Матеріали наукової конференції будівельного факультету

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
ПРИДНІПРОВСЬКА ДЕРЖАВНА АКАДЕМІЯ

БУДІВНИЦТВА ТА АРХІТЕКТУРИ
МАТЕРІАЛИ
СТУДЕНТСЬКОЇ НАУКОВОЇ КОНФЕРЕНЦІЇ
Будівельний факультет
Дні науково-технічної творчості студентів
1 квітня - 30 квітня
Дніпропетровськ 2010
1
Оргкомітет конференції:
Председатель:
Білоконь А.І. декан будівельного факультету,
д.т.н., професор.
Заст председателя:
Кулик Г.І. заст. декана будівельного факультету з
наукової роботи,
к.т.н., доцент.
Склад оргкомітету:
Дікарєв Б.М. проректор з навчально-виховної роботи та

міжнародних зв‘язків, зав. каф. фізики,
професор.
Мартиненко С.П. відповідальний за організацію НДРС по

каф. фізики, асистент.
Кірічек Ю.О. зав каф. будівництва автомобільних дорог

та геодезії, д.т.н., професор.
Бєгічев С.В. відповідальний за організацію НДРС по каф

будівництва АД та геодезії ,
к.т.н., доцент.
Єгоров Є.А. зав каф. МК, д.т.н., професор.
Кулябко В.В. відповідальний за організацію НДРС по

каф. МК., д.т.н., професор.
Слободянюк С.О зав каф. ТМ, д.т.н., професор.
Дьомін Г.К. відповідальний за організацію НДРС по

каф. ТМ, к.т.н. доцент.
Єршова Н.М. зав каф. ПМ, д.т.н., професор.
Запорожець О.В. відповідальна за організацію НДРС

по каф. ТМ, к.т.н. доцент.
2
СЕКЦІЯ ТЕОРЕТИЧНОЇ МЕХАНІКИ
Завідувач каф. ТМ д.т.н., проф. Слободянюк С.О
Відповідальний за НДРС к.т.н. доц. Дьомін Г.К.
РАЗВИТИЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЙ О ПРОСТРАНСТВЕ – ВРЕМЕНИ
Авторы: Голышев Р.М., студ.; Кириллов С.М., студ, гр. 475

Научный руководитель: Дѐмин Г.К., к.т.н., доцент
Приднепровская государственная академия строительства и архитектуры
1. Теория времени И. Ньютона

И. Ньютон (1642 – 1727гг.) создал классическую механику и первую
физическую теорию времени. В его физике время представляется как поток
длительности, в который вовлечены все процессы. Это «река времени», она
течѐт независимо ни от чего. По Ньютону: не возникает вопросов о каких – то
специальных свойствах или о структуре времени. Кроме свойства быть всегда
одной и той же длительностью, у времени нет других свойств. «Абсолютное
время» едино во всей Вселенной и не зависимо от пространства.
2. Теория времени Н.А. Козырева
По Козыреву время обладает следующими свойствами:
а) время имеет направленность или ход;
б) оно вырабатывает энергию, противодействующую энтропии;
в) оно способно отражаться подобно световым лучам;
г) оно имеет плотность.
Плотность времени – это эффект его воздействия на вещество за одну
секунду. В пространстве (по Козыреву) плотность времени неравномерна и
зависит от места, где происходят процессы. Одни процессы ослабляют
плотность времени и поглощают его, а другие, наоборот, - увеличивают его
плотность и, следовательно, излучают его.
Вывод однозначный: Информация в настоящее поступает как из
прошлого, так и из будущего, т.е. прошлое можно менять.
3. Пространственно – временной континуум (ПВК) по Эйнштейну
ПВК по Ньютону расслаивается на 3-х мерное пространство и
одномерное время. При переходе к скоростям движения тел, сравнимых со
скоростью света, свойства движения меняются: расстояния и промежутки
времени уже зависят от скорости этого движения.
Интервалом SAB между двумя событиями называется величина
3
SAB = c2(t2 – t1)2 – (x2 – x1)2 – (y2 – y1)2 – (z2 – z1)2.
Интервал SAB является инвариантом по отношению к преобразованию
от одной инерциальной системы отсчѐта к другой. Как видим, в теории
относительности время так же, как и в классической механике, имеет
единственное свойство – способность длиться. Но в ПВК есть достаточно
«тѐмные» места. Так, в соответствии с преобразованиями Лоренца имеем
m = m0/(1 – v2/c2)1/2, E = mc2,
вскрывающие фундаментальную связь между массой и энергией. Но все ли
здесь в порядке?
Согласно СТО l = l0(1 – v2/c2)1/2; t = t0/(1 – v2/c2)1/2.
Далее. Понятие массы в классической механике получено чисто
математически, и вычисляется она как произведение плотности вещества на
его объѐм: m = V = Sl, где S – площадь сечения тела, l – длина тела.
Введѐм в эту формулу преобразования Лоренца
m0/(1 – v2/c2)1/2 = S l0(1 – v2/c2)1/2.
Так как m0 = Sl0, то после сокращения получим (1 – v2/c2) = 1.
Следовательно, v/c = 0, откуда c = , что невозможно.
При v = c получаем l = 0, m = 0 и, следовательно, E = 0, т.е.
нарушается мерность пространства (уменьшается на единицу). А это уже
другая физика.
Таким образом, понятие „масса‖ в классической механике и в СТО
должны быть разными.
4. Восприятие человеческим сознанием миров различной мерности
мы очень ошибаемся, думая, трѐхмерное тело представляет собою нечто
реальное. Оно только проекция четырѐхмерного тела, его рисунок,
изображение на нашей плоскости. Четырѐхмерное тело есть бесконечное
число моментов существования трѐхмерного тела – его состояний и
положений. Трѐхмерное тело, которое мы видим, является как бы фигурой,
одним из ряда снимков на кинематографической ленте». Из всего сказанного
выше делается вывод, что каждая точка нашего пространства является
разрезом линии высшего пространства.
1). Движение в высшем пространстве, например, четырѐхмерном, для
существа трѐхмерного пространства будет восприниматься как явление
жизни, а движение в нѐм самом будет являться для него свойствами
неподвижных тел 4-х мерного пространства.
2). При постепенном переходе от низшего пространства высшему
уничтожается движение, превращаясь в свойства неподвижных тел,
уничтожается понятие времени. Так, двумерному существу необходимо
время для объяснения углов, кривизны объектов; 3-х мерному – для познания
4
этих параметров время не нужно, но необходимо для объяснения явлений
движения и физических феноменов в нѐм самом. В ещѐ более высоком
пространстве, чем наше, эти явления будут свойствами неподвижных тел, а
биологические явления – рождение, смерть, воспроизведение будут
восприниматься как явление движения.
Таким образом, переход от низших пространств к высшим
сопровождается расширением сознания, отодвижением идеи времени и
расширением идеи пространства.
ГІСТЕРЕЗИСНІ ВИТРАТИ ПРИ КОЧЕННІ ШИН
Автори: Дружицький Р.І., Чабаненко С.А., студ. гр. 434

Науковий керівник: Бондаренко В.Д., к.т.н., доцент
Придніпровська державна академія будівництва та архітектури
При ідеальному контакті кочення не повинен виникать опір руху, але в

дійсності енергія розсіюється різними шляхами, що приводить до «тертя
кочення». В своїх працях Джонсон К. [1] і Табор Д. [2] класифікують
розсіювання енергії по трьом напрямках: мікропросковзування в області
контакту; фізичного стану поверхонь тіл, що контактують; і по непружним
деформаціях матеріалу, тому що, абсолютно твердих тіл не існує, то при
циклічному навантаженні навіть без переходу межі пружності частина енергії
розсіюється. Ці витрати характеризують часткою пружної енергії, яка
запасається в тілі кочення за цикл навантаження. Ця величина називається
коефіцієнтом гістерезисних витрат і позначається α. В [1] вважається, що для
більшості матеріалів при їх завантажені в межах пружності величина α дуже
мала і звичайно менша 1%, а для полімерів та гуми вона може бути суттєво
більшою.
В існуючих джерелах в формулах по визначенню опору кочення
коефіцієнт гістерезисних витрат або взагалі відсутній, або його наявність не
дає можливості практичного їх застосування.
Визначаючи тиск р(х) по теорії контактних напружень Герца
швидкість дисипації енергії буде мати вигляд
 2
W P вω
3π
5
де Р – контактне навантаження;
в – півширина плями контакту;
ω – кутова швидкість.
Якщо вважати, що частина α пружної енергії повинна розсіюватись із-
за гістерезису, то результуючий момент, необхідний для підтримки руху
визначається порівнянням повної потужності величині енергії, що
розсіюється, тобто
 2
Mω αW αPвω ,
3π
звідки коефіцієнт тертя кочення при початковому лінійному контакті
2в
k α , (1)
3π
а при початковому точковому контакті
3в
k α . (2)
16
Для колеса з масивним гумовим ободом при коченні по асфальту або
бетону
3πD o
α ,
4в
де в D k g (1 k g ) - півширина плями контакту в напрямку руху;
kg – коефіцієнт, який залежить від відношення деформації шини та
діаметра колеса (деформаційний коефіцієнт);
D – діаметр колеса.
Для колеса з пневматичною шиною
Dk c Р max
α 2,7 3 ,
в
2
p1r
kс=0,045 і 0,11 – відповідно для шин низького та високого тиску;
r = 0,5D(1- kg);
р1 – тиск в шині;
Рmax =0,12 р1 D B - навантаження на колесо;
3
В – ширина ободу колеса.

Отже формули (1) і (2) дозволяють виділити частку опору, яка
припадає на гістерезисні витрати, а при числових значеннях та
максимальному навантаженні на колеса з масивним гумовим ободом та
6
пневматичними шинами при високому тиску на гістерезисні витрати опору
руху у першому випадку припадає від 0,24 до 0,6, а в другому до 0,88 від
загального опору.
Література:
1. Джонсон К. Механика контактного взаимодействия / К.Джонсон. –
М.: Мир, 1989. – 510 с.
2. Tabor D. The mechanism of rolling friction: the elastic range / D.Tabor –
Proc.Roy.Soc., 1955. - 198 p.
К РАСЧЕТУ ТОРМОЗОВ С ВНУТРЕННИМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ

КОЛОДОК
Авторы: Калениченко Н.А., Самарец Н.А., студ. група 434

Научный руководитель: Бондаренко В.Д., к.т.н., доцент
Тормоза с внутренним расположением колодок (барабанные) широко

применяются в автомобилях, колесных тракторах, где они хорошо
вписываются в колесное пространство.
Расчетная схема тормоза обычно представляется в виде, наведенном
справочнике [1].
В указанном выше источнике принят закон распределения давления по
длине колодки синусоидальный, т.е
P = Pmaxsinφ. (1)
В том же источнике получено, что тормозной момент
fr вРmax( cos o cos 1 ) ,
2
MТ (2)
где f – коэффициент трения между накладкой и барабаном;
r – радиус барабана;
в – ширина накладки;
Pmax – максимальное давление.
Вызывает сомнение принятый авторами [1] закон распределения
давления. Действительно, граничные условия здесь выполняются, но это не
значит, что давление распределяется по тому закону.
Интегрируя элементарное усилие, действующее на вертикальную
составляющую элементарного сектора по углу обхвата колодками барабана в
пределах центрального угла β, получили закон распределения давления по
длине колодки
7
2 N cos 2
P1 P1 max cos , (3)
2вr sin( / 2)
где .
2 2
Тогда тормозной момент определяется
2
fr вP1 max ( sin )
МТ . (4)
4 sin( / 2)
На основе полученных числовых значений по формулам (2) и (4)
величины тормозного момента при угле обхвата колодкой тормозного
барабана 90о отличаются в 2 раза. А при угле обхвата 130о около 2,5 раза.
Литература:
Тормозные устройства: справочник / [М.П.Александров, А.Г.Лысяков,
В.Н.Федосеев и др.] – М.: Машиностроение, 1985. – 312 с.
ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ МЕХАНИКИ
Авторы: Артемьева В.В., Фролова А.В., студ. гр. 410

Научный руководитель: Севастьянова О.Э., к.т.н., доцент
Механика Галилея – Ньютона прошла длинный путь развития и далеко

не сразу завоевала право называться классической. Ее успехи, особенно в
XVII-XVIII столетиях, утвердили эксперимент в качестве основного метода
проверки теоретических построений. Практически до конца XVIII столетия
механика занимала ведущее положение в науке, и ее методы оказали большое
влияние на развитие всего естествознания.
В дальнейшем механика Галилей – Ньютона продолжала интенсивно
развиваться, но ее ведущее положение постепенно начало утрачиваться. На
передний край науки стали выходить электродинамика, теория
относительности, квантовая физика, ядерная энергетика, генетика,
электроника, вычислительная техника. Механика уступила место лидера в
науке, но не утратила своего значения. По-прежнему все динамические
расчеты любых механизмов, работающих на земле, под водой, в воздухе и
космосе, основаны в той или иной степени на законах классической
механики. На далеко не очевидных следствиях из основных ее законов
построены приборы, автономно, без вмешательства человека, определяющие
местонахождение подводных лодок, надводных кораблей, самолетов;
8
построены системы, автономно ориентирующие космические аппараты и
направляющие их к планетам Солнечной системы, комете Галлея.
Аналитическая механика – составная часть классической механики –
сохраняет ―непостижимую эффективность‖ в современной физике. Поэтому,
как бы ни развивалась физика и техника, классическая механика всегда будет
занимать свое достойное место в науке.
КРАТКАЯ ИСТОРИЯ УСТАНОВЛЕНИЯ ПРИНЦИПА ДАЛАМБЕРА
Автор: Скрипник Р.А.., студ, гр. 410

Научный руководитель: Севастьянова О.Э., к.т.н., доцент
Принцип Даламбера является одним из важнейших общих

принципов динамики несвободных материальных систем, имеющих
громадные применения в практических вопросах.
Динамика, основы которой были заложены Ньютоном,
рассматривала только свободные материальные точки и системы; это
была скорее «небесная механика», чем земная. Вместе с тем для развития
техники и, в частности, для расчета машин необходимо было
разработать динамику несвободных систем.
Аксиом Ньютона недостаточно для решения задач динамики
несвободной системы – для этого необходимо ввести дополнительно
некоторое положение физического характера.
Впервые общее решение задачи о нахождении динамических
реакций связей несвободной материальной системы было дано
замечательным ученым и философом Ж. Даламбером (1717-1783 гг.).
ШАРНИРНО-СТЕРЖНЕВЫЕ СИСТЕМЫ, СТРУКТУРИРОВАННЫЕ В

КРИВОЛИНЕЙНЫЕ КОНТУРЫ
Авторы: Яхновец В.С., студ, гр. 402

Научный руководитель: Чепелев О.В., ассистент
В широком перечне учебных пособий для студентов высших

технических учебных заведений по изучению курса теоретической механики,
на наш взгляд, имеется заметный пробел в разделах, касающихся расчета
плоских геометрических неизменяемых статически определимых шарнирно-
9
стержневых систем. В этих разделах рассматриваются примеры статических
расчетов ферм либо с параллельными верхними и нижними поясами, либо,
так называемые, стропильные фермы. Геометрия таких схем несложная и
поэтому геометрический и статический расчет по заданным нагрузкам не
составляет трудностей.
По нашему мнению, конфигурации шарнирно-стержневых систем
могут быть более разнообразными. В каждую из них может быть заложена та
или иная геометрическая идея, которая должна быть выражена языком
аналитической геометрии, а решена путем использования ее средств и
приемов.
Шарнирные узлы таких конфигураций располагаются на контурах,
представленных комбинациями дуг кривых второго порядка, при этом,
контуры могут быть по замыслу как симметричными, так и асимметричными.
Конечно, это внесет некоторые геометрические проблемы, но с другой
стороны позволит внести системный подход в создание требуемой
конфигурации и решение поставленной задачи.
Известно, что идея структурирования геометрически неизменяемой
статически определимой шарнирно-стержневой системы строится на
принципе последовательного присоединения к трехшарнирному базовому
треугольнику очередного узла, посредством двух шарнирных стержней,
которые в образованной комбинации шарнирных узлов являются
внутренними связями и не изменяют исходного числа степеней свободы.
В предложенной работе представлен пример структурирования,
геометрического и статического расчета шарнирно-стержневой системы,
контуры которой образованы двумя пересекающимися окружностями.
Уравнения окружностей в системе координат хОу устанавливаются
согласно схеме и имеют вид:
2
х2 у 2 R2 и х2 у R 2R 2 .
С целью обеспечения симметрии, контур делится на секции прямыми,
проходящими через начало координат, проведенными над соответствующими
углами к оси Ох, как указано на рис.1. Очевидно, что уравнения этих прямых
принимают вид:
3 3
у х; у 3 х; х 0; у 3 х; у х.
3 3
Точки пересечения этих прямых с окружностями обозначают центры
шарнирных узлов для последующего структурирования, результат которого
представим на рис.2
10
v
рис.1 рис.2
В основе предлагаемого решения задачи по определению размеров

стержней, их положения в плоскости хОу и, в конечном счете, усилий,
которые они воспринимают и передают, лежит определение координат
центров шарнирных узлов.
В настоящих тезисах мы предложим лишь порядок решения.
Центры одиннадцати шарниров, отмеченных на схеме, определяются
из совместного решения пяти систем из двух уравнений, в каждую из
которых входит уравнение окружности х 2 у 2 R 2 и уравнения каждой
прямой в отдельности, а также четырех систем из двух уравнений, одно из
которых представляет уравнение окружности х 2 у R 2 2R2 , а другим
является уравнение одной из четырех прямых.
По известным координатам центров соседних шарниров определяют
расстояние между ними, составляют уравнения осей стержней, соединяющих
центры соседних шарниров в форме уравнений прямой с угловым
коэффициентом или в общем виде.
Уравнения осей стержней в форме уравнения прямой с угловым
коэффициентом, позволяют по значению углового коэффициента определить
значения синуса и косинуса угла наклона оси стержня к оси Ох.
Уравнение оси стержня в общем виде позволяет определить расстояние
от этой оси до любой точки плоскости, положение которой определяется
двумя координатами.
Все это составляет необходимую системную подготовку к
статическому расчету методом вырезания узлов и метода сквозных сечений.
11
О СИЛАХ ТРЕНИЯ
Автор: Ондо Ела Жан Бенжамин, студ. гр. 408

Научный руководитель: Матвиец Т.В., ассистент
В окружающем нас мире нередко приходится наблюдать столкновения

различных тел. Мяч неоднократно сталкивается с поверхностью площадки,
ногой или головой игрока, теннисной ракеткой. Молоток сталкивается со
шляпкой гвоздя или заклепки. Происходит столкновение различных деталей
механизмов. Даже в часах есть подвижные детали, время от времени
сталкивающиеся друг с другом. Сталкивания различных тел сопровождаются
значительным изменением их скоростей.
В работе рассмотрена особенность трения, связанная с зависимостью
величины F от N и проявляющаяся в движении тел.
В механике эта особенность, приводящая к так называемым
«парадоксам трения», вызвала шумную дискуссию в научной печати.
СЕКЦІЯ МЕТАЛЕВИХ КОНСТРУКЦІЙ

Завідувач каф. МК, д.т.н., проф. Єгоров Є.А.
Відповідальний за НДРС д.т.н., проф. Кулябко В.В

СПОСОБЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ ДИНАМИКИ РАМЫ КАРКАСА
ПРОМЫШЛЕННОЙ ЭТАЖЕРКИ
Автор: Ярошенко Д.С., ст. гр. 1001м.

