NEUMTICOS

NOMBRES:DanielaAstudillo
HctorQuevedo
PatricioRomn(418)
CARRERA:Ingenieraenminas
ASIGNATURA:ExtraccinMinaII
SECCIN:418419
PROFESOR:JorgeCarrasco
FECHA:nodate

1 ndice
Contenido
NEUMTICOS................................................................................................................................................1
1

ndice.......................................................................................................................................................2

Introduccin............................................................................................................................................3

Objetivos.................................................................................................................................................4

3.1

Objetivogeneral.............................................................................................................................4

3.2

Objetivosespecficos......................................................................................................................4

Neumticos.............................................................................................................................................5
4.1

Caractersticasprincipalesdeunneumtico..................................................................................5

4.2

Partesdeunneumtico..................................................................................................................5

4.3

Tiposdeneumticos........................................................................................................................6

4.3.1

Neumticodiagonal:...............................................................................................................6

4.3.2

Neumticoradial:...................................................................................................................6

4.4

Causasdedaosenlosneumticos...............................................................................................7

4.4.1

Presindeinflado...................................................................................................................7

4.4.2

Carga........................................................................................................................................7

4.4.3

Longituddelciclo....................................................................................................................8

4.4.4

Velocidad.................................................................................................................................8

4.4.5

Estadodelterreno..................................................................................................................8

4.5

Neumticosenlaindustriamineranacional..................................................................................9

4.6

Cuidadosaneumticosenlaindustriamineranacional................................................................9

4.7

Empresasproveedorasdeneumticosenlaindustriamineranacional......................................10

EtiquetadooInformativodelNeumtico.............................................................................................13
5.1

Capacidaddeconsumodelosneumticos...................................................................................13

5.2

EtiquetadeneumticosdelaUE:Consumodecombustible.......................................................15

5.3

EtiquetasdeneumticosdelaUE:Emisinderuido....................................................................16

5.3.1

3ondassonorasnegras.........................................................................................................16

5.3.2

2ondassonorasnegras.........................................................................................................16

5.3.3

1ondasonoranegra..............................................................................................................16

Conclusin.............................................................................................................................................17

2 Introduccin

Elpresenteinformeanalizarcomoejeprincipaleldesgasteymantencindeneumticosdelos
principalescamionesutilizadosenlaoperacinunitariadetransporteenlaindustrianacionalde
laminera,detallandosuscaractersticasprincipales.

Elneumticousadoporloscamionesenlasminerasrepresentaunaltovaloreconmico dentro
de los costos totales del ciclo de transporte. Dada la importancia que tiene cada costo, en la
operacindetransporte,dematerialesrocosos,sehaceimprescindibleidentificarlasvariables
que influyen negativamente en una menor vida del neumtico por efecto de averas o fallas
indeseables,lasquepuedenprevenirseyasextenderelrendimientodelosneumticosempleado
enloscamiones,lograndoreducircostos,juntoconobtenerunaeficienteyseguraoperacin.

3 Objetivos

Objetivogeneral

Realizarunestudiodetalladodelosneumticosusadosenlosequiposminerosenrajoabiertoy
subterrneoenlaindustriaminerachilena.

Objetivosespecficos

Analizarlascaractersticasdelosneumticosparalosdistintosequiposmineros.

Determinarsususos.

Clasificaciones.

Ventajasydesventajas.

Factoresqueinfluyenensurendimiento.

4 Neumticos.

Loscamionessonunodelosfactoresmsimportantesdentrodelasoperacionesunitarias,
debidoaquegraciasaestosesposibletrasladarlasrocasfragmentadasalosdepsitosparasu
posteriorprocesamiento.
Lasdistanciasrecorridasporestosequiposnosuperanlos4a6km.debidoaqueunmayor
recorridoincrementaloscostosdeoperacindelamina,haciendoinviablesudesarrollo.Pesea
norecorrergrandesdistanciasencadaciclodetransporte,steescontinuoyeltotaldekilmetros
recorridostransitadosessignificativo.
Debidoaestetrabajoconstantelatemperaturainteriordelosneumticosseincrementa,
acelerandoeldesgaste,loquesesumaalgrantonelajedelacargaydelpropioequipo,entreotros
factoresaanalizarposteriormente,esqueeldesgastedelosneumticosesdegranrelevanciaal
medirloscostosgeneradosenelproceso.

