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MOTORES/REMAN
Turbocompresores
Cojinetes lubricados
Construidos para satisfacer las demandas de su motor
con aceite y reducir sus costos por medio de remanufactura
Rueda del Los turbocompresores juegan un papel muy importante en los
compresor
resistente Rueda de
motores Caterpillar®. Los turbocompresores Cat® se diseñan,
a la fatiga la turbina fabrican y prueban para que resistan condiciones extremas—
temperaturas de hasta 725° C (1300° F) y velocidades de
rotación de la rueda que se acercan a 120.000 rpm.
Caja de alta
temperatura
Cuando sea el momento de reparar o reemplazar un
componente, le ayudaremos a seleccionar el turbocompresor
Caterpillar apropiado para su motor y su aplicación particular.
Al instalar un turbocompresor Cat apropiado a sus necesidades
específicas, aumentará la productividad del motor, la eficiencia
del combustible y la potencia.
Además, para ayudarle a reducir el tiempo muerto y
Los turbocompresores Caterpillar se diseñan, fabrican y los costos, le ofrecemos turbocompresores y núcleos de
prueban para asegurar que tienen la calidad más elevada, para turbocompresor Cat Reman. Estos componentes, equilibrados
que mantengan a su motor funcionando con la máxima eficiencia.
en la fábrica, le ofrecen el mismo rendimiento y duración de
los componentes nuevos a una fracción del precio.
®
Turbocompresores
Los turbocompresores Cat proporcionan rendimiento y duración excelentes en su aplicación
Los turbocompresores Caterpillar se diseñan, fabrican y prueban para que soporten las condiciones
extremas que existen dentro de su motor. Si selecciona el turbocompresor apropiado para su El aceite Cat para motores
aplicación y sigue las técnicas de mantenimiento apropiadas, contribuirá a asegurar la eficiencia diesel protege su
máxima del turbocompresor y del motor.
turbocompresor y su motor
Diseños equilibrados para asegurar El mantenimiento adecuado
un rendimiento óptimo contribuye a evitar averías La mayoría de las averías de los
Caterpillar adapta sus turbocompresores a Poca potencia, dificultades al arrancar y turbocompresores están relacionadas
los requisitos específicos de los motores— emisión de humo negro son los primeros
asegurando que el turbocompresor Cat que indicadores de problemas en el con el aceite—se deben a aceite sucio
usted instala proporciona la duración y el turbocompresor. La mayoría de los o contaminado. Usted puede contribuir
rendimiento máximos en su aplicación. problemas se deben a un mantenimiento a proteger su turbocompresor y su motor
Cada turbocompresor Cat tiene: incorrecto o a condiciones de trabajo o
ambientales difíciles. contra averías prematuras con Aceite para
• componentes de alta calidad—incluyendo
un compresor de alta eficiencia y amplia • Baja presión de aceite o bloqueo de Motores Diesel de Caterpillar.
gama de flujo de aire, turbina de alta la tubería de entrada de aceite pueden • Excelente dispersión del hollín
capacidad de respuesta; compresores y causar falta de lubricación, lo que a su
vez puede causar el desgaste de los bujes proporciona control máximo de los
turbinas especialmente seleccionados para
obtener una eficiencia óptima de flujo de y la debilitación o rotura del eje central. depósitos y del desgaste y prolonga la
aire, relación de presión y rendimiento • Material extraño en el turbocompresor vida útil del turbocompresor y del motor.
transitorio óptimos; cojinetes puede causar daños en los bordes Menos tiempo muerto por averías reduce
hidrodinámicos lubricados con aceite delanteros de las aspas, lo que resultará
del motor y aleaciones de las ruedas en separación de la rueda o doblamiento sus costos de posesión y operación.
y de la caja de la turbina que soportan del eje central. • Excepcional estabilidad contra la
altas temperaturas. • Exceso de combustible puede resultar oxidación protege contra el espesamiento
• diseño duradero—incluyendo construcción en temperaturas altas del escape, lo que
resistente de ruedas radiales, sellos de puede causar que la caja central alcance indebido del aceite durante el periodo
laberinto que no hacen contacto y rueda temperaturas por encima de 555° C de drenaje. (El espesamiento del aceite
de compresor de construcción con (1000° F), carbonizando el aceite, dentro del conducto de drenaje puede
aleaciones resistentes a la fatiga. oxidando los componentes y
forzar el aceite a fugarse por los sellos
Pruebas estrictas optimizan la aumentando el desgaste del cojinete.
vida útil • La presencia de material abrasivo en de la turbina y del compresor.)
Caterpillar realiza las pruebas de calificación el aceite (contaminación) puede resultar • Alto nivel de detergencia asegura una
de turbocompresores más estrictas y en el rayado del muñón y de los cojinetes
limpieza excelente del turbocompresor
exigentes de la industria—incluyendo de empuje, causando el desgaste
acelerado de los cojinetes y averías y del motor, incluso con intervalos
pruebas estructurales, dinámicas y de
duración. Estas pruebas vigilan el consumo prematuras. prolongados entre drenajes de aceite.
de combustible, la rapidez de respuesta, La inspección de su turbocompresor a Podemos ayudarle a determinar el aceite
la reserva de par y la disipación de calor. intervalos regulares de servicio y el uso
de las técnicas apropiadas de operación correcto para su motor o usted puede
y de mantenimiento le ayudarán a consultar su Manual de Operación y
eliminar estos problemas. Mantenimiento.
MOTORES/REMAN
Los Turbocompresores y Núcleos de Turbocompresor Reman reducen el tiempo muerto y los costos