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3.1 Introducción
Los materiales para conductores son materiales que generalmente se comercializan en forma de
hilos, cables y pletinas, destinados a la conducción de la electricidad, bien en líneas de transporte
y distribución de energía eléctrica, bien formando parte de circuitos de máquinas eléctricas.
Los materiales conductores destinados a este tipo de aplicaciones deben tener como
característica común una alta conductividad para que las pérdidas de energía sean
pequeñas.
En este sentido, los metales puros son los conductores por excelencia al tener superpuestas sus
bandas de valencia y de conducción. Ahora bien, la conductividad de cada uno es distinta en
función de la cantidad de portadores de carga y de la movilidad de éstos. La cantidad de
portadores depende de su estructura electrónica y, por tanto, del tipo de metal, pero la movilidad
está influida, fundamentalmente, por las imperfecciones de la red cristalina (regla de Matthiessen).
Consecuentemente, los metales puros serán mejores conductores que sus aleaciones.
También, las deformaciones en frío, que producen acritud (pérdida de ductilidad y maleabilidad) y
aumentan la resistencia mecánica, disminuyen la conductividad, es decir; el estado de recocido
será el de máxima conductividad.
Según lo anterior, desde el punto de vista de la conducción eléctrica, interesa utilizar metales
puros en estado de recocido (sin acritud). El problema es que, en estas condiciones, la resistencia
mecánica es baja y son muchas las aplicaciones en las que se utilizan frecuentemente aleaciones
de metales buenos conductores con otros que, aunque disminuyen la conductividad eléctrica, los
hacen más resistentes. Un buen ejemplo es el uso de los bronces1 y latones (Cu-Zn) en lugar de
cobre en ciertas aplicaciones como clavijas, conectores y elementos de unión para contactos.
En la Tabla 1 se recogen las resistividades de los metales. Están ordenados de mayor a menor
conductividad. Puede observarse que el mejor conductor es la plata pero, sin embargo, su uso
está limitado por su alto precio a algunos tipos de contactos. El metal más usado como
conductor es el cobre seguido del aluminio.
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Materiales para conductores
La mayor parte del cobre se extrae de minerales que contienen sulfuros de cobre y de hierro.
Mediante afino térmico se obtiene el llamado "cobre comercial ordinario", "cobre HC térmico
tenaz2 o también "cobre recocido". Aunque se utiliza para algunas aplicaciones, la mayor parte de
éste se refina electrolíticamente para producir " cobre comercial ordinario electrolítico" (ETP)3.
Este cobre electrolítico contiene aproximadamente un 0,04% de oxígeno, el cual es casi insoluble
en este cobre y forma óxido de cobre (Cu20) interdendrítico cuando el cobre está en estado
fundido. Aunque para la mayoría de las aplicaciones, el oxígeno en el cobre electrolítico es una
impureza insignificante, cuando se calienta el cobre a una temperatura mayor de 400ºC en una
atmósfera con hidrógeno, éste puede difundirse en el cobre sólido y reaccionar con el óxido de
cobre interno para formar vapor de agua.
Estas grandes moléculas de agua no se difunden de forma rápida por lo que originan poros
(particularmente en los límites de grano) que hacen al cobre quebradizo.
Para evitar esta fragilidad en el cobre se añade un desoxidante y se funde en una atmósfera de gas
inerte. Así, al cobre obtenido por este método se le denomina “cobre de alta conductividad libre
de oxígeno”(OFHC4).
2 HC, iniciales de Hight Conductivity y tenaz porque se comercializa en estado recocido (Cu = 99%).
3 Electrolytic Tough-Pich del 99,95% de pureza
4 OF, iniciales de Oxigen Free.
5 Tres veces más pesado que el aluminio: Al (2,699 gr/cm3).
6 Las conductividades relativas se miden con respecto a la del cobre recocido, adoptado desde 1913 como standard
de conductividad 100%, y que se designa como IACS (Intemational Annealed Copper Standard).
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Materiales para conductores
Esta elevada conductividad eléctrica del cobre (5,88. 105 Ω-1cm-1) solamente superada por la plata
(6,21. 105 Ω-1cm-1), variará en función de la temperatura, el estado de acritud, y por supuesto, con la
presencia de posibles elementos de aleación.