Научный руководитель: Кулябко В.В., д.т.н., профессор.
Использование вибрации в технологических процессах весьма

разнообразно. Многие технологические процессы осуществляются только
благодаря использованию вибрации: вибрационное перемещение штучных
грузов и сыпучих тел, измельчение материалов, дробление, погружение свай
в грунт, бункерование, уплотнение насыпных сред, грохочение и т.п. Поэтому
12
для промышленных зданий с такими процессами важными являются их
динамические характеристики.
Точное решение многих (особенно нелинейных) задач динамики
сооружений очень сложно и для достижения инженерных целей достаточно
создать такую динамическую модель, которая бы с инженерной точностью
отображала поведение системы [1].
Рассмотрим в качестве примера колебания плоской рамы, являющейся
частью каркаса промышленной
этажерки и подверженной
влиянию динамической нагрузки.
На ригели плоской
четырехэтажной рамы (см.
размеры на рисунке) действует
распределенная нагрузка
величиной 6,5 кН/м. В уровне 4-го
ригеля на раму действует
гармоническая сила с амплитудой
1кН с частотой, равной первой
частоте свободных колебаний
рамы. На значения собственных
частот влияют изгибы ригелей.
Этот фактор необходимо будет
учесть при составлении системы дифференциальных уравнений движения.
Однако, можно подобрать такие сечения ригелей, жесткость которых
позволяла бы не учитывать изгибные колебания ригелей.
Из таблицы видно, что при увеличении жесткости ригелей рамы
приблизительно в 5 раз, низшие частоты собственных колебаний уже мало
зависят от изгибной жесткости ригелей и изменяются несущественно. Таким
образом, для дальнейшего исследования примем сечение стоек – двутавр
№10, сечение ригелей – двутавр №20.
Изменение частот собственных колебаний рамы при изменении жесткости ригелей

Профиль(двутавр) 20 30 40Б2 50Б2 60Б2 70Б2 80Б2 100Б4
1 1.38 1.78 1.93 2 2.03 2.04 2.05 2.05
ЧАСТОТЫ
2 4.42 5.38 5.74 5.89 5.95 5.98 5.99 6.01

3 8 8.98 9.34 9.49 9.55 9.58 9.59 9.61
4 11.27 11.64 11.78 11.84 11.86 11.87 11.88 11.88
ЖЕСТКОСТЬ, в кН/м^2 3790.4 14584.8 38171.8 87323.4 180538 300579 478332 1364070
Сравнение жесткостей
1 3.8 10 23 47.6 79.3 126 360
с первоначальной
13
Матрицу жесткости рамы определим методом перемещений,
предположив, что жесткости ригелей являются условно бесконечными
(можно пренебречь неизвестными угловыми перемещениями жестких узлов и
составлять матрицу жесткости, исходя только из линейных перемещений).
Система дифференциальных уравнений (СДУ), записанная в прямой форме и
описывающая свободные затухающие колебания системы, будет иметь вид:
Сравним частоты собственных колебаний рамы, полученные при

помощи ПК ЛИРА9.2 и СДУ:
Сравнение форм колебаний

А1/А4 А2/А4 А3/А4
ЛИРА 9.2 0,316 0,63 0,867
СДУ 0,319 0,634 0,871
Частоты Частоты Разница, %

Формы
(ЛИРА9.2), (вековое ур-е),

Гц Гц
I 0.66 0,725 9,386

II 1.93 2,086 7,77
III 3.07 3,193 3,93
IV 3.87 3,913 5,6
Система дифференциальных уравнений, описывающая вынужденные

колебания системы, будет иметь только отличающуюся правую часть в
четвертом уравнении: P0 sin ωt. Преимуществами подобного способа
описания поведения системы являются возможности исследования движения
системы во временной области, простота «вставки» в СДУ дополнительных
нелинейных слагаемых при использовании динамических гасителей
колебаний и разнообразных демпфирующих устройств.
1. Тимошенко С.П., Янг Д.Х., Уивер У. Колебания в инженерном деле / Пер. с
англ. Л.Г.Корнейчука. – М.: Машиностроение, 1985. – 472 с.
14
Секція прикладної математики
Зав каф. ПМ д.т.н., проф. Єршова Н.М.
Відповідальна за НДРС к.т.н. доц. Запорожець О.В.
СОЗДАНИЕ САЙТА КОМПАНИИ
Автор: Лобань А. А. студент 283 группы

Научный руководитель: Чаплыгина С.Н. канд. физ-мат. наук, доцент
Сайт компании является крайне важным элементом бизнеса,

необходимость которого ни у кого не вызывает сомнений. От того, насколько
грамотно будет разработано Интернет-представительство компании, зависит
отношение к ней существующих и потенциальных клиентов.
Необходимость сайта для компании обусловлена следующими
факторами:
- сайт - это лицо современной компании, на него выносится
важнейшая информация;
- сайт - это собственное уникальное средство массовой информации;
- сайт является многоцелевым инструментом бизнеса компании;
- сайт дает возможность недорого и эффективно поддерживать
различные контакты;
- с помощью сайта можно привлекать новых клиентов и
поддерживать уже имеющихся путем размещения на нем ответов на
поступающие вопросы;
- сайт дает возможность разгрузить работников компании, освободив
их от рутинных вопросов.
При создании сайта компании необходимо разместить на нем
следующую обязательную информацию:
- общие сведения о компании (сфера деятельности, используемые
технологии и стандарты, информация об уже выполненных работах и т.д.);
- данные, которые используются компанией и которые можно
использовать при работе с компанией (бланки, тарифы, анкеты, прайсы);
- реклама услуг.
При непосредственной разработке сайта нужно продумать его
оформление, которое должно быть броским, запоминающимся и текстовое
наполнение, являющееся важнейшей составляющей сайта, так как никакой
15
дизайн и навигация не привлекут посетителя, если он не найдет нужных
информативных текстов.
С учетом приведенных соображений был создан сайт компании по
производству спичек.
Для его создания была использована программа WYSIWYG Web
Builder. Программа автоматически создает HTML-код в то время, когда
размещаются объекты, и поэтому знание HTML не требуется. Создание Web-
страниц происходит путем перетаскивания нужных объектов в любое место
страницы и настройки дизайна и ссылок. Программа содержит большое
количество инструментов для работы с объектами, таких как изображения,
текст, таблицы и др. Созданная страница будет иметь в Интернете такой же
вид, как на экране ком-пьютера, независимо от используемого браузера.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ЗДАНИЙ
Автор: Тищенко С.В. студент 807 группы

Научный руководитель: Кулик Г.И. к.т.н., доцент
Большое количество зданий и сооружений как гражданского, так и

промышленного предназначения находятся в эксплуатации не один десяток
лет. За этот период накопились дефекты, которые снижают несущую
способность объекта и требуют оценки и вмешательства специалистов,
отвечающих за безопасную эксплуатацию зданий.
Существуют нормативные акты, предписывающие порядок проведения
обследований эксплуатирующихся зданий и выполнения технических
заключений о состоянии зданий.
По результатам обследования устанавливаются причины повреждений
здания, и принимается решение о целесообразности проведения различного
вида ремонтов или выводе из эксплуатации объекта.
Одним из возможных подходов к решению этой задачи является
экспертная оценка физического износа зданий.
Поскольку личное участие экспертов с большим практическим опытом
в проведении диагностики объектов не всегда оказывается возможным, а
принимать решение требуется без промедления, существенным упрощением
задачи является составление программного обеспечения, помогающей
принять решение о степени износа сооружения или отдельной конструкции.
Физический износ зданий, отдельных его элементов или участков
оценивается путем сравнения признаков физического износа, выявленных в
результате визуального и инструментального обследования, с оценками
16
экспертов, отраженных в нормативных документах и рекомендациях по
обследованию зданий и обобщающих их опыт работы по проведению
обследований.
К снижению прочностных характеристик строительных конструкций,
зданий и сооружений приводят различные дефекты и отклонения от правил
эксплуатации объекта. Диагностирование трещин в строительных
конструкциях можно рассматривать как одну из многих составляющих задачи
технического диагностирования.
В соответствии с ГОСТ одной из основных задач является
установление причин появления дефекта (отказа) объекта. В данном случае
объект диагностирования – строительная конструкция (ограждающая
несущая стена из кирпичной кладки), а исследуемым дефектом является
трещина.
Математическая постановка задачи диагностирования соответствует
следующей модели:
Х={x1,x2 …xn} d D={d1,d2…dm}
Где Х – множество параметров состояния диагностируемой конструкции;
D – множество причин появления трещин.
В ходе работы была разработана программа, позволяющая по
результатам визуального обследования конструкций определить возможные
причины появления дефекта, сделать предварительные выводы о техническом
состоянии объекта, о степени его физического износа.
ИСТОРИЯ ПРОГРАММИРОВАНИЯ В ЛИЦАХ И СУДЬБАХ
Авторы: Алехина В., Мялик Т., гр.207

Научный руководитель: Кулик Г.И., к.т.н., доцент
Как ни удивительно, первая компьютерная программа написана

полтора века назад, когда не существовало даже слова «компьютер». Еще
удивительнее, а быть может, символичнее, что первым программистом стала
женщина.
Августа Ада Лавлейс родилась 10 декабря 1815 года. Она была
единственной дочерью великого английского поэта Джорджа Гордона
Байрона и Анабеллы Байрон. Родители ее расстались, когда девочке было два
месяца. Ада унаследовала у матери любовь к математике и многие черты
отца, в том числе, близкий по эмоциональному складу характер. Ада
получила прекрасное образование. Важное место в нѐм занимало изучение
17
математики – в немалой степени под влиянием матери (―принцессы
параллелограммов‖, как называли ее друзья).
К 1834 году относится первое знакомство Ады с выдающимся
математиком и изобретателем Чарльзом Бэббиджем, создателем первой
цифровой вычислительной машины с программным управлением, названной
им „аналитической―. Бэббидж поддерживал увлечение юной Ады
математикой. Бэббидж постоянно следил за научными занятиями Ады, он
подбирал и посылал ей статьи и книги, в первую очередь по математическим
вопросам.
Семейная жизнь Августы Ады сложилась счастливо. В 1835 году Ада
Байрон в возрасте девятнадцати лет вышла замуж за 29-летнего лорда Кинга,
который впоследствии стал графом Лавлейс. Муж не имел ничего против
научных занятий супруги и даже поощрял их, высоко ценя ее умственные
способности. Он говорил: „Каким отличным генералом ты могла бы стать!―
Замужество Ады не отдалило еѐ от Бэббиджа; их отношения стали ещѐ
более сердечными. В начале знакомства Бэббиджа привлекли математические
способности девушки. В дальнейшем Бэббидж нашѐл в ней человека,
который поддерживал все его смелые начинания. Ада была почти ровесницей
его рано умершей дочери. Всѐ это привело к тѐплому и искреннему
отношению к Аде на долгие годы.
У супругов Лавлейс в 1836 году родился старший сын, в 1838 – дочь и
в 1839 – младший сын. Естественно, что это оторвало Аду на время от
занятий математикой. С начала 1841 года Лавлейс серьѐзно занялась
изучением машин Бэббиджа.
В октябре 1842 года была опубликована статья итальянского ученого
Менабреа о разработках Беббиджа, и Ада занялась еѐ переводом. В
комментариях Лавлейс были приведены три первые в мире
вычислительные программы, составленные ею для машины Бэббиджа.
Самая простая из них и наиболее подробно описанная — программа
решения системы двух линейных алгебраических уравнений с двумя
неизвестными. При разборе этой программы было впервые введено понятие
рабочих ячеек и использована идея последовательного изменения их
содержания. От этой идеи остается один шаг до оператора присвоения —
одной из основополагающих операций всех языков программирования.
Вторая программа была составлена для вычисления значений
тригонометрической функции с многократным повторением заданной
последовательности вычислительных операций; для этой процедуры
Лавлейс ввела понятие цикла — одной из фундаментальных конструкций
структурного программирования.
18
В третьей программе, предназначенной для вычисления чисел
Бернулли, были уже использованы рекуррентные вложенные циклы. В
своих комментариях Лавлейс высказала также великолепную догадку о том,
что вычислительные операции могут выполняться не только с числами, но и с
другими объектами, без чего вычислительные машины так бы и остались
всего лишь мощными быстродействующими калькуляторами.
В начале 1850 года появлялись первые признаки болезни, унесшей
жизнь Ады Лавлейс. 27 ноября 1852 года Ада Лавлейс скончалась, не
достигнув 37 лет. Она была погребена рядом с отцом в фамильном склепе
Байронов.
То, что успела сделать за свою короткую жизнь Ада Августа Лавлейс,
увековечило ее имя в истории вычислительной математики и вычислительной
техники.
10 декабря названо Днем программиста в честь родившейся также в
этот день женщины, разработавшей первые в мире программы.
В честь Ады Лавлейс названы в Америке два небольших города — в
штатах Алабама и Оклахома. В Оклахоме существует и колледж ее имени.
В память об Аде Лавлейс назван разработанный в 1980 году язык АДА
– один из универсальных языков программирования. Этот язык был широко
распространѐн в США, и Министерство Обороны США даже утвердило
название ―Ада‖, как имя единого языка программирования для американских
вооруженных сил, а в дальнейшем и для всего НАТО.
Не менее гениальной, была Екатерина Лонгиновна Рвачева (в
замужестве Ющенко) – основоположник теоретического программирования в
Украине или как ее еще называют – Украинская леди Лавлейс.
Екатерина Лонгиновна Ющенко (Рвачева).(1919 - 2001)
Жизнь Екатерины Ющенко сравнивают с судьбой известной
англичанки Ады Августы Лавлейс, которая увлекалась математикой.
Известный ученый-математик, специалист по программному
обеспечению компьютеров, член-корреспондент НАН Украины, заслуженный
деятель науки и техники - Екатерина Лонгиновна Ющенко стоит в первом
ряду основателей Института кибернетики, с которым навсегда связала свою
жизнь. Она первая в СССР доктор физико-математических наук, которой эта
степень присуждена за труды по программированию.
Екатерина Лонгиновна Ющенко (в девичестве Рвачева) родилась 8
декабря 1919 года - через столетие после леди Лавлейс. В юности она тоже
была лишена общения с отцом, но не потому, что он оставил семью, а из-за
того, что его в 1937 году арестовали и осудили на 10 лет лишения свободы.
Была арестована и мать, пытавшаяся доказать его невиновность.
19
В 1936 году Е. Ющенко поступает на физико-математический
факультет Киевского университета им. Т. Шевченка. Вскоре ее отчисляют как
дочь врага народа. Во время Великой Отечественной войны она работает
воспламенителем-подрывщиком на шахтах г. Ангрен-Сталин, добывает
уголь, который так необходим стране. После освобождения западной
Украины от фашистских захватчиков в сентябре 1944 г. переезжает к
родственникам на Украину и работает учительницей средней школы в г.
Стрый.
Капризная судьба опять резко изменяет ее, казалось бы, уже
устроенную жизнь. В 1946 г. во Львове открывается отделение Института
математики АН СССР, и Екатерина Лонгиновна случайно попадает в поле
зрения академика Б.В. Гнеденко (в 1950-е годы возглавлял Институт
математики АН СССР), который сразу же предложил девушке работу в своем
отделе.
В 1950 г. Б.В. Гнеденко выбрали действительным членом АН СССР, а
его отдел перевели в Институт математики АН СССР в Киеве. Екатерина
Лонгиновна вместе с семьей сразу же согласилась на переезд в столицу, где
под руководством С. Лебедева в 1948-1951 гг. создали первую в
континентальной Европе ЭВМ - МЭВМ.
Важный этап в ее научной деятельности связан с исследованиями и
разработками в отрасли «адресного программирования». Она предложила
впервые в мировой практике языков программирования – Адресный язык –
(первое фундаментальное достижение киевской школы теории
программирования), который являлся основой языков программирования
высокого уровня
Для подготовки программистов в 70-е гг. Е. Ющенко учредила серию
учебников. Нельзя не вспомнить о вкладе ученой в создании "Энциклопедии
кибернетики", двух изданий "Словаря по кибернетике".
Вскоре компьютерная тематика перешла из Института математики в
Институт кибернетики, который возглавлял Василий Михайлович Глушков.
Екатерина Лонгиновна проработала в этом институте сорок лет, стала
членкором украинской Академии наук, дважды удостоена Государственной
премии Украины, премии имени академика Глушкова.
Екатерина Ющенко получила пять авторских свидетельств, ею
разработано восемь государственных стандартов Украины. Она - автор свыше
200 научных работ, в том числе 23 монографий и учебных пособий. Часть из
них вышла двумя-тремя изданиями и переведена за границей - в Германии,
Чехии, Венгрии, Франции, Дании и т. д. Ее мечта осуществилась. Вместе со
своими учениками она подняла теоретическое программирование на такую
20
высоту, что научная школа Екатерины Лонгиновны Ющенко-Рвачевой стала
заметной в мире.
Две женщины, две судьбы, две прекрасные эпохи в истории
программирования. Одна принадлежит Англии, другая, родившаяся через сто
лет - Украине.
Литература.
1. http://www.peoples.ru/science/mathematics
2. http://ru.wikipedia.org/wiki/Ющенко,_Екатерина_Логвиновна
3. http://ru.wikipedia.org/wiki/Гнеденко,_Борис_Владимирович
ИНТЕРНЕТ-РЕСУРСЫ В ОБРАЗОВАНИИ
Авторы: Бочеленкова А.С., Редикульцева Ю.В., Чеснокова С.С. гр.208

Научный руководитель: Кулик Г.И., к.т.н., доцент
Сегодня трудно представить мир без Всемирной Паутины, которая

прочно внедрилась в нашу жизнь. Общество, культура, наука - все это тесно
переплелось в Интернет-пространстве. Развитие Интернет послужило
началом продолжающегося до сих пор информационного бума
Информационные и коммуникационные технологии способны
обеспечивать качественно новые возможности в сфере науки и образования.
Информатизация является одним из основных факторов, заставляющих
образование совершенствоваться.
Ответом на возросшие требования к системе образования стало
появление концепции открытого образования(ОО). Открытое образование
основано на ряде основополагающих принципов, к числу которых относится
свобода обучаемого в выборе учебного заведения, времени, места и темпов
обучения, в планировании своих учебных занятий.
Принципы открытого образования могут быть реализованы только при
применении дистанционных методов обучения (ДО). Дистанционным
обучением называется образовательный процесс, при котором все или часть
учебных процедур выполняется с использованием информационных
технологий при территориальном разобщении обучающего и обучаемого.
Дистанционное обучение по сетевым технологиям основано на доступе
студентов к предварительно созданным базам учебных материалов. При
реализации ДО существенно меняется характер работы преподавателей.
Основными функциями преподавателей в учебных центрах становятся
подготовка электронных учебных материалов и проведение консультаций.
21
Помощь в дистанционном образовании оказывают
автоматизированные обучающие системы(АОС). Под автоматизированной
обучающей системой понимается согласованная совокупность учебных
материалов, средств их разработки, хранения, передачи и доступа к ним,
предназначенная для целей обучения и основанная на использовании
современных информационных технологий.
Основные функции АОС:
Доступ к образовательным ресурсам (ОР),
Самотестирование и контроль знаний обучаемых;
Поиск информации;
Создание ОР;
Управление учебным процессом;
Конференцсвязь (чаты, потоковое видео).
Важной чертой АОС является связь с различными источниками
информации, имеющимися в Internet: образовательные порталы, электронные
учебники (ЭУ), электронные энциклопедии (ЭЭ), тестирующие системы.
Полнофункциональный электронный учебник (ЭУ) состоит из
нескольких основных частей.
Рис.1. Компоненты электронного учебника.

