В ЦЕНТРЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ЖИЗНИ

газета для любителей и профессионалов

Издается с февраля 2000 года. Рекламное издание

№ 50 (508) 20 декабря - 26 декабря 2010 г.

  Ford Granada, 1984 г. в., дв. 2 л, бензин/газ. Снята с учета. На ходу.
ЛЕГКОВЫЕ АВТО
( п род ажа )
Audi 100, 1993 г. в., вишня, АКПП, кож.салон, ГУР, ABS,
полный эл.пакет, МР3 — 6 колонок, сигнализ., тонир.,
литые диски, бортовой компьютер, замок багаж.
гидравлич. Небольшой скол на заднем бампере и на
правом зеркале заднего вида. 200 тыс. км. Снята с учёта.
210 тыс. руб. Тел. 8 908 226 03 33, Алексей
Audi А4, 1997 г. в., синий, универсал, дв. 1,8 л. Возможен обмен
на Ваш а/м с Вашей доплатой. Тел. 8 952 485 73 60
Audi 80, 1990 г. в., красный, моновпрыск. 80 тыс. руб. Торг.
Тел. 8 908 225 52 26
Audi 80 B4, 1993 г. в., седан, синий металлик, дв. 2 л,
инжектор(ABK), МКПП, ГУР, ABS, сигнализ., эл. зеркала, эл.
люк, родное литье, нов. ходовая. Отл. сост. 220 тыс. руб.
Торг. 8 951 725 41 85, Роман
Audi 100, дв. 1,8 л, карбюратор. Цена – 50 тыс. руб. Тел. 8
905 292 99 34
BMW 520, 1990 г. в., черный, кузов Е-34, дв. М-20, 5КПП.
120 тыс. руб. Тел. 8 931 851 00 10
Chery Fora, 2008 г. в., чёрный, дв. 2.0, есть всё. 320 тыс. руб.
Тел. 8 902 147 40 84
Chevrolet Aveo, 2006 г. в., черный металлик, отл.состояние,
ГУР, комп., 2 аэрбега, кондиц., музыка CD, 2 комплекта
колёс. 330 тыс. руб. Тел. 8 921 840 88 50
Chevrolet Lacetti, седан, 2007 г. в., вишневый металлик, 52
тыс. км, гаражное хранение. Есть всё. Купивший будет
доволен. Тел. 8 909 566 47 18
Chevrolet Lacetti, 2006 г. в., зеленый металлик, дв. 1,6 л,
ABS, 2 SRS, ГУР, 69 тыс. км. Отл.состояние. 340 тыс. руб.
Торг. Обмен. Тел. 8 908 293 23 55
Dodge Grand Caravan, 1999 г. в., светло-зелёный металлик,
минивэн. Дв. 3 л, АКПП, все опции. 280 тыс. руб. Обмен.
Торг. Тел. 8 911 642 81 05
Daewoo Matiz, 2006 г. в., салатовый металлик, 28 тыс.км, дв. 0,8
л, ABS, кондиц., сигнализ., пэйджер, ЦЗ, музыка, обработка.
Идеал. сост.. Торг. 155 т. р. Тел. 8 911 645 32 92
Daewoo Nexia Dons, декабрь 2006 г. в., пробег 30 тыс. км.
Тел. 8 951 724 09 56, 732 947, Сергей
Daewoo Nexia, 2004 г. в., серо-синий металлик, музыка, ли-
тые диски. Не бита, не крашена, обработана. 167 т. р. Торг.
Тел. 8 960 200 09 29
Fiat Uno, дв. 1,5 л, дизель. 35 тыс. руб. Тел. 8 909 566 16 96
Fiat Bravo, 1996 г. в., красный, 3-хдверн., дв. 1,4 л (80 л. с.), хэтч-
бек, тюнинг. Из Франции. 1 хозяин в РФ, 147 т. км. Идеал. сост.
Комплект зимней резины. 100 т. р. Срочно. Т. 8 911 606 03 57
Fiat Bravо, 2001 г. в., тёмно-синий, 80 л.с., 5 л на 100 км.
Срочно. Тел. 8 911 040 32 68
Fiat Marea, 1996 г. в., универсал. 160 тыс. руб. Возможен
обмен на Газель, 7 мест, инжектор. Тел. 8 921 208 74 03
Ford Taurus, 1994 г. в., 100 тыс.км., эл.регул. зеркал, эл. регул. фар,
4 эл.подъёмника, эл.регул. сиденья, ЦЗ на 4 двери+багажник,
ГУР, АКПП, АВS. Спереди и сзади суппорта. Круиз-контроль,
кондиц., 4 подушки, сигнализ., магнитола, тониров. Заменены
4 тормозн. диска, моторное масло, масло в коробке. Все новые
фильтры, задние стойки, нов. резина R16*205.Обработана в ав-
густе 2010. Коррозии нет, ржавчины нет. Не бита. Салон чистый,
велюр. 150 т. р. Т. 8 921 029 24 06, 33 40 89, Станислав
Ford Focus, 2003 г. в., европеец, в РФ с 2005г., серебрис-
тый универсал, максимальная комплектация. Резина
R15, литье, 2 комплекта, фаркоп, ТО 2011. 1 хозяин. 270
тыс. руб. Тел. 8 951 726 70 61
На з/ч. 15 тыс. руб. Тел. 8 909 566 26 29, (81652) 51 826
Ford Granada, 1984 г. в., снят с учета, дв. 2 л, газ/бензин. На
ходу. Новая резина, газовое оборудование. Можно на з/
ч. Снята с учёта. Цена договорная. Торг. Тел. 8 909 566 26
29, (81652) 51 826 (Ст.Русса)
Ford Focus 1, 2003 г. в., седан, серо-золотистый цвет, дв. 1,8 л, 2
комплекта резины, эл. привод. Пробег — 114 тыс. км. Хор. со-
стояние. 290 тыс. руб. Торг. (п. Парфино) Тел. 8 952 488 57 02
Ford Fusion, 2005 г. в., тёмно-синий, пробег 60 тыс. км, отл.
сост. 300 т. р., торг. Т.: 8 952 486 47 86, 8 (8165) 72 19 79
Ford Mondeo 2, 2000 г. в., серебр. метал., дв. 1,8 л, турбодизель,
универсал, макс. компл-ция, тонир., фаркоп, 2 комплекта но-
вой резины. 285 т. р. Возможен обмен. Т. 8 952 480 58 42
Ford Ka, 2000 г. в., дв. 1,3 л, 46 тыс. км, серебристый металлик.
Отл сост. В России с 2006 г. ABS, ГУР, электростеклоподъем-
ники, 4 подушки, магн., на литье, 4 зимн. колеса на дисках,
сигн. с обр.связью, противоуг. устройство на руль. Салон
чистый, ухоженный. 145 т. р. Торг. Т. 8 908 295 10 93
Ford Mondeo, 2008-09 г. в., черный металлик, комплектация
Titanium+опции, дв. 0,5 л, 24 тыс. км, 1 хозяин. Состояние
хорошее. Тел. 8 908 292 27 27
Ford Mondeo, 2001 г. в., универсал, дв. 1,8 л., 125 л. с., сереб-
ристый металлик, АБС, дисковые тормоза, кондиц., 4 ЭСП,
ГУР, 2 регулировки руля, эл. подогрев лобового стекла
и зеркал, эл.регулировка зеркал и сиденья водителя, 2
компл. резины, двойной ЦЗ с ДУ, CD магнитола, 4 ПБ, МКПП,
шумоизоляция, тонир., п/туманки, мультируль, пробег 120
тыс. км, 1 хозяин в РФ. Тел. 8 952 481 07 01
Citroen XM, 1990 г. в., серый металлик, DVD, гидравл.под-
веска. 60 тыс.руб. Тел. 8 952 480 09 39
Chery Amulet, 2007 г. в., дв. 1,6 л (94 л.с.), 80 тыс. км,
эл.зеркала, ABS, аэрбеги, кондиционер. 190 тыс. руб.
Торг. Тел. 8 905 239 62 56
Honda Accord, 1993 г. в., черный, дв. 2 л, инжектор, эл.стекла,
сигнализ., центр.замок, музыка, сабвуфер Pioneer, фаркоп,
кузов не гнилой. 170 тыс. руб. Торг. Тел. 8 908 226 50 50
Honda Civic, 1996 г. в., вишневый, дв. 1,6 л, электрозеркала,
люк, музыка, сигнализация. Цена договорная. Тел. 8 911
606 02 22, 8 952 480 37 96
Hyundai Accent, 2004 г. в., серебрист.металлик, кондици-
онер, эл.зеркала, эл.стекла, литые диски. Снята с учета.
215 тыс. руб. Тел. 8 902 147 92 99
Hyundai Tucson, май 2007 г. в., 52 т. км, дв. 2 л, серебристый. Полн.
эл.пакет, обогрев сидений, МКПП, кондиционер, магнитола,
мультилок, пороги, фаркоп. 1 хоз. Отл.сост. Приобретение и
сервис в В.Новгороде. Т. (812) 967 04 94, Александр
Geely MK, 2008 г. в., красный. Отл.сост. 247 т. р. Т. 8 960 209
38 56
Geely MK, 2008 г. в., темно-синий. Пробег 50 тыс. км. Полный
эл.пакет, 2 комплекта резины, сигнализация с автозапуском,
CD, MP3 Prology. Новая АКБ. Тел. 8 909 566 21 79
Mazda 323, синий, литые диски, дв. 1,5 л, бензин Аи-92.
Тел. 8 960 200 53 69
Mazda 323, 1997 г. в., тёмно-синий металлик, музыка, сигнал.,
стеклопдъёмн., 155 тыс. руб. Тел. 8 911 621 48 09
Mercedes-Benz Vito, 1998 г. в., 2.3 TDI, 98 л.с., тёмно-синий, пасса-
жирский, 6 мест, салон оригинальный, раскладной столик,
эл.пакет. 370 тыс. руб. Тел. 8 911 618 36 03, Сергей
Mercedes-Benz С220, 1998 г. в., турбодизель, 125 л.с. Литые дис-
ки, музыка, тонир., сигнализ. 240 тыс. руб. либо Обмен на
ВАЗ-2110/2112/2114 с доплатой. Тел. 8 952 480 05 04
Mercedes-Benz 230, 1986 г. в., черный, кузов 124, дв. 2,3 л, ин-
жектор, музыка, эл.стекла, зимняя резина, литые диски.
Снята с учета. 65 тыс. руб. Тел. 8 951 720 89 16
Mercedes, 1986 г. в., 126 кузов, дв. 2,8 л, белый. Недорого.
Тел. 8 953 902 79 08
Mercedes 230Е W124, 1987 г. в., серебристо-золотистый, литые дис-
ки, тонир., сигнализация, музыка, ГУР, эл.стеклоподъемники,
регулир. зеркал, климат-контроль, люк, GPS-навигатор. Отл.сост.
Возможен обмен. Т. 8 906 200 25 26
Mitsubishi Pajero, 1995 г. в., дв. 3 л, газ. оборудование, полный
эл.пакет. Хор сост. Возможен обмен. Т. 8 911 618 10 03
Opel Astra, 2006 г. в., красный металлик, 5-дверный хэтчбек,
макс. комплектация. Идеальное технич. и внешн. состоя-
ние. 389 т. р. Т. 8 951 725 00 07
Opel Omega на з/ч, 1992 г. в., после ДТП, «перевертыш». 30 тыс.
руб. Торг. Тел. 8 911 611 24 77
Opel Vectra A, 1991 г. в., вишневый металлик, сигнализация, хоро-
шее состояние. Тел. 8 905 292 01 98
Opel Vectra В, 1997 г. в., дв. 1,6 л, серебристый металлик,
полный эл.пакет. 170 тыс. руб. Тел. 8 960 206 34 44
Opel Vectra В, 1996 г. в., светло-зеленый. 190 т. руб. Тел. 8 905
292 99 34
Opel Vectra С, 2003 г. в., серебристый металлик, седан, дв. 1,8 л (122
л.с.), МКПП, 8SRS, кондиционер, полный эп.пакет, ABS, ESP, CD, ли-
тые диски. Отл.сост. Т. 8 921 025 03 57
№50/508 20.12.10 — 26.12.10
Peugeot 405, 1990 г. в., вишневый металлик, универсал, дв. 1,6
л, оцинкованный. Хорошее состояние. 70 тыс. руб. Тел. 8 951
723 47 80
Range Rover, 1997 г. в., рамный джип, цвет — тёмно-синий, дв.
4,6 л, АКПП, электролюк, пневмоподвеска, кож. салон. Отл.
сост. 290 т. р. Торг. Обмен+моя доплата. Тел. 8 921 205 87 61
Renault Symbol, ноябрь 2006 г. в., 58 тыс. км, серо-голубой, 1
хозяин, дв. 1,4 л (75 л.с.), передние стеклоподъёмники, маг-
нитола. 265 тыс. руб. Разумный торг. 8 953 904 36 00, 8 921
386 98 90, Дмитрий
Renault Megane 2, 2005 г. в., зеленый, универсал из Германии,
bluetooth, турбодизель, 2ой комплект резины зимней. Тел.
8 951 720 48 56
Renault Scenic, 2005 г. в., минивэн, синий, 113 л.с., полный
эл.пакет, 2 комплекта резины. Отл.состояние. Цена дого-
ворная. Тел. 8 911 612 23 13
Renault Symbol, 2005 г. в., серый. 1 хозяин. Тел. 60 19 01
Skoda Octavia, 2007 г. в., серебристый металлик, дв. 1,6 л, 15
тыс. км, спорт-пакет. Отл.состояние. Тел. 8 911 646 96 12
Skoda Octavia, 2001г. в, 1,9TDi, 110 л. с, универсал, синий,
эл. пакет, 4 под. безоп, ABS, ESP, ASR, лит. диски, 2 компл.
рез, в РФ 2 года. Тел. 8 911 641 05 45
Toyota Passo, 2005 г. в., правый руль, цвет — белый, 110 тыс.
км — пробег, по России — 20 тыс. км. Дв. 1 л, АКПП, ABS,
кондиционер, комплект зимней резины. Отл. состояние.
240 тыс. руб. Торг. Тел. 8 909 566 15 72
Volkswagen Golf 2, 1990 г. в., красный. Под восстановление
или на з/ч. 15 тыс. руб. Тел. 8 960 206 36 67
Volkswagen Jetta, 1988 г. в., белый, дв. 1,8 л. 60 тыс. руб.
Торг. Тел. 8 951 728 20 49, 64 60 51
Volkswagen Jetta, 1986 г. в., золотист.металлик, без коррозии.
Музыка. Снята с учёта. 50 тыс. руб. Тел. 8 902 147 94 46
Volkswagen Golf 2, 1990 г. в., красный, дв. 1,6 л, 5КПП, центр.
замок, сигнализация, музыка МР3 Pioneer, колонки, ли-
тье. ТО 2011. Новгородский учёт. Очень хорошее состо-
яние. 100 тыс. руб. Тел. 8 960 206 28 76
Volkswagen Passat В4, 1994 г. в., универсал, темно-зеленый, дв.
2 л, АКПП, магнитола, сигнализ. Тел. 8 960 203 93 25
Volkswagen Passat В6, 2006 г. в., серебристый металлик, уни-
версал, дв. 2 л, 6АКПП, полный эл.пакет, кожаный салон,
все опции. Тел. 90 04 30
Volkswagen B4, 1994 г. в., коробка автомат, цвет темно-
зелёный, универсал, литьё, музыка, тонировка, сост.
хор. Тел. 8 905 292 99 34
Volkswagen Passat B3, универсал, темно-зеленый метал-
лик, дв. 1,8 л, оцинков. Требует небольшого кузовного
ремонта. 85 т. р., возм. обмен на Ваш. Тел. 77 58 06
Volkswagen Passat, 1993 г. в., универсал, вишневый цвет. 140
тыс. руб. Торг. Тел. 8 921 698 34 17
Volkswagen Passat B3, 1992 г. в., мокрый асфальт, дв. 1,8 л
(90 л. с.), литые диски, моновпрыск, комплект зимней
резины. 140 тыс. руб. Тел. 8 951 726 64 01, Вячеслав
Мотоцикл Yamaha FZR 1000, 1990 г. в. Хорошее состояние. 80
тыс. руб. Тел. 8 921 193 11 99
***
ВАЗ-2104, 2007 г. в., темно-синий металлик, 20 т. км, музыка,
сигнализация, обработка кузова. 150 т. р. Т. 8 908 226 57 64
ВАЗ-2104, 1993 г. в., кузов ржавый. На ходу. 10 тыс. руб. Тел.
8 953 905 05 79, Сергей Петрович
ВАЗ-2105, 1999 г. в., темно-зеленый цвет, дв. 1,5 л, новая
музыка МР3, кожаный салон, 55 тыс. км. Отл. состояние.
Запчасти. 55 тыс. руб. Торг. Тел. 8 951 721 90 73
ВАЗ-2105, 2010 г. в., «снежная королева», ТО 2013, инжектор,
обработка. На гарантии. 170 тыс. руб. или обмен на Приору/
Калину Тел. 8 911 637 63 94
ВАЗ-2105, 1992 г. в. Хорошее состояние. Крашена. 35 тыс.
руб. Тел. 8 953 902 79 08
ВАЗ-21074, 2006 г. в., 1 хозяин, дв. 1,6 л, 5КПП, ТО-2011, ЦЗ, сигна-
лиз. с пейджером. Отличное состояние. Снята с учета. 100 тыс.
руб. Тел. 8 960 206 36 67
ВАЗ-2107, 2006 г. в., «мурена», ТО-2012, 48 тыс. км. 115 тыс. руб.
Тел. 8 905 239 07 98
ВАЗ-2107, на запчасти. Тел. 8 905 292 92 15, Александр
ВАЗ-2107, 1996 г. в. Крашена. 50 т. р. Т. 8 953 902 79 08
ВАЗ-21074, 2006 г. в., «мурена», ТО 2011, дв. 1,6 л, 5КПП,
центр.замок, сигнализ., музыка, антикор. защита. Отл.
состояние. 98 тыс. руб. Тел. 8 908 292 51 27
ВАЗ-2109, 1998 г. в., фиолетовый, дв. 1,5i. Сост. хорошее.
Торг. Тел. 8 911 642 73 59, Александр
ВАЗ-21074, 2007 г. в., мурена, дв. инжектор, 5КПП, ЦЗ, сигна-
лиз., чехлы, новая резина, снята с новг.учета. 107 тыс. руб.
Тел. 8 951 725 76 17
ВАЗ-21074, 2006 г. в., «кедр», 1 хозяин, дв. 1,6 л, 5КПП, центр.
замок, сигнализ., музыка, антикор. ТО 2011. Отл.состояние.
Снята с учёта. 99 тыс. руб. Тел. 8 960 206 36 77
ВАЗ-21074, тёмно-коричневый, инжектор, литые диски. 1 хо-
зяин. Состояние хорошее. Тел. 33 70 52, 8 921 208 62 32
ВАЗ-21074, 2006 г. в., темно-синий, инжектор, центр.за-
мок, сигнализ., музыка. 1 хозяин. Отл.состояние. 104
тыс. руб. Тел. 8 951 725 76 17
ВАЗ-21074, 2006 г. в., дв. 1,6 л, 5КПП, центр.замок, сиг-
нализация, музыка, антикор.защита. 1 хозяин. 97 тыс.
руб. Тел. 8 951 725 76 17
ВАЗ-21074, 2003 г. в., баклажан, не бита, второй хозяин,
летняя эксплуатация, без коррозии, музыка, сигнализ.,
снята с учёта. 53 тыс. руб. Торг. Тел. 8 953 907 93 04
ВАЗ-21093, 2003 г. в., графитовый металлик, сигнализ.,
музыка. 70 тыс. руб. Тел. 8 906 201 07 34, Алексей
ВАЗ-21093, 1999 г. в., зелен. Хор. сост. 60 т. р. Торг. Т. 8 911 604 60 52
ВАЗ-21093, 2001 г. в., зеленый цвет, МР3, сигнализация. Не
бита. Хор. состояние. 90 тыс. руб. Тел. 8 951 729 70 87
ВАЗ-21093, 1999 г. в., аквамарин, музыка МР3, сигнали-
зация с пейджером, газ/бензин. Резина R14+зимняя.
Родная краска. 69 тыс. руб. Тел. 8 911 600 59 33
ВАЗ-21099, 1993 г. в., цвет «мурена», газ/бензин. Хор. состоя-
ние. 65 тыс. руб. Торг. Тел. 8 911 614 24 21
ВАЗ-2110, 2006 г. в., «снежная королева», дв. 1,6 л. Сигнализ.,
центр.замок, эл.стёкла, мультилок, подогрев сидений, тони-
ровка, салон велюр. 160 тыс. руб. Тел. 8 960 207 07 50
ВАЗ-21213, 2000 г. в., гранат, на отличном ходу. Денежных
вложений не требует. Продаю срочно в связи с переездом.
Снята с учета. 82 тыс. руб. Тел. 8 951 721 25 47
ВАЗ-21213, 2001 г. в., вишня, в одних руках, гаражное хра-
нение, 5КПП, раздатка без проблем, аккуратный салон.
Снята с учёта. 92 тыс. руб. Тел. (81652) 36 057
ВАЗ-21140, 2005 г. в., серо-голубой, 70 тыс. км, 2 хозяина,
центр.замок, механическая блокировка руля, гарант., шу-
моизоляция. 145 тыс. руб. Торг. Тел. 8 908 292 63 95
ВАЗ-2114, 2009 г. в., графитовый металлик, 12 тыс. км,
ЦЗ, сигнализ. о/с, 1 хозяин, литые диски, 2 комплекта
резины. Отличное состояние. 245 тыс. руб. Тел. 8 964
690 00 27
ВАЗ-2114, 2008 г. в., серебристый, комплект зимней
резины, сигнализ. с пейджером, музыка с флешкой.
Эл.стёкла, э/подогрев зеркал, защита двигат. и др. Недо-
рого. Торг. Т. 8 951 722 14 63
ВАЗ-2114, 2006 г. в., черный, магнитола, литые диски, то-
нир., газ. 170 тыс. руб. Торг. Тел. 8 963 333 20 61
ВАЗ-21150, 2005 г. в., графитовый металлик, 79 тыс. км,
центр.замок, сигнализ. с обр. связью, музыка. Запуск с
кнопки, литые диски, комплект зимней резины на дис-
ках. 155 тыс. руб. Торг. Тел. 8 906 203 28 89
ВАЗ-2115, 2006 г. в., 98 тыс. км. 150 тыс. руб. Тел. 90 42 96
