ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DEL LITORAL

Bombeo Mecnico
Produccin III

Integrantes:
Chele Bravo Abraham Gregorio
Profesor: Msc. Andrs Gonzlez Macas

1. Contenido

2. Introduccin............................................................................................................ 2
3. Objetivos................................................................................................................ 2
4. Definiciones............................................................................................................ 2
5. Herramientas de Completacin y equipo en superficie para un sistema de
levantamiento con bombeo mecnico........................................................................2
6. Bombeo Mecnico.................................................................................................. 4
6.1. Bomba de subsuelo.......................................................................................... 4
6.1.1. Bombas disponibles en el campo...............................................................5
6.2. Sarta de varillas o cabillas................................................................................6
6.2.1. Grados de las varillas.................................................................................7
6.2.2. Cargas actuantes....................................................................................... 7
6.3. Unidad de bombeo........................................................................................... 8
6.4. Motor................................................................................................................ 9
7. Diseo Completacin para Bombeo Mecnico con separador de gas...................10
8. Ventajas y desventajas......................................................................................... 10
9. Conclusiones........................................................................................................ 11
10. Bibliografa......................................................................................................... 11

2. Introduccin
Para una determinada disminucin de presin en el yacimiento se tiene que la energa natural que
empuja a los fluidos, es decir que ya no es suficiente, entonces se recurre al uso de un
mecanismo artificial para continuar extrayendo hidrocarburos.

3. Objetivos

Definir sistema de levantamiento con bombeo mecnico.

Identificar las partes que conforma una Completacin para levantamiento con bombeo

hidrulico as como sus facilidades en superficie.

Identificar los tipos de completaciones de un levantamiento con bombeo mecnico.

4. Definiciones
Levantamiento artificial, se realiza cuando el pozo deja de producir por flujo natural; es una
fuente externa de energa para equipara la oferta con la demanda de energa. La utilizacin de
esta fuente tiene como objetivo levantar los fluidos desde el fondo del pozo hasta el separador.
El bombeo mecnico es un procedimiento de succin y transferencia casi continua de fluidos
en el yacimiento hacia la superficie, teniendo en cuenta que el yacimiento posee una determinada
presin, la cual es suficiente para que el petrleo alcance determinado nivel en el pozo.

5. Herramientas de Completacin y equipo en superficie para un sistema de

levantamiento con bombeo mecnico
Las herramientas que se utilizan son:
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o

Casing de revestimiento de superficie

Casing de revestimiento de fondo
Tubera de produccin
Varillas o cabillas
Bomba de subsuelo
Ancla para la tubera
Ancla de Gas o separador de gas
Neplo de asiento
Motor
Manivela
Balancn
Cabezote

o
o
o
o

Rienda
Vstago pulido
Prensa estopa
Cabezal

Figura 1, Esquema del mecanismo y partes del bombeo mecnico tipo balancn (Bookaman, 1998)

6. Bombeo Mecnico
6.1. Bomba de subsuelo
Se encarga de sacar el fluido de la formacin hacia superficie, se la ubica en el fondo del pozo y
se comunica por medio de la varilla a la superficie.
Las partes bsicas de la bomba son el barril, el pistn y las dos vlvulas (la viajera y la
estacionaria).

Figura 2, Ciclo de funcionamiento de las bombas de subsuelo (Rodrguez Zambrano, 2000)

Para la debida explicacin se considera que el barril y la vlvula estacionaria son inmviles
como se muestra en la figura 2, y el pistn y la vlvula viajera suben y bajan dentro del barril. En
la carrera ascendente (upstroke), el fluido ingresa a travs de la vlvula estacionaria a la cmara
de compresin entre las vlvulas. Cuando el pistn inicia su carrera descendente, la estacionaria
se cierra y el fluido entre las vlvulas se comprime. Cuando la presin del fluido comprimido es
mayor que la presin que acta sobre la viajera, hace que esta se abra y el fluido comprimido
fluye a travs de la vlvula viajera a medida que el pistn contina bajando en el barril de la
bomba. Cuando el pistn inicia su carrera ascendente, la viajera se cierra y el fluido atrapado por
encima de sta se lleva hacia superficie. Tambin, un nuevo ciclo de bombeo inicia porque la
vlvula estacionaria se abre, permitiendo el paso de ms fluido en la cmara de compresin.
Aunque solo una pequea cantidad de fluido es bombeado en cada carrera, la produccin de un
pozo puede ser grande debido a que la bomba trabaja todo el da a una tasa constante de bombeo.