Образовательные порталы непосредственно служат целям
предоставления образовательных услуг. Они содержат электронные учебные
материалы, методические указания, расписания занятий и консультаций и
другие данные, относящиеся непосредственно к учебному процессу, и имеют
средства доступа к ним. Университетские порталы содержат наиболее общую
информацию о вузе, обеспечивают доступ к информации о кафедрах,
специальностях, учебных планах, условиях приема абитуриентов и т.п.
22
Таким образом, информационные ресурсы порталов в образовательной
сфере представлены не только учебными и учебно-методическими
материалами. В информационные ресурсы входят также сведения о структуре
и функциях образовательных учреждений, условия предоставления
образовательных услуг, базы данных профессорско-преподавательского
состава и научных работников, электронные публикации книг, научных
статей, авторефератов диссертаций, сведения о научных и методических
конференциях и семинарах и др.
Основными преимуществами дистанционного обучения, на базе
коммуникационных технологий, являются: самостоятельное планирование
времени и темпа занятий; отсутствие фиксированных сроков обучения;
возможность учиться дома и посредством любого компьютера,
подключенного к Интернету; доступ к мировым ресурсам, виртуальным
библиотекам и базам данных.
Дистанционное образование через Интернет — это не просто удобная
форма обучения, но и серьезная альтернатива традиционной форме в
будущем.
1. Интернет в образовании//Доклады [Электронный ресурс].- Режим
доступа: http://www.conf.muh.ru/091012/thesis.htm
2. Информационные технологии в образовании// Открытое образование
[Электронный ресурс].- Режим доступа:
http://bigor.bmstu.ru/?cnt/?doc=095_Educ/edu001.the
3. Высшее образование через Интернет — за и против[Электронный
ресурс].- Режим доступа: http://www.zarplata.ru/a-id-4968.html
НАНОТЕХНОЛОГИИ В МАТЕРИАЛОВЕДЕНИИ
Авторы: Соловей Е.Н., Силантьева М.О., Кирова О. Н., ст. гр. 231 – ПМ
Научный руководитель: Кривенкова Л. Ю., ст. преподаватель
Нанотехнологии – это технология изучения манометровых объектов, и

работы с объектами порядка нанометра (миллионная доля миллиметра) что
сравнимо с размерами отдельных молекул и атомов.
Нанотехнологии требуют очень больших вычислительных мощностей,
чтобы смоделировать поведение атомов, и высокоточных электрических и
механических приспособлений, чтобы упорядочить атомы и молекулы
разных материалов в новом порядке. Таким образом создается новая материя.
23
Мы хотим сделать обзор 10 наиболее важных достижений в
нанотехнологиях с начала их развития, касающихся материаловедения.
На первом месте – «Международная маршрутная карта для
полупроводников», не научное открытие, а собственно, документ,
составленный большой международной группой экспертов (в 1994 г. к
составлению карты привлекли более 400 технологов, а в 2007г. – уже более
1200 специалистов от промышленности, из национальных лабораторий и
академических организаций).
Второе место – сканирующая туннельная микроскопия – не вызывает
никакого удивления, ведь именно это изобретение (1981г.) послужило
толчком к наноисследованиям и нанотехнологиям.
Третье место – эффект гигантского магнитосопротивления в
многослойных структурах из магнитных и немагнитных материалов (1988г.),
на его основе созданы считывающие головки для жестких дисков, которыми
сегодня оснащены все персональные компьютеры.
Четвертое место – полупроводниковые лазеры и светодиоды ( первая
разработка датируется 1962г.)
Пятое место – снова относится не к научному открытию, а к грамотно
организованному в 2000г. мероприятию по продвижению массированных
перспективных научных исследований – «Национальная
нанотехнологическая инициатива» США. Наука всего мира теперь многим
обязана энтузиастам этой инициативы – тогдашнему президенту Б. Клинтону
и д-ру М. Роко из Национального научного фонда США. Соответствующие
научные программы запущены в 60 странах мира.
Шестое место – пластмассы, армированные углеродными волокнами.
Седьмое место – материалы для литиевых ионных батареек. Трудно
себе представить, что еще недавно мы обходились без мобильных телефонов.
Эта «мобильная революция» была бы невозможна без перехода от
перезаряжаемых батареек, использующих водные электролиты, к более
энергоемким литиевым ионным батарейкам.
Восьмое место - углеродные нанотрубки (1991г.). Сегодня
поразительные, уникальные и многообещающие свойства углеродных
наноструктур находятся в центре самых «горячих» публикаций. Однако
остается еще много вопросов к методам их массового синтеза с однородными
свойствами, методам очистки и технологиям их включения в наноприборы.
Девятое место – материалы для мягкой печатной литографии. В
производстве сегодняшних микроэлектронных приборов и схем,
запоминающих сред и других изделий центральное место занимают
литографические процессы, и в ближайшем будущем альтернативы не видно.
24
Мягкая печатная литография использует упругий штамп их
полидиметилоксилена, который можно применять многократно.
И, наконец, десятое место, заняли матаматериалы, придуманные
учеными и не имеющие аналогов в природе. Реальные структуры были
созданы впервые в 2000г.
ФЛЭШ КАРТЫ
Автор: Колобов С.И., студ. 210 гр.

Научный руководитель: Шибко О.Н., ассистент
Чтобы не опростоволоситься при покупке флэш карты, или чтобы не

показать свою безграмотность в разговоре с «продвинутыми» друзьями,
предлагаю выслушать доклад по флэш-технологиям хранения информации.
В нашей жизни появилась масса мобильных устройств, использующих
в качестве носителя информации флэш-карты: КПК, смартфоны, обычные
сотовые телефоны, цифровые камеры и т.д.
Флэш карта - это носитель информации, который обеспечивает
долговременное хранение данных большого объема, сейчас такой носитель
стал очень популярным и используется во многих устройствах. Флэш карта
не нуждается в резервных батареях и может перезаписываться более 100000
раз в файловой системе Flash File System.
Флэш карта бывает следующих видов: Compact Flash, Memory Stick,
Multimedia Card, SD Card, Smart Media, xD-Picture Card и почти не
используется PC-Card.
Это разные стандарты флэш карт, они отличаются размером, весом,
интерфейсом и количеством контактов.
Флэш карта может быть различной емкости (возможный объем
хранящейся на них информации): от 2MB до 1GB. Кроме емкости, флэш
карта обладает такой важной характеристикой, как скорость считывания и
скорость записи. Для этих характеристик приняты такие же обозначения, как
для скорости работы CD приводов: 2X, 4X, …. То есть, флэш карта с
маркировкой 12Х будет работать также, как привод CD-ROM c формулой
скорости 12Х (за единицу принята скорость обмена данными 150 Кб/с).
Compact Flash - самый старый и распространенный стандарт карт
флэш-памяти. Первая CF-карта была произведена корпорацией SanDisk в
1994 году. Размеры карты Compact Flash - 43x36x3,3 мм. Одним из
достоинств карты Compact Flash является то, что для компьютера карта ничем
25
не отличается от винчестера. Преобразователь напряжения CF-карт позволяет
подключать их в слоты с напряжением как 3.3 и 5 В.
Карты Compact Flash выпускают многие производители: различными
по скорости и по цене. Сегодня доступны карты CF объемом до 8 Гбайт. Что
же касается скорости чтения или записи, то они зависят от производителя, от
серии и от объема карты.
Карты стандарта Multimedia Card (MMC) появились в 1997 году. Они
стали результатом сотрудничества SanDisk и Siemens. В 1998 году был создан
ассоциация MMCA (Multimedia Card Association), в состав которого вошли
такие «монстры» рынка информационных технологий как HP, Kodak, Hitachi,
Sanyo, Siemens, Nokia и другие.
На момент появления карты MMC были самыми малогабаритными
(24x32x1,4 мм) и легкими (менее 2 грамм). MMC-карты предназначены для
применение в цифровых камерах (видео- и фото), в смартфонах, в цифровых
плеерах, в игровых приставках и в КПК. Карты MMC имеют 100%-
совместимость с устройствами, использующими карты типа Secure Digital.
В ноябре 2002 года был утвержден стандарт на карты ММС
уменьшенного размера (Reduced Size MMC или RS-MMC). Размеры карт RS-
MMC - всего 24x18x1,4 мм. Предусмотрена совместимость карт RS-MMC с
обычными MMC-носителями: при помощи переходников они могут быть
использованы в устройствах, оснащенных слотами ММС. По замыслу
разработчиков сферой применения RS-MMC являются мобильники,
смартфоны и коммуникаторы.Еще одна разновидность MMC-карт - карты
MMCplus, соответствующие новому стандарту MMC System Specification 4.
Они отличаются от MMC тем, что имеют больше контактов, что позволяет
достигать большей скорости обмена информацией.Существует и такая
разновидность MMC-карт, как MM Cmobile. Эти карты также относятся к
типу MM Cplus, но, помимо этого, поддерживают 2 вида напряжений: 3.3 В
(как обычная MMC-карта) и 1.8 В (пониженное напряжение).Имеющиеся на
рынке MMC-карты имеют объем до 4 Гбайт.
Карты типа Secure Digital или SD представляют собой дальнейшее
развитие стандарта MMC - они являются представителями третьего
поколения флэш-памяти и были разработаны компаниями San Disk,
Matsushita и Toshiba. Для продвижения этого формата вышеупомянутые
компании основали организацию SD Association (SDA), членами которой
сегодня являются уже свыше 200 производителей.Название Secure Digital
указывает на поддержку картами памяти технологии защиты данных от
несанкционированного доступа и копирования. В отличие от других типов
26
флэш-памяти, все SD-карты оснащаются электронной схемой защиты
информации.
Secure Digital-карты широко используются в различных электронных
устройствах: в цифровых диктофонах, MP3-плеерах, камерах, КПК, сотовых
телефонах и пр.Карты SD относятся к числу наиболее легких и компактных
сменных карт: их размер составляет всего 24x32x2,1 мм, а вес - 2 грамма.
Внешне SD-карты похожи на MMC и почти равны им по размерам. В отличие
от MMC, имеющих 7 контактов, карты SD оснащены 9-контактным
интерфейсом и маленьким переключателем для защиты от случайного
уничтожения хранимых данных (примерно, как на 3-х дюймовых дискетах).
На сегодняшний день рынок предлагает карты SD с объемом до 4
Гбайт. Скорость чтения и записи зависит от размера карты и от ее марки.
Стандарт mini SD был разработан в 2003 году на базе стандарта SD.
Размеры карты mini SD - 20x21,5x1,4 мм. Карты этого формата могут
устанавливаться и в разъем стандарта mini SD, и в разъем стандарта SD (при
помощи специального переходника).В настоящий момент выпускаются mini
SD-карты объемом до 2 Гбайт.
Карты micro SD являются одними из самых маленьких флэш-карт - их
размеры всего 11x15x1 мм. В качестве основной области их применения
можно назвать мультимедийные мобильные телефоны и коммуникаторы.
Объем таких карт - до 1 Гбайт.
1. Таранов Антон Какими бывают сменные флэш-карты памяти? //
Журнал – Техника и Интернет, №10, 2006 г.
2. Медведев И.И. Энциклопедия расходных материалов. Флэш карта.
М.: Пресс релиз, 2004 г.
ПЕРВОЕ ПОКОЛЕНИЕ ЭВМ
Автор: Видюк В.О, студ. 209 гр.

Научный руководитель: Шибко О.Н., ассистент
Первое поколение (1945-1954) - компьютеры на электронных лампах

(вроде тех, что были в старых телевизорах). Это эпоха становления
вычислительной техники. Большинство машин первого поколения были
экспериментальными устройствами и строились с целью проверки тех или
иных теоретических положений. Вес и размеры этих компьютерных
27
динозавров, которые нередко требовали для себя отдельных зданий, давно
стали легендой.
Основоположниками компьютерной науки по праву считаются Клод
Шеннон - создатель теории информации, Алан Тьюринг - математик,
разработавший теорию программ и алгоритмов, и Джон фон Нейман - автор
конструкции вычислительных устройств, которая до сих пор лежит в основе
большинства компьютеров. В те же годы возникла еще одна новая наука,
связанная с информатикой, - кибернетика, наука об управлении как одном из
основных информационных процессов. Основателем кибернетики является
американский математик Норберт Винер.
Одно время слово "кибернетика" использовалось для обозначения
вообще всей компьютерной науки, а в особенности тех ее направлений,
которые в 60-е годы считались самыми перспективными: искусственного
интеллекта и робототехники. Вот почему в научно-фантастических
произведениях роботов нередко называют "киберами". А в 90-е годы это
слово опять всплыло для обозначения новых понятий, связанных с
глобальными компьютерными сетями - появились такие неологизмы, как
"киберпространство", "кибермагазины" и т.д.
Во втором поколении компьютеров (1955-1964) вместо электронных
ламп использовались транзисторы, а в качестве устройств памяти стали
применяться магнитные сердечники и магнитные барабаны - далекие предки
современных жестких дисков. Все это позволило резко уменьшить габариты
и стоимость компьютеров, которые тогда впервые стали строиться на
продажу.
Но главные достижения этой эпохи принадлежат к области программ.
На втором поколении компьютеров впервые появилось то, что сегодня
называется операционной системой. Тогда же были разработаны первые
языки высокого уровня - Фортран, Алгол, Кобол. Эти два важных
усовершенствования позволили значительно упростить и ускорить написание
программ для компьютеров; программирование, оставаясь наукой,
приобретает черты ремесла.
Соответственно расширялась и сфера применения компьютеров.
Теперь уже не только ученые могли рассчитывать на доступ к
вычислительной технике; компьютеры нашли применение в планировании и
управлении, а некоторые крупные фирмы даже компьютеризовали свою
бухгалтерию, предвосхищая моду на двадцать лет.
Наконец, в третьем поколении ЭВМ (1965-1974) впервые стали
использоваться интегральные схемы - целые устройства и узлы из десятков и
сотен транзисторов, выполненные на одном кристалле полупроводника (то,
28
что сейчас называют микросхемами). В это же время появляется
полупроводниковая память, которая и по всей день используется в
персональных компьютерах в качестве оперативной.
В эти годы производство компьютеров приобретает промышленный
размах. Пробившаяся в лидеры фирма IBM первой реализовала семейство
ЭВМ - серию полностью совместимых друг с другом компьютеров от самых
маленьких, размером с небольшой шкаф (меньше тогда еще не делали), до
самых мощных и дорогих моделей. Наиболее распространенным в те годы
было семейство System/360 фирмы IBM, на основе которого в СССР была
разработана серия ЕС ЭВМ.
Еще в начале 60-х появляются первые миникомпьютеры - небольшие
маломощные компьютеры, доступные по цене небольшим фирмам или
лабораториям. Миникомпьютеры представляли собой первый шаг на пути к
персональным компьютерам, пробные образцы которых были выпущены
только в середине 70-х годов. Известное семейство миникомпьютеров PDP
фирмы Digital Equipment послужило прототипом для советской серии машин
СМ.
Между тем количество элементов и соединений между ними,
умещающихся в одной микросхеме, постоянно росло, и в 70-е годы
интегральные схемы содержали уже тысячи транзисторов. Это позволило
объединить в единственной маленькой детальке большинство компонентов
компьютера - что и сделала в 1971 г. фирма Intel, выпустив первый
микропроцессор, который предназначался для только-только появившихся
настольных калькуляторов. Этому изобретению суждено было произвести в
следующем десятилетии настоящую революцию - ведь микропроцессор
является сердцем и душой нашего с вами персонального компьютера.
Но и это еще не все - поистине, рубеж 60-х и 70-х годов был
судьбоносным временем. В 1969 г. зародилась первая глобальная
компьютерная сеть - зародыш того, что мы сейчас называем Интернетом. И в
том же 1969 г. одновременно появились операционная система Unix и язык
программирования С ("Си"), оказавшие огромное влияние на программный
мир и до сих пор сохраняющие свое передовое положение.
К сожалению, дальше стройная картина смены поколений нарушается.
Обычно считается, что период с 1975 по 1985 гг. принадлежит компьютерам
четвертого поколения. Однако есть и другое мнение - многие полагают, что
достижения этого периода не настолько велики, чтобы считать его
равноправным поколением. Сторонники такой точки зрения называют это
десятилетие принадлежащим "третьему-с половиной" поколению
29
компьютеров, и только с 1985 г., по их мнению, следует отсчитывать годы
жизни собственно четвертого поколения, здравствующего и по сей день.
Так или иначе, очевидно, что начиная с середины 70-х все меньше
становится принципиальных новаций в компьютерной науке. И, конечно же,
самое главное - что с начала 80-х, благодаря появлению персональных
компьютеров, вычислительная техника становится по-настоящему массовой и
общедоступной. Складывается парадоксальная ситуация: несмотря на то, что
персональные и миникомпьютеры по-прежнему во всех отношениях отстают
от больших машин, львиная доля новшеств последнего десятилетия -
графический пользовательский интерфейс, новые периферийные устройства,
глобальные сети - обязаны своим появлением и развитием именно этой
"несерьезной" технике. Большие компьютеры и суперкомпьютеры, конечно
же, отнюдь не вымерли и продолжают развиваться. Но теперь они уже не
доминируют на компьютерной арене, как было раньше.
Особого упоминания заслуживает так называемое пятое поколение,
программа разработки которого была принята в Японии в 1982 г.
Предполагалось, что к 1991 г. будут созданы принципиально новые
компьютеры, ориентированные на решение задач искусственного интеллекта.
С помощью языка Пролог и новшеств в конструкции компьютеров
планировалось вплотную подойти к решению одной из основных задач этой
ветви компьютерной науки - задачи хранения и обработки знаний.
1. Каймин В.А. Информатика: Учебник. 2-е изд., перераб. и доп. –
М.:ИНФРА-М, 2001. – 272 с.
2. Комисаров Д.А., Станкевич С.И. Персональный учитель по
персональному компьютеру. – М.:«СОЛОН-Р», 2001. – 746 с.
СИСТЕМА ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАЯВОК НА РЕМОНТНЫЕ

РАБОТЫ ЖИЛИЩНОГО ФОНДА
Автор: Загуменнова А В.,студентка гр.283.