ВАЗ-21154, серый металлик, гаражное хранение, 36 тыс. км,
в салоне не курили, шипов. зимняя резина. Отл.состоя-
ние. 200 тыс. руб. Торг. Тел. 8 960 202 11 13
ВАЗ-21150, 2001 г. в., голубой, небольшая вмятина на две-
ри, всё остальное в порядке. 70 тыс. руб. Торг. Тел. 8 953
905 66 42
ВАЗ-21093, 2004 г. в., зеленый металлик, 2 комплекта
резины. Отличное состояние. 140 тыс. руб. Тел. 8 963
368 51 45
ВАЗ-21099, 1997 г. в., темно-синий, кожаный салон
от Sаab, фильтр нулевого сопротивления, музыка,
subwoofer, усилитель, вся переварена. В отл.состоя-
нии. 70 тыс. руб. или Обмен. 8 951 728 23 14
ВАЗ-21099, 1996 г. в., серебристый, музыка, тонировка. Хоро-
шее состояние кузова. 50 тыс. руб. Тел. 8 908 294 89 94
ВАЗ-21099, 1996 г. в., обмен на а/м Ока. Тел. 8 951 728 01 50
ВАЗ-21218, 1999 г. в., «тайга» (сине-зеленый), родная краска,
без вмятин, литые диски, сигнализация, чехлы, магнитола,
снята с учета. 89 тыс. руб. Торг. Тел. 8 953 903 10 96
ВАЗ-21218 (Тайга), 2001 г. в., белый, удлиненный вариант,
очень аккуратная, только летняя езда. 99 тыс. руб. После
20.00 Тел. (81652) 36-057
 20.12.10 — 26.12.10 №50/508
ВАЗ-21074, 2006 г. в., дв. 1,6 л, 5КПП, ЦЗ на 4 двери, сигнализ.,
музыка, антикор, ТО-2011. Снята с учёта. Состояние иде-
альное. 105 тыс. руб. Тел. 8 951 725 76 17
ВАЗ-21218 (Тайга), 2001 г. в., фиолетовый, удл.кузов на 40
см, денежных вложений не требует, снята с учета. Га-
ражное хранение. 110 тыс. руб. Тел. 8 953 904 37 34
ГАЗ-2410, 1992 г. в., не крашена, дв. 402. В отл.состоянии.
35 тыс. руб. Тел. 8 953 902 79 08
ГАЗ-21, 1966 г. в., синий. В хор.состоянии. Тел. 8 909 566
14 05, Сергей Юрьевич
ВАЗ-11113 ОКА, 2004 г. в., зеленый сад, не бита, не крашена,
музыка, сигнализ. Снята с учёта. 37 тыс. руб. Тел. 8 911
610 63 99
ВАЗ-11113 ОКА, 2005 г. в., серебристый металлик, салон-
люкс, музыка, сигнализ. Снята с учета. 55 тыс. руб. Тел.
8 911 610 63 99
ВАЗ-1113 ОКА, 1999 г. в., синий, зимняя резина, музыка.
Снята с учета. 27 тыс. руб. Тел. 8 902 147 92 78
ВАЗ-11113 ОКА, 2004 г. в., зеленый сад, 2 года без эксплу-
атации, гаражн. хранен. Снята с учёта. 39 тыс. руб. Тел.8
953 900 44 24
ВАЗ-1113 ОКА, 2000 г. в., «рубин», 40 тыс. км, не бита, 1
хозяин, магнитола, сигнализ. Снята с учёта. 35 тыс.
руб. Тел. 8 902 148 38 52
ВАЗ-211340, 2010 г. в., серо-сине-зеленый металлик («сочи»),
7 тыс. км, магнитола, литые диски, сервисная книжка, на
гарантии. Тел. 8 951 729 65 28
ВАЗ-21140, декабрь 2009 г. в., графитовый металлик, пробег 5
тыс. км, ТО 12, 2 комплекта новой резины, идеальное сост.,
260 тыс. руб., рассмотрю варианты обмена. 8 951 726 70 61
ВАЗ-2111, 2001 г. в., светло-зеленый, обработка кузова. Не-
большие кузовные повреждения. 118 тыс. руб. Торг. Тел. 8
911 642 05 79
ВАЗ-2111, 2001 г. в., светло-зеленый, 16-клапанный. Обработ-
ка кузова, родная краска. 100 т. р. Т. 8 908 226 57 64
ВАЗ-2110, 2004 г. в., универсал, серебристый металлик, 86
тыс. км, один хозяин. 170 тыс. руб. Тел. 8 911 608 27 26
ВАЗ-21101, 2005 г. в., сине-зеленый металлик, дв. 1,6 л.,
сигнал., ц/з., МР3, литые диски, комплект зимн. резины
на дисках, тонир. 185 тыс. руб., торг. Тел. 90 07 70
ВАЗ-2113, 2005 г. в., темно-малиновый, 30 тыс. км. 169 тыс.
руб. Тел. 8 951 723 26 99
ВАЗ-2113, тёмно малиновый металлик, 2005-2006 г. в., 29
тыс. км. 1 хозяин ТО до 2012. Литые диски на 14. Срочно.
169 тыс.руб. Тел. 8 905 239 07 98
ВАЗ-21101, 2005 г. в., металлик (снежная королева), 90 тыс. км, му-
зыка, литые диски R15, зимняя резина R14. Тонировка, шумоизо-
ляция. Отл.состояние. 150 тыс. руб. Тел. 8 902 149 06 12
ВАЗ-21013, 1986 г. в., белый, хор. сост., дв. 1.2, газ/бензин, страхова-
ние до 2011г., без проблем, 35 тыс. руб. Тел. 8 952 480 62 78
ВАЗ-21214 Нива, 2003 г. в., «Камия», синий, инжектор, не бита,
полный обвес, сигнализ., магнитола. 110 тыс. руб. Тел. 8 911
602 02 32
ВАЗ-21218 Нива, 2001 г. в., тайга, белый, не бита, не крашена,
вторые руки, магнитола, сигнализ., чехлы. Все работает.
105 тыс. руб. Тел. 8 952 480 83 29
ВАЗ-21213 Нива, 2001 г. в., зеленый, лиые диски, резина в
комплекте. Срочно. 60 тыс. руб. Тел. 8 911 635 68 64
ВАЗ-21213 Нива, 1999 г. в., белый, не бита, не крашена, вторые
руки, магнитола, сигнализ., чехлы. Всё работает. 78 тыс.
руб. Тел. 8 953 902 83 47
ВАЗ-21213 Нива, 2000 г. в., зеленый, не бита, не крашена, вто-
рые руки, магнитола, сигнализ., чехлы. Всё работает. 86
тыс. руб. Тел. 8 953 902 83 47
ВАЗ-21074, 2006 г. в., темно-зеленый, 48 тыс. км, дв. 1,6 л,
5КПП, ТО-2012, карбюратор, музыка, сигнализ., 2 ЦЗ. Хоро-
шее состояние. 97 тыс. руб. Тел. 8 960 201 14 44
ВАЗ-2115, 2006 г. в., серебристый, противотуман.фары, ре-
гулировка фар, подъемники передние, ЦЗ, МР3, антикор,
локера, коврики, замена всех расходников, сигнализ.с авто-
запуском. 170 тыс. руб. Тел. 8 905 291 06 80
ВАЗ-2115, 2001 г. в., белый. Срочно. 72 тыс. руб. Тел. 8 953
207 93 08
ВАЗ-21214, 2001 г. в., белый, инж., не бита, полный обвес,
кенгурятник, подложка, резина. Отл.состояние. 92 тыс.
руб. Тел. 8 953 902 83 47
ВАЗ-21124, ноябрь 2007 г. в., серебристый металлик, 28,5
тыс. км, дв. 1,6 л, 16 клапанов, ГУР, сигнализация, МР3, пар-
ктроник. 1 хозяин. ТО пройдено. 210 тыс. руб. Тел. 8 963
330 15 58, до 21.00
ГАЗ-311005, 2004 г. в., серебристый металлик, дв. 406, му-
зыка, сигнализация, эл.зеркала, комплект зимней рези-
ны, обработка кузова. 90 тыс. руб. Тел. 8 908 226 57 54
ГАЗ-31105, 2004 г. в., серебристый металлик «буран», 406
двигатель инжектор. Музыка, центр. замок, обработка
кузова, колеса Nokian Hakkapeliitta, 4 шт. Отл. состояние.
100 тыс. руб. Торг. Тел. 8 908 226 57 64
ГАЗ-3110, 1999 г. в., белый, дв. 406, передняя подвеска на
шаровых. Хор.состояние. 70 тыс. руб. Тел. 8 953 902 79 08
ГАЗ-3110, 2004 г. в., серебрист. металлик, дв. 406, инжек-
тор. 100 тыс. руб. Торг. Обмен на Ваш неисправный. Тел.
8 953 902 79 08
ГАЗ-3110 Волга, 2004 г. в., серебристый металлик, дв. 406,
тонир., не крашена. Хорошее состояние. Цена дого-
ворная. Торг. Обмен на Ваш неисправный. Тел. 8 953
902 79 08
Москвич - Святогор М-214145, 1999 г. в., дв. Renault (112 л.с.),
пейджер, сигнализ., синтетика, газовое оборудование «Ла-
ватта» (Италия), 140 тыс. км. ТО - ноябрь 2011, 85 тыс. руб.
Тел. 8 953 908 46 47
Москвич 2141 Святогор, 1998 г. в., белый. Хор.состояние.
50 тыс. руб. Тел. 8 908 226 57 64
Москвич-2141, 1994 г. в., серый, кап. ремонт двигателя, без
коррозии, 25 тыс. руб. Тел. 8 953 904 38 85
М-2141, 1997 г. в., з/ч, Ст. Русса, ул. К. Либкнехта, д. 80. Т.
8 9095656675
Таврия, 1995 г. в., на з/ч. 7 тыс. руб. Тел. 8 906 203 45 85
Г р у з ово й т ра н с п о р т
( п род ажа )
Fiat Ducato, бортовой, 1986 г. в. На з/ч. 25 тыс. руб. Тел. 8
953 902 79 08
Газель-33021, 2000 г. в., грузовой тент. Состояние отлич-
ное. Цена договорная. Тел. 8 952 485 13 88, 79 05 61 (дом.)
ГАЗель-33021, 2000 г. в., «сафари», грузовой-бортовой, дв.-
40260. Цена договорная. Тел. 8 952 485 13 88
Mitsubishi L300, 1997 г. в., дизель, муз., сигн. с автозапуском,
хор. сост. Тел. 8 911 606 02 30
Iveko 50С13, 2004 г.в. фургон — макси, полный эл. пакет, объём
18 кубов, грузоподъёмность 3 т. Тел. 8 921 201 64 80, Виктор
Iveco Daily, 1993 г. в., 140 тыс. руб. Тел. 90 42 96
ЗиЛ-4741(бычок), 2001 г. в., фургон. Тел. 89217396055,
Алексей
КАМАЗ-65115, 2002 г. в., отл. тех. сост., ГП 15т, на линии, 510
тыс. руб. Торг. Тел. 8 902 283 68 24
Полуприцеп-контейнеровоз Goodwill, 2007 г. в., двухосный, 40 т.
В идеальном состоянии. Тел. 67 44 77
Подъемник автомобильный, двухстоечный. ГП 3,2 т. 47 тыс.
руб. Тел. 8 906 203 23 75
Volkswagen LT 35, 2005 г. в., микроавтобус, 15 мест, белый, дв.
2,5 DT (95 л.с.), длина/ширина/высота – 6535/1933/2570,
143,5 тыс. км. Тел. 94 31 29
Трактор Т-130 бульдозер, 350 тыс. руб. Тел. 8 921 693 98 66
ГАРАЖИ
(продажа)
Гараж в Лешинском комплексе, 6х4, кессон, электричест-
во, пол бетонный, земля и строение в собственности. 160
тыс. руб. Торг. Тел. 8 921 737 60 54
Гараж в п.Панковка, рядом с 261-м ремонтным заводом,
6х4х2 м. 150 тыс. руб. Торг. Тел. 8 905 292 66 82, 8 909
566 29 11
Гараж, кирпичный, 6х5 м, кессон, смотровая яма, центр.
ГЭК Новгородоблгаз. Тел. 60 65 98
Гараж кирпичный, 4х6м, светлые металлич.ворота, Пив.за-
вод «Дека», 150 тыс. руб. Торг. Тел. 8 952 488 80 02
6 кирпичных гаражей. По ул. Зелинского 9А, п. Деревяницы,
Сметанинская мыза. Тел. 60 74 51, звонить до 20.00
ПРОЧЕЕ
(продажа)
Аккумулятор Mutlu 6СТ-190, б/у 1 месяц. Тел. 8 909 565 19 92
Акустика Helix Xmax, новая, на 13 — 600 руб.; на 16, компонент-
ная, новая — 1300 руб., Fly - 1000 руб. Тел. 8 911 609 56 12
Автоприцеп Тарпан-500, ГП 350 кг. Тел. 60 74 51
Газовое оборудование (Италия). На карбюраторный двига-
тель. Тел. 8 963 332 25 49
Гидроборт, ГП 1,5 т. Недорого. Тел. 8 953 902 79 08
З/ч для ВАЗ-2109: стартер, генератор, монтажный блок, механизм
дворников. Для ВАЗ-2110 стартер, генератор. Т. 89052920198
З/ч на Volkswagen Passat B5, дв. 1,9 л, турбодизель. Тел. 8 902 149 64 5
З/ч на Mitsubishi Lancer. Тел. 8 906 202 14 83
З/ч для Лада Приора: шатун-поршень, 2 шт. Тел. 8 911 601 69 06
З/ч на ГАЗ-66: генератор Г287 (90А), карбюратор К126Б, радиа-
тор. Новые. Очень дешево. Тел. 8 953 901 54 47
З/ч от BMW 525: головка блока, поршневая, стойка, коробка,
генератор, диски, полуось и др. Тел. 8 953 903 53 95
Гильзы для ВАЗ-2101, нов. 4 шт. за 100 руб. Т. 89211907238, 338311
Домкраты любые к л/а, шины, насосы, отопители, любой
крепеж. Тел. 8 906 205 13 43
Коробка скоростей для Опеля, б/у. Цена договорная. Тел. 8 952
485 46 46
Колеса УАЗ, 4 шт., 235/65/16, в идеал. сост. Тел. 8 921 707 08 81
МКПП для Ниссан Альмера, 2003 г. в., дв. 1,5 л. Т. 89052928494
А/магнитолу Panasonic, МР3, новая. 1500 руб. Т. 89082931658
А/магнитолу Pioneer-2460, MP3, 2,2 тыс. руб. Тел. 89116335487
А/магнитолу Alpine-7598, 1000 руб. Тел. 8 911 633 54 87
А/магнитолу Mitsubishi Colt, МР3, штатная, новая. Тел. 8 911 609 56 12
А/магнитола Sony МР3, USB, 2,5 т. р.; CD-магнитола Pioneer МР3,
2 тыс. руб.; акустика Panasonic, 600 руб. Т. 89517221117
А/магнитолу Mitsubishi Lancer 10, Outlander, МР3, новая, штат-
ная. Т. 8 9116095612
А/магнитолу LG-5730, 600 руб. Тел. 8 911 633 54 87
А/магнитолу кассетную, 500 руб. Тел. 8 906 200 43 10
А/магнитола Kenwood, МР3+комплект колонок Kenwood.
Отл.состояние. 3,7 тыс. руб. Тел. 8 960 206 36 77
Авторезину Nokian, б/у, 195/65/15 - 4 шт.; 175/65/14 - 2 шт., 4
шт., 205/55/16 - 2 шт. Тел. 8 911 603 97 32
Резина Nokian Hakkapeliitta 1, шипов., 195/65/R15, 2 шт. В хор.
состоянии. 800 руб./шт. Диски для ГАЗ-3110, стальные, 4 шт. Хорошее
состояние. 600 руб./шт. Тел. 66 42 37, 8 921 023 99 65
Резина Cordiant, 4 шт., 185/65/R14, балансир., в сборе с дисками,
шипов., зимняя. Отл.состояние. 8,5 тыс. руб. Тел. 895172576 17
Авторезину GOODYEAR 195/205 R15 91H, летняя на литых дисках
,108*5, новые, 4 шт., отбалансированы. Тел. 8 952 481 07 01
Nokian Hakkapeliitta, 195/65/R15, 22 шт. 3,8 тыс. руб. Т.
89082265764
Авторезину Nordman-S, R-15/205/70. Тел. 8 908 225 22 55
Авторезину Michelin R-16, R-16/195/55 Continental на дисках
штампов. Для Peugeot и Citroen. Тел. 8 908 225 22 55
Бампер задний на Mitsubishi Lancer 9. 4 тыс. руб. Тел. 8 964
690 00 27
Ветровики окон, новые, комплект Chevrolet Niva. 300 руб.
Тел. 8 911 609 56 12
Газовое оборудование (Италия), б/у в хорошем состоянии. 2,5
тыс. руб. Тел. 62 37 80
Генератор ВАЗ-2110-15. Тел. 8 951 721 81 12
Гильзы для ВАЗ-2101, 4 шт., 50 руб. Тел. 8 921 190 72 38
Головка блока цилиндров поршневая новая для Audi 80 B4.
Тел. 8 952 487 62 73
Двигатель ВАЗ-21099, карбюраторный, кап.ремонт в 2008 г.
Тел. 8 960 202 19 41
Евродиски, R15, 4 шт. 3,5 тыс. руб. Тел. 8 908 226 57 64
Диски R15, 4 шт. Мало б/у. 3000 руб. Тел. 8 908 226 57 64
Диски литые OZ 4/110/R-13. Отл. состояние. 4,5 тыс. руб. Тел. 8 952
481 31 29
Диски литые R16, мало б/у, Германия, на Skoda/VW. Тел. 8 906
204 50 45
Диски литые, R16, оригинальные д/Киа. Подходят на другие
а/м. Отл.состояние. Недорого. Торг. Тел. 99 83 28
Диски штампованные чёрные R16, вылет ЕТ-27, диаметр оси 65
мм, межцентровой диаметр 108 мм, на 4 болта. Отличное
состояние. Недорого. Торг. Тел. 8 908 292 89 56
Ёмкости под ГСМ, 50 м3, 2 шт., 10 м3, 4 шт. Цена договорная.
Тел. 8 921 693 98 66
Колёса в сборе, 4 шт. на R13, зимние. Б/у 1 сезон. Тел. 8 911
624 31 75, 736 270
Крышка багажника Mitsubishi Lancer 9 (седан), новая, ориги-
нальная. Тел. 8 911 609 56 12
Кузов тентованный, 4х2х2, синий. Дешево. Тел. 8 953 902 79 08
Насос НШ-100 для экскаватора. Тел. 8 911 608 17 27
Заглушки переднего бампера, 2 шт., под противотуманные фары
Volkswagen Golf 2+. Дешево. Тел. 8 908 225 23 10, Олег.
Задвижка D50, P-25, электромагнит 3В-3, напряжение
110/220В, мощность 200 Вт, ход 30 мм, усилие 10 кг. Не была
в эксплуатации. Тел. 77 58 79
З/ч для Chevrolet Lanos, двигатель, КПП, подвеска передняя
и задняя, двери. Тел. 8 960 204 64 12
З/ч на Opel Vectra А. Тел. 8 911 614 88 03
З/ч к Nissan Qashqai. Б/у. Недорого. Тел. 8 960 203 81 35
З/ч на Ford Sierra универсал: двери, дверь багажника, кры-
лья, фары, двигатель дворников с трапецией. Тел. 8 911
609 56 12
З/ч на Ford Scorpio, дв. 2 л., кор. передач, документы, про-
дам дорого. Тел. 8 951 728 23 14
З/чнаГазель.После 18.00. Тел. 8 911 643 77 93, 8 921 194 78 79
З/ч на ГАЗ-66, рулевой редуктор, лебёдка в сборе. Тел 8
9602046412
З/ч для М-2140. Крылья задние, детали подвески, всё но-
вое. Тел. 8 906 205 52 30. Александр
«Воспитание» родителей
Говоря о причинах дорожно-транспорт-
ных происшествий с участием детей, мы
часто встречаемся со словом «привычка».
Как правило, речь идёт о плохих привычках, а
вернее об отсутствии хороших.
Придя в школу, ребёнок уже имеет огром-
ный опыт путешествий по улицам и доро-
гам, в том числе и тысячи переходов через
проезжую часть – самостоятельных и вмес-
те с родителями. У него уже сложились опре-
делённые навыки «дорожно-транспортного»
поведения – и правильные, и неправильные.
Последних, к сожалению, больше. Это и
перебежки через дорогу – вместо того, что-
бы переходить спокойным шагом, наблюдая
за движением справа и слева, и постоянный
переход улицы по кратчайшему пути – наис-
косок. Но самое страшное – масса навыков
благополучного, до поры до времени, выбе-
гания из-за стоящих машин, кустов, заборов,
деревьев, из-за углов домов, из арок.
Учить ребёнка безопасному поведению нуж-
но как можно раньше, буквально с первых его
шагов по улице. И определяющую роль в этом
играет семья. Ведь модель грамотного, безопас-
ного поведения на улице и дороге малыш усваи-
вает в дошкольном возрасте, когда рядом с ним
самые близкие люди. Но практика показывает,
что и сами родители часто не знают элементар-
ных правил дорожной безопасности. А если и
знают, то почему-то не считают нужным их соб-
людать, видимо, полагая, что несчастные случаи
на дороге могут произойти с кем угодно, толь-
ко не с ними.
Не секрет, дети лишь копируют поведение
взрослых. Мама может сто раз сказать своему
ребёнку: «Не ходи на красный». Но если сама
она бежит через дорогу, невзирая на сигналы
светофора, – ребёнок будет поступать также.
Как «бороться» с родителями-нарушителя-
ми? В Свердловской области, например, раз-

