Geotecnia de Dutos

Luciana Muniz Teixeira
PUC-Rio - Certificao Digital N 0521685/CA
Anlise Numrica do Comportamento de um Oleoduto

sujeito a movimentos de Encosta
Tese de Doutorado
Tese apresentada ao Programa de Ps-graduao

em Engenharia Civil da PUC-Rio como requisito
parcial para obteno do ttulo de doutor em
Engenharia Civil
Orientador: Celso Romanel
Rio de Janeiro, Junho de 2008
Luciana Muniz Teixeira

Anlise Numrica do Comportamento de um
leoduto Sujeito a Movimentos de Encosta
Tese apresentada como requisito parcial para obteno

do ttulo de Doutor pelo Programa de Ps-Graduao em
Engenharia Civil da PUC-Rio. Aprovada pela Comisso
Examinadora abaixo assinada.
Prof. Celso Romanel

Orientador/Presidente
Departamento de Engenharia Civil PUC-Rio
Prof. Paulo Batista Gonalves

Prof. Raul Rosas e Silva

Prof. Andra Sell Dyminski

UFPR
Prof. Fernando Saboya Albuquerque Junior

UENF
Prof. Jos Eugenio Leal

Coordenador Setorial do
Centro Tcnico Cientfico PUC-Rio
Rio de Janeiro, 04 de junho de 2008.
Ficha Catalogrfica
Teixeira, Luciana Muniz

Anlise numrica do comportamento de um
oleoduto sujeito a movimentos de encosta / Luciana
Muniz ; orientador: Celso Romanel. 2008.
123 f. : il. ; 30 cm
Tese (Doutorado em Engenharia Civil)
Pontifcia Universidade Catlica do Rio de Janeiro,
Rio de Janeiro, 2008.
Inclui bibliografia.
1. Engenharia civil Teses. 2. Estabilidade

de talude. 3. Mtodo de elementos finitos. 4. Duto
enterrado. 5. Anlise 3D. I. Romael, Celso. II.
Pontifcia Universidade Catlica do Rio de Janeiro.
Departamento de Engenharia Civil. III. Ttulo.
CDD: 624
Deus, que me acompanhou em cada minuto dessa caminhada, que me concedeu

muitas graas e me amparou nos momentos mais difceis. O seu amor
incondicional me presenteou com o essencial : amar-Te mais do que todas as
coisas e tudo nos dado por acrscimo.
Agradecimentos
Ao Prof. Celso Romanel pela sua orientao e confiana.
Prof. Andrea Dyminski por ter viabilizado a realizao dos ensaios na
UFPR.
Aos meus pais Eli e Maria da Graa que foram incansveis durante todo
esse perodo do doutorado, muitas vezes tendo que esperar em DEUS. Obrigada
por estarem comigo sempre, no s em presena, mas em apoio e oraes. Vocs
me ensinaram que o que est alm das nossas possibilidades cuidadosamente
resolvido por Deus, que nos criou e nos permite prosseguir.
Ao meu amor, Antonio, que apesar de ter chegado quando o projeto
doutorado estava bem adiantado, o assumiu junto comigo para que eu chegasse
at aqui. O seu incentivo e apoio, frutos do amor, traduzidos em cobranas
extremamente necessrias foram cruciais para o fim desse projeto. Agora, nossos
projetos so sempre em comum porque escolhemos partilhar a nossa vida com o
outro, para sempre!
Aos meus queridos irmos Leonardo e Thiago por terem sido sempre
amigos. Por termos dividido muitos momentos e experincias. A nossa
convivncia com certeza nos fez mais unidos e comprometidos.
Aos meus primos Karlan, Roger e Pollyana, e Flvia por terem sido a
minha famlia em Curitiba no perodo da realizao dos ensaios.
A todos os amigos que fiz na PUC-Rio. A vocs que viveram junto
comigo disciplinas, provas, trabalhos, a convivncia na sala 608, o meu muito
obrigado.
s amigas que fiz na PUC-Rio e fazem parte da minha histria
pessoal : Nelly Rubio, Cassiane e Patrcia Vitria Vanzan. Vocs so especiais.....
Ir. Graa Maria pelas incansveis oraes, pelo carinho, pacincia e

direo.
Thas Abreu, Pedro Th, Roberta Boszczowki, e todos os colegas da
UFPR que de alguma forma me auxiliaram na realizao dos ensaios e nas
atividades desenvolvidas.
todos os amigos e familiares que rezaram comigo e por mim, que em
muitos momentos sentiram a minha ausncia. Agradeo a DEUS por vocs
existirem.
Finalmente, agradeo ao Autor da vida e intercesso de Nossa Senhora
das Graas: Senhor, tu me abenoastes sempre, em cada passo, em cada deciso.
Agradeo-te pela Sua Igreja, pela f que me fortalece e pelas oportunidades de te

servir. Glorificado seja o seu santo nome pois fizestes maravilhas em favor dessa
vossa filha.
Resumo
Teixeira, L. M.. Anlise Numrica do Comportamento de um Oleoduto

sujeito a movimentos de Encosta. Rio, 2008. 123p. Tese de Doutorado Departamento de Engenharia Civil, Pontifcia Universidade Catlica do Rio
de Janeiro.
Movimentos de terra em encostas frequentemente causam grandes prejuzos
econmicos, ambientais, sociais e, com freqncia, perda de vidas humanas. O
mecanismo que desencadeia o processo de movimentao geralmente ocorre em
perodos de chuvas intensas, principalmente nas encostas com pouca cobertura
vegetal ou naquelas que sofreram mudanas recentes na topografia, geralmente

pela execuo de cortes. Neste trabalho foram realizadas anlises de estabilidade
da um trecho da encosta da BR-376, que liga as cidades de Curitiba a Joinville no
km 55+800 do oleoduto OSPAR da Transpetro. Em 1995, cortes executados para
duplicao da rodovia provocaram instabilidade em certa rea da encosta. Em
janeiro de 1997, durante um perodo de fortes chuvas, um novo escorregamento
da poro inferior do talude provocou a ruptura do muro existente e uma srie de
escorregamentos sucessivos, que chegaram a atingir a faixa dos oleodutos. Diante
desse cenrio, utilizou-se primeiramente o programa de elementos finitos PLAXIS
para as anlises de estabilidade e posteriormente, a fim de comparao, o
programa Slope/W e Sigma/W. Para as anlises no PLAXIS foi utilizado o
hardening soil model para o solo, com os parmetros sendo determinados atravs
de ensaios triaxiais com amostras obtidas de dois blocos de solo coletados das
encosta. Os efeitos da movimentao da encosta no oleoduto OSPAR foram
analisados por programa 3D de elementos finitos, dando-se nfase s tenses e
deformaes para se a fim de verificar a integridade do duto.
Palavras-chave
estabilidade de talude; mtodo de elementos finitos; duto enterrado;
hardening soil model; anlise 3D
Abstract
Teixeira, L. M.. Numerical Analisys of the Behavior of a Pipeline

Subject to mass movement. Rio de Janeiro, 2008. 123p. D. Sc. Thesis
Civil Engineering Department, Pontifcia Universidade Catlica do Rio de
Janeiro.
In densely populated urban areas, landslides generally cause large
economic, social and environmental damages as well as, quite frequently, the loss
of human lives. The main triggering factor for soil slope failures is the occurrence
of heavy rainfalls and the most affected slopes are those with little vegetal
covering or that had suffered recent changes in topography, generally due to the
execution of cuts and excavations. In this work, stability analyses of a soil slope
located at km 55+800 of the Transpetros OSPAR oil pipeline were carried out In
1995, the works for the duplication of the BR-376 highway, connecting the cities
of Curitiba and Joinville, caused some instability in certain area of the soil slope.
Later, in January 1997, during a period of heavy rainfall, a new landslide near the
slope toe provoked the failure of the existing retaining wall and triggered a series
of successive slides that reached the protected area were the oil pipeline was
buried. In order to better understand the mechanics involved in this process,
numerical analyses were carried out using the computational programs Slope/W,
Sigma/W and Plaxis v.8. The soil behavior was simulated considering the hard
soil model, whose constitutive parameters were estimated from triaxial tests. The
influence of soil movements on the OSPAR oil pipeline were investigated through
a 3D finite element analysis, with emphasis on stress and strain distributions in
order to check the pile line structural integrity.
Palavras-chave
Slope stability; finite element method; buried pipeline; hardening soil
model; 3D analysis
Sumrio
1 Introduo
18
2 Comportamento mecnico de dutos enterrados
20
2.1. Consideraes gerais sobre comportamento mecnico de dutos

enterrados.
20
2.1.1. Deformaes em Dutos
22
2.1.2. Mecnica dos Dutos
24
2.2. Tenses em cilindros estruturais enterrados
24
2.3. Comportamento de Dutos de Concreto Enterrados
28
2.4. Estudo experimental da influncia da rigidez relativa duto-solo no

momento fletor e no deslocamento vertical do duto
30
2.5. Distribuio de tenses no solo ao redor de dutos enterrados
32
2.6. Distribuio de Tenses ao longo de dutos rgidos enterrados

superficialmente
34
2.7. Coeficientes de reao do solo para dutos flexveis enterrados.
35
2.8. Restrio lateral do solo para duto enterrado
37
2.8.1. Ensaio de elemento unitrio
37
2.8.2. Anlise por elementos finitos
38
2.8.3. Clculos da viga elstica
39
2.9. Previso da restrio do solo ao duto enterrado usando elementos de

interface
40
2.10. Elementos de interface para modelar a reao do solo de fundao

para o projeto de duto
41
2.11. Modelagem por elementos finitos de um duto de polietileno para o

sistema de coleta de resduos de minrio de cobre
44
2.12. Anlise elstica de dutos enterrados sujeitos a carregamento na

superfcie
45
2.13. Interao solo-duto no movimento lento de encostas Uma

aplicao da anlise inversa utilizando o mtodo de elementos de
contorno.
46
3 Encosta dos oleodutos OSPAR/OPASC
49
3.1. Histrico
50
3.2. Caractersticas do OSPAR e do OPASC
54
3.3. Ensaios de laboratrio
55
3.3.1. Descrio dos dados pr-existentes
55
3.3.2. Caracterizao do material
58
3.3.2.1. Material da Encosta
58
3.3.2.2. Material da cava do duto
59
3.3.3. Ensaio de Cisalhamento Direto
60
3.3.4. Ensaios Triaxiais
62
3.3.4.1. Bloco da Encosta
64
3.3.4.2. Bloco da cava do duto
65
3.3.5. Modelo Constitutivo para o solo
67
4 Estabilidade da Encosta por MEF
71
4.1. Introduo
71
4.2. Anlise da estabilidade de taludes pelo Mtodo dos elementos finitos73

4.2.1. Mtodo direto utilizado - simulao de Colapso
74
4.2.2. Mtodo indireto utilizado - equilbrio Limite Aperfeioado
75
4.3. Consideraes sobre o mtodo dos elementos finitos
75
4.4. Modelagem com o programa computacional PLAXIS
79
4.4.1. Modelagem da encosta
80
4.4.2. Resultados da anlise pelo PLAXIS
84
4.4.2.1. Modelo constitutivo: hardening soil model
84
4.4.2.2. Modelo de solo Mohr Coulomb
86
4.4.3. Comparao das Anlises de Estabilidade pelos programas PLAXIS

e Geoslope.
88
4.4.3.1. Encosta antes da Duplicao da BR-376
89
4.4.3.2. Encosta com a escavao para a duplicao da BR-376 e

conteno cortina atirantada
90
4.4.3.3. Encosta com a conteno cortina atirantada na BR-376 e a

jusante da plataforma do duto
4.4.4. Anlise da encosta com duas simulaes: aumento do nvel do
92
lenol fretico e alargamento na BR-376
93
4.4.4.1. Aumento do nvel do lenol fretico na encosta
93
4.4.4.2. Alargamento da BR-376 em 2 metros
95
4.4.5. Reduo do ngulo de atrito para determinao do residual do

solo coluvionar.
96
4.4.5.1. Anlise com Phi = 27.8 no Geoslope
97
4.4.5.2. Anlise com Phi = 27.8 no PLAXIS
98
4.4.5.3. Anlise com Phi = 12,9o no Geoslope
100
4.4.5.4. Anlise de = 13o no PLAXIS
100
5 Anlise 3D do Oleoduto OSPAR
102
5.1. Deslocamento prescrito constante ao longo de z
105
5.2. Deslocamento prescrito varivel ao longo de z
110
6 Concluses e Sugestes
115
6.1. Concluses
115
6.2. Sugestes
116
Referncias Bibliogrficas
118
Anexo 1
122
Lista de figuras
Figura 1 Fora lateral no duto devido ao transporte e instalao (Adaptado de

Watkins and Anderson, 2000)
21
O caso bsico analisado mostrado na
25
Figura 2 Anlise por deformao plana (Heg, 1968)
26
Um carregamento normal aplicado sobre os quatro contornos ilustrados na
26
Figura 3 Esquema da caixa do ensaio experimental
31
Figura 4 Momento fletor avaliado a partir de deformaes ao longo do duto sob

areia. ngulo de acamamento de 90o e 85% de compactao Proctor Normal
(Shmulevich and Galili - 1986)
32
Figura 5 Momento fletor avaliado a partir de deformaes ao longo do duto sob

areia. ngulo de acamamento de 120o e 97% de compactao Proctor
Normal (Shmulevich and Galili - 1986)
32
Figura 6 Resultados do ensaio do elemento unitrio (Ng et al, 1994)
38
Figura 7 Malha de elementos finitos 2-D (Ng et al, 1994)
39
Figura 8 Resultados previstos para a partir de uma viga elstica em um programa

de fundaes sob carregamento de 296 kN (Ng et al, 1994)
Figura 9 duto segmentado (Backer et al, 1997)
40
42
Figura 10 modelo de elementos finitos para um duto segmentado; os anis

possuem a mesma coordenada (Backer et al, 1997)
42
Figura 11 elemento de viga de cinco ns (Backer et al, 1997)
43
Figura 12 elemento de interface de dez ns (Backer et al)
43
Figura 13 Malha de elementos finitos tpica utilizada na anlise (Fernando e

Carter, 1998)
46
Figura 14 Superfcie de deslocamento estimada atravs de medidas de

inclinmetros e furos de sondagem (Mandolini et al, 2001)
48
Figura 15 Localizao dos oleodutos OSPAR/OPASC
49
Figura 16 Vista da plataforma dos dutos
50
Figura 17 Forma esquemtica das fendas ao longo da encosta, dentro da rea da

coberta por vegetao (Vasconcelos, 1997)
51
Figura 18 Esboo dos tipos de solo da encosta
51
Figura 19 Cortina atirantada feita pelo DNER na BR-372
52
Figura 20 Esboo do perfil de solo simplificado considerado nas anlises de

estabilidade feitas pela Geoprojetos.
56
Figura 21 Coleta do bloco da encosta na variante do GASBOL.
57
Figura 22 Coleta do bloco da cava do duto
58
Figura 23 Curva de distribuio granulomtrica do material da encosta do Km

55+800 do OSPAR
59
Figura 24 Curva granulomtrica do material da cava do duto
60
Figura 25 Prensa do cisalhamento (a) e caixa de ensaio (b)
61
Figura 26 Determinao de c e para o bloco da encosta na condio submerso:

(a) Tenso normal x tenso cisalhante (b) deslocamento horizontal x tenso
cisalhante
61
Figura 27 Determinao de c e para o bloco da encosta na condio nosubmerso: (a) Tenso normal x tenso cisalhante (b) deslocamento horizontal
x tenso cisalhante
61
Figura 28 Determinao de c e para o bloco da encosta na condio submerso:

(a) Tenso normal x tenso cisalhante (b) deslocamento horizontal x tenso
cisalhante
62
Figura 29 Determinao de c e para o bloco da encosta na condio nosubmerso: (a) Tenso normal x tenso cisalhante (b) deslocamento horizontal
x tenso cisalhante
62
Figura 30 Prensa Triaxial GDS
63
Figura 31 Moldagem do corpo de prova
63
Figura 32 Grfico desv x (%) do ensaio triaxial drenado para o bloco da encosta
64
Figura 33 Grfico deformao axial x deformao volumtrica do bloco da
encosta
64
Figura 34 Grfico p x q do ensaio triaxial para determinao dos parmetros c e

- bloco da encosta
65
Figura 35 Grfico desv x (%) do ensaio triaxial drenado para o bloco da cava do
duto
66
Figura 36 Grfico deformao axial x deformao volumtrica do bloco da cava

do duto
66
Figura 37 Grfico p x q do ensaio triaxial para determinao dos parmetros c e

- bloco da cava do duto
67
Figura 38 Relao hiperblica tenso x deformao no carregamento primrio

para o ensaio triaxial (Material Model Manual V8 - Plaxis - modificado)
ref
Figura 39 Definio do E oed
a partir do resultado do ensaio oedomtrico
68
69
Figura 40 Comparao das Curvas desv x (%) dos ensaios e do modelo HS para
o solo da encosta.
69
Figura 41 Comparao das Curvas desv x (%) dos ensaios e do modelo HS para
o solo da cava do duto.
70
Figura 42 Seo transversal da encosta onde foram feitas as anlises.
83
Figura 43 Encosta com o duto
84
Figura 44 Malha de elementos finitos deformada modelo Hardening Soil para o

solo
84
Figura 45 Deslocamentos totais no final da anlise modelo Hardening Soil para

o solo
85
Figura 46 Tenses totais no final da anlise considerando o hardening soil model

86
Figura 47 Malha de elementos finitos deformada considerando o modelo de Mohr
Coulomb.
86
Figura 48 Deslocamentos totais no final da anlise considerando o modelo de

Mohr Coulomb.
87
Figura 49 Tenses totais no final da anlise considerando o modelo de Mohr

Coulomb.
88
Figura 50 Superfcie de ruptura do talude sem a escavao para a duplicao da

BR-376 com fator de segurana igual a 1,160 Programa PLAXIS
89

BR-376 com fator de segurana igual a 1,174 Slope/W
90

BR-376 com fator de segurana igual a 0,726 tenses calculadas por
elementos finitos pelo Sigma/W anlise de estabilidade utilizando o
Slope/W
90
Figura 53 Superfcie de ruptura do talude com a escavao para a duplicao da

BR-376 e os tirantes de conteno com fator de segurana igual a 1,144
Programa PLAXIS
91

Slope/W
91

tenses calculadas por elementos finitos pelo SIGMA/W anlise de
estabilidade utilizando o Slope/W
92
Figura 56 Superfcie de ruptura do talude com tirantes de conteno na BR-376 e

a jusante da plataforma do duto, com fator de segurana igual a 1,139
Programa PLAXIS
92
Figura 57 Superfcie de ruptura do talude com tirantes de conteno na BR-376 e

a jusante da plataforma do duto, com fator de segurana igual a 1,278
Slope/W
93
Figura 58 Superfcie de ruptura do talude com os tirantes de conteno na BR-376

e a jusante da plataforma do duto com fator de segurana igual a 1,181
tenses calculadas por elementos finitos pelo SIGMA/W anlise de
estabilidade utilizando o Slope/W
deslocamento total mximo = 2,59m
93
94
Figura 59 Deslocamentos totais para a simulao do aumento do nvel do lenol

fretico
94
Figura 60 Deslocamentos totais para o clculo do fator de segurana
95
Figura 61 Deslocamento total para alargamento de 2m na BR-376
96
Figura 62 Anlise no Geoslope. Superfcie de ruptura definida.
97
Figura 63 Resultado da anlise no Geoslope com = 27,8 Fator de Segurana

igual a 2,044
98
Figura 64 Malha de elementos finitos para anlise no PLAXIS
98
Figura 65 Deslocamento total Anlise no Plaxis = 27.8
99
Figura 66 Deslocamentos totais para o clculo do fator de segurana = 27.8 99