Научный руководитель: Безпалько В.Л., ассистент.
Жилищный фонд является одной из важнейших составляющих

социальной сферы города, обеспечивающей комфортные условия жизни
населения.
Управление функционированием жилищного фонда осуществляют
коммунальные жилищно-эксплуатационные предприятия (КЖЭП или в
30
обиходе - ЖЕК), в обязанности которых входит выполнение текущих,
предупредительных и капитальных ремонтов зданий и инженерного
оборудования.
К одному из показателей качества работы управляющей организации
можно отнести качество работы с существующим потоком заявок на
устранение отказов в техническом состоянии жилищного фонда.
Показателями эффективности работы ЖЭКа могут служить такие
характеристики потока заявок:
среднее число заявок, обслуживаемых в единицу времени;
среднее время обслуживания одной заявки;
среднее время ожидания заявки в очереди на выполнение;
и др.
Поэтому целью данной работы является: изучение входящего потока
заявок на выполнение ремонтных работ, эффективности его выполнения
и подготовка рекомендаций по рациональной организации ремонтных
работ.
Чтобы дать рекомендации по рациональной организации системы,
выяснить ее пропускную способность и предъявить к ней обоснованные
требования, необходимо изучить случайный процесс, протекающий в
системе, и описать его математически. Поставленная цель может быть
достигнута методами теории систем массового обслуживания, в которой
используется математический аппарат теории вероятностей и математической
статистики.
Постановка задачи.
Объединенная диспетчерская служба (ОДС) приняла от населения в
течении 30 дней и передала в ЖЭК заявки на выполнение работ,
группированные по категориям:
● сантехнические – 168 шт.;
● электромонтажные - 113 шт.;
● кровельные - 30 шт.;
● плотницкие - 87 шт.
В системе обслуживания ЖЭКа находятся 11 жилых домов с
населением порядка 2500 человек. Были установлены временные интервалы
поступления заявок, их обслуживания и сформирована генеральная
совокупность данных для статистической обработки.
Принято:
● заявки поступали последовательно, одна за другой, круглосуточно в
течении месяца, т.е. в течении 30 × 24 час.= 720 часов;
31
● выполнение заявок осуществляла бригада слесарей-сантехников в
дневное время в течении 24 рабочих дней по 8 часов в день. Время
производства работ, составляющее 24 × 8 = 192 часа, принято непрерывным.
Заявки выполняли последовательно, по мере их поступления;
Таким образом, рассматриваемые входящий и исходящий потоки
выполненных заявок считаем простейшими, дискретно распределенными с
непрерывным временем. Интервалы времени между событиями в таких
потоках подчиняются показательному закону распределения с плотностью
f ( x) e t , где λ – параметр, характеризующий интенсивность потока.
Требуется определить следующие характеристики потока:
● функцию плотности распределения для интервалов времени
поступления заявок на обслуживание;
● функцию плотности распределения, для промежутков времени
потока выполненных заявок.
В результате статистической обработки результатов наблюдений
получена функция плотности распределения для временных интервалов
поступления заявок на обслуживание, выполняемая одним рабочим:
f(t) = 0.2218 × e-0.2218t, т.е., λср = 0.2218.
Для общего входного потока заявок, обслуживаемого бригадой из
четырех человек, параметр λ примет значение: λобщ= λср × 4 = 0,8874.
Рассматривая потоки однородными, можно определить интенсивность
единичных потоков от каждого из 11 домов:
λ = λобщ /s = 0,8874 / 11 = 0.08067.
В результате обработки выходных данных о выполнении заявок на
обслуживание, были получены теоретическая плотность распределения,
теоретическая кривая для абсолютных частот и функция, полученная путем
построенная линии тренда. Полученные параметры позволили выполнить
расчет искомых величин и проанализировать характер их взаимного влияния.
1. Ершова Н.М. Теория систем и системный анализ. Конспект лекций.
ПГАСиА, 2005-112 с.
2. КузнецовЮ.Н. Козубов В.И. и др. Математическое
программирование, М., «Высшая школа», 1976 – 352 с.
32
Секція будівництва автомобільних доріг,
землевпорядкування та геодезії
Зав. кафедрою д.т.н., проф. Кірічек Ю.О.
Відповідальний за НДРС, к.т.н., доц. Бєгічев С.В
ОПЫТ СОЗДАНИЯ ГЕОДЕЗИЧЕСКИХ СЕТЕЙ С

ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ GPS ТЕХНОЛОГИЙ
Автор: Цехош Д.В., 416 группа

Научный руководитель: Бегичев С.В., доцент
Рассмотрение возможности использования классической

геодезической сети и современных спутниковых технологий для обеспечения
координирования в пределах единой референцной системе координат.
Разработка и внедрение координатной основы на современном этапе
социально-экономического развития Украины имеет важное значение для
реализации земельной реформы, формирования кадастра недвижимости,
развития навигационной инфраструктуры в отрасли транспорта, интеграции в
международные и европейские структуры, полноценного входа в
цивилизованное информационное пространство. Для деятельности
топографо-геодезической отрасли уже разработаны две Государственные
целевые программы. Нынешнее развитие отрасли определяет
"Государственная целевая научно-техническая программа развития
топографо-геодезической деятельности и национального картографирования
на 2003-2010 годы". В ней, в частности, одними из приоритетных
направлений являются создание национальной системы отсчетов,
обеспечения открытого доступа потребителей к геопространственной
информации на основе применения телекоммуникационных технологий,
интеграция Украины в международные организации.
Однако говорить про полноценное использование GNSS-технологий
геодезического (и фактически другого) направления в Украине еще рано,
можно только рассматривать отдельно реализованные элементы этой
технологии, которые даже в таком виде являются достаточно эффективным
инструментарием современного научно-технического прогресса. Перед
отечественными пользователями GNSS-технологий существует ряд
нерешенных вопросов, в особенности организационно-правового характера.
33
Под понятим единства координатной основы понимают не единый на
всей территории каталог координат, а единый подход к еѐ созданию и
использованию на разных уровнях. Нарушение принципа единства
координатной основы сегодня приведѐт к огромной затрате финансов в
ближайшем будущем. На практике довольно часто приходится сталкиваться с
―недоразумениями‖ по вопросам координатной основы и перехода из одной
референцной системы координат в другую. Во многих случаях, у
большинства специалистов, которые выполняют свои рабочие задания с
использованием координатного обеспечения, достаточно своих проблем,
чтобы не принуждать каждую организацию самостоятельно решать задачу по
трансформации координат, с которой наша страна уже почти двадцать лет
пытается разобраться. Даже если среди достаточно квалифицированных
специалистов-геодезистов не существует однозначного подхода для решения
этой проблемы, плюс еще режим доступа к материалам, которые
представляют ―государственный‖ интерес определѐнных служб, то понятно,
сколько еще головной боли прибавится всем в ближайший период.
Большинство исследований и публикаций, которые были бы
направлены на использования координатной основы на современном этапе
развития топографо-геодезического производства, условно можно разделить
на такие направления:
пути внедрения референцной системы координат в Украине;
подходы к трансформированию координат из одной референцной
системы в другую;
технологии использования GNSS при решении задач
координирования.
Создание геодезической референцной системы координат в Украине
можно описать в виде трѐх основных составляющих:
исследования, направленные на построение новой референцной
системы координат;
законодательное и нормативное обеспечение формирования
национальной системы отсчѐта;
практическое воплощение концепции построения референцной
системы координат.
Результатом длительной и настойчивой работы группы специалистов и
производителей с участием разных предприятий и ведомств
Укргеодезкартографии и поддержки Национального космического агентства,
Военно-топографического управления Вооруженных сил, Национальной
академии наук, Министерства образования и науки – создание
Государственной геодезической референцной системы координат УСК-2000.
34
Официально эта референцная система введена в действие Постановлением
Кабинета Министров Украины с 1.01.2007.
Среди мирового опыта модренизации ГГС можно рассмотреть
сгущение опорной геодезической сети в Российской Федерации на
Приобском месторождении нефти. Геодезическая сеть Швеции SWEPOS
состоит из 21-ой станции на которых установлено 33 GPS-приемника. Центры
пунктов SWEPOS представляет собой железобетонный пилон высотой 3 м,
установленный на коренной породе. Запись спутниковых измерений
выполняется с интервалом 15 сек, но для специальных применений возможна
запись с интервалом 1 сек. Станции оборудованы системами бесперебойного
питания с запасом на 48 часов.
МЕТРОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ЗЕМЛЕУСТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ
Автор: Самойленко Ю.Е., студент, группа 816

Научный руководитель: Ландо Е.А., к.т..н., доцент
Геодезия и картография, земля, земельный участок, земельный кадастр

— эти термины сегодня очень актуальны. Идет распаевка земель,
строительство. Чтобы исключить ошибки при установлении границ участков,
при возведении строительных объектов, наряду с обычными рулетками,
нивелирами и теодолитами применяются все более сложные средства
измерительной техники. Эти средства, в свою очередь, нуждаются в поверке,
или аттестации, именно поэтому возникла необходимость в устройстве,
позволяющем проводить эти процедуры.
Благодаря технологической революции в геодезическом
приборостроении современная геодезия обеспечена новыми средствами
измерительной техники и, в первую очередь, глобальными навигационными
спутниковыми системами (ГНСС) для определения пространственных
координат.
Определение координат точек с миллиметровой точностью с помощью
спутниковых наблюдений стало распространенной задачей в практике
геодезических и землеустроительных работ. Достижение такой точности
зависит как от спутниковой аппаратуры пользователей, так и от методической
составляющей, важной частью которой является метрологическая аттестация
и поверка аппаратуры.
Геодезическое производство получило и другие новые и разные по
точности и назначению приборы: электронные светодальномеры,
35
электронные тахеометры, цифровые нивелиры, цифровые камеры, лазерные
сканирующие системы и другую технику, которая также требует
метрологического контроля. Поэтому для испытания современной
измерительной техники, ее метрологической аттестации и поверки, для
исследования и совершенствования новых технологий, рассчитанных на
пользование такого оборудования, целесообразно иметь специальный
эталонный полигон. Изыскания, направленные на создание подобных
полигонов, ведутся в разных странах, в том числе и в Украине. Один их таких
полигонов функционирует во Львовской области. Учитывая
многофункциональное назначение эталонного полигона, ему был присвоен
статус научного геодезического полигона (НГП). Для обеспечения единства
линейных измерений в геодезических сетях, передачи единицы длины от
эталона рабочим средствам измерений: светодальномерам, электронным
тахеометрам, лазерным рулеткам и другим приборам, а также для повышения
качества и эффективности измерений на территории НГП создан и
функционирует новый экспериментальный образцовый линейный
геодезический базис усовершенствованной конструкции.
На территории Украины используется спутниковое оборудование разных
фирм: Leica, Geosystems, Trimble, Sokkia (Япония), TOPCON, NovАtel,
Magellan (США), ГП «ОРИЗОН НАВИГАЦИЯ» (Украина) и другие.
Спутниковые приемники каждой фирмы, как правило, имеют собственное
программное обеспечение. Все спутниковые приемники (аппаратурная и
программная часть) до начала эксплуатации проходят метрологическую
аттестацию, а в процессе работы — периодическую проверку.
На сегодняшний день на рынке услуг представлено огромное количество
программного обеспечения для автоматизации работы метрологических
служб предприятий различного масштаба. Например, одной из таких
программ является Автоматизированная Система Метрологического
Обеспения (АСМО). В состав программного комплекса входят все
необходимые метрологу программные модули. Система выгодно отличается
своей простотой, универсальностью, наглядностью и очень доступной ценой,
которая дифференцируется в зависимости от размера парка средств
измерений. Программный комплекс полностью автоматизирует
метрологический учет и контроль средств измерений, учет работ по
обслуживанию парка средств измерений, подготовку и ведение связанной с
этим метрологической документации (перечни, планы, графики, журналы,
годовые отчеты). Программа позволяет в любой момент вывести требуемый
перечень средств измерений, проконтролировать их состояние и соблюдение
сроков поверки.
36
Метрологическое обеспечение в землеустроительных работах имеет
большое значение. Повышение точности измерений позволяет определить
недостатки тех или иных технологических процессов и устранить эти
недостатки. Все это, в конечном счете, приводит к повышению качества
выполняемых работ, экономии ресурсов, времени и финансов.
АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ГЕОМОНИТОРИНГА

ДЕФОРМАЦИОННЫХ МАРОК ВО ВРЕМЕНИ В РАЙОНЕ СТВОЛА
№12 ДНЕПРОПЕТРОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА
Автор: Зубарева Ю.А., студент, 416 группа

Научный руководитель: Носова А.С., ассистент
Приднепровская государственная академия строительства и архитектры
За время строительства Днепропетровского метрополитена происходят

изменения в грунтовом массиве, вызванные техногенной деятельностью
человека, которые проявляются в виде осадок близлежащих зданий и
сооружений, попадающих в зону влияния. Деформации земной поверхности в
разной степени развиваются под действием ряда факторов: геологического,
ландшафтного, метеорологического, техногенного, гидрогеологического,
космического. Медленные наклоны и деформации земной поверхности в
значительной степени вызваны воздействием внешних факторов: суточным и
годовым изменениями температуры, периодическими и непериодическими
изменениями атмосферного давления. Для учета влияния этих внешних
факторов необходимо их изучить.
Исследованием температурных деформаций земной поверхности
занимались следующие ученые: Попов В.В., Павлик В.Г., Кутный А.М.,
Криптова В.В., Кабузенко С.Н., Чернявкина М.К., Любушин А.А., Осика
В.И., Пчелинцев В.А. и др.
Игнорирование действия гидрометеорологических факторов может
привести к неправильной оценке развития деформационных процессов. Ствол
№ 12 Днепропетровского метрополитена (рис. 1) расположен по пр. К.
Маркса вблизи драмтеатра им. Горького, Дома Союзов и Театра Оперы и
Балета. С апреля1999 года проводится геомониторинг за оседанием зданий,
расположенных в зоне влияния ствола №12. По данным наблюдений за
осадками марок и среднемесячным величинам температуры и атмосферного
давления за каждый год были построены графики зависимостей осадки от
влияния температуры и давления, вычислены коэффициенты корреляции.
Коэффициенты корреляции осадок от температуры, находящиеся в пределах
от 0,5 до 1,0 были установлены у 28 % всех марок за 2004 год, 25% марок за
37
2005, 21% марок за 2008. Коэффициенты корреляции осадок от атмосферного
давления, находящиеся в пределах от 0,5 до 1,0 были установлены у 23 %
всех марок за 2004 год, 18% марок за 2005, 12% марок за 2008.
Следовательно, изменение температуры оказывает большее влияние на
интенсивность оседания деформационных марок, чем изменение
атмосферного давления.
Рис. 1. Ствол №12 Днепропетровского метрополитена
Рис. 2. Распределение по месяцам 2006г. максимальных осадок марок в процентах

При сопоставлении данных величин осадок марок с месяцами года,
была установлена зависимость максимальных величин осадок в зависимость
от времени года. За пятилетний период (2004-2009) у большинства марок
осадки достигают максимальных величин в апреле (2005, 2006, 2008), августе
(2004, 2006, 2007) и октябре (2004, 2006, 2009) месяце, а минимальные – в
июне (2004, 2007-2009), июле (2008, 2009) и декабре (2006, 2007). Данные о
38
процентном распределении осадок по месяцам за 2004-2009 годы приведены
в таблице 1. В скобках указано в процентах количество марок, имеющих
максимальные и минимальные осадки в месяцах.
Таблица 1.
Распределение осадок по месяцам за 2004-2009 годы
месяцы, содержащие осадки
годы
max min
2004 12 (16%); 8 (15%); 10,11 (14%) 6 (16%); 9,11 (15%)
2005 3 (13%); 4,6 (12%) 9 (15%); 2 (12%)
2006 9 (16%); 4,8,10 (12%) 12 (12%); 3 (11%)
2007 9 (21%); 8 (9%) 6,12 (12%); 4,10 (11%)
2008 12 (13%); 2,4 (12%) 7 (18%); 6 (17%)
2009 2 (14%); 10 (13%) 7,9 (12%); 1,6,8 (10%)
Вывод. По результатам проведенного анализа установленное
увеличение величин осадок марок в апреле и октябре связано с
изменением запасов влажности в верхнем слое грунтового массива, в
результате его насыщения талыми водами в весенние и дождевыми – в
осенние месяцы. Насыщенный влагой глинистый грунт теряет свои
прочностные свойства, в результате чего наблюдаются просадочные
деформации грунтового массива, проявляющиеся в виде деформаций
марок. В летние месяцы (июнь, июль), а также в декабре по причине
постоянного уменьшения запасов влажности грунта осадки марок
достигают минимальных величин.
АНАЛИЗ СТЕПЕНИ ВЛИЯНИЯ ФАКТОРОВ НА РАЗВИТИЕ

