TMS - Transportation Managment System

ALUMNOS
ARIAS, GUSTAVO
CACACE, DANIEL
LLAMAS, MARCELO
LUNA, GRISELDA
MANSILLA, VICTOR
DOCENTES
ING. AGUERRE, PABLO
LIC. LEIRAS, ALEJANDRO
TRANSPORTATION MANAGMENT SYSTEM (TMS)

Arias, G. - Cacace, D. - Llamas, M. - Luna, G. Mansilla, V.
UPE - Tecnologas para la Gestin Logstica
Contenido
INTRODUCCIN....3
SISTEMAS DE GESTION..4
Anlisis de opciones de software de gestin de logstica.4
Opinin experta......6
TMS, una solucin para el transporte.7
QU ES TMS?...................................................................................................................................7
Definicin............7
Objetivos del TMS..8
Funciones generales.9
Funciones secundarias.9
Beneficios..10
Ventajas y desventajas de contar o no con un TMS.....12
Importancia del TMS como herramienta estratgica..12
Relaciones con otros sistemas...14
Sistemas asociados..17
Procesamiento de datos en un TMS.20
Tecnologas asociadas20
LA IMPLEMENTACION DE UN TMS..21
Qu debemos preguntarnos?........................................................................................... 21
Costos vs. Devoluciones........22
Caso tpico en la identificacin de la problemtica....23
Esquema de implementacin....23
TMS comercial vs in-house23
LA DELGADA LINEA ENTRE LA TEORIA Y LA PRACTICA..25
TMS para mejorar la visibilidad de la Supply Chain..25
Supply Chain y tecnologa logstica: 8 razones por las cuales cada cargador necesita
un TMS........27
Casos de xito en la implementacin de TMS...30
Comparacin de software TMS32
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CONSIDERACIONES FINALES.47
BIBLIOGRAFIA.....48
INTRODUCCIN
La aplicacin de las TICS en la actualidad se ha convertido en una actividad primordial para las
empresas, con el fin de fortalecer su capacidad empresarial y de posicionar en el mercado sus
productos y servicios.
De tal forma se pueden evidenciar mltiples beneficios en cuanto a su uso, donde podemos
destacar aspectos importantsimos tales como el desarrollo de centros de informacin dirigidos a
cada sector, permitir dar imagen y presencia global a la compaa incluidos sus productos, el
desarrollo de diversos servicios de informacin dirigidos al fortalecimiento de la Compaa, el
consiguiente aumento de competitividad, la formacin de cadenas productivas cuyo eje central sea
la comunicacin y el control a travs de la tecnologa, la administracin de cadenas de distribucin y
entrega ms cortas, el aprovechamiento sinrgico en trminos de aceleracin e impulso de mano de
la globalizacin, una reduccin notable de costos, la generacin de nuevas oportunidades de
negocios, la reduccin de tiempos de produccin y control de los procesos involucrados, la
posibilidad de toma de decisiones en tiempo real, el almacenamiento y procesamiento de una
enorme cantidad de informacin til para la organizacin, la posibilidad de automatizacin de tareas,
e infinidad de ejemplos ms.
En ese mismo sentido, la logstica se transforma en un campo frtil de aplicacin a los sistemas de
informacin a los que se les exige cada vez ms una visin sistmica cargada de datos, que otrora
no podan relacionarse efectivamente, y hoy resultan indispensables como por ejemplo para llevar a
buen puerto tareas de implantacin o inicio de actividades especficas, la planificacin de procesos
clave entre otros como la previsin de demanda o planificacin de instalaciones, controlar
rendimientos o formular indicadores de control, etc.
Todo ese flujo de informacin en la logstica resuelve puertas adentro la coordinacin y enlace de
funciones, mientras que al mismo tiempo tambin permite involucrar en tales funciones a
proveedores externos, contratistas y clientes como partes de una gran red de negocios.
El impacto de los sistemas de informacin en las operaciones tiene un gran influencia en los
mercados, as como tambin en toda la operacin de la empresa, otorgando ventajas como la de
establecer una estrategia de sostenibilidad y conocer las consecuencias prcticas e implicaciones
econmicas, junto a las oportunidades y riesgos asociados.
En la actividad empresarial logstica existen subsistemas y actividades logsticas contenidas en la
cadena de suministros, donde toda empresa debe lograr integrarlas con el propsito de controlar
dichos sistemas, a fin de que tengan la capacidad de aprovechar adecuadamente materia, energa e
informacin, los cuales se reflejaran a travs de bienes y servicios.
Sin lugar a dudas, se han creado relaciones cada vez ms estrechas entre todos los actores
involucrados, los requerimientos cada vez son ms ajustados a una feroz competitividad, y la
informacin ha alcanzado un nivel de complejidad tal, que disponer de sistemas de gestin
adecuados casi ser excluyente en un futuro no tan lejano.
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SISTEMAS DE GESTIN
ANLISIS DE OPCIONES DE SOFTWARE DE GESTIN DE LOGSTICA
La logstica, el arte de mover bienes de un lugar a otro con eficiencia, es un campo de gran
oportunidad para los fabricantes, especialmente en vista del rpido aumento en los precios del
combustible. Implementar software de gestin de logstica puede ayudarlos a reducir costos al
permitirles tomar mejores decisiones respecto al almacenaje y envo de bienes. Estos sistemas
tambin aumentan la productividad laboral, la eficiencia de los procesos y mejoran la experiencia del
cliente al aumentar tanto las entregas a tiempo como la visibilidad, segn la opinin experta de sus
desarrolladores. Por lo tanto, siguiendo los consejos y asesoras especializadas, una gran cantidad
de fabricantes, ms all de los verdaderos negocios familiares, han invertido en por lo menos un
aspecto de logstica, para automatizar asuntos como la gestin de inventario y las operaciones de
almacenamiento donde las mejoras se asumen pueden ser inmediatas, lo cual no siempre redunda
en ventaja ni concluye en una decisin acertada por mltiples factores.
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Fuente: http://www.sistematizandonos.com/2014_11_01_archive.html
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OPINION EXPERTA1
De acuerdo con Dwight Klappich2, el software de gestin de logstica incluye tres categoras amplias
de soluciones: almacenamiento (bodega), transporte y comercio global, todas disponibles en
formato tradicional en el local, as como en versiones almacenadas en la nube y disponibles a
peticin.
Los sistemas de gestin de almacenes (WMS, por sus siglas en ingls) se centran en los procesos
relacionados con el almacenamiento de inventario y el cumplimiento de rdenes, usualmente en una
o ms ubicaciones o centros de distribucin, incluyendo la recoleccin/empaque y el envo. A
medida que han crecido las necesidades del cliente, los proveedores han ampliado los WMS con
capacidades de valor agregado que aumentan las capacidades centrales como la gestin laboral, la
programacin de plataformas de carga y el apoyo a decisiones, dice Klapplich.
Los sistemas de transporte estn relacionados con el movimiento de bienes, y gestionan asuntos
como el envo en diversas modalidades y paquetes de diferente tamao. Los fabricantes a menudo
subcontratan toda o parte de esta funcin a proveedores externos de logstica (3PL, por sus siglas
en ingls). Tambin puede ser que implementen su propia solucin de transporte conectada a los
sistemas de los 3PL.
La tercera categora, la gestin de comercio global, ha empezado a crecer a medida que el comercio
se vuelve ms global, dice Klappich. Las compaas necesitan ayuda para gestionar el movimiento
de bienes a travs de las fronteras. Las reglas y regulaciones en pases diferentes hacen que el
cuadro logstico se vuelva ms complejo.
Los vendedores ms grandes de software de Planificacin de Recursos Empresariales (ERP, por
sus siglas en ingls) ofrecen mdulos que cubren las tres categoras, lo que hace posible
implementar una solucin de punta a punta, que cubra la logstica de manera integral. Sin embargo,
la mayora de fabricantes tienden a instalar soluciones puntuales que estn enfocadas a lidiar con
su problema ms conspicuo, o arman su propio sistema con las mejores opciones del mercado,
segn Klappich. La mayora de empresas no ven la logstica como un solo proceso de negocios
integrado, agreg.
Los ejecutivos de compaas de desarrollo de Sistemas de Administracin de Transporte (TMS),
tanto a nivel nacional e internacional, Odair Koyama, Gerente Senior de Consultora de Ventas de
Oracle; Mauricio Saldas, Gerente Comercial de Infor; y Pablo Vecchietti, Asesor de Negocios SCM
de SAP SSSA, quienes permanentemente hacen aportes respecto de aquellos parmetros que se
deben tener en cuenta a la hora de implementar este tipo de soluciones, aseguran que esta
herramienta es un aspecto clave para lograr una mayor optimizacin de esta parte de la cadena de
suministro y, en general de todo el negocio.
Contando con estos valiosos aportes de expertos en el tema, es recomendable al evaluar sistemas
de gestin de logstica, que los fabricantes busquen software que sea ampliable y flexible, que en
principio les permita comenzar su implementacin en un rea para luego expandir su campo de
accin, a la vez que prestar suma atencin a los cambios y las seales que el entorno manifiesta a
modo de alertas, y lo que es no menos importante, tener una visin general del negocio que permita
una implementacin integral de los sistemas de gestin ms all del tiempo que requiera su puesta
en marcha efectiva, para justificar la inversin en trminos de costo-beneficio. Significativo ser para
la compaa entonces, si el nivel de servicio al cliente se asocia adecuadamente al sistema de
gestin, ya que los clientes no solo valoran la visibilidad (la habilidad de conocer la ubicacin exacta
1
GIBBONS,
LAUREN
(Noviembre
2012).
Recuperado
el
24
de
octubre
http://searchdatacenter.techtarget.com/es/cronica/Analisis-de-opciones-de-software-de-gestion-de-logistica
2
Ver http://www.gartner.com/analyst/25458/C.-Dwight-Klappich
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de
2015,
desde

de sus pedidos, as como todos los datos relacionados), sino tambin la flexibilidad (la habilidad de
cambiar algo si las circunstancias cambian), en cuanto a su propia Supply Chain. La habilidad en la
gestin de los bienes, para ser movidos de uno a otro lado, se est complejizando cada da ms, ya
que ms que nunca, debe ser confiable, segura, rpida y rentable, donde el servicio al cliente es la
razn de ser primordial.
TMS, UNA SOLUCION PARA EL TRANSPORTE3
Frente a las nuevas exigencias de los clientes y el mercado, en general, hoy ms que nunca las
empresas necesitan tener mayor control y visibilidad total de los procesos de su cadena de
suministro, para lo cual, la incorporacin de nuevas tecnologas es un paso obligado. Ejemplo de
ello es el factor transporte, el que sin duda- se alza como uno de los eslabones ms complejos de
la Cadena. De ah que las empresas siempre estn tratando de encontrar la mejor forma de
reforzarlo. En este sentido, los Sistemas de Administracin del Transporte o TMS (Transportation
Management Systems) se han posicionado como herramienta que no pueden pasar por alto
aquellas compaas que requieren gestionar el transporte de su carga de forma eficiente, confiable y
a costos adecuados.
Los expertos han coincidido en que, hoy en da, las compaas enfrentan una amplia gama de retos
relacionados con el tem transporte, entre otras cosas porque los clientes exigen ms opciones de
entrega por menos costo; mayor eficiencia en el manejo (consolidacin) de la carga, mayor
visibilidad de los procesos, etc.; desafos frente a los cuales, los TMS son un gran aporte, ya que
nos permiten tener en cuenta todas las problemticas desde su desarrollo hasta su ejecucin,
expres Mauricio Saldas.
En esta lnea, el ejecutivo de Infor afirm que en la gnesis de la planificacin de un sistema de
transporte existen mltiples factores a definir, tales como: qu transportista har el servicio, quin
ofrece la mejor tarifa, cul es la mezcla de productos para optimizar la carga y cmo utilizar de
manera adecuada los recursos. En general lo que un TMS hace es considerar esas variables y
otras ms para hacer una planeacin del transporte ms conveniente, destac.
QUE ES TMS?
DEFINICION
Es una aplicacin distribuida enfocada al planeamiento, administracin y control de flotas de
transportes terrestres, destinados a la distribucin de mercaderas. Las herramientas de un sistema
de administracin de transportacin buscan lograr la optimizacin de la transportacin
automatizando virtualmente cada elemento clave de la infraestructura del envo de una compaa;
planeacin estratgica y operacional, diseo de la red, ejecucin del transporte y monitoreo,
facturacin, cuentas, y acuerdos. Es la herramienta complementaria de los procesos logsticos y
aumenta su importancia cuanto ms compleja es la red de transporte de la empresa. Este tipo de
LOGISTEC PARA PROFESIONALES INFORMADOS (29/06/12). Recuperado el 27 de octubre de 2015,

http://www.revistalogistec.com/index.php/equipamiento-y-tecnologia/392-gestion-tms/1058-tms-una-solucion-para-el-transporte
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desde

herramientas son importantes para gerenciar el proceso de distribucin y tomar decisiones de

optimizacin del costo de la distribucin.
En trminos especficos, un TMS puede definirse como una aplicacin desarrollada para el manejo
de la operacin de transporte primario de carga en distancias interurbanas, en modalidades que
pueden ser: camin completo, carga consolidada, paquetera, carga area, ferrocarril y martimo
(multimodal). En esta lnea, los TMS forman parte de un conjunto de sistemas que se usan en toda
la cadena de suministro y pertenecen a un subgrupo de procedimientos considerados de ejecucin
de la misma: estn los ERPS (planeacin de recursos); WMS (manejo de almacenes); FMS (manejo
de flotas); Route Planning (planeacin de rutas) y YMS (manejo de patios). 4
OBJETIVOS DEL TMS