Caractersticasprincipalesdeunneumtico.

Lascaractersticasprincipalesdelneumticoencualquiervehculosern:
1.
2.
3.
4.
5.

Dirigirelvehculo.
Participarenelconfortylasuspensin.
Participarenlaestabilidadymaniobrabilidad.
Resistiraldesgasteylosgolpes.
Consumirlamenorenergaposible.

Partesdeunneumtico.

1. Bandaderodadura:Eslapartedelacubiertaqueestencontactoconelsuelo
2. Cojn: Capa de goma que funciona como puente de unin entre la banda de
rodaduraylacarcasa.
3. Telas: Ayuda a absorber los fuertes choques a los que se somete la banda de
rodadura.
4. Carcasa:Constituyeelarmazndelneumtico.Existen2tipos,diagonalyradial.
5. Flancos:Estnconstituidosporunacapadegomaespecialquesirveparaaislarla
carcasadelexterior,esresistentealoscortesylaabrasindelossurcos.
6. Taln: Constituido por paquetes de alambres de acero cobreado envueltos en
goma.Anclalallantaalneumtico.

Figura1.Partesdeunneumtico.

Tiposdeneumticos

Lacarcasaeselarmazndelneumtico,existeunagrandiferenciaentreunneumticoradialy
diagonal(convencional).

4.3.1 Neumticodiagonal:
Estformadoporunasucesindecapasconstituidoporhilosenunsolosentido,lascapasvan
intercaladasconcaucho,elnmerodecapasdependedeltamaodelneumticoylacapacidad
decarga.Losflancoscomolabandaderodaduraposeenlasmismastelassoportandomayores
esfuerzosdecizalle.
Otracaractersticaeslahuellaquedejaestetipodeneumticos,lacualvariasielcaminposeeo
noalgntipodecarga.Alaumentarlacargaadquiereunaformamsplanayluegodelgadaal
recuperarse.
4.3.2 Neumticoradial:
Sucarcasaestformadaportelasdemaneratextilyposeeflancosformadosporunanicacapa
de material, en los flancos los anillos de tela de la carcasa, sus cables quedan separados e
insertados en la goma. Este tipo de neumtico es plano contra el suelo con o sin carga,
manteniendo la banda de rodadura siempre plano contra el suelo proporcionando mayor
adherencia.Laflexibilidaddelosflancosabsorbemejormalascondicionesenelterreno.

Engeneralexistenciertasventajasydesventajasentreambosneumticos,principalmenteensus
precios de adquisicin, llegando incluso un neumtico radial a costar 3 veces ms que uno
convencional,perootorgandoestosunamenoscalidadpuestoquelosneumticosradialesson
msduraderos,msresistentesaloscortesyaldesgastelograndoasisoportarmayorcantidadde
cargayvelocidadesyposeeunamenorresistenciaalarodaduraporendeexistemenosgastode
combustible.
6

VentajasyDesventajasdelNeumticoConvencionalyelNeumticoRadial

Causasdedaosenlosneumticos.
Las causas de fallo prematuro del neumtico son producidas por cortes producidos por
impactosqueconelcorrerdeltiempoafectanalacarcasayelotromotivoimportanteporuna
altatemperaturaproducidaporcondicionesanormalesdeltrabajo.

4.4.1 Presindeinflado.
Elinfladodeneumticosserealizaenbaseanitrgeno,yaquepresentavariadasventajas,
como por ejemplo un menor tiempo de inflado, mayor seguridad pues elimina riesgos de
accidentesporexplosindeneumticosymejoralaretencindelapresindelneumtico.