З/ч на Бычок. Всё б/у. Тел. 8 953 905 33 02
З/ч ВАЗ-2110: стойки задние гидравлич. «Мастер-спорт»
- 1800 руб., устройство противоугон. механич. «Гарант»,
мало б/у — 1500 руб. Тел. 8 908 225 60 30
З/ч на ВАЗ 2107. Тел.: 73 62 70, 8 911 624 31 75
З/ч Москвич 412: стартер, генератор, кардан, трапеция ру-
лев., оптика мало б/у, задн. фонари, решетка, защита дв., задн.
стекло, доп.стоп-сигнал, капот, крышка багажника, бампер
перед./задний, противотуманки желтые (круглые), КПП,
крылья передн., мало б/у. Дешево. Тел. 8 952 482 43 04
З/ч Москвич-2141. Тел. 8 952 484 92 48
З/ч для львовского автопогрузчика: гидравлика, механизмы,
кардан.валы, рем.комплекты. Тел. 8 906 200 00 99
З/ч для болгарского авто-электропогрузчика: рем.комплекты,
резина, фильтры, аккумуляторы. Тел. 8 906 200 00 99
З/ч М-2141, кузовное железо, бампера, коробка, двигатель с
документами, бензин А76. Тел. 8 951 723 74 94
З/ч на Toyota: двигатель 4А-FE Carina E, Avensis; КПП, блок уп-
равления и др. з/ч. Тел. 8 921 201 83 88
З/ч на VW Passat B3, барабаны торм. задн., стекло фары
прав., указ. повор. пер., оранж., 2 шт., двиг. для эл.
зерк. Тел. 8 911 609 56 12
Колонки-«блины», 4 шт., 1200 руб. Тел. 8 960 206 36 67
Краска автомобильная оранжевая, 10 кг. Недорого. Тел. 8 911
637 63 94
Комплект всесезонной резины на УАЗ, новая, 225/75/R16. 10
тыс. руб. Тел. 8 906 204 14 28
Резина зимняя Cordiant, R13, новая, на дисках, классика.
Отбалансирована. Тел. 8 951 722 14 63
Резина зимняя Gislaved, 195/65/R15. 4 шт. по 1500 руб. Тел.
8 911 601 20 20
Резина Kumho из автосалона, Корея, шипов., 175/65/R14.
12 тыс. руб. Тел. 8 953 908 46 47
Резина Nokian Hakkapeliitta, 195/65/R15. 2600 р. Т. 8 908 226 57 64
Колёса. Резина Goodyear, 195/205 R-15 91H летняя, новая на
литых дисках 108*5. 4 шт., отбаланс-ны. Т. 8 9524810701
Колеса Pirelli, б/у, 255/60/R17. Тел. 902 102
Колёса, 4 шт. 205/65/15, б/у, 800 руб. Тел. 8 921 707 05 16
Колеса КамАЗ, диаметр 260. Новые и б/у. Тел. 8 963 330 79 39
Колодки тормозные задние для ВАЗ-2110, новые. 420 руб. Тел.
8 921 190 72 38
Комплект для увеличения клиренса иномарок. Тел. 8 921 707 46 63
Комплект сцепления для Volkswagen Transporter Т4, 1997 г. в.
Тел. 8 951 721 29 19
Колеса Белшина, зимн., на дисках R-15, 3 шт., для ГАЗ-3110.
Тел. 8 911 600 19 83
Колеса Nokian Hakkapeliitta, 4 шт. Отл. Сост. Т. 8 908 226 57 64
Кузов тентованный, 4х2х2 м, синий. 10 тыс. руб. Торг. Тел. 8
953 902 79 08
Колонки для авто, 2 шт. 500 руб. Тел. 8 960 209 36 77
Крышка багажника ВАЗ-2107. Хор.состояние. 800 руб. Тел. 77 87 58
Кузов тентованный, 4х2х2. Недорого. Тел. 77 58 06
Колодки перед., амортизаторы задние, защита левая перед.,
багажник алюм-ый на крышу. Т. 8 952 488 77 20
Мосты задний и передний от УАЗа. Тел. 8 921 707 08 81
Продолжение, Оружие,
водный транспорт
См. стр. 6, 7
работана новая система рейдов для пресече-
ния нарушений ПДД взрослыми пешеходами,
сопровождающими детей. В ходе данных
рейдов осуществляется фото- и видеосъём-
ка взрослых правонарушителей, сознатель-
но переводящих детей через проезжую часть
с нарушением Правил. В течение суток с мо-
мента выявления правонарушения эти мате-
риалы в качестве дополнительных доказа-
тельств передаются в органы ПДН УВД-ОВД
для привлечения родителей или иных закон-
ных представителей детей к административ-
ной ответственности по статье 5.35 КоАП РФ.
Учитывается также и систематичность нару-
шений для ужесточения меры администра-
тивной ответственности.
В Белгородской области проводится це-
ленаправленная работа с пешеходами-на-
рушителями также при помощи видео- и фо-
тосъёмки. На нескольких нерегулируемых
пешеходных переходах областного центра
установлены информационные таблички
«Пешеходы! Вас снимает скрытая камера».
Фотофиксацию нарушений, а также про-
филактическую работу с пешеходами про-
водят сотрудники ГИБДД при участии вос-
питанников детских садов, отрядов ЮИД и
членов молодёжной дружины. На данный
момент более сотни пешеходов-нарушите-
лей получили по почте послания с надпи-
сью «Как Вам не стыдно!», а также своё фото
с нарушением ПДД.
Как показывает практика, такие способы
воздействия на взрослых бывают даже более
действенными, чем «внушение» от инспекто-
ра ГИБДД или штраф в 200 рублей за пере-
ход улицы в неположенном месте. После по-
лучения такого «письма счастья» нарушать и
впрямь становится просто стыдно.
Управление ГИБДД УВД
по Новгородской области
  №50/508

