DISEO COMPLEMENTARIO

DE CANALES ABIERTOS DE
GRAN MAGNITUD

MONOGRAFIA PARA OPTAR TITULO INGENIERO

CIVIL

Bach. Ingeniera civil: ANTONY GALINDO DIAZ

Dedicado a mis abuelitos Ciriaco Federico Diaz

Palma y Olga Antonieta Arestegui Agramonte por
su amor incondicional todos estos aos tambin
a mi madre Guadalupe Arieldy Diaz Arestegui
por confiar en mi aun desde la distancia

El hombre que es perseverante aunque sea

dbil se har fuerte y aunque sea duro de
entendimiento de har inteligente
Leonardo Davinci

Introduccin
El conocimiento emprico del funcionamiento de
los canales se remonta a varios milenios. En la
antigua Mesopotamia se usaban canales de
riego, en la Roma Imperial se abastecan de
agua a travs de canales construidos sobre
inmensos acueductos, y los habitantes del
antiguo Per construyeron en algunos lugares
de los Andes canales que an funcionan , Claro
es el Ejemplo de los canales de Cumbe Mayo ,
el centro hidrulico ms importante de los
Andes El conocimiento y estudio sistemtico de
los canales se remonta al siglo XVIII, con Chzy,
Bazin y otros.

Bases tericas
Son canales en la cual el agua circula debido a
la accin de su propio peso sin estar sometida
a ms presin que la atmosfrica; es decir la
superficie libre del lquido est en contacto
con la atmsfera.

Clases de canales
Canales naturales:

Aquellos que no intervienen la mano del hombre, tales como

los ros y los arroyos que son cursos de agua formado por el
desplazamiento del agua hacia niveles menores.

Canales Artificiales:

Aquellos donde interviene la mano del hombre y tendr una

seccin transversal que se les haya dado en tanto se
mantenga la estabilidad de las paredes catedrales y el fondo.

Secciones transversales
mas comunes

El estudio hidrulico se orienta en forma principal a los canales

superficiales, las secciones transversales puede ser muy diversa
pero por lo general se fija en aquellas
que presenta una mayor estabilidad que sea de fcil construccin
y que su costo sea menor la forma ms utilizada son los
siguientes:
Trapezoidal
Circular
Rectangular
Semicircular
Seccin compuesta

Elementos geomtricos de
un canal
Tirante (y): es la distancia vertical desde el punto ms bajo de una seccin del canal

hasta la superficie libre.

Profundidad de flujo de la seccin (d): profundidad de flujo medida perpendicular

altura de la seccin del canal que contiene agua. Nivel: elevacin o distancia vertical
desde un nivel de referencia hasta la superficie libre.

Ancho superficial (B): ancho de la seccin del canal en la superficie libre.

rea mojada (A): rea de la seccin transversal del flujo perpendicular a la direccin

del mismo.

Permetro mojado (P): longitud de la lnea de interseccin de la superficie del canal

mojada y de un plano transversal perpendicular a la direccin del flujo.

Radio hidrulico (R): relacin entre el rea mojada y el permetro mojado (A/P).

Profundidad hidrulica (D): relacin entre el rea mojada y el ancho superficial (A/B).
Factor de seccin para flujo crtico (Z): A (D)^0.5

En el diseo de canales de gran magnitud las expresiones que

permiten su clculo son funcin de la forma geomtrica de laseccin
transversaldel canal. En la siguiente tabla se resumen las secciones
ms utilizadas con las unidades del sistema internacional.

Criterios para el diseo de

canales abiertos
Canal de primer orden.- Llamado tambin canal madre o de

derivacin y se le traza siempre con pendiente mnima,

normalmente es usado por un solo lado ya que por el otro lado
da con terrenos altos.
Canal de segundo orden.- Llamados tambin laterales, son

aquellos que salen del canal madre y el caudal que ingresa a

ellos, es repartido hacia los sub laterales, el rea de riego que
sirve un lateral se conoce como unidad de riego.
Canal de tercer orden.- Llamados tambin sub laterales y

nacen de los canales laterales, el caudal que ingresa a ellos es

repartido hacia las propiedades individuales a travs de las
tomas del solar, el rea de riego que sirve un sub lateral se
conoce como unidad de rotacin.

