Aserradero Fadimar - 09

UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ÁNDRES
FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS Y FINANCIERAS

CARRERA ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS
1
ADMINISTRACIÓN DE OPERACIONES
M.Sc. Lic. Adm. JAVIER ÁVILA VERA
DIAGNOSTICO MODULAR
Nuestra recompensa se encuentra en

el esfuerzo y no en el resultado. Un
esfuerzo total es una victoria
completa.
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DIAGNOSTICO MODULAR
AGRADECEMOS A DIOS EN PRIMER LUGAR, POR QUE GUIA NUESTRO

CAMINO SIEMPRE. TAMBIEN DEBEMOS AGRADECER A NUESTROS
PADRES QUE CON ESFUERZO Y DEDICACION NOS FORMARON TANTO
PERSONAL COMO EDUCATIVAMENTE PARA SER HIJAS DE BIEN Y
GRACIAS A ELLOS ESTAMOS AQUÍ. Y POR ULTIMO A NUESTRO
QUERIDO LIC. JAVIER AVILA VERA QUE COMPARTIO CON
NOSOTROS SUS ENSEÑANZAS PARA NUESTRO DESARROLLO.
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DIAGNOSTICO MODULAR
1.- Introducción PAG. 6

1.1.- Descripción de la Industria PAG. 7
1.2.- Características del Tipo de empresa PAG. 7
1.3.- Antecedentes de la empresa PAG. 7
1.4.- Justificación del estudio PAG. 8
1.5.- Objetivos del trabajo PAG. 9
• a) Objetivo General PAG. 9
• b) Objetivos específicos PAG. 9
2. –DESCRIPCIÓN DEL ÁREA OPERATIVA PAG. 9
2.1.- Esquema Sistémico PAG. 9
2.2.- Organigrama PAG. 11
2.3.- Identificación de la Maquinaria y/o Equipos PAG. 11
2.4.- Registro del Talento Humano PAG. 14
3.- Conceptualización teórica PAG. 15
3.1.- Administración de Operaciones PAG. 15
3.2.- Tema específico PAG. 17
4.- Metodología de la investigación PAG. 19
4.1.- Objetivo.- Resolver problemas PAG. 20
4.2.- Método de investigación.- Deductivo PAG. 20
4.3.- Tipo de Investigación.- Aplicada PAG. 20
4.4.- Formulación del Problema: Causa – Efecto PAG. 22
4.5.- Delimitación temporal PAG. 22
4.6.- Diseño de la Investigación PAG. 23
a) Talento Humano PAG. 23
4
DIAGNOSTICO MODULAR
5.- Análisis de situación PAG. 26

5.1.- Descripción del Modelo actual PAG. 26
6.- PROPUESTA PAG. 27
6.1.- APLICACIÓN DEL MODELO ACTUAL Y/O MATEMÁTICO PAG. 27
a) planeación de la capacidad PAG. 28
b) localización de planta PAG. 30
c) Selección y diseño del producto PAG. 34
d) Control de calidad PAG. 68
e) Seguridad industrial PAG. 68
f) Reingeniería de procesos PAG. 74
g) Selección de la tecnología PAG. 75
6.2.- DESCRIPCIÓN DEL MODELO PROPUESTO OPTIMIZADO PAG. 78
6.3. – COMPARACIÓN DEL MODELO ACUAL Y EL PROPUESTO PAG. 78
6.4.- DESCRIPCIÓN DE LOS RESULTADOS ESPERADOS PAG. 82
6.5.-RECOMENDACIONES Y Conclusiones PAG. 83
BIBLIOGRAFIA
ANEXOS
5
DIAGNOSTICO MODULAR
El presente trabajo consiste en realizar un análisis del área operativa de la empresa

aserradero FADIMAR que está relacionada con el tema distribución de planta
desarrollada en la materia.
6
DIAGNOSTICO MODULAR
El cual ayudara al aserradero FADIMAR a minimizar los costos y tiempos de

producción así como a tener una mayor eficiencia en sus trabajadores.
DESARROLLO
SISTEMA OPERATIVO
1.1.- Descripción de la Industria
Tomamos como lugar de análisis la empresa FADIMAR. SRL. Que pertenece a la

industria maderera, se enfoco sobre todo en el área operativa de la misma para
realizar una Distribución de planta en todo lo que respecta a la Producción, ya que
esto es ayuda al desarrollo del aserradero.
La empresa se constituye por tres partes:
• Aserradero (Planta Central)

• Lugar de extracción maderera
• Sucursal de distribución de la madera
1.2.- Características del Tipo de empresa
El aserradero FADIMAR cuenta con instalaciones fijas que son aquellas que tienen
una ubicación permanente y por tanto todos sus elementos responden a esta idea. Sus
ciclos de producción suelen ser completos, es decir, sus productos finales, entre
otros.
Así como los mismos productos para la tabla, viga o viguetas. Su producción puede
necesitar o no del escalón de reaferrado intermedio.
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DIAGNOSTICO MODULAR
1.3.- Antecedentes de la empresa
La empresa FADIMAR SRL, que se dedica al aserraje de madera para la construcción

de edificaciones e infraestructuras, está ubicada en la carretera a Ixiamas, localidad
Jiruma, provincia Iturralde, a quince kilómetros de la localidad de Rurrenabaque.
En el año 1993, dentro del rubro maderero la empresa empieza a comercializar el

producto, es así que en el año 1995 se realiza la compra de un tractor, de esta manera
comienzan un camino al éxito.
La aprobación de leyes forestales en los años siguientes, constituyó un motivo más

para la instalación del Aserradero.
Por lo que en 1996 se lleva a cabo la compra del Aserradero, tardando en su

instalación un año y medio, quedando finalizado en 1998, en la carretera Yucuma –
Rurrenabaque, en la localidad de El Cauchal. Por tanto comienza sus funciones el año
1999, año en el que alcanza su máxima producción. Pero, como el terreno donde se
ubicaba el Aserradero no era de su propiedad y por la competencia que existía en la
zona, se decide cambiar de lugar para el año 2001 en carretera Yucuma –
Rurrenabaque en el lugar de Playa Ancha.
El lugar donde se encontraba presentaba un clima que desfavorecía el trabajo a

realizarse, sin olvidar que la competencia era mayor y la distancia aún más; todos
estos factores se provocaron un obstáculo para las metas que se pretendían alcanzar.
Por tanto, en el año 2003 se procedió al traslado en el lugar en el que hoy es su

centro de trabajo y extracción, llegando a tener una producción de 5000 a 6000 pies3
de madera tipo almendrillo, verdolago y de construcción.
Este lugar presentó condiciones para la instalación de una planta Hidroeléctrica que
ayuda de gran manera en el campamento.
Además, debido al trabajo arduo y mejoras en las expectativas de venta se consiguió

instalar una sucursal – distribuidora en la zona de Cruce Villa Adela, camino a Viacha,
en la ciudad de El Alto.
Las expectativas de crecimiento a futuro son muy grandes ya que se pretende

instalar un nuevo aserradero en Unduma – Ixiamas, el cuál contará con una capacidad
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DIAGNOSTICO MODULAR
de producción de 15000 a 20000 pies 3 por día. Además, sin olvidar el sueño de llegar
a mercados internacionales que en el largo plazo serán una realidad.
Este es un ejemplo de lucha y esfuerzo constante, donde las adversidades no son un

obstáculo para las metas que se pretenden alcanzar.
1.4.- Justificación del estudio
El presente trabajo busca ayudar al aserradero FADIMAR, en el desarrollo de una

mejor producción, para la superación de la misma y de sus trabajadores y el logro de
sus objetivos planteados, aplicando todos los conocimientos adquiridos en la materia
de administración de operaciones de manera eficiente y eficaz.
1.5. - OBJETIVOS DEL TRABAJO
a) Objetivo General
Nuestro objetivo general es minimizar todos los costos y tiempos de producción

dentro de la empresa.
Aplicando todo lo aprendido durante la gestión en la materia de Administración de

Operaciones de esta manera ayudarnos a salir mejores profesionales.
b) Objetivos Específicos
• Ayudar a la empresa en el proceso de flujo de materiales y productos,

maximizando la efectividad de las operaciones.
• Capacitar a los empleados sobre la maquinaria y equipo para tener mayor

eficiencia en el proceso y minimizar los riesgos de seguridad que afecten a la salud
del personal.
• Incentivar al personal para lograr una mayor eficiencia en la producción.
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DIAGNOSTICO MODULAR
2.- Descripción del Área Operativa
2.1.- Esquema Sistémico
1.- Introducción
1.1.- Descripción de la Industria
1.2.- Características del Tipo de empresa
1.3.- Antecedentes de la empresa
1.4.- Justificación del estudio
1.5.- Objetivos del trabajo
• a) Objetivo General
• b) Objetivos específicos
2.1.- Esquema Sistémico
2.2.- Organigrama
2.3.- Identificación de la Maquinaria y/o Equipos
2.4.- Registro del Talento Humano
3.- Conceptualización teórica
3.1.- Gestión de empresas
3.2.- Administración de Operaciones
3.3.- Tema específico
4.- Metodología de la investigación
4.1.- Objetivo.- Resolver problemas
4.2.- Método de investigación.- Deductivo
4.3.- Tipo de Investigación.- Aplicada
4.4.- Formulación del Problema: Causa – Efecto
4.5.- Delimitación temporal
4.6.- Diseño de la Investigación
a) Talento Humano
- Unidad de análisis: La situación o actividad que se investiga.
5.- Análisis de situación
5.1.- Presentación del tratamiento de la información
5.2.- Descripción del Modelo actual
5.3.- Descripción de las debilidades encontradas
5.4.- Conclusiones
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DIAGNOSTICO MODULAR
FINANCI
CARRERA ADMINISTRACIÓN
ÓN DE EMPRESAS
BIBLIOGRAFIA
Presidente
Gerente
Dpto. Dpto. Dpto. Técnico y Dpto. Almacén

Comercial y Administración Producción Dpto. Forestal y Control de.
Logística y Financiero Calidad
ANEXOS
2.2.- Organigrama
2.3.- Identificación de la Maquinaria y/o Equipos
Aserradero (Planta Central)
El aserradero se ubica en la carretera Ixiamas, localidad Jiruma, provincia Iturralde;

en este lugar se transforma el producto de troncas a madera aserrada y constituye la
parte fundamental del proceso productivo de la empresa.
Dentro del aserradero se encuentran la maquinaria y el campamento. La maquinaria se

distribuye en un área de alrededor de 500 metros
metros cuadrados y el campamento en 800
11
DIAGNOSTICO MODULAR
metros cuadrados. El equipo y maquinaria que compone el aserradero son las

siguientes:
• Un Camión Tronquero
• Una Sierra circular grande
• Un aserradero Industria Nacional
• Cuatro Motosierras
• Grupo electrógeno Pegaso
• Arco de soldar
• Motor Toyota y su Guinche
• Calamina usada
• Un despuntador
• Una Desorilladota
• Un Skider
Un Camión Trónquero
Este es un vehículo que permite el transporte de las troncas desde el lugar de
extracción hasta la zona del aserradero. La parte trasera del mismo se encuentra
descubierta para facilitar el colocado de las troncas.
Una Sierra Circular Grande

Esta sierra sirve para el trozado de las troncas y la conversión de estas en tablones;
las aspas que la componen son intercambiables, permitiendo que se pueda realizar el
afilado de las mismas, cuando una de ellas lo necesite, de manera individual. La sierra
requiere mantenimiento constante y cuidado especial.
Un Aserradero Industria Nacional