Objetivos principales:
1. Mejora del Nivel de servicio / Visibilidad hacia Call Center
2. Control del transporte / Disminucin de pagos Extras
El sistema tiene como objetivo identificar y controlar los costos
asociados a cada operacin, la medicin de su desempeo, la
simulacin de modelos de carga, los eventos de monitoreo de
carga y descarga de vehculos, el seguimiento de las emisiones,
el conocimiento y manifiesto de carga, registros de impuestos y
tasas. Tambin puede apoyar a la flota en relacin a su
dimensionamiento y renovaciones, gestionar su mantenimiento, y
por medio de interfaces externas, tener control sobre los
vehculos, con por ejemplo, con la tecnologa GPS ("Global
Positioning System").
El Consejo de Administracin de Logstica de Estados Unidos,
responsable de la investigacin y los estudios relacionados con
cuestiones de logstica, encontraron que las empresas gastan un
promedio de 10% a 15% de sus presupuestos en actividades de
logstica, y el transporte a su vez representa alrededor del 50% de
esos gastos. Por lo tanto, la reduccin de estos costos ha sido uno de los objetivos perseguidos.
Por lo tanto, es importante identificar y medir los costos de cada elemento de la cadena de
transporte, lo que implica no slo el propio vehculo, sino tambin la gestin de los recursos
humanos y materiales, seguimiento de carga, las prdidas de mantenimiento de la flota y los ndices
de fallas en las entregas, as como una evaluacin de todas las tablas de carga existentes (peso,
valor, volumen) que presentan el modelo que mejor le quede.
Como resultado, muchos de estos costos son difciles de controlar y si no hay sistemas con
herramientas informticas para ver informacin ms precisa, resulta muy difcil de lograr este
objetivo, ya que lo que no se mide no se gestiona y no se mejora. El TMS permite el uso de muchos
controles difciles de implementar, por ejemplo, la simulacin de las tablas de carga, seguimiento de
vehculos con informacin detallada de la misma, la carga y el conductor, est donde est.
4
Ibdem
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FUNCIONES GENERALES
I. Planear y optimizar el transporte. El armado de repartos y asignacin de flota. Convierte los
pedidos en expedientes, organiza la planificacin y enva automticamente a los camiones factores
tales como la carga disponible, los activos, los lugares de parada o los perodos de conduccin y
descanso. Minimiza la cantidad de vehculos a utilizar.
II. Seleccionar al proveedor para el tipo de transporte o equipo adecuado.
III. Manejo de transporte terrestre, areo, martimo y ferrocarril, inclusive la intermodalidad.
IV. Rastreo de embarques en tiempo real (con la ayuda de otras aplicaciones). Controlar la
trazabilidad de los productos. El seguimiento de cada paso del proceso de transporte.
V. Optimizacin de carga de acuerdo con la ruta y capacidad del equipo en funcin de:
Preparacin por pedido o reparto
Posibilidad de mezcla de las cargas (limpieza / alimentos)
Peso mximo (tons.) a transportar por vehculo
Volumen (m3) a transportar por vehculo
Cantidad de clientes a atender por da
Zonas de distribucin (transit time) y densidad de clientes
Horarios de distribucin
VI. Simulacin de costo y tiempo de embarques.
VII. Manejo de reportes y estadsticas. Generar drivers de productividad y costos. Devuelve la
informacin de respuesta a los camiones. Sobre esta base se pueden realizar estimaciones de
costos precisos. Brinda informacin de gestin tanto a la operacin como a la direccin de la
empresa ($/Km, $/ kilo despachado, $/ entrega, etc.).
VIII. Validacin de facturas. Control de vencimiento de documentacin.
IX. Emisin de documentacin de transporte. Cierra el circuito administrativo realizando el P.O.D.
(Proof On Delivery) Realiza el P.O.D lgico a travs de tecnologa WAP (Wireless Application
Protocol), protocolo estandarizado para transferir datos en Internet sobre una red wireless. Colabora
con el P.O.D. fsico.
X. Monitorear la performance de la flota, sea propia o contratada.
.
FUNCIONES SECUNDARIAS
Los siguientes puntos no se consideran labores tpicas de un TMS:
El manejo de flotas Nos referimos a manejo de flotas cuando hay que planear la operacin
concreta de equipos como camiones y tractores, o recursos como pueden ser los operadores.
Tampoco se considera funcin del TMS la administracin del mantenimiento de dichos equipos.
El ruteo de distribucin secundaria Se considera ruteo secundario cuando se hacen entregas o
cargas a su destino final en zonas urbanas. En este caso, el TMS no hara una buena planeacin de
entregas a nivel calle por calle porque no est diseado con ese fin y no considera detalles de
mapas urbanos como son distancias dentro de una ciudad, trfico y el sentido de las calles.
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BENEFICIOS
Hay muchos beneficios de la utilizacin de un Sistema de
Gestin de Transporte (TMS por sus siglas en ingles) que
los fabricantes, empresas de distribucin y cualquier
persona relacionada al manejo de cargas puede dar
cuenta de ello, ya que ellos van a menudo mucho ms
all de slo el costo del flete de envo. Si los
responsables del transporte de carga de la empresa
lograsen considerar al TMS como algo ms que un costo,
entonces quizs podra pensarse en la direccin correcta
sobre cmo ayudar de manera integral al apalancamiento
del negocio mediante la implementacin del mismo para
el retorno de la inversin mxima.
Un Sistema de Gestin de Transporte (TMS) ayuda a las
empresas en el movimiento de mercancas de origen a
destino de manera eficiente, confiable y rentable. TMS
abarca soluciones para la carga que se mueve en todos
los modos y tambin incluye movimientos intermodales.
Los procesos TMS incluyen la carga transportada
entrante o saliente, nacional o internacional; utilizan los
activos de transporte de propiedad, ya sea por la
compaa o un proveedor de servicios externos. La carga
manejada por un TMS vara en tamao, que va desde
bultos individuales hasta las materias primas a granel.
Quizs ninguna otra aplicacin de la cadena de suministro ofrece tantas maneras de ahorrar dinero
o el valor de la unidad, ya que las principales empresas encuentran que la razn de implementar un
TMS radica en reducir el costo de las mercancas. Un TMS logra este ahorro basado en la
aplicacin de procesos, anlisis y optimizacin; como prcticamente ninguna otra aplicacin de la
cadena de suministro, ya que ofrece mltiples y diferentes formas de optimizacin.
Hay un enfoque particular en la medida en que un TMS puede reducir el gasto de mercancas.
Varios mtodos se pueden utilizar para reducir los gastos de carga, que tienen diferentes niveles de
ahorro. Los transportistas que implementan una solucin basada en TMS en comparacin con los
mtodos tradicionales de gestin de transporte se desempean mejor en trminos de niveles de
servicio y ahorro de flete. As que vamos a explorar algunas reas en las que hay ms beneficios de
un TMS.
Aumento de Servicio al Cliente Este beneficio resulta cuando se tiene la capacidad de
utilizar un TMS con informes y anlisis que son capaces de ver el efecto de sus opciones
dentro del propio sistema de gestin de transporte. A modo de ejemplo, digamos que se est
enviando una carga LTL, y al momento de procesar el envo se puede elegir el vehculo en
funcin del tiempo de trnsito, el costo de envo, y los lmites seguros como los factores ms
relevantes. Se ha elegido entonces un transportador porque ha resultado el costo ms bajo
presupuestado en reiteradas veces, lo que es natural segn el criterio adoptado. En otras
ocasiones tuvo que elegirse otra compaa, ya que pas a ser ocasionalmente la
transportadora de menor costo, aunque no siempre represento ser la opcin ms econmica.
Despus que ha pasado un determinado periodo, y se utiliza la capacidad de comunicacin
del TMS, se evidencia que a pesar de que se eligi el supuesto transportador ms
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econmico ms veces, slo se ha entregado el producto al cliente a tiempo en el 60% de las

veces, teniendo que asumir la responsabilidad por las interferencias de servicio al cliente, la
prdida de tiempo y de dinero. Con la otra compaa elegida de forma menos frecuente,
resulto que las entregas han sido a tiempo en un 100% de las veces. Esta es una
informacin valiosa, que le permite evaluar y tomar decisiones correctas basadas en el
historial almacenado y aumentar as la satisfaccin del cliente, asegurndose adems de
que el mismo no tendr problema con la recepcin de su producto, redundando as en el
aumento del servicio de atencin al cliente.
Eficiencia en el almacn Cuanto ms utilice su sistema de gestin de transporte ms se
disminuye el tiempo de gestin de carga y ms podr destinarse tiempo dedicado a
proyectos relativos al rea de almacenaje. Un dato no menor surge de la adecuada
integracin con otros sistemas de gestin, tal como el ERP, ya que de este modo se
disminuyen errores sobre los ingresos diarios al almacn, ofreciendo un considerable ahorro
de tiempo en la entrada de datos o corregir los errores causados por inexactitud de entradas.
En combinacin con un sistema de gestin de almacenes, se obtiene la visibilidad global de
la Supply Chain, combinacin requerida, en especial a la hora de tomar decisiones de
negocio que impulsan un mayor ahorro de costes y buscan disminuir las ineficiencias.
Nuevas capacidades de entrega Un robusto TMS ofrece la posibilidad de optimizar la
forma en que se realizan los envos. Un Sistema de Gestin de Transporte puede permitirle
crear fcilmente una cuenta maestra de embarque y se puede tener conexiones individuales
con sus mltiples lugares que pueden ser manejadas por una sola persona. Por ejemplo, es
posible que desee para armar programas de distribucin de puntos de piscina o establecer
programas de entrantes entre varios lugares dentro de su organizacin, este aumento de la
eficiencia global y ahorro de costes.
Reducciones de inventario Cuando un TMS brinda la confianza de que los clientes estn
recibiendo sus envos a tiempo, permite planificar mejor el inventario del que se dispone.
Tener un pronstico preciso de su inventario es cada vez ms importante como el transporte
martimo de mercancas de comercio electrnico sigue creciendo en el futuro previsible.
Mejoras en el Cash Flow Mediante el empleo de la contabilidad de carga adecuada,
mediante el pago de mercancas, auditora y servicios de consolidacin, dentro de una
solucin TMS, y a modo de ejemplo, un cargador puede pasar de pagar $ 11 por factura de
mercancas, a tan slo del 5 a 10% de ese valor, segn la logstica revista Inbound
Logistic5. Adems, mediante el empleo de una contratacin externa de una provisin de
servicios de contabilidad de mercancas, una empresa puede ahorrar del 2 al 5 por ciento de
su facturacin total relacionada al manejo de mercancas gracias a la captura de los cargos
inexactos o la deteccin y correccin en la duplicacin de los pagos.
Mejor control de la operacin Con el uso de esta tecnologa se optimiza la gestin del
transporte en todos los sentidos, teniendo una visin global de la operacin, e informacin en
tiempo real, lo que permite tomar decisiones adecuadas para corregir o adaptar cualquier
cambio imprevisto en la misma.
Mejor consolidacin de carga Al usar un TMS para consolidar la carga se logra un nivel
que no es posible con anlisis manual, dado el grado de complejidad de la misma y los
mltiples factores que deben considerarse al momento de hacerla.
Incremento de ventas La mayora de los usuarios muestran un incremento en las ventas
como un resultado directo de la asociacin del incremento del nivel del servicio ante una
gestin ms organizada y eficiente del sistema de transporte.
5
http://www.inboundlogistics.com/cms/index.php
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Mejora en la eficiencia de los procesos Reduce las desviaciones causadas por procesos
manuales y disminuye los costos asociados a la administracin del transporte, especialmente
de aquellos costos extras no planificados.
Monitoreo del desempeo de los proveedores de servicios de transporte Con esta
informacin se pueden negociar mejores tarifas e incrementar los niveles de servicio a travs
del benchmarking de tarifas, como producto de las herramientas de anlisis del desempeo
histrico de los mismos. Se encuentra directamente asociado a la mejora del nivel de
servicio al cliente.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE CONTAR O NO CON UN TMS

VENTAJAS CON TMS:
DESVENTAJAS SIN TMS:

Asignacin discrecional por el JE en
ventanilla
Asignacin de carga en el sistema
Negociacin en cada envo
Condiciones claras del envo en el sistema
No hay visibilidad del embarque
Visibilidad del embarque
No hay ranking, ni medicin de

transportistas
Ranking y medicin de transportistas
No hay citas en andn
Citas en andn Clientes recogen
Condiciones y tarifas no conocidas
Tarifas y condiciones conocidas
Muy difcil la centralizacin y

control
Posibilidad de centralizar y
mejorar el control
Control de entrada, tiempo de
carga y salida del transportista
Tiempo de carga no contralado
IMPORTANCIA DEL TMS COMO HERRAMIENTA ESTRATEGICA

Es importante tener en cuenta que existen mltiples medios de transporte, por medio de los cuales
la gestin se hace un poco ms fcil y de la mejor forma posible, la eleccin de este medio permite
el control y la calidad de los productos que se transportan, no solo hacia los clientes sino tambin
los que recibe la empresa de parte de sus proveedores y terceros.
Un sistema de Gestin de Transporte es una herramienta bastante valiosa y poderosa en la
actualidad en una empresa, por medio de la cual la empresa como tal puede llegar de la mejor
manera al cliente haciendo que este se sienta satisfecho y con ventajas sobre los dems, ya que
ahorran en costos y tiempo. Por otra parte el cliente puede hacer un seguimiento continuo y en
tiempo real de la ubicacin de su pedido.
Podramos decir que con esta informacin se obtienen algunas pautas para poder identificar porque
necesitamos un TMS dentro de nuestra compaa, pensando que es una oportunidad de brindar a
los clientes un uso eficaz de sus rutas de transporte, as como poder realizar operaciones que hasta
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el momento de manera manual no se haban podido lograr. Pero con esto no es suficiente ya que en
el mercado de soluciones TMS podemos encontrar infinidad de sistemas que nos ofrecen este tipo
de beneficios y funcionalidades, entre lo que tambin podemos encontrar sistemas que an no
pueden garantizar lo expuesto anteriormente.
Por esta razn, al realizarnos la pregunta de Por qu un TMS?, es necesario tener en cuenta
ciertas funcionalidades estratgicas:
En primer lugar, la adaptabilidad del mismo frente a las tendencias tanto tecnolgicas como
logsticas, ya que de no ser adaptable, las modificaciones podran generar muchos gastos
innecesarios, haciendo el sistema completamente descartable.
Anlisis de Trfico en Tiempo Real, a travs de la integracin con diferentes aplicaciones
tecnolgicas, y/o sistema de alerta y monitoreo de trfico de riesgo de respuesta inmediata
conectado a la base central de transporte, a fin de reducir los riesgos.
Anlisis de rutas por perodos y filtros especializados, generando reportes de inteligencia de
negocios que permitan optimizar las rutas en base a los diferentes factores crticos
(combustibles, cantidad de fletes, estado de trfico, etc.).
Manejo y medicin de indicadores de transporte y reportes comparativos, con posibilidad de
anlisis en tiempo real.
Si un sistema de gestin de transporte que posea estas funcionalidades estratgicas, ya sea a nivel
propio o a travs de la integracin con otras aplicaciones que posean estas funcionalidades y
permitan optimizar el funcionamiento constante del sistema generaran grandes beneficios para la
gestin logstica del transporte y automatizarn muchos procesos que generalmente son realizados
manejando datos y registros manuales, adems de que permitirn un anlisis ms profundo de las
actividades de transporte relacionadas con otras reas de la organizacin, como por ejemplo, el
anlisis financiero y en anlisis comercial.
Esto quiere decir que ms all de poseer un sistema de gestin de transporte que abarque las
funcionalidades principales, es necesario implementar un sistema de gestin de transporte que vaya
ms all y nos permita constantemente optimizar la inteligencia de negocios para la toma de
decisiones en diversas reas de la organizacin.
Fuente: www.climatic.com.mx - INFOR
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RELACION CON OTROS SISTEMAS

En principio vale repasar un poco como se conforma la red de relaciones en la Supply Chain, y de
qu manera cada uno de los siguientes sistemas se relacionan con cada componentes de la red,
tanto individual como integralmente.
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SISTEMAS ASOCIADOS
El TMS forma parte de un conjunto de sistemas que se usan en toda la cadena de suministro.
Pertenece a un subgrupo de procedimientos considerados de ejecucin de la cadena de
suministros. Estos otros sistemas pueden ser ERP (planeacin de recursos); WMS (manejo de
almacenes); FMS (manejo de flotas); VRS (planeacin de rutas) y YMS (manejo de patios).
Fuente: PPT Tecnologa para la Gestin Logstica TMS proporcionada por Ing. Pablo Aguerre Lic. Alejandro Leiras
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Fuente: PPT Tecnologa para la Gestin Logstica TMS proporcionada por Ing. Pablo Aguerre Lic. Alejandro Leiras
Sistema de Gestin de Patio (YMS Yard Managment System) Es una herramienta de soporte
para los procesos de gestin de medios de transporte en la empresa que facilita la toma de
decisiones relacionadas con el aprovechamiento ptimo de medios de transporte disponibles y las
mercancas transportadas con dichos medios. La planificacin precisa de periodos de tiempo
destinados a la carga y descarga del vehculo permite aprovechar de forma ptima los recursos
existentes de la empresa, minimizando el riesgo de acumulacin innecesaria de tareas. El
conocimiento pleno y actualizado acerca de los vehculos disponibles en la empresa permite
tambin planificar cualquier siguiente paso logstico. Ofreciendo la posibilidad de acumular datos
precisos de los vehculos
Sistemas de Gestin de Ruta (RMS Route Managment System) Facilita la asignacin y
seguimiento de rutas de reparto en funcin de limitaciones de accesos y rutas, tiempos y horarios
para descargar, caractersticas de los productos y propiedades en general de los vehculos.
Sistema de Programacin y Enrutamiento de Vehculos (VRS - Vehicle Routing & Scheduling)
Se utiliza en redes complejas con esquemas de distribucin extensivo y con muchos puntos de
entrega. Estos sistemas buscan reducir el costo de transporte optimizando el aprovechamiento de
los camiones, maximizando la cantidad de puntos de entrega a atender y la cantidad bultos a
colocar en los mismos. Utilizan modelos matemticos que consideran las restricciones que afectan
la distribucin, como tiempo de viaje, tiempo de demora en la entrega, tipo de camin que permite la
recepcin del cliente y la zona donde est ubicado, etc.
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Fuente: http://www.ortec.com/Solutions/Vehicle_Routing_and_Dispatch.aspx
Fuente: http://www.vansa2z.com/Wialon-plugs-into-Maxoptra-vehicle-routing
Sistema de Manejo de Flotas (FMS Fleet Managment System) Es una interfaz estndar para
los datos del vehculo de los vehculos industriales. Fueron seis fabricantes europeos: Daimler AG,
MAN AG, Scania, Volvo (incluyendo Renault), DAF Trucks e IVECO los que desarrollaron el llamado
FMS-estndar en el ao 2002, para hacer posible que las aplicaciones para telemtica fueran
independientes del fabricante.
Los siguientes datos son transmitidos en la interfaz FMS:
La velocidad del vehculo (basado en las ruedas)

La velocidad del vehculo (de tacgrafo)
Interruptor de embrague (on / off)
Interruptor de frenado (on / off)
El control de crucero (on / off)
PTO Power take-off (estado / Modo)
Pedal de acelerador, posicin (0-100%)
Total de combustible utilizado
Nivel de combustible (0-100%)
La velocidad del motor
Peso por eje (kg)
Total de horas del motor (h)
Versin del software del estndar FMS (soporta varios modos)
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Nmero de identificacin del vehculo (ASCII)

Tacgrafo, informacin
Distancia del vehculo en alta resolucin
Servicio de distancia
Temperatura del refrigerante del motor
Los datos son codificados segn SAE J1939. La tasa de repeticin de los datos se realiza entre 20
ms (por ejemplo, la velocidad del motor) y 10 segundos (por ejemplo, nmero de identificacin del
vehculo).
PROCESAMIENTO DE DATOS EN UN TMS
ENTRADAS
Red
logstica
SALIDAS
(localizacin
geogrfica, tiempo de transito etc.);
Minimizacin de costos y
Recursos (humanos, vehculos,
cumplimiento del nivel de
equipamientos etc.);
servicio al cliente determinado
Restricciones
(capacidades,
nmero
de
mximo
paradas,
tiempos para entregas, etc.).
Fuente: http://www.sucena.eng.br/GI/GI6_Mod6TMSTransportationManagementSystem.pdf
TECNOLOGIAS ASOCIADAS
Seguimiento de vehculos Sistema de comunicacin mvil para la transmisin de datos, monitoreo
y seguimiento de flotas, que utiliza las capacidades de comunicacin por satlite y posicionamiento
GPS;
Etiquetas de radio frecuencia / transpondedores A partir de la identificacin de una carga (o un
vehculo) con esta tecnologa, cuando llega a su punto de destino, es identificado automticamente
por el sistema, ya que la transmisin de datos se basa en un sistema de identificacin automtica de
la seal de radio. Esto permite el enrutamiento automtico de vehculo de carga o descarga,
convirtindose en un funcionamiento ms gil.
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LA IMPLEMENTACION DE UN TMS
QU DEBEMOS PREGUNTARNOS?
En el momento de la seleccin del proveedor de TMS surge la necesidad de realizar una serie de
preguntas de base, tal como las siguientes:6
Quiero controlar que el sistema me tase bien, que asigne bien y facture bien o es solo lo
mnimo que tengo que exigir a un TMS?
Quiero un sistema que est preparado para dar cobertura a mis necesidades de transporte
de hoy o que sea multimodal pensando que maana un cliente me puede exigir algo que no
estoy haciendo y mi sistema lo habr de soportar?
Y si es as, debo pagar de entrada por tenerlo o debo solo asegurarme que el proveedor
me lo puede ofrecer y asumir la inversin solo en el momento que realmente vaya a ser
inversin y o gasto?
Aunque el sistema sea correcto, su tecnologa es la que el mercado demanda?
Aunque yo me mueva solo a nivel nacional, El proveedor de TMS tiene experiencia
internacional o solo local? Ser capaz de proveerme de las tendencias requeridas del
entorno de operacin para darme competitividad?.
Y sobre todo: El sistema que me propone el proveedor, es el adecuado para m?, y lo es
el proveedor?
Pese a que un TMS es una herramienta muy poderosa para que la empresa pueda controlar
eficientemente todos sus productos, suministros y dems cosas que requieran pasar por la flota de
transporte, se denota un bajo inters en aplicar sus servicios. Temas como el costo de implementar
la herramienta, o la cantidad adicional trabajo que puede ocasionar a los trabajadores del rea
funcional (capacitaciones y generacin de nuevos reportes) son algunos de los factores que lleven a
no realizar el proyecto de instalacin de esta til herramienta. As pues la primera barrera que se
debe derrotar para poder implementar adecuadamente esta herramienta es la oposicin que se
tiene dentro de la empresa. La administracin seguramente recurrir a la excusa del costo e incluso
al desconocimiento del beneficio de implementacin, por otro lado los futuros usuarios directos del
sistema harn su parte justificndose en el control actual que les sentir el modelo de gestin en
uso; y puede que de cierta manera no se genere el apoyo adecuado dentro de la organizacin. Tal
labor requiere perseverancia y demostracin tcnica y fctica de los atributos y beneficios propios
del sistema, dependiendo de la eleccin del mismo y las necesidades particulares de cada empresa,
para convencer y vender la idea que este es un sistema que permitir hacer crecer a la empresa,
generando valor para sta y siendo un componente diferenciador ante la competencia.
VILAS; VICTOR. EL TMS: El corazn del transporte en el mundo logstico (17/04/15). Recuperado el 25 de octubre de 2015, desde
http://softwaregestiontransporte.com/2015/04/17/el-tms-el-corazon-del-transporte-en-el-mundo-logistico/
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COSTOS VS. SOLUCIONES