Qusucedeconunsubinfladoysobreinflado?
Cuandohayuninfladomenorelneumticoflexamucho,produciendounaelevacinde
la temperatura interna. Cuando hay un sobreinflado disminuye el rea de contacto con el
terreno,produciendounaumentoeneldesgasteenlaszonasquetienencontactoconelterreno.

4.4.2

Carga

Estdirectamenterelacionadoconlavelocidad,lalongitudde recorridoylapresinde
inflado,puesestastresvariablesmodificandedistintasmaneraslascondicionesdelneumtico.
La sobrecarga de los neumticos produce el mismo efecto que el subinflado, produciendo un
aumentodelatemperaturainternadelneumtico,provocandounadisminucinensuvidatil.
Ademsamayorvelocidaddelvehculodecargaotransportedisminuirlacapacidaddecarga.
7

4.4.3

Longituddelciclo

Elcicloserefierealadistanciaquedeberecorrerelcamindesdesulugardecargahasta
ellugardedescargadelmaterial,mientrasmayorseaestadistanciamayorserelcalorgenerado
interiormente en los neumticos. Segn normas una distancia corta sera inferior a los 2,5 km
mientrasqueunrecorridolargoyconproblemasdecalentamientodelneumticoserasuperiora
2,5km.
Cabedestacarquelosdistintosneumticosofrecidosenelmercadotraenconsigodiversas
tablaseindicacionesentregadasporelfabricante,lascualesdebenserrespetadasparaobtener
unavidatilacordealaestipuladaenlacompra.

4.4.4

Velocidad

La velocidad es muy parecida a la longitud del ciclo, a mayor velocidad ser mayor el
incrementodetemperaturadelneumtico.Esteparmetrotambinesundatoqueesentregado
porelfabricantedelneumticoyestnentablasygrficosparaunmayorentendimiento.Cabe
destacar que las velocidades deben ser distintas para un camin con carga y un camin
descargado, deigualmanerasielcaminestcon pendientepositiva,negativa otrabajaenla
horizontal.

4.4.5

Estadodelterreno

Esteesunpuntomuyrelevanteenelcuidadodelosneumticos,puesinfluyeenlasdos
causas de falla de estos. Adems es una variable que est muy alcance de ser modificado de
manera simple y con un costo no muy elevado que es muy relevante en la minera.
Al existir desniveles en la superficie del terreno el neumtico sufre flexiones inesperadas que
aumentan la temperatura internade este,adems las rocas existentes en el terreno producen
microfracturasenlasuperficiedelneumtico,produciendo,alargoplazoundesgastemayory
unadisminucinenlavidatil.
Esto se puede remediar de una manera simple, utilizando una motoniveladora para
emparejarelterreno.

Neumticosenlaindustriamineranacional.

Lamineraesunaactividadque,debidoalaspesadascargasquemaneja,ejerceungranestrs
sobrelosneumticosdesusequipos.Porello,laresistenciaylacalidaddeunneumticominero
soncualidadescrucialesparamantenerlacontinuidadoperacional.
Lagranmineraposeeflotasdetransportedegrancapacidad,porloqueelmercadochileno
(en relacin con tamaos y arquitectura de neumticos) est mayoritariamente centrado en la
medidaaro63yarquitecturaradial.Lesiguenlosdearo57ydespusotrosmspequeos.En
trminos de oferta se puede encontrar una mayor cantidad de proveedores segn se va
reduciendoeltamaodelneumtico.
Respecto al estado actual de la demanda por este insumo, no se ha incrementado,
principalmenteporeltrminodelsperciclodelcobre.Siconsideramosqueeselprincipalmetal
queseextraeenChile,ysuvalordemercadohabajadoenesteltimotiempo,estohaimpactado
enunadisminucindelademandaporneumticos.
Lademandacomenzacreceren2006yquetoctechoaprincipiosde2013,loquehoyse
refleja,principalmente,enunasobreofertadeneumticos,especialmentededimensionesms
pequeas.Estatendenciapodraverseextendida,segnlosexpertoseneconomademinerales,
hasta2017.Hoyvemosnuevosproyectosminerosdetenidosalaesperademejorasenlosprecios
de los commodities, como tambin, y no solo en Chile, proyectos estancados por exigencias
medioambientales.