Esta maquinaria es la parte central de todo el proceso de producción, debido a que
permite el aserraje de las maderas. Su trabajo consiste en sujetar la tronca,
establecer las medidas para el cortado y permitir a través de un movimiento
repetitivo el cortado de las mismas; está diseñado para manipular grandes trozas de
troncas y cortarlas rápidamente.
Cuatro motosierras
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DIAGNOSTICO MODULAR
Las motosierras cumplen una función importante en la fase inicial del proceso, porque
son las encargadas del trozado del árbol, estas funcionan a base de gasolina y son
manejadas por un motosierrista experto.
Grupo Electrógeno Pegaso

El grupo electrógeno Pegaso se encarga de la generación de electricidad a través de
una afluyente de agua que cae de una vertiente cercana al campamento; la cantidad de
energía eléctrica que proporciona se utiliza para iluminar el campamento y hacer
funcionar el arco de soldar y la afiladora.
Arco de Soldar
Como su nombre lo indica, este instrumento sirve para realizar soldaduras a
diferentes equipos y maquinarias en el momento en que lo necesitan, por su tamaño y
peso es de fácil utilización porque puede ser trasladada al lugar donde se requiera.
Motor Toyota y su Guinche

Este motor es parte fundamental del aserradero ya que se encarga de proporcionar la
fuerza necesaria para el Movimiento del carrito que transporta las troncas mediante
su guinche que es un instrumento para el jalado y enganchado de las troncas.
Calamina Usada
La calamina sirve de protección a todo el conjunto de maquinarias y equipos que se
encuentran en el aserradero, con las mismas se construyo galpones de protección
contra la lluvia y el sol que producen un desgaste y depreciación a la maquinaria.
Un Despuntador
El despuntador permite el afinado de las tablas proveniente de las troncas, porque su
trabajo consiste en el cortado de las puntas superior e inferior de la madera.
Asimismo requiere ser manejada por una persona experta debido al filo de sus aspas.
Una Desorilladora
Esta máquina se encarga de eliminar la capa superior que rodea al arbol, que será
utilizada para un tratamiento posterior de Aprovechamiento de desperdicios. Esta
maquinaria debe ser empleada por una persona con experiencia en el manejo de la
misma.
13
DIAGNOSTICO MODULAR
Un Skider
Este vehículo permite el traslado desde la Playa de Troncas inicial hasta el Camión
Tronquero. Su trabajo consiste en tomar la tronca con las abrazaderas frontales y con
un movimiento lento colocar en la parte trasera del camión. Para su manejo es
necesario de un chofer y su ayudante.
2.4.- Registro del Talento Humano

Toda esta maquinaria se encuentra colocada de manera horizontal con declives que
favorecen al proceso del corte de la madera.
Los trabajadores que operan estas maquinas son los siguientes:
• Un Palanquero
• Un Guinchero
• Un Pulguero
• Dos Motosierristas
• Un aserrinero
• Dos Desorilladotes
• Dos Despuntadores
• Cuatro Playeros
Un Palanquero
El Palanquero es la persona que opera junto a la Maquina de Aserrar, se encarga de
mover la apalanca que asegura la madera en el momento del cortado de las troncas,
esta persona es muy importante para el proceso, en algunos casos reemplaza a alguien
de la parte administrativa.
Un Guinchero
Este operario tiene como labor diaria el movimiento del carro de aserraje que está
enganchado con un Guinche, es por esa razón que recibe el nombre de guinchero.
Un Pulguero
El pulguero es el que se encarga de mover las escuadras para establecer las medidas
que se utilizaran en el corte de la madera, su labor es muy importante, porque en
14
DIAGNOSTICO MODULAR
cierta medida es de esta persona de quien depende la calida del producto; un error en
la misma provocaría productos con errores.
Dos Motosierristas
Los motosierriestas tienen a su cargo hacer cortes de algunos defectos con los que
resultan las tablas, es importante que la persona encargada de esta labor conozca a
cabalidad el manejo de la Motosierra, ya que con dicho equipo pueden suceder
accidentes que podrían costar, en muchos casos, la vida.
Un Aserrinero
Dentro del proceso de la transformación de la madera, esta persona resulta ser
prescindible porque su labor es de apoyo ya que se encarga de sacar con una pala, el
aserrín producido por el corte de las troncas.
Dos Desorilladores
Después de haber realizado el cortado de las troncas, estos obreros cortan las orillas
o bordes de la tabla resultante del tronco, puesto que la tabla aun posee en los bordes
la casacara de la tronca. Esta operación debe ser realizada de una forma rápida
porque podría generar cuellos de botella.
Dos Despuntadores
Los despuntadores son los que realizan la parte final del proceso de transformación
de la madera, ya que cortan las puntas que aun quedan en la tabla ya procesada,
dejándola lista para su traslado a la sucursal de La Paz.
Cuatro Playeros
Estos empleados llevan este nombre debido a que se encargad del trabajo de
transporte en las playas, ya sean inicial, principal o de tablas. Se encargan del conteo
de las maderas así como su clasificación, agrupándolas de manera que puedan ser
identificadas fácilmente.
3.- Conceptualización teórica
3.2.- Administración de Operaciones
Definición de administración de operaciones.
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DIAGNOSTICO MODULAR
Tradicionalmente entendemos que las operaciones "son el proceso de transformar

materias primas en productos útiles y por consiguiente, agregarle valor a dicha
materia prima; esto constituye virtualmente la función primaria de cualquier
organización".
Entonces la Administración de Operaciones (AO) "es la planeación, organización,

dirección, control y evaluación sistemáticos de la gama total de los procesos para la
transformación de materias primas en bienes terminados o los suministros en
servicios brindados". Originalmente se llamó administración de producción, pero ese
término solía asociarse exclusivamente con las operaciones de manufactura, que
limitaba un análisis general. Es importante señalar que la eficiencia de la AO
desempeña un papel primordial en la determinación de si una organización podrá
cumplir o no sus metas y objetivos generales, de ahí su importancia en el estudio
empresarial y organizacional.
Administración de operaciones como sistema.

La AO, desde una visión de sistemas de las organizaciones, consta de cinco
componentes básicos:
1) El Entorno está conformado por aquellos elementos que influye en la organización

y por ende en la función de operaciones, pero que ésta no puede controlar. Estos
elementos son las influencias culturales, políticas, geográficas, legales económicas,
organizacionales, de mercado y otros en los cuales el sistema de queda incluido.
2) Las Entradas Incluyen los Recursos humanos (Administradores y trabajadores), el

capital(equipo, Instalaciones y dinero), suministros, materia prima, terrenos,
energía, tecnología e información (análisis de mercado) suficiente para completar
las operaciones.
3) Proceso de transformaciones son las operaciones para la conversión de materia

prima en productos. Como ejemplos estarían la conversión de bauxita (materia
prima o mineral) en barras de aluminio en un horno eléctrico o de agua salada en
agua dulce por medio de la desalinización.
16
DIAGNOSTICO MODULAR
Los círculos numerados que aparecen en el rectángulo de "transformaciones" de la

figura indican que la producción de un bien o servicio suele implicar la realización
de varias operaciones. Una operación puede ser la fabricación de una parte o el
montaje de partes fabricadas en otros lugares; la combinación de verduras
frescas en una ensalada o la introducción de un número de código e información
sobre una transacción específica en un cajero bancario automático.
4) Las Salidas son los bienes, servicios y residuos creados por medio de las
transformaciones, por ejemplo, las fotocopiadoras de las plantas de Xerox y sus
desperdicios, la formación y capacitación que brindan las universidades, etc.
5) Retroalimentación de desempeño gran parte de la cual es suministrada por los

clientes, cierra el ciclo del sistema. Esta información permite a las organizaciones
decidir si hacer cambios en los bienes o servicios provistos, los procesos de
transformación aplicados y/o las materias primas, insumos o materiales utilizados.
3.3.- Tema específico
El presente trabajo está basado y desarrollado en todos los temas avanzados en la

materia de administración de operaciones, entonces como conclusión este trabajo es
un sistema operativo aplicado al aserradero FADIMAR.
PLANEACIÓN DE LA CAPACIDAD
LA CAPACIDAD
La capacidad es la máxima cantidad disponible de productos o servicios que el proceso
de transformación puede elaborar en un período especificado de tiempo. A
continuación presentamos algunos ejemplos de la medición de la capacidad instalada
por actividad:
a) Líneas aéreas: "Asientos disponibles por millas" a lo largo de un año.

b) Hospitales: "Número de camas" a lo largo de un mes.
c) Empresas Cerveceras: “Hectolitros de cervecera” a lo largo de un día.
17
DIAGNOSTICO MODULAR
d) Restaurantes: “Mesas disponibles” por semana.

e) Hoteles: “Numero de habitaciones” a lo largo de una quincena.
CUELLOS DE BOTELLA EN UN PROCESO SECUENCIAL Y EL INCREMENTO

DE LA CAPACIDAD DE PRODUCCIÓN CON EFICIENCIA
Los tres conceptos importantes en el área de operaciones es la eficiencia de los

procesos de transformación, la existencia de los cuellos de botella y el balanceo de
línea comparada con la capacidad de producción.
Localización de planta
La localización de planta es el proceso de elegir un lugar en el espacio geográfico para

realizar las operaciones de la organización.
FACTORES QUE AFECTAN LAS DECISIONES SOBRE LOCALIZACION.-
Normalmente los factores de localización se dividen en factores dominantes e

importancia, los primeros son los derivados de prioridades competitivas (calidad,
cantidad, costo, tiempo y flexibilidad) que tienen un efecto poderoso sobre las ventas
o costos; mientras que los segundos, son aquellos factores que son "analizados" por
orden de importancia (según el caso) para la localización.
LOCALIZACION DE UNA SOLA INSTALACION
Para determinar la "ubicación nueva" de una organización, supondremos que ésta no es

dependiente de otras que eventualmente existiese.
REINGENIERIA DE PROCESOS
18
DIAGNOSTICO MODULAR
Reingeniería “es la revisión fundamental y el rediseño radical de procesos para

alcanzar mejoras espectaculares en medidas críticas y contemporáneas de
rendimiento tales como costos, calidad y tiempos de respuesta”.
Selección y Diseño del Producto: Bienes o Servicios
El diseño preliminar permite determinar la forma cómo funcionará el producto o

servicio cuando el consumidor final lo utilice y describe los requerimientos necesarios
para garantizar un óptimo desempeño del mismo.
CONTROL DE CALIDAD
Es el conjunto de propiedades y características de un producto o servicio que le

confieren la aptitud para satisfacer necesidades expresas del consumidor. Las
necesidades pueden incluir aspectos relacionados con la aptitud para el uso, seguridad,
disponibilidad, confiabilidad, mantenimiento, cero defectos, mínima variabilidad y
aspectos económicos.
Seguridad para trabajadores
Accidente es cualquier acontecimiento inesperado o imprevisto que interrumpe o

interfiere el proceso ordenado de la actividad de que se trate; por otro lado el
ACCIDENTE DE TRABAJO es un daño corporal del trabajador debido a una causa
exterior sobrevenida por razón del trabajo o con ocasión del mismo.
4.- Metodología de la investigación
La metodología de la investigación son todos los métodos de investigación que se

siguen para alcanzar una gama de objetivos.
La metodología dependerá, de esta forma, de los postulados que el investigador

considere como válidos -de aquello que considere objeto de la ciencia y conocimiento
19
DIAGNOSTICO MODULAR
científico- pues será a través de la acción metodológica como recolecte, ordene y

analice la realidad estudiada.
Método
Un método es una serie de pasos sucesivos que conducen a una meta. Nuestro objetivo
es llegar a tomar las decisiones y una teoría que permita generalizar y resolver de la
misma forma problemas semejantes en el futuro. Por ende es necesario que sigamos el
método más apropiado para nuestro problema, lo que equivale a decir que debemos
seguir el camino que nos conduzca a nuestro objetivo.
4.1.- Objetivo.- Resolver problemas
Establecer un nuevo sistema operativo con el objetivo de fortalecer sus debilidades

aplicando diferentes temas estudiados en la materia de administración de
operaciones.
4.2.- Método de investigación
Deductivo
El método deductivo es aquél que parte los datos generales aceptados como valederos,
para deducir por medio del razonamiento lógico, varias suposiciones, es decir; parte de
verdades previamente establecidas como principios generales, para luego aplicarlo a
casos individuales y comprobar así su validez.
4.3.- Tipo de Investigación.- Aplicada