ОСАДОЧНЫХ ДЕФОРМАЦИЙ В РАЙОНЕ СТВОЛА №14
ДНЕПРОПЕТРОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА
Автор: Галаган Ю.П., студент, 616 группа

Строительство метрополитена сопровождается проведением

систематических геодезических наблюдения за объектами, расположенными
на земной поверхности вблизи стволов и тоннелей, с целью выявления
развития их деформаций, установления зоны влияния техногенного фактора.
39
В данной работе проходческих работы левого тоннеля метрополитена
ствола №14 приняты в качестве техногенного фактора. Среди множества
факторов (климатического, метеорологического, ландшафтного,
гидрогеологического, геологического) он оказывает значительное влияние на
деформационные процессы развивающиеся в грунтовом массиве. Начало
строительства ствола №14 Днепропетровского метрополитена приходится на
июнь 1989 год. В феврале 1999 были заложены осадочные марки в цоколе
зданий, расположенных по пр.К. Маркса 46, 48, 50, 55, 57. Конец
строительства ствола №14 – декабрь 2003. Глубина ствола – 56 м. В
настоящее время продолжаются работы по проходке тоннелей метрополитена
на рассматриваемом участке. По данным календарного плана проходки на
апрель 2009 года было пройдено:
1-й путь к станции Центральной – 73 м;
2-й путь к станции Центральной – 35 м;
1-й путь к станции Музейной – 88 м;
2-й путь к станции Музейной – 193 м.
Тоннели Днепропетровского метрополитена сооружаются встречными
забоями на отдельных изолированных участках, которые к окончанию всех
работ должны соединиться в одно целое инженерное сооружение.
С учетом горно-геологических условий, тоннели Днепропетровского
метрополитена проходят подземным способом. Средняя глубина заложения
тоннелей составляет 46 м под проезжей частью города. Подземный способ
предусматривает разработку грунта в забое с временным креплением частей
выработки и последующим возведением постоянной тоннельной
конструкции-обделки. В зависимости от особенностей залегания и физико-
механических свойств грунтов, а также от размеров сечения горной
выработки ее проходка осуществляется либо за один прием, либо по частям.
Разработку грунта производят буровзрывным способом, а также применяют
механизированные инструменты (отбойные молотки).
По данным наблюдений за оседанием марок и сведениям о проведении
проходческих работ, были построены графики зависимостей интенсивности
осадок марок от действия техногенного фактора (проходческих работ).
Были вычислены коэффициенты корреляции по каждой марке за 2004-
2009 год. В 2004 году наибольшие величины коэффициентов корреляции
(0,80-0,93) выявлены у марок № 12, 13, 14, 15, 16, 17, 9 24, 25, 1. Данные по
степени влияния факторов приведены в таблице 1.
40
Рис. 1. Схема расположения тоннелей и ствола №14 Днепропетровского
метрополитена
Таблица 1.
Влияние факторов на развитие осадок марок в процентах.
годы 2004 2005 2006 2007 2008 2009

взрывы 44% 11% 25% 3% 9% 29%
температура 42% 8% 5% 3% 27% 37%
давление 25% 3% 10% 5% 18% 20%
Согласно данным статистической обработки за весь период
наблюдений максимальные величины осадок достигали -12 мм ( в 2004) ,
минимальные – 0 мм, средняя величина осадок – -6 мм. В процентном
соотношении марки с максимальными величинами осадок составляют 4% от
общего количества.
41
Рис. 2. Развитие осадок марок вблизи ствола №14 Днепропетровского
метрополитена
Вывод. За период наблюдений с 2003 по 2004 год наблюдалось
увеличение осадок во времени по всем маркам, с 2005 по 2009 год идет
стаблилизация осадок. Среди факторов, воздействующих на изменение
осадок марок в городской территории можно выделить следующие:
техногенный (проходческие работы) и климатический (изменение
температуры и атмосферного давления). При анализе каждого из
рассматриваемых факторов, наибольшее влияние на развитие осадок марок
оказывает изменение температуры и проходческие работы. Установленное
максимальное расстояние до марок, наиболее удаленных от ствола,
составляет 175 м, что позволяет судить о размерах зоны распространения
деформаций по площади земной поверхности.
РАСШИРЕНИЕ ИНФОРМАТИВНОСТИ АНАЛИЗА ДАННЫХ

ГЕОМОНИТОРИНГА ДЕФОРМАЦИОННЫХ МАРОК ПРИ
ИСПОЛЬЗОВАНИИ ГИС-ТЕХНОЛОГИЙ
Автор: Семененко О.А., студент, 616 группа

В настоящее время ГИС технологии нашли широкое применение при

изучении и обработке разнообразных наборов географически связанной
информации. Дополнительные модули расширения ArcView позволяют
проводить более сложный ГИС анализ и визуализацию, создавать трехмерные
поверхности. Программное обеспечение Surfer предназначено для построения
растровых моделей на основе наблюдений в отдельных точках пространства и
последующего анализа полученных моделей.
В настоящей статье рассмотрено применение ГИС технологий при
анализе данных осадок деформационных марок хирургического корпуса
областной больницы им.Мечникова в г.Днепропетровске.
42
С помощью программного продукта ArcView, на основании данных,
полученных из наблюдений за оседанием хирургического корпуса, были
построены TIN-модели (рис. 1).
При обработке данных наблюдений с помощью программного
продукта Surfer были созданы цифровые модели изоосадок марок (рис. 2) а
также трехмерные модели поверхности (рис. 3).
Рис. 1. TIN-поверхность осадок деформационных марок

хирургического корпуса на период наблюдений с 18.08.94 по 20.09.05
TIN-поверхность дает представление о площадном распределении
величин осадок марок по всей поверхности территории хирургического
корпуса. На полученной модели TIN-поверхности (рис. 1) каждый участок
территории, окрашенный определенным цветом, соответствует определенным
величинам осадок. Минимальные величины осадок получены на участках,
расположенных в верхней части склона и в центре.
Для подтверждения выводов были построены планы изоосадок
деформационных марок (рис. 2) и трехмерная модель осадок марок
хирургического корпуса (рис. 3) с помощью второго программного продукта
Surfer.
В нижней части склона значения осадок марок также достигли
максимальных значений (по градуированной шкале максимальное значение
достигло -45 мм) на 2005 год, что в 4 раза превысило значение -10,5 мм на
1995 год.
43
40 осадка, мм
30
20
10
ось Х, м
-10
-20
-30
-40
-50
-50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
ось У, м
Рис. 2. План изоосадок деформационных марок хирургического

корпуса на период наблюдений (с 18.08.94 по 20.09.05)
На построенной объемной модели (рис. 3) видно увеличение осадок
марок вниз по склону (блок «Д»).
Рис. 3. Трехмерная модель суммарных осадок марок хирургического корпуса

на период наблюдений с 18.08.94 по 20.09.05.
Вывод. Необходимым условием для проведения более полноценного
анализа данных геомониторинга является применение современных
44
программных продуктов геоинформационных систем. Выполнено построение
условной поверхности изоосадок деформационных марок по площади
наблюдаемого здания.
TIN-поверхность, построенная средствами ArcView дает
представление о площадном распределении величин осадок марок по всей
поверхности территории объекта наблюдений.
Было установлено, что идет плавное увеличение осадок вниз по склону
(переход от светло-коричневого до темно-зеленого цвета по шкале).
Минимальные величины осадок получены на участках, расположенных в
верхней части склона и в центре. Определены в процентном отношении
площади, занятые марками с различными величинами осадок. Величины
осадок за десятилетний период времени увеличились в 5 раз.
Для подтверждения выводов с помощью второго программного
продукта Surfer были построены планы изооседаний деформационных марок
и трехмерная модель осадок марок хирургического корпуса.
В нижней части склона значения осадок марок также достигли
максимальных значений (по градуированной шкале максимальное значение
достигло -45 мм) на 2005 год, что в 4 раза превысило значение -10,5 мм на
1995 год.
ЗЕМЕЛЬНЫЕ АУКЦИОНЫ В УКРАИНЕ: ПЕРСПЕКТИВЫ И

ПРОБЛЕМЫ.
Автор: Вуцан А.В. ст. 416 гр.

Научный руководитель: ас. Гайденко Е.Ю.
Земельный аукцион – это урегулированный нормами действующего

Земельного Кодекса Украины и другими законодательными актами, а также
местными нормативно-правовыми актами конкурентных продаж земельных
участков, соответственно которому право собственности на земельный
участок приобретает тот участник земельных торгов, который предложит
наибольшую цену за земельный участок относительно ее целевого
назначения.
За прошедшие годы даже самые упорные скептики убедились в
преимуществах продажи земельных участков на открытом аукционе. Во-
первых, это весомое пополнение местного бюджета (история украинских
аукционов свидетельствует, что цена объекта в ходе торгов может вырасти в
среднем в 3 раза).
45
Для инвестора аукцион также имеет ряд важных преимуществ.
Приобрести земельный участок на аукционе - значит сэкономить время,
поскольку оформление права на землю иным способом может занять более
года. К тому же оформление технической документации участка и
определение его границ в натуре проводится продавцом до аукциона, тем
самым экономится время и средства инвесторов.
Наконец, приобретение земельного участка на аукционе по своей
природе является первичным приобретением. Выставленный на аукцион
земельный участок «чист» от каких-либо имущественных прав третьих лиц
на него: он не передан в пользование, в том числе в аренду, единственным
собственником является государство или территориальная община в
зависимости от правового статуса такого участка. По сути, единственно
возможной причиной аннулирования приобретенного на аукционе права
собственности на земельный участок является признание недействительными
результатов аукциона. А для этого необходимо доказать нарушение
установленной процедуры его подготовки и проведения (что в принципе
является трудоѐмкой процедурой).
По мнению многих экспертов в данной области земельные аукционы
сегодня – один из самых оперативных и эффективных вариантов привлечения
инвестиций в экономику страны.
Но нужно признать наличие целого ряда проблем общего характера,
связанных с проведением аукционов.
Первое, на что нужно обратить внимание – это неурегулированость
норм законодательства. Необходимая нормативная база до сих пор
отсутствует. Необходимо принятие Закона «О рынке земли», который бы
урегулировал механизм проведения торгов, права и обязанности сторон и
способы аннулирования результатов аукциона. Конечно, при желании можно
позаимствовать опыт у других городов. Но тут столкнулись со следующей
проблемой – отсутствие специалистов и необходимого опыта. Проведением
аукционов должна заниматься специализированная компания, у которой есть
достаточный опыт работы в сфере аукциона и квалифицированный персонал.
К сожалению таких специалистов единицы.
Кроме того, во многих городах инициатива внедрения продажи
земельных участков на конкурентных началах встречает явное или скрытое
сопротивление. Очевидно, что определенные силы не заинтересованы в
открытом и прозрачном механизме распределения земельных ресурсов. И тем
большего уважения заслуживают регионы, которые в таких условиях активно
внедряют конкурентные способы продажи земельных участков.
46
Серьезной преградой проведения аукционов является финансовая
сторона. Проведение публичных торгов – дорогостояща и тщательная
процедура. В итоге, несмотря на все преимущества маленькие города не в
состоянии провести такие аукционы. Выделение денег из Государственного
бюджета по официальному требованию местной власти возможно, но
маловероятно. Потому земельные аукционы до сих пор более приемлемы для
крупных городов.
Анализируя опыт в проведения земельных аукционов, указанные
проблемы неисчерпаемы. Оперативного решения в первую очередь требует
улучшение законодательства. Но необходимо заметить, что несмотря на
кризис и все указанные трудности, на Украине существуют большие
перспективы для успешного внедрения и развития продажи земель на
конкурентных началах, что, в свою очередь, приведет к более активному
формированию рынка земли на Украине.
РОЛЬ ПРОГРАМННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ В ОБУЧЕНИИ

СТУДЕНТОВ КАФЕДРЫ ЗЕМЛЕУСТРОЙСТВА, СТРОИТЕЛЬСТВА
АВТОДОРОГ И ГЕОДЕЗИИ
Автор: Трегуб С.В. студент гр. 802-АД

Научный консультант: Кочан С.М. ассистент Г
В настоящее время увеличивается роль вычислительной техники в

работе человека. Требования знанию специального программного
обеспечения молодых специалистов, таких как геодезисты, землеустроители,
инженеры, проектировщики и др. очень высоки.
В данный момент на кафедре землеустройства строительства автодорог
и геодезии для обучения студентов используются учебными версии
программного обеспечения «Surfer», «Arc View» и «ZEMPRO». Эти
программные комплексы используются только для геодезических и
землеустроительных работ. Для автодорожного проектирования учебное
программное обеспечение в Приднепровской государственной академии
строительства и архитектуры отсутствует. В Днепропетровском
автодорожном проектном институте «Днепрогипродор» больше 5лет
используется комплекс программного обеспечения «CREDO». Умение
использования комплекса программного обеспечения «CREDO» значительно
повысит рейтинг выпускающихся студентов ПГАСиА.
В состав комплекса программного обеспечения «CREDO» для
обучения студентов землеустроительных и геодезических специальностей
47
могут использовать программы: CREDO_DAT Камеральная обработка
инженерно-геодезических данных; ЗЕМПЛАН формирование
землеустроительных документов; CREDO ТОПОПЛАН создание цифровой
модели местности и выпуск топографических планов; CREDO ЛИНЕЙНЫЕ
ИЗЫСКАНИЯ обработка материалов линейных и полосных изысканий,
создание цифровой модели местности и выпуск топографических планов
(включает систему CREDO ТОПОПЛАН); НИВЕЛИР обработка
геометрического нивелирования; ТРАНСКОР 2.0. преобразование координат;
TRANSFORM Трансформация, сшивка, обрезка и печать растровых
картматериалов; ГЕОСМЕТА КОМПЛЕКС 1.0 автоматизированное
определение стоимости инженерно-геодезических, инженерно-геологических,
инженерно-экологических изысканий и подготовка сметной документации;
CREDO_GEO Объемная геологическая модель - создание модели
геологического строения площадки или полосы изысканий, построение
чертежей разрезов и колонок; CREDO_GEO ЛАБОРАТОРИЯ v2.1 Обработка
инженерно-геологических данных обработка лабораторных данных
инженерно-геологических изысканий; CREDO_GEO КОЛОНКА Инженерно-
геологическая колонка; CREDO ГЕНПЛАН проектирование генеральных
планов промышленных и гражданских объектов; СИТУАЦИОННЫЙ ПЛАН
Ведение учетных и дежурных планов разного назначения;
Для обучения студентов специальности строительство автомобильных
дорог помимо программ, представленных выше можно дополнительно
использовать программы: CREDO ДОРОГИ Проектирование загородных
автомобильных дорог всех технических категорий, транспортных развязок,
городских улиц и магистралей; ОБЪЕМЫ Расчеты объемов при
производстве земляных работ, ведении календарных графиков добычи и
хранения сырья, строительных материалов; CREDO ДИСЛОКАЦИЯ
Размещение технических средств организации движения; ГРИС
Гидравлический расчет стоков, труб и малых мостов; ТРУБЫ
Конструирование водопропускных труб; РАДОН Расчет дорожной одежды;
РАБС Расчет асфальтобетонных смесей; ZNAK Проектирование
индивидуальных дорожных знаков; ОТКОС Расчет и проверка устойчивости
откосов земляного полотна; МОСТ Проектирование и конструирование
мостовых сооружений; ОСАДКА Расчет осадки насыпи на слабом основании;
CREDO КОНВЕРТЕР Обмен данными между продуктами на платформе
CREDO III и продуктами других производителей.
Выводы. В связи со стремительным развитием компьютерных
технологий и упрощением инженерно-проектной работы в проектном
институте «Днепро-ГИПРОДОР» программный комплекс CREDO
48
применяется во всех разделах проектирования. Инженеры-строители
выпускающиеся по специальности строительство автомобильных дорог и
аэродромов ПГАСиА не имеют представления о работе с данной программой.
В дальнейшем необходимо включить в план обучения студентов
программный комплекс CREDO. Использование комплекса CREDO поможет
студентам в проектировании автодороги, выполнять расчеты водопропускных
сооружений, дорожной одежды, устойчивости земляного полотна и многое
другое.
ДЕФОРМАЦИИ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА И СПОСОБЫ ИХ
УСТРАНЕНИЯ
Автор: Бондаренко А. В., 1002-АД группа

Научный руководитель: Киричек Ю.А., д.т.н., профессор
Рост интенсивности и скорости движения автомобилей предъявляет к

дорожному строительству повышенные требования. В частности, большое
внимание уделяется устройству прочного и устойчивого земляного полотна,
являющимся фундаментом сооружения. Уплотнение грунтов – наиболее
дешевый и вместе с тем действенный метод повышения прочности и
устойчивости земляного полотна.
Земляное полотно – это конструктивный элемент автомобильной
дороги, обеспечивающий еѐ проектное положение, прочность, устойчивость,
незаносимость и безопасность движения по ней. В нем могут возникать и
накапливаться дефекты и деформации.
Деформации земляного полотна — остаточные или упругие, в том числе,
сезонные изменения формы либо размеров земляного полотна или его частей,
снижающие эксплуатационные качества автомобильной дороги. Деформации
земляного полотна являются следствием воздействия внешних нагрузок,
термодинамических условий, недостаточной защиты грунтов земляного
полотна от неблагоприятных воздействий климатических и инженерно-
геологических факторов (оползней, селей). Они возникают также из-за
отклонений конструкции земляного полотна от современных норм; дефектов
земляного полотна, допущенных при строительстве или эксплуатации дороги;
недостаточной прочности грунтов.
Существует несколько классификаций деформации земляного полотна. В
зависимости от места проявления, причин возникновения и характера
повреждений деформации земляного полотна подразделяют на следующие
группы:
49
- деформации основной площадки, а именно балластное корыто,
выпирание грунтов в выемке, пучины, весенняя пучинная просадка;
- деформации откосов: смывы, сплывы, оползание откоса выемки,
оползание откосов насыпи или полунасыпи;
- деформации тела земляного полотна: смещение насыпей, расползание
насыпи, сдвиг (сползание) насыпи или еѐ части по наклонному основанию,
оползни;
- деформации основания земляного полотна: суффозийное разрушение
откосных частей земляного полотна, оседание основания насыпи вследствие
уплотнения грунтов основания, провалы.
Для устранения деформаций на эксплуатируемых линиях в настоящее
время известен целый рад укрепительных и защитных устройств: применение
вяжущих материалов, которые имеют различную природу, применение
нетканого материала, устройство берм с укладкой под ними нетканого
материала, применение сборных железобетонных элементов.
Укрепительные и защитные устройства следует сооружать из
долговечных местных дешевых материалов, обеспечивая максимальную
механизацию работ.
БУДІВНИЦТВО ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА НА ОРГАНОГЕННИХ

