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Anais do SIMMEC 2016

ABMEC

XII Simpsio de Mecnica Computacional


23 a 25 de maio, Diamantina, MG, Brasil

ESTUDO DE CASO SOBRE O CONTROLE DE FUMAA EM GALPES


Jos Edier Paz Hurtado, jpaz_hurtado@hotmail.com
Lucimar de Oliveira Meira, lucimarcaldas@gmail.com
Francisco Carlos Rodrigues, francisco@dees.ufmg.br
Rodrigo Barreto Caldas, rbcaldas@gmail.com
Tiago Tadeu Fonseca do Carmo, tiagotadeu_get@hotmail.com
Pedro Enrique Batista Borges Louro, viperpedro95@gmail.com
Universidade Federal de Minas Gerais UFMG. Departamento de Engenharia de Estruturas, Escola de Engenharia. Av. Antnio
Carlos 6627, Bloco 1, 4 andar. Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil.

Resumo: O presente trabalho apresenta duas simulaes numricas de um incndio em um galpo de uso industrial,
tendo como objetivo principal a comparao das temperaturas e o comportamento do fogo entre as simulaes. A
primeira simulao foi realizada sem sistema de controle de fumaa e a segunda simulao com sistema de controle
de fumaa natural. O valor da carga de incndio especifica de 500 MJm, utilizada nas simulaes, foi definida com
base no uso e ocupao da edificao segundo os critrios da norma ABNT NBR 14432:2001, e foi representada por
blocos de espuma de poliuretano com um volume total de 102,60 m. Para as simulaes numricas foi utilizado o
programa Fire Dynamics Simulator - FDS em conjunto com o programa Pyrosim. Conclui-se que a introduo de
maior volume de ar no compartimento (galpo) acelera o processo de combusto e, consequentemente, a carga de
incndio queimada em menor tempo. Tambm, o sistema de controle de fumaa pode levar ao aumento da
temperatura em um curto perodo de tempo.
Palavras-chave: Incndio, Fumaa, Temperatura, Compartimento, Simulao numrica.
1. INTRODUO
No Brasil, devido a fatos como o incndio na Boate Kiss em janeiro de 2013, o estudo do controle de fumaa
mostrou-se bastante relevante. Atualmente existe a Instruo Tcnica (IT) N 15/2015 Controle de Fumaa do
Corpo de Bombeiros da Policia Militar do Estado de So Paulo (CBPMSP IT 15:2015), sendo a nica referncia
nacional sobre o tema. Nos Estados Unidos e na Inglaterra, o controle de fumaa passou a ser aplicado em edifcios
industriais devido a grandes incndios, como: o incndio na fbrica da General Motors em Michigan, EUA, ocorrido
em agosto de 1953; o incndio na planta da Jaguar em Coventry, Reino Unido, em 1957; e, na fbrica da Vauxhall
Motors em Luton, Reino Unido, em 1963, na qual j havia sido implementado um prottipo de sistema mecnico de
extrao de fumaa.
O objetivo deste trabalho o estudo do comportamento do fogo, com base na comparao dos resultados de duas
simulaes numricas utilizando o software Fire Dynamic Simulator FDS verso 6.3.2 (McGrattan et al., 2015) e o
Pyrosim (Thunderhead Engineering), verso 2015.4.1116, considerando o sistema de controle de fumaa natural, como
meio para reduzir as temperaturas nos compartimentos. Foram realizadas duas simulaes numricas de um galpo
apresentando caractersticas geomtricas idnticas e com a mesma carga de incndio. Os resultados preliminares
demonstraram que o sistema de controle de fumaa alm de auxiliar a extrair a fumaa e os gases quentes, permite
melhor visibilidade no interior da edificao facilitando a evacuao das pessoas e permitindo a entrada dos bombeiros
para combater o fogo, e ainda, ajuda na reduo das temperaturas dos gases quentes no compartimento.
2. METODOLOGIA
2.1 Descrio do cenrio
O cenrio considerado para este trabalho consiste em um galpo com dimenses de 25 m de comprimento, 10 m de
largura e 6 m de altura. Foram feitas duas simulaes numricas com o software Fire Dynamic Simulator - FDS, a
primeira sem controle de fumaa e a segunda com controle de fumaa natural. Para a gerao do cenrio foi necessrio
criar uma malha tridimensional formada por elementos de 20 cm x 20 cm x 20 cm.
Para as simulaes (ver Figura 1) foi definida uma malha de 25 m de comprimento na direo X, 14 m de largura na
direo Y e 9 m de altura na direo Z, deixando livres 2 m em cada uma das faces que possuem o eixo Y como eixo
normal, e 3 m nas faces que possuem o eixo Z como normal, com o objetivo de permitir a visibilidade do
comportamento da fumaa e da circulao do ar para o exterior do compartimento.

Esse um artigo de acesso livre sob a licena CC BY-NC-ND 3.0 Brasil (http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/)

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A Figuraa 1 apresenta as
a vistas da geeometria dos ccenrios.