Trazo de canales
Cuando se trata de trazar un canal o un sistema de canales es necesario
recolectar la siguiente informacin bsica:

Fotografas areas, imgenes satelitales, para localizar los poblados,

caseros, reas de cultivo, vas de comunicacin, etc.

Planos topogrficos y catastrales.

Estudios geolgicos, salinidad, suelos y dems informacin que

pueda conjugarse en el trazo de canales.

Una vez obtenido los datos precisos, se procede a trabajar en gabinete

dando un trazo preliminar, el cual se replantea en campo, donde se hacen
los ajustes necesarios, obtenindose finalmente el trazo definitivo.

Procedimiento
Levantamiento relieve canal
:

Reconocimiento del terreno.- Se recorre la zona, anotndose todos los detalles

que influyen en la determinacin de un eje probable de trazo, determinndose el

punto inicial y el punto final (georreferenciados).
Trazo preliminar.- Se procede a levantar la zona con una brigada topogrfica,

clavando en el terreno las estacas de la poligonal preliminar y luego el

levantamiento con teodolito, posteriormente a este levantamiento se nivelar la
poligonal y se har el levantamiento de secciones transversales, estas secciones
se harn de acuerdo a criterio, si es un terreno con una alta distorsin de relieve,
la seccin se hace a cada 5 m, si el terreno no muestra muchas variaciones y es
uniforme la seccin es mximo a cada 20 m.

Trazo definitivo.- Con los datos de (b) se procede al trazo definitivo, teniendo en

cuenta la escala del plano, la cual depende bsicamente de la topografa de la

zona y de la precisin que se desea:
Terrenos con pendiente transversal mayor a 25%, se recomienda escala de 1:500.
Terrenos con pendiente transversal menor a 25%, se recomienda escalas de

1:1000 a 1:2000.

Radios mnimos en canales

En el diseo de canales, el cambio brusco de direccin se
sustituye por una curva cuyo radio no debe ser muy grande, y
debe escogerse un radio mnimo, dado que al trazar curvas con
radios mayores al mnimo no significa ningn ahorro de energa,
es decir la curva no ser hidrulicamente ms eficiente, en
cambio s ser ms costoso al darle una mayor longitud o mayor
desarrollo. Las siguientes tablas indican radios mnimos segn el
autor o la fuente:

Rasante de un canal
Una vez definido el trazo del canal, se proceden a dibujar el perfil longitudinal de dicho
trazo, las escalas ms usuales son de 1:1000 1:2000 para el sentido horizontal y
1:100 1:200 para el sentido vertical, normalmente la relacin entre la escala
horizontal y vertical es de 1 a 10.

El procesamiento de la informacin y dibujo se puede efectuar empleando el software

AUTOCAD CIVIL 3D (AUTOCAD clsico, AUTOCAD LAND, AUTOCAD MAP o AUTOCAD
CIVIL). Para el diseo de la rasante se debe tener en cuenta:

La rasante se debe trabajar sobre la base de una copia del perfil longitudinal del
trazo
Tener en cuenta los puntos de captacin cuando se trate de un canal de riego y los

puntos de confluencia si es un dren u obra de arte.

La pendiente de la rasante de fondo, debe ser en lo posible igual a la pendiente

natural promedio del terreno (optimizar el movimiento de tierras), cuando esta no es

posible debido a fuertes pendientes, se proyectan cadas o saltos de agua.

Para definir la rasante del fondo se prueba con el caudal especificado y diferentes

cajas hidrulicas, chequeando la velocidad obtenida en relacin con el tipo de

revestimiento a proyectar o si va ser en lecho natural, tambin se tiene la mxima
eficiencia o mnima infiltracin.

Presentacin final del

plano longitudinal
Informacin mnima de plano de un canal.