ГЛИНИСТИХ ГРУНТАХ
Автор: Легка Н.В., студентка групи 1002 АД

Науковий керівник: Кірічек Ю.О., д.т.н., професор
Слабкі основи - це основи, в яких в межах активної зони є шари

слабких грунтів. До слабких основ варто віднести: тoрф і затoрфoванні
грунти, мули, сапрoпелі, глинисті грунти з кoеффіціентoм кoнсістенціі більше
0,5, іoльдієві глини, грунти мoкрих сoлoнчаків.
Основи насипу, в яких в межах активнoї зoни є шари слабких грунтів
товщиною більше 0,5 м, відносят до слабких основ.
Перш ніж вибирати основу для будівництва доріг, слід самим
ретельним чином дослідити грунт, з'ясувати схему розташування його
пластів, їх потужність (товщину шару, фізичні і механічні властивості),
розташування і вплив на грунт грунтових вод. Якщо з'ясується, що є слабкі
основи, то необхідно їх зміцнювати.
Для підвищення несучої здатності ґрунтових слабких основ,
застосовують такі способи штучного закріплення ґрунтів: цементацію і
50
бітумізацію, хімічний, термічний, електричний, електрохімічний, механічний
спосіб та інші.
При проектуванні і подальшому будівництві земляного полотна на
слабких основах використовують один з двох принципів:
- видалення слабкого ґрунту і заміна його або застосування естакад;
- Використання слабкого ґрунту в якості основи насипу із
застосуванням заходів, які забезпечують стійкість основи і прискорення його
осадки, а також міцність дорожнього одягу, який зводиться на такому
земляному полотні (застосування геосинтетичних матеріалів).
Геосинтетики володіють високою міцністю, стійкістю до низьких
температур і агресивних середовищ, низькою повзучістю (старіння) і високою
здатністю працювати на вигин.
При укладанні полотен синтетичних матеріалів на природну ґрунтову
основу насипу спостерігаються незначні, здебільшого рівномірні осадки, а
чергування полотен нетканого синтетичного матеріалу і шарів ґрунту в
насипу значно збільшує тертя між ними і тим самим підвищує її стійкість.
Укладання синтетичного матеріалу в відповідний перетин насипу протидіє
сповзанню укосів. Нетканий синтетичний матеріал грає і роль зворотного
фільтра, що виключає розмив укосу і вимивання піщаних часток з-під
елементів зміцнення насипів, що споруджуються на слабких основах.
1. Бойчук В.С., Кірічек Ю.О., Сільськогосподарські дороги та
майданчики: підруч. для студентів. Вищ. навч. закл. ІІІ-ІV рівнів акредитації
зі спец. «пром. та цив. буд-ва» і «землевпорядкування та кадастр» -
К.Урожай,2000.-312 с.: іл..
2. Бойчук В.С. Сільськогосподарські дороги та майданчики: навч.
посібник. –К.Вища шк.. 1992.-139с.: іл..
3. Білятинський О.А., Заворицький В.Й., Старовойда В.П., Хом‘як Я.В.;
за ред.. О.А. Білятинського, Я.В. Хом‘яка. Проектування автомобільних доріг.
Підручник. У 2ч. Ч.1. – К.:Вища школа, 1997. – 518 с.: іл..
4. Білятинський О.А., Старовойда В.П. Проектування капітального
ремонту і реконструкції доріг: Підручник. – К.: Вища освіта, 2003. –
343 с.: іл..
51
ЗМІНА ТРАНСПОРТНО-ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ
ДОРОЖНЬОГО ПОКРИТТЯ НА ОСНОВІ МОНІТОРИНГУ
Автор: Чугуєва О.О., студентка групи 1002-АД

Науковий керівник: д.т.н., проф. Кірічек Ю.О.
Перспективи інтеграції України у світове господарство і посилення

транзитних функцій держави, вимагають високої якості, регулярності та
надійності транспортних зв'язків. Для успішної реалізації державних програм
у цій галузі необхідно постійно отримувати достовірну інформацію про
сучасний стан мережі автодоріг.
З цією метою потрібне широке впровадження та розвиток методів
моніторингу і обстеження стану дорожніх покриттів, що дозволяють з певною
періодичністю досліджувати зміни, що відбуваються в дорожньому одязі, а
також в подальшому прогнозувати поведінку певного типу дорожнього
покриття. Ці методи дозволяють отримати інформацію про: стан міцності
дорожнього одягу, зчіпні якості покриття проїзної частини, її рівність,
інтенсивність та швидкість руху.
Вище зазначені характеристики є основними транспортно-
експлуатаційними властивостями автомобільних доріг, за якими відбувається
оцінка стану автомобільної дороги та відповідності її держаним стандартам.
Моніторинг стану покриттів автомобільних доріг дає змогу
класифікувати деформації, які виникають на них, а також виявити причини та
наслідки, до яких вони призводять. Згідно цієї класифікації існують наступні
види деформацій: викришування, лущення, зношення, ум΄ятини, вибоїни,
зсуви, хвилі, осідання, проломи, тріщини, колії.
В умовах економічної кризи, коли немає можливості достатньо
фінансувати будівництво нових шляхів, єдиним способом наближення до
більш високих європейських стандартів в галузі автомобільної
інфраструктури є своєчасне проведення відповідних видів ремонтних робіт на
автомобільних дорогах України.
Оцінка стану дорожнього одягу, визначення типів та термінів
ремонтних робіт повинна відбуватися на підставі нормативної документації.
Впроваджувані ремонтні роботи щодо підтримання та покращення стану
дорожніх одягів мають відповідати вимогам державних стандартів України.
З метою підвищення якості покриттів і ліквідації існуючих деформацій
треба широко використовувати міжнародний досвід та застосовувати сучасні
ефективні методи та засоби покращення стану існуючих дорожніх покриттів,
головною перевагою яких є економічність, якість та легкість виконання робіт.
52
1. Справочная энциклопедия дорожника, II том. Ремонт и содержание
автомобильных дорог, под ред. А.П. Васильева, Москва 2004;
2. Білятинський О.А., Старовойда В.П. Проектування капітального ремонту і
реконструкції доріг: Підручник. – К.: Вища освіта, 2003. – 343 с.: іл.;
3. Класифікація робіт з ремонтів автомобільних доріг загального користування:
ВБН Г.1-218-182:2006. – Київ: Державна служба автомобільних доріг України
(Укравтодор), 2006;
4. ДБН В.2.3-4:2007 Споруди транспорту. Автомобільні дороги. – Київ:
Державна служба автомобільних доріг України (Укравтодор), 2007;
5. ВБН Г.1-218-050-2001 Міжремонтні строки експлуатації дорожніх одягів та
покриттів на автомобільних дорогах загального користування. – Київ:
Державна служба автомобільних доріг України (Укравтодор), 2001.
УСТОЙЧИВОСТЬ СЛОИСТЫХ МОСТОВЫХ КОНУСОВ

И УСТОЕВ ДИВАННОГО ТИПА
Автор: Полтавченко А.В., студент 1002-АД

Научный руководитель: Балашова Ю.Б., к.т.н., доцент
Вопросы устойчивости слоистых грунтовых массивов являются

актуальными при проектировании, строительстве и эксплуатации подходов к
мосту, а также устоев диванного типа и мостовых конусов. Разнообразие
геотекстилей и геопластиков, применяемых для создания композитных
структур, ставит задачу соответствия прочностных параметров материала
действующим нагрузкам. В связи с этим для определения возможной
поверхности обрушения необходимо учитывать разнообразные формы потери
устойчивости арматуры и засыпки при ее работе в составе всей конструкции.
Обычно принципиальная конструкция устоев диванного типа
представляет собой слоистую систему, состоящую из элементов засыпки и
армирующего материала, при этом в откосных частях сооружения возможно
заключение грунтовой засыпки в геотекстильную обойму (рис. 1).
53
Рис. 1. Схема конструкции устоя диванного типа армированного
по принципу «грунт в обойме»: 1 – диван; 2 – переходная плита;
3 - щебеночная призма; 4 – армирующие полотнища;
5 – естественное основание; 6 – лицевая поверхность откоса;
7 – защитное ограждение; 8 – пролетное строение
Отчасти применение мостовых устоев данного типа ограничивается
отсутствием расчетной базы, разработанной на основе современной
математической модели. Одним из методов, позволяющих решать задачи
устойчивости слоистых грунтовых систем, является метод вариационного
исчисления. Он дает возможность описать формы потери устойчивости как
локальные, так и общую, а также отражает физическую сущность работы
слоистого грунтового массива. При этом может быть произведен учет
воздействия подвижной нагрузки на устойчивость сооружения и решена
обратная задача по определению допускаемых скоростей движения
транспортных средств при определенных коэффициентах надежности и
долговечности мостовых сооружений.
1. Рубан О.А., Балашова Ю.Б., Савчинский Б.В., Верхняцкий О.А.
Вариационный метод расчета устойчивости, надежности и долговечности
слоистых мостовых конусов и устоев диванного типа // Автомобільні дороги і
дорожнє будівництво. – 2001. - № 64. – С. 200-206.
2. Рубан О.А., Балашова Ю.Б., Рубан О.А., Калекін М.В. Методика
визначення безпечного швидкісного режиму транспортних засобів по
підробним шаруватим дорожнім спорудам із забезпеченням локальної
стійкості // Автомобільні дороги і дорожнє будівництво. – 2001. - № 63. – С.
217-222.
3. Єльссгольц Л.Э. Дифференциальные уравнения и вариационное
исчисление. – М.: Наука. – 1969. – 424 с.
54
СПОСОБЫ ЗАЩИТЫ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
ОТ ОБЛЕДЕНЕНИЯ И ПРОМЕРЗАНИЯ
Автор: Полтавченко А. В., студентка, группа 1002-АД

Научный руководитель: Демьяненко В. В., к.т.н. доцент
Наледи – сложное природное явление, довольно широко

распространенное в мире. Если взять территорию СНГ, то наибольшее
проявление характерно для северной, восточной части России.
Зимой почти сразу после первых морозов многочисленные ручьи и
ключи, текущие по склонам долин и имеющие, как правило, северную
экспозицию, начинают замерзать и образовывать наледи – сначала
малозаметные и почти не беспокоящие строителей, но постепенно растущие,
приобретающие внушительные размеры и имеющие значительные объемы
откладываемого льда. Наледи серьезно затрудняют работы, оказывая
различные воздействия на строящиеся или эксплуатируемые объекты, в
частности железнодорожные пути, автомобильные дороги, водопропускные
трубы и малые мосты.
Факторы наледеобразования, независимо от степени их проявления и
характера их воздействия, можно разделить на природные (естественные) и
искусственные (сопутствующие), вызываемые полезной деятельностью
человека.
В настоящее время существует огромное количество различных
средств противоналедной борьбы. По характеру все средства делятся на
пассивные, ослабляющие наледное воздействие, но не оказывающие влияния
на факторы наледеобразования, и активные – ликвидирующие
наледеобразовательные процессы или устраняющие воздействие наледей на
сооружения.
К пассивным противоналедным устройствам относятся постоянные и
временные дощатые и шпальные заборы, сезонные мерзлотные пояса,
снеговые валы, отепление постоянно действующих водотоков, подогрев
наледных вод, механизированное и ручное рыхление и скалывание льда, а
также пропуск наледных вод через железнодорожный путь по
освобождаемым от балласта шпальным ящикам или по ледовым канавам под
пролетными строениями мостов и в водопропускных трубах. Несмотря на
значительные затраты, пассивные способы борьбы с наледями обычно не
дают желаемого результата, не обеспечивая также безопасности движение по
дорогам. Поэтому применяют защитные противоналедные мероприятия.
55
Защитные средства противоналедной борьбы различаются на сезонные и
постоянные. К сезонным защитным мероприятиям относятся: устройство
сезонных обходов на притрассовых автодорогах и зимниках; устройство
настилов на наледях, покрывающих проезжую часть притрассовых
автомобильных дорог; засыпка наледных мест на временных автодорогах
щебнем и скальным грунтом; отвод наледных вод но канавам во льду и
пропуск их через шпальные ящики железнодорожного пути и проезжую часть
притрассовых автодорог; выколка и удаление наледного льда из отверстий
водопропускных сооружений и кюветов вручную и механизированным
способом с использованием бульдозеров и рыхлителей; резка наледного льда
механическими пилами и баровыми механизмами; взрывание льда, а также
его таяние.
К постоянным защитным мероприятиям относятся: поднятие отметки
бровки земляного полотна на высоту, исключающую наледное воздействие
даже в самые суровые зимы; уширение выемок на наледных участках с
целью размещения в них заграждающих протнвоналедных устройств
временного и постоянного типа; перенос отдельных участков дорог с
устройством постоянных обходов; строительство дополнительных
водопропускных труб; замена водопропускных труб и малых мостов на
свайно-эстакадные мосты; замена отдельных водопропускных труб па
фильтрующие прорези; замена водопропускных труб и малых мостов на
специальные противоналедные водопропускные сооружения с необходимыми
отверстиями для свободного пропуска наледей; установка на проезжей
части дорог водоотводящих бордюрных камней и водопоглощающих
устройств.
Постоянные защитные мероприятия, несмотря на довольно
значительные капитальные затраты, могут полностью ликвидировать
наледное воздействие на дорожные сооружения или свести его к
допустимом у миним ум у, проявляющем уся только в отдельные,
наиболее суровые зимы.
1. Шушаков Е.В. Наледи и борьба с ними. М., 1979.
2. Рябов В.К., Полин Ю.К., Шушаков Е.В. Методические рекомендации
для борьбы с наледями. Хабаровск, 1974. 61 с. (ХПИ).
3. Шушаков Е.В. Защита земляного полотна от наледей – В кн.:
сооружение и эксплуатация земляного полотна из пылеватых грунтов.
М., Транспорт, 1964, с. 159-187.
56
ПРОЕКТУВАННЯ ЗОВНІШНЬОЇ ТЕРИТОРІЇ ПТАХОВИРОБНИЧИХ
КОМПЛЕКСІВ З МЕТОЮ ЗМЕНШЕННЯ НЕГАТИВНИХ ВПЛИВІВ
НА НАВКОЛИШНЄ СЕРЕДОВИЩЕ
Автор: Гринь Н.М., студ. гр. ЕОНС-7.91

Науковий керіник: Дорошенко Ю.О., д.т.н.,професор
Державна академія житлово-комунального господарства
Актуальність дослідження. Птахівництво – одна з найважливіших і

