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UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PROYECTO :
TRAMO
:

CARRETERA TACNA - COLLPA - LA PAZ

MUESTRA :
HECHO POR:
FECHA
:

KM 35+000 AL KM 52+000

KM 43+100
PMC.

ENSAYO GRANULOMETRICO
TAMIZ ASTM N
3/4"
1/2"
N 4
ABERTURA EN MM
19.050 12.700
4.760
PESO RETENIDO
0.0
50.0
300.0
% RETENIDO PARCIAL
0.0
5.0
30.0
% RETENIDO ACAMULADO
0.0
5.0
35.0
% QUE PASA
100.0
95.0
65.0
ESPECIFICACION
100
90 - 100 44 - 74
ASFALTO PEN
PEN 85/100

N 8
2.380
152.0
15.2
50.2
49.8
28 - 58

N 50
0.297
340.0
34.0
84.2
15.8
5 - 21

N 200
0.074
90.0
9.0
93.2
6.8
2 - 10

N-200
0.074
68.0
6.8
100.0
0.0

PESO
LAVADO ASFALTICO
TOTAL
1000 P. I. Mezcla
1058
P. F. Mezcla
1000
Peso Asfalto
58
% de asfalto
5.5

3"

2" 1 1/2"

1"

3/4"

1/2" 3/8"

8 10

16

30

40

50

100

% QUE PASA EN PESO

REPRESENTACION GRAFICA
200

100

RANGO SUPERIOR
RANGO INFERIOR

90
80
70
60
50
40
30
20
10

0.010

0.100

1.000

10.000

100.000

MILIMETROS

ENSAYO MARSHALL ASTM D - 1559

N DE BRIQUETAS
1
% C.A. En Peso De La Mezcla
2
% Agregado Grueso En Peso De La Mezcla
3
% Agregado Fino en Peso de la Mezcla
4
Peso Especifico Del Cemento Asfaltico - Aparente
5
Peso Especifico Agregado Grueso - Bulk
6
Peso Especifico Agregado Fino - Bulk
7
Peso de la Briqueta en el Aire (gr)
8
Peso de la Briqueta en el Agua (gr)
9
Volumen de la Briqueta por Desplazamiento ( 7 - 8 )
10
Peso Especifico Bulk de la Briqueta ( 7 / 9 )
11
Peso Especifico Maximo ASTM D-2041
12
% de Vacios 100 ( 11 - 10 ) / 11
13
Peso Especifico Bulk del Agregado Total (2 + 3 ) / ( 2 / 5 + 3 / 6)
14
VMA 100 - ( 2 + 3 ) * 10 / 13
15
% de Vacios Llenados con C.A. 100 ( 14 - 12 ) / 14
16
Peso Especifico del Agregado Total (2 + 3) / (100 /11 - 1/4)
17
Asfalto Absorvido por el Agregado Total 100 * 4 (16 - 13 ) / 16 * 13
18
% de Asfalto Efectivo 1 - 17 ( 2 + 3 ) / 100
19
Flujo ( mm)
20
Estabilidad sin Corregir ( Kg. )
21
Factor de Estabilidad
22
Estabilidad Corregida ( 20 * 21 ) ( Kg. )
OBSERVACION:
ADITIVOS
0.75 % DE RADICOTE

1
5.50
33.08
61.42
1.02
2.584
2.523
1191.2
671.8
519.4
2.293
2.415
5.0
2.544
14.8
66.0
2.624
1.22
4.35
3.2
1414
1.00
1414

2
5.50
33.08
61.42
1.02
2.584
2.523
1190.2
670.7
519.5
2.291
2.415
5.1
2.544
14.9
65.5
2.624
1.22
4.35
3.0
1476
1.00
1476

3
5.50
33.08
61.42
1.02
2.584
2.523
1193.5
672.5
521.0
2.291
2.415
5.1
2.544
14.9
65.5
2.624
1.22
4.35
3.1
1466
1.00
1466

PROMEDIO
5.50

2.292
5.1
14.9
65.7

3.1

1452

UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA


FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PROYECTO :
TRAMO
:

CARRETERA TACNA - COLLPA - LA PAZ


KM 35+000 AL KM 52+000

MUESTRA :
HECHO POR:

KM 43+100
PMC.

