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Entrada digital
entrada analgica
programvel
Entrada analgica
Frequncia de
entrada (0-2khz)
Frequncia do
sinal de sada (02khz)
Potncia de sada
Outra sada
Interface CAN
Outra interface
Entrada de sinais:
1. Entrada Digital funo de diagnstico disponveis
Configure o limite superior ou inferior da entrada digital, de
modo a alterar o controle de alta preciso e controle de baixa
preciso. Alm disso, capaz de diagnosticar os dados de
entrada.
2. Entrada analgica
Tipo de entrada pode ser selecionado atravs do programa PLC,
existem os seguintes modos disponveis:
R500: 0-500 Ohm, que usada para o sensor de presso de ar,
sensor de presso do leo, sensor de temperatura da gua do
sensor de combustvel;
RNTC: 0 50kohm.
32 v gamas: medio de tenso de 0 32 v, que utilizado
gerador de tenso D + para a entrada; intervalos U5V: medio
de tenso de 0-5 V.
3. Entradas de sinal de frequncia
H duas formas de entrada de sinal de freqncia: sinal de
velocidade do veculo e sinal de velocidade do motor.
A. Sinal de velocidade do veculo: requisitos tcnicos para o
veculo sinal do sensor de velocidade so descritos a seguir:
Baixo nvel de tenso de entrada: Uilmax = 1.2V (Iilmax =
0.3ma)
Alto nvel de tenso de entrada: Uilmin = 5.5 V
Frequncia: Uilmax ++. 6 kHz
Durao do pulso: tmin = 207s
B. A velocidade do motor: capaz de receber sinal de
frequncia do gerador terminal W, requisitos tcnicos aplicveis
so descritos a seguir:
Baixo nvel de tenso de entrada: Uilmax = 1.2V (Iilmax =
0.3ma)
Alto nvel de tenso de entrada: Uilmin = 5.5V
Frequncia: Uilmax = 1,6 kHz
Durao do pulso: tmin = 207s - sinal de impulso pode ser
uma onda quadrada ou senoidal.
Sada de sinais:
1. A sada de freqncia (opcional)
Sada de frequncia capaz de sada de 4 maneiras veculo
sinal de impulso de velocidade:
Baixo nvel de tenso de entrada: Uilmax = 1,5 V; (I =
1ma)
Uilmin = 5.5V, (I = 1ma)
Frequncia: Uilmax = 1,6 kHz;
Durao do pulso: tmin = 207s
2. Sensor da fonte de alimentao
Sensor da fonte de alimentao fornecida com a sada de 3
vias, respectivamente, 5 v (1 via) e 8 v (2 vias), que so usados para
fornecer energia a trabalhar para os sensores do veculo.
3. Potncia de sada
Todas as sadas queda em seis grupos (G1, G2, G3, G4, G5, e
G6), e a fonte de alimentao de cada grupo deve usar seu prprio
fusvel de proteo: o grupo 1, 2 e 3 explorado ao mximo 15
fusvel, o grupo 4, 5 e 6 dever utilizar um fusvel mximo de 20A que
so usados para fornecer energia de trabalho para os sensores do
veculo.
Algumas sadas so fornecidas com a funo de medio de
energia, ver detalhes nas colunas parmetro marcados com D na
liga-desliga funo de elementos da tabela abaixo.
Todas as sadas so fornecidas com a funo de curto-circuito
de diagnstico. Se o curto-circuito ocorre o sistema ir cortar a
produo
Algumas sadas so fornecidas com a funo de medio de
energia, ver detalhes nas colunas parmetro marcado com sentido
No importa se ele tem um circuito aberto ou curto-circuito, se
a potncia da carga est fora do limite especificado, o sistema ir
diretamente exibir a mensagem de erro correspondente no
instrumento.
Alguns de potncia da carga so muito altos ou de carga do tipo
de induo, necessrio retransmitir a unidade de carga. Neste caso,
a sada do sistema necessria para controlar a bobina do rel, ou
seja, o rel do limpador.
CBCU SINAL
Roda de vlvula
A1. solenide de bloqueio
diferencial
Alimentao G6,
A3.
PWR_G6 (Kl. 30)
A4.
A5.
A7.
A9.
A11.
GND
O pr-aquecimento
rel
Bloqueio do
diferencial do eixo da
vlvula solenoide
Lmpada lateral
esquerda, luz da
placa
Luz de neblina
dianteriro
G6, D, H, 2.7
OUT_01_DIAG
SENSE opt.
