Cuando sea necesario para

mantener el sello
Detenido

extremo de carga
Detenido

mun de descarga
Detenido
Reemplazo de la pantalla de la
criba
Detenido
DESCRIPCIN DEL COMPONENTE
El nombre o la descripcin de la pieza especfica.
NMERO DE PIEZA
Es el nmero de pieza de Metso para el componente, y se debe emplear al pedir
piezas de Metso.
CANT. ORIG.
Es la cantidad de la pieza especfica utilizada en el conjunto especificado.
CANTIDAD RECOMENDADA
Es la cantidad de la pieza especfica que recomienda Metso Minerals tener a mano

para propsitos de mantenimiento o reparacin. Estas piezas son esenciales para la
operacin del molino.
CANT. PARA 2 AOS
Es la cantidad de la pieza que Metso espera ser consumida con un uso normal
durante un plazo de dos aos. Se trata solamente de una cantidad estimativa. La
limpieza del sitio, cuestiones medioambientales, condiciones operativas y prcticas de
mantenimiento todas tienen un impacto en la vida til real de las piezas componentes
del molino. Las cantidades para 2 aos se proporcionan nicamente para elementos
de desgaste y reemplazo normal.
PLAZO DE ENTREGA LARGO
Una X en esta columna indica que el plazo de entrega para enviar un repuesto es
de ms de 6 semanas. Debido al plazo de entrega ms largo para dicho repuesto, se
recomienda enfticamente mantener un repuesto de estas piezas en el inventario.
Gracias

Curso Final Molinos Bolas CNN 20'x 38'

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Curso Final Molinos Bolas CNN 20'x 38'

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

PROYECTO CAP CNN

MOLINOS BOLAS de 20`x 38`

Gerencia de Servicios Metso

CURSO MANTENCION Y OPERACIN

Diagrama del Sistema de Lubricacin de los

DESCRIPCIN DEL PROYECTO

Dos (2) MOLINO BOLAS DE 20- 0x 38- 0

ACOPLAMIENTO ENTRE MOTOR Y EJE PIN

Embrague neumtico de doble

Paso diametral (DP): 32 module

COJINETES DE LOS MUONES

RODAMIENTOS DEL EJE PIN

No representan ningn tipo de salida o capacidad garantizada.

Capacidad: 493 mph (tonelada por hora)

Tamao del producto: P80 = 44 micrn

Secciones del Molino Bolas de 20x 34

con un peso de 59.800 Kg c/u.

Con un peso de 74.500 Kg.

Componentes del conjunto

Embrague Eaton 66 VC 1600 DW

Molino Bolas 20x 34

122 pernos SPC 4 de

Actuar como un resorte rgido para afianzar a dos o ms miembros.

Para que un perno acte como abrazadera, debe ser elongado.

ESFUERZO APLICADO A UN PERNOS SOMETIDO A TENSION

Las lneas principales de esfuerzo de tensin y compresin en un perno producen la

ESFUERZO APLICADO A UN PERNOS SOMETIDO A TENSION

La magnitud de la tensin extensible en un perno

PERNOS CON INDICADOR DE CARGA

PERNOS CON INDICADOR DE CARGA

PERNOS CON INDICADOR DE CARGA

Que es el indicador para

PERNOS CON INDICADOR DE CARGA

Puede ser instalado en varios tipos de sujetadores

Calculo de Elongacin de los Pernos

Tabla de Torque Pernos Molino

Comparacin de los mtodos de control de

Revestimientos del Molino

Metso ha suministrado el conjunto de revestimiento del molino, los

Revestimientos del Molino

Conjunto Extremo de Descarga del Molino

Trommel Molino Bolas

CRIBA DE DESCARGA (TROMMEL)

Descansos Principales Molino Bolas

Hydrostatic Trunnion Bearing

Hydrostatic Trunnion Bearing

Sistema de control de temperatura

Sistema de control de Temperaturas del Eje

Sistema de control de Temperaturas del Eje

Engrase automtico del Engranaje y el Pin

Bomba Neumtica y unidad de almacenamiento

Diagrama del sistema de Lubricacin de los

Diagrama del sistema de Lubricacin de los

El sistema de lubricacin de los cojinetes de los muones hidrostticos

Sistema de Lubricacin Molino Bolas

2 Mirillas de nivel de Lubricante con termmetros integrados

Circuito de baja presin

Bombas de Baja Presin (2)

Circuito alta presin descansos principales sector estanque

Circuito alta presin descansos principales y Rack instrumentacin

Bombas de Alta Presin (3)

Rack instrumentacin descanso libre

Rack instrumentacin descanso fijo