Observatoire national interministriel

de la scurit routire
Baromtre du mois de mai 2016

Bilan du mois
294 personnes
294 personnes
seraient dcdes
seraient sur
dcdes
les routes
surenles
mai
routes
2016.en mai 2016.

240 personnes se

La mortalit routire connat une hausse assez forte (+10.1%) par rapport mai 2015. Les nombres des accidents
corporels, des blesss et des blesss hospitaliss sont galement en hausse (respectivement +3,6%, +2,9% et +2,6%).

La mortalit routire connat une hausse assez forte (+10,1%) par rapport mai 2015. Les blesss hospitaliss, les blesss et les accidents La
corporels
mortalit
sont
routi
ga

entotalis
mai 2016,
27 personnes
tmai
tues
en plus par rapport mai 2015.
Mai 2016Ainsi
a ainsi
27 personnes
tues auraient
de plus que
2015.

Accidents
corporels

Tus
30 jours

Blesss

dont
hospitaliss

mai 2016 provisoire

4 913

294

6 144

2 331

mai 2015 dfinitif

4 741

267

5 968

2 273

Diffrence 2016 / 2015

172

27

176

58

Evolution 2016 / 2015

3,6%

10,1%

2,9%

2,6%

Bilan du mois de mai

Bilan des 5 premiers mois de l'anne 2016

Sur les 5 premiers mois de l'anne, le nombre de personnes tues est en augmentation (+ 47 tus) par rapport la

Sur les 5 premiers mois de l'anne, le nombre de personnes tues est en augmentation (+ 47 tus) par rapport la mme priode de l'anne prcdente.
mme priode de l'anne prcdente.
Sur les 9 premiers

Accidents
corporels

Tus
30 jours

Blesss

dont
hospitaliss

5 mois 2016 provisoires

21 891

1 288

27 411

9 887

5 mois 2015 dfinitifs

21 637

1 241

26 980

9 724

Diffrence 2016 / 2015

254

47

431

163

Evolution 2016 / 2015

1,2%

3,8%

1,6%

1,7%

Bilan depuis dbut 2016

Avertissement
Ce bilan ne concerne que la France mtropolitaine.
Pour le mois coul et les derniers mois prcdents, ils reposent sur un dispositif de remontes rapides assures en fin de mois par les forces de
l'ordre. Il s'agit ici d'estimations provisoires des rsultats du mois. Ces estimations initiales sont tablies par extrapolation afin de compenser les
dcs tardifs sous 30 jours et de pallier divers autres carts structurels ou systmatiques entre remontes rapides et donnes dfinitives du
Fichier national des accidents corporels (dit "Fichier BAAC"). L'extrapolation rsulte de la confrontation des deux sries sur les douze derniers mois
de disponibilit des BAAC valides.
Les estimations provisoires initiales des mois antrieurs sont ensuite affines de loin en loin jusqu' l'arrt des chiffres dfinitifs. Ces estimations
intermdiaires sont substitues aux estimations initiales au fur et mesure de l'affermissement du Fichier BAAC, la marge d'erreur s'amenuisant en
consquence.
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Bilan sur 12 mois glissants

Sur les 12 derniers mois, le nombre de personnes tues est en augmentation de 3,5 % par rapport la mme priode
un an auparavant.

Sur les 12 derniers mois, le nombre de personnes tues est en augmentation de 3,5 % par rapport la mme priode un an auparavant.

Accidents
corporels

Tus
30 jours

Blesss

dont
hospitaliss

juin 2015 mai 2016 mixtes*

56 857

3 508

71 233

26 758

juin 2014 mai 2015 dfinitifs

56 696

3 390

71 251

26 110

Bilan des 12 mois couls

Diffrence

161

118

-18

648

Evolution

0,3%

3,5%

0,0%

2,5%

Sur les 12 dernier

* donnes 2015 dfinitives et donnes 2016 provisoires

Evolution de la mortalit en glissement annuel

Toutes catgories d'usagers confondues
NB : On a figur ci-dessous, pour chaque mois, le total des tus 30 jours sur les 12 mois couls (ce mois inclus). On voit ainsi l'volution de la
mortalit pour une anne complte (donc sommairement affranchie des variations saisonnires).
4 000
3 900
3 800
3 700
3 600
3 500
3 400
3 300