FECHA

04 - ENERO - 99

ENSAYO GRANULOMETRICO
TAMIZ ASTM N
3/4"
1/2"
N 4
ABERTURA EN MM
19.050 12.700
4.760
PESO RETENIDO
0.0
50.0
300.0
% RETENIDO PARCIAL
0.0
5.00
30.00
% RETENIDO ACAMULADO
0.0
5.00
35.00
% QUE PASA
100.0
95.00
65.00
ESPECIFICACION "A"
100
90 - 100 44 - 74
ASFALTO PEN
85 / 100

N 8
2.380
152.0
15.20
50.20
49.80
28 - 58

N 50
0.297
340.0
34.00
84.20
15.80
5 - 21

N 200
0.074
90.0
9.00
93.20
6.80
2 - 10

N-200
0.074
68.0
6.80
100.00
0.00

PESO
LAVADO ASFALTICO
TOTAL
1000 P. I. Mezcla
1064
P. F. Mezcla
1000
Peso Asfalto
64
% de asfalto
6.0

3"

2" 1 1/2"

1"

3/4"

1/2" 3/8"

8 10

16

30

40

50

100

% QUE PASA EN PESO

REPRESENTACION GRAFICA
200

100

RANGO SUPERIOR
RANGO INFERIOR

90
80
70
60
50
40
30
20
10

0.010

0.100

1.000

10.000

100.000

MILIMETROS

ENSAYO MARSHALL ASTM D - 1559


1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22

N DE BRIQUETAS
% C.A. En Peso De La Mezcla
% Agregado Grueso En Peso De La Mezcla
% Agregado Fino en Peso de la Mezcla
Peso Especifico Del Cemento Asfaltico - Aparente
Peso Especifico Agregado Grueso - Bulk
Peso Especifico Agregado Fino - Bulk
Peso de la Briqueta en el Aire (gr)
Peso de la Briqueta en el Agua (gr)
Volumen de la Briqueta por Desplazamiento ( 7 - 8 )
Peso Especifico Bulk de la Briqueta ( 7 / 9 )
Peso Especifico Maximo ASTM D-2041
% de Vacios 100 ( 11 - 10 ) / 11
Peso Especifico Bulk del Agregado Total (2 + 3 ) / ( 2 / 5 + 3 / 6)
VMA 100 - ( 2 + 3 ) * 10 / 13
% de Vacios Llenados con C.A. 100 ( 14 - 12 ) / 14
Peso Especifico del Agregado Total (2 + 3) / (100 /11 - 1/4)
Asfalto Absorvido por el Agregado Total 100 * 4 (16 - 13 ) / 16 * 13
% de Asfalto Efectivo 1 - 17 ( 2 + 3 ) / 100
Flujo (mm )
Estabilidad sin Corregir ( Kg. )
Factor de Estabilidad
Estabilidad Corregida ( 20 * 21 ) ( Kg. )

OBSERVACION:
ADITIVOS

0.75 % DE RADICOTE

4
6.00
32.90
61.10
1.02
2.584
2.523
1193.5
675.5
518.0
2.304
2.398
3.9
2.544
14.9
73.6
2.624
1.23
4.85
3.4
1548
1.00
1548

5
6.00
32.90
61.10
1.02
2.584
2.523
1192.8
675.9
516.9
2.308
2.398
3.8
2.544
14.7
74.4
2.624
1.23
4.85
3.3
1578
1.00
1578

6
6.00
32.90
61.10
1.02
2.584
2.523
1194.6
676.8
517.8
2.307
2.398
3.8
2.544
14.8
74.3
2.624
1.23
4.85
3.5
1527
1.00
1527

PROMEDIO
6.00

2.306
3.8
14.8
74.1

3.4

1551

UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA


FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PROYECTO :
TRAMO
:

CARRETERA TACNA - COLLPA - LA PAZ

MUESTRA :
HECHO POR:
FECHA
:

KM 35+000 AL KM 52+000

KM 43+100
PMC.
04 - ENERO - 99

ENSAYO GRANULOMETRICO
TAMIZ ASTM N
3/4"
1/2"
N 4
ABERTURA EN MM
19.050 12.700
4.760
PESO RETENIDO
0.0
50.0
300.0
% RETENIDO PARCIAL
0.0
5.00
30.00
% RETENIDO ACAMULADO
0.0
5.00
35.00
% QUE PASA
100.0
95.00
65.00
ESPECIFICACION "A"
100
90 - 100 44 - 74
ASFALTO PEN
85 / 100