века стали использовать ре-

20.12.10 — 26.12.10

Авто Новости
Минпромторг расширил программу
Ситуация гулятор давления. Есть два
варианта его конструкции: в
первом — регулятор вклю-
Автоэнциклопедия
стоит вам начать отпускать педаль, как ВА отклю-
льготного кредитования чается при заданном давле-
чится, и тормоза перейдут в обычный режим.
Министерство промышленности и торговли нии и замедляет его рост в
В самых дорогих и самых эффективных систе-
РФ предложило включить в программу льготно- заднем контуре; во втором
го кредитования автомобили Hyundai Solaris, FIAT мах каждое колесо имеет индивидуальную регу-
— момент включения изме-
Linea и Chevrolet Lacetti. лировку давления тормозной жидкости. Число
няется пропорционально
Hyundai Solaris, FIAT Linea и Chevrolet Lacetti яв- датчиков скорости, модуляторов и каналов уп-
загрузке авто.
ляются иномарками российского производства. равления в этом случае равно числу колес. Про-
Трудились устройства
Производство Hyundai Solaris налажено на заводе стые недорогие ABS обходятся двумя датчиками
честно, однако при тормо-
«Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петер- на задних колесах, одним общим модулятором
бурге. FIAT Linea выпускается на заводе «Соллерс жении в повороте, на скло-
и одним каналом управления. Но «золотой се-
– Набережные Челны» в Татарстане. Chevrolet не, а также при различной
рединой» и, соответственно, наиболее распро-
Lacetti сходит с конвейера завода «Автотор», ко- степени сцепления с доро-
страненной стала система с четырьмя датчика-

под контролем
торый расположен в Калинграде. гой колес левого и правого
ми, но с двумя модуляторами (по одному на ось)
Программа льготного кредитования действу- борта оказывались малоэф-
и двумя каналами управления. Встречается так-
ет на территории России с апреля 2009 года. В на- фективными. Современная
стоящее время действует система субсидирования же и трехканальная система, с четырьмя датчи-
система электронного рас-