6.1.1. Bombas disponibles en el campo

a. Bombas tipo RWB

Poseen un barril de paredes delgadas y su dispositivo de anclaje est ubicado en su parte inferior.
Se utiliza para pozos con relaciones gas petrleo altas, debido a la proximidad que hay entre la
vlvula fija y la viajera en la bomba durante la carrera descendente, siempre y cuando la bomba
este espaciada de manera apropiada. Tambin se adapta a bajos volmenes de produccin del
pozo debido a que ambas vlvulas estn cerca del niple de asiento y el fluido viaja la distancia
ms pequea para ingresar a la cmara de desplazamiento de la bomba. Son recomendadas para
profundidades menores a 5000 pies.
b. Bombas tipo RHA

Son de paredes gruesas y poseen el dispositivo de anclaje en su parte superior, se desempea

bien en pozos productores de arena. El fluido descargado inmediatamente por arriba del
dispositivo de anclaje, evitando el asentamiento de la arena y evitando que la bomba se atasque.
El anclaje le permite al barril actuar como un ancla de gas y su longitud puede ser restada de la
longitud del ancla de gas que necesite el pozo.
Debido a que la vlvula fija est suspendida o colgada del barril, y el barril sujeto al mecanismo
de ensamblaje de fondo de la bomba, la carga del fluido en la carrera descendente someter al
barril a una condicin de carga, y de igual manera en la carrera ascendente el barril soportar
presiones que tienden a hacer estallar el barril, limitando la profundidad a la cual la bomba puede
ser bajada.
a. Bombas tipo RWA

Son de paredes delgadas y con un sistema de anclaje de fondo localizado en la parte superior de
la bomba. Se utiliza bajo condiciones de presin menores a las que se presentan cuando son
necesarias las bombas RHA. Son parecidas a las bombas RHA, con la excepcin que utilizan
pared de barril ms delgada, disminuyendo el costo de las bombas y brindando una capacidad de
produccin ventajosa debido a que pueden ser corridas en un mismo dimetro de tubing, una
serie de dimetros de bombas RWA.
Trabajan hasta los 5000 pies de profundidad sin problemas, dependiendo de las condiciones de
operacin. En casos de golpe de fluido, la profundidad debe ser modificada.

Figura 3, Diseos tpicos de bombas y localizacin de sus anclajes de fondo

6.2. Sarta de varillas o cabillas

Son hechas de varias aleaciones de metales. Se encuentran sujetas a un funcionamiento
mecnico que le impone esfuerzos de estiramiento, encogimiento y vibracin, fatiga, corrosin,
erosin.
Son las encargadas de transmitir el movimiento rectilneo alternado originado por la
unidad de bombeo (balancn) a la bomba de subsuelo.
Cada varilla posee en un extremo un macho de forma redonda, slida y roscada, y ms
abajo, en forma cuadrada, una muesca para encajar la llave para el enrosque y desenrosque. En el
otro extremo lleva la caja o conexin hembra, roscada internamente, con muesca exterior o por
debajo de la caja, para otra llave que facilita el enrosque o desenrosque de las varillas una tras
otra.
Un buen diseo de la sarta de varillas es la parte ms importante de un exitoso sistema de
bombeo mecnico, este diseo se basa a las normas y especificaciones API, donde se abordan
temas como: cuidado, transporte y almacenamiento de las varillas, tratamientos qumicos contra
la corrosin y determinacin de esfuerzos permisibles en las varillas a partir del rango de
esfuerzos de las mismas.

6.2.1. Grados de las varillas

De acuerdo a los tipos de materiales con los que se fabrican las varillas se dividen estas
en tres grados:
a. Acero grado K (De Niquel Molibdeno)

Son las de menor resistencia mecnica (Mnima resistencia a la traccin: 85000 psi), se
utilizan en medios corrosivos.
b. Acero grado C (De Carbono Manganeso)

Contienen ms del 1.5 % de manganeso, el cual proporciona mayor solidez al cero.

(Mnima resistencia a la traccin: 90000 psi)
c. Acero grado C (Al Carbono o aleado)

Tienen la propiedad de conseguir mayor resistencia. (Mnima resistencia a la traccin:

115000 psi y 140000 psi mxima) Tienen muy poca resistencia a la corrosin, por lo cual hay
que inhibir al pozo.
6.2.2. Cargas actuantes
Las cargas actuantes sobre las varillas son de naturaleza cclica. El movimiento de la
unidad de bombeo hace que alternadamente suba y baje la sarta de varillas, dando lugar a
diferentes tipos de cargas actuando sobre ellas.
La carga mxima se presenta durante la carrera ascendente, en la cual la varilla localizada
al tope de la sarta soporta el peso de toda la sarta adems del peso del fluido levantado. (Mxima
carga soporta por el varilln pulido/ PPRL).
Durante la carrera descendente, la varilla localizada al tope de la sarta soportar
solamente el peso de las dems varillas debajo de ella. (Mnima carga soportada por el varilln
pulido/ MPRL)
En general se pueden dividir las cargas que actan sobre la sarta de varillas en:
a. Cargas estticas

Se refieren al peso de las varillas ms el peso del fluido menos el efecto de flotabilidad.

b. Cargas por friccin

Friccin del pistn en su camisa, barras con el fluido y contra las paredes del tubing,
fluido contra las paredes del tubing.
c. Cargas por golpes

