IMPORTANCIA Y UTILIDAD DE SEMEJANZA DINMICA:

La teora de las semejanzas es aquella que se emplea para el trabajo con

modelos a escala en tneles aerodinmicos con el objetivo de que el
comportamiento de los mismos sea lo ms cercano posible a como se comportara
en una situacin real el objeto en cuestin. Manifiesta que los criterios
fundamentales para establecer la semejanza de un modelo a escala con el objeto
real son los del nmero de Reynolds y el nmero de Mach. Los objetos de estudio
pueden ser vehculos espaciales, aviones, puentes y edificaciones.
Dos fenmenos son dinmicamente semejantes si con la semejanza cinemtica
tiene lugar la proporcionalidad y orientacin igual de los vectores fuerzas en todos
los puntos adecuados de dichos fenmenos hablando en rigor, la semejanza
dinmica se consigue solo si tiene lugar la semejanza completa de fenmenos
cuando todas las magnitudes fsicas similares son iguales en todos los puntos
correspondientes. Para obtener en la prctica la similitud de fenmenos
aerodinmicos basta lograr la proporcionalidad de las fuerzas de rozamiento y
presin lo que simplifica mucho este problema.
De lo dicho es evidente que la semejanza dinmica de los fenmenos
aerodinmicos se consigue al observar la semejanza geomtrica y la dinmica y
tener igualdad de nmero de Reynolds y el nmero de Mach. En estas
condiciones todos los coeficientes aerodinmicos similares son iguales. Si
modificamos los criterios de similitud, variarn, naturalmente, los coeficientes
aerodinmicos. En otras palabras, los coeficientes aerodinmicos son funciones
de criterios adimensionales de similitud.
Las relaciones entre los coeficientes aerodinmicos y los criterios de semejanza
geomtrica, cinemtica y dinmica se llaman caractersticas aerodinmicas de los
cuerpos.

ESTO ES UN TRABAJO CORTO DE DINMICA Y SEMEJANZA

INTRODUCCION
En la mecnica de los fluidos es posible obtener importantes resultados a partir de
un enfoque dimensional del flujo fluido. Las variables involucradas en cualquier
situacin fsica real pueden ser agrupadas en un cierto nmero de grupos
adimensionales independientes los cuales permiten caracterizar fenmeno fsico.
La caracterizacin de cualquier problema mediante grupos adimensionales, se
lleva cabo mediante un mtodo denominado anlisis dimensional.
El uso de la tcnica de anlisis dimensional adquiere relevancia sobre todo en la
planificacin de experimentos y presentacin de resultados en forma compacta,
sin embargo se utiliza con frecuencia en estudios de tipo terico.
Esencialmente, el anlisis dimensional es una tcnica que permite reducir el
nmero y complejidad de las variables que intervienen en la descripcin de un
fenmeno fsico dado.
Con respectoa la semejanza dinmica podemos decir que, se consigue solo si
tiene lugar la semejanza completa de fenmenos cuando todas las magnitudes
fsicas similares son iguales en todos los puntos correspondientes. Para obtener
en la prctica la similitud de fenmenos aerodinmicos basta lograr la
proporcionalidad de las fuerzas de rozamiento y presin lo que simplifica mucho
este problema.
A continuacin desarrollaremos ms a fondo todo lo relacionado a estos dos
fenmenos de la mecnica de los fluidos.
1. ANALISIS DIMENSIONAL
El anlisis dimensional es una potente herramienta que permite simplificar el
estudio de cualquier fenmeno en el que estn involucradas muchas magnitudes
fsicas en forma de variables independientes. Su resultado fundamental, el
teorema de Vaschy-Buckingham (ms conocido por teorema [pic]) permite cambiar
el conjunto original de parmetros de entrada dimensionales de un problema fsico
por otro conjunto de parmetros de entrada adimensionales ms reducido. Estos
parmetros adimensionales se obtienen mediante combinaciones adecuadas de
los parmetros dimensionales y no son nicos, aunque s lo es el nmero mnimo
necesario para estudiar cada sistema. De este modo, al obtener uno de estos
conjuntos de tamao mnimo se consigue:

 Analizar con mayor facilidad el sistema objeto de estudio.