Parmetros
PWR_06
OUT_02
OUT_02_DIAG
OUT_04
GND
G6, D, H, 2.8A
SENSE opt.
G5, D, H, 2.7A
OUT_04_DIAG
SENSE opt.
OUT_06
G5, D, H, 2.8A
OUT_06_DIAG
SENSE opt.
OUT_03
OUT_03_DIAG
G6, D, H, 5.6A, C
SENSE opt.
4
A13.
Alimentao G5,
PWR_G5 (Kl. 30)
A14.
PWR_05
OUT_05
G5, D, H, 2.8A
OUT_05_DIAG
SENSE opt.
CBCU Sinal
B1.
B2.
B3.
B4.
B5.
B6.
B7.
B8.
B9.
B10.
Sinais das
variveis no
PLC
OUT_SPEED_01
OUT_SPEED_02
OUT_SPEED_03
OUT_SPEED_04
IN_DIG_01
Parmetros
IN_DIG_02
Interruptor do freio
IN_DIG_03
IN_DIG_04
B11.
IN_DIG_05
B12.
IN_DIG_06
B13.
IN_DIG_07
B14.
IN_DIG_08
B15.
B16.
Rele da buzina ar
B18.
B20.
IN_DIG_10
D.1mA.level prg.
B21.
G5, D, H, 1.0A
B23.
Vazio
OUT_08
OUT_08_DIAG
B24.
Buzina eltrica
IN_DIG_09
OUT_11
OUT_11_DIAG
OUT_07
OUT_07_DIAG
OUT_09
OUT_09_DIAG
G5, D, H, 0.2A
B26.
OUT_10
G5, D, H, 0.2A
OUT_10_DIAG
SINAL CBCU
C1.
C2.
C3.
C4.
PCAN_H
PCAN_L
PCAN GND
K-linha
C5.
IN_DIG_11
C6.
IN_DIG_12
C7.
IN_DIG_13
C8.
IN_DIG_14
C9.
IN_DIG_15
C10.
IN_DIG_16
C11.
IN_DIG_17
C12.
Controle de iluminao
IN_DIG_18
C13.
IN_DIG_19
C14.
C15.
C16.
MCAN_L_TR
MCAN_L
MCAN_GND
Reservado
Reservado
Reservado
W.H.D.8mA.level
prg.
120, conecta
para MCAN_L.
GND
IN_DIG_20
C18.
Tomada desliga
IN_DIG_21
C19.
IN_DIG_22
C20.
IN_DIG_23
Parmetros
GND
-
C21.
IN_FREQ_01
C22.
In_vsysa_sp
eed
C23.
C24.
C25.
C26.
C27.
C28.
C29.
Vazio
Vazio
Vazio
Vazio
MCAN_H
MCAN_L
MCAN_GND
Reservado
Reservado
Reservado
GND
C30.
IN_DIG_24
C31.
IN_DIG_25
C32.
IN_DIG_26
C33.
IN_DIG_27
C34.
IN_DIG_28
C35.
IN_DIG_29
C36.
IN_DIG_30
C37.
C38.
C39.
Vazio
C40.
Vazio
C42.
Vazio
C44.
C45.
C46.
C47.
C48.
C50.
Vazio
C51.
C53.
Vazio
OUT_SENSO
R_PWR_01
OUT_SENSO
R_PWR_02
OUT_33
OUT_33_DIA
OUT_34
OUT_34_DIA
G
OUT_12
OUT_12_DIA
OUT_13
OUT_13_DIA
G
Max. 10ma
Max. 10ma
D, PWM, L, 1A
D, L, 1A
GND
GND
GND
G4, D, H, 1A
G4, D, H, 0.2A
-
C54.
C57.
Vazio
C58.
OUT_14
OUT_14_DIA
OUT_14_SEN
G4, D, H, 1.8A, C
-
OUT_15
OUT_15_DIA
OUT_15_SEN
G4, D, H, 1.8A, C
Sinal CBCU
Parmetros
D1.
D2.
Sensor de aterramento
D3.
Sensor de aterramento
D4.
Sensor de aterramento
D5.
IN_DIG_32
D, 8ma, level
prg.
D6.
IN_DIG_33
D, 8ma, level
prg.
D7.
IN_DIG_34
D8.
Sinal ASR
IN_DIG_35
D9.