найперспективніших галузей сільськогосподарського виробництва, що
широко поширена по всій території України. Основним завданням якої є
розведення, вирощування, утримування та годівля птиці, застосування
механізації, автоматизації, проведення ветеринарної профілактики з метою
одержання продукції птахівництва належної якості і потрібного обсягу.
Птахівництво є найбільш "скороспілою" галуззю тваринництва, яка при
порівняно незначних затратах праці й кормів дає за короткий час
високоякісну продукцію (доросла птиця, молодняк птиці, інкубаційні та
харчові яйця, продукти забою та переробки, пух та пір‘я тощо), що широко
використовується не тільки в харчовій, а й у парфумерній, мікробіологічній,
легкій промисловості, медицині тощо. Відзначається високими коефіцієнтами
відтворення поголів‘я і використання кормового протеїну, нижчою
енергоємністю, більш високим рівнем механізації і автоматизації виробничих
процесів, а також можливим поліпшенням якісного складу продукції
необхідними вітамінами. Разом з тим в організаційно-технологічному
розвитку тваринницьких галузей птахівництво є галуззю, яка найбільшою
мірою відповідає умовам застосування інтегрованої моделі ―селекція –
споживач кінцевої продукції‖, спрямованої на тісне поєднання всіх ланок
виробничого процесу і забезпечення економічних інтересів учасників
спільної діяльності в одержанні високих результатів. Нині Україна посідає
40-е місце у світі з виробництва м‘яса птахів, і 18-е – з виробництва яєць.
Станом на 2010 рік нараховується близько 300 великих птаховиробничих
комплексів.
Птахофабрики викидають у навколишнє середовище багато шкідливих
речовин, які пагубно впливають на організм людини, гідросферу, атмосферу,
літосферу, флору і фауну прилеглих територій. Речовини, що викидаються у
повтряний басейн через вентиляційні системи можуть слугувати джерелом
аерогенного поширення умовно-патогенної та патогенної мікрофлори,
становити загрозу занесення збудників інфекційних хвороб з одного об‘єкта
на інший, а також до організму людини. Негативно впливають на живі
організми, пригнічуючи процеси їх життєдіяльності, змінюють якість
57
поверхневих вод та грунтів на прилеглій тераторії, що в свою чергу
призводить до порушення балансу рівноваги у навколишньому середовищі.
Найшкідливішими серед викидів є діоксиди азоту та сірки, пил
комбікормовий, формальдегід, сильнодіюча отруйна речовина – сірководень
та речовина, яка характеризується задушливою та нейротропною дією –
аміак. Вони здатні уражати слизову оболонку очей та верхніх дихальних
шляхів, викликати кашель, загальну слабкість, або навпаки – понаднормову
збудженість організму. Це все призводить до підвищення ризику набуття
«професійних захворювань» у працюючого персоналу, таких як погіршення
зору, втрата голосу, набряки гортані, запалення легенів, тонзиліт, бронхіт,
астма тощо.
Саме тому правильне проетування, організація роботи з утилізації
відходів і систематичне озелення зовнішньої території птаховиробничих
комплексів з метою зменшення негативних впливів на навколишнє
середовище є актуальним для незалежної України.
Мета дослідження полягає у покращенні проектування зовнішньої
території птаховиробничих комплексів шляхом багатошарового озеленення
навколовиробничої зони та розроблення ефективної системи охорони
навколишнього природного середовища шляхом створення циклу Гамільтона
між установами даного виробництва.
На птаховиробничих комплексах використовуються різноманітні
методи переробки посліду, що виникли у процесі розвитку птахівництва, з
метою зменшення впливів на навколишнє середовище і створення циклічного
безвідходного виробництва. Це довготривале зберігання органічних відходів
у послідосховищах, біотермічне обеззараження посліду, різноманітні хімічні
методи обробки сировини, вермикомпостування тощо. Проте, ці методи не
очищають повітряні маси самих птаховиробничих комплексів і тих, які
викидаються у повітряний басейн назовні. Саме тому застосовують обробку
повітря аерозолем йодтриетиленгліколя у присутності птахів, бактерізацію
яєць формальдегідом перед закладанням у інкубаційні шафи, очищення
повітря механічними установками тощо. Однак одні з них є нетривалими у
часі, інші дорогі у використанні або мають незначний кофіцієнт корисної дії.
Тому велика кількість шкідливих речовин, пилу, мікроорганізмів та їх спорів
все одно потряпляють у навколишнє середевище, забруднюючи повітряний
басейн.
Саме тому планування будівництва птахофабрик має грунтуватися на
дотриманні нормативів санітарної зони підприємств, систематичному
озеленені і поновленні, або заміні пошкодженних зелених насаджень на
території та створення зацикльованої системи усіх задіяних у виробництві
58
установ та підприємств, з метою зменшення залучення населених пунктів у
шляхи транспортування сировини і ресурсів за рахунок формування циклів
Гамільтона. Розбудова птахофабрик та побудова нових додаткових
приміщень з урахуванням усіх природних аспектів, таких як переважаюча
річна відносна вологість повітря, рівень сонячної інсоляції на данній широті,
роза вітрів, тощо.
Санітарно-захисні зони для птахівничих господарств та птахофабрик
визначені чинним нормативним документом ДСП № 173-96. Цей документ
містить нормативи, які увійшли до нього без змін з попереднього, базового у
данному аспекті документу РСН 176-86. Відповідно до нього птахофабрики з
вирощуванням курчат – бройлерів потужністю до 1 млн. голів /рік
потребують організації нормативної санітарної зони розміром не менше ніж
300 м, потужністю понад 1 млн. голів /рік – 1000 м, понад 3 млн. голів /рік –
1200 м. Для птахофабрик з утриманням гусей-несучок потужністю до 100 тис.
голів/рік норма санітарної зони становить 300м, понад 100 тис. голів/рік та до
400 тис. голів/рік – 1000 м і понад 400 тис. голів/рік – 1200 м.
Слід звернути увагу на той факт, що дані нормативи були розроблені і
затвердженні понад двох десятків років. Тому, і через це, на сьогоднійшній
день уже далеко не у повній мірі відповідають існуючим реаліям. Це
пов‘язано з тим, що в останні десятиліття птахівництво розвивається
переважно на промисловій основі, з постійним удосконаленням і
впровадженням нових технологій виробництва, обладнання, механізації та
автоматизації майже усіх промислових процесів, що сприяє зменшенню
шкідливого навантаження негативних факторів даних виробництв на
довкілля. Проте, з іншого боку, постійно збільшується потужність
птахівницьких комплексів. Розбудова їх ведеться на територіях все більше
ущільненої забудови, як в сільській місцевосці так і в приміських зонах. В
таких умовах дотримання нормативної санітарної зони в 1000–1200 м при
розміщенні птахівничих підприємств стає більш проблематичним питанням,
але з огляду на шкідливість виробництва на довкілля потребує не лише її
збереження, але й в провадження додаткових методів зменшення негативних
впливів.
Одним із таких методів може стати примусове, що визначено чинним
законодавством, обов‘язкове озелення територій санітарної зони. Найкраще
для створення «зелених гратів» використовувати багатошарову
(полісмугасту) систему насаджень. До переліку запропонованих смуг входить
перший з боку виробничих комплексів шар світлолюбної сосни, що добре
адаптується до умов великої запиленності повітря і має високу витравілість
до різних видів хімічних речовин, які викидаються через вентиляційну
59
систему у повітряний басейн. Другий шар слід висаджувати із тіневитривалої
ялини, третій – із дубу широколистяного, і останнній, четвертий – з
пірамідальної тополі. Замість останньої можна використовувати канадську
тополю, однак це дерево уторює багато пуху, що в свою чергу може
призводити до алергії у людей з підвищенним рівнем чутливості до
біологічно активних речовин.
Таким чином, вишукувавшись у певному порядку, перші дві смуги
бактерицидно впливатимуть на повітряні маси, що викидаються з
птахофабрик, продукуючи велику кількість фітонцидів, що пригнічують ріст і
розвиток мікроорганізмів. Друга і третя смуги за рахунок будови листкової
пластини здатні добре відфільтровувати тверді домішки, що у вигляді
дрібних частин вільно циркулюють у повітрі, утримувати та акумулювати їх
на своїй поверхні. Використовуючи данний метод насадження системи
«зелених гратів» навколо птаховиробничих комплексів, можна значно
знизити ризик виникнення патогенної та умовно патогенної зони на
прилеглих територіх, підвищити якість повітря, зменшити негативний вплив
на довкілля та здоров‘я людей, підвищити загальний рівень екологічної
безпеки регіону.
Кожен птаховиробничий комплекс надає певний вид послуг, споживає
вировину, виробляє продукцію і продукує різноматні відходи. Має свої
власні, специфічні, притаманні лише для данної галузі вимоги до швидкості
ресурсопостачання, сміттєзбирання та його утилізації, інтенсивності доставки
товару або сировини до місць централізованого збуту, закупівлі сировини
тощо. Ось чому сьогодні під час проетування завнішньої і прилеглої території
птахофабрик нагальною постає проблема пошуку зациклювання виробничого
процесу на кожному підприємстві, починаючи від виготовлення товару до
повної його реалізації і утилізації відходів, – у певні криві за допомогою
циклів Гамільтона. Це дозволить зекономити час, ресурси, підвищить рівень
екобезпеки та зменшить техногенне навантаження на навколишнє
середовище.
У таких випадках найзручнійший і найшвидший метод упорядкування
і налагодження термінового функціонування системи реалізується лише за
умови детального вивчення розташування усіх об‗єктів, що входять до
зацикльованого маршруту, та пошуку найкоротшого шляху з проходженням
через кожний елемент системи лише один раз і з поверненням у початкову
точку на кінцевому етапі.
Таким чином, використовуючи систему Гамільтонового циклу для
зациклювання усіх установ і організацій, що беруть участь у процесі
функціонування птаховиробничих комплексів, можна значно зменшити час
60
на отримання сировини, виробництво товару, реалізацію послуг і утилізацію
відходів, що зменшує техногенне навантаження на природнє середовищо і
призводить до економії коштів, а насадження системи «зелених гартів»
навколо птаховиробничих комплеків призведе до значного зниження рівеня
різноманітних домішок у повітрі, тим самим підвищуючи загальний рівень
екологічної безпеки регіону, у якому розташоване дане виробництво.
Література
1. Державні санітарні правила проектування та забудови населених
пунктів. ДСП №137-96// Збірник важливих офіційних матеріалів з санітарних
і протиепідеміологічних питань/ МОЗ України; ГСЕУ. – Т.V. – Ч.1. – К., –
1996 – С. 893.
2. Державні санітарні правила охорони атмосферного повітря населених
місць (від забруднення хімічними та біологічними речовинами). ДСП 201-97/
Збірник важливих офіційних матеріалів з санітарних і протиепідемічних
питань/ МОЗ України; ГСЕУ. – Т.V. – Ч.3. – К., – 1999 – С. 229–269.
3. Ключковський А.Г., Шпекторів В.Ю. Виробництво м‘яса курей. – М.:
Колос, 1996. – 102–107с.
4. Панікар І.І., Гарковська В.В, Северюков Ю.І. Промислове птахівництво
і охорона навколишнього середовища. – М.: Росагропром, 2000. – 23–35с.
ПРОЕКТУВАННЯ ТА РОЗМІЩЕННЯ ДИТЯЧИХ

МАЙДАНЧИКІВ
Автор: Степанюк О.О., студ. гр. ЕОНС-7.91

Науковий керівник: Дорошенко Ю.О., д.т.н., професор
Державна академія житлово-комунального господарства
Актуальність дослідження. Дитячі майданчики – це місце, де

проводить дозвілля велика кількість дітей, тому їх проектування вимагає
підвищеної уваги до безпеки складових елементів майданчика, зведення до
мінімуму зовнішніх негативних факторів, притаманних сучасним містам та
оздобленню майданчиків, забезпечення належного психо-емоційного та
фізичного розвитку дітей під час дозвілля. Наразі більшість дитячих
майданчиків міст України перебувають у занедбаному стані. Особливо це
стосується районів з забудовами радянських часів: майданчики не
ремонтуються, їх оздоблення дуже бідне, складові майданчиків часто бувають
в несправному стані та становлять загрозу здоров‘ю а інколи й життю дітей.
Майданчики в районах нових забудов знаходяться не в кращому стані, а
інколи взагалі відсутні. Часто вони розміщуються недалеко від місць
61
паркування автомобілів, поблизу доріг та людних місць. Також майданчики
нерідко знаходяться дуже близько від житлових будинків, що може
спричинити певний дискомфорт мешканцям будинку в зв‘язку з шумом, який
надходить від майданчика. Також ці всі чинники спричинюють зменшення
зацікавленості дітей в проведенні дозвілля на дитячих майданчиках, а це
значно збільшує ризик потрапляння дитини під вплив негативних
антропогенних та соціальних факторів, що є великою загрозою для фізичного
та психічного здоров‘я дитини.
Метою роботи є вироблення рекомендацій щодо покращення
планування, розміщення та оздоблення дитячих майданчиків відповідно до
потреб сучасних дітей, підвищення безпеки їх перебування на дитячих
майданчиках.
Основні результати дослідження. Реалізація запропонованих
рекомендацій дозволить зменшити рівень загрози здоров‘ю та життю дітей і
підвищити безпечність їхнього перебування на дитячих майданчиках,
сприятиме кращому фізичному та психо-емоційному розвитку дітей під час
гри на дитячих майданчиках, дозволить усунути чи знівелювати різні
негативні зовнішні фактори, які можуть вплинути на дитину.
Питання, які висвітлюються в даній роботі:
- підвищення безпеки елементів майданчика для здоров‘я дітей;
- визначення безпечної відстані від будинку;
- визначення безпечної відстані від місць паркування автомобілів;
- визначення безпечної відстані від людних місць;
- визначення безпечної відстані від проїжджих частин доріг;
- необхідні розміри майданчика для оптимального обслуговування
певної території;
- оздоблення майданчика для задоволення потреб сучасних дітей;
- мінімізація впливів зовнішніх шкідливих факторів на дитину під
час її перебування на дитячому майданчику;
- підтримання чистоти на дитячих майданчиках.
Безпека здоров`ю та життю дітей – найважливіший аспект, якому
необхідно приділяти увагу під час проектування дитячого майданчику.
Нажаль, гра на дитячих майданчиках такого стану, який спостерігається нині,
пов‘язана з підвищеною небезпекою для дітей, всупереч тому, що дитячі
майданчики повинні бути безпечнішими ніж території поза їх межами.
Основними проблемами безпеки дитячих майданчиків можна назвати
ненадійність конструкцій, з яких складаються гірки, гойдалки тощо, неякісна
обробка матеріалів, така, як недостатньо шліфована деревина та зварювальні
шви, наявність дрібних, але небезпечних при певних обставинах прорахунків,
62
погано спроектовані елементи для захисту дітей від травм та падінь. Під
ненадійністю конструкцій розуміються: ненадійність кріплень рухомих
елементів, при руйнуванні яких дитина може отримати велику шкоду своєму
здоров`ю, погане кріплення нерухомих елементів, що створює ризик
руйнування частини або навіть всієї конструкції. Недостатньо шліфована
деревина та зварювальні шви також можуть завдати шкоди дитині, яка,
наприклад, з‘їжджає з гірки чи залазить на шведську стінку. Також для дітей
небезпечними є випираючі кінці цвяхів, гострі кути та незахищені металеві
краї, об які дитина може поранитись. Дуже небезпечними є високі та рухомі
конструкції в зв‘язку з тим, що дитина може впасти чи травмуватись через
недостатню захищеність в конструкції від таких ситуацій.
Відстань від будинку до майданчику повинна бути такою, щоб
мешканці будинку не відчували дискомфорт через шум, який надходить від
дитячого майданчику, та водночас достатньою, щоб з будинку до майданчику
можна було швидко та без перешкод дійти.
Нерідко трапляється, що дитячі майданчики знаходяться поблизу місць
паркування автомобілів. Здебільшого таке трапляється в районах новобудов.
Це завдає незручностей як дітям, так і власникам автомобілів. Відстань від
майданчику до місця паркування повинна забезпечувати усунення їх
взаємного впливу.
Проблема розміщення майданчиків поблизу людних місць дещо схожа
з проблемою розміщення біля місць паркування автомобілів, обидва об‘єкти
також створюють певні незручності при близькому розташуванні одне до
одного, але оптимальна відстань між ними може бути меншою, ніж у
попередньому випадку.
Відстань від проїжджих частин – дуже важливе питання, оскільки рух
транспорту є дуже небезпечним фактором, який становить ризик здоров‘ю й
життю дитини. Яскравим прикладом цієї проблеми є розміщення дитячого
майданчику у дворі будинків 146 та 148 на Харківському шосе м. Києва, де за
кілька метрів від неогородженого дитячого майданчика їздять автомобілі [1].
Дитячі майданчики повинні бути ізольованими від впливу руху
автотранспорту, щоб діти, граючись, не потрапили на проїжджу частину.
Міста потребують розширення, збільшення густоти забудов у зв‘язку з
постійним збільшенням їх населення за сталої території. Ті елементи міських
забудов, яких раніше цілком вистачало для задоволення потреб людей з
певної території, зараз не в змозі обслуговувати значно більшу кількість
населення. Дитячі майданчики не є виключенням. Але в Києві дана проблема
зустрічається нечасто: в старих спальних районах нових будинків майже не
будується, а в районах новобудов під дитячі майданчики відводиться
63
достатньо місця. Проблеми виникають лише при будівництві нових будинків
в старих районах міста.
Оздоблення майданчиків є дуже важливим аспектом в плані фізичного
та психологічного розвитку дітей. На багатьох майданчиках старого типу
інвентар дуже бідний, але трапляються випадки, коли місцева влада
добудовує нові конструкції. Значно ширший інвентар трапляється на
майданчиках, призначених обслуговувати велику кількість будинків. Багате
оздоблення дитячих майданчиків розширює можливості дитини в цікавому та
корисному для здоров‘я проведенні дозвілля, тому цьому питанню треба
приділяти достатньо уваги при проектуванні майданчиків.
Зовнішні фактори, які можуть негативно впливати на здоров‘я дітей,
бувають різного походження. Це можуть бути автомобільні вихлопи, викиди
з електроцентралі неподалік та інші чинники різноманітної природи. Для
зменшення впливу цих факторів потрібно навколо кожного майданчика
створювати зелені насадження у вигляді кущів та квітів, які частково
поглинають шкідливі речовини, що містяться у вихлопах та викидах. Також
це надасть майданчику більш естетичного вигляду. Також дитячі майданчики
необхідно огороджувати для підвищення безпеки дітей.
Актуальним питанням є підтримання чистоти на дитячих майданчиках.
Засмічення майданчиків є таким фактором соціального походження, до якого
необхідно застосовувати комплексний підхід, оскільки регулярне прибирання
території майданчику не вирішить цю проблему. Одним із варіантів є
застосування санкцій та штрафів для осіб, які смітять на дитячих
майданчиках. Успішне впровадження даного методу вимагає активного
залучення громадськості та підприємств і самоврядних організацій з
утримання і експлуатації житла.
1. Тимощук Олександра. Обережно! Дитячі майданчики. – Дзеркало
тижня №30 (758) 15. – 21 серпня 2009р.
ЕВРИСТИКИ ДЛЯ ІДЕНТИФІКАЦІЇ ЗАБРУДНЕНЬ

АТМОСФЕРИ ЗА ДОПОМОГОЮ РОСЛИН
Автори: Мазурок Ю., Нишкур Л., студ. гр. ЕОНС-6.071

Науковий керівник д.т.н., проф.. Єремєєв І.С.
Державна академія житлово-комунального господарства, Київ
Вимірювальний моніторинг – дуже ефективний засіб вивчення стану