juil

aot

sept

oct

nov

dc

3 481

3 508

avr

3 494

mars

3 456

fvr

3 432

janv

3 461

dc

3 442

nov

3 426

oct

3 395

3 383

sept

3 455

3 379

aot

3 429

3 421

juil

3 378

3 411

juin

3 390

3 384

2016

3 411

mai

juin
J

3 383

avr

mai
M

3 344

mars

avr
A

3 339

fvr

mars
M

3 355

janv

fvr
F

2015

3 397

2014

janv

dc

nov

oct

sept

aot

juil

juin

3 200

mai

juin

juil

aot

sept

oct

nov

dc

janv

fvr

mars

avr

mai

Englissante,
anne glissante,
mortalit
3pour
508lapersonnes
tues.
En anne
la mortalitlaremonte
3s'tablit
508 tus,
premire fois
en hausse depuis mars dernier.

En anne glissant

Evolution de la mortalit par catgorie d'usagers

(voir la srie de graphiques et tableaux associs ci-contre )

Calcules
Calcule
en anne
englissante,
anne glissante,
les mortalits
la mortalit
des cyclomotoristes
des automobilistes
et des automobilistes
est stable sur
sont
ces
plutt
3 derniers
stables mois,
PAR RAPPORT
alors que AU
les MOIS
mortalits
DERNIER.
Calcules en ann

des cyclomotoristes et des cyclistes baissent globalement.

Celles des camionneurs, des pitons et des motocyclistes sont en hausse sensible d'un mois sur l'autre : respectivement +4% (mais il s'agit l
Celles
de chiffres peu s
En revanche, les mortalits des motocyclistes et des pitons sont particulirement fortes en ce mois de mai 2016
des
compares aux mois de mai des annes prcdentes, ce qui induit une remonte de la mortalit ces derniers mois.
cyclistes,
des
mois deenmai
a prsent
contraste.
La premire semaine,
le PAR
pont RAPPORT
de l'Ascension,
a t
ToujoursLe
calcules
anne
glissante,une
les accidentalit
mortalits destrs
pitons
et des cyclomotoristes
sont plutt avec
stables
A LA SITUATION
Toujours
D'IL Y Acalcule
UN AN

particulirement meurtrire. Puis l'accidentalit a t modre sur la deuxime quinzaine de mai car les dplacements
motoriss ont t particulirement pnaliss par le manque de carburant et les prcipitations exceptionnelles.

Celle des automobilistes est en hausse sensible d'une anne sur l'autre : +5%. A l'oppos, celle des motocyclistes est en baisse sensible : -1%.
Celle
Celles des cam
Toujours en cumul sur 12 mois glissants, la mortalit des automobilistes est en hausse de +5% par rapport la situation
des
d'il y a un an, alors que les mortalits des pitons et des deux roues motoriss sont globalement quivalentes.
camionn
eurs est

La mortalit cycliste retrouve un niveau assez bas, avec une baisse de -14% sur un an.
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1,2

1,2

Pitons

Vlos

1,1

1,1

1,00
1,0

1,0

0,99

0,9

0,9

0,8

0,8

2015

162
170
155
154
161
164
159
157
155
155
159
163
149
154
154
152
144
143
149
147
143
146
143

2016

2015

1,2

141

J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M

492

489
478
487
488
500
529
499
507
506
492
488
491
486
498
487
466
463
463
468
464
479
474
478

J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M

2016
1,2

Cyclomoteurs

1,15

0,86

Motocyclettes

1,1

1,1

0,99 1,02

1,0

0,99

1,0

0,9

0,9

0,8

0,8

2015

J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M
639
608
601
620
622
609
625
625
624
613
623
624
614
647
643
602
595
614
614
613
619
623
599

148

172
160
158
162
168
172
165
158
156
154
150
149
156
161
160
158
153
149
155
153
152
152
148

J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M

2016

2015

616

1,00

2016
1,2

1,2

Vhicules lgers

Poids lourds
1,1

1,1

1,05
1,0

1,0

0,9

0,9

0,97

0,90

0,85

2015

0,8

53
50
50
58
60
62
56
51
58
61
61
62
64
61
62
56
58
55
56
59
51
54
54

2016

1,2

2015

Tous usagers
1,1

1,03
1,00

2016

NB : Chacun des 6 premiers tableaux chiffrs de cette page donne, pour

une catgorie d'usagers, les mortalits cumules sur 12 mois glissants. Il
s'agit l d'estimations provisoires de qualit limite (meilleure pour les
effectifs annuels levs).
Les graphiques associs sont tablis en valeurs indicielles, avec le mme
indice 1 il y a un an (en mai 2015) et la mme chelle des Y pour tous.
Ainsi la valeur d'indice 1 reprsente 491 tus annuels chez les pitons,
mais 1708 tus annuels chez les automobilistes, comme on le lit sur les
tableaux correspondants.

