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C) DISPONIBILIDAD DE CONTINUIDAD.
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PRINCIPIOS DE UNA LINEA:
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BALANCE DE LINFA:
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F) ACUMULAR MATERIALES EN PROCESO Y HACER FUNCIONAR LAS
TAREAS MÁS LENTAS DURANTE TURNOS U HORAS EXTRAS.
G) DIRIGIR PIEZAS DE LAS TAREAS MÁS LENTAS A OTROS PUESTOS DE
TRABAJO FUERA DE LA LINEA COMO APOYO A LA MISMA.
H) UTILIZAR ARTICULOS MULTIPLES O LINEAS COMBINADAS.
I) MOVILIZAR OPERARIOS A OTROS LUGARES. DE OPERACIONES MAS
PARIDAS O CON MÁS HOLGURA A OPERACIONES MAS LENTAS O CON
POCA HOLGURA DE TIEMO.
J) MEJORAR LA ACTUACION DEL OPERARIO. ENTRENAMIENTO.
APLICACION DE LA CURVA DE APRENDIZAJE.
K) MEJORAR LA OPERACION.
- APLICACION DE ESTUDIOS DE TIEMPOS Y MOVIMIENTOS.
- MEJORA DE METODOS. SIMPLIFICACION DEL TRABAJO.
- CAMBIOS EN EL DISENO DEL PRODUCTO O DEL PROCESO Y
EQUIPO.
- DIVISION DEL TRABAJO.
B) DIAGRAMA DE PRECEDENCIAS.
TIEMPO PRODUCTIVO POR OlA (P) : 7 Hr. X 60 Mm. X 60 Seg. = 25,200 SEG.
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LA LÍNEA DE ENSAMBLE SE MONTARA EN BASE A OPERARIOS A
REALIZAR LAS TAREAS DE CADA PUESTO DE TRABAJO CON SU
HERRAMIENTA REQUERIDA, Y SE TIENEN LOS BANCOS DE TRABAJO
CON SU BANDA TRANSPORTADORA.
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PASOS Y TIEMPOS DE ENSAMBLAJE PARA EL VAGON MODELO 3
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DIAGRAMA DE TAREAS SUBSECUENTES
A 6
B,D 5
C,E 4
F,G,H,I 2
J 1
K 0
BALANCE_DE LINEA:
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AL MISMO TIEMPO, ES EL TIEMPO QUE TARDA CADA VAGON EN SALIR
COMPLETAMENTE ENSAMBLADO DE LA LINEA.
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GRÁFICO DE PRECEDENCIA PARA EL VÁGON MODELO J
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BALANCE DE LINEA PARA ENSAMBLE DEL VAGON MODELO J
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BALANCE DE LINEA PARA ENSAMBLE DE VAGON MODELO J
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BALANCE DE LINEA PARA ENSAMBLE DEL VAGON MODELO J
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GRAFICO DE EFICIENCIAS DE BALANCES DE LINEA
PARA.DIVERSOS TIEMPOS DE CICLO y PUESTDS DE TRABAJO
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CONSIDERACIQNES ADICIONALES SOBRE EL BALANCE DE LINEA
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VARIACIONES DE OPERARIO A OPERARIO Y DE DIA A DIAL
INCLUSIVE DE HORA A HORA.
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