BANGUNAN LAPANGAN TERBANG SULTAN ABDUL

AZIZ SHAH
Struktur Bangunan
Bangunan Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah dibina di
atas tapak yang berkeluasan 1122.144 ekar .Jabatan Kerja Raja
telah dipertanggungjawabkan untuk membina lapangan
terbang ini .Lapangan terbang ini mempunyai landasan
terpanjang (panjang 3.7km,lebat 45m)di Asia Tenggara pada
masa itu.Kos pembinaan lapangan terbang ini ialah RM50 juta.
Bangunan ini dibuat dengan menggunakan simen dan besi
konkrit. Atapnya pula dibuat daripada atap konkrit
Bangunannya berbentuk moden yang menggabungkan ciri ciri
tradisional dan barat. Lapangan Terbang ini mempunyai 3
terminal iaitu Terminal 1 untuk pernerbangan
antarabangsa,Terminal 2 khas untuk pernerbangan MalaysiaSingapura dan Terminal 3 untu penerbangan domestik.Pada
masa ini bangunan Terminal 3 telah dinaik taraf dan dikenali
sebagai Skypark yang menjadi hub utama operasi syarikat
pernerbangan komuniti Firefly beroperasi denga 12 pesawat
ATR72-500
Struktur bangunan Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah
mempunyai pusat baik pulih keseluruhan serta permeriksaan
peringkat D dan E pesawat B737-400/800,B777-200,B747400/200, A330 ,F50 dan ATR 72 yang terdapattiga bangunan
hamgar Pernerbangan Malaysia .Terdapat juga bangunan
latihan juterbang yang memiliki dua simulasi B737-400 selain
masing-masing satu unit B747-400, B777-200, A380-800,F50
,A330 dand simulasi AT72 milik Firefly digunakan bersama
Maswings selain deperuntukan slot masa dengan bayaran
tertentu untuk latihan syarikat lain seperti Berjaya Air, Aseman
Air. Simulasi B737-800 ditempatkan di Glenmarie Shah Alam

Antara Sebab Lapangan Terbangan ini dibina untuk

menggantikan Lapangan Terbang Sungai Besi .Lapangan
Terbang Sungai Besi didapati tidak lagi sesuai untuk
menampung peningkatan penumpang. Oleh itu, lapangan
terbang baharu perlu dibina untuk mengatasi masalah ini
Sebab seterusnya lapangan terbang ini dibina adalah untuk
mengangkut penumpang domestik dan antarabangsa.Terminal
Satu dibina untuk pernerbangan antarabangsa,manakala
Terminal 3 untuk pernerbangan domestic.Oleh sebab
pertambahan penumpang ke Singapura,Terminal 2 telah dibina
untuk pernerbangan ulang-alik Kuala Lumpur oleh Singapore
Airlines dan Malaysia Airlines.Pada akhir tahun 1977,Lapangan
Terbang ini telah mengendalikan !5.8 juta penumpang
Selain itu, pembinaannya juga adalah disebabkan oleh
keperluan yang kian bertambah.Hal ini demikian kerana
lapangan ini menjadi pintu masuk utama negara sebelum KLIA
di Sepang siap dibina. Peristiwa-Peristiwa penting dan
Bersejarah banyak berlaku di sini.
Sebab yang lain pembinaannya adalah untuk meningkatkan
kualiti sistem pengankutan awam negara.Orang ramai boleh
meggunakan perkhidmatan ini untuk pergi ke tempat yang
lebih jauh. Perkhidmatan ini juga memberi keselesaan kepada
penumpang kerana