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Golfo/409245.html
INTRODUCCION:
EL DERRAME:
El día lunes 31 de mayo a los 42 días del derrame las cosas empeoran pues el
desastre ya fue catalogado como el más grave en la historia de los Estados
Unidos.
Después del accidente si es lo que fue las reacciones tanto del gobierno
estadounidense como de sus empresas implicadas debieron ser inmediatas
tanto como la magnitud del problema pero el gobierno tiene respuestas lentas
y los implicados solo buscan transmitir la culpa uno a otro en lugar de buscar
soluciones, y las pocas “soluciones que han intentado dar son fallidas”
mientras tanto empiezan la demandas que exigen un pago por el derrame de
crudo, el derrame aumenta y muchas especies mueren lo que nos lleva a
pensar es mas importante el dinero como anteponerlo a la búsqueda rápida y
efectiva de soluciones ante el problema para que mas espacio marítimo no se
contamine y la biodiversidad no se pierda en mi modo de pensar lo que es mas
importante es la vida de especies que no tienen la culpa de nuestros errores y
que siempre sufren por nuestras ambiciones pero empresas piensan lo
contrario y pierden su tiempo en buscar un culpable para que afronte el
problema y lavarse las manos como ya ha ocurrido en muchos problemas en
diferentes áreas.
Pero para se un poco mas especifico este es el reporte de la BBC con lo que
cada uno dijo:
Como si fuera una pelota, los responsables de las tres compañías implicadas en
el vertido de petróleo del Golfo de México, aún incontrolado, se echaron la
culpa unos a otros en el Senado de Estados Unidos.
…y la respuesta de Halliburton:
SOLUCIONES:
Formas de solución:
1. La tarea se hace de forma mecánica, con una especie de aspiradoras
equipadas en los barcos, que recogen el combustible mediante succión y se
introduce en tanques. A veces se separa del agua y puede, incluso,
recuperarse
Estas son la más viables pero causan un daño de una o de otra manera hasta
ahora solo se ha utilizado dos aunque de una manera un poco ilógica para mi
modo de ver las cosas se uso primero la quema del crudo sabiendo que la fuga
seguía y que las cantidad era enorme y que si se liberaba el petróleo del mar la
atmosfera se degradaba aun más de lo que ya esta gracias a los derivados de
este mismo.
Para posteriormente y hasta el momento usar los barcos con sus aspiradoras y
también otro método para detener la fuga que consiste en la inyección de iodo
y cemento directamente en la fuga de petróleo.
Aunque sólo será posible asegurar el éxito de la acción dentro de unos días,
por primera vez cesó la fuga de crudo desde el comienzo del accidente.
Una vez que se corrobore que el iodo inyectado es capaz de promover el fin del
derrame de petróleo, el siguiente paso consistirá en sellar el pozo con cemento
para evitar posibles fugas de crudo y gas natural.
“y con esto el presidente Obama dijo que era necesario acelerar la competición
con países como china que ya han comprendido que el futuro depende de las
energías renovables. La catástrofe debe al menos servir para despertarnos”
• Muerte por exposición a los componentes tóxicos del petróleo, que son
solubles en el agua.
El petróleo forma con el agua una capa impermeable que obstaculiza el paso
de la luz solar que utiliza el fitoplancton para realizar el proceso de la
fotosíntesis, interfiere el intercambio gaseoso, cubren la piel y las branquias de
los animales acuáticos provocándoles la muerte por asfixia.
CONCLUCIONES:
Como lo hemos dicho a lo largo de este escrito en estos desastres los más
afectados son seres vivientes que no tienen la culpa de nuestra ambición y
negligencia y en lugar de complicarse en querer adquirir dinero con el desastre
las autoridades pertinentes no deberían permitir que se echen la culpa unos a
otros sino exigir que actúen y traten de remediar el daño.
Cuantos accidentes de este tipo debemos afrontar para entender que el crudo
se bien es cierto que es una fuente de energía excelente, nos ocasiona y
ocasionara muchos problemas y también hay que pensar que no es renovable
y cuando se acabe que, lo que se debería hacer es buscar nuevas fuentes
energéticas y que sean renovales y menos contaminantes porque de lo
contrario solo estamos firmando nuestra muerte, y junto a nosotros la muerte
de especies inocentes.
http://www.buenastareas.com/ensayos/Derrame-De-Petroleo-En-El-
Golfo/393160.html
| 2010|
INFORME I |
ÍNDICE
1 INTRODUCCIÓN
2 ANTECEDENTES
3 ANÁLISIS
4 CONCLUSIONES
5 RECOMENDACIONES
1 INTRODUCCIÓN
A los pocos días del accidente, la Guardia Costera afirmó una filtración del pozo
equivalente a mil barriles de crudo por día, suma que luego se elevó a 5 mil y
en las últimas horas a cerca de 40 mil. A pesar que desde ese momento la
empresa y los gobiernos de México y Estados Unidos afirman estar realizando
acciones destinadas a minimizar el impacto, los miles de litros derramados
pueden generar consecuencias muy graves.