довкілля, але аналізи стану таким шляхом мають наступні недоліки:
64
Концентрація забруднень, як правило, невелика і її важко виявити у
режимі ―on-line‖;
Вплив на довкілля опосередкований – через концентрацію
забруднення, без урахування часу впливу забруднення на довкілля.
У той же час рослини володіють відносно високою чутливістю до дії
деяких забруднюючих речовин і вони здатні до накопичування ефекту
впливу, тому їх можна використати в якості індикаторів для виявлення
забруднення і визначення його рівня, а також здійснення аналізу
інтегрованого впливу. Авторами зроблена спроба відібрати представницькі
біоіндикатори для однозначного оцінювання та ідентифікації забруднень
атмосфери. Для реалізації відбирання індикаторів було важливо
дотримуватися наступних умов:
1. Вплив повинен призводити до помітної та однозначної реакції
рослин на забруднення повітря.
2. Ефекти впливу повинні добре відтворюватися при використанні
рослин генетично подібних популяцій, що гарантує репрезентативність
результатів.
3. Ефекти впливу повинні характеризуватися специфічними
симптомами, властивими впливу індивідуальних забруднюючих речовин.
4. Рослини повинні бути дуже чутливими навіть до надзвичайно
низьких концентрацій забруднюючих повітря речовин.
Сьогодні відомо декілька видів (типів) ефектів впливу забруднення
повітря на рослини, котрі можна умовно розділити на ефекти гострої дії
високих концентрацій за короткий проміжок часу і хронічної дії низьких
концентрацій цих речовин за тривалий період. Прикладами ефектів гострого
впливу є чітко помітний хлороз або некроз тканин листя, опадання листя,
плодів, пелюсток квіток; скручування листків, викривлення їх стебел. До
ефектів хронічної дії відноситься сповільнення або зупинка нормального
росту і розвитку рослин (що обумовлюють, зокрема, зменшення об‘єму
біомаси, зниження врожаю сільськогосподарських культур); хлороз і некроз
верхівок листя; повільне в‘янення рослини або її органів. Прояви хронічної
або гострої дії можуть бути специфічними для окремих забруднюючих
речовин або їх поєднання [1-6]. І це дає підстави сформулювати тезу про
можливість однозначного виявлення забруднювачів у повітрі і розробки
відповідних евристик з метою формалізації цього процесу. Так, ряд рослин
відрізняється значною чутливістю до вмісту SO2 в атмосфері, інші – до вмісту
HF, або О3. Це і покладено в основу евристик ідентифікації цих видів
забруднень, що пропонуються нижче. Вони забезпечують однозначне
65
виявлення тих чи інших забруднень у атмосфері і формулюються у вигляді
умов існування такої ідентифікації:
ЯКЩО *(ЗПЛ) АБО (НСЛХ), АБО (ПБХ) +, ТО (SO2);
ЯКЩО [(НКЛ) АБО (ВЗЖПХ) ], ТО (HF);
ЯКЩО [(СБПЛ) АБО (КЧХ)], ТО (О3).
Тут, відповідно, ЗПЛ - забарвлення між прожилками листвяних
рослин; НСЛХ - некрозні смуги листвяних або хвойних рослин; ПБХ -
побуріння хвої; НКЛ - некроз країв листів; ВЗЖПХ - в‘янення та поява
зелено-жовтих плям на кінцях хвоїнок; СБПЛ - сірі або білі плями на листях;
КЧХ - крапчаста хвоя; SO2 – діоксид сірки; HF – фтористий водень; О3 – озон.
Використання евристик, що пропонуються, допоможе оперативно і
однозначно оцінювати стан атмосферного повітря без вживання спеціальних
вимірювальних приладів за будь-яких обставин, що полегшить процедури
моніторингу.
1. Величко О. М., Зеркалов Д. В. Екологічний моніторинг.—К.: Либідь, 2001
– 125 с.
2. Люкшин В. С., Камзист Ж. С., Коваленко А. В. Геоэкологические
исследования промышленно-городских агломераций (ПГА). – К.: Основа,
1998 – 260 с.
3. Артамонов В. И. Зелѐные оракулы. – М.: Мир, 1989 –180 с.
4. Трешоу М. Загрязнение воздуха и жизнь растений. – Л.: Гидрометеоиздат,
1988–460 с.
5. Артамонов В. И. Растения и чистота природной среды. – М.: Наука, 1986 –
212 с.
6. Мэнинг У. Дж., Федер У. А. Биомониторинг загрязнения атмосферы с
помощью растений. – Л.: Гидрометеоиздат, 1985– 141 с.
ПРОБЛЕМИ МЕНЕДЖМЕНТУ ПІД ЧАС МОНІТОРИНГУ СТАНУ

ДОВКІЛЛЯ
Автор: Марчук С.В. аспірант

Науковий керівник д.т.н., проф Єремєєв І.С.
Державна академія житлово-комунального господарства, Київ
Фактичне оцінювання стану довкілля зустрічається з двома головними

проблемами: можливістю спостереження за поточним станом довкілля та
його динамікою; можливістю ідентифікації стану, що спостерігається, або
66
його трендів, з відповідними (альтернативними) еталонами, характеристики,
реакції й наслідки яких відомі .
Проблема спостереження передбачає: отримання інформації про
якісні показники довкілля за значний період нормального функціонування
того чи іншого об‘єкту зацікавлення («фонові» показники); про чинники, що
впливають на якісні показники; про моделі процесів змінювання станів
довкілля; про евристики, що характеризують зовні слабко пов'язані або
нечітко визначені множини пар "чинники - стани".
У цілому проблема спостереження характеризується такою триадою
показників: доступністю, яка може мати вигляд фізичної або логіко-
математичної доступності і доступності у часі, тобто можливостю
вимірювання або обчислення параметру або чинника за час, який не вплине
на своєчасне оцінювання ситуації й прийняття відповідних заходів;
достатністю, тобто вичерпністю даних, що дозволяє адекватно оцінити
ситуацію; достовірністю, у тому числі вірогідністю вихідних даних і
оціненою вірогідністю результатів обробки даних.
Проблема ідентифікації вирішується на трьох рівнях: виявлення
релевантності, тобто певного переважного зв'язку з тим чи іншим типом
еталону; виявлення конформності, тобто певної достатньо прозорої
подібності еталону;підтвердження тотожності еталону.
Зазначене вище вимагає особливого підходу до менеджменту процедур
моніторингу стану довкілля. Він має передбачати три режими контролю за
станом довкілля: 1.Періодичне збирання і аналіз даних які відображують стан
контрольованого ареалу, а також урахування чинників, які на нього впливали
свого часу і впливають на поточному етапі контролю як безпосереднє, так і
опосередковано. 2. Каузальний контроль стану, обумовлений необхідністю
оцінки впливу нових об‘єктів діяльності на загальний стан довкілля, або з
метою оцінки фактичного впливу природних чи техногенних аварій;
3.Стохастичний (вибірковий) контроль окремих ареалів з метою перевірки
заздалегідь встановлених трендів чи меж фактичного коливання екологічних
показників.
Задача ідентифікації динаміки забруднень (З) може бути зведена до
аналізу спостережень і співставлень їхніх результатів одне з одним шляхом
оцінення метрики, тобто ненегативної функції, що характеризує ступінь
близькості упорядкованої пари точок (кривих, поверхней) у метричному
просторі. Як критерій розбіжності при ідентифікації динаміки З може бути
використано евклідову метрику. Евклідова метрика має такий вигляд:
67
n
1 2
d E (f (1) , f ( 2) ) x i( 2) x i(1) .
n 1 i 1
Ця метрика оцінює міру прирощення інформації щодо стану довкілля
при розподілі n елементів множини f(2), що спостерігався під час поточної
процедури контролю, відповідно до інформації про стан довкілля, який
відповідав розподілу f(1), що був оцінений під час попередньої процедури
контролю й був прийнятий за еталон (точніше, за порівняльну базу). Причому
якщо статистику f(1) достатньо добре визначено, замість елементів f(1)
використовують їхні математичні очікування. [1]
Пропонується підхід, який дозволяє вирішити до певної міри проблему
синергізму, коли загальний вплив З сильніший, ніж проста сума впливів
окремих З. Результат оцінювання якості довкілля (ЯД) надається у вигляді
"спектральної" характеристики, де вздовж осі абсцис розташовуються
окремі З, а вісь ординат служить для відносної кількісної оцінки кожного з З
у одиницях відповідної (відносної) "фонової" величини (ЗФ). Синергізм при
цьому може бути визначений з виразу
L 1 N
,
n 1 1 (x j )
N j
де n - загальний коефіцієнт підсилення токсичності З у присутності

низки інших З (тобто коефіцієнт збільшення СКВ); L - кількість З, у яких
концентрація перевищує науково-обґрунтований або емпіричний поріг
значущості (певну частку ГПК). [2]
1.Концепція поводження з ТПВ в Київській області. Єремєєв І. С., Требух С.
Б., Єщенко О. І. Тези доповідей 6-ї Міжнародної конференції
„Сотрудничество для решения проблемы отходов‖ (Харків, 8-9 квітня 2009
р.).
2. Краснянский М.Е. Утилизация и рекуперация отходов..- Харьков: Бурун и
К, Киев КНТ, 2007.-288с.
68
ЗМІСТ
Секція теоретичної механіки…. 3
Завідувач каф. ТМ д.т.н., проф. Слободянюк С.О
Відповідальний за НДРС к.т.н. доц. Дьомін Г.К.
1. Развитие представлений о пространстве – времени 3
Голышев Р.М, Кириллов С.М., студ, гр. 475.
Научный. руководитель. Дѐмин Г.К., к.т.н., доцент, ПГАСА
2. Гістерезисні витрати при коченні шин. 5
Дружицький Р.І., Чабаненко С.А., студ. гр. 434
Науковий керівник: Бондаренко В.Д., к.т.н., доцент ПДАБА
3. К расчету тормозов с внутренним расположением колодок. 7
Калениченко Н.А., Самарец Н.А., студ. група 434.
Научный руководитель Бондаренко В.Д., к.т.н., доцент ПГАСА
4. История развития механики. 8
Артемьева В.В., Фролова А.В., студ. гр. 410.
Научный руководитель: Севастьянова О.Э., к.т.н., доцент ПГАСА
5. Краткая история установления принципа Даламбера. 9
Скрипник Р.А, студ, гр. 410.
Научный руководитель: Севастьянова О.Э., к.т.н., доцент ПГАСА
6. Шарнирно-стержневые системы, структурированные
в криволинейные контуры. 9
Яхновец В.С., студ, гр. 402.
Научный руководитель Чепелев О.В. ассистент ПГАСА
7. О силах трения 12
Ондо Ела Жан Бенжамин, студ. гр. 408.
Научный руководитель: Матвиец Т.В., ассистент ПГАСА
Секція металевих конструкцій 12
Завідувач каф. МК, д.т.н., проф. Єгоров Є.А.
Відповідальний за НДРС д.т.н., проф. Кулябко В.В
1. Способы моделирования динамики рамы промышленной
этажерки 12
Ярошенко Д.С., ст. гр. 1001м.
Научный руководитель: Кулябко В.В., д.т.н., профессор ПГАСА.
Секція прикладної математики 15
Зав каф. ПМ д.т.н., проф. Єршова Н.М.
Відповідальна за НДРС к.т.н. доц. Запорожець О.В.
1. Создание сайта компании 15
Лобань А. А. студ. 283 гр.
69
Научный руководительЧаплыгина С.Н. к.ф-м.н, доц. ПГАСА
2. Определение технического состояния зданий 16
Тищенко С.В. студент 807 группы
Научный руководитель: Кулик Г.И. к.т.н., доцент ПГАСА
3. История программирования в лицах и судьбах 17
Алехина В.Ю., Мялик Т.И. студ. гр.207
Научный руководитель: Кулик Г.И., к.т.н., доцент ПГАСА
4. Интернет-ресурсы в образовании 21
Бочеленкова А.С., Редикульцева Ю.В., Чеснокова С.С. гр.208
Научный руководитель: Кулик Г.И., к.т.н., доцент ПГАСА
5. Нанотехнологии в материаловедении 23
Соловей Е.Н., Силантьева М.О., Кирова О. Н., ст. гр. 231 – ПМ
Научный руководитель: Кривенкова Л. Ю., ст. преподаватель
6. Флеш карты 25
Колобов С.И., студент группы 210
Научный руководитель: Шибко О.Н., ассистент ПГАСА
7. Первое поколение ЭВМ 27
Видюк В.О, студ. 209 гр.
Научный руководитель: Шибко О.Н., асистент ПГАСА
8. Система выполнения заявок на ремонтные работы 30
жилищного фонда
Загуменнова А В.,студентка гр.283.
Научный руководитель: Безпалько В.Л., ассистент. ПГАСА
Секція будівництва автомобільних доріг, 33
землевпорядкування та геодезії
Зав. кафедрою д.т.н., проф. Кірічек Ю.О.
Відповідальний за НДРС, к.т.н., доц. Бєгічев С.В
1. Опыт создания геодезических сетей с использованием 33
GPS технологий
Цехош Д.В., 416 группа
Научный руководитель: Бегичев С.В., доцент ПГАСА
2. Метрологическое обеспечение землеустроительных 35
работ
Самойленко Ю.Е., студент, группа 816
Научный руководитель: Ландо Е.А., к.т.н., доцент ПГАСА
3. Анализ результатов геомониторинга
деформационных марок во времени в районе
ствола №12 днепропетровского метрополитена 37
Зубарева Ю.А., студент, 416 группа
70
Научный руководитель: Носова А.С., ассистент ПГАСА
4. Анализ степени влияния факторов на развитие
осадочных деформаций в районе ствола №14 39
днепропетровского метрополитена
Галаган Ю.П., студент, 616 группа
5. Расширение информативности анализа данных
геомониторинга деформационных марок при
использовании гис-технологий 42
Семененко О.А., студент, 616 группа
6. Земельные аукционы в Украине: перспективы
и проблемы. 45
Вуцан А.В. студ. 416 гр.
Научный руководитель: Гайденко Е.Ю., ассистент ПГАСА
7. Роль программного обеспечения в обучении студентов
кафедры землеустройства, строительства автодорог
и геодезии 47
Трегуб С.В. студент гр. 802-АД
Научный консультант: Кочан С.М. ассистент ПГАСА
8. Деформации земляного полотна и способы
их устранения 49
Бондаренко А. В., 1002-АД группа
Научный руководитель: Киричек Ю.А., д.т.н., проф. ПГАСА
9. Будівництво земляного полотна на органогенних
глинистих грунтах 50
Легка Н.В., студентка групи 1002 АД
Науковий керівник: Кірічек Ю.О., д.т.н., професор ПДАБА
10. Зміна транспортно-експлуатаційних властивостей
дорожнього покриття на основі моніторингу 52
Чугуєва О.О., студентка групи 1002-АД
Науковий керівник: Кірічек Ю.О. д.т.н., професор.ПДАБА
11. Устойчивость слоистых мостових конусов и устоев
диванного типа 53
Полтавченко А.В., студент 1002-АД
Научный руководитель: Балашова Ю.Б., к.т.н., доцент ПГАСА
12. Способы защиты земляного полотна от обледенения
и промерзания 55
Полтавченко А. В., студентка, группа 1002-АД
71
Научный руководитель: Демьяненко В. В., к.т.н. доцент ПГАСА
13. Проектування зовнішньої території птахо виробничих
комплексів з метою зменшення негативних впливів
на навколишнє середовище 57
Гринь Н.М., студ. гр. ЕОНС-7.91
Науковий керіник: Дорошенко Ю.О., д.т.н.,професор
Державна академія житлово-комунального господарства,
м. Київ
14. Проектування та розміщення дитячих майданчиків 61
Степанюк О.О., студ. гр. ЕОНС-7.91
Науковий керівник: Дорошенко Ю.О., д.т.н., професор
м. Київ
15. Евристики для ідентифікації забруднень атмосфери
за допомогою рослин 64
Мазурок Ю., Нишкур Л., студ. гр. ЕОНС-6.071
Науковий керівник.. Єремєєв І.С., д.т.н., професор
м. Київ
16. Проблеми менеджменту під час моніторингу
стану довкілля 66
Марчук С.В. аспірант
Науковий керівник. Єремєєв І.С., д.т.н., професор
м. Київ
72

Матеріали наукової конференції будівельного факультету

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Матеріали наукової конференції будівельного факультету

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

ПРИДНІПРОВСЬКА ДЕРЖАВНА АКАДЕМІЯ

Дні науково-технічної творчості студентів

Дікарєв Б.М. проректор з навчально-виховної роботи та

Мартиненко С.П. відповідальний за організацію НДРС по

Кірічек Ю.О. зав каф. будівництва автомобільних дорог

Бєгічев С.В. відповідальний за організацію НДРС по каф

Єгоров Є.А. зав каф. МК, д.т.н., професор.

Кулябко В.В. відповідальний за організацію НДРС по

Слободянюк С.О зав каф. ТМ, д.т.н., професор.

Дьомін Г.К. відповідальний за організацію НДРС по

Єршова Н.М. зав каф. ПМ, д.т.н., професор.

Запорожець О.В. відповідальна за організацію НДРС

Авторы: Голышев Р.М., студ.; Кириллов С.М., студ, гр. 475

1. Теория времени И. Ньютона

ГІСТЕРЕЗИСНІ ВИТРАТИ ПРИ КОЧЕННІ ШИН

Автори: Дружицький Р.І., Чабаненко С.А., студ. гр. 434

При ідеальному контакті кочення не повинен виникать опір руху, але в

В – ширина ободу колеса.

К РАСЧЕТУ ТОРМОЗОВ С ВНУТРЕННИМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ

Авторы: Калениченко Н.А., Самарец Н.А., студ. група 434

Тормоза с внутренним расположением колодок (барабанные) широко

ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ МЕХАНИКИ

Авторы: Артемьева В.В., Фролова А.В., студ. гр. 410

Механика Галилея – Ньютона прошла длинный путь развития и далеко

КРАТКАЯ ИСТОРИЯ УСТАНОВЛЕНИЯ ПРИНЦИПА ДАЛАМБЕРА

Автор: Скрипник Р.А.., студ, гр. 410

Принцип Даламбера является одним из важнейших общих

ШАРНИРНО-СТЕРЖНЕВЫЕ СИСТЕМЫ, СТРУКТУРИРОВАННЫЕ В

Авторы: Яхновец В.С., студ, гр. 402

В широком перечне учебных пособий для студентов высших

В основе предлагаемого решения задачи по определению размеров

Автор: Ондо Ела Жан Бенжамин, студ. гр. 408

В окружающем нас мире нередко приходится наблюдать столкновения

СЕКЦІЯ МЕТАЛЕВИХ КОНСТРУКЦІЙ

Відповідальний за НДРС д.т.н., проф. Кулябко В.В

Автор: Ярошенко Д.С., ст. гр. 1001м.

Использование вибрации в технологических процессах весьма

Изменение частот собственных колебаний рамы при изменении жесткости ригелей

2 4.42 5.38 5.74 5.89 5.95 5.98 5.99 6.01

Сравним частоты собственных колебаний рамы, полученные при

Сравнение форм колебаний

Частоты Частоты Разница, %

(ЛИРА9.2), (вековое ур-е),

I 0.66 0,725 9,386

Система дифференциальных уравнений, описывающая вынужденные

СОЗДАНИЕ САЙТА КОМПАНИИ

Автор: Лобань А. А. студент 283 группы

Сайт компании является крайне важным элементом бизнеса,

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ЗДАНИЙ

Автор: Тищенко С.В. студент 807 группы

Большое количество зданий и сооружений как гражданского, так и

ИСТОРИЯ ПРОГРАММИРОВАНИЯ В ЛИЦАХ И СУДЬБАХ

Авторы: Алехина В., Мялик Т., гр.207

Как ни удивительно, первая компьютерная программа написана

Авторы: Бочеленкова А.С., Редикульцева Ю.В., Чеснокова С.С. гр.208

Сегодня трудно представить мир без Всемирной Паутины, которая

Рис.1. Компоненты электронного учебника.

Нанотехнологии – это технология изучения манометровых объектов, и

Автор: Колобов С.И., студ. 210 гр.

Чтобы не опростоволоситься при покупке флэш карты, или чтобы не

ПЕРВОЕ ПОКОЛЕНИЕ ЭВМ

Автор: Видюк В.О, студ. 209 гр.

Первое поколение (1945-1954) - компьютеры на электронных лампах