ставки по кредиту исходя из 2/3 ставки рефинан-
сирования Центробанка. В рамках госпрограммы
льготного автокредитования покупатель может
приобрести в кредит легковой автомобиль отечест-
венной или иностранной марки, произведённый на
территории РФ, стоимость которого не превышает
600 тысяч рублей. Минимальный размер предопла-
ты должен составлять 15% от цены автомобиля.
Государственная программа по утилизации ста-
рых автомобилей в России стартовала 8 марта 2010
года: автовладельцам, автомобили которых старше
10 лет, предлагается обменять свою машину на ски-
дочный сертификат в размере 50 тысяч рублей для
покупки нового автомобиля, произведённого на тер-
ритории России. В ноябре нынешнего года прави-
тельство планировало завершить утилизационную
программу, однако, в связи с её высокой популярнос-
тью, деньги на реализацию закончились уже в июне.
Но премьер-министр России Владимир Путин заявил,
что необходимо продолжить обмен автохлама и вы-
делил из бюджета дополнительно 10 миллиардов
рублей. Для того, чтобы автомобиль был включён в
государственную программу утилизации, предпри-
ятие обязано иметь соглашение о промсборке, либо
предоставить план локализации в Минпромторг РФ.
auto.km.ru
Водитель поразил Рунет
своей вежливостью
Петербургский водитель на внедорожнике
проявил недюжинное терпение и выдержку, не-
сколько минут уговаривая блондинку на неболь-
шом автомобиле подвинуться на полметра, чтобы
проехать по двору.
Водитель предложил подпихнуть машину, за-
стрявшую в снегу. Но блондинка не поддавалась на
уговоры, а, перегородив проезд, делала вид, что рас-
чищает себе место под парковку.
Петербург, как и весь Рунет, рукоплещет мужчи-
не-водителю на внедорожнике, проявившему себя
в этой ситуации настоящим джентльменом. Самое
сильное выражение, которое он себе позволил: «Де-
вушка, вы нехорошая!».
newsru.com
Сотрудников ГИБДД подозревают
в кражах авто новгородцев
К кражам автомобилей новгородцев могут быть
причастны сотрудники Госавтоинспекции и даже
криминальной милиции, в том числе новгородской.
Об этом сообщил на итоговой пресс-конференции
заместитель начальника УВД по Новгородской об-
ласти Сергей Очередько.
По его словам, количество зарегистрированных
на территории Новгородской области преступлений
за 11 месяцев 2010 года снизилось с 12801 до 10905
(на 14,5%). Уменьшилось и число преступлений, кото-
рые являются одной из «болевых точек» (их раскрыва-
емость оставляет желать лучшего) следственного уп-
равления при областном УВД — кражи автомобилей.
— Число краж снизилось со 177 (11 месяцев 2009
года) до 143 в этом году. Однако процент раскрывае-
мости — 11,5% — по-прежнему невысокий (в сред-
нем по России —12%). Должен констатировать, что, к
сожалению, правоохранительные органы, в том чис-
ле следствие, недостаточно работает в этом направ-
лении, хотя в последнее время есть подвижки: задер-
жаны две группы, которые специализировались на
краже автомобилей. Одна из групп похищала автомо-
били Mitsubishi, — рассказал Сергей Очередько.
Преступники, по данным следователя, были не-
плохо оснащены различными системами «обхода»
как штатной (заводской), так и установленной за-
щиты автомобиля. Причём, у новгородских опера-
тивников есть основания утверждать, что это целая
преступная группа. Пока задержаны лишь исполни-
тели — первичное звено. Однако уже последние не-
сколько месяцев кражи этих марок автомобилей не
регистрируются.
Другая группа из трёх человек также находится в
«разработке» следователей — 2 человека задержа-
ны, один находится под подпиской о невыезде.
— Это целый криминальный бизнес. Новгород-
ские автомобили зачастую уходили в Санкт-Петер-
бург, — добавил Сергей Очередько. — А судя по
тому, что периодически происходили утечки ин-
формации, в том числе о готовящихся рейдовых
мероприятиях, мы не исключаем и даже увере-
ны, что здесь могут быть задействованы сотрудни-
ки Госавтоинспекции и даже криминальной мили-
ции, в том числе новгородской. Сейчас работает
собственная служба безопасности.
vnnews.ru
С
егодня сложно найти новый автомо-
биль, даже базовая комплектация
которого не предусматривала бы
такой полезной опции как антиблокировоч-
ная система (ABS). Однако порой её наличие
может оказаться и во вред: некоторые неис-
кушённые в теории автомобилисты всерьёз
уверены, если машина оснащена ABS, то за-
тормозить вовремя они смогут всегда. Поп-
робуем разобраться так ли это.
Известно, что автомобиль наиболее эффектив-
но замедляется на грани блокировки колёс. Уло-
вить этот момент нелегко даже на идеальном пок-
рытии, что уж говорить о наших непредсказуемых
дорожных условиях. В своё время в качестве полу-
меры некоторые инструкторы автошкол рекомен-
довали нехитрый приём «имитации ABS» — пре-
рывистого торможения, при котором нога давит
на педаль тормоза в режиме «нажал-отпустил».
Действительно, в основу работы антиблокировоч-
ной системы заложен именно такой алгоритм.
Происходит всё примерно так. Когда водитель
жмёт на тормоз, электронный блок управления
ABS, используя информацию от специальных дат-
чиков, начинает непрерывно рассчитывать вели-
чину ускорения или замедления каждого колеса,
а также степень его проскальзывания при тор-
можении. Если последняя превышает оптималь-
ную (колесо блокируется), гидроагрегат сбра-
сывает давление в соответствующей тормозной
магистрали. С возобновлением вращения колеса
давление тормозной жидкости восстанавлива-
ется. Количество циклов регулирования может
достигать трёх-пяти раз в секунду. При этом во-
дитель ощущает характерную вибрацию педали
тормоза, это нормально — главное продолжать
держать её полностью нажатой.
Есть у ABS и ещё одно неоценимое преиму-
щество: если колеса не проскальзывают, автомо-
биль остается послушен рулю. В дешёвых комп-
лектациях некоторые производители заменяют
полноценную ABS простыми механическими кла-
панами, ограничивающими давление в гидрав-
лических контурах. Такое устройство, естествен-
но, не способно оценить ни состояние дороги, ни
степень загруженности авто, из-за чего при не-
благоприятном сочетании факторов тормозной
путь может недопустимо растянуться.
Со времени своего изобретения антиблокиро-
вочная система значительно «поумнела» и приоб-
рела много дополнительных навыков. Возьмем,
например, ситуацию, когда задние колеса блоки-
руются на мгновение раньше передних, в резуль-
тате чего автомобиль уходит в занос. Для борьбы с
этим опасным явлением уже в середине прошлого
Цены на бензин приближаются к «психоло-
гическому барьеру», а с января 2011 года ав-
товладельцев ждёт очередное подорожание
из-за введения новых акцизов на топливо.
30 рублей за литр? Машину на прикол!
По последним данным Росстата, в целом по
России индекс потребительских цен на бензин
с начала года составил 103,7%. Сегодня цены
на АЗС приближаются к 30 рублям за литр. Чет-
Цены на бензин: у барьера
верть автомобилистов считают эту цену неким
психологическим барьером, к тому же доста-
точно высоким, чтобы продолжать эксплуатиро-
вать свой автомобиль.
По данным исследования ВЦИОМ, примерно
60% россиян обеспокоены ростом цен на авто-
мобильное топливо. Максимальный уровень цен
на самый ходовой бензин марки АИ-92 отмечен
в Чукотском автономном округе – 38,64 руб./л,
Камчатском крае – 31,07 руб./л, Магаданской об-
ласти – 29,87 руб./л. Ниже всего цены на АЗС в Са-
марской области – 21,11 руб.
Неутешительная перспектива
В среднесрочной перспективе повышение
цен на автозаправках не прекратится, считают
эксперты. В январе следующего года произой-
пределения тормозных сил (EBD) этими недо-
статками уже не страдает. По сути, она является
одним из модулей программного обеспечения
ABS, задающим необходимую очередность тор-
можения колес.
Когда автомобиль интенсивно тормозит на су-
хом асфальте, EBD, чтобы исключить блокировку
недогруженных задних колес, ограничивает дав-
ление в соответствующем приводе, периодичес-
ки закрывая впускные клапаны каналов управле-
ния. Но если в процессе торможения автомобиль
выезжает на лед, а водитель жмет на педаль с тем
же усилием, заблокироваться попытаются уже
все колеса. Тут уже в дело немедленно вступит
непосредственно ABS.
Все существующие на автомобилях ABS
включают 3 главных составляющих: дат-
чики, регистрирующие скорость вращения
колёс, электронный блок обработки данных и
модулятор (гидроблок) или даже блок модуля-
торов, который, собственно, и меняет давле-
ние в тормозной магистрали. Датчики уста-
навливаются над торцом зубчатого венца,
закрепленного на ступице колеса, и представ-
ляют собой расположенный внутри катушки
магнитный сердечник. При вращении зубча-
того венца (вместе с колесом) в катушке дат-
чика индуцируется электрический ток, час-
тота которого пропорциональна скорости
вращения колеса. Полученная таким образом
информация передаётся от датчика в элект-
ронный блок управления ABS. Последний, ана-
лизируя информацию от колёс, отслеживает
момент их блокировки и подаёт на модуля-
торы команду «сброс давления!»
Сначала на дорогих, а сейчас даже на вполне
бюджетных авто иностранных марок появилось
ещё одно полезное устройство, в основе которо-
го лежит ABS. Это система помощи при экстрен-
ном торможении — break assist (BA). Физические
возможности людей различаются — не всякий
в состоянии нажать на педаль тормоза так, что-
бы мгновенно создать максимальное давление
в гидроприводе. С появлением BA это стало не
важно — на помощь приходит электроника. Блок
управления системы, получив сигнал от датчика
перемещения педали тормоза, оценивает, на-
сколько быстро и глубоко водитель её «утопил».
И если break assist «понимает», что вы произ-
водите экстренное торможение, она открыва-
ет клапан в корпусе вакуумного усилителя. Под
действием атмосферы диафрагма усилителя вы-
гибается вперед, обеспечивая в контурах пико-
вое давление. До колес оно, впрочем, доходит не
напрямую, а при посредничестве ABS и EBD. Но
дёт очередной серьёзный скачок, связанный с
введением новой системы взимания топливных
акцизов, – литр бензина подорожает ещё на 1,5
рубля. Вообще же в течение ближайших трёх лет
акцизы на бензин продолжат повышаться на 1
рубль за литр ежегодно.
Согласно опросу, около 25% автовладельцев
готовы отказаться от эксплуатации личного авто-
транспорта в случае, если цена на бензин превы-
сит 30 рублей за литр. Еще 15% поставят маши-
ну на прикол при цене бензина выше 40 рублей,
а 5% респондентов заявили, что уже сделали это,
посчитав цены на АЗС чрезмерно высокими.
Цены из тумана
Всему виной нерыночный механизм ценооб-
разования, зависящий от уровня налогообложе-
ния, административного давления и степени мо-
нополизма, считают специалисты. По их мнению,
снижению цен на бензин в России в основном
препятствуют высокие налоги, в которых заинте-
ресован госбюджет.
В качестве меры, делающей рынок торгов-
ли нефтепродуктами более прозрачным, Феде-
ральная антимонопольная служба России (ФАС)
собирается узаконить запрет одному юриди-
ками угловой скорости. Три её гидроблока-мо-
дулятора обслуживают три канала, производя
индивидуальное регулирование давления тор-
мозной жидкости в магистралях передних колес
по отдельности и обоих задних колесах.
В новейших ABS компьютер оценивает ди-
намику движения автомобиля, угол наклона
дорожного полотна, степень сцепления с по-
верхностью дороги, влияние включенного кру-
из-контроля и другие факторы. На основании
этой информации электроника определяет ка-
кое давление требуется создать в тормозной ма-
гистрали. Эта функция возлагается на дополни-
тельный насос, действующий одновременно с
главным тормозным цилиндром.
Чем же хороша ABS с точки зрения автомо-
билиста? В экстренной ситуации, когда води-
тель инстинктивно изо всех сил жмёт на педаль
тормоза, даже в самых неблагоприятных дорож-
ных условиях автомобиль, оснащённый антибло-
кировочной системой, не развернёт и не уведёт
с заданного курса. Сохранение управляемости
даёт шанс объехать преграду, а при торможении
на скользком повороте избежать заноса. При
этом следует помнить, что тормозную педаль
авто с ABS необходимо удерживать нажатой со
значительным усилием во время всего процесса
торможения — только тогда система сама обес-
печит наименьший тормозной путь.
Ошибка водителей, впервые севших за руль
машины с ABS, — по привычке давить на педаль
тормоза «импульсами». Это крайне опасно. Та-
кие действия дезинформируют электронный блок
управления, что может привести к катастрофи-
ческому снижению эффективности торможения.
На сухой дороге ABS может (но не гарантирует!)
уменьшить тормозной путь автомобиля примерно
на 20% по сравнению с тормозным путем машины
с заблокированными колесами. На снегу, льду, мок-
ром асфальте разница может оказаться больше.
И всё же ABS — не панацея от аварии, хотя её
наличие в автомобиле и создаёт у некоторых ил-
люзию безопасности. Следует помнить, что сис-
тема предотвращает блокировку тормозов и
позволяет сохранить контроль над курсовой ус-
тойчивостью, но она вовсе не гарантирует умень-
шения тормозного пути. Более того, на сухих и не
скользких дорогах бывает как раз наоборот —
тормозной путь может оказаться даже длиннее,
чем у автомобиля без ABS. Если же в это «уравне-
ние» ввести неизвестную под названием «состо-
яние протектора покрышек», то ситуация может
стать совсем печальной. Поэтому, как бы ни была
хороша ABS сама по себе, главным по-прежнему
остаётся водитель, его оценка дорожной ситуа-
ции и реальных возможностей автомобиля.
ческому лицу заниматься розничной и опто-
вой торговлей нефтепродуктами одновремен-
но. Эта мера поможет выяснить, по каким ценам
закупают продукцию розничные сети. В насто-
ящий момент в бензиновом царстве творят-
ся «непонятки» под названием «кто смел, тот и
съел». Над предложением о запрете совмеще-
ния оптовой и розничной продажи топлива од-
ной компанией ФАС начала работать уже в ап-
реле 2010 года. Тогда же глава ФАС заявил, что
справедливая цена на бензин установится в
России не раньше 2015 года.
Марина Удалова
 20.12.10 —26.12.10 №50/508
ото
г
у
т
ё
зл
в
К
К
взлёту автомобиля над шоссе мы
готовы давно — с тех пор как в
1965 году разбушевавшийся Фан-
томас поднял в воздух свой Citroёn DS на
нарисованных мультипликаторами крыль-
ях. Правда, в реальности крылья нужного
размаха ну никак не поместились бы под
полом этого автомобиля.
Мечта взлететь на автомобиле не поки-
дает изобретателей на протяжении многих
десятилетий. Так, в 1946 году Роберт Фул-
тон создал самолёт Airphibian, который пос-
ле отстёгивания хвостовой части фюзеляжа и
крыльев превращался в подобие автомоби-
ля. Этот агрегат ездил по хайвеям со скоро-
стью до 80 км/ч и летал в небе, развивая все
200 км/ч, ведомый 150 «лошадками» автомо-
бильного шестицилиндрового мотора. Заме-
тим, Airphibian можно назвать первым авто,
получившим сертификат лётной годности от
Управления гражданской авиации США.
С тех пор прошло 64 года, на протяжении
которых регулярно появлялись сообщения
об очередном проекте летающего автомоби-
ля, который вот-вот будет готов к взлёту. Увы,
орешек оказался слишком крепким.
Старт трансформера
На взлётной полосе одного из американ-
ских аэродромов 5 марта 2009 года распра-
вил крылья и пошёл на взлет двухместный
Terrafugia Transition, разработанный в Масса-
чусетском технологическом институте. Это
настоящий трансформер, ничего пристёги-
вать-отстёгивать не нужно. Идею конструк-
ции складного планера позаимствовали у па-
лубных истребителей, которые откидывают
вверх внешнюю часть крыла, чтобы их мож-
но было спустить на грузовых лифтах в трюм и
разместить там как можно больше боевых ма-
шин. Однако даже такой истребитель не пус-
тишь на обычное шоссе: он всё-таки слишком
широк. Поэтому крылья у Transition имеют по
два шарнира: один посередине крыла, второй
у его основания, у порога фюзеляжа (или ку-
зова?). В итоге удалось уложиться в 2 метра,
хотя столько же пространства потребовалось
и в высоту. Впрочем, тут общепринятый лимит
вдвое выше, так что это имеет значение разве
что для ворот гаража (или ангара?).
В отличие от Airphibian Фултона в Transition
использован авиационный двигатель Rotax
912S, хотя он, скорее, автомобильной мощнос-
ти, всего 100 л. с. Этим мотором приводится в
!
в
История на колесах
движение либо толкающий винт, расположен-
ный в целях безопасности сзади, либо колёса.
Ездить с приводом от винта по дорогам обще-
го пользования (как аэросани, например) со-
вершенно невозможно. Во-первых, это слиш-
ком шумно, во-вторых, очень неэкономично.
А с приводом на колёса Transition расходу-
ет на 100 километров лишь 7,8 литра самого
обычного, заметим, автомобильного бензина!
Создатели Transition подумали и о безо-
пасности, причём как пилота, так и водите-
ля. В машине есть деформируемая зона спе-
реди, ремни безопасности. А из абсолютной
экзотики — аварийный парашют, способный
относительно плавно спустить весь аппарат
на землю! В штатном же режиме приземле-
ние вполне по силам водителю, ставшему по
совместительству и пилотом: посадочная ско-
рость всего 82 км/ч.
Насколько далеко можно улететь на
Transition? От Москвы до Санкт-Петербурга
бензина хватит: расчётная дальность полёта
740 километров. При скорости 185 км/ч полёт
в северную столицу займёт менее четырёх ча-
сов. Но будут ли длинные наземные путешес-
твия в этом автолёте столь же комфортными,
как в автомобиле, — пока ещё вопрос. И взле-
теть, подобно Фантомасу, прямо с дороги не
удастся, разве что с совершенно пустынно-
го шоссе: размах крыльев Transition составля-
ет 8,5 метра, да и раскладывать их на ходу не-
льзя. Впрочем, потенциальных покупателей
автолёта ценой 194000 долларов это не слиш-
ком огорчит. В США множество мелких част-
ных аэродромов, куда можно будет приехать
из собственного гаража в коттедже, чтобы не-
брежно бросить диспетчеру: «К взлёту готов!»
Кто куда, а мы — в Сахару!
14 января 2009 года Нил Лотон и Джайлс
Кардозо стартовали из Лондона в пробег (или
полёт?) до Тимбукту (город в Мали, Западная
Африка) на своем Parajet Skycar. Этот авто-
лёт представляет собой двухместный багги с
пропеллером и пристёгивающимся парапла-
ном. Его двигатель тарахтит в ногу со време-
нем, работая на биоэтаноле. Чтобы взлететь,
нужно пристегнуть стропы парашюта-крыла,
предварительно разложив его сзади на до-
роге, и переключить привод с колёс на винт.
Отрыв происходит уже на скорости 60 км/ч,
после чего можно пролететь около 300 кило-
метров со скоростью до 110 км/ч на высоте до
4500 метров! Может быть, лётчики снисходи-
тельно усмехаются, читая эти строки, а вот во-
дители, пожалуй, позавидуют. Авиационный
мотор разгоняет Skycar на земле до 180 км/ч, а
первую сотню аппарат разменивает уже через
4,5 секунды. То есть при старте на перекрёстке
за ним мало кто угонится, разве что на Ferrari.
В ходе экспедиции протяжённостью 6000
километров Parajet Skycar уже доказал свою
лётную пригодность, с лёгким стрекотом он
пронёсся над Гибралтарским проливом, пус-
тынными дюнами и другими препятствиями
для обычных авто.
Воодушевлённые успехом создатели Skycar
полным ходом работают над четырёхместной
и куда более продвинутой моделью Skyblazer.
Он будет трансформироваться из автомоби-
ля в самолёт полностью автоматически. Ави-
ационный двигатель Williams FJ44 механичес-
ки приводит во вращение лишь пропеллер
и мощный генератор. А вот передние колёса
будет крутить уже электромотор. В наземном
режиме Skyblazer имеет размеры довольно
большого лимузина (5413×1588×1670 мм) при
весе малолитражки (984 кг). Но большого про-
стора седокам не гарантируется: много мес-
та съедают силовой агрегат с пропеллером и
бак на 350 литров горючего. Правда, улететь
на Skyblazer можно будет на целых 1600 кило-
метров без посадки! Утром в Москве, днем на
сочинской Олимпиаде. Разве не здорово?
Перспективный Skycar будет куда круче
Parajet, хотя передвигается тоже на параплане.
Лишь вверх и вниз
Удивительная вещь: о Terrafugia Transition и
Parajet Skycar раньше мало кто слышал, а они
уже летают. А вот продажи и полёты нескольких
моделей Skycar фирмы Moller анонсируют уже
много лет, однако дальше взлётов на привязи
дело так и не пошло. Эти аппараты по замыслу
их создателей должны были разрешить пробле-
му пробок, взлетая вертикально вверх прямо с
места. Принцип вполне вертолётный, но вмес-
то одного большого несущего винта в них ис-
пользованы четыре небольших пропеллера,
которые установлены в поворачивающихся гон-
долах. При взлёте винты вращаются в горизон-
тальной плоскости, затем постепенно повора-
чиваются, разгоняя машину. Что-то подобное
используют военные в самолётах вертикально-
го взлёта, отклоняя реактивную струю. Самым
сложным в таких системах является обеспече-
ние устойчивости аппарата в воздухе. Малейшая
разбалансировка в тяге — и машина опрокинет-
ся. Именно проблема удержания равновесия и
стала камнем преткновения для моделей Moller
Skycar. Удерживающий их в демонстрационных
полётах трос нужен вовсе не для того, чтобы ис-
пытатель не угнал уникальный автолёт, а как раз
для стабилизации его положения.
Кстати, компания Moller International зани-
мается также производством абсолютно но-
вого вида транспорта, способного покорять
любые виды бездорожья. Это двухместная ле-
тающая тарелка M200G, серийное производс-
тво которой началось в 2007 году.
M200G позиционируется почти как лёгкий
вертолёт, однако высота его полёта ограни-
чена электроникой на уровне 3 метров. Ско-
рость летательного аппарата приближена к
автомобильной (120-160 км/ч).
По сравнению с вертолётом и автомобилем
у летающей тарелки есть свои преимущества.
В первую очередь, безопасность: все 8 конт-
ролируемых компьютером моторов работают
независимо. При этом топливная смесь не мо-
жет воспламениться вне двигателя.
К двигателям тарелки у производителя
есть особые требования. Прежде всего речь
идёт об экономичности, экологичности и вы-