Neutral switch
W, H.D,
8mA, level
GND
GND
GND
IN_DIG_36
D, 8ma, level
prg.
D, 8ma, level
prg.
D, 8ma, level
prg.
D10.
ICAN_GND
D11.
IN_ANA_01
Sensor
resistncia
D12.
IN_ANA_02
Sensor
resistncia
D13.
IN_ANA_03
Sensor
resistncia
GND
D14.
IN_ANA_04
Tenso
sensor
D15.
IN_ANA_05
Sensor
resistncia
IN_ANA_06
Sensor
resistncia
D16.
D17.
D18.
D19.
D20.
D21.
D22.
60 _ohms /
ICAN_H
60 ohms- /
121
-
Sensor de aterramento
GND
IN_DIG_37
W.H.D.8mA.l
evel prg.
D23.
IN_DIG_38
W.H.D.8mA.l
evel prg.
D24.
IN_DIG_39
D.8ma. level
prg.
IN_DIG_40
D.8ma. level
prg.
IN_DIG_41
D.8ma. level
prg.
D27.
D28.
IN_DIG_42
IN_DIG_43
D.1ma. level
prg.
D.1ma. level
prg.
D29.
D30.
D31.
Sinal de posio
IN_DIG_44
ICAN_GND
D.1ma. level
prg.
GND
OUT_ANA_P
WR
Max. 20ma /
U
Interruptor da buzina
IN_DIG_45
D.1ma. level
prg.
IN_DIG_46
D.8ma. level
prg.
IN_DIG_47
D.8ma. level
prg.
IN_DIG_48
D.8ma. level
prg.
IN_DIG_49
W.H.D.1mA.l
evel prg.
IN_DIG_50
D.8ma. level
prg.
D32.
D33.
D36.
D37.
D38.
D39.
Vazio
Vazio
Vazio
10
OUT_20
OUT_20_DIAG
OUT_20_SENSE
Rocker luz interruptor OUT_18
(sinal de modulao
OUT_18_DIAG
por largura de pulso)
Luz de travagem do
veculo primrio
E3.
E5.
G3, D, H, 1.8A,
G4, D, PWM, H,
(SENSE opt.)
Alimentao G4 (PWR
PWR_04
G4)
E6.
Feixe de cruzamento
OUT_19
OUT_19_DIAG
OUT_20
OUT_20_DIAG
OUT_20_SENSE
OUT_18
OUT_18_DIAG
PWR_04
OUT_19
OUT_19_DIAG
G3, D, H, 10A, C
SENSE opt.
G3, D, H, 1.8A,
G4, D, PWM, H,
(SENSE opt.)
G3, D, H, 10A, C
SENSE opt.
NO.
Sinal CBCU
GND
G3, D, H, 3.6A,
G4, D, H, 1.8
(Sentido opt.)
G4, D, H, 1.8A,
11
E20.
Principal veculo do
lado esquerdo um
sinal luminoso de
OUT_17_DIAG
(SENSE opt.)
NO.
SINAL CBCU
F1.
F2.
F5.
.
F7.
Trailer luz de
NOME
PARAMETROS
OUT_24
OUT_24_DIAG
OUT_23
OUT_23_DIAG
OUT_23_SENSE
OUT_22
OUT_22_DIAG
OUT_25
OUT_25_DIAG
G2, D, H, 5.6A,
Sentido opt.
G2, D, H, 1.8A,
F8.
Interruptor de ignio IN_IGNITION
na (KL15)
F9.
Alimentao G2(PWR
G2)
PWR_02
F10.
OUT_27
Principal veculo
OUT_27_DIAG
deixou um sinal
luminoso da frente da OUT_27_SENSE
retaguarda
F11.
OUT_26
Alto rel feixe
OUT_26_DIAG
F13.
Fundamentao (Kl.
31)
F14.
OUT_29
Mquina de lavar
OUT_29_DIAG
F15.
OUT_28
Trailer luz de marcha OUT_28_DIAG
atrs
OUT_28_SENSE
F18.
PWR_01
Alimentao G1(PWR
G1)
OUT_30
Treinamento Tcnico Sinotruk Brasil - 2011
G2, D, H, 3.6A,
Sentido opt.
G2, D, H, 3.6A,
Sentido opt.
W, H, 1.6ma
G1, D, H, 1.8A,
G1, D, H, 1.0A,
(Sentido opt.)