Figura 67 Resultado da anlise no Geoslope com = 12,9 Fator de Segurana
igual a 0,995
Figura 68 Deslocamentos totais Anlise no Plaxis = 13
100
101
Figura 69 Deslocamentos totais para o clculo do fator de segurana = 13 101

Figura 70 Fatia da encosta utilizada para as anlises do oleoduto OSPAR
102
Figura 71 Diagrama de momento fletor para uma viga bi-engastada.
103
Figura 72 Deslocamento prescrito constante em todo comprimento do bloco

(deslocamento de corpo rgido)
104
Figura 73 Deslocamento prescrito varivel zero para z= 0 e z= 130 m e

mximo para z=65 m
104
Figura 76 malha deformada deslocamento prescrito constante - plano da frente

106
Figura 77 Malha deformada deslocamento prescrito constante - plano A
107
Figura 78 Deslocamento horizontal deslocamento prescrito constante - (a) plano

da frente e (b) plano A
107
Figura 79 Deslocamento vertical deslocamento prescrito constante - (a) plano da

frente e (b) plano A
108
Figura 80 Tenso total mdia deslocamento prescrito constante - (a) plano da

frente (b) plano A
108
Figura 81 Deslocamentos horizontais do duto (a) plano da frente (b) plano A 109
Figura 82 Deslocamentos verticais do duto (a) plano da frente (b) plano A
109
Figura 83 Malha deformada deslocamento prescrito varivel plano da frente

110
Figura 84 Malha deformada deslocamento prescrito varivel plano A
111
Figura 87 Deslocamento horizontal deslocamento prescrito varivel (a) plano da

112
Figura 88 Deslocamento vertical deslocamento prescrito varivel - (a) plano da

112
Figura 89 Tenso total mdia deslocamento prescrito constante - (a) plano da

frente (b) plano A
113
Figura 90 Deslocamentos horizontais do duto deslocamento prescrito varivel (a) plano da frente (b) plano A
114
Figura 91 Deslocamentos verticais do duto deslocamento prescrito varivel - (a)

plano da frente (b) plano A
114
Lista de tabelas
Tabela 1 Parmetros hiperblicos utilizados para elementos de solo
35
Tabela 2 Dados dos oleodutos OSPAR e OPASC (Vasconcelos, 1997)
55
Tabela 3 Parmetros do solo da encosta
56
Tabela 4 Parmetros c e para o solo da encosta e da cava do duto
60
Tabela 5 Propriedades dos solos
81
Tabela 6 Propriedades da Cortina Atirantada
81
Tabela 7 Propriedades dos tirantes e do bulbo de ancoragem
81
Tabela 8 Posio do lenol fretico em relao rodovia BR-376 (afastamento=0;
cota = 76,5m)
82
Tabela 9 Nvel do lenol fretico original e proposto em relao a rodovia BR-376

(afastamento =0; cota=76,5m)
94
1
Introduo
Vrios oleodutos brasileiros cruzam reas montanhosas, ligando terminais

petrolferos situados no litoral com refinarias instaladas no planalto ou em outros
pontos da costa.
Uma das grandes preocupaes no projeto geotcnico destes
oleodutos a anlise dos potenciais movimentos de massa nas encostas que possam
afetar estas estruturas, causando prejuzos econmicos, pela paralisao das
operaes de transporte de petrleo, bem como impactos ambientais e sociais em
comunidades locais pelo vazamento do leo para o meio ambiente.
A encosta situada no trecho referente ao km 55 +800 do oleoduto OSPAR

(Santa Catarina-Paran) comeou a apresentar sinais de instabilidade em 1995, com
o aparecimento de trincas no terreno, aps a execuo de um corte para fins de
duplicao da rodovia BR-376 que liga Curitiba cidade de Joinville, em Santa
Catarina. Posteriormente, em janeiro de 1997, durante um perodo de fortes chuvas,
ocorreu um deslizamento de terra na parte inferior do talude, prximo rodovia,
provocando o colapso de um muro de concreto ciclpico e a formao de trincas em
toda a extenso da encosta, chegando a atingir a faixa de domnio dos oleodutos
OSPAR/OPASC situada a quase 300m de distncia da BR-376 e aproximadamente
80 m acima do nvel da rodovia.
Neste trabalho, o comportamento desta encosta foi analisado numericamente
atravs do programa computacional Plaxis v.8 e do software Slope/W e Sigma/W
utilizando as informaes disponveis de relatrios tcnicos fornecidos pela
proprietria da obra, Petrobrs Transporte S.A. Transpetro. Para complementar as
propriedades
geotcnicas
do
solo
foram
tambm
realizados
ensaios
de
caracterizao, de cisalhamento direto e ensaios triaxiais no Laboratrio de

Geotecnia da Universidade Federal do Paran (Curitiba), no mbito de um programa
de cooperao estabelecido entre a PUC-Rio e a UFPR atravs da Capes (programa
PROCAD 2001). Em particular, os resultados dos ensaios triaxiais foram de grande
importncia para representao do comportamento mecnico do solo pelo modelo
elasto-plstico HSM (Hard Soil Model).
Foram tambm feitas hipteses em relao a um novo alargamento da BR-376,

com novos cortes do p da encosta, bem como flutuao do nvel do lenol fretico
para verificao da influncia destas variveis na estabilidade da encosta.
Para investigao dos efeitos da movimentao da encosta no duto, foi
utilizado o programa computacional Plaxis Tunnel em um modelo tridimensional de
elementos finitos, com os respectivos resultados comparados com formulaes
simplificadas da teoria da elasticidade linear.
A descrio do contedo dos captulos e a sua organizao so apresentadas a
seguir.
O Captulo 2 apresenta as anlises de tenses em dutos enterrados, obtidas por
diversos autores, tanto atravs de mtodos experimentais quanto numricos. Neste
Captulo tambm se destacam as anlises de deformaes em dutos enterrados
encontradas na literatura, abrangendo, como no caso das tenses, anlises
experimentais e numricas.
O Captulo 3 apresenta a descrio do local onde se encontra o oleoduto
OSPAR, o histrico do deslizamento da encosta e as caractersticas do oleoduto.
Encontram-se tambm as informaes, transcritas de relatrios da Transpetro S.A.,
sobre as caractersticas do solo da encosta. Ensaios adicionais realizados na
Universidade Federal do Paran complementam este captulo.
O Captulo 4 os resultados das anlises de estabilidade da encosta utilizando o
programa de elementos finitos Plaxis. Dois tipos de anlises adicionais foram
realizadas a fim de se comparar os resultados numricos assim obtidos. A primeira,
atravs de mtodo de equilbrio limite (mtodo de Morgenstern-Price, 1965) e a
segunda atravs de um mtodo indireto (mtodo de equilbrio limite modificado)
onde as tenses so obtidas atravs de anlises por elementos finitos e introduzidas
posteriormente como dados de entrada de um mtodo de equilbrio limite (mtodo
das fatias).
O Captulo 5 apresenta as anlises de tenses e deformaes do duto OSPAR e,
finalmente, o captulo 6 reservado para as concluses deste trabalho e sugesto para
outros futuros, no mesmo tema.
19
2
Comportamento mecnico de dutos enterrados
Uma abordagem geral do comportamento de dutos enterrados e alguns

trabalhos que tratam desse assunto sero expostos nesse captulo. Primeiramente,
trataremos sucintamente de algumas consideraes abordados no livro: Structural
Mechanics of Buried Pipes de Watkins and Anderson (2000) e em seguida os outros
trabalhos. Esse livro abrange todas as questes referentes ao projeto de dutos
enterrados e suas premissas, o qual se tornou importante nessa pesquisa, pois os
aspectos bsicos e prticos, como a integridade do duto, devem ser levados em
considerao.
2.1.Consideraes gerais sobre comportamento mecnico de dutos
enterrados.
Para avaliao da integridade de dutos enterrados, a fim de garantir seu bom
funcionamento, necessrio verificar a resistncia do mesmo aos trs tipos de
carregamento que devem ser suportados: presso interna, cargas provenientes do
transporte e instalao, e cargas externas. Simplifica-se a anlise quando se assume
que a seo transversal circular e que, sendo o duto rgido, no h deflexo.
Fazendo a verificao da resistncia do duto em relao presso interna do
fluido, o carregamento que o mesmo deve suportar :
P ( DI )
S
=
2A
FS
onde :
= tenso na parede do duto

P = presso interna
DI = dimetro interno
A = seo transversal do duto por unidade de comprimento
S = mdulo de elasticidade do material do duto
(2.1)
FS = fator de segurana
Em relao resistncia s cargas impostas ao duto durante o transporte e
instalao, a carga mais comum a carga diametral mostrada na figura xxxx. Esta
carga ocorre quando os dutos so empilhados ou quando o solo compactado em sua
lateral ou em seu topo. Se a resistncia do material do duto excedida devido a esse
carregamento, a parede do duto sofrer fissura ou a seo transversal do duto
deformar permanentemente, conseqncias que no so tolerveis. Portanto a
resistncia ao escoamento do material do duto deve ser o limite de desempenho
mesmo que o duto no colapse.
Figura 1 Fora lateral no duto devido ao transporte e instalao (Adaptado de Watkins and
Anderson, 2000)
Duas anlises so requeridas para o transporte e instalao de dutos, cada uma

com seu limite de desempenho correspondente: limite de escoamento e deflexo da
seo transversal do duto. A primeira aplicada a dutos rgidos e a segunda a dutos
flexveis.
Considerando o carregamento externo na metade da seo transversal de um
duto (semi-crculo), a fora que deve resistir a esse carregamento dada pela
seguinte expresso:
P (OD)
S
=
2A
FS
(2.2)
21
onde :
= tenso na parede do duto

P = presso externa
DE = dimetro externo
A = seo transversal do duto por unidade de comprimento
S = mdulo de elasticidade do material do duto
FS = fator de segurana
2.1.1.Deformaes em Dutos
As deformaes no duto acontecem sob qualquer carregamento. Para a maioria

das anlises de dutos enterrados essa deformao to pequena que pode ser
negligenciada. Entretanto, para algumas anlises as deformaes no duto devem ser

consideradas. O colapso deve ocorrer mesmo se as tenses no atingirem a
resistncia ao escoamento, entretanto s ocorre se o duto se deforma. As anlises de
ruptura requerem um conhecimento da forma da deformada do duto.
Para uma pequena deflexo de um duto circular enterrado, a deflexo da
seo transversal uma elipse. A equao da elipse em coordenadas cartesianas x e y
:
a 2 x 2 + b 2 y 2 = a 2b 2
onde:
a = raio menor da elipse
b = raio maior da elipse
r = raio do crculo de igual circunferncia
A circunferncia de uma elipse (a + b) que reduzido a 2r para um
crculo de igual circunferncia. A deflexo do anel pode ser escrita em termos dos
raios da elipse a e b:
d=
(2.3)
22
onde :
= decrscimo no dimetro vertical da elipse de um crculo de igual circunferncia.

= 2r = dimetro mdio do crculo
a = r(1-d) para pequenas deflexes no anel (< 10%)
b = r(1+d) para pequenas deflexes no anel (< 10%)
Assumindo que as circunferncias so as mesmas para o crculo e a elipse e
que a deflexo vertical do anel igual deflexo horizontal, a rea da elipse ab e
Ae = r 2 (1 d 2 )
(2.4)
A razo das reas da elipse e do crculo : Ar = Ae/Ao
A deflexo no duto devido presso interna ocasiona uma expanso no mesmo

com aumento do seu raio e pode ser expressa por:
d=
r D 2r
=
=
=
r
D
2r
(2.5)
onde:
d = deflexo do duto em percentagem
r e D = incrementos devido presso interna
r = raio mdio
D = dimetro mdio
=deformao
E = mdulo de elasticidade
= tenso
Igualando = equao (1) temos que a deflexo igual a:
d=
P ' ( DI )
2 AE
(2.6)
23
2.1.2.Mecnica dos Dutos
Em uma anlise mecnica de dutos enterrados as foras so estaticamente

indeterminadas devido no uniformidade dos solos. A presso interna, quando h,
tambm indeterminada. O desconhecimento dos carregamentos no solo atenuado
pela capacidade do solo de arquear sobre o duto aliviando o mesmo de uma parcela
do carregamento.
A estabilidade da seo transversal de um duto a resistncia deformao
devido a um carregamento constante causado por presso interna, carregamento em
suas paredes, ou presso externa. A ruptura devido presso externa acontece
quando ao atingir a tenso de escoamento o dimetro da seo transversal do duto
aumenta e a espessura da parede do mesmo diminui. J em relao ao carregamento
na parede do duto, a ruptura se d por fratura ou flexo do duto quando o momento

fletor excessivo. O colapso caracterizado pela ruptura ocasionada pela presso
externa.
A instabilidade da seo transversal uma deformao instantnea que
progride em direo inverso da curvatura, sendo na pior das hipteses o colapso
da mesma. Dutos enterrados podem sofrer inverso apenas se a sua seo transversal
sofrer deflexo e o solo deslizar concomitantemente. Portanto, a instabilidade de
dutos enterrados analisada como uma interao solo-estrutura. A rigidez do duto
resiste inverso e o solo suporta o duto ao mant-lo em uma forma estvel
praticamente circular. O solo resistente inverso do duto.
2.2.Tenses em cilindros estruturais enterrados

Heg (1968) analisou a magnitude e a distribuio da tenso normal em
cilindros enterrados em depsitos homogneos de areia seca. Resultados
experimentais, obtidos a partir de ensaios de laboratrio empregando uma nova
tcnica para a medio das tenses de contato, foram apresentados. Vrios
procedimentos foram utilizados para a obteno da tenso de contato na interface
solo-cilindro, visto que de grande importncia para o entendimento do mecanismo
de interao solo-estrutura.
A caixa de ao utilizada para a investigao experimental foi projetada de
forma que os movimentos radiais externos fossem suficientemente pequenos para
24
justificar a suposio de que as tenses laterais possam ser determinadas na condio

K0 (coeficiente de empuxo no repouso).
A presso de ar foi aplicada na superfcie do solo atravs de uma bolsa de
neoprene e o cilindro de teste foi enterrado a uma distncia constante da base da
caixa em todos os experimentos, variando-se a profundidade da cobertura de solo
acima do topo do cilindro.
O solo utilizado nos experimentos foi uma areia uniforme consistindo de
partculas arredondadas de quartzo que passam nas peneiras #20 e #30. A areia foi
uniformemente lanada na caixa de ensaios por uma tcnica previamente testada no
MIT, obtendo-se uma densidade relativa aproximadamente uniforme.
Em todos os testes a resultante da tenso de contato teve uma pequena
componente ascendente. O equilbrio da fora vertical foi mantido pela resultante
descendente da fora de atrito na interface.
Um outro enfoque dado por Heg (1968) foi uma anlise atravs de uma
formulao matemtica que satisfazia as condies de compatibilidade de
deformaes na interface solo-duto de um sistema idealizado. O solo utilizado foi
assumido como material isotrpico, homogneo e com relao tenso x deformao
linearmente elstica.
O caso bsico analisado mostrado na Figura 2 e se constitui de um exemplo
de deformao plana, isto , a deformao na direo z (ao longo do eixo do duto
enterrado) e as tenses cisalhantes rz e z so consideradas nulas. Os limites
denotados por AB, CD, AC e BD so assumidos como afastados (afastamento D) e
o peso especfico do solo no levado em considerao nesta anlise.
25
p
A
kp
kp
( ,M)
C
D
p
u
v
r
v
+ d
r
+
d
r + r dr
rr
r +
dr
r
Figura 2 Anlise por deformao plana (Heg, 1968)
Um carregamento normal aplicado sobre os quatro contornos ilustrados na Figura

2, onde o carregamento horizontal equivalente a k vezes o valor da intensidade do
carregamento vertical prescrito. A formulao assume simetria em relao aos eixos
horizontal e vertical passando pelo centro do duto.
A distribuio de tenses e deformaes depende da rigidez relativa entre o
duto e o solo. Dois valores foram usados na modelagem do problema, definidos por:
C = taxa de compressibilidade =
1 1
2 1
1 1 2
F = taxa de flexibilidade =
4 1
M D

Ec t
1 c
(2.7)
M D
,
Ec t
1 c
(2.8)
Onde:
M = mdulo unidimensional;
= coeficiente de Poisson do solo;
Ec = mdulo de elasticidade;
c = coeficiente de Poisson do material do duto;
D = dimetro mdio do duto;
26
t = espessura.
O parmetro C, definido para uma presso radial uniforme, a
compressibilidade do duto estrutural relativa a um duto slido de solo. A taxa
adimensional, F, relaciona a flexibilidade do duto estrutural com a compressibilidade
de um duto slido de solo, sendo que um alto valor de F significa que o duto possui
uma baixa rigidez flexo. Um sistema solo-duto com valores de C e F iguais a zero
diz respeito a um duto enterrado perfeitamente rgido.
Como as tenses radiais e tangenciais dependem dos parmetros de rigidez
relativa (C e F) entre o duto enterrado e o meio circunvizinho, estas podem tornar-se
de trao em uma fina zona da interface solo-duto, em regies do topo e nas laterais
do duto. Como o solo suporta pouca ou nenhuma trao, necessrio ento
modificar-se a anlise matemtica redistribuindo-se as tenses ao longo do duto.
Prximo interface solo-duto as tenses cisalhantes podem tornar-se maiores
do que a resistncia ao cisalhamento local, devendo ser empregada uma teoria elastoplstica para clculo das correspondentes tenses, deformaes e deslocamentos.
Algumas consideraes foram feitas para a ocorrncia de deformaes
plsticas, analisando-se os efeitos em uma camada fofa na interface solo-duto. A
condio de compatibilidade de deslocamentos na interface foi neste caso expressa
como:
w u r = R = h
(2.9)
onde,
w = deslocamento radial da parede do duto
R = raio do duto
ur=R = deslocamento radial no meio para r=R
h = deformao da camada na interface solo-duto sob presso radial uniforme
2.3.Comportamento de Dutos de Concreto Enterrados

Krizek e McQuade (1978) utilizaram os resultados de ensaios experimentais
do comportamento de dutos para aferio do modelo de previso de tenses baseado
no mtodo dos elementos finitos. O objetivo foi calcular a reao de oito dutos
enterrados de concreto localizados em diferentes locais dos Estados Unidos: dois em
27
East Liberty, Ohio e seis em Mountainhouse Creek, Califrnia. Levou-se em

considerao a distribuio de tenses na interface solo-duto e a mudana do
dimetro do duto. Para o caso dos dutos em East Liberty consideraram-se tambm as
tenses e deformaes do solo imediatamente adjacente aos mesmos.
a) Ensaios em East Liberty

