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MANUAL DE SERVIO

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MANUAL DE MANUTENO DO SISTEMA DE EXAUSTO, INCLUINDO
REDUO CATALTICA SELETIVA
Modelo De Caminho: Srie 9000 LHD [modelo 9800i] Euro V Brasil
S07013
2011

S07013
2011 NC2 Global LLC All rights reserved
Todas as demais marcas comerciais so de propriedade de seus respectivos proprietrios.

INDICE

INDICE
1. DESCRIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1. ARLA 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2. TANQUE DE ARLA 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.3. MDULO DE ABASTECIMENTO DE ARLA 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.4. INJETOR DE ARLA 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.5. PROCESSADOR DE GS DE EXAUSTO (EGP). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.6. SENSORES DE TEMPERATURA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.7. SENSOR DE XIDO DE NITROGNIO (NOX). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.8. FILTRO DE AR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.9. AQUECIMENTO DA LINHA DE ARLA 32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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2. REMOO E INSTALAO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1. SENSOR DE TEMPERATURA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura: Remoo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de temperatura: Instalao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2. SENSOR DE XIDO DE NITROGNIO (NOX). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de xido de nitrognio (NOX): Remoo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor de xido de nitrognio (NOX): Instalao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.3. INJETOR DE ARLA 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Injetor de ARLA 32: Remoo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Injetor de ARLA 32: Instalao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.4. MDULO DE ABASTECIMENTO DE ARLA 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mdulo de abastecimento de ARLA 32: Remoo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mdulo de abastecimento de ARLA 32: Instalao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.5. PROCESSADOR DE GS DE EXAUSTO (EGP). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Processador de gs de exausto (EGP): Remoo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Processador de gs de exausto (EGP): Instalao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.6. TANQUE DE ARLA 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tanque de ARLA 32: Remoo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tanque de ARLA 32: Instalao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.7. FILTRO DE AR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtro de ar: Remoo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtro de ar: Instalao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.8. SOLENOIDE DA VLVULA DE ARREFECIMENTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Solenoide da vlvula de arrefecimento (se equipada): Remoo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Solenoide da vlvula de arrefecimento (se equipada): Instalao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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TORQUE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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INDICE

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DESCRIO

1. DESCRIO

1. ECM DO MOTOR
2. MDULO DE ABASTECIMENTO
DE ARLA 32
3. REL AQUECEDOR DE LINHA
(SE EQUIPADO)
4. SENSOR DE
NVEL/TEMPERATURA
5. TANQUE DE ARLA 32
6. AQUECEDOR DO TANQUE (SE
EQUIPADO)
7. VLVULA SOLENOIDE
DE ARREFECIMENTO (SE
EQUIPADO)
8. ECM DO SENSOR DE XIDO DE
NITROGNIO
Figura 1

9. SENSOR DE XIDO DE
NITROGNIO
10. SENSOR DE TEMPERATURA
DE SADA
11. PROCESSADOR DE GS DE
EXAUSTO (EGP)
12. SENSOR DE TEMPERATURA
DE ENTRADA
13. AQUECEDOR DE LINHA (SE
EQUIPADO)
14. INJETOR DE ARLA 32
15. ALIMENTAO DA BATERIA
16. LINHA DE ARLA 32
17. LINHA DE ARREFECIMENTO
(SE EQUIPADO)
18. CABEAMENTO

Sistema de reduo cataltica seletiva (SCR)

A reduo cataltica seletiva uma tecnologia que utiliza ARLA 32 (fluido base de ureia) e processador
de gs de exausto para reduo significativa de emisses de xido de nitrognio. SCR uma tecnologia
de ponta utilizada para atender s regulaes de emisses Euro V. A finalidade do sistema SCR reduzir
os nveis de NOx (xido de nitrognio emitido pelos motores) que so nocivos nossa sade e ao meio
ambiente. SCR a tecnologia de ps-tratamento que trata gases na sada do motor. Pequenas quantidades
de fluido de exausto de diesel so injetadas na entrada do escapamento do EGP, no qual vaporizado e
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DESCRIO

ARLA 32

se decompe para formar amnia e dixido de carbono. A amnia (NH3) o produto desejado, o qual, em
conjunto com o EGP, converte o NOx em nitrognio inofensivo (N2) e gua (H2O).