GND
G1, D, H, 1.8A,
(Sentido opt.)
G1, D, H, 1.8A,
G1, D, H, 1.0A
12
F19.
F20.
OUT_30_DIAG
Todas as rodas /
elevao vlvula
OUT_31
Ar condicionado relay OUT_31_DIAG
F21.
Trailer um sinal
luminoso de direo
G1, D, H, 1.0A
OUT_32
G1, D, H, 5.6A,
OUT_32_DIAG
Sentido opt.
No.
Pino
Descrio
funcional
KL30
KL31
Reservado
I-CAN-H
I-CAN-L
No. Pino
2
4
6
8
10
Descrio
funcional
KL15
K- line
Reservado
I-CAN-H
I-CAN-L
13
11
13
I - CAN fio
blindado
Vazio
12
14
Vazio
Vazio
1. Grande fracasso
Quando a natureza da falha do sistema muito grave, a luz de
alarme grave falha marcado STOP no aparelho LCD ser exibida.
Quando o motor est funcionando, a sirene continuar alarmante.
Graves falhas incluem o seguinte
(1) de freio de presso de ar um sensor de circuito aberto (sensor de
resistncia 240);
(2) do freio da presso do ar 2 sensor de circuito aberto (sensor de
resistncia 240);
(3) Blake um sensor de presso de ar de curto circuito (sensor de
resistncia 5);
(4) do freio da presso de ar 2 curto-circuito sensor (sensor de
resistncia5);
(5) do circuito de freio uma presso atmosfrica muito baixa (entrada
de sinal de terreno disponvel para CBCU pino B15);
(6) circuito de freio de presso de ar muito baixa 2 (entrada do sinal
de terreno disponvel para CBCU pino B16);
14
15
16
Local de
Entrada
LCD contedo
Causar o mau
17
indicao
avaria
(posio)
sada
Mensage
m de
texto
funcionamento
Freio um
circuito de
baixa
presso
A presso do ar no cilindro
de ar inferior a 5.5 x
0.1Mpa
Circuito de
freio 1
IN_AN_01
(D11),
IN_DIG_07
(B15)
Presso de gs
de 1m/baixa
presso,
lmpada de
indicao de
alarme
Freio
circuito 2
de baixa
presso
Circuito de
Freio 2
IN_AN_02
(D12),
IN_DIG_08
(B16)
Presso de gs
de
2metros/baixa
presso,
lmpada de
indicao de
alarme
Auxiliar de
ar
IN_DIG_09
(B17)
Baixa presso,
lmpada de
indicao de
alarme
Auxiliar
baixa
presso de
ar
Temperatura
da gua
motor
IN_AN_05 (D15)
/PCAN,
Termmetro da
gua/gua
indicao d
alarme de
temperatura
Mecanism
o de
Alta
temperatu
ra da gua
c
on
e
18
Mecanismo
de presso
de leo
IN_AN_06 (D16)
/PCAN,
Petrleo/aferir
presso/baixa
presso de leo
da lmpada
indicao de
alarme
Mecanismo
de excesso
de
velocidade
Do nvel de
combustvel
Filtro de leo
Entupimento
de filtro de
combustvel
Filtro de ar
Armazename
nto da
bateria, o
gerador
Mecanism
o de baixa
presso de
leo
Mecanism
o de
excesso de
velocidade
A velocidade do motor
mantm 2600 RPM for 5s.
IN_AN_03
(D13),
Indicador de
combustvel
Baixo nvel
de
combustv
el
Combustvel existente no
tanque de combustvel
menor que 1 / 8 do tanque
de capacidade total.
IN_DIG_03
(B10),
Filtro de
leo
entupido
IN_DIG_14
(C08),
Filtro de
combustv
el
entupido
IN_DIG_50
(D37),
Filtro de ar
bloqueado
IN_AN_04(D14),
Gerador
de falha
de
carregame
nto
Filtro de combustvel
entupido, filtro de
combustvel reparao em
conformidade.
19
Cabo porta
no est
bloqueado
Freio circuito
1
Sensor de
presso de
ar
Freio circuito
2 sensor de
presso de
ar
Sensor de
temperatura
da gua
Sensor de
presso
combustvel
Cabo no trancado.
Causa: o cabo no
bloqueado ou falha do fio.