Debemos partir del concepto de que el factor econmico influye y que todo costo implica un anlisis
en profundidad del coste del sistema, puesto que ninguna organizacin piensa gastar su dinero en
un sistema costoso que no le genere ningn tipo de valor. Los costos de la realizacin de este tipo
de proyectos varan acorde a las necesidades de cada una de las compaas, ya que podemos
tener sistemas absurdamente grandes, hasta sistemas de distribucin y logstica ms sencillos.
Debemos enfocar entonces todos los esfuerzos en determinar la frmula adecuada entre costo y
beneficio, no debemos implementar un sistema gigantesco si lo que realizamos es una entrega
simple de domicilios, pero tampoco debemos quedarnos cortos si nuestra cadena de suministros es
muy compleja o si pensamos crecer a futuro. As pues la inversin de nuestra compaa ser
directamente proporcional al tamao de la solucin que busquemos (contando entre esta las
licencias del software, el hardware y dispositivos mviles que posiblemente debamos implementar) y
que tan compleja es la dinmica del negocio.
Ahora bien, para poder convencer a todas las personas de la empresa, en especial a los accionistas
y junta directiva en invertir en esta iniciativa, no se debe caer en el error de decir que esta
herramienta va a solucionar todos los problemas de eficiencia, ya que si todos los procesos denotan
inconvenientes en la metodologa de su desarrollo, imposible resultara pretender que solo con el
hecho de implementar esta herramienta se logre suplir todas las falencias previas detectadas. Esta
herramienta realmente resulta til si se tiene la conciencia de que a medida que esta nos va
mostrando los indicadores que surgen de su implementacin, debemos mejorar los procesos
internos involucrados, y an ms importante, se debe entender que un TMS por s solo no podr
jams entregar todo lo que se requiere para un anlisis profundo de estos procesos que se espera y
deben mejorar.
Resumiendo entonces, para implementar exitosamente un TMS se requiere bsicamente de:
Disposicin de todos los usuarios a adoptar el nuevo sistema.
Entender la compaa y determinar el TMS justo para la misma y sus metas.
Apertura ante los cambios que el TMS nos har ver y que debemos implementar para que
los beneficios y la utilidad sean realmente visibles para la compaa.
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CASO TIPICO EN LA IDENTIFICACION DE LA PROBLEMATICA
CAUSA
EFECTO
Falta de orden en los procesos de transporte
Falta de control y posible corrupcin
Falta de polticas para seleccin y asignacin de
Nivel de servicio bajo para clientes internos y
transporte
externos
Falta de visibilidad e informacin
Imposibilita la definicin de estrategias globales

para reduccin de costos de transporte
Carencia de Mediciones
Imposibilita la mejora continua
ESQUEMA DE IMPLEMENTACION
Cuando se refiere a Benchmark de tarifas significa que las mismas se transformaran en

"comparadores" o benchmarks respecto de aquellos productos, servicios y procesos de
trabajo que pertenezcan a la organizacin, que evidencien las mejores prcticas sobre el
rea de inters, con el propsito de transferirlas e informarlas a toda la red para su aplicacin
general. El benchmarking es una herramienta destinada a lograr comportamientos
competitivos (eficientes) en la oferta de los mercados monopolsticos, consistente en la
comparacin del desempeo de las empresas, a travs de la mtrica por variables,
indicadores y coeficientes.
Cuando se refiere al trmino Roll Out indica el grado de integracin del TMS con los clientes
respecto de la configuracin general del sistema, como si se hablara de una implementacin
original madre y una adaptacin a esa configuracin hija, por llamarlo de algn modo. Lo
ms importante es que se pretenden estandarizar los procesos a travs de todas las
compaas de la red de tal forma que permita optimizar costos y centralizar el mantenimiento
de los sistemas de informacin.
TMS COMERCIAL VS IN-HOUSE

Los TMS pueden ser desarrollo propietario de la empresa o enlatados. Dentro de los enlatados, los
mismos pueden ser mdulos dentro de un sistema de gestin integral (ej. Mdulo de SAP,
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JDEdwards, etc.) o sistemas desarrollados especficamente para operaciones logsticas (Map info,
Road show, Tack and Trace).
En los tiempos actuales, hemos visto que estos sistemas estn disponibles en diferentes opciones
de licenciamiento, stas le han dado oportunidad a empresas que antes no tenan capacidad para
hacer grandes inversiones en sistemas sofisticados y complejos que les ayuden a administrar el
transporte.
Los tres principales convenios son:7
1. Licencia tradicional. En este caso se paga por usar el software que se instala en los equipos
que son propiedad de la compaa y de los que se tiene absoluto control. Normalmente estas
licencias tienen pocas limitantes en cuanto a la cantidad de transacciones que se pueden realizar.
Son muy flexibles en cuestin de configuracin y se pueden hacer adecuaciones de manera que la
aplicacin cumpla con los requerimientos del negocio. Normalmente se considera una cuota anual
por actualizaciones y soporte.
2. Licencia de software que reside en los servidores de la empresa desarrolladora (hosted).
Con este arreglo se tiene acceso (por internet) al software que est instalado en los equipos de la
compaa que lo vende o de un tercero, y el usuario tiene poco control del software, adems que no
puede hacer cambios o adecuaciones sin involucrar al proveedor. El precio por el uso de este tipo
de aplicacin por lo regular es fijo y normalmente posee algunas limitantes. La ventaja es que no se
tienen que dedicar recursos fsicos (servidores, equipo, redes, etctera) y muy pocos recursos
humanos para administrarlo, adems que el tiempo de implementacin es menor por requerir de una
configuracin poco compleja.
3. Por demanda (On Demand). El costo de estos arreglos es directamente proporcional a la
cantidad de transacciones que se hacen en el sistema. Aunque anteriormente los TMS disponibles
por demanda eran versiones poco robustas y con una flexibilidad muy limitada, actualmente este
tipo de aplicaciones provee toda la conveniencia operativa asociada con los productos que antes
eran desarrollados a la medida y, por consiguiente, tenan un costo mayor. Como en todo sistema,
hay que ser cuidadoso al seleccionar un TMS por demanda, pero los tiempos en los que stos eran
cerrados e inflexibles ya han pasado a la historia.
Cualquier empresa 3PL de clase mundial tiene un Transportation Management System como parte
de sus herramientas tecnolgicas. Esto le permite hacer consolidacin de carga entre diferentes
clientes, configurando el sistema para cumplir con las reglas de negocio y requerimientos de los
clientes, y aun as obtener mejores costos de operacin que haciendo anlisis manual. Tambin
tienen la facilidad de operar compra de servicios al subcontratar otras empresas de transporte y de
la misma forma vender servicios de transporte.
Haciendo uso del TMS en estas dos modalidades comerciales y pudiendo manejar la facturacin por
servicios otorgados y los pagos por servicios recibidos se puede tener un mejor control de la
operacin y sus costos.
FONTES, NORMAN. TMS, para quin y por qu (23/04/09).

http://www.logisticamx.enfasis.com/notas/12750-tms-quien-y-que
Recuperado
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el
25
de
octubre
de
2015,
desde

Hoy en da se ha visto cmo algunas empresas de software han sido adquiridas o han creado
alianzas con compaas consultoras ligadas a la cadena de suministros y que ofrecen una mezcla
de servicios de administracin de transporte como una opcin de subcontrato.
En un caso atpico, el gerente de logstica y servicio a clientes de una compaa pionera y lder en la
fabricacin de harina de maz en todo el mundo, al ver la falta de flexibilidad de un TMS On
Demand, opt por desarrollar su propia herramienta, totalmente a la medida y sin tener exceso o
falta de funcionalidad. "Nos convencimos que podamos crear un Transportation Management
System totalmente a la medida, slo despus de un tiempo de haber usado un producto ya existente
en el mercado. La motivacin no fue financiera, pues el modelo On Demand era totalmente rentable,
pero no cubra nuestras necesidades, por el contrario, tena funcionalidad que no usbamos. As
fue como decidimos desarrollar nuestro propio TMS, afirm el directivo.
COMERCIAL
DESVENTAJA
No fcil de modificar
Hay funcionalidades no utilizadas
VENTAJA
Se paga una renta por el uso volvindolo un gasto conocido.
IN-HOUSE (PORTAL LOGSTICO)
VENTAJA
Hecho a la medida
Desarrollado con la experiencia del uso del comercial
DESVENTAJA
Hay que hacer la inversin del desarrollo y absorber los errores del mismo
LA DELGADA LINEA ENTRE LA TEORIA Y LA PRACTICA

TMS PARA MEJORAR LA VISIBILIDAD DE LA SUPPLY CHAIN8
La flexibilidad y la eficacia de las cadenas de suministro, frente a nuevas exigencias de los clientes
y el mercado, requieren el control y la visibilidad total de los procesos para dotar de reflejos
rpidos a la cadena. El TMS es una pieza clave, que se complementa con otros sistemas de gestin
para obtener una visin integral del funcionamiento de los procesos logsticos.
ALI, MARTIN. TMS para mejorar la visibilidad de la Supply Chain. nfasis Logstica [en lnea]. Julio de 2010, N 6. [fecha de consulta: 15
de octubre de 2015]. Disponible en: http://latinamerica.infor.com/99377/417613/ TMS_ENFASIS.pdf
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En virtud a ello se han formulado una serie de preguntas en relacin a la temtica a distintos
referentes relacionados a esta aplicacin de gestin, donde a continuacin, resalta lo manifestado
por Jos Cavoret, quien es el Director Regional de Infor para el Cono Sur:
1. Cules son los beneficios de contar con un sistema de TMS?
Las compaas modernas enfrentan una amplia gama de retos relacionados con sus envos, ya que
los clientes exigen ms opciones de entrega por menos costo. La tendencia a realizar envos ms
frecuentes y pequeos a mayores distancias y geografas est creciendo. Adems, existe cada vez
ms la necesidad de administrar componentes de productos y de cumplir con requisitos de
cubicaje, peso y manejo, sin mencionar las normatividades globales de logstica comercial. Los
sistemas de TMS permiten no slo sobrevivir, sino prosperar en los mercados competitivos y
complejos de la actualidad. Refuerzan la capacidad de gestionar todo el ciclo de vida de los
envos, as como mejorar la eficiencia de la cadena de suministro, ya que permite la conexin con
socios comerciales y agiliza la gestin de fletes desde e origen hasta el destino, sin importar si el
envo tiene alcance nacional o internacional. Los beneficios de contar con un sistema TMS son:
Elevar la visibilidad de pedidos y envos, mejorar el cumplimiento de los transportistas y la gua de
rutas, reducir los costos de inventario y transportacin, y mejorar el servicio al cliente y las
entregas.
2. Cmo es la interaccin del TMS con otros sistemas?
Las soluciones para la planeacin y ejecucin de cadenas de suministro se integran entre ellas y
estas incluyen aparte del TMS, los siguientes componentes clave: gestin de almacenes (WMS),
diseo estratgico de redes, planificacin de la demanda, planificacin de la distribucin,
planificacin de la manufactura, programacin de la produccin, RFID, esquema integral de
habilitacin por RFID (genera valor de negocios por medio de la optimizacin de los procesos), y
manejo de eventos (tecnologas proactivas para gestionar excepciones en tiempo real con el fin de
detectar cambios en las condiciones, en cualquier punto de la cadena de suministro, y alertar
acerca de ello instantneamente para darles una solucin). La tendencia actual es subordinar la
preparacin de los pedidos a la posibilidad de entrega, con el objetivo de minimizar el tiempo de
ocupacin de las zonas de consolidacin y despacho de los depsitos y maximizar las
oportunidades de crossdock para reducir los manipuleos.
3. Cules son los "sntomas" que reflejaran la necesidad de contar con un TMS?
El tema de la gestin de la cadena de suministro se ha convertido en los ltimos aos en una
herramienta estratgica de negocios. Ya no se trata solamente de operar almacenes, de coordinar
trfico, de hacer trmites aduaneros. La economa globalizada requiere de intercambios mayores
de mercancas en todas las geografas del mundo y en un ambiente muy competitivo, por lo que
estos deben ser ms eficientes, reducir los costos y llegar ms rpido a destino. Entonces, para
lograr esto es necesario tener un completo control y la visibilidad total de la cadena de suministro,
y para ello es muy til contar con un TMS.
4. Cul es el nivel de uso de estos sistemas en el mercado argentino?
La tendencia de las empresas en Argentina est cambiando, y cada da estn ms conscientes de
los beneficios que estas soluciones pueden brindarles a sus negocios, como la reduccin de costos
operativos de las cadenas de suministros para lograr mayor rentabilidad, mejoras en el servicio al
cliente para elevar la competitividad, y apoyo en el crecimiento y la expansin para mejorar los
ingresos y la participacin de mercado.
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5. Existe alguna tendencia particular, en el uso y funcionalidad de esta tecnologa?