Reducir drsticamente el nmero de ensayos que debe realizarse para averiguar
el comportamiento o respuesta del sistema.
El anlisis dimensional es la base de los ensayos con maquetas a escala reducida
utilizados en muchas ramas de la ingeniera, tales como la aeronutica, la
automocin o la ingeniera civil. A partir de dichos ensayos se obtiene informacin
sobre lo que ocurre en el fenmeno a escala real cuando existe semejanza fsica
entre elfenmeno real y el ensayo, gracias a que los resultados obtenidos en una
maqueta a escala son vlidos para el modelo a tamao real si los nmeros
adimensionales que se toman como variables independientes para la
experimentacin tienen el mismo valor en la maqueta y en el modelo real. As,
para este tipo de clculos, se utilizan ecuaciones dimensionales, que son
expresiones algebraicas que tienen como variables a las unidades fundamentales
y derivadas, las cuales se usan para demostrar frmulas, equivalencias o para dar
unidades a una respuesta.
1. DIMENSIONES Y UNIDADES
Las dimensiones de la mecnica son: Fuerza, Masa, longitud y tiempo; este se
relacionan mediante la segunda ley de movimiento de Newton,
F = m.a
Para todos los sistemas fsicos, probablemente sera necesario introducir otras
dos dimensiones, una relacionada con el electromagnetismo y la otra con los
efectos trmicos. En la mayora de los casos no es necesarioincluir una unidad
trmica, debido a que las ecuaciones de estado relacionan presin, densidad y
temperatura.
En forma dimensional, la segunda ley de movimiento de Newton es:
F = MLT-2
La cual demuestra que nicamente tres dimensiones son independientes. F es la
dimensin de fuerza, M la dimensin de masa L la dimensin de longitud y T la
dimensin de tiempo. Un sistema comn utilizado en el anlisis dimensional es el
sistema MLT, donde es la dimensin de temperatura.
En la siguiente tabla se indican algunas de las cantidades utilizadas en el flujo de
fluidos, junto con sus smbolos y dimensiones.

|CANTIDAD
|SMBOLO
|DIMENSIONES
|Longitud
|l
|L
|Tiempo
|t
|T
|Masa
|m
|M
|Fuerza
|F
|MLT-2
|Velocidad
|V
|LT-1
|Aceleracin
|a
|LT-2
|rea
|A
|L2
|Caudal
|Q
|L3T-1
|Presin
|p|ML-1T-2
|Gravedad
|G
|LT-2
|Densidad
|
|ML-3
|Peso
Especfico
|
|ML-2T-2
|Viscosidad
Dinmica
|
|ML-1T-1
|Viscosidad
Cinemtica
|v
|L2T-1
|Tensin
Superficial
|
|MT-2
|Mdulo
De
Elasticidad
Volumtrico
|K
|ML-1T-2
|Temperatura
|T`
|
|Concentracin
De
Masa
|C
|ML-3
|Conductividad
trmica
|k
|MLT-3-1
|Difusividad
trmica
|
|L2T-1
|Difusividad
De
Masa
|D
|L2T-1
|Capacidad
De
calor
|Cp
|L2T-2-1
|Tasa De Reaccin |K1 |T-1 |2.

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ESTUDIOS DE PARAMETROS ADIMENSIONALES

En parmetro adimensional es un conjunto de variables agrupadas de tal forma
que su dimensin es 1, es decir, no tiene dimensiones
Los parmetros adimensionales estn ntimamente relacionados con el anlisis
dimensional y semejanza. Bsicamente, el anlisis dimensional est relacionado
con la reduccin del nmero de variables utilizadas en la modelizacin de un
fenmeno fsico.
3. NUMEROS ADIMENSIONALES IMPORTANTES
El Nmero de Mach
EJ numero de Mach es el cociente entre la velocidad y la velocidad de la corriente
local del sonido