Figura 1. Efecto de los elementos de aleación sobre la conductividad eléctrica del cobre
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Materiales para conductores
Conociendo el contenido de impurezas en tanto por ciento, la pérdida de conductividad del cobre
puro viene dada por:
b=αβ
donde:
b = pérdida de conductividad en %.
α = proporción de impurezas en %.
β = un coeficiente experimental (Tabla 3)
A su vez, la resistividad del cobre impuro (ρ’) y la del cobre puro (ρ) estarán relacionadas con la
pérdida de conductividad mediante la siguiente relación:
1 1
−
ρ ρ'
x 100 = b
1
ρ
ρ
ρ' =
1 − 0 ,001 b
Tabla 3. Valores del coeficiente β para la pérdida de conductividad del Cu con las impurezas
b) Temperatura. Al igual que ocurre con otros metales puros, la resistividad eléctrica
aumenta con la temperatura, según la fórmula empírica:
ρ T = ρ 0 (1 + αΔt )
donde:
ρT: resistividad eléctrica a la temperatura T.
ρ0:resistencia eléctrica a Tamb.
α: coeficiente térmico de resistividad ( 0,00393/ºC).
Δt: Variación de temperatura (T- Tamb).
c) La acritud va a influir en la conductividad de forma que al aumentar la acritud y,
consecuentemente la resistencia mecánica, disminuye la conductividad (Tabla 4).
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Materiales para conductores
Tabla 4. Conductividad relativa del cobre (IACS) en función del grado de acritud
Como ya se ha comentado, para ciertas aplicaciones el cobre debe estar libre de oxígeno o con
cantidades añadidas de desoxidantes para evitar la formación de óxido de cobre. Este cobre
exento de oxígeno posee una excelente plasticidad y buenas propiedades de soldeo. Sin embargo,
como para eliminar el oxígeno recurrimos a la adición de desoxidantes (como fósforo), éste hace
que disminuya marcadamente la conductividad y aumente la dureza del cobre. Por tanto, a mayor
dureza del cobre, menor conductividad.
Debido a la pérdida de conductividad eléctrica, si los hilos que se utilizan como conductores no
tienen que ser de una resistencia mecánica especial, se emplea cobre recocido. Para los cables
suspendidos (líneas de alta tensión) en los que se necesita alta resistencia mecánica, se utiliza
cobre con acritud o con la adición de endurecedores (ej: l% de cadmio).
Otras propiedades responsables de las aplicaciones del cobre son su alta conductividad térmica, por
lo que se utiliza en intercambiadores de calor, tubos de condensadores y aparatos calefactores),
así como su gran ductilidad y aceptables propiedades mecánicas.
Por otra parte, presenta una elevada resistencia a la corrosión atmosférica, pues a temperatura
ambiente el cobre reacciona con oxígeno recubriéndose de una capa superficial de óxido (Cu2O)
que lo protege de posteriores oxidaciones. Esta capa de óxido supone un aislamiento, por lo que,
en los casos en que el extremo del conductor necesite hacer un buen contacto, se recubre con
una capa de estaño (Sn).
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Materiales para conductores
En lo que sigue, se presentarán algunas de las aleaciones de cobre más utilizadas para el
transporte de corriente en tecnología eléctrica.
Las aleaciones Cu-Cd se utilizan para conductores de alta tensión y electrodos de soldadura por
puntos. Las Cu-Cd-Sn se emplean en alambres destinados a instalaciones telefónicas (bronces
telefónicos).
Los elementos de aleación que, con el cobre, dan lugar a este tipo de aleaciones son el Zr, el Cr y
el Be.
Aleaciones Cu-Zr
Figura 3. Influencia del Zr en las propiedades de las aleaciones Cu-Zr endurecidas por envejecimiento
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Materiales para conductores
Como puede observarse, con pequeños contenidos de Zr, menores de 0,20%, se pueden
conseguir cargas de rotura importantes, superiores a 45 Kg/ mm2 con conductividades mayores
del 80% y temperaturas de ablandamiento próximas a los 600ºC. El ablandamiento se producirá
cuando entremos en la zona OAC del diagrama de equilibrio, con lo que las partículas duras de
Cu3Zr se disolverán en la fase α. Estas aleaciones Cu-Zr se emplean para colectores10 de
máquinas eléctricas rotativas y conductores muy cargados térmica y mecánicamente.