El tipo de investigación que utilizaremos será el siguiente:
Investigación Básica
La investigación básica es aquella que se realiza principalmente para conocer los
fundamentos de los fenómenos sin atender a aplicaciones particulares. Es decir,
definida como investigación generada por la curiosidad.
20
DIAGNOSTICO MODULAR
Técnicas De Investigación
Técnica de FODA
La técnica de FODA se orienta principalmente al análisis y resolución de problemas y
se lleva a cabo para identificar y analizar las fortalezas y debilidades de la
organización, así como las oportunidades (aprovechadas y no aprovechadas) y
amenazas reveladas por la información obtenida del contexto externo.
Componentes de un Análisis Foda
Las fortalezas y debilidades se refieren a la organización y sus productos, mientras

que las oportunidades y amenazas son factores externos sobre los cuales la
organización no tiene control alguno. Por tanto, deben analizarse las condiciones del
FODA institucional en el siguiente orden:
1) Fortalezas;
2) Oportunidades;
3) Amenazas; y
4) Debilidades.
Al detectar primero las amenazas que las debilidades, la organización tendrá que
poner atención a las primeras y desarrollar las estrategias convenientes para
contrarrestarlas, y con ello, ir disminuyendo el impacto de las debilidades. Al tener
conciencia de las amenazas, la organización aprovechara de una manera más integral
tanto sus fortalezas como sus oportunidades.
Las fortalezas y debilidades incluyen entre otros, los puntos fuertes y debilidades de
la organización y de sus productos, dado que estos determinan que tanto éxito
tendremos poniendo en marcha nuestro plan. Algunas de las oportunidades y amenazas
se desarrollaran con base en las fortalezas y debilidades de la organización y sus
productos, pero la mayoría se derivaran del ambiente del mercado y de la competencia
tanto presente como futura.
El análisis Foda, emplea los principales puntos del estudio del contexto e identifica
aquellos que ofrecen oportunidades y los que representan amenazas u obstáculos para
21
DIAGNOSTICO MODULAR
su operación. Por ejemplo, si la población no está satisfecha, esto representa una

oportunidad al no haber explotado en su totalidad el potencial de los productos y
mercados corrientes. Si el análisis del contexto identifica un nuevo producto como
necesario, esta sería otra oportunidad. En cambio, si el producto ya llego a su
maduración, esto significa una amenaza para la supervivencia que debe tenerse en
cuenta durante el proceso de planeación.
También se debe señalar que los factores evaluados representan el mismo elemento
de la técnica para todas las organizaciones ya que lo que pudiera ser una fortaleza par
una, podría ser debilidad para otra de ellas, por ejemplo, ser una compañía pequeña
probablemente permitirá tener un enfoque flexible en los clientes (fortaleza), aunque
probablemente no tendrá las ventajas de una organización dominante relativas a las
economías de escala de una compañía grande que realiza las funciones de fabricación y
compra (debilidad).
Una oportunidad es algo que se puede aprovechar en nuestro beneficio y que bien
puede ser una de las debilidades del competidor. También podría ser perfectamente
una oportunidad, un mercado en expansión o la apertura de un nuevo mercado;
asimismo, las amenazas son externas a la organización y pueden ser reales o posibles
en algún momento en el futuro, esto es, por ejemplo, la posible entrada al mercado de
nuevos competidores.
4.4.- Formulación del Problema: Causa – Efecto
El problema desde nuestro punto de vista es que al aserradero FADIMAR le falta una
buena tiene muchas debilidades debido a que desde sus inicios tuvo problemas por
falta de espacio y por la competencia y otros factores externos que afectaron a su
correcto funcionamiento e impidió el cumplimiento de sus objetivos.
4.5.- Delimitación temporal
El presente trabajo tiene como propósito identificar los problemas y debilidades que
surgieron en los últimos años, analizar las posibles soluciones y mejorar así la
productividad y la eficiencia de la empresa.
22
DIAGNOSTICO MODULAR
4.6.- Diseño de la Investigación
a) Talento Humano
- Unidad de análisis: La situación o actividad que se investiga.
La empresa FADIMAR tiene como lugar de extracción la Comunidad de Jurima, en la

propiedad del Señor Flores. En este lugar se realiza el tronqueado de las maderas
(Árboles), previo informe del Ingeniero forestal a cargo, el cual determina, a través
de marcas colocadas en los árboles, cuales deberán ser cortadas. En este lugar
trabajan los siguientes operarios:
• Un chofer
• Un ayudante
• Dos motosierristas
• Dos ayudantes de motosierra
• Un operador
• Un ayudante de operador
• UN CHOFER
Este empleado está encargado del traslado de las troncas al aserradero, este conduce
el camión tronquero. Para este trabajo es necesario contar con habilidad en el
momento de conducir debido a los declives que tienen los terrenos donde se realizan
las extracciones.
• UN AYUDANTE
Este es un acompañante del chofer que tiene la obligación de vigilar el traslado,
colaborando en lo que sea necesario.
23
DIAGNOSTICO MODULAR
• DOS MOTOSIERRISTAS
Los motosierristas son los encargados de identificar los árboles a cortar y proceder al
cortado de los mismos, esta labor es desarrollada todo el día debido a la existencia de
gran cantidad de árboles para talar. Estos obreros deben ser muy hábiles para
desarrollar dicha tarea, asimismo deben tener destreza en el manejo de su
instrumento.
• DOS AYUDANTES DE MOTOSIERRA

Al igual que otros ayudantes, estos deben colaborar a los motosierristas y
reemplazarlos en algún momento, cuando estos sientan agotamiento.
• UN OPERADOR
El operador se encarga del manejo del Skider, cuyo trabajo consiste en tomar todas
las troncas dejadas por los motosierristas y llevarlas a la playa inicial, además debe
abrir paso para quitar la vegetación y establecer campos o playas de colocación de las
troncas.
• UN AYUDANTE DE OPERADOR
Este se encarga de proporcionar ayuda al operador y reemplazarlo cuando no este.
El aserradero FADIMAR requiere de los siguientes trabajadores para que operen la

maquinaria:
• Un Palanquero
• Un Guinchero
• Un Pulguero
• Dos Motosierristas
• Un aserrinero
• Dos Desorilladotes
• Dos Despuntadores
• Cuatro Playeros
• UN PALANQUERO
El Palanquero es la persona que opera junto a la Maquina de Aserrar, se encarga de
mover la apalanca que asegura la madera en el momento del cortado de las troncas,
24
DIAGNOSTICO MODULAR
esta persona es muy importante para el proceso, en algunos casos reemplaza a alguien
de la parte administrativa.
• UN GUINCHERO
Este operario tiene como labor diaria el movimiento del carro de aserraje que está
enganchado con un Guinche, es por esa razón que recibe el nombre de guinchero.
• UN PULGUERO
El pulguero es el que se encarga de mover las escuadras para establecer las medidas
que se utilizaran en el corte de la madera, su labor es muy importante, porque en
cierta medida es de esta persona de quien depende la calida del producto; un error en
la misma provocaría productos con errores.
• DOS MOTOSIERRISTAS
Los motosierriestas tienen a su cargo hacer cortes de algunos defectos con los que
resultan las tablas, es importante que la persona encargada de esta labor conozca a
cabalidad el manejo de la Motosierra, ya que con dicho equipo pueden suceder
accidentes que podrían costar, en muchos casos, la vida.
• UN ASERRINERO
Dentro del proceso de la transformación de la madera, esta persona resulta ser
prescindible porque su labor es de apoyo ya que se encarga de sacar con una pala, el
aserrín producido por el corte de las troncas.
• DOS DESORILLADORES
Después de haber realizado el cortado de las troncas, estos obreros cortan las orillas
o bordes de la tabla resultante del tronco, puesto que la tabla aun posee en los bordes
la casacara de la tronca.
Esta operación debe ser realizada de una forma rápida porque podría generar cuellos
de botella.
• DOS DESPUNTADORES
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DIAGNOSTICO MODULAR
Los despuntadores son los que realizan la parte final del proceso de transformación
de la madera, ya que cortan las puntas que aun quedan en la tabla ya procesada,
dejándola lista para su traslado a la sucursal de La Paz.
• CUATRO PLAYEROS
Estos empleados llevan este nombre debido a que se encargad del trabajo de
transporte en las playas, ya sean inicial, principal o de tablas. Se encargan del conteo
de las maderas así como su clasificación, agrupándolas de manera que puedan ser
identificadas fácilmente.
5.- Análisis de situación
Análisis de Situación
Para un adecuado análisis de situación tenemos que tomar en cuenta todos los
problemas y debilidades que tiene la empresa.
Encontramos varias debilidades que impiden el desarrollo adecuado de la empresa.
Un nuevo sistema operativo depende en cierta medida de los objetivos de eficiencia

que se proponga la gerencia de operaciones.
5.1.- Descripción del Modelo actual

FODA
Fortalezas
• Deseo de superación para una mejor distribución de planta dentro del

aserradero.
• Disponibilidad del lugar geográfico del aserradero, además de ser un lugar
estratégico.
• Ambiente de trabajo agradable.
• Legalidad de sus operaciones.
• Tener generadores de electricidad que facilitan sus operaciones generando
mejores y menores costos.
26
DIAGNOSTICO MODULAR
• Madera de buena calidad para ofrecer al cliente.

• Generación de empleos.
• Buen manejo de materiales a nivel interno.
• Experiencia por parte de Propietarios y trabajadores.
• Buen control de existencias.
Debilidades
• El proceso de tráfico y despacho genera cuellos de botella y tiempos de ocio.

• El proceso de despacho lleva demasiado tiempo para su realización.
• Carece de planificación de Producción (Inexistencia de documentos)
• Carece de mecanismos de control de calidad
• Falta de seguridad para trabajadores
• Inexistencia de capacitación hacia los trabajadores
Oportunidades
• Gozan de gran cantidad de materia prima.

