I.

RESUMEN________________________________________________________1

II.

INTRODUCCION.________________________________________________2

III.

ANTECEDENTES________________________________________________3

IV.

JUSTIFICACION_________________________________________________3

V.

OBJETIVOS_______________________________________________________3

VI.

UBICACION_____________________________________________________3

6.1 UBICAION POLITICA___________________________________________________3

6.2 UBICACIN GEOGRAFICA______________________________________________4

VII.

MATERIALES Y METODOS________________________________________4

7.1 METODOS_____________________________________________________________4
A. Trazo Vial, caractersticas Geomtricas._____________________________________________4
B. Condiciones Bsicas para el Trazo vial._____________________________________________12

VIII.

MARCO TEORICO Y DESARROLLO GEOMETRICO_______________15

8.1 CLASIFICACION DE LA RED VIAL______________________________________15

8.1.1Clasificacin de las Carreteras segn su Funcin____________________________________15

8.1.2 . Clasificacin de Acuerdo a la Demanda___________________________________15

8.1.3 Clasificacin segn Condiciones Orogrficas______________________________________16
8.1.4 Relacin entre Clasificaciones__________________________________________________16

8.1.-CRITERIOS Y CONTROLES BSICOS PARA EL DISEO__________________17

8.2.- ALINEAMIENTO Y PUNTOS OBLIGADOS.______________________________18
8.3 - TRAZO PRELIMINAR.________________________________________________18
8.4. - LINEA DEFINITIVA.__________________________________________________19
8.5.- Trazo de curva horizontal:_______________________________________________20
8.6. - NIVELACIN._______________________________________________________23
8.7. - PROYECTO DE LA SUBRASANTE._____________________________________24
8.8.- AREAS DE CORTE Y TERRAPLEN._____________________________________24
8.8.1.- Secciones de trazo de carretera.________________________________________________24

IX.
X.
XI.

I.

ARCHIVO FOTOGRAFICO_______________________________________25
CALCULOS_______________________________________________________25
PLANOS_______________________________________________________25

RESUMEN
El presente informe ha sido elaborado en base a las actividades realizadas durante el periodo de
prcticas dentro del curso de control y replanteo de obras correspondiente al 10mo semestre dentro
de la curricula de la formacin profesional del Ingeniero Topografo Agrimensor.
La practica que se ha desarrollado TRAZO Y REPLANTEO DE CARRETERA DENTRO DEL
CAMPUS UNIVERSITARIO DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO 0 + 650

kilmetros, se hizo el estudio preliminar, reconocimiento del terreno , para posteriormente

planificar el trabajo realizar eligiendo la metodologa y los materiales y equipos adecuados.

El reconocimiento de la zona a realizar el trazo y replanteo, en la cual se hizo el recorrido

por el camino: carretera existente en la entrada posterior a la Universidad (km 0 + 00) que
da hacia las residencias de docentes hasta la facultad de ciencias sociales km 0 + 650, en la
que se fueron anotando y tomando en cuenta la topografa, la geomorfologa, la hidrologa
de la zona.

El Levantamiento topogrfico se hizo con teodolito electrnico y ptico-mecnico precisin

a 1, al mismo tiempo el alineamiento, de esta forma ubicndolos las respectivas
progresivas a cada 20 metros y en las curvas a cada 5 metros y los puntos de inflexin (PI)
respectivamente.

De igual forma se realizo el secionamiento respectivo en cada progresiva, con eclmetro.

La nivelacin del eje y los bancos de nivel o los llamados BM se han ubicado en cada 500 m
del alineamiento del trazo, utilizndose para ello el nivel de ingeniero.

Una vez realizado el trabajo en campo con la obtencin de los datos topogrficos se procedi con el
trabajo en gabinete que se desarrollo de la siguiente forma:
Con la ayuda de los softwares que se han utilizados fueron: AIDC, autocad land, obteniendo de esta
forma los planos.
1.

LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO:

Levantamiento topogrfico en Planta

Plano Topogrfico.

Plano de Ubicacin.
2.

PERFILES Y CORTES:

Planimetra

Plano en Planta.

Plano de Perfil Longitudinal.

Plano de Cortes.

En la actualidad existe una va trocha carrozable de 5-7m de ancho.

Y de acuerdo a la clasificacin segn el servicio ser del tipo Trocha Carrozable, del mismo que
especfica que el ndice Medio Diario IMD <400 no es especificado por que constituye una
clasificacin aparte, pudindoseles definir como aquellos caminos a los que les falten requisitos para
poder ser clasificados en 3ra Clase.

II.

INTRODUCCION.
La movilizacin o transporte de personas y mercancas de todo tipo, dentro de un pas
especficamente dentro de una provincia, distrito, un centro poblado, etc. Se realiza en gran parte

usando vas y sistemas de transporte terrestre; siendo los mas difundidos los transportes con
camiones, autobuses, automviles de todo tipo, que circulan por las calles y avenidas urbanas y en las
carreteras.
La practica: TRAZO Y REPLANTEO DE LA CARRETERADENTRO DEL CAMPUS
UNIVERSITARIO 0 A 0+650 Km, realizada dentro del curso de control y replanteo de obras
responde a la necesidad de formacin del estudiante de ingeniera Topogrfica tomando en cuenta q
mas del 50 % de egresados de la Escuela se encuentra trabajando actualmente en proyectos y obras
viales.
De esta manera, la construccin de carreteras en nuestro pas es indispensable para el desarrollo
social, econmico y cultural y ms an lo es la formacin de profesionales capacitados en este
campo.