Duas campanhas de ensaios experimentais de campo, uma em aterro e a outra
em trincheira, foram feitas no Ohio Transportation Research Center em East
Liberty. Cinco dutos de concreto, instrumentados, com 1,5 m de dimetro interno,
foram colocados em cada uma das situaes descritas (aterro ou trincheira) com uma
cobertura de solo de 7,6 m.
Vrios ensaios de laboratrio foram executados para determinar as
propriedades mecnicas dos solos nestes dois casos: deformao uniaxial, ensaio
triaxial convencional com medidas de deformao radial, ensaio de deformao
plana e ensaio triaxial. As observaes de campo e as determinaes das densidades
relativas feitas durante o processo de instalao dos dutos indicaram uma
considervel variao no solo, especialmente no material granular do reaterro. Na
aplicao de programa de elementos finitos para previso das tenses nos dutos,
procurou-se incorporar, ao menos qualitativamente, a influncia da densidade
relativa do solo (fofa, mdia, densa) utilizando-se valores compatveis de
propriedades geomecnicas.
b) Ensaios em Mountainhouse Creek

Seis ensaios experimentais executados em Mountainhouse Creek foram
analisados pelo mtodo dos elementos finitos a fim de se determinar os efeitos de
vrias condies de acamamento do solo no comportamento de dutos de concreto.
A maior dificuldade na simulao do comportamento dos dutos pelo mtodo
dos elementos finitos foi quantificar adequadamente as propriedades geotcnicas do
solo, pois no foram feitos ensaios de laboratrio especficos para sua quantificao.
As propriedades foram estimadas com base na experincia ganha na anlise dos
resultados de East Liberty e nas sugestes obtidas no livro Structural Behaviour of a
Concrete Pipe Culvert de Davis, Bacher e Obermuller (1974)
28
Pode-se observar pelas distribuies das tenses normais e cisalhantes, que h

variao nas tenses na interface devido s diferentes condies de acamamento. Os
dados experimentais para a tenso normal so considerados um tanto no-confiveis
devido ao vazamento de leo e a falta de estabilidade em longo prazo das medidas. A
maior parte desses dados mostra que no h uma boa concordncia com as
simulaes feitas.
Em uma outra abordagem do trabalho de Krizek e McQuade (1978) foram
verificadas as deformaes no solo adjacente e a mudana no dimetro do duto para
o caso da East Liberty (aterro e trincheira). J para o Mountainhouse Creek foi
apenas verificada a variao no dimetro do duto.
No caso da East Liberty os deslocamentos verticais precisos foram obtidos a
partir de pontos discretos em cada uma das situaes (aterro e trincheira) pelo uso de
placas de recalque quadradas com 0,5m de lado.
Um total de 22 placas (11 no plano vertical que passa pelo eixo longitudinal
do duto e 11 no plano vertical que perpendicular a este) foi utilizado na instalao
do aterro. Outras oito foram utilizadas na instalao da trincheira, no plano vertical
que passa pelo eixo longitudinal do duto. Para tais placas no plano longitudinal em
cada caso, os deslocamentos foram medidos relativos parede do duto e os dados
resultantes foram interpretados para fornecer deformaes verticais em pontos
discretos desses planos.
As comparaes das variaes no dimetro, medidas e calculadas, para o
aterro e a trincheira resultaram que no caso do aterro a maioria das comparaes est
relativamente boa, exceto para as discrepncias na variao do dimetro vertical em
valores maiores do que 5 m de aterro, o que pode ser explicado pelas mudanas que
acontecem no sistema com os 4 meses de construo. Embora no se percebeu
fissura no duto durante e depois deste estgio de carregamento, um aumento rpido
na mudana do dimetro medido sugere que microfissuras no visveis devem ter
ocorrido. J para a trincheira encontram-se casos em que so previstas mudanas no
dimetro menores do que os valores medidos, embora para valores maiores que 6 m
mostre uma boa concordncia.
Para as anlises de mudana de dimetro no Mountainhouse Creek verificouse que h algumas discrepncias em relao magnitude dos resultados. A altura
mxima do aterro difere em cada zona, pois o modelo matemtico no capaz de
simular a reao do duto de concreto quando as fissuras se tornam excessivas. Para a
29
maioria das zonas difcil fazer uma comparao vlida entre os resultados
calculados pelo modelo matemtico e as reaes medidas no campo para aterros com
altura menor do que 3,7 m porque para essa variao de altura os dois modos
principais para medir a mudana no dimetro (extensmetro e fotogrametria) no
apresentam concordncia. Por outro lado, para altura do aterro maior do que essa, a
diferena entre as medidas de 5 %. A explicao mais lgica para as discrepncias
em aterros com baixa altura a preciso insuficiente das medidas para variaes
pequenas no dimetro.
Outra anomalia na variao da altura do aterro a existncia da variao do
dimetro horizontal sendo negativa e a vertical positiva. Desde que as mudanas no
dimetro horizontal e vertical podem ser positivas e negativas respectivamente, o
inverso observado com o sinal pode ser resultado do assentamento imprprio do
duto. Isso pode ocorrer principalmente devido forma do acamamento ou m
distribuio assimtrica das tenses na interface ao longo do duto.
2.4.Estudo experimental da influncia da rigidez relativa duto-solo no

momento fletor e no deslocamento vertical do duto
Valores do momento fletor e do deslocamento vertical do duto foram obtidos
por Shmulevich e Galili (1986) utilizando, em ensaios de laboratrio, uma caixa de
solo (Figura 3) com o objetivo de verificar a interao solo-estrutura. Foram
considerados cinco dutos construdos em fibro-cimento e um duto em polister
reforado com fibra de vidro, todos com 2m de comprimento, dimetro variando
entre 0,83m a 1,3m e espessura de parede entre 9,9 mm e 62 mm.
p0
aterro
0.3 m
2.5 m
compactao do aterro na vizinhana do duto, ou ambos, resultando em uma
bero
3.0 m
Figura 3 Esquema da caixa do ensaio experimental
30
Extensmetros foram utilizados para a obteno dos deslocamentos radiais em

36 pontos igualmente espaados ao redor do permetro e 24 medidores de
deformao (strain gages) foram empregados para a avaliao das deformaes
tangenciais nas superfcies interna e externa do duto a cada intervalo de 30o.
Os valores das deformaes tangenciais foram empregados para a estimativa
do momento M atravs da equao (Ford e Alexander, 1977):
M = k ( i 0 )
(2.10)
onde,
i, 0 = deformaes tangenciais nas paredes interna e externa do duto
t
k = r0 ri i +
1 E
r0 210
(2.11)
com
r0, ri = raios externo e interno do duto, respectivamente;
t = espessura da parede do duto
E = mdulo de elasticidade do material do duto.
A distribuio dos momentos fletores M ao redor da interface solo-duto
mostrado na Figura 4(duto rgido) e Figura 5 (duto flexvel).
zero
Momento Fletor (Nm/m)
respectivamente;
topo do duto
base da caixa
50 kPa de
presso
100 kPa
150 kPa
ngulo em graus medido em sentido horrio a partir do topo
Figura 4 Momento fletor avaliado a partir de deformaes ao longo do duto sob areia.
o
ngulo de acamamento de 90 e 85% de compactao Proctor Normal (Shmulevich and

Galili - 1986)
31
Momento Fletor (Nm/m)
zero
topo do duto
base da caixa
50 kPa
de presso
100 kPa
150 kPa
200 kPa
ngulo em graus medido em sentido horrio a partir do topo
Figura 5 Momento fletor avaliado a partir de deformaes ao longo do duto sob areia.
o
ngulo de acamamento de 120 e 97% de compactao Proctor Normal (Shmulevich and

Galili - 1986)
Como pode ser observado, os momentos fletores aumentam com a rigidez do
duto e decrescem com o grau de compactao do solo acima do duto. O valor

mximo Mmx do momento normalmente ocorre na regio inferior de dutos rgidos
(Figura 4) ou na regio superior de dutos flexveis (Figura 5).
2.5.Distribuio de tenses no solo ao redor de dutos enterrados

A distribuio de tenses ao redor de dutos foi estudada por muitos
pesquisadores. Devido s dificuldades experimentais na avaliao das tenses de
cisalhamento na interface solo-duto, a maioria das pesquisas se limitou avaliao
das tenses normais. Ainda assim, vrios resultados (Heg, 1968; Krizek, 1978)
tiveram sua validade questionada em decorrncia das tcnicas de medio
empregadas, geralmente com base em clculos de presso e medidores de
deformao (strain gages).
Para evitar problemas associados com a determinao experimental direta de
tenses, alguns mtodos indiretos foram sugeridos com base no clculo de tenses
atravs da teoria da elasticidade linear em funo das deformaes tangenciais do
duto ou da medida dos deslocamentos radial e tangencial ao longo da interface soloduto (Gabriel e Dabaghinn, 1967).
Outra possibilidade bastante utilizada a previso da distribuio das tenses
atravs do emprego de uma tcnica numrica, normalmente o mtodo dos elementos
finitos. Na maioria destas aplicaes, constatou-se que o carregamento total sobre o
32
duto assume um resultado menor do que aquele previsto pelos mtodos clssicos de
projeto (Splangler e Handy, 1973) que no consideram a influncia das tenses
tangenciais.
Para verificar e validar as previses numricas, Shmulevich et al (1986)
estudaram experimentalmente a distribuio das tenses normal e tangencial na
interface solo-duto, instrumentando a seo transversal mdia do duto enterrado com
12 transdutores de presso igualmente distribudos ao redor do permetro. Foram
considerados os mesmos dados dos ensaios do caso anterior com os mesmos dutos e
as mesmas propriedades do solo.
Os resultados experimentais, que incorporam os efeitos da rigidez relativa do
duto, do tipo do solo e do seu grau de compactao, permitiram as seguintes
concluses de ordem qualitativa:
a) O aumento da compactao do solo acima do duto (areia ou argila) torna os
valores da tenso normal menores na parte superior do duto e maiores em

suas laterais.
b) Tenses normais nas laterais do duto so menores em dutos rgidos do que
em dutos flexveis.
c) Tenses cisalhantes medidas ao longo da interface com a base de areia foram
bem menores do que aquelas medidas na parte superior do duto. Para alguns
pontos, situados aproximadamente a 45o em relao ao eixo vertical, os
valores da tenso cisalhante atingiram cerca da metade dos correspondentes
valores da tenso normal, evidenciando, portanto, que as tenses cisalhantes
ao longo da interface solo-duto no podem ser simplesmente ignoradas no
projeto de dutos subterrneos.
2.6.Distribuio de Tenses ao longo de dutos rgidos enterrados

superficialmente
Nas dcadas de 1960 e 1970 vrias investigaes de campo e laboratrio
foram feitas com objetivo de determinar os efeitos da mudana de vrios parmetros
de projeto, como a rigidez relativa entre o solo e o duto, a espessura da camada de
cobrimento, a distribuio dos carregamentos, etc. Esses estudos levaram a um
melhor entendimento do fenmeno de arqueamento no solo; assim, cargas so mais
33
direcionadas para a estrutura se esta for relativamente rgida, e mais transferidas para
o solo se a estrutura for relativamente flexvel.
Anand (1976) utilizou o mtodo de elementos finitos para calcular as tenses
normais e tangenciais em dutos rgidos superficialmente enterrados, considerando
vrias configuraes de cargas e propriedades dos materiais. As variaes das cargas
ao longo do duto, devido a diferentes larguras da superfcie de carregamento, foram
examinadas, bem como os efeitos de variao da rigidez relativa do sistema soloduto. Adicionalmente, compararam-se os resultados calculados com os valores
experimentais disponveis para melhor direcionar os trabalhos numricos e
experimentais a serem executados posteriormente.
O problema foi tratado considerando-se o estado plano de deformao
(anlise 2D), sendo os resultados numricos obtidos pelo mtodo dos elementos
finitos comparados com aqueles obtidos pela soluo de Burns para uma casca
cilndrica enterrada em um semi-espao elstico e sujeita a um carregamento de

superfcie. A formulao estritamente aplicvel para cascas enterradas a grandes
profundidades, mas para o caso em anlise, foi utilizada para dutos enterrados a
profundidades iguais ou superiores a uma vez o seu dimetro D.
Em relao aos resultados experimentais obtidos por Heg (1968) houve
discrepncias atribudas ao fato de que na anlise numrica pelo mtodo dos
elementos finitos no foi contemplada a possibilidade de deslizamento na interface
solo-duto.
2.7.Coeficientes de reao do solo para dutos flexveis enterrados.

A literatura apresenta algumas formulaes para a determinao do
coeficiente normal de reao do solo kn atravs da teoria da elasticidade linear,
considerando o macio de solo como um meio isotrpico e homogneo. Dentre elas
destacam-se:
R 2
E s 1 i
Ro
a) k =
n
R 2
(1 + s )1 + i (1 2 s ) R
Ro
(Luster, 1996)
(2.12)
34
b) k n =
Es
2 1 2 s2 R
c) k n =
Es
(1 + s )R
(Meyerhof e Baike, 1963)
(2.13)
(Kloppel e Glock, 1970)
(2.14)
Entretanto, e contrariamente s proposies acima, o coeficiente normal de

reao do solo kn varia ao redor do duto, dependendo da densidade relativa do
material granular do reaterro e da espessura do solo de cobertura.
Okeagu e Abdel-Sayed (1984) investigam esta variao de kn considerando
solos granulares com comportamento tenso x deformao representado pelo modelo
hiperblico (Duncan e Chang, 1970), com parmetros constitutivos listados na
Tabela 1
Tabela 1 Parmetros hiperblicos utilizados para elementos de solo

Parmetro
Smbolo
Densa
Mdia-densa
Resistncia ao cisalhamento
45o
45o
Razo de ruptura
Rf
0.92
0.85
Parmetro de mdulo
3100
1200
Nmero de mdulo
0.52
0.48
Nmero de Poisson
0.34
0.34
Nmero de Coeficiente de Poisson
0.12
0.23
Nota : 1. Mdulo tangente de solos no coesivos : Et= {1-[Rf (1-3)(1-sen)/23

sen]} KPa (3/Pa)n
2. Coeficiente de Poisson inicial 1 = G F log10 (3/Pa)
Aps uma srie de anlises pelo mtodo dos elementos finitos (elementos
quadrticos planos para discretizao do solo, elementos de viga para representao
do duto e elementos de mola para a interface solo-duto) e considerando vrios
valores da razo H/D entre a espessura da camada de solo da cobertura da coroa H e
o dimetro do duto D, obtiveram a seguinte equao aps o ajuste dos resultados
numricos pelo mtodo dos mnimos quadrados:
k n = C d C +
1
(1 cos )
2
(2.15)
onde,
35
= 0,45 +
0,5
500
(2.16)
= peso especfico do material granular do reaterro

C d = 4,25 0,75
D
250
(2.17)
C =
1
1 + 5,4
4
(2.18)
H
D
(2.19)
considerando D medido em centmetros e o ngulo central medido a partir da coroa
do duto.
Okeagu e Abdel-Sayed (1984) tambm investigaram os valores do coeficiente
tangencial de reao do solo ks, normalmente ignorado ou considerado de forma
aproximada, admitindo-se que as molas de Winkler associadas reao normal kn
esto inclinadas do ngulo de resistncia ao cisalhamento em relao normal a
parede do duto.
Do mesmo estudo paramtrico pelo mtodo dos elementos finitos, concluram
que o valor de ks pode ser assumido constante ao redor do duto, sendo estabelecido
de maneira aproximada pela seguinte relao:
k s = 0,32C d + 1
(2.20)
2.8.Restrio lateral do solo para duto enterrado

Ng et al (1994) investigaram o uso de tcnicas numricas para prever o
comportamento do duto quando sujeito a um carregamento lateral. Os resultados
previstos foram comparados com os resultados de ensaios de campo para avaliar a
eficcia das tcnicas numricas. Ensaios de trajetria de tenses em amostras de solo
foram feitos para determinar as propriedades dos materiais do aterro e do solo
adjacente. Os resultados desses ensaios e as informaes do local so os parmetros
de entrada para a anlise bidimensional por elementos finitos para prever a relao
tenso-deformao do sistema solo-duto.
36
Um programa que usa o princpio de uma viga elstica em uma fundao

elstica adicionado aos resultados da anlise pelo mtodo dos elementos finitos
para simular os ensaios de campo e comparar os resultados previstos com os
resultados desses ensaios.
Uma investigao geotcnica de campo foi feita para complementar os
ensaios de carregamento com o intuito de quantificar a natureza e as propriedades
mecnicas dos solos na proximidade do duto.
Ensaios de penetrao com cone dinmico foram realizados usando uma
sonda Mackintosh para identificar as diferentes camadas de solo. Trs camadas
distintas de solo foram encontradas: areia argilosa como material de aterro, o solo
natural constitudo de uma areia argilosa similar ao aterro e uma argila rija
profundidade de 2,6m.
No laboratrio foram feitos os ensaios de adensamento unidimensional,
cisalhamento direto e compresso no triaxial, alm dos ndices fsicos: determinao

de umidade, peso especfico, plasticidade e densidade.
Ng et al fizeram trs ensaios de trajetria de tenses, dois no aterro e um no
terreno natural, para obter uma melhor estimativa das propriedades desses solos.
2.8.1.Ensaio de elemento unitrio

Para representar o solo do aterro e verificar a sua adequabilidade, utilizaramse trs modelos diferentes para este solo: Cam clay modificado, Modelo
elastoplstico e Modelo elstico no-linear.
Ensaios de elemento unitrio foram realizados para checar se os parmetros
de entrada se comportam bem. Um elemento quadrilateral de 8 ns foi usado para
representar do corpo de prova do solo e anlises axissimtricas foram feitas. Os
resultados para o elemento A qualquer so mostrados na Figura 6.
37
(kN/m2)
Tenso desviadora
Ensaio Triaxial
Elastoplstico
Elstico no-linear
Cam Clay
modificado
Deformao Cisalhante (%)

Figura 6 Resultados do ensaio do elemento unitrio (Ng et al, 1994)
Os resultados dos ensaios com elemento unitrio mostram que tanto os

modelos Elastoplstico quanto o Elstico no-linear simularam bem o ensaio triaxial.
Para o Cam-clay modificado, as tenses de ruptura da anlise so similares s dos

modelos anteriores, mas as deformaes so muito menores.
2.8.2.Anlise por elementos finitos

Fazendo-se a anlise por elementos finitos e baseando-se na feita por Booth
(1991) verificou-se que o movimento do solo se localizava na regio da trincheira de
forma que foi conveniente fixar o limite inferior do modelo na superfcie da camada
de argila rija e assumir que os deslocamentos foram restringidos nas duas direes.
Os limites verticais esto afastados de 5 m do centro do duto sendo restritos na
horizontal e livres na vertical. A malha bidimensional de elementos finitos consiste
de 184 elementos quadrilaterais de 8 ns (Figura 7).
y
z
Figura 7 Malha de elementos finitos 2-D (Ng et al, 1994)
38
Com o objetivo de simular o movimento lateral de um duto rgido, todos os

ns da cavidade estavam sujeitos ao mesmo deslocamento prescrito. Para a primeira
anlise os ns da cavidade foram restritos na direo y e nas anlises subseqentes
estavam livres para deslocar.
O programa de elementos finitos CRISP foi utilizado para a anlise utilizando
a aproximao de rigidez tangente para solues no-lineares. A preciso no
resultado depende da escolha do tamanho do incremento. Se forem usados
incrementos muito pequenos, o mtodo produz uma soluo que tende a divergir da
soluo exata. Por essa razo foram feitas anlises preliminares de onde se concluiu
que se obtm resultados precisos com 200 incrementos nas anlises iniciais e 2000
incrementos nas finais.
Todos os modelos de solo citados anteriormente so capazes de resistir tanto
trao quanto compresso da mesma forma. Portanto foi conveniente assumir que
o solo no pode sofrer nenhuma trao aplicando no modelo elastoplstico a opo

para o uso do procedimento sem trao onde, estando um elemento do solo sob
trao, o programa reduz sua resistncia e sua rigidez a valores muito baixos, de
forma que apenas uma quantidade preestabelecida da tenso de trao pode ser
desenvolvida.
2.8.3.Clculos da viga elstica

