SISTEMA DE ARANQUE

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TIPOS DE ARANQUE
1.

Arranque manual.

2.

Arranque por motor de aire comprimido.

3.

Arranque por motor de combustin auxiliar.

4.

Arranque por motor elctrico.

ARRANQUE MANUAL.
El arranque manual se usa para los
pequeos motores donde con
un aceptable esfuerzo corporal
se hace girar el motor para el
arranque y puede ser:
Accionando una palanca con los
pies (motocicletas y similares).
Tirando de una cuerda arrollada en
una polea en el cigeal
Girando un eje acodado acoplado
al cigeal.

ARRANQUE POR MOTOR DE AIRE COMPRIMIDO

El arranque por aire

comprimido se usa para
algunos grandes motores en
los que la potencia necesaria
hace difcil el uso del
arranque elctrico debido a
las altsimas corrientes
necesarias, y en algunos
vehculos especiales
adaptados para funcionar a
muy bajas temperaturas
donde las bateras de
acumuladores no pueden
utilizarse. Tambin en estos
grandes motores el proceso
de arranque es mas
complejo y por lo general,
deben hacerse girar hasta
que se lubriquen las partes
internas antes de someterlos
al funcionamiento por ellos
mismos.

ARRANQUE POR MOTOR DE COMBUSTIN

AUXILIAR.
El arranque por motor de
combustin auxiliar se usa
en algunas mquinas de la
construccin que usan
motores Disel Estas
mquinas pueden
prescindir de las bateras
de acumuladores y as ser
mas adaptables a
condiciones climticas de
fros severos. Usan un
pequeo motor de gasolina
que se arranca por el
mtodo manual o con
motor elctrico, este a su
vez acciona el motor
principal a travs de un
acoplamiento de
engranajes desplazables.

ARRANQUE POR MOTOR ELCTRICO

Para el arranque de los
motores de automvil se
usa un motor elctrico de
corriente continua que se
alimenta desde la batera
de acumuladores a travs
de un rel. Este rel a su
vez se acciona desde el
interruptor de encendido
del automvil Cuando se
acciona el interruptor de
arranque se alimenta con
electricidad proveniente de
la batera a la bobina del
rel, y este a su vez cierra
dos grandes contactos en
su interior alimentando el
motor de arranque
directamente desde la
batera a travs de un
grueso conductor

Inyeccin de
gasolina en el
motor.

La inyeccin de gasolina tiene sensores en todos los elementos que

influyen en el proceso de alimentacin y escape del motor y
ajusta automticamente la mezcla para mantenerlos siempre
dentro de las normas.

SISTEMA DE ILUMINACIN DEL AUTOMVIL

1.-Acumulador
2.-Caja de fusibles
3.-Interruptor de luces de reversa
4.-interruptor de luz de cabina
5.-Interruptor de luz de carretera
6.-Interruptor de luces de ciudad
7.-interruptor de Luces de va a la derecha
8.-Interruptor de luz de frenos
9.-Luces de va
10.-Luces de reversa
11.-Luces altas de carretera
12.-Permutador de luces de carretera
13.-Interruptor de luces de va
14.-Luces bajas de carretera
15.-Luces de frenos
16.-Luces de ciudad y tablero de instrumentos
18.-Luces de va a la izquierda.

Panel de instrumentos del automvil

 En todos los automviles resulta necesario la presencia

de ciertos instrumentos o seales de control en el
tablero, al alcance de la vista, que permitan al conductor
mantener la vigilancia de su funcionamiento con
seguridad y cumpliendo con los reglamentos de trnsito
vigentes. Aunque es variable el modo de operar y la
cantidad de estos indicadores de un vehculo a otro en
general pueden clasificarse en cuatro grupos:
Instrumentos para el control de los ndices de
funcionamiento tcnico del coche.
Instrumentos para indicar los ndice de circulacin vial.
Seales de alarma.
Seales de alerta.