Cuidadosaneumticosenlaindustriamineranacional.

Uno de los aspectos que afecta el consumo de los neumticos es su mantenimiento,

considerndosecomounodelosfactoresimportantesydirectosquehacevariarlademandade
neumticosmineroseselaumentodelastoneladasporkm/h(TKPH)operacional.Estosignifica
queelcompuestodelosneumticosesnecesarioadecuarloalaoperacin,yporlogeneralva
cambiando de un compuesto ms resistente al desgaste, a un compuesto ms resistente a la
temperatura.
Lo anterior afecta el rendimiento y, por lo tanto, el consumo de la misma forma. Si la
operacinvaraconsiderablemente,esnecesariopasardeunabandaderodadotipoE4aunE3
conmenosprofundidaddegomaenlabandaderodado,siempresacrificandoelrendimientode
losneumticosyaumentandoelconsumodeestos.
Lasclavesparamantenerenbuenascondicionesunneumticosonconservarlaspresiones
dentrodelorecomendadoporelfabricante,realizarlasrotacionescorrespondientesatiempoy
repararloscortespreventivamenteparaevitarseparacionesposteriores.
Probablementeundesafoparalaindustriaesproveerneumticosconcaractersticasde
rendimiento superiores a las entregadas hasta la fecha; el uso de compuestos mucho ms
resistentesalascondicionesdesuperficiesderodadoyconmejorcapacidadderespuestaalas
altastemperaturasdetrabajo.
9

Empresasproveedorasdeneumticosenlaindustriamineranacional.

1. ArosdelPacficoTitanInternational
Datosproveedor:LaEstera580,ParqueIndustrialValleGrande,Lampa,Santiago.Fono:(2)2747
1228.www.aros.cl
ArosdelPacficoesunaempresadelgrupoTitanInternational,quetieneunapermanenciadems
de100aosenelnegociodefabricacindearosyllantasfueradecarretera.Desdelaentradade
Titanalmercadodeneumticosen1993,sehadedicadoalafabricacindearosyllantaspara
equipos fuera de carretera desde 8 hasta 63 de dimetro, para aplicaciones en la industria
minera, agrcola, construccin e industrial, y su objetivo es dar todo tipo de servicio en lo que
respectaaarosyllantassegnlasnecesidadesdesusclientes.
LacompaaposeeplantasenSantiagoeIquiquequesededicanexclusivamentealafabricacin,
reparacinymantencindearos,llantasydelosdistintoscomponentes(flanges,segurosyaro
cuchillo).
TodoslosproductosdeTitanyquesoncomercializadosporestaempresasonfabricadosbajo
estrictosestndaresdecalidad.Adems,esteaohaincorporadounalneadeneumticospara
equiposdemaquinariadeconstruccinymovimientodetierra.

2. Bridgestone
Datos proveedor: La Concepcin 322, piso 7, Providencia, Santiago. Fono: (2) 2 898 9000.
www.bridgestone.co.jp
Con casa matriz en Tokio, Japn, la compaa Bridgestone actualmente cuenta con 123.727
empleados,441compaassubsidiariasy46plantasdeneumticos.
EnelcasodeChile,BridgestoneCorporationesaccionistamayoritariodeBsorl,sociedadformada
endiciembrede2001.Elpropsitocorporativodeestaempresaesimportar,compraryvender
neumticosdelasmarcasBridgestoneyFirestone,usadasenmaquinariayequipamientodelas
industriasproductivasydeserviciosdelpas.
ElproductoquedestacalacompaaeselsistemaBTAG,herramientaavanzadadegestinde
neumticos, que permite realizar mediciones en tiempo real, tanto de presin como de
temperaturadelosneumticos.Estopuedeaumentarlaproductividad,utilizandolosneumticos
de la forma correcta, evitando llevarlos a condiciones extremas y hacia acciones inseguras.
Adems, laimplementacin BTAG se puede conectar a los distintos sistemas de controlmina,
aumentadolaproductividadylaseguridaddelaoperacin.

10

3. Goodyear
Datosproveedor:CaminoaMelipilla,Kilmetro16,Maip.Fono:(2)25301010.www.goodyear.cl
Goodyear es una empresa de neumticos que emplea a aproximadamente 73.000 personas y
fabricasusproductosenmsde40instalacionesen22pases.
SunegocioenneumticosOfftheRoadtieneentotalochoplantasanivelmundial.Lasprincipales
en el segmento de neumticos gigantes aro 49 y superiores son Topeka en Kansas, Estados
Unidos, y NGT en Tatsuno, Japn. Adems, cuenta con las plantas OTR de Luxemburgo, Brasil,
Indonesia,Sudfrica,ColombiayPer.
La firma destaca su lnea de neumticos RM, especialmente diseada para camiones de
movimiento de tierra de alto tonelaje, que van desde las 100 toneladas hasta las 400 ton. Sus
diseosRM4A+yRM4B+tienencomoprincipalescaractersticasunapotentetraccinydesgaste
homogneo.EnsusdistintoscompuestosCycleMaxofrecenresistenciaalaagresividaddelafaena
y tambin a la temperatura, logrando un rodaje ms fro y un resultado ptimo en horas de
servicio,conunbajocostooperacional.

4. Michelin
Datosproveedor:LuisCarrera1131,Vitacura,Santiago.Fono:(2)26404949.www.michelin.cl
Michelin destaca el tipo de neumticos Dumper Rgido, que poseen un volumen de pisada
aumentado desde 4% a 20%. Cuentan con sistema de enfriamiento que logra 10% ms de
ventilacineincrementaenun50%lavidadelabandaderodamiento.
Estos neumticos estn equipados con un compuesto fcil de enfriar y presentan una nueva
esculturaoptimizadaconventanasdisipadoras.Adems,poseentecnologaC(geometradela
carcasamejorada),lacualreducelaacumulacindecalor.Suprocesodefabricacin,asimismo,
permiteuncuidadoptimodelreataln.
Elproductotambinhasidomejoradoenlascaractersticasmecnicasdelapartebajadelanco
eincorporauntalnmsresistente,ascomomayorespesordegomabajolabandaderodamiento
(hastaun10%),ylonasdeproteccinconmayorresistencia(un60%ms).
CabesealarqueelimpactomedioambientaldeMichelinsehareducidoenun22%desde2005.

11

5. Salfa
Datosproveedor:Av.Rondizzoni2130,SantiagoCentro.Fono:(2)28109000,www.salfa.cl
Salfa dispone de locales en las principales ciudades del pas y adems est presente cerca de
importantes faenas mineras de Chile. La compaa posee bodega donde son almacenados los
neumticos de minera ms cerca del cliente y cuenta tambin con personal capacitado
tcnicamenteparaatenderlasnecesidadesenterrenoquepresentanestosneumticos.
De su portafolio destaca los neumticos de minera marca Yokohama, por la experiencia de la
fbricaquetrabajaanivelglobalproduciendoneumticospremiumdesde1917.Yokohamaposee
enJapnunaplantaexclusivaparalaproduccindeneumticosparaaplicacionesenmineray
construccin.UnejemplodelavanceenlatecnologadeestamarcaeselmodeloRB42,diseado
paracamionesminerosqueincluyelassiguientesmedidas:18.00R33,24.00R35y27.00R49,con
diferentescompuestos.Laspruebasconestosproductoshanterminadoyyaestnalaventaa
nivelmundial.