МАЛО КТО ЗНАЕТ, ЧТО...

В 1865 году в Англии приняли закон ограни-
чения скорости для всех самодвижущихся по-
возок, включая ранние автомобили. В черте
города устройства могли двигаться не быс-
трее 3 км/ч, за городом — 6 км/ч. Экипаж ма-
шины должен был состоять из трёх человек,
один из которых был обязан идти в 50 мет-
рах впереди с красным флагом (или красным
фонарём ночью). Лишь спустя 31 год эти ог-
раничения были существенно смягчены.

В Австралии для предотвращения гибели коал
под колёсами автомобилей протягивают искус-
ственные лианы из канатов, соединяющие эвка-
липты по обе стороны трассы. Животные охот-
но пользуются этими мостиками.

Американец Уильям Фелпс Ино, разрабо-
тавший первые правила дорожного движе-
ния, никогда не водил автомобиль сам.

Шотландский физик Роберт Уотсон-Уотт
однажды был остановлен полицейским за пре-
вышение скорости, после чего сказал: «Если бы я
знал, что вы будете с ним делать, то никогда не
изобрёл бы радар!».

После полёта в космос Гагарин был награж-
дён чёрной «Волгой» с номерами 12-04 ЮАГ
(дата полёта и инициалы). Причём буквы
были законно произведены от индекса Мос-
ковской области (где и находился Звёздный
городок) — ЮА. У следующих космонавтов на
именных машинах сохранились буквы ЮАГ, а
цифрами обозначалась также дата полёта.

