Mecanismos de transmisión y transformación del m

1. Palancas

Fórmula
Pxd=Rxr

Resistencia (R) Brazo de Potencia (d)

50 20

Tipos

Primer grado Segundo grado

2. Sistema de poleas

Fórmulas
Rt=n1/n2
Rt=d2/d1
n1/n2=d2/d1

a) Poleas simples
n1 d1
200 40
a) Poleas compuestas
n1 d1
100 20

Fórmulas
Rt=n1/n4
Rt=d2*d4/d1*d3
n4=n1*d1*d3/d2*d4

3) Engranajes

a) Engranajes simples
n1 z1
200 50

Fórmulas
Rt=n1/n2
Rt=z2/z1
n2=n1*z1/z2
a) Engranajes compuestos
n1 z1
500 5

Fórmulas
Rt=n1/n4
Rt=z2*z4/z1*z3
n4=n1*z1*z3/z2*z4

3) Engranaje de tornillo sin-fin y corona

n1 z1
500 1

Fórmulas
Rt= n1/n2
n2= n1/z2
ón y transformación del movimiento

Siendo
P= Potencia (Newton)
d= Brazo de la Potencia (Metros)
R= Resistencia (Newton)
r= Brazo de la resistencia (Metros)

Brazo de Resistencia (r) Potencia (P)

10 25

Tercer grado

Siendo
n1= Velocidad de la polea motriz (rpm)
d1= Diámetro de la polea motriz (cm)
n2= Velocidad de la polea conducida (rpm)
d2= Diámetro de la polea conducida (cm)
Rt= Relación de Transmisión

d2 n2 Rt
8 1000 0.2
 d2 d3 d4 n4
30 40 5 13333.33

Siendo
n1= Velocidad de la polea motriz (rpm)
d1= Diámetro de la polea motriz 1(cm)
n4= Velocidad de la polea conducida (rpm)
d2= Diámetro de la polea conducida 1 (cm)
Rt= Relación de Transmisión
d3= Diámetro de la polea motriz 2 (cm)
d4= Diámetro de la polea conducida 2 (cm)

z2 n2 Rt
10 1000 0.2

Siendo
n1= Velocidad el engranaje motriz (rpm)
z1= Dientes del engranaje motriz
z2= Dientes del engranaje conducido
n2= Velocidad del engranaje conducido (rpm)
 z2 z3 z4 n4
20 8 32 32000

Siendo
n1= Velocidad del engranaje motriz (rpm)
z1= Dientes del engranaje motriz 1
z2= Dientes del engranaje conducido 1
n4= Velocidad del engranaje conducido 2 (rpm)
z3= Dientes del engranaje motriz 2
z4= Diente del engranaje conducido 2

fin y corona

z2 n2 Rt
60 8.33 60

Siendo
n1= Velocidad del tornillo sin-fin (rpm)
n2= Velocidad de la corona (rpm)
z1= Número de entradas del tornillo sin-fin
z2= Dientes de la corona
Rt
0.01
 Rt
0.02