La tendencia es, por un lado, otorgar visibilidad a travs de la WEB a los clientes, transportistas y
proveedores que integran una determinada cadena de distribucin, y por el otro, actualizar en lnea
todos los eventos que afectan a una carga particular.
6. Qu necesidades cubre o que procesos optimiza el uso de un TMS?
Con el sistema en lnea de ejecucin y planeacin de transportacin, se pueden gestionar procesos
incluyendo los de planeacin y optimizacin, ejecucin, resolucin, as como de generacin de
informes y anlisis, y dirigir todo el ciclo de vida del envo desde su planeacin y ejecucin hasta su
pago. Las empresas obtienen mayor visibilidad global y control de inventarios en movimiento, a lo
largo de su compaa y cadena de suministro, tambin se benefician a partir de los costos
reducidos de logstica mientras mejoran las adquisiciones, la realizacin y el servicio al cliente.
7. Es similar su aplicacin para la gestin de transporte entre empresas que operan
distintos productos?
Nuestra aplicacin para gestin de transporte puede operar diferentes productos simultneamente.
Relaciona lugares, ventanas de recoleccin y entrega con recursos de transporte (camin, tren,
barco, avin) con fechas, volmenes y costo.
SUPPLY CHAIN Y TECNOLOGA LOGSTICA: 8 RAZONES POR LAS CUALES CADA

CARGADOR NECESITA UN TMS9
Como uno de los programas ms desarrollados en el espacio de software de gestin de cadena de
suministro, el sistema de gestin de transporte (TMS) es bien conocidos por caractersticas y sus
alcances en cuanto a gestin de rutas, horarios, la seleccin del operador, la licitacin de carga, y
las capacidades de consolidacin de envo, entre otras. Aun as, y a pesar de que este paquete de
soluciones ha estado disponible en el mercado desde hace tiempo, una encuesta reciente a los
lectores de la revista Gestin Logstica muestra que slo el 35 por ciento de los transportistas estn
utilizando estos sistemas como parte de sus estrategias de gestin de la cadena de suministro
global. Por el lado positivo, la misma encuesta tambin encontr que el 39 por ciento de las
empresas planea comprar o actualizar sus TMS durante el prximo ao, una seal de que podra
dar lugar a mayores tasas de adopcin en el futuro.
Chris Cunnane, analista de ARC Advisory Group en Boston, dice que sus hallazgos apuntan a tasas
de adopcin TMS hasta por encima del 50 por ciento en los prximos aos, aunque todava hay "un
gran nmero de empresas que no estn cosechando los beneficios del TMS," agrega.
A raz de los bajos niveles de adopcin de esta herramienta, tres analistas de la industria esgrimen
sus razones por las cuales cada embarcador debe integrar el TMS en sus esfuerzos globales de
gestin de la cadena de suministro, con el objetivo de ayudar a las operaciones logsticas a
entender mejor los beneficios que el TMS trae a la mesa.
TMS tiene un retorno de la inversin (ROI). Segn Cunnane, una encuesta ARC en el retorno de
la inversin del TMS, ha encontrado que los encuestados indicaron ahorro de carga de
aproximadamente el 6 por ciento con el uso de una aplicacin de TMS. De estos ahorros, casi el 60
por ciento de los usuarios indica que menos del 25 por ciento de los ahorros netos fueron
9
MC BREA, BRIDGET (01/11/15). Supply Chain logistics technology: 8 reasons every shipper needs a TMS. Recuperado el 2 de
noviembre
de
2015,
desde
http://www.logisticsmgmt.com/view/supply_chain_logistics_technology_8_reasons_every_
shipper_needs_a_tms/tms. Traducido y adaptado por Daniel H. Cacace.
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absorbidos por el TMS. Sin embargo, "muchas empresas estn utilizando los servicios de transporte
que gestiona MTS a nivel local de proveedores", dice Cunnane. "Y mientras tanto TMS y MTS
realizan ms o menos la misma funcin en trminos de ahorro de flete, TMS era menos arriesgado,
lo que significa un menor nmero de usuarios TMS lograron resultados negativos frente a los
usuarios de MTS."
Fuente: www.cimatic.com.mx - INFOR
Ayuda a los cargadores funcionan mejor en el entorno omni-canal. Omni-canal de

cumplimiento, la naturaleza cambiante de la economa mundial, y el constante crecimiento del
comercio electrnico en su conjunto, estn poniendo ms presin sobre la cadena de suministro
tpica. El comercio electrnico, por ejemplo, ha casi eliminado las barreras geogrficas para muchas
empresas y al mismo tiempo convierte su naturaleza en algo ms "global". Por supuesto, hay
problemas logsticos y reglamentarios que acompaan el transporte martimo mundial, Cunnane
explica, pero el comercio electrnico permite ver y comprar mercadera a los clientes en casi todas
las partes del mundo, independientemente de la ubicacin fsica de esa mercanca. "TMS reduce
algunos de estos dolores de cabeza de movimiento de mercancas de origen a destino, haciendo
coincidir los transportistas y la optimizacin de los modos", dice.
Est disponible en la nube. Pocos discutiran el hecho de que TMS fue una de las primeras
soluciones de gestin de cadena de suministro para entrar a vivir y permanecer en la nube. Con sus
menores barreras a la entrada, menores costos iniciales, y un mejor y fcil mantenimiento, las
aplicaciones basadas en la nube han despegado a travs de una serie de diferentes soluciones de
cadena de abastecimiento y plataformas. Manu Gupta, lder de la prctica TMS de la consultora de
gestin de Capgemini, dice que el hecho de que TMS basada en la nube este fcilmente disponible,
hace que esta opcin sea atractiva para los nuevos usuarios. "La nube ofrece a los usuarios TMS un
precio competitivo, costos fijos y mantenimiento bajos, y dolores de cabeza reducidos", dice Gupta.
"Estas caractersticas estn captando nuevas empresas que previamente han pensado utilizar TMS
y los desalentaba la idea de que estn ms all de sus necesidades o sean demasiado caros."
TMS puede disminuir el impacto de la escasez de controladores. La escasez de conductores de
camin sigue siendo una preocupacin principal para los proveedores de logstica de terceros y los
transportistas que prestan servicios, de acuerdo con 2016 3PL Estudio de Capgemini. De hecho, la
American Trucking Association estima una escasez de conductores de 35.000 a 40.000 en 2015, y
ese nmero salta a 240.000 en 2020. "La escasez de conductores sigue siendo cada vez ms
graves para los expedidores," dice Gupta, que ve TMS como una forma para que los transportistas
puedan obtener una mejor imagen de la disponibilidad en cuanto a conductores y la capacidad
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portadora. "Vamos a empezar a ver muchas estrategias de superficie innovadoras," Gupta predice ",
y el uso de hojas de clculo Excel y las llamadas telefnicas no se va a cortar, sin embargo los
transportistas van a necesitar la tecnologa, especficamente TMS, para ayudarse a tomar mejores
decisiones en esta rea.
Puede servir como un valioso repositorio de datos. Las empresas que an utilizan una mezcla
de hojas de clculo, llamadas telefnicas y correo electrnico para gestionar sus componentes de
transporte, afrontan costos por su cuenta que podran resultar significativos sobre una base anual.
Segn Gupta, las empresas que no han hecho la transicin a la gestin automatizada de transporte
debe detenerse y hacerse preguntas como: Cunto estoy gastando en el envo? Qu estoy
gastando en cada carga? Mis clientes reciben el producto en el tiempo? Tengo los niveles
adecuados de visibilidad de la cadena de suministro?
"Los expedidores que no utilizan un TMS probablemente ni siquiera pueden tener acceso a estos
nmeros o las respuestas a estas preguntas," dice Gupta. "Esos transportistas que hacen uso de la
TMS, sin embargo, tienen acceso a los cuadros de mando, informes y otras medidas que permitan
una buena toma de decisiones y el ahorro de costes."
TMS permite un enfoque ms proactivo para suministrar gestin de la cadena. Las empresas
que se basan en una mezcla de hojas de clculo y las interacciones manuales con sus proveedores
son ms propensos a correr los departamentos de transporte "reactivos". En otras palabras, los
empleados clave se centran ms en la extincin de incendios diarios de lo que estn en la bsqueda
de formas de trabajar ms inteligente, mejor, ms rpido y ms barato. Aadir un TMS a la
ecuacin, sin embargo, y el escenario cambia dramticamente.
"Hay un contingente de empresas por ah, que tienen pequeas bases de soporte y que no
necesariamente se ocupan de las oportunidades y la naturaleza competitiva del mercado de
transporte, ni estn siendo proactivos en la bsqueda de soluciones que les pueden dar las mejores
opciones de costo y rendimiento niveles a travs de una variedad de compaas ", dice John
Santagate, director de investigacin de Manufacturing Insights de IDC. Mediante la implementacin
de un TMS, aade Santagate, los mismos transportistas pueden racionalizar sus departamentos de
transporte, conectar sus portadores a sus 24/7, redes en lnea, y mejorar la forma en que procuran y
gestionar la carga.
Ayuda a los expedidores mejorar los niveles de servicio al cliente. Como Cunnane seal
anteriormente, el cargador tpico logra un retorno de la inversin del 6 por ciento de su inversin
TMS. Eso representa unos $ 60.000 de ahorros por cada $ 1 millones gastados en carga. Lo cual no
es poca cosa. Adems, Santagate dice que los usuarios de TMS experimentan beneficios "ms
suaves", como el aumento de los niveles de servicio al cliente, lo cual es posible gracias a la mejora
de la visibilidad, la velocidad y la automatizacin que la TMS ofrece.
En una era donde los clientes estn demandando cada vez ms, el uso de un tablero de control
para identificar un envo, acceder a un plazo de entrega especfico, u ofrecer una alternativa puede
ser una herramienta de servicio al cliente de valor incalculable. "El transporte es definitivamente un
rea que se puede aprovechar para alcanzar los niveles de servicio al cliente que estn siendo
demandados en este momento", dice Santagate.
TMS es un valioso vnculo en la cadena de suministro conectados digitalmente. Una buena
TMS no slo permite a los transportistas gestionar sus propios costos y mantener control sobre sus
mtricas internas, sino tambin a transportistas ocasionales, clientes, proveedores y otros socios de
negocios en la plataforma. Por ejemplo, los transportistas pueden utilizar un TMS para ver
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rpidamente cmo portadores especficos estn realizando en trminos de entregas a tiempo y

servicio al cliente. Gracias a esta informacin, las empresas pueden tomar mejores decisiones en su
gestin de transporte que, a su vez, mejorar sus propios niveles de servicio al cliente. Mediante la
creacin de esta cadena de alimentacin conectada digitalmente, cargadores pueden navegar de
manera ms eficaz en un mundo donde la movilidad de las cosas, la nube, el Internet, y otras
innovaciones estn en el asiento del conductor. "Las empresas deben ser capaces de conectar
digitalmente con sus cadenas de suministro", aade Santagate ", y TMS proporciona un ngulo
distinto a transportistas pequeos y grandes para capturar los puntos de datos necesarios, realizar
anlisis, y hacer mejoras como mejor les parezca. Todo eso es muy difcil de hacer con un sistema
basado en la hoja de clculo.
Con altos niveles de adopcin TMS por delante, estos analistas de la industria propone argumentos
muy convincentes a su favor, y con las tendencias como la distribucin omni-canal y de comercio
electrnico empujando cargadores para racionalizar y perfeccionar sus componentes de transporte,
esperan ver ms empresas utilizando TMS en el futuro.
"Definitivamente creo que en las empresas se busca no slo en TMS, sino tambin soluciones que
proporcionen una visin ms amplia de la cadena de suministro", Gupta predice. "Los expedidores
deben ser capaces de mirar todo el camino de la cadena, a lo que sucede en las fbricas hasta sus
proveedores, lo que requiere de una solucin tecnolgica de base ms amplia que permita mirar a
travs de toda la cadena de suministro."
Santagate dice que la adopcin TMS probablemente aumentar a medida que los vendedores
propongan soluciones ms asequibles, que ofrezcan opciones de implementacin ms flexibles y
capacidades mejoradas en el mercado. "Los niveles de adopcin de TMS que actualmente ronda en
torno al 35 por ciento, es probable que mejore", dice Santagate. "Hasta hace poco, las soluciones se
orientaban ms hacia el extremo ms alto del mercado y no haba opciones de orientacin hacia
sectores medios a bajos en el mercado de los cargadores. En tanto surjan las soluciones ms
asequibles, probablemente veremos empresas ms pequeas probando e implementando TMS".
CASOS DE XITO EN LA IMPLEMENTACION DE TMS

Sobre el ao de 2010 la empresa Intermodal de carga C.A implemento exitosamente el primer
sistemas TMS unido a un sistema WMS en Venezuela, esta idea revolucionaria naci de la
necesidad de esta empresa de gestionar rpidamente la entrega de productos, dado que en este
pas la empresa se estaba convirtiendo en la empresa nmero uno de transporte, esto hizo que se
catapultara de una forma vertical y de no ser por la implementacin adecuada de un TMS no
hubiesen podido lograr el xito que aun hoy en da tiene a esta empresa en la cima de este mercado
tan competitivo. Este caso de xito dio paso a un mundo de exigencias que se han venido aplicando
para todos los sistemas TMS implementados en Venezuela, tanto as que se han escrito estas
vivencias a tal punto que estas se han convertido en reglas y buenas prcticas de implementacin
adecuada de estos sistemas entre estas consideraciones tenemos:
Niveles de servicio:
Multas al proveedor del sistema por cadas en el mismo.