В ранних фотокамерах скорость работы
центральных затворов была низкой, поэтому
для съёмок движущихся объектов применяли за-
творы с движущимися шторками. Из-за этого
фотографии едущих автомобилей получались с
овальными колёсами. Однако это не восприни-
малось как дефект — считалось, что подобные
снимки как нельзя лучше подчёркивают стре-
мительность и скорость. Позже именно поэто-
му художники комиксов и мультфильмов часто
изображали автомобили с овальными колёсами.
соком коэффициенте полезного действия. В
качестве топлива используется уникальная
смесь, состоящая на 70% из этанола и на 30%
из воды. Это позволяет получать массу пре-
имуществ, среди которых и практически ну-
левые выбросы вредных веществ в атмос-
феру. Потребление топлива тоже находится
на умеренном уровне, что стало возможным
благодаря сочетанию высокого коэффициен-
та сжатия и высокого октанового числа. Один
двигатель выдает примерно 2 л.с. на каждый
килограмм собственного веса, что является
очень неплохим показателем.
Управление тарелкой не требует слож-
ных навыков, а единственный минус заклю-
чается в том, что рассчитана она всего на
двух человек. Пока не известно, понадобят-
ся ли для эксплуатации этого транспортного
средства отдельные права и к какому виду
его припишут.
Но очевидно, что внешний вид этой уни-
кальной разработки не даст спокойно спать
любителям разговоров о внеземных циви-
лизациях.
Антон Михайлов
  №50/508 20.12.10 — 26.12.10
О РУЖИ Е ( п р о д а ж а )
Карабин Browning Bar II, 2006 г. в., патрон 30-0,6.
Состояние отличное. 59 тыс. руб. Торг. Тел. 8 911
610 69 95
Комплекс ОСА, новый. Тел. 8 951 723 65 39
Карабин Тигр, новый, 7,62х54 (штучный, подароч-
ный, уникальный нарез, с оптикой). 100 тыс. руб.
Тел. 8 921 840 88 25
Карабин Вепрь-308, 7,62х51, с оптич.прицелом.
Состояние идеальное. 25 тыс. руб. Тел. 8 902
148 35 54
Карабин Вепрь-308, 7,62х51, с оптич.прицелом. Со-
стояние нового. 25 тыс. руб. Тел. 8 921 692 24 06
Оптический и коллиматорный прицелы, Дёшево.
Тел. 8 951 729 18 50
Пистолет газовый Walther РР, Калибр 9 мм. С доку-
ментами. Отличное состояние. Продажа или об-
мен. Тел. 8 911 619 80 47
Пистолет газовый 6П42, аналог пистолета Макарова,
калибр 7,62 мм, 2 тыс. руб. Тел. 8 908 226 15 20
Пистолет травматический Хорхе, калибр 9 мм, 10-ти
зарядный + новая кобура с документами Тел. 8
911 610 77 93
Ружьё ИЖ-43, 2007 г. в., 12х70, бук. Т. 8 911 641 11 94
Ружьё ТОЗ-34, 12/70, 1999 г. в. Состояние нового.
Тел. 8 911 628 99 07
Ружьё ТОЗ 34, 12 калибр, с 2 парами стволов, верти-
калка (чок, получок, цилиндр), штучное, серебро,
60 тыс. руб. Тел. 8 921 840 88 25
Ружьё ТОЗ-34-Е, 2000 г. в., подарочный вариант.
Тел. 8 951 729 05 84
Ружьё ТОЗ 87-03 М, 12х70, 2003 г. в., новое, со все-
ми принадлежностями, 10 тыс. руб. Тел. 8 951
722 93 19
Карабин Вепрь 308, 7,62х51, 2004 г. в., новое с при-
целом, ПСП-1 и принадлежностями, 30 тыс. руб.
Тел. 8 951 722 93 19
Ружьё Рысь-К, 12 калибр. Помповое, семизаряд-
ное. Чехол для переноски, ремень. Состояние
идеальное. 15 тыс. руб. Тел. 8 911 611 01 11
Травматический комплекс ОСА, новый. Тел. 8 951
723 65 39
Травматический пистолет ОСА. Тел. 8 951 723 25 98
Ружьё ТОЗ-120-12-1Е. Ид. сост. 8 тыс. руб. Тел. 8 921
021 82 00, Виктор
В О ДН Ы Й Т РА НСП О Р Т
( п род ажа )
Катер Прогресс 4, новый тент, мягкий салон, панель
приборов, эхолот Garmin, помпа, руль, дист.уп-
равл., мотор Evirude E-TEC (Канада), 40 л. с., двух-
тактный, инжектор, разд. смазка, гидравлика, 2
винта, на гарантии. Экспл-ция — 10 моточасов.
Лодка на прицепе. 270 тыс. руб. Торг. Тел. 8 960
205 52 99
Катер Прогресс 2М, дв. «Вихрь 30», нов. тент, вёсла.
Хор. состояние. 38 тыс. руб. Торг. Тел. 8 951 721 17 81
поиск РАБОТы
Адрес агентства: ул. Духовская (М. Джалиля), д. 23,
тел./факс 73‑81‑78, с 9:00 до 19:00
УСЛУГИ ПЛАТНЫЕ
Водитель с личным авто, ГАЗ- 3302 («Газель-
тент»), до 2 т., любое время. Тел 8 911 648 52 72
Водитель с л/а Газель. Разовая и постоянная
работа. Тел. 8 951 723 74 94
Водитель с л/а Renault Kangoo. Тел. 8 911 607 44 18
Водителя, все категории, 36 лет, постоянно.
Тел. 8 911 637 51 47, 8 960 207 91 78
Ответы на сканворд из № 49
По горизонтали: Трубадур. Кабачок. Ге-
гемония. Разгар. Трап. Рэкет. Тело. Отрок.
Дымоход. Гарднер. Кета. Лицо. Раздел.
Шакал. Бойскаут. Утро. Очки. Абстракт.
Терапевт. Крона. Узы. Удила. Томагавк.
Анна. Яма. Иран. Сто. Бут. Мэн. Чехова.
Курс. Акинак. Вурдалак. Урна. Шип. Норд.
Ирга. Иуда. Тема. Оптовик. Мезальянс.
Магараджа.
По вертикали: Горлодёр. Оскорбление.
Мазок. Опята. Хлеб. Татами. Бегство. Ложе.
Эндшпиль. Румяна. Догмат. Каста. Купидон.
Пеле. Пугач. Рапс. Рама. Трапеза. Рога. Вы-
вих. Анатом. Каноэ. Штат. Кров. Ева. Кир-
за. Авуар. Миг. Бояре. Кус. Динар. Дра-
ка. Атон. Теллур. Ласка. Гарри. Тарантул.
Цирк. Нора. Барокко. Отара. Скважина.
О Х О Т А 
И РЫБАЛКА
Лещ с максимальной
глубины
К
ак только установится лёд,
самое время попытать счас-
тья в очень интересной и ув-
лекательной охоте за лещом. В начале
зимы лещ сохраняет свою активность,
и поэтому именно сейчас есть все шан-
сы пополнить свой список трофеев.
В начале зимы лещ активно кормит-
ся. Рацион питания его довольно скуден,
поэтому угадать с наживкой просто. Мо-
тыль, специальное зимнее тесто. В случае
активности это надёжные варианты. Прав-
да, есть в ловле на естественные приман-
ки один нюанс, который порой начисто
перечёркивает все старания. Во всех этих
случаях успех напрямую зависит от при-
кармливания. Причём прикармливать не-
обходимо продолжительное время – не-
сколько дней, а то и неделю. К сожалению,
это не всегда возможно.
Выход довольно простой – пополнить
собой ряды «чертяников», то есть пере-
ключиться на ходовую ловлю чёртиком
на максимальных глубинах, 12-14 метров.
Почему на максимальных? Во-первых, этот
вид искусственной приманки успешно ра-
ботает только на глубинах, начинающихся
с 3-5 метров. Объяснение здесь простое –
личинка трубочника и прочая живность,
которую имитирует чёртик, ко времени
становления льда скатываются на зимовку
с мелководья на глубину. Во-вторых, лещ
сразу после первых ощутимых морозов
оказывается там же, появляясь на мелко-
водных участках всё реже и реже.
Есть много всевозможных вариантов
чёртиков, и все они предназначены имен-
но для глубинной ловли. Кроме плотвы,
окуня, ерша, поклёвки которых будут в
местах неглубоких, эта снасть очень не-
плохо зарекомендовала себя для крупно-
го, от одного килограмма и выше леща.
Кстати, при нацеливании именно на леща
лунки, в которых происходят поклёвки
плотвы, надо менять. Ведь лещ, как прави-
ло, держится немного глубже.
Как уже говорилось, лещ – рыба осто-
рожная и плохо реагирует на любую воз-
ню сверху. В целях экономии времени
лучше держаться подальше от больших
скоплений рыболовов. Здесь лещ появит-
Вып. 198
ся ночью, и ожидать случайной поклёв-
ки неразумно. Очень неплохо бурить по
периметру таких участков, на удалении
20, 50 и 100 метров, не покидая глубоких
участков водоёма.
Поскольку бур при ловле леща ис-
пользуется максимального диаметра,
неплохим подспорьем будут оставлен-
ные лунки, особенно если их к тому же и
прикормили. Хотя это, конечно, не долж-
но стать основным занятием: ведь зимой
рыба мало передвигается по водоёму и
всю активную, по всей видимости, в этих
лунках уже поймали. Зимняя рыбалка –
занятие многотрудное, при ходовой лов-
ле нужно приготовиться к тому, что свер-
лить придётся много.
Немного о приманках
Какую-то особую зависимость частоты
поклёвок от цвета приманки вы вряд ли
заметите. Отлично работают и чёрные, и
коричневые, с жёлтыми, белыми и красны-
ми бусинками на крючках, разные формы
и конструкции – с жёстко закреплённым
тройничком и на свободной подвеске, в
форме гвоздика, конуса и капельки. В этом
вся прелесть, подбирать одну приманку
из десятка, имеющихся в коробочке, по
большому счёту не стоит. Теоретически,
достаточно иметь чёртиков разного веса
и чётко сбалансированную систему снас-
ти – леска-кивок. Большое значение имеет
отзывчивость кивка на еле заметную игру
приманки. А это напрямую связано с тол-
щиной лески.
Конечно, иметь дело с крупной ры-
бой лучше всего, имея определённый за-
пас прочности снасти. Поэтому тонкие,
«мормышечные» варианты здесь не го-
дятся. Диаметр 0,14-0,15 мм реального
сечения очень даже подойдут. Главное,
чтобы приманка под своим весом смог-
ла вытянуть леску в струну по всей дли-
не, отсюда ещё одно требование к леске
– мягкость. Некоторые дешёвые вари-
анты страдают излишней жёсткостью, а
при тонкой и практически не ощутимой
игре чёртиком получается то же, что за-
бивать гвоздь мухобойкой – стук есть,
а результат никакой. В крайнем случае,
можно утяжелить оснастку второй при-
манкой, сделав тандем из двух чёртиков.
Правильность игры страдает, но в ряде
случаев это единственный способ по-
чувствовать, что творится у дна, на рас-
стоянии более десятка метров.
Чтобы правильно ловить на чёртика,
необходимо представлять себе принцип
этой снасти, то есть, на что именно реаги-
рует рыба, в данном случае, лещ. Нет, не
на точные формы и цвет, и даже не на точ-
ный размер. На тех глубинах, под толстым
слоем льда и снега рыба этого не видит.
Единственное, на что она ориентирует-
ся в данном случае – колебания, которые
создаёт приманка. Поэтому и толщина
лески не так принципиальна, как летом.
Когда говорят об уловистости того или
иного представителя огромного семейс-
тва вольфрамовых «чёртиков», «ведьм»
и «рогаликов», скорее всего, имеют в
виду то, что именно этим видом умело
владеет тот, кто рассказывает об этом. У
каждого из нас, как говорится, своя игра
– руки у всех разные, разная манера по-
дачи, в конце концов, разная физическая
форма. Кто-то рыбачит сидя на ящике,
кто-то с колена, а ещё кто-то умудряет-
ся делать это даже стоя – у всех игра бу-
дет разной, так же, как и итоговые коле-
бания приманки.
Попробовать надо разные варианты и,
выбрав один, наиболее удачный, теорети-
чески, можно больше не эксперименти-
ровать, а просто ловить. Правда, у боль-
шинства так не получается. Всё время
тянет попробовать что-то новое, когда ус-
пешно, когда нет.
Немного о проводке
Самое главное – не пытаться скопи-
ровать чью-то, особенно руководству-
ясь описаниями различных изданий. Всё
равно каждый ловит так, как видит это
сам и как у него получается. Считать се-
кунды, разы колебаний и прочее бес-
смысленно. Качайте, медленно подни-
майте – ищите свой стиль и свою рыбу.
Единственное, на что необходимо обра-
щать внимание и чего придерживаться
– монотонность проводки. Это касается
исключительно леща. Как только в рав-
номерных движениях чёртика намечает-
ся какой-либо сбой или остановка, лещ,
пусть даже и заинтересовавшийся вна-
чале, большей частью уходит. Подобные
приёмы больше по душе окуню и ершу,
но никак не осторожному лещу. В осталь-
ном, нужно пробовать, чаще всего самой
продуктивной игрой будет самая простая
– очень медленный отрыв от дна и равно-
мерный подъём.
Кстати, овладев техникой ловли на чёр-
тика зимой, эти навыки можно очень эф-
фективно применить и летом, при ловле с
боковым кивком. Это занятие не менее ин-
тересное и даёт возможность не потерять
с трудом наработанные навыки.
Иван Ткачев
 20.12.10 — 26.12.10 №50/508

Сообщает ГИБДД

16 декабря в 10:30 в Великом Новгороде на ул. Б.С.-Петербургская д. 5/1, водитель 1975 г. р.,
управляя а/м Opel Vectra, совершил наезд на пешехода 1952 г. р., которая переходила проез-
жую часть в зоне пешеходного перехода. В результате ДТП пешеход с переломом ребер, уши-
бом груди доставлена в НОКБ.
15 декабря в 8:20 на 1 км+600 м а/д Великий Новгород-Луга (Новгородский район), води-
тель 1992 г. р., управляя а/м ВАЗ-21099, при выполнении манёвра обгона выехал на встречную
полосу и совершил наезд на пешехода 1932 г. р., который двигался в попутном направлении на
неосвещённом участке дороги. В результате ДТП пешеход с черепно-мозговой травмой, ссади-
нами головы доставлен в НОКБ.
15 декабря в 3:30 на 24 км а/д Окуловка-Угловка (Окуловский район), водитель 1968 г. р., уп-
равляя а/м ВАЗ-21102 в состоянии алкогольного опьянения и без прав, совершил наезд на пе-
шехода 1990 г. р., которая двигалась по правой обочине в попутном направлении. В результа-
те ДТП пешеход с переломом плеча, сотрясением головного мозга, ссадинами лица доставлена
в Окуловскую ЦРБ.
14 декабря в 16:00 на автодороге Ярцево-Быково в д. Задорье (Любытинский район), води-
тель 1956 г. р., управляя а/м МАЗ-54323, на закруглении дороги допустил занос автомашины, в
результате чего груз (лес-пиловочник) выпал на стоящего на правой обочине пешехода 1930 г. р.
В результате ДТП пешеход от полученных травм скончалась на месте.
ОБ ДПС ГИБДД УВД по Новгородской области

Информация МЧС
Главное управление МЧС России по Новгородской области просит обратить внима-
ние на следующую информацию:
Если вы провалились под лёд:
Провалившись, человек, как правило, не окунается с головой, сухая одежда придаёт доста-
точную плавучесть и позволяет какое-то время находиться на плаву. Человек в зимней одежде
способен находиться в ледяной воде, упираясь в кромку льда, до 30-40 минут. Используйте это
время и попробуйте выбраться. Как это сделать?
Человек, под которым провалился лёд, должен лечь у края полыньи на грудь, расставив ши-
роко руки в стороны по кромкам льда и удерживаться от погружения с головой. Стараясь не об-
ламывать кромку льда, без резких движений выбираться на лёд, выползая грудью и поочеред-
но вытаскивая на поверхность ноги. Постарайтесь использовать какую-нибудь опору, за которую
можно было бы зацепиться и подтянуться. Такой опорой может быть острый конец шеста, нож,
примёрзший кусок льда, и, держась за опору, осторожно попытайтесь выползти на прочный лёд.
Первая попытка не удалась — лёд обломился, а намокшая одежда начинает тянуть вниз. Поста-
райтесь снять обувь и, работая ногами, занять горизонтальное положение, затем вновь вытянуть
себя на лёд. Выбравшись из пролома, надо откатиться, а затем ползти в ту сторону, откуда шли (где
прочность льда проверена). Несмотря на то, что сырость и холод толкает вас побежать и согреть-
ся, будьте осторожны до самого берега.
Напоминаем номера телефонов экстренного вызова единой дежурно-диспетчерской
службы спасения с обычного телефона «01», с мобильного «112»
Номер единого «телефона доверия» Главного управления МЧС России
по Новгородской области 8(8162) 699999
Пресс-служба Главного управления МЧС России по Новгородской области