Para o segundo estgio da anlise foi usado um programa desenvolvido pelo
prprio British Gas baseado na viga de Winkler para a aproximao da fundao
elstica, onde a restrio do solo representada por uma srie de molas discretas. A
introduo de viga elstica assegura a compatibilidade dos deslocamentos atravs
dos elementos do solo. A Figura 8 mostra os resultados das anlises comparados com
os ensaios de cargas. Por esses resultados percebe-se que os modelos cam clay
modificado, elastoplstico com trao e elstico no linear, no fornecem uma boa
concordncia com o resultado dos ensaios. Todos esses modelos de ensaio
subestimam o movimento do duto em pelo menos 50%, levando a crer que os
resultados tenso-deslocamento previstos por esses modelos so altos, ou seja, para
um aumento na tenso h um incremento pequeno no deslocamento. No caso do
modelo elastoplstico sem trao, uma boa concordncia observada entre os
valores estimados para os deslocamentos e os dados de campo.
39
Cam Clay Modificado
do duto (m)
Deslocamento horizontal
Ensaio de carga
Elastoplstico
Elstico no linear
Elastoplstico sem
trao
Distncia do final do carregamento (m)

Figura 8 Resultados previstos para a partir de uma viga elstica em um programa de
fundaes sob carregamento de 296 kN (Ng et al, 1994)
2.9.Previso da restrio do solo ao duto enterrado usando elementos

de interface
Ng et al (1997) se basearam em seu trabalho anterior (Ng et al, 1994) e deram
continuao ao mesmo a fim de investigar o bom desempenho do uso dos elementos
de interface para modelar o deslizamento e a separao da interface solo-duto e da
interface entre o aterro e o solo natural. Os resultados previstos pelo modelo
numrico foram comparados com os resultados dos ensaios de campo.
A modelagem foi igual do trabalho anterior sendo que o programa utilizado
foi uma verso modificada do CRISP90. Esta possui uma opo de autoflutuao
desenvolvida pela Universidade de Cambridge, onde o movimento vertical pode ser
determinado em uma nica anlise. O duto no foi includo na malha de elementos
finitos, mas modelado como uma cavidade rgida.
Assumindo um movimento vertical inicial do duto, o programa calcula a
reao vertical total do mesmo no final de cada incremento. Um ajuste do
movimento vertical ento feito no programa para o prximo incremento, de acordo
com o sinal da fora de reao. A reao vertical converge vagarosamente para zero
com movimento vertical do duto sendo calculado automaticamente. Assim o duto
rgido flutua para cima e para baixo durante a anlise para manter a reao zero no
caso de um movimento horizontal prescrito.
40
Duas anlises foram realizadas, sendo uma com modelo assumindo trao e
outra com modelo sem trao.
Com o intuito de modelar a separao na interface solo-duto devido s
tenses de trao desenvolvidas esquerda da seo transversal do duto, usou-se um
segundo modelo de elementos finitos com elementos de interface. A geometria desse
modelo similar ao anterior, porm o duto foi inserido na malha. Os elementos de
interface foram colocados entre o anel do duto e o solo no programa, podendo
modelar a separao na interface solo-duto devido s tenses de trao, ou qualquer
deslizamento possvel entre a interface solo-duto devido s tenses cisalhantes.
Tenses isotrpicas in situ foram usadas na anlise para assegurar que os elementos
de interface estejam inicialmente em compresso e para evitar que a separao ocorra
no incio da anlise.
2.10.Elementos de interface para modelar a reao do solo de fundao

para o projeto de duto
Backer et al (1997) desenvolveu um modelo de reao do solo de fundao
para analisar tanto o comportamento das deformaes como o das tenses em tneis,
aplicando tcnicas baseadas na modelagem por elementos finitos.
Relaes simples para o mdulo de reao do solo foram comparadas com os
resultados obtidos atravs de elementos finitos utilizando o programa PLAXIS.
Elementos de viga curvos de alta ordem com 3 ou 5 ns por elemento so
utilizados para modelar as paredes do tnel, e elementos de interface de 6 ou 10 ns
so usados para modelar a reao do solo e a interao entre as paredes. Na Figura 9
so mostrados os anis de segmentos em uma configurao de elemento slido, do
qual o tnel constitudo.
Figura 9 duto segmentado (Backer et al, 1997)
41
Para a simulao 2D foram modelados 2 anis por elemento, onde cada anel
consiste de um nmero de segmentos. Entre os segmentos (A e B por exemplo)
foram usadas articulaes impedindo que os momentos fletores fossem transferidos.
Entre dois anis consecutivos h uma interao impedindo que eles se movam
independentemente, sendo modelado utilizando elementos de interface para limitar a
diferena nos deslocamentos (radiais e tangenciais).
A modelagem por elementos finitos representada na Figura 10. Os
segmentos A, B e C so os mesmos da figura anterior e a interao entre os
elementos dada pelo elemento de interface a. A interao entre os segmentos e o
solo circunvizinho modelada usando elementos de interface b e c. Cada
segmento consiste de um nmero de elementos de viga para assegurar a
compatibilidade.
Figura 10 modelo de elementos finitos para um duto segmentado; os anis possuem a

mesma coordenada (Backer et al, 1997)
Para os segmentos foram usados elementos de viga curvos capazes de

descrever deformaes normais, cisalhantes e relativas flexo como mostra a
Figura 11. Para a interao entre os segmentos a e o solo adjacente foi usado
elementos de espessura zero ou elementos de interface.
Figura 11 elemento de viga de cinco ns (Backer et al, 1997)
Para as deformaes nos elementos de interface usou-se uma espessura

virtual lvirtual (Figura 12), combinada com a diferena nos deslocamentos dos lados
opostos do elemento, u. Estas so expressas por:
42
&n =
u& n
lvirtual
& s =
u& s
l virtual
(2.21)
Para o clculo das tenses utilizou-se a equao abaixo:
& n k n
=
& s 0
0 &n
1 k n
=
k s & s l virtual 0
0 u& n
k s u& s
(2.22)
onde kn a rigidez tenso normal no solo e ks a rigidez tenso cisalhante no solo,

e so dadas para esse caso pelas seguintes frmulas:
12 K
L s Lr
(2.23)
2 nK
Lr L s
(2.24)
kn =
ks =
Lr e Ls so a largura e o comprimento dos segmentos, n o nmero de ns no

segmento e K a rigidez do elemento.
Figura 12 elemento de interface de dez ns (Backer et al)
2.11.Modelagem por elementos finitos de um duto de polietileno para o

sistema de coleta de resduos de minrio de cobre
Johsi et al (2001) utilizaram a formulao em elementos finitos para a
verificao das tenses em dutos de polietileno corrugado sob uma pilha de
lixiviao de minrio de cobre com aproximadamente 120m de altura, e para a
avaliao dos efeitos da geometria da trincheira na efetividade do arqueamento do
solo. No processo, o minrio lixiviado com uma soluo de cido fraco aplicado no
topo da pilha e que coletada na base pelos dutos de coleta com aproximadamente
100mm de dimetro. Esses dutos perfurados de polietileno so ligados a dutos
43
principais de polietileno corrugado, no perfurados, com aproximadamente 600 mm

de dimetro, localizados numa trincheira ao longo da pilha de minrio.
Foram utilizadas nesse trabalho tanto solues analticas como
tcnicas numricas para avaliar as tenses e deformaes no sistema solo-duto
devido ao carregamento em vrios dutos, como exposto anteriormente. As anlises
numricas foram feitas usando o programa PLAXIS onde o modelo foi calibrado
para verificar a soluo do problema de um nico duto modelado como uma casca
circular elstica enterrada em um meio elstico sem peso, proposto por Burns and
Richard (1964).
Trs modelos foram simulados, sendo o primeiro (modelo 1) uma simulao
do problema proposto por Burns e Richard e os outros dois (modelos 2 e 3)
simulando duas configuraes diferentes para a instalao da srie de dutos descrita
anteriormente. Os dutos foram modelados como elementos curvos de viga com
rigidez extenso e flexo na direo perpendicular ao plano. A camada de

geomembrana foi modelada como um elemento de interface com um ngulo de atrito
interno reduzido comparado com o solo adjacente. Assumiu-se que nenhum
deslizamento poderia ocorrer entre o solo e o material que circunda o duto uma vez
que se considera que o material de aterro da zona do duto bem compactado.
O modelo no PLAXIS foi calibrado a partir da soluo de um problema de
apenas um duto proposto por Burns anda Richard. Uma correta soluo para o
mesmo indica que o modelo do PLAXIS pode ser visto como confivel para modelar
um nico duto, sendo possvel modelar problemas com vrios dutos, como o caso.
2.12.Anlise elstica de dutos enterrados sujeitos a carregamento na

superfcie
Fernando et al (1996) apresentam um mtodo a ser utilizado para calcular os
deslocamentos, as tenses e os momentos em estruturas enterradas, como dutos e
galerias, sujeitas flexo longitudinal. Esse tipo de flexo pode ocorrer caso haja um
carregamento na superfcie aplicado no solo acima dessas estruturas.
A transformada de Fourier foi utilizada para reduzir o problema
tridimensional em um problema envolvendo apenas duas direes espaciais,
facilitando o clculo.
44
Assume-se neste caso que o solo se comporta como um meio contnuo

elstico sem ruptura plstica. Considera-se ainda que o solo que circunda a estrutura
bem compactado antes de receber a carga de superfcie e que no h deslizamento
entre os elementos de placa (estrutura) e os elementos contnuos adjacentes (solo)
quando h deformao.
O carregamento tridimensional transformado na direo z pelo uso da
transformada de Fourier, quando a coordenada global z alinhada paralela ao eixo
longitudinal do duto ou da galeria. Uma malha de elementos finitos bidimensional
usada para modelar o campo de deslocamento transformado no plano x-y. Para
avaliar a reao na direo z, a transformada de Fourier invertida para determinar
as tenses e os deslocamentos. A integrao numrica dos valores transformados
usada para determinar valores como tenses e deslocamentos no espao real x-y-z.
Obtm-se diretamente, ento, os momentos fletores e as foras cisalhantes e axiais.
Fernando e Carter (1998) fizeram um estudo paramtrico com o intuito de

avaliar o comportamento de dutos enterrados sujeitos a uma pequena rea de cargas
verticais uniformemente distribudas aplicadas na superfcie do solo circunvizinho.
Nesta anlise considera-se que o duto deve ser representado como um tubo
elstico de dimetro e espessura constante. Assume-se tambm que o solo se
comporta como um meio contnuo sem ruptura plstica e que o solo circunvizinho ao
duto bem compactado antes de receber a aplicao da carga, como no trabalho
anterior (Fernando et al, 1996).
O efeito do material rgido de pavimentao da superfcie no levado em
considerao, o que geralmente ocasiona estimativas mais conservadoras das foras e
dos momentos. Isso bom para os projetos de duto, uma vez que estes sofrero
carregamento aplicado na superfcie do solo antes que a pavimentao esteja
concluda.
Para o estudo paramtrico, um duto enterrado com dimetro D foi analisado
com uma pequena rea de tenso vertical sendo aplicada na superfcie do solo. Na
maioria dos casos o carregamento foi aplicado diretamente sobre o eixo central do
duto. A malha de elementos finitos utilizada na anlise se encontra na Figura 13,
onde apenas metade do duto e da massa de solo so analisados uma vez que se
considera a simetria.
45
Figura 13 Malha de elementos finitos tpica utilizada na anlise (Fernando e Carter, 1998)
A altura h da cobertura acima do duto, a espessura t da parede do duto, o

mdulo de elasticidade do duto, Ep, o mdulo de elasticidade do solo Es e a rea
sobre a qual a carga aplicada so todos variveis durante todo o estudo paramtrico.
Foi considerado no estudo paramtrico tanto um carregamento simtrico em
relao ao eixo do duto, como um assimtrico. Este ltimo teve o objetivo de
verificar se a tenso mxima e o momento mximo que acontecem quando a carga
aplicada diretamente no eixo do duto.
2.13.Interao solo-duto no movimento lento de encostas Uma

aplicao da anlise inversa utilizando o mtodo de elementos de
contorno.
Mandolini et al (2001) apresentam o caso de um duto atravessando um talude
sujeito a movimentos lentos sendo monitorado. Os dados do monitoramento so
usados para calibrar o programa numrico implementado baseado no mtodo de
elementos de contorno. O modelo constitutivo adotado para o solo linear elstico, o
duto descrito pelo modelo de viga de Bernoulli e a interface solo-duto de atrito do
tipo Coulomb.
O procedimento numrico foi implementado com o objetivo de prever a
evoluo do fenmeno em termos de tenses induzidas no duto, provenientes do
campo de deslocamento do solo circunvizinho. Alm disso, procurou-se
disponibilizar um programa que a partir de dados de deslocamento de um talude seja
capaz de analisar o comportamento tenso-deformao de estruturas similares, mas
em diferentes condies em relao s analisadas no presente trabalho.
46
O movimento de massa em questo um deslizamento em estgio final de

evoluo que j no possui mais a sua escarpa e os taludes laterais originais. Seu
comprimento foi estimado como sendo 1000m e a inclinao mdia 9,5. Uma
pequena correnteza no p do talude ocasionando eroso um fator adicional de
desestabilizao do mesmo.
O deslizamento envolve xisto argiloso muito fissurado e altamente plstico, e
o corpo do talude principal constitudo por materiais muito moles, altamente
heterogneos.
Um
gasoduto,
com
dimetro
interno
igual
0,61m,
atravessa
longitudinalmente o talude estando a uma profundidade de 2m abaixo da superfcie.

As instrumentaes utilizadas no talude foram 7 piezmetros e 20 inclinmetros,
instalados em diferentes pocas perto do duto. Um medidor automtico de chuva foi
instalado em janeiro de 1995 e os dados de chuva entre 1985 e 1995 foram extrados
mesma bacia hidrogrfica. Em outubro de 1995 o solo ao redor do duto foi escavado
para a instalao de extensmetros.
Constatou-se, a partir dos perfis de deslocamento dados pelo inclinmetro e
pela espessura do solo remoldado durante as investigaes de campo, que a
superfcie de deslizamento rasa na parte superior do talude (3:4 m) e mais profunda
(14:15m) no p do talude (Figura 14).
Elevao (m)
de arquivos oficiais da estao pluviomtrica de Ginestra degli Savoni, localizada na
Superfcie de
escoamento
Solo remoldado
observado em furos
de sondagem
Escoamento
Distncia (m)
Figura 14 Superfcie de deslocamento estimada atravs de medidas de inclinmetros e
furos de sondagem (Mandolini et al, 2001)
47
Como necessrio tratar dados experimentais fazendo certas simplificaes,

assumiu-se que o talude possua comprimento infinito visto que a sua dimenso
transversal era muito grande em relao ao dimetro do duto. Os valores do
deslocamento ao longo das sees longitudinais so considerados constantes.
Foi aplicada neste trabalho uma juno entre o problema de contato e a
anlise inversa onde os procedimentos numricos so derivados das simplificaes
nos dados experimentais provenientes das medidas de deslocamento ao longo da
superfcie de deslizamento em uma seo longitudinal.
Para o desenvolvimento do modelo de solo foi dada nfase juno com o
modelo de viga. A elasticidade tridimensional foi acoplada ao corpo unidimensional
levando-se em conta a diferena nos graus de liberdade entre os dois modelos.
Percebeu-se que seria de grande importncia formular o problema em termos das
variveis definidas no domnio unidimensional constitudo pelo eixo do duto.
48
3
Encosta dos oleodutos OSPAR/OPASC
Os oleodutos OSPAR/OPASC fazem parte da malha dutoviria da

Transpetro/Petrobrs, e esto localizados nos Estados do Paran e Santa Catarina
(Figura 15). O OSPAR e o OPASC se originam na Refinaria de Araucria e o
primeiro tem como destino o terminal de So Francisco do Sul. J o segundo passa
pelas bases de distribuio de Guaramirim, Itaja e Biguau.
Figura 15 Localizao dos oleodutos OSPAR/OPASC
Estes oleodutos, construdos respectivamente em 1973 e 1995, passam por um

talvegue extenso no Km 55+800 da faixa do oleoduto OSPAR (Figura 16). O trecho
em questo tem cerca de 100 metros paralelo ao alinhado dos dutos, e
aproximadamente 300 metros de comprimento. Lateralmente o talvegue apresenta-se
confinado por dois morrotes.
Figura 16 Vista da plataforma dos dutos
3.1.Histrico
A encosta neste trecho comeou a apresentar sinais de movimentao desde
1995, com o incio das obras de duplicao da BR-376. Um corte executado no p do
talude provocou a instabilizao da rea induzindo o aparecimento de trincas ao
longo da encosta. Nesta poca, a faixa do OSPAR/OPASC no foi atingida apesar de
ter sido possvel detectar cicatrizes caractersticas no talude. Para a estabilizao do
50
mesmo foi construdo um muro de arrimo com cerca de 2 m de altura e 50 m de

comprimento no p do talude.
Em janeiro de 1997, durante um perodo de fortes chuvas, ocorreu um novo
escorregamento da poro inferior do talude, provocando a ruptura do muro de
concreto ciclpico, o que desencadeou uma srie de escorregamentos sucessivos que
chegaram a atingir a faixa do OSPAR/OPASC situada a quase 300m de distncia e
cerca de 80 m acima do nvel da rodovia.
SEO TRANSVERSAL
Cobertura Vegetal
Pista Duto
Fenda
79 m
Muro Tombado (2,5 m)
Vrias Fendas
Deslizamento
Estrada
286 m
Figura 17 Forma esquemtica das fendas ao longo da encosta, dentro da rea da coberta
por vegetao (Vasconcelos, 1997)
240
220
200
180
Altura
Cobertura Vegetal
160
Solo coluvionar
140
120
100
Solo residual
80
60
40
-90 -70 -50 -30 -10
10
30
50
70
90 110 130 150 170 190 210 230 250 270 290 310 330 350 370 390 410 430 450 470 490 510 530
Comprimento
Figura 18 Esboo dos tipos de solo da encosta
51
A Figura 17 mostra a seo transversal da encosta destacando para o muro de

concreto ciclpico tombado e as fendas provocadas pelo deslizamento. J a Figura 18
apresenta um esboo da diviso dos tipos de solo considerados nesse trabalho.
Com a movimentao do muro formaram-se diversas trincas em toda a
extenso da encosta, com depresses caractersticas que alcanaram o nvel onde se
encontra a faixa de domnio dos oleodutos e acima dela. As trincas apresentaram
formato tpico, em meia lua, com aberturas e desnveis de at 25 cm e 75 cm
respectivamente, segundo o levantamento topogrfico realizado, com maior
concentrao nas pores mdia e baixa da encosta.
Durante uma das inspees feitas na encosta, detectaram-se surgncia de gua
em um dos lados do escorregamento, na faixa de domnio e abaixo desta, mas no se
observou o lenol dgua nas escavaes executadas na plataforma dos dutos para
investigar o estado do OSPAR.
Figura 19 Cortina atirantada feita pelo DNER na BR-372
Investigaes de campo e obras de estabilizao da encosta foram realizadas

para minimizar os riscos de movimentos da encosta. Prximo faixa do
OSPAR/OPASC foram executados drenos subhorizontais profundos e placas
atirantadas e instalados piezmetros e inclinmetros. Junto rodovia foi construda
uma cortina atirantada pelo DNER (Figura 19).
52
Uma estrutura de conteno com 2 linhas de tirantes foi feita no alto da encosta
objetivando a estabilizao. Os tirantes so de ao DIVDAG ST/85/105 com 32 mm
de dimetro e carga de trabalho de 360 kN, espaados a cada 2,5 m horizontalmente
e 2,0 m verticalmente.
A estabilidade da encosta foi verificada ao se analisar a viabilidade de
instalao do GASBOL (Gasoduto Brasil-Bolvia) na faixa do OSPAR/OPASC em
relao ao que foi chamado de variante, que se constituiu de um caminho
alternativo passando pela cumeeira da encosta. Esta variante foi determinada como
uma melhor alternativa para o GASBOL, e outras anlises de estabilidade
continuaram sendo feitas aps esse perodo.
A instrumentao geotcnica instalada na encosta consta de inclinmetros, de
medidores de nvel dgua e de piezmetros de tudo aberto tipo Casagrande. Para
permitir o rebaixamento do nvel dgua e consequentemente aumento do fator de
segurana da encosta, foram instalados 67 drenos subhorizontais no perodo de abril

a setembro de 1997. Posteriormente foram instalados drenos subhorizontais
localizados no lado direito da encosta quando vista de baixo para cima. O mapa com
a locao dos instrumentos e drenos instalados na encosta encontrado no anexo 1.
Alguns comentrios sobre os piezmetros, existentes em um material da
Transpetro, esto transcritos a seguir:
...o piezmetro PZ-01 foi danificado durante a execuo do tirantes do

reforco da encosta logo baixo da plataforma dos oleodutos. No entanto,
nos meses de junho e julho/02 acusou elevao da ordem de metro;
Os piezmetros PZ-02 e 03 apresentam comportamento semelhante,

sendo que o aumento do nvel PZ-03 foi mais significativo, da ordem
de 4m;
o piezmetro PZ-04 registrou elevao considervel (da ordem de