Nivel de calidad y tiempos de respuesta del sistema.
Disponibilidad del sistema 24x7
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Pasos para implementar adecuadamente un sistema TMS

1. Definicin de Objetivos: mejora de la eficacia, reduccin de costes, formalizacin de la
relacin con el cliente.
2. Identificar expectativas del cliente: es poder entender y saber exactamente qu es lo que
espera la organizacin en el acuerdo de servicios.
3. Adecuada planificacin de los tiempos de operacin y respuesta.
4. Optimizacin/re diseo de procesos de manera frecuente y recurrente.
El lograr implementar de esta manera el TMS hizo que la empresa redujera costos, maximizara sus
beneficios y sobre todo logro una ventaja competitiva ante los dems competidores que logro que
Intermodal de carga se posicionara como la lder de este mercado.
Fuente http://www.webpicking.com/casos/wms.htm
ITSANET: Logstica en Latinoamrica
El Caso de xito ITSANET tiene la particularidad de tratarse de la implementacin de software para

una red de operadores logsticos Regionales, presentes a lo largo de Amrica Latina. Argentina,
Per, Chile, Ecuador, Uruguay y Venezuela fueron los pases donde GlobalTech implement sus
soluciones DEPOT WMS, TRANSPORT TMS y MOBILE
El DESAFIO ITSANET Latinoamrica es una red de operadores logsticos con presencia en
diferentes pases de Sudamrica. Fue creada con el objetivo de utilizar la tecnologa como elemento
diferenciador en la calidad del servicio que ofrece a sus clientes, buscando estandarizar la misma a
lo largo de todos sus empresas miembro.
Desde sus inicios ITSANET Latinoamrica ha buscado soluciones de software para su corebusiness (logstica, distribucin y comercio exterior) que permitiesen ser implementadas en los
diferentes pases de manera confiable y segura. En especial, buscaba software pensado y
desarrollado por gente de logstica, que entendiera su negocio.
Basado en el exitoso resultado que lograron en Argentina, desde donde la red de empresas fue
originada, y luego de revisar diferentes soluciones locales en los distintos pases donde tienen
presencia, escogieron la suite completa de GlobalTech, compuesta por DEPOT WMS, TRANSPORT
TMS, MOBILE y CUSTOMS, como la solucin a ser implementada en todos los miembros de la red
ITSANET.
El desafo inicial que enfrentaba el proyecto era lograr satisfacer las diferentes necesidades y
particularidades que presentaban los miembros de cada pas. Para ello, GlobalTech se ocup de
relevar todos los procedimientos aplicados por las diferentes empresas, aplicar conceptos de
buenas prcticas en materia logstica para mejorar su eficiencia y a partir de ello sistematizarlos con
su suite de software logstico. Puesto en marcha el software, el siguiente desafo era ofrecer el
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soporte adecuado a una operacin altamente intensiva, provisto por una empresa que se
encontraba a miles de kilmetros de distancia.
LA SOLUCIN La experiencia de Globaltech logr despejar estas dudas. El grupo de especialista
afectados al proyecto supieron transmitir tranquilidad al cliente, demostrando conocimiento del
negocio, dedicacin por el soporte y cuidado por la satisfaccin; todo apoyado en un software
altamente probado.
La evolucin del proyecto se plante con un plan de trabajo de avance gradual, segn la prioridad
asignada a cada operacin y pas, y en especial intentando cubrir aquellos clientes a quienes
ITSANET les brinda un servicio regional. Se ha logrado la puesta en marcha de los mdulos DEPOT
WMS y TRANSPORT TMS con MOBILE, hasta el momento, en las empresas miembro en Per,
Chile, Ecuador, Argentina, Uruguay y Venezuela.
El proyecto permiti a ITSANET la sistematizacin de sus operaciones de Warehouse y Distribucin
en Latinoamrica, aplicando tecnologa RF en toda su operacin; integrando la solucin con
tecnologa web para que sus clientes tengan visibilidad en lnea de lo que sucede en su cadena
logstica, as como su inventario. Finalmente, se logr una extensa integracin con los sistemas
propios de los clientes de los miembros de la red.
Al igual que los restantes clientes de GlobalTech, ITSANET es atendida desde las oficinas centrales
en Buenos Aires, donde est montado el centro de desarrollo y soporte de alcance internacional.
TESTIMONIOS DEL CLIENTE Desde el ao 2004 nuestra red regional utiliza diferentes productos
de GlobalTech. En estos aos hemos desarrollado una relacin profesional que nos ha permitido
realizar numerosas implementaciones exitosas con nuevos clientes y adaptar procesos existentes
que se han modificado por diferentes reingenieras.
En todos los casos GlobalTech nos ha dado un slido soporte, aportando ideas y mejoras,
interpretando nuestras necesidades, identificando oportunidades de costo en inversiones de
equipamiento de almacenes, software de base y hardware que soporta el proceso. En nuestra
experiencia y a travs de los aos lo identificamos con un socio de negocios efectivo para el
crecimiento de nuestras operaciones y el soporte en nuestra red regional. Rafael Aragona
ITSANET
Fuente http://www.globaltechsa.com.ar/index.php/itsa-net
COMPARACION DE SOFTWARE TMS

El sitio Softwareadvice.com ha elaborado un ranking de los mejores sistemas ofertados en el
mercado durante el 2015, para lo cual ha utilizado criterios tales como valoracin de los usuarios,
precio de adquisicin (de acuerdo los valores estipulados por los respectivos desarrolladores),
recomendacin del sistema (expresada en porcentaje de usuarios que la estn utilizando),
plataformas disponibles (Mac, Windows o Linux), tamao del negocio (pequea, mediana o gran
empresa en relacin a la cantidad de empleados que poseen) y el despliegue del sistema (basado
en la nube o de instalacin interna). El servicio funciona mediante la opinin de al momento de
340.614 empresas sobre ms de 1.567 sistemas utilizados, los cuales han elegido el software
adecuado utilizando la amplia investigacin ofrecida. Softwareadvice.com busca lograr la
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coincidencia entre los compradores con los vendedores de software del modo que puedan satisfacer
sus necesidades especficas. Este servicio se ofrece a los compradores de forma gratuita, ya que
los proveedores de software pagan al sitio sobre una base de pay per lead"(pago por contacto).
Por un lado los compradores reciben un gran consejo, mientras que los vendedores hacen grandes
referencias en su negocio. A continuacin se muestran algunos de la extensa lista de software
disponible en el mercado, y de la manera en que el sitio los pone de manifiesto:
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Fuente:http://www.softwareadvice.com/scm/transportation-management-software comparison/?more =true#more
En resumen, no podemos decir que organizacin ofrece un mejor sistema de gestin del transporte,
ya que hay dos razones principales por las que apoyamos esta afirmacin.
En primer lugar para elegir un TMS hay que asegurarse si dicho sistema se puede ajustar a nuestra
organizacin, y este posee el nivel de complejidad adecuado, como as tambin todas las
caractersticas restricciones y necesidades en general que podamos necesitar.
En segundo lugar hay que tener en cuenta la capacidad de nuestra organizacin nivel de
infraestructura e inversin a realizar.
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Y por ltimo, pero no por eso menos importante, hay que tener en cuenta que dicho sistema este
vivo en constante desarrollo para ir trabajando sobre las necesidades que surgen del contexto y la
propia organizacin. Y que este tenga respaldo que tenga perspectivas de crecer y respaldo.
A modo de ejemplo se desarrollan a continuacin algunos de los softwares, de acuerdo a como
venden su producto los desarrolladores y las bondades que resaltan de cada uno, a saber:
Qguar TMS es un mdulo de ayuda para la planificacin, control y

clculo de transporte en estructuras de distribucin con cualquier
complejidad. Una planificacin ptima de rutas, conexiones de
transporte, operaciones de carga y descarga y otras mltiples
funciones convierten ste mdulo en una poderosa herramienta de
gran utilidad no solamente para controladores. El seguimiento de
lotes de mercancas en la cadena de distribucin y las
desarrolladas posibilidades de calcular el proceso de transporte - estas son solo las ventajas
bsicas de este sistema. La ventaja importante de ste mdulo, a parte de un conjunto de funciones
avanzadas, dedicadas para este sector, es su integracin estrecha con los dems mdulos del
sistema Qguar, sobre todo con el mdulo Qguar WMS (u otro mdulo de la misma
clase).Actualmente, resulta difcil separar los servicios de transporte de los servicios de
almacenamiento, carga y descarga, planificacin dinmica de envos relacionada con las reservas
en almacn, dependencia de los dems participantes en la cadena de entregas y finalmente de las
necesidades particulares del cliente, que suelen aparecer en el ltimo momento, a menudo
desorganizando un plan de trabajo preparado arduamente con anticipacin.
Funcionalidades
Administracin de encargos de envo
Generacin y planificacin de rutas de transporte
Gestin de eventos de envo atpicos
Posibilidad de cooperacin con diferentes dispositivos mviles
Clculo de servicios de transporte
Gestin de contratos de servicios de transporte
Listas de precios de servicios de transporte definidas por el usuario
Algoritmos para clculo de servicios definidos por el usuario
Estadsticas y anlisis
Ventajas
del Sistema
Reduccin de costes logsticos
Incremento del rendimiento
Optimizacin de procesos de transporte
Control preciso de costes
Seguimiento de lotes y unidades de almacenaje
Control de eventos relacionados con transporte
Modernas tecnologas logsticas e informticas
Mejor calidad de atencin al cliente
Funcionamiento en cualquier tipo de empresa
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TX-CONNECT es una solucin de gestin basada en la

web que gestiona y ofrece informacin en tiempo real de
camiones, conductores, remolques y socios comerciales.
Permite interactuar con los conductores y ver sus
actividades. Adems, TX-CONNECT ofrece vistas histricas y generacin de informes. La
integracin con otras aplicaciones de software facilita el procesamiento posterior de los datos de la
flota. Al integrar TX-CONNECT con los perifricos de los vehculos y conectarlo con otros
programas de oficina, la plataforma permite una gestin uniforme de todos los camiones,
conductores, remolques, carga y pedidos.
Tambin representa grficamente el rendimiento de la flota creando informes completos con los
siguientes indicadores claves de rendimiento (KPI): consumo, actividades, repostaje, distancia,
temperatura, costes, indemnizaciones, vaco/cargado, cruce de fronteras, pals, tiempos de servicio,
etc.
Funcionalidades
Seguimiento y localizacin en el mapa
Seguimiento de vehculos
Seguimiento de conductores
Generacin de informes
Mensajes y alertas
Planificacin
Gestin de la actividad y el repostaje
Ventajas del Sistema
Gestin de la flota basada en excepciones
Todos los datos de la flota en una interfaz fcil de usar
Centro de comunicaciones
Capacidades avanzadas de generacin de informes
Amplia personalizacin
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
GCS TMS est diseado para ayudar a reducir los

costes de transporte, mejorar las tasas de llenado y
optimizar la asignacin del transportista. Esta
solucin integral garantiza una respuesta rpida y
fiable, los niveles mnimos de existencias y el control
total de la gestin del flujo, etc.
Una solucin para incidentes de transporte. Siendo un pilar fundamental en las
relaciones con los clientes, el transporte suele tener un deficiente control de costes en
las organizaciones logsticas.
Diseado por un equipo especializado en colaboracin con sus futuros usuarios, GCS
TMS puede ser personalizado.
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Este sistema es el corazn de los flujos logsticos entre los diferentes sistemas de
informacin de todos los actores de la cadena de suministro.
Funcionalidades
Agrupamiento de pedidos en lotes homogneos
Ajuste de las capacidades a la carga de trabajo
Trazabilidad de las expediciones.
Reactividad a los incidentes de transporte
Una poderosa parametrizacin permite una gestin proactiva de eventos.
Un marco de referencia completo que integra los datos del cliente: productos,
embalajes, premisas logsticas, transportistas, rutas y tarifas.
Un mdulo de optimizacin que controla y agrupa todas las peticiones de
transporte, gestiona rutas, optimiza cargas y asigna los transportistas que tiene
referenciados. Transporte pilotado gracias al mdulo GCS Kpi's Cockpit que
gestiona eventos, alarmas e incidentes en modo WorkFlow.
Una ergonoma avanzada con una pantalla de visualizacin y una planificacin
del transporte
Una herramienta para calcular estimaciones y para pre-facturar, con el simple
manejo de una tabla de tarifas.
Gestin de flujos financieros para la estimacin y el control de costes y
mrgenes logsticos para la totalidad de la cadena de suministro.
Una solucin compatible con las regulaciones y organizaciones logsticas
internacionales.
Un mdulo de localizacin y seguimiento que mantiene la pista y da informacin
de incidentes e hitos que se producen durante el transporte
GCS TMS proporciona una mejora inmediata a todos los niveles:
Administrativo: implementacin de procedimientos EDI, reduccin del tiempo
de facturacin, procesos automatizados, seguimiento de conflictos. Reduccin
de los costes administrativos (seguimiento, facturacin, litigios..) consiguiendo
un mejor control del presupuesto (seguimiento y anlisis detallado de los
presupuestos).
Seguimiento operacional: Clasificacin de transportistas, horarios de entrega
real, causas de conflictos con clientes.
Servicio a sus clientes: localizacin y seguimiento operativo en tiempo real y
con acceso directo va Web o EDI.
Tctico: Herramienta de ayuda a la negociacin de tarifas de transporte, y de
seleccin de transportistas.
Financiero: Control del coste de transporte. Optimizacin de los costes de
transporte mejorando el ratio de llenado y la colocacin de la carga.
ROI Eficiente: seguimiento permanente y personalizado que permite enriquecer
las funcionalidades constantemente.
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TRANSPORT TMS es un software diseado para