6. SociedadComercialMASBelshina
Datos proveedor: Av. OHiggins 893, Of. 306, Talagante, Santiago. Fono: (2) 2 815 0541
www.comercialmas.cl
Sociedad Comercial MAS es desde 2005 representante oficial de Belshina, fabricante de
neumticos de Europa del Este, procedente de Bielorusia que da origen a su nombre (Bel por
BelarusyShinaporneumticos).
Actualmenteposeemsde800neumticosOTRgigantesrodandoendiferentesfaenasenChile,
Per, Argentina, Mxico, Colombia y Espaa. MAS y su filial Endufox (desde 2009) se han
convertidodesdeesteaoensusrepresentantesnosoloenChile,sinotambinenLatinoamrica
(conlaexcepcindeBrasil).
Dentrodelportafoliodeneumticosparacamionesmineros,ademsdelconvencionalaro57,
Belshinadisponedemodelosradiales3300R51,2700R49,2400R35,dealtorendimientoencosto
kilmetro.
Desdejuniode2012susneumticosseencuentranoperandoenMinaInvierno,ensusmedidas
46/9057 y 2700R49 en camiones Komatsu 830EAC y Komatsu 785 HD, respectivamente. Los
neumticos46/9057acumulanalafechamsde5.000horas,nuevedeellosalcanzandolas7.000
hrs. de servicio. Los radiales 2700R49 acumulan ms de 2.800 hrs. en promedio y algunos han
llegado a 4.900 hrs. Ambas medidas tienen proyecciones al desgaste total que sobrepasan las
21.000hrs.

12

7. UltrasealInternational
Datos proveedor: Manquehue Sur 1041, Of. 142, Santiago. Fono: (09) 6 229 467.
www.ultraseal.com
UltrasealInternationalesunacompaacreadaafinesdelos60,paraproteccindeneumticos
de uso militar y aeroespacial, siendo el Rover Lunar, en el Apolo XVI, el primer vehculo en la
historiaenusarsuproductofueradelaTierra.Estaempresacontratista,adems,dasoporteal
ejrcitodeEstadosUnidosylaOtan.
Ultraseal International se dedica a la extensin de la vida til y proteccin de neumticos,
habiendo desarrollado en conjunto con la Universidad de Stanford un compuesto qumico
denominado Thixogel, capaz de absorber el exceso de calor en los neumticos OTR y generar
autoselladocadavezqueexistanimpactosocortesdehastaunapulgadadedimetroenlabanda
depisada.
EsteproductofuediseadoespecialmenteparaneumticosOTRyescompatibleconsliceyazufre
(componentedelavulcanizacindelosneumticosgigantes),totalmentecertificado.

5 EtiquetadooInformativodelNeumtico

Capacidaddeconsumodelosneumticos

LaetiquetadeneumticoparalaUE(unineuropea)queeseletiquetadoquecorrespondealas
requeridasennuestropas,contienecalificacionesdetresaspectosimportantesdelrendimiento
deunneumtico:

Ahorrodecombustible
Agarresobremojado
Ruidoexterior.

Enunnicovistazosepuedeevaluarrpidamentelosaspectosdeseguridadymedioambientales
deunneumtico.
LaetiquetadeneumticosdelaUEabarcatrescomponentes:

13

Consumodecombustible(eficienciadelcombustible):

Elsmbolodesurtidorsignificaelconsumodecombustibledeunneumtico:
Cuandoesmsbajomenosenergarequiereymenosconsumecombustible.
Esteindicadorlesinformaalosconsumidoressobrelaeficienciadeenerga
deunneumticoytambinsobresucompatibilidadconelmedioambiente
enformadeemisionesbajasdeCO2.