3,2m) nos meses de junho e julho/02, sem que houvesse precipitao
pluviomtrica que justificasse.
os medidores de nvel dgua MNA-01, 02 e 03 localizados na regio

mdia da encosta, continuam a apresentar posies elevadas no nvel
dgua. No entanto, o MNA-2 aps a entrada em operao dos drenos
subhorizontais DH-88 a DH-98 registrou abaixamento do nvel dgua,
encontrando-se, atualmente, oscilando entre as profundidades de 2 e 3
53
metros,
quando
anteriormente
oscilava
entre
0,20
0,50m,
aproximadamente;
os medidores MNA-07 e 08 vm registrando nveis compatveis com o

histrico de leituras anteriores;
o medidor de nvel dgua MNA-11 permanece seco;
o medidor MNA-12 continua apresentando variao de leituras da

ordem de 2,5 metros entre perodos de baixa e alta pluviosidade;
os piezmetros duplos PD-01 e 03 vm apresentando leituras no

colvio e no solo residual semelhantes. O PD-02 vem se comportando
dentro do espectro de leituras j observadas.
Nesse mesmo material da Transpetro feito um comentrio de que de uma
forma geral, os resultados da instrumentao instalada na encosta estavam mostrando

na poca, uma forma cclica, coerente, sem anomalias, o que leva a crer que os
fatores de segurana da encosta, nas suas pores superior e mdia, permaneceram
estveis
3.2.Caractersticas do OSPAR e do OPASC
Os oleodutos OSPAR/OPASC encontram-se enterrados a aproximadamente
2,5 m da superfcie com uma distncia entre si de cerca de 4 metros. Pelo que nos foi
informado pela Transpetro no foi utilizado um bero para o assentamento do duto,
sendo este feito diretamente sobre o solo do local.
Algumas caractersticas do OSPAR e do OPASC so apresentadas na Tabela 2.
54
Tabela 2 Dados dos oleodutos OSPAR e OPASC (Vasconcelos, 1997)
Dados Tcnicos
OSPAR
OPASC
Dimetro Nominal no ponto

do deslizamento (pol)
Espessura no local (pol)
30
10
0,50
0,25
Vazes (m /h)
1500
260
Produtos
Cru
Coal-tar-enamel
GA/OD/AA/
AH/GLP/QAV
Coal-tar-enamel
10
60
70
143
117
263
400
400
API-5LX-46
API-5LX-65
Nmero de vazamentos
Tempo de Operao (anos)
20
1,5
Revestimento Externo
Presso normal de operao
no ponto de deslizamento
Presso de teste no ponto
(Kgf/cm2)
Extenso (Km)
Cota do Ponto do
Deslizamento (m)
Material dos Tubos
3.3.Ensaios de laboratrio
3.3.1.Descrio dos dados pr-existentes
A Transpetro possui relatrios com o histrico do acidente onde se encontram
as descries do material da encosta bem como os parmetros utilizados nas anlises
de estabilidade da mesma.
Consta no relatrio RE-351-06 da Geoprojetos que sondagens geotcnicas
foram feitas em 1997, como umas das medidas iniciais para a avaliao das causas
do acidente da encosta, para o reconhecimento do terreno. Os perfis de sondagem
foram disponibilizados pela Transpetro onde o subsolo do local descrito
predominantemente por solos argilo-arenosos, areno-siltosos e areno-argilosos e
classificado geologicamente como coluvionares, residuais e de alterao de rocha.
Segundo Suzuki (2004) o termo solos tropicais tem sido usado no meio
geotcnico para designar uma variedade de materiais que recobrem o substrato
rochoso em regies tropicais, como o caso desse trabalho. Diversas vezes o termo
solo residual tropical ou simplesmente solo residual tambm utilizado pelo fato
da maioria dessas formaes serem o produto do intemperismo de uma rocha matriz.
55
Para a anlise de estabilidade foi preparado um modelo geotcnico que a

representao grfica simplificada das observaes geolgicas e hidrogeolgicas
obtidas com a campanha de investigaes e observaes de campo. Retroanlises
foram realizadas, fixando a coeso como nula e variando o ngulo de atrito interno
at se obter um fator de segurana prximo unidade, com o intuito de aferir os
parmetros geotcnicos do colvio envolvido na ruptura. Para o solo residual foram
utilizados parmetros de resistncia baseados na experincia da Geoprojetos. Os
valores esto dispostos na Tabela 3.
Tabela 3 Parmetros do solo da encosta
Camada 1
Camada 2
c (kN/m2)
()
25
30
E (kN/m2)
50000
90000
( kN/m3)
17
18
sat (kN/m3)
18,5
19,5
200
solo coluvionar
180
solo residual
160
140
120
100
80
60
40
-40
40
80
120
160
200
240
280
320
360
400
440
480
520
Figura 20 Esboo do perfil de solo simplificado considerado nas anlises de estabilidade

feitas pela Geoprojetos.
Diante deste contexto e percebendo a necessidade de obteno de parmetros

mais precisos do solo em questo para a modelagem subseqente, decidiu-se que
seriam realizados ensaios de laboratrio para caracterizao do solo da encosta e do
que envolve o duto.
56
Primeiramente foram coletados 2 blocos indeformados de aproximadamente 30

cm de aresta que foram devidamente revestidos em fralda de pano e parafina
derretida a fim de manter a umidade natural. Um dos blocos foi retirado da encosta
na variante do GASBOL e o segundo na cava do duto na ocasio da abertura das
valas para a instalao dos strain gages no duto como mostram a Figura 21 e a Figura
22.
Figura 21 Coleta do bloco da encosta na variante do GASBOL.
57
Figura 22 Coleta do bloco da cava do duto
Os ensaios foram realizados no laboratrio de solos da UFPR (Universidade

Federal do Paran) atravs de um Programa de Cooperao entre Universidades
(PROCAD) financiado pela Capes e se constituram de: caracterizao LL, LP,
sedimentao, densidade relativa dos gros; cisalhamento direto e triaxial drenado.
3.3.2.Caracterizao do material
3.3.2.1.Material da Encosta
O material da encosta se constitui de uma areia argilo-siltosa com
aproximadamente 41,5% de argila, 12% de silte, 45% de areia e 1,5% de pedregulho.
A curva granulomtrica mostrada na Figura 23. Este material possui um LL de 64%
e LP de 38 %, sendo o IP de 26 %. A massa especfica dos gros desse solo 2,70
g/cm3.
58
CURVA DE DISTRIBUIO GRANULOMTRICA

100
90
80
% Passando
70
60
50
40
30
20
10
COMPOSIO : Areia Argilo Siltosa
0
0.001
0.01
0.1
10
100
Dim etro das Partculas (m m )
Figura 23 Curva de distribuio granulomtrica do material da encosta do Km 55+800 do

OSPAR
3.3.2.2.Material da cava do duto

O material da cava do duto se constitui de uma areia argilo-siltosa com
aproximadamente 34% de argila, 19% de silte, 46.5% de areia e 0.5% de pedregulho.
A curva granulomtrica mostrada na Figura 24. Este material possui um LL de 65%
e LP de 51 %, sendo o IP de 14 %. A massa especfica dos gros desse solo 2,75
g/cm3.
59
CURVA DE DISTRIBUIO GRANULOMTRICA

100
90
80
% Passando
70
60
50
40
30
20
10
COMPOSIO : Areia argilo-siltosa
0
0.001
0.01
0.1
10
100
Dim etro das Partculas (m m )
Figura 24 Curva granulomtrica do material da cava do duto
3.3.3.Ensaio de Cisalhamento Direto

Os ensaios de cisalhamento direto foram feitos nas prensas de modelo LO 2900
da Wille Geotechnick (Figura 25). Foram utilizados para moldagem da amostra
moldes com 10 cm de lado e 2 cm de altura, e a velocidade dos ensaios foi de 0,03
mm/min. Para cada bloco foram feitos um total de 6 ensaios com cargas normais de
50, 100 e 200 kPa, considerando-se as condies submerso e no submerso. Durante
todos os ensaios imps-se caixa de ensaio um deslocamento de, no mnimo, 11
mm, valor superior a 10% da largura da amostra.
Os grficos tenso normal x tenso tangencial dos ensaios de cisalhamento
direto so apresentados na Figura 26 e Figura 27 para o bloco da encosta e na Figura
28 e Figura 29 para o bloco da cava do duto, sendo a Tabela 4 o resumo dos valores
de c e determinados atravs dos ensaios.
Tabela 4 Parmetros c e para o solo da encosta e da cava do duto
Bloco 1 - Encosta
Bloco 2 Cava do Duto
Submerso
No submerso
Submerso
No submerso
c (kN/m2)
23,8
35,1
()
27,5
22,3
39,7
25,9
60
(a)
(b)
Figura 25 Prensa do cisalhamento (a) e caixa de ensaio (b)
120
Tenso Tangencial (kPa)
140
y = 0,5212x
2
R = 0,9834
100
80
60
40
20
0
120
100
50 KPa
100 KPa
200 KPa
80
60
40
20
0
50
100
150
200
250
Tenso Normal (kPa)
10
15
Deslocam ento Horizontal (m m )
(a)
(b)
Figura 26 Determinao de c e para o bloco da encosta na condio submerso: (a)

Tenso normal x tenso cisalhante (b) deslocamento horizontal x tenso cisalhante
140
140
120
y = 0,4102x + 23,811
2
R = 0,9927
100
140
80
60
40
20
0
120
100
50 KPa
100 KPa
200 KPa
80
60
40
20
0
50
100
150
Tenso Normal (kPa)
(a)
200
250
10
15
Deslocam ento Horizontal (m m)
(b)
Figura 27 Determinao de c e para o bloco da encosta na condio no-submerso: (a)

61
250
y = 0,8295x
200
250
2
R = 0,9898
150
100
50
200
150
50 KPa
100 KPa
200 KPa
100
50
0
0
0
50
100
150
200
250
10
15
Tenso Normal (kPa)
(a)
(b)
Figura 28 Determinao de c e para o bloco da encosta na condio submerso: (a)

160
140
140
160
y = 0,4853x + 35,119
120
R = 0,9659
100
80
60
40
20
120
100
50 KPa
100 KPa
200 KPa
80
60
40
20
50
100
150
200
250
Tenso Normal (kPa)
(a)
10
15
(b)
Figura 29 Determinao de c e para o bloco da encosta na condio no-submerso: (a)

3.3.4.Ensaios Triaxiais
Os ensaio triaxiais foram realizados na prensa GDS (Figura 30), com o
objetivo de se obter os parmetros que foram utilizados para o uso do Modelo
Hardening-Soil no programa para a anlise por elementos finitos. Para cada bloco
foram realizados trs ensaios triaxiais drenados com tenses normais de 50, 100 e
200 kPa, respectivamente. Os corpos de prova foram moldados na cmara mida do
laboratrio de geotecnia da UFPR respeitando a direo em que cada bloco de solo
se encontrava in situ. O dimetro de cada corpo de prova foi em torno de 70 mm e a
altura de 140 mm, seguindo o molde mostrado na Figura 31.
Cada ensaio durou em mdia de 7 a 10 dias compreendendo as fases de
saturao, adensamento e cisalhamento da amostra.
62
Figura 30 Prensa Triaxial GDS
Figura 31 Moldagem do corpo de prova
63
3.3.4.1.Bloco da Encosta
A Figura 32 mostra o grfico da deformao axial dos corpos de prova do
bloco da encosta, no ensaio triaxial, em funo da tenso desviadora para os casos
de tenses normais iguais a 50 kPa, 100 kPa e 200 kPa respectivamente. E na Figura
33 se encontra o grfico referente s deformaes axiais versus deformaes
volumtricas para cada um destes ensaios.
300
250
50 kPa
200
100 kPa
150
200 kPa
100
50
0
0
10
15
20
25
30
Deformao Axial (%)
Figura 32 Grfico desv x (%) do ensaio triaxial drenado para o bloco da encosta
Deformao Volumtrica (%)
Tenso Desviadora (kPa)
350
10
15
20
-2
-4
50 kPa
100 kPa
-6
200 kPa
-8
-10
Deformao Axial (%)
Figura 33 Grfico deformao axial x deformao volumtrica do bloco da encosta
Tendo-se o fim dos trs ensaios para o bloco da encosta, determinou-se atravs
do grfico p x q (Figura 34) os parmetros c e que sero utilizados na modelagem
64
por elementos finitos no programa PLAXIS. Os valores encontrados foram: c = 1,57

kPa e = 27,8o.
Determinao dos Parmetros do Modelo MohrCoulomb

180
160
140
120
q
100
80
y = 0.4665x + 1.3855
60
40
20
0
0
50
100
150
200
250
300
350
400
Figura 34 Grfico p x q do ensaio triaxial para determinao dos parmetros c e - bloco da

encosta
3.3.4.2.Bloco da cava do duto

Na Figura 35 est a relao entre a deformao axial dos corpos de prova do
bloco da cava do duto e a tenso desviadora para os casos de tenses normais iguais
a 50 kPa, 100 kPa e 200 kPa. A relao da deformao volumtrica referente a
deformao axial de cada ensaio apresentada na Figura 36 a seguir.
65
Tenso Desviadora (kPa)
400
350
300
250
50 kPa
200
100 kPa
200 kPa
150
100
50
0
0
10
15
20
25
Deformao Axial (%)
Deformao Volumtrica (%)
Figura 35 Grfico desv x (%) do ensaio triaxial drenado para o bloco da cava do duto
10
15
20
25
-2
-4
50 kPa
100 kPa
200 kPa
-6
-8
-10
Deformao Axial (%)
Figura 36 Grfico deformao axial x deformao volumtrica do bloco da cava do duto
Os valores dos parmetros c e para o solo da cava do duto foram retirados

do grfico p x q da Figura 37, sendo seus valores iguais a 8,28 kPa e 28,9o
respectivamente.
66
200
180
160
140
120
q 100
80
y = 0.4832x + 7.2451
60
40
20
0
0.0
50.0
100.0
150.0
200.0
250.0
300.0
350.0
400.0
Figura 37 Grfico p x q do ensaio triaxial para determinao dos parmetros c e - bloco da
cava do duto
3.3.5.Modelo Constitutivo para o solo

O modelo constitutivo utilizado para o solo foi o Hardening-Soil Model do
programa de elementos finitos PLAXIS. A formulao desse modelo se d por uma
aproximao hiperblica entre a deformao vertical 1 e a tenso desviadora q no
carregamento triaxial primrio. A curva do ensaio triaxial drenado pode ser descrita
pela seguinte expresso:
1 =
q f = c cot 3
1
q
2 E 50 1 q / q a
)12sen
sen
para q < qf
qa =
qf
Rf
(3.1)
(3.2)
Onde qa o valor assinttico da resistncia ao cisalhamento e qf a tenso desviadora

ltima. A relao acima mostrada na Figura 38. O parmetro E50 a tenso
confinante dependente do mdulo de rigidez para o primeiro carregamento e dado
pela equao:
67
E50 = E
ref
50
c cos 3 sen
ref
c
cos
+
p
sen
(3.3)
50
E ref
o mdulo de rigidez de referncia correspondente presso de confinamento
de referncia p ref . No PLAXIS o valor de default para p ref 100 unidades de

tenso. A rigidez atual depende da tenso principal menor 3que a tenso
confinante no ensaio triaxial. A potncia m da equao denota a dependncia das
tenses.
assinttico
(1-3)
Tenso desviadora
linha de colapso
Deformao axial ()
Figura 38 Relao hiperblica tenso x deformao no carregamento primrio para o
ensaio triaxial (Material Model Manual V8 - Plaxis - modificado)
Os parmetros de entrada para o modelo so:
m - rigidez dependente da tenso de acordo com a lei de fluxo
E 50ref - deformao plstica devido ao carregamento desviatrio primrio
ref
E oed
- deformao plstica devido compresso primria
E urref , ur descarregamento / recarregamento elstico
c, e - ruptura de acordo com o modelo de Mohr-Coulomb
ref
A determinao do E oed
dada pela tangente curva -1 x -1 do ensaio
oedomtrico no ponto em que 1 = pref (Figura 39).
68
ref
Figura 39 Definio do E oed a partir do resultado do ensaio oedomtrico
parmetros referentes ao modelo Hardening-soil e feita a sua calibrao. A

comparao das curvas desv x (%) so mostradas na Figura 40 para os ensaios no
bloco da encosta, onde pode-se perceber que o modelo representa bem a curva do
ensaio para os trs casos, sendo que 200 kPa o que se aproxima menos.
350,0
300,0
50 kPa_ensaio
250,0
Tenso Desviadora
A partir dos resultados dos ensaios triaxiais foi realizada a determinao dos
50 kPa_Modelo
200,0
100 kPa_ensaio
150,0
100 kPa_modelo
200 kPa_ensaio
100,0
200 kPa_modelo
50,0
0,0
0,00
5,00
10,00
15,00
20,00
25,00
Deformao Axial (%)
Figura 40 Comparao das Curvas desv x (%) dos ensaios e do modelo HS para o solo da
encosta.
69
Pode-se verificar tambm para os ensaios do bloco da cava do duto que o

modelo HS representa bem a curva de ensaios para 50 kPa e 100 kPa, sendo menos
precisa para 200 kPa, como mostrado na Figura 41.
400,0
Tenso Desviadora
350,0
50 kPa_ensaio
300,0
50 kPa_Modelo
250,0
100 kPa_ensaio
200,0
100 kPa_modelo
200 kPa_ensaio
150,0
200 kPa_modelo
100,0
50,0
0,0
0,00
5,00
10,00
15,00
20,00
25,00
Deformao Axial (%)
Figura 41 Comparao das Curvas desv x (%) dos ensaios e do modelo HS para o solo da
cava do duto.
70
4
Estabilidade da Encosta por MEF
4.1.Introduo
As encostas de um modo geral sofrem um processo de instabilizao

provocado por vrios fatores associados geologia, geomorfologia e hidrogeologia
da rea. Terzaghi (1950) dividiu as causas de instabilizao como sendo externas e
internas. As causas externas so as que provocam aumento nas tenses cisalhantes ao
longo da superfcie potencial de ruptura, como exemplos a sobrecarga na parte

superior do talude, escavao no p, efeito de vibrao, e outros. J as causas
internas provocam a diminuio da resistncia ao cisalhamento do solo, tendo como
exemplo a perda de resistncia pela ao do intemperismo e a elevao da poropresso na superfcie de ruptura.
Augusto Filho & Virgilli (1998) avaliaram os fatores condicionantes dos
escorregamentos e os processos associados descritos na literatura. Os principais
condicionantes para os movimentos de massa descritos por eles para a encosta
brasileira foram:
Caractersticas climticas com destaque para o regime pluviomtrico;
Caractersticas e distribuio dos materiais que compem o substrato das

encostas e taludes, abrangendo solos, rochas, depsitos e estruturas
geolgicas (xistosidades, fraturas, etc.);
Caractersticas geomorfolgicas, com destaque para a inclinao, amplitude e

forma do perfil das encostas;
Regime de guas de superfcie e sub-superfcie;
Caractersticas do uso e ocupao, incluindo cobertura vegetal e as diferentes

formas de interveno anisotrpica das encostas, como cortes, aterros,
concentrao de gua pluvial, etc.
71
O uso de procedimentos mais simplificados, principalmente em caso de

projetos, nas anlises da estabilidade de taludes comum, porm recomendado que
se obtenha solues mais precisas. Uma ampla gama de procedimentos analticos foi
desenvolvida durante os anos, compreendendo anlises pelos mtodos de equilbrio
limite e pelo mtodo dos elementos finitos.
Os mtodos de equilbrio limite so bastante usados nas anlises de
estabilidade de talude devido simplicidade. Entretanto, ao se considerar um talude
com materiais anisotrpicos e heterogneos, cujas propriedades fsicas e mecnicas
mudam com o tempo, estes mtodos podem se tornar menos confiveis. Como
exemplo, pode-se destacar que o mtodo do equilbrio limite no distingue um talude
de escavao de um talude de aterro. Eles se baseiam na suposio de que a ruptura
do talude um fenmeno instantneo que ocorre simultaneamente ao longo de todo o
comprimento da superfcie de deslizamento. Entretanto, a ruptura progressiva em
taludes dependente do tempo e das deformaes, os quais no podem ser levados

em conta na anlise por equilbrio limite.
Duncan (1996) faz um apanhado geral dos mtodos de equilibro limite e dos
mtodos de anlise por elementos finitos em estabilidade de taludes, ressaltando suas
caractersticas, vantagens e desvantagens. Os problemas encontrados na execuo
dos projetos e determinao dos parmetros a serem utilizados pelos mtodos
tambm so levados em considerao.
Segundo Griffits and Lane (1999), o problema de todos os mtodos de
equilbrio limite que eles so baseados na suposio de que a massa de solo
deslizante pode ser dividida em fatias, o que necessita uma suposio adicional
relacionada direo da fora lateral entre as fatias, com conseqentes implicaes
para o equilbrio. A suposio referente s foras laterais uma das principais
caractersticas que diferencia um mtodo de equilbrio limite de outro, e por si s
uma distino completamente artificial.
A disponibilidade de computadores com alta velocidade de processamento,
aliada s dvidas em relao validade dos mtodos de equilbrio limite fizeram com
que os mtodos numricos se tornassem mais atrativos. O mtodo dos elementos
finitos bem aplicvel nas anlises de tenses e deformaes de taludes.
As anlises elasto-plsticas usando o mtodo dos elementos finitos so bem
aceitas no meio acadmico apesar de serem vistas com ceticismo pelos engenheiros
prticos pela sua complexidade, especialmente do ponto de vista da baixa qualidade
72
dos dados referentes s propriedades do solo freqentemente disponibilizadas pela

investigao do local. Por outro lado, as anlises no-lineares por elementos finitos,
utilizando o modelo elasto-plstico em estabilidade de taludes, apresentam reais
benefcios em relao aos outros mtodos existentes, pela sua preciso.
Segundo Laouafa and Darve (2002), as anlises no lineares numricas,
baseadas no mtodo dos elementos finitos associado a modelos constitutivos
confiveis descrevendo o comportamento do solo, constitui a nova tendncia para a
anlise da estabilidade de taludes. Acrescentam ainda que embora a eficincia das
anlises por elementos finitos e sua capacidade de prever a estabilidade de um talude
so reconhecidas, ainda se mantm questes sobre o deslizamento do terreno ou o
critrio de ruptura e suas definies. Uma das principais caractersticas de uma
anlise de estabilidade de talude por elementos finitos que a partir de um certo
ponto a ruptura regida por um critrio de ruptura plstica, o qual em algumas
aproximaes substitudo por um escalar durante a anlise at que o critrio de

ruptura global escolhido tenha sido atingido. Porm solos e rochas apresentam um
estado de tenso instvel dentro do domnio limite plstico, sendo possvel encontrar
nesse estado de tenses especfico uma srie de perturbaes nas cargas que geram
uma variedade de reaes por parte do material. Essas reaes para tais cargas no
obedecero a nenhuma lei de fluxo plstica como esperado sobre a superfcie de
ruptura, o que significa que dentro de um conjunto de tenses admissveis definidas
pela envoltria de ruptura, existe pelo menos um carregamento (tenso controlada,
deformao controlada ou ambos) que no apresenta uma resposta limitada.
4.2.Anlise da estabilidade de taludes pelo Mtodo dos elementos
finitos
Podemos dividir a aplicao dos mtodos de elementos finitos em
estabilidade de talude em mtodos diretos e mtodos indiretos. Nos primeiros o
mtodo dos elementos finitos empregado diretamente para a localizao da massa
de solo da potencial superfcie de deslizamento e para o clculo do fator de
segurana a ela associado, o qual dado pela equao 4.1.
FS local =
(4.1)
73
onde s representa a resistncia ao cisalhamento e a tenso cisalhante atuante.

Nos mtodos indiretos, um campo de tenses inicialmente gerado atravs de
uma anlise pelo mtodo dos elementos finitos e ento utilizado em conjunto com
outro procedimento de anlise para a determinao da potencial superfcie crtica de
deslizamento e correspondente fator de segurana.
A diferena entre os mtodos diretos e indiretos que esses ltimos
geralmente no precisam de um grande esforo computacional, de anlises repetidas
do problema com variao dos parmetros de resistncia dos materiais at a
ocorrncia iminente da ruptura, nem necessrio empregar uma relao constitutiva
elasto-plstica, podendo ser considerados relaes tenso-deformao mais simples
como o modelo elstico linear ou hiperblico. O fator de segurana global
calculado da mesma maneira que nos mtodos de equilbrio limite tradicionais
(equao 4.1)
4.2.1.Mtodo direto utilizado - simulao de Colapso
Nesse caso, o mtodo dos elementos finitos utilizado para calcular
diretamente, em casos de anlises no lineares, o fator de segurana pela reduo
progressiva dos parmetros de resistncia (equao 4.2) ou, alternativamente, pelo
aumento progressivo do carregamento externo, at a ocorrncia da ruptura do talude.
Neste ltimo caso, o fator de segurana definido em termos do carregamento, sendo
interpretado como o coeficiente que deve majorar o carregamento real para produzir
o colapso do macio de solo.
A reduo dos parmetros de resistncia dos solos envolvidos na anlise
feita por:
c* =
tan* =
c
M
(4.2a)
tan
M
(4.2b)
onde M um parmetro adotado que reduz os valores de c e tan nas sucessivas

anlises no lineares pelo mtodo dos elementos finitos, at a ruptura do talude,
quando, ento M=FS (fator de segurana global).
Essa tcnica foi empregada por vrios pesquisadores, entre eles Zienkiewics
et al (1995) que comenta que o fator de segurana global igual ao valor pelo qual os
74
parmetros devem ser reduzidos de modo que a soluo por elementos finitos no
mais aparente convergncia numrica ou exiba grandes deformaes em pontos do
talude.
A simulao do colapso depende, alm das inmeras anlises no lineares do
mesmo problema com diferentes valores de c* e tan*, do esquema numrico
empregado pelo mtodo dos elementos finitos para a soluo aproximada do sistema
de equaes no lineares (mtodo de rigidez tangente, mtodo de Newton-Raphson,
mtodo de Newton-Raphson modificado, mtodo de comprimento de arco, etc.).
Dependendo do algoritmo utilizado, a no convergncia da soluo numrica, a qual
poderia ser indcio da ruptura do talude, pode estar associada a dificuldades
numricas do prprio algoritmo utilizado na soluo do sistema de equaes,
exigindo incrementos de carga bastante reduzidos e um grande nmero de iteraes
para tentar conseguir a convergncia numrica.
Uma das possibilidades que podem auxiliar no diagnstico das causas de no

convergncia acompanhar a evoluo do comportamento da zona de plastificao
do solo ou dos vetores de incremento dos deslocamentos medida que os parmetros
de resistncia c* e tan* so alterados nas sucessivas anlises executadas pelo
mtodo dos elementos finitos.
4.2.2.Mtodo indireto utilizado - equilbrio Limite Aperfeioado

Este mtodo baseia-se no campo de tenses determinado por anlises de
elementos finitos associado com a potencial superfcie de ruptura obtida por um
mtodo de equilbrio limite (Bishop Simplificado, Morgenstern-Price, etc.).
considerado o mais verstil dos mtodos indiretos pela sua conceituao simples e
pouco esforo computacional. Entretanto, algumas vezes, essas vantagens so
anuladas pelo trabalho adicional envolvido em interpolaes necessrias para o
clculo do fator de segurana na superfcie crtica selecionada.
4.3. Consideraes sobre o mtodo dos elementos finitos

Griffiths and Lane (1999), apontam as vantagens do uso do mtodo dos
elementos finitos, para determinao da estabilidade de taludes, em relao aos
mtodos de equilbrio limite:
75
No necessrio determinar a forma e a localizao da superfcie de ruptura.

A ruptura ocorre naturalmente atravs das zonas da massa de solo onde a
resistncia ao cisalhamento do mesmo no capaz de sustentar as tenses
cisalhantes aplicadas.
Uma vez que no h o conceito de fatias nas anlises por elementos finitos,
no h necessidade de se levar em considerao as foras laterais nas
mesmas. O mtodo de elementos finitos preserva o equilbrio global at que a
ruptura seja alcanada.
Quando dados reais de compressibilidade do solo esto disponveis, as

solues por elementos finitos fornecem informaes referentes s
deformaes nos nveis de tenso de trabalho.
O mtodo de elementos finitos capaz de monitorar a ruptura progressiva na
tenso cisalhante ltima e em valores maiores que este.

Em seu trabalho, Griffiths and Lane (1999) utilizam programas baseados no
programa descrito por Smith and Griffiths (1998). A principal diferena entre os
programas a possibilidade do primeiro de modelar geometrias mais gerais e a
variao nas propriedades do solo, incluindo nvel dgua e poropresso variveis.
Os programas so para anlise de deformao plana bidimensional de solos elsticos
perfeitamente plsticos com o critrio de ruptura de Mohr Coulomb utilizando
elementos quadrilaterais de oito ns. A integrao reduzida (quatro pontos de Gauss
por elemento) feita para clculo do peso prprio, na gerao da matriz de rigidez e
nas fases de distribuio de tenses no algoritmo. O solo assumido inicialmente
como elstico e o modelo gera tenses normais e cisalhantes em todos os pontos de
Gauss da malha. Essas tenses so ento comparadas ao critrio de ruptura de Mohr
Coulomb, e no caso de carem dentro da envoltria de ruptura, considera-se como
permanecendo elstico. No caso das tenses estarem na envoltria de ruptura ou fora
dela, considera-se como escoamento. As tenses de escoamento so redistribudas
pela malha utilizando o algoritmo viscoplstico. A ruptura global por cisalhamento
ocorre quando um nmero suficiente de pontos de Gauss foi atingido para permitir
que o mecanismo se desenvolva.
As anlises feitas por Griffiths and Lane (1999) no tentam modelar fissuras
de trao. Embora o critrio de no tension seja incorporado nas anlises de
76
elementos finitos elastoplsticas, essa restrio adicional no nvel de tenso complica

os algoritmos, e, alm do mais, h um questionamento em relao forma como a
trao seria bem definida.
Eles concluem que o mtodo de elementos finitos em conjunto ao modelo
tenso x deformao elstico perfeitamente plstico, um mtodo forte e confivel
para a estimativa do fator de segurana de uma encosta. E que a aplicao do mtodo
de elementos finitos deve ser divulgada como a alternativa mais potente em relao
aos mtodos tradicionais de equilbrio limite.
Zou et al (1995) utilizaram o mtodo de elementos finitos para determinar as
taxas de mobilizao da resistncia ao cisalhamento em um talude, e, para indicar a
provvel localizao da superfcie de ruptura crtica. Eles acoplaram o mtodo de
elementos finitos a um mtodo de programao dinmica que foi denominado como
Improved dynamic programming method(IDPM). Este mtodo utilizado na
procura da superfcie crtica de ruptura e o fator de segurana dado pelas tenses

obtidas pelo mtodo de elementos finitos, sendo a superfcie crtica a que fornece um
fator de segurana mnimo.
Os resultados obtidos atravs da composio dos dois mtodos, para um talude
homogneo, uma pilha de minrio e para ensaios em aterro na argila mole de
Bangkok foram observados e comparados com os resultados obtidos atravs do
mtodo de elementos finitos tradicional e um mtodo de equilbrio limite
empregando um procedimento de busca otimizado para a cunha de ruptura.
A probabilidade de ruptura de um talude coesivo usando ferramentas de anlise
probabilstica simples e avanada foi investigada por Griffiths and Gordon (2004).
Para uma aproximao simples, tcnicas de anlise clssica da estabilidade de
taludes so utilizadas e a resistncia ao cisalhamento tratada como uma varivel
aleatria. O mtodo avanado, denominado random finite-element method (mtodo
de elementos finitos aleatrio) utiliza a elastoplasticidade combinada com a teoria de
campo aleatrio. O mtodo RFEM oferece muitas vantagens em relao aos mtodos
de estabilidade de taludes probabilsticos tradicionais, uma vez que permite que a
ruptura do talude se desenvolva naturalmente procurando o mecanismo mais crtico.
Esse trabalho permite concluir que as anlises probabilsticas simplificadas, onde a
variabilidade espacial ignorada ao assumir uma perfeita correlao, pode levar a
estimativas no conservativas da probabilidade de ruptura. Este efeito mais
77
perceptvel em fatores de segurana relativamente baixos ou quando o coeficiente de

variao de resistncia do solo relativamente alto.
Challamel and Buhan (2003) apresentam em seu trabalho um estudo
simplificado de um duto em um contexto geotcnico de movimento de terra. A
descrio mecnica do duto e do solo feita baseado na estrutura do mixed
modelling approach (aproximao por modelagem mista), j utilizada para modelar
solos reforados. O solo modelado como um meio contnuo tridimensional e o duto
como elemento de viga. As aplicaes da aproximao so apresentadas e discutidas
com nfase na identificao e otimizao de fatores importantes para se controlar a
integridade do duto. Dentre as concluses relacionadas estabilidade do conjunto
encosta-duto, destacou-se a importncia do tamanho do duto.
A estabilizao de encostas utilizando estacas, comum na prtica corrente da
engenharia civil, requer mtodos adequados para a determinao do aumento da
estabilidade, dos deslocamentos e das tenses na estrutura de estabilizao.

Laudeman and Chang (2004) fazem uma discusso dos mtodos de projeto existentes
e a partir de uma configurao simples de um talude, analisam o uso do mtodo dos
elementos finitos e concluem que este um modo efetivo de analisar o problema.
Troncone (2005) apresenta os resultados de uma anlise de estabilidade por
elementos finitos referentes a um deslizamento de grande dimenso ocorrido na Itlia
em 1986. A ruptura foi desenvolvida dentro de uma camada fina de silte argiloso
intercalada por uma formao de areia ligeiramente cimentada, sendo que esse dois
solos apresentaram um comportamento de amolecimento durante os ensaios de
laboratrio. A partir de anlises feitas por equilbrio limite achou-se que a resistncia
mdia ao longo da superfcie de deslizamento foi menor do que a de pico e maior do
que a resistncia residual deduzida a partir de ensaios de laboratrio, assumindo-se,
portanto, que ocorreu uma ruptura progressiva.
As propriedades de resistncia do solo foram obtidas a partir de ensaios
triaxiais consolidados drenados e cisalhamento direto encontrados em trabalhos de
outros autores. Os resultados das anlises mostraram que a ruptura progressiva
ocorreu devido s escavaes que foram realizadas no p do talude.
A fim de se comparar os resultados das anlises de estabilidade por equilbrio
limite foram feitas anlises por elementos finitos no programa PLAXIS (V. 7.2) onde
o comportamento do solo foi descrito por um modelo elstico perfeitamente plstico
78
com o critrio de ruptura de Mohr-Coulomb. Para o muro de conteno no p do

talude assumiu-se um comportamento linear elstico.
Finalmente, para se levar em considerao o comportamento de amolecimento
do solo, a anlise de estabilidade do talude foi feita usando o programa TOCHNOG
(Roddeman, 2001). Com o objetivo de superar algumas desvantagens como a no
convergncia na anlise numrica, foram utilizados os modelos elasto-viscoplstico e
elasto-viscoplstico no-local. O critrio de plasticidade de Mohr-Coulomb foi
adotado e o comportamento de amolecimento do solo simulado pela reduo dos
parmetros de resistncia com a deformao desviadora plstica acumulada.
4.4.Modelagem com o programa computacional PLAXIS