• Ventaja comparativa en el sector Forestal de Bolivia.
• Gran demanda por parte de clientes como constructoras y barracas
• Gran apoyo de las Alcaldías.
• Posibilidad de generar mayor energía eléctrica debido a reservas de agua.
Amenazas
• Existencia de otros aserraderos con mejores procesos de transformación

• Falta de protección gubernamental y políticas de gobierno contra la
explotación ilegal de madera.
• Aserraderos con mayor tecnología
• Falta de vías de transporte (caminos para la fácil circulación de las
maderas aserradas)
• Conflictos sociales exist6entes en el país.
• Fenómenos climatológicos que afectan a la región donde se encuentra el
aserradero.
6.- Propuesta
27
DIAGNOSTICO MODULAR
6.1.- Aplicación del modelo conceptual y/o matemático
Nuestra propuesta está basada en la aplicación de fortalezas a todas las debilidades

encontradas en el aserradero FADIMAR.
A continuación vamos a proponer la solución a cada debilidad encontrada.
Debilidades
• El proceso de tráfico y despacho genera cuellos de botella y

tiempos de ocio.
Esta debilidad representa un gran problema para FADIMAR ya que además de
generarse cuellos de botella también se generan tiempos ociosos en los trabajadores.
Todo esto es consecuencia de la mala obtención y especificación del transporte que
causa la insatisfacción en las necesidades de recepción y despacho de las vigas. Esta
debilidad se origina por la ausencia de un permanente medio de transporte que
traslade las vigas a su lugar de destino. De esta manera la madera se almacena
impidiendo que el proceso de transporte continué.
A B 60/B ∑TC/AB×100%
Número
de
Máq. a máquinas Tiempo ciclo/maquina Tiempo Producción Eficiencia del
inventarios de ciclo por hora proceso
1 2 3 4
4 4 3 12 4 12 5 47.9%
Maq. 3 5 4 3 66 2 6 10 54%
Maq. 3 6 4 3 336 2 6 10 71%
Maq. 3 7 4 3 3333 2 4 15
84%
28
DIAGNOSTICO MODULAR
Para esto los cuellos de botella que se generan en la tarea de tronqueado debido a la
ausencia de más motosierras, se ha propuesto un modelo matemático, donde se
identifica el lugar donde se presentan los cuellos de botella y la maquinaria necesaria
para solucionar estas tardanzas y de ésta manera lograr mayores rendimientos.
El modelo que se aplico fue el de la planeación de la Capacidad, como el cuadro

mostrado anteriormenre, demuestran que con la incorporación de una motosierra más,
el rendimiento de FADIMAR sube a un 54%, y con 7 motosierras adicionales a las
que se tiene, se alcanzaría un rendimiento del 84%, sin embargo no es recomendable
alcanzar esta cantidad de motosierras, ya que la inversión es demasiado grande.
Los cuellos de botella generados por la operación de tronqueado, como se dijo

anteriormente, produce consecuencias negativas en el siguiente proceso que es el de
aserraje, generando tiempos de ocio. Pero, con la aplicación de instrumentos de la
planeación de la capacidad, aumentando maquinarias o equipos se logra mejoras en el
rendimiento.
Para el tiempo de transporte desde el aserradero hasta la ciudad de El Alto, se

pensaba aplicar un modelo de ruta más corta, instrumento cuantitativo de
Investigación Operativa, pero se pudo confirmar, con la aplicación de éste modelo,
que la ruta que mantiene FADIMAR, es la más adecuada. Pero, en lo que se debe dar
mayor atención es en los tiempos de carga y de descarga, empleando a mayores
obreros, sin descuidar su adiestramiento.
Ya para el despacho del pedido, el modelo a plantear contiene métodos cuantitativos

que mejorarían el transporte del pedido hacia los destinos de Santa Cruz y Sucre, se
pensó desarrollar un modelo de transportes con trasbordo, en primera instancia se
pensó en Cochabamba, Oruro, Santa Cruz o Sucre. Para decidir y escoger una de las
alternativas, se realizó el método de carga-distancia, dentro del tema localización de
planta, y el lugar que mayor puntaje obtuvo fue Sucre, es así, que de ésta manera
proponemos en el nuevo modelo la localización de una nueva sucursal-distribuidora
sea construida en Sucre.
Y como, en los demás procesos se identificó problemas de tiempos en las cargas y
descargas de la madera, en el proceso de despacho del pedido, también, se presenta el
29
DIAGNOSTICO MODULAR
mismo problema. Sugerimos que el nuevo modelo debe poseer mayor personal para
éstas tareas.
También se plantea la incorporación de métodos para la buena administración de los

desechos y residuos, ya que con el Benchmark, pudimos constatar que los aserraderos
internacionales, hacen un buen uso de ellos, Por lo tanto, nuestro nuevo modelo deberá
tratar de implementar esas formas de aprovechar al máximo los desperdicios y
desechos, que en lo que concierne a los costos, no implica grandes cantidades, ni los
métodos so muy difíciles de imitar e inclusive se los puede mejorar.
Nuestro nuevo modelo, no debe dejar de tomar en cuenta terminologías como

producción más limpia, para poderlas aplicar durante el transcurso de sus operaciones.
• El proceso de despacho lleva demasiado tiempo para su

realización.
LOCALIZACIÓN DE UNA NUEVA SUCURSAL
Por el impacto que se tiene en el proceso de despachar el pedido, la actividad de

entrega del pedido, es una de las que más tiempo implica su realización, es por eso
que hemos planteado una localización de la sucursal mediante el método carga –
distancia, que compara localizaciones potenciales en términos de factores
cuantitativos relacionados directamente con la distancia; proximidad de los mercados,
la distancia promedio a los clientes considerados como objetivo y la proximidad a
otras instalaciones de la empresa.
En el caso de FADIMAR, se tiene a dos clientes que dentro de los mismos son los más
potenciales, y que generan grandes beneficios para la empresa; las barracas de
Cochabamba y de Santa Cruz.
Pero, lo que realmente se quiere es que los tiempos de entrega se minimicen para
generar mayores beneficios, como la consolidación de nuestros clientes.
Tenemos cuatro posibilidades de crear una distribuidora, Cochabamba, Santa Cruz,

Sucre y Oruro.
Referencia geográfica Cochabamba

879 Santa Cruz
30
La Paz 590
DIAGNOSTICO MODULAR
432 480
CARGA - DISTANCIA
Pedidos
de
Cocha
madera Carga- Carga- Carga- Santa Carga-
Sucre
(pies) Distancia distancia distancia Cruz distancia
Oruro bamba
Sucre
32000 1022 32704000 432 13824000 0 0 480 15360000
Santa
cruz
21000 1469 30849000 879 18459000 480 10080000 0 0
63553000 32283000 10080000 15360000

TOTAL
En el cuadro se puede observar que la región con menos puntaje es el departamento

de Chuquisaca, nosotros lo que planteamos, es un lugar de transbordo, donde se
entregue los envíos en Sucre, mismo lugar donde se encuentre la barraca de Sucre.
31
DIAGNOSTICO MODULAR
Una vez realizada la localización de una nueva distribuidora o despachadora que se

encontrará en Sucre, nos vemos en la obligariedad de realizar un modelo de
transportes con trasbordo en Sucre, tomamos muy en cuenta este factor, ya que se
pretende llegar con mayor rapidez a Sucre, conseguir nuevos clientes y abaratar los
costos.
El modelo utilizado es el siguiente:
TRANSPORTES
Requerimiento de
Sucre
0.25 8000 pies3
0.18
El Alto- La
Paz
Capacidad
Santa Cruz Requerimient
productiva
o de 5.900
de 140000
La gráfica representa los destinos y los orígenes que se debería tener para un mejor
transporte y entrega de los pedidos de nuestro cliente.
32
DIAGNOSTICO MODULAR
La cuidad de El Alto – La Paz es el origen, de donde parten los camiones con la carga
que será entregada ya sea a Sucre o Santa Cruz, que en este caso se voveran los
destinos. Pero, el equipo de reingeniería con el fin de solucionar problemas de tiempo y
costos, vio que es necesario crear un trasbordo. La distribuidora tomara el papel de
trasbordo, que este será localizado en la ciudad de Sucre.
Como, se puede observar en el gráfico, Sucre es uno de clientes que más madera
requiere y compra, y sería muy bueno que FADIMAR tenga es ese lugar una
distribuidora, parecida a la de La Paz.
A continuación se lleva a cabo un modelo de transporte, par verificar que realmente

nuestros costos serán menores, ya que con el método encontraremos el Costo Mínimo
Absoluto.
INTERACCIÓN 1
0.43 0.25 0
Santa Sucre Variable Total

Cruz Artificial
0 LA PAZ M 0.25 0 14000 0.25 0.25 0.25
* 13900 100 13900 0
-99.57 0 0
-0.25 SUCRE 0.18 0 0 14000 0 0 X
5900 8100 * 8100 0
0 0 -0.25
TOTAL 5900 0 22000 100 0 28000

13900 0
33
DIAGNOSTICO MODULAR
99.82 0.25 0.25 0 0 0

X 0.25
El costo mínimo es de (0.25) (13900) + (0.18)(5900) = 3475 + 1062
= Bs. 4.537
Con el modelo de transportes, FADIMAR puede determinar el lugar de su sucursal-

distribuidora que en este caso se torna a ser un trasbordo, lo que se pretende es
buscar un costo mínimo de transporte, por ejemplo tomando los datos de anteriores
meses, a FADIMAR le costaría un total de Bs. 4537. Antes le costaba Bs. 5000,
distribuir sus pedidos en Santa Cruz. En conclusión, instalar esta nueva sucursal es
muy ventajoso para la empresa.
• Carece de planificación de Producción (Inexistencia de

documentos)
REDISEÑAR EL PROCESO
Recabado todos los datos y observaciones realizadas a la microempresa FADIMAR,

hemos podido definir de forma formal los procesos más importantes que contiene la
organización, pero de ellos hemos prestado mayor relevancia a los que pertenecen al
área de operaciones.
Entre los que sufrieron un rediseño, están: el proceso de transformar la madera,

trasportar la madera a ciudad de La Paz, y el proceso de despachar el pedido; de
cada uno se identifico tanto sus operaciones como actividades.
Todo el rediseño tiene una finalidad, la cuál es brindar a los propietarios y empleados
de FADIMAR, documentos formales que indiquen claramente cuales son los procesos
que corresponden al área de operaciones, para que en el desarrollo de sus actividades
no se presenten confusiones o equivocaciones por parte de los empleados.
A continuación, se detallan los procesos definidos formalmente:
DISEÑO
34
DIAGNOSTICO MODULAR
Para el proceso de TRANSFORMAR LA MADERA
TRONQUEADO
1. Traslado del motosierrista al lugar de extracción.

2. Verificación y revisión de árboles a talar.
3. Motocerrado de troncos.
4. Llevado de las troncas cortadas con el SKIDER a la playa de troncas inicial.
TRASLADO DE TRONCAS
1. Cargado de troncas.
2. Traslado desde la playa de troncas hasta el Aserradero.
3. Descargo de las troncas a la playa de troncas principal.
4. Identificación y registro del tipo de troncas.
ASERRADO
1. Colocación de las troncas a la máquina aserradora.
2. Determinar el grosor de las tablas con la ayuda de la cremallera en las

troncas que serán listas para su respectivo cortado.
3. Asegurar la medida a través del “Palanquero”.
4. Proceder al corte de la tronca.
5. Transporte de las troncas ya cortadas al área desorilladora.
DESORILLADO
1. Recibir tablas para desorillar.
35
DIAGNOSTICO MODULAR
2. Colocar las tablas sobre el vagón.
3. Proceder a la desorillar la parte lateral izquierda.
4. Voltear la tabla.
5. Desorillar la parte faltante.
6. Transportar tablas desorilladas a la despuntadota.
DESPUNTEAR
1. Recibir tablas desorilladas.
2. Cortar las dos puntas con la despuntadora.
3. Traslado de la tabla procesada transformada a la playa de tablones.
Para el proceso de TRANSPORTAR LA MADERA ASERRADA
REGISTRO DE CARGA
1. Conteo de tablones salientes.
2. Anotar la descripción de la madera (producto).
3. Entrega de informe.
CARGIO Y TRANSPORTE DE LA MADERA
1. Recepción del informe por parte del chofer contratado.