2 ANTECEDENTES
Durante los tres últimos siglos, la industrialización de todos los países del
mundo se ha basado esencialmente en la combustión de carbones e
hidrocarburos. La mayores exigencias de calidad de vida de los países más
avanzados, ha acarreado una fuerte dependencia y consumo de estas fuentes
de energía. La consecuencia ya la conocemos: las fuentes tradicionales de
energía, que necesitaron millones de años para formarse se están agotando. Y
el que se agote estos recursos no es el único problema, sino que por errores
humanos o por consecuencia de desastres naturales se producen eventos
negativos en contra de otros recursos naturaleza, como lo es en este caso la
contaminación del mar por derrame de petróleo.
Con la Guerra del Golfo, que comenzó a fines de enero de 1991, el ejército
iraquí destruyó petroleros, terminales petroleras y pozos de petróleo en
Kuwait, causando la liberación de unos 900 millones de barriles de petróleo.
Este fue el mayor derrame de petróleo en la historia.
3 ANÁLISIS
El derrame de petróleo del Golfo de México es ya el peor en la historia de
EEUU. Las cifras del vertido de crudo tras la explosión de la plataforma
petrolífera Deepwater Horizon, de BP, son incluso mayores que los más de 40
millones de litros de crudo que se derramaron por el accidente del petrolero
Exxon Valdez en Alaska en 1989.
Así lo aseguró Marcia McNutt, directora del Servicio Geológico de EEUU, una
agencia científica del Gobierno, quien apuntó que los cálculos preliminares
señalan que el pozo abierto en el Golfo ha vertido entre 71 y 147 millones de
litros de petróleo al mar desde el accidente del 20 de abril. Cinco semanas
derramándose crudo en el Golfo de México que han hecho saltar todas las
alarmas y han amenazado con una catástrofe medioambiental sin precedentes.
5 RECOMENDACIONES
Hace un par de meses, la superficie del Golfo afectada por el derrame era de
cerca de 1.000 km2, La plataforma “Deepwater Horizon” es la que que ha
explotado el día 22 de abril del año en curso, con un saldo de 11 trabajadores
desaparecidos. British Petroleum (BP) es la operadora que tiene arrendada a
esta plataforma. British Petroleum es la mayor extractora petrolera del Golfo
de México. Por ello, BP no dudó en movilizar de inmediato equipos capacitados
para la contención y el recogimiento del crudo así como unas 32 naves con
líneas de flotadores. La compañía explicó que ya están preparados para su
utilización unos 380.000 litros de disolvente de crudo, aproximadamente un
tercio mundial de estos compuestos. Pero el petróleo sigue escapándose sin
control. La compañía Transocean, propietaria de la plataforma y que la había
alquilado a la empresa British Petroleum para la explotación del pozo, se está
encargando de intentar detener el desastre.
INTRODUCCION:
EL DERRAME:
El día lunes 31 de mayo a los 42 días del derrame las cosas empeoran pues el
desastre ya fue catalogado como el más grave en la historia de los Estados
Unidos.
03/05/2010 at 06:23
Me causa mucha preocupacion con lo que esta pasando USA, con el derrame
de petroleo y mas preocupado estoy de como se esta dañando nuestro
planeta.
Lo peor de todo es que los paises que no tenemos record de accidentes como
este tenemos que soportar la carga de regulaciones que se vienen, el exxon
Valvez, dio lugar al OPA-90, tanta exigencia del COAST GUARD americano, para
los extranjeros, cuando los irresponsables estan en su propia casa, me consta,
y me preguntaba muchas veces al ver barcos con bandera USA y sus
tripulantes parecen COW BOY, sin equipo de seguridad sobre la cubierta de los
buques tanques, mientras que a los barcos latinos, nos revizan hasta el ultimo
detalle cuando se accede a aguas de norte americanas.
04/05/2010 at 02:25
* Malena says:
07/05/2010 at 08:15
Creo k desde hace mucho es hora de no ver las cosas de una forma pasiva,
q saben qué hacer,pero sin pedir algo a cambio,más bien estar agradecidos de
permitirnos ayudar.Qué tal que salgan todos los k tienen barcos,a