INSTITUTO TECNOLGICO DE CULIACN

DEPARTAMENTO DE INGENIERA INDUSTRIAL

Trabajo Final
Materia: Simulacin
Alumnos
Guajardo Martnez Filiberto
Hernndez Corral Aurelio Luis
Lpez Aguilar Javier
Raygoza Lian Priscilla
Snchez Serrano Luis
Profesor
Ing. Antonio Gonzlez de la Llave Gllego

Culiacn Sinaloa diciembre de 2010

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ndice
Introduccin

Justificacin

Objetivos

Alcances y Limitaciones

Planteamiento del problema

Procedimientos y desarrollo

Grficas y modelos

Conclusiones y recomendaciones

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INTRODUCCION
En el presente trabajo se ha planteado la metodologa a realizar en un proyecto de
simulacin enfocado principalmente en el caso de una estacin de servicio(gasolinera) que
se encuentra en la calle Nicols Bravo y ro Piaxtla, que cuenta con dos bombas por ambos
lados cada bomba cuenta con un trabajador. En lo cual se realizo una recoleccin de
tiempos de arribo de la llegada de uno o ms automviles al mismo tiempo o tiempos
diferentes en la cual una persona fue encargada para recabar la informacin, la segunda
recoleccin de informacin es de servicio que se emplea tomando la duracin del automvil
desde que despachador abre la tapa hasta que la cierra, contando con varias personas lo cual
se realizo en una duracin de 3 horas diarias de 4 PM a 7 PM aproximadamente de 18
horas en total. Con el objetivo principal de saber si las bombas N de servidores que se
encuentran en el establecimiento son suficientes o el servicio cuenta con carencias en el
aspecto de un servicio lento y una acumulacin de cuellos de botella a lo referente a el
arribo de cada carro a la estacin.

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JUSTIFICACIN
El presente trabajo es de gran importancia para nosotros como estudiantes de la carrera de
ingeniera industrial, aprender de los mtodos que se utilizan en la materia de simulacin.
Por lo cual, por medio de mtodos que se realizan en clases, que son hechos de la vida real,
los cuales se pueden simular en un modelo determinado.
En este caso deseamos aplicar por medio de este proyecto los mtodos aprendidos en clase,
realizando una serie de etapas, como determinar el problema del lugar, recolectar y analizar
la informacin que en este caso es de tiempos de inter arribo y de servicio, desarrollar un
modelo, verificar y validar y por ultimo simularlo en un software que nos ayudara a buscar
la solucin optima para el problema. Lo cual nos proporciona un alcance ms de la materia
y una perspectiva de la vida real al momento de realizar un modelo de un sistema de
cualquier tipo y simularlo para una empresa con el fin de obtener resultados positivos.

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OBJETIVOS GENERALES
El objetivo fundamental que se pretende en el presente proyecto de la gasolinera, en la cual
se realiza una amplia recoleccin de informacin de tiempos de los antes mencionados que
son tiempos de Inter arribo de cada carro y el tiempo de servicio dado a un carro, se realiza
en dos servidores que tienen dos bombas de gasolina por ambos lados cada una, con un
despachador en cada servidor, esto se hace con la finalidad determinar si el numero de
servidores es optimo por medio de un software.

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ALCANCES Y LIMITACIONES
Los resultados del proyecto realizado sern validos nicamente en la gasolinera ubicada
entre Nicols Bravo y ro Piaxtla, y solo entre 4 y 7 de la tarde de lunes a viernes horas en
que se realizo la toma de tiempos.

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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El proyecto se considero primeramente un modelo M/M/2 que en este caso es el que ms se
ajusta a la realidad con llegadas infinitas de uno en uno con un sistema de primeras entradas
primeras salidas (PEPS) con dos servidores que se comportan idnticamente, basado en este
modelo se comenz la toma de tiempos de llegadas y tiempo en el servicio con el fin de
determinar si el sistema es ptimo.

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PROCEDIMIENTO Y DESARROLLO
Avance para el trabajo final de la materia de simulacin.
Semestre:
Para el sistema seleccionado para realizar el estudio de simulacin:
1. Nombre: Sistemas de colas M/M/2
2. Propsito: Determinar si el nmero de servidores es el ms ptimo
3. Ubicacin: Nicols Bravo y rio Piaxtla, colonia Morelos
4. Elementos (subsistemas): Cada servidor cuenta
Para el estudio:
1. Qu se pretende averiguar con l?: El tiempo interarribo de los carros y el
tiempo de servicio
2. Variables estocsticas identificadas:
I.
Tiempo interarribo
II.
Tiempo de servicio
III.
Tasa de llegadas
IV.
Tiempo de espera
V.
Tiempo en el sistema
2. Caractersticas de la toma de tiempos:
3. Das: 6
4. Horas: 3 horas
5. Duracin: 18 horas

Informacin adicional (comentarios, etc.):

Se estuvieron tomando tiempos durante 6 das, con periodos de 3 horas, los das
martes, mircoles y jueves. Donde se obtuvieron datos de interarribo y servicio.
Las caractersticas de la toma de tiempos fueron:
Interarribo.- la aproximacin de los automviles a al establecimiento debe
terminaban el tiempo de llegadas y con estos datos determinamos el tiempo entre
llegadas.
tiempo de servicio.- es el tiempo que se obtuvo cuando el despachador abra el tanque
del vehculo o cuando se acercaba a la ventanilla del conductor y este conclua cuando
el despachador cerraba el tanque de la gasolina o el mismos cobraba el servicio.

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Modelo antes de correr

Modelo despus de correr

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Grfica del tiempo entre llegadas

Grfica del tiempo de servicio

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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
En el trabajo realizado nos podemos percatar que el nmero de servidores es ptimo para
estas horas del da ya que no se generan las colas y los tiempos de espera son muy cortos.
Adems haciendo cambios en el nmero de servidores nos damos cuenta que si
aumentamos el nmero de estos el tiempo que pasaran ociosos aumentara
considerablemente.

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