36
DIAGNOSTICO MODULAR
2. Colocación de una rampa.
3. Cargar la madera.
4. Despacho de la madera.
5. Traslado de la madera a la ciudad de El Alto - La Paz.
DESCARGO DE LA MADERA
1. Recepción de informe de la carga.
2. Colocación de la rampa de descarguio.
3. Descarga de la madera.
4. Comparación y verificación de la carga.
5. Clasificación y ordenamiento de la madera.
6. Envió de datos de la madera descargada a un sistema computacional.
REGISTRO DE LAS ENTRADAS
1. Recepción de datos.
2. Clasificación de los datos, en cantidades, tipos y fechas de entrada o recepción

del envió.
3. Análisis de datos.
4. Emisión de informe final.
5. Almacenamiento de datos.
Para el proceso de DESPACHAR PEDIDOS
PEDIDO
37
DIAGNOSTICO MODULAR
1. Recepción de pedido.
2. Verificación de la disponibilidad del pedido.
3. Elaboración de la Pro forma.
4. Entrega de pro forma.
5. Por la aceptación de la Pro forma se pasa a realizar el contrato.
PEDIDO APROBADO
1. Recepción de pro forma aprobada.
2. Establecimiento de condiciones de venta y entrega.
3. Preparación del pedido.
4. Verificación y comparación con el pedido requerido por el cliente.
ENGREGA DEL PEDIDO
1. Verificación del cliente respecto a su pedido.
2. Si el pedido corresponde a un cliente mayorista, se realiza el carguio del pedido.
3. Despacho del pedido hasta el lugar requerido por el cliente.
4. Si la venta es menor, la entrega es inmediata.
FACTURACIÓN
38
DIAGNOSTICO MODULAR
1. Pago del cliente.
2. Elaboración de factura.
3. Emisión de factura.
Para el PROCESO DE ELIMINACION DE DESPERDICIOS
RECOLECTADO DE DESPERDICIOS
1. Recogido de desperdicios del Área de Aserraje.
2. Recogido de desperdicios del área de Desorillado.
3. Recogido de Desperdicios del área de Despuntaje.
4. Clasificación de esos desperdicios.
5. Recolectado Final.
CARBONIZADO
1. Entierro de los desperdicios bajo el suelo.

2. Cubrir con aserrín en la parte enterrada.
3. Quemado por dentro del desperdicio.
4. Esperar a que se consuma el Fuego.
5. Almacenado del carbón.
OBTENCION DE ENERGIA ELECTRICA
1. Quemar los desperdicios con lo que se genera vapor.

2. Adquirir generador eléctrico.
3. Instalar adecuadamente el Generador Eléctrico.
4. Probar que la instalación funcione.
5. Poner en marcha.
39
DIAGNOSTICO MODULAR
Para el CONTROL DE CALIDAD
INSPECCION DURANTE EL PROCESO, RECURRIENDO A LA

DETERMINACION DE MUESTRAS
1. Determinar el número de muestras.

2. Observar el número de muestras con detalle.
3. Recopilar Datos.
4. Registrar los Datos.
5. Realización y entrega de informe.
DETERMINACION DE LA VARIABILIDAD DE LOS PROCESOS
1. Recabar los datos sobre la medicion de la calidad de una variable, ya se

peso, diámetro o tiempo.
2. Calcular el número de la muestra total.
3. Organizar el número de la muestra parcial.
4. Calcular el rango para cada muestra parcial y el rango promedio.
5. Determinar límites de control.
6. Graficar los rangos de las muestras parciales, si están bajo control, calcular
X, de lo contrario encontrar causas asignables.
7. Calcular X y muestra parcial.
8. Determinar parámetros para los límites superior e inferior de control.
9. Construir la grafica X.
10. Redactar informe.
DETERMINACION DE LA GRAFICA DE ATRIBUTOS
1. Seleccionar una muestra aleatoria

2. Examinar cada uno de sus elementos
3. Calcular la proporcion de la muestra que presenta defectos
40
DIAGNOSTICO MODULAR
4. Calcular la desviación estandar de la distribución de la proporcion

defectuosa
5. Determinar los Limites de Control
6. Realizar la grafica
7. Redactar informe
A continuación se presentan los diagramas de flujo:
De acuerdo a las necesidades observadas se crearon dos procesos más que se detallan
de manera informal en los siguientes gráficos:
Para el PROCESO DE ELIMINACION DE DESPERDICIOS
RECOLECTADO DE
DESPERDICIOS
DESPERDICIOS CARBONIZADO CARBÓN, ENERGIA
OBTENCION DE ENERGIA ELECTRICA
ELECTRICA
Para el CONTROL DE CALIDAD
INSPECCION DURANTE
EL PROCESO,
RECURRIENDO A LA
DETERMINACION DE
MADERAS ASERRADAS
MADERAS MUESTRAS SIN DEFECTOS O FALLAS
ASERRADAS DETERMINACION DE LA
VARIABILIDAD DE LOS
PROCESOS
DETERMINACION DE LA
GRAFICA DE
ATRIBUTOS
41
DIAGNOSTICO MODULAR
DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO
PROCESO: TRANSFORMAR LA MADERA
RESUMEN Nº MINUTOS DESCRIPCION
OPERACION
TRANSPORTE
OPERACIÓN: TRONQUEADO
REALIZADO POR: GRUPO DE RP

ALMACENAR
ASUNTO: Rediseño de Procesos

DEMORA
Método Actual ( )
INSPECCION
Método Propuesto ( X )
TOTAL
RECORRIDO EN METROS
TRANSPORTE
ALMACENAR
INSPECCION
OPERACION
DEMORA
NUMERO DISTANCIA TIEMPO

(mt) (min)
DESCRIPCION
1 RECEPCION DEL INFORME

5
2
11 COLOCACION DE UNA RAMPA
3
300 CARGA DE MADERA
DESPACHO DE MADERA
4 25
TRASLADO DE MADERA A LP
5 2880
42
DIAGNOSTICO MODULAR
OPERACION
TRANSPORTE
OPERACIÓN: TRASLADO DE TRONCAS

ALMACENAR

DEMORA
Método Actual ( )
INSPECCION
TOTAL
RECORRIDO EN METROS
TRANSPORTE
ALMACENAR
INSPECCION
OPERACION
DEMORA

(mt) (min)
DESCRIPCION
1 60 CARGADO DE TRONCAS
3
2 TRASLADO DE LA PLAYA
AL ASERRADERO
60
3 DESCARGO TRONCAS EN
LA PLAYA PRINCIPAL
20
IDENTIFICACION Y
4
REGISTRO DE TRONCAS
43
DIAGNOSTICO MODULAR
OPERACION OPERACIÓN: ASERRADO
TRANSPORTE REALIZADO POR: GRUPO DE RP
ALMACENAR
Método Actual ( )
DEMORA
INSPECCION Método Propuesto ( X )
TOTAL
RECORRIDO EN METROS
TRANSPORTE
ALMACENAR
INSPECCION
OPERACION
DEMORA

(mt) (min)
DESCRIPCION
1 COLOCAR TRONCAS EN
MAQUINA ASERRADORA
10
2
DETERMINAR EL GROSOR
9
3
ASEGURAR LA MEDIDA
2
4
CORTAR LA TRONCA
12
5 TRANSPORTAR LAS TRONCAS
AL AREA DE DESORILACION
5
44
DIAGNOSTICO MODULAR
OPERACION OPERACIÓN: DESORILLADO
TRANSPORTE

ALMACENAR
Método Actual ( )
DEMORA
INSPECCION
TOTAL
RECORRIDO EN METROS
TRANSPORTE
ALMACENAR
INSPECCION
OPERACION
DEMORA
NUMERO DISTANCIA TIEMPO DESCRIPCION

(mt) (min)
1
3
RECIBIR TABLAS
2
7
COLOCAR TABLAS EN VAGON
3
5 DESRILLAR LA PARTE
IZQUIERDA DE LA TRONCA
4
1 VOLTEAR LA TABLA
5
DESORILLAR LA PARTE
5 FALTANTE
6
TRANSPORTARLAS A LA
2 DESPUNTADORA
45
DIAGNOSTICO MODULAR
OPERACION OPERACIÓN: DESPUNTEAR
TRANSPORTE

ALMACENAR
Método Actual ( )
DEMORA
INSPECCION
TOTAL
RECORRIDO EN METROS
TRANSPORTE
ALMACENAR
INSPECCION
OPERACION
DEMORA

(mt) (min)
DESCRIPCION
1 3 RECIBIR TABLAS DESORILLADAS
5
2 CORTAR DOS PUNTAS DE
LAS TRONCAS
4
TRASLADO DE LA TABLA PROCESADA A
3 LA PLAYA PROCESADA
46
DIAGNOSTICO MODULAR
PROCESO: TRANSPORTAR LA MADERA ASERRADA
OPERACION OPERACIÓN: REGISTRO DE CARGA
TRANSPORTE REALIZADO POR: GRUPO DE RP
ALMACENAR
Método Actual ( )
DEMORA
INSPECCION Método Propuesto ( X )
TOTAL
RECORRIDO EN METROS
TRANSPORTE
ALMACENAR
INSPECCION
OPERACION
DEMORA

(mt) (min)
DESCRIPCION
1 30 CONTEO DE TABLENES
SALIENTES
20
2 ANOTAR LA DESCRIPCION
10
ENTREGAR INFORME
3
47
DIAGNOSTICO MODULAR
OPERACION OPERACIÓN: CARGUIO Y TRANSPORTE

DE LA MADERA
TRANSPORTE

ALMACENAR

DEMORA
Método Actual ( )
INSPECCION
TOTAL
RECORRIDO EN METROS
TRANSPORTE
ALMACENAR
INSPECCION
OPERACION
DEMORA

(mt) (min)
DESCRIPCION
1 RECEPCION DEL INFORME

5
2
11 COLOCACION DE UNA RAMPA
3
300 CARGA DE MADERA
DESPACHO DE MADERA
4 25
TRASLADO DE MADERA A LP
5 2880
48
DIAGNOSTICO MODULAR
OPERACION OPERACIÓN: DESCARGO DE LA

MADERA
TRANSPORTE

ALMACENAR
DEMORA
Método Actual ( )
INSPECCION
TOTAL
RECORRIDO EN METROS
TRANSPORTE
ALMACENAR
INSPECCION
OPERACION
DEMORA

(mt) (min)
DESCRIPCION
RECEPCION DEL INFORME DE

1
17 CARGA
COLOCACION DE UNA RAMPA DE

2
11 DESCARGIO
DESCARGA DE LA MADERA
3
360
COMPARACION Y
VERIFICACION
4
60 CLASIFICACION DE LA
MADERA
5
120 ENVIO DE DATOS DE
MADERA
6
30
49
DIAGNOSTICO MODULAR
OPERACION OPERACIÓN: REGISTRO DE LAS

ENTRADAS
TRANSPORTE

ALMACENAR
DEMORA
Método Actual ( )
INSPECCION
TOTAL
RECORRIDO EN METROS
TRANSPORTE
ALMACENAR
INSPECCION
OPERACION
DEMORA

(mt) (min)
1
10 RECEPECION DE DATOS DE
MADERA
2
120
SISTEMATIZACION
3
60
ANALISIS DE DATOS
4 30 EMISION DEL INFORME

FINAL
5 12 ALMACENAMIENTO DE
DATOS
50
DIAGNOSTICO MODULAR
PROCESO: DESPACHAR PEDIDOS
OPERACION OPERACIÓN: PEDIDO
TRANSPORTE

ALMACENAR
Método Actual ( )
DEMORA
INSPECCION
TOTAL
RECORRIDO EN METROS
TRANSPORTE
ALMACENAR
INSPECCION
OPERACION
DEMORA

(mt) (min)
1
13 RECEPCION DEL PEDIDO
VERIFICACION DE
2 DISPONIBILIDADES
60
ELABORACION DE LA
3 80 PROFORMA
ENTREGA DE LA
4 5 PROFORMA
REALIZACION DEL CONTRATO

5 15
51
DIAGNOSTICO MODULAR
OPERACION OPERACIÓN: PEDIDO APROBADO
TRANSPORTE

ALMACENAR
Método Actual ( )
DEMORA
INSPECCION
TOTAL
RECORRIDO EN METROS
TRANSPORTE
ALMACENAR
INSPECCION
OPERACION
DEMORA

(mt) (min)
DESCRIPCION
5
2
RECEPCION DE
PROFORMA
3
15
ESTABLECIMIENTO DE
CONDICIONES DE VENTA
4 390
PREPARACION
DEL PEDIDO
60
VERIFICACION CON EL
PEDIDO REQUERIDO
52
DIAGNOSTICO MODULAR
OPERACION OPERACIÓN: ENTREGA DEL PEDIDO
TRANSPORTE