Aleaciones Cu-Cr
Aleaciones Cu-Be
En la figura 5 se muestra su diagrama de equilibrio. Como puede verse, la solubilidad máxima del
Be en el Cu es 2,7% a 864ºC, mientras que a la temperatura ambiente es solo 0,1%. Por este
motivo, los porcentajes utilizados suelen ser menores de 2,3% de Be.
10 Anillo de cobre al que se aplican las escobillas para comunicar el inducido con el circuito exterior.
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Materiales para conductores
Por este procedimiento se llega a conseguir unas características mecánicas muy buenas, con un
aceptable valor de conductividad. Estas aleaciones se emplean fundamentalmente para resortes
(muelles) que deban ser conductores.
Estas aleaciones se emplean cuando hay que fabricar piezas tales como tuercas, arandelas,
tornillos, etc., en serie.
Por ultimo señalar que, tanto el cobre como sus aleaciones, cuando hay que producir contactos y
hay peligro de oxidación, pueden recubrirse de Sn, Ag o Ni.
Una importante ventaja del cobre para aplicaciones eléctricas es la facilidad con que pueden
unirse los conductores, bien por medios mecánicos, bien por soldadura, en comparación con el
aluminio, cuya capa superficial de oxido ofrece una elevada resistencia eléctrica.
Por otra parte, el cobre exento de oxígeno (OFHC) es esencial para componentes electrónicos
que requieran una elevada conductividad con un bajo nivel de elementos volátiles cuando se
trabaja en vacío. Algunos usos menores de la industria eléctrica tradicional ven reducirse
continuamente las aplicaciones del cobre, por ejemplo, los casquillos de bombillas,
tradicionalmente fabricados en latón y que hoy día se fabrican de aluminio.
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Materiales para conductores
El aluminio puro es un metal de color plateado brillante, ligero, no tóxico, con altas
conductividades térmica y eléctrica, excelente resistencia a la corrosión, y es el segundo metal
después del oro en cuanto a maleabilidad y el sexto en cuanto a ductilidad.
Se trata del elemento metálico más abundante de la corteza terrestre, de la que forma parte en una
proporción del 8,1%, superior a la del hierro (5%), y solamente superada por el oxigeno (46,60%)
y el silicio (27,7%). No se encuentra puro en la naturaleza, sino formando parte de los minerales,
de los cuales los más importantes son las bauxitas, que constan principalmente de alúmina
(Al2O3), óxido de hierro (Fe2O3), sílice (SiO2) y agua de hidratación (H2O)
El aluminio se obtiene hoy, en casi todo el mundo, por un proceso en dos fases (Fig.6):
La primera fase del proceso es conocida como Proceso Bayer. Se trata de un procedimiento
hidrometalúrgico de separación y extracción, muy eficaz y selectivo, en el que se obtiene alúmina
deshidratada (Al2O3) que es la materia prima para la obtención del aluminio primario en el
proceso de electrólisis. En cuanto a los rendimientos del proceso Bayer hay que señalar la
necesidad de tratar de cuatro a cinco toneladas de bauxita para obtener dos toneladas de alúmina.
Al pasar una elevada intensidad de corriente (de 150 a 180 kA) entre el ánodo y el cátodo a través
del baño electrolítico, se produce la reducción de la alúmina a aluminio y oxígeno. El oxigeno
reacciona con el carbono del ánodo desprendiéndose CO y CO2 y el aluminio, más pesado que el
baño, se deposita en el fondo de la cuba. Este proceso requiere de grandes cantidades de energía
eléctrica, así las plantas más modernas consumen entre 12 y 14 kw/hr por kilogramo de aluminio.
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Materiales para conductores
Digestor
Lodos Rojos
Anodo de
carbono
Sifón Crisol
Criolita
FUNDICIÓN
Electrolito
fundido
Horno de mantenimiento
Aluminio fundido
Lingote de aluminio
Cuba electolítica
PROCESO ELECTROLÍTICO
Fig. 6. Proceso de obtención de aluminio primario a partir de bauxita.
La pureza del aluminio obtenido varía de un 99,5 a un 99,9% Al, siendo el hierro y el silicio las
impurezas principales, aunque se alcanzan purezas del 99,99% mediante sucesivas electrólisis.