O PLAXIS (Finite Element Code for Soil and Rock Analyses, Version 8.0)
um pacote de elementos finitos desenvolvido para aplicaes a problemas

geotcnicos 2D e 3D pela Technical University of Delft, Holanda, desde 1987, e
distribudo a partir de 1993 pela empresa comercial PLAXIS. Este programa foi
elaboradocom o intuito de ser usado por engenheiros geotcnicos que no sejam
necessariamente especialistas em procedimentos numricos. Esta filosofia de
desenvolvimento do software resultou numa interao com o usurio-engenheiro
bastante simples (as rotinas de pr e ps-processamento so muito fceis de serem
manipuladas), mas, em contrapartida, limitou a interao com o usurio-pesquisador,
pois, ao contrrio de outros pacotes de elementos finitos como o ABAQUS, por
exemplo, no permite acesso a arquivos de entrada de dados ou dos resultados para
complementao de informaes, anlise de resultados intermedirios, introduo de
adaptaes nas tcnicas de soluo, etc. O ganho em simplicidade foi, de certa
maneira, conseguido s custas de uma menor capacidade de generalizao que, na
verso 8 (2002), est sendo parcialmente compensada pela opo que permite
introduzir relaes constitutivas definidas pelo usurio, atravs de uma programao
independente. O software atualmente traz implementadas as seguintes leis
constitutivas: elasticidade linear, modelo de Mohr-Coulomb (comportamento elastoperfeitamente plstico), modelo elasto-plstico com endurecimento isotrpico
(dependncia hiperblica da rigidez do solo em relao ao estado de tenso), modelo
de amolecimento (Soft-Soil Model) e lei constitutiva para creep (comportamento
dependente do tempo).
79
Neste trabalho os materiais que constituem o tirante (ao), a cortina (concreto)

e o bulbo de ancoragem (calda de cimento) foram considerados homogneos,
isotrpicos e linearmente elsticos, necessitando portanto da definio de apenas 2
parmetros (E, ), enquanto que o solo do macio foi representado pelo modelo
Hardening Soil, o qual requer o conhecimento dos seguintes parmetros: mdulo de
elasticidade de referncia E50ref, mdulo de elasticidade oedomtrico de referncia
Eoedref, coeso do solo (c), ngulo de resistncia ao cisalhamento (), ngulo de
dilatncia () e o parmetro m que expressa a rigidez relacionada ao nvel de tenso
de acordo com a lei de fluxo.
4.4.1.Modelagem da encosta
A anlise da estabilidade da encosta onde se encontram os dutos
OSPAR/OPASC foi feita no programa PLAXIS levando-se em considerao a

interao solo-estrutura. Sabendo-se da existncia de outras anlises feitas em uma
seo transversal da encosta optou-se por desenvolver as anlises no PLAXIS na
mesma seo.
Na Figura 42 est a seo transversal em questo mostrando a cortina
atirantada prxima BR-376 e as linhas de tirantes prximas plataforma dos dutos.
A malha de elementos finitos utilizada de elementos triangulares com seis (6) ns.
Os parmetros das duas camadas de solos bem como da cortina atirantada e dos
tirantes, utilizados nas anlises pelo PLAXIS esto dispostos respectivamente na
Tabela 5, Tabela 6 e Tabela 7.
80
Tabela 5 Propriedades dos solos
Encosta
Cava do duto
Unidades
Hardening Soil
Hardening Soil
Drenado
Drenado
seco
14,8
13,4
KN/m3
sat
16,9
17,5
KN/m3
E50ref
3,19 x 104
15,87 x 104
KN/m2
Eoedref
4,65 x 104
10,3 x 104
KN/m2
0,1031
0,153
cref
1,57
8,28
KN/m2
27,8
28,9
0,9
0,97
Modelo
Comportamento
Tabela 6 Propriedades da Cortina Atirantada
Cortina
Unidade
Material
Elstico
EA
7,2 x 106
KN/m
KNm2/m
EI
5,4 x 10
0,3
4,425
KN/m/m
0,2
Tabela 7 Propriedades dos tirantes e do bulbo de ancoragem
Tirante
Material
Unidades
Elstico
EA
1,688 x 10
Ls
2,0
kN
Bulbo de Ancoragem
Material
EA
Unidades
Elstico
85
kN/m
O nvel do lenol fretico considerado nas anlises foi o encontrado na situao

mais crtica, respeitando o fator de segurana maior do que 1 para a estabilidade do
talude. A Tabela 8 apresenta as distncias horizontais (afastamento) e vertical (cota)
em relao borda da rodovia BR-376.
81
Tabela 8 Posio do lenol fretico em relao rodovia BR-376 (afastamento=0; cota =

76,5m)
Cota (m)
23
85
170
218
297
354
383
450.5
510
80
96
122
136
147
166,5
169
171
171
Afastamento (m)
82
Plataforma
dos dutos
Vista aproximada da cortina atirantada. Ainda se considera para efeitos de clculo a

camada de solo que foi removida para a duplicao da BR 376
Tirantes abaixo da plataforma dos dutos medida de estabilizao
Figura 42 Seo transversal da encosta onde foram feitas as anlises.
83
Solo
cava
duto
da
do
duto
Figura 43 Encosta com o duto
4.4.2.Resultados da anlise pelo PLAXIS

4.4.2.1. Modelo constitutivo: hardening soil model
As figuras a seguir mostram os resultados das anlises no PLAXIS
referentes simulao da escavao para a duplicao da BR-376 com a
construo da cortina atirantada para a conteno da encosta ao p do talude bem
como a conteno feita para estabilizao do trecho abaixo da plataforma dos
dutos. Na Figura 44 a malha de elementos finitos deformada mostrada, podendose observar um maior refinamento da malha prximo a cortina atirantada no p do
talude.
Figura 44 Malha de elementos finitos deformada modelo Hardening Soil para o solo
84
Os deslocamentos gerados em toda a massa de solo so mostrados na Figura

45, na qual se pode perceber aonde provavelmente ocorreu movimentao da
massa de solo, sendo que a plataforma onde se encontram os dutos tambm
atingida. O valor do coeficiente de segurana para esse caso de 1,143.
Deslocamento mximo 0,191 m
Figura 45 Deslocamentos totais no final da anlise modelo Hardening Soil para o solo
Os diagramas com as tenses totais na anlise por elementos finitos so

mostradas na Figura 46 e seus valores indicam praticamente o peso do solo de que
o talude se constitui.
Tenses totais 2,30 x 103 kN/m2 (direes principais)
85
Tenses totais 2,02 x 103 kN/m2
Figura 46 Tenses totais no final da anlise considerando o hardening soil model
4.4.2.2.Modelo de solo Mohr Coulomb

Como o uso do modelo de Mohr Coulomb para solo bastante utilizado,
foram feitas algumas anlises de estabilidade da encosta apenas com o objetivo de
verificar qual seria a diferena nos resultados caso no fosse utilizado o modelo
HS para o solo, mas sim o Mohr Coulomb. Os demais parmetros para a anlise,
bem como as suas etapas, permaneceram iguais s anlises do item 4.4.2.1
Na Figura 47 a seguir, se encontra a malha de elementos finitos para a
anlise utilizando o modelo Mohr Coulomb para o solo, onde a sua configurao
semelhante a das anlises com o modelo Hardening Soil. Os deslocamentos totais
se encontram na Figura 48 e o fator de segurana de 1,131, que comparado ao
valor estimado nas anlises utilizando o modelo Hardening Soil bem semelhante
uma vez que varia apenas 1%.
Figura 47 Malha de elementos finitos deformada considerando o modelo de Mohr

Coulomb.
86
Figura 48 Deslocamentos totais no final da anlise considerando o modelo de Mohr

Coulomb.
As tenses totais so apresentadas na Figura 49 e no se observa tambm

nenhuma diferena em relao aos resultados utilizando o modelo Hardening Soil,
uma vez que as tenses totais se constituem praticamente no peso do solo, o qual
o mesmo, independente do modelo utilizado.
Tenses totais - 2,35 x 103 kN/m2 (direes principais)
87
Tenses totais -1,93 x 103 kN/m2
Figura 49 Tenses totais no final da anlise considerando o modelo de Mohr Coulomb.
4.4.3.Comparao das Anlises de Estabilidade pelos programas

PLAXIS e Geoslope.
Com o objetivo de verificar a estabilidade do talude foram feitos anlises no
PLAXIS diminuindo os valores de c e tan a fim de obter os coeficientes de
segurana. Ainda nesse caso no se considera a presena do OSPAR para a
anlise, visto que as suas dimenses so muito pequenas em relao s
dimenses do talude.
Em nvel de comparao e verificao de estabilidades locais no talude,
foram realizados 2 tipos anlises de estabilidade. A primeira utilizou o mtodo
de Morgenstern-Price no Programa Slope/W da GeoSlope. A segunda anlise foi
feita tambm pelo Slope/W, porm as tenses iniciais foram calculadas atravs
de elementos finitos pelo programa Sigma/W, do mesmo pacote da Geoslope, e
inseridas como entrada para a anlise de estabilidade.
As superfcies de ruptura obtidas atravs das trs anlises, bem como os
fatores de segurana, so mostrados a seguir para os trs casos: antes da
duplicao da BR-376; aps a escavao para a duplicao da BR-376 com os
tirantes; e com os tirantes jusante da plataforma do oleoduto OSPAR.
88
4.4.3.1.Encosta antes da Duplicao da BR-376

A primeira situao considerada foi a estabilidade da encosta antes da
duplicao da BR-376 com a geometria do talude sendo estimada atravs dos
relatrios existentes. Percebe-se pelos fatores de segurana que o talude
estimado no se apresentava estvel, sendo que para o caso da anlise pelo
Slope/W, levando em considerao as tenses calculadas por elementos finitos,
o fator de segurana calculado foi menor do que 1, como pode ser verificado na
Figura 52. Percebe-se que a superfcie de ruptura estimada pela anlise no
PLAXIS (Figura 50) e a estimada pelo Slope/W (Figura 51) so bem prximas,
levando a crer que os resultados pelo Plaxis esto dentro do esperado para
anlise de estabilidade.
F.S = 1,160
Figura 50 Superfcie de ruptura do talude sem a escavao para a duplicao da BR-376

com fator de segurana igual a 1,160 Programa PLAXIS
89
a
180
170
160
150
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
-90
-70
-50
-30
-10
10
30
50
70
90
110
130
150
170
190
210
230
250
270
290
310
330
350
370
390
410
430
450
470
490
510
510
530
Com
prim
ento

com fator de segurana igual a 1,174 Slope/W
180
170
160
150
140
Altura
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
-90
-70
-50
-30
-10
10
30
50
70
90
110
130
150
170
190
210
230
250
270
290
310
330
350
370
390
410
430
450
470
490
Comprimento

com fator de segurana igual a 0,726 tenses calculadas por elementos finitos pelo
Sigma/W anlise de estabilidade utilizando o Slope/W
4.4.3.2.Encosta com a escavao para a duplicao da BR-376 e

conteno cortina atirantada
A segunda situao considerada foi o talude aps a duplicao da BR-376
com a cortina atirantada. As cunhas de ruptura obtidas atravs da anlise no
Plaxis (Figura 53) e no Slope/W (Figura 54) so prximas tambm para esse caso,
sendo que para o as anlise no Slope/W, com as tenses sendo calculadas por
elementos finitos pelo Sigma/W, a cunha de ruptura no atinge a base da estrada.
Os valores dos coeficientes de segurana so bem prximos, com a maior variao
entre eles de 11%. Percebe-se ainda que a cortina atirantada no aumenta o valor
de segurana para a anlise no PLAXIS, podendo ser considerado o mesmo
devido diminuio de 1,5 % em seu valor. J no caso das anlises 9% no
Slope/W h um aumento de 9% no fator de segurana devido conteno na
encosta. Porm para a anlise atravs da combinao Sigma/W e Slope/W a
diferena de 64%.
90
530
F.S = 1,144
e os tirantes de conteno com fator de segurana igual a 1,144 Programa PLAXIS
Atravs da Figura 54 pode-se perceber que na anlise global do talude o

comprimento dos tirantes j existentes no suficiente para estabilizar o mesmo.
Altura
Figura 53 Superfcie de ruptura do talude com a escavao para a duplicao da BR-376
180
170
160
150
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
-90 -70 -50 -30 -10
10
30
50
70
90
110 130 150 170 190 210 230 250 270 290 310 330 350 370 390 410 430 450 470 490 510 530
Comprimento

e os tirantes de conteno com fator de segurana igual a 1,274 Slope/W
91
Altura
180
170
160
150
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
-90
-70
-50
-30
-10
10
30
50
70
90
110
130
150
170
190
210
230
250
270
290
310
330
350
370
390
410
430
Comprimento

e os tirantes de conteno com fator de segurana igual a 1,194 tenses calculadas
por elementos finitos pelo SIGMA/W anlise de estabilidade utilizando o Slope/W
4.4.3.3.Encosta com a conteno cortina atirantada na BR-376 e a

jusante da plataforma do duto
A ltima situao analisada foi acoplando-se a cortina atirantada a jusante

da plataforma do duto ao caso anterior. As cunhas de ruptura estimadas pelas
anlises nesse caso so praticamente coincidentes com as do caso anterior e os
fatores de segurana no apresentam uma variao significativa, sendo at
ligeiramente menores nas anlises pelo Plaxis e pelo Sigma/W + Slope/W.
F.S = 1,139
Figura 56 Superfcie de ruptura do talude com tirantes de conteno na BR-376 e a

jusante da plataforma do duto, com fator de segurana igual a 1,139 Programa PLAXIS
92
450
470
490
510
530
Altura
180
170
160
150
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
-90
-70
-50
-30
-10
10
30
50
70
90
110 130 150 170 190 210 230 250 270 290 310 330 350 370 390 410 430 450 470 490 510 530
Comprimento
Figura 57 Superfcie de ruptura do talude com tirantes de conteno na BR-376 e a

jusante da plataforma do duto, com fator de segurana igual a 1,278 Slope/W
180
170
160
150
140
Altura
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
-90
-70
-50
-30
-10
10
30
50
70
90
110
130
150
170
190
210
230
250
270
290
310
330
350
370
390
410
430
450
470
Comprimento
Figura 58 Superfcie de ruptura do talude com os tirantes de conteno na BR-376 e a

jusante da plataforma do duto com fator de segurana igual a 1,181 tenses calculadas
por elementos finitos pelo SIGMA/W anlise de estabilidade utilizando o Slope/W
4.4.4.Anlise da encosta com duas simulaes: aumento do nvel do

lenol fretico e alargamento na BR-376
A partir das anlises j apresentadas surgiu o questionamento de quais
seriam as possveis consequncias supondo um aumento do nvel do lenol
fretico na encosta e a necessidade de se alargar a BR-376. Essas duas simulaes
foram feitas no programa PLAXIS.
4.4.4.1. Aumento do nvel do lenol fretico na encosta

Sabe-se que em todos os casos de estabilidade de encostas o nvel do lenol
fretico no terreno de grande importncia para as anlises, como j foi
justificado anteriormente at mesmo pelas medidas tomadas pela empresa
responsvel pela estabilizao da encosta na ocasio da duplicao da BR-376. A
simulao do aumento do nvel do lenol fretico se deu praticamente prximo
93
490
510
530
plataforma dos dutos com o objetivo de verificar quais poderiam ser as

consequncias que esse fator traria para o duto. A Tabela 9 apresenta as distncias
horizontais (afastamento) e verticais (cota) do lenol fretico tanto para as anlises
anteriores quanto para o aumento do mesmo.
Tabela 9 Nvel do lenol fretico original e proposto em relao a rodovia BR-376
(afastamento =0; cota=76,5m)
Original
Afastamento (m)
Cota (m)
23
80
85
96
170
122
218
136
247
140
297
147
354
166,5
383
169
450,5
171
510
171
Proposto
Afastamento (m)
Cota (m)
23
83
85
100
170
123
218
136,5
247
142
267
147
297
151
354
171
383
173
510
175
Os deslocamentos totais considerando apenas o aumento no nvel do lenol

fretico so mostrados na Figura 59 e o coeficiente de segurana encontrado foi de
1,032. A configurao final dos deslocamentos totais quando o talude levado a
ruptura, pela diminuio de c e , mostrada na Figura 60. Pode-se considerar
que o talude, com esse fator de segurana, j chegou ruptura, pois os
deslocamentos apresentados so da ordem de 102 m.
deslocamento total mximo = 2,59m

Figura 59 Deslocamentos totais para a simulao do aumento do nvel do lenol fretico
94
fator de segurana = 1,034
Figura 60 Deslocamentos totais para o clculo do fator de segurana
4.4.4.2.Alargamento da BR-376 em 2 metros

A segunda hiptese considerada foi o alargamento da BR-376 em 2m, tendo
como objetivo prever os deslocamentos que ocorreriam na plataforma onde esto
localizados os dutos para que se pudesse saber quais providncias seriam
necessrias para no danific-los.
O alargamento foi simulado fazendo a escavao de uma fatia vertical do
talude, acompanhando a base da estrada, com largura de 2 metros. A cortina
atirantada permanece nessa nova configurao com as mesmas propriedades
anteriores.
Na Figura 61 esto representados os deslocamentos mximos para o caso
em questo. O fator de segurana encontrado foi de 1,119 e comparando-o com o
valor de 1,139 para o fator de segurana antes do alargamento percebe-se que no
h muita diferena. Alm disso, o deslocamento na plataforma dos dutos
pequena com valores entre 0,06 e 0,07m, sendo o deslocamento mximo no local
do corte, o que se caracteriza uma instabilidade local.
95
deslocamento mximo = 0,106m

Figura 61 Deslocamento total para alargamento de 2m na BR-376
4.4.5. Reduo do ngulo de atrito para determinao do residual

do solo coluvionar.
Com o objetivo de se determinar o ngulo de atrito residual ( residual) do
solo coluvionar, foi aplicado um carregamento no corte do talude ao duplicar a
BR-376, igual ao empuxo ativo do solo, para simular o efeito do muro.
O clculo foi feito da seguinte forma:
Pa = (ka h2 )/2
(4.3)
ka = (1-sen )/(1+sen )
(4.4)
h = (ka h )/2
(4.5)
com h assumindo o valor mximo na base e zero no topo.