F
Figura1. Cenrios para as siimulaes do incndio com
m e sem contro
ole de fumaa em um galpo
o.
2.2 Parmettros da simulaao
O tempoo de cada sim
mulao do inccndio foi de 2000 segund
dos e consumiiu 87,63 horaas de processaamento para a
simulao seem controle dee fumaa e um
m tempo real de 105,52 horras para a sim
mulao com ccontrole de fu
umaa natural..
Para determiinao da carrga de incnd
dio especfica,, considerou-se uso industtrial, voltado para o armazzenamento dee
brinquedos. D
De acordo coom o Anexo C da norma A
ABNT NBR 14432:2001,
1
a carga de inccndio de 500
5 MJ/m. A
espuma de ppoliuretano fooi escolhida como materiall combustvel, sendo representada por 445 prismas dee 1,8 m e 100
prismas de 22,1 m, totalizzando 102,6 m.
m A densiddade da espum
ma de poliureetano foi toma
mada igual a 40
4 kg/m e, o
potencial callorfico especfico igual a 30
3 MJ/kg. Desssa forma, obteve-se uma carga
c
de incnndio de 12312
20 MJ. Foram
m
adicionadas ttrs partculass de ignio com
c
formato ccilndrico, com
m um compriimento de 0,33 m e raio de 0,1 m, e umaa
taxa de liberaao de calor por unidade de
d rea (HRRP
PUA) de 1800
0 kW/m. Paraa medir as tem
mperaturas forram colocadoss
18 termoparees em alturas de
d 4,0 m e 5,8
8 m.
ES NUM
RICAS
3. SIMULA
s
controle de fumaa
2.2 Simulao realizada sem
Esta anlise foi idealizzada para simu
ular um incnndio em situao normal, seem elementos de proteo ativa
a
e passivaa
para o contrrole do fogo. Foi adicionad
da uma abertu
tura representando uma porta aberta com
m dimenses de 1,0 m dee
largura por 44,0 m de altuura, para introduo de ar e para alimen
ntar a reao de
d combustoo da carga de incndio. Ass
paredes do ccompartimentoo foram modeeladas como ssendo de mateerial no com
mbustvel, paraa no interferiir na carga dee
incndio na simulao. A cobertura fo
oi modelada ccom uma supeerfcie transpaarente para peermitir melho
or visibilidadee
dentro do coompartimento.. A carga de incndio foi ddistribuda em
m 45 prismas retangulares no compartim
mento e os 188
termopares fo
foram alojadoss a uma altura de 4,0 m e 5,,8 m. (ver Figu
ura 2).

m artigo de acessso livre sob a licena CC BY-N


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Term
mopares

Fig
gura 2. Vista dda localizao
o dos termoparres.
As partcculas de ignio foram po
osicionadas noo bloco de po
oliuretano abaaixo dos term
mopares 9 e 10.
1 Durante a
simulao, o fogo consum
miu por completo o bloco dee poliuretano abaixo dos termopares 9 e 10 e foi se allastrando paraa
os blocos addjacentes, connsumindo cercca de 10% dda carga comb
bustvel destees. As temperraturas foram
m obtidas com
m
intervalos dee 30 segundos,, sendo que o maior valor fo
foi de 587 C aos
a 1880 segu
undos, medidaa no termopar 10 localizadoo
a uma altura de 5,8 m acim
ma do foco do
o piso. Neste tempo de 188
80 segundos no
n termopar 99, localizado a 4,0 m acimaa
do piso, a tem
mperatura foi de 337 C. A Figura 3 apreesenta o grfiico das temperraturas mdias
as nos 18 term
mopares, a Fig..
4 mostra as ttemperaturas nos
n termoparees localizados a 4,0 m e 5,8 m de altura.

c intervalo s de 30 segun
ndos, obtidas da
d simulao ssem controle de
d fumaa.
Figurra 3. Temperatturas mdias com

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Figura 44. Temperaturras dos termop


pares localizaddos a 4,00 m e 5,80 m de alltura, obtidas dda simulao sem controle
de fumaa.
c
controlee de fumaa n
natural
2.3 Simulao realizada com
Na simuulao com coontrole de fum
maa foram prrojetadas aberrturas de entraada e sada dee ar de formaa natural. Paraa
realizar o cllculo e definirr as reas de aberturas
a
foi uutilizada a Insttruo Tcnicaa (IT) No. 15//2011- Contro
ole de fumaa,,
Parte 3 Coontrole de fum
maa natural em indstrias, depsitos e reas

de armazzenamento em
m comrcios - do Corpo dee
Bombeiros dda Polcia Militar do Estado
o de So Pauloo (CBPMSP). Foram obtid
das as reas dee 1,65 m paraa a entrada dee
ar e tambm
m para a exaussto de fumaa. Estas reaas foram divid
didas em duass aberturas dee 1,0 m para cada funo,,
como mostraado na Fig. 5.. A cobertura do galpo fooi modelada como
c
transparrente para mellhor visibilidaade dentro doo
compartimennto, motivo pelo
p
qual as aberturas
a
de eexausto no so visveis na simulaoo. A carga de
d incndio, a
localizao ddos termoparees e as partcu
ulas de ignio so as messmas da simulao anteriorr. A Fig. 5 mostra
m
as duass
entradas de aar natural e poor meio da obsservao da fuumaa pode-see notar o funciionamento dass aberturas dee exausto.