ALMACENAR
Método Actual ( )
DEMORA
INSPECCION
TOTAL
RECORRIDO EN METROS
TRANSPORTE
ALMACENAR
INSPECCION
OPERACION
DEMORA
NUMERO DISTANCIA TIEMP

(mt) O (min)
DESCRIPCION
1
20 VERIFICACION
DEL CLIENTE
2
180 CARGIO DEL
PEDIDO
3 120 DESPACHO DEL
PEDIDO
4 15 ENTREGA
INMEDIATA
53
DIAGNOSTICO MODULAR
OPERACION OPERACIÓN: FACTURACION
TRANSPORTE

ALMACENAR
Método Actual ( )
DEMORA
INSPECCION
TOTAL
RECORRIDO EN METROS
TRANSPORTE
ALMACENAR
INSPECCION
OPERACION
DEMORA

(mt) (min)
DESCRIPCION
1 5 PAGO DEL
CLIENTE
5
2 ELABORACION
DE FACTURA
5
EMISION DE
3 FACTURA
54
DIAGNOSTICO MODULAR
PROCESO: PROCESO DE ELIMINACION DE DESPERDICIOS
OPERACION OPERACIÓN: RECOLECTADO DE

DESPERDICIOS
TRANSPORTE

ALMACENAR
DEMORA
Método Actual ( )
INSPECCION
TOTAL
RECORRIDO EN METROS
TRANSPORTE
ALMACENAR
INSPECCION
OPERACION
DEMORA

(mt) (min)
RECOGIDO DEL AREA

15 DE ASERRAJE
RECOGIDO DEL AREA

DE DESRILLADO
1
15
2 RECOGIDO DEL AREA
DE DESPUNTAJE
15
3 CLASIFICACION DE
DESPERDICIOS
60 RECOLECTADO
FINAL
4
20
5
55
DIAGNOSTICO MODULAR
OPERACION OPERACIÓN: CARBONIZADO
TRANSPORTE

ALMACENAR
Método Actual ( )
DEMORA
INSPECCION
TOTAL
RECORRIDO EN METROS
TRANSPORTE
ALMACENAR
INSPECCION
OPERACION
DEMORA

(mt) (min)
DESCRIPCION
1
55 ENTIERRO DE
DESPERDICIOS
2
27 CUBRIR CON
ASERRIN
3 QUEMAR
80 DESPERDICIOS
4 30 ESPERAR HASTA QUE SE

CONSUMA EL FUEGO
ALMACENAR EL
5
60 CARBON
56
DIAGNOSTICO MODULAR
OPERACION OPERACIÓN: OBTENCION DE ENERGIA

ELECTRICA
TRANSPORTE

ALMACENAR
DEMORA
Método Actual ( )
INSPECCION
TOTAL
RECORRIDO EN METROS
TRANSPORTE
ALMACENAR
INSPECCION
OPERACION
DEMORA

(mt) (min)
DESCRIPCION
1 45 QUEMAR Y GENERAR
VAPOR
2
ADQUIRIR
15 GENERADOR
3
INSTALAR
180 GENERADOR
20 PROBAR
5
5 PONER EN MARCHA
57
DIAGNOSTICO MODULAR
PROCESO: CONTROL DE CALIDAD
OPERACION OPERACIÓN: INSPECCION DURANTE EL

PROCESO
TRANSPORTE

ALMACENAR
DEMORA
Método Actual ( )
INSPECCION
TOTAL
RECORRIDO EN METROS
TRANSPORTE
ALMACENAR
INSPECCION
OPERACION
DEMORA

(mt) (min)
DESCRIPCION
1 DETERMINAR NUMERO
15 DE MUESTRAS
2
OBSERVAR MUESTRAS
300 CON DETALLE
3
RECOPILAR DATOS
50
4
15 REGISTRAR DATOS
5
10 ENTREGAR INFORME
58
DIAGNOSTICO MODULAR
RESUMEN N° MINUTOS DESCRIPCION
OPERACION OPERACIÓN: VARIABILIDAD DE LOS

PROCESOS
TRANSPORTE

ALMACENAR
DEMORA
Método Actual ( )
INSPECCION
TOTAL
RECORRIDO EN METROS
59
DIAGNOSTICO MODULAR
TRANSPORTE
ALMACENAR
INSPECCION
OPERACION
DEMORA
DESCRIPCION
(mt) (min)
1 20 RECABAR DATOS DE
MEDICION
2
25 CALCULAR MUESTRA
TOTAL
3
ORGANIZAR
18 MUESTRA PARCIAL
4 12
CALCULAR RANGO
5 10 DETERMINAR LIMITES
DE CONTROL
6
10
GRAFICAR MUESTRAS
PARCIALES
7
11
CALCULAR MUESTRA
PARCIAL
8 30 DETERMINAR
PARAMETROS
9
30
CONSTRUIR GRAFICA X
10 45
REDACTAR INFORME
60
DIAGNOSTICO MODULAR
OPERACION OPERACIÓN: GRAFICA DE ATRIBUTOS
TRANSPORTE

ALMACENAR
Método Actual ( )
DEMORA
INSPECCION
TOTAL
RECORRIDO EN METROS
61
DIAGNOSTICO MODULAR
TRANSPORTE
ALMACENAR
INSPECCION
OPERACION
DEMORA
(mt) (min)
DESCRIPCION
15
1 SELECCIONAR MUESTRA
2 60
EXAMINAR CADA
ELEMENTO
3 15 CALCULAR PROPORCION DE
DEFECTOS
4
15 CALCULAR DESVIACION
ESTANDAR
5 20 DETERMINAR LIMITES
DE CONTROL
6 25 REALIZAR LA GRAFICA
7 30 REDACTAR INFORME
62
DIAGNOSTICO MODULAR
Como ya es de conocimiento cada flujo implica la creación de una hoja de ruta que se
detalla a continuación:
HOJA DE RUTA
Nombre del componente : TRANSFORMACION
Fecha de emisión: 31 de Agosto
Elaboración: Grupo de Rediseño de Procesos
No de Zona de
Operación Tiempo Equipo
operación realización
1 TRONQUEADO MONTE 250m Motosierras
2 TRASLADO DE CAMINO 143m Skider y

Camiones
3 TRONCAS MON - ASER 38m
Maquina de
4 ASERRADO ASERRADERO 23m
Aserraje
5 DESORILLADO ASERRADERO 12m
Desorilladota
DESPUNTADO ASERRADERO
Despuntadora
63
DIAGNOSTICO MODULAR
HOJA DE RUTA
Nombre del componente : TRANSPORTE
No de Zona de
1 REGISTRO DE RURENABAQUE 60m Computadora

CARGA
CARGUIO Y
2 RURENABAQUE 3221m Camión
TRANSPORTE DE
LA MADERA
3 DESCARGO DE LA EL ALTO 598m -

MADERA
REGISTRO DE LAS
4 ENTRADAS EL ALTO 232 Computadora
64
DIAGNOSTICO MODULAR
HOJA DE RUTA
Nombre del componente : DESPACHO
No de Zona de
1 SOLICITUD DE Of. EL 173m

PEDIDO ALTO
PEDIDO Of. EL
2 470m Computadora
APROBADO ALTO
3
ENTREGA DEL Of. EL
PEDIDO ALTO 335m
4 FACTURACION Of. EL 5m Computadora

ALTO
65
DIAGNOSTICO MODULAR
HOJA DE RUTA
PROCESO: ELIMINACION DE DESPERDICIOS
Nombre del componente : DESPERDICIOS
No de Zona de
1 RECOLECTADO DE ASERRADERO 15m -

DESPERDICIOS
CARBONIZADO
2 ASERRADERO 15m -
OBTENCION DE
3 ASERRADERO 15m -
ENERGIA ELECTRICA
66
DIAGNOSTICO MODULAR
HOJA DE RUTA
Nombre del componente : CALIDAD
No de Zona de
1 DETERMINACION DE ASERRADERO 100m -

LA MUESTRA
DETERMINACION DE
2 LA VARIABILIDAD ASERRADERO 25m -
3 DETERMINACION DE ASERRADERO 25m -

LA GRAFICA
• Carece de mecanismos de control de calidad

Control de la calidad
Variabilidad
La corrida de producción es de 800 tablones. Y la variable de calidad en FADIMAR
es la cubicación, esa mediación se la realiza mediante los pies3.
El nivel de confianza es de = 95%
Z = 1,65
N = 800
P = 0.8
q = 0.8
Error aceptable = 10 %
67
DIAGNOSTICO MODULAR
(1.65)2 (0.8)(0.8)(800)
Muestra total = pies3 = = 143
(1.65)2 (0.8)(0.8)+(800-1)(0.10)2
143/10 = 14 observaciones
Nº de OBSERVACIONES _ _
muestras
R X
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
1 20 19.5 17 25 16 18 19 20 21 23 15 14 20 23 11 19.5
2 14 20 30 10 15 18 17 20 21 18 19 22 25 30 20 19.93
3 20 40 10 12 15 19 18 20 23 18 19 20 21 28 30 19.86
4 10 30 28 27 21 23 15 19 20 22 24 30 20 50 40 24.21
5 24 25 30 24 23 23 20 19 20 21 24 20 35 40 21 24.86
6 20 18 19 20 30 40 50 10 18 19 24 23 20 21 40 24.28
7 12 14 20 30 24 22 40 25 26 21 24 80 30 29 68 28.36
8 40 50 42 23 32 31 30 20 28 27 25 30 32 30 30 32.28
9 10 14 20 30 24 29 18 17 20 24 22 30 31 30 21 24.28
10 15 18 19 20 22 39 32 29 40 30 35 25 28 21 25 26.64
26.6 24.42
68
DIAGNOSTICO MODULAR
R = LCC = 26.6
LSC = D4R = (1.777)(26.6) = 47.27
LIC = D3 R = (0.223)(26.6) = 5.9318
GRÁFICO DE CONTROL
80
60
pies3
40
20
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
número de muestras
CÁLCULO DE X
X = LCC = 24.42
LSC = X + A2 R = 24.42 + 0.308 (26.6)
LIC = X - A2 R = 24.48 + 0.308 (26.6)
GRÁFICA DE CONTROL
35
30
25
pies3
20
15
10
5
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Nº de muestras
69
DIAGNOSTICO MODULAR
Control De Atributosa).
Gráfica de fracción de defectuosos (p)
Con ésta gráfica FADIMAR podrá controlar la proporción de sus productos
defectuosos generados por un proceso. Pero, en este caso no mediremos la calidad,
sino la contaremos, para declarar si el producto es satisfactorio o deficiente en
su totalidad. Para realizar tal gráfica, se necesita una cierta información. Una
muestra aleatoria de 800 tablones, en un tiempo de 10 semanas de observación. Lo
que ahora se debe investigar es si el el proceso se encuentra fuera de control.
Número de Número de Cálculos de la

muestra operaciones proporción
registrados defectuosa de
incorrectamente cada muestra
1 10 12.5x10-3
2 5 6.2x10-3
3 20 25x10-3
4 14 17.5x10-3
5 10 12.5x10-3
6 12 15x10-3
7 5 6.2x10-3
8 12 15x10-3
9 13 16.2x10-3
10 19 23.75x10-3
TOTAL 120
70
DIAGNOSTICO MODULAR
p = 120/8000 = 15x10-3
_ _
LSC = p + 3(δ p) = 15x10-3 + 3(4.3x10-3 ) = 27.9x10-3
LIC = p - 3(δ p) = 15x10-3 - 3 (4.3x10-3 ) = 2.1x10-3
GRÁFICA P
40
Proporción defectuosa
20
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Número de muestras defectuosas
Gráfica De Número De Defectos
FADIMAR cuando cuenta con procesos bajo control, el promedio es de 16 defectos

por cada madera procesada.
Con las observaciones se pudo constatar que los dos primeros rollos contenían 18 y 7,
respectivamente. Nosotros como grupo de reingeniería debemos encontrar si sus
procesos están bajo control.
LCC = 4
LSC = 16 + 3(4) = 28
LIC = 16 – 3(4) = 4
71
DIAGNOSTICO MODULAR
INTERPRETACIÓN
Como se puede observar en los cuadros de control FADIMAR y sus procesos de
producción están bajo control, y el número de defectos que han obtenido en la primera
y segunda muestran están bajo los límites que FADIMAR se ha trazado respecto a sus
defectos.
• Falta de seguridad para trabajadores
IMPORTANCIA DE LA SEGURIDAD INDUSTRIAL