1.1. ARLA 32
ARLA 32 o reagente necessrio para o funcionamento do sistema de reduo cataltica seletiva. uma
soluo de ureia aquosa cuidadosamente preparada com 32,5% de ureia de alta pureza e 67,5% de gua
deionizada.

1.2. TANQUE DE ARLA 32


O tanque de ARLA 32 preenchido com ARLA 32, que um fluido claro e que no representa perigo. O tanque
de ARLA 32 conta com um sensor de nvel/temperatura para proteo do sistema. O ARLA 32 derretido
a aproximadamente -11C (12F), ento sua temperatura monitorada constantemente e, se equipado,
um trocador de calor no tanque de ARLA 32 aquecer o produto. Se equipada, uma vlvula solenoide de
arrefecimento instalada na traseira do motor, controlar o fluxo de arrefecimento ao tanque de ARLA 32.

1.3. MDULO DE ABASTECIMENTO DE ARLA 32


Todo o sistema de reduo cataltica seletiva monitorado constantemente pelo mdulo de abastecimento de
fluido de exausto de diesel, o qual controla diretamente o fluxo ou a taxa de dosagem de ARLA 32.

1.4. INJETOR DE ARLA 32


A quantidade de xido de nitrognio (NOx) no gs de exausto do motor monitorada de perto pelo mdulo
de abastecimento de ARLA 32. Quando necessrio, uma quantidade medida de ARLA 32 injetada
diretamente no fluxo de gs de exausto. O ARLA 32 vaporizado se mistura ao gs de exausto e converte-se
imediatamente em amnia (NH3), o que neutraliza instantaneamente o NOx.

1.5. PROCESSADOR DE GS DE EXAUSTO (EGP)


O processador de gs de exausto (EGP) uma unidade acstica e catalisadora integrada em um
compartimento de ao inoxidvel. Os trs elementos distintos no EGP, em srie, so o difusor de amnia, o
catalisador e a unidade acstica:

O difusor age para distribuir uniformemente a amnia sobre a superfcie do catalisador.

O catalisador realiza o processo qumico da converso de xido de nitrognio (NOx).

A unidade acstica silencia o rudo do sistema de exausto.

A amnia (NH3) reage com o NOx enquanto os gases de exausto passam pelo EGP. Os substratos catalticos
rapidamente permitem que o NH3 e o NOx reajam quimicamente para produzir nitrognio e gua inofensivos.

1.6. SENSORES DE TEMPERATURA


Os sensores de temperatura foram desenvolvidos para que os sistemas de reduo cataltica seletiva sejam
resistentes s propriedades corrosivas do ARLA 32. Os sensores de temperatura fornecem informaes ao
mdulo de abastecimento de ARLA 32, possibilitando que o sistema calcule a taxa de dosagem necessria.

1.7. SENSOR DE XIDO DE NITROGNIO (NOX)


Caso o sistema falhe, o sensor de xido de nitrognio (NOx) indica emisses altas e indica que o veculo
precisa de manuteno. Um sinal eletrnico enviado ao motor, o torque mximo disponvel do motor

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FILTRO DE AR

DESCRIO

reduzido em 30% para diminuir emisses at que o sistema possa ser reparado. O sensor de NOx equipado
com sua prpria unidade de controle eletrnica, a qual fixada prximo ao sensor de NOx.

1.8. FILTRO DE AR
O mdulo de abastecimento de ARLA 32 e o processador de gs de exausto (EGP) devem estar protegidos
contra contaminao no sistema de ar. Um filtro de ar exclusivo instalado antes da entrada de ar no
mdulo de abastecimento de ARLA 32 para proteger o mdulo e o EGP. O filtro de ar deve ser drenado
mensalmente e substitudo anualmente.

1.9. AQUECIMENTO DA LINHA DE ARLA 32


As linhas de ARLA 32 podem ser equipadas com aquecedores de linha, os quais so abastecidos pela
bateria do veculo. Caso equipados, as linhas de ARLA 32 so aquecidas para garantir que o ARLA 32
esteja protegido e evitar que a substncia congele.

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REMOO E INSTALAO

AQUECIMENTO DA LINHA DE ARLA 32

2. REMOO E INSTALAO
CUIDADO
Para evitar leses pessoais ou morte, estacione o veculo em uma superfcie plana e
nivelada. Certifique-se de que a ignio do motor esteja na posio desligada e que
a transmisso esteja em neutro (ou na posio "park", se o veculo estiver equipado
com transmisso automtica). Acione o freio de estacionamento, calce as rodas, e
desconecte as baterias no terminal negativo antes realizar quaisquer procedimentos de
servio no motor ou veculo. A no observncia desta advertncia pode acarretar leso
pessoal ou morte.
NOTA Antes de realizar qualquer trabalho nos componentes do sistema de reduo cataltica seletiva,
certifique-se de realizar estes procedimentos bsicos:
1. Estacione o veculo em uma superfcie lisa e nivelada.
2. Coloque a transmisso em neutro (ou "park", caso o sistema tenha transmisso automtica).
3. Acione o freio de estacionamento.
4. Desligue a ignio.
5. Instale calos para as rodas.
6. Desconecte a bateria.

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SENSOR DE TEMPERATURA

REMOO E INSTALAO

2.1. SENSOR DE TEMPERATURA


NOTA Os procedimentos a seguir descrevem a remoo e a instalao de um sensor de temperatura.
Ambos os sensores de temperatura so removidos e instalados da mesma maneira descrita.
Sensor de temperatura: Remoo

1. SENSOR DE TEMPERATURA
2. CONECTOR ELTRICO
3. PROCESSADOR DE GS DE
EXAUSTO (EGP)
Figura 2

4. CABEAMENTO

Sensor de temperatura

1. Remova os fixadores (no mostrados) do cabeamento, se necessrio.


2. Desconecte o conector eltrico.
3. Remova o sensor de temperatura do EGP.
Sensor de temperatura: Instalao
1. Aplique um composto antigrimpamento nas trs roscas inferiores do sensor de temperatura (Figura 2,
Item 1).
2. Fixe o sensor de temperatura ao EGP (Figura 2, Itens 1 e 3). Aperte o sensor de temperatura com um
torque de 25 a 35 Nm (18 a 26 lbf-ps).

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REMOO E INSTALAO

SENSOR DE XIDO DE NITROGNIO (NOX)

CUIDADO
Ao fixar o cabeamento do sensor de temperatura, certifique-se de que o cabeamento
no esteja muito apertado nem com folga excessiva no sensor de temperatura. A no
observncia pode resultar em danos ao sensor de temperatura ou ao cabeamento.
3. Ligue o conector eltrico (Figura 2, Item 2).
4. Fixe o cabeamento, se necessrio, com os fixadores (no mostrados) (Figura 2, Item 4).

2.2. SENSOR DE XIDO DE NITROGNIO (NOX)


Sensor de xido de nitrognio (NOX): Remoo

4. PARAFUSO E PORCA
5. SENSOR DE TEMPERATURA
6. PROCESSADOR DE GS DE
EXAUSTO (EGP)
7. SENSOR DE XIDO DE
NITROGNIO (NOX)

1. CABEAMENTO
2. UNIDADE DE CONTROLE
ELETRNICA (ECU) DO
SENSOR DE XIDO DE
NITROGNIO (NOX)
3. CONECTOR ELTRICO
Figura 3

Sensor de NOx

1. Remova os fixadores (no mostrados) do cabeamento, se necessrio.


2. Desconecte o conector eltrico da unidade de controle eletrnica do sensor de NOx.
3. Remova o sensor de NOx do EGP.
4. Remova os dois parafusos e porcas que prendem a unidade de controle eletrnica do sensor de NOx e
depois remova o sensor e a unidade de controle do veculo.

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SENSOR DE XIDO DE NITROGNIO (NOX)

REMOO E INSTALAO

Sensor de xido de nitrognio (NOX): Instalao


1. Fixe a unidade de controle eletrnica do sensor de NOx ao veculo e prenda-a com dois parafusos e
porcas (Figura 3, Itens 2 e 4). Aperte os parafusos e porcas de 25 a 35 Nm (18 a 26 lbf-ps).
CUIDADO
Ao fixar o cabeamento do sensor de NOx, certifique-se de que o cabeamento no esteja
muito apertado nem com folga excessiva no sensor de NOx. A no observncia pode
resultar em danos ao sensor de NOx ou ao cabeamento.
2. Ligue o conector eltrico unidade de controle eletrnica do sensor de NOx (Figura 3, Itens 2 e 3).
3. Aplique um composto antigrimpamento nas trs roscas inferiores do sensor de temperatura (Figura 3,
Item 7).
4. Fixe o sensor de temperatura ao EGP (Figura 3, Itens 6 e 7). Aperte o sensor de temperatura com um
torque de 40 a 60 Nm (30 a 44 lbf-ps).
5. Fixe o cabeamento, se necessrio, com os fixadores (no mostrados) (Figura 3, Item 1).

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REMOO E INSTALAO

INJETOR DE ARLA 32

2.3. INJETOR DE ARLA 32


CUIDADO
O ARLA 32 corrosivo. Os tcnicos que efetuarem reparos em componentes com ARLA
32 devem usar culos de segurana com as laterais protegidas, luvas impermeveis e
evitar inalar vapores. A no observncia deste aviso pode acarretar leso pessoal ou
morte.
Injetor de ARLA 32: Remoo

1. INJETOR DE ARLA 32
2. LINHA DE ARLA 32

3. PORCA
4. TUBULAO DE EXAUSTO
Figura 4

Injetor de ARLA 32

1. Desconecte a linha de ARLA 32 do injetor de ARLA 32.


2. Afrouxe a porca no injetor e remova o injetor de ARLA 32 da tubulao de exausto.

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INJETOR DE ARLA 32

REMOO E INSTALAO

Injetor de ARLA 32: Instalao

1. INJETOR DE ARLA 32
2. ENCAIXE DE LOCALIZAO
3. SALINCIA DE MONTAGEM
Figura 5

4. ENCAIXE DO PINO DE
LOCALIZAO
Alinhamento do injetor de ARLA 32
CUIDADO

Para evitar danos ao sistema de reduo cataltica seletiva, certifique-se de que o


encaixe de localizao no injetor de ARLA 32 esteja alinhado com o encaixe do pino de
localizao na salincia de montagem na tubulao de exausto antes da instalao do
injetor de ARLA 32.
1. Alinhe o encaixe de localizao com o encaixe do pino de localizao na salincia de montagem e
instale o injetor de ARLA 32.
2. Prenda o injetor de ARLA 32 tubulao de exausto com uma porca (Figura 4, Itens 1, 3 e 4). Aperte a
porca com um torque de 55 a 65 Nm (41 a 48 lbf-ps).
3. Ligue a linha de ARLA 32 ao injetor de ARLA 32 (Figura 4, Itens 1 e 2).

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REMOO E INSTALAO

MDULO DE ABASTECIMENTO DE ARLA 32

2.4. MDULO DE ABASTECIMENTO DE ARLA 32


Mdulo de abastecimento de ARLA 32: Remoo
1. Desconecte o cabo negativo das baterias (no mostrados).

1. TRASEIRA DA CABINE
2. MDULO DE ABASTECIMENTO
DE ARLA 32
3. LINHA PNEUMTICA
4. CONECTOR ELTRICO
Figura 6

5.
6.
7.
8.

PARAFUSO E PORCA
LINHA DE ARLA 32
TANQUE DE ARLA 32
SUPORTE

Mdulo de abastecimento de ARLA 32

2. Desconecte a linha pneumtica do mdulo de abastecimento de ARLA 32.


3. Desconecte os dois conectores eltricos do mdulo de abastecimento de ARLA 32.
NOTA Marque a localizao e posio de cada linha de ARLA 32 para auxiliar a instalao.
4. Desconecte as trs linhas de ARLA 32 do mdulo de abastecimento de ARLA 32.
5. Remova os trs parafusos e porcas que prendem o suporte e remova o suporte do mdulo de
abastecimento de ARLA 32.
6. Remova os quatro parafusos e porcas que prendem o mdulo de abastecimento de ARLA 32 ao suporte e
depois remova o mdulo de abastecimento de ARLA 32 do suporte.
Mdulo de abastecimento de ARLA 32: Instalao
1. Fixe o mdulo de abastecimento de ARLA 32 e prenda-o com quatro parafusos e porcas (Figura 6, Itens
2, 5 e 8). Aperte os parafusos e porcas de 23 a 29 Nm (17 a 21 lbf-ps).
2. Fixe o suporte ao mdulo de abastecimento de ARLA 32 e prenda-o com trs parafusos e porcas (Figura
6, Itens 2, 5 e 8). Aperte os parafusos e porcas de 47 a 58 Nm (35 a 43 lbf-ps).
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PROCESSADOR DE GS DE EXAUSTO (EGP)