LaevaluacinseclasificaenlasclasesdesdeAhastaG,dondeDnoseocupa.
Agarreenmojado
Estesmbolosealaelagarredeunneumticosobrelapistamojada.
Elagarreenmojadoesunfactorclavecuandosetratadelacapacidadrelevantea
laseguridaddeunneumtico.Losefectosdelgripmojadosobrelaseguridaddel
trfico son enormes, porque los neumticos con excelente agarre en mojado
reducenbastanteladistanciadefrenado.
Mscortoesladistanciadefrenado,mejoreslaclase.
El escalonamiento de la etiqueta de neumticos est dividido en las clases "A"
hastaG,dondeDyGnoseocupan.
Emisinderuido
Elsmbolodebocinasignificacreacinderuido,elcualemite
unneumticocuandolaruedaestasobrelasuperficiedela
pista. Esta emisin de ruido se mide en decibel (dB). La
emisinderuidodelosneumticosseefectasobretodoel
volumen del vehculo e influye no solamente el confort cuando se conduce, sino tambin la
exposicinderuidodelmedioambiente.Cuandomsondasnegrassesimbolizan,msruidosoes
elneumtico.

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EtiquetadeneumticosdelaUE:Consumodecombustible

Por los ahorros de combustible que se obtiene de un neumtico se valoran las

mismasclasificaciones,ascomosuscaractersticasdeseguridad.Peroenestecaso
se aclara la clasificacin por un pictograma de colores, esto corresponde al
pictogramaestandarizadoyutilizadoentodalaEUparalaeficienciadeenerga.

LaevaluacinseclasificaenlasclasesdesdeAhastaG,dondeDnoseocupa.
Unamejoraporunaclasesignificaunahorrodeaprox.0,1litrodecombustibleen100
km.EntrelaclaseGyclaseAexisteunareduccintotaldeaprox.7,5%delconsumo
decombustible.
Elescalonamientodelaetiquetadeneumticosestdivididoenlasclases"A"hasta
G,dondeDyGnoseocupan.Ladiferenciadedistanciadefrenadodeunaclase
hacialasiguienteessobrelapistamojadaconunavelocidaddesalidade80km/hentre
1y2longitudesdelvehculo(3,06,0m),enelpromedioalrededorde4,5m.Entrela
claseGyclaseAexisteunareduccintotaldeaprox.30%deladistanciadefrenado.
Entotalesladiferenciadefrenadoporejemploentrelaclase"A"yFmsde18metros.br/>.

15

Lmitesdevaloresparalaclasificacindelagarreenmojado
(ElvalorcaractersticoGserelacionasobreunneumticodereferencia.Porlosmomentosla
clasificacindelacategoraagarreenmojadoessolamentevlidaparalosneumticosdecoches,
losmtodosparacamionetasycamionesestnenestemomentotodavaendesarrollo.)

EtiquetasdeneumticosdelaUE:Emisinderuido
5.3.1 3ondassonorasnegras
Tresondassonorasnegrasestnparaunaaltacreacinderuido.La
clasificacincorrespondealvalorlmiteyestndardelaUEsegn
la directiva "2001/43/EG", la cual es vlida hasta el 102012. Un
neumticoindicadodeestamaneraemiteunruidomsaltoquepermitidoenlaspautasdela
directivadelaUEapartirdenoviembrede2012.

5.3.2 2ondassonorasnegras
Dosondassonorasnegrasestnparaunacreacinmedianaderuido.Laclasificacincorresponde
alvalorlmiteyestndardelaUEsegnelreglamento"661/2009/EG",elcualesvlidoapartir
del112012.
5.3.3 1ondasonoranegra
Unaondasonoranegraestparalacreacinderuidomspequea.Losvaloresderuidoestn
mnimo3dBdebajodelosvaloreslmitesderuidosfijadosenelreglamento"661/2009/EG".

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6 Conclusin

En este informe se pudo apreciar la nomenclatura del neumtico, sus ventajas y desventajas y
caractersticas.
Tambinlosfactoresquehacenqueelneumticosedesgasteysurendimiento,quedependenetamente
delclimasiessecoolluvioso.
NombramosalgunascompaasdeneumticoscomoGoodyearyelsignificadodelasetiquetasdelanorma
europea.
Conrespectodelaminera,elneumticoesunosdelosmayoresgastosquesufrelagranminera.

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