Donde, a es la velocidad local del sonido (usualmente para el aire a temperatura

ambiente 340 m/s).
El Nmero de Froude.
El nmerode froude V/ "gl, cuando se eleva al cuadrado y se multiplica y se divide
por A, es una relacin de las fuerzas dinmicas (o inerciales) con respecto a las
fuerzas gravitacionales, con un flujo a superficie lquida libre. La naturaleza del
flujo depende de si el nmero de froude es mayor o menor que la unidad. Este
nmero es til en clculos de resalto hidrulico, en el diseo de estructuras
hidrulicas y de barcos.
El Nmero de Weber.
Es la relacin de las fuerzas inerciales con respecto a las fuerzas de tensin
superficial. ste es importante en interfaces gas-lquido o lquido-lquido y tambin
donde estas interfaces se encuentran en contacto con una frontera. La tensin
superficial causa pequeas ondas (capilaridad) y la formacin de gotas, y tiene un
efecto sobre la descarga de orificios y vertederos con pequeas cabezas.
El Nmero de Euler:
Controla los efectos de la presin termodinmica con respecto a la presin
dinmica. Por la variedad de flujos, se tienen distintos parmetros derivados del
nmero de Euler: En el flujo en turbo mquinas hidrulicas (fluido operante lquido)
es importante para evaluar los efectos de la cavitacin, el denominado nmero de
cavitacin (en donde Pvapor es la presin de vapor del lquido a la temperatura de
operacin)
2. SEMEJANZA DINAMICA
Si la distribucin de fuerzas en dos flujos es tal que en puntos correspondientes y
para fuerzas del mismo tipo (cortante, presin, etc.) las fuerzas son paralelas y la
razn entre sus mdulos es constante para todos los puntos equivalentes y para
los diversos tipos de fuerzas presentes, se dice que los flujos son dinmicamente
semejantes.
Por lo tanto, en el caso de semejanza dinmica entre dos flujos existir una
relacin sencilla y de fcil clculo entre fuerzas correspondientes.Esto es de gran
importancia, por ejemplo, para evaluar las fuerzas de arrastre y sustentacin, a las
que estara sometido un prototipo, a partir de las determinadas en un modelo a
escala en un laboratorio.

En trminos prcticos lo anterior se traduce en que, asegurada la semejanza

geomtrica, la semejanza dinmica se obtiene si los grupos adimensionales
involucrados en el fenmeno son iguales, es decir, tienen el mismo valor para el
modelo y el prototipo.
1. ESTUDIOS EN MODELOS Y SIMILITUD
Frecuentemente se emprenden estudios sobre modelos de estructuras y mquinas
hidrulicas propuestas como una ayuda en el diseo. stos permiten una
observacin visual del flujo y hacen posible obtener cierta informacin numrica,
por ejemplo, calibraciones de vertederos y compuertas, profundidades de flujo,
distribuciones de velocidad, fuerzas sobre compuertas, eficiencias y capacidades
de
bombas
y
turbinas,
distribuciones
de
presin
y
prdidas.

Si se desea obtener informacin cuantitativa acertada de un estudio con un

modelo, debe existir similitud dinmica entre el modelo y el prototipo. Esta similitud
requiere (1) que exista similitud geomtrica exacta y (2) que la relacin de
presiones dinmicas en puntos correspondientes sea una constante. Este
segundo requerimiento tambin puede expresarse como una similitud cinemtica,
es decir, que las lneas de corriente deben ser geomtricamente similares.
La similitud geomtrica se extiende a la rugosidad superficial real del modelo y el
prototipo. Si el modelo tiene un dcimo del tamao del prototipo en cualquier
dimensin lineal, la altura de las proyecciones de la rugosidad debe tener la
misma relacin. Para que las presiones dinmicas tengan la misma relacin en
puntos correspondientes del modelo y el prototipo, las relaciones de los diferentes
tipos defuerzas deben ser las mismas en puntos correspondientes. Por
consiguiente, para una similitud dinmica estricta, los nmeros de Mach,
Reynolds, Froude y Weber deben ser los mismos tanto en el modelo como en el
prototipo.
Cumplir estrictamente con estos requerimientos, generalmente, es algo imposible
de alcanzar, excepto para el caso de una relacin de escala 1:1. Afortunadamente,
en muchas situaciones solamente dos de las fuerzas tienen la misma magnitud.
Como ayuda para entender los requerimientos de la similitud se puede considerar
el anlisis del flujo alrededor de una esfera en un laboratorio; las esferas prototipo
(mundo real) y modelo se muestran en la figura. Por supuesto, la similitud
geomtrica se asegura si el modelo tambin es una esfera. Adicionalmente cada

dimensin lineal debe cumplir con la relacin de Dm/Dp. Esto incluye tambin las
proyecciones de la rugosidad de pequea escala.
La similitud dinmica se asegura haciendo que los polgonos de fuerza en el
modelo y en el prototipo sean similares. Sobre cada esfera estn actuando tres
fuerzas netas, la fuerza de presin, fp; la fuerza viscosa o de corte, ft y la fuerza
inercial debida a la aceleracin. Fi. Estas fuerzas deben formar un polgono
cerrado tal como se muestra para el prototipo de la figura. El polgono de fuerzas
para el modelo debe ser similar al del prototipo en el sentido de que debe ser
cerrado y escalado linealmente. Para asegurar tal similitud, la relacin de cada
lado debe mantenerse. El asegurar la igualdad entre los polgonos de fuerzas de
modelo y prototipo, se consigue igualar los nmeros adimensionales entre modelo
y prototipo. Cumplir estrictamente con estos requerimientos generalmente es algo
imposible de alcanzar, a menos que la relacin de escala sea 1:1.
2. IMPORTANCIA Y UTILIDAD
Es muy importante porque te permite comparar cientficamente el modelo con el
objeto real y analizarlos mediante una escala. Mediante la semejanza dinmica se
determinan de forma experimental, de forma matemtica, etc. Los fenmenos que
podran ocurrir para evitar y disminuir el riesgo de accidentes, o prdidas de vidas
por fallas de seguridad en el diseo.
Es necesario mencionar adems que la tcnica de Semejanza Dinmica est en
pleno desarrollo con aplicaciones en los sistemas aerodinmicos, pruebas de
fluidos, viscosidad, autos, etc. Hay anlisis que incluyen Ley de Newton, Fuerza,
Masa, Aceleracin, aplicacin de integrales, derivadas (los Nmeros de Mach y de
Reinolds)...Inclusive ya hay Universidades en USA, dictando Maestras y Phd en
esta rea
La aplicacin til, ms sencilla de la semejanza dinmica, se encuentra en el
campo geomtrico, cuando se calculan valores proporcionales en reas y
volmenes.
3. MEDIDORES DE FLUJO
Los medidores de flujo son instrumentos utilizados para determinar la cantidad de
flujo msico que pasa a travs de una tubera. Otros nombres con los cuales
suelen llamarse: Fluxmetros, caudalimetros o medidores de caudal.
Existe una gran cantidad de principios con los cuales operan este tipo de
instrumentos, su seleccin est en funcin de la precisin requerida de las
lecturas, as como de su costo y mantenimiento

3.1 PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO

El principio de funcionamiento es el fenmeno fsico en que se basa el medidor, y
es una caracterstica de diseo. Para los medidores de caudal volumtricos, los
principales sistemas son presin diferencial, rea variable, velocidad, tensin
inducida, desplazamientopositivo y vrtice. Para los msicos se deben destacar el
sistema trmico y el sistema basado en la fuerza de Coriolis.( Presin diferencial
La frmula para el caudal para este tipo de funcionamiento se deduce de la
aplicacin del teorema de Bernouilli. Este teorema relaciona la energa cintica, la
potencial y la presin de un fluido en diferentes puntos de la vena fluida. Mediante
la interposicin de un Diafragma, una Tobera, un tubo Venturi, un tubo Pitot o un
tubo Annubar, se puede relacionar el cambio de velocidad y presin que
experimenta el fluido con el caudal.
DIAFRAGMA:
Consiste en una placa con un orificio que se interpone en la tubera. Como
resultado de esta obstruccin existe una prdida de carga, que es la que se mide
por comparacin con una sonda aguas arriba y otras aguas debajo de la
instalacin. Este tipo de medidor es utilizado en tuberas donde se permita una
gran prdida de energa. El cambio de rea que se genera al colocar el diafragma,
provoca un estrangulamiento de la seccin, lo que da lugar a un cambio de
presiones antes y despus del diafragma, cuyo valor determina el gasto en la
seccin.
Utilizados en tuberas donde se permita una gran prdida de energa para efectuar
el aforo.
TOBERAS:
En este medidor al igual que en el diafragma, se dispone de una toma de presin
anterior y otra posterior, de manera que se puede medir la presin diferencial. La
tobera permite caudales muy superiores a los que permite el diafragma (del orden
de 60% superiores). Se utilizan en el caso de tuberas con dimetros mayores de
30cm.
VENTURI:
La funcin bsica de este medidor consiste en producir un estrangulamiento en la
seccin transversal de la tubera, el cual modifica las presiones, con la medicin
de este cambio es posible conocer el gasto que circula por la seccin, el
estrangulamiento de esta es muy brusco,pero la ampliacin hasta la seccin
original es gradual. Generalmente es una pieza fundida que consta de (1) una
porcin aguas arriba, la cual tiene el mismo tamao de la tubera, tiene un
revestimiento en bronce y contiene un anillo piezomtrico para medir la presin

esttica; (2) en una regin cnica convergente, (3) una garganta cilndrica con un
revestimiento en bronce que contiene un anillo piezomtrico y (4) una regin
cnica gradualmente divergente que desemboca en una seccin cilndrica del
tamao de la tubera. Un manmetro diferencial conecta los dos anillos
piezomtricos. El precio de este se dispara, pudiendo llegar a un costo 20 veces
superior a un diafragma. Para obtener resultados acertados este medidor debe ser
precedido de una tubera recta con una longitud de por lo menos 10 dimetros.
1. Medidor venturi.
AFORADOR DE CODO: Es uno de los medidores de caudal ms simple, las
aberturas piezomtricas en el lado interno y externo del codo se conectan a un
manmetro diferencial. Debido a la fuerza centrfuga en la curva, la diferencia de
presiones est relacionada con el caudal. Una longitud recta de apaciguamiento
debe preceder el codo, y para resultados ms exactos el medidor debera
calibrarse in situ. Debido a que la mayora de las tuberas tienen un codo este
puede utilizarse como medidor. Despus de la calibracin los resultados son tan
confiables como los obtenidos con los dispositivos anteriormente mencionados.
PITOT: Mide la velocidad del flujo en un punto del fluido, consta de un hueco
alineado con el flujo que se aproxima y est cerrado por uno de sus extremos con
un tapn redondo que tiene un pequeo orificio en la lnea central del tubo. El
fluido dentro del tubo Pitot es estacionario, en tanto que el que se aproxima fluye
alrededor de este. Una partcula de fluido que se mueve alo largo de la lnea de
corriente, que coincide con el eje del tubo Pitot, alcanza el reposo al acercarse a la
punta del tubo Pitot (S), debido a que debe dividirse y pasar por ambos lados del
tubo. Al entrar momentneamente en reposo, la presin del fluido se eleva a un
valor Ps el cual se conoce como presin de estancamiento y se relaciona con la
velocidad del tubo corriente arriba. La presin del flujo estacionario en el interior
del tubo Pitot es igual a la presin de estancamiento del flujo externo con el que
est en contacto a travs del pequeo orificio localizado en el punto de
estancamiento S del tubo.
2. Tubo pitot.
ANNUBAR:
Es una mejora del tubo pitot, y se basa en medir la presin esttica y la total. Con
la diferencia que se obtiene la velocidad del fluido, y conociendo la seccin se
obtiene
el
caudal.
Los Diafragmas, Toberas, y los tubos venturi se basan en cambiar el perfil de la
vena fluida y, por consiguiente, su velocidad y presin; en cambio tanto los tubos

Pitot como los Annubar se basan en introducir un sensor dentro de la tubera,

intentando que no afecten la vena fluida. (rea variable
Los medidores de caudal de rea variable se deben instalar verticalmente. Su
principio de funcionamiento se basa en un flotador que cambia de posicin dentro
de un tubo de rea variable. El rea del tubo es pequea en la parte inferior y va
aumentando hasta alcanzar la mayor seccin en la parte superior.
El flotador, slido, tiende a bajar debido a la fuerza de gravedad (su peso) y el
fluido, que circula de abajo hacia arriba, tiende a levantarlo debido a la fuerza de
arrastre de este. Adems de la fuerza de arrastre, existe una fuerza que ejerce el
fluido sobre el flotador, que es igual al peso del volumen del fluido que desaloja. El
flotador queda en la posicin de equilibrio de fuerzas,indicando en el tubo el
caudal del fluido que pasa. El tubo debe estar convenientemente graduado,
adems de permitir la visualizacin del flotador. El tubo se puede graduar teniendo
en cuenta que la fuerza de arrastre depende de la velocidad del fluido, y una vez
se conoce esta, se puede obtener el caudal. Como se puede intuir, la fuerza de
arrastre depende de la viscosidad del fluido. La medida puede ser directa al estar
la escala graduada en el tubo, pero tambin existen modelos en los que el flotador
da una seal en funcin de su posicin, y se puede utilizar esta para extraer la
medida en otra escala graduada, o bien para acondicionar la seal y adecuarla
para un bus de campo o bien transmitirla a un regulador. El medidor ms
representativo de esta clase es el rotmetro, el cual opera con el mecanismo
anteriormente descrito.
3. Rotmetro(Velocidad
Principalmente existen tres elementos para caudalimetros que basan su principio
de funcionamiento en la velocidad del fluido: Los vertederos (para canales
abiertos), las turbinas y las sondas ultrasnicas. Los primeros, en este artculo no
sern de mucho inters, los medidores de caudal tipo turbina se basan en un rotor
que gira a una velocidad proporcional al caudal del fluido que pasa. Para obtener
la velocidad de giro del rotor se pueden utilizar dos tcnicas. La primera de ellas
consiste en la variacin de la reluctancia que experimenta un circuito magntico
exterior al paso de cada una de las palas del rotor. Dentro del grupo de los
medidores
rotativos,
destacan
el
cicloidal,
el
birrotor
y
eloval.
Los cicloidales consisten en dos lbulos engranados entre s que giran en
direcciones opuestas y desplazando un volumen fijo de fluido en cada revolucin.
El sistema birrotor consta de dos rotores sin contacto mecnico entre s que giran
sincronizados gracias a unacoplamiento con engranajes externo a la cmara por
donde pasa el fluido (donde estn los dos rotores). El desgaste mecnico es
mnimo por no existir contacto entre los dos rotores y porque estos estn

equilibrados esttica y dinmicamente. Adems, se apoyan en rodamientos de

bola de acero inoxidable. Su aplicacin principal es la medicin de caudales de
productos petrolferos. Los medidores ovales estn formados por dos ruedas
ovales que engranan entre s. Su movimiento de giro es debido a la presin
diferencial creada por el fluido.
(Coriolis:
El teorema de Coriolis dice que la aceleracin absoluta de un mvil es la
resultante de la relativa, la de arrastre y la de Coriolis. Los medidores de caudal
msico basados en este teorema son de dos tipos. El primer tipo consta de un
tubo en forma de(, el cual se hace vibrar perpendicularmente al sentido del
desplazamiento del flujo. Esta vibracin controlada crea una fuerza de aceleracin
en la tubera de entrada del fluido y una fuerza de deceleracin en la de salida,
con lo que se genera un par que provoca la torsin del tubo, que es proporcional a
la masa instantnea del fluido circulante. El segundo tipo est formado por dos
tubos paralelos; estos se hacen vibrar de forma controlada a su frecuencia de
resonancia. Con los sensores adecuados (generalmente pticos) se detecta la
fase de la vibracin y con ella el caudal masa, ya que es proporcional. Cuando el
caudal masa es cero, la diferencia de fase tambin es nula. La gran ventaja de los
caudalimetros basados en la aceleracin de coriolis es que son inmunes a
prcticamente todo: presin (tanto nominal como posibles pulsaciones),
temperatura (excepto variaciones bruscas), densidad, viscosidad, perfil del flujo, y
flujos multifase (con slidos en suspensin). Un posible problema es la vibracin,
que si no est controlada y noacta en forma correcta sobre los elementos
preparados para tal fin, se puede transmitir a los tubos y, consecuentemente,
someterlos a un proceso de fatiga que conducira a finalizar con un deterioro
prematuro.
(Trmico: Los medidores trmicos de caudal usan dos tcnicas para la
determinacin del caudal msico. La primera es la elevacin de temperatura que
experimenta el fluido en su paso por un cuerpo caliente y la segunda es la prdida
de calor experimentada por un cuerpo caliente inmerso en un fluido. Sea cual sea
la tcnica que utilicen los caudalimetros trmicos, se basan en la general
insensibilidad de los fluidos a la variacin de su calor especfico en funcin de la
presin y de la temperatura, es decir, el calor especfico de los fluidos se puede
considerar prcticamente independiente de la presin y de la temperatura.
Segn la primera ley de la termodinmica, la prdida de calor del fluido (q) es
proporcional al caudal msico (m), al calor especfico (cp) y al salto trmico ((T): q
=
m
*
cp
*
(T
Si se conoce el fluido, se sabe su calor especfico, el salto trmico se puede medir