Kilometraje
Cota de terreno
BMs (cada 500 1000 m)
Cota de rasante
Pendiente
Indicacin de las deflexiones del trazo con los elementos
de curva
Ubicacin de las obras de arte
Seccin o secciones hidrulicas del canal, indicando su
kilometraje
Tipo de suelo
Cuadro con elementos geomtricos e hidrulicos del diseo

Diseo de secciones
hidrulicas
Se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo
de material del cuerpo del canal, coeficiente de rugosidad,
velocidad mxima y mnima permitida, pendiente del canal,
taludes, etc. La ecuacin ms utilizada es la de Manning o
Strickler, y su expresin es:

Donde:
Q = Caudal (m3/s)
n = Rugosidad
A = rea (m2)
R = Radio hidrulico = rea de la seccin hmeda /
Permetro hmedo

rugosidad
Esta depende del cauce y el talud, dado a las paredes laterales del
mismo, vegetacin, irregularidad y trazado del canal, radio hidrulico y
obstrucciones en el canal, generalmente cuando se disea canales en
tierra se supone que el canal est recientemente abierto, limpio y con un
trazado uniforme, sin embargo el valor de rugosidad inicialmente
asumido difcilmente se conservar con el tiempo, lo que quiere decir
que en la prctica constantemente se har frente a un continuo cambio
de la rugosidad.

En canales proyectados con revestimiento, la rugosidad es funcin del

material usado, que puede ser de concreto, geomanta, tubera PVC
HDP metlica, o si van a trabajar a presin atmosfrica o presurizados.
La siguiente tabla nos da valores de n estimados, estos valores pueden
ser refutados con investigaciones y manuales, sin embargo no dejan de
ser una referencia para el diseo:

Talud

La inclinacin de las paredes laterales de un canal,

depende de varios factores pero en especial de la
clase de terreno donde estn alojados, la U.S.
BUREAU OF RECLAMATION recomienda un talud
nico de 1,5:1 para sus canales, a continuacin se
presenta un cuadro de taludes apropiados para
distintos tipos de material:

Velocidad mxima y mnima

La velocidad mnima permisible es aquella velocidad que no permite
sedimentacin, este valor es muy variable y no puede ser determinado
con exactitud, cuando el agua fluye sin limo este valor carece de
importancia, pero la baja velocidad favorece el crecimiento de las
plantas, en canales de tierra. El valor de 0.8 m/seg se considera como la
velocidad apropiada que no permite sedimentacin y adems impide el
crecimiento de plantas en el canal.

Borde libre
Es el espacio entre la cota de la corona y la superficie del agua, no existe
ninguna regla fija que se pueda aceptar universalmente para el clculo
del borde libre, debido a que las fluctuaciones de la superficie del agua
en un canal, se puede originar por causas incontrolables.

La U.S. BUREAU OF RECLAMATION recomienda estimar el borde libre con

la siguiente frmula:

Donde:

Borde libre: en pies C = 1.5 para caudales menores a 20 pies3 / seg., y

hasta 2.5 para caudales del orden de los 3000 pies3/seg. Y = Tirante del
canal en pies La secretara de Recursos Hidrulicos de Mxico,
recomienda los siguientes valores en funcin del caudal:

Revestimiento canales
No existe una regla general para definir los espesores del revestimiento de concreto,
sin embargo segn la experiencia acumulada en la construccin de canales en el
pas, se puede usar un espesor de 5 a 7.7 cm para canales pequeos y medianos, y
10 a 15 cm para canales medianos y grandes, siempre que estos se diseen sin
armadura. . En el caso particular que se quiera proyectar un revestimiento con
geomembranas, se tiene que tener en cuenta las siguientes consideraciones:
Para canales pequeos se debe usar geomembrana de PVC y para canales

grandes geomembrana de polietileno - HDP.

Los espesores de la geomembrana, varan entre 1 a 1.5 mm

Si el canal se ubica en zonas en donde puede ser vigilado permanentemente, por

lo tanto no puede ser afectada la membrana.

El grupo social a servir tiene que capacitado para el manejo de dicho tipo de

revestimiento.

Tambin se puede usar asociada la geomembrana con un revestimiento de

concreto; la geomembrana acta como elemento impermeabilizante (el concreto

se deteriora con las bajas temperaturas) y el concreto como elemento de
proteccin, sobre todo cuando se trata de obras ubicadas por encima de los 4,
000 m.s.n.m. o zonas desoladas.