Una de las propiedades más características del aluminio puro es su baja densidad (2,7 gr/cm3),
que es aproximadamente 1/3 de la de los metales normalmente usados (Fe: 7,83 gr/cm3 y Cu:
8,69 gr/cm3); con la excepción de titanio y magnesio, razón que justifica las numerosas
aplicaciones que encuentra.
Presenta una alta conductividad térmica por unidad de volumen (244 W/mK), solamente
superada por la plata, el cobre y el oro, sin embargo, su conductividad térmica por unidad de
peso, es casi dos veces superior a la del cobre.
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Materiales para conductores
Las propiedades eléctricas del aluminio puro se muestran en la tabla 8. Como se puede
apreciar, la conductividad eléctrica del aluminio más puro (99,99% ), perfectamente recocido, a
20ºC es un 64,94% IACS (37,67 m/Ω.mm2), a igualdad de volumen. Sin embargo, si
consideramos la conductividad a igualdad de peso, la del aluminio es más de dos veces superior a
la del cobre recocido y mucho mayor que la de cualquier otro metal (Fig. 7). Por otra parte, no
hay que olvidar que la conductividad eléctrica del aluminio comercial y de sus aleaciones es
siempre inferior a ese valor.
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Materiales para conductores
La conductividad eléctrica del aluminio resultará disminuida por las impurezas que contenga. En
la figura 8 se muestra la influencia que la naturaleza del aleante o elemento impureza y su
concentración, tienen sobre la conductividad eléctrica del aluminio.
σ e
( % IACS)
65
Zn
Cu
64
Si (recocido) Fe
Ti
Mg
Si (templado)
63 V Mn
Cr
0
0,1 0,2
Adición en %
De los elementos impureza, los más nocivos desde el punto de vista de la conductividad son Cr,
V, Ti y Mn. Como se aprecia, para concentraciones pequeñísimas de estos elementos, la
conductividad eléctrica del aluminio disminuye de manera drástica.
Por esta razón, para aplicaciones eléctricas (donde el contenido de estas impurezas se limite a un
0,03%), éstas se eliminan tratando el aluminio con boro que pasa a las impurezas al estado de
boruros, que son facilmente eliminables por decantación en un horno de fusión.
La adición por tanto de elementos de aleación que hacen disminuir la conductividad eléctrica se
debe ver compensada por beneficios tales como un aumento de resistencia mecánica.
Debido al severo aumento en la resistividad que acompaña a la aleación, con frecuencia es útil
mejorar las propiedades mecánicas del material empleando metal puro trabajado en frío en lugar
de añadir un aleante.
b) Influencia de la acritud
La resistividad eléctrica también aumenta con la acritud, que perturba profundamente el orden de
la red cristalina. Es interesante constatar esta influencia en el caso de un hilo de aluminio
deformado por estirado en frío. En la tabla. 9 se recoge el incremento en la resistividad con el
porcentaje de alargamiento en el trefilado.
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Materiales para conductores
c) Influencia de la temperatura
ρ T = ρ 0 (1 + α T ΔT )
Los tratamientos térmicos también afectan a la conductividad, aunque en general, se puede decir
que los elementos disueltos disminuyen la conductividad eléctrica muchísimo más que los
precipitados.
Una aleación en estado de maduración o envejecimiento se caracteriza por presentar una alta
resistencia mecánica y un valor de conductividad próximo al mayor de los valores.
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Materiales para conductores
Sus características mecánicas de rigidez y resistencia mecánica son más bien bajas (14-18 MPa de
límite elástico y entre 16 y 20 MPa de carga de rotura por tracción). Se trata de un material
fácilmente deformable: tiene bajo módulo elástico y amplia capacidad de deformación plástica,
debido a su estructura FCC. Su gran ductilidad y maleabilidad, permite forjarlo, trefilarlo en hilos
delgadísimos y laminarlo en láminas o panes tan finos como los de oro (hasta espesor de 4 μm).
Como se puede apreciar en la figura 9, los elementos de aleación permiten mejorar notablemente
características mecánicas tales como la resistencia a la tracción y dureza por la formación de
soluciones sólidas en detrimento de la ductilidad.
Aleac ión
Duc tilidad
PROPIEDADES
El punto de corte (zona de aleaciones 6000-AlMgSi), es una zona donde se pueden conseguir
valores aceptables de resistencia mecánica y ductilidad.