La seguridad industrial es el conjunto de actividades destinadas a identificar, evaluar
y controlar los procedimientos de trabajo para que sean ejecutados en forma segura.
Por otro lado, el anterior concepto se complementa con el concepto del Servicio de
prevención, que simplemente es el conjunto de medios humanos y materiales necesario
para realizar actividades preventivas, garantizar la protección de la seguridad y salud
de los trabajadores.
A menudo, se presta menos atención a los problemas de salud laboral que a los de
seguridad laboral, porque generalmente es más difícil resolver aquellos. Cuando se
aborda la cuestión de salud, también se aborda la seguridad porque por definición, un
lugar de trabajo saludable es también un lugar de trabajo seguro, en cambio puede que
no sea cierto a la inversa, pues un lugar de trabajo considerado seguro no es
necesariamente también un lugar de trabajo saludable, pero lo importante es que hay
que abordar en todos los lugares de trabajo los problemas de salud y de seguridad.
Las malas condiciones de trabajo también pueden afectar al entorno en que viven los
trabajadores; es decir, que los riesgos laborales pueden tener consecuencias nocivas
en los trabajadores, entorno físico del lugar de trabajo, sus familias y otras personas
de la comunidad, por ejemplo, el empleo de plaguicidas en el trabajo agrícola produce
que los trabajadores y sus familias estén expuestos a productos químicos tóxicos.
Conocemos que el trabajador pasa 8 horas o más al día en el lugar de trabajo
(industria, oficina, taller industrial, laboratorio, etc.) por lo tanto el entorno laboral
debe ser seguro y sano, evitando estar sometido a diferentes riesgos para la salud
como los ruidos, tóxicos, bacterias, estrés o los peligros ergonómicos como las
posiciones incómodas.
72
DIAGNOSTICO MODULAR
La organización de la seguridad industrial es el arreglo concebido, definido y ordenado

en el propósito de atraer y conservar el esfuerzo combinado de todo el personal de
una empresa industrial en la tarea de evitar accidentes.
Debido a que la seguridad industrial es importante para los trabajadores de la

empresa FADIMAR vimos la necesidad de implantarlo ya que no existía la misma.
• Inexistencia de capacitación hacia los trabajadores
ETAPA DE IMPLANTACION
COMUNICAR LOS CAMBIOS QUE VAN A OCURRIR
Como ya es de conocimiento, en una etapa previa se realizaron campañas de

comunicación que hicieron que el proceso de Reingeniería actual fuera más gradual y
no así, un proceso tan radical y rápido como suele ser dicho método. Sin embargo una
vez diseñados, desarrollados e implantados los pasos que implica una Reingeniería de
Procesos es necesario establecer canales de comunicación.
Para poder conducir los programas pilotos y hacer que todas las personas que
trabajan en FADIMAR se sientan motivadas a desempeñar un papel de cambio en lo
que respecta la Reingeniería de Procesos, asimismo los empleados tendrán muy en
claro que los cambios ocurridos a consecuencia de la Reingeniería de Procesos serán
favorables y contribuirán al logro de objetivos tanto a nivel empresa como a nivel
personal. En este sentido se ha podido definir los siguientes instrumentos para poder
llevar a cabo una eficiente comunicación de los cambios dentro del Aserradero
FADIMAR.
• CHARLAS INFORMALES: Una excelente manera de comunicar los cambios es a

través de charlas suscitadas en horarios de descanso, aprovechando que los
empleados se encuentran relajados (por lo general), tranquilos y de buen humor.
Asimismo se tratara de llevar a cabo este tipo de charlas durante el almuerzo, que
es donde la mayoría de los empleados puede reunirse, proporcionando así
información fidedigna por parte del propietario Florencio Cadena. De esta manera
los empleados podrán percibir la confianza por parte de los propietarios y así se
73
DIAGNOSTICO MODULAR
sentirán comprometidos a responder de una manera favorable sin tener que

sentirse obligados.
• CARTELERAS: Otro de los métodos que se empleara para comunicar cambios es

el uso de papeleras que permitirá que todo el personal tenga una comunicación con
una información mucho mas formal, lo que causara que todos los empleados de
FADIMAR puedan tomar mucho mas enserio el Proceso de Reingeniería,
permitiendo que enfrenten con mayor responsabilidad dicho Proceso.
• INFORMES ESCRITOS: Para culminar dicha etapa se utilizaran informes o

memorandos escritos, con el fin de hacer que todos los empleados del aserradero
consoliden su compromiso para con el proceso de Reingeniería y por ende su
compromiso con la empresa.
AUSENCIA DE TECNOLOGÍA SOFISTICADA
Otra de las debilidades de la empresa FADIMAR es escasa tecnología de punta que

posee, debido a que esto causa que los procesos de producción se alarguen. Además
esto ocasiona que se generen cuellos de botella, puesto que mientras una operación se
realiza con maquinaria, otra todavía sigue siendo operada con instrumentos que
retrasan dicha operación. En consecuencia existirán trabajadores ociosos y
desmotivados.
APLICAR NUEVAS TECNOLOGÍAS
De acuerdo a las operaciones de los procesos críticos, que se han identificado en el

área operativa, hemos visto la posibilidad de que en alguno de ellos podemos aplicar las
nuevas tecnologías, que utilizan otras empresas dedicadas a la industria maderera.
A continuación mencionaremos, que nueva tecnología puede aplicar la empresa

Fadimar:
74
DIAGNOSTICO MODULAR
Tronqueado.-
Esta operación, que pertenece al proceso de transformación de la madera, utiliza un

tiempo considerable para su realización, por lo que se puede procederé a implantar
nuevas motosierras que realicen de manera más cómoda y segura el trabajo del talado
de árboles.
Por ejemplo la motosierra: Motosierra STIHL 036 QS con triple accionamiento de

cadena o puede ser el Motor 4-MIX para lograr un equilibrio entre el hombre y el
medio ambiente.
Además, aprovechando la experiencia obtenida con el desarrollo del motor de 2

tiempos en la motosierra, se tiene dos nuevos productos, concebidos a partir del
motor de 2 tiempos, satisfacen nuevas necesidades. Las innovaciones de STIHL llevan
a soluciones de problemas, que contribuyen a aligerar el trabajo del ser humano. Así
se ha creado un amplio programa de moto implementos. Desmalezadoras, cortasetos,
fumigadoras, sopladoras, motoperforadoras, tronzadoras, motobombas y la nueva línea
de sistemas combinados STIHL, significan rentabilidad y hacer el trabajo más fácil.
Traslado de troncas.-
El traslado de troncas es un operación, que tiene un tiempo de demora, debido a lo

complicado, que en algunas ocasiones resulta ser el camino.
Se puede utilizar en sus camiones un:
BASTIDOR BASCULANTE.- Este bastidor permite a las mitades anterior y

posterior de un camión ladearse a ambos costados independientemente una de otra. El
bastidor consta de una pieza hueca de acero, de sección cuadrangular, para servicio
posado, con camisa interior, sujeta a la mitad delantera de la armazón del camión; y
75
DIAGNOSTICO MODULAR
otra pieza similar unida a la mitad posterior, acopladas ambas por medio de un tubo de
acero de aleación, de alta resistencia, que constituye el punto de articulación giratoria
entre la cabina y la carrocería. El árbol de transmisión del camión pasa por el tubo de
charnela en los modelos pesados, y debajo del mismo en los ligeros. Se fabrica para
toda clase de camiones.
ASERRADO.-
En el aserradero se puede aplicar nuevas maquinas , que mejorarían la eficiencia con

que se trabaja en el mismo, esta nueva maquinaria reduciría los tiempo ,que en
ocasiones pueden generar cuellos de botellas.
Entre esta nueva maquinaria se puede mencionar:
La línea de aserraderos profesionales de Wood-Mizer , que proporciona la potencia

necesaria para lanzarlo a una nueva carrera en el mundo de la elaboración de madera.
Estos aserraderos han sido diseñados para manipular troncos más grandes y cortar
más rápidamente que los aserraderos personales. Están hechos para manejar la
tensión y el esfuerzo de la carga y corte de troncos constante asociados a los
negocios del rubro de corte de madera con alta carga de trabajo.
76
DIAGNOSTICO MODULAR
6.2.- Descripción del Modelo propuesto optimizado
Por el impacto que se tiene en el proceso de despachar el pedido, la actividad de

entrega del pedido, es una de las que más tiempo implica su realización, es por eso
que hemos planteado una localización de la sucursal mediante el método carga –
distancia, que compara localizaciones potenciales en términos de factores
cuantitativos relacionados directamente con la distancia; proximidad de los mercados,
la distancia promedio a los clientes considerados como objetivo y la proximidad a
otras instalaciones de la empresa.
En el caso de FADIMAR, se tiene a dos clientes que dentro de los mismos son los más
potenciales, y que generan grandes beneficios para la empresa; las barracas de
Cochabamba y de Santa Cruz.
Pero, lo que realmente se quiere es que los tiempos de entrega se minimicen para
generar mayores beneficios, como la consolidación de nuestros clientes.
Tenemos cuatro posibilidades de crear una distribuidora, Cochabamba, Santa Cruz,

Sucre y Oruro.
6.3.- Comparación del Modelo actual y el propuesto
Para comenzar a comparar el modelo actual con el que se pretende implantar, es

necesario describir minuciosamente el modelo con el que trabaja FADIMAR, para
posteriormente identificar los pasos a seguir.
MODELO ACTUAL
• FADIMAR no cuenta con procesos bien definidos, es decir establecimiento de

tiempos, recursos, responsables, y otras características de las actividades que
hacen que la empresa esta formalmente constituida.
• Por otra parte, la empresa carece de una unidad específica destinada al control
de la calidad de las maderas ya procesadas.
• Asimismo, no se tiene buenos mecanismos de control en el registro de
inventarios, omitiendo muchas veces algunas entradas o salidas, sin embargo,
FADIMAR ha logrado mantener la confianza con sus clientes.
77
DIAGNOSTICO MODULAR
• Además, no posee modelos matemáticos y/o cuantitativos para realizar sus

operaciones, por lo que dichas operaciones no son del todo confiables, no
obstante, sus actividades se han desarrollado de manera normal por la
dedicación de sus empleados y de los propios propietarios. A pesar de esto
FADIMAR, podría tener mejores resultados si aplicaría dichos procesos.
• Según los mecanismos de observación directa, se ha detectado que la tarea de
tronqueado lleva un tiempo de 250 minutos, donde el mayor tiempo se concentra
en el motosierrado, debido a que sólo existen dos motosierras que son manejadas
solamente por dos empleados. Asimismo, éstas motosierras proporcionan a
FADIMAR un rendimiento del 37%.
• También se ha podido constatar que el trasporte de troncas toma bastante
tiempo, perjudicando a la siguiente actividad que es el Aserraje de la madera.
Donde los mayores tiempos se concentran en cargar y descargar la madera.
• Otra pequeña falencia de su modelo actual se presenta en el aserradero ya que el
tiempo de aserrar la madera es de 38 minutos lo que no afecta de gran manera al
Proceso. Sin embargo sería muy recomendable poder disminuir ese problema
• Se pudo observar que el traslado de la madera hasta la ciudad del El Alto implica
grandes costos en lo que respecta al transporte, debido a que FADIMAR no
cuenta con vehículos propios que puedan proporcionar un transporte más
económico.
• Una vez que la madera ya procesada llega a la ciudad de El Alto, el descargo de
dicha madera implica tiempos exageradamente altos, lo que ocasiona que exista
menor disponibilidad a la hora de entrega de los pedidos a los clientes de la
empresa.
• Respecto al despacho del pedido, FADIMAR tarda mucho tiempo en cargar el
pedido, ya que no posee el suficiente y adecuado personal para poder desarrollar
las actividades que les corresponden.
78
DIAGNOSTICO MODULAR
MODELO PROPUESTO
Para dar respuestas a todas las falencias, distorsiones y omisiones que aun sufre
FADIMAR proponemos las siguientes alternativas que se constituirán en guías a seguir
para el desarrollo y crecimiento de la Empresa.
• Logramos identificar, clasificar y establecer los procesos existentes en