IN_DIG_26
(C32),
Cabo no
bloqueado
IN_DIG_05
(B13),
Cabo porta
no est
bloqueado
IN_AN_01
(D11),
Medidor de
presso de gs
1
Circuito de
freio a ar
mau
funcionam
ento do
sensor de
presso
Valor da resistncia do
sensor montado em um
circuito de freio est fora da
faixa normal (sensor quebra
circuito) ou falha de conexo
de fio. Por favor, medir e
verificar o sensor de fio
relevante.
IN_AN_02
(D12),
Medidor de
presso de ar 2
IN_AN_05
(D15),
Termmetro da
gua
IN_AN_06
(D16),
Mensagem de
combustvel a
presso sobre o
LCD
Circuito
freio 2 ar,
mau
funcionam
ento do
sensor de
presso de
freio
Da gua
do motor
avaria do
sensor de
temperatu
ra
leo do
motor
avaria do
sensor de
presso
Valor da resistncia do
sensor montado no circuito
de freio 2 est fora do
intervalo normal (sensor
quebrado circuito) ou falha
de conexo de fio. Por favor,
medir e verificar o sensor de
fio relevante.
Valor da resistncia da
temperatura da gua tipo de
sensor montado no motor
est fora do intervalo normal
(sensor quebrado circuito\ ou
falha de conexo de fio. Por
favor, medir e verificar o
sensor de fio relevante.
Valor da resistncia do tipo
de resistncia do sensor de
presso montado no motor
est fora do intervalo normal
(sensor quebrado circuito) ou
falha de conexo de fio. Por
favor, medir e verificar o
sensor de fio relevante.
20
Sensor de
nvel de
combustvel
Mecanismo
de avaria de
comunicao
IN_AN_03
(D13),
Mecanismo de
nibus
Mecanismo
de avaria
de
comunica
o
ABS nibus
ABS avaria
de
comunica
o
ICAN nibus
Viajando
avaria
comunica
o
gravadora
IN_MAIN_IN_MP
WR
(no PLC
programa)
Principal
veculo de
baixa
tenso
ABS avaria
de
comunicao
Viajando
gravador
Tenso do
sistema do
veculo
completo
Mau
funcionam
ento do
sensor de
nvel de
combustv
el
Valor da resistncia da
temperatura da guaresistncia tipo de sensor
montado no tanque de
combustvel est fora da
faixa normal (sensor
quebrado circuito) ou falha
de conexo de fio. Por favor,
medir e verificar o sensor de
fio relevante.
21
IN_MAIN_IN_MP
WR
(In PLC
programa)
Principal
veculo de
baixa
tenso
PWR_06(A02)
CBCU
fonte de
alimenta
o G6 falha
de energia
PWR_05(A08)
Fornecime
nto de
energia
CBCU G5
falha de
energia
PWR_04(E08)
G4 falha
de energia
Menu falha
boto
Grupo 5 da
tenso
funcionamen
to defeituoso
Grupo 4 da
tenso
funcionamen
to defeituoso
22
PWR_03(E02)
Fornecime
nto de
energia
CBCU, G3
falha de
energia.
A tenso do grupo 3
inferior a tenso no sistema.
Verifique o cabo, fusvel,etc.,
que esto ligados entre
alimentao e segundo
buraco no corpo central do
computador plug-in
elemento 5 (total de 9
buracos). Nota: quando o
defeito, a carga ligada a esta
fonte de alimentao do
grupo sero afetados, e no
pode executar a operao
normal.
PWR_02(F06)
Fornecime
nto de
energia
CBCU, G2
falha de
energia e
A tenso do grupo 2
inferior a tenso no sistema.
Verifique o cabo, fusvel,
etc., que esto ligados entre
alimentao e sexto buraco
no corpo central do
computador plug-in
elemento 6 (total de 15
buracos). Nota: quando o
defeito, a carga ligada a esta
fonte de alimentao do
grupo sero afetados, e no
pode executar a operao
normal.
CBCU
fornecime
nto de
energia,
falha de
energia
A tenso do grupo 1
inferior a tenso no sistema.
Verifique o cabo, fusvel,etc.,
que esto ligados entre
alimentao e dcimo
buraco no corpo central do
Grupo 3 da
tenso
funcionamen
to defeituoso
Grupo 2 da
tenso
funcionamen
to defeituoso
Grupo 1 da
tenso
funcionamen
to defeituoso
PWR_01(F10)
23
Lavador de
Para-brisas
IN_DIG_41(D26
)
OUT_29(F10)
Primria de
travagem da
lmpada do
veculo de
Entrada: nibus
motor
OUT_20(E06)
G1.
computador plug-in
elemento 6 (total de 15
buracos). Nota: quando o
defeito, a carga ligada a esta
fonte de alimentao do
grupo sero afetados, e no
pode executar a operao
normal.
