SISTEMA VVT-I

El sistema VVT-i o Variacin inteligente de sincronizacin de vlvulas regula el cruce de

vlvulas permitiendo maximizar la potencia de un motor de 1.8 litros y entregar una potencia
muy cercana a la de un motor de 2.0. Sobre este punto, nuestros tcnicos aseguran que se
reduce el consumo en un promedio de 8%
Dicha regulacin hace trabajar menos al motor tornndolo ms silencioso. El sistema DUAL
VVT-i regula el momento de apertura de las vlvulas de admisin y el momento de cierre de
las vlvulas de escape, para obtener un cruce o solape de vlvulas conveniente de acuerdo a
las condiciones de giro del motor, aceleracin, temperatura del motor y varios datos ms
analizados por la computadora del motor.
Cul es la diferencia con un motor convencional?
En un motor convencional el cruce de las vlvulas es fijo, lo cual de una forma u otra limita la
performance del mismo. La ventaja que tiene el sistema VVT-i al ajustar el cruce es que el
motor va a obtener buena respuesta y desempeo tanto en altas como bajas r.p.m. Un
sistema DUAL VVT-i tiene de hecho un mejor desempeo que el VVT-i simple dado que el
cruce de vlvulas logrado puede llegar a ser mayor.

Fuente Toyota.
quienes tienen un auto Toyota, seguramente han abierto el cap del carro y han visto que en
el protector de su motor dice VVT-i. Entonces quiz sepan que esas siglas significan Variable
Valve Timing Intelligence o Distribucin Variable Inteligente de Vlvulas.
Antes de explicar cmo funciona este sistema, empecemos con un poco de historia. Ya en el
ao 1991, Toyota vena ofreciendo en su motor 4A-GE de 20 vlvulas, un sistema denominado
VVT, que variaba el tiempo de apertura y cierre de vlvulas de manera hidrulica.
Con el pasar del tiempo y el avance implacable de la tecnologa, ese sistema qued muy
desfasado. Fue as que en 1996, aparece el VVT-i como reemplazo, el cual se distingua de su
antecesor por su accionar electrnico. Pero ahora veamos qu es lo que hace.
Este sistema desarrollado por Toyota le brinda a la vlvula de admisin, la libertad de
aumentar o reducir el tiempo de apertura y cierre, segn las condiciones de trabajo del auto.
El VVT-i hace que el carro desarrolle el mximo de su potencia aprovechando al lmite la
combustin de la mezcla aire combustible.
Cmo lo hace? Este sistema electromecnico de Toyota usa un sistema hidrulico controlado
por la computadora del vehculo, la cual ajusta continuamente, dependiendo de las
revoluciones por minuto (RPM) del auto, la mayor o la menor apertura de las vlvulas. Esto lo
hace a travs de pequeos obturadores que controlan la presin de aceite que se aplica para
adelantar o retrasar la apertura o cierre de las mismas.
Antes que se creara el sistema VVT-i, tenamos que calibrar las vlvulas para sacarle la mayor
potencia a nuestro auto, pero con el sistema de Toyota esto ya no es necesario. Con esta
tecnologa los autos equiparn su performance tanto en bajas como en altas revoluciones.
Ahora, en qu nos beneficia el VVT-i de Toyota? En lo siguiente: