Sustituir el cable de embrague

El cable de embrague de serie lo venden ya enfundado: 28,23€ IVA incluido.

Hay que utilizar algunas piezas, como la que tengo en los dedos en una de las fotos, y la que
aparece en la foto de la derecha. Ésta sirve para amarrar el cable a la maneta y poder tensar
el cable.
El cable original hay que soltarlo por la parte de la maneta y por la de la caja de cambios.
Desmontar el depósito de gasolina (el cable enfundado pasa por debajo).
Para quitar las piezas 7-8-9, que son las que sirven para sujetar y tensar la cabeza superior
del cable a la maneta.

Después sacar el cable del actuador del embrague (7), bajo la moto.
Una vez liberardo hay que tirar del cable viejo, aunque antes recominedo que se observe por
dónde va el cable para tratar de meter el nuevo por el mismo sitio.
Ahora hay que colocar el nuevo cable. El fuelle yo lo metí de arriba a abajo con cuidado
de que no estropeara la goma.

Colocar los extremos y empezar a apretar con las piezas que lo agarran a la maneta. Se
recomienda dejar una holgura de unos 3mm.
En mi caso, la moto tiene retractor automático de la patacabra y tuve que ajustarlo, puesto
que quedó sin tensión. Para hacerlo basta con apretar una tuerca que tensa otro cable
directo a la pata.