ПРОЧЕЕ (продажа)
Полка задняя новая на ВАЗ-2112. 500 руб. Тел. 8 953 900 38 30
Пружины Audi А80, задние, б/у 3 дня. Тел. 8 902 149 99 14
Рацию Мегаджет с антенной. Возможно по отдельнос-
ти. Тел. 8 908 225 22 55
Резина Amtel, 4 шт., новая. В сборе с дисками. Отбалан-
сирована. 4300 руб. Тел. 8 960 206 36 77
Резина Bull, 6.50х10, 2 шт., новые. Тел. 8 906 200 00 99
Резина Matador МР-55, зимняя на дисках, 4 шт., б/у 2 тыс. км,
нешипов., 170/70/R13. 7 тыс. руб. Тел. 8 921 705 77 22
Резина грузовая Michelin, новая, 215/75/R-17,5. Очень
недорого. Тел. 8 905 290 83 28
Резина грузовая Pirelli, 215/75/R17,5. Новая. Дёшево. Тел. 559 111
Резина Continental, летняя. R16/195/55. Отл.состояние.
Недорого. Торг. Тел. 8 908 292 89 56
Резина Matador, 4 шт., с новыми литыми дисками.
175/70/R13, шипов. 10 тыс. руб. Тел. 8 960 206 36 77
Резина Nokian Hakkapeliitta-2, б/у, 4 шт., зима, с дисками,
4 отверстия, 5½, j14, ЕТ39, 185/65/ R14, 90 т, M+S, ши-
повка. 12 т. р. Т. 8 911 604 69 83, Михаил
Резина на Mercedes А140, Hankook 185/65/R15, шипов., на
литых дисках. Б/у 1 сезон. Тел. 8 911 601 25 45
Резина Pirelli 255/60/R 17, 4 шт., 4 тыс. руб. Тел. 90 21 02
Резина летняя на дисках Amtel Planet R12, 4 шт. Хор сост. 5
т. р. Торг. Т. 8 951 721 33 92
Резина зимняя новая, на а/м Mitsubishi Lancer, на дис-
ках. 16 тыс. руб. Тел. 8 911 612 20 06
Диски от Chevrolet Niva, R15, новые. 4 тыс. руб. Тел. 8
921 192 90 33 (Окуловка)
З/ч на Москвич-2141. После 20.00. Тел. 8 921 203 57 57
5КПП на ГАЗель+стартер. Хор.сост. 5 т. р. Т. 8 921 021 82 00
Резина Белшина, комплект, зимн., 185/65/R14. 5 т. р. Т.
8 905 239 23 36
Резина Cooper, 255/75/R16 на литых дисках, от а/м
Nissan, зимняя шипов. 20 тыс. руб. Тел. 90 21 02
Резина R15 зимняя и R12. Состояние хорошее. Тел. 8 902 149 17 77
Резина Amtel NordMaster, шипов. на дисках, 195/65/R15,
ГАЗ-31105, б/у 2 нед., 5 шт. 12 тыс. руб. Тел. 8 911 604 98 47
Ручки дверей внутр. для Chevrolet Lacetti седан. Т. 8 921 201 21 11
Сигнализация AРS, StarLine, Clifford и другие. Дёшево.
Брелоки, парктроник, активаторы. Возм. установка.
Т. 8 911 609 56 12
Оборудование для кузовных работ, почти новое. Недоро-
го. Тел. 8 911 600 34 43
Сейф для охотничьего ружья, лыжи охотничьи, чехол д/
ружья, принадлежности. Тел. 8 911 648 52 72
Сидения автомобильные водительские. Тел. 8 951 721 29 19
Тормозная жидкость Castrol DOT-4, 70 банок (1л) по 120
руб. Тел. 8 911 609 56 12
Швейная машинка старого образца Kaizer. Срочно. Тел.
8 951 727 30 46
Фары противотуман. Super White, нов. 800 р. Т. 8 911
609 56 12
Фару на ВАЗ-2114, передняя левая. Тел. 8 960 200 22 32
Фару для ГАЗ 331105 левую. Тел. 8 911 618 60 03
Фары противотуман. Hella F-50, с ксеноном, 4300к новый
комплект. Тел. 8 911 609 56 12
Фары для ВАЗ-2107, Тел. 8 952 482 70 53
КУПЛЮ
Автомобиль «ОКА», ВАЗ-21213 в люб. сост. Т. 8 911 610 63 99
Аккумуляторы, б/у. Тел. 8 963 369 00 90
А/магнитолу, а/акустику. Тел. 55 29 39
АКБ, больше 120 ампер/час. Тел. 8 921 202 31 10
А/магнитолу. Тел. 559 111
Бензин АИ 76, 50 л. Тел. 8 911 606 67 64
Бензин АИ-76, АИ-92. Тел. 8 911 648 52 72
Бензин А-92. Тел. 8 911 608 17 27
Верстак в гараж. Тел. 8 911 609 56 12
ВАЗ, УАЗ, Волга либо иномарку. Недорого. Рассмотрю
все варианты. Тел. 8 951 722 14 63
ВАЗ-2114-15-10. В любом состоянии. Можно после ДТП.
Дорого. Тел. 8 906 200 50 50
Винтовку пневматическую. Недорого. Тел. 8 951 723 74 94
Газовый баллон бытовой, 50 л. Тел. 8 952 484 92 48
Дверь левую для ГАЗ-3302 нового образца, зеркало, на-
кладку на крышу. Тел. 8 951 723 74 94
Дизтопливо. Тел. 8 909 566 16 96
Дизельное топливо, бензин АИ-92. Тел. 8 908 225 74 04
Дизельный л/а, требующий ремонта, от 1998 г. в. Тел. 8 905
292 62 78
Диски литые. Тел. 559 111
ГАЗ-3110, инжектор. В любом состоянии. Можно без
документов. До 10 тыс. руб. Тел. 8 951 727 68 68
Микроавтобус или внедорожник, любой, дизель, до 50
тыс. руб., Тел. 8 909 566 16 56
Прицеп для л/а, Тел. 60 11 99
Прицеп для л/а. Тел. 8 911 608 17 27
GPS-навигатор. Тел. 559 111
Насос водяной, 220 Вольт. Тел. 8 921 202 31 10
Камеру R6, в любом состоянии. Тел. 8 911 606 67 64
Картофелекопалку конную или аналог с захватом од-
ной борозды. Тел. 8 951 732 74 94
Коробка от а/м Opel, дизельный вариант, 5-ступенчатая.
Тел. 8 905 292 62 78
Крышку багажника на ВАЗ-21099. Тел. 8 921 029 25 43, Андрей
Колёса, диски R-15, резина вездеход 215/90-15C а/м
УАЗ «Буханка». Тел. 8 911 637 39 87
Опрокидыватель для легкового авто под жигулевский домкрат.
Тел. 8 911 645 00 44
Прицеп к легковому авто. В любом сост. с документами. Т. 90 42 96
Рацию MegaJet с антенной на магните или б/антенны. Воз-
можно антенна отдельно. Тел. 8 951 722 14 63
Рацию «Мегаджет» или «Мегаджет 600». Тел. 8 911 601 85 32
Рацию «Мегаджет» с антенной или без, а/магнитолу, литые
диски, летнюю резину. Тел. 8 951 722 14 63
Ружьё ИЖ-27 или ТОЗ-34. Тел. 8 921 203 59 10
Ружье охотничье, вертикалку, 8-10 тыс. руб. Тел. 8 911 618 10 03
Седельный тягач от 1997 г. в., DAF, Scania, Volvo. Тел. 8
921 692 40 86
Талоны на солярку. Тел. 8 908 292 61 00
Талоны на бензин АИ-95. Тел. 8 905 292 92 15
Талоны на газ (пропан). Тел. 8 905 292 92 15. Александр
Сейф для охотничьего ружья, 300х250х900. Т. 8951 7209598
Сиденья задние к а/м Волга. Новые. Тел. 77 59 79
Сиденья передние к УАЗ Хантер. Всё новое. 3 тыс. руб.
Тел. 8 906 204 14 28
Телевизор DVD для авто, цветной. Съемная панель.
Отличное состояние. 3600 руб. Тел. 8 960 206 36 67
Чехлы. Состояние отличное. 650 руб. Тел. 8 960 206 36 67
СДАМ В АРЕНДУ
Гараж металлический, 6,5х3 м, 7-секционный. Б.С.-Петер-
бургская, 46, к. 2. Или продам. Тел. 799 088, 8 952 485 17 80
Гараж в Санкт-Петербурге, м.Обухово. Тел. 8 909 566 16 96
Гараж металлический. Тел. 799 088
Гараж по ул.Рахманинова, электричество, кессон. 2 тыс.
руб. Тел. 8 921 205 87 61
Гараж капитальный на 500 м2. Охраняемая территория.
Цена договорная. Тел. 8 911 603 33 10, 8 951 727 98 09
Гараж, Нехинский комплекс, 12 ряд, 50 м2, яма на 4
машины. Под СТО. Тел. 60 48 04
Гараж кирпичный, 4х6м, в Хутынском комплексе. Тел. 8
921 705 16 21
СНИМУ
Помещение под 2-3 машины в черте города, желательно на
длит. срок или с правом выкупа. Рассмотрю все вари-
анты. Тел. 60 03 08
Помещение под магазин/склад, Западный р-н. Тел. 8 921
202 31 10 Ангар или помещение под СТО л/а с подъ-
емником или ямой. Тел. 8 953 902 76 74 Куплю
Подшипники, редукторы, эл.двигатели, аккумулято-
ры б/у, задвижки. Тел. 8 911 624 01 21, Александр

РАС П Р О С Т РА Н Е Н И Е ГА З Е Т Ы «АВТОНОВГОРОД»
г. БОРОВИЧИ: Автозапчасти, ул. Духовская, 20 Автосалон «Альянс», ул. Б. Санкт- Бензопилы, ул. Прусская, 6 Дюкон – Н, ул. Б. Санкт-Петербург- Новинтех, ул. Великая, 22 СТО «Панорама», ул. Черепич- ТЦ «Барк», ул. Свободы, 25
АЗС Автозапчасти, ул. Михайлова, 3 Петербургская, 41 Вектор, технический центр, ул. На- ская, 86 Офисное здание, ул. Великая, 22 ная, 20 ТЦ «Волна», Б. Санкт-Петербург-
«АвтоЛидер», ул. Коммунарная Автозапчасти, ул. Михайлова, 3 Автосалон «Волга», ул. Б. Санкт-Пе- родная, 8а Евротех ГНАЗ, ул. Прусская, 8 Офисное здание, ул. Германа, 1 СТО «Парис», ул. Московская, 100 ская, 39
«Автомир-8», ул. Тинская, 33 АвтоКама, пер. Полевой, 1 Б тербургская, 41 Вектор ЛТД, ул. Зелинского, 10 За рулем (Дюк – Авто), ул. Нехин- Офисное здание, ул. Промыш- СТО (ООО «Моза»), ул. Декабрис- ТЦ «Гагаринский», ул. Федоровс-
«Автоцентр», ООО, пл. Володар- Автолидер, ул. Кочетова 23а Автосалон «Форд», ул. Державина, Вик-Авто, ул. Хутынская, 24 а ская, 52 ленная, 21 тов, 9 а кий ручей, 2 / 13
ского, 34 Автомания, ул. Б. Московская, 55 Автостекло, ул. Московская, 47 а Возрождение +, ул. Б. Санкт-Пе- Колесо, ул. Нехинская, 48 ПАТП 2, ул. Хутынская СТО (Ч. П. Мурашов), пер. Базо-
Автостоянка на ул. Черепичной, 2 тербургская, 107 Колесо, ул. Псковская, 109 Регион, страховое общество, ул. вый, 6 ТЦ «Фобос», ул. Народная, 8а
«Бор охотник», ООО, ул. Ленинг- Автомаркет, ООО, ул. Германа, 17 ТЮМ (аккумуляторы), ул. Михай-
радская, 27 Автомаркет, ООО, ул. Северная, 2 Автоцентр «Квартал – 14», ул. Сту- Волжанка, ул. Б. Санкт-Петербург- Композит, ул. Псковская, 59 Великая, 22 СТО а /  ц «Колмовский», ул. Б.
денческая, 29 ская, 59 Контроль, ООО (Ч. П. Малыш), ул. РенГазСервис, Сырковское ш., 3 Санкт-Петербургская, 82 а лова, 3
п . КРЕСТЦЫ: АвтоМир – 1, ул. Псковская, 38
АЗС АвтоМир – 3, пр. Корсунова, 30 Автоцентр «Новостар», пр. Кор- Вольный купец, ул. Псковская, 42 Рабочая, 42 РолсАвтосервис, ул. Нехинская, 35 СТО, пр. Корсунова, 2 стр. 13‑14 У Миши, ул. Ломоносова, 5
сунова, 30 ГазАгроСервис, ул. Михайлова, 3 Кореана, ул. Кочетова, 8 Росбанк, ул. Октябрьская, 8 а СТО, Сырковское ш., 3 Учебно-курсовой комбинат, ул. Де-
г. ОКУЛОВКА: АвтоМир – 4, ул. Радищева, 6
Автоцентр «Рено», ул. Б. Санкт-Пе- Галичи, ул. Рабочая, 25 Лимузин, ул. Студенческая, 31 Русский универсальный сервис, СТО, ул. Б. Спб, 82а (терр. Нов- сятинная, 20 к. 3
АЗС, ННП, ГАЗС Автомир, салон, Колмово, у са- тербургская, 115 Гарант, ООО, ул. Рабочая, 23 МРЭО ГИБДД, ул. Хутынская ул. Германа, 19 а ТоргАвто)
г. СТАРАЯ РУССА молёта Форд-Центр, ул. Студенческая, 31
Автоцентр Регион 53, ул. Великая Гаро, ул. Б. Санкт-Петербург- Мэрия, ул. Каберова-Власьев- Рыбомания, ул. Псковская, 46 СТОА, ул. Кочетова, 28 Форсаж, ул. Псковская, 12
«АвтоМир», ул. Сварога Автомойка «Авторай», Сырков- (у Манежа) ская, 64 ская, 4 Самара, ул. Псковская, 34 СТОА, ул. Рабочая, 42 а
гост. «Полисть», ул. Энгельса ское ш. 1 Автошкола «Таксопарк плюс», ул. Дёшево, ул. Михайлова, 3 Нива 4x4, ул. Октябрьская, 10 Содружество (з / ч), ул. Нехинс- Таксопарк, ул. Студенческая, 31 Цитадель – Авто, ул. Рабочая, 34 / 6
АЗС «У виадука» Автомойка «Авторай», ул. Б. Санкт- Студенческая, 31 Диез, ул. Б. Санкт-Петербург- Новгород Лада, ОАО, ул. Москов- кая, 59 б ТД «Нехинский», ул. Нехинская, 24 Шиномонтаж, ул. Великая (у ста-
г. ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД: Петербургская, 43-а Автошкола ВОА, ул. Прусская, 25 ская, 6 / 11 ская, 57 Спортовары, ул. Псковская, 38 ТД «Русь», Б. Санкт-Петербург- диона)
Все гостиницы города Автомойка, ул. Великая 18 а Агропромгрупп, п. Панковка, ул. Дитас, ООО, ул. Черепичная, 7а Новгородмежрайгаз, ул. Загород- Старый порт (з / ч), ул. Б. Москов- ская, 25
АЗС, ГАЗС Автомойка, ул. Студенческая, 31 Индустриальная, 14А Дом автомобиля, ул. Черепич- ная, 2 к.1 ская, 66 Терминал, Гарант ул. Германа, 29 а
Шиномонтаж, ул. Великая, 8
Автозапчасти (Автовыбор), ул. Ве- АвтоПлюс, пер. Базовый, 6 АЗС, ГАЗС, автостоянки ная, 17 НовгородНефтепродукт, ул. Гер- СТО «Абсолют», ул. Московс- Тех. школа «Росто», ул. Хутынс- Шиномонтаж, ул. Студенческая, 31
ликая, 8 к. 2 Автопомощь, ул. Студенческая, 31 АТП 1, ООО, ул. Октябрьская, 1 Домострой, м-н, ул. Михайлова, 3 мана, 20 кая, 57 к. 1 кая, 10 а Юпитер, ООО, ул. Германа, 23

Газета «АвтоНовгород» зарегистрирована С-З ОМРТУ Министерства РФ по делам печати, Учредитель и издатель ООО КЦ «МедИнфо»: Россия, Подписано в печать: 17.12.2010 (12.00) Тираж
телерадиовещания и средств массовых телекоммуникаций. Рег. ПИ №3-5697 от 21.01.2002 173003, Великий Новгород, ул. Духовская,23 по графику: 17.12.2010 (12.00) 12 000 экз.

Главный редактор Адрес редакции: Россия, 173003, Великий Новгород, ул. Духовская,23 Отпечатано в ООО КЦ «МедИнфо»: Россия, Распространяется Заказ
Мария Плотникова телефоны: (8162) 73-86-71, 77-60-26, e-mail: avtonovgorod@mail.ru 173003, Великий Новгород, ул. Духовская,23 бесплатно № 508
Рекламное издание. Ответственность за предоставленные рекламные материалы несет рекламодатель. Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов материалов.

Н а ш   с а й т   в   и н т е р н е т е : w w w. a v t o - n o v g o r o d . c o m Е - m a i l :   a v t o n o v g o r o d @ m a i l . r u
 №50/508 20.12.10 — 26.12.10