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Figura 5. Cenrio da siimulao com


m controle de fumaa
fu
naturall.
O volum
me mximo dee entrada de ar limpo foi de 2,5 m/s, j o volume mximo de eexausto de fumaa
f
foi dee
aproximadam
mente 7,0 m/ss com varia
es mnimas ddurante o temp
po de simulao. A mximaa temperatura registrada foii
de 715C no termopar 10, sendo superio
or ao valor obbtido na simulaao anterior sem controle dde fumaa, dee 128C. Com
m
relao ao teermopar 9, loccalizado a 4,0 m do piso, a mxima temp
peratura foi dee 419C, que 56C maiorr que a obtidaa
na simulaoo anterior. Nessta simulao as temperatur
uras mdias ob
btidas com intervalo de 30 ssegundos dem
monstram umaa
fase de aqueccimento e outrra fase de decaimento das te
temperaturas.
A siimulao num
mrica com con
ntrole de fuma
maa natural ap
presentou sua mxima tempperatura de 715C aos 14066
segundos, seendo que, a siimulao sem o controle dee fumaa apresentou sua mxima
m
tempeeratura de 587
7C aos 18766
segundos. Naas Figuras 6 e 7 podem-se observar os ggrficos das temperaturas
t
da
d simulao numrica com
m controle dee
fumaa naturral.

m intervalos dee 30 segundos, obtidas da siimulao com


m controle de
Figura 6. Grfico daas temperaturaas mdias com
fumaa.

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Figura 77. Temperaturras dos termop


pares localizaddos a 4,00 m e 5,80 m de altura, obtidas dda simulao com controle
de fumaa.
E DOS RESU
ULTADOS E CONCLUS
ES
3. ANLISE
Para ambbas as simulaes numricaas realizadas o cenrio foi modelado usaando o program
ama Pyrosim, que apresentaa
uma interfasse grfica e possui um ban
nco de dados dos materiaiss a serem utillizados. O prrograma gera um script doo
arquivo de enntrada para finnalmente ser simulado
s
no F
Fire Dynamic Simulator. Paara as duas sim
mulaes foraam aplicadas a
mesma cargaa de incndio correspondent
c
te a 123120 M
MJ, devida a uma
u carga de incndio especcfica de 500 MJ/m.
M
Comoo
elemento de ignio foram
m posicionadaas trs partcullas com um taaxa de liberao de calor poor unidade de rea de 18000
kW/m cada uma.
De acorddo com os resultados obtid
dos na simulaao sem conttrole de fumaaa, a temperaatura do incn
ndio subiu dee
forma lenta e ascendente, apresentado a sua mximaa temperatura de 587C aoss 1876 segunddos. A simulaao numricaa
com controlee de fumaa naatural apresen
ntou a sua mxxima temperattura de 715C
C aos 1406 seggundos, esta siimulao tevee
uma fase de aaquecimento e posteriormente uma fase dde decaimento
o.
Pode-se afirmar que, baseado noss resultados aanteriores, do
os tempos e do comportam
mento do inccndio, que a
introduo dde ar no com
mpartimento, acelera
a
o proocesso de com
mbusto e consequentemennte a carga de
d incndio
queimada em
m menor tempoo.
Esta com
mparao dem
monstra que, o controle dee fumaa ao permitir
p
a entrada de ar noo compartimeento acelera o
processo de ccombusto, poodendo levar a uma elevao da temperattura, porm, em
e um curto eespao de temp
po.

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4. AGRADECIMENTOS
FAPEMIG, a CAPES, ao CNPq e ao departamento de Ps-Graduao em Engenharia de Estruturas da UFMG
que tornaram possvel a elaborao e a apresentao deste trabalho.
5. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
Associao Brasileira De Normas Tcnicas ABNT. NBR: 14432 - 2001. Exigncias de Resistncia ao Fogo de
Elementos Construtivos de Edificaes. Rio de Janeiro.
Corpo de Bombeiros da Polcia Militar do Estado de So Paulo. CBPMSP IT- 15/2015. Controle de Fumaa. So Paulo.
Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais. CBMMG IT-09. 2006. Carga de Incndio nas Edificaes e rea de
Risco. Belo Horizonte. Brasil.
National Institute Of Standards And Technology. NIST. 2014. Fire Dynamics Simulator, Version 6.1.2. Users Guide,
Special Publication 1019, Sexta Edio. <http://code.google.com/p/fds- smv/> Quincy, Massachuset.
Thunderhead Engineering, 2015.4. Pyrosim: User Manual. Thunderhead Eng., Manhattan, USA.

NOTA DE RESPONSABILIDADE
Os autores so os nicos responsveis pelo material reproduzido nesse artigo.

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