La baja resistencia mecánica del aluminio también puede mejorarse provocando acritud, creando
aleaciones susceptibles de ser endurecidas por maduración (envejecimiento), e incluso
combinando maduración y acritud.
En cuanto a sus propiedades químicas, hay que señalar que a pesar de su alta afinidad por el
oxígeno (lo que haría suponer un mal comportamiento a la oxidación), el aluminio se oxida poco
al aire y otros medios, gracias a la densa y compacta capa superficial de alúmina que lo protege y
que se forma de manera espontánea. Esa resistencia a la corrosión aumenta con la pureza del
aluminio.
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Materiales para conductores
Para ello, el material a proteger y que actúa de ánodo, se sumerge en un baño electrolítico
(solución acuosa de H2SO4 al 15-20%), con cátodos de carbón y tensiones variables (15-50 V),
depositándose sobre el material una capa de alúmina porosa, según la reacción:
Pared más
delgada Diámetro del
Tamaño celdilla poro
Aluminio Carbón
H2SO4 (15-20%)
Capa barrera
Metal
MICROESTRUCTURA DE LA
PELÍCULA ANÓDICA
La combinación de propiedades que presenta el aluminio, tales como su baja densidad, alta
resistencia a la corrosión, altas conductividades eléctrica y térmica y relativa resistencia mecánica,
unido a un precio relativamente bajo convierten al aluminio en un material extremadamente útil
para aplicaciones eléctricas, para piezas sometidas a fuertes gradientes térmicos, para la
construcción y el envasado.
Pero sobre todo, debido a su baja densidad, aunque presente características mecánicas
relativamente bajas comparadas con las del acero, su relación resistencia-peso es excelente. Es
precisamente debido a esto por lo que el aluminio se emplea cuando el peso es un factor
importante, como ocurre en la industria de la locomoción (automóviles, aviación, ferrocarril,
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Materiales para conductores
a) Aleación 1350 (E-Al) o aluminio comercial. Es el material conductor que más se utiliza,
tiene una pureza del 99,5% y el contenido de aleantes en forma de Ti + Cr + V + Mn está
limitado al 0,03%. Esta aleación ya sea en estado de recocido o trabajada en frío encuentra
aplicación en forma de chapas, bandas, tubos, perfiles, barras, hilos para bobinas, alambres de
líneas aéreas, etc.
Estas aleaciones se conocen comercialmente con los nombres de Almelec (Francia), Aldrey
(Suiza y Alemania) y otros, y aunque sus procedimientos de fabricación son distintos, todas
tienen en común una composición química muy parecida y análogas propiedades mecánicas.
Los alambres de esta aleación se utilizan, en la práctica, casi exclusivamente, para cables
aéreos.
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Materiales para conductores
El empleo de aluminio en forma de cables desnudos para conducciones aéreas constituye el más
importante de todos los usos que encuentra este metal en la industria eléctrica. Las ventajas desde
el punto de vista técnico-económico de estas conducciones son tan convincentes que en la
actualidad, para tensiones elevadas, apenas se considera ningún otro material conductor cuando
se construyen conducciones de esta clase.
Si tenemos en cuenta que nunca se deben emplear conductores desnudos de aluminio puro en
forma de un solo alambre, como se hace algunas veces con el cobre, sino siempre en forma de
cable a fin de conseguir una mayor resistencia de la línea a los roces y vibraciones, los
conductores de aluminio empleados en la actualidad se presentan principalmente bajo cuatro
formas:
Son hilos de la aleación 1350 (E-Al) trefilados en frío. Su carga de rotura varía entre 145 y 180
MPa. A pesar de su excelente conductividad eléctrica, los cables homogéneos de aluminio no se
emplean en conducciones de alta tensión, ya que su baja carga de rotura no permite su utilización
económica en las líneas de grandes distancias. Estos cables homogéneos se utilizan en
conducciones de baja tensión, especialmente redes locales de distribución y vanos de tendido
medios.
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Materiales para conductores
Son hilos de la aleación E-AlMgSi con una resistencia a la tracción entre 310 y 330 MPa. Se
aplican para conducciones aéreas con solicitación media y alta.