Cavitacin y subpresion en
canales
La cavitacin es la evaporacin (formacin de burbujas de
vapor) de un lquido cuando fluye hacia una regin dnde
la presin esttica se reduce a la presin del vapor, con la
consecuente condensacin (colapso o implosin de las
burbujas) cuando stas pasan a una regin dnde la
presin esttica est sobre la presin del vapor.

Cada de la presin El traslado de energa mecnica al

fluido bombeado, necesariamente crea regiones dentro de
la estructura hidrulica en las que la presin decae, bajo la
presin esttica que se tiene a la entrada de la estructura
hidrulica. Dependiendo del nivel de la presin esttica,
pueden ocurrir o no la cavitacin. Esto puede producir
varias consecuencias negativas para el funcionamiento del
canal

Erosin y desborde
La mayora de los canales terminados y construidos pueden
resistir la erosinsatisfactoriamente y se consideran entonces
no erosionables.Los canales sin terminacin son generalmente
erosionables, excepto aquellos excavados en fundaciones firmes
tales como un lecho rocoso.Al disear canales no erosionables,
tales factores como la mxima velocidad permitida y la fuerza
atractiva permitida no son los criterios considerados.
Eldiseador simplemente calcula las dimensiones del canal con
una frmula de flujo uniforme y entonces decide las
dimensiones finales sobre la base de eficiencia hidrulica, o
reglas empricas de la mejor seccin, practicabilidad y
economa.Los factores a ser considerados en el diseo son: la
clase de material que forma el cuerpo del canal, el cual
determina el coeficiente de rugosidad; la velocidad mnima
permitida, evitar depsitos si el agua lleva limo o desperdicios;
la pendiente del fondo del canal y las pendientes laterales; la
altura libre; y la seccin ms eficiente, sea determinada
hidrulicamente o empricamente.

Canales erosionables
Los materiales no erosionables usados para formar la
terminacin de un canal y el cuerpo de un canal
construido incluyen hormign, piedra trabajada, acero,
fundicin, madera, vidrio, plstico, etc.La seleccin del
material depende principalmente de la disponibilidad y
costo del material, del mtodo de construccin y del
propsito para el cual va a ser usado el canal.El
propsito de terminar o revocar un canal es en la mayor
parte de los casos para prevenir la erosin, pero
ocasionalmente puede ser para checar las perdidas de
filtracin.En canales terminados, la mxima velocidad
permitida, por ejemplo, el mximo que no causara
erosin, puede ser ignorado, provisto que el agua no
lleva arena, gravilla, o piedras.

Diseo seccin
transversal
Siempre y cuando las condiciones lo permiten,
debemos tratar de disear la seccin transversal
del canal lo mas prximo posible a la semicircunferencia, con ello se logra mayor eficiencia
en la relacin caudal excavacin.

Lo que nos interesa es la relacin que debe haber entre b e y

para la seccin de mxima eficiencia hidrulica llamemos m a
esta relacin:

Ejemplo de aplicacin
Un canal debe transportar 6m3/s .La inclinacin del aspa redes (talud) impuesta por la naturaleza
del terreno 60 con la horizontal. Determinar las dimensiones de la seccin transversal con la
condicin de obtener mxima eficiencia hidrulica. La pendiente del fondo es de 0.003 y el
coeficiente de rugosidad de kutter se ha considerado de 0.025
Solucin :
Tg(60) = 1/z = 1.732
luego z =0.577
Para mxima eficiencia hidrulica se tiene que :
m=2((1+z^2)^(1/2) z) = 1.155 donde b/y =1.155
luego y/b=.866
y obtenemos que :
(A.(R ^ (2/3)) ) /(b^(8/3)) = 0.74
Pero:
(A.(R ^ (2/3)) = Qn/(S^(1/2)) = 2.74 entonces b=1.63m
Luego los otros valores son :
Y= 1.41 m
A=3.45 m2
V=1.74 m/s
R= 0.705 m
El calculo podra haberse hecho de otra manera .A partir de la ecuacin
A = (m+z).y^2
se obtiene A = 1.73.y ^2
Aplicando la formula de manning
Q = 1.73.y^2 . ((y/2) ^(2/3)).( (.003)^(1/2))/.025
Se obtiene Q = 2.39. y ^ (8/3)
Para Q = 6m3/s se encuentra 1.41 m
Con lo que la seccin tranversal queda asi

