Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo.

DISEÑO DE CANALES

1) INTRODUCCION:

Los canales se pueden clasificar segun su uso final que tengan :canalespara agua
potable , riego ,drenaje ,energia hidroelectrica ,etc.

Los canales tienen la finalidad de conducir los caudales de captacion desde las obras de
toma hasta el lugar de carga o distribucion , de acuerdo a la naturaleza del proyecto y
con condiciones que permitan transportar los volumenes necesarios para cubrir la
demanda.

En general, el canal de abduccion en una cuenca de montaña es la obra que requiere

las mayores inversiones comparando con las demas obras civiles de un sistema
hidraulico ,ya que debido a su longitud y condiciones topograficas,los volumenes de
excavacion , materiales de construccion,etc. Superan en general al resto de obras
civiles (obras de toma, camara de carga o tanque de almacenamiento).En muchos
casos el costo de la inversion del canal sera fundamental para establecer la viabilidada
del proyecto.

2) OBJETIVOS:

Realizar el trazo de un canal apartir de un plano de curvas de nivel.

Saber elegir el tipo de revestimiento según el tipo de canal a proyectar según los
resultados arrojados.

Elegir nuestros datos de gabinetes , como por ejemplo la pendiente del canal que
nos permita trabajar un mejor diseño del canal.

tener criterios para diseñar las curvas en el trayecto del canal.

Poner dimensionamientos los mas adecuedo posibles y trabajables en obra, que

cumpla con las condiciones de diseño.

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3) TRABAJO DE GABINETE:

A. TRAZO PRELIMINAR:

Como las curvas de nivel estan separadas cada 1m de desnivel ,las dividimos cada
0.20m de desnivel , para lo cual trazaremos curvas paralelas a estas , luego
seguiremos una ruta con una pendiente de 1% que nos indica que por un desnivel
de 0.20m avanzamos 20m en planta ,esta medida en planta es sacada de la escala
grafica la cual es llevada con un compas al plano de curvas para trzar nuestra
poligonal con pendiente de 1%.

B. TRAZO DE LA POLIGONAL ABIERTA:

Unir los puntos que marquen el recorrido cada 100m

C. TRAZO DE LA POLIGONAL DE INTERSECCIONES O PI:

Debemos tener en cuenta las siguientes consideraciones.

Lapoligonal del PI no debe alejarse del trazo preliminar.

En zonas de ladera evitar rellenos.

Luego de haber trazado nuestra planta procedemos a dibujar el perfil longitudinal

de donde elegiremos nuestra pendiente del canal,la cual utilizaremos para el diseño
de la seccion del canal.

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4) DISEÑO DE LA SECCION DEL CANAL:

A. FORMULAS :

B. DATOS INICIALES :

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C. DISEÑO PRELIMINAR:

En este caso diseñamos para un canal de maxima eficiencia hidraulica,para que con
lamisma area , pendiente y calidada de paredes deje pasar un mismo caudal maximoo
interpretado de otra forma , es aquella que para el mismo caudal ,pendiente y calidad
de paredes tienen una area minima.

DISEÑO DE CANAL PARA UNA MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA(M.E.H)

para un canal de maxima eficiencia hidraulica se cumple :

Cálculo:

1) Cálculo del tirante:

2) Cálculo del ancho de solera:

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3) Cálculo y verificación de la velocidad:

(cumple con el rango de velocidades que debe ser menor que 3m/s).

D. DISEÑO DEFINITIVO:

Con los valores obtenidos en el diseño de canal de maxima eficiencia hidraulica ,

escogemos una medida de ancho de solera que sea facil de trabajar en campo,por lo
que hay varias soluciones de diseño del ancho de solera b=0.50 m, 0.60m,..etc, , otra
consideracion a tomar es que no debemos tomar valores alejados al diseño por maxima
eficiencia hidraulica , en mi diseño he considerado un ancho de solera de 0.60m
Teniendo este valores de ancho de solera rediseño mi canal , con las consideraciones
descritas anteriormente.

Para un ancho de solera elegido:

Datos:

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Cálculo:

1) Cálculo del tirante:

2) Cálculo y verificación de la velocidad:

(cumple con el rango de velocidades que debe ser menor que 3m/s).

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E. DISEÑO DE RADIOS DE CURVATURA:

Parametros:

1. :

Para d=y=0.65 m

2.

Para T=2.54 m

3.

Para B=0.60 m

F. CRUCE DE CANAL EN QUEBRADA:

La presencia de depresiones, cursos de agua o accidentes topográficos, incorporan

condiciones límites especiales y particulares a un canal, de manera que será necesario
considerar elementos complementarios, que permitan superar estos obstáculos.

Acueductos :

Los acueductos son estructuras que tiene la función de superar depresiones que se
encuentren en el terreno, formados normalmente por quebradas, ríos y cárcavas
originadas por la erosión. Un acueducto, es virtualmente un puente que sostiene un canal
de corta longitud, el cual contiene agua en movimiento.

Desde el punto de vista de la estructura civil, los acueductos pueden ser de dos tipos:
Acueducto sobre una estructura de soporte (puente), y canal cuyas paredes y base forman
parte estructural del puente.

Los materiales de construcción de los acueductos dependerán de las condiciones de

estabilidad, definida normalmente por las dimensiones del canal y la longitud del
acueducto, así como del análisis económico de las variantes consideradas.

El acueducto servirá entonces para vencer algún accidente topográfico y acortar la longitud
del canal en el tramo considerado.

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Es importante tambien considerar las nesecidades de mantenimiento del acueducto

,incorporando obras de limpieza y evacuacion , como compuertas que permitan desviar las
aguas a un seccion anterior al puente principalmente en situaciones de emergencia .Por lo
tanto algunas obras de limpieza del canal podran coincidir con las secciones indicadas.

En el plano Nº04 se anexa un ESQUEMA DE UN ACUENDUCTO.

5) BIBLIOGRAFIA

1. VEN TE CHOW. Hidráulica de Canales Abiertos.

2. VILLÓN B., Máximo. Hidráulica de Canales. 2da. Editorial Horizonte Latinoamericano

S.A. Lima-Perú. 1985.

3. ARTURO ROCHA FELICES. Hidráulica de tuberia y canales . Lima-Perú. 2007.

Hidráulica Aplicada