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2010 / 2016
Diagnostic territorial
I – Identité :
Agadir (mot qui signifie « grenier collectif fortifié » en tachelhit (berbère) (Tifinagh :
, Arabe : )أڭادير, est une ville du sud-ouest marocain située sur la côte
Atlantique à environ 500 km au sud de la ville de Casablanca la capitale
économique du royaume du Maroc .
Son climat est doux et tempéré (les températures sont fortement influencées par le
front Alizé présent tout au long de l'année) et rarement pluvieux entre novembre à
mars (le cumul annuel des précipitations à Agadir est de 250 mm).L'ensoleillement est
de plus de 300 jours par an, mais la brume et la rosée matinale en été ne sont pas
rares.
Températures moyennes :
14 °C à 16 °C en janvier et 19 °C à 22 °C en juillet.
La ville d’Agadir est la capitale du Souss Massa-Draa ; elle est aussi le chef lieu
de l’agglomération du Grand Agadir qui est la cinquième agglomération urbaine
au plan national de part sa population.
Dégradation de la couverture végétale et érosion des sols sur les flancs des
reliefs environnants.
Les très fortes pentes (dénivelée) des oueds qui augmentent la vitesse
d’écoulement des eaux (phénomène de ravinement des berges).
Comblement par endroit des lits des oueds par les dépôts de matériaux de
remblais ou par des constructions (exemple : Gare routière sur le lit de oued Lahouar).
Sous dimensionnement de certains ouvrages sur les oueds (exemple : Dalots sur
oueds Lahouar ,Ghazoua )
Imperméabilisation des surfaces urbanisées par les divers revêtements
( exemple :Quartier Illigh et Hay Al Mohamadi)
Occupation des espaces en bordure des oueds qui sont prévues
initialement en zones vertes dans les documents d’urbanisme (exemple :
Bordure de oued Lahouar )
Les crues des oueds cités sont donc des risques majeurs qui menacent la ville,
tant sur le plan des infrastructures, constructions et habitations (exemples : RN1 sur le
tronçon Illigh / entrée Tikiouine ;Boulevard Mohamed V ;Avenue des FAR ;Avenue Cadi
Ayyad ;Etablissements touristiques ;Gare routière ;Bidonvilles et douars situés sur les berges des
oueds…etc.) ; que sur le plan des pertes humaines potentielles (Voir l’étude en l’objet
réalisée par l’Agence du Bassin Hydraulique de Souss Massa Draa).
Détruite quasi totalement le 29 février 1960 - sur le plan géologique, Agadir est
située sur « l’accident sud-atlasique », séparant la chaîne du Haut-Atlas de l’Anti-Atlas à
l’origine du séisme - la ville d’Agadir s’est développée au sud de l’épicentre du
séisme en s’éloignant de la faille et de la zone à risque, et ce après l’édiction de
normes spécifiques à sa reconstruction (Normes parasismiques révisées en 2000 : RPS 2000).
Mais force est de constater que malgré toutes ces mesures préventives, les
conséquences d’un nouveau séisme sont difficilement prévisibles et
quantifiables. Elles doivent donc être évaluées à l’aune des caractéristiques et
conditions du développement urbain enregistré.
En effet le centre ville n’a pas été l’objet d’une appropriation sociale par la
population, ce qui n’a pas permis de recréer des lieux de centralisé, d’animation
et de mixité urbaine aboutissant à la création d’une identité propre de la ville
d’Agadir. Cela a eu comme conséquence fâcheuse de renforcer l’isolement du
secteur touristique et balnéaire < phénomène de ghettoïsation >.
Une véritable approche de planification urbaine n’a vu le jour qu’avec
l’adoption en 1995 du Schéma Directeur d’Aménagement Urbain (SDAU, du
Grand Agadir), document élaboré par l’Agence Urbaine d’Agadir. Depuis un
travail considérable a été entrepris en la matière, notamment par la dotation de
l’ensemble des communes urbaines et rurales de l’agglomération Grand Agadir,
de plans d’aménagement et plans de développement.
Grace à cette approche prospective et en s’appuyant sur sa position
géographique qui en fait une véritable charnière entre le Nord et le sud du pays,
la ville d’Agadir a pu faire valoir la diversité de ses fonctions, en tirant partie
des nombreux atouts naturels dont elle dispose et particulièrement du légendaire
dynamisme de sa population, et ainsi développer une grande attractivité pour
l’investissement tant national qu’international,
Mais force est de constater que cet essor économique présente des fragilités
certaines qui rendent sa consolidation et sa pérennisation très problématique .En
effet, des problèmes inhérents à divers dysfonctionnements de la ville et de sa
gestion laissent planer des incertitudes et risquent d’obérer son l’avenir.