gestionar operaciones complejas de distribucin de
mercaderas.
Este
sistema
de gestin
de
transporte permite poner foco en el servicio ofrecido al
cliente, trabajando en variables como la optimizacin
de rutas, maximizacin del aprovechamiento de
vehculos, reduccin de costos, trazabilidad operativa,
POD electrnico y la rendicin de la documentacin final.
Integrando TRANSPORT TMS, MOBILE, y GMAP usted podr controlar no solo la
operacin en su centro de distribucin, sino tambin a sus transportistas o
repartidores que se encuentran en la calle; visualizando en cartografa digital toda la
informacin requerida para dar respuesta precisa y oportuna al cliente.
TRANSPORT TMS permite mantener el flujo de informacin actualizado al instante.
Con el mdulo MOBILE los transportistas y repartidores registran en tiempo real desde
sus telfonos celulares las novedades que se producen durante el recorrido,
registrando Conformantes (DNI, Nombre, etc.) o Eventos que impidieron la entrega
exitosa. Esta informacin actualiza el sistema TRANSPORT TMS; y la web de
trazabilidad, quedando registro de la fecha y hora de la transaccin.
Funcionalidades del Sistema
-Flexible
Ingreso de solicitudes de servicios desde la aplicacin o por medio de

interfaces desde sistemas del cliente.
La asignacin de hojas de ruta a cada transportista / repartidor puede ser
realizada automticamente por parmetros del sistema o escogida manualmente
por el operador de trfico.
Las hojas de ruta contemplan la volumetra del producto y valores de restriccin

como coberturas de seguro; normativa de remito electrnico, etc.
Permite registrar eventos; gastos, avisos de visita y datos de conformante para

cada uno de los servicios solicitados.
- Robusto
Posibilita el agrupado de la carga de manera virtual en docks virtuales del

sistema segn parmetros definidos por el cliente (ej. emergencias,
#repartidores, zonas geogrficas, tipo de servicios, etc.)
Administracin de stock de cross dock o de inventario en trnsito (diseado

para empresas con gestin liviana de stock que no demandan un W MS pero
requieren controlar existencias), permitiendo confirmar disponibilidad de
mercadera al momento de recibir la solicitud del servicio de entrega.
A partir de la hoja de ruta se puede generar automticamente el remito

electrnico de ARBA.
Utilizacin de cdigo de barras para la registracin del despacho y retorno de

hoja de ruta al centro de distribucin.
Con el complemento Gmaps basado en cartografa de Google Maps se puede

obtener una visin grfica del estado de cada una de las entregas quedando
registro visual del estado del servicio (entregado; con observaciones, etc.)
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-Transparente
Integracin permanente con sus sistemas administrativos y operativos
Brindndole visibilidad al cliente, en tiempo real, del estado de sus solicitudes

de distribucin de mercadera.
El cliente dispone de un acceso web para consultar en todo momento el estado

de un servicio.
Facilita la generacin y envo automtico por mail de un informe diario con el

resultado de los servicios solicitados.
Con el modulo MOBILE, los transportistas y repartidores podrn registrar en

tiempo real y desde sus telfonos celulares las novedades que se producen
durante el recorrido, registrando o Conformantes (DNI, Nombre, etc.) o Eventos
que impidieron la entrega exitosa.
El software Transport TMS permite que la operacin de transporte y distribucin este
permanentemente integrada a los sistemas administrativos y operativos. Brinda
visibilidad absoluta y en tiempo real al cliente, informando sobre el estado de sus
solicitudes de distribucin de mercadera.
Eficiencia en la planificacin de rutas y utilizacin de medios.
Trazabilidad operativa a lo largo de todo el proceso.
Optimizacin en la utilizacin de medios.
Incremento en la productividad del personal.
Anulacin de errores que provocan gastos innecesarios.
Visibilidad: el cliente esta permanente informado del estado de avance de sus

entregas.
En la cadena de suministro, el transporte de
las mercancas juega un papel fundamental.
Se trata de una de las partidas importantes en
el coste de los productos. No tener el
producto en el lugar correcto a tiempo implica
perder ventas e insatisfaccin de clientes.
Adems errores en las entregas significan
costes por devoluciones. Disponemos de una solucin MODULAR para gestionar la
problemtica del transporte en distribucin, orientada a la minimizacin de sus costes
mientras se asegura una elevada calidad de entrega; una solucin totalmente
integrada con el W MS
-SEGA TMS
SEGA TMS es un sistema para la gestin
realizados con agencias o flotas propias.
administrativa
de
los
transportes
-WIN ROUTE
Disponemos de un sistema especfico para la planificacin de las cargas de los
camiones y de sus rutas de reparto, optimizando los vehculos y recorridos y
cumpliendo las restricciones de los clientes y normativas vigentes.
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WIN Route es capaz de gestiona las entidades de los almacenes, clientes, vehculos,
conductores y pedidos. Cada entidad tiene propiedades particulares que intervienen en
la optimizacin. Un conjunto de reglas (ms de 100 tipos de regla) definen la
combinacin entre ellas.
-SEGA DMS
Un mdulo encargado de la gestin y seguimiento de una flota de vehculos destinada
a la entrega o recogida de mercancas en una ruta de distribucin.
SEGA DMS utiliza una infraestructura de terminales inalmbricos embarcables en
vehculo y con conexin opcional a ordenadores de a bordo, con los que el sistema
dirige y controla todas las operaciones de carga, trnsito y entrega en los diversos
destinos.
-SEGA LTM
Los recintos de un Centro de Distribucin pueden tener un gran flujo de camiones que
requieran la implantacin de un sistema de gestin de vehculos. As se controla y se
documenta de forma automtica el proceso de entrada y salida de camiones en planta,
y sus recorridos entre las diversas zonas de parking y muelles de operacin.
SEGA-LTM es el producto de la familia SEGA que se encarga de la gestin de las
operaciones de los vehculos en la planta (entradas, salidas, cargas, descargas) y la
optimizacin de los recursos (bsculas, parkings, muelles,) y los tiempos de carga y
descarga.
Se apoya en elementos de campo para automatizar la mayor parte de los procesos y
recaba informacin en tiempo real para monitorizacin y obtencin de KPIs, consultas
histricas y estadsticas, que incluyen:
Elementos de AVISO: Tienen como objetivo asegurar que los conductores
reciben y entienden el destino al que deben dirigirse y la operacin a realizar
(paneles, semforos, megafona).
Elementos de DETECCIN: Tienen como objetivo detectar la entrada y salida
de los vehculos en las distintas zonas de la planta o el uso de recursos
(cmaras, detectores de vehculos, lectores de tags RFid, tarjetas de
proximidad).
Funcionalidades del Sistema
Estructurada en un conjunto de mdulos que pueden adquirirse para configurar

una solucin adecuada y econmicamente ajustada a las necesidades del
usuario.
Gestin de envo y recogida.
Documentacin de transporte.
Seleccin de proveedor por necesidades y coste de transporte.
Tarificacin y liquidacin de proveedores de transportes.
Integracin con operadores de transporte externos.
Los potentes algoritmos de WIN Route permiten asignar una cartera de
pedido/servicios cada uno con una determinada cantidad de unidades de
transporte (n bultos, peso, volumen), destino y restricciones horarias de
entrega, a un conjunto de trasportes (camiones) con sus respectivas
capacidades y restricciones.
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WIN Route utiliza una cartografa de TeleAtlas, uno de los lderes mundiales en
su sector, y aprovecha el histrico de trfico horario en cada carretera para
valorar los caminos.
Recibir de pedidos/servicios desde W MS/TMS.
Planificar y disear los transportes (que camin sirve tal/tales pedido/s).
Revisar y ajustar la planificacin, enviar al WMS.
Realizar las operaciones de preparacin de pedidos y generacin de
expediciones.
Transmitir las instrucciones y documentacin para la carga de los camiones, y el
trnsito y entrega en los destinos.
Gestin de recogidas.
Gestin de las entregas.
Seguimiento de la flota de vehculos.
Informacin en tiempo real para compartir con los clientes y proveedores.
Indicadores de cumplimiento de horarios y calidad de entrega.
Integracin con:
o Gestin de patios.
o Agenda de recepciones.
o Expediciones del W MS.
Planificacin de rutas.
Asignacin de vehculos.
Carga de vehculos.
Trnsito hacia destinos.
Descarga en cada destino.
Seguimiento en tiempo real de la situacin de las entregas.
KPIs y estadsticas de servicio.
En el punto de entrada:
o Identificacin de camin y conductor.
o Registro de entrada.
o Asignacin de misiones.
o Indicacin de destino: parking plaza de Parking, muelle.
En el punto de salida:
o Registro de salida.
o Entrega de documentacin.
En la zona de bsculas de pesaje
o Control de entrada/salida de camin a bscula.
o Captura automtica de peso y entrega de recibo.
En el parking de vehculos:
o Avisos a camiones en espera.
En los muelles de carga/descarga:
o Identificacin de camin en muelle.
o Interfaz WMS de inicio y fin de operacin.
o Liberacin de muelle
En las zonas de trnsito de vehculos:
o Identificacin automtica de camin.
o Deteccin de vehculos no autorizados.
o Generacin alarmas.
En el centro de control:
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o
o
o
o
Planificacin de horario de camiones previstos, gestin de citas.

Monitorizacin camiones previstos, en planta, finalizados.
Gestin de incidencias.
Monitorizacin de alarmas operativas.
Axional ERP/TMS responde a la necesidad de reducir

los costes de la logstica y el transporte, as como de
optimizar la gestin y monitorizar el volumen creciente
de los envos. Proporciona visibilidad e incorpora
soluciones
giles
e
innovadoras
para
los
requerimientos de gestin del transporte ms
exigentes. Combina funciones de recepcin, envo y
cross-docking. Se adapta a todas las reglas de
negocio y controles de la empresa, y se integra con Axional ERP y Axional W MS,
gracias a lo cual se potencian los procesos y visibilidad a lo largo de la cadena de
suministro. Las funciones permiten registrar tarifas, tanto de transportistas como
clientes, vehculos, rutas de transporte, inventarios de carga, asignar conductores
adems de unidades, y dispone de la capacidad de monitorizacin de los transportistas
en tiempo real.
Caractersticas principales de Axional ERP/TMS incluyen:
Planificacin y gestin del transporte desde un punto de vista interno y externo.
Integracin en la gestin de la cadena de suministro Axional SCM.
Monitorizacin del transporte en tiempo real.
Anlisis de productividad de transportistas y operarios.
Facturacin del transporte.
Detallado inventario del equipamiento de vehculos para un completo control e historia de
todos los vehculos empresariales.
Permite definir un transporte empleando la normativa ISO.
Completa historia de los transportes de recepcin y envo, y anlisis de costes.
Tipos mltiples de bsquedas y consultas.
Interfaces con terminales mviles.
Tecnologa inalmbrica.
Comunicacin va documento impreso, fax, email, o EDI. Pudiendo utilizar dichos mtodos
de forma independiente.
CARACTERSTICAS (ms especficas)