Os valores considerados para os parmetros das duas camadas de solo
utilizadas foram os seguintes:
o Solo residual (modelo de Mohr Coulomb tanto no Geoslope quanto no

Plaxis)
= 18
96
= 30
c = 30
o Solo coluvionar (Modelo de Mohr Coulomb para o Geoslope e Modelo

HS para o Plaxis)
= 16.9
= 27.8
c = 1.57
Os demais parmetros referentes ao solo coluvionar se encontram na tabela
10.
Primeiramente foi utilizado nas anlises o valor de de pico que foi obtido
atravs do ensaio de laboratrio na UFPR.
A anlise no Geoslope foi feita com os parmetros do solo citados
anteriormente mantendo a mesma superfcie de ruptura e o mesmo nvel dgua
em todos os casos.
240
220
200
38
180
Altura
4.4.5.1. Anlise com Phi = 27.8 no Geoslope
160
140
31
19
8
32
33
21
34
13
14
22
35
25
36
9
20
30
18
120
3
37
100
80
1,2
12
11
10
17
41
15
27
42
40
39
2
46
45
44
1
43
28
16
29
60
23
403
-90 -70 -50 -30 -10 10
24
30
50
70
90 110 130 150 170 190 210 230 250 270 290 310 330 350 370 390 410 430 450 470 490 510 530
Comprimento
Figura 62 Anlise no Geoslope. Superfcie de ruptura definida.
A figura abaixo o resultado da anlise por Mogerstern-Price com

coeficiente de segurana igual a 2.044
97
2.044
240
220
200
Altura
180
160
140
120
100
80
60
40
-90 -70 -50 -30 -10 10
30
50
70
90 110 130 150 170 190 210 230 250 270 290 310 330 350 370 390 410 430 450 470 490 510 530
Comprimento
Figura 63 Resultado da anlise no Geoslope com = 27,8 Fator de Segurana igual a

2,044
4.4.5.2. Anlise com Phi = 27.8 no PLAXIS

O PLAXIS foi utilizado seguindo os parmetros do solo utilizados no
Geoslope para se comparar os resultados.
Figura 64 Malha de elementos finitos para anlise no PLAXIS
98
Figura 65 Deslocamento total Anlise no Plaxis = 27.8
Valor do fator de segurana: 0.848

Figura 66 Deslocamentos totais para o clculo do fator de segurana = 27.8
Chegou-se, portanto, ao valor do coeficiente de segurana, nesta anlise,

com valor muito abaixo da anlise no Geoslope, e menor do que 1, o que aponta
para a instabilidade na regio do oleoduto. Nesse caso, pelo PLAXIS, a ruptura j
foi atingida. Portanto o valor de foi diminudo gradativamente at atingir a
ruptura ( residual), chegando-se no Geoslope a um valor de igual a 12,9o.
99
4.4.5.3.Anlise com Phi = 12,9o no Geoslope

Considerando o valor de = 12,9 o, o coeficiente de segurana foi de 0.995
para a anlise por Morgenstern Price, significando que esse o valor de
residual.
240
220
200
180
Altura
0.995
160
140
120
100
80
60
40
-90 -70 -50 -30 -10
10
30
50
70
90 110 130 150 170 190 210 230 250 270 290 310 330 350 370 390 410 430 450 470 490 510 530
Comprimento
Figura 67 Resultado da anlise no Geoslope com = 12,9 Fator de Segurana igual a

0,995
4.4.5.4. Anlise de = 13o no PLAXIS
Na anlise no Plaxis foi utilizado um valor de 13 para . A malha de

elementos finitos foi a mesma do caso anterior (=27.8).
100
Figura 68 Deslocamentos totais Anlise no Plaxis = 13
O valor do coeficiente de segurana para =13 foi de 0,432 (Figura 69),

como era de se esperar, visto que para =27.8, o valor do coeficiente de
segurana j era menor do que 1.
possvel visualizar nitidamente na Figura 69 os locais aonde ocorreram a
movimentao de terra, sabendo-se qual o valor mnimo que pode assumir.
Fator de segurana igual a 0.432

Figura 69 Deslocamentos totais para o clculo do fator de segurana = 13
101
5
Anlise 3D do Oleoduto OSPAR
Diante da problemtica da movimentao j ocorrida na encosta e face s

suposies de novas movimentaes, foram desempenhadas anlises 3D do
comportamento do oleoduto OSPAR utilizando o programa Plaxis 3D Tunnel
(2001). Como j foi mencionado anteriormente, no foi do interesse deste trabalho
a anlise do oleoduto OPASC, apesar de mencion-lo diversas vezes. Uma anlise
2D para o oleoduto forneceria um resultado bastante restrito uma vez que a rea
total da superfcie de solo envolvida nas anlises possui um valor bastante
considervel. Portanto a necessidade de resultados que pudessem fornecer uma

viso mais ampla das deformaes e do estado de tenses foi percebida.
A partir dos resultados das anlises de estabilidade da encosta no Plaxis V8
foi aplicado um carregamento em forma de deslocamento prescrito, para se
manter o estado de tenses, em uma fatia da mesma onde se encontra o oleoduto
OSPAR. Essa fatia possui uma largura de aproximadamente 10 m e altura de 6,5
m no lado esquerdo e 8,125 m do lado direito, como mostra a Figura 70.
8,125 m
6,5 m,
10 m
Figura 70 Fatia da encosta utilizada para as anlises do oleoduto OSPAR
Vasconcelos (1997) fez uma anlise do potencial de risco no caso de ocorrer

um novo deslizamento no local em questo, onde considerou que os oleodutos
poderiam ficar com um vo livre de 130 m, valor que foi estimado atravs da
distncia entre as fendas medida sobre a geratriz superior das tubulaes.
Usaremos, portanto, esse valor como sendo o comprimento do oleoduto nas
anlises desenvolvidas no modelo 3D utilizando o programa PLAXIS 3D. O duto
considerado como uma viga bi-engastada e o clculo das tenses longitudinais
em suas paredes dado por:
M r
I
(5.1)
M = momento em um ponto determinado ao longo do duto.

I = tr3 = momento de inrcia da seo transversal do duto.
r = raio externo do duto.
Para o clculo dos momentos, foi desprezado o peso prprio do solo e

considerado o duto com engastamento perfeito na regio estvel do solo, visto que
se fosse considerado o peso prprio e um engastamento parcial no solo, como
ocorre realmente, os valores do momento seriam bem superiores. O momento
mximo de uma viga bi-engastada de
momento de
ql 2
nos engastes, pois no vo central o
12
ql 2
, conforme a Figura 71.
24
Figura 71 Diagrama de momento fletor para uma viga bi-engastada.
103
Para a anlise no PLAXIS 3D considerou-se a seo transversal da Figura

70. O valor do comprimento z foi de 130m com vrios planos compreendidos ao
longo desse comprimento. A cota z=65m do plano A foi fornecida como
entrada do problema a fim de se impor as condies iniciais necessrias para a
anlise e possibilitar a verificao dos resultados da mesma. Impe-se um
deslocamento prescrito igual a zero no duto nos planos das extremidades do
modelo analisado.
Supuseram-se duas situaes para o deslocamento prescrito em todo o
comprimento do bloco de solo: a primeira com o valor do deslocamento prescrito
sendo constante ao longo do comprimento z; e a segunda com o deslocamento
prescrito igual a zero em z = 0m e z = 130m, e obtendo o valor mximo em z =
65m.
Plano de trs
y
z
x
Plano da frente
Figura 72 Deslocamento prescrito constante em todo comprimento do bloco
(deslocamento de corpo rgido)
Plano de trs
y
z
Plano da frente
Figura 73 Deslocamento prescrito varivel zero para z= 0 e z= 130 m e mximo para

z=65 m
104
Como o tamanho da malha 3D ficou muito grande para a dimenso do

problema, no foi possvel realizar as anlises usando o modelo elastoplstico,
como nas anlises 2D, sendo necessrio simplific-las utilizando o modelo linear
elstico.
O nvel do lenol fretico permaneceu igual ao das anlises 2D, sendo
constante ao longo de z, e a presso interna no duto foi considerada como 104 kPa,
valor que estava disponvel nos dados do duto fornecido pela Transpetro.
5.1.Deslocamento prescrito constante ao longo de z
Ao se considerar o mesmo valor do deslocamento prescrito em toda a
extenso da massa de solo ao longo do duto, podemos prever, mesmo antes de
examinar os resultados, que toda a extenso do duto est sujeita ao mesmo
esforo, se diferenciando apenas nas extremidades, que chamaremos de plano da

frente e de plano de trs. Nestes planos o duto recebe um valor de deslocamento
prescrito igual a zero a fim de simular a condio de engastamento como foi
mencionado anteriormente. Apesar da tentativa de se analisar um exemplo
considerando a simetria, ou seja, fazendo a anlise apenas com z variando de 0 a
65m, no foi possvel impor um deslocamento prescrito qualquer para o duto no
plano onde z=65m e os resultados no se mostraram condizentes com o esperado.
Assim, apesar de saber e constatar que a simetria existe, analisou-se toda a
extenso do duto.
O comportamento das deformaes no duto sob as condies descritas
anteriormente pode ser visto na Figura 74 e na Figura 75, lembrando que os eixos
x e y esto orientados positivamente para a direita e para cima, respectivamente.
A
A
Figura 74 Deslocamento horizontal do duto = - 0,142 m
105
A
Figura 75 Deslocamento vertical do duto = - 0,037 m
A malha de elementos finitos deformada do conjunto solo-duto aps as

anlises com aplicao da presso interna para o plano da frente dada na Figura
76 . Devido simetria, todos os resultados das anlises para o plano de trs so
iguais aos do plano da frente. Para o plano A, que se constitui o plano de simetria
das anlises, a Figura 77 mostra a malha deformada.
Figura 76 malha deformada deslocamento prescrito constante - plano da frente
106
Figura 77 Malha deformada deslocamento prescrito constante - plano A
Os deslocamentos horizontais so mostrados na Figura 78 , e os verticais na

Figura 79 para o plano da frente e plano A. No plano da frente, onde o duto tem
restrio para se movimentar devido ao deslocamento prescrito igual a zero
aplicado, percebe-se que os deslocamentos so prximos de zero ao redor do
mesmo, como j se poderia prever. J para o plano A constata-se que o
deslocamento constante visto que toda a massa de solo se desloca respeitando a
direo e magnitude do deslocamento prescrito aplicado.
Deslocamento mximo = 0,142 m

(a) plano da frente

(b) plano A
Figura 78 Deslocamento horizontal deslocamento prescrito constante - (a) plano da

107
(a) plano da frente
(b) plano A
Figura 79 Deslocamento vertical deslocamento prescrito constante - (a) plano da frente

e (b) plano A
As tenses mdias tambm apresentam no plano da frente um valor alto ao
redor do duto (104 kN/m2) devido ao efeito da condio de deslocamento prescrito

igual a zero imposta aos ns do mesmo, o que no acontece no plano A, pois o
duto sob presso no impedido de se deslocar.
Tenso total mdia = 104 kN/m2

(a) plano da frente
Tenso total mdia = 104 kN/m2

(b) plano A
Figura 80 Tenso total mdia deslocamento prescrito constante - (a) plano da frente
(b) plano A
Os valores dos deslocamentos horizontais para o duto esto dispostos na

Figura 81. Percebe-se claramente os pontos onde foram aplicados os
deslocamentos prescritos iguais a zero no plano da frente, apesar de todos os
valores serem bem pequenos. Na Figura 82 esto os deslocamentos verticais para
o duto onde se percebe as mesmas caractersticas dos deslocamentos horizontais,
ou seja, valores bem pequenos para a plano da frente comparados com os valores
do plano A.
108
Deslocamento horizontal = 2,67 x 10-3 m

(escala 25 vezes maior)
(a) plano da frente
Deslocamento horizontal = 140,082 x 10-3 m

(b) plano A
Figura 81 Deslocamentos horizontais do duto (a) plano da frente (b) plano A
Deslocamento vertical = 0,693 x 10-3 m

Deslocamento vertical = 36,81x 10-3 m
(a) plano da frente
(b) plano A
Figura 82 Deslocamentos verticais do duto (a) plano da frente (b) plano A
A verificao das tenses mximas nas paredes do duto de grande

importncia para se avaliar a integridade do mesmo diante das condies
impostas. Por isso o seu valor foi estimado atravs dos resultados obtidos atravs
das anlises por elementos finitos utilizando a equao 5.1, onde o momento
mximo se encontra nos plano onde o deslocamento prescrito aplicado no duto
tal para simular o engastamento. O valor mximo calculado para a tenso mxima
109
foi de 45,4 x 104 kN/m2 e a tenso admissvel do duto de 31,7 x 104 kN/m2,
significando que a tenso mxima ultrapassou a admissvel em 43%. O mais
provvel que o duto tenha se plastificado, j que no h nenhum sinal de ruptura
no mesmo.
5.2. Deslocamento prescrito varivel ao longo de z
Como
foi
mencionado
anteriormente,
segunda distribuio
do
deslocamento prescrito aplicado no solo ao longo de z recebeu o valor 0 (zero)

nos planos da frente e de trs e valor mximo (igual ao valor do deslocamento
prescrito no item 5.1) no plano A, onde z 65m. O deslocamento prescrito
aplicado no duto permaneceu sendo zero nos planos da frente e de trs como foi
descrito anteriormente.
A malha de elementos finitos deformada para o plano da frente mostrada

na Figura 83. Devido ao fato da massa de solo nesse plano estar submetida a um
deslocamento prescrito igual a zero, a malha no apresenta deformao. J na
Figura 84, que diz respeito ao deslocamento prescrito no plano A, percebe-se que
a massa de solo sofre um deslocamento de corpo rgido referente ao deslocamento
prescrito aplicado.
Figura 83 Malha deformada deslocamento prescrito varivel plano da frente
110
Figura 84 Malha deformada deslocamento prescrito varivel plano A
Os deslocamentos mximos horizontais e verticais ao longo do duto so

mostrados nas Figuras 84 e 85.
A
A
Figura 85 Deslocamento horizontal mximo = - 0,135 m
A
A
Figura 86 Deslocamento vertical mximo = - 0,035m
Os deslocamentos horizontais para as sees transversais do conjunto soloduto denominadas plano da frente e plano A so apresentados na Figura 87. Como
j era previsto, no h deslocamento para o plano da frente, e o plano A apresenta
111
praticamente o mesmo deslocamento das anlises com deslocamento prescrito

constante ao longo de z.
deslocamento mximo = 0
(a)
deslocamento mximo = 0,142

(b)
Figura 87 Deslocamento horizontal deslocamento prescrito varivel (a) plano da frente

e (b) plano A
Os deslocamentos verticais apresentam as mesmas caractersticas dos

deslocamentos horizontais para o plano da frente e o plano A, como mostrado a
seguir na Figura 88.
deslocamento mximo = 0
(a)
deslocamento mximo = 0,039
(b)
Figura 88 Deslocamento vertical deslocamento prescrito varivel - (a) plano da frente e

(b) plano A
As tenses mdias apresentam, para o plano da frente, valores descontnuos

no solo tanto esquerda, como direita, bem prximo do duto devido ao efeito do
deslocamento prescrito ser igual a zero no duto para simular o engastamento.
112
Percebe-se tanto no plano da frente como no plano A que nas bordas laterais da
massa de solo esto os valores mximos em mdulo. Na borda direita do plano da
frente o valor da tenso mdia positivo e esquerda, negativo. No plano A o
inverso, o que explica o efeito do engastamento tambm para o solo nesse caso em
que o deslocamento aplicado igual a zero nos planos da frente e de trs. Logo, as
bordas direitas do plano da frente e de trs e a esquerda do plano A esto
tracionadas.
tenso total mdia = 393,99 kN/m2

(a) plano da frente
tenso total mdia = 393,99 kN/m2

(b) plano A
Figura 89 Tenso total mdia deslocamento prescrito constante - (a) plano da frente
(b) plano A
Os valores dos deslocamentos horizontais para o duto esto dispostos na

Figura 90. Percebe-se claramente os pontos onde foram aplicados os
deslocamentos prescritos iguais a zero no plano da frente, apesar de todos os
valores serem bem pequenos. Na Figura 91 esto os deslocamentos verticais para
o duto onde se percebe as mesmas caractersticas dos deslocamentos horizontais,
ou seja, valores bem pequenos para a plano da frente comparados com os valores
do plano A.
113
deslocamento horizontal = 0,107 x 10-3

(a) plano da frente
deslocamento horizontal = 134,74 x 10-3

(b) plano A
Figura 90 Deslocamentos horizontais do duto deslocamento prescrito varivel - (a)
plano da frente (b) plano A
deslocamento vertical = 0,039 x 10-3

(a) plano da frente
deslocamento vertical = 35,28 x 10-3

(b) plano A
Figura 91 Deslocamentos verticais do duto deslocamento prescrito varivel - (a) plano

da frente (b) plano A
O clculo da tenso mxima tambm foi feito para esse caso de

deslocamento prescrito varivel ao longo do conjunto solo-duto. O seu valor, dado
pela equao 5.1 foi de 1,8 x 104 kN/m2 o qual representa 5.7% da tenso
admissvel do material do duto.
114
6
Concluses e Sugestes
6.1. Concluses
A anlise da estabilidade de uma encosta que apresenta histrico de
movimentao principalmente quando esta pode comprometer a integridade de
estruturas como oleodutos, de grande importncia. Avaliar os efeitos em
estruturas de uma movimentao j ocorrida ou simular uma possvel
movimentao permite evitar a ruptura das estruturas como oleodutos e impedir
ou minimizar prejuzos econmicos e ambientais.

Conseguir congregar as diversas informaes disponveis de forma a
compreender o cenrio e o comportamento de cada componente envolvido na
movimentao de um talude por onde passa oleodutos de grande importncia, se
tornou o objetivo primeiro desse trabalho.
Necessrio, portanto, se fez a
garimpagem dos dados precedida das visitas s unidades da Transpetro.

Posteriormente partiu-se para a determinao da metodologia de estudo e
definio de softwares a serem utilizados, ensaios a serem feitos e modelos a
serem utilizados.
Nesse captulo, esto as concluses gerais do trabalho, com as quais
podemos perceber os resultados do desafio de juntar as anlises numricas e
experimentais de um problema j acontecido tentando simular as causas e
conseqncias de sua ocorrncia.
As anlises de estabilidade da encosta realizadas pelo PLAXIS se
mostraram satisfatrias tanto quando comparadas com as anlises por equilbrio
limite (Slope/W) quanto ao serem comparadas com os resultados das anlises pelo
Slope/W tendo as tenses calculadas por elementos finitos pelo Sigma/W.
verificado em todas as anlises para os diversos casos (antes da duplicao da BR376, aps a duplicao com conteno na BR-376 e depois da duplicao com
conteno na BR-376 e a jusante da plataforma dos oleodutos) que o coeficiente
de segurana no alto, no ultrapassando o valor de 1,3. Constata-se, portanto,
que necessrio um monitoramento constante na encosta, pois apesar de
atualmente no se ter informao de ocorrncia de movimentao na encosta, a

eminncia desta pode causar grandes transtornos.
A realizao dos ensaios de caracterizao nos blocos de solo da encosta e
da cava do duto, e os ensaios de cisalhamento direto e triaxiais permitiu uma
anlise mais detalhada do problema uma vez que o modelo Hardening-Soil leva
em considerao diversos parmetros do solo em sua modelagem, tentando se
aproximar tanto quanto possvel das caractersticas reais do solo, como pode ser
verificado pelos grficos com ajuste do modelo.
As simulaes de alargamento da BR-376 em 2 metros e aumento do nvel
do lenol fretico na encosta tambm se mostraram de grande importncia para
justificar a preocupao de sempre analisar com cuidado as possveis
consequncias que um corte ou alguma mudana no talude poderia causar.
No que diz respeito ao oleoduto OSPAR, analisando o efeito da
movimentao da encosta sobre ele, foi possvel perceber que ao se supor um

deslocamento prescrito varivel na massa de solo (o deslocamento prescrito tem
valor mximo no plano em que o z a metade do comprimento), os resultados se
mostraram bem conservadores, no colocando em risco a integridade do OSPAR
em relao ruptura. Por outro lado, aplicando o deslocamento prescrito constante
em todo o comprimento da massa de solo, percebe-se claramente que a tenso
mxima na parede do oleoduto maior do que a tenso admissvel do seu
material. Como foi mencionado no captulo anterior, possvel que o material do
duto tenha se plastificado.
Todo o contedo desse trabalho foi desenvolvido tendo como foco principal
o OSPAR, criando condies para analisar os efeitos que a encosta exerce sobre
ele e o seu comportamento em relao s tenses e s deformaes, para que a sua
integridade seja sempre preservada de forma que evite acidentes em sua faixa.
Alm disso, as anlises de estabilidade da encosta e as anlises 3D do OSPAR
podem servir como subsdio para anlise de outros oleodutos em condies
semelhantes s apresentadas.
6.2. Sugestes
Como trabalhos futuros para a continuidade do trabalho dos efeitos da
movimentao de encostas em oleodutos, sugerem-se os seguintes tpicos:
116
1- Anlise 3D da encosta a fim de se obter resultados mais precisos a serem

aplicados na anlise do oleoduto.
2- Uso Modelo Hardening para o solo e elastoplstico para o oleoduto nas
anlises 3D
3- Retoanlise da estabilidade da encosta em vrios tempos usando os dados
piezomtricos
117
Referncias Bibliogrficas
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121
Anexo 1

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4 Estabilidade da Encosta por MEF

4.2. Anlise da estabilidade de taludes pelo Mtodo dos elementos finitos73

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