Cargas por choque como resultado de golpes de fluido, golpe de gas, golpe de bomba,
juego en cojinetes y en reductor
d. Cargas dinmicas

Originadas en cambios de velocidad.

e. Cargas originadas por la vibracin de la sarta de varillas

6.3. Unidad de bombeo

Estas unidades se clasifican en: convencionales, balanceadas por aire y las del tipo
Unitorque Mark II.
La estructura de la unidad est construida con perfiles estndar, que puedne ser ngulo o
doble T, de acero al carbono y manganeso. Toda su construccin es soldada con electrodo, con
atmsfera inerte.
La caja reductora es fundida y maquinadas sus partes, tales como alojamientos de los
cojinetes y superficies de cierre.
Los engranajes suelen ser: los piones de acero SAE 4140, SAE 1045 o fundicin
nodular y sus dientes son tallados con creadores.
El balancn de produccin, que en apariencia y principio bsico de funcionamiento se
asemeja al balancn de perforacin a percusin, imparte el movimiento de sube y baja a la sarta
de varillas de succin que mueve el pistn de la bomba, colocada en la sarta de produccin o de
educcin, a cierta profundidad del fondo del pozo.
Para la seleccin de un balancn, se debe tener los siguientes criterios de acuerdo a la
productividad y profundidad que puede tener un pozo:

Productividad

a) Los equipos deben ser capaces de manejar la produccin disponible.

b) Los equipos de superficie deben soportar las cargas originadas por los fluidos y equipos de
bombeo de pozo.
c) Factibilidad de disponer de las condiciones de bombeo en superficie adecuada.

Profundidad
a) La profundidad del pozo es un factor determinante de los esfuerzos de tensin, de
elongacin y del peso.
b) Afecta las cargas originadas por los equipos de produccin del pozo.
c) Grandes profundidades necesitan el empleo de bombas de subsuelo de largos recorridos.

La disponibilidad de los balancines va a depender fundamentalmente sobre el diseo de los

mismos. Los balancines sub-diseados, limitan las condiciones del equipo de produccin y en
consecuencia la tasa de produccin del pozo. Los balancines sobre-diseados, poseen capacidad,
carga, torque y carrera estn muy por encima de lo requerido y pueden resultar muchas veces
antieconmicos. (Marcelo, 2009)

6.4. Motor
Los motores de combustin interna son empleados en yacimientos que no estn
electrificados o bien en pozos aislados muy remotos en donde no conviene tener lneas elctricas.
Existen dos clases de motores de combustin interna: motores a diesel y motores a
explosin.
El motor diesel es el ms utilizado debido a mayor seguridad en cuanto a peligros de
incendios. Los motores de explosin, como tienen encendido por bujas, se exponen a que ante
una acumulacin eventual de gas alrededor del aparato de bombeo se pueda producir la ignicin
del gas, provocando luego un incendio.

7. Diseo Completacin para Bombeo Mecnico con separador de gas

Figura 4, Diseo de la Completacin para flujo bombeo mecnico utilizando un separador de gas
(Clases Ingeniero Galarza)

La Completacin para bombeo mecnico incluye el ancla que tiene por objetivo tensionar
la tubera impidiendo que la misma se pandee.

8. Ventajas y desventajas
A. Ventajas

o
o
o
o
o
o

Diseo poco complejo

Sistema eficiente, simple y fcil de operar por el personal de campo
Es aplicad en crudo pesado y altamente viscoso.
Utiliza combustible o electricidad como fuente de energa
El equipo puede ser operado a temperaturas elevadas.
Permite variar la velocidad de embolada y longitud de carrera para el control de la
tasa de produccin

B. Desventajas
o La efectividad del sistema puede verse afectada severamente por la presencia de
o
o
o
o
o

gas
La presencia de arena ocasiona el desgaste severo del equipo
Requiere altos costos de mantenimiento
Es adecuado hasta profundidades limitadas
El equipo es pesado y ocupa mucho espacio
La tasa de produccin declina de manera rpida.

9. Conclusiones
Para comenzar a producir mediante este tipo de levantamiento artificial se debe tener en cuenta
varias caractersticas del pozo as como del yacimiento, entre estas se tiene la presin fluyente,
presin esttica, profundidad de formacin, espacio disponible en superficie, etc. As mismo se
utiliza el bombeo mecnico cuando el yacimiento haya perdido su energa para fluir
naturalmente.

10. Bibliografa
Bookaman, V. y. (1998). El pozo ilustrado. Caracas: Fondo Editorial del Centro
Internacional de Educacin y Desarrollo (FONCIED).
Marcelo, M. (2009). Portal del Petrleo. Obtenido de
http://www.portaldelpetroleo.com/2009/06/bombeo-mecanico-diseno.html
Rodrguez Zambrano, R. U. (2000). Optimizacin del Bombeo mecnico de Campo
Tigre. Obtenido de
https://www.dspace.espol.edu.ec/bitstream/123456789/3327/1/5849.pdf