JOURNAL DES TRAVAUX

Date Liste des travaux

15/04/2010 – Réparation du compteur de gasoil.
– Démontage et remontage du
flotteur du circuit de remplissage
trouvé coincé .
– investigation de fuite d’huile au
niveau du convertisseur de la grue

16/04/2010 – Réparation du cacher

– Nettoyage du carburateur du
moteur Honda
– Démontage de la clapé du lanceur
d’eau
– Graissage de la grue. LS 318
17/04/2010 – Essaie de cacher après montage
( concluant)
– Déchargement de piliers chargé sur
des camions
– Organisation de l’atelier mécanique
18/04/2010 Dimanche
19/04/2010 – Démontage de la tête du pouclin
– Changement de la tête du pouclin
avec remplacement de la palette.
– Remplissage d’huile pour la pompe
de béton
20/04/2010 – Dépannage de la fuite d’huile au
niveau du cartére de la boite de la
grue
– Remplissage d’huile
– Changement de la batterie du
pouclin pour démarrage du tracteur
21/04/2010 – Changement de tout les blocusses
des bureaux
– Changement des palettes du
pouclin pour remplacement par
marteau
22/04/2010 – Réglage du frein de la grue LS 318
– Vidange du GE . Honda 12500 H
– Confection de deux flexibles à la
société rapide flexible
23/04/2010 – Vidange du moteur Hatz. (Après
500 heurs de marche)
– Remplissage d’huile. 05 litre. 15w40
– Changement du filtre d’huile
– Nettoyage du filtre gasoil
24/04/2010 – Vidange du moteur GM 671 , plus
remplissage d’huile 25 litres 15 w40
– Changement de filtre gasoil 02
– Changement filtre à huile
– Réparation de la pompe du gasoil
du compteur
25/04/2010 Dimanche
26/04/2010 – Vidange du GE du moteur Deutz
– Nettoyage du filtre d’huile
– Remplissage d’huile 06 litres 15w40
– Vidange du compresseur d’air.
Moteur Caterpillar
– Nettoyage du filtre à huile
– Remplissage d’huile 08 litres 15w40
(Vidange après 1107 heurs )
– Vidange du moteur Caterpillar du
vibreur
– Nettoyage du filtre d’air
– Nettoyage du filtre d’huile
– Remplissage d’huile 24 litres
 ( vidange après 3641 heurs)
27/04/2010 – Préparatif de la pompe du béton
avant mise en marche
– Montage du joint de la bride de
refoulement du béton
– Visite du compresseur KAESER M50
– Visite de la pompe CAPRARI et
moteur
– Dépannage des fuites d’huile au
niveau de la pompe assisté du
tracteur
– Remplissage d’huile hydraulique .1
litre +5 litres 15w40
28/04/2010 – Changement de joint de la pompe
du béton au niveau du refoulement
02
– Montage du circuit de refoulement
de la drague
29/04/2010 – Suite de montage des conduites de
refoulements de la drague
– Remplissage d’huile hydraulique 80
litres
30/04/2010 – Changement de joint de
refoulement de la pompe de béton
et graissage.
– Suite du montage du circuit de
refoulement de la drague
– Maintenance au chantier
IMARA