N 8
2.380
152.0
15.20
50.20
49.80
28 - 58

N 50
0.297
340.0
34.00
84.20
15.80
5 - 21

N 200
0.074
90.0
9.00
93.20
6.80
2 - 10

N-200
0.074
68.0
6.80
100.00
0.00

PESO
LAVADO ASFALTICO
TOTAL
1000 P. I. Mezcla
1070
P. F. Mezcla
1000
Peso Asfalto
70
% de asfalto
6.5

REPRESENTACION GRAFICA
2" 1 1/2"

1"

3/4"

1/2" 3/8"

8 10

16

30

40

50

100

200

% QUE PASA EN PESO

3"

100

RANGO SUPERIOR
RANGO INFERIOR

90
80
70
60
50
40
30
20
10

0.010

0.100

1.000

10.000

100.000

MILIMETROS

ENSAYO MARSHALL ASTM D - 1559


1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22

N DE BRIQUETAS
% C.A. En Peso De La Mezcla
% Agregado Grueso En Peso De La Mezcla
% Agregado Fino en Peso de la Mezcla
Peso Especifico Del Cemento Asfaltico - Aparente
Peso Especifico Agregado Grueso - Bulk
Peso Especifico Agregado Fino - Bulk
Peso de la Briqueta en el Aire (gr)
Peso de la Briqueta en el Agua (gr)
Volumen de la Briqueta por Desplazamiento ( 7 - 8 )
Peso Especifico Bulk de la Briqueta ( 7 / 9 )
Peso Especifico Maximo ASTM D-2041
% de Vacios 100 ( 11 - 10 ) / 11
Peso Especifico Bulk del Agregado Total (2 + 3 ) / ( 2 / 5 + 3 / 6)
VMA 100 - ( 2 + 3 ) * 10 / 13
% de Vacios Llenados con C.A. 100 ( 14 - 12 ) / 14
Peso Especifico del Agregado Total (2 + 3) / (100 /11 - 1/4)
Asfalto Absorvido por el Agregado Total 100 * 4 (16 - 13 ) / 16 * 13
% de Asfalto Efectivo 1 - 17 ( 2 + 3 ) / 100
Flujo ( mm)
Estabilidad sin Corregir ( Kg. )
Factor de Estabilidad
Estabilidad Corregida ( 20 * 21 ) ( Kg. )

OBSERVACION:
ADITIVOS

0.75 % DE RADICOTE

7
6.50
32.70
60.80
1.02
2.584
2.523
1193.1
678.1
515.0
2.317
2.381
2.7
2.544
14.9
81.8
2.624
1.23
5.35
3.8
1558
1.00
1558

8
6.50
32.70
60.80
1.02
2.584
2.523
1195.8
679.3
516.5
2.315
2.381
2.8
2.544
14.9
81.5
2.624
1.23
5.35
3.7
1565
1.00
1565

9
6.50
32.70
60.80
1.02
2.584
2.523
1193.8
677.7
516.1
2.313
2.381
2.9
2.544
15.0
81.0
2.624
1.23
5.35
3.9
1534
1.00
1534

PROMEDIO
6.50

2.315
2.8
14.9
81.4

3.8

1552

UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA


FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PROYECTO :
TRAMO
:

CARRETERA TACNA - COLLPA - LA PAZ

MUESTRA :
HECHO POR:
FECHA
:

KM 35+000 AL KM 52+000

KM 43+100
PMC.
04 - ENERO - 99

ENSAYO GRANULOMETRICO
TAMIZ ASTM N
3/4"
1/2"
N 4
ABERTURA EN MM
19.050 12.700
4.760
PESO RETENIDO
0.0
50.0
300.0
% RETENIDO PARCIAL
0.0
5.00
30.00
% RETENIDO ACAMULADO
0.0
5.00
35.00
% QUE PASA
100.0
95.00
65.00
ESPECIFICACION "A"
100
90 - 100 44 - 74
ASFALTO PEN
85 / 100

N 8
2.380
152.0
15.20
50.20
49.80
28 - 58

N 50
0.297
340.0
34.00
84.20
15.80
5 - 21

N 200
0.074
90.0
9.00
93.20
6.80
2 - 10

N-200
0.074
68.0
6.80
100.00
0.00

PESO
LAVADO ASFALTICO
TOTAL
1000 P. I. Mezcla
1075
P. F. Mezcla
1000
Peso Asfalto
75
% de asfalto
7.0

REPRESENTACION GRAFICA
2" 1 1/2"

1"

3/4"