Falha no
motor de
limpador
de prabrisas
Veculo
Primrio
curtocircuito
para a
travagem
da luz no
cho
Primrio
veculo
parar
lmpada
sobrecarga
Primrio
veculo de
travagem
lmpada
em luz de
freio
Paragem
reboque
lmpada
curtocircuito no
cho
Entrada: nibus
motor
OUT_25(F04)
Reboque
parar
lmpada
sobre a
carga
Reboque luz
de travagem
Reboque
lmpada
luz de freio
Primria
Esquerda
do veculo
da frente e
traseira
esquerda
luz
IN_DIG_16(C1
0)
Principal
veculo
da frente
esquerda
/sinal
luminoso
Se ativar a esquerda
interruptor da luz do
sinal de alarme de
emergncia ou troca, a
esta mensagem de erro
aparece no LCD, indica
25
IN_DIG_37(D2
2);
indicadora
de direo
esquerda
do veculo
da frente e
traseira
Principal
veculo
deixou luz
indicadora
de direo
traseiro
esquerdo
direo
de curtocircuito a
terra
curto-circuito.
Por favor, verifique arame
e lmpada.
Principal
veculo da
frente
esquerda /
retaguarda
sobre
carga de
sinal
Veculo
principal
esquerdo
dianteiro e
traseiro
esquerdo
luz
indicadora
de direo
de luz de
freio
OUT_27(F07)
IN_DIG_16(C10)
;
Principal
veculo
deixou um
sinal
luminoso
meio
direo de
curtocircuito a
terra
IN_DIG_37(D22
);
OUT_17(E05)
do meio
Trailer do
lado
esquerdo luz
indicadora
de direo
IN_DIG_16(C10)
;
Principal
Ativar direo interruptor da
veculo
luz do sinal de alarme de
mdio
emergncia ou troca, se este
esquerdo
sinal luminoso direo ON,
direo
mas a mensagem de erro
sobrecarga aparece na tela LCD, indica
sinal
potncia aplicada a lmpada
de potncia superior a
permitida (15 27 w).
Verifique se o poder est em
conformidade com a
especificao do bulbo.
Principal
veculo
Deixou um
sinal
luminoso
meio
direo
circuito
aberto
Trailer do
lado
esquerdo
um sinal
luminoso
direo de
curtocircuito a
terra
27
IN_DIG_37(D22
);
Trailer do
lado
esquerdo
sentido
sobrecarre
gou sinal
luminoso
Trailer do
lado
esquerdo
um sinal
luminoso
de direo
em circuito
aberto
Dianteira
direita
primria/v
eculo
sinal
luminoso
traseiro
direito
direo de
curtocircuito a
terra
OUT_32(F15)
Dianteira
direita do
veculo
primrio,
indicador
luminoso
traseiro
direito
direo.
IN_DIG_15(C09)
;
IN_DIG_37(D22
28
);
Dianteira
direita do
veculo
Primria /
traseira
direita
direo
sobrecarga
de sinal
luminoso
Dianteira
direita do
veculo
Primria/
sinal
luminoso
traseiro
direito
direo do
circuito
aberto
Principal
veculo
circuito
direita
sinal
luminoso
meio curto
direo ao
cho
Principal
veculo
direito
OUT_23(F02)
Principal
veculo
direito luz
indicadora
de direo
do meio
IN_DIG_15(C09)
;
IN_DIG_37(D22
);
29
mdio luz
indicadora
de direo
de
sobrecarga
Principal
Veculo
circuito
direito luz
indicadora
de direo
do meio
aberto
do
circuito do
lado
direito um
sinal
luminoso
de curta
direo ao
cho
Reboque
lateral
direita
sobrecarga
luz
indicadora
de direo
OUT_16(E04)
Trailer do
lado direito
luz
indicadora
de direo
IN_DIG_16(C09)
;
IN_DIG_37(D22
);
OUT_24(F01)
Treinamento Tcnico Sinotruk Brasil - 2011
30
Verifique se a potncia
cumpre com a especificao.
Trailer
direito luz
indicadora
de direo
do lado do
circuito
aberto
trailer
Veculo
Primrio
Nevoeiro da
Retaguarda
IN_DIG_34(D07
);
OUT_14(C50)
Curtocircuito
para o
cho de
luz de
nevoeiro
traseira do
veculo
primrio
Veculo
primrio
Depois de ativar a luz
sobrecarga pequena, frente e interruptor
luz de
da luz de nevoeiro traseira,
nevoeiro
se lmpada ligada, e esta
traseira
mensagem de erro aparece,
indica a potncia aplicada
lmpada de potncia
superior a permitida (30 54
w). Verifique lmpada e
potncia para garantir a se
cumprir a exigncia.
31
Veculo
primrio
de
nevoeiro
da
Retaguard
a em
circuito
aberto
Veculo
primrio de
nevoeiro
frente
IN_DIG_33(D06
);
OUT_03(A07)
Veculo
primrio
de luz de
nevoeiro
da frente
curtocircuito
para o
cho
Veculo
Depois de ativar pequena luz
Primrio
interruptora da luz de
Frente
nevoeiro da frente, se a
sobrecarga lmpada no estiver acesa, e
luz de
esta mensagem de erro
nevoeiro
aparece,indica a potncia
aplicada lmpada de
potncia superior a
permitida (98 182 w).
Verifique lmpada e potncia
para garantir a se cumprir a
exigncia.
Veculo
Primrio
nevoeiro
frente
circuito
aberto
Reboque de
nevoeiro da
retaguarda
IN_DIG_34(D07
);
OUT_22(F03)
Trailer luz
de
nevoeiro
traseira de
curtocircuito
para o
cho
Trailer
sobrecarga
luz de
nevoeiro
traseira
Reboque
de
nevoeiro
da
retaguarda
circuito
aberto
Feixe de alta
IN_DIG_13(C07)
;
OUT_26(F08)
Feixe de
cruzamento
IN_DIG_12
(C06);
OUT_19(E09)
Alto
circuito de
rel feixe
curto para
o cho
Curtocircuito de
cruzament
o para o
cho
Sobrecarg
a de
cruzament
o
Circuito de
cruzament
o aberto
34
esto conectados
corretamente.
IN_DIG_17(C11)
;
OUT_15(C52)
Principal
veculo de
curtocircuito da
luz de
marcha
Veculo
principal
de
sobrecarga
de luz de
marcha
Principal
veculo da
luz de
marcha
em circuito
aberto
Veculo
principal de
luz de
marcha
traseira
35
Circuito
trailer luz
de marcha
curta para
o cho
Sobrecarg
a luz de
marcha
traseira
Circuitoaberto
trailer
lmpada
Troque
lmpada
pequena
curtocircuito no
IN_DIG_17(C11)
;
OUT_28 (F11)
Circuito
trailer luz de
marcha
curta para o
cho
Troque
lmpada
IN_DIG_38(D23
);
OUT_18(E07)
36
IN_DIG_38(D23
);
OUT_06(A06)
Principal
veculo
deixou a
posio da
lmpada
cho
indica curto-circuito.
Verifique a lmpada e fios
ligados a esta lmpada.
Principal
veculo
saiu da
lmpada
posio
lateral de
curtocircuito a
terra
Principal
veculo do
lado
esquerdo
sobrecarga
de luz de
posio
Principal
veculo
saiu da
lmpada
posio
lateral de
circuito
aberto
37
Veculo
Principal
posio
lateral
direito
lmpada
curto
circuito
para o
cho
IN_DIG_38(D23
);
OUT_05(A09)
Veculo
Primria
lmpada
posio
correta
Veculo
Quando ativar a chave de
primria
ignio e interruptor de luz
do lado
de pequeno porte, se o
direita de principal veculo de ignio e
posio luz interruptor de luz de posio
sobrecarga
lateral direita (incluindo
delimitadoras, lmpada de
altura e luz de posio)
aceso, e esta mensagem de
erro aparece, indica a
potncia aplicada lmpada
superior admissvel de
potncia (3560 w). Verifique
lmpada e potncia para
garantir a se cumprir a
exigncia.
Veculo
primrio
lmpada
posio
lateral
direita em
circuito
aberto
38
Trailer
retransmitir
luz de
posio
IN_DIG_38
(D23);
OUT_08 (B21)
Trailer
retransmiti
r lmpada
posio
curto
circuito
para o
cho
ANOTAES
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______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
_______
39