Los cables aluminio-acero llevan un alma constituida por uno o varios hilos de acero galvanizado,
sobre la cual se enrollan los hilos de aluminio en una o varias capas. Se consideran como
conductores solamente los hilos de aluminio, siendo el acero el responsable de aportar resistencia
mecánica al cable. Se aplican en todas las conducciones aéreas con alta solicitación.
Combinado con el acero, el Aldrey permite también preparar conductores de gran resistencia
mecánica, especialmente ventajosos en casos, en que, a causa de grandes formaciones de hielo, el
conductor pueda quedar cargado hasta su límite de elasticidad. Tienen la misma estructura que los
cables de aluminio-acero y se utilizan para solicitaciones mecánicas extremas (cruzar ríos y valles).
En la figura 11 se muestran algunas de las formas en que se pueden presentar los cables mixtos
de Al-acero.
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Materiales para conductores
f) El núcleo de acero y las dos capas de hilos de aluminio están separadas por una espiral de
cinta de aluminio. Estos cables huecos se emplean en las líneas de muy alta tensión para,
aumentando su diámetro, evitar el efecto corona11
Así, la distancia máxima admisible para una tensión máxima T (kg/mm2) y para un coeficiente de
sobrecarga m (relación entre el peso del cable con la sobrecarga y su peso original) se halla según
la expresión:
T
a max = 1,327 ( metros )
mπ
siendo π el peso específico del cable en kilogramos por metro cuadrado de sección y metro de
longitud.
Esta expresión da, para grandes cables mixtos de aldrey/aluminio-acero, en condiciones normales
de sobrecarga, distancias superiores a los 2000 metros, mientras que esta distancia se ve reducida
a la mitad cuando se utilizan cables de cobre eléctricamente equivalentes. Para cables especiales
de aluminio-acero se han alcanzado distancias superiores a los 3000 metros.
11
El efecto corona es un tipo de conducción eléctrica que aparece en los gases, por lo general a presiones próximas a
la atmosférica. Produce una descarga que se manifiesta por una emisión luminosa y un ruido silbante. En una línea
de alta tensión representa una pérdida de potencia y limita la tensión de funcionamiento.
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Materiales para conductores
• El valor de su resistencia y, por tanto, de su resistividad, debe ser muy preciso. Esto
exige procesos de fabricación más delicados para conseguir mayor pureza en el metal o
en la composición de las aleaciones, al tiempo que procesos de conformado que
proporcionen precisión dimensional.
• El coeficiente de temperatura debe ser pequeño para el supuesto que se presenten
calentamientos en servicio.
Todas estas aleaciones son utilizables (en función de su temperatura de fusión) para temperaturas
máximas que oscilan entre 500 y 1000ºC, ya que si se superan estos valores se presentan problemas
importantes de oxidación.
El cobre y el níquel se disuelven entre sí en todas las proporciones para formar disoluciones
sólidas (constan de una sola fase α). Debido a que los cuproníqueles son monofásicos, presentan
una elevada resistencia a la corrosión electrolítica. Aunque estas aleaciones no son susceptibles de
tratamiento térmico, son muy dúctiles y sus propiedades pueden alterarse por deformación en
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Materiales para conductores
El Constantan tiene una gran resistencia a la oxidación en caliente y muy buenas características
mecánicas a altas temperaturas. Permite grandes variaciones de temperatura y de atmósfera, tanto
oxidante como reductora, hasta temperaturas de 1.150ºC. Sin embargo, no debe exponerse
directamente a atmósferas fuertemente cementantes o que contengan azufre, plomo o zinc.
Las resistencias de Cromel presentan algunas ventajas en relación con las resistencias de
Constantan, tales como: valor de densidad netamente inferior, mayor temperatura de fusión, más
alta temperatura de utilización, y resistividad eléctrica más elevada. Sin embargo, presenta peores
propiedades mecánicas en caliente.
Estas resistencias tienen la particularidad de disminuir su valor, sin inercia, al aumentar la tensión
aplicada. La cuantía del descenso depende de la masa y de la forma de la resistencia. Por esto son
utilizadas en la técnica de alta frecuencia, en sistemas de protección contra sobretenciones y
resistencias dependientes del voltaje (VDR- Voltage Depend Resistors).
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Materiales para conductores
CUESTIONES
TEMA 3
MATERIALES PARA CONDUCTORES
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