Les conclusions contenues dans les restitutions des travaux de consultation, sur
les problématiques analysées ainsi que les études thématiques réalisées en 2003,
dans le cadre d’une large concertation avec les acteurs de la ville, s’imposent
aujourd’hui comme une Référence pour tout travail futur de planification
urbaine dans le Grand Agadir. Le diagnostic élaboré devrait être sans conteste le
support des travaux du diagnostic du Plan Communal de développement / PCD.
II - Extrait du diagnostic participatif réalisé en 2003
Travaux réalisés :
- Faiblesse de la densité des relations de la ville d’Agadir avec le reste des sites
et centres touristiques existants à l’échelle du triangle touristique Marrakech-
Agadir-Ouarzazate (manque de voies de liaisons rapides : autoroutes, lignes
régionales de transport aériens).
.
Conclusions relatives à l’Axe 03
- Absence de consensus sur la gestion des déchets solides entre les différentes
collectivités locales concernées (inexistence de structure intercommunale
chargée du suivi de la collecte des déchets solides et la gestion de la décharge
publique à l’échelle de l’agglomération).
- Les projets proposés sont trop centrés sur le développement physique des
Infrastructures (ne prennent pas suffisamment en compte les objectifs sociaux et
économiques du développement) :
- Les investissements tant publics que privé connaissent des entraves qui
relèvent du :
La monographie < L’Etat des lieux 2010 > de la ville d’Agadir, est déclinée
en cinq (05) grands volets, à savoir :
Volet n° 01 :
- Document faisant ressortir une < radioscopie > des quartiers de la ville :
Il est constitué de :
Volet n° 02 :
Il est constitue de :
Volet n° 03 :
Il est constitue de :
Volet n° 04 :
Il est constitue de :
Documents d’urbanisme :
Lotissements :
- Projets en cours ou prévus (en nombre de lots, en hectare équipé, date de réalisation
ou de programmation, coûts réalisés ou prévisionnels) ;
- Date d’approbation:
- Date d’approbation :
Station de traitement des eaux usées :
- Date de réalisation :
- Etat de fonctionnement
Gare routière :
- Date de réalisation :
- Catégorie : Gare voyageurs,
- Mode de gestion : gestion déléguée au privé ;
- En cours d’élaboration :
Souks : nombre
- Souk Ahad
- Souk (autres)
Equipements socio-collectifs :
-
Administrations diverses : (lister les administrations)
Sites particuliers (patrimoine culturel ou historique):
Ressources humaines
Ressources financières
Comme cité en introduction, la commune urbaine d’Agadir fait partie des neufs
communes qui constituent l’agglomération du Grand Agadir qui est une
macroforme qui enregistre d’intenses relations économiques et sociales entre
ses diverses composantes spatiales. Ces relations dénotent d’une forte
interdépendance entre lesdites communes- transcende les limites administratives des
communes -, qui exige des décideurs concernés, l’instauration d’une gestion
commune et intégrée du développement de l’agglomération.
Planification urbaine, préparation et suivi du schéma directeur du groupement
d’agglomération ;
Outils institutionnels :
Groupement de collectivités
Etat,
Désignation Communes Préfecture Région Etablisse Operateurs
ou Province ments privés
publics et
Agences
Infrastructures de base :
- Eau et Assainissement X O
- Electricité O O X O
- Eclairage public O O O O O
- Voirie nationale et/ou X O O X O
locale X
- Transport publics O X O
- Stationnement/parkings X
- Télécommunications X O
Equipements marchands
- Marchés de gros X X
- Magasins, marché, souks X O X
- Abattoirs X O
Equipements socio-
collectifs
- Bâtiments administratifs X X O
- Enseignement X O
- Santé de base O X O
- Cliniques et Hôpitaux X X O
- Sport et jeunesse X X O
- Complexes culturels X X
- Cimetières
Habitat et aménagement
- lotissements et logements X O
- Résorption habitat O
insalubre O X
- Zones industrielles
- Zones touristiques O X
O X O
Environnement O
- Ordures ménagères X O
- Espaces verts X O X
- Monuments historiques O O
AOURIR
N
W E
S
ANZA
AGADIR
LAKHNAFIF
TIKIOUINE O. TEIMA
DCHEIRA
E
IQU
EL GUERDANE
INEZGANE A.MELLOUL
ANT
O. DAHOU
LAQLIAA TEMSIA
EL K. EL BEIDA
AT L
OUED ESSAFA
SIDI BIBI
BIOUGRA
AN
O CE
C Agence Urbaine d'Agadir
AIT BAHA
S.I WASSAY
AIT M'ZAL
BELFAA
MASSA
AIT MILK