mediante sensores y el calor cedido es el aportado externamente para poder

realizar la medicin. Solo queda el caudal msico como incgnita y por tanto, se
puede
calcular.
Actualmente en el mercado existen una gran variedad de medidores los cuales
tienen diversos principios de funcionamiento, como tambin diversos tipos de usos
por lo tanto de acuerdo a las necesidades se seleccionara determinado medidor.
3.2 TIPOS DE MEDIDORES
Sensor de caudal con ruedas de paleta: se utiliza cuando los datos sobre el
caudal deben trasmitirse como salida de impulsos. este sensor contiene un
transductor que trasmite una seal de 0-100Hz. La seal de la salida es
linealmenteproporcional al caudal. Este medidor funciona en medios como: el
agua y lquidos de baja viscosidad
Figura 5. Sensor de caudal con ruedas de paleta.
Sensor de caudal de turbina: La alta precisin es la caracterstica principal de
este sensor. Mide con precisin el caudal de los lquidos transparentes sobre una
amplia gama de caudales. Este medidor puede instalarse en cualquier orientacin
deseada siempre y cuando se tenga cuidado de mantener el medidor lleno de
lquido. El movimiento del lquido a travs del medidor provoca la rotacin de la
turbina. Un sensor de proximidad externo detecta la rotacin de la turbina
sondeando el movimiento de las partculas. La rotacin de la turbina es lineal con
respecto al caudal. La pantalla y mdulo de control convierten la seal del impulso
en un nmero visualizado, este medidor presenta una tolerancia en cuanto a
viscosidad a la de fluidos similares al agua.
Figura 6. Sensor de caudal de turbina. Medidor de caudal con fuelles de paleta:
este tipo de disposicin es ideal para utilizarse en aplicaciones donde la suciedad
y los contaminantes de granos slidos son una gran preocupacin. Este
dispositivo opera de la siguiente forma: el caudal provoca que la paleta (1) sea
desviada en la direccin del caudal contra la fuerza de un resorte (2). Un fuelle (3)
fabricado de bronce (o de preferencia acero inoxidable), asla en forma hermtica
el medio de la seccin de medicin. El movimiento de la paleta (1) se transmite
directamente a un indicador (4), este indica el caudal o la trasmite a un
condicionador de seales. Un micro interruptor (6) y una lmpara indicadora (7) se
activan cuando se alcanza el punto de referencia. La lmpara se acciona cuando
el caudal est por debajo del punto de referencia. Las unidades estn disponibles
parainstalacin en lnea de tuberas ya sea con extremos roscados o bridados.
Figura 7. Medidor de caudal con fuelles de paleta