-CONDICIONES COMERCIALES
Tarifas
El sistema se adapta a todas las tarifas acordadas con otras empresas externas de transporte, as
como a la definicin de tarifas a clientes, desde la perspectiva de una empresa que provee servicios
de transporte y logstica.
La definicin de tarifas permite considerar mltiples aspectos del transporte abarcando los posibles
criterios de seleccin de la tarifa aplicable por cada envo o recepcin. Para la posterior conciliacin
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de los costes del transporte por servicios de transportistas externos, como la valoracin de servicios
tanto a clientes externos y/o internos.
El registro de tarifas permite considerar grupos de zonas, zonas, medios de transporte y fechas de
vigencia definidos en base a criterios homologables con clientes y proveedores.
El detalle de una tarifa se define en base a uno o varios conceptos tarifarios. Cada concepto tarifario
abarca mltiples variables, detalladas en base a aspectos como:
Transporte de envo de mercanca, o bien transporte de reexpedicin, as como tarifas de
transporte urgente o no.
Caractersticas de los artculos asociados a las rdenes de carga, como por ejemplo, tipo de
artculo, fabricante, o familia.
Carga completa o no.
El clculo de la tarifa, ofrece tambin alto grado de configuracin:
Base de clculo, definida en funcin de propiedades tales como el peso, volumetra, nmero
de bultos, nmero de contenedores (tipo de contenedor); as como horas de transporte,
nmero de destinos diferentes (paradas de ruta de reparto), cdigo Intrastat, o bien importe
fijo.
Frmula de clculo por importe o porcentual (escalados, desde hasta) sobre intervalos de
valores de la base de clculo.
Asimismo, las sobre tarifas de clientes, es posible incluir un margen porcentual de incremento
respecto coste del transporte obtenido en base a tarifado.
Asignacin de tarifas
Axional ERP/TMS permite la asignacin de tarifas individualmente por transportista o cliente, o de
manera conjunta a nivel:
General o bien particularizado por:
o Empresa o empresas.
o Delegacin o delegaciones propias de la empresa desde la que bien se solicitan o se
ofrecen servicios de transporte..
o Cliente y direccin. Empresa como proveedor de servicios de transporte.
o Datos de entrega. Empresa proveedor o cliente de servicios de transporte.
Contratos
Definicin de contratos que abarca la funcin como proveedor de servicios de transporte a clientes,
como contratos con proveedores externos.
-RUTAS DE TRANSPORTE
Axional ERP/TMS facilita la definicin de las rutas de transporte en base a mltiples aspectos que
facilitan su asignacin automtica a las rdenes de carga y la confeccin de las unidades de envo.
Cada ruta se compone de la serie de paradas a realizar, cuya definicin es flexible de cara a poder
especificar bien direcciones especficas o mbitos geogrficos ms amplios, como zona lgica de
transporte, cdigo postal, poblacin, provincia, etc.
El orden y prioridad de las paradas permite planificar y optimizar los recorridos del transporte.
El Sistema dispone de gran flexibilidad en la definicin de las caractersticas de asignacin de rutas,
gracias a incluir aspectos como el medio y tipo de transporte al que corresponden, as como
eventualmente por transportista.
A nivel logstico, intervienen en la asignacin de rutas a rdenes de carga el recinto o almacn, el
da de la semana / perodo y el turno / hora de preparacin en los que estn vigentes; as como la
capacidad de entrega disponible respecto al volumen y peso del transporte al cual se asignan las
rdenes de carga que confeccionan un envo.
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La definicin de rutas tiene en cuenta la integracin con la gestin de almacenes, Axional WMS.
Respecto a la preparacin de los envos, se facilita la planificacin y asignacin de las tareas de
preparacin de las unidades de envo, como asignar las zonas de preparacin prioritarias o la
ubicacin de carga / descarga (Muelle) de los vehculos.
Asimismo, las rutas permiten la asignacin de vehculos, lo cual permite completar las
funcionalidades de seguimiento y control.
-UNIDADES DE ENVO
Las Unidades de envo son el punto de partida desde Axional ERP/TMS para la mayora de los
envos y procesos de transporte. Constituyen la unidad bsica de transporte la cual tiene en cuenta
las rdenes de carga pendientes, la planificacin de las rutas de transporte, y la disponibilidad de
transportistas y capacidad del transporte.
Cada unidad de envo se compone de diferentes rdenes de carga, de tal modo que permite agrupar
mercanca con un mismo destino, pero distinta naturaleza. Por ejemplo, material para consumir o
para niveles stocks del almacn destino, o mercadera para distribuir.
Asimismo, una misma unidad de envo puede tener distintas direcciones de distribucin, de tal modo
que un nico destino abarque un camin completo, o bien se reparta en varios destinos.
Integracin con logstica y distribucin
Axional ERP/TMS puede operar mediante un modelo integrado con Axional ERP/SD y Axional
WMS, en el cual las unidades de carga que conforman las unidades de envo se generan bien como
continuacin del proceso de picking o directamente a partir de pedidos de venta, para un
determinado destino.
Preparacin de unidades de envo:
Picking en funcin de rutas
Horario de preparacin en funcin de ruta
Zonas de preparacin
Muelles de expedicin / ubicacin
Generacin automtica unidades de envo
Axional ERP/TMS permite generar automticamente unidades de envo a partir de las rdenes de
carga, gracias a lo cual, se optimiza la planificacin de los envos, teniendo en cuenta los criterios de
asignacin adecuados y los recorridos.
La confeccin de unidades de envo tiene en cuenta la agrupacin de las rdenes de carga por
direcciones o reas de entrega, as como la volumetra y peso del medio o vehculo de transporte
asignado para no sobrepasar la capacidad del mismo.
A continuacin, se considera la asignacin de rdenes de carga a rutas de transporte en base a
aspectos como las paradas contempladas, el medio de transporte previsto, o el da o das de la
semana en los que la ruta est vigente.
Control de mandos
Control de mandos dentro de la unidad de envo que indica la situacin en que se encuentra la
mercanca de cada orden de carga (Pendiente de preparar, pendiente de expedir). Funcionalidades
control de mandos de unidad de envo:
Redistribucin de rdenes de carga entre unidades de envo (traspaso de rdenes de carga
de una unidad a otra).
Picking de las rdenes de carga que se consideran.
Borrar propuestas de picking que se consideren.
Avisos por sms
Avisos por sms al responsable de tienda previo a la llegada del reparto.
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Otras funcionalidades de unidades de envo

Validacin de permisos de conducir y transporte
Emisin de la documentacin de productos peligrosos
-RECEPCIONES
Unidades de recepcin a partir de diversos tipos de documentos de compras origen.
Mismas consideraciones respecto a rutas, asignacin de zonas, conceptos de coste, tarifas,
que unidades de envo.
Mismas consideraciones respecto a generacin de albaranes de coste de transporte (portes
debidos) que en unidades de envo.
Determinacin automtica del muelle en la recepcin. Por ejemplo, muelle ms prximo
ubicacin almacenaje mercanca del camin.
Posibilidad de definir muelles de carga, descarga, y mixtos.
Aviso por sms al conductor del camin del muelle de descarga.
Posibilidad de validacin de conductor, matrcula, tpc, cmr, caducidad de permiso,
Inspeccin tcnica.
Posibilidad de cerrar unidad de recepcin desde Radiofrecuencia generando los albaranes
correspondientes.
Calendario de entregas desde pedidos de compras.
-CROSS-DOCKING
Como reflejo de la velocidad de los procesos logsticos actuales y ofreciendo una exacta
sincronizacin entre lo que se recibe y lo que se distribuye. Axional ERP/TMS proporciona
funcionalidades de Cross Docking.
ste se define como un sistema de distribucin donde las unidades logsticas son recibidas en una
plataforma de distribucin, y no son almacenadas sino preparadas para ser enviadas de la manera
ms inmediata a diferentes puntos de entrega, mediante un proceso de consolidacin de
recepciones y des-consolidacin en varios envos.
Axional ERP/TMS gestiona el cross-docking mediante unidades de recepcin especiales que
permiten la reexpedicin de una o varias unidades de recepcin consolidadas en unidades de envo.
De tal modo que a partir de la recepcin se generan tantas unidades de envo como tipologa de
bultos asociada a los clientes o direcciones de entrega definidas.
Asimismo, afecta tambin a las rutas parametrizadas en el sistema y a la capacidad de la flota,
gestionando las diferentes unidades de envo dependiendo de las dimensiones de los tipos de bultos
asociados a los puntos de entrega que conocen a priori.
Asignacin tipologas de bultos
Se definen las tipologas de bulto y posteriormente dichas tipologas se asocian a los clientes
o puntos de entrega para la reexpedicin, y a continuacin la asignacin de destinos para
cada cliente y re-expedicin.
Las tipologas de bultos se asocian a los clientes o puntos de entrega para la reexpedicin.
Finalmente se asignan los destinos para cada cliente y re-expedicin.
-TRACKING
Utilizando los servicios de rastreo de ubicaciones de Axional Mobile, la base de datos recibe el
seguimiento de la posicin de los vehculos que puede ser utilizada para informar sobre distancias,
tiempo dedicado a un reparto, consulta de clientes sobre la ubicacin de una compra, optimizacin
de rutas, etc.
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Tracking por GPS

Capacidades de tracking de los vehculos que componen la flota de transporte va representacin de
sus coordenadas GPS en un mapa en tiempo real, y representando los puntos de parada y el
recorrido seguido por el vehculo.
Se almacenan los tiempos y coordenadas de referencia, lo cual facilita el posterior anlisis y
eventual optimizacin de rutas.
Location Tracking
La localizacin por GPS de los puntos de parada de una unidad de envo permiten mediante un
dispositivo mvil Android disponer de la localizacin del recorrido realizada y pendiente, y relacionar
las localizaciones con el detalle de las entregas previstas.
Permite mejorar el servicio al cliente e incrementar la utilizacin del trabajo de campo.
-COSTES DEL TRANSPORTE
Tanto desde la perspectiva de la facturacin del transporte como un servicio contratado por la
empresa a proveedores externos, Axional ERP/TMS proporciona la liquidacin automtica en base
a las tarifas definidas.
Tarifado
Zona de tarifa. A partir de la ruta se obtiene la zona de tarifa segn el criterio de definicin de
rutas del transportista.
Conceptos de precio. Asignacin automtica de conceptos de precio (costes de facturacin
del transporte) en funcin de la ruta y la zona de tarifa del transportista o cliente. Aspectos
que pueden afectar a la asignacin automtica de conceptos de precio:
o Transporte de envo de mercanca, o bien transporte de reexpedicin, as como
tarifas de transporte urgente o no.
o Caractersticas de los artculos asociados a las rdenes de carga, como por ejemplo,
tipo de artculo, fabricante, o familia.
o Carga completa o no.
Posibilidad de asignacin de conceptos de coste manuales en la unidad de envo.
Albaranes de gastos y servicios del transporte
En base a conceptos informados manualmente en unidad de envo y conceptos automticos
derivados de las tarifas definidas para el transportista.
Generacin de albaranes de transportistas en funcin de clculo de costes. Para toda la
unidad u orden de carga (en funcin de la tipologa de la unidad de envo).
Previsin costes de transporte. Clculo de costes antes de recibir la factura del transportista.
Facturacin
La facturacin automatizada del transporte contempla:
Tipo facturacin
Forma de pago
Criterio de agrupacin de factura
Archivo documental
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CONSIDERACIONES FINALES10
Resumiendo
a) Los costos de un TMS pueden variar dependiendo de las necesidades de cada empresa.
Hay que ponderar y evaluar varios sistemas y proveedores para encontrar un procedimiento
que resuelva las necesidades de manejo de transporte de cada compaa en particular. Si no
se hace un buen estudio y seleccin del TMS, obtener un buen retorno sobre la inversin se
vuelve muy difcil.
b) Algunas empresas inclusive tercerizan la seleccin de un TMS a especialistas que hacen
una evaluacin profunda para determinar cul es el sistema que ms le conviene.
c) Las opciones por demanda suelen ser atractivas en cuanto al costo, pero por lo general son
ms rgidas en cuestin de ajustes y configuracin particular. De la misma forma, existen
opciones con un nivel de flexibilidad mayor, pero el costo de implementacin puede ser ms
grande debido a la complejidad de la configuracin.
d) Ningn TMS, por bueno que sea, podr arreglar los problemas de procesos o un pobre
manejo de las operaciones. Para implementar un sistema exitosamente se debe contar con
una operacin exitosa y que se encuentre en fases avanzadas de mejora continua.
e) No tiene caso hacer inversin en un sistema para sacar a la luz problemas bsicos de
operacin ni es conveniente automatizar los malos procesos. Pero la adquisicin de un TMS
puede proporcionar la oportunidad de hacer cambios a procesos que exploten las ventajas
de la tecnologa. Y la herramienta puede ayudar a institucionalizar esas mejoras.
f) El TMS no es un sistema para operar en solitario. Uno de los aspectos que determina el xito
o fracaso de la implementacin es la capacidad del TMS para integrarse con el resto de los
sistemas que se usan en su negocio: ERP, WMS, FMS, sistemas financieros, etctera.
g) La integracin con los transportistas es un punto clave para hacer seguimiento de eventos y
tener visibilidad real de los embarques. En la mayora de los casos, los transportistas no
tienen que hacer una fuerte inversin para integrarse con el TMS, slo es necesario que
cuenten con una computadora y acceso a internet para actualizar manualmente por este
medio los eventos y las novedades referentes a la carga y servicios.
h) El reto de la mayora de los negocios de hoy es la constante bsqueda de nuevas formas de
optimizar la cadena de suministro. Hacer una evaluacin del transporte con la ayuda de un
TMS es un gran paso hacia la reduccin de costos y mejores niveles de servicio. Una buena
seleccin de TMS ayudar a que los embarques salgan y se entreguen a tiempo, de forma
ptima y con el menor costo.
10
FONTES, NORMAN. TMS, para quin y por qu

(23/04/09).
Recuperado
Pgina 47 de 49
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25
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