Conclusiones
Del estudio efectuado se concluye lo siguiente:
En el diseo de los canales se observa a travs de las memorias tcnicas y

recaudos de proyectos que el clculo y dimensionamiento se efecta solo en base

a criterios hidrulicos.
Aun cuando resulten suficientemente adecuados desde el punto de vista

hidrulico, puede que no lo sean desde el punto de vista econmico, ya que en su

dimensionamiento no se observa criterios que tomen en cuenta la maquinaria
que pudiese ser empleada en la construccin econmica de los mismos y donde
las elecciones se ajustan lo mas posible al tipo que comnmente se encuentre en
el pas, es decir, adolecen de la interrelacin que debe existir entre el proceso de
diseo y la construccin.
En los recaudos estudiados no se observ informacin que indique que durante la

etapa de diseo se hayan efectuado las correspondientes investigacin del

subsuelo para obtener, desde el punto de vista de ingeniera civil , las
caractersticas principales de los materiales a ser movidos para determinar la
maquinaria apropiada para la excavacin de las seccin adoptadas y calcular
rendimientos y costos a medida que avanza el diseo, para ello con el propsito
de obtener la relacin ms favorable entre el diseo y los costo de excavacin sin
excluir todos los dems factores que pudiesen influir en el costo total del canal

Recomendaciones
El diseo geomtrico y dimensionamiento de los canales de gran

magnitud as como tambin de sus estructuras anexas, debe ser lo ms

sencillo posible, de tal forma que permita su construccin a precios
razonables
El diseador debe familiarizarse con la maquinaria y mtodos de

construccin, debe conocer las caractersticas de mayor inters de la

maquinaria disponible en el pas, entre otros aspectos tcnicos de be
conocer sus dimensiones alcances, potencia, capacidad de carga, fuerza
de corte y penetracin, material y condiciones en las cuales puede
trabajar con eficiencia versatilidad, rendimiento, etc. Entre los aspectos
econmicos vienen ser el costo, vida til, disponibilidad de reventa, etc.
Tambin se debe tener en cuenta otros a elementos de inters para la

construccin como son la manos de obra especializada, experiencia en

el pas para la ejecucin de tipo de obra, tamao de la obra y tiempo
disponible para la ejecucin.
Todos estos factores ayudan al diseador a determinar el equipo y
mtodos de construccin que puede ser utilizado en la obra que disea

 Es recomendable ajustar hasta donde sea posible las dimensiones

de los canales y sus estructuras de tal forma que pueda construirse

con los variados tipos de modelos de maquinaria disponible, que no
haya necesidad de buscar equipo especial encarecera a los costos
El diseo debe ser bien claro, de forma tal que se eviten

discusiones innecesarias ya sea por su interpretacin o por el

sistema de construccin a emplear. Es conveniente efectuar
investigacin del subsuelo a fin de conocer las caractersticas
principales a ser movido los niveles freticos, etc. Esto permitir
determinar el equipo y mtodo de excavacin. Ms adecuado,
criterios de compactacin, estabilidad de taludes supresiones, etc.
Lo antes expuesto constituye factores que pueden ser utilizados

para conocer de inmediato los costos de las diferentes alternativas

a medida que avanza el diseo, a la vez que se asegura que las
obras podrn efectuarse con forme a los diseos, reduciendo los
posible de modificaciones por haber previsto la existencia de
maquinaria y mtodos constructivos adecuados, lo cual redundara
en la ejecucin del a obra a presin razonables.

anexos

Fuente :AUTORIDAD NACIONAL DEL AGUA

Fuente :AUTORIDAD NACIONAL DEL AGUA

Fuente :AUTORIDAD NACIONAL DEL AGUA

Fuente :AUTORIDAD NACIONAL DEL AGUA

FIN
GRACIAS