 Medidor de caudal magntico: es utilizado en el anlisis de lquidos difciles y

fangos, este medidor es un tubo hueco forrado con varios electrodos perifricos
metlicos. puesto que los electrodos sobresalen de manera insignificante en las
paredes de la tubera del medidor, el medidor est casi totalmente libre en su
interior, esto ayuda a hacer que este medidor sea adecuado para lquidos que
varan desde lodos de alcantarilla hasta una gran variedad de aplicaciones
qumicas.
Figura 8. Medidor de caudal magntico.
Sensor de caudal trmico compacto: utiliza el principio calorimtrico para
monitorear en forma continua el caudal tanto de medios viscosos como de no
viscosos. La velocidad del caudal se transmite por medio de una salida mientras
que un interruptor opcional proporciona la funcin de alarma. La capacidad de
transmisin se hace posible gracias al alto grado de estabilidad de temperatura
proporcionado por su diseo. La integracin de las funciones de calefaccin y
medicin permite a la sonda estar estructurada en una superficie sencilla, continua
y libre de salientes. La ausencia de salientes evita que los contaminantes se
acumulen en la punta de la sonda.
Figura 9. Medidor de caudal trmico compacto.
Medidor de caudal bridado: este dispositivo funciona con el principio de rea
variable, es ideal para aplicaciones difciles en las que se requiera una operacin a
alta presin o una prdida de baja presin. Su diseo est disponible en acero. En
la configuracin estndar es un medidor puramente mecnico.
Figura 10. Medidor de caudal bridado.
Medidor de caudal de presin diferencial: estos medidores estndiseados para
aplicaciones en ambientes difciles, la falta de sensibilidad ante campos
magnticos y la capacidad de resistir grandes presiones excesivas sin daos, se
combinan para hacer de este un instrumento resistente. Es de fcil uso, fcil
lectura y fcil mantenimiento, se puede utilizar en tuberas horizontales o
verticales. Este dispositivo determina el caudal mediante la medicin de la prdida
de presin a travs de un orificio calibrado.
Figura 11. Medidor de caudal de presin diferencial.
Medidor de caudal de masa electrnico: mide caudales de gas, en contraste con
la mayora de otros dispositivos de dosificacin de caudal volumtrico, este
medidor no necesita correccin de presin o temperatura. Esto hace que la unidad

sea ideal para una amplia variedad de aplicaciones de caudal de gas, incluyendo
el control de procesos generales, el caudal en sistemas de vaco, la prueba de
fugas, y la calibracin del caudal. Se encuentra disponible en aluminio o acero
inoxidable, con o sin una pantalla digital.
Medidor de caudal de masa electrnico.
Totalizador mecnico: este se puede ser muy funcional en las aplicaciones de
dosificacin que impliquen agua con temperaturas de 35F a 194F . el indicador
estilo contador con rotacin de 360 y un mecanismo acoplado magnticamente
ofrece una solucin confiable. Se utiliza para control de dosificacin en planta,
monitoreo de filtros, sistemas de irrigacin, maquinaria industrial.
Totalizador mecnico.
CONCLUSION
Entre las aplicaciones de la mecnica de fluidos estn la propulsin a chorro, las
turbinas, los compresores y las bombas. La hidrulica estudia la utilizacin en
ingeniera de la presin del agua o del aceite.
Frecuentemente se identifican los flujos supersnicos porsu nmero de Mach, que
es el cociente entre la velocidad de flujo y la velocidad del sonido. Por tanto, los
flujos supersnicos tienen un nmero de Mach superior a 1.
Cabe destacar que este tema es bastante terico y que bsicamente el objetivo de
este es el de proporcionar las dimensiones y cantidades fsicas utilizadas en
mecnica de fluidos, por lo tanto fue muy conveniente la realizacin de este
trabajo de investigacin e invertir el tiempo de las horas de clase en los dems
temas que son de mucha ms importancia para nuestra carrera.
Entre las aplicaciones de la mecnica de fluidos estn la propulsin a chorro, las
turbinas, los compresores y las bombas (vase Aire comprimido). La hidrulica
estudia la utilizacin en ingeniera de la presin del agua o del aceite.
Frecuentemente se identifican los flujos supersnicos por su nmero de Mach, que
es el cociente entre la velocidad de flujo y la velocidad del sonido. Por tanto, los
flujos supersnicos tienen un nmero de Mach superior a 1