REMOO E INSTALAO

3. Ligue as trs linhas de ARLA 32 ao mdulo de abastecimento de ARLA 32 nos locais e posies
marcados durante a remoo (Figura 6, Itens 2 e 6).
4. Ligue os dois conectores eltricos ao mdulo de abastecimento de ARLA 32 (Figura 6, Itens 2 e 4).
5. Ligue a linha pneumtica ao mdulo de abastecimento de ARLA 32 (Figura 6, Itens 2 e 3).
6. Conecte o cabo negativo das baterias (no mostrado).

2.5. PROCESSADOR DE GS DE EXAUSTO (EGP)


Processador de gs de exausto (EGP): Remoo
1. Remova os dois sensores de temperatura (Veem SENSOR DE TEMPERATURA, pgina 5 ).
2. Remova o sensor de NOx (Veem SENSOR DE XIDO DE NITROGNIO (NOX), pgina 6 ).

1. PARAFUSO
2. PROCESSADOR DE GS DE
EXAUSTO (EGP)
3. ENCAIXE DA MOLA
4. PARAFUSO E ARRUELA
Figura 7

5.
6.
7.
8.

ABA LATERAL DO CHASSI


SUPORTE SUPERIOR
SUPORTE INFERIOR
TANQUE DE COMBUSTVEL

Aba lateral do chassi (lado do passageiro)

3. Remova os parafusos e arruelas que prendem a aba lateral do chassi ao encaixe da mola.
4. Remova os cinco parafusos que prendem a aba lateral do chassi aos suportes superiores.

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REMOO E INSTALAO

PROCESSADOR DE GS DE EXAUSTO (EGP)

5. Remova os seis parafusos que prendem a aba lateral do chassi aos suportes inferiores.
6. Remova a aba lateral do chassi dos suportes superior e inferior.

1. TUBULAO DE EXAUSTO
2. ABRAADEIRA DE EXAUSTO
3. ENTRADA DO PROCESSADOR
DE GS DE EXAUSTO (EGP)
4. SADA DO PROCESSADOR DE
GS DE EXAUSTO (EGP)
5. PINO E CONTRAPINO
6. SUPORTE DO DEFLETOR DE
CALOR
Figura 8

7. DEFLETOR DE CALOR
8. PARAFUSO
9. PROCESSADOR DE GS DE
EXAUSTO (EGP)
10. CINTA
11. PORCA
12. ABRAADEIRA DURASEAL
13. PONTEIRA
14. SUPORTE PARA PONTEIRA

Processador de gs de exausto (EGP)

7. Remova os quatro parafusos que prendem o defletor de calor e seu suporte ao EGP.
8. Remova o defletor de calor e seu suporte do EGP.
9. Afrouxe a abraadeira de exausto que prende a tubulao de exausto entrada do EGP e depois
desconecte a tubulao de exausto.
10. Remova a porca que prende o suporte da ponteira ao EGP e desconecte o suporte da ponteira.
11. Afrouxe a abraadeira DuraSeal que prende a ponteira sada do EGP e depois desconecte a ponteira.
12. Apoie o EGP e remova as duas porcas que prendem as cintas ao redor do EGP.
13. Remova os contrapinos dos dois pinos e remova os pinos que prendem as duas cintas.
14. Remova as duas cintas do EGP.
15. Com a ajuda de um assistente, remova cuidadosamente o EGP do veculo.

