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Examen Parcial

Gestión del mantenimiento

Nombre: Bazan Antequera Ruddy C.I.: 4300975 LP

ANÁLISIS DE LUBRICANTES
El profesor Durfen Schmit se le ha ocurrido experimentar con mezclas de agua y
diesel como combustible alternativo, bajo la hipótesis que la gota de agua capturada
por el diesel fracciona las gota de combustible consiguiendo una mejor combustión,
además que la reacción capturada el oxigeno evitando la formación de NOx.

1.- El vapor de agua no se seca completamente estos formaran lodos.


¿En que parte se debería inspeccionar?
Se debería inspeccionar en el pistón, carter, en la cámara de combustión para saber la
existencia de algún tipo de lodo.

¿Para evitar su formación se puede recurrir a usar lubricantes “especiales”?


Si se recurriría a usar lubricante especial o también llamados aditivos de lubricantes, estos
aditivos se utilizan en pequeñas proporciones para impartir o modificar propiedades
específicas, dependiendo de la aplicación final del producto.

¿Qué tipo de aditivo seria necesario exigir en el lubricante?


En esta ocasión utilizaríamos detergentes y dispersantes para la formación de lacas y
lodos que tienden a depositarse en las partes internas del motor, los lodos pueden llegar a
saturar los filtros y a obstruir los canales de lubricación.

2.- Para realizar un monitoreo de este caso a través del lubricante


¿Qué pruebas seria las mas efectivas y porque?
Haríamos la prueba de crepitación, que es un ensayo sencillo pero efectivo, permite
detectar agua en el aceite, siempre que ésta esté por encima del 0.05%. Este método
consiste en dejar caer una gota de aceite sobre una plancha caliente a 200ºC y observa si se
produce crepitación, la intensidad del ruido obtenido es indicativa de la cantidad de agua
contaminante

En cambio la prueba de constante dieléctrica es muy fiable ya que permite detectar


concentraciones hasta de 0.1% de agua en los aceites, y el método de mancha, es sensible a
concentraciones muy altas de agua superiores a 5%.

3.- De una prueba de ferrografia se ha obtenido las siguientes graficas, realice un


diagnostico para ambas partículas.
¿Podíamos concluir que la mezcla acuosa del diesel origina mayor desgaste por que
debilita la capa superficial, arrancando pedazos grandes de material?
No, por que la grafica 1 no corresponde al material importante de la maquina, si no, es
material de apoyo como ser chumacera, bombas, etc.

ANALISIS DE VIBRACIONES
1.- ¿Qué valor de la vibración es peligroso para una maquina o una estructura?
Cuando la maquina o la estructura de la maquina entra en resonancia, cuando es detectada,
es necesario identificar el agente externo que la esta produciendo e inmediatamente debe
aislarse estructuralmente o cambiar su velocidad de operación.

¿Qué significa un nivel vibratorio bueno, aceptable o inaceptable?


Viene de una tabla llamada: Criterio para los rangos de las condiciones del valor global de
la vibración (velocidad de vibración pico en pulg/seg o mm/seg) que esta basada en la
norma ISO 10816-3 donde muestran una tabla de colores para identificar si la muestra se
encuentra en esa zona.

TIPO DE EQUIPOS BUENO REGULAR ALARMA


límite de alerta límite de falla
MAQUINAS Y HERRAMIENTAS
Motor 0 - 0.100 0.100 - 0.175 > 0.75
Entrada de la caja de engranes 0 - 0.150 0.150 - 0.225 > 0.225

Esta tabla es un ejemplo que nos indica en que rango se encuentra la toma de muestra para
diagnosticas y determinar en que rango se encuentra y estimar un tiempo de vida útil y a la
ves los mantenimientos correspondientes.

¿Se debe detener de inmediato la maquina o puede esperar una fecha programada?
Si se habla de toma de muestra, no es necesario detener la maquina por que el método de
análisis de vibraciones es un método muy eficaz y no intruso
Ahora si se habla de si la maquina se encuentra en alguna zona de colores, se puede hacer
un tiempo estimado para tener una fecha programada para su mantenimiento.
2.- Se muestran a continuación un caso histórico de problemas vibratorios
encontrados durante mediciones realizadas en grupos hidroeléctricos
Turbina Francis n=428 rpm. Analícela

Hay una vibración dominante que se localiza en 1Hz


Existe mayor “baja frecuencia” que “alta frecuencia”

3.- Realizando la inspección de una caja de engranajes de baja velocidad se ha


obtenido el siguiente espectro de uno de los apoyos del eje que utiliza un rodamiento
de bolas como elemento de apoyo. ¿Qué características tiene?, ¿Cuál seria su
diagnostico?
ANÁLISIS POR TERMOMETRÍA INFRARROJA
1.- Sobre un equipo que tiene forma regular cúbica, que irradia igual calor en todas
las direcciones pero su cara superior es de color negro, se han registrado las
temperaturas mostradas en el diagrama con un pirómetro de radiación total del que
se conoce que tiene una emisividad programada de 0.9

¿Qué valor de emisividad debería considerarse de las caras del cubo?


Se debería considerar la emisividad diferente a 0.9, por que la emisividad puede tomar
valores diferentes según se esté interesado en la emisión a una longitud de onda dada o en
una dirección dada, o bien en promedios integrados sobre longitud de onda y dirección

¿Será verdad que si pintamos cada cara de un color diferente tendremos diferentes
valores de temperatura en el pirómetro?
No es verdad, porque la temperatura no esta en función del color de la superficie, si no del
tipo de material, longitud a toma la muestra, etc.
En cambio la emisividad es función de la longitud de onda, de la temperatura y el ángulo de
incidencia u observación de la radiación

2.- Sobre un foco de 100W común se ha realizado una inspección a fin de conocer la
temperatura del filamento incandescente
¿Qué realmente habremos medido?
Con el pirómetro hemos medido Radiación emitida por el propio objeto

¿Porque?
Por el error de medición, existen dos factores de incidencia
Las condiciones del entorno, que está en función de la temperatura atmosférica, humedad
relativa, distancia del objeto y temperatura ambiente.
Las condiciones de utilización, que esta en función de la emisividad, selección apropiada y
el manejo del operador.

¿Cómo puedo medir la temperatura del filamento?


Se debería medir con una cámara termográfico, ya que estas cámaras son de tiempo de
respuesta rápida siendo ideal para estudios de transitorios, no intrusiva de alta fiabilidad,
sin deriva en atmósferas peligrosas incluso a grades distancias y mapas de temperatura con
fácil detención de puntos calientes