FADIMAR con sus Operaciones y Actividades correspondientes. De esta manera
se contribuirá a que los empleados tengan mayor conocimiento de su aporte en el
proceso Productivo y a la vez podrán percibir la importancia de su trabajo en la
empresa. Asimismo estos podrán trabajar más organizadamente e incluso aportar
con ideas e iniciativas propias basadas tanto en su experiencia como en sus
conocimientos. Sin embargo estas expectativas se podrán realizar previo
adiestramiento sobre temas relacionados con la reingeniería de procesos.
• Se propone la creación de una unidad especializada en el control de calidad de los
procesos de Producción con el fin de reducir las unidades que presenten en su
estructura defectos o fallas y de esta manera poder contribuir con las exigencias
de los clientes.
Por otra parte esta unidad podrá llevar acabo distintos gráficos que ayuden a
identificar sistemas de calidad que sean precisos y exactos.
• El nuevo modelo deberá tomar consideraciones sobre la importancia que merece

tener registros de las entradas y salidas. Pero, además de la debida importancia
que merecen, estos deberán estar plasmados en documentos formales para que
tanto los propietarios como los trabajadores estén al tanto de ellos, con el fin de
coadyuvar a la realización de la planificación de producción, ya que se debe
tener la cantidad adecuada de troncas para poder producirlas en los siguientes
procesos.
• Se propuso varios modelos matemáticos para solucionar los problemas y
debilidades que se presentaron a lo largo del desarrollo de la distribución de
planta, modelos cuantitativos que se irán presentando y aplicando según el
problema que afecta a las actividades que generan valor agregado, identificadas
en el presente trabajo.
79
DIAGNOSTICO MODULAR
El modelo que se aplico fue el de la planeación de la Capacidad, donde cuadros como

los que se muestran anteriormente, demuestran que con la incorporación de una
motosierra más, el rendimiento de FADIMAR sube a un 54%, y con 7 motosierras
adicionales a las que se tiene, se alcanzaría un rendimiento del 84%, sin embargo no
es recomendable alcanzar esta cantidad de motosierras, ya que la inversión es
demasiado grande.
• Para aquellos tiempos de espera ocasionados por las tardanzas en las actividades
de carguio y descarguio, aplicamos, también instrumentos que nos brinda la
planeación de la capacidad, donde pensamos que lo mejor para estas actividades,
es aumentar obreros, para que de ésta manera se logre reducir aquellos largos
tiempos de espera.
• Para el tiempo de transporte desde el aserradero hasta la ciudad de El Alto, se
pensaba aplicar un modelo de ruta más corta, instrumento cuantitativo de
Investigación Operativa, pero se pudo confirmar, con la aplicación de éste
modelo, que la ruta que mantiene FADIMAR, es la más adecuada. Pero, en lo que
se debe dar mayor atención es en los tiempos de carga y de descarga, empleando
a mayores obreros, sin descuidar su adiestramiento.
• Ya para el despacho del pedido, el modelo a plantear contiene métodos
cuantitativos que mejorarían el transporte del pedido hacia los destinos de
Santa Cruz y Sucre, se pensó desarrollar un modelo de transportes con
trasbordo, en primera instancia se pensó en Cochabamba, Oruro, Santa Cruz o
Sucre. Para decidir y escoger una de las alternativas, se realizó el método de
carga-distancia, dentro del tema localización de planta, y el lugar que mayor
puntaje obtuvo fue Sucre, es así, que de ésta manera proponemos en el nuevo
modelo la localización de una nueva sucursal-distribuidora sea construida en
Sucre.
Y como, en los demás procesos se identificó problemas de tiempos en las
cargas y descargas de la madera, en el proceso de despacho del pedido,
también, se presenta el mismo problema. Sugerimos que el nuevo modelo
debe poseer mayor personal para éstas tareas.
80
DIAGNOSTICO MODULAR
• También se plantea la incorporación de métodos para la buena administración de

los desechos y residuos, ya que con el Benchmark, pudimos constatar que los
aserraderos internacionales, hacen un buen uso de ellos, Por lo tanto, nuestro
nuevo modelo deberá tratar de implementar esas formas de aprovechar al
máximo los desperdicios y desechos, que en lo que concierne a los costos, no
implica grandes cantidades, ni los métodos son muy difíciles de imitar e
inclusive se los puede mejorar.
6.4.- Descripción de los resultados esperados
Nuestro nuevo modelo, no debe dejar de tomar en cuenta terminologías como

producción más limpia, para poderlas aplicar durante el transcurso de sus
operaciones.
COMPARATIVO
MODELO ACTUAL MODELO PROPUESTO

* Carece de procesos bien definidos * Procesos definidos formalmente
* Tiempos largos de carga y descarga * Minimización en tiempos de carga y
* Menos capacidad para cortar troncos descarga de madera
de madera * Mayor capacidad para el cortado de
* Carece de un sistema de control de troncas
calidad * Establecimiento de métodos que
* Poco aprovechamiento de los desechos controlan la calidad
y residuos * Aprovechamiento al máximo de los
* Posee una distribuidora en la ciudad de desperdicios
El Alto * Localización de dos sucursales, una en
* Falta de entrenamiento para con los La Paz y otra en Sucre
empleados y obreros * Instrucción según las necesidades de
los obreros
81
DIAGNOSTICO MODULAR
6.5.- Recomendaciones y conclusiones
Llegando a la finalización del trabajo, podemos concluir:
El sistema operativo propuesto sirve para mejorar la producción de una forma

adecuada, en el caso de FADIMAR se espera que con la realización del trabajo,
se colabore para el logro de las metas de la empresa y de sus propietarios.
La implantación de las propuestas realizadas por el equipo de Distribución de

Planta, debe ir acompañada por un adiestramiento hacia los obreros, para que
ellos no se sientan desplazados de todo cambio que exista por la implantación
del nuevo modelo y se sientan preparados para asumir cambios y no por el
contrario se resistan a estos cambios.
Con la elaboración del trabajo, nuestros conocimientos puestos en la práctica

sirvieron no sólo a la empresa FADIMAR por la contribución para su
desarrollo, sino a nosotras como estudiantes de la Carrera de Administración
de Empresas, ya que complementamos de una manera muy práctica la teoría
que se imparte en las clases de Administración de Operaciones.
Para concluir, se debe dar un seguimiento y control constante y permanente si

es que se quieren alcanzar esos cambios de gran impacto para la organización,
ayudando al crecimiento de FADIMAR.
82
DIAGNOSTICO MODULAR
BIBLIOGRAFIA
Para la realización del siguiente trabajo se utilizaron la siguiente bibliografía:
Couchbolivia.com / Administracion de Operaciones (Proporcionado por el

Lic Javier Avila)
Internet
83
DIAGNOSTICO MODULAR
84
DIAGNOSTICO MODULAR
85
DIAGNOSTICO MODULAR
BIBLIOGRAFIA
ANEXOS
86
DIAGNOSTICO MODULAR

Aserradero Fadimar - 09

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UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ÁNDRES

FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS Y FINANCIERAS

Nuestra recompensa se encuentra en

AGRADECEMOS A DIOS EN PRIMER LUGAR, POR QUE GUIA NUESTRO

1.- Introducción PAG. 6

5.- Análisis de situación PAG. 26

El presente trabajo consiste en realizar un análisis del área operativa de la empresa

El cual ayudara al aserradero FADIMAR a minimizar los costos y tiempos de

1.1.- Descripción de la Industria

Tomamos como lugar de análisis la empresa FADIMAR. SRL. Que pertenece a la

La empresa se constituye por tres partes:

• Aserradero (Planta Central)

1.2.- Características del Tipo de empresa

1.3.- Antecedentes de la empresa

La empresa FADIMAR SRL, que se dedica al aserraje de madera para la construcción

En el año 1993, dentro del rubro maderero la empresa empieza a comercializar el

La aprobación de leyes forestales en los años siguientes, constituyó un motivo más

Por lo que en 1996 se lleva a cabo la compra del Aserradero, tardando en su

El lugar donde se encontraba presentaba un clima que desfavorecía el trabajo a

Por tanto, en el año 2003 se procedió al traslado en el lugar en el que hoy es su

Además, debido al trabajo arduo y mejoras en las expectativas de venta se consiguió

Las expectativas de crecimiento a futuro son muy grandes ya que se pretende

Este es un ejemplo de lucha y esfuerzo constante, donde las adversidades no son un

1.4.- Justificación del estudio

El presente trabajo busca ayudar al aserradero FADIMAR, en el desarrollo de una

1.5. - OBJETIVOS DEL TRABAJO

Nuestro objetivo general es minimizar todos los costos y tiempos de producción

Aplicando todo lo aprendido durante la gestión en la materia de Administración de

• Ayudar a la empresa en el proceso de flujo de materiales y productos,

• Capacitar a los empleados sobre la maquinaria y equipo para tener mayor

• Incentivar al personal para lograr una mayor eficiencia en la producción.

2.- Descripción del Área Operativa

2.1.- Esquema Sistémico

Dpto. Dpto. Dpto. Técnico y Dpto. Almacén

Aserradero (Planta Central)

El aserradero se ubica en la carretera Ixiamas, localidad Jiruma, provincia Iturralde;

Dentro del aserradero se encuentran la maquinaria y el campamento. La maquinaria se

metros cuadrados. El equipo y maquinaria que compone el aserradero son las

Una Sierra Circular Grande

Un Aserradero Industria Nacional

Grupo Electrógeno Pegaso

Motor Toyota y su Guinche

2.4.- Registro del Talento Humano

Los trabajadores que operan estas maquinas son los siguientes:

3.- Conceptualización teórica

3.2.- Administración de Operaciones

Definición de administración de operaciones.

Tradicionalmente entendemos que las operaciones "son el proceso de transformar

Entonces la Administración de Operaciones (AO) "es la planeación, organización,

Administración de operaciones como sistema.

1) El Entorno está conformado por aquellos elementos que influye en la organización

2) Las Entradas Incluyen los Recursos humanos (Administradores y trabajadores), el

3) Proceso de transformaciones son las operaciones para la conversión de materia

Los círculos numerados que aparecen en el rectángulo de "transformaciones" de la

5) Retroalimentación de desempeño gran parte de la cual es suministrada por los

3.3.- Tema específico

El presente trabajo está basado y desarrollado en todos los temas avanzados en la

a) Líneas aéreas: "Asientos disponibles por millas" a lo largo de un año.

d) Restaurantes: “Mesas disponibles” por semana.

CUELLOS DE BOTELLA EN UN PROCESO SECUENCIAL Y EL INCREMENTO

Los tres conceptos importantes en el área de operaciones es la eficiencia de los

La localización de planta es el proceso de elegir un lugar en el espacio geográfico para

FACTORES QUE AFECTAN LAS DECISIONES SOBRE LOCALIZACION.-