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PROCESSADOR DE GS DE EXAUSTO (EGP)

REMOO E INSTALAO

Processador de gs de exausto (EGP): Instalao


NOTA Pode ser til limpar as juntas de exausto antigas (no mostradas) do EGP antes de instal-lo
no veculo.
1. Com a ajuda de um assistente, instale o EGP e o suporte em seus locais.
2. Prenda duas cintas ao EGP e fixe-as com dois pinos. Prenda cada pino no local com um novo contrapino
(Figura 8, Itens 5, 9 e 10).
3. Passe as cintas ao redor do EGP e prenda-as com duas porcas (Figura 8, Itens 9, 10 e 11). Aperte as
porcas de 8 a 12 Nm (71 a 106 lbf-pol).
CUIDADO
Para evitar danos ao sistema de exausto, limpe quaisquer juntas de exausto restantes
(no mostradas) da entrada do EGP, da tubulao de exausto, da sada do EGP e
a ponteira. Instale as novas juntas de exausto (no mostradas) antes de instalar a
tubulao de exausto e/ou da ponteira ao EGP. A no observncia deste aviso pode
resultar em vazamentos na exausto e/ou em danos ao sistema de exausto.
4. Fixe a ponteira e a junta de exausto (no mostrada) sada do EGP e prenda com a abraadeira
DuraSeal (Figura 8, Itens 4, 12 e 13). Aperte a abraadeira DuraSeal com um torque de 55 a 63 Nm
(41 a 46 lbf-ps).
5. Conecte o suporte da ponteira ao EGP e prenda com uma porca (Figura 8, Itens 9, 11 e 14). Aperte a
porca com um torque de 47 a 58 Nm (35 a 43 lbf-ps).
6. Fixe a tubulao e a junta de exausto (no mostrada) entrada do EGP e prenda com a abraadeira de
exausto (Figura 8, Itens 1, 2 e 3). Aperte a abraadeira de exausto de 5 a 10 Nm (44 a 89 lbf-pol).
7. Fixe o defletor de calor e seu suporte ao EGP e prenda com quatro parafusos (Figura 8). Aperte os
parafusos de 23 a 29 Nm (17 a 21 lbf-ps).
8. Prenda a aba lateral do chassi aos suportes superior e inferior (Figura 7, Itens 5, 6 e 7).
9. Prenda a aba lateral do chassi aos suportes inferiores com seis parafusos (Figura 7, Itens 1, 5 e 7). Aperte
os parafusos de 23 a 29 Nm (17 a 21 lbf-ps).
10. Prenda a aba lateral do chassi aos suportes superiores com cinco parafusos (Figura 7, Itens 1, 5 e 6).
Aperte os parafusos de 23 a 29 Nm (17 a 21 lbf-ps).
11. Prenda a aba lateral do chassi ao encaixe da mola com parafusos e arruelas (Figura 7, Itens 3, 4 e 5).
Aperte os parafusos de 23 a 29 Nm (17 a 21 lbf-ps).
12. Instale o sensor de NOx (Veem SENSOR DE XIDO DE NITROGNIO (NOX), pgina 6 ).
13. Instale dois sensores de temperatura (Veem SENSOR DE TEMPERATURA, pgina 5 ).

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REMOO E INSTALAO

TANQUE DE ARLA 32

2.6. TANQUE DE ARLA 32


Tanque de ARLA 32: Remoo

1. TANQUE DE ARLA 32
2. SUPORTE SUPERIOR
3. TANQUE DE COMBUSTVEL
Figura 9

4. PARAFUSO
5. SUPORTE INFERIOR
6. ABA LATERAL DO CHASSI

Aba lateral do chassi (lado do motorista)

1. Remova os seis parafusos que prendem a aba lateral do chassi aos suportes superiores.
2. Remova os seis parafusos que prendem a aba lateral do chassi aos suportes inferiores.
3. Remova a aba lateral do chassi dos suportes superior e inferior.