1,0

0,9

Le graphique ci-contre ("Tous usagers"), galement tabli en valeurs

indicielles, est identique celui de la p.2, l'chelle des Y prs. Ceci pour
faciliter la comparaison des tendances au sein de cette page.

0,8

2016

3508

3397
3355
3339
3344
3383
3411
3384
3411
3421
3379
3383
3390
3378
3429
3455
3395
3426
3442
3461
3432
3456
3494
3481

J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M

2015

56

J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M

1792

1654
1665
1672
1645
1652
1651
1663
1702
1711
1698
1706
1708
1723
1727
1762
1774
1785
1795
1796
1771
1778
1790
1795

0,8
J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M

La catgorie des "vhicules utilitaires lgers" (VUL) n'est pas traite

isolment faute de source statistique, pas plus que les "autres" usagers :
voiturettes, engins agricoles, autocars, etc. Les tus de ces catgories
sont nanmoins incorpors aux totaux "Tous usagers".

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ONISR

Tus 30 jours
au mois par mois
500
2010

400

300
2014
Anne 2016

2015
2013

200

fvr

mars

avr

mai

juin

juil

aot

sept

oct

nov

dc

2000
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016

janv

100

janv
634
405
346
395
327
288
273
324
297
243
235
262
233

fvr
631
345
266
286
292
299
254
269
204
221
225
235
259

mars
602
396
314
318
362
294
300
301
276
200
261
219
257

avr
709
370
369
411
312
327
296
360
277
236
254
258
245

mai
636
450
382
346
399
386
336
322
321
224
260
267
294

juin
690
480
392
385
306
403
329
336
322
293
311
299

juil
766
608
471
478
416
396
453
354
366
344
302
353

aot
659
478
420
399
392
412
383
370
339
322
306
332

sept
681
441
425
428
334
384
357
347
341
312
317
257

oct
747
472
439
368
440
429
377
351
299
308
347
378

nov
646
413
405
396
333
349
339
296
292
252
280
296

dc
771
460
480
410
362
306
295
333
319
313
286
305

NB : En pourpre dans le tableau, estimations provisoires (remontes rapides extrapoles).

En violet, donnes dites "quasi-dfinitives" issues du BAAC (dfinitives quelques units prs).
En noir, donnes BAAC dfinitives.

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ONISR

Hospitaliss
au mois par mois
3500
2010

3000

2500

2014

Anne 2016

2015

2013

2000

1500

dc

juin
juin
4 003
3 576
3 172
3 238
3 021
2 614
2 565
2 466
2 600
2 621

nov

mai
3 387
3 265
3 095
3 162
2 784
2 726
2 412
2 008
2 352
2 273
2 331

oct

avr
3 261
3 305
2 696
2 735
2 766
2 614
1 913
1 999
2 104
2 173
1 976

mai

avr

mars
mars
2 920
3 037
2 685
2 580
2 267
2 232
2 178
1 657
2 069
1 844
1 910

sept

fvr
2 524
2 628
2 536
2 110
1 777
1 978
1 570
1 561
1 730
1 615
1 653

aot

janv
3 093
2 857
2 749
2 348
1 902
2 142
2 036
1 757
1 994
1 819
2 017

juil

2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016

fvr

janv

1000

juil
4 009
3 796
3 508
3 338
3 146
2 659
2 538
2 852
2 345
2 622

aot
3 333
3 326
3 025
3 127
2 715
2 540
2 383
2 459
2 257
2 384

sept
3 738
3 414
2 948
2 921
2 860
2 715
2 703
2 456
2 398
2 478

oct
3 584
3 359
3 248
2 911
2 723
2 745
2 552
2 447
2 488
2 356

nov
3 381
3 015
2 673
2 549
2 501
2 319
2 248
2 092
2 185
2 179

dc
3 429
3 037
2 630
2 304
1 931
2 395
2 044
2 212
2 113
2 231

NB : En pourpre dans le tableau, estimations provisoires (remontes rapides extrapoles).

En violet, donnes dites "quasi-dfinitives" issues du BAAC (dfinitives quelques units prs).
En noir, donnes BAAC dfinitives.

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