1/2" 3/8"

8 10

16

30

40

50

100

200

% QUE PASA EN PESO

3"

100

RANGO SUPERIOR
RANGO INFERIOR

90
80
70
60
50
40
30
20
10

0.010

0.100

1.000

100.000

10.000

MILIMETROS

ENSAYO MARSHALL ASTM D - 1559


1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22

N DE BRIQUETAS
% C.A. En Peso De La Mezcla
% Agregado Grueso En Peso De La Mezcla
% Agregado Fino en Peso de la Mezcla
Peso Especifico Del Cemento Asfaltico - Aparente
Peso Especifico Agregado Grueso - Bulk
Peso Especifico Agregado Fino - Bulk
Peso de la Briqueta en el Aire (gr)
Peso de la Briqueta en el Agua (gr)
Volumen de la Briqueta por Desplazamiento ( 7 - 8 )
Peso Especifico Bulk de la Briqueta ( 7 / 9 )
Peso Especifico Maximo ASTM D-2041
% de Vacios 100 ( 11 - 10 ) / 11
Peso Especifico Bulk del Agregado Total (2 + 3 ) / ( 2 / 5 + 3 / 6)
VMA 100 - ( 2 + 3 ) * 10 / 13
% de Vacios Llenados con C.A. 100 ( 14 - 12 ) / 14
Peso Especifico del Agregado Total (2 + 3) / (100 /11 - 1/4)
Asfalto Absorvido por el Agregado Total 100 * 4 (16 - 13 ) / 16 * 13
% de Asfalto Efectivo 1 - 17 ( 2 + 3 ) / 100
Flujo ( mm)
Estabilidad sin Corregir ( Kg. )
Factor de Estabilidad
Estabilidad Corregida ( 20 * 21 ) ( Kg. )

OBSERVACION:
ADITIVOS

0.75 % DE RADICOTE

10
7.00
32.55
60.45
1.02
2.584
2.523
1191.8
677.2
514.6
2.316
2.364
2.0
2.544
15.3
86.8
2.624
1.23
5.86
4.0
1408
1.00
1367

11
7.00
32.55
60.45
1.02
2.584
2.523
1192.0
679.0
513.0
2.324
2.364
1.7
2.544
15.1
88.6
2.624
1.23
5.86
4.4
1380
1.00
1380

12
7.00
32.55
60.45
1.02
2.584
2.523
1194.7
678.6
516.1
2.315
2.364
2.1
2.544
15.4
86.5
2.624
1.23
5.86
4.2
1391
1.00
1391

PROMEDIO
7.00

2.318
1.9
15.3
87.3

4.2

1379

UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA


FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PROYECTO :
TRAMO
:

CARRETERA TACNA - COLLPA - LA PAZ

MUESTRA :
HECHO POR:
FECHA
:

KM 35+000 AL KM 52+000

KM 43+100
PMC.
04 - ENERO - 99

ENSAYO GRANULOMETRICO
TAMIZ ASTM N
3/4"
1/2"
N 4
ABERTURA EN MM
19.050 12.700
4.760
PESO RETENIDO
0.0
50.0
300.0
% RETENIDO PARCIAL
0.0
5.00
30.00
% RETENIDO ACAMULADO
0.0
5.00
35.00
% QUE PASA
100.0
95.00
65.00
ESPECIFICACION "A"
100
90 - 100 44 - 74
ASFALTO PEN
85 / 100

N 8
2.380
152.0
15.20
50.20
49.80
28 - 58

N 50
0.297
340.0
34.00
84.20
15.80
5 - 21

N 200
0.074
90.0
9.00
93.20
6.80
2 - 10

N-200
0.074
68.0
6.80
100.00
0.00

PESO
LAVADO ASFALTICO
TOTAL
1000 P. I. Mezcla
1081
P. F. Mezcla
1000
Peso Asfalto
81
% de asfalto
7.5

REPRESENTACION GRAFICA
2" 1 1/2"

1"

3/4"

1/2" 3/8"

8 10

16

30

40

50

100

200

100
% Q UE PASA EN PESO

3"

RANGO SUPERIOR
RANGO INFERIOR

90
80
70
60
50
40
30
20

0.010

MILIMETROS

0.100

1.000

10.000

100.000

10

ENSAYO MARSHALL ASTM D - 1559

N DE BRIQUETAS
1
% C.A. En Peso De La Mezcla
2
% Agregado Grueso En Peso De La Mezcla
3
% Agregado Fino en Peso de la Mezcla
4
Peso Especifico Del Cemento Asfaltico - Aparente
5
Peso Especifico Agregado Grueso - Bulk
6
Peso Especifico Agregado Fino - Bulk
7
Peso de la Briqueta en el Aire (gr)
8
Peso de la Briqueta en el Agua (gr)
9
Volumen de la Briqueta por Desplazamiento ( 7 - 8 )
10
Peso Especifico Bulk de la Briqueta ( 7 / 9 )
11
Peso Especifico Maximo ASTM D-2041
12
% de Vacios 100 ( 11 - 10 ) / 11
13
Peso Especifico Bulk del Agregado Total (2 + 3 ) / ( 2 / 5 + 3 / 6)
14
VMA 100 - ( 2 + 3 ) * 10 / 13
15
% de Vacios Llenados con C.A. 100 ( 14 - 12 ) / 14
16
Peso Especifico del Agregado Total (2 + 3) / (100 /11 - 1/4)
17
Asfalto Absorvido por el Agregado Total 100 * 4 (16 - 13 ) / 16 * 13
18
% de Asfalto Efectivo 1 - 17 ( 2 + 3 ) / 100
19
Flujo ( mm)
20
Estabilidad sin Corregir ( Kg. )
21
Factor de Estabilidad
22
Estabilidad Corregida ( 20 * 21 ) ( Kg. )
OBSERVACION:
ADITIVOS
0.75 % DE RADICOTE

10
7.50
32.40
60.10
1.02
2.584
2.523
1192.4
677.7
514.7
2.317
2.347
1.3
2.544
15.8
91.8
2.624
1.22
6.37
4.6
1100
1.00
1100

11
7.50
32.40
60.10
1.02
2.584
2.523
1192.8
678.2
514.6
2.318
2.347
1.2
2.544
15.7
92.1
2.624
1.22
6.37
4.5
1210
1.00
1210

12
7.50
32.40
60.10
1.02
2.584
2.523
1194.0
678.8
515.2
2.318
2.347
1.3
2.544
15.7
92.0
2.624
1.22
6.37
5.0
1083
1.00
1083

PROMEDIO
7.50

2.317
1.3
15.7
92.0

4.7

1131

UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA


FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

MUESTRA : KM 43+100
HECHO POR: PMC.
FECHA
:

DISEO DE MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE


% DE VACIOS

P E S O V O L UM E T RI CO (G r/ cm 3)

PROYECTO : CARRETERA TACNA - COLLPA - LA PAZ


TRAMO
: KM 35+000 AL KM 52+000

2.325

6
5
4

2.32
2.315

2.31
2.305
2.3

2.295
2.29

2.285
2.28

2.275
5.50
6.00
6.50
% CEMEN
TO ASFALTIC
O7.00

7.50

5.00

8.00

EST AB IL ID AD (K G)

5.00

5.50% CEMENTO
6.00 ASFALTICO
6.50

7.00

7.50

8.00

16

% VMA

15.8
15.6

1600
1550
1500

15.4

1450

15.2

1400

15

1350
1300

14.8

1250

14.6

1200
1150

14.4

1100
1050
5.50
6.00 ASFALTICO
6.50
7.00
% CEMENTO

7.50

8.00

FLUJO (mm)

5.00

% V A C I O S L L E N A D O S C O N CA .

14.2

1000

5.00

5.50
6.00 ASFALTICO
6.50
7.00
%
CEMENTO

7.50

8.00

7.50

8.00

95
90
85

3
80
75
70

2
5.00

5.50
6.00
6.50
7.00
% CEMENTO ASFALTICO

7.50

8.00

65
5.00

PARAMETROS

OPTIMO
C.A.
7.1
6.3

PESO VOLUMETRICO
ESTABILIDAD
FLUJO
% VACIOS
% VMA
% VACIOS LLENADOS DE C.A.
PROMEDIO
INDICE DE RIGIDEZ

7.0

%
CEM ENTO
5.50
6.00 ASFALTICO
6.50

7.00

CARACT. PROMEDIO
OPTIMO DE C.A.
2.317
1450
4.0
2.2
15.1
85

6.8
3600

OBSERVACIONES : Mezcla de Agregados :


PEN 85 / 100
ADITIVO:

35 % Piedra Chancada
12 % Arena Chancada
51 % Arena Zarandeada
2 % Filler (cal)
0.75 % de Radicote

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