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TANQUE DE ARLA 32

REMOO E INSTALAO

5. SENSOR DE
NVEL/TEMPERATURA
6. CINTA
7. SUPORTE
8. TANQUE DE ARLA 32
9. PARAFUSO E PORCA
10. SUPORTE-BASE

1. PORCA
2. MANGUEIRA DE
ARREFECIMENTO (SE
EQUIPADA)
3. LINHA DE ARLA 32
4. CONECTOR ELTRICO
Figura 10

Conexo do cabeamento do cap (lado do motorista mostrado)

4. Coloque um crter de drenagem limpo e seco sob o tanque de ARLA 32.


5. Desconecte o conector eltrico do sensor de nvel/temperatura.
NOTA Marque as localizaes e posies das mangueiras de arrefecimento (se equipadas) e linhas
ARLA 32 para auxiliar a instalao.
6. Desconecte duas mangueiras de arrefecimento (se equipadas) do sensor de nvel/temperatura. Conecte
as portas abertas.
7. Desconecte duas linhas de ARLA 32 do sensor de nvel/temperatura.
8. Remova as duas porcas que prendem as cintas ao redor do tanque de ARLA 32.
9. Gire as cintas at remov-las.
10. Remova os 12 parafusos e porcas que prendem o suporte-base ao suporte e remova-o.
11. Remova o tanque de ARLA 32 do suporte-base.

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REMOO E INSTALAO

TANQUE DE ARLA 32

Tanque de ARLA 32: Instalao


1. Posicione o tanque de ARLA 32 no apoio (Figura 10, Itens 7 e 8).
2. Fixe o suporte-base na parte superior do tanque de ARLA 32 e prenda ao suporte com 12 parafusos e
porcas (Figura 10). Aperte os parafusos e porcas de 108 a 135 Nm (80 a 100 lbf-ps).
3. Gire as cintas ao redor do tanque ARLA 32 e prenda com duas porcas (Figura 10, Itens 1, 6 e 8). Aperte
as porcas de 8 a 12 Nm (71 a 106 lbf-pol).
4. Nas localizaes e posies marcadas durante a remoo, conecte duas linhas de ARLA 32 ao sensor de
nvel/temperatura (Figura 10, Itens 3 e 5).
5. Nas localizaes e posies marcadas durante a remoo, conecte duas mangueiras de arrefecimento
(se equipadas) ao sensor de nvel/temperatura (Figura 10, Itens 2 e 5).
6. Ligue o conector eltrico ao sensor de nvel/temperatura (Figura 10, Itens 4 e 5).
7. Prenda a aba lateral do chassi aos suportes superior e inferior (Figura 9, Itens 2, 5 e 6).
8. Fixe a aba lateral do chassi aos suportes inferiores com seis parafusos (Figura 9, Itens 4, 5 e 6). Aperte
os parafusos de 23 a 29 Nm (17 a 21 lbf-ps).
9. Prenda a aba lateral do chassi aos suportes superiores com seis parafusos (Figura 9, Itens 2, 4 e 6).
Aperte os parafusos de 23 a 29 Nm (17 a 21 lbf-ps).
10. Complete qualquer lquido de arrefecimento que tenha sido perdido durante a remoo.

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FILTRO DE AR

REMOO E INSTALAO

2.7. FILTRO DE AR
CUIDADO
Para evitar danos ao sistema de reduo cataltica seletiva, o filtro de ar deve ser drenado
mensalmente e substitudo anualmente.
Filtro de ar: Remoo

1. FILTRO DE AR

2. VLVULA DE DRENAGEM
Figura 11

Filtro de ar

1. Para drenar o filtro de ar:


A. Gire a vlvula de drenagem no sentido anti-horrio e deixe que a umidade seja drenada.
B. Depois que toda a umidade tiver sido drenada, feche a vlvula girando-a no sentido horrio.
2. Para remover o filtro de ar:
A. Drene o ar do sistema de ar girando a vlvula de drenagem no sentido anti-horrio e
permitindo que o sistema de ar se esvazie.
B. Gire o filtro de ar no senti anti-horrio, removendo-o do veculo.
Filtro de ar: Instalao
1. Fixe um novo filtro de ar e aperte-o girando no sentido horrio (Figura 11, Item 1).
2. Certifique-se de que a vlvula de drenagem esteja fechada girando-a no sentido horrio (Figura 11, Item 2).

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REMOO E INSTALAO

SOLENOIDE DA VLVULA DE ARREFECIMENTO

3. D a partida no caminho, aguarde que o sistema de ar crie presso e inspecione o filtro de ar em


busca de vazamentos (Figura 11, Item 1).

2.8. SOLENOIDE DA VLVULA DE ARREFECIMENTO


Solenoide da vlvula de arrefecimento (se equipada): Remoo
1. Levante a cabine.

1. ABRAADEIRA-MOLA
2. SOLENOIDE DA VLVULA DE
ARREFECIMENTO
3. CONECTOR ELTRICO
4. MANGUEIRA DE
ARREFECIMENTO
Figura 12

5. PARAFUSO
6. PARTE TRASEIRA DO MOTOR
7. SUPORTE

Solenoide da vlvula de arrefecimento

2. Desligue o conector eltrico do solenoide da vlvula de arrefecimento.


3. Tire a abraadeira (no mostradas) das duas mangueiras de arrefecimento conectadas ao solenoide
da vlvula de arrefecimento.
4. Remova as abraadeiras-molas da mola e desconecte duas mangueiras de arrefecimento do solenoide
da vlvula de arrefecimento.
5. Remova os dois parafusos prendendo o solenoide da vlvula de arrefecimento ao suporte na parte
traseira do motor.
6. Remova o solenoide da vlvula de arrefecimento do suporte na parte traseira do motor.
Solenoide da vlvula de arrefecimento (se equipada): Instalao
1. Coloque o solenoide da vlvula de arrefecimento na parte traseira do motor e prenda-o com dois
parafusos (Figura 12). Aperte os parafusos de 10 a 13 Nm (89 a 115 lbf-pol).
2. Ligue as duas mangueiras de arrefecimento ao solenoide da vlvula de arrefecimento e prenda com as
abraadeiras-molas (Figura 12, Itens 1, 2 e 4).
3. Remova as abraadeiras (no mostradas) das mangueiras de arrefecimento (Figura 12, Item 4).
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SOLENOIDE DA VLVULA DE ARREFECIMENTO

REMOO E INSTALAO

4. Ligue o conector eltrico ao solenoide da vlvula de arrefecimento (Figura 12, Itens 2 e 3).
5. Abaixe a Cabine.

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TORQUE

TORQUE
Tabela 1

Tabela de Torques

No. da figura (No.


do item)

Local

Nm

lbf-ps/pol

Figura 2 (Item 1)

Sensores de temperatura

25 a 35

18 a 26 lbf-ps

Figura 3 (Item 4)

Parafusos e porcas da ECU do sensor de NOx

25 a 35

18 a 26 lbf-ps

Figura 3 (Item 7)

Sensor de NOx

40 a 60

30 a 44 lbf-ps

Figura 4 (Item 3)

Porca do injetor de ARLA 32

55 a 65

41 a 48 lbf-ps

Figura 6 (Item 5)

Porcas e parafusos do suporte do mdulo de


abastecimento de ARLA 32

47 a 58

35 a 43 lbf-ps

Figura 6 (Item 5)

Porcas e parafusos do mdulo de abastecimento


de ARLA 32

23 a 29

17 a 21 lbf-ps

Figura 7 (Item 1)

Parafusos da aba lateral do chassi (lado do passageiro)

23 a 29

17 a 21 lbf-ps

Figura 7 (Item 4)

Parafuso da aba lateral do chassi (lado do passageiro)

23 a 29

17 a 21 lbf-ps

Figura 8 (Item 2)

Abraadeira de exausto da tubulao de exausto

5 a 10

44 a 89 lbf-pol

Figura 8 (Item 8)

Parafusos da blindagem contra calor

23 a 29

17 a 21 lbf-ps

Figura 8 (Item 11)

Porcas da cinta do EGP

8 a 12

71 a 106 lbf-pol

Figura 8 (Item 11)

Porca do suporte da ponteira

47 a 58

35 a 43 lbf-ps

Figura 8 (Item 12)

Abraadeira DuraSeal da ponteira

55 a 63

41 a 46 lbf-ps

Figura 9 (Item 4)

Parafusos da aba lateral do chassi (lado do motorista)

23 a 29

17 a 21 lbf-ps

Figura 10 (Item 1)

Porcas da cinta do tanque de ARLA 32

8 a 12

71 a 106 lbf-pol

Figura 10 (Item 9)

Porcas e parafusos do suporte do tanque de ARLA 32

108 a 135

80 a 100 lbf-ps

Figura 12 (Item 5)

Parafusos do solenoide da vlvula de arrefecimento